Petrol ürünlerinin elektrifikasyonu. Statik elektriğe karşı korunma nedenleri ve önlemleri

Statik elektrik yüklerinin oluşumu, petrol ve petrol ürünlerinin dielektrik olmaları ve bu nedenle parçacıklarının birbirine ve havaya karşı yoğun sürtünmesiyle elektrostatik indüksiyon meydana gelir.

Tankların elektrostatik içsel güvenliğini sağlamak için aşağıdakiler gereklidir:

• elektriksel olarak iletken tüm bileşenlerini ve parçalarını topraklayın;
• yağ (petrol ürünleri) püskürtme ve püskürtme işlemlerinin yanı sıra numune alma ve tanklardaki sıvı seviyesinin ölçülmesi sırasında kıvılcım çıkma olasılığını ortadan kaldırmak;
• dip tortularının erozyonu sırasında tankların doldurulma hızını ve ayrıca petrolün (petrol ürünleri) sona ermesini sınırlamak.

Statik elektriğe karşı koruma için kullanılan topraklama cihazları, benzer elektrikli cihazlar veya yıldırım kalkanları ile birleştirilir. Bu cihazların direnci 100 ohm'u geçmemelidir.

Toprak döngüsüne göre iç ve dış yüzeyinin herhangi bir noktasındaki direnç 10 7 Ohm'u aşmıyorsa, bir betonarme tankın elektrostatik olarak topraklanmış olduğu kabul edilir. Kıvılcım deşarjlarını önlemek için, tanklarda petrol (petrol ürünleri) yüzeyinde topraklanmamış elektriksel olarak iletken yüzer nesnelerin (pontonlar, yüzer çatılar, seviye gösterge şamandıraları vb.) bulunmasına izin verilmez. Topraklamaları tank gövdesine takılarak gerçekleştirilir. Ayrıca duba veya yüzer çatı, en az iki esnek çelik lento ile ona bağlanır.

İletken olmayan yüzer cihazların ve nesnelerin (özellikle, buharlaşma nedeniyle petrol ve petrol ürünlerinin kaybını azaltmak için tasarlanmış olanlar) kullanımına yalnızca statik elektriğe karşı koruma ile ilgili uzman bir kuruluşla anlaşma ile izin verilir.

Tüm uzunlukları boyunca tank çiftliğinde ve tanklarda bulunan teknolojik boru hatları ve ekipman, sürekli bir elektrik devresi olmalı ve en az iki yerden toprak döngüsüne bağlanmalıdır.

Statik elektrik yüklerinin oluşmasına neden olan yağın (petrol ürünleri) sıçramasını ve püskürmesini önlemek için tanklar sadece seviyesine kadar doldurulur. Bu mümkün değilse (hata tespiti veya onarımından sonra tankları doldururken), içine yağ (petrol ürünleri) pompalama hızı, alıcı ve dağıtım borusunun tanklara taşması anına kadar 1 m/s'yi geçmemelidir. RVS tipi ve RVSP ve RVSPK tipi tanklarda duba veya yüzer tavan ortaya çıkana kadar.

Gösterge kapağından tanktaki yağın (petrol ürünleri) seviyesini manuel olarak numune alırken veya ölçerken, bu işlemler pompalama (pompalama) işlemi durdurulduktan sonra en geç 10 dakika içinde gerçekleştirilmelidir.

• 10 5 ohm m'den fazla olmayan belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip sıvılar için, hazneye pompalama hızı 10 m/s'den fazla olmamalıdır;
• 10 9 Ohm m'den fazla olmayan belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip sıvılar için - 5 m/s'ye kadar;
• 10 9 ohm m'den fazla belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip sıvılar için izin verilen taşıma ve çıkış hızları özel hesaplamalar temelinde belirlenir.

10 9 Ohm m'nin üzerinde belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip petrollerin (petrol ürünleri) çıkış hızını azaltmak için, boru hattının L e uzunluğunda ve bir yatay kesiti olan gevşeme tanklarının kullanılması tavsiye edilir. doğrudan tank girişinde bulunan artan çap D e:

D e = D √2 W; L e = 2,2 10 -11 ε ρ v ,

D boru hattının çapıdır; W - içindeki sıvı hızı, m/s; ε, yağın (petrol ürünü) dielektrik sabitidir; ρ v - sıvının özgül hacim elektrik direnci, Ohm·m.

6.15.1. İyi dielektrik olan petrol ürünleri ile yapılan teknolojik işlemlere elektrik yüklerinin oluşumu eşlik eder. Hafif petrol ürünlerinin tanklara yandan doldurulması, karayolu ve demiryolu tanklarına üstten ve alttan yükleme, gaz alanında petrol buharlarının hava ile patlayıcı konsantrasyonlarının bulunduğu tanklara gemilerin yüklenmesi sırasında çok sayıda şarj oluşturulabilir. meydana gelebilir.

6.15.2. Hafif petrol ürünleri ile teknolojik işlemler sırasında statik elektrik boşalması tehlikesini ortadan kaldırmak için aşağıdaki önlemler alınmalıdır:

• tankların, sarnıçların, boru hatlarının, seviye ölçüm cihazlarının ve numune almanın topraklanması;

• petrol ürünlerinin iletkenliğini artırmak için katkı maddelerinin kullanılması;

• hafif petrol ürünlerinin tanklara, gemilere, karayolu ve demiryolu tanklarına yüklenme hızını azaltarak statik elektrik yüklerinin oluşma yoğunluğunu azaltmak;

• radyoaktif radyasyonla nötralizasyon;

• tankların ve nakliye konteynırlarının topraklanması;

• elektrotlar kullanılarak boru hatlarındaki statik elektrik yüklerinin nötralizasyonu;

• inert gazların kullanımı.

6.15.3. Statik elektriğe karşı koruma için topraklama cihazları, kural olarak, elektrikli ekipman ve yıldırımdan korunma için topraklama cihazları ile birleştirilmelidir. Bu tür topraklama cihazları, PUE, SNiP 3.05.06-85, GOST 12.1.030, RD 34.21.122-87 gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.
Yalnızca statik elektriğe karşı koruma amaçlı bir topraklama cihazının direncinin 100 ohm'dan fazla olmamasına izin verilir.

6.15.4. Statik elektriğe karşı koruma için diğer önlemlerin kullanılmasına bakılmaksızın, proses ekipmanının tüm metalik ve elektriksel olarak iletken metalik olmayan parçaları topraklanmalıdır.

6.15.5. Metalik ve elektriksel olarak iletken metalik olmayan ekipman, boru hatları, havalandırma kanalları ve boru hatlarının ısı yalıtım kılıfları, her 40-50 m'de bir toprak döngüsüne en az iki noktada bağlanması gereken sürekli bir elektrik devresi oluşturmalıdır.

6.15.6. Topraklanmış metal ekipmana uygulanan bir boya kaplaması, kaplamanın dış yüzeyinin topraklanmış ekipmana göre direnci 10 ohm'u geçmiyorsa elektrostatik olarak topraklanmış olarak kabul edilir.
Direnç ölçümü, ortam havasının %60'tan fazla olmayan bağıl neminde yapılmalı ve ölçüm metal elektrotunun ekipmanın yüzeyi ile temas alanı 30 cm2'yi geçmemelidir.

6.15.7. Yanıcı sıvıların yüklenmesi ve boşaltılması sırasında tankerler, tüm doldurma ve boşaltma süresi boyunca bir topraklama cihazına bağlı olmalıdır.
Topraklama iletkenlerini bağlamak için kontrol cihazları, GOST 12.1.018'e göre elektrostatik içsel güvenlik koşulunu karşılamalıdır.
Tankerlerin boyalı ve kirlenmiş metal kısımlarına topraklama iletkenleri bağlanmasına izin verilmez.
Bir tankerin kapağının açılmasına ve içine bir doldurma borusunun (manşonunun) daldırılmasına ancak tanker topraklandıktan sonra izin verilir. Topraklama iletkenlerinin tankerden ayrılması, petrol ürünlerinin doldurulması veya boşaltılması tamamlandıktan, doldurma borusunun tankerin ağzından kaldırılmasından, boşaltma hortumunun ayrılmasından sonra gerçekleştirilir.

6.15.8. Petrol ürünlerini yüklemek için kullanılan metal uçlu iletken olmayan malzemelerden yapılmış manşonlar sarılmalıdır. bakır kablo 100 mm'den fazla olmayan dönüş aralığı ile en az 2 mm çapında. Telin bir ucu ürün boru hattının metal topraklama kısımlarına, diğer ucu ise hortumun ucuna bağlanır. Takviyeli veya elektriksel olarak iletken hortumlar kullanıldığında, bağlantı parçalarının veya elektriksel olarak iletken kauçuk tabakanın topraklanmış bir ürün boru hattına ve hortumun metal bir ucuna bağlanması şartıyla, bunların sarılması gerekli değildir. Manşon uçları kıvılcım çıkarmayan metallerden yapılmalıdır.

6.15.9. Petrol ürünleri, sıçratmadan veya şiddetli karıştırmadan tanklara ve tanklara pompalanmalıdır. Hafif petrol ürünlerinin serbest düşen bir jet içine dökülmesine izin verilmez. Manşonun doldurma borusunun ucundan tankın veya rezervuarın dibine kadar olan mesafe 200 mm'yi geçmemeli ve bu mümkün değilse, jet duvar boyunca yönlendirilmelidir.

6.15.10. Statik elektriğin tehlikeli deşarjlarının oluşmasını önlemek için, hafif petrol ürünlerini gemilerin tanklarına, tanklarına ve tanklarına doldurma hızı, petrolün tanka, tanka, tanka akışıyla getirilen yükün izin verilen maksimum değeri aşmamalıdır. geminin yüzeyinden, buhar-hava karışımını tutuşturmak için yeterli olan bir kıvılcım boşalmasına neden olamaz. Hafif petrol ürünlerinin izin verilen maksimum çıkış hızları şunlara bağlıdır: dolum tipi (yan, üst, alt); yağ ürününün özellikleri; safsızlıkların içeriği ve boyutu; malzemenin özellikleri ve boru hattı duvarlarının yüzeyinin durumu; boru hattının ve tankların boyutları; konteyner şekilleri.
Hafif petrol ürünlerinin rezervuarlara, tanklara ve gemi tanklarına yüklenmesi için izin verilen maksimum değerlerin belirlenmesi, uzman kuruluşlar tarafından gerçekleştirilir.
Petrol ürünlerinin izin verilen maksimum hızı aşan hızlarda, topraklama ile aynı anda yüklenmesi gerekiyorsa, ek önlemler 6.15.2'de belirtilen petrol ürünlerinin elektriklenmesini azaltmak.

6.15.11. Boş bir tankı doldururken, alma ve dağıtma borusunun üst generatrisi dolana kadar hafif petrol ürünleri 1 m/s'den fazla olmayan bir hızda içine beslenmelidir.

6.15.12. Kıvılcım boşalması riskini önlemek için, hafif petrol ürünlerinin yüzeyinde topraklanmamış elektriksel olarak iletken yüzen nesneler olmamalıdır. Elektrik iletken malzemelerden yapılmış dubalar, en az 6 mm2 (en az iki) kesitli esnek topraklama iletkenleri kullanılarak topraklanmalıdır.
Topraklama iletkenleri bir uçta tankın çatısına, diğer uçta dubaya bağlanmalıdır.
İletken olmayan malzemelerden yapılan dubalar elektrostatik olarak korunmalıdır. Bu tür dubaların elektrostatik koruma tipinin oluşturulması, uzman kuruluşlar tarafından gerçekleştirilir.

6.15.13. Petrol ürününün tanklardan manuel olarak alınmasına, petrol ürünü yüklemesi durdurulduktan en geç 10 dakika sonra izin verilir.
Numune alıcının gövdesine kaynaklı (lehimli) bir iletken bakır kablo olmalıdır. Numune almadan önce, tank çatısının korkuluklarında bulunan bir terminal kelepçesine bir bakır kablo bağlanarak numune alıcı güvenli bir şekilde topraklanmalıdır.
Örnekleyicinin her kullanımından önce kablo bütünlüğü kontrol edilmelidir.

6.15.14. Şişeleme odalarının zeminleri elektriği ileten malzemelerden yapılmalı veya üzerlerine petrol ürünleriyle dolu kapların monte edildiği topraklanmış metal levhalar döşenmelidir.
Varillerin, teneke kutuların ve diğer kapların topraklama cihazına cıvata, vida, saç tokası ucu olan bir bakır kablo ile topraklama cihazına bağlanarak yapılmasına izin verilir.

6.15.15. Tulumlarda, ceketlerde ve diğerlerinde patlayıcı konsantrasyonlarda buhar-hava karışımlarının oluşmasının mümkün olduğu tankların içinde çalışma yapılmasına izin verilmez. dış giyim elektrik veren malzemelerden. Çalışma sadece bu amaçlar için kurulan tulumlarda yapılmalıdır.

6.15.16. Statik elektriğin tezahürlerine karşı koruma için topraklama cihazlarının muayenesi ve bakımı, muayene ve mevcut onarımlar teknolojik ve elektrikli ekipman.
Topraklama cihazlarının elektrik direncinin ölçümleri yılda en az bir kez yapılmalı ve cihazların çalışması için statik elektrik belirtilerine karşı koruma sağlamak için ölçüm ve onarım sonuçları dergiye kaydedilmelidir ( Ek 11).

4.4.1. Ekipmanın yüzeyinden, yağ ve petrol ürünlerinin yüzeyinden ve ayrıca insan vücudundan kıvılcım deşarjlarının oluşmasını önlemek için, üretimin özelliklerini dikkate alarak, ortaya çıkan yükün ortaya çıkmasını sağlamak için aşağıdaki önlemleri sağlamak gerekir. statik elektrik tahliyeleri:

• statik elektrik yükü üretme yoğunluğunda azalma;
• tankların ve iletişim ekipmanlarının topraklanması ve insan vücudunun topraklama ile sürekli temasının sağlanması için cihaz;
• özgül hacimsel ve yüzeysel elektrik direncinin azaltılması;
• radyoizotop, indüksiyon ve diğer nötrleştiricilerin kullanımı.

4.4.2. Statik elektriğe karşı koruma için topraklama cihazları, kural olarak, elektrikli ekipman için topraklama cihazları ile birleştirilmelidir. Bu tür topraklama cihazları, PUE-85, GOST 21130-75 SN 102-76, Topraklama ağlarının kurulum talimatlarının gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır. Yalnızca statik elektriğe karşı koruma amaçlı bir topraklama cihazının direncinin 100 ohm'dan fazla olmamasına izin verilir.

Diğer ESD koruma önlemleri alınmış olsun ya da olmasın, tank ekipmanının tüm metalik ve elektriksel olarak iletken metalik olmayan parçaları topraklanmalıdır.

Topraklanmış metal ekipmana, tankların iç ve dış duvarlarına uygulanan bir boya kaplaması, kaplamanın dış yüzeyinin topraklanmış ekipmana göre direnci 10 ohm'u geçmiyorsa elektrostatik topraklama olarak kabul edilir.

4.4.3 Kapasitesi 50 m3'ten fazla olan tanklar (2,5 m'ye kadar olan dikey çaplar hariç), taban tabana zıt noktalarda en az iki topraklama iletkeni kullanılarak topraklama iletkenlerine bağlanmalıdır.

4.4.4. Petrol ürünleri, sıçratmadan, püskürtülmeden veya şiddetle karıştırılmadan tanklara pompalanmalıdır. Petrol ürünlerinin serbest düşen bir jet ile yüklenmesine izin verilmez.

Yükleme borusunun sonundan tankın dibine kadar olan mesafe 200 mm'yi geçmemeli ve mümkünse jet duvar boyunca yönlendirilmelidir. Bu durumda boru ucunun şekli ve yağ ürününün besleme hızı sıçramayı önleyecek şekilde seçilmelidir.

4.4.5. Petrol ürünlerinin boru hatları boyunca hareket hızı, petrol ürünlerinin akışı ile rezervuara getirilen yükün, enerjisi tutuşturmak için yeterli olan yüzeyinden bir kıvılcım boşalmasına neden olmayacak şekilde sınırlandırılmalıdır. Çevre. Boru hatlarından sıvı hareketinin izin verilen hızları ve bunların tanklara çıkışı, şarjların gevşemesini etkileyen aşağıdaki koşullara bağlıdır: doldurma türü, petrol ürününün özellikleri, çözünmeyen safsızlıkların içeriği ve boyutu, duvarların malzemesinin özellikleri. boru hattı, tank.

4.4.6. Spesifik hacim elektrik direnci 10 9 Ohm'dan fazla olmayan petrol ürünleri için. m hareket ve ekspirasyon hızı 5 m/s'ye kadar izin verilir.

10 9 ohm.m'den fazla belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip petrol ürünleri için, her bir petrol ürünü için izin verilen taşıma ve çıkış hızları ayrı ayrı belirlenir.

10 9 Ohm.m'den daha fazla belirli bir hacimsel elektrik direncine sahip bir sıvı akışında yük yoğunluğunu güvenli bir değere düşürmek için, bunları güvenli hızı aşan bir hızda boru hatlarından taşımak gerekirse, yükleri gidermek için özel cihazlar kullanılmalıdır.

Sıvı bir üründen yükleri çıkarmak için bir cihaz, dolum yapılan tankın girişine doğrudan yükleme boru hattına kurulmalıdır, böylece kullanılan taşıma hızlarının maksimumunda, ürünün çıkış ağzından ayrıldıktan sonra yükleme ağzından hareket süresi. cihaza akana kadar sıvı içinde 0.1 şarj gevşeme süresi sabitini geçmez.

Yapısal olarak bu koşul sağlanamıyorsa, doldurulan akış rezervuarda bulunan sıvının yüzeyine çıkmadan önce, yükleme borusunda oluşan yükün doldurulmakta olan rezervuar içinde boşaltılması sağlanmalıdır.

Notlar (düzenle). Bir sıvı üründen yükü çıkarmak için cihazlar olarak, seçim, tasarım, kurulum ve çalıştırma kuralları RTM 6.28-008-78'de belirtilen dizili nötrleştiriciler kullanılabilir. deşarj elektrotları (dizeli nötrleştiriciler).

Doldurulan rezervuarın içindeki yükü çıkarmak için cihazlar olarak, memeden yüklü akışın kafese girmesi için yükleme memesinin sonunda belirli bir hacmi kaplayan topraklanmış metal ağdan yapılmış kafesler kullanılabilir. Bu durumda hücre hacmi en az V = Q τ /3600 olmalıdır, burada V hücre hacmidir, m3; Q, petrol ürünü pompalama hızıdır, m3/sa; τ, petrol ürünündeki şarj gevşeme süresi sabitidir, s.

4.4.7. Hafif petrol ürünlerinin elektriksel parametreleri ve izin verilen pompalama hızlarını belirlemek için nomogramlara ilişkin veriler, 12/XI'de onaylanan Petrol Ürünlerinin Dikey ve Yatay Tanklara, Otomobil ve Raylı Tank Arabalarına Dolum Sırasında Tehlikeli Elektriklenmenin Önlenmesine Yönelik Tavsiyelerde verilmiştir. .85, RSFSR'den Goskomnefteprodukt tarafından.

4.4.8. Petrol ürünleri, içinde kalan petrol ürününün seviyesinin altında depoya girmelidir.

Boş bir tankı doldururken, emme ve dağıtım borusunun sonuna kadar yağ ürünleri 1 m/s'den fazla olmayan bir hızla içine beslenmelidir.

Daha fazla doldurma ile hız, madde 4.4.6'nın gereklilikleri dikkate alınarak seçilmelidir.

4.4.9. Kıvılcım boşalması riskini önlemek için, petrol ürünlerinin yüzeyinde topraklanmamış elektriksel olarak iletken yüzen nesneler olmamalıdır.

4.4.10. Petrol ürünlerinin buharlaşma nedeniyle kaybını azaltmak için tasarlanmış elektrik iletken malzemelerden yapılmış dubalar, dubaya çapsal olarak zıt noktalarda bağlı en az 6 mm2 kesitli en az iki esnek topraklama iletkeni kullanılarak topraklanmalıdır.

4.4.11. İletken olmayan malzemelerden yapılan dubalar elektrostatik olarak korunmalıdır.

4.4.12. Petrol ürünlerinin tanklardan manuel olarak alınmasına, petrol ürününün hareketinin kesilmesinden en geç 10 dakika sonra izin verilir.

Statik elektrik, bir dielektrik yüzeyinde veya hacminde veya yalıtılmış bir iletkenin yüzeyinde dağılmış, göreli bir durgun durumda olan elektrik yüklerini ifade eder.

Temas potansiyeli farkı farklıdır ve temas halindeki malzemelerin dielektrik özelliklerine, fiziksel durumlarına, yüzeylerin birbirine bastırıldığı basınca, hareket hızına, ortamın nem ve sıcaklığına vb. bağlıdır.

Katıların elektrifikasyonu, kayış tahriklerinin ve konveyör kayışlarının hareketi sırasında mümkündür.

Çalışmaların gösterdiği gibi, toz benzeri malzemelerin pnömatik taşınması, maddelerin deformasyonu, ezilmesi (püskürtülmesi), temas halindeki iki cismin göreceli hareketi, sıvı veya yığın katmanları sürecinde parçacıklar boru hatlarının yüzeyiyle çarpıştığında yoğun elektriklenme gözlemlenir. yoğun hareket, karıştırma, kristalleşme ve maddelerin buharlaşması ile malzemeler.

Ayrıca, topraklanmamış tanklardan, sarnıçlardan, varillerden toluen, benzin ve diğer petrol ürünlerini doldururken, boşaltırken ve pompalarken de dahil olmak üzere düşük elektrik iletkenliğine sahip sıvıları elektriklendirmek mümkündür; sıvıları topraklanmamış kaplarda taşırken; gözenekli bölmeler ve ağlar vb. yoluyla filtrelendiklerinde. Statik elektrik tehlikesi esas olarak patlamaya, yangına ve dolayısıyla insanların yaralanmasına yol açabilecek kıvılcım boşalması olasılığından kaynaklanmaktadır.

Statik elektriğin boşalması, elektrostatik alanın gücü bir arıza (kritik) değerine ulaştığında meydana gelir. Hava için, arıza voltajı yaklaşık 30 kV/cm'dir.

Statik elektriğin insan vücudu üzerindeki fizyolojik etkisi, elektrik enerjisinin deşarjı sırasında açığa çıkan miktara bağlıdır. Kişi hafif, orta veya şiddetli darbeler veya darbeler yaşayabilir. Mevcut güç önemsiz olduğundan, iğneler ve itmeler hayati tehlike oluşturmaz. Ancak, yüksekten düşmeye, makinelerin korumasız dönen parçalarıyla temasa vb. neden olan refleks hareketler mümkündür.

Üzerinde demiryolu taşımacılığı tüm çeşitlerden teknolojik süreçler statik elektriğin ortaya çıkmasına neden olan başlıcaları, çeşitli sıvıların tanklarda taşınması, petrol ürünlerinin yükleme ve boşaltma raflarına pompalanmasıdır.

Bir sıvının elektrifikasyon sürecini düşünün. Bir borudan geçen bir sıvının elektriklenme mekanizması, katı faz sınırında görünen elektriksel çift tabakanın mekanik olarak yok edilmesiyle açıklanır. Herhangi bir dielektrik sıvı her zaman belirli bir miktarda elektrik yükü taşıyıcı içerdiğinden, sıvı ve katı fazlar arasındaki arayüzde bir çift elektrik tabakası oluşur.

Bu durumda, katı bir duvarın yüzeyine yerleşen aynı işaretin yükleri nötralize edilir ve sıvının hacminde bulunan zıt işaretin yükleri akış tarafından taşınır ve alıcı tanka girer. . Tankta sıvı yüzeyinin üzerinde yanıcı bir buhar-hava karışımı varsa, elektriklenen sıvının yüzeyi ile tankın duvarları veya diğer topraklanmış yapı elemanları arasındaki statik elektriğin boşalması nedeniyle patlama ve yangın olasılığı göz ardı edilemez.

Statik elektrik yüklerinin oluşumu, tankları serbest düşen bir jet ile sıçrama ile doldururken de meydana gelir.

Bu durumda, küçük ve büyük damlalar zıt işaretli yükler alır. Sıvı yüzeyinin üzerinde yüksek eğimli bir elektrik alanı oluşturan küçük damlalardan oluşan bir bulut oluşur. Bu olayların bir sonucu olarak, elektrostatik deşarjlar meydana gelir.

Petrol ürünlerinin elektriklenme yoğunluğunu, petrol ürünlerinin saflığını ve elektriksel dirençlerini belirleyen ana faktörler; hareketin hızı ve doğası (sürekli jet veya sprey); petrol ürünlerinin içinden geçtiği boru hatlarının, tankların ve diğer cihazların metal malzemesi ve iç yüzeylerinin durumu. Petrol ürünleri özellikle filtrasyonları sırasında yoğun bir şekilde elektriklenir.

Borulardan akan benzinin negatif olarak yüklendiği ve boru hattının pozitif olarak yüklendiği tespit edilmiştir.

Elektrikli ürün tarafından alıcı tanka aktarılan toplam yükün değeri:

burada: -- ürün ücreti, c/l;

Pompalanan ürün miktarı, l.

Buhar ve gaz-hava karışımlarının minimum tutuşma enerjisine ilişkin veriler (0,1 MPa basınçta ve 200C sıcaklıkta) Tablo 11.1'de verilmiştir.

Tablo 11.1

Ekipman yüzeyinden, işlenmiş maddelerden ve ayrıca insan vücudundan tehlikeli kıvılcım deşarjları olasılığını önlemek için, ortaya çıkan statik elektrik yüklerinin akışını sağlamak için aşağıdaki önlemler (üretim özellikleri dikkate alınarak) sağlanır. :

Spesifik hacimsel ve yüzeysel elektrik dirençlerini azaltarak yüklerin giderilmesi;

İndüksiyon nötrleştiriciler vb. kullanılarak yüklerin nötralizasyonu;

Ekipman ve iletişim topraklama cihazı yardımıyla ücretlerin kaldırılması.

Statik elektriğe karşı koruma önlemleri arasında, elektrostatik yüklerin giderilmesi için en yaygın olarak kullanılan, yukarıdaki önlemlerle birlikte kullanılan topraklamadır. Topraklama, yükleme boşaltma operasyonlarının önündeki tank ve rayların doldurulması için üst geçitlerin yükleme yükselticilerine tabidir. Statik elektriğe karşı koruma için topraklama cihazları, koruyucu veya yıldırımdan korunma topraklama cihazları ile birleştirilir. Bu durumda, yalnızca statik elektriği gidermek için tasarlanmış bir topraklama cihazının izin verilen maksimum direnci 100 ohm'u geçmemelidir. Toprak döngüsüne göre herhangi bir noktanın direnci 107 ohm'u geçmezse, metalik olmayan ekipman elektriksel olarak topraklanacaktır.

Düşük kapasitans C ile topraklama cihazının akım yayılma direnci 107 ohm'dan yüksek olabilir.

M = 1000 litre kapasiteli yalıtımlı bir tanka doldurulurken hangi durumda olası statik elektrik boşalmalarına karşı güvenliğin sağlanacağını düşünelim. benzin v = 100 l/dak hızında. Benzin elektrifikasyon oranı = 1,1 10-8 A s/l.

Dolum sonunda tanktaki potansiyeli belirleyelim. Elektrikli benzinin depoya aktardığı toplam yük olacaktır.