Ինչպես պատրաստել անվադողերի մատնահարդարում: Ավտոմեքենայի անվադողերի սանդալներ

Կոշիկները չեն կարող անտեսվել, երբ խոսքը գնում է DIY նորաձևության իրերի մասին: Կոշիկ ինքնուրույն պատրաստվածԶարգանալու զվարճալի և յուրահատուկ միջոց է անհատական ​​մոտեցումձեր զգեստապահարանին, ինչպես նաև որոշ բաների երկրորդ կյանք տվեք, ինչը կարող է հիանալի օրինակ ծառայել մյուսների համար: Եվ այս անգամ, ահա մի զույգ ռետրո սպորտային կոշիկներ՝ պատրաստված հին անվադողերից և ջինսե պատերից:

Դեսպանի ինքնաշեն սպորտային կոշիկների գաղափարը Տարահումարայի մրցարշավը դիտելուց հետո. Տարահումարան բնիկ ժողովուրդ է, որն ապրում է հսկայական ձորերով տարածքում: Բնակիչները անհավանական տարածություններ են անցնում հին անվադողերից պատրաստված ինքնաշեն սանդալներով, որոնք կոչվում են «հաուրաչներ»։ Հասարակ մարդկանց համար նման սանդալները այնքան էլ հարմարավետ չեն, հետևաբար ստորև նկարագրված է, թե ինչպես կարելի է ավելի հարմարավետ կոշիկներ պատրաստել՝ օգտագործելով նույն անվադողերը։

Տնական սպորտային կոշիկներ պատրաստելու համար անհրաժեշտ նյութեր.

Ալյումինե փայլաթիթեղ;

Հին սպորտային կոշիկներ;

Կոշիկի սոսինձ;

Հին անվադողեր կամ տափակ ռետինե կտոր, մոտ 6-8 միլիմետր;

Հին ջինսեր կամ այլ ամուր գործվածք

Հյուսվածքների թափոններ;

20 կրենգել (երկաթե միջադիրներ);

Մուրճ;

Կարի մեքենա;

Մազակալներ կարել;

Էլաստիկ ժապավեններ (ռետինե ժապավեններ);

Հագուստի մածուկներ;

Գեղեցիկ մեծ մկրատ;

Անվադողերից սպորտային կոշիկներ պատրաստելը

1) Ձեռք բերեք մի զույգ հին սպորտային կոշիկներ, որոնք ձեզ լավ են սազում: Կտրեք ալյումինե փայլաթիթեղի թերթիկը, որը բավականաչափ լայն է, որպեսզի փաթաթվի մեկ կոշիկի ամբողջ երկարությամբ: Պատել ալյումինե փայլաթիթեղկոշիկի շուրջը, որպեսզի 2 ծայրերը հանդիպեն կրունկի վրա, մինչդեռ ներբանն ամբողջությամբ փաթաթված է:

2) Վերցրեք մարկեր և ալյումինե փայլաթիթեղի վրա գծեք կոշիկի ներբանի ուրվագիծը: Այնուհետև շրջեք կոշիկը և շարունակեք գիծ նկարել փայլաթիթեղի վրա, մինչև այն փակվի: Շրջանաձևեք նաև կոշիկի վերին մասը՝ չմոռանալով լեզվի ակոսը։

3) Կտրեք փայլաթիթեղը ձեր գծած գծերի երկայնքով: Կցեք փայլաթիթեղի կտրվածքը և դրա շուրջը գործվածքի մարկերով գծեք նախշը: Նույնն արեք երկրորդ ուղին ստանալու համար: Չմոռանաք նաև շրջանցել ևս մեկ ուրվագիծ ոտնահետքերի յուրաքանչյուր կողքին նախորդ ուրվագիծից մեկ սանտիմետր հեռավորության վրա: Այնուհետև կտրեք երկու հետքերը:

4) Այժմ վերցրեք փայլաթիթեղի վերին մասը, կտրեք այն եզրագծի երկայնքով և բացեք, որպեսզի չկոտրվի։ Կցեք գործվածքին և զգուշորեն մարկերով գծեք եզրագծի երկայնքով: Այստեղ նույնպես հավատարիմ մնացեք այն մարտավարությանը, որը ձեզ անհրաժեշտ կլինի որոնվածի համար մեկ այլ ուրվագիծ գծել: Կտրեք գործվածքների բլանկները:

5) Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև կոշիկի համար նախատեսված կտորից լեզուն կտրել: Այն պետք է ունենա մոտ 10 սանտիմետր լայնություն և 18 սանտիմետր երկարություն: Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք այն կարճացնել ավելի ուշ, երբ անհրաժեշտ է կարել այն կոշիկի վրա: Կարել գործվածքի եզրերը, որոնք տեսանելի կլինեն, երբ կոշիկը ամբողջությամբ ավարտվի։ Դրա համար փաթաթեք մոտ 5 սանտիմետր կտորից և կարեք գրամեքենայով։ Սա վերաբերում է ոչ միայն եղեգին։

6) Վերցրեք կրենգելներ (երկաթե միջատներ) և ամրացրեք սպորտային կոշիկների վերին գործվածքի հատվածում, յուրաքանչյուրի համար 10 հատ (յուրաքանչյուր կողմից 5 հատ), փոքր անցքեր անելուց հետո։ Օգտագործեք մուրճ: Սրանք կլինեն մեր ժանյակների անցքերը: Լեզուն կարի ցողուններով ամրացրեք կոշիկի ներսից և հարմարեցրեք այն այնպես, ինչպես ցանկանում եք:

Օգտագործելով տարբեր գունավոր գործվածքներ՝ ձեր կոշիկները զարդարելու համար ձևերը կտրելու համար: Այնուհետև դրանք կարեք մինչև մարզակոշիկի վերևի ծայրերը։ Դուք պետք է ստանաք այն, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում:

7) Այժմ աշխատանքային մասերը կարելի է փաթաթել ոտքերի շուրջը և ամրացնել կարի գնդիկներով, որպեսզի ոչ մի տեղ ոչինչ չխայթի: Բայց հիշեք, որ առայժմ դրանց արտաքին մասը պետք է լինի ներսում։ Վերցրեք ժանյակները և անցեք անցքերից՝ կապելով։ Սա ձեզ ցույց կտա, թե ինչպես կոշիկը կտեղավորվի ձեր ոտքերին:

8) Հեռացրեք աշխատանքային մասը և նորից կապեք այն: Բլանկները շրջեք ներսից դուրս (այսինքն՝ թողեք այնպես, ինչպես հագնված էին): Այժմ զգուշորեն ամրացրեք միակ մասը և ամեն ինչ կոկիկ կարեք։ Նույնը արեք երկրորդ կոշիկի դեպքում՝ կարելով մասերը։

9) Հիշեք կարել սև մարկեր գծի երկայնքով, որը կիրառեցիք գործվածքին: Համոզվեք, որ լրացուցիչ տարածք թողեք ձեր կոշիկի ծայրի շուրջը: Հավանաբար, այն կձգվի, երբ դուք սոսնձում եք ներբանի վրա: Կոշիկը ետ դարձրեք այնպես, որ քթի հատվածը մնա վերևում:

10) Կոշիկները սահեցրեք ձեր ոտքերի վրայով, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք լավ տեղավորվում են: Կրկին շրջեք այն ներսից և նորից անցեք երկրորդ կարով, որպեսզի ամրացնեք կարը: Կարող եք նաև ցանկացած պահի որոշակի ճշգրտումներ կատարել և կտրել ավելորդ գործվածքը, որպեսզի կոշիկը հարմար տեղավորվի:

11) Այժմ վերցրեք դանակ և զգուշորեն կտրեք անվադողերը կողքերից, որպեսզի մնա դրանց միայն հարթ մասը։ Այժմ ամրացրեք փայլաթիթեղի հետքը և մարկերով այն երկու անգամ գծեք անվադողի վրա, որպեսզի երկու հետքեր դուրս գան: Կտրեք դրանք:

Բարձրորակ սպորտային կոշիկները երկարատև կամ ինտենսիվ օգտագործման արդյունքում կարող են մաշվել ներբանի հատվածում շատ ավելի արագ, քան դրանց վերին հատվածը: Նման խնդիր ունեցողների համար այս վարպետության դասը կօգնի։ Սպորտային կոշիկների ռետինե ներբանը պատրաստված կլինի հին անվադողից։

Նյութեր (խմբագրել)

Նման կոշիկի թարմացման համար ձեզ հարկավոր է.

