1-ը 28-ից

Ներկայացում թեմայի շուրջ.Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Սլայդ թիվ 1

Սլայդի նկարագրություն.

Սլայդ թիվ 2

Սլայդի նկարագրություն.

15-րդ դարի վերջին եվրոպացի ճանապարհորդների աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունները. - 17-րդ դարի կեսեր արդյունք էին Եվրոպայում արտադրողական ուժերի արագ զարգացման, Արևելքի երկրների հետ առևտրի աճի, դեֆիցիտի. թանկարժեք մետաղներառևտրի զարգացման հետ կապված և դրամական շրջանառություն... Ամենակարևոր ճանապարհորդական ուղիները

Սլայդ թիվ 3

Սլայդի նկարագրություն.

Հայտնի է, որ նույնիսկ հնագույն ժամանակներում եվրոպացիներն այցելել են Ամերիկայի ափերը, ճանապարհորդել Աֆրիկայի ափերով և այլն: Այնուամենայնիվ, աշխարհագրական հայտնագործությունը ոչ միայն ցանկացած քաղաքակիրթ ժողովրդի ներկայացուցիչների այցն է Երկրի նախկինում անհայտ հատված: Այս հայեցակարգը ներառում է ուղղակի կապի հաստատում նորահայտ հողերի և Հին աշխարհի մշակույթի կենտրոնների միջև։ Միայն Հ.Կոլումբուսի կողմից Ամերիկայի հայտնաբերումը հիմք դրեց բաց հողերի և Եվրոպայի միջև լայն կապերի համար, նույն նպատակին ծառայեց Վասկո դա Գամայի ճանապարհորդությունները դեպի Հնդկաստանի ափեր, Ֆ. Մագելանի շրջագայությունը աշխարհով մեկ:

Սլայդ թիվ 4

Սլայդի նկարագրություն.

Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունները հնարավոր դարձան Եվրոպայում գիտության և տեխնիկայի զարգացման զգալի առաջընթացի արդյունքում։ 15-րդ դարի վերջին լայն տարածում գտավ Երկրի գնդաձեւության ուսմունքը, ընդլայնվեցին գիտելիքները աստղագիտության և աշխարհագրության բնագավառում։ Կատարելագործվել են նավագնացության գործիքները (կողմնացույց, աստրոլաբ), և հայտնվել է առագաստանավի նոր տեսակ՝ կարավելը։ Արքայազն Հենրին (Էնրիկե), մականունով նավարկիչը, կազմակերպիչն է երկար ճանապարհորդություններպորտուգալերեն

Սլայդ թիվ 5

Սլայդի նկարագրություն.

Պորտուգալացի ծովագնացներն առաջինն էին, ովքեր սկսեցին փնտրել նոր ծովային ուղիներ դեպի Ասիա։60-ականների սկզբին։ 15-րդ դար նրանք գրավեցին Աֆրիկայի ափին գտնվող առաջին հենակետերը, իսկ հետո, շարժվելով դեպի հարավ նրա արևմտյան ափով, հայտնաբերեցին Կաբո Վերդե կղզիները՝ Ազորյան կղզիները։ Այդ ժամանակ Նավիգատոր մականունով Հենրիխը (Էնրիկե) դարձավ երկար ճանապարհորդությունների անխոնջ կազմակերպիչը, չնայած ինքն էլ հազվադեպ էր ոտք դնում նավի վրա։ 1488 թվականին Բարտոլոմեու Դիասը հասավ հարավային Աֆրիկայի Բարի Հույսի հրվանդան, Վասկո դա Գաման բացեց ծովային ճանապարհը դեպի Հնդկաստան՝ առասպելական հարստության երկիր:

Սլայդ թիվ 6

Սլայդի նկարագրություն.

Ճանապարհորդության արդյունքում պորտուգալացիների ձեռք բերած գիտելիքները այլ երկրների ծովայիններին արժեքավոր տեղեկություններ տվեցին մակընթացությունների, քամիների և հոսանքների ուղղության մասին, հնարավորություն տվեց ստեղծել ավելի ճշգրիտ քարտեզներ, որոնց վրա գտնվում են լայնությունները, արևադարձային գոտիների և հասարակածի գծերը: գծագրվել են. Այս արքայազնի բացիկները պարունակում էին տեղեկություններ նախկինում անհայտ երկրների մասին: Հերքվեցին նախկինում տարածված գաղափարները մակընթացությունների և հասարակածային ջրերում լողալու անհնարինության մասին, միջնադարի մարդկանց բնորոշ անհայտի վախը աստիճանաբար սկսեց նահանջել։

Սլայդ թիվ 7

Սլայդի նկարագրություն.

Միաժամանակ փնտրում են նորերը առեւտրային ուղիներըշտապեցին նաեւ իսպանացիները. 1492 թվականին, Գրանադայի գրավումից և վերանվաճման ավարտից հետո, իսպանացի թագավոր Ֆերդինանդը և թագուհի Իզաբելլան ընդունեցին ջենովացի ծովագնաց Քրիստոֆեր Կոլումբոսի (1451-1506) նախագիծը՝ նավարկելով դեպի արևմուտք Հնդկաստանի ափերը։ Կոլումբոսի նախագիծը շատ հակառակորդներ ունեցավ, բայց նա ստացավ Իսպանիայում ամենահայտնի Սալամանի համալսարանի և, ոչ պակաս նշանակալիորեն, Սևիլիայի գործարարների շրջանում գիտնականների աջակցությունը: 1492 թվականի օգոստոսի 3-ին Պալոսից՝ Իսպանիայի Ատլանտյան ափի լավագույն նավահանգիստներից մեկից, նավարկեց Կոլումբոսի նավատորմը՝ բաղկացած 3 նավից՝ «Սանտա Մարիա», «Պինտա» և «Նինա», որոնց անձնակազմը կազմում էր 120 մարդ։ . Կանարյան կղզիներից Կոլումբոսը շարժվեց դեպի արևմուտք։ 1492 թվականի հոկտեմբերի 12-ին բաց օվկիանոսում մեկամսյա նավարկությունից հետո նավատորմը մոտեցավ Բահամյան կղզիների խմբի մի փոքրիկ կղզու, որը հետագայում կոչվեց Սան Սալվադոր։ Չնայած նոր հայտնաբերված հողերը քիչ էին նման Հնդկաստանի և Չինաստանի առասպելական հարուստ կղզիներին, Կոլումբոսը մինչև իր օրերի վերջը համոզված էր, որ նա կղզիներ է հայտնաբերել Ասիայի արևելյան ափերի մոտ:

Սլայդ թիվ 8

Սլայդի նկարագրություն.

Սլայդ թիվ 9

Սլայդի նկարագրություն.

Առաջին ճամփորդության ընթացքում հայտնաբերվել են Կուբա, Հաիթի կղզիները և մի շարք ավելի փոքր կղզիներ։ 1492 թվականին Կոլումբոսը վերադարձավ Իսպանիա, որտեղ նա նշանակվեց բոլոր բաց հողերի ծովակալ և իրավունք ստացավ ստանալ բոլոր եկամուտների 1/10-ը: Այնուհետև Կոլումբոսը ևս երեք ուղևորություն կատարեց Ամերիկա՝ 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504 թվականներին, որոնց ընթացքում հայտնաբերվեցին Փոքր Անտիլյան կղզիների մի մասը, Պուերտո Ռիկոն, Ջամայկան, Տրինիդադը և այլն; հետազոտվել է Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայի Ատլանտյան ափերի մի մասը: Չնայած բաց հողերը շատ բերրի էին և կյանքի համար բարենպաստ, իսպանացիներն այնտեղ ոսկի չգտան։ Կասկածներ առաջացան, որ նոր հայտնաբերված հողը Հնդկաստանն է։ Ազնվականների մեջ Կոլումբոսի թշնամիների թիվն աճեց՝ դժգոհ լինելով նրանից, որ նա խստորեն պատժել է արշավախմբի անդամներին անհնազանդության համար։ 1500 թվականին Կոլումբոսը հեռացվեց իր պաշտոնից և շղթայված ուղարկվեց Իսպանիա։ Նրան հաջողվեց վերականգնել իր բարի անունը և մեկ այլ ճանապարհորդություն կատարել Ամերիկա։ Սակայն վերջին ճամփորդությունից վերադառնալուց հետո նա զրկվել է բոլոր եկամուտներից ու արտոնություններից ու մահացել աղքատության մեջ։

Սլայդ թիվ 10

Սլայդի նկարագրություն.

Ազնվականների մեջ Կոլումբոսի թշնամիների թիվն աճեց՝ դժգոհ լինելով նրանից, որ նա խստորեն պատժել է արշավախմբի անդամներին անհնազանդության համար։ 1500 թվականին Կոլումբոսը հեռացվեց իր պաշտոնից և շղթայված ուղարկվեց Իսպանիա։ Նրան հաջողվեց վերականգնել իր բարի անունը և մեկ այլ ճանապարհորդություն կատարել Ամերիկա։ Սակայն վերջին ճամփորդությունից վերադառնալուց հետո նա զրկվել է բոլոր եկամուտներից ու արտոնություններից ու մահացել աղքատության մեջ։ Քրիստոֆեր Կոլումբոսի արշավային նավերը

Սլայդ թիվ 11

Սլայդի նկարագրություն.

Կոլումբոսի հայտնագործությունները պորտուգալացուն ստիպեցին շտապել։ 1497 թվականին Վասկո դա Գամայի նավատորմը (1469-1524) նավարկեց Լիսաբոնից՝ ուսումնասիրելու Աֆրիկայի շուրջ երթուղիները։ Շրջելով բարի Հույսի հրվանդանը՝ նա մտավ Հնդկական օվկիանոս։ Ափով շարժվելով դեպի հյուսիս՝ պորտուգալացիները հասան արաբական առևտրական քաղաքներ՝ Մոզամբիկ և Մալինդի։ Արաբ օդաչուի օգնությամբ 1498 թվականի մայիսի 20-ին Վասկո դա Գամայի ջոկատը մտավ հնդկական Կալիկուտ նավահանգիստ։ Ֆերնան Մագելանը գլխավորեց առաջին շուրջերկրյա արշավախումբը

Սլայդ թիվ 12

Սլայդի նկարագրություն.

1499 թվականի օգոստոսին նրա նավերը վերադարձան Պորտուգալիա։ Բացվեց ծովային ճանապարհը դեպի առասպելական հարստությունների երկիր։ Այսուհետ պորտուգալացիները սկսեցին տարեկան մինչև 20 նավ զինել Հնդկաստանի հետ առևտրի համար։ Զենքի ու տեխնիկայի գերազանցության շնորհիվ նրանց հաջողվեց այնտեղից դուրս մղել արաբներին։ Պորտուգալացիները հարձակվեցին նրանց նավերի վրա, ոչնչացրին անձնակազմին և ավերեցին քաղաքները Արաբիայի հարավային ափին։ Հնդկաստանում նրանք գրավեցին հենակետեր, որոնց թվում գլխավորը դարձավ Գոա քաղաքը։ Համեմունքների առևտուրը հռչակվեց թագավորական մենաշնորհ, այն տալիս էր շահույթի մինչև 800%-ը։ 16-րդ դարի սկզբին։ պորտուգալացիները գրավեցին Մալական և Մոլուկան: 1499-1500 թվականներին։ իսպանացիները եւ 1500-1502 թթ. պորտուգալացիները հայտնաբերել են Բրազիլիայի ափերը.

Սլայդ թիվ 13

Սլայդի նկարագրություն.

16-րդ դարում։ Պորտուգալացի նավաստիները տիրապետեցին Հնդկական օվկիանոսի ծովային ուղիներին, հասան Չինաստանի ափերին և առաջին եվրոպացիներն էին, ովքեր ոտք դրեցին Ճապոնիայի հողում: Նրանց թվում էր Ֆերնան Պինտոն՝ ճանապարհորդական օրագրերի հեղինակը, որտեղ այն տրվել է մանրամասն նկարագրություննորաբաց երկիր. Մինչ այս Եվրոպան Ճապոնիայի մասին միայն հատվածական և շփոթված տեղեկություններ ուներ 14-րդ դարի հայտնի վենետիկյան ճանապարհորդ Մարկո Պոլոյի գրքից, որը, սակայն, այդպես էլ չհասավ ճապոնական կղզիներ։ 1550 թվականին նրանց պատկերն իրենց ներկայիս անունով առաջին անգամ հայտնվեց պորտուգալական նավիգացիոն աղյուսակում:

Սլայդ թիվ 14

Սլայդի նկարագրություն.

Սլայդ թիվ 15

Սլայդի նկարագրություն.

Իսպանիայում, Կոլումբոսի մահից հետո, շարունակվեց արշավախմբերի ուղարկումը նոր երկրներ։ 16-րդ դարի սկզբին։ ճանապարհորդել է Արևմտյան կիսագնդում Ամերիգո Վեսպուչի (1454-1512) - ֆլորենցիացի վաճառական, ով ծառայության մեջ է եղել նախ իսպանացի, ապա՝ պորտուգալացի թագավոր, հայտնի ծովագնաց և աշխարհագրագետ: Նրա նամակների շնորհիվ ժողովրդականություն ձեռք բերեց այն միտքը, որ Կոլումբոսը հայտնաբերել է ոչ թե Հնդկաստանի ափը, այլ նոր մայրցամաքը։ Վեսպուչիի պատվին այս մայրցամաքը կոչվել է Ամերիկա։ 1515 թվականին հայտնվեց այս անունով առաջին գլոբուսը, որին հաջորդեցին ատլասները և քարտեզները։ Վեսպուչիի վարկածը վերջնականապես հաստատվեց Մագելանի՝ աշխարհի շուրջը շրջագայությամբ (1519-1522): Կոլումբոսի անունը հավերժացել է Լատինական Ամերիկայի երկրներից մեկի՝ Կոլումբիայի անունով։

Սլայդ թիվ 16

Սլայդի նկարագրություն.

Վեսպուչիի արտահայտած առաջարկը՝ հարավից Ամերիկա մայրցամաքը պտտելով հասնել Մոլուկկա, հետաքրքրել է Իսպանիայի կառավարությանը։ 1513 թվականին իսպանացի կոնկիստադոր Վ. Նունես դե Բալբոան հատեց Պանամայի Իսթմուսը և հասավ Խաղաղ օվկիանոս, ինչը Իսպանիային, որը մեծ օգուտ չտվեց Կոլումբոսի հայտնագործություններից, հույս տվեց, որ կգտնի արևմտյան ճանապարհ դեպի Հնդկաստանի ափեր։ Այս առաջադրանքը վիճակված էր կատարել պորտուգալացի ազնվական Ֆերնան Մագելանը (մոտ 1480-1521), որը նախկինում գտնվել է Ասիայի պորտուգալական կալվածքներում։ Նա կարծում էր, որ Հնդկաստանի ափը շատ ավելի մոտ է գտնվում նորահայտ մայրցամաքին, քան իրականում եղել է: Համաշխարհային օվկիանոս.

Սլայդ թիվ 17

Սլայդի նկարագրություն.

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին իսպանական Սան Լուկար նավահանգստից հեռացավ իսպանական Սան Լուկար նավահանգստից հինգ նավերից բաղկացած էսկադրիլիա՝ անձնակազմի 253 անդամներով՝ Մագելանի գլխավորությամբ, ով ծառայության անցավ իսպանական թագավորին։ Ատլանտյան օվկիանոսում 11 ամիս նավարկելուց հետո Մագելանը հասավ Ամերիկայի հարավային ծայրը և անցավ նեղուցով (հետագայում կոչվեց Մագելան), որը բաժանում էր մայրցամաքը Տիերա դել Ֆուեգոյից։ Նեղուցով երեք շաբաթ նավարկելուց հետո էսկադրիլիան մտավ Խաղաղ օվկիանոս՝ անցնելով Չիլիի ափերից։ 1520 թվականի դեկտեմբերի 1-ին նավերից ցամաքը երևաց վերջին անգամ։ Մագելանը շարժվեց դեպի հյուսիս, ապա հյուսիս-արևմուտք: Երեք ամիս և քսան օր, մինչ նավերը լողում էին օվկիանոսով, նա հանգիստ էր, և, հետևաբար, Մագելանը նրան անվանեց Հանգիստ։

Սլայդ թիվ 18

Սլայդի նկարագրություն.

1521 թվականի մարտի 6-ին արշավախումբը մոտեցավ փոքրիկ բնակեցված կղզիներին (Մարիանա կղզիներ), ևս 10 օր անց այն գտնվում էր Ֆիլիպինյան կղզիների մոտ։ Մագելանի ճանապարհորդության արդյունքում հաստատվեց Երկրի գնդաձևության գաղափարը, ապացուցվեց, որ Ասիայի և Ամերիկայի միջև ընկած է հսկայական ջրային տարածություն՝ Խաղաղ օվկիանոսը, որ երկրագնդի մեծ մասը գրավված է ոչ թե ցամաքով, այլ ջրով։ , որ կա մեկ համաշխարհային օվկիանոս։

Սլայդ թիվ 19

Սլայդի նկարագրություն.

1521 թվականի ապրիլի 27-ին Մագելանը մահացավ Ֆիլիպինյան կղզիներից մեկում բնիկների հետ փոխհրաձգության ժամանակ: Նրա ուղեկիցները Խուան Սեբաստիան Էլ Կանոյի հրամանատարությամբ շարունակեցին իրենց ճանապարհորդությունը և հասան Մոլուկկա և Ինդոնեզիա։ Գրեթե մեկ տարի անց Մագելանի վերջին նավերը նավարկեցին դեպի իրենց հայրենի ափերը՝ իրենց վրա վերցնելով համեմունքների մեծ բեռ։ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիա» նավը վերադարձավ Իսպանիա; Ամբողջ անձնակազմից ողջ է մնացել միայն 18 մարդ։ «Վիկտորիան» այնքան համեմունքներ բերեց, որ դրանց վաճառքը թույլ տվեց ոչ միայն հոգալ արշավախմբի բոլոր ծախսերը, այլև զգալի շահույթ ստանալ։ Երկար ժամանակ ոչ ոք չէր հետևում Մագելանի օրինակին և միայն 1578-1580 թթ. Երկրորդ համաշխարհային շրջագայությունը կատարեց անգլիացի ծովահեն Ֆրենսիս Դրեյքը, ով ճանապարհին թալանեց իսպանական գաղութները Ամերիկայի խաղաղօվկիանոսյան ափին:

Սլայդ թիվ 20

Սլայդի նկարագրություն.

16-րդ դարում։ - 17-րդ դարի 1-ին կես. իսպանացիները ուսումնասիրեցին Հարավային Ամերիկայի հյուսիսային և արևմտյան ափերը, ներթափանցեցին ներքին շրջաններ և արյունալի պայքարում նվաճեցին Յուկատանի, ներկայիս Մեքսիկայի և Պերուի տարածքում գոյություն ունեցող նահանգները (մայաներ, ացտեկներ, ինկեր): Այստեղ իսպանացի նվաճողները, հատկապես Էրնան Կորտեսը և Ֆրանցիսկո Պիզարոն, գրավեցին այս նահանգների կառավարիչների և քահանաների կողմից կուտակված հսկայական գանձերը։ Էլ Դորադոյի առասպելական երկրի որոնման համար իսպանացիները ուսումնասիրեցին Օրինոկո և Մագդալենա գետերի ավազանները, որտեղ հայտնաբերվեցին նաև ոսկու, արծաթի և պլատինի հարուստ հանքավայրեր: Իսպանացի կոնկիստադոր Խիմենես դե Կեսադան նվաճեց այժմյան Կոլումբիան:

Սլայդ թիվ 21

Սլայդի նկարագրություն.

Սլայդ թիվ 22

Սլայդի նկարագրություն.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների դարաշրջանից շատ առաջ, «Հարավային մայրցամաքի» գոյության գաղափարը, որից հարավը Արևելյան Ասիա... Նա արտահայտվել է աշխարհագրական գրություններում, և առասպելական մայրցամաքը նույնիսկ քարտեզագրվել է Terra Australis Incognita - Անհայտ հարավային երկիր անունով: 1605 թվականին Պերուից Պերուից նավարկեց 3 նավերից բաղկացած իսպանական ջոկատը, որը հայտնաբերեց մի շարք կղզիներ, որոնցից մեկը տարավ մայրցամաքի ափ։ Երկու նավ թողնելով իրենց բախտին, Կիրոսը վերադարձավ Պերու, այնուհետև նավարկեց դեպի Իսպանիա՝ ապահովելու նոր հողերը կառավարելու իրավունքը։ Բայց շուտով նա սխալվեց։ Երկու լքված նավերից մեկի նավապետը՝ պորտուգալացի L. V. de Torres-ը, շարունակեց նավարկությունը և պարզեց, որ Կիրոսը հայտնաբերել է ոչ թե մայրցամաքը, այլ կղզիների խումբը (Նոր Հեբրիդներ)։

Սլայդ թիվ 23

Սլայդի նկարագրություն.

Նավարկելով դեպի արևմուտք՝ Տորեսն անցավ Նոր Գվինեայի հարավային ափով իր անունով կոչված նեղուցով և հայտնաբերեց Ավստրալիան՝ ընկած հարավում։ Կան ապացույցներ, որ նոր մայրցամաքի ափին դեռևս 16-րդ դ. պորտուգալացիներն ու հոլանդացիները վայրէջք կատարեցին Տորեսից քիչ առաջ, բայց դա հայտնի չէր Եվրոպայում: Ֆիլիպինյան կղզիներ հասնելուց հետո Տորեսը հայտնագործության մասին զեկուցել է Իսպանիայի կառավարությանը: Սակայն, վախենալով մրցակիցներից և չունենալով նոր հողեր մշակելու ուժ ու միջոցներ, իսպանական վարչակազմը թաքցրեց այս հայտնագործության մասին տեղեկությունը։ Ջեյմս Կուկ, անգլիացի ծովագնաց, աշխարհի երկու խոշորագույն ճանապարհորդությունների մասնակից, Ավստրալիայի և Օվկիանիայի հետախույզ։

Սլայդ թիվ 24

Սլայդի նկարագրություն.

1497-1498 թվականներին անգլիացի նավաստիները հասան Հյուսիսային Ամերիկայի հյուսիսարևելյան ափ և հայտնաբերեցին Նյուֆաունդլենդն ու Լաբրադորը։ Միևնույն ժամանակ նրանք հյուսիսարևելյան երթուղի էին փնտրում դեպի Հնդկաստան՝ Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսով։ 16-17 դդ. Ռուս հետազոտողները ուսումնասիրել են Օբի, Ենիսեյի և Լենայի հյուսիսային ափերը և քարտեզագրել Ասիայի հյուսիսային ափերի ուրվագծերը: 1642 թվականին հիմնադրվեց Յակուտսկը, որը դարձավ Հյուսիսային Սառուցյալ օվկիանոս արշավախմբերի հիմքը։ Ռուս հետախույզ Սեմյոն Դեժնևը, ով հայտնաբերել է Ասիական մայրցամաքի և Ամերիկայի միջև գտնվող նեղուցը

Սլայդ թիվ 25

Սլայդի նկարագրություն.

1648 թվականին Սեմյոն Իվանովիչ Դեժնևը (մոտ 1605-1673) թողեց Կոլիման և շրջանցեց Չուկոտկա թերակղզին՝ ապացուցելով, որ Ասիական մայրցամաքը Ամերիկայից բաժանված է նեղուցով։ Զտվել և քարտեզագրվել են Ասիայի հյուսիսարևելյան ափի ուրվագծերը (1667 թ. «Սիբիրյան երկրի գծանկար»)։ Բայց նեղուցի հայտնաբերման մասին Դեժնևի զեկույցը 80 տարի մնաց Յակուտի արխիվում և հրապարակվեց միայն 1758 թվականին: Դեժնևի բացած նեղուցը կոչվել է ռուսական ծառայության դանիացի ծովագնաց Վիտուս Բերինգի պատվին, ով 1728 թվականին վերաբացել է նեղուցը։ 1898 թվականին Դեժնևի հիշատակին նրա անունով կոչվել է Ասիայի հյուսիսարևելյան ծայրամասի հրվանդանը։ Դեժնև հրվանդան

Սլայդ թիվ 26

Սլայդի նկարագրություն.

15-17-րդ դդ. ծովային և ցամաքային համարձակ արշավների արդյունքում հայտնաբերվեց և հետազոտվեց Երկրի զգալի մասը։ Տարածվեցին ճանապարհներ, որոնք կապում էին հեռավոր երկրներն ու մայրցամաքները։ Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունները հիմք դրեցին գաղութատիրական համակարգի ստեղծմանը (տես Գաղութատիրություն), նպաստեցին համաշխարհային շուկայի ձևավորմանը և կարևոր դեր խաղացին Եվրոպայում կապիտալիստական ​​տնտեսական համակարգի ձևավորման գործում։ Նոր հայտնաբերված ու նվաճված երկրների համար բերեցին զանգվածային բնաջնջում, շահագործման ամենադաժան ձևերի պարտադրում, քրիստոնեության բռնի ներմուծում։ Բնիկ ամերիկացիների բնակչության արագ անկումը հանգեցրեց աֆրիկացի ստրուկների ներմուծմանը և համատարած պլանտացիոն ստրկության:

Սլայդ թիվ 27

Սլայդի նկարագրություն.

Ամերիկայի ոսկին և արծաթը լցվեցին Եվրոպա՝ առաջացնելով բոլոր ապրանքների գների կատաղի աճ, այսպես կոչված, գների հեղափոխություն: Գործարանատերերը, կապիտալիստները և առևտրականները հիմնականում շահեցին դրանից, քանի որ գներն ավելի արագ աճեցին, քան աշխատավարձ... «Գների հեղափոխությունը» նպաստեց արհեստավորների և արհեստավորների արագ կործանմանը, գյուղում դրանից ամենաշատը շահեցին ազնվականներն ու հարուստ գյուղացիները, ովքեր մթերք էին վաճառում շուկայում։ Այս ամենը նպաստեց կապիտալի կուտակմանը։ Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների արդյունքում ընդլայնվեցին Եվրոպայի կապերը Աֆրիկայի և Ասիայի հետ, հաստատվեցին հարաբերություններ Ամերիկայի հետ։ Համաշխարհային առևտրի և տնտեսական կյանքի կենտրոնը Միջերկրական ծովից տեղափոխվել է Ատլանտյան օվկիանոս։

Սլայդ թիվ 28

Սլայդի նկարագրություն.

1. Մագիդովիչ Ի.Պ. Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայի հայտնաբերման և հետազոտության պատմությունը: - Մ.՝ Գեոգրաֆգիզ, 2. Մագիդովիչ Ի.Պ. Հյուսիսային Ամերիկայի հայտնաբերման և հետախուզման պատմությունը: - M .: Mysl, 1997: 3. Magidovich I.P., Magidovich V.I. Էսսեներ աշխարհագրական հայտնագործությունների պատմության մասին. - Մ .: Կրթություն, 1983: 4. Շումովսկի Թ.Ա. Արաբները ծովում. - M .: Գիտություն 5. Zweig S. Feat of Magellan. - Մ.: Միտք, 1983: 6. Միտչել Մ. Էլ-Կանո: Առաջին նավիգատորն ամբողջ աշխարհում 7. Հանրագիտարան դպրոցականների համար. - Մ .: Կրթություն, 2008

Աբուլխանովա Իլյուզա Իլդարովնա

Բեռնել:

Նախադիտում:

Ներկայացումների նախադիտումն օգտագործելու համար ինքներդ ստեղծեք Google հաշիվ (հաշիվ) և մուտք գործեք այն՝ https://accounts.google.com

Սլայդի ենթագրեր.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Մարդիկ միշտ ճանապարհորդել են։ Շատ ու շատ հազարավոր տարիներ առաջ հնագույն որսորդները ճամփորդության էին մեկնում որսավայրեր գտնելու համար: Հին հովիվներն իրենց նախիրների հետ միասին բազմօրյա արշավների էին գնում՝ թարմ արոտավայրեր փնտրելու։ Մարդիկ յուրացնում էին նոր հողեր, անցնում էին անապատներ և մագլցում լեռների վրայով, թեթև նավակներով լողում էին ծովերով և նույնիսկ օվկիանոսներով։ Հնության աշխարհագրական հայտնագործությունները

Հենց առաջին քարտեզները նման էին գծագրերի: Այսպես, հնագույն ճանապարհորդը հինգ հազար տարի առաջ արծաթյա ծաղկամանի վրա պատկերել է երկու գետեր, որոնք հոսում են լեռներից դեպի լիճ, լեռներ՝ ծածկված անտառներով, իսկ գետերի ափերին՝ այնտեղ բնակվող տարբեր կենդանիներ։

Անցավ ժամանակ, և մարդիկ սովորեցին գրել: Հետո ճանապարհորդները սկսեցին գրել, թե որտեղ են եղել և ինչ են տեսել։ Առաջին ճանապարհորդը, որի անունը մենք գիտենք, եգիպտացի Հաննուն էր: Նավի վրա նա նավարկեց Կարմիր ծովով դեպի հարավ՝ դեպի Պունտ երկիր և վերադարձավ Եգիպտոս՝ խունկով և թանկարժեք քարերով բեռով: Հաննուի ճանապարհորդության պատմությունը փորագրված էր ժայռի մեջ: Պունտի երկրի թագավորն ու թագուհին

Միջերկրական ծովի ափերին ապրող փյունիկեցիները նշանավոր ճանապարհորդներ էին։ Վ հին աշխարհնրանք ամենահմուտ նավաստիներն էին: Փյունիկեցիներն առաջինն էին, ովքեր նավերով շրջեցին Աֆրիկայում: Նրանք երեք տարի ճանապարհորդեցին։ Աշնանը նրանք իջան ափ, ցորեն ցանեցին, բերքը հնձեցին ու նորից ճամփա ընկան։ Այս մասին պատմությունը արձանագրել է հին հույն պատմիչ Հերոդոտոսը։

Եվրոպայի հյուսիսում՝ Սկանդինավիայում, ապրում էին դաժան վիկինգները։ Նրանք լավ նավեր կառուցեցին և գնացին դեպի ծով՝ նոր հողեր և որս գտնելու համար։ Վիկինգների նավերը շրջանցեցին Եվրոպան, նրանք հայտնաբերեցին Իսլանդիան, իսկ 10-րդ դարում նրանք հասան Հյուսիսային Ամերիկա և հիմնեցին առաջին բնակավայրերը: Հետո այս ճանապարհը մոռացվեց, և հինգ դար անց Կոլումբոսը ստիպված էր նորից բացահայտել Ամերիկան: Drakkar-ը վիկինգների նավ է: Նավի աղեղը զարդարված էր վիշապի փորագրված պատկերով։

Բարտոլոմեու Դիաս Հնդկաստանը միշտ դիտվել է Եվրոպայի բնակիչների կողմից որպես հրաշքներով և գանձերով լի առասպելական երկիր: Նա հայտնի էր իր համեմունքներով և խունկով։ Պորտուգալացի ծովագնաց Բարտոլոմեու Դիասը պտտեց Աֆրիկայի ամենահարավային ծայրը 1487 թվականին և այն անվանեց Փոթորիկների հրվանդան։

Վասկո դա Գաման հարթեց ծովային ճանապարհը դեպի Հնդկաստան Աֆրիկայի շուրջ: Նրա արշավախումբը խնամքով պատրաստված էր՝ չորս արագընթաց նավ, լավագույն նավագնացության գործիքներ և փորձառու նավաստիներ։ Շրջելով Բարի Հույսի հրվանդանը՝ արշավախումբը շարժվեց դեպի հյուսիս՝ Աֆրիկայի ափով: Ճանապարհորդության մեկնարկից ինը ամիս անց՝ 1498 թվականի մայիսի մեկին, նավերը հասան հնդկական Կալիկուտ քաղաք։ Տեղի կառավարիչը, ով ապրում էր շքեղ պալատում, դուր չէր գալիս պորտուգալացիների համեստ նվերներին, բայց նա հետաքրքրությամբ լսում էր մորուքավոր անծանոթների պատմությունները հեռավոր երկրների մասին։ Նավագնացության գործիքները, այդ թվում՝ աստղալաբը, որը հորիզոնից վերև գտնվող աստղերի բարձրությունը չափելու գործիք էր, օգնեցին նավաստիներին նավարկելու ծովում։

Քրիստափոր Կոլումբոսը ծնվել է 1451 թվականին իտալական Ջենովա քաղաքում։ 14 տարեկանից նա նավարկել է որպես տնակային տղա, սովորել ծովագիտություն, աշխարհագրություն, մաթեմատիկա։ 1492 թվականի ամռանը «Սանտա Մարիա», «Պինտա», «Նինյա» կարավելները հեռացան իսպանական Պալոս նավահանգստից։ Երկու ամիս անց նրանք խարսխվեցին մի փոքրիկ կղզի, այն հռչակեցին իսպանական թագավորի սեփականությունը: Մինչեւ իր մահը Կոլումբոսը վստահ էր, որ գտել է ճանապարհը դեպի Հնդկաստան։ Իտալացի ճանապարհորդ Ամերիգո Վեսպուչի - նոր մայրցամաքը կոչվում է նրա անունով:

Վասկո Նունյես դե Բալբոան հայտնաբերել է, որ ամերիկյան մայրցամաքից այն կողմ ծով կա։ Ֆերնան Մագելանը որոշեց հասնել նրա մոտ: 1519 թվականի սեպտեմբերին հինգ փոքր նավերից բաղկացած նավատորմի գլխավորությամբ Մագելանը թողեց Սեւիլյա նավահանգիստը և ուղղություն վերցրեց դեպի Բրազիլիա։ Նավարկելով հարավ՝ Հարավային Ամերիկայի ափով, Մագելանը գտավ մի նեղ ու ոլորապտույտ նեղուց, որի երկայնքով նրա նավերը մտան օվկիանոս։ Այս նեղուցը հետագայում կոչվել է Մագելանով։ Խաղաղ օվկիանոսի հայտնաբերում

17-րդ դարում հոլանդացիները մտան Խաղաղ օվկիանոս։ Նրանք հայտնաբերել են մի մեծ կղզի՝ Նոր Գվինեա, և Ավստրալիայի հյուսիսային ափի մի մասը: 1642 թվականին կապիտան Աբել Թասմանը Ավստրալիայից հարավ հայտնաբերեց մի մեծ կղզի, որը հետագայում իր անունով կոչվեց Թասմանիա և Նոր Զելանդիա։

1648 թվականին Սեմյոն Իվանովիչ Դեժնևը բացեց Ասիայի և Ամերիկայի միջև գտնվող նեղուցը՝ Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսից անցնելով Խաղաղ օվկիանոս։ 1740 թվականին կապիտան - հրամանատար Վիտուս Բերինգը հետևեց Դեժնևի ուղուն ՝ հասնելով Հյուսիսային Ամերիկա և հայտնաբերելով մի շարք կղզիներ Ալեուտյան լեռնաշղթայում:

Անգլիացի ծովագնաց Ջեյմս Կուկը տասնամյակներ անց հաստատեց Բերինգի կազմած քարտեզների ճշգրտությունը։ Կուկը կատարեց երեք շուրջերկրյա ճանապարհորդություն... Ապացուցված է, որ Նոր Զելանդիան երկու կղզի է, ոչ թե մեկ: Ուսումնասիրել է Մեծ արգելախութը: Նա հարյուրավոր նոր կղզիներ բերեց Խաղաղ օվկիանոսի քարտեզի վրա։ Հարավում նա հայտնաբերեց Հավայան կղզիները, որտեղ ողբերգականորեն մահացավ:

Մայրցամաքի Հարավային բևեռի տարածաշրջանում ներկայությունը կասկածվում էր նույնիսկ հնության ժամանակ։ Աբել Թասմանը և Ջեյմս Կուկը նույնպես փնտրում էին նրան։ Հայտնաբերել են ռուս նավաստիները՝ Ֆադեյ Ֆադեևիչ Բելինգշաուզենը և Միխայիլ Պետրովիչ Լազարևը։ 1819 թվականին նրանց հրամանատարությամբ երկու նավով՝ «Վոստոկ» և «Միրնի» արշավախումբը մեկնեց Կրոնշտադտից։ Արշավախմբի նպատակն իրականացավ. Նավաստիները տեսան լեռնային ափ։ Այսպիսով, հայտնաբերվեց նոր մայրցամաքը, ծածկված հավերժական սառույց... Մարդն առաջին անգամ Անտարկտիդայի երկիր ոտք դրեց միայն 1895 թվականին։ Մեր ժամանակներում կան հետազոտական ​​կայաններ 24 նահանգներում։ Անտարկտիդայի հայտնաբերում

Նորվեգացի հետախույզ Ֆրիտյոֆ Նանսենը 1893 թվականին «Ֆրամ» նավի վրա։ 500 կիլոմետր դեպի բևեռ նավը խրվել է սառույցի մեջ, ճանապարհորդը հետ է վերադարձել ոտքով։ Ամերիկացի Ռոբերտ Էդվին Փիրին հյուսիսային եղջերուների սահնակով հասել է բևեռ 1908 թվականի սեպտեմբերի 7-ին։ Բարձրացրել է ամերիկյան դրոշը. Հյուսիսային բևեռի հայտնաբերում

Նորվեգացի Ռոալդ Ամունդսենը էսկիմոսական սահնակ շների վրա և մորթյա հագուստով թեթև սահնակներով գնացել է Հարավային բևեռ 1911 թվականին և հասել դեկտեմբերի 14-ին: Անգլիացի սպա Ռոբերտ Ֆալկոն Սքոթը բրդյա և կտավ հագուստով փոքրիկ պոնի ձիերով նույնպես գնաց Հարավային բևեռ և մեկ ամիս անց եկավ: Վերադարձի ճանապարհին անգլիացիները սպանվեցին։ Հարավային բևեռի բացահայտում

Դեժնև Սեմյոն Իվանովիչ Լազարև Միխայիլ Պետրովիչ Բելինգշաուզեն Ֆադեյ Ֆադեևիչ

Շրջապատող աշխարհի ավելի խորը իմացության մարդկային ցանկությունը հանգեցրել է քաղաքակրթության տարածքի ընդլայնմանը: Մարդիկ ձգտում էին ծանոթանալ տարբեր ժողովուրդների կյանքին, բացահայտել նոր անհայտ մայրցամաքներ ու երկրներ։ Անցավ հարյուրավոր տարիներ, մինչև հայտնվեցին ժամանակակից քարտեզներ, նավեր, անվտանգ նավարկություն ապահովող գործիքներ։

Բլոկի լայնությունը px

Պատճենեք այս կոդը և տեղադրեք այն ձեր կայքում

Սլայդի ենթագրեր.

Հանդիսատեսին

Ճամփորդության մեջ

Նավիգացիա

1. Հայեցակարգ. 2. Ժամանակաշրջան.

3. Պատճառները.

5. Հետևանքներ.

4. Արժեք.

ԴԱՍԱԽՈՍՆԵՐԻ ՍՐԱՀ

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

1. ԱՇԽԱՐՀԱԳՐԱԿԱՆ ՄԵԾ ԲԱՑԱՀԱՅՏՈՒՄՆԵՐ.

1 Արևմտաեվրոպական և ռուսական նախահեղափոխական գրականության մեջ V. g. About. սովորաբար նշանակում է հարյուրամյակ

(մոտ.) ժամկետ՝ կեսերից։ 15-ից մինչև կեսերը: 16 դարեր, որոնց կենտրոնական պահերն էին` արեւադարձային Ամերիկայի հայտնաբերումը

H. Columbus, շարունակական ծովային ճանապարհի հայտնաբերում Արևմտյան Եվրոպայից Հարավային Աֆրիկայի շուրջ մինչև Հնդկաստան

Վասկո դա Գամա, Ֆ. Մագելանի առաջին շուրջերկրյա արշավախումբը, որն ապացուցեց մեկ միասնական գոյության գոյությունը.

Համաշխարհային օվկիանոսները, որոնք զբաղեցնում են Երկրի մակերեսի մեծ մասը։ դարաշրջանի խորհրդային պատմաաշխարհագրական գրականության մեջ

V. g. Մոտ. նշանակում է երկու հարյուր տարվա (մոտ.) ժամկետ՝ կեսերից։ 15-ից մինչև կեսերը: 17 դար, սկսած միայն 1-ին կեսից։ 17-րդ դար բացվել են

Ավստրալիա, Ասիայի հյուսիսային և հյուսիսարևելյան ափերը և գործնականում ապացուցված է, որ Ասիան ոչ մի տեղ կապված չէ Ամերիկայի հետ։

http://dic.academic.ru

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

2. ԱՇԽԱՐՀԱԳՐԱԿԱՆ ՄԵԾ ԲԱՑԱՀԱՅՏՈՒՄՆԵՐ - եվրոպացի ճանապարհորդների հայտնագործությունները սեր. XV - միջն. XVII դ

Դրանցից ամենակարեւորը՝ Ամերիկայի բացահայտումը Կոլումբոս 1492 թվականին Եվրոպայից դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհի բացում Վասկո դա Գամա 1497-1499 թթ.

Մագելանի առաջին շրջագայությունն աշխարհի շուրջ 1519-1522 թվականներին, որն ապացուցեց Երկրի գնդաձևությունը և Ամերիկայի և Ասիայի միջև օվկիանոսի առկայությունը։

Բացահայտվեցին նոր մայրցամաքներ և երկրներ, և պարզվեց, որ ցամաքը ծածկում է երկրագնդի մակերեսի միայն փոքր մասը:

Նոր հողերի զավթումն ու թալանը նշանավորեցին գաղութատիրության դարաշրջանի սկիզբը և սկզբնական կուտակման աղբյուրներից մեկը։

Այս ընթացքում սկսվեց համաշխարհային շուկայի ձևավորումը։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Արշավախումբ ուղարկելու ընդհանուր պատճառներն էին.

Եվրոպական երկրներում ապրանքային արտադրության աճ;

թանկարժեք մետաղների բացակայությունը և դրա հետ կապված նոր հողերի որոնումը, որտեղ նրանք հույս ունեին գտնել ոսկի և արծաթ, համեմունքներ և փղոսկր (արևադարձային շրջաններում), արժեքավոր մորթիներ և ծովային ծովային ժանիքներ (հյուսիսային երկրներում);

Եվրոպայից դեպի Հնդկաստան և Արևելյան Ասիա նոր առևտրային ուղիների որոնում, որն առաջացել է արևմտաեվրոպական վաճառականների ցանկությամբ՝ ազատվել առևտրային միջնորդներից և ուղիղ կապ հաստատել ասիական երկրների հետ (թուրքական նվաճումները գրեթե ամբողջությամբ փակել են առևտրային ճանապարհը դեպի Արևելք Ասիայի միջով. Փոքր և Սիրիա):

V. g. Մոտ. հնարավոր դարձավ գիտության և տեխնիկայի հաջողությունների շնորհիվ. օվկիանոսային նավարկության համար բավականաչափ հուսալի առագաստանավերի (կարավելների) ստեղծում, կողմնացույցի և ծովային գծապատկերների կատարելագործում և այլն: Կարևոր դեր խաղաց Երկրի գնդաձևության մասին ավելի ու ավելի հաստատված գաղափարը (դրա հետ կապված էր նաև արևմտյան ծովային երթուղու հնարավորության գաղափարը դեպի Հնդկաստան Ատլանտյան օվկիանոսով): Կարևոր է լճի Վ. հաջողություններ է ունեցել աշխարհագրական գիտելիքների և նավարկության զարգացման բնագավառում արևելքի ժողովուրդների շրջանում։

http://dic.academic.ru

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

V. g. Մոտ. համաշխարհային պատմական նշանակություն ունեցող իրադարձություններ էին։

Սահմանվել են բնակեցված մայրցամաքների ուրվագծերը (բացառությամբ Ամերիկայի հյուսիսային և հյուսիսարևմտյան ափերի և Ավստրալիայի արևելյան ափերի),

Երկրի մակերևույթի մեծ մասը հետազոտված է, բայց Ամերիկայի շատ ներքին շրջաններ՝ կենտրոնական

Աֆրիկան ​​և ամբողջ Ավստրալիան: V. g. Մոտ. լայնածավալ նոր նյութ է տրամադրել գիտելիքի բազմաթիվ այլ ոլորտների համար (բուսաբանություն, կենդանաբանություն, ազգագրություն և այլն)։

Արդյունքում Վ.գ.Մոտ. Եվրոպացիներն առաջին անգամ հանդիպեցին կողքին.- x. մշակաբույսեր (կարտոֆիլ, եգիպտացորեն, լոլիկ, ծխախոտ), որն այնուհետեւ տարածվել է Եվրոպայում։

Խորհրդային մեծ հանրագիտարան. - Մ.: Խորհրդային հանրագիտարան. 1969-1978.

http://dic.academic.ru

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

V. g. Մոտ. ուներ ամենամեծ սոցիալ-տնտեսական հետեւանքները. Առևտրային նոր ուղիների և նոր երկրների բացումը նպաստեց նրան, որ առևտուրը ձեռք բերեց գլոբալ բնույթ, եղավ շրջանառության մեջ գտնվող ապրանքների քանակի հսկայական աճ։ Սա արագացրեց ֆեոդալիզմի քայքայման և Արևմտյան Եվրոպայում կապիտալիստական ​​հարաբերությունների առաջացման գործընթացը։ Գաղութային համակարգը, որը ձևավորվել է այն բանից հետո, երբ Վ. (արդեն այս ժամանակահատվածում եվրոպացիները, ոչնչացնելով բնիկ բնակչությանը, գրավեցին հսկայական տարածքներ Ամերիկայում և կազմակերպեցին հենակետեր Աֆրիկայի ափերին, Հարավային և Արևելյան Ասիայում), այսպես կոչված կապիտալի սկզբնական կուտակման լծակներից մեկն էր ( տեսնել. Նախնական կապիտալի կուտակում), սրան նպաստել է նաև ներհոսքը լճի Վ. էժան ամերիկյան ոսկին և արծաթը դեպի Եվրոպա, ինչը գների զգալի աճ է առաջացրել այստեղ (տես « Գների հեղափոխություն»): Շարժվելով Վ.գ.-ի հետևանքով. Միջերկրական ծովից դեպի Ատլանտյան օվկիանոս առևտրային ուղիները նպաստեցին որոշ եվրոպական երկրների (Իտալիա, մասամբ Գերմանիա) տնտեսական անկմանը և մյուսների (Նիդեռլանդներ, Անգլիա) վերելքին:

Խորհրդային մեծ հանրագիտարան. - Մ.: Խորհրդային հանրագիտարան: 1969-1978 թթ.

http://dic.academic.ru

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

15-րդ դարի սկզբի - 17-րդ դարի կեսերի աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների և գաղութային նվաճումների արդյունքը։ - Եվրոպայի վերահսկողության հաստատումը աշխարհի բոլոր մյուս մասերի վրա, իսկ ավելի գլոբալ առումով՝ մարդկության պատմության մեջ արմատական ​​շրջադարձ. ինքնավար քաղաքակրթությունների նախկին ցրված աշխարհը փոխարինվել է համեմատաբար միասնական եվրոկենտրոն աշխարհով: Նոր հողերի կառուցումն ու հպատակեցումն իրականացվել է հիմնականում ի շահ Եվրոպայի. քաղաքական և առևտրային էքսպանսիան նպաստել է դրա հարստացմանը, պայմաններ ստեղծել դրա փոթորկի համար։ տնտեսական աճը... Եվրոպացիների հորիզոններն ու գիտելիքները շրջապատող աշխարհի մասին զգալիորեն ընդլայնվեցին, ինչը նպաստեց գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացին: Եվրոպայի հետ կապերի հաստատումը որոշ օգուտներ բերեց «բացահայտումների» առարկա դարձած երկրներին. նրանք որդեգրեցին եվրոպական քաղաքակրթության մի շարք տեխնոլոգիական և մշակութային նվաճումներ։ Այնուամենայնիվ, ոչ եվրոպական տարածության բուռն զարգացումը դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում հանգեցրեց բազմաթիվ ցեղերի և ժողովուրդների բնական զարգացման խաթարմանը. եվրոպական կառավարման հաստատումն ուղեկցվեց ամբողջ քաղաքակրթությունների ոչնչացմամբ, տեղի բնակչության ոչնչացմամբ , նրա մշակութային և կրոնական ինքնության ճնշումը, ավանդական կյանքի և վարքի ձևերի ոչնչացումը։

Հանրագիտարան ամբողջ աշխարհում. 2008 թ. http://dic.academic.ru

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆրենսիս Դրեյք

Ֆերնան Մագելան

Աբել Թասման

Վասկո դա Գամա

Քրիստափոր Կոլումբոս

Բարտոլոմեու Դիաս

ՃԱՆԱՊԱՐՀՈՒՄ

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆրենսիս Դրեյք

ԴՐԵՅԿ ՖՐԵՆՍԻՍ (մոտ 1540, Թեյվիստոկ, Դևոնշիր, - 28.01.1596, Պորտո Բելոյի մոտ, Պանամա), անգլիացի ծովագնաց, «Ելիզավետա թագուհու ծովահեններից», փոխծովակալ (1588)։ 16-րդ դարի անգլո-իսպանական գաղութային պայքարի ամենաակտիվ մասնակիցը։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆրենսիս Դրեյք

1567-ին մասնակցել է Ջ–ի ծովային արշավախմբին։ Գաուկինսնպատակ ունենալով գրավել իսպանացի ստրկավաճառների նավերը, թալանել իսպանական ունեցվածքը Արևմտյան Հնդկաստանում։ Հետագայում նա ձեռնարկեց մի շարք ծովահենների արշավներ դեպի Արևմտյան Հնդկաստան։ 1577-ին, 5 նավերից բաղկացած էսկադրիլիայով Ամերիկայում խաղաղօվկիանոսյան ափը թալանելու նպատակով, նա նավարկեց Պլիմութից, անցավ Մագելանի նեղուցով, առաջին անգամ ուսումնասիրեց Հյուսիսային Ամերիկայի արևմտյան ափը մինչև հյուսիսային լայնության 48 °, անցավ: Խաղաղ օվկիանոսը, անցավ Մոլուկկան և 1580 թվականին հսկայական ավարով վերադարձավ Պլիմութ՝ այդպիսով կատարելով 2-րդ (Մագելանից հետո) ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ։

1587 թվականին Կադիսի վրա անսպասելի արշավանքով նա ոչնչացրեց Անհաղթ Արմադայի նավերը, որոնք պատրաստվում էին հարձակման Անգլիայի վրա։ 1588 թվականին նա փաստացի ղեկավարել է անգլիական նավատորմը «Անհաղթ արմադայի» պարտության ժամանակ։ Նա մահացել է մեկ այլ գիշատիչ արշավախմբի ժամանակ, որը սկսվել է 1595 թվականին: Դրեյքի անունով է կոչվել նեղուցը, որը գտնվում է Տիերա դել Ֆուեգո կղզու և Հարավային Շեթլանդյան կղզիների միջև, որոնք միացնում են Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսները:

