Փոխանցման կտրիչներ կոն կիթառով: Շրջանաձև ատամներով թեք շարժակների կտրման մեքենաներ

Գլուխ 2

ԳԼԱՆՆԴՐԱԿԱՆ ԱՆԻՎՆԵՐԻ ԿՏՐՈՒՄ ՈՐԴԱԿԱՏՆԵՐՈՎ

ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԳՈՐԾԸՆԹԱՑԻ ՄԱՍԻՆ

Ատամների կտրումը ճիճու կտրիչով իրականացվում է փոխանցումատուփի մեքենաների վրա՝ վազող եղանակով։ Որդան կտրող մասի պրոֆիլն իր առանցքային հատվածում մոտ է դարակի պրոֆիլին, հետևաբար, ճիճու կտրիչով կտրող ատամները կարող են ներկայացվել որպես դարակաշարի ամրացում փոխանցման անիվի հետ:

Աշխատանքային հարվածը (կտրող շարժումը) իրականացվում է կտրիչը 4 պտտելով (նկ. 1): Շարժումը ապահովելու համար կտրիչի և մշակման մասի 3-ի պտույտը պետք է համակարգված լինի այնպես, ինչպես ճիճու 1-ը և անիվ 2-ը միացված են, այսինքն՝ աշխատանքային մասի հետ սեղանի պտտման արագությունը պետք է պակաս լինի պտտման արագությունից: կտրիչի այնքան անգամ, որքան կտրված ատամների քանակն ավելի շատ է, քան այցելությունների թիվը (մեկ թելերով կտրիչով սեղանը աշխատանքային մասի հետ r անգամ ավելի դանդաղ է պտտվում, քան կտրիչը):

Սնուցման շարժումն իրականացվում է կտրիչով հենարանը տեղափոխելով կտրված անիվի համեմատ (դրա առանցքին զուգահեռ): Մեքենաների նոր ձևավորումներում կա նաև ճառագայթային սնուցում (սուզում): Պտուտակային շարժակների կտրելիս՝ լրացուցիչ

1. Կինեմատիկական հիմնական շղթաները հանդերձում hobbing մեքենաներ

Շղթա	Ինչ է տրամադրվում	Շղթայի վերջնական տարրերը	Շարժումներ, որոնք պետք է կապված լինեն	Թյունինգ մարմին
բարձր արագություն	Կտրման արագություն u, m/min (կտրիչի պտտման հաճախականությունը n, rpm)	Էլեկտրական շարժիչ - ֆրեզերային spindle	Շարժիչի լիսեռի ռոտացիա ( ne, rpm) և կտրիչներ ( n, rpm)	Արագ կիթառ
Առանցքային (ուղղահայաց) կերակրման շղթա	Ինինգներ Այսպիսով եսմմ/շրջադարձ	Սեղան - տրամաչափի սնուցման պտուտակ	Աշխատանքային մասի մեկ պտույտ - տրամաչափի առանցքային շարժում ըստ արժեքի Էօ	Կիթառի խաղահրապարակ
բաժանման շղթա	Կտրված ատամների քանակը զ	Սեղան - ֆրեզերային spindle	Կտրիչի մեկ պտույտ կ/զսեղանի հեղափոխություններ	դիվիզիոն կիթառ
Դիֆերենցիալ շղթա	Կտրված ատամների թեքության անկյունը դեպի ներս	Սեղան - տրամաչափի սնուցման պտուտակ	Տրամաչափի շարժումը առանցքային քայլով թա- լրացուցիչ աշխատանքային մասի ռոտացիա	դիֆերենցիալ կիթառ

Բրինձ. 1. Հաղորդալարման մեքենաների աշխատանքի սկզբունքը.

1 - ճիճու; 2 - բաժանարար ճիճու անիվ; 3 - դատարկ; 4 - կտրիչ; 5 - դիվիզիոն կիթառ

սեղանի պտույտը աշխատանքային մասի հետ կապված սնուցման շարժման հետ: Հետևաբար, փոխանցման մեքենան ունի կինեմատիկական շղթաներ և դրանց թյունինգի տարրերը (կիթառները), որոնք նշված են Աղյուսակում: մեկ.

ՀԵՏԱԴԻՐՆԵՐԻ ՖՐԵԶԱՅԻՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ

Մեքենաների նախագծում և տեխնիկական բնութագրեր

Կախված մշակման մասի առանցքի դիրքից՝ փոխանցման հաստոցները (Աղյուսակներ 2-4) բաժանվում են ուղղահայաց և հորիզոնական: Ուղղահայաց փոխանցման հաստոցները (նկ. 2) պատրաստվում են երկու տեսակի՝ կերակրման սեղանով և սնուցմամբ: սյունակ (դարակ):

Բրինձ. 2. Ընդհանուր ձևուղղահայաց հոբբի մեքենա.

1 - սեղան; 2 - մահճակալ; 3 - կառավարման վահանակ; 4 - սյունակ; 5 - ֆրեզերային աջակցություն; 6 - բրա; 7 - աջակցող դարակ

Սնուցման սեղան ունեցող մեքենան, որի վրա ամրացված է մշակման կտորը, ունի ֆիքսված սյուն՝ ֆրեզերային տրամաչափով և հետևի հենասյուն՝ խաչաձև անդամով կամ առանց դրա: Կտրիչի և աշխատանքային մասի մերձեցումն իրականացվում է սեղանի հորիզոնական շարժումով (ուղեցույցների երկայնքով):

Սնուցման սյունակով մեքենա, որը շարժվում է ֆիքսված սեղանի վրա ամրացված աշխատանքային մասին մոտենալու համար, կարող է պատրաստվել հետևի դարակով կամ առանց դրա: Սա սովորաբար արվում է մեծ մեքենաների վրա:

Նշումներ:

1. Նշանակման մեջ «P» տառով մեքենաները, ինչպես նաև 5363, 5365, 5371, 5373, 531OA մոդելները բարձրացված և բարձր ճշգրտության մեքենաներ են և նախատեսված են, մասնավորապես, տուրբինային շարժակների կտրման համար։

2. Խոշոր մեքենաները (մոդ. 5342 և այլն) ունեն սկավառակի և մատների կտրիչների հետ աշխատելու մեկ բաժանման մեխանիզմ՝ օգտագործելով վերևի գլխիկները, որոնք տրամադրվում են ըստ պահանջի. ատամները սկավառակի կամ մատների կտրիչով կամ հատուկ ճիճու կտրիչով (տես աղյուսակ. 1): Ըստ խնդրանքի՝ տրամադրվում է շոշափող սնուցմամբ ճիճու անիվները կտրելու համար նախատեսված հենարան և ատամների գագաթների մինչև 10 ° կոն անկյան տակ անիվներ կտրելու մեխանիզմ, մատների կտրիչով առանց ակոսի շևրոն անիվները կտրելու հակադարձ մեխանիզմ։ .

3. Հաստոցաշինական ռեժիմ. 542, 543, 544, 546 և դրանց հիման վրա ստեղծված մեքենաները նախատեսված են բարձր ճշգրտության մեծ ճիճու անիվներ կտրելու համար, ինչպիսիք են հանդերձում կտրող մեքենաների ինդեքսավորող անիվները:

4. Հորիզոնական մեքենաներՄոդ. 5370, 5373, 5375 և դրանց հիման վրա ստեղծված մեքենաները նախատեսված են ճիճու, քորոց և սկավառակի կտրիչով աշխատելու համար, իսկ կենցաղային արտադրության մնացած մեքենաներն օգտագործվում են միայն ճիճու կտրիչով աշխատելու համար։

5. Մոդելի անվանումից հետո փակագծերում տառերը ցույց են տալիս այս մոդելի տարբերակները. օրինակ՝ 5K324 (A, P) նշանակում է, որ կան 5K324, 5K324A և 5K324P մոդելներ։

|

Բրինձ. 3. Հորիզոնական հանդերձում hobbing մեքենա:

1 - մահճակալ; 2 - պոչամբար; 3 - ֆրեզերային աջակցություն; 4 - երեսպատում; 5 - գլխարկ

Հորիզոնական փոխանցման հաստոցներ(Նկար 3), որը նախատեսված է հիմնականում փոխանցման լիսեռների (լիսեռով մի կտորով պատրաստված շարժակների) և ճիճու կտրիչներով փոքր չափսերի ատամները կտրելու համար, կատարվում են աշխատանքային մասը տեղափոխող սնուցող լիսեռով կամ սնուցման ֆրեզով։ տրամաչափ.

Սնուցող գլխիկ ունեցող մեքենայի վրա աշխատանքային մասի մի ծայրը ամրացված է գլխիկի մեջ, իսկ մյուս ծայրը հենվում է հետևի կենտրոնում: Որդան կտրիչը գտնվում է աշխատանքային մասի տակ՝ ֆրեզերային հենարանի լիսեռի վրա, որի կառքը հորիզոնական շարժվում է հաստոցային մահճակալի ուղեցույցների երկայնքով՝ աշխատանքային մասի առանցքին զուգահեռ: Կտրիչի ճառագայթային տեղադրումն իրականացվում է գլխամասի ուղղահայաց շարժումով հետևի կենտրոնի և մշակվող մասի հետ միասին:

Սնուցող տրամաչափով մեքենայի վրա աշխատանքային մասն ամրացվում է գլխամասում և կայուն հենարաններում: Որդան կտրիչը գտնվում է արտադրանքի հետևում, ֆրեզերային տրամաչափի պտուտակի վրա, որի կառքը, աշխատանքային կերակրման ընթացքում, հորիզոնական շարժվում է շրջանակի ուղեցույցների երկայնքով՝ աշխատանքային մասի առանցքին զուգահեռ:

Հոբբինգ մեքենայի սեղանի շարժիչը ճիճու բաժանարար հանդերձանք է՝ ճիճու անիվով ճիճու։ Մեքենայի կինեմատիկական ճշգրտությունը հիմնականում կախված է այս փոխանցման ճշգրտությունից: Հետևաբար, սեղանի պտտման արագությունը չպետք է չափազանց բարձր լինի, որպեսզի խուսափենք բաժանարար որդնած հանդերձի ատամների տաքացումից և խցանումից: Փոքր քանակությամբ ատամներով անիվները կտրելու դեպքում, ինչպես նաև բազմաթիվ կտրիչներ օգտագործելիս պետք է որոշվի ճիճու հանդերձանքի զույգի իրական սահելու արագությունը, որը թուջե անիվների համար չպետք է գերազանցի 1-1,5 մ/վրկ, և բրոնզե պսակով ճիճու անիվի համար 2-3 մ/վ: Սահող արագություն Մեզ(մոտավորապես հավասար է ճիճու ծայրամասային արագությանը) և պտտման արագությանը նհկարելի է որոշել բանաձևերով

որտեղ dch-ը բաժանարար ճիճու մեկնարկային շրջանի տրամագիծն է, մմ; nh; n-ը ճիճու և կտրիչի պտտման արագությունն է՝ rpm; zk; z - բաժանարար և կտրող անիվների ատամների քանակը. k - ճիճու կտրիչի այցելությունների քանակը:

Մեքենաների դիզայնը նախատեսում է բաժանարար զույգի, սեղանի և լիսեռի առանցքակալների, սեպերի և տրամաչափի որդերի զույգը կարգավորելու հնարավորություն։

Հաղորդալարերի տեղադրման մեքենաների տեղադրում

Կարգավորման հիմնական գործողություններն են մեքենայի կինեմատիկական շղթաների կարգավորումը (արագությունների կիթառներ, հոսքեր, բաժանում, դիֆերենցիալ); աշխատանքային մասի և կտրիչի տեղադրում, հավասարեցում, ամրացում; կտրիչը աշխատանքային մասի համեմատ անհրաժեշտ ֆրեզերային խորության վրա դնելը. մեքենայի ավտոմատ անջատման համար կանգառների տեղադրում.