• հին կամ նոր անվադող (եթե այն մեկն է և ոչ ոքի պետք չէ);
• լավ սոսինձ ռետինե համար (իդեալականորեն պրոֆեսիոնալ սոսինձ անվադողերի վերանորոգման համար);
• սուր դանակ;
• ացետոն;
• բամբակյա բուրդ կամ լաթ;
• հենց իրենք՝ սպորտային կոշիկները։

Քայլ 1... Օգտագործեք դանակ՝ անվադողից մի կտոր կտրելու համար։ Կտրեք կենտրոնական հատվածը: Երկարությունը պետք է հավասար լինի սպորտային կոշիկների երկարությանը, իսկ լայնությունը՝ ներբանի ամենալայն մասի լայնությանը։ Կտրեք այնպես, որ դուք ունենաք անվադողի վերին մասը:

Քայլ 2... Յուղազերծեք սպորտային կոշիկների ներբանները և կտրված ռետինե կտորը՝ սրբելով ացետոնով թրջված կտորով։ Համոզվեք, որ նախապես մանրակրկիտ լվացեք ձեր կոշիկները:

Քայլ 3... Տեղադրեք սպորտային կոշիկներ անվադողի սխալ կողմում գտնվող մի կտորի վրա և կավիճով ուրվագծեք դրա ուրվագիծը: Նույնը արեք երկրորդ օրինակի հետ:

Քայլ 4... Կտրեք անվադողը երկու մասի: Նրանցից յուրաքանչյուրը սոսինձով յուղեք:

Քայլ 5... Հագեք ձեր սպորտային կոշիկները և կանգնեք անվադողի վրա՝ փորձելով մտնել նախկինում նշված եզրագիծը։ Սպասեք տասնհինգ րոպե, առանց շարժվելու, որպեսզի նյութերն ավելի լավ բռնեն: Դրանից հետո զգուշորեն հանեք ձեր ոտքը, սեղմեք սպորտային կոշիկները մամլիչով և թողեք սոսինձի հրահանգներում նշված ժամանակին։ Ամենից հաճախ սոսնձման ժամանակը 24 ժամ է։

Քայլ 6... Սոսինձը չորանալուց հետո դանակով կտրեք ավելցուկը։

Կարող են լինել բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու կարելի է առանց կոշիկների մնալ դաշտում կամ արշավային պայմաններում բնակեցված վայրերից հեռու: Ահա մի տարբերակ. կոշիկները մնացել են կրակի մոտ չորանալու, բայց դուք ուշադրություն չեք դարձրել, և դրանք մասամբ այրվել են: Մեկ այլ տարբերակ. ձեր շունը, խաղալով սապոգի հետ լեռնային առվակի ափին, պատահաբար գցել է այն, և երկարաճիտ կոշիկները հոսանքի հետ արագ լողացել են: Շանը դուր եկավ այս դինամիկ տեսարանը և կրկնեց ընթացակարգը երկրորդ կոշիկի հետ:

Ինչպես սեփական ձեռքերով ոչնչից կոշիկներ պատրաստել

Բայց հիմա մենք չենք խոսի այն պատճառների մասին, թե ինչու եք կորցրել կոշիկները։ Սեզոնից դուրս կամ ձմռանը դուք պետք է անհապաղ ելք գտնեք այս իրավիճակից: Առաջին հերթին, դուք պետք է մեկուսացեք ձեր ոտքերը: Դուք կարող եք դրանք փաթաթել ցանկացած չոր տաք փափուկ իրերով (պիջակ, պատառոտված տաբատ, սվիտեր և այլն), վերևից փաթաթել հաստ նյութով, ապա հանել պարանով։ Դուք կարող եք նաև մեկուսացնել ձեր ոտքերը՝ լցնելով թռչնի փետուրներ, ներքև, չոր սաղարթ, մամուռ կամ խոտ ձեր ոտքերի երկու շերտերի գուլպաների միջև (կամ փաթաթված շերտերի միջև):

Դրանից հետո անհրաժեշտ է հասանելի միջոցներից ինչ-որ ժամանակավոր կոշիկներ կառուցել։ Տնական կոշիկները կօգնեն ձեզ մինչև ձեր ինքնավար գոյության ավարտը կամ մինչև օգնությունը:

Ամենապարզ կոշիկը, որը սովորաբար կոչվում է «փաթաթա», 80x80 սմ չափսի մի քանի կտոր խիտ չոր գործվածք է, որը դրվում է իրար վրա, այնուհետև ծալվում է այնպես, որ ձևավորվում է ուղղանկյուն հավասարաչափ եռանկյուն: Ոտքը դրված է այս եռանկյունու կենտրոնում՝ մատներով դեպի աջ անկյուն: Այս անկյունը նախ ծալվում է, որին հաջորդում են մյուսները: «Փաթաթման» գագաթին կապում են բարակ ժապավեններով կամ թելերով։

Դուք կարող եք վերածվել կոշիկների պլաստիկ շշեր... Եթե ​​մեկ շիշ կա, ապա այն պետք է երկայնքով կտրվի հավասար կիսով չափ: Ոտքերը դրվում են այս կեսերի մեջ և կլոր կապում թելերով։

Եթե ​​կա երկու շիշ, ապա դրանցից յուրաքանչյուրի վրա անցք են կտրում, որպեսզի ոտքը դեպի առաջ ձգված ոտքը կարողանա ազատորեն անցնել դրա միջով։ Նման «կոշիկը» ավելի հարմարավետ է ու ավելի հերմետիկ։ Իհարկե, սայթաքուն լանջերին կամ քարքարոտ ճանապարհներին այս պլաստիկ կոշիկներով շատ հեռու չեք գնա, բայց փափուկ խոտածածկ հողի վրա դրանք լավ և երկար կծառայեն:

Ամուր կոշիկները պատրաստված են մոտոցիկլետի կամ մեքենայի անվադողերից։ Տակերը կտրված են անվադողից, իսկ ժապավենները՝ խողովակից, որի օգնությամբ ներբանները ամրացվում են ոտքերին։ Պետք է հիշել, որ նման կոշտ կոշիկները պետք է կրել գործվածքի մի քանի շերտերով լավ փաթաթված ոտքերի վրա։

Մոտոցիկլետի ավելի փափուկ անվադողը պարզապես կարելի է կտրել կարճ (ոտքի երկարությամբ) երկարությամբ: Ստացեք «նավակներ»: Դուք պետք է ձեր ոտքերը մտցնեք դրանց մեջ, քաշեք «նավակների» վերին եզրերը ժապավեններով կամ թելերով, և դուք կարող եք զբաղվել բիզնեսով:

Եզրերի երկայնքով ականջներով ներբանները կտրված են մեքենայի անվադողից, որպեսզի համապատասխանեն ոտքի չափին: Դա անելու համար կաղապարը կտրված է ստվարաթղթից կամ հաստ թղթից, ինչպես նկարում.

Տակերը կտրված են անվադողից՝ օգտագործելով այս ձևանմուշը.

Տեսախցիկից կտրված ժապավենները (կամ թելերը) ամրացվում են ներբանների ականջներին: Այժմ դուք կարող եք հագնել ստացված սանդալները, ամրացնել ժապավենները (կապել թելերը) և գնալ այնտեղ, որտեղ դուք պետք է։

Մեկ այլ տարբերակ. մեքենայի անվադողի կողքին կտրված են երկու ներբաններ (ներքևի նկարի «a» հատվածը), անվադողի շերտերի միջև արվում են երկու հատումներ (հատված «b»), դրանց մեջ ամրացվում են ժապավեններ կամ թելեր։ slots (հատված «c»): Ստացվում է սանդալների այլ մոդել։

Ինչպես ցույց է տալիս աղքատ աֆրիկյան երկրների փորձը, հին անվադողերից կարելի է շատ հարմարավետ կոշիկներ պատրաստել։ Աֆղան գյուղացիները նաև անվադողերից օրիգինալ սանդալներ են պատրաստում։

Իմպրովիզացված ներբան կարելի է պատրաստել նաև կեչու կեղևից (կեչու կեղևից), լորենու կեղևից (բաստ) կամ ուռենու կտորից։ Նման կոշիկները քիչ են օգտվում երկար ճանապարհորդությունների համար, սակայն որոշ ժամանակով կարող են պաշտպանել ոտքերը փշերից, սուր քարերից և հիպոթերմային։

Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ ծայրահեղ պայմանների մեջ ընկած մարդիկ որպես կոշիկներ հաջողությամբ օգտագործում են մի շարք իմպրովիզացված միջոցներ՝ մետաղական, պլաստմասե և այլ դիմացկուն տուփեր (օրինակ՝ արգելակային հեղուկի կամ յուղի հին բանկա), ոտքերին կապած ականջակալներով գլխարկներ (և այլն): ձեր երևակայության լավագույն ձևով): Ծայրահեղ պայմաններում հուսալի տնական կոշիկները կարող են լինել անհրաժեշտ պայմանգոյատեւումը.

Այս հոդվածները նույնպես օգտակար են կարդալու համար.

Զվարճալի տեսանյութ, թե ինչպես թարմացնել հին կոշիկները.

Բացի կարապներ և ծաղկե մահճակալներ ստեղծելուց, ինչպե՞ս կարող եք օգտվել հին մեքենաների անվադողերից: Աֆրիկացի արհեստավորները նաև կոշիկ են պատրաստում օգտագործված անվադողերից, որոնք վաճառվում են տեղի բնակիչներին և զբոսաշրջիկներին։

Շատերը գիտեն, որ մեքենաների անվադողերը բավականին հաճախ օգտագործվում են որպես ծաղկե մահճակալներ, այգիների պատկերներ և նույնիսկ կահույք: Աֆրիկայում արհեստավորները կոշիկ են պատրաստում նաև օգտագործված անվադողերից։ Նյութի բարձր ամրության պատճառով անվադողերի սանդալները չեն շեղվում մինչև 10 տարի. դրանք չեն քանդվում, չեն մաշվում և չեն թրջվում: Դրանք գործնականում ոչինչով կարելի է գնել 2-3 դոլար գնով, ինչը նրանց հայտնի է դարձնում տեղի աղքատ բնակչության շրջանում։ Տեխնոլոգիան բավականին պարզ է, եթե ոչ պարզունակ: Հայտնաբերված որբ անվադողերից աֆրիկացիները կտրում են ներբանների համար նախատեսված ծածկոցներ, որոնք այնուհետև լրացվում են ժապավեններով և պարաններով՝ ոտքերին ամրացնելու համար: Ռետինի հարթ ներքին կողմը կպչում է կրունկին, պաշտպանիչը՝ գետնին։

Նման կոշիկներ կարելի է գտնել աֆրիկյան շատ ցեղերում։ Բայց ամենից շատ այս արհեստում հայտնի դարձավ քենիական մասայ ցեղը։ Անվադողերի կոշիկները նույնիսկ դարձել են երկրի տեսարժան վայրերից մեկը և հաջողությամբ վաճառվում են զբոսաշրջիկներին որպես հուշանվերներ:

Որոշ ձեռնարկատերեր, որոնք հիմնված են Masai տեխնոլոգիայի վրա, ստեղծել են ամբողջ արդյունաբերություններ, որոնք ուղղված են եվրոպացի գնորդին: Օրինակ՝ Maasai Trends առցանց խանութը։ Այս ընկերության կոշիկները կարում են նույն արհեստավորները, բայց արտադրանքի որակն ավելի բարձր է։ Օրինակ՝ արտադրության մեջ օգտագործվում են գրեթե նոր անվադողեր, կաշի և ջինսե։ լավ որակ... Մի խոսքով, սպորտային կոշիկները շատ ավելի լավ են դուրս գալիս, քան ձեռագործների ստեղծագործությունները հենց քենիացիների համար։ Իսկ նման սպորտային կոշիկներն արժեն մեկ կարգով ավելի բարձր։ Եթե ​​հավատում եք առցանց խանութում նշված գներին, ապա մանկական սանդալները կարժենան 12 դոլար, տղամարդկանց և կանանց՝ մինչև 19 դոլար։

Մեկ հին մեքենայի անվադողով կարելի է պատրաստել 4 զույգ սանդալ։ Բեռնատարից անվադող գտնելը խոստանում է շատ ավելի մեծ շահույթ՝ դրանից դուրս կգա մինչև մեկ տասնյակ զույգ կոշիկ: Բուն արտադրական գործընթացը սովորաբար սկսվում է որոնումից: Երբեմն խոսքը գնում է գողության մասին. իզուր չէ, որ Եվրոպայից և Ամերիկայից ժամանած զբոսաշրջիկներին խորհուրդ է տրվում ուշադիր հետևել անիվների և պահեստային անվադողերի անվտանգությանը։ Ճիշտ է, մեջ Վերջերստեղի գործարարները ժամանակ չունեն գողության համար. Վաճառքներն աստիճանաբար նվազում են, քանի որ շուկա են մտնում նույն էժան, բայց ավելի հարմար չինական ապրանքները։ Նյութը ձեռք բերելուց հետո աֆրիկացի արհեստավորը զինվում է թմբուկով և մուրճով և անցնում աշխատանքի։

Արտադրողների տեսականու մեջ կարող եք գտնել տարբեր տեսակներկոշիկներ. Ամենապարզ Masai տարբերակը սովորական անվադող է՝ ամրացնող ժապավեններով: Կան նաև ավելի առաջադեմ տեսակներ, ինչպիսիք են մատների բլոկները և նույնիսկ կրունկներով կոշիկները չկտրված քայլքի տեսքով: Երբեմն տեսականին ընդլայնվում է սպասքով, զամբյուղներով, դույլերով և այլ պարագաներով։

Նույնիսկ ավելի հետաքրքիր

Կոշիկն այն իրերից է, որի վրա ստեղծագործական և գիտական ​​փորձերը միշտ եղել են և կլինեն։ Եկեք պարզենք, թե կոշիկի արդյունաբերությունն արդեն ինչով է զարմացրել աշխարհին 2018թ.

Ձեզնից առաջ «DIY սանդալներ» թեմայով շարքի առաջին հոդվածը: Սա կարճ հրահանգ, ինչպես անել իրենց կողմից ձեռքովանվադողերից պատրաստված սանդալներ.

Նախքան կտրելու գործընթացին անցնելը, եկեք խոսենք հին անվադողերից պատրաստված սանդալների մասին: Բաց տարածություններում համաշխարհային ցանցբավականաչափ տեղեկատվություն արտադրության մասին, այնպես որ ես ձեզ չեմ տանջի ավելորդ տեղեկություններով, ես ձեզ միայն մի քանի խորհուրդ կտամ, որոնք հիմնված են իմ վրա: անձնական փորձ... Նրանք այնքան էլ հարմար չեն ոտաբոբիկ կրելու համար, բայց նրանք հիանալի են աշխատում մոկասինների կամ հաստ գուլպաների հետ:

Քայլ 1. անվադողերի ընտրություն

Նախ, մոռացեք մետաղական մետաղալարերով ռետին օգտագործելու մասին: Դժվար է կտրել այն, ինչով էլ որ այն կտրես։ Բացի այդ, բոլոր ուղղություններով թռչող մետաղալարերի կտորները կարող են վնասել ձեզ, էլ չասած այն փաստի մասին, որ դուք վերջում ծակում եք ձեր մատը կամ ոտքը:

Նյութի ամենատարածված աղբյուրը մեքենայի պահեստային անվադողերն են: Դրանց վրա նշված է «ժամանակավոր օգտագործման, վարման արագությունը ժամում 72 կմ-ից ոչ ավելի»։ Պատճառն այն է, որ կաուչուկի կառուցվածքում լար չկա։ Դուք կարող եք ձեռք բերել այս անվադողերը ավտոսրահում կամ առևտրային շուկայում: Բացի այս անվադողերից, դուք կարող եք օգտագործել անվադողեր սիզամարգերի կամ ATV-ի անվադողերից:

Քայլ 2. կտրեք անվադողերը

Նախնական գաղափարը միայն օգտագործելն էր ձեռքի գործիք, բայց ի վերջո հրաժարվեց այս մտքից և գնաց էլեկտրական գործիքների խանութ: Անվադողը սկավառակից հանելուց հետո ոլորահատ սղոցով կտրեք կողքերը, եղունգի թիթեղի համար անցք անելուց հետո (դանակի միջոցով): Հաջորդը, օգտագործելով ձեռքի սղոց / ոլորահատ սղոց, կտրեք անվադողը չորս հավասար մասերի, որպեսզի պատրաստեք երկու զույգ սանդալ:

Քայլ 3. կտրեք սանդալները

Մենք կնկարենք ոտքի նախնական նկարը անվադողի ներսի վրա, այնուհետև կկտրենք դատարկը: Կտրելու համար ես սկզբում օգտագործեցի փորագրիչ՝ փոքր կտրող սկավառակով։ Նա կտրեց, բայց դժվար էր նրան պահել ու խառնաշփոթ արեց։ Կտրված կտորները սարսափելի էին (տեղափոխվեցին արտադրամասի անկյուն, նույնիսկ ատում եմ դրանց նայելը): Հայրս ատաղձագործ էր, և նա առաջարկեց օգտագործել ճարմանդ: Առաջին հարվածից հետո այն ուղղակի ցատկեց՝ թողնելով մի փոքր հետք։

Դանակով կտրելու փորձեր են եղել. Այն լավ կտրեց, բայց կտրված սանդալների հավաքածու ստանալու համար շատ երկար ժամանակ և հարյուրավոր անցումներ կպահանջվեր: Դրանից հետո ես անցա փոքր ջերմային կտրիչի (սովորաբար օգտագործվում է փրփուր կտրելու համար): Միացնելով այն վարդակից և թույլ տալով, որ այն տաքանա, ես սկսեցի անվադողը կտրելու ևս մեկ փորձ... Իսկ դուք ի՞նչ եք կարծում: Ես չէի կարող հավատալ դրան, կցորդը կտրեց ռետինը, ինչպես տաք դանակով կտրված կարագը: Պարզապես մի նուրբ շարժում՝ ռետինը ծակելու համար և այլևս ոչ մի ավելորդ ջանք: Ջերմությունը կտրում է ռետինը, բայց նաև թույլ չի տալիս սայրը սահել, ինչպես դա սառը սայրի դեպքում է: Այս ամենը թույլ է տալիս կատարել մեծ կտրվածքներ՝ գեղեցիկ, սահուն և ճշգրիտ։ Դուք կարող եք պատահաբար այրվել և կտրվել, այնպես որ զգույշ եղեք:Բացի այդ, կտրումը պետք է արվի դրսում, և ծուխ ու հոտ է արտանետվում, թեև քիչ է, բայց անվտանգությունը կարևոր է։Այս մեթոդի պարզությունն այն է, որ էքստրեմալ պայմաններում հնարավոր կլինի տաքացնել դանակի շեղբը կամ որևէ այլ մետաղի կտոր և կտրել սանդալներ:

Քայլ 4. ավարտելով սանդալները

Սանդալներն ունեին նեյլոնե ժապավեններ և կայծակաճարմանդներ ամրացնելու 5 կողիկներ։ Նախ, մենք կտրեցինք սանդալները նյութի պաշարով, քանի որ ավելի լավ է լրացուցիչ աննշան փոփոխություններ կատարել, քան նորից կտրել դատարկը: Թողեք ներդիրները որքան հնարավոր է երկար: Բացի հավելյալ երկարությունից, դուք ստանում եք լրացուցիչ ոտքի շրջանակ: Մենք կօգտագործենք փորագրիչը կրունկի ներդիրի վրա, քանի որ այն չափազանց կոշտ էր:

Եկեք հագնենք մեր կոշիկները, և նրանք կրում են մեծ չափի սանդալներ։ Դա արվում է, որպեսզի չսխալվեն հարդարման ժամանակ և սկզբից չսկսեն արտադրական գործընթացը։ Էտումն իրականացնում ենք՝ նույն տաք շեղբով։ Հաջորդիվ նշենք նեյլոնե ժապավենները ամրացնելու համար անցքերի տեղերը։ Հորատեք տողերի վերջում գտնվող անցքը, այնուհետև կտրեք անցքերը:

Քայլ 5. տեղադրեք գոտիները

Մնում է գոտիները թել ու կարել։

Սանդալները նորմալ են անցել թեստը։ Բայց մոկասինի առջևի ծայրը դուրս էր ցցվել աստառից մոտ 1,2 սմ: Եվս մեկ անգամ կրկնում եմ, որ երկարությունը թողեք պահուստում (հատկապես ներդիրների վրա) մինչև փորձարկումներն իրականացնելու պահը։ Աշխատանքը սկսելուց առաջ տաք կտրիչ ձեռք բերեք: Սա ձեզ շատ ժամանակ կխնայի:

Շնորհակալություն ուշադրության համար! Վայելե՛ք ձեր զբոսանքները: