» »

Proces proizvodnje čamaca na naduvavanje. Kako pokrenuti proizvodnju čamaca na napuhavanje

Izlazak na otvoreno more za pecanje ili rekreaciju bit će mnogo ugodniji ako vam je sva potrebna oprema za PVC čamce pri ruci. U najmanju ruku, trebat će vam pumpa za napuhavanje i jastučići od pjene za klupe za udobno izležavanje ili sjedenje dok pecate. Veliki asortiman dodatna oprema za PVC čamce naći ćete u online trgovini Prokatis.ru

Obavezni pribor

Nisu svi dodaci za čamce na napuhavanje koji su na akciji obavezni i. Međutim, među njima ima zaista potrebnih svakom vlasniku malog broda. Takva lista uključuje:
  • Pumpa. Dolazi standardno, ali je dobra ideja imati rezervni sa sobom.
  • Krmene grede, zahvaljujući kojima je motor obješen. Dodatni uređaj su krmeni kotači koji olakšavaju spuštanje plovila u vodu.
  • Kompleti za popravku da brzo popravite ubod i stignete do obale.
  • Nekoliko tipova ventila za održavanje potrebnog pritiska.
  • Navlake i torbe za skladištenje i transport, koje vam omogućavaju da zaštitite jedinicu od negativnih vanjskih utjecaja.

proizvodi za podešavanje

Izlazak na vodu nije samo posao ribara, već i odmor koji bi trebao biti udoban.
  • Payol - pod na palubi, koji daje dodatnu krutost i omogućava vam da se udobno krećete po njoj.
  • Tende koje pokrivaju od prskanja i omogućavaju pecanje po bilo kojem vremenu.
  • Razni nosači - nosači za eho sondu, bočne ručke i ostalo.
  • Jastučići na klupama od pjenaste gume, jastucima na naduvavanje ili stolicama za ugodan boravak.
  • Vizira za zaštitu od sunca.
  • Podne i palubne prostirke sa svojstvima protiv klizanja.
  • Poklopci za limenke od vodoodbojne tkanine. Dizajniran za zaštitu stvari od kiše i prskanja.
Ovi i mnogi drugi dodaci, a u cilju lakšeg i udobnijeg plivanja, nalaze se u našem katalogu. Napravite ličnu listu potrebnu opremu menadžeri će vam pomoći, fokusirajući se na model čamca, učestalost i uslove rada, karakteristike rezervoara u kojima se uglavnom odvija pristup vodi.

Svi proizvodi koje možete kupiti kod nas su zagarantovani, a u garantnom roku spremni smo da izvršimo besplatne popravke u sopstvenom servisni centar. Nudimo kvalitetnu opremu za male čamce, pristupačne cijene, samo originalne modele proizvođača, brza dostava u Rusiji od strane pouzdanih transportnih kompanija.

Proizvodnja PVC čamaca kao posao odavno je postala popularna. Profitabilnost ovakvog projekta u određenim sezonama dostiže dobre nivoe, a povratne informacije vlasnika radionice i samih kupaca govore o stalnoj potražnji za proizvodima.

Vrijedi li otvoriti takvu proizvodnju i šta je za to potrebno? Mnoga pitanja u početku plaše poduzetnike, posebno početnike. Ali sa svim nijansama se može postupno rješavati. Štaviše, ovaj proces je spor. Glavna stvar je održati kvalitetu proizvedenih proizvoda na pristojnom nivou.

Poslovne karakteristike

Ova oblast poslovanja može izgledati previše zauzeta. Na tržištu je zaista velika konkurencija među poznatim domaćim i stranim proizvođačima. Ali određene grupe turista, ribara i drugih pojedinaca ponekad preferiraju lokalnog proizvođača koji lično prati kvalitetu svakog proizvoda. Štaviše, takvi poduzetnici mogu kupiti čamac po pristupačnoj cijeni.

Ali postoje određene poteškoće koje početnik biznismen svakako treba uzeti u obzir:

  1. Takvim poslom kao što je proizvodnja i prodaja PVC čamaca može se baviti samo poznata osoba tehnološki proces iz prve ruke. Uostalom, čak i kod automatizirane opreme, potrebno je imati iskustvo u odabiru materijala, znati kako uređaji rade, kretati se po njihovim postavkama i biti u mogućnosti testirati gotov proizvod.
  2. Sam proces traje dugo. PVC čamci nisu proizvod koji se proizvodi u masovnim količinama. Ovisno o vrsti proizvoda, potrebno je od 2 do 6 mjeseci za izradu i testiranje. Iako se, uz moćnu opremu i značajno osoblje, ovaj proces može ubrzati.
  3. Ozbiljna konkurencija plaši preduzetnika početnika. PVC čamce proizvode poznati brendovi i prodaju se u svim turističkim i ribarskim radnjama, zbog čega je pronalazak kupaca posebno težak zadatak.
  4. Na ovom području postoji stroga ovisnost o sezoni. Rasprodaju robu samo od sredine proljeća do rane jeseni. Ostatak vremena proizvodi će uglavnom mirovati na policama ili u skladištu.

Tipovi čamaca

Čovječanstvo je već smislilo mnoge mogućnosti improviziranog transporta kako bi se kretalo po površini vode. Među njima su godinama najpopularniji postali obični drveni i na napuhavanje. Za turiste ili amaterske ribolovce, ovi drugi su zanimljiviji, jer kada su sklopljeni zauzimaju malo prostora, a mogu se prenijeti sa sobom na bilo koje odabrano područje za rekreaciju. Stoga se PVC čamci kao posao smatraju perspektivnim smjerom.

Među varijantama na naduvavanje su:

  • Motor - karakterizira prisustvo motora koji je pričvršćen na krutu krmenu gredu. Zahvaljujući snazi ​​motora, čamac postiže velike brzine i omogućava osobi da se kreće za kratko vrijeme u Pravo mjesto. Kada se proizvode u fabrici, pridržavaju se određenih GOST-ova.
  • Čamci na vesla su zanimljiviji za privatnog poduzetnika, jer se u potpunosti sastoje od elemenata na napuhavanje. Njihov rad odlikuje se lakoćom, jednostavnošću i sigurnošću. Bočne strane su obično dalje podijeljene na nekoliko odjeljaka, što sprječava da letjelica potone čak i ako je jedan od njih oštećen.

I u prvoj i u drugoj verziji dno čamca može biti različito - polukruto (od plastike ili šperploče) ili kruto, za čiju se proizvodnju koriste lake legure. Ponekad je, za veću snagu i udobnost, između strana pričvršćena i klupa.

Sirovine za proizvodnju

Danas se za proizvodnju čamaca na napuhavanje koriste različiti materijali:

  1. Polivinil hlorid (PVC) - je ojačan i nearmiran. Prva opcija je češća, jer ima dobru čvrstoću, otpornost na zagađenje i ultraljubičasto zračenje. Takav materijal, ako je potrebno, lako je popraviti, međutim, prilično ga je teško prefarbati. Sastav sadrži gustu sintetičku tkaninu i poliuretanski premaz. Ova kombinacija pruža najbolje performanse proizvoda. Nearmirani PVC češće biraju strani proizvođači kao osnovu, ali je manje izdržljiv i nepouzdan.
  2. Gumirana tkanina - otporna na udarce sunčeve zrake, a karakteristike čvrstoće su znatno niže. Ali takvi su materijali cijenjeni zbog njihove dostupnosti i niske cijene. Istina, čamac od takve tkanine ima kratak vijek trajanja.
  3. Hipalon i neopren su relativno nove sirovine za čamce na naduvavanje. Razlikuje se po visokoj cijeni, ali posjeduje i najviši kvalitet u upotrebi. Gotov proizvod napravljen od takvog materijala trajat će više od jedne godine.
  4. Poliuretan - rijetko se koristi kao jedini element. Obično se kombinuje sa polivinil hloridom i nanosi na podlogu od tkanine.

Imajte na umu da ćete za proizvodnju čamaca po narudžbi ili za prodaju morati odgovorno pristupiti izboru materijala. AT državni standardi a prema zahtjevima za gotov proizvod, gustina PVC tkanine je 640 g/m2. Ali proizvođači koji brinu o kvaliteti svojih proizvoda pokušavaju igrati na sigurno i odlučuju se za gustoću od 850 g/m2 za bočni dio i 1100 za donji dio.

Ovo obezbeđuje veću operativnu pouzdanost.

Tehnologija

Cijeli proces stvaranja čamca na napuhavanje prolazi kroz sljedeće faze:

  • Izbor materijala najvišeg kvaliteta. To treba učiniti lično, tako da osoba koja se bavi takvim poslom mora imati određeno iskustvo.
  • Rezanje dijelova prema traženom obliku i dimenzijama gotovog proizvoda. Koristi se uzorak napravljen na posebnoj mašini ili standardnim šablonima. Ako za to koristite lasersku mašinu, tada će svaki dio točno odgovarati navedenim parametrima, a njegove ivice će biti savršeno ujednačene.
  • Montaža čamca, koja se može odvijati na dva načina - lijepljenjem ili zavarivanjem. Svaki slučaj zahtijeva posebnu opremu. Za prvu opciju za spajanje dijelova koristi se posebna ljepljiva kompozicija na bazi poliuretana. A kako bi se izbjegao rizik od puknuća, oni sloje dijelove zajedno. Zavarivanje je pouzdaniji način spajanja elemenata, koji se izvodi ultrazvučnom jedinicom i upotrebom vrućeg zraka.

Na kraju rada proizvod se mora ispitati kako bi se osigurala njegova kvaliteta, čvrstoća i pouzdanost tokom rada.

Oprema za proizvodnju

Za maksimalnu automatizaciju svih faza potrebno je kupiti modernu opremu:

  1. Aparat za kreiranje uzorka dijelova - danas se za to koristi visoko precizna laserska oprema, zbog čega je moguće izbjeći bilo kakve nedostatke.
  2. Specijalna mašina za lepljenje elemenata ili za zavarivanje, u zavisnosti od izabrane proizvodne opcije.
  3. Također biste trebali kupiti dodatni alat, sto za rad majstora, potrošni materijal, pumpe itd.

Takva oprema je zgodna i potpuno automatizovani procesšto omogućava minimiziranje troškova osoblja. Budući da će se ova stavka u poslovnom planu pokazati previsokom, početnici bi se trebali zaustaviti na domaćim uređajima ili kupiti rabljene.

Prodaja proizvoda

Većina poteškoća može nastati u fazi prodaje gotovih proizvoda. Budući da na tržištu postoji velika konkurencija među poznatim markama i proizvođačima, vrijedi razmisliti kako prodati vlastiti proizvod. Za to možete koristiti različite kanale:

  • Zaključite ugovor sa specijaliziranim trgovinama (turističkim i ribarskim).
  • Objavite oglase na internetu društvene grupe, napravite svoju web stranicu i razgovarajte s ljudima na forumima.
  • Svoj vlastiti brend možete promovirati putem standardnih reklamnih platformi - medija, transporta, bilborda.
  • Lično komunicirajte s potencijalnim kupcima i opišite prednosti i prednosti kupovine robe od vas (pažljiva kontrola kvaliteta proizvoda, vlastito iskustvo u radu, niske cijene).

Video: kako se prave PVC čamci?

Za proizvodnja PVC čamaca na naduvavanje Koristi se finski petoslojni ojačana PVC tkanina koncerna Scantarp i PVC tkanina Mirasol (Južna Koreja) od 700 g/m2 - 1100 g/m2, što je dokazalo svoj kvalitet na tržištu PVC proizvoda. U proizvodnji PVC čamci na naduvavanje se koriste moderne tehnologije, koji omogućavaju ne samo čvrsto povezivanje dijelova PVC proizvodi, a također pružaju fleksibilnost i elastičnost šava na mjestima povećanog opterećenja, što daje visok nivo pouzdanosti i sigurnosti na vodi. Uzimajući u obzir komentare i želje kupaca, programeri i tehnolozi projekata predstavili su širok sastav brod pvc sa različitim tehničkim karakteristikama i vrstama opreme.

U zavisnosti od karakteristika dizajna, pvc čamci na naduvavanje postoji nekoliko vrsta:

Veslanje pvc brodovi bez transom- dizajnirano za kretanje po malim jezerima i rijekama. Ovaj tip čamci ima mnoge prednosti. Mali su i lagani, dizajnirani za jedno ili dva mjesta, opremljeni jednim veslom za kajak ili dva obična vesla, ovisno o modelu. Imaju jednostavno rješenje - dvodijelni balon, sjedišta - jastuk na naduvavanje ili klupu. Ovo je dobra opcija za ribara ili lovca, turistu i putnika, kao i za porodični odmor na akumulacijama vašeg kraja.

PVC čamci s krmenom bez kobilica spadaju u kategoriju ravnih dna, dizajnirani za upotrebu s elektromotorom ili benzinskim motorom male snage do pet KS. Za razliku od prve vrste čamci, ovaj raspon ima teško transom za montažu brodskog motora. čamci nisu opremljeni tvrdim i pod na naduvavanje, takođe br kobilica. Na zahtjev kupca, plovila ove kategorije mogu se opremiti prema njihovim ciljevima i željama po narudžbi. PVC čamci s krmenom pogodan za kretanje po vodenim tijelima, trolling ribolov, putovanje rijekom, porodične aktivnosti na otvorenom.

Transom pvc brodovi sa kobilica zahvaljujući njihovom visokom tehničke specifikacije Dugi niz godina čvrsto drže vodeću poziciju na tržištu pribora za ribolov. Ovaj tip čamci dizajniran za motore kapaciteta pet ili više konjskih snaga za kretanje kroz mala i velika vodena tijela u obalnom području vodnog područja. Ceo asortiman krmene PVC čamce sa kobilicom završeno tvrdi pod (pod), stringers zavisno od modela kobilica kratke ili izdužene. Prilikom odabira čamci iz kategorije ovog asortimana modela prije kupovine odlučite koja vam je snaga motora potrebna PVC kobilica s krmenicom.

Vyat Boat Company prima porudžbine lične opreme, ugrađuje dodatnu opremu i opcije sa lepljenjem raznih uređaja za čitav asortiman modela brod pvc dato u katalogu na sajtu.


Ribolov je oduvijek bio popularan oblik rekreacije, unatoč pojavi sve više novih vrsta zabave. Možete provoditi vrijeme na otvorenom, pa čak i na ribnjaku, pa čak i loviti ribu koristeći PVC čamac. Osim toga, imajući čamac, možete se baviti i drugim aktivnostima na otvorenom.

Tokom godina popularnost, praktičnost i pouzdanost, i in novije vrijeme zbog razvoja tehnologije, čamci na napuhavanje od PVC-a - polivinil klorida odlikuju se dostupnošću. Takve čamce odlikuju vrlo dobre vozne karakteristike, osim toga, vrlo su zgodne za korištenje. Ne koriste se uzalud za ekstremne sportove. A za običan ribolov, pvc čamac je neuporediva opcija.

U ovom članku ćemo vidjeti kako možete napraviti čamac na napuhavanje vlastitim rukama na prilično jednostavan način. Proces izrade pvc čamca vlastitim rukama u ovom slučaju je dobar jer možete kontrolirati svaki korak proizvodnje, i koliko god je to moguće "prilagoditi sebi". Ako budete kreativni u rješavanju ovog zadatka, možete kreirati savršenu opremu za plivanje samo za vas.

Podsjetimo da smo prethodno opisali kako se lijepi, ali ovaj čamac nije na naduvavanje.

Uradi sam PVC čamac: uzorci, napredak rada


Čamac na napuhavanje uradi sam zahtijeva crteže uzoraka za uzorke.

1 ) potrebno je da izaberete komad PVC tkanine, gustine - 640–850 g / m2;
2 ) na njemu označite šare za stranice i dno;
3 ) kroj šare - najbolje uz pomoć uređaja koji seče tkaninu laserom, čime se osigurava milimetarska tačnost linije reza;
4 - zalijepite šare i zavarite ih ljepilom na bazi poliuretana; zavarivanje se vrši vulkanizacijom, ultrazvučnim zavarivanjem ili strujanjem vrućeg zraka korištenjem građevinskog sušila za kosu;
5 ) obavezna stavka - testiranje čamca.
Vrlo je dobro ako prvo modelirate buduću letjelicu na kompjuteru u trodimenzionalnom uređivaču. Takav program vam omogućava da analizirate sve korake rada i izbjegnete moguće greške.

Svojim rukama lijepimo PVC čamac

1 ) fuge su odmašćene acetonom;
2 ) obje površine premazati PVC ljepilom, uključujući i učvršćivač, nakon čega proizvod ostaviti 20-30 minuta;
3 ) obje površine zagrijemo građevinskim fenom i spojimo ih;
4 ) valjani valjkom za valjanje PVC premaza.


Kada je trup spreman, potrebno je zalijepiti sve potrebne detalje - na primjer, vrat na napuhavanje, nosače sjedala, krmenicu i druge strukturne elemente naše vode vozilo. Ovdje su samo naša mašta i dizajnerske karakteristike jedina ograničenja. Važno je paziti na simetriju, jer će ponovna izrada biti skupa. Ako sve radite postepeno i pažljivo, dobit ćete vrlo vrijedan čamac na napuhavanje.


Prije testiranja posude, treba je testirati pod opterećenjem. Da biste to učinili, čamac se mora naduvati i hodati duž njegovih strana. Nakon toga plivalište ni na jednom mjestu ne bi smjelo uopće propuštati zrak - u ovom slučaju možemo pretpostaviti da je lijepljenje bilo uspješno i preći na ispitivanja u otvorenom rezervoaru. Međutim, kada prvi put izlazite na brod, ne biste trebali otploviti daleko od obale. A onda - praktični testovi - prelazimo direktno na ribolov.

Crtež uzorka prikazuje jednostavan model s kojim se preporučuje da počnete praviti čamac vlastitim rukama. Nakon što steknete potrebne vještine i iskustvo, možete ići za kreiranje složenijih modela:

Ovdje možete preuzeti

Svaka od ovih metoda ima svoje prednosti i nedostatke, pa u svakom slučaju odaberite najprikladniju.

At mehaničke metode troškovi vremena rezanja čine 5-10% ukupnog vremena proizvodnje čamaca.

U masovnoj proizvodnji koristi se metoda ravnog rezanja, koja vam omogućava da istovremeno izrežete 10-20 dijelova iste konfiguracije. Za metodu ravnanja obećavajuće lasersko sečenje i rezanje vodenim mlazom, pri čemu se konture delova mogu izrezati prema zadatom programu. Rezanje materijala laserskim snopom omogućava brzinu rezanja do 30 m/min i tačnost rezanja od ± 0,5 mm. Ovom metodom rezanja rubovi dijelova od sintetičkih tkanina se tope i imaju čistu ivicu. Prilikom rezanja, materijal se drži na mjestu pomoću vakuuma.

Nedavno su se otvorile velike mogućnosti tehnike rezanja gumiranih tkanina mlazom vode. Suština metode je da se voda komprimira do tlaka od oko 400 MPa, a zatim izbacuje u tankom mlazu kroz safirnu mlaznicu promjera 0,1-0,3 mm. Mlaz vode, koji ima vrlo veliku brzinu, lako seče materijal. Polimerni aditivi ili abrazivne čestice se ponekad dodaju u sistem sa običnom vodom iz slavine. Brzina rezanja može doseći i do 60 m/min u zavisnosti od materijala. Reaktivna sila u mlaznici zbog malog protoka vode (0,5 - 4 l/min) je neznatna, stoga se ovom metodom mogu koristiti industrijski roboti.

Na isečenim pločama označena su mesta lepljenja i mesta lepljenja delova. Za uklanjanje viška praškastog materijala sa područja vezivanja i stvaranje hrapave površine kako bi se povećala čvrstoća vezivanja, koristi se hrapavost, odnosno uklanjanje vrlo tankog sloja gumene obloge. Detalji sa ravnim presjecima hrapavi se na mašinama za grubu obradu, a dijelovi složene konfiguracije - sa ručnim elementima za hrapavost. Trajanje hrapavosti u ukupnom procesu proizvodnje čamaca je od 5 do 15%.

Međutim, proces hrapavosti je dugotrajan, a u tankim ljuskama tkanina može dovesti do gubitka čvrstoće tekstila i narušavanja brtvljenja. AT poslednjih godina Posebno se intenzivno radi na otklanjanju ovog procesa odabirom novih materijala za premazivanje prahom koji se lako ispiru otapalima i upotrebom jačih ljepljivih sastava. Gruba površina, barem na jednoj strani tkanine, može biti formirana ravnomjerno raspoređenim udubljenjima u obliku linija koje se seku, koje se formiraju istovremeno sa vulkanizacijom tkanine. Zanimljivo rješenje je kada se u ljepilo unese abrazivni materijal koji prilikom valjanja dijelova koji se spajaju prodire u površine koje se lijepe poput „zakovica“.

Uspješnost lijepljenja je određena dobrom pripremom površine i ravnomjernim, bez bora i mjehurića, lijepljenjem lijepljenih površina. Prije lijepljenja označite ivicu sloja materijala. Površine koje se lijepe povezuju se počevši od jednog ruba šava do drugog ili od sredine do rubova tako da nema bora i mjehurića. Šav se zaglađuje ručno ili valja valjkom. Na dugim šavovima, kako bi se izbjeglo neravnomjerno rastezanje tkanine, na obje površine koje se lijepe unaprijed se nanose oznake nakon 30-50 cm, a šavovi dužine nekoliko metara lijepe se u dijelovima od 1-1,5 m kako se spajaju komadi. Najčešće se spajanje panela vrši jednokratnim ili višestrukim podmazivanjem lijepljenih područja ljepilom, uglavnom hladno stvrdnjavanjem. U proizvodnji teških kamionaZa velike čamce koriste se vruće polimerizirajuća ljepila, nakon čega slijedi predprešanje i vulkanizacija šava u preši za vulkanizaciju. Nanesite ljepilo ručno ili mehaničkim razmazivačem ljepila. Prije premazanja ljepilom površine se osvježavaju za lijepljenje organskim rastvaračem (benzin, etil acetat, njihova mješavina itd.) - Nakon osvježavanja rastvaračem i nakon svakog nanošenja, površine se suše.

Montaža školjke domaćeg čamca na napuhavanje počinje sa strane i izvodi se u strogom redoslijedu. Odvojeni delovi se na propisan način spajaju raznim šavovima (uglavnom u preklop) po zamazanim ivicama, na koje se obostrano, da bi se eliminisao efekat filtracije vazduha duž vlakana tkanine, prethodno lepe trake širine 25-40 mm od gumirane tkanine se lijepe (Sl. 4.1), često tanji od tkanine za perle. Kod upotrebe ljepila za vruće stvrdnjavanje, šavovi se zalijepe trakama od nevulkanizirane gume ili gumirane tkanine.