ԱԲԵԼ ԹԱՍՄԱՆ ( նիդեռլ. Աբել ջանզուն թասման, 1603 , Լյութիեգաստ, գավառ ԳրոնինգենՀոկտեմբեր 1659 , Բատավիա(հիմա Ջակարտա) - հոլանդականծովագնաց, հետախույզ և վաճառական։ Համաշխարհային ճանաչում է ստացել իր ղեկավարած ծովային ճանապարհորդությունների համար 1642 -1644 տարի... Եվրոպացի հայտնի հետախույզներից առաջինը հասել է ափ Նոր Զելանդիա, Տոնգաև Ֆիջի... Նրա արշավների ընթացքում հավաքված տվյալները օգնեցին ապացուցել Ավստրալիայի առանձին լինելու փաստը աշխարհամաս.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Աբել Թասման

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Աբել Թասման

Վ 1642 թԹասմանը նշանակվում է Արևելյան հնդկական ընկերության երկու նավերի ջոկատի հրամանատար, որոնք ուղարկվել են ուսումնասիրելու հարավային և արևելյան ջրերը։ խաղաղ Օվկիանոս... Վարկածներով աշխարհագրագետներև այդ դարաշրջանի նավաստիները, հենց այս ջրերն էին, որ պետք է ողողեին առասպելականի ափերը Անհայտ հարավային երկիրորի պոտենցիալ հարստությունը պատմել են մի քանի սերունդ: Այս նավարկության ընթացքում նոյեմբերի 24-ին 1642 տարիԹասմանը Ավստրալիայի ափերի մոտ հայտնաբերել է մեծ կղզի ( Թասմանիա) և անվանակոչել մարզպետի անունով Հոլանդական Արևելյան Հնդկաստանի հող Վան Դիմեն.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Աբել Թասման

Մի քանի տասնյակ մղոն ճանապարհ անցնելով կղզու ափով, Թասմանը թեքվեց դեպի արևելք և դեկտեմբերի 13-ին տեսավ մեկ այլ անծանոթ երկրի ուրվագծերը: Կղզի էր Յուժնիկապված Նոր Զելանդիա... Այս կղզում գտնվելու ժամանակ եվրոպացիները առաջին անգամ հանդիպեցին Մաորի, Նոր Զելանդիայի բնիկ ժողովուրդը։ Հանդիպումն ավարտվեց ողբերգական՝ մաորիները հարձակվեցին ցամաքային հոլանդացիների վրա, սպանեցին մի քանի նավաստիների և փախան։ Այս միջադեպից հիասթափված՝ Թասմանը այս վայրը անվանեց մարդասպանի ծովածոց (այժմ Golden Bay).

Աբել Թասման

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Վ 1643 թԹասմանը գլխավորում էր Արևելյան Հնդկաստանի ընկերության երեք նավերի ջոկատը արևմտյան ափերի երկայնքով: Նոր Գվինեաև Ավստրալիայի հյուսիսային ափը։ Արդյունքում, հյուսիսային Ավստրալիայի ափերի մեծ մասը առաջին անգամ քարտեզագրվեց:

Արևելյան հնդկական ընկերության ղեկավարության տեսանկյունից, 1642-1644 թվականներին Թասմանի հրամանատարության տակ գտնվող նավերի ջոկատների նավարկությունը ավարտվեց լիակատար ձախողմամբ. նավարկություն... Մինչև բրիտանացի ծովագնացների մոտ 100 տարվա ճանապարհորդությունը Ջեյմս Կուկ, եվրոպացիները երբեք չսկսեցին ուսումնասիրել Նոր Զելանդիան, և Ավստրալիա այցելությունները պատահական էին և ամենից հաճախ նավաբեկության պատճառով:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆերնան Մագելան

ՖԵՐՆԱՆ ՄԱԳԵԼԱՆ - պորտուգալացի և իսպանացի ծովագնաց, ով ԱՌԱՋԻՆ շրջագայել է աշխարհով մեկ (1519-1522): Ծնվել է մոտ 1480 թ.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆերնան Մագելան

1511 թվականին Հնդկաստանի և Մալակկայի պորտուգալացիների նվաճմանը մասնակցելուց հետո Մագելանի մոտ միտք առաջացավ արևմտյան ճանապարհով հասնել Մոլլուկ: Բայց նրա նախագիծը մերժվեց Պորտուգալիայի թագավորի կողմից, և Մագելանը որոշում է ծառայության անցնել իսպանացի թագավորին, որին նա համոզված էր Բրազիլիայի հարավում գտնվող նեղուցի գոյության մեջ։ Նավատորմը բաղկացած էր 5 խոշոր նավից («Տրինիդադ» - 100 տ, դրոշակակիր), 295 անձնակազմ։ 1519 թվականի հոկտեմբերի 20-ին նա նավարկեց։ 2 ամիս անց նավերը հասել են Բրազիլիա և շարժվել դեպի հարավ։ Մարտի 31-ին 3 նավերի վրա ապստամբություն սկսվեց. իսպանացի կապիտանները Մագելանից պահանջում էին դիմել Բարի Հույսի հրվանդան, բայց Մագելանը ճնշեց նրան:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆերնան Մագելան

1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին գտնվել է նեղուցի մուտքը, որը Մագելանը անվանել է Բոլոր սրբեր (հետագայում՝ Մագելանի նեղուց), իսկ 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին նավատորմը նեղուցից դուրս է եկել Խաղաղ օվկիանոս (նավերից մեկը վերադարձել է։ Իսպանիա առանց թույլտվության): Խաղաղ օվկիանոսի հատումը տեւել է 3 ամիս 20 օր, որի ընթացքում անձնակազմի մեծ մասը մահացել է։ Զարմանալիորեն, անցման ժամանակ Մագելանը հանդիպեց ընդամենը 2 ամայի կղզի։ Միայն 1521 թվականի մարտին նրանք հասան Ֆիլիպինյան կղզիներ։ Մագելանը միջամտեց երկու կառավարիչների վեճին և մահացավ Մակտան կղզում տեղի ունեցած ճակատամարտում։ Մագելանի 5 նավերից միայն մեկը՝ «Վիկտորիան» պտտվել է երկրագնդի շուրջ 1081 օրում և 1522 թվականի հոկտեմբերի 8-ին խարիսխ է գցել Սևիլիայում: Անձնակազմի 265 անդամներից միայն 18-ն են վերադարձել տուն։ Մագելանի արշավախումբն ապացուցեց Երկրի գնդաձևության մասին վարկածի ճիշտությունը և հաստատեց ՄԵԿ համաշխարհային օվկիանոսի առկայությունը:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Վասկո դա Գամա

VASCO DA GAMA - ծնվել է 1469 թվականին Սինես քաղաքում ազնվական պալատականի ընտանիքում:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Վասկո դա Գամա

1497 թվականին Մանուել թագավորը սարքավորեց էսկադրիլիա՝ ուսումնասիրելու ծովային ճանապարհը Պորտուգալիայից - Աֆրիկայի շուրջը - Հնդկաստան: Արշավախմբի ղեկավար է նշանակվել Վասկո դա Գաման։ 1497 թվականի հուլիսի 8-ին Լիսաբոնից 4 նավերից և անձնակազմի 168 անդամներից բաղկացած էսկադրիլիա է մեկնել։ Ֆլագնավը Սան Գաբրիելն էր (100-120տ): Նավաստիները 92 օր անցկացրին օվկիանոսում և ցամաք հասան միայն նոյեմբերի 4-ին, իսկ նոյեմբերի 22-ին ջոկատը շրջեց Բարի Հույս հրվանդանը և շարունակեց ափի երկայնքով։ 1498 թվականի մայիսի 20-ին Վասկո դա Գաման հասավ Հնդկաստան (Կալիկուտ), իսկ օգոստոսի 30-ին նա մեկնեց վերադարձի ճանապարհին։

1499 թվականի սեպտեմբերի 18-ին Վասկո դա Գաման վերադարձավ Լիսաբոն՝ ճանապարհորդելիս այցելելով Մոզամբիկ, Մոմբասա, Մալինդի, Մոգադիշո։ Վերադարձել են ընդամենը 2 նավ և անձնակազմի 55 անդամ։ 1500 թվականից պորտուգալացիները սկսեցին առևտուրը Հնդկաստանի հետ և ռազմական ուժի օգնությամբ հենակետեր հիմնեցին նրա տարածքում։ Եվ 1511 թվականին նրանք տիրեցին Մալակային՝ համեմունքների իսկական երկիրը: Վասկո դա Գաման ԱՌԱՋԻՆ եվրոպացին է, ով նավարկել է Հնդկաստան:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Վասկո դա Գամա

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Բարտոլոմեու Դիաս

ԲԱՐՏՈԼՈՄԵՈՒ ԴԻԱՇ ԴԻ ՆՈՎԱՅՇ ( նավահանգիստ. Բարտոլոմեու Դիաս դե Նովաես; ԼԱՎ. 1450 - բացակայում է մայիսի 29 1500 ) - պորտուգալերեննավիգատոր.

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Բարտոլոմեու Դիաս

1487 թվականի օգոստոսի սկզբին Դիասը Լիսաբոնից հեռացավ երկու հիսուն տոննայանոց կարավելներով և մեկ տրանսպորտով։ Նավերը նավարկեցին Աֆրիկայի արևմտյան ափով, որն արդեն ծանոթ էր պորտուգալացիներին: Հարավային լայնության 29 աստիճանի վրա նրանք հայտնվել են փոթորկի մեջ, որը տևել է 2 շաբաթ։ Փոթորկի ավարտից հետո Դիաշը, չկարողանալով որոշել իր գտնվելու վայրը, նավերը առաջնորդեց դեպի արևելք, սակայն անձնակազմը պահանջեց հետ դառնալ։ Հետդարձի ճանապարհին նավերը կլորացրել են հրվանդանը, որի հետևում ափը կտրուկ թեքվել է դեպի հյուսիս։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Բարտոլոմեու Դիաս

Ի հիշատակ իր կրած փորձությունների՝ Դիասը Աֆրիկայի հարավային ծայրը անվանեց Փոթորիկների հրվանդան, բայց թագավոր Ժոան այն վերանվանեց Բարի Հույսի հրվանդան՝ հույս ունենալով, որ իր երազանքը կիրականանա, և պորտուգալացի նավաստիները ճանապարհ կբացեն դեպի Հնդկաստան: Արշավախումբը վերադարձավ Պորտուգալիա 1488 թվականի դեկտեմբերին։ Դիասը ԱՌԱՋԻՆ եվրոպացին էր, ով ճանապարհորդեց Հնդկական օվկիանոս և շրջեց Աֆրիկան ​​հարավից:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

ՔՐԻՍՏԱՓՈՐ ԿՈԼՈՒՄԲՈՍ. Ենթադրվում է, որ Քրիստոֆեր Կոլումբոսը (Քրիստոբալ Կոլոմբո) ծնվել է 1451 թվականի հոկտեմբերի 25-ին Ջենովայում։

1470-ական թվականներին մասնակցել է ծովային առևտրային արշավախմբերի։ Ենթադրվում է, որ դեռևս 1474 թվականին աստղագետ Պաոլո Տոսկանելին նրան ասել է, որ, իր կարծիքով, Հնդկաստան հնարավոր է հասնել շատ ավելի կարճ ծովային ճանապարհով, եթե նավարկելով դեպի Արևմուտք: Հնարավոր է, որ դեռ այն ժամանակ Կոլումբոսը մտածում էր դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհորդության իր նախագծի մասին։ 1476 թվականին Կոլումբոսը տեղափոխվեց Պորտուգալիա, որտեղ ապրեց 9 տարի։ Հայտնի է, որ 1477 թվականին նա այցելել է Իսլանդիա, որտեղ կարողացել է ծանոթանալ իսլանդացիների գիտելիքներին արևմուտքում գտնվող հողի մասին։ Կոլումբոսի առաջին դիմումը՝ Հնդկաստան դեպի արևմուտք նավարկելու առաջարկով 1475-1480 թվականներին Ջենովայի կառավարությանը մնաց անպատասխան։ 1483 թվականին նա իր նախագիծն առաջարկեց թագավոր Ժոաո II-ին, սակայն այս առաջարկը նույնպես մերժվեց։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

1485 թվականին Կոլումբոսն իր որդու հետ տեղափոխվեց Իսպանիա, որտեղ երկար փորձություններից հետո 1492 թվականի ապրիլի 30-ին նրա նախագիծը ստացավ թագավորական զույգի աջակցությունը։ Թագավորը և թագուհին հաստատել են Կոլումբոսին և նրա ժառանգներին շնորհված դրամաշնորհը, հաջողության դեպքում՝ ծովակալի, փոխարքայի կոչումները, զուտ եկամտի տասներորդ մասը և քրեական և քաղաքացիական գործերը հետաքննելու իրավունքը։

Առաջին արշավախումբ. Կոլումբոսին տրամադրվել է 2 նավ։ Երրորդ «Պինտան» (60տ., կապիտան՝ Մարտին Ալոնսո Պինսոն) վերազինվել է հենց ինքը՝ Փինսոն եղբայրների օգնությամբ։ Նավատորմի անձնակազմը բաղկացած էր 90 հոգուց։ Կոլումբոսը ծովակալի դրոշը բարձրացրել է ամենամեծ՝ «Սանտա Մարիա» նավի վրա (100-120 տոննա)։ Ամենափոքր «Niña» նավը (50 տ) - Վիսենտե Յանես Պինսոնի գլխավորությամբ: 1492 թվականի օգոստոսի 3-ին նավատորմը լքեց Պալոս նավահանգիստը։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

Առաջին արշավախմբի անձնակազմի կազմն ընտրվել է, ըստ երևույթին, միայն առևտրական հարաբերություններ հաստատելու, այլ ոչ թե բաց հողեր գրավելու նպատակով։ Նավատորմերը նախատեսված չէին լայնածավալ գործողությունների համար՝ թույլ սպառազինություն, փոքր անձնակազմ և պրոֆեսիոնալ զինվորականների բացակայություն։ Արշավախումբը նպատակ չուներ նաև խթանել «սուրբ» հավատքը՝ նավի վրա ոչ մի քահանա կամ վանական չկար։ Երբ Կոլումբոսն ասաց, որ հայտնաբերել է «Հնդկաստանը» արևմուտքում և այնտեղից բերել հնդկացիներին, նա հավատաց, որ այցելել է հենց այնտեղ, որտեղ ուզում էր գնալ։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

Անցումը Ատլանտյան օվկիանոսով Հոմեր կղզուց Բահամյան կղզիներից մեկը, որը Կոլումբոսն անվանեց Սան Սալվադոր (Սուրբ Փրկիչ, այժմ Ուոլինգ կղզի կամ Սամանա կղզի), տևեց 33 օր։ Նաև այս արշավախմբի ընթացքում հայտնաբերվեցին Հայիթին (Իսպանիոլա), Կուբան (Խուանա) և Բահամյան կղզիների մի խումբ: Բացի այդ, եվրոպացիների կողմից Կենտրոնական Ամերիկայում (Ֆորտ Նավիդադ) հաստատվելու առաջին փորձն արվեց։ 1493 թվականի մարտի 9-ին փոթորկի պատճառով Նինյան խարիսխ է գցում Լիսաբոնում, իսկ մարտի 15-ին նա վերադառնում է Իսպանիա։

Անմիջապես կազմակերպվեց երկրորդ արշավախումբը։ Նավատորմը բաղկացած էր 17 նավից, անձնակազմը ներառում էր մինչև 2500 մարդ։ Արդեն կային ոչ միայն նավաստիներ, այլեւ վանականներ, ազնվականներ, զինվորականներ։ Արշավախմբի նպատակներից էր մշտական ​​գաղութ կազմակերպելը։ «Maria Galante» նավատորմի ամենամեծ նավի վրա (200 տ) Կոլումբոսը բարձրացրել է ծովակալի դրոշը։ 1493 թվականի սեպտեմբերի 25-ին արշավախումբը լքեց Կադիսը, իսկ 1496 թվականի հունիսի 11-ին Քրիստոֆեր Կոլումբոսը վերադարձավ Իսպանիա՝ պաշտպանելու իր իրավունքները։ Փաստն այն է, որ թագուհին, պարզելով, որ Հիսպանիոլայից ստացվող եկամուտները աննշան են, թույլ տվեց բոլոր կաստիլիացի հպատակներին նավեր սարքել արևմուտքում նոր հայտնագործությունների համար: Այս անգամ Կոլումբոսը պաշտպանեց արևմուտքում հայտնագործությունների մենաշնորհի իր իրավունքը։ Երկրորդ արշավախմբի ընթացքում հայտնաբերվեցին Փոքր Անտիլյան կղզիները, Վիրջինյան կղզիները, Պուերտո Ռիկոն, Ջամայկան, հիմնադրվեց Սանտո Դոմինգո քաղաքը։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

Մեղադրանքները հանելուց հետո թագավորը Կոլումբոսին թույլ տվեց կազմակերպել Չորրորդ արշավախումբը (4 նավ) 1502 թվականի ապրիլի 3 - արշավախմբի սկիզբ - 1504 թվականի սեպտեմբերի 12 Կոլումբոսը վերադառնում է Իսպանիա։ Այս արշավախմբի ընթացքում հայտնաբերվել են Հոնդուրասի, Նիկարագուայի, Մեքսիկայի և Կոստա Ռիկայի ափերը։ Կոլումբոսը հանդիպում է 1503-ին ծոցում, որը 400 տարի հետո կդառնա Պանամայի ջրանցքի հյուսիսային մուտքը։ Խաղաղ օվկիանոսից Կոլումբոսին բաժանում է ընդամենը 65 կմ, բայց նա երբեք չի հաղթահարի դրանք։ Կոլումբոսն ԱՌԱՋԻՆ եվրոպացին էր, ով անցավ Ատլանտյան օվկիանոսը արևադարձային գոտում, նա դրեց հայտնագործությունների ՍԿԻԶԲԸ Հարավային Ամերիկայում, հայտնաբերեց բազմաթիվ կղզիներ Կարիբյան ավազանում: Կոլումբոսը ՎԵՐԱԿԱՆԳՆԵՑ Հին և Նոր աշխարհների անվերջ շփումները:

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Քրիստափոր Կոլումբոս

Մեծ դժվարությամբ Կոլումբոսին հաջողվեց միջոցներ հայթայթել Երրորդ արշավախմբի սարքավորումների համար՝ ընդհանուր առմամբ 6 փոքր նավ և անձնակազմի 300 անդամ: 1498 թվականի մայիսի 30-ին նավատորմը նավարկեց Իսպանիայից։ Երրորդ արշավախմբի ժամանակ հայտնաբերվեց Տրինիդադ կղզին: 1499 թվականից Կոլումբոսի մենաշնորհը նոր հողեր հայտնաբերելու հարցում չեղարկվեց, իսկ 1500 թվականին թագավորի ներկայացուցիչը ձերբակալեց Կոլումբոսին և ուղարկեց Իսպանիա։

Ամենակարևոր ճանապարհորդական ուղիները

15-րդ - 17-րդ դարերի կեսերին։

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Ֆրենսիս Դրեյք

Ֆերնան Մագելան

Աբել Թասման

Վասկո դա Գամա

Քրիստափոր Կոլումբոս

Բարտոլոմեու Դիաս

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

1. Վերլուծի՛ր այս պաստառի ուսումնական տեքստը «ԼՍԱՐԱՆ» բլոկում, կազմակերպի՛ր այն և կազմի՛ր «Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների պատճառներն ու նշանակությունը» աղյուսակը։

2. Վերլուծե՛ք այս պաստառի տեքստը «ՃԱՆԱՊԱՐՀՈՒԹՅԱՆ ՄԱՍԻՆ» բլոկում, կազմակերպե՛ք այն և կազմե՛ք «Աշխարհագրական մեծ հայտնագործություններ» ժամանակագրական շղթա (կամ դիագրամ):

3. Օգտագործեք այս պաստառի նյութերը, լրացուցիչ աղբյուրներեւ նախապատրաստել ստեղծագործական աշխատանք ուսումնասիրվող թեմայի շուրջ. Աշխատանքի ձևն անվճար է (արհեստ, նկարչություն, մինի-շարադրություն, հաղորդագրություն, պաստառ կամ այլ):

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

4. Օգտագործեք Power Point-ի անիմացիա, անցումային էֆեկտ, նկարեք հատուկ արահետ և գծեք հայտնի ճանապարհորդի երթուղիներից մեկը առաջարկվող քարտեզի վրա: Ինչի մասին իմացաք այս պաստառի նյութերից։ Ստորագրեք ձեր գծած ուղին ըստ սխեմայի (ճանապարհորդի անունը, ճանապարհորդության ժամանակը, հայտնաբերումը):

Մեծ աշխարհագրական հայտնագործություններ

Հնության աշխարհագրական հայտնագործությունները

• Մարդիկ միշտ ճանապարհորդել են։ Շատ ու շատ հազարավոր տարիներ առաջ հնագույն որսորդները ճամփորդության էին մեկնում որսավայրեր գտնելու համար: Հին հովիվներն իրենց նախիրների հետ միասին բազմօրյա արշավների էին գնում՝ թարմ արոտավայրեր փնտրելու։ Մարդիկ յուրացնում էին նոր հողեր, անցնում էին անապատներ և մագլցում լեռների վրայով, թեթև նավակներով լողում էին ծովերով և նույնիսկ օվկիանոսներով։

• Անցավ ժամանակ, և մարդիկ սովորեցին գրել: Հետո ճանապարհորդները սկսեցին գրել, թե որտեղ են եղել և ինչ են տեսել։ Առաջին ճանապարհորդը, որի անունը մենք գիտենք, եգիպտացի էր Հաննու.Նավի վրա նա նավարկեց Կարմիր ծովով դեպի հարավ՝ երկիր Պունտ, և Եգիպտոս վերադարձավ խունկով և թանկարժեք քարերով։ Հաննուի ճանապարհորդության պատմությունը փորագրված էր ժայռի մեջ:

Թագավոր և թագուհի

երկիր punt

Միջերկրական ծովի ափերին ապրող փյունիկեցիները նշանավոր ճանապարհորդներ էին։ Հին աշխարհում նրանք ամենահմուտ նավաստիներն էին: Փյունիկեցիներն առաջինն էին, ովքեր նավերով շրջեցին Աֆրիկայում: Նրանք երեք տարի ճանապարհորդեցին։ Աշնանը նրանք իջան ափ, ցորեն ցանեցին, բերքը հնձեցին ու նորից ճամփա ընկան։ Այս մասին պատմությունը արձանագրել է հին հույն պատմիչ Հերոդոտոսը։

Եվրոպայի հյուսիսում՝ Սկանդինավիայում, ապրում էին դաժան վիկինգները։ Նրանք լավ նավեր կառուցեցին և գնացին դեպի ծով՝ նոր հողեր և որս գտնելու համար։ Վիկինգների նավերը շրջանցեցին Եվրոպան, նրանք հայտնաբերեցին Իսլանդիան և ներս X դար հասավ Հյուսիսային Ամերիկա եւ հիմնել առաջին բնակավայրերը։ Հետո այս ճանապարհը մոռացվել է, իսկ հինգ դար անց՝ Կոլումբոսը ստիպված էր նորից բացահայտել Ամերիկան։

Drakkar-ը վիկինգների նավ է: Նավի աղեղը զարդարված էր վիշապի փորագրված պատկերով։

Հնդկաստան Եվրոպայի բնակիչներին միշտ թվում էր մի առասպելական երկիր՝ լի հրաշքներով ու գանձերով: Նա հայտնի էր իր համեմունքներով և խունկով։ Պորտուգալացի ծովագնաց Բարտոլոմեու Դիասը պտտեց Աֆրիկայի ամենահարավային ծայրը 1487 թվականին և այն անվանեց Փոթորիկների հրվանդան։

Բարտոլոմեու Դիաս

Ծովային ճանապարհը դեպի Հնդկաստան ասֆալտապատվեց Աֆրիկայի շուրջ Վասկո դա Գամա ... Նրա արշավախումբը խնամքով պատրաստված էր՝ չորս արագընթաց նավ, լավագույն նավագնացության գործիքներ և փորձառու նավաստիներ։

Շրջելով Բարի Հույսի հրվանդանը՝ արշավախումբը շարժվեց դեպի հյուսիս՝ Աֆրիկայի ափով: Ճանապարհորդության մեկնարկից ինը ամիս անց՝ մայիսի մեկին 1498 թ , նավերը հասան հնդկ Կալիկուտ քաղաք .

Տեղի կառավարիչը, ով ապրում էր շքեղ պալատում, դուր չէր գալիս պորտուգալացիների համեստ նվերներին, բայց նա հետաքրքրությամբ լսում էր մորուքավոր անծանոթների պատմությունները հեռավոր երկրների մասին։

Նավագնացության սարքերն օգնեցին նավաստիներին նավարկելու ծովում, այդ թվում աստրոլաբ - հորիզոնից վեր աստղերի բարձրությունը չափելու գործիք:

• Քրիստոֆեր Կոլումբոսը ծնվել է 1451 թ

տարի իտալական Ջենովա քաղաքում։

• 14 տարեկանից - նավարկել է որպես երիտասարդ, սովորել

ծովային գործեր, աշխարհագրություն,

Մաթեմատիկա.

• 1492 թվականի ամռանը՝ կարավելներ

Սանտա Մարիա, Պինտա, Նինյա

հեռացել է իսպանական Պալոս նավահանգստից։

• Երկու ամիս անց մենք նավարկեցինք

փոքրիկ կղզի,

հռչակեց իր տիրապետությունը

Իսպանիայի թագավորը.

• Մինչև իր մահը Կոլումբոսը վստահ էր

որ գտավ ճանապարհ դեպի Հնդկաստան։

• Իտալացի ճանապարհորդ

Amerigo Vespucci - նոր մայրցամաք

նրա անունով:

• Հայտնաբերվել է Վասկո Նունյես դե Բալբոան

ինչ է կանգնած ամերիկյան մայրցամաքի հետևում

ծովը ձգվում է.

Ֆերնան Մագելանը որոշեց հասնել նրա մոտ:

• 1519 թվականի սեպտեմբերին հինգ փոքր նավերից բաղկացած նավատորմի գլխավորությամբ Մագելանը թողեց Սեւիլյա նավահանգիստը և ուղղություն վերցրեց դեպի Բրազիլիա։ Նավարկելով հարավ՝ Հարավային Ամերիկայի ափով, Մագելանը գտավ մի նեղ ու ոլորապտույտ նեղուց, որի երկայնքով նրա նավերը մտան օվկիանոս։ Այս նեղուցը հետագայում կոչվել է Մագելանով։

• Վ Xvii դարում հոլանդացիները դուրս եկան Խաղաղ օվկիանոսի տարածքներ:
• Նրանք հայտնաբերել են մի մեծ կղզի՝ Նոր Գվինեա, և Ավստրալիայի հյուսիսային ափի մի մասը:
• 1642 թվականին կապիտան Աբել Թասմանը Ավստրալիայից հարավ հայտնաբերեց մի մեծ կղզի, որը հետագայում իր անունով կոչվեց Թասմանիա և Նոր Զելանդիա։

• 1648 թվականին Սեմյոն Իվանովիչ Դեժնևը բացեց Ասիայի և Ամերիկայի միջև գտնվող նեղուցը՝ Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսից անցնելով Խաղաղ օվկիանոս։
• 1740 թվականին կապիտան - հրամանատար Վիտուս Բերինգը հետևեց Դեժնևի ուղուն ՝ հասնելով Հյուսիսային Ամերիկա և հայտնաբերելով մի շարք կղզիներ Ալեուտյան լեռնաշղթայում:

Անգլերեն

նավիգատոր

Ջեյմս Կուկ

տասնամյակներ

հաստատվել է

քարտեզների ճշգրտությունը,

կազմվել է Բերինգի կողմից։

Կուկը երեք շրջեց աշխարհը

ճամփորդություններ.

• Ապացույց, որ Նոր Զելանդիան է

երկու կղզի, ոչ թե մեկ:

• Ուսումնասիրել է Մեծ արգելախութը:

• Նա հարյուրավոր նոր կղզիներ բերեց Խաղաղ օվկիանոսի քարտեզի վրա։
• Ես հայտնաբերեցի Հավայան կղզիները հարավում,

այստեղ ողբերգականորեն մահացավ։

• Մայրցամաքի Հարավային բևեռի տարածաշրջանում ներկայությունը կասկածվում էր նույնիսկ հնության ժամանակ։ Աբել Թասմանը և Ջեյմս Կուկը նույնպես փնտրում էին նրան։
• Հայտնաբերել են ռուս նավաստիները՝ Ֆադեյ Ֆադեևիչ Բելինգշաուզենը և Միխայիլ Պետրովիչ Լազարևը։
• 1819 թվականին նրանց հրամանատարությամբ երկու նավով՝ «Վոստոկ» և «Միրնի» արշավախումբը մեկնեց Կրոնշտադտից։
• Արշավախմբի նպատակն իրականացավ. Նավաստիները տեսան լեռնային ափ։ Այսպիսով, հայտնաբերվեց նոր մայրցամաք, որը ծածկված էր հավերժական սառույցով:
• Մարդն առաջին անգամ Անտարկտիդայի երկիր ոտք դրեց միայն 1895 թվականին։
• Մեր ժամանակներում կան հետազոտական ​​կայաններ 24 նահանգներում։

• Նորվեգացի հետախույզ Ֆրիտյոֆ Նանսենը 1893 թվականին «Ֆրամ» նավի վրա։ 500 կիլոմետր դեպի բևեռ նավը խրվել է սառույցի մեջ, ճանապարհորդը հետ է վերադարձել ոտքով։
• Ամերիկացի Ռոբերտ Էդվին Փիրին հյուսիսային եղջերուների սահնակով հասել է բևեռ

• Նորվեգացի Ռոալդ Ամունդսենը էսկիմոսական սահնակ շների վրա և մորթյա հագուստով թեթև սահնակներով գնացել է Հարավային բևեռ 1911 թվականին և հասել դեկտեմբերի 14-ին:
• Անգլիացի սպա Ռոբերտ Ֆալկոն Սքոթը բրդյա և կտավ հագուստով փոքրիկ պոնի ձիերով նույնպես գնաց Հարավային բևեռ և մեկ ամիս անց եկավ:

• Վերադարձի ճանապարհին անգլիացիները սպանվեցին։

Տեղադրեք ճիշտ ենթագրերը ռուս մեծ ճանապարհորդների դիմանկարների տակ.

• Բելինգշաուզեն Ֆադեյ Ֆադեևիչ
• Դեժնև Սեմյոն Իվանովիչ
• Լազարև Միխայիլ Պետրովիչ

Իվանովիչ

Պետրովիչ

Բելինգշաուզեն

Ֆադեևիչ