Հարմար է դիտարկել շարժման փոխանցումը մեքենայի տարբեր մեխանիզմներին նրա կինեմատիկական դիագրամի վրա (նկ. 4), ինչը մեծապես հեշտացնում է մեքենայի սխեմաների տեղադրման բանաձևերի ստացումը:

Դիագրամը ցույց է տալիս գլանաձև, թեքաձև և ճիճու անիվների ատամների քանակը և ճիճուների մուտքերի քանակը ճիճու հանդերձում: Ցուցադրված են նաև հիմնական շարժիչի էլեկտրական շարժիչները, արագացված շարժումները, կտրիչի առանցքային շարժումը (ֆրեզերային մանդրելի առանցքի երկայնքով), ինչը որոշ դեպքերում հնարավորություն է տալիս մեծացնել կտրիչի ամրությունը։

Դիագրամը ցույց է տալիս էլեկտրամագնիսական ճարմանդներ, որոնց ընդգրկումը տարբեր համակցություններում ապահովում է պահանջվող շարժումները. MF1 կամ MF2 - սեղանի կամ տրամաչափի արագ շարժում; MF1 և MF4 - սեղանի ճառագայթային սնուցում; MF2 և MF4; MF2 և MFZ - տրամաչափի ուղղահայաց սնուցում վեր և վար: Որդան անիվների կտրումն իրականացվում է կտրիչի ճառագայթային սնուցմամբ։

Հաղորդման մեքենաները ունեն դիֆերենցիալ մեխանիզմ, որը նախատեսված է պարուրաձև շարժակների կտրման ժամանակ աշխատանքային մասը լրացուցիչ պտտելու համար: Միացված դիֆերենցիալով աշխատելիս z = 58 անիվը ստանում և փոխանցում է հիմնական և լրացուցիչ պտույտները սեղանին: Հիմնական պտույտը փոխանցվում է թեքաձև անիվների միջոցով z = 27, լրացուցիչ պտույտը՝ դիֆերենցիալ կիթառից՝ 27/27 թեք հանդերձի միջով, ճիճու հանդերձում 1/45, կրիչ, դիֆերենցիալ անիվներ z = 27: Այս դեպքում շարժվող անիվը պտտվում է: երկու անգամ ավելի արագ, քան ճիճու անիվը z = 45 և կրիչը (տես ստորև դիֆերենցիալ շղթայի կարգավորումը): Հիմնական և երկրորդական պտույտները ավելացվում են (մշակման մասի պտույտը արագանում է), եթե անիվի ատամների թեքությունը և կտրիչի պարույրի ուղղությունը նույնն են (օրինակ, աջ անիվը կտրված է ճիշտ կտրիչով), և հանվում է, եթե դրանք տարբեր են (օրինակ, աջ անիվը կտրված է ձախ կտրիչով): Հիմնականի նկատմամբ լրացուցիչ պտտման անհրաժեշտ ուղղությունը ապահովում է դիֆերենցիալ կիթառի միջանկյալ անիվը:

Շարժիչային փոխանցումները կտրելիս դիֆերենցիալն անջատված է, կրիչը անշարժ է, և փոխանցվում է միայն հիմնական շարժումը (բացառությամբ պարզ թվով ատամներով պտտվող հանդերձանք կտրելու մեքենայի տեղադրման, որը դիտարկվում է ստորև):

Կիթառի հաստոցների թյունինգի ռեժիմ: 5K32A և 5K324A (տես նկ. 4): Կիթառի արագություններ (պտտվող կտրիչ): Բարձր արագությամբ շղթան միացնում է կտրիչի նշված արագությունը nf հիմնական շարժիչ էլեկտրական շարժիչի արագության հետ ne = 1440 rpm, ուստի արագընթաց շղթայի հավասարումն ունի հետևյալ ձևը.

որտեղից է կիթառի արագությունների փոխանցման հարաբերակցությունը

որտեղ a և b-ն արագության կիթառի փոփոխական անիվների ատամների թիվն է:

Մեքենան հագեցած է հինգ զույգ փոխարինելի անիվներով (23/64, 27/60; 31/56; 36/51; 41/46): Յուրաքանչյուր զույգի անիվները կարող են տեղադրվել նշված և հակառակ հերթականությամբ (օրինակ՝ 64/23), ինչը թույլ է տալիս համապատասխանաբար ստանալ կտրիչի տասը տարբեր արագություն (40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315 rpm / min):

Division կիթառ. Տրված թվով R ատամներով անիվներ կտրելու համար ճիճու կտրիչի մեկ պտույտի ընթացքում մի շարք մուտքեր k, աշխատանքային մասը պետք է կատարի k/z, պտույտներ, ինչը ապահովվում է տրոհվող կիթառի հանդերձումով փոխարինելի անիվների ընտրությամբ: հարաբերակցությունը եսգործերը։

Բաժանարար շղթայի հավասարումն ունի հետևյալ ձևը.

Ընդհանուր առմամբ, բաժանման կիթառի թյունինգի հաշվարկման բանաձևը կարող է ներկայացվել հետևյալ կերպ.

Դելի արժեքները մի շարք մեքենաների համար տրված են աղյուսակում: հինգ.

Մեքենան ունի 45 փոխարինելի անիվներ՝ 2,5 մմ մոդուլով: բաժանման, սնուցման և դիֆերենցիալ կիթառներ հետևյալ թվով ատամներով՝ 20 (2 հատ), 23, 24 (2 հատ), 30, 33, 34, 35, 37, 40 (2 հատ), 41, 43, 45, 47, 50, 53, 55, 58, 59. 60, 61, 62, 67, 70 (2 հատ), 71, 72, 75 (2 հատ), 79, 80, 83, 85, 89, 90, 92, 95, 97 98, 100:

Փոխարինվող անիվների ընտրության այլ տարբերակներ կան, օրինակ, 30/55 35/70 և այլն:

Ցանկացած կիթառի մեջ երկու զույգ փոխարինելի անիվ տեղադրելու համար պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները՝ a1 + b1 > c1; c1 + d1 > b1.

Ստուգեք՝ 30 + 55 > 40; 40 + 80 > 55; 0ba պայմանները պահպանված են։

Օրինակ 2Ընտրեք, ըստ մեքենային կցված աղյուսակի, փոխարինող անիվները z = 88 անիվը կտրելու համար, օրինակ 1-ում նշված մեքենայի վրա երկկողմանի կտրիչով:

Լուծում z = 88/2 = 44. Աղյուսակի համաձայն գտնում ենք

ես div = 30 / 55 = a1 / b1

Ինչպես տեսնում եք, այստեղ բավական է մեկ զույգ փոխարինելի անիվները: Եթե ​​կիթառի դիզայնը պահանջում է երկու զույգ փոխարինելի անիվներ, ապա երկրորդ զույգը ավելացվում է մեկին հավասար փոխանցման հարաբերակցությամբ. օրինակ:

idel \u003d 30 / 55 40 / 40.

Կիթառ կիթառ.Սեղանի վրա տեղադրված աշխատանքային մասի մեկ պտույտի համար կտրիչով հենարանը պետք է ուղղահայաց շարժում ստանա առանցքային (ուղղահայաց) սնուցման So արժեքով (ընտրված է կտրման ռեժիմներ նշանակելիս), որն ապահովվում է սնուցող կիթառի տեղադրմամբ:

Ուղղահայաց սնուցման շղթայի հավասարումը, եթե հաշվի առնենք մեքենայի այս շղթան սեղանից մինչև ֆրեզերային տրամաչափ, ունի հետևյալ ձևը (սնուցող կիթառի փոխանցման հարաբերակցությունը, 10 մմ՝ ուղղահայաց սնուցման պտուտակի քայլը).

Համապատասխանաբար, ուղղահայաց և հորիզոնական (շառավղային) արժեքները սնվում են այս մեքենան:

որտեղ Spod-ը գործակից է՝ կախված տվյալ մեքենայի կինեմատիկական շղթայից:

Կիթառի սնուցման համար փոխարինող անիվների ընտրությունը պարզեցնելու համար նրանք նաև օգտագործում են մեքենային կցված աղյուսակը:

դիֆերենցիալ կիթառ. Երբ տրամաչափը շարժվում է պարուրաձև հանդերձանքի առանցքային քայլի Px արժեքով, աշխատանքային մասի հետ սեղանը, բացի բաժանարար շղթայում պտտվելուց, պետք է լրացուցիչ շրջադարձ կատարի կտրված անիվի շրջագծով, այսինքն՝ 1-ով։ պտույտի /զ, որն ապահովվում է դիֆերենցիալ կիթառի թյունինգով։ Ուղղահայաց սնուցող պտուտակի պտույտների քանակը աստիճաններով տ\u003d 10 մմ, որը համապատասխանում է տրամաչափի հետ ընկույզի շարժմանը անիվի առանցքային քայլի արժեքով, nv = ta/t.

Հաշվի առնելով մեքենայի կինեմատիկական սխեման ֆրեզերային տրամաչափից մինչև սեղան փոխանցման հարաբերակցությամբ դիֆերենցիալ կիթառի միջով եսդիֆերենցիալ, մենք կազմում ենք դիֆերենցիալ շղթայի հավասարումը.

