Letovi ptica. Seobe ili sezonske migracije ptica Seobe ptica

Letovi ptica

godišnja više ili manje udaljena kretanja cjelokupne ili dijela populacije ptica iz područja gniježđenja u područje zimovanja uz povratak barem dijela ptica nazad; jedna od vrsta migracija životinja. P. p. je prilagođavanje sezonskim kolebanjima klime, što omogućava korištenje teritorija za gniježđenje koje su pogodne za život u jednoj sezoni (na sjevernoj hemisferi je ljeto, u tropima je vlažno razdoblje) i neprikladno u drugim godišnjim dobima. P. p. je nasljedno fiksirana pojava koja nastaje kao rezultat naseljavanja vrste na nove teritorije ili promjene uvjeta postojanja u njenoj domovini. Stoga, neke populacije vrste mogu biti sjedilačke, druge migratorne. Vrijeme P. p. često ovisi o načinu hranjenja: većina ptica žitoždera stiže ranije od insektoždera, a među potonjim vrstama koje hvataju insekte u zraku (bržice, laste) stižu kasnije. Neke vrste, kao što su močvarice, rano stižu i rano odlaze, ali općenito što prije stignu ptice, kasnije odlaze. U proljeće, kod većine vrsta ptica, mužjaci lete ranije od ženki, odrasli lete ranije od mladih; jesen je suprotno. Raspon leta zavisi od ekoloških potreba ptica (ptice slične žitaricama hiberniraju bliže gnezdištima, insektojedi - na jugu, vodene ptice - ne severno od linije smrzavanja vodenih tela, itd.), uspešnosti takmičenja u zimovanju sa drugim vrstama, lokalnim migratornim, i o istoriji vrste. Arktičke čigre imaju najduži let: gnijezde se na Arktiku, a zimi na Antarktiku. Vrane, topovi, snježni strnadci i mnogi kos hiberniraju u blizini mjesta za gniježđenje. Ako se područja gniježđenja i zimovanja međusobno preklapaju, tada se ptice gnijezde u podudarnom dijelu (a zimu zamjenjuju sjevernije nego što se stvara lažni utisak sjedilaštva (npr. vrane). Često su južnije populacije sjedilačke ili lete). udaljenije, sjevernije zimuju na jugu Ženke nekih vrsta zimuju južno od mužjaka mnogih vrsta, koji počinju da se razmnožavaju u dobi od preko 1 godine, prvogodišnjaci provode ljeto van gnijezdilišta. Neke vrste čine srednje letovi: cigulji i step plesovi - nakon prvog gniježđenja lete dalje na sjever, gdje se ponovo gnijezde; patke patke - do mjesta linjanja (vidi linjanje) (mužjaci - nakon što ženke sjednu na jajima, ženke - nakon parenja); čvorci nakon uzgoja - u pravcu zimovanja. km; kod drugih vrsta, migracije su kraće, često unutar nekoliko km. Jesenska sezona razmnožavanja stoga može započeti ili seobama, ili nakon međuleta, ili sa mjesta gniježđenja i izlijeganja. Većina vrsta ptica počinje selidbu nakon linjanja, neke se linjaju za vrijeme selidbe, a druge se linjaju tokom zimovanja. Promjene u hrani i vremenskim faktorima u određenoj sezoni mogu stimulirati ili ometati migraciju nekih vrsta ptica. Ali u drugim godišnjim dobima, pogoršanje uslova ne uzrokuje P. p., iako može dovesti do uginuća ptica. Sposobnost letenja manifestuje se kao rezultat razvoja migratornog stanja kod ptica, koje je praćeno taloženjem masti u njihovom tijelu, pojavom posebnih dnevnih bioloških ritmova (vidi Biološki ritmovi) aktivnosti, željom za kretanjem. u određenom pravcu i formiranje jata. U proljeće je signal za pripremu za let za mnoge vrste ptica povećanje dužine dana. Termini pripreme za jesenji P. artikla određuju se u proleće i dalje se kontrolišu endogenim "skorogodišnjim" biološkim ritmom. Kod ptica koje migriraju na velike udaljenosti, let počinje odmah nakon završetka priprema za njega. Za ptice koje lete blizu, vrijeme polaska može biti ubrzano ili odgođeno vanjskim uvjetima. Smjer P. p. je zbog položaja mjesta povoljnih za zimovanje i njihove dostupnosti. Mnoge vrste iz evropskog dijela SSSR-a lete u jugozapadnom smjeru, u zapadnu Evropu i Afriku. Čvorci sa Baltika lete na zapad, na britanska ostrva, dok sočivo iz Evrope leti na jugoistok, u južnu Aziju. Prilikom odabira rute leta, ptice maksimalno iskorištavaju pejzaže pogodne za datu vrstu; međutim, ako je potrebno, ptice savladavaju barijere kao što su Sredozemno more, Sahara ili Meksički zaljev. Sposobnost pronalaženja pravog smjera leta je urođeno svojstvo. Neke ptice se orijentišu prema Suncu, zvijezdama, a moguće i geomagnetskom polju (vidi Orijentacija životinja). Prije polaska, mlade ptice razvijaju sposobnost da u proljeće pronađu teritoriju gniježđenja, au područjima zimovanja - mjesto prošlogodišnjeg zimovanja. Kao rezultat toga, kako pokazuje prstenovanje ptica, iz godine u godinu se vraćaju na svoja gnijezdilišta i zimovališta. Kod cižina, križnih kljunova, ova osobina se slabo manifestira; neke vrste lutaju cijelu zimu. Većina ptica migrira danju i noću, samo nekoliko vrsta - samo danju. Dnevni P. p. počinje nakon izlaska sunca i traje 2 - 5 h; ponekad se migraciona aktivnost povećava na kraju dana. Noćni P. p. počinje nakon 40 - 60 min nakon zalaska sunca i obično traje cijelu noć. Noću se P. p. javlja na nadmorskoj visini od nekoliko stotina m do nekoliko km. Tokom dana može se javiti i visoko, ali ponekad (na čeonom vjetru ili kada lete na blizinu) ptice lete na visini od nekoliko m - nekoliko desetina m. Većina ptica leti u jatima, samo nekoliko vrsta leti same. Jatanje je pogodno za orijentaciju, smanjuje štetu koju prouzrokuju grabežljivci, sinhronizuje ponašanje ptica i eventualno olakšava prenošenje iskustva. Poznate su različite formacije jata - linija, struna, klin i složenije - višeslojne. Formiranje jata olakšava korištenje aerodinamičkih uslova i proširuje vidik. Prosječna brzina P. p. od 30 - 50 km dnevno (za blisko leteće sise) do 200 - 300 km po danu (za pevačice koje lete daleko, plisovke, muharice). P. p. nastavlja se obično 1 - 2 mjeseci a njegovo trajanje malo zavisi od njegovog dometa. Brzina se povećava pred kraj migracije, stoga u srednjim geografskim širinama jesenje snježne padavine teče sporije od proljetnih. Ptice ne lete svaki dan, izmjenjuju 1-2 dana (ili noći) leta sa zaustavljanjem od 5-10 dana. Potrošnja energije u letu je 12 do 14 puta veća nego u mirovanju, a zalihe masti kod ptica se brzo iscrpljuju. Tokom zaustavljanja, oni se ponovo akumuliraju. Što se više energije troši na prelet do mjesta zimovanja i nazad, to se manje energije troši na termoregulaciju tokom zime kao rezultat zimovanja u toplijim uslovima.

Lit.: Menzbir M.A., Seobe ptica sa zoogeografskog stanovišta, M.-L., 1934; Promptov A.N., Sezonske migracije ptica, M.-L., 1941; Steinbacher I., Letovi ptica i njihovo proučavanje. per. iz njemačkog, M., 1956; Griffin, D., Bird Flights, trans. sa engleskog, M., 1966; Dolnik V. R., Tajanstveni letovi, M., 1968; Mikheev A. V., Letovi ptica, M., 1971.

V. R. Dolnik.

Veliki sovjetska enciklopedija. - M.: Sovjetska enciklopedija. 1969-1978 .

• Ptice selice
• Transfuzija krvi

Pogledajte šta je "Let ptica" u drugim rječnicima:

BIRD FLIGHTS- godišnja kretanja ptica na relativno velike udaljenosti iz područja gniježđenja u područje zimovanja uz povratak barem dijela ptica nazad; jedan od oblika migracije životinja. Let je adaptacija na sezonske fluktuacije klime i faktore koji o njoj zavise... Biološki enciklopedijski rječnik

BIRD FLIGHT- masovne seobe ptica sa mjesta gniježđenja u klimatski povoljnija područja (jesenje seobe ptica) radi zimovanja i njihovog povratka (proljetna migracija ptica). Prilagođavanje migracija ptica na sezonske klimatske promjene i ovisno o ovoj dostupnosti ... ... Ekološki rječnik

Svjetski dan ptica selica- Svjetski dan ptica selica. Svake druge subote u maju, na zahtjev ornitologa Cornell laboratorije, SAD, od 1993. godine obilježava se Svjetski dan ptica selica. I, iako se ovaj praznik smatra međunarodnim, uglavnom događaji vezani za ... ... Wikipediju

Ptice selice

Migranti- Klin sivih ždralova. Migracija, ili let ptica, znači kretanje ili premještanje ptica povezano s promjenama u okolišu ili uvjetima hranjenja, ili obrascima razmnožavanja. Sposobnost ptica da migriraju je olakšana njihovim visokim ... ... Wikipedia

let- ali; m. 1) letjeti letjeti. Let preko planina. Let ptica do jezera. Let leptira od cvijeta do cvijeta. 2) Promašivanje cilja artiljerijske granate koja leti dalje od mete. Let! komandir oružja je rekao... Rječnik mnogih izraza

Ptice selice- ptice godišnje lete manje ili više od mjesta gniježđenja do zimovališta i nazad. Za razliku od P. p., za nomadske ptice najbliže ekološki povoljno područje, koje nije odvojeno od područja, služi kao zimovalište ... ... Velika sovjetska enciklopedija

migracijski- oh, oh. 1) Odlet na zimu u južne zemlje (o pticama) Prve ptice lete. Jato ptica selica. 2) trad. pesnik. Lako i brzo se kreće, leti. P ya blizzard. Dobra mećava… Rječnik mnogih izraza

FLIGHT- LET, let, mužu. 1. samo jedinice Radnja pod pogl. fly fly. Pucajte u pticu u trenutku leta. || Sezonske migracije ptica u druge zemlje. Let ždralova na jug. 2. U avijaciji, let velikog dometa od jedne do druge tačke duž ... ... Objašnjavajući Ušakovljev rječnik

Sažetak o biologiji na temu:

Letovi ptica

Vladivostok

Čak iu davna vremena ljudi su obraćali pažnju na godišnje letove ptica. Ovaj fenomen u životu prirode je zaista divan. Sa početkom jesenjih hladnoća nestaju mnoge ptice koje su ljeti živjele u našim šumama i poljima. Umjesto njih doleću drugi, koje ljeti nismo vidjeli. A u proleće se ponovo pojavljuju nestale ptice. Gdje su bili i zašto su se vratili kod nas? Zar nisu mogli ostati tamo gdje su odletjeli preko zime?

Neke ptice nestaju za zimu, a druge se pojavljuju ne samo na sjeveru. Na jugu, pa čak i blizu ekvatora, ptice vrše sezonske letove. Na sjeveru ptice su prisiljene da odlete zbog hladnog vremena i nedostatka hrane, a na jugu zbog promjene vlažnih i suhih godišnjih doba. Tamo gdje se ptice razmnožavaju, odnosno na sjeveru iu umjerenoj klimi, provode manji dio godine, a najveći dio provode na letovima i boravku u zimovanjima. kako god

manje od godinu dana, ptice selice se vraćaju tamo gdje su se izlegle prethodne godine. Ako se u proljeće ptica nije vratila u svoju domovinu, možemo pretpostaviti da je uginula.

Što ptica bolje pronađe svoj dom, veća je vjerovatnoća da će preživjeti i razmnožiti se. To je razumljivo: na kraju krajeva, svaka životinja, uključujući i pticu, najviše je prilagođena uvjetima u kojima je rođena. Ali, kada se kod kuće promijene uslovi života - nastupi hladnoća, hrana nestane, ptica je prisiljena da leti na toplija i bogatija mjesta za hranu. Ptice koje putuju na takva putovanja nazivaju se pticama selicama.

Ali postoje ptice tijekom cijele godine nađu pogodne uslove za postojanje u svojoj domovini i ne lete. Ovo su domaće ptice. Sjedilački, na primjer, stanovnici naših šuma: divljeg, lješnjak. Neke ptice, tokom povoljne zime, ostaju u svojoj domovini, a u teškim zimama lutaju od mjesta do mjesta. Ovo su nomadske ptice. To uključuje neke ptice koje se gnijezde visoko u planinama; tokom hladne sezone spuštaju se u doline.

Konačno, postoje i ptice koje u povoljnim zimskim uvjetima sjede, ali u nepovoljnim godinama, na primjer, kada sjeme četinara propadne, odlete daleko izvan granica svoje domovine gniježđenja. To su križokljuni, voštaci, mošusne sise, orasi, step dance i mnogi drugi. Na isti se način ponašaju i sadži koji se gnijezde u stepama i polupustinjama srednje i centralne Azije.

Neke rasprostranjene vrste ptica su selice na nekim mjestima, a sjedeće na drugim mjestima. Siva vrana iz sjevernih regiona Rusije leti u južne regije na zimovanje, a na jugu ova ptica je sjedila. Kos je kod nas ptica selica, au gradovima zapadne Evrope je ptica selica. Kućni vrabac živi u evropskom dijelu Rusije tokom cijele godine, a iz centralne Azije leti na zimu u Indiju.

Mjesta zimovanja ptica selica su stalna, ali tamo žive ne pridržavajući se određenih uskih područja, kao kod gniježđenja. Prirodno, ptice zimuju tamo gdje su prirodni uslovi slični uslovima života u njihovoj domovini: šuma - u šumovitim mjestima, priobalna - duž obala rijeka, jezera i mora, stepa - u stepama.

Na isti način, u letovima, ptice se pridržavaju uobičajenih i za njih povoljnih mjesta. Šumske ptice lete iznad šumovitih područja, stepske ptice lete iznad stepa, a ptice vodene se kreću dolinama rijeka, iznad jezera i morskih obala. Ptice koje se gnijezde na okeanskim ostrvima lete iznad otvorenog mora. Pređite velike morske prostore i neke kopnene ptice. Na primjer, kittiwake koje se gnijezde na obali poluotoka Kola zimuju u sjeverozapadnom Atlantiku i stižu do zapadne obale Grenlanda.

Ponekad ptice tokom leta moraju savladati neobične terene za njih, poput pustinja. Ptice pokušavaju brzo proći takva mjesta i lete u velikim prostorima sa "širokim prednjim dijelom". Jesenji polazak počinje nakon što mladi nauče letjeti. Prije polaska, ptice često formiraju jata i ponekad lutaju na velike udaljenosti. Ptice napuštaju mjesta sa hladnom klimom u jesen ranije nego više toplije podneblje; u proljeće se pojavljuju kasnije na sjeveru nego na jugu. Svaka vrsta ptica leti i stiže u određeno vrijeme, iako, naravno, vrijeme utječe na vrijeme polaska i dolaska.

Ptice nekih vrsta lete pojedinačno, druge lete u grupama ili jatima. Za mnoge vrste karakterističan je određeni redoslijed rasporeda ptica u jatu. Zebe i drugi vrapci lete u nasumične grupe, vrane - u rijetkim lancima, vijuge i bukovače - "linija", guske i ždralovi - "ugao". Kod većine ptica mužjaci i ženke lete u isto vrijeme. Ali kod plijana ženke odlete u jesen prije mužjaka, a kod roda mužjaci stižu u proljeće u domovinu prije ženki. mlade ptice

Ždralovi lete kao klin

ponekad odlete na zimovanje ranije od starih. Neke ptice lete danju, druge noću, a danju se zaustavljaju radi hranjenja.

Brzina leta ptica na letovima je relativno mala. Na primjer, prepelica ima 41 km/h. Najveću brzinu ima crni žig - 150 km/h.

Visina leta je prosečna. Mnogi mali vrbaci lete nisko do zemlje. Još niže - uz čeoni vjetar, jaka naoblaka, padavine. Velike vrste lete na visini od otprilike 1-2 hiljade metara. m, srednji i mali - oko 1000-500 m. Međutim, na Himalajima su planinske guske uočene na selidbi na nadmorskoj visini od oko 8000 m. m iznad nivoa mora.

S takvom brzinom leta ptice bi mogle doći do područja zimovanja ili gniježđenja za relativno kratko vrijeme. Ali u stvari, let se obično proteže dugo. Vjeruje se da ptice na dugim letovima pokrivaju od 150 do 200 na dan. km. Tako, na primjer, putnici provode 2-3, pa čak i 4 mjeseca na svom letu iz Evrope u Centralnu Afriku.

Tokom prolećne seobe ptice obično lete brže nego tokom jeseni.

Neke ptice moraju preći velike udaljenosti kada lete. Arktičke čigre sa krajnjeg sjevera Amerike lete do zime 10 hiljada km. km na jug američkog kontinenta, na jug Afrike, pa čak i na Antarktik. Pčelojede koje se gnijezde u Aziji zimuju u Južnoj Africi. Oko 30 vrsta ptica koje se gnijezde u istočnom Sibiru zimi u Australiji, dalekoistočnih sokolova u Južnoj Africi i nekih američkih golubova na Havajskim ostrvima. U nekim slučajevima, "kopnene" ptice su prisiljene da lete iznad otvorenog mora od 3 do 5 hiljada km. km.

Smjer letova određen je ne samo lokacijom područja zimovanja i gniježđenja, već i mjestima koja leže na putu, pogodna za hranjenje i odmor. Stoga ne lete sve ptice na sjevernoj hemisferi sa sjevera na jug u jesen. Mnoge sjevernoevropske ptice lete na zapad i jugozapad u jesen i zimu u zapadnoj Evropi.

Takođe se dešava da ptice određene vrste sa severoistočnog pojasa evropskog dela Rusije lete na jug do Kaspijskog mora, a njihovi rođaci iz zapadnog Sibira lete na jugozapad.

Sjevernoameričke ptice obično se kreću južno do ekvatora, ali neke vrste lete dalje, čak i do Ognjene zemlje.

Crnogorci iz zapadnog i srednjeg Sibira lete kroz tundru do Bijelog mora i odatle, dijelom plivajući, prelaze na zimovanje na obale Skandinavije i Baltičkog mora.

Ako se ptice iste vrste gnijezde i na sjeveru i na jugu, tada stanovnici sjevera obično zimuju južnije od svojih južnih rođaka. Na primjer, tundranski sokoli iz Sibira zimuju u južnom Kaspijskom moru, sjevernoj Africi i južnoj Aziji, dok sokolovi iste vrste koji se gnijezde u srednjem pojasu evropskog dijela Rusije vrše relativno male migracije i ne zimuju južno od srednje Evrope.

Značajan let ostvaruje mala ptica - dubrovačka strnada. Gnezdi se na poplavnim livadama rečnih dolina, kao što su reka Moskva i Oka. Dolazi kasno u proleće, krajem maja, odleti ranije od drugih vrbarica, a kako se moglo ući u trag, u jesen leti na zimovanje kroz čitav Sibir i Daleki istok do južne Kine. Od velikog ekonomskog značaja su zimovališta lovnih i komercijalnih ptica močvarica. Većina pataka koje se gnezde u našoj zemlji zimuje van granica Rusije - u severozapadnoj Evropi (na području Baltičkog i Severnog mora), u Sredozemnom moru, u donjem toku Dunava, u Nilu Dolina, u Maloj Aziji, Iranu, Indiji, u jugoistočnoj Aziji. Ali mnoge različite ptice zimuju i u Rusiji - na jugu Kaspijskog mora, i bivšim republikama SSSR-a u Azerbejdžanu, Turkmenistanu, blizu Crnog mora, na jezeru. Issyk-Kul u Kirgistanu. Na ovim mjestima se zimi nakuplja ogroman broj pataka, gusaka, labudova i mokraćnih ptica. Za njihovu zaštitu stvorene su posebne rezerve.

Tokom leta i zimovanja, mnogo ptica ugine. Tako, na primjer, u Kaspijskom moru i u Zakavkazju, svake zime ugine desetine hiljada pataka. Umiru od gladi, jakih mrazeva, dubokog snijega, a posebno od nevremena na moru. vodene pticečesto stradaju od nafte prolivene na Kaspijsko more parobrodima. Ulje mrlje perje, pijesak se lijepi za njih i ptice više ne mogu letjeti. Na jugu Ukrajine smjena kiša i hladnog vremena uništava mnoge droplje. Na kiši im se perje smoči i smrzava od početka hladnoće.

Bilo je mnogo nagađanja i pretpostavki zašto ptice odlete na zimu i kako se snalaze tokom leta. Kod nekih ptica prvo lete mlade, a zatim stare ptice. Samim tim, mladima niko ne pokazuje put do zimovnika.

Uobičajena izjava da ptice lete na sjever u proljeće i na jug u jesen je veliko pojednostavljenje, iako je gotovo jednako istinito kao i svaka kratka generalizacija. Prilično poznat izuzetak je vertikalna migracija ptica sa grebena u doline, au tropskim kišnim šumama primećuju se kraća kretanja za svaku populaciju povezana sa uslovima hranjenja tokom kišnih i sušnih perioda.

Migracije okeanskih ptica mogu se dogoditi u gotovo bilo kojem smjeru. Na primjer. beločela čigra koja se gnezdi na Novom Zelandu leti skoro na zapad u jesen da bi provela zimu na istočnoj i jugoistočnoj obali Australije. Američki crvenokosi pochard, koji se gnijezdi u prerijama uz obale malih jezera, leti na zimu gotovo direktno na istok - na obalu Atlantika, ružičasti čvorak, koji zimuje u Indiji, leti da se gnijezdi na sjeverozapadu, u stepama Turske i južne Rusije.

Na južnoj hemisferi je sasvim jasno da je smjer letenja suprotan: u jesen ptice lete da zimuju na sjever, iu tropske krajeve. Štaviše, takve seobe ovdje obavlja manji broj kopnenih ptica nego što bi se moglo očekivati. To je dijelom zbog činjenice da je na južnoj hemisferi kopnena površina koja se nalazi u umjerenoj klimi mnogo manja nego na sjevernoj. Također treba uzeti u obzir da su ptice južne hemisfere proučavane mnogo lošije. Ptice južnih mora također vrše migracije na velike udaljenosti, posebno vrste koje se gnijezde na obalama i obalnim ostrvima Antarktika. Čak i pingvini, koji mogu putovati samo plivajući, migriraju stotinama kilometara na jug u proljeće u antarktičku regiju, a zimi se vraćaju u toplije vode. Možda su najbolje proučeni letovi Wilsonove salvete. To je jedna od mnogih vrsta burevica veličine američkog lutajućeg drozda. Mornari je zovu "kokoška majke Carey". Obično ove ptice lete iznad samih valova, često šapajući kroz vodu svojim mrežastim nogama, kao da pomažu u letu. Iako burevice izgledaju slabo i poput moljca kada se gledaju s broda, one lako podnose oceanske oluje i većinu svog života provode daleko od obale. Wilsonova olujna burevica razmnožava se na malim otocima između južne Južne Amerike i susjednih područja Antarktika, posebno u Južnoj Georgiji, Južnim Šetlandskim otocima i Južnim Orkney otocima. Tokom marta i aprila - jesenjih mjeseci južne hemisfere - ove olujne burenice migriraju na sjever u tropske vode južnog Atlantika. U lipnju su vrlo brojni uz istočnu obalu Sjedinjenih Država, znatno više od autohtonih sjevernih burevica koje se u ovo vrijeme gnijezde na otocima uz obalu Mainea i Nove Scotia. Tokom sjevernog ljeta, široko su rasprostranjeni preko sjevernog Atlantika od Nove Engleske i zaljeva Svetog Lovre do Biskajskog zaljeva i sjeverozapadne obale Afrike. U listopadu, Wilsonove olujne burenice počinju se kretati na jug i već se nalaze od tropskih voda Atlantika, posebno uz afričku obalu, na jug do mjesta svojih kolonija gniježđenja. Kao što pokazuje donja slika, ove ptice, uprkos svojoj maloj veličini i relativno sporom letu, migriraju gotovo do arktičke čigre, o čijim podvizima smo već govorili sa divljenjem.

Zapažanja Wilsonovih burevica u sjevernom i južnom Atlantiku. Bijeli krugovi označavaju mjesta na kojima su zabilježeni u januaru, a krugovi sa tačkom - u julu.

Većina ptica selica na sjevernoj hemisferi općenito se kreće na sjever ili jug, ali njihove prave migracijske staze mogu odstupiti 45-60° od kompasa koji ide na sjever kada migriraju u proljeće ili na jug u jesen. Daleko od uvijek, ova odstupanja se objašnjavaju smjerom obale ili riječne doline. preko kojih ptice lete. U zapadnoj Evropi mnoge ptice lete u jesen iz Skandinavije, Engleske i sjeverne Njemačke na jugozapad do južne Francuske ili Španije. Druge ptice iz istih područja gniježđenja lete u jesen u jugoistočnom smjeru prema Bliskom istoku. Mnoge ptice iz ove dvije grupe zaustavljaju se na obali Sredozemnog mora, ali jednak broj ptica drugih vrsta leti direktno na jug u Afriku. Tokom godišnjih migracija stotina vrsta ptica iz Evrope u Afriku, primetna je njihova želja da lete ne direktno kroz Sredozemno more, već oko njega sa istoka ili sa zapada, preko Španije i Gibraltarskog moreuza. S druge strane, mnoge vrste lete ravno preko Mediterana ne odstupajući nigdje. Dobar primjer prve grupe ptica koje lete zaobilaznim putem je velika, vrlo vidljiva i dobro poznata bijela roda. U zapadnoj Evropi bilo je na hiljade prstenovanih roda, a njihovi ponovljeni susreti duž cijele rute leta omogućili su prilično precizno ukazivanje na put kojim putuju (slika ispod). Otprilike isti zaključci mogu se izvući i o migracijama ptica u Sjevernoj Americi, samo je potrebno "zamijeniti" Sredozemno more Meksičkim zaljevom. Možda je najveća razlika u tome što moćni planinski lanci zapadnih Sjedinjenih Država i Centralne Amerike donekle izoluju ptice pacifičke obale od stanovnika ravnica središnjih Sjedinjenih Država i istočne obale. Ali čak i ovdje postoje izuzeci, posebno među pticama vodama.

Jesenji let Evropljana bijela roda. Rode koje se gnijezde u Francuskoj i zapadnoj Njemačkoj lete kroz Španiju, one koje se gnijezde istočnije oko Sredozemnog mora na istočnoj strani.

Mnoge sjevernoameričke vrste ptica iz velikih područja gniježđenja u istočnim i središnjim Sjedinjenim Državama ili južnoj Kanadi lete više-manje na jugoistok do Floride, Bahama ili otoka u istočnom Karipskom moru. Neki od njih lete ovom rutom sa krajnjeg sjevera. U ovu grupu spadaju i močvarice koje se gnijezde duž obale Arktičkog okeana u sjevernoj Kanadi i dosežu Atlantik blizu ušća rijeke St. Lawrence. Mnoge od ovih priobalnih ptica lete dalje na jugoistok ili jug u Južnu Ameriku. Područja zimovanja nekih vrsta nalaze se znatno južnije od ekvatora, kao što je ona pirinčanog troupija ili američke smeđe krilate zuke (slika ispod). Mnogi migranti ne slijede striktno nijedan pravac tokom cijele proljetne ili jesenje migracije. Kartiranje velikog broja preletnih puteva jasno pokazuje prisustvo posebnih „prekretnica“ koje se nalaze na određenim tačkama rute. Na primjer, ptice sjeverne Evrope, koje kruže oko Mediterana s jugoistoka ili jugozapada, nakon što stignu do Maroka ili Egipta, mijenjaju smjer i lete gotovo na jug.

Migracijski putevi odraslih američkih smeđih pljuskara u jesen i proljeće. Mlade ptice ove vrste lete na jug otprilike duž proljetnih migracionih puteva odraslih ptica prema sjeveru. Na taj način pronalaze put od arktičkih gnijezdilišta gdje su se razmnožili do zimovališta u Južnoj Americi bez pomoći odraslih ptica svoje vrste.

Jedna od najtežih periodičnih pojava u životu ptica, koja se sastoji u pravilnoj seobi pojedinih ptica u jesen, nakon izleganja pilića, na jug i u njihovom jednako ispravnom povratku u proljeće na sjever, u mjesta za gniježđenje. U bilo kojoj fauni razlikuju se ptice sjedeće, odnosno koje žive na određenom području tijekom cijele godine; letenje - dolazak u regiju samo radi povlačenja djece; za ljeto (ove dvije kategorije čine kontingent ptica koje se gnijezde na tom području); migratorni - javljaju se isključivo tokom njihove migracije u proljeće na sjever i u jesen - na jug; zima - dolazi u region samo zimi; konačno, zalutali - odnosno oni čiji izgled nije jednogodišnji, netačan, jednom rečju, abnormalan. Posljednje tri kategorije su ptice koje se ne razmnožavaju. Međutim, ne postoje oštre granice između svih navedenih kategorija: sve su povezane posrednim vezama. Tako je, na primjer, ista vrsta u jednom području sjedila ili nomadska, u drugom je leteća ili migratorna. Većina sedentarnih ptica nakon izleganja počinje se kretati s mjesta na mjesto unutar poznatog područja (nomadske ptice), a kod mnogih tipično selica ovi lokalni, takozvani ljetni letovi, malo po malo prelaze u odlazak. Dakle, premještanje s mjesta na mjesto svojstveno je pticama visok stepen. Postavlja se pitanje: šta ih pokreće? Kada su se uzeli u obzir samo tipični predstavnici glavnih kategorija navedenih gore, nestanak ptica u jesen, s početkom hladnoće, i njihov povratak u proljeće, s početkom vrućine, sugerira, prije svega, da temperaturni uslovi su bili uzrok migracije. Pravilna procjena prelaznih kategorija u vezi sa proučavanjem ljetnih kretanja dovela je do modernim vremenima gotovo svi na uvjerenje da je glavni stimulans kretanja općenito nedostatak posebne hrane za svaku vrstu, te da su temperaturni uvjeti samo posredno važni - jer izazivaju glad. Ako su ptice zbog nedostatka hrane prisiljene na lokalne letove, onda je prirodno pretpostaviti da su udaljeniji letovi uzrokovani istim stanjem. Ako ptica ostane na mjestu dok ne pronađe hranu koja joj je potrebna, a napusti je samo kada joj nedostaje, onda se može pretpostaviti da je kretanje nastalo kod ptica koje su prvobitno bile sjedilačke. Postoje područja na kugli zemaljskoj koja gnjezdarice ne napuštaju nakon izleganja. Dakle, u većem dijelu južne hemisfere nema pravih letova, već samo pojave koje odgovaraju našim lutanjima, iako se ova potonja ovdje dešavaju u većim razmjerima. Ova okolnost bi trebala dovesti do ideje da je život ptica na sjevernoj hemisferi posljedica nečega što nije postojalo u nekim dijelovima južne hemisfere. „Teško“, kaže profesor IA Allen, „nešto se može smatrati tačnije utvrđenim od činjenice da je topla umerena ili suptropska klima preovladavala do kraja tercijarne ere na celom prostoru skoro do severnog pola; klima je ranije bila takva. svuda uniformisan da potreba za pticama P. jedva da postoji.Tokom naknadne glacijacije severnih krajeva, ptice su morale biti potisnute na jug, gde se borba za egzistenciju na taj način uveliko povećala.Oblici koji se nisu lako prilagođavali novim uslovima vjerovatno izumrli, od ostalih - manje osjetljivi na klimatske promjene, pokušavali su da se pomjere nešto sjevernije tokom toplijih ljetnih perioda, ali su ih ponovo povukla nastup zime. hladnoća se povukla prema sjeveru i otvorila za postojanje ljeti sve veće i veće prostore." Dakle, P. navodi Alen u vezi sa postojanjem ledenog doba na sjevernoj hemisferi. "Pretpostavimo", kaže Wallace (Nature, V, str. 459), "da se neka vrsta, koja je stekla naviku kretanja, može uspješno gnijezditi na određenom području, ali da u njemu ne može pronaći dovoljno hrane za ostatak godine, pa čak i veći dio godine. Jasno je da će one jedinke vrste koje ne napuste područje gniježđenja u određenom trenutku osiromašiti i na kraju izumrijeti; isti će biti slučaj i sa onim jedinkama koje ne napuste područje gniježđenja. napustiti zimsko hranilište u pravo vrijeme. Ako dalje pretpostavimo da su dvije spomenute regije nekada bile u kontaktu, ali su se postupno razdvajale pod utjecajem geoloških i klimatskih promjena, onda možemo razumjeti kako je navika da se počinje u određeno vrijeme mogla postati u najmanju ruku nasljedna i tako postati instinktivna. Po svoj prilici, i sada će se svi prijelazi od potpunog podudaranja dva navedena područja do njihovog potpunog razdvajanja naći na globusu, a proučavanje života ptica dat će sve prijelaze između naseljene ptice, koja živi u jednoj mjesto tokom cijele godine, a između tipične ptice selice, čije je gnijezdilište potpuno odvojeno od područja zimovanja.” Drugim riječima, Wallace smatra da se navika kretanja, neophodna za očuvanje vrste, postepeno razvijala, jačala i postajala nasljedna prirodnom selekcijom.

Šta tjera ptice iz zimovnika, gdje je obilje hrane neosporno? Moguće je da neka potreba ptice u određenom trenutku ostane nezadovoljena na jugu i prisili je na dugo putovanje. Zaista, unatoč još uvijek nedavnim sumnjama, pitanje sekundarnog gniježđenja ptica selica u zimovnicima sada se smatra riješenim u negativnom smislu. S druge strane, hiljade primjera može potvrditi činjenicu da se ptica uvijek po svaku cijenu trudi da se gnijezdi na istom mjestu. Ograničićemo se samo na tri primjera: u Aivasaksu (Finska), siv soko, Falco peregrinus, gnijezdio se na istoj stijeni od 1736. do 1855. godine. i vjerovatno ga još uvijek zauzima; plava sjenica, Parus coerulens, gnijezdila se u Oxbridgeu od 1785. do 1873. godine. u zemljanoj posudi postavljenoj na drvo; Crowberry, Oedicnemus crepitans, gradio je gnijezdo u Suffolku dugi niz godina na istom mjestu, uprkos činjenici da se u početku nalazio na potpuno neplodnom području, a potom je postao centar cvjetnih plantaža. Dakle, vezanost za mjesto zavičaja teško se može zanemariti kada se uzme u obzir razlog godišnjeg vraćanja ptica na mjesta gniježđenja. Odavno je poznato da tokom P. neke ptice idu određenim putevima; pa je Sundeval (Sundevall) pokazao put P. krana, Grusgrus. Ali tek je 1874. godine profesor Palmen uspio dokazati da većina ptica leti putevima koji su prilično „geografski“ određeni i da u intervalima između ovih glavnih staza nema ptica. Osim toga, otkrio je da putevi leta vodenih ptica prate obalu mora, a na mjestima gdje ove lete preko kontinenta, nalaze se uz velike rijeke. Palmen je svom radu priložio mapu koja prikazuje glavne puteve leta vodenih ptica u Evropi i Aziji (vidi mapu u prilogu).

Pelagične i obalne staze ptica, prema Palmenu.

Autor razlikuje četiri glavna tipa staza - 1) oceanske, 2) obalne, 3) močvarne i 4) kontinentalne - i dokazuje da se duž svake od ovih glavnih vrsta vuku odgovarajuće vrste ptica. Najnerazumljiviji putevi koje dozvoljava Palmen su okeanski (A, B, X), a od ostalih, oni kojima se čisto morske ptice vuku preko kontinenata (C, D); na prvi pogled izgleda i čudno zašto ptice ne prelaze Mediteran na najbližim udaljenostima između Evrope i Afrike. Wallace objašnjava ove činjenice različitom distribucijom kopna i mora u prethodnim geološkim periodima. Okeanske rute su nekada vodile duž obale kasnije odsječene kopnene mase; naprotiv, tamo gdje sada ide put morske ptice preko kontinenta, nekada je bilo more. Ove promjene su se, naravno, dešavale tako postepeno da su se ptice mogle malo po malo naviknuti na njih, a da to same ne primjećuju. Ostaje nam da dodamo da svaka vrsta ima svoju putanju leta, tako da takozvane putanje leta moramo posmatrati kao podudarnost puteva leta nekoliko vrsta - rezultat do kojeg je došao profesor Menzbier u svojoj studiji o letu. putevi kopnenih ptica evropske Rusije (1886). U srednjoj Aziji, pokojni Severcov (1880) proučavao je iste rute. Veoma interesantno pitanje je kako se ptice snalaze tokom svojih letova, često se protežu hiljadama milja (Sjeverna Evropa - Južna Afrika oko 10.000 milja). Neki posmatrači smatraju da ptice na svom putu vodi isključivo njihovim odličnim vidom. Međutim, vid teško može pomoći u putovanjima koja su tako česta kod ptica u oblačnim i tamnim noćima, kao i kod onih ptica koje se bez zaustavljanja prevoze na velike udaljenosti. Palmen, pozivajući se na činjenicu da je većina ptica lutalica mlade, smatra da su ptice stare, koje su već putovale, te stoga u iskustvu vidi glavni faktor u sposobnosti pronalaženja puta. Unatoč svoj očiglednosti ovog faktora, on ipak nije jedini, jer kod većine ptica mladi prvi lete, a osim toga, postoje vrste kod kojih mladi i stari uvijek lete odvojeno, ponekad različitim putevima; konačno, postoje vrste koje uvijek putuju same. Wallace objašnjava ovu sposobnost kao naslijeđenu nesvjesnu naviku, a Weisman kao "prirodni talenat za geografiju". Konačno, Middendorf i Newton su došli možda najbliže istini uporedivši sposobnost ptica u pitanju sa sposobnošću drugih životinja i mnogih ljudskih plemena da se kreću kroz nepoznati teren. Kako objasniti ovu sposobnost navigacije, ne znamo, ali nema sumnje da ona postoji. Ako to stavimo kao osnovu, onda u vezi sa izuzetno razvijenim pamćenjem mesta kod ptica, sa njihovim odličnim vidom, brzinom (sokol Henrija IV preleteo je od Fontainebleaua do Malte - 2000 milja - u jednom danu) i visinom leta (prema prema nekim proračunima, do 15000 stopa), sposobnost ptica da pronađu svoj put neće nam se činiti previše misteriozno. Završimo s nekoliko pozitivnih podataka o P. Već je Middendorf pokazao da samo u srednjem Sibiru ptice vuku u proljeće (svugdje još u jesen) direktno od juga prema sjeveru, te da je u evropskoj Rusiji njihov smjer od jugozapada prema sjeveroistoku, dok je u istočnom Sibir od jugoistoka do sjeverozapada. Postoje dokazi da se kod nekih vrsta struje javljaju i u drugim smjerovima, na primjer, od istoka prema zapadu i od zapada prema istoku (nazad u jesen). Međutim, i sa ovim pravcima, prolećni P. uvek ide na sever, a jesen na jug. Middendorfu dugujemo dokaz da ptice ne stižu kasnije u sva sjevernija mjesta nego u nešto južnija. Želja da se dokaže da dolazak ptica u potpunosti zavisi od temperaturnih uslova nije potvrđena: postoje ptice koje pristižu i odlaze gotovo iz dana u dan, bez obzira na vremenske prilike. Jednom kada stignu, ptice obično više vole da umru od gladi i hladnoće nego da se vrate. Mužjaci obično dolaze ranije od ženki u proljeće; to se objašnjava njihovom većom snagom i izdržljivošću: na velikoj udaljenosti uspijevaju prestići ženke. Postoje nagoveštaji da što se ptica gnezdi severnije, to južnije zimuje. Duže krilo (muhe prve kategorije) karakteristično je za ptice koje čine udaljenije P. Neke ptice lete same, druge u porodicama, mnoge se u tu svrhu zalutaju u stada koja se mogu sastojati i od raznih vrsta, često pripadajući različitim redovima. . Takozvani izuzetni P. nekih ptica, koje nemaju nikakvu redovitu periodičnost, treba pripisati dijelom fenomenu nomadizma, dijelom onome što se obično naziva migracijom životinja (vidi). Posmatranja ptica P. bila su široko organizirana u zapadnoj Evropi u posljednjih 20 godina. Najbolja pozicija bila je u Velikoj Britaniji i Sjevernoj Americi, u dolini Mississippi. Izvanredna su i 50-godišnja Goetheova zapažanja o Helgolandu.

Major Literature. Middendorff, "Die Isepiptesen Russlands" (Sankt Peterburg, 1845); Palmen, "Ueber die Zagstrassen der Vö gel" (Leipzig, 1876); Homeyer, "Die Wanderung der Vögel" (Leipzig, 1881); Severzoff, "Etude sur le passage des oiseaux dans l"Asie Centrale" ("Bull. Soc. Natur. Moscou", 1880, str. 243-287); Menzbier, "Die Zugstrassen der Vögel in europäï schen Russland" (ib. , 1886, str. 291-369); Palmén, "Referat über den Stand der Kentnisse des Vogelzuges" ("Ungar. Comité für den II internation. Orn. ​​Congress", 1891); Gä tke, "Die Vogelwarte Helgolands" (Braunšvajg, 1891).

• - Ptice nam šalju pozdrave, lete preko mora. Žuri kući u eteričnom prostoru...

  Život životinja

• - 10. maja 1941. Rudolf Hess, zamjenik Firera za partiju, tajno je od nacističkog rukovodstva odletio u Škotsku kako bi predložio britanskoj vladi da sklopi mir i zajednički učestvuje u ratu protiv...

  Enciklopedija Trećeg Rajha

• - naziv znaka pada granata pri ispaljivanju ...

  Marine vokabular

• - jedna od najtežih periodičnih pojava u životu ptica, koja se sastoji u pravilnoj migraciji pojedinih ptica u jesen, nakon izleganja pilića, na jug i u njihovom jednako ispravnom povratku u proljeće na sjever, na mjesta...

  Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Euphrona

• - dvogodišnja zeljasta biljka iz porodice Onagraceae, unesena iz Sjeverne Amerike, a danas divlja širom Evrope...

  Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Euphrona

• - dvogodišnja zeljasta biljka iz porodice Onagraceae, unesena iz Sjeverne Amerike i sada divlja širom Evrope...

  Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Euphrona

• - -i muž. 1. vidjeti preletjeti. 2. Premještanje ptica od mjesta gniježđenja do mjesta zimovanja. Proljeće str.3...

  Objašnjavajući Ožegovov rječnik

• - let, mužu. 1. samo jedinice Radnja pod pogl. fly-fly. Pucajte u pticu u trenutku leta. || Sezonske migracije ptica u druge zemlje. Let ždralova na jug. 2...

  Objašnjavajući Ušakovljev rječnik

• - let m. 1. radnja prema pogl. prelet I, prelet 2. stanje prema gl. prelet I 5., prelet 3. Sezonsko masovno kretanje ptica do zimovališta i nazad. ott. Jato ptica migrira na mjesto zimovanja. 4...

  Objašnjavajući rečnik Efremove

• - a, m. 1. Akcija na vrijednost. vb. fly-fly. Let preko planina. Let ptica do jezera. || Sezonske migracije ptica. Tokom leta, kosac ne leti, već trči po zemlji...

  Mali akademski rječnik

• - ...

  Ruski pravopisni rječnik

• - Spec. Jedan od najboljih, najvirtuoznijih delova trila slavuja. - Svih plemena slavujeva pjevanja ima do dvanaest, a Kurskih slavuja i više. Svako koleno ima svoje ime: ...razlomak, peal...let kukavice...

  Frazeološki rečnik ruskog književnog jezika

• - Tushino letovi. Razg. Zastarelo Prezir. O dvoličnim ljudima koji se kreću iz jednog logora u drugi. /i> Od imena bojara koji su prešli na stranu "tušinskog lopova" - Lažnog Dmitrija II u hronikama 16. veka. BMS 1998, 437...

  Veliki rečnik ruskih izreka

• - ...

  Forme riječi

• - kretanje, let,...

  Rečnik sinonima

"Let ptica*" u knjigama

16. Let za Ameriku

Iz knjige Ovo je Amerika autor Golyakhovsky Vladimir

16. Let za Ameriku Ogromna sala aerodroma Leonardo da Vinci sa staklenim zidovima i plafonom bila je preplavljena prijateljskim italijanskim suncem. Okupilo se više od stotinu Rusa, svi su se zezali, svi su bili preplavljeni radosnim iščekivanjem susreta sa Amerikom.

let ptica

Iz knjige Sibir. Mongolija. Kina. Tibet [Cjeloživotno putovanje] autor Potanina Aleksandra Viktorovna

Seobe ptica U davna vremena, sve ptice koje su ovdje dolazile na ljeto nisu to radile, već su stalno živjele na jugu. Ali kada je postala gužva i vrućina, sazvali su sastanak i počeli da govore: „Postala nam je gužva, nema dovoljno hrane, jaja nam trunu od vrućine, nema dece.

FLIGHT

Iz knjige Jedan na mostu: Pjesme. Uspomene. Pisma autor Andersen Larisa Nikolajevna

LET Ja ću prezimiti, kasno ili rano, Na tvojoj obali mora. Vidjet ćete u grimiznom zalasku sunca Ogrlicu otisaka stopala u snijegu. Talasi će šuštati kao stranice, A u proleće, u toplijim noćima, Proleteće usamljene ptice, Vičući o nečem poznatom. I uznemireno srcem, osećajući Poziv

odličan let

Iz knjige Nepoznati Sikorski ["Bog" helikoptera] autor Mihejev Vadim Rostislavovič

Veliki let Novi avion, nazvan "Ilja Muromets"-B (S-13B) i serijski broj 128, izgrađen je u proleće 1914. 29. maja, Sikorski ga je prvi put podigao u vazduh. "Ilya Muromets" -B razlikovao se od prvog u manjoj veličini i snažniji elektrana- četiri

Poglavlje 15 Let

Iz knjige Putovanje u budućnost i nazad autor Belotserkovsky Vadim

Poglavlje 15 Bjekstvo Krajem oktobra 1972. godine, pred predsjedničke izbore u Sjedinjenim Državama, OVIR je iznenada počeo da poziva "odbijače" i da daje dozvolu za emigraciju, pa čak i oslobađa od poreza za obrazovanje. Počeo je takozvani "Nixonov talas". Jevrejski

Tajni let Yu-52

Iz Meretskovljeve knjige autor Velikanov Nikolaj Timofejevič

Tajni let Yu-52 To se dogodilo 15. maja 1941. godine. Sredinom dana, na nebu Moskve iznenada se pojavio nemački avion Junkers-52 koji je ubrzo neovlašćeno sleteo na polje Hodinka.Slučaj je neprijatan. Kako su komanda i službe mogle dozvoliti da Yu-52 preleti granice SSSR-a

Poglavlje II. Rise Biografija RD. Prvi let. Neuspjeh. "Pridružujem se diskografskoj kući." Uz sjevernu rutu. "Odobriti let preko Polja za Ameriku." Sve u avionu je sovjetsko! Iza Čkalova - Gromov. Ženska posada domovine. Još jedan rekord!

Iz knjige Generalni dizajner Pavel Suhoj: (Stranice života) autor Kuzmina Lidija Mihajlovna

Težak let

Iz knjige Hrabrost počinje autor Koževnikov Anatolij Leonidovič

Težak let Poleteli smo zajedno sa mlađim poručnikom Sokolovim. Sleteli smo prvo u Armavir, zatim u Grozni, a uveče smo stigli do aerodroma koji se nalazi u blizini Mahačkale. Noću se vreme pogoršalo. S mora je duvao hladan vjetar, na gradove prekrivene jesenjim blatom

Prvi let

Iz knjige Konstruktor aviona Igor Ivanovič Sikorski 1889-1972 autor Katišev Genadij Ivanovič

Prvi let Odlučeno je da se XR-4 preveze do Wright Field Army Test Center sopstvenim pogonom, vazdušnim putem. Za helikopter s vremenom leta od samo 15 sati, ovo je bio veliki rizik: na kraju krajeva, domet leta bio je više od hiljadu kilometara. Ali Sikorsky je vjerovao u svoje potomstvo. Takve

Poglavlje 15 Let

Iz knjige Sivi vuk. Let Adolfa Hitlera autor dunsten simon

15. POGLAVLJE LET Duž čitavog širokog bulevara, dugog oko 730 metara, postavljeni su crveni farovi, na kojima su se okupljali vojnici da razbiju krhotine i krhotine i popune kratere od granata. 28. aprila 1945. u 3 sata ove lampe su upaljene, obasjane

Let avionom

Iz knjige Majčina glavna ruska knjiga. Trudnoća. Porođaj. Ranim godinama autor Fadeeva Valerija Vjačeslavovna

Putovanje avionom VAŽNO! Prije nego se odlučite za putovanje avionom, uvjerite se da let neće naštetiti nerođenom djetetu. Da biste to učinili, morate se obratiti ljekaru i proći sve potrebne preglede. Ne možete letjeti u avionu ako

Let-trava

Iz knjige Knjiga će prihvatiti i praznovjerja autor Mudrova Irina Anatoljevna

Letnja trava Da biste ispunili sve želje, morate ukrotiti ovu nevjerovatnu travu, ali to nije tako lako, jer se, prema pričama, sama prenosi s mjesta na mjesto. Sva blista prelivim bojama, a u tamnoj noći u svom letu djeluje kao zvijezda padalica.

Let

Iz knjige Sinajski debi od Ontario14

Let U 14 sati svi članovi posade aviona stigli su na pistu. Prije ulaska u avione posade od 16 Dakota su razgovarale sa padobrancima 14:30 - ukrcavanje u avione. Tišina i red u kabini bili su izvanredni. Vojnici su sjedili i zurili u jednu tačku.

Let

Iz knjige Radio špijunaža autor Anin Boris Yurievich

Let U aprilu 1960. planirane su dvije invazije leta u vazdušni prostor SSSR-a. Na prvom letu, Powers je određen za pomoćnika, koji je održan 9. aprila na kratkoj udaljenosti i protekao je bez problema, tako da se Powers nadao da će drugi, koji će

6. I Noju je bilo šest stotina godina, otkako je potop došao na zemlju. 7. I Noa uđe, i njegovi sinovi, i njegova žena, i žene njegovih sinova s ​​njim, u kovčeg iz voda potopa. 8. I (od čistih ptica i od nečistih ptica, i) od čiste stoke i od nečiste stoke, (i od zvijeri) i od svih gmizavaca na zemlji

Iz knjige Explantatory Bible. Sveska 1 autor Lopukhin Alexander

6. I Noju je bilo šest stotina godina, otkako je potop došao na zemlju. 7. I Noa uđe, i njegovi sinovi, i njegova žena, i žene njegovih sinova s ​​njim, u kovčeg iz voda potopa. 8. I (od čistih ptica i od nečistih ptica, i) od čiste stoke i od nečiste stoke, (i od zvijeri) i od svih gmizavih stvari na tlu Riječi

Postoje veslanje i letovi ptica u jedrenju. Letenje je letenje na gotovo fiksnim krilima. Lebdeći, ptica se može uspinjati i spuštati; pri spuštanju često pribjegava klizanju. U ovom slučaju, ptica koristi toplotnu uzlaznu struju koja se javlja preko neravnomjerno zagrijane donje površine, ili, kako ih obično nazivaju, termiku. Lagani toplotni tok preko ravnog tla ili blizu nagiba ima brzine od 0,5 do 1,0 m/s; brzine letećih ptica uklapaju se u ovu amplitudu. Što je veća, to je veća brzina uzlaznih struja, pa se najbolji lešinari - lešinari i kondori - penju na veliku visinu.
Pojam često doseže visinu od nekoliko hiljada metara, prečnik mu je desetine ili stotine metara. Letnje u krugovima objašnjava se željom ptica da ne idu dalje od pojmova koji ih podržavaju. Tokom letećeg leta na daljinu, ptica se u jednom terminu diže u krug, zatim klizi (klizi) na drugi, ponovo se diže na što je moguće veću visinu, ponovo klizi itd. Terme su posebno jake pod oblacima. Ponekad oblaci formiraju čitave grebene, a onda se u atmosferi pojavljuje svojevrsni vazdušni put, koji koriste ptice koje lebde. Na nekim mjestima, zbog posebnosti orografije, uzlazne zračne struje odlikuju se posebnom postojanošću. Po pravilu imaju čiste letove od roda, ždralova, dnevnih ptice grabljivice. Mali termi se formiraju na šumskim čistinama i u blizini rubova šuma; obično ih koriste zujaci tokom lovnih preleta svojih teritorija. Kada se grmljavinski oblak kreće, vazdušne mase rastu brzinom od 7-8, a ponekad i 10 m/s. Ovo također koriste mnoge ptice, posebno galebovi. U ranim jutarnjim satima gotovo da i nema termina, pa lešinari počinju da lebde nakon što sunce zagrije zemlju i nastaju uzlazne struje.
Osim pojmova, ptice koriste potoke koji nastaju kada se kreću zračne mase nailaze na prepreke. Na kopnu to može biti kuća, šuma, brda, a posebno planine. U moru tokovi nastaju iz visokog vala, parobroda, ostrva. Kada prate parobrod, galebovi ostaju u štapovima sa slabom strujom nekoliko sati bez zamahivanja krilima. Ali zrak iznad morske površine je pokretljiviji nego nad kopnom. Uzlazne i silazne struje stalno se miješaju, stalno nastaju lokalni vrtlozi, pa je letenje nad morem prinuđeno da bude više dinamično nego mirno, relativno statično lebdenje u kontinentalnom zraku. Otuda i razlike u građi krila najboljeg kopna i morski lebnici: moćni široki vrat krila i duga uska krila albatrosa.Ovaj potonji pri lebdenju koristi razliku u brzini kretanja slojeva zraka.Na površini vode ptica se postavlja između dva talasa, gdje se vjetar je slabiji.Tada se okreće protiv vjetra i penje se na visinu od 10-15 m, gdje skreće bočno i bočno, pa čak i sa jak vjetar klizi skoro do vode, nakon čega se ponovo okreće protiv vjetra. Najveći lutajući albatros ima ovo: ciklus traje 10-11 s.
I
Ponekad ptice upadaju u silazne vazdušne struje, takozvane "vazdušne džepove", što se češće dešava kod mladih. Ptice padaju preko nekoliko desetina metara, često dok se nađu u vodi, ali obično se uspjevaju izvući iz zračne rupe energičnim lepršavim letom.
Veslački let ¦-¦ je let sa mahanjem krila. Izvor energije ovdje je mišićna snaga ptice, a ne energija zraka koji se kreće, kao u letećem zraku, pokazao je N. A. Gladkov (1949), ne slijedi.
U okviru mahajućeg, odnosno veslajućeg, leta razlikuju se vibracioni let (kolibri) i valoviti let (djetlići), kada se mahanje naizmjenično smjenjuje sa pauzama, u kojima su krila pritisnuta uz tijelo. Na isti način lete zeblji i mnogi drugi vrapci. Konačno, termin lepršavi let ispravnije se primjenjuje samo na let pilića. Odlikuje se brzim i bučnim udarima krila, kratkim trajanjem i sposobnošću da daje veliku brzinu iz mirovanja. Neki tipovi leta, kao što su let pataka, mokraćnika, golubova, sokola, slabo su proučavani i nemaju svoje termine. I dalje su ujedinjeni pod nazivom "veslački let", iako se značajno razlikuju.
Energija kliznog leta uzima se iz ubrzanja zbog gravitacije. Obično ptica pribjegava jedriličarskom letu.
ima određenu brzinu naprijed. U isto vrijeme, mladunče malo gubi i u visini i u brzini, jer glavni izvor energije nije u gravitaciji, već u energiji translatornog kretanja razvijenom prethodnim udarima krila. Let swifta je, očigledno, kombinacija vibracionog leta i klizanja. Klizni let se često naziva klizeći let.
"Lepršajući" let - "lebdenje" ptica u vazduhu uz pomoć brzih i pravilno usmerenih udaraca krilima (vehuške u potrazi za plenom) - je zamoran i vremenski ograničen. "Visje" kolibrija se izvodi vrlo posebnim pokretima krila i stoga se, kao što je već rečeno, ističe u posebnom vibracionom letu. Prema mehanici krila, sličan je letu insekata. Let unazad je moguć samo za kolibrije.
'Polijetanje zahtijeva stjecanje potrebne brzine za normalan let. Velike ptice obično jure dolje. Dakle, roda ponekad padne u zrak i do 10 m prije nego što dobije željenu brzinu i napraviće prvi zamah svojih krila. Male ptice čine jedan skok u zrak, a velike se razbacuju protiv vjetra. Patke, posebno patke ronilačke, kao i liske prave velike trke po vodi. Swiftu je poletanje s površine zemlje teško, iako nije moguće. Žabočina ne može da poleti sa zemlje, samo iz vode. Prilikom polijetanja, sve ptice mašu krilima češće i jače nego tokom ravnomjernog leta; amplituda svakog poteza je također veća.
Prilikom slijetanja, ptica svojim krilima smanjuje brzinu leta, ali karpalni dijelovi krila istovremeno nastavljaju raditi isti posao kao i tokom lepršavog leta - stvarati silu prema gore. Stoga sila dizanja ne pada ispod minimalno dozvoljene vrijednosti. Prije slijetanja, široko razmaknuta krila prigušuju brzinu i prenose energiju kretanja naprijed u podizanje: ptica se pomalo diže u zrak, a zatim se mirno spušta na željenu tačku. Kod mnogih ptica rep i šape su uključeni u kočenje.
Figurativni let - mrtve petlje, bačve, spuštanje na krilo, let naopačke - dostupan je mnogim pticama, ali se rijetko koriste, obično samo tokom igara parenja.
Brzine leta ptica su velike. Dakle, topovi razvijaju brzinu od 65 km / h, čvorci -¦ 70-80, sivi ždralovi i veliki galebovi - 50, zebe, šljune - 55, kitovi ubice - 55-60, divlje guske- 70-90, waders - u prosjeku 90 km / h. Brži lete najbrže od svih: crna žiža leti brzinom od 150 km / h, a šiljaka se smatra najbržom pticom, njena brzina je 170 km / h.
Od brzine kojom se ptica kreće u zraku treba razlikovati dnevni domet leta, koji je neočekivano mali čak i za vrijeme proljetnih migracija. Tako je zabilježeni domet leta za rode iznosio 91, 120 i 240 km dnevno, za topova - u prosjeku 55, za crvendaće - 44 km. Po pravilu, prosječni dnevni raspon ptica približno odgovara apsolutni pokazatelji njihova uobičajena kretanja u potrazi za hranom za vrijeme gniježđenja. I samo unutra posebnim uslovima, najčešće iznad mora, ptice vrše duge neprekidne letove. Tako smeđokrilac tokom jesenjih migracija prelazi preko Tihog okeana udaljenost od Aleutskih ostrva do Havajskih ostrva - oko 3000 km. Mnoge ptice prelaze Meksički zaljev na mjestu gdje je njegova širina 1300 km. Kada lete kroz Sredozemno more, ptice lete iznad vode 600-750 km. Oko 300 km moraju savladati prepelice koje u jesen lete od Krima do Turske preko Crnog mora.
Među pticama možete pronaći čitav niz prijelaznih vrsta - od strogo sjedilačkih do redovno migratornih. Kod rasprostranjenih ptica takvi se prijelazi uočavaju unutar iste vrste: siv sokol, patka patka, moorhen. Prisustvo jedinki koje ne pokazuju želju za letenjem zabilježeno je kod mnogih vrsta (crvendać u Moskvi, patke u baltičkim državama, mnoge patke u izvorima Angara, poljske ševe u udubini Turgai, itd.). IN U poslednje vreme sedentarne urbane populacije nastaju u migratornim vrstama (kos u evropskim gradovima, divlja patka na moskovskim barama, itd.). Dakle, let ptica je iznuđen fenomen, do kojeg su ptice došle u toku evolucije, idući putem „pokušaja i greške“. Greške su bile fatalne, uspješna ispitivanja su dovela do preživljavanja, do prenošenja iskustva na potomstvo.
Seobe ptica, iako u nekim slučajevima ponavljaju put širenja vrste, u cjelini dobro odgovaraju današnjoj geografskoj i ekološkoj situaciji. Vrlo su dinamične i ponekad se mijenjaju pred našim očima. U Turkmenistanu su stvoreni novi rezervoari - pojavili su se novi zimovnici i novi migratorni putevi ka njima. Regulacija toka Nila i isušivanje delte Nila izazvali su masovne letove palearktičkih pataka preko Sahare na zimu u Ekvatorijalnoj Africi.
Tokom seobe, ptice lete ili u širokom frontu, ili koriste određene ekološke kanale, što daje osnovu da se govori o preletnim putevima. U tim slučajevima, ptice prate uz morsku obalu ili padinu planinskog lanca, lete duž riječnih dolina, kroz prijevoje itd. (na primjer, Curonian Spit na Baltiku ili Chokpak Pass u Talas Alatau). Postoje i "čvorne tačke" preletnih puteva, u kojima se ptice u masi zaustavljaju kako bi se odmorile i nahranile, često se zadržavajući duže vrijeme.
termin, kako bi se zatim izvršilo sljedeće "dobacivanje" na sljedeću * "čvornu tačku". Primjeri su delte Volge, Kuban, Amu Darja, neka ostrva (Malta, Helgoland, Barsakelmes) i jezera (Teiiz, Chelkar-Teigiz "Balhash u blizini ušća Ili), ostrvske šume (planinske hrastove šume u oblasti Volge). , stepske šume Kazahstana, masivi saksaulskih šuma u Kizilkumu) itd.
Pokazalo se da je visina leta ptica tokom letova, posebno noću, mnogo veća nego što se mislilo. Iznad Sjevernog mora zabilježene su mnoge ptice selice na nadmorskoj visini od 3900 m, a maksimalna visina je 6400 m! Na prvi pogled ovaj fenomen je teško objasniti, ali visina omogućava orijentaciju ptica selica prema zemaljskim orijentirima. Iako zakrivljenost Zemlje ograničava vidljivost, ona se i dalje značajno povećava kako raste. Dakle, sa čistim vazduhom, vidljivost sa visine od 100 m je 35,7 km, 1000-113 km, 2000 - 159 km, 3000 m - 195 km.
Osim toga, na velikoj nadmorskoj visini, ptice mogu iskoristiti jake zračne struje u pravim smjerovima, uključujući i one uzlazne. Oblačnost dezorijentira ptice, one ili zaustave svoj let, ili lete u slučajno odabranom smjeru, a zatim plutaju uz vjetar, očito gubeći svoje navigacijske sposobnosti.
Tokom letova, ptice različitih sistematskih i ekoloških grupa imaju značajan broj "grešaka" - letova. Mnogo je primjera dalekih i neočekivanih letova: pomorci - na akumulaciji Rybinsk i jezeru. Teigiz u regiji Tselinograd, flamingosi u blizini Tomska i Lenjingrada, kittiwake u Tuvi, planinski step plesovi u moskovskoj oblasti. itd., do australskog ždrala - u Jakutiji (80-ih godina XIX vijeka uhvaćen je u blizini Jakutska, pohranjen u Zoološkom muzeju Moskovskog državnog univerziteta) i kolibrija - oko. Ratmanova u Beringovom moreuzu.
U velikom broju slučajeva letovi su nesumnjivo uzrokovani olujnim vjetrovima, a značajan broj ih je posljedica grešaka samih ptica. Letovi se po pravilu završavaju smrću, iako u pojedinačni slučajevi može dobiti pravilan karakter i na kraju dovesti do proširenja raspona. Tako su se letovima naselili prstenasti gor-1 lice, švrčak, mina i druge ptice. Jega na Crnom moru se iz skitnice pretvorila u običnu zimnicu i konačno se ugnijezdila.
Letovi ptica, njihove brojne greške, dovode u sumnju apsolutnu prirodu njihove sposobnosti da se orijentišu u prostoru. Ovo je veoma važna, fundamentalna tačka. A priori se pretpostavlja sposobnost ptica da pronađu put do mjesta gniježđenja ili zimovanja. Obrasci migracija ptica su po prirodi vjerovatnoće. Istovremeno, za
17
žeđ za jednom osobom, vjerovatnoća da se stigne na željenu tačku je daleko od stopostotne. Najispravnije bi bilo pretpostaviti da broj ptica koje uspješno završe svoje letove osigurava godišnju reprodukciju u iznosu koji pokriva godišnji gubitak. U isto vrijeme, godišnja stopa smrtnosti ptica selica koje lete iz oštre zime u plodne tople zemlje ni u kom slučaju nije manja nego za ptice koje ostaju zimovati u oštrim sjevernim uvjetima. U tom pogledu, ptice selice ne dobijaju ništa u poređenju sa sedentarnim, jednostavno ne mogu drugačije, prisiljene su da lete. I u najmanjoj prilici da ne lete - u masi ne lete, ostaju. Tako je obilna žetva planinskog pepela u neobično oštroj zimi 1939/40. godine, kada je temperatura zraka u Moskvi pala na -44 ° C, dovela do masovnog zimovanja rovovskih drozdova. Obično, u godinama sa prosječnom pa čak i nižom berbom rovika, ove ptice ne ostaju na zimovanju, iako su temperaturni uslovi blaži. Obilne žetve sjemena breze i johe dovode do masovnih zimovanja šljunaca itd. Konačno, u Moskvi su nastale sjedilačke populacije topova i čvoraka, koji se cijelu zimu hrane na deponijama i u blizini kanti za smeće. Broj ptica koje zimuju ove vrste raste iz godine u godinu i malo zavisi od stepena ozbiljnosti zime. U baltičkim državama, na mjestima gdje tople vode ispuštaju elektrane, nedavno je prezimilo oko 5 hiljada patki, a prema posljednjim informacijama njihov broj je narastao na 50 hiljada.
"Hvatanje" ptica, posebno mladih, talasom migranata različite vrste obično se ne uzima u obzir čak ni pri postavljanju eksperimenata sa nasilnim zakašnjenjem. Takvi eksperimenti su napravljeni sa patkama u SAD-u, sa rodama u Evropi. Mlade ptice su uhvaćene, zatim su čekale da sve ptice ove vrste odlete, zatim, prstenovavši ih, pustili su ih i, konačno, primivši prstenove sa uobičajenih zimovališta ovih vrsta, vjerovalo se da dokazan je nasljedni otisak preletnog puta. I da je tok kasnijih migranata morao pokupiti ove ptice nije uzeto u obzir. U prirodi su česti slučajevi kada se jedinke druge vrste pridruže grupi ili jatu ptica jedne vrste. To se posebno često može primijetiti u jesen, kada među selicama prevladavaju mlade ptice. Među močvarima ili riječnim patkama u jesen teško je sresti jato ptica iste vrste, najčešće su miješane.
Kada sive guske ili ždralovi obavljaju normalne letove za hranjenje (od mjesta dana ili noći do hranjenja i nazad), tada svaka jata ptica leti tako da vidi jato kako leti naprijed. Ako prednja škola počne da dobija na visini, sledeća škola posle nje radi isto i na istom mestu ili nešto ranije, itd. Okretanja, izviđački krugovi, sletanje - sve se ponavlja. Tako se formira kolektivni sistem korišćenja prostora i izbegavanja opasnosti, sistem koji obuhvata ne samo pripadnike jedne škole, već i značajno veliku masu ptica, ponekad i do nekoliko hiljada.
„VE Jacobi je metodom radarskih osmatranja pokazao da se i tokom letova ptice često orijentišu ispred letećih jata. Razmak između jata može biti 50-60 km, odnosno, jata su u vidokrugu jedno drugom. Vizuelno povezani, oni istražuju stotine kilometara odjednom. više visine let i što je jato brojnije, to rjeđe lete. Uz nisku naoblaku i slabu vidljivost, jata su mala, lete sve bliže jedno drugom. Kod nekih vrsta, na primjer, sive vrane, let je potok naizgled usamljenih ptica, ali svaka od njih prati svog „vođu“ i nadgleda je, a ponekad i svoje susjede.Moguće je i da početkom jeseni selidbene usamljene ptice lete, zatim se udružuju u jata, pa čak i na jugu - u velika jata.U svakom slučaju, takva se zaliha može protezati na stotine kilometara.VE Jacobi sugerira da tako ptice vubrice lete iznad mora. Pošto ptice uzimaju pravac, očito, na obali, a zatim lete bez okretanja, jasno je da prvo jato koje krene u pravom smjeru može dugo pratiti sve više jata različitih vrsta.Takva štafeta može da se nastavi noću.Očigledno je ovo bliže istini od tvrdnji da ptice koriguju položaj soli, koristeći poseban "unutrašnji sat", i štaviše, orijentišu se prema Polarnoj zvezdi.Naravno, ptice uzimaju u obzir položaj soli i zvijezda i njihove pomake (u eksperimenti, međutim, prilično kontradiktorni, to se pokazalo), ali su "pokretni orijentiri" u obliku jata koja lete ispred, očigledno, mnogo važniji.
Ništa manje važne nisu ni znamenitosti * - riječne doline, planinski lanci, jezera, au nekim slučajevima i odvojeni bunari: uočljive zgrade, kule, neboderi, itd. Tako su golubovi pismonoše Biološke stanice Ostankino Moskovskog državnog univerziteta tokom treninga su se stalno orijentisali na kupolu glavnog paviljona VDNKh i tek iz nje su se okretali ka svom golubarniku.
Sposobnost ptice da se vrati u svoje gnijezdo sa bilo koje značajne udaljenosti naziva se homing (od engleskog home - kuća). Eksperimenti sa različitim vrstama ptica dali su oprečne rezultate. Jasno je samo da je povratak u gnijezdo vjerojatan kao i dolazak do zimovališta ili gniježđenja tokom leta. U nepoznatom području odmah nakon polaska

dobro označeni tereni, televizijski toranj itd.), skrenite u pravom smjeru. U svakom slučaju / skoro sve ptice oduzete iz esnafa su bile
ilpim * - -
Do povratka do njih je mnogo više vremena nego što je bilo potrebno za let u pravoj liniji. Naravno, period povratka je uvijek bio direktno proporcionalan udaljenosti preko koje je ptica odvedena. Konačno, tokom masovnih eksperimenata s lastama i drugim pticama, ustanovljeno je da je postotak pilića koji se uopće nisu vratili prilično velik. Isto se primjećuje kada se golubovi pismonoše treniraju na velikim udaljenostima: postotak povratka i njihova brzina brzo padaju s povećanjem udaljenosti.
Za orijentaciju ptica tokom njihovih seoba, od suštinskog su značaja njihovi izleti, tokom kojih se upoznaju sa teritorijom. Rad Ya. A. Vnksnea dokazao je da je izbor budućih mjesta gniježđenja mladih galebova crnoglavih u velikoj mjeri određen njihovim poznavanjem vodenih tijela stečenih tokom njihovih gniježđenja. Ova zapažanja otkrivaju jedan od razloga čestog kršenja od strane ptica tzv. „konzervativnosti gniježđenja“, odnosno obaveznog vraćanja na gniježđenje u mjesto njihovog rođenja. S druge strane, ne ostavljaju nikakvu sumnju da je vizuelno pamćenje ptica odlično razvijeno.
Potrošnja energije tokom letova je prvi put tačno utvrđena u eksperimentima na Kurskoj ražnji. Velike zamke su izgrađene na udaljenosti od 50 km jedna od druge. Razlika u prosječnom nivou energetskih rezervi kod ptica koje su upale u prvu i drugu zamku bila je potrošnja energije na 50 km leta. Ispostavilo se da zebe troše 3,8 puta više energije na let od ea "egzistencije", bradavice i šljunka - 2,5 puta više. Ako uzmemo u obzir očito podcijenjene pokazatelje energije postojanja ptica u kavezima, onda će razlika između potrošnje energije tijekom "običnog" života i tokom letova biti još manja.
V. R. Dolnik i njegovi suradnici su otkrili da migranti na daljinu sa štedljivim letom troše oko 3 kcal na 100 km leta. Ako uzmemo ove brojke kao osnovu, tada će troškovi energije biti približno jednaki:

Sredozemno more i Sahara (3600 km) - 108 kcal,
Meksički zaljev Baltičko more Crno more
(3500 km) - 105 kcal, (300 km) - 9 kcal, (500 km) - 15 kcal.

Ovi proračuni su formalni, ne uzimaju u obzir mogućnost ptica da izaberu jake zračne struje koje idu u pravom smjeru. Ali ipak, najudaljeniji migranti od malih ptica, težine 15 "-30 g, moraju imati rezerve energije u tijelu ukupne zapremine od najmanje 100 kcal. Masnoća služi kao takva rezerva.
Masti imaju kalorijski sadržaj od 9,5 kcal/g, dok je kalorijski sadržaj ugljikohidrata (glikogena) koji nastaju u tijelu više nego dva puta manji - 4,2 kcal/g. Kada se masnoća sagorijeva tokom rada, oslobađa se određena količina vode (tzv. metabolička voda); dok ptica troši masnoću, voda joj skoro i nije potrebna. Put oksidacije masti u tkivima peradi je kraći nego kada se ugljikohidrati koriste kao izvor energije, što je vrlo važno za visoku brzinu metabolizma. Konačno, kada se ugljikohidrati oksidiraju, stvara se mliječna kiselina - jedan od glavnih izvora zamora mišića. Kada se masnoća oksidira, mliječna kiselina se ne stvara, stoga kod ptica selica, tokom seobe, mast istiskuje glikogen iz njegovih glavnih zaliha - jetre i prsnih mišića. Ovo daje značajan dobitak. Otprilike polovina potrebne količine masti nalazi se u mišićima jetre i trbušne šupljine. Druga polovina se taloži direktno ispod kože ptica; u početku se potkožna mast taloži samo na pteriliju, a zatim na apteriju. Kod mnogih waders, na primjer, tijelo je prekriveno debelim slojem masti koja se vidi ispod tanke kože. Masa ptica tokom seobe je 20-40% veća od uobičajene zbog masti. Da bi sebi obezbijedila 100 kcal energije za let na daljinu (oko 3000 km), ptica mora pohraniti oko 11 g masti.
Obično maksimalna količina "masti odgovara neophodni troškovi da izvršite sledeće "bacanje" tokom leta. Akumulacija masti kod malih ptica (pod povoljnim uslovima ishrane) se odvija brzinom od 0,1-0,5 g/dan. Dakle, "skup" migratornog sala traje najmanje 10-15 dana (uzimajući u obzir da ne počinje od nule, već od nekog prethodno postignutog nivoa). Količina konzumirane hrane naglo raste, uočava se hiperfagija ili prejedanje. U nemigracionom periodu, čak i uz obilje hrane, ne dolazi do hiperfagije i snažnih masnih naslaga. To nije slučaj sa sedentarnim pticama, koje se nikada ne ugole kao ptice selice.
S iscrpljivanjem rezervi masti, migracija se prekida i počinje pojačano hranjenje. U nekim slučajevima, male ptice mogu akumulirati više od 1 g masti dnevno, a u kavezu mršava ptica dobije i do 2 pa čak i 5 g masti dnevno!
Rezerve masti su neophodne za normalan let.
Tokom jesenje seobe prepelica na Krimu, u početku su, prema E. P. Spangenbergu, bili gotovo isključivo odrasli mužjaci sa obilnim zalihama masne mušice *; njihova masa doseže 146 g. Kasnije među pticama selicama postupno počinju prevladavati ženke, a zatim su sve češći mladici oba spola, koji imaju prilično značajnu količinu masti. Kada se završi masovni prolazak prepelica, na južnoj obali se pojavljuju „kasni juvenili težine ne više od 75 g, koji, po svemu sudeći, ne lete dalje, već dijelom uginu u zimskoj oluji, dijelom sigurno prežive zimu. Takve mlade ptice nikada ne formiraju jata i osip, već pojedinačno (rasprostranjene na području južne obale” (Spaigenberg, 1948, str. 89).
Za uspješnu oksidaciju značajne količine masti u letu potrebno je obilje kisika. Ovdje treba obratiti pažnju na karakteristike respiratornog sistema ptica, koji opskrbljuje tijelo kiseonikom. Pluća ptica su mala i zauzimaju mali dio rudne šupljine. Protezljivost ptičjih pluća je veoma niska, posebno u poređenju sa plućima sisara. Štoviše, ako se kod ptice koja ne leti mehanizam disanja svodi na približavanje i uklanjanje prsnog koša od kralježnice zbog rada međurebarnih mišića i kretanja rebara, tada se u letu ovaj mehanizam isključuje, rebra postaju nepokretna. Ali uključen je još jedan divan mehanizam - "dvostruko disanje". Vazdušne vreće dolaze u igru.
Pored pomoćnog nazofaringealnog sistema vazdušnih kesa, povezanog sa pneumatizacijom nekih kostiju lobanje, ptice imaju složen i ogroman sistem plućnih kesa u poređenju sa plućima. Odlaze od grana bronha i, za razliku od pluća, rastegljivi su. Međutim, krvni sudovi koji prolaze kroz odreske vazdušnih kesa nisu povezani sa cirkulatornim sistemom pluća, pa je nemoguće posmatrati vazdušne kese kao respiratorne organe u doslovnom smislu. Istovremeno, njihova uloga u disanju ptica je velika.
Postoje dva para najvećih vazdušnih kesa - torakalni i trbušni, ispred njih su još tri para manjih kesa. Sve u svemu, zračne vrećice ispunjavaju cijelo tijelo ptice, njihove grane prodiru u kosti, mišiće i kičmu; kod nekih ptica grane zračnih vrećica leže između kože i mišića. Vazdušne vrećice igraju ključnu ulogu u ventilaciji pluća. Prilikom udisanja vazduh bogat kiseonikom ispunjava ne samo pluća, već i vazdušne kese. Kada izdahnete, vazduh iz vreća se ponovo uduvava kroz pluća i daje im kiseonik. Posebno su važni mišići koji kontrolišu kretanje krila: "pritišću prednje vrećice, uduvavajući bivši" vazduh u njima kroz pluća. Tako nastaje "dvostruko" disanje ptica, pri čemu dolazi do asimilacije kiseonika od strane tijela tokom udisaja i izdisaja. Otuda visok intenzitet oksidativnih procesa kod ptica. Mjesto razmjene plinova nisu samo pluća, io i pneumatske šupljine kostiju, odjevene u epitel i bogate kapilarima. Osim toga, hemoglobin u krvi ptica lako oslobađa kisik, pa je oslobađanje kisika kapilarnim žilama u tkivu tijela izuzetno intenzivno. Uz to je povezana visoka stalna tjelesna temperatura ptica i energetski metabolizam. Broj udisaja kod malih ptica je veoma velik: kod vrbarica - oko 90-100 puta u minuti, kod kolibrija čak 108-146 puta (prema drugim izvorima - 180 puta), dok kod zmaja - 18, kod kondora - 6, kod emua - 2-3 udisaja u minuti. Uz anksioznost, broj udisaja i otkucaja srca ptice dramatično se povećava.
Zahvaljujući sistemu vazdušnih kesa i „dvostrukom“ disanju, što brže pile maše krilima u letu, to se bolje i potpunije zamenjuje vazduh u njegovim plućima. Stoga otežano disanje tokom brzih letećih kretanja kod ptica br. Vazdušne vrećice imaju i druge važne funkcije. Isparavanje se događa sa njihovih unutrašnjih površina, što je posebno važno za suhu kožu bez žlijezda. Dakle, uspješnost termoregulacije, posebno zaštite od pregrijavanja najvažnijih organa u tijelu (srce, pluća, crijeva, spolne žlijezde, itd.) u velikoj mjeri ovisi o radu zračnih vrećica. Po hladnom vremenu, torbe vam pomažu da budete topli. Osim toga, zračne vrećice smanjuju trenje između unutarnjih organa ptice, olakšavaju promjenu njihovog oblika i volumena - kada su gušavost i jednjak ispunjeni. Kada se bace u vodu, zračne vrećice slabe udar koji doživljava tijelo, a pod vodom mogu više puta protjerati isti volumen zraka kroz pluća sve dok se kisik potpuno ne oslobodi, što produžava vrijeme dok je ptica pod vodom. Osim toga, u vodi i na vodi, zračne vrećice pomažu u regulaciji specifične težine ptice. Konačno, kod nekih ptica, vazdušne vreće nabubre tokom izlaganja (frigata) ili igraju ulogu rezonatora.
Energiju leta obezbjeđuju i adaptacije na njega. cirkulatorni sistem ptice: arterijska krv im je potpuno odvojena od venske krvi, srce je četverokomorno i relativno veliko. Ptice koje dobro lete imaju posebno velika srca. Uz približno jednaku masu samih ptica, srce hobija je 1,7% ukupne tjelesne težine, kod vetruške - 1,19, a kod svrake - samo 0,934%. Najveća relativna masa srca je kod najmanjih ptica: u batrljku - 1,829%, a kod kolibrija - 2,4-2,85%! Povećani intenzitet cirkulacije krvi povezan je sa velikim gubitkom toplote V kod malih ptica, koje imaju „nepovoljan“ odnos zapremine tela i njegove površine. Tako je gubitak topline po kilogramu mase za 1 sat za patku 6 kcal, za goluba - 10, a za vrapca - 35. Relativna masa srca se također povećava u sjevernoj i planinskoj podvrsti.
Energetski metabolizam je također posljedica visokog otkucaja srca; kod malih ptica, učestalost pulsiranja srca je primjetno veća nego kod velikih. Srce vrapca kuca 460 puta u minuti, srce čavke kuca 342 puta, srce kajuka kuca 301 put, srce patke patke kuca 317 puta, srce ćurke kuca 93 puta, a srce noja kuca 140 puta. Ove brojke su približne; u mirovanju srce kuca skoro dvostruko sporije nego pri brzom kretanju. Kod različitih jedinki varijacije također mogu biti velike: kod domaćih pilića - 140-390 otkucaja srca u minuti, kod golubova - 136-360, kod zelenih zelja - 703-848, kod češljuga - 914-925. Kod kolibrija u mirovanju, puls dostiže 500 otkucaja u minuti, dok u letu dostiže do 1200 otkucaja pri 600 udisaja amp; minuta. Istina, tokom noćnog stupora i smanjenja tjelesne temperature na 15-20 ° C (prema nekim izvještajima, čak i do 10-12 °), puls kolibrija se smanjuje na 100-50 otkucaja u minuti. Dakle, cirkulatorna napetost kod ptica dobro odgovara velikom utrošku energije tokom leta.