Cum să accesezi internetul în autobuz. Mosgortrans_Free: Wi-Fi gratuit a apărut pe patru rute din Moscova

Wi-Fi-ul gratuit a apărut în autobuzele din Moscova de luni, deși până acum doar în modul de testare și doar pe patru rute ale Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgortrans”. Pasagerii care s-au obișnuit deja cu internetul wireless gratuit în metrou și în stațiile de transport public au putut evalua inovația împreună cu corespondentul RIAMO.

Ai wi-fi?

Pe 1 februarie 2016, primele autobuze cu acces gratuit la Internet au intrat pe străzile capitalei. Rețeaua wireless este disponibilă pentru pasagerii trenurilor semi-express nr. 902, care circulă de la gara Kievsky până la sud-vestul Moscovei, nr. 904, care circulă de la gara Belorussky până la Mitin, precum și cu autobuzul de noapte Nr. H1, care circulă spre aeroportul Sheremetyevo, și ruta nr. 1002, care operează în Noua Moscova.

În primul autobuz de pe ruta 904 a fost găsit un punct de acces la Internet, dar înțelegeți asta vehicul cu adevărat echipat cu wifi gratuit, nu atât de ușor. Există doar trei autocolante cu informații despre posibilitatea de conectare la internet gratuit în cabină, care nu „atrage atenția” pasagerului. Totodată, fiecare dintre ele are un număr de telefon de asistență tehnică la care poate apela orice pasager în cazul unor probleme de conectare.

„Am avut noroc că am văzut un autocolant cu informații despre conexiunea Wi-Fi gratuită, pentru că m-am așezat lângă acest autocolant”, a spus unul dintre pasageri.

Simplu dar lent

Procedura de conectare la internet funcționează în autobuz după același principiu ca și în metroul din Moscova. La prima conectare trebuie sa lasi numarul tau de telefon, la care primesti un cod de confirmare in 1-2 minute, trebuie sa-l introduci in campul gol care va aparea in fereastra browserului dupa trimiterea unui SMS la numarul respectiv.

Autorizarea s-a dovedit a fi simplă și rapidă, ceea ce nu se poate spune despre viteza internetului. Potrivit serviciului Yandex Internetmeter, viteza conexiunii de intrare nu a depășit 0,95 megabiți pe secundă, iar viteza de ieșire nu a depășit 0,88 megabiți pe secundă. În același timp, conform versiunii aplicației SpeedTest Internet, viteza de intrare a ajuns la doar 0,59 megabiți pe secundă, în timp ce viteza de ieșire a fost de 1,07 megabiți pe secundă.

Între timp, potrivit serviciului de presă al „Mosgortrans”, viteza conexiunii ajunge la 10 megabiți pe secundă. În general, la vizualizarea rețelelor de socializare și a știrilor de pe Internet, nu există probleme, dar pentru a vizualiza videoclipul, va trebui să aveți răbdare și să așteptați până când acesta este descărcat.

Serviciu util

Din cei zece pasageri de pe ruta 904 chestionați, doar trei știau despre disponibilitatea Wi-Fi gratuit în autobuz. În același timp, părerile despre noua funcție diferă.

„Sincer să fiu, am aflat că acolo a apărut pe traseul meu WiFi gratuit, nu întâmplător, ci numai după ce am căutat intenționat pe internet informații despre implementarea unui astfel de proiect în autobuzele din Moscova ”, a spus Maxim, un student de la Moscova.

Potrivit acestuia, acest serviciu este foarte relevant pentru el. „Adesea, în drum spre facultate, trebuie să te pregătești pentru un cuplu, în acest caz internetul este de neînlocuit. Este grozav când te poți conecta la Wi-Fi gratuit pentru a rezolva astfel de obiective, pentru că rețeaua nu este prinsă peste tot și costă bani. Mai rapid ar fi să conectați toate transporturile Moscovei la un astfel de serviciu, "- spune tânărul.

După cum a menționat un alt pasager Marina, accesul la internet wireless, în opinia ei, va fi solicitat doar pe rutele „lungi”.

„Cred că este grozav că oamenii au din ce în ce mai multe oportunități de a fi sociabili oriunde în oraș. Folosesc activ rețelele de socializare, așa că posibilitatea de a urmări actualizările din ele în orice tip de transport ușurează serios viața”, a împărtășit fata.

Pasagerii „au dispărut”

Foto: RIAMO, Tatiana Korobeinik

Cu toate acestea, nu toți pasagerii împărtășesc bucuria pătrunderii Internetului în toate domeniile vieții. Potrivit observației unuia dintre pasageri, numărul persoanelor care citesc în transport a scăzut semnificativ în ultima perioadă.

„Uitați-vă cât de puțini oameni stau cu cărțile astăzi transport public... Nu văd nimic util pe internetul gratuit în autobuz, îi va înstrăina și mai mult pe tineri de cărți. Da, și comunicarea umană simplă nu va înlocui nimic, iar tinerii de astăzi și oamenii de vârstă mijlocie au dispărut pur și simplu în dispozitive mobile ah”, – s-a plâns interlocutorul agenției.

Mosgortrans intenționează să testeze Wi-Fi gratuit în autobuze până în aprilie 2016. După ce pasagerii testează inovația, se va lua o decizie privind introducerea în continuare a Wi-Fi gratuit pe materialul rulant.

Anton Shamarin

Vedeți o greșeală în text? Selectați-l și apăsați „Ctrl + Enter”

Rută de autobuz între Sankt Petersburg și Helsinki. Viteza este de 100 km/h. Wi-Fi este disponibil la bordul autobuzului (și chiar și în afara acestuia). Cum se întâmplă asta?

La marcaje

Detaliile tehnice și de altă natură sunt dezvăluite de Igor Ivanov, specialist în servicii pentru divizia rusă a transportatorului internațional de autobuze Lux Express Group.

Cum funcționează echipamentul Wi-Fi în autobuz?

Acesta este un dispozitiv special (puteți numi un hub), care conține până la 8 sim-card-uri ale operatorilor acelor țări în care autobuzele noastre își fac rutele. Echipamentul este echipat cu modemuri speciale - acestea sunt responsabile pentru conectarea cu operatorul de telecomunicații dorit folosind antene situate pe acoperișul autobuzului.

Dar asta nu este tot. Alte dispozitive sunt conectate la hub-ul principal, oferind direct Distribuție Wi-Fiîn interiorul autobuzului. Acestea funcționează la două frecvențe de 2,4 GHz / 5 GHz în principalele standarde wireless. Aceleași dispozitive (puncte de acces) colectează și analizează informații despre calitatea conexiunii sau întreruperile care au avut loc, monitorizează toate dispozitivele conectate și distribuie conexiunea la Internet către sistemele multimedia instalate în apropierea fiecărui scaun de pasager.

Viteza finală a conexiunii depinde întotdeauna de dispozitivul utilizatorului, astfel încât viteza de conectare (sau de descărcare a fișierelor) poate fi foarte diferită pentru două persoane conectate la aceeași rețea Wi-Fi.

Unde este amplasat hub-ul principal?

Locația hub-ului principal diferă în funcție de modelul autobuzului și de anul lansării acestuia. De regulă, este situat la începutul sau în mijlocul autobuzului, dar esența sau funcționalitatea dispozitivelor practic nu depinde de locație. Principalul lucru la instalarea echipamentului este confidențialitatea acestuia și posibilitatea de acces rapid pentru un șofer sau un tehnician. De asemenea, este nevoie de putere pentru diferitele sale componente. De exemplu, din cauza diferenței de baterii, tensiunea furnizată în microbuze (12 V) este diferită de cea furnizată în mașinile mari pentru 54 de pasageri (24 V). Și aceasta face și propriile ajustări la instalarea dispozitivelor Wi-Fi.

Nu este un secret pentru nimeni că Wi-Fi-ul nu funcționează perfect pe parcurs. Ce factori pot afecta întreruperile rețelei?

Aceștia pot fi factori interni precum o defecțiune sau aglomerarea rețelei, precum și cei externi - de exemplu, vreme rea sau întreruperi la operatorul de telecomunicații. Trebuie să înțelegeți că atunci când autobuzul se mișcă, stațiile de bază ale operatorului se schimbă în mod constant (este chiar dificil să le numești numărul exact) și dacă toate funcționează la fel de bine este încă o întrebare. Și, dacă vorbim despre un Internet cu adevărat neîntrerupt în autobuz, atunci ai nevoie operator bun conexiuni cu semnal puternic de-a lungul întregului traseu.

Este demn de remarcat faptul că, în ultimii doi ani, am reușit să ne asigurăm că pasagerii pot viziona videoclipuri și chiar transmisiuni în direct. Obișnuiam să aveam restricții de trafic de date. Acum au fost eliminate, iar streamingul este deschis. Acum puteți viziona în siguranță videoclipuri în aplicații precum Youtube sau Facebook. Și recent, potrivit angajaților noștri, pe ruta Tallinn-Petersburg, unii pasageri au urmărit online un meci de fotbal dintre Rusia și Spania.

Pasagerii acestui autobuz au urmărit meciul de fotbal victorios dintre naționala Rusiei și Spania. Lucrul amuzant este că țara de producție a autobuzului este Spania.

Dacă toți cei 54 de pasageri se conectează la rețea, cum va reacționa echipamentul? Este conceput pentru o astfel de sarcină?

Da, selectăm exact tipul de echipament care este proiectat pentru o astfel de încărcătură. Deși cu 54 de pasageri în rețea, viteza conexiunii poate încetini, mai ales dacă începe transferul de date „grele”. În acest caz, foarte mult depinde de operatorul de telecomunicații și de puterea semnalului din rețeaua sa. Pot spune cu siguranță că în mediul urban nu vor fi probleme în situația „totul online”, în timp ce în afara orașului vei observa o scădere a vitezei. În acest sens, ne bazăm pe caracterul rezonabil al pasagerilor noștri în ceea ce privește utilizarea volumului de trafic.

Există puncte slabe în autobuz, în care pasagerul nu va avea o conexiune perfectă la rețea?

Nu există un astfel de loc în autobuz, cel mai adesea problemele apar de la dispozitivele mobile atunci când încearcă să se conecteze. De exemplu, este posibil să nu vadă rețeaua sau să dea o eroare de conexiune - în astfel de cazuri, repornirea dispozitivului utilizatorului sau a echipamentului de internet de pe autobuz ajută, în cazuri extreme - schimbarea dispozitivului pentru accesarea internetului, de exemplu, o tabletă sau laptop în loc de telefon.

Care este aria de acoperire a rețelei Wi-Fi din autobuz?

Pentru spatiu deschis caracteristici tehnice echipamentul are o rază de comunicare maximă de 122 de metri. Desigur, această valoare nu poate fi aplicată autobuzelor noastre, dar pe o rază de 10 metri de autobuz vă puteți conecta cu siguranță la rețea. De exemplu, șoferii altor autobuze sau mașini profită adesea de această oportunitate la granița dintre Rusia și alte țări.

În prima jumătate a acestui an, în autobuzele noastre de pe teritoriul Rusiei au fost utilizați peste 10 terabytes de trafic de internet

Igor Ivanov

Există vreo specificitate în Operare Wi-Fiîn teritoriu tari diferite? Sau când treci granița dintr-o țară în alta?

Echipamentul comută automat între operatorii de telecomunicații din diferite țări - până la trei operatori diferiți pot lucra în același timp.

În ceea ce privește granița, de exemplu, operatorii estonieni și ruși pot lucra împreună până când autobuzul se află în acoperirea acestor rețele. Dacă, dintr-un motiv oarecare, la trecerea graniței, trecerea la o altă rețea nu a avut loc automat, atunci șoferului i se cere pur și simplu să repornească dispozitivul.

Ce alte progrese se mai pot face în dezvoltarea Wi-Fi la bordul autobuzului?

Așteptăm cu nerăbdare dezvoltarea rețelelor 5G, dar, din păcate, acest lucru nu depinde de noi. Practic, încercăm să urmărim pe cât posibil cele mai noi tehnologii în această problemă. Cu privire la internet fără fir, atunci, probabil, cel mai bun progres în dezvoltare va fi dacă fiecare utilizator obține ceea ce se aștepta de la Wi-Fi și este mulțumit de utilizarea acestuia. Și va fi important pentru noi dacă, în timp ce vizionează filme, citește sau lucrează, pasagerul nu observă timpul necesar pentru a călători dintr-un oraș în altul. Adică va simți teleportarea.

Net for Bus instalează Wi-Fi în autobuzele orașului și până la sfârșitul anului intenționează să lanseze internetul pe toate rutele care leagă Sankt Petersburg și Gatchina. Fondatorul proiectului Evgeny Korznikov a spus "Hârtie" cum a vândut internetul în tren, cât costă echiparea unui autobuz cu Wi-Fi și de ce îi este greu echipei să găsească un investitor.

Evgheni Korznikov

CEO Net for Bus

De ce a început Wi-Fi-ul în autobuz cu trenul?

Ideea mi-a venit pe 12 mai, călătoream cu trenul de la Perm la Sankt Petersburg. Telefonul meu s-a așezat, dar aveam la mine o tabletă și un router cu o unitate flash USB. Deoarece era o priză în mașină, am conectat un router. Trecuse doar o oră de când am plecat, iar vecinul de peste drum a întrebat dacă se poate conecta la internet, eu spun: conectează-te. Apoi, un vecin de peste culoar întreabă și el: „Ma pot conecta?”, Ei bine, fără să mă gândesc de două ori, spun: „100 de ruble”. El: „Da, nicio problemă”. Și îmi dă bani. Apoi m-am dus la dirijor, am luat o bucată de hârtie, am scris că îi distribuim internetul lui Peter pentru 100 de ruble.

Am venit aici și am început să mă gândesc cum să implementez un astfel de proiect. Am vorbit cu producătorii de routere, am început să studiez ce este un startup. Apoi am înregistrat compania Net for Bus: pentru asta am venit la incubatorul de afaceri Ingria, am povestit ideea, iar două zile mai târziu mi s-a spus că trec și că pot deveni rezident.

Cum funcționează proiectul Net for Bus

Am scris o scrisoare Comitetului de transport, Poltavchenko. Comisia de Transport este interesată de implementarea acestui proiect, așa că ne ajută, de exemplu, cu contacte. Acum lucrăm la găsirea unui investitor, dar în momentul de față nu există nimeni care să ofere condiții normale. Trebuie să ne dăm seama cum vom monetiza acest proiect, deoarece echiparea unui autobuz costă aproximativ 20 de mii de ruble.

Acum avem mai multe direcții. În primul rând: instalând puncte Wi-Fi în birouri și magazine, construim un canal 4G. În al doilea rând: lucrăm cu unul o rețea mare, care are aproximativ 65 de magazine în Nord-Vest. După Anul Nou, le vom instala și echipamente cu puncte Wi-Fi. Ei bine, principalul lucru sunt autobuzele. Aceasta include instalarea de puncte Wi-Fi, un sistem de supraveghere video, un sistem de trafic de pasageri, care numără automat pasagerii care intră și ies și transmite aceste informații operatorului din parc. Acum l-am lansat pe una dintre rutele de autobuz Gatchina - Petersburg. În timp ce am instalat Wi-Fi pe un autobuz, lansăm încă nouă până la sfârșitul săptămânii, iar până la Anul Nou vom încerca să echipăm toate autobuzele - sunt aproximativ 55 dintre ele.

Ne concentrăm atât pe transportatorii de pasageri de transport urban, cât și pe cei turistici, care circulă pe rute interurbane și internaționale. După Anul Nou, începem să lucrăm în Finlanda: vrem să dotăm aproximativ 40 de autobuze, dar acolo accesul la Wi-Fi va deveni plătit.

Firmele, desigur, nu prea doresc să contacteze un startup, dar serviciile pe care le oferim sunt solicitate de transportatorii de pasageri. Ni s-a prezentat primul transportator cu care am început să cooperăm, iar cel de-al doilea a aflat despre noi și s-a adresat deja.

În jurul orașului au fost lansate aproximativ zece trasee de tramvai cu Wi-Fi, dar acestea sunt mai multe proiecte de imagine. Există echipamente care funcționează pe 3G, dar lucrăm la o viteză mai mare. Avem routere industriale, viteza lor este de la 40 la 70 de megabiți. Pasagerii viteza standard 512 kilobiți pe secundă cu un abonament de 1–2 megabiți.

Există situații anormale cu echipamentul, dar de obicei îl configuram de la distanță. Pentru aceasta, nu este necesar un router: ne putem conecta de la distanță la el, reporniți, vedem că cerințele sunt îndeplinite peste tot.

Aproape în fiecare zi merg pe un traseu unde este instalat un hotspot Wi-Fi, majoritatea oamenilor au feedback pozitiv, pentru că durează o oră întreagă.

Autobuzele orașului Svetlogorsk au acum posibilitatea de a utiliza gratuit rețeaua Wi-Fi pentru a se conecta la internetul global.

Echipamentele Wi-Fi sunt instalate pe peste 60% dintre autobuzele implicate în transportul urban de pasageri. Deci, oportunitatea de a merge cu un autobuz care distribuie internet „gratuit” este destul de mare. Până acum, autobuzele în exterior nu își dau umplerea tehnologică în niciun fel, dar în curând ar trebui să apară autocolante pe ele care să informeze despre prezența Wi-Fi în fiecare autobuz specific.

Am făcut o plimbare cu mai multe autobuze urbane pentru a testa și a înțelege cum funcționează inovația. Voi sublinia experiența mea de utilizare pas cu pas, astfel încât să fie mai clar ce să fac și în ce secvență. Testarea efectuată pe un iPhone. Poate pe dispozitivele Android unele ferestre sau pași vor fi ușor diferite de cele prezentate în articol, dar cred că veți reuși!

Cum să vă conectați la Wi-Fi în autobuz (instrucțiuni cu fotografii)

Pasul 1. Dacă smartphone-ul dvs. are notificare automată despre posibilitatea de a vă conecta la un nou Rețele Wi-Fi, apoi telefonul însuși vă va solicita să vă conectați. Dacă o astfel de notificare nu este primită, atunci puteți accesa Setări Wi-Fiși conectați manual la rețeaua dorită. Pe toate autobuzele, rețeaua de care avem nevoie se numește la fel - GomelAvto Wi-Fi gratuit.

Vă puteți conecta la această rețea fără o parolă. Prin urmare, dacă totul este făcut corect, veți fi redirecționat către pagina de bun venit de la JSC „Gomeloblavtotrans”.

Pasul 2. Pe pagina de bun venit, ni se cere să introducem un număr telefon mobil pentru a obține un cod de acces. Această procedură este complet gratuită.

Pentru ce este... În Belarus, există o lege conform căreia accesul la internet poate fi obținut numai prin transmiterea legitimației unei persoane. Acest lucru se poate face în mai multe moduri, inclusiv printr-un număr de telefon mobil.

După introducerea numărului de telefon, apăsați butonul „Obțineți Cod” și după câteva secunde veți primi un mesaj de la Velcom cu un cod digital din 4 cifre.

Pasul 3. Se va deschide o nouă fereastră care vă va cere să introduceți codul primit. Nu ar trebui să existe dificultăți aici. Introduceți codul și faceți clic pe butonul „Autentificare”. Dacă din anumite motive nu a fost posibil să primiți codul (de exemplu, numărul de telefon a fost introdus incorect), apăsați butonul „Înapoi la primirea codului” și repetați Pasul 2.

Dacă acest pas este finalizat corect, veți vedea din nou imaginea familiară cu salutul de la Gomeloblavtotrans OJSC.

Pasul 4.În partea de sus a ferestrei, faceți clic pe butonul „Terminare”. În acest moment, vedem că telefonul se deconectează de la transmisia de date mobile (în cazul meu, este 3G) și trece la o conexiune Wi-Fi. Primul site pe care îl veți vedea după conectarea la Wi-Fi va fi site-ul oficial al Gomeloblavtotrans OJSC. (Se pare că în acest fel traficul și ratingul acestui site crește)))

Pasul 5... TOATE! Sunteți conectat la internetul global. Dacă nu ai fost online de mult timp, atunci vei începe să primești mesaje de la toți mesagerii, notificări de aprecieri pe Instagram și alte facilități. Dar pentru a naviga pe paginile web, trebuie să minimizați fereastra de conectare și să mergeți la browser, deoarece, din păcate, nu veți putea accesa site-ul preferat prin fereastra de conectare.

Într-un browser sau alte aplicații, puteți naviga liber și în mod obișnuit pe paginile de internet, puteți comunica pe rețelele de socializare și mesagerie instant. De asemenea, în momentul testării, eram liber să urmăresc videoclipuri pe YouTube. Desigur, eram singurul din salon care știa de prezență internet gratuit pe autobuz și, prin urmare, întreaga viteză de acces (1 Mb/s per autobuz) era a mea. Dacă împărțiți viteza conexiunii între cel puțin 10 pasageri, atunci vă veți bucura viteze mari este puțin probabil să reușească.

Moment negativ

Singurul punct negativ faptul că echipamentul care distribuie Wi-Fi se poate porni pentru o perioadă destul de lungă după punerea contactului sau pornirea autobuzului (până la 10 minute).

Cum arată în practică: autobuzul pornește după un nămol la oprirea finală, în acest moment echipamentul pornește. Autobuzul poate parcurge mai multe opriri sau chiar jumătate din traseu (sunt mici în orașul nostru) înainte ca Wi-Fi-ul să fie pe deplin operațional. Dar, cred, șoferii înșiși sunt interesați ca totul să funcționeze mereu și fără întreruperi). Practica va arăta.

În loc de o concluzie

Tehnologia și metoda de conectare ni s-au părut destul de convenabile. De asemenea, am fost mulțumit de faptul că, atunci când comutați de la un autobuz la altul, vă puteți reconecta fără gesturi inutile - Wi-Fi este preluat automat ca o rețea familiară (dacă, desigur, setarea corespunzătoare este activată).

Viteza în această etapă este suficientă pentru a comunica confortabil în social. rețele către toți pasagerii autobuzului (dar asta dacă nu vizionați videoclipul). Semnalul de conectare este puternic și stabil.

Oricum tehnologii moderne Ei ajung încet în orașul nostru, făcând viața locuitorilor din Svetlogorsk puțin mai plăcută și mai convenabilă.

Testil: Grigory Polessky.