որտեղ mn-ը և B-ն նորմալ մոդուլն են և կտրված անիվի ատամների թեքության անկյունը. k-ն կտրիչի մուտքերի թիվն է. Сdif-ը տվյալ մեքենայի համար գործակից հաստատուն է (տես Աղյուսակ 5):

Մեքենային կցվում են աղյուսակներ դիֆերենցիալ դիֆերենցիալ անիվների ընտրության համար՝ կախված մոդուլից և B ատամների թեքության անկյունից: Բայց քանի որ աղյուսակներում B-ի արժեքների թիվը սահմանափակ է, պետք է ընտրել փոխարինող անիվները: հաշվարկով։ Հաշվարկի բանաձևը ներառում է Pi \u003d 3.14159 ... և sin B արժեքները, հետևաբար անհնար է բացարձակապես ճշգրիտ ընտրել դիֆերենցիալ կիթառի փոխարինող անիվները: Սովորաբար հաշվարկը կատարվում է հինգերորդ կամ վեցերորդ տասնորդական թվի ճշգրտությամբ։ Այնուհետև փոխանակելի անիվների ընտրության համար հատուկ հրապարակված աղյուսակների օգնությամբ բանաձևով ստացված տասնորդական կոտորակը մեծ ճշգրտությամբ վերածվում է պարզ կոտորակի կամ երկու պարզ կոտորակի արտադրյալի, որոնց համարիչը և հայտարարը համապատասխանում են. դիֆերենցիալ կիթառի փոխարինելի անիվների ատամների քանակը.

Օրինակ 1. Վերցրեք դիֆերենցիալ կիթառի փոխարինող անիվները՝ պտուտակաձև հանդերձանք mn = 3 մմ կտրելու համար մեկ թելերով ճիճու կտրիչով; B = 20° 15" մեքենայական ռեժիմում: 5K32A կամ 5K324A:

1-ին լուծում. Աշխատանքի աղյուսակների համաձայն մենք գտնում ենք մոտակա արժեքը եսդիֆերենցիալ և փոխարինելի անիվների ատամների համապատասխան քանակ

2-րդ լուծում. Օգտագործելով աշխատանքային աղյուսակները, մենք տասնորդական կոտորակը թարգմանում ենք պարզ կոտորակի և գործակցում ենք այն.

0,91811 = 370/403 = 2*5*37/(13*31). Կոտորակի համարիչն ու հայտարարը 10=5*2-ով բազմապատկելով՝ ստանում ենք.

Ըստ տարբեր աղյուսակների փոխարինող անիվների ընտրության արդյունքները նույնն են, բայց լուծման 1-ին տարբերակն ավելի արագ է ստացվում, ուստի ավելի հարմար է օգտագործել աշխատանքում տրված աղյուսակները։

Օրինակ 2. Ընտրեք փոխարինող անիվներ օրինակ 1-ում տրված պայմանների համար, բայց B = 28° 37 դյույմով:

Քանի որ աղյուսակները ցույց են տալիս մեկից փոքր կոտորակների արժեքները, մենք որոշում ենք փոխադարձությունը. ես դիֆերենցիալ և ատամների քանակի արժեքները՝ ըստ աշխատության մեջ տրված աղյուսակների.

I / 1.27045 \u003d 0.7871122 \u003d 40 * 55 / (43 * 65),

ես տարբերություն = 65*43/(40*55) = a3/b3 * c3/d3:

Տրամաչափի արագ շարժում.

Սմին = 1420*25/25*36/60*50/45*1/24*10 = 390 մմ/րոպե;

սեղանի համար

Smin = 1420 * 25/25 * 36/60 * 45/50 * 34/61 * 1/36 = 118 մմ / րոպե:

Ատամների պարզ թվով շարժակների կտրում *1:Փոխարինելի կիթառի անիվների բացակայության դեպքում, 100-ից ավելի ատամների պարզ թվով անիվները կարող են կտրվել լրացուցիչ պարամետրերև միացնելով դիֆերենցիալ սխեման:

Մեքենայի նման պարամետրի էությունը հետևյալն է. բաժանման կիթառը կարգավորվում է ոչ թե z ատամներին, այլ z + a-ին, որտեղ a-ն կամայականորեն ընտրված փոքր արժեք է, որը խորհուրդ է տրվում վերցնել մեկից պակաս: Այս արժեքի ազդեցությունը փոխհատուցելու համար դիֆերենցիալ կիթառը լրացուցիչ լարվում է: Թյունինգի հավասարումը կազմելիս պետք է ելնել հարաբերակցությունից. կտրիչի մեկ պտույտը համապատասխանում է աշխատանքային մասի k/z պտույտներին բաժանարար և դիֆերենցիալ շղթաների երկայնքով: Այն ունի հետևյալ ձևը (տես նկ. 4).

k/z*96/1*1/idel+k/z*96/1*2/26*isub*39/65*50/45*48/32*idif*1/45X2*27/27*29/ 29*29/29*16/64 = 1 rev. կտրիչներ.

Փոխարինելով isub = 0.5s0, մենք ստանում ենք հետևյալ թյունինգի բանաձևերը.

հաստոցների համար կիթառի դիվիզիոնի թյունինգ: 5K32A; 5327 և այլն, որտեղ Sdel = 24 (տես Աղյուսակ 5),

Դիֆերենցիալ կիթառի թյունինգ հաստոցների համար. 5K32A և 5K324A

Եթե ​​բանաձեւում idel-ը վերցվում է գումարած նշանով, ապա idif-ը պետք է ընդունվի մինուս նշանով, այսինքն՝ դիֆերենցիալը պետք է դանդաղեցնի աղյուսակի պտույտը և հակառակը։ Կիթառի կիթառը պետք է լավ լարված լինի՝ S0 բարձրություն ապահովելու համար:

Օրինակ. Մեքենայի ռեժիմում: 5K324A պտտվող հանդերձանքը կտրելու համար z = 139. Կտրիչը ճիշտ է; k = l; S0 = 1 մմ / շրջադարձ: Լուծում.

դիվիզիոն կիթառ

*1 - Պարզ թվերը չեն կարող գործակցվել, օրինակ՝ 83, 91, 101, 107, ... 139 և այլն:

Պտուտակաձև ատամները կարող են կտրվել առանց դիֆերենցիալը կարգավորելու՝ համապատասխան ընտրությամբ փոխարինող անիվների բարձրության և բարձրության կիթառների համար: Այս դեպքում

որտեղ (+) կամ (-) նշանները կարող են որոշվել աղյուսակից: 6.

6. Հաշվարկային բանաձևում նշանը որոշող պայմաններ եսդեպքեր

Շնորհիվ այն բանի, որ Pi-ն և sin B-ն ներառված են բանաձևում, անհնար է ճշգրիտ ընտրել դիվիզիոն կիթառի փոխարինող անիվները: Հետևաբար, դրանք ընտրվում են մոտավորապես, ամենափոքր սխալով (գործնականում ճշգրիտ մինչև հինգերորդ նիշը): Համաձայն վերոհիշյալ բանաձևի, տրոհվող կիթառի շարժակների ատամների մոտակա թիվը ընտրվում է տվյալ սնուցման ժամանակ, և դրանցից որոշվում է տրոհման կիթառի փոխանցման փաստացի հարաբերակցությունը («f» ինդեքսը նշանակում է իրական արժեքը): Այնուհետև այս հարաբերակցության համաձայն. ես տակ և նվազագույն սխալներով ընտրված են կիթառի կիթառի փոխարինվող անիվները:

Վճարում ես տակ (մինչև հինգերորդ տասնորդական թիվը) կարող է ստացվել բանաձևով

որտեղ ես df - բաժանման կիթառի իրական թյունինգը:

Օրինակ. Մեքենայի ռեժիմում: 5K32A ոչ դիֆերենցիալ պարամետրով, կտրեց պտուտակավոր հանդերձանքը; մ = 10 մմ; z = 60; B = 30° ատամի թեքություն աջ: Որդան կտրող - աջ միաթել, Ֆրեզը կատարվում է կերակրման ուղղությամբ:

Լուծում. Մենք ընդունում ենք s0 = 1 մմ / շրջադարձ; ապա

Այնուհետև (տես աշխատանքը)

Եթե ​​հնարավոր չէ օգտագործել փոխարինող z = 37 անիվը, որը զբաղված է բաժանման կիթառում, մենք ընդունում ենք մեկ այլ հավաքածու, որը տալիս է հաշվարկված արժեքին մոտ արժեք:

ես sub.f \u003d 45/73 * 65/100 \u003d 0,505385:

Փաստացի ներկայացում

Սոֆ \u003d 80/39 * 0,5054 \u003d 1,03 մմ / շրջադարձ.

Տեղեկություններ կիսաավտոմատ փոխանցումատուփի 5S280P արտադրողի մասին

5S280P փոխանցումատուփի կիսաավտոմատ սարքի արտադրող Սարատովի ծանր հանդերձում կտրող մեքենաների գործարան, TZSհիմնադրվել է 1947 թվականին։

5S280P Կտրող մեքենա շրջանաձև ատամներով կիսաավտոմատ թեք շարժակների համար: Նպատակը և շրջանակը

Մեքենան նախատեսված է մինչև 800 մմ տրամագծով մինչև 800 մմ տրամագծով և մինչև 16 մմ մոդուլով թեք շարժակների հարդարման և կոպտացման համար: Բացի այդ, դրա վրա կարող են մշակվել հիպոիդային շարժակներ:

Անցանցների կտրումն իրականացվում է վազող կամ խորտակման մեթոդով: Որպես կտրող գործիք, օգտագործվում են դեմքի շարժակների կտրող գլուխներ:

Կիսաավտոմատ սարքի վրա հնարավոր է կտրում կատարել՝ ներս վազելով և սուզվելով: Անցանցները կտրելիս 7-6 աստիճանի ճշգրտություն է ձեռք բերվում ԳՕՍՏ 1768-56-ի համաձայն, և բուժված ատամի մակերեսի կոշտությունը ցածր չէ V6 դասից՝ ԳՕՍՏ 2789-59-ի համաձայն:

Կիսաավտոմատ մեքենան կարող է օգտագործվել մեքենաշինության բոլոր ճյուղերում՝ փոքրածավալ, մեծածավալ և զանգվածային արտադրության պայմաններում։

Կիսաավտոմատ սարքի օգտագործումը զանգվածային արտադրության մեջ ապահովված է հնարավորությամբ բազմամեքենաների սպասարկումցածր որակավորում ունեցող աշխատողներ.

5S280P հանդերձում կտրող մեքենայի նախագծման առանձնահատկությունները և շահագործման սկզբունքը

Ի տարբերություն այս տեսակի այլ մեքենաների, այն ունի.

• հանգույցների նոր դասավորություն (շղթաների քանակի կրճատում վազքի և հիմնական շարժման կինեմատիկական շղթայում), ինչը հնարավորություն տվեց զգալիորեն բարձրացնել «գործիք-արտադրանք» համակարգի կոշտությունն ու ճշգրտությունը.
• Աշխատող և հսկիչ սխեմայի անկախ անաստիճան շարժիչ, անկախ հիմնական շարժման շարժիչից.
• սկզբնական բաժանման մեխանիզմը, որը ներառված չէ գործող սխեմայի մեջ.
• հատուկ կառավարման մեխանիզմ, որն ապահովում է աշխատանքի ցիկլը, օրորոցի ճոճման անհրաժեշտ անկյունը և սնվելու խորությունը, ինչպես նաև վերահսկում է սնուցման փոփոխական արագությունը՝ ներս վազելով և սուզվելով:

5S280P հանդերձում կտրող մեքենայի վրա հսկիչների հարմար տեղակայումը, ճկուն ճշգրտման հնարավորությունը, չիպերի հեռացման փոխակրիչի առկայությունը, հիդրավլիկ աշխատանքային կտորը սեղմելը և սեղմելը, գլխի մոտեցումը և դուրսբերումը ապահովում են կիսաավտոմատ մեքենայի բարձր արտադրողականություն:

Այս մեքենայի աշխատանքի սկզբունքը նման է Նկ. 64, ա, որում փոխանցումատուփի կտրիչները իրենց պտույտում վերարտադրում են հարթ վերև արտադրող անիվի ատամը, իսկ կտրված թեք անիվի ատամների պրոֆիլը ձեռք է բերվում գլորման ընթացքում որպես կողային ծրարներ. այս անիվի ատամների մակերեսները:

Թեք շարժակների մշակում շրջանաձև ատամնաշարով
ըստ արտադրող անիվի սխեմայի՝ ա - հարթ գագաթով, բ - կոնաձև

Մեքենան կարող է աշխատել երեք եղանակով՝ գլորում, սուզում և համակցված:

Գործարկման մեթոդօգտագործվում է սովորական թեք շարժակների հարդարման մեջ:

սուզման մեթոդ

սուզման մեթոդ(առանց վազքի) օգտագործվում է սովորական թեք շարժակների անիվների կոպիտ կտրման, ինչպես նաև կիսահողային շարժակների ավարտման համար, երբ հանդերձում զուգակցված հանդերձանքը մշակվում է պրոֆիլի փոփոխությամբ վազքով:

Համակցված մեթոդբռնակի անիվներ նախնական կոն անկյունով 70 ... 80 °: Մեթոդը կայանում է նրանում, որ սկզբում գործիքը պարզապես մխրճվում է աշխատանքային մասի մեջ (միևնույն ժամանակ տեղի է ունենում գլորման շատ ցածր արագություն), և ատամը ամբողջ խորությամբ մշակվելուց հետո, սնուցումը դադարում է և տեղի է ունենում ատամի վերջնական մշակում գլորման միջոցով։

Այս մեքենաներում բաժանումը (1 ատամով) կատարվում է պարբերաբար՝ մշակման կտորը գործիքից հեռացնելուց հետո։

Մեքենան կիսաավտոմատ է, հիդրոֆիկացված և կարող է օգտագործվել փոքր, լայնածավալ և զանգվածային արտադրության մեջ:

Ատամների շրջանաձև գծով թեք շարժակների կտրման մեքենաներ

Շրջանաձև ատամի գիծով թեք շարժակների կտրման մեքենաների խումբը ամենաբազմաթիվն է և բաժանված է երեք ենթախմբերի.

1. գլանման մեթոդով աշխատող մեքենաներ;
2. հաստոցներ, որոնք նախատեսված են կոպիտ կտրման համար;
3. հաստոցներ՝ շրջանաձև կտրվածքով մանր կտրելու համար:

Այս ենթախմբերի մեջ առանձնահատուկ տեղ են զբաղեցնում գլանման եղանակով աշխատող մեքենաները։ Այս ենթախմբի մեքենաները ունիվերսալ են, հետևաբար և ամենաբարդը: Դրանցից ոմանք աշխատում են հարթ պտտվող անիվի սխեմայով, մյուսները՝ կոնաձևի սխեմայով։

Այս մեքենաների կառուցվածքային տարբերությունները կախված են ձևավորման մեթոդից, ինչպես նաև կինեմատիկական սխեմաների կառուցվածքից, ներքին մեխանիկական միացումներից և աշխատանքային մասերի սահմանափակող չափերից և որոշում են դրանց ճշգրտումների առանձնահատկությունները: Բոլոր մեքենաների կարգավորումներն ուսումնասիրելը հնարավոր չէ։ Յուրաքանչյուր մեքենայի տեղադրման առանձնահատկությունները կարելի է գտնել անմիջապես մեքենայի հետ տրամադրվող ձեռնարկներում: Այս գլխում կքննարկվի արդյունաբերության մեջ տարածված 5S280P փոխանցումատուփի մեքենայի կարգավորումը: Այս մեքենայի հետ ծանոթ լինելը կօգնի ձեզ տիրապետել ցանկացած այլ հանդերձում կտրող մեքենայի:

Փոխանցման կտրող մեքենայի աշխատանքային տարածք 5s280p

5s280p հանդերձում կտրող մեքենայի լիսեռ ծայրը

5s280p մեքենայի փոխանցումատուփի գլխի ծայրը

5S280P հանդերձում կտրող մեքենայի ընդհանուր տեսք և ընդհանուր դասավորություն

Ֆոտո հանդերձանք կտրող մեքենա 5s280p

Ֆոտո հանդերձանք կտրող մեքենա 5s280p

Ֆոտո հանդերձանք կտրող մեքենա 5s280p

Ճշգրտության դասի P 5S280P փոխանցումատուփի կիսաավտոմատ սարքը նախատեսված է շրջանաձև ատամներով թեք և հիպոիդ շարժակների կոպիտ և ավարտուն կտրման համար: Մեքենան ունի հետևյալ նախագծման առանձնահատկությունները. վազքի և հիմնական շարժման կինեմատիկական շղթայի օղակների թիվը կրճատվում է. օրորոցի հակառակ կողմը կատարվում է սովորական շփման կալանք; Սեղանի մատակարարումը կտրող գոտի և դրա հեռացումը բաժանմունք իրականացվում է հիդրավլիկ եղանակով, օգտագործելով հետևող համակարգ. Ընթացքի և կառավարման շղթայի անկախ շարժիչը անկախ է փոխանցումատուփի գլխիկի շարժիչից. բաժանման մեխանիզմը հիդրավլիկ շարժիչ է:

Մեքենան աշխատում է սուզման և գլորման մեթոդներով: Սուզումն օգտագործվում է շարժակների կոպիտ կտրման, ինչպես նաև կիսահողային շարժակների անիվների կտրման ավարտի համար. հոսող-ին օգտագործվում է բոլոր շարժակների կտրումը ավարտելու համար, բացառությամբ կիսաընթացող շարժակների: Արտադրող անիվի պտտվող պտույտը կատարվում է շարժական կտրող գլխիկ կրող օրորոցի միջոցով: Գլխի կտրող եզրերը վերարտադրում են արտադրող անիվի ատամի կողային մակերեսի շարժումը։

Բաժանումն իրականացվում է պարբերաբար։ Մեկ խոռոչի պրոֆիլավորման վերջում (երկկողմանի մեթոդով կտրելիս) կամ խոռոչի մի կողմը (միակողմանի մեթոդով կտրելիս) բաժանարար մեխանիզմը միանում է՝ պտտելով աշխատանքային մասը մեկ քայլով։

Մեքենայի աշխատանքային ցիկլը. Սուզման մեթոդով աշխատելիս օրորոցի 66 որդն անջատված է սնուցման շարժիչից, և սկավառակը պտտում է միայն կառավարման միացումը: X VII և X VIII լիսեռների վրա դրվում է հատուկ սեղմակ (նկ. 132), որը զսպում է դրանք բաժանման ժամանակ պտտվելուց։ Սերվո համակարգի միջոցով սնուցող պատճենահանող սարքը սկսում է տեղափոխել աղյուսակը: Կառավարման հավաքիչը 61 համաժամանակյա պտտվում է սուզվող պատճենահանողի հետ: Փոփոխական սնուցման կառավարման 64 պատճենահանողը նույնպես պտտվում է համաժամանակյա: Սնուցման վերջում հսկիչ սկավառակի կանգառը հրաման է տալիս ետ քաշել աղյուսակը արտադրանքի գլխամասով: Սեղանի հետքաշման վերջում հրամաններ են տրվում 70-ին հակառակ ճարմանդին՝ աշխատանքային հարվածից մինչև պարապուրդ, մխոցին՝ վազքի արագությունը փոխելու համար, ցիկլային հաշվիչի մխոցին, բաժանման մեխանիզմի 71-րդ ճարմանդին: Բաժանումը տեղի է ունենում կառավարման շղթայի հակադարձ պտտման ժամանակ և ավարտվում է մինչև հսկիչ հավաքիչի կանգառը հրաման կտա աշխատանքային հարվածը:

Խափանման մեթոդը տարբերվում է ներխուժման մեթոդից նրանով, որ օրորոցի որդը միացված է ճեղքման շարժիչին: Ամրացուցիչը հանվում է XVII և XVIII լիսեռներից և դրա փոխարեն այդ լիսեռների վրա տեղադրվում են կիթառի փոխարինելի անիվներ, իսկ խրվող պատճենահանիչը փոխարինվում է նուրբ կտրող պատճենահանող սարքով: Աշխատանքային ցիկլի մնացած մասը նույնն է, ինչ սուզվելու դեպքում:

Փոխանցման կտրող մեքենայի հիմնական բաղադրիչների գտնվելու վայրը 5s280p

5s280p հանդերձում կտրող մեքենայի կինեմատիկական դիագրամ

Դիտարկենք 5S280P մեքենայի հիմնական կինեմատիկական շղթաները

Հիմնական շարժում- փոխանցումատուփի գլխի պտույտը էլեկտրական շարժիչից 1-ից փոխանցվում է գլանաձև անիվների միջոցով 2, 3, 4 դեպի փոխարինելի անիվները a - b, իսկ դրանցից գլանաձև անիվների միջոցով 5, 6, 7, 8՝ դեպի պինիոնային լիսեռ 9 միացված է ներքին փոխանցման անիվի 10-ին, որը ամրագրված է փոխանցման գլխի լիսեռի վրա:

Կոտրող շղթաշարժվում է էլեկտրական շարժիչով 11 V- գոտի փոխանցման միջոցով 12 - 13 դեպի սնուցման տուփի մուտքային լիսեռ I:

Աշխատանքային հարվածի վրա II լիսեռից պտույտը փոխանցվում է փոխարինելի շարժակների միջոցով a 1 - b 1 դեպի լիսեռ III, այնուհետև անիվների միջով 20-21, 70 կալանք մինչև IV լիսեռ, գլանաձև անիվներով 22, 24, 25, 26, թեք անիվներով 27: , 28, որդ մի զույգ 66-67 բասինետ. Որդան միջով թեք անիվների միջով 29-30, փոխարինելի կիթառի անիվներ a 3, b 3, c 3, d 3, լիսեռ XVIII, կալանք 71, թեք անիվներ 42, 43, 44, 45, փոխարինելի կիթառի անիվներ a 4, b 4, c 4, d 4 - ճիճու 46-ի և ճիճու անիվի վրա 47:

Դանդաղ պարապուրդի դեպքում II լիսեռից պտույտը փոխանցվում է IV լիսեռ 16-18 անիվների միջոցով, իսկ արագացված պարապուրդի դեպքում՝ 17-19 անիվների միջով: Հետագա շարժումը IV լիսեռից դեպի X VIII լիսեռ կատարվում է այնպես, ինչպես աշխատանքային հարվածի վրա:

Բաժանումը տեղի է ունենում պարապուրդի ժամանակ։ Դարակով հիդրավլիկ մխոցից պտույտը փոխանցվում է անիվ 38, այնուհետև 37 - 36 անիվների միջով և դիֆերենցիալ պատյանով ՝ 35, 34 անիվներին և XXIV լիսեռին: Հիդրավլիկ մխոցի և դիֆերենցիալ պատյանի վերադարձը իր սկզբնական դիրքին տեղի է ունենում աշխատանքային հարվածի ժամանակ, երբ միատամ ճարմանդը միանում է XXIV լիսեռին:

Թիվ 22 անիվից, որը տեղադրված է սնուցման տուփի IV լիսեռի վրա, պտույտը փոխանցվում է 23-րդ անիվից մինչև XXX լիսեռ, այնուհետև կիթառի փոխարինելի անիվների միջով a 5 -b 5, ճիճու հանդերձանք 52, 53 - դեպի պատճենահանող սարքերի լիսեռ: XXXII անիվների միջով 54, 55, լիսեռ XXXIII և շղթայական շարժիչ 56, 57-կառավարման սկավառակ 61:

VII լիսեռից փոխարինելի կիթառի անիվների միջով a 2 - b 2 , c 2 - d 2 , թեք անիվներ 48 - 49, 50-51 ճիճու հանդերձանքով պտտվում է կարգավորվող էքսցենտրիկով մոդիֆիկատոր սկավառակը 69: Սկավառակի էքսցենտրիկը շարժում է թեւը 68 առանցքային ուղղությամբ, որի մեջ ամրացված են օրորոցի ճիճու հենարանները։ Օրորոցի ճիճու շարժումն այս ձևով կատարում է վազքի փոփոխություն:

Կիսամյակային ավտոմատի տեղադրում. Մեքենայի տեղադրման նախնական տվյալներն են՝ կտրված անիվի ատամների քանակը, աշխատանքային մասի նյութը, ֆրեզերային գլխի տրամագիծը, կտրված հանդերձանքի մոդուլը և հանդերձանքի բոլոր երկրաչափական պարամետրերը:

• Կիթառի հիմնական շարժման շղթայի կարգավորում: Այս շղթան կապում է շարժիչի լիսեռի 1-ի պտույտը և ֆրեզերային գլուխը
• Բաժանման շղթայի կարգավորում: Բաժանարար շղթան միացված է սեղանի հետքաշման վերջում:
• Կիթառի կոտրման կարգավորում: Այս շղթան միացնում է օրորոցի և աշխատանքային մասի պտույտը:
• Մատակարարման շղթա. Այս շղթայի սկիզբը էլեկտրական շարժիչն է 11
• Կառավարման շղթայի կարգավորում: Կառավարման շղթայի կիթառի փոխարինվող անիվները a 5 -b 5 ապահովում են օրորոցի անհրաժեշտ պտտվող անկյունները, փոխում են պատճենահանողների պտտման անկյունային արագությունը
• Կիթառի մոդիֆիկատորի կարգավորում: Modifier 69-ն ունի հատուկ սարք՝ վերնիեի կողմից պահանջվող էքսցենտրիկությունը սահմանելու համար

Սեղանի պահանջվող արագություններ կտրիչների տարբեր արագությունների և կտրված անիվների ատամների քանակի համար

• - ԳՕՍՏ 9324-80-ի համաձայն ծածկույթով և չափսերով գերարագ պողպատից պատրաստված ֆրեզերային կտրիչների առկայության դեպքում հնարավոր է կտրել 20-ից ավելի ատամներով շարժակներ m = 4:
• կտրման արագությունը 120–150 մ/րոպե- 190-200 մմ տրամագծով TiN-պատված HSS կտրիչներով հնարավոր է կտրել 8-ից ավելի ատամներով ցանկացած մոդուլի շարժակներ:
• կտրման արագությունը 250–300 մ/րոպե- 190–225 մմ տրամագծով կարբիդային ներդիրներով ֆրեզերային կտրիչների առկայության դեպքում կարելի է կտրել 16-ից ավելի ատամ ունեցող ցանկացած մոդուլի շարժակներ։

Վերոնշյալից բխում է, որ երբ ժամանակակից գործիքներն օգտագործվում են արդիականացված հանդերձում տեղադրող մեքենաների վրա, հնարավոր է զգալիորեն բարձրացնել սարքավորումների արտադրողականությունը: Սա հատկապես նկատելի է մեծ քանակությամբ ատամներով հանդերձների արտադրության մեջ։ Այս ազդեցությունըձեռք է բերվում ձեռնարկության տեխնիկական վերազինման համար զգալիորեն ցածր ծախսերով, քան նոր սարքավորումների ձեռքբերմամբ, որոնց շահագործումը անխուսափելիորեն կպահանջի անցում կատարել ժամանակակից բարձր արդյունավետության գործիքի:

Կտրող գլուխը (նկ. 131, ա) պատրաստված է ակոսներով սկավառակի տեսքով, որի մեջ տեղադրվում են կտրիչները և ամրացվում սկավառակի ծայրային հարթությանը ուղղահայաց։ Կտրիչները արտաքին են (նկ. 131.6) և ներքին (նկ. 131, գ): Բացի այդ, կտրիչները բաժանվում են աջ կտրող և ձախ կտրող՝ տարբերվելով միայն կտրող եզրերի դիրքով։

Ատամի պրոֆիլներ կիսագլանված զույգից

Շրջանաձև ատամներով թեք շարժակների կտրումը ըստ գլորման մեթոդի բնութագրվում է երկար մշակման ցիկլով։ Երեսապատ ատամներից խուսափելու և մակերեսի կոշտությունը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է մեծացնել կլորացման ժամանակը։ Շատ ժամանակ է ծախսվում նաև մեքենայի պարապուրդի, գործիքի ետ քաշման, բաժանման գործընթացի վրա և այլն: Զանգվածային արտադրության մեջ պարուրաձև թեք և հիպոիդ փոխանցումատուփերը կտրվում են բարձր արդյունավետության կիսագլանման եղանակով: Կիսամյակային վազող զույգի դեպքում վազքով կտրվում է միայն փոքր քանակությամբ ատամներով անիվը, իսկ մեծ անիվը կտրվում է ծայրամասային կտրիչի գլխով կամ շրջանաձև բրոշյուրով՝ օգտագործելով պատճենման մեթոդը: Հետևաբար, կիսագլորվող զույգի անիվի ատամներն ունեն ոչ թե պտուտակաձև, այլ կոնաձև աշխատանքային մակերեսներ, որոնք արտադրական մակերևույթների ճշգրիտ պատճեններն են, որոնք նկարագրված են ծայրամասային գլխի կամ բշտիկի կտրիչների կտրող եզրերով:

Նկ. 133 թավ գծեր ուրվագծում են կիսավազող զույգի ատամների պրոֆիլները։ Համեմատության համար նշենք, որ բարակ գծերը ցույց են տալիս սովորական զույգի ատամների պրոֆիլները, որոնք կտրված են գլորման մեթոդով։ Նման ատամները կտրվում են սովորական հանդերձում կտրող մեքենաների վրա, որոնք ունեն թեք կամ հարթ անիվ: Վերջին դեպքում կիրառվում է շարժակազմի փոփոխություն: Քանի որ այս կերպ կտրված է միայն շարժիչ հանդերձանքը, իսկ շարժվող հանդերձանքը կտրվում է պատճենահանման մեթոդով, այդ փոխանցումները կոչվում են կիսաընթացող, իսկ կտրման մեթոդը կիսաընթացող է:

Աշխատեք 5S280P փոխանցումատուփի մեքենայի վրա

5S280P հանդերձում կտրող մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը

Պարամետրի անվանումը	5S280P
Մեքենայի հիմնական պարամետրերը
Կտրված մշակված անիվների ամենամեծ տրամագիծը	800
Կտրված անիվի ամենամեծ մոդուլը, մմ	16
Կտրված անիվների սկզբնական կոնի գեներատորի ամենամեծ երկարությունը β = 30°, մմ	400
Թեքավոր անիվի բաժանարար կոնի ամենափոքր և ամենամեծ անկյունները, աստիճաններ	5°42"..84°18"
Կտրված անիվների ատամների քանակը	5..150
Կտրված ատամների ամենամեծ բարձրությունը, մմ	35
Կտրված անիվների պսակի ամենամեծ լայնությունը, մմ	125
Մեկ ատամի մշակման ժամանակը, վրկ	12..200
Կտրված շարժակների ամենամեծ փոխանցման հարաբերակցությունը 90 ° առանցքների միջև անկյան տակ	10
Օրորոցի տեղադրման անկյուն, կարկուտ	0..360°
Ընթերցանության բաժանման արժեքը օրորոցի պտտման սանդղակով, min	1
Հեռավորությունը գործիքի լիսեռի ծայրից մինչև արտադրանքի գլխիկի պտտման կենտրոնը սահող հիմքի զրոյական դիրքում, մմ	93
Փոխանցման կտրող գլխիկների տրամագիծը, մմ	160, 200, 250, 315, 400, 500
Փոխանցման կտրող գլխի պտտման արագություն, պտույտ/րոպե	20..125
Ամենափոքր և ամենամեծ հեռավորությունը գլխի լիսեռի ծայրից մինչև կույտի կենտրոնը, մմ	135..600
Ընթերցման ճշգրտությունը գլխի առանցքի տեղադրման սանդղակի վրա, մմ	0,02
Գլխակալի տեղադրումը ներքին կոնի անկյան տակ, աստիճաններ	+5..+90
Ընթերցանության ճշգրտությունը գլխարկը ներքին կոնի անկյան տակ դնելու մասշտաբով, min.	1
Սեղանի ետ քաշումը ծայրահեղ ոչ աշխատանքային դիրքի, մմ	130
Հիպոիդ անիվները վեր ու վար կտրելու համար ուղղահայաց գլխարկի կարգավորում, մմ	125
Հաշվելու ճշգրտությունը գլխի հիպոիդ տեղաշարժի վերջույթի վրա, մմ	0,02
Հաշվարկված բազայի ամենամեծ տեղաշարժը մեքենայի կենտրոնից մինչև օրորոց / օրորոցից, մմ	30/ 65
Մեքենայի շարժիչ և էլեկտրական սարքավորումներ
Էլեկտրական շարժիչների քանակը մեքենայի վրա
Հիմնական շարժիչ էլեկտրական շարժիչ, կՎտ	7,5
Հիդրավլիկ շարժիչ պոմպ էլեկտրական շարժիչ, կՎտ	2,2
Մագնիսական սնուցման մեխանիզմի շարժիչ ուժեղացուցիչ, կՎտ	2,0
Սնուցման մեխանիզմ շարժիչ էլեկտրական շարժիչ, կՎտ	2,2
Սառեցման պոմպի շարժիչ, կՎտ	0,6
Էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը, կՎտ
Մեքենայի ընդհանուր չափերը և քաշը
Մեքենայի ընդհանուր չափերը (երկարությունը x լայնությունը x բարձրությունը), մմ	3170 x 2180 x 2200
Մեքենայի քաշը էլեկտրական սարքավորումներով և հովացումով, կգ	15189

հանդերձում կտրող մեքենա – մետաղական կտրող մեքենա՝ շարժակների, պտուտակների, ճիճուների և շարժակների դարակաշարերի մշակման համար։ Ըստ ընդունված դասակարգման՝ այդ մեքենաները պատկանում են 5-րդ խմբին (մոդելի նշման առաջին նիշը)՝ հանդերձում և թելերի մշակման մեքենաներ։ Երկրորդ նիշը ցույց է տալիս մեքենայի տեսակը. 2 - փեղկավոր անիվների փոխանցման կտրող մեքենաներ; 3 - գլանաձև անիվների համար փոխանցման հաստոցներ, 4 - ճիճու անիվներ կտրելու մեխանիզմներ; 5 - անիվների ատամների ծայրերը մշակելու մեքենաներ; 6 - թելերի ֆրեզերային մեքենաներ; 7 - հանդերձում ավարտելու և շարժակազմի մեքենաներ; 8 - շարժակների և թելերի հղկման մեքենաներ, 9 - տարբեր հանդերձանքների և թելերի մշակման մեքենաներ:

Հատուկ մեքենաները նշանակվում են, որպես կանոն, պայմանական սերիական համարներով: Մեքենայի այս ծածկագիրը դրա մասին կոնկրետ տեղեկատվություն չի տալիս, հետևաբար, անհրաժեշտ է լրացուցիչ տեղեկատվություն։ Այն սովորաբար նշված է մեքենայի անձնագրում:

Հանդիսավոր կտրող մեքենաները շատ բազմազան են: Այս բազմազանությունը պայմանավորված է տարբեր մեթոդներատամի պրոֆիլի ձևավորում.

Կախված ատամի պրոֆիլի ձևավորման եղանակից՝ գլանաձև շարժակների կտրումն իրականացվում է կամ պատճենահանման կամ վազքի միջոցով։

պատճենելու մեթոդը.Պատճենահանման միջոցով կտրելիս, մշակման կտորի վրա ատամների միջև եղած յուրաքանչյուր խոռոչ մշակվում է գործիքով, որն ունի անիվի խոռոչի պրոֆիլին լիովին համապատասխանող ձև: Գործիքը այս դեպքում սովորաբար ձևավորված սկավառակի և մատների ֆրեզերային կտրիչներն են: Մշակումն իրականացվում է ֆրեզերային մեքենաների վրա՝ օգտագործելով բաժանարար գլուխներ։

Տեսականորեն ճշգրիտ ատամի պրոֆիլ ստանալու համար յուրաքանչյուր հանդերձում որոշակի քանակությամբ ատամներով և մոդուլով մշակելիս անհրաժեշտ է ունենալ հատուկ կտրիչ: Սա պահանջում է մեծ թվով կտրիչներ, ուստի յուրաքանչյուր ատամի մոդուլի համար սովորաբար օգտագործվում են ութ սկավառակաձև կտրիչներ, իսկ ավելի ճշգրիտ մշակման համար՝ 15 կամ 26 հատ: Հավաքածուի յուրաքանչյուր կտրիչ նախատեսված է որոշակի սահմաններում մի շարք ատամներով հանդերձներ մշակելու համար, բայց դրա չափերը հաշվարկվում են այս միջակայքում գտնվող ատամների ամենափոքր քանակով, հետևաբար, մեծ քանակությամբ ատամներով անիվները մշակելիս կտրիչը կտրում է: ավելորդ նյութ. Եթե ​​հաշվարկը կատարվեր ըստ տվյալ միջակայքի ատամների միջին քանակի, ապա ավելի փոքր տրամագծով անիվները հղկելիս նրանց ատամները կստացվեր հաստացած, ինչը կհանգեցներ անիվների խցանման աշխատանքի ընթացքում։

Վերոնշյալից հետևում է, որ ձևավորված սկավառակով և մատների կտրիչներով հանդերձները կտրելու մեթոդը բավականաչափ ճշգրիտ չէ և, առավել ևս, անարդյունավետ է, քանի որ շատ ժամանակ է ծախսվում բաժանման գործընթացի վրա: Հետևաբար, այս մեթոդը օգտագործվում է համեմատաբար հազվադեպ, ավելի հաճախ վերանորոգման խանութներում, ինչպես նաև կոպիտ գործողությունների համար: Ներկայումս շարժակների կտրումը հիմնականում կատարվում է վազքի մեթոդով:

Ներխուժման մեթոդապահովում է բարձր արտադրողականություն, կտրված անիվների ավելի մեծ ճշգրտություն, ինչպես նաև նույն գործիքով մեկ մոդուլի տարբեր թվով ատամներով անիվներ կտրելու հնարավորություն։ Երբ ատամի պրոֆիլները ձևավորվում են վազքի մեթոդով, գործիքի կտրող եզրերը, շարժվելով, զբաղեցնում են մի շարք հաջորդական դիրքեր անիվի ատամի պրոֆիլների համեմատ, փոխադարձ պտտվելով. այս դեպքում գործիքը և աշխատանքային մասը վերարտադրում են իրենց ներգրավվածությանը համապատասխան շարժումը: Գլանաձև շարժակների վազքի մեթոդով կտրելու համար օգտագործվող գործիքներից առավել լայնորեն օգտագործվում են կտրիչները և ճիճուները:

Վերոնշյալ մեթոդների հետ մեկտեղ, գլանաձև շարժակների արտադրության համար օգտագործվում են նաև հետևյալ բարձր արդյունավետության մշակման մեթոդները. նման գլուխներում կտրիչների թիվը հավասար է մշակված անիվի վրա գտնվող խոռոչների քանակին, իսկ կտրող եզրերի ձևը ատամների խոռոչների պրոֆիլների ճշգրիտ պատճենն է. բ) անիվների ատամները քաշելը. գ) ատամների ձևավորում՝ առանց չիպերի հեռացման՝ գծելու կամ ծռմռելու միջոցով. դ) ատամների սառը և տաք գլորում. ե) սեղմող փոխանցման անիվներ (պատրաստված սինթետիկ նյութերից).

Հաղորդալարերի կտրող մեքենաների տեսակները. Կտրող մեքենաները կարելի է դասակարգել ըստ հետևյալ հատկանիշների.

ա) ըստ նշանակման` ուղիղ և պտուտակաձև ատամներով գլանաձև անիվների մշակման մեքենաներ. ուղիղ և կոր ատամներով թեք շարժակների կտրման մեքենաներ; հաստոցներ ճիճու և շևրոնային անիվներ կտրելու համար, փոխանցման դարակաշարեր; հատուկ փոխանցումատուփեր (փոխանցումների կլորացում, փաթաթում, գործարկում և այլն);

բ) ըստ մշակման և գործիքի տեսակի՝ հանդերձանքի ձևավորում, փոխանցումատուփի փորվածք, փոխանցումատուփի կտրում, փոխանցումատուփի ճեղքում, փոխանցումատուփի սափրում, փոխանցումատուփի մանրացում և այլն.

գ) ըստ մշակման ճշտության` ատամների նախնական կտրման, ատամների աշխատանքային մակերեսների հարդարման և հարդարման մեքենաներ.

Կտրող մեքենաներն իրականացնում են՝ ատամների կոպտացում, ատամների հարդարում, շարժակների ներխուժում, ատամների հարդարում, ատամների ծայրերի կլորացում։

Տարիներ շարունակ շարժակների արտադրության մեջ հանդերձանքի մշակման ամենահամընդհանուր և լայնորեն կիրառվող մեթոդներն են հանդերձանքների ֆրեզումը և հանդերձանքը: Gear ֆրեզերային է շարունակական գործընթացինչը հանգեցնում է նրա կատարողականի բարելավմանը:

Վրա հանդերձում հոբբի մեքենաներ կտրում էին գլանաձև, պտուտակաձև և շևրոնային շարժակների, ճիճու շարժակների։ Արդյունաբերության մեջ ամենատարածված ուղղահայաց հոբբի մեքենաները հասանելի են լոգարիթմական սեղանով և ֆիքսված սյունակով և շարժական սյունակով և ֆիքսված սեղանով ( բրինձ. մեկ ): Կառուցվածքային առումով մեքենան բաղկացած է հետևյալ հիմնական ագրեգատներից՝ մահճակալ A, որի վրա ամրացված է կանգառը B, ֆրեզերային հենարան G շարժվում է ստենդի երկայնքով՝ կրելով մշակող գործիք՝ ֆրեզերային կտրիչ։ Աղյուսակ E-ը շարժվում է մահճակալի հորիզոնական ռելսերի երկայնքով: D հանգույցը ամրացնում է մանդրելի վերին ծայրը դրա վրա տեղադրված աշխատանքային մասերով: Փոխանցման տուփ G-ը գտնվում է անկողնում, իսկ տրամաչափի դարակում կա սնուցման տուփ B։ Մեքենայի վրա աշխատանքային մասերը մշակելիս կատարվում է հիմնական շարժումը՝ կտրիչի պտույտը։ Անցանցները կտրելիս աշխատանքային մասը կոշտ միացված է բաժանարար ճիճու անիվին, որը պտույտ է ստանում բաժանարար որդից, որը կինեմատիկորեն կապված է ճիճու կտրիչի հետ փոխարինվող փոխանցման անիվներով: Որդան կտրողի և աշխատանքային մասի պտտման արագության հարաբերակցությունը որոշվում է փոխարինելի շարժակների հավաքածուի փոխանցման հարաբերակցությամբ:

Ամենալայնորեն օգտագործվող հանդերձանքների հոբբի մեքենաները կտրում են 0,05-ից մինչև 10 մոդուլներ: մմև տրամագծերը՝ 2-ից մինչև 750 մմ

Վրա հանդերձում ձևավորող մեքենաներ նրանք կտրում են արտաքին և ներքին շարժակների գլանաձև փոխանցումներ ուղիղ և թեք ատամներով, փոխանցումատուփի բլոկներով, ուսերով անիվներով, փոխանցումատուփի հատվածներով, պտտվող գլանափաթեթներով, փոխանցումատուփի դարակներով, անիվների անիվներով և այլն։ Բլոկային անիվները և ուսերով անիվները, ներքին ատամներով անիվները, փոխանցումատուփի հատվածները կտրելիս, միակն է հանդերձանքը: հնարավոր մեթոդվերամշակում։

Սովորաբար կտրումը կատարվում է վազքով, ավելի հազվադեպ՝ պատճենահանմամբ։ Արդյունաբերության մեջ առավել լայնորեն օգտագործվում են ուղղահայաց հանդերձում ձևավորող մեքենաները ( բրինձ. 2 ): Կտրող գործիքը կտրիչ է, որը փոխադարձ շարժում է կատարում աշխատանքային մասի առանցքին զուգահեռ: Հիմնական (աշխատանքային) շարժումը. V p,ետևում (պարապ) Vxկտրում չի կատարվում. Սնուցման շրջանաձև շարժում S BPիրականացնել՝ ուղղություններով պտտվող շարժումներ հաղորդելով և՛ կտրողին, և՛ աշխատանքային մասին V 1Եվ V 2այնպես, որ նրանք պտտվում են այնպես, ասես ցանցավորված լինեն, երկու փոխանցում կպտտվեն: Դա անելու համար կտրիչը և մշակման կտորը միացված են կոշտ կինեմատիկական շղթայով, փոխարինելի փոխանցման անիվներով և հետընթաց սարքով: Արտաքին փոխանցումատուփով անիվների ատամները փորելիս կտրողի պտտման ուղղությունը հակառակ է աշխատանքային մասի պտտման ուղղությանը, իսկ ներքին փոխանցումով անիվները սղալելիս այդ ուղղությունները համընկնում են: Շևրոնի փոխանցումները սովորաբար կտրվում են հորիզոնական շարժակների ձևավորման մեքենաների վրա՝ հերթափոխով աշխատող կտրիչներով՝ աջ և ձախ ուղղությունների թեք ատամներով: 0.2-ից մինչև 6 մոդուլով հանդերձանքները կտրելու ամենատարածված մեքենաները մմև տրամագծերը 15-ից մինչև 500 մմ; 8-ից 12 մոդուլով շարժակների կտրման համար մմ,տրամագիծը 800-ից 1600 մմՊատճենահանման մեթոդի համաձայն մշակումն իրականացվում է ատամնավոր անիվի բոլոր խոռոչների միաժամանակյա շղարշմամբ՝ ձևավորված փոխանցումատուփի գլխիկներով ( բրինձ. 3 ): Նման գլխիկների աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ ձևավորված կտրիչները, որոնց թիվը համապատասխանում է մշակվող հանդերձանքի խոռոչների (ատամների) քանակին, տեղադրվում են գլխում, միաժամանակ (մեկ անցումով) փորելով բոլոր խոռոչները, որից հետո. տարածող օղակը հեռացնում է կտրիչները:

Վրա հանդերձում կտրող մեքենաներ (բրինձ. 4 ) ուղիղ ատամներով մշակել թեք ատամնաշարերը՝ ըստ վազքի մեթոդի, մեկ կամ ավելի հաճախ երկու կտրիչով: Այս մեքենաների վրա վերարտադրվում է երևակայական հարթ արտադրական հանդերձանքով կտրվող հանդերձանքի միացումը. միևնույն ժամանակ, վերջիններիս երկու ատամները փոխանցումատուփ են, որոնք կատարում են փոխադարձ շարժում: Այսպիսով, կտրված հանդերձանքի ատամներից յուրաքանչյուրի կողային մակերեսները ձևավորվում են կտրիչների շարժման և հարթ և կտրված շարժակների ներգրավման արդյունքում: Ատամների կտրման գործընթացը տեղի է ունենում, երբ կտրիչները տեղափոխվում են մշակման մասի կոնի վերին մաս, և վերադարձի հարվածը անգործուն է (այս ընթացքում կտրիչները հետ են քաշվում աշխատանքային մասից): Շրջանաձև ատամներով թեք շարժակների կտրումն իրականացվում է հատուկ մեքենաների վրա աշխատելու միջոցով՝ օգտագործելով փոխանցումատուփի կտրող գլուխ, որը սկավառակ է, որի ծայրամասի երկայնքով տեղադրվում են կտրիչներ՝ մշակելով ատամի պրոֆիլը երկու կողմից (հատիչների առաջին կեսը մշակում է մի կողմը. , երկրորդ կեսը՝ մյուսը)։ 2,5-ից մինչև 25 մոդուլով թեք շարժակների կտրման ամենատարածված մեքենաները մմիսկ ատամի երկարությունը 20-ից 285 մմ,մինչև 16 մոդուլով մեծ թեք շարժակների կոպիտ կտրման և հարդարման համար մմ,մինչև 25 մոդուլով պարուրաձև ատամներով թեք շարժակների կոպտացման և ավարտման համար մմ

հանդերձում սափրվելու համար (սափրվելու կտրում) կատարվում է հանդերձում սափրվելու մեքենաների վրա։ Այն հիմնված է գործիքի ատամների և հակառակ ուղղությամբ մշակվող հանդերձանքի փոխադարձ սահելու վրա ( բրինձ. հինգ ): Ըստ կերակրման ուղղության՝ սափրվելու երեք եղանակ կա՝ զուգահեռ, անկյունագծային և շոշափող։ Գործիքը սափրիչ է` սկավառակ, դարակ և որդ: Առաջին երկու տեսակները նախատեսված են գլանաձև շարժակների մշակման համար, վերջինը՝ ճիճու շարժակների համար։

Վրա հանդերձում հղկող մեքենաներ շարժակների մշակումը կատարվում է ներս մտնելու և պրոֆիլի պատճենման միջոցով՝ օգտագործելով ձևավորված հղկման անիվ ( բրինձ. 6 , բայց): Կատարմամբ հանդերձման հղկող մեքենաներն առանձնանում են մշակվող հանդերձանքի ուղղահայաց և հորիզոնական դասավորությամբ։ Հղկման գործընթացում վազող մեթոդը վերարտադրում է մի զույգ դարակի և պինիոնի փոխանցումը ( բրինձ. 6 , բ, գ), որում գործիքը հղկման անիվ է (կամ անիվներ), որը նմանակում է ռելսին։ Հղկող անիվները կատարում են պտտվող և փոխադարձ շարժում; վերջինս նման է երևակայական գեներացնող երկաթուղու: Գլորվելով պտտվող (երկու ուղղություններով) մշակված փոխանցումատուփի վրա՝ հղկող անիվները իրենց ծայրերով մանրացնում են ատամների մակերեսները։ Գործարկման մեթոդի համաձայն, մեքենաները աշխատում են նաև որպես գործիք օգտագործելով հղկող որդ ( բրինձ. 6դ):

Վրա հանդերձանքի հղկման մեքենաներ իրականացնել 1,25-6 մոդուլով պտտվող և պարուրաձև շարժակների մշակում մմ,ինչպես նաև կողային և տակառաձև ատամներով հանդերձներ՝ ատամի պրոֆիլի մակերեսային կոշտությունը նվազեցնելու համար: Հանդեսների հղկումն իրականացվում է սափրվելու մեքենային նման մեքենայի վրա՝ գործիքի խաչաձև առանցքներով (ատամնավոր սղոց) և հանդերձում մշակվող, բայց առանց ճառագայթային սնուցման մեխանիզմի: Մեքենայի կենտրոններում տեղադրված փոխանցման անիվը, բացի պտտվող (շրջելի), կատարում է նաև փոխադարձ շարժում իր առանցքի երկայնքով: Ատամնավոր մեղրը ուղղաձիգ պրոֆիլով փոխանցման անիվ է՝ պատրաստված պլաստմասից և ածխացած հղկող փոշիով, որի հատիկի չափն ընտրվում է՝ կախված նպաստի չափից (0,025-0,05): մմ) և պահանջները մակերեսի կոշտություն.Հաղորդաշարի հղկումն իրականացվում է մեքենայացված հանդերձանքի ատամների և սղոցի («մղման մեջ») ատամների միջև մշտական ​​ճնշմամբ կամ առանց հակահարվածի, կենտրոնից կենտրոն մշտական ​​հեռավորության վրա: Առաջին մեթոդը ապահովում է ավելի բարձր ճշգրտության շարժակների արտադրությունը: Փոխանցումների հղկման համար անհրաժեշտ պայման է առատ սառեցումը և մետաղի փոշու արդյունավետ հեռացումը մշակված մակերեսից:

Վրա հանդերձում ծածկող մեքենաներ շարժակների ջերմային մշակումից հետո կատարվում է հանդերձանքի հղկման գործողություն։ Գործիքները պտույտներ են՝ չուգունյա շարժակներ, որոնք միացված են մշակվող հանդերձին: Շրջանակները քսվում են նուրբ հղկող փոշու և յուղի խառնուրդով: Մեքենայով հանդերձանք ( նկ.7 ) վազում են երեք շրջանով: Պտուտակաձև կամ ուղիղ ատամներով պարուրակների առանցքները թեքված են դեպի մշակման հանդերձանքի առանցքը. երրորդ շրջանի առանցքը զուգահեռ է մշակվող հանդերձանքի առանցքին և հերթափոխով պտտվում է. տարբեր ուղղություններովապահովել ատամի հավասարաչափ բուժում երկու կողմից: Շրջանակները նաև փոխադարձ են լինում առանցքային ուղղությամբ մոտ 25 երկարությամբ մմ

Վրա հանդերձում պտտվող մեքենաներ մշակել ոչ կարծրացած շարժակների յուղոտ միջավայրում՝ առանց հղկող փոշու: Մշակված անիվը զուգակցվում է մեկ կամ մի քանի կարծրացած հղման անիվների հետ, որոնք պատրաստված են բարձր ճշգրտությամբ: Գլանման գործընթացում հենակետային անիվների ատամների ճնշման և այս դեպքում առաջացող կարծրացման արդյունքում ատամների մշակվող մակերևույթների վրա անկանոնությունները հարթվում են։ Հարդարման այս մեթոդը կիրառելի է միայն այն շարժակների համար, որոնք չեն պահանջում բարձր ճշգրտություն, ինչպես նաև չեն ենթարկվում ջերմային մշակման:

Վրա հանդերձում կլորացնող մեքենաներ ատամները մշակվում են մատի կոնաձև կտրիչով, պտտվող և փոխադարձ: Կտրիչի մեկ կրկնակի հարվածով փոխանցման անիվը պտտվում է մեկ անկյունային քայլով: Գործիքը շարժելով ատամի երկայնքով ( բրինձ. 8 ) իրականացվում է պտտվող ձևավորված խցիկի գործողության ներքո: Մեքենաների վրա, մինչև 320 տրամագծով հանդերձանքի անիվների ուղիղ և թեք ատամների կլորացում արտաքին և ներքին հանդերձում մմ,և նաև ատամների ծայրերից կտրելուց հետո հեռացրեք շեղակները և փորվածքները: Գործողության ընթացքում գործիքի առանցքը գտնվում է ուղղահայաց դիրքում, իսկ աշխատանքային մասը թեքված է դեպի այս առանցքը 30-45° անկյան տակ: Մեքենան աշխատում է ավտոմատ ցիկլի համաձայն՝ գործիքի արագ մոտեցում աշխատանքային մասին, աշխատանքային սնուցում և գործիքի վերադարձ իր սկզբնական դիրքին: Աշխատանքային մասը ամրացված է մանդրելի վրա գտնվող ամրացման մեջ:

Բրինձ. 1. Հոբբի սարք:

Բրինձ. 2. միացման դիագրամուղղահայաց հանդերձում ձևավորող մեքենայի շահագործում:

Բրինձ. 3. Ատամների կտրում ձևավորված հանդերձանքի գլխով:

Բրինձ. 4 ա. Ատամ կտրող մեքենա. Ընդհանուր ձև.

Բրինձ. 4բ. Ատամ կտրող մեքենա. Ատամների կտրման սխեման թեք հանդերձում. 1 - հաստոցների մշակում; 2 - արտադրական հանդերձում; 3 - արտադրող անիվի փոխանցումային կտրիչներ:

Բրինձ. 5. Սափրվելու գլանաձև շարժակների սխեմաներ. ա - դարակ և պինիոն սափրիչ; բ - սկավառակի սափրիչներ.

Բրինձ. 6. Հաղորդաշարի հղկման սխեմաներ. բ - ըստ երկու սպասքաձև հղկող անիվների վարման մեթոդի. գ - մեկ սկավառակի հղկման անիվով վազելու մեթոդի համաձայն, որն ունի դարակաշարային ատամի պրոֆիլ. g - հղկող որդով ներս վազելու մեթոդի համաձայն. V u և V g-ը համապատասխանաբար գործիքի (հղկող անիվ) և մասի (փոխանակման) պտտման արագությունն են. S - հղկող անիվի խաչաձև սնուցում; V 2 - հղկող անիվների փոխադարձ շարժման արագությունը:

Բրինձ. 7. Հղկող շարժակների սխեման՝ 1, 2, 4 - հղկման; 3 - մշակված անիվ:

Բրինձ. Նկ. 8. Արտաքին (ա) և ներքին (բ) ատամների ամրացման սխեմաներ:

Ագրեգատային մեքենաներ

Ագրեգատային մեքենա, հատուկ մետաղահատ մեքենա, որը կառուցված է նորմալացված կինեմատիկորեն չկապակցված միավորների (հավաքվածքների) հիման վրա։ Այս էներգաբլոկներն ունեն անհատական ​​կրիչներ, և սահմանված է դրանց շարժման փոխկախվածությունը և հաջորդականությունը միասնական համակարգկառավարում։ Մեքենաների ագրեգատների անկախ աշխատանքը հնարավորություն է տալիս ստեղծել ստանդարտ չափսերի ռացիոնալ շրջանակ և միավորել դրանց դիզայնը: Լրացուցիչ մեքենաները առավել տարածված են հաստոցների մեջ, երբ մասը մնում է անշարժ, և շարժումը փոխանցվում է կտրող գործիքին: Այս դեպքում թույլատրվում է գործառնությունների զգալի կենտրոնացում, քանի որ հնարավոր է մի քանի կողմերից մի քանի գործիքների հետ միաժամանակ մեքենայացնել մասը: Քանի որ մոդուլային մեքենաները մշակում են մեկ կամ մի քանի մասեր, դրանք հիմնականում օգտագործվում են զանգվածային արտադրության գործարաններում: Ամենից հաճախ նրանք մշակում են մարմնի մասեր և լիսեռներ, որոնք մշակման ընթացքում մնում են անշարժ։

Մոդուլային հաստոցների նորմալացված ագրեգատները (մահճակալներ, հոսանքի գլխիկներ և սեղաններ, պտտվող տուփեր, հիդրավլիկ շարժիչ տարրեր և այլն) ունեն տարատեսակներ ինչպես իրենց դիզայնով, այնպես էլ չափերով, ինչը պայմանավորված է մեքենայի դասավորության պայմաններով, դրա չափսերով, բնույթով: վերամշակման և այլն:

Հատուկ ստորաբաժանումները (սեղմող սարքեր և հաղորդիչներ, որոնք նախագծված են կախված աշխատանքային մասի կոնֆիգուրացիայից, դրա չափերից և այլն) ունեն նաև առանձին նորմալացված տարրեր՝ էքսցենտրիկներ և բռնակներ արագ գործող էքսցենտրիկ սեղմակների համար, օդաճնշական բալոններ, ձողեր, օդաճնշական բաշխիչ սարքեր ավտոմատ սեղմող և սեղմող աշխատանքային կտորներ, գործիքների ճարմանդներ, գայլիկոնային թփեր և այլն: Մոդուլային հաստոցների նախագծման տարրերի նախագծման մեջ նորմալացված տարրերի օգտագործումը նվազեցնում է դրանց նախագծման ժամանակը, հեշտացնում է արտադրության գործընթացը, հնարավորություն է տալիս լայնորեն միավորել մասերը և պարզեցնել դրանց արտադրության տեխնոլոգիան, ինչպես նաև թույլ է տալիս ստեղծել լայն մոդուլային հաստոցների դասավորության բազմազանություն՝ օրիգինալ տարրերի նվազագույն քանակով:

Ագրեգատային մեքենաները հավաքվում են տարբեր սխեմաների համաձայն: Մեկ դիրքով մոդուլային մեքենաների տիպիկ դասավորությունները, որոնցում մասերը մշակվում են մեկ դիրքով և ամրագրվում են անշարժ սարք 1-ում, ներկայացված են Նկ. 17.1. Մեքենաների տարբերությունն այն է, որ դրանց վրա մշակումն իրականացվում է մեկից (նկ. 17.1, բայց),երկու (նկ. 17.1, բ, գ)և երեք կողմեր ​​(նկ. 17.1, Գ-է)ուժային գլխիկներ 2. Այս տեսակի մեքենաներն օգտագործվում են խոշոր մասերի բազմակողմ մշակման համար:

Բազմ դիրք ունեցող մեքենաները նախատեսված են այն մասերի համար, որոնց մակերեսները պետք է մշակվեն մի քանի անցումներով, և այդ մակերեսները տեղակայված են տարբեր հարթություններում: Նման մոդուլային մեքենաների բնորոշ դասավորությունները կարող են լինել ուղղահայաց (նկ. 17.2, ա, գ),հորիզոնական (նկ. 17.2, բ, դ, զ)ուղղահայաց-հորիզոնական (նկ. 17.2, ե).Այս մեքենաների վրա հատվածը հաջորդաբար մշակվում է մեկ, երկու և երեք կողմերից՝ հարմարանքների մի քանի դիրքերում: 1, տեղադրված է պտտվող բաժանարար սեղանի վրա 2. Դրա շնորհիվ աշխատանքային մասի բեռնման-բեռնաթափման և սեղմման-անջատման հետ կապված օժանդակ ժամանակը համակցվում է մշակման ժամանակի հետ. չհամակարգված մնում է աղյուսակի հերթի ժամանակը:

Կենտրոնական սյունակով մոդուլային մեքենայի տիպիկ դասավորությունը 2 և աշխատանքային մասի շարժումը 4 դրա շուրջը հորիզոնական հարթությունում ներկայացված է Նկ. 17.3. Աշխատանքային մասերի շրջանաձև շարժումը ապահովում է աղյուսակ 1 կարուսելի տեսակ. Հզորության գլուխներ 3 գտնվում է մշակվող աշխատանքային մասի տարբեր անկյուններում: