Wiedza dla klasy piątej Mechanik klasy piątej musi dość dobrze znać elementy wewnętrzne. Wymagana wiedza:

• schematy kinematyczne turbosprężarek, silników elektrycznych, parowych, spalinowych;
• sprężarki wysokociśnieniowe;
• zasady działania i charakterystyka urządzeń pomocniczych, silników parowych, silników elektrycznych, instalacji turbosprężarek;
• procesy technologiczne stacje;
• Sprawność sprężarki oraz zastosowane konstrukcje i układy.

Kategoria szósta Praca kierowcy kategorii szóstej wymaga największej koncentracji, a wiedza musi być poparta nie tylko teorią, ale i praktyką.

Opis stanowiska pracy kierowcy agregatów sprężarkowych 6 kategorii

Inżynier agregatów sprężarkowych (kategoria IV) Charakterystyka pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie od 100 do 500 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie od ponad 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf/sq.

cm), przy dostawie powyżej 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie do 5 cu. m/min. każdy. Ustanowienie i utrzymanie najkorzystniejszego trybu pracy sprężarek. Monitorowanie stanu technicznego silników, sprężarek, przyrządów, mechanizmów pomocniczych i innego wyposażenia.

Instrukcja produkcji sterownika agregatów sprężarkowych (stała)

Informacje

Do sprawnego wykonywania pracy wymagana jest znajomość rodzajów i rodzajów narzędzi i przyrządów kontrolno-pomiarowych. Znajomość procesów technologicznych stosowanych w produkcji jest kluczem do udana praca. Niezbędna jest również znajomość zasad działania instalacji, konstrukcji sprężarki, silników elektrycznych, a także przyrządów, za pomocą których wykonuje się pomiary.

Uwaga

Zrzuty Według księgi referencyjnej wyróżnia się 5 kategorii operatorów agregatów sprężarkowych. Dla każdego przedstawiamy własne wymagania dotyczące szkolenia zawodowego, a także opisujemy obowiązki, jakie musi wykonywać pracownik na tym stanowisku. W klasyfikatorze ETKS wyróżnia się maszynistów kategorii drugiej, trzeciej, czwartej, piątej i szóstej.

Najwyższa jest kategoria druga, podlega najwyższym wymaganiom dotyczącym doświadczenia i umiejętności. Odpowiednio szósty jest najniższy.

Operator agregatu sprężarkowego: opis pracy

MPa (ponad 10 kgf/cm kw.), przy dostawie ponad 250 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Serwis stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm2), o dostawie ponad 250 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (ponad 10 kgf / cm kw.), przy dostawie ponad 100 metrów sześciennych. m/min. każdy. Konserwacja zautomatyzowanych stacji sprężarek o dostawie ponad 100 metrów sześciennych.

m/min. Monitorowanie pracy wszystkich urządzeń tłoczni. Regulacja procesu technologicznego produkcji wyrobów stacyjnych. Sporządzanie wadliwych zestawień napraw urządzeń tłoczni.

Produkcja remontów urządzeń tłoczni w ramach kwalifikacji ślusarza 5 kategorii.

Operator agregatu sprężarkowego

Kierowca agregatów sprężarkowych VI kategorii wykonuje: 2.1.1. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie ponad 1000 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie ponad 250 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. 2.1.2. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf/sq.

cm), przy dostawie powyżej 250 cu. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (ponad 10 kgf / cm kw.), przy dostawie ponad 100 metrów sześciennych. m/min. każdy. 2.1.3. Konserwacja zautomatyzowanych stacji sprężarek o dostawie ponad 100 metrów sześciennych. m/min. 2.1.4. Monitorowanie pracy wszystkich urządzeń tłoczni. 2.1.5. Regulacja procesu technologicznego produkcji wyrobów stacyjnych. 2.1.6.
Kierowca agregatów sprężarkowych II kategorii musi umieć: 1. Utrzymywać stacjonarne sprężarki i turbosprężarki o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf/cm2) o natężeniu przepływu do 5 m3/min każda, gdy działający na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami; 2. uruchamiać, regulować i zatrzymywać sprężarki; 3. obserwować pracę sprężarek i urządzeń pomocniczych; 4. nasmarować i schłodzić części trące mechanizmów sprężarki; 5. Ogólne wymagane kompetencje są podane dla wszystkich kategorii 6. zapobiegać i eliminować awarie w działaniu sprężarek oraz kontrolować działanie ich urządzeń zabezpieczających; 7. serwis silników napędowych; 8. tankować i wypompowywać oleje do zbiorników eksploatacyjnych i awaryjnych; 9. uczestniczyć w naprawie urządzeń tłoczni; dziesięć.

Strona błędu 404 nie istnieje

PROGRAM NAUCZANIA dla zaawansowanego szkolenia pracowników w zawodzie „Mechanik agregatów sprężarkowych” III kategorii Okres szkolenia – 2,5 miesiąca gospodarka rynkowa i przedsiębiorczość 16 12. Kurs ogólnotechniczny 30 12.1. Czytanie rysunków, schematów 8 1.2.2.
Inżynieria materiałowa 8 1.2.3. Tolerancje i pomiary techniczne 8 12.4. Elektrotechnika 6 1.3. Kurs specjalny 92 1.3.1. Technologia specjalna 92 ​​2. SZKOLENIE PRZEMYSŁOWE 242 Rezerwa czasu szkolenia 8 Konsultacje 4 Egzamin kwalifikacyjny 8 Razem 400 CHARAKTERYSTYKA KWALIFIKACJI Zawód - operator agregatów sprężarkowych Kwalifikacje - 4 kategoria Operator agregatów sprężarkowych 4 kategorii musi znać i być w stanie spełnić wszystkie wymagania stawiane operatorom 3 absolutorium.

Instrukcja pracy dla kierowcy agregatów sprężarkowych (kategoria 6)

Zapoznanie pracownika z niniejszą instrukcją odbywa się przy przyjęciu (przeniesieniu) do pracy w zawodzie, dla którego instrukcja została opracowana. 5.2. Fakt zapoznania się pracownika z niniejszą instrukcją potwierdzany jest podpisem na karcie zapoznawczej, która jest integralną częścią instrukcji, którą prowadzi pracodawca. Opracował: Kierownik jednostki strukturalnej: . (nazwisko, inicjały) (podpis) » »
Uzgodniono: Szef (specjalista) służby ochrony pracy: . (inicjały, nazwisko) (podpis) » » d. Uzgodniono: Kierownik (radca prawny) służby prawnej: . (inicjały, nazwisko) (podpis) » » d. Zapoznałem się z instrukcją: .
ZATWIERDZAM" Nazwa stanowiska pracodawcy (podpis) (nazwisko, inicjały) Data zatwierdzenia Instrukcja produkcyjna dla kierowcy agregatów sprężarkowych (stała) (nazwa zawodu, stanowisko lub rodzaj pracy) (oznaczenie) 2014 Obecnie instrukcja produkcji dla sterownika agregatów sprężarkowych (stały) zaprojektowano zgodnie z ETKS 1, Zasadami projektowania oraz bezpieczna operacja stacjonarne agregaty sprężarkowe, rurociągi powietrza i gazociągi z dnia 05.06.2013 N 60. 1. WYMAGANIA OGÓLNE 1.1. Kierowca agregatów sprężarkowych (na stałe) jest pracownikiem i podlega bezpośrednio brygadziście budowy. 1.2. Kierowca agregatów sprężarkowych (stały) musi wykonywać swoje obowiązki zgodnie z wymaganiami niniejszej Instrukcji.
1.3.

6 Dokumentacja operatora agregatu sprężarkowego

Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie obowiązków określonych w niniejszym opisie stanowiska - zgodnie z obowiązującym prawem pracy Federacji Rosyjskiej. 4.1.2. Za przestępstwa popełnione w okresie jego działalności - zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem cywilnym, administracyjnym i karnym Federacji Rosyjskiej. 4.1.3. Za spowodowanie szkód materialnych - zgodnie z obecne prawodawstwo RF. 4.1.4. Za naruszenie wewnętrznych przepisów pracy, zasad bezpieczeństwo przeciwpożarowe i praktyki bezpieczeństwa ustanowione przez organizację. 4.1.5. . 5. TRYB DZIAŁANIA 5.1. Tryb pracy sterownika agregatów sprężarkowych szóstej kategorii określa się zgodnie z wewnętrznymi przepisami pracy ustalonymi w organizacji. Ten opis stanowiska został opracowany zgodnie z.

Zwracamy uwagę na typowy przykład opisu stanowiska dla kierowcy sprężarek technologicznych 6 kategorii, próbka 2019. Na to stanowisko może zostać powołana osoba z wykształceniem, specjalnym przeszkoleniem i doświadczeniem zawodowym. Nie zapominaj, że każda instrukcja kierowcy sprężarek technologicznych 6. kategorii jest wydawana odręcznie za pokwitowaniem.

Dostarcza typowych informacji o wiedzy, jaką powinien posiadać sterownik sprężarki procesowej szóstej klasy. O obowiązkach, prawach i odpowiedzialności.

Ten materiał znajduje się w ogromnej bibliotece naszej witryny, która jest codziennie aktualizowana.

1. Postanowienia ogólne

1. Kierowca sprężarek technologicznych VI kategorii należy do kategorii pracowników.

2. Kierowcę sprężarek technologicznych 6 kategorii przyjmuje osoba, która ma ________ wykształcenie średnie specjalistyczne (wykształcenie, przeszkolenie specjalne) i staż pracy na tym stanowisku ________ lat.

Podczas serwisowania wyposażenia elektrycznego warsztatu z elektrycznymi sprężarkami gazu, musi on posiadać IV grupę bezpieczeństwa elektrycznego.

3. Kierowca sprężarek technologicznych 6 kategorii jest zatrudniany i zwalniany przez __________ (przez kogo, stanowisko)

4. Kierowca sprężarek technologicznych 6 kategorii musi znać:

a) specjalistyczna (zawodowa) wiedza o stanowisku:

— technologia transportu gazu;

- układ rurociągów komunikacji warsztatowej i międzysklepowej;

- podstawowe informacje o systemach automatyczna kontrola proces technologiczny;

— specyfikacje i technologia dla wszystkich typów Utrzymanie i naprawa sprężarek, ich napędów, zaworów i wyposażenia;

— technologia podnośnika gazowego i proces cykliczny;

- wymagania kwalifikacyjne na to stanowisko niższego stopnia.

b) wiedza ogólna pracownika organizacji:

— przepisy dotyczące ochrony pracy, warunków sanitarnych w przemyśle i bezpieczeństwa przeciwpożarowego;

- zasady wykorzystania środków ochrona osobista;

- wymagania dotyczące jakości wykonywanej pracy (usług), racjonalnej organizacji pracy w miejscu pracy;

- zakres i oznakowanie użytych materiałów, wskaźniki zużycia paliw i smarów;

- zasady przemieszczania i magazynowania towarów;

- rodzaje małżeństw oraz sposoby zapobiegania i eliminowania ich;

5. W swojej działalności kierowca sprężarek technologicznych VI kategorii kieruje się:

— ustawodawstwo Federacja Rosyjska,

- Statut (regulamin) organizacji,

- ten opis stanowiska,

- Wewnętrzny regulamin pracy organizacji.

6. Inżynier ds. sprężarek technologicznych kategorii 6 zgłasza się bezpośrednio do: ______________ (stanowisko)

2. Obowiązki kierowcy sprężarek technologicznych 6 kategorii

Inżynier ds. sprężarek technologicznych VI kategorii:

a) Obowiązki specjalne (zawodowe):

1. Konserwacja tłoczni, pulpitów sterowniczych poziomu warsztatowego oraz ogólnowarsztatowych systemów oczyszczania i osuszania gazu, zasilania olejem, odzysku ciepła na tłoczni.

2. Wykonanie załączeń operacyjnych na rurociągach technologicznych tłoczni, regulacja trybu pracy warsztatu na kierunku dyspozytorni.

3. Doprowadzenie do naprawy urządzeń technologicznych, udział w dostawie i odbiór z naprawy.

4. Zapobieganie, wykrywanie i rozwiązywanie problemów urządzeń procesowych i ich systemów.

5. Regulacja sprężarek, ich napędów, urządzeń, wyposażenia pomocniczego warsztatów, tłoczni.

6. Wykonywanie łączeń operacyjnych w instalacjach elektrycznych o napięciu powyżej 1000 woltów w warsztatach z elektrycznymi zespołami sprężarek gazu.

7. Kierowanie pracą ślusarzy o niższych kwalifikacjach.

8. Obowiązki urzędnika na tym stanowisku niższej (s) kategorii (-ów).

b) Ogólne obowiązki pracownika organizacji:

— Zgodność z Wewnętrznym Regulaminem Pracy i innymi lokalnymi przepisami organizacji, wewnętrznymi zasadami i normami ochrony pracy, bezpieczeństwa, higieny przemysłowej i ochrony przeciwpożarowej.

— Wykonanie w ciągu umowa o pracę zlecenia pracowników, do których jest naprawiany zgodnie z niniejszą instrukcją.

– Wykonywanie prac przy odbiorze i dostawie zmian, sprzątanie i mycie, dezynfekcja serwisowanego sprzętu i łączności, sprzątanie stanowiska pracy, armatury, narzędzi oraz utrzymywanie ich w dobrym stanie.

- Konserwacja zainstalowanych dokumentacja techniczna.

3. Uprawnienia kierowcy sprężarek technologicznych 6 kategorii

Kierowca sprężarek technologicznych VI kategorii ma prawo do:

1. Złóż propozycje do rozpatrzenia przez kierownictwo:

– usprawnienie prac związanych z postanowieniami niniejszego obowiązki,

- w sprawie awansu zasłużonych pracowników podległych mu,

— o pociągu do materiału i odpowiedzialność dyscyplinarna pracowników, którzy naruszyli dyscyplinę produkcji i pracy.

2. Prośba od podziały strukturalne a pracownikom organizacji informacje niezbędne mu do wykonywania jego obowiązków.

3. Zapoznać się z dokumentami określającymi jego prawa i obowiązki na stanowisku, kryteriami oceny jakości wykonywania obowiązków służbowych.

4. Zapoznać się z projektami decyzji kierownictwa dotyczących jego działalności.

5. Żądać od kierownictwa udzielenia pomocy, w tym zapewnienia warunków organizacyjno-technicznych oraz wykonania ustalonych dokumentów niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych.

6. Inne prawa wynikające z obowiązującego prawa pracy.

4. Odpowiedzialność kierowcy sprężarek technologicznych 6 kategorii

Kierowca sprężarek technologicznych VI kategorii odpowiada w następujących przypadkach:

1. Za nienależyte wykonanie lub niewykonanie obowiązków służbowych przewidzianych w niniejszym opisie stanowiska - w granicach określonych przez prawo pracy Federacji Rosyjskiej.

2. Za przestępstwa popełnione w trakcie ich działalności - w granicach określonych przez obowiązujące prawo administracyjne, karne i cywilne Federacji Rosyjskiej.

3. Za spowodowanie szkód materialnych w organizacji - w granicach określonych w obowiązującym ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej.

Opis pracy inżynier ds. sprężarek technologicznych kategorii 6 - próbka 2019 r. Odpowiedzialność zawodowa kierowca sprężarek technologicznych kategorii 6, uprawnienia kierowcy sprężarek technologicznych kategorii 6, odpowiedzialność kierowcy sprężarek technologicznych kategorii 6.

Wydanie zatwierdzone dekretem Państwowy Komitet ZSRR dla pracy i problemy społeczne oraz Sekretariat Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 31 stycznia 1985 r. N 31/3-30
(zredagowane przez:
Dekrety Państwowego Komitetu Pracy ZSRR, Sekretariat Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych z dnia 12.10.1987 N 618/28-99 z dnia 18.12.1989 N 416/25-35 z dnia 15.05.1990 N 195 / 7-72, z dnia 22.06.1990 N 248 / 10-28,
Dekrety Państwowego Komitetu Pracy ZSRR 18.12.1990 N 451,
Rozporządzenia Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej z dnia 24 grudnia 1992 r. N 60 z dnia 11 lutego 1993 r. N 23 z dnia 19 lipca 1993 r. N 140 z dnia 29 czerwca 1995 r. N 36 z dnia 1 czerwca 1998 r. N 20, z dnia 17 maja 2001 r. N 40,
Rozporządzenia Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej z dnia 31 lipca 2007 r. N 497 z dnia 20 października 2008 r. N 577 z dnia 17 kwietnia 2009 r. N 199)

Operator agregatu sprężarkowego

§ 189. Inżynier zespołów sprężarkowych (II kategoria)

Opis pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), z dostawą do 5 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Uruchamianie, regulowanie i zatrzymywanie sprężarek. Monitorowanie pracy sprężarek i urządzeń pomocniczych. Smarowanie i chłodzenie części trących mechanizmów sprężarek. Zapobieganie i usuwanie usterek w działaniu sprężarek oraz kontrola pracy ich urządzeń zabezpieczających. Konserwacja silników napędowych. Tankowanie i wypompowywanie oleju w zbiornikach eksploatacyjnych i awaryjnych. Udział w naprawach urządzeń tłoczni.

Musisz wiedzieć: zasada działania sprężarek tłokowych, turbosprężarek, silników parowych i silników elektrycznych; sposoby zapobiegania i eliminowania usterek w działaniu sprężarek i silników; cel i metody zastosowania automatyki oprzyrządowania i sterowania; schematy rurociągów stacji sprężarek; ciśnienie robocze w stopniach i odpowiadająca temperatura powietrza; dopuszczalna temperatura ogrzewania jednostek serwisowanych jednostek, środki zapobiegające i eliminujące przegrzanie; gatunki i marki olejów stosowanych do smarowania mechanizmów.

§ 190. Inżynier zespołów sprężarkowych (III kategoria)

Opis pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie od 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie do 5 cu. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm2), z dostawą do 5 metrów sześciennych. m/min. każdy. Rozruch i regulacja trybów pracy sprężarek, turbosprężarek i silników. Utrzymanie wymaganych parametrów pracy sprężarek i załączanie poszczególnych zespołów. Identyfikacja i zapobieganie nieprawidłowościom w pracy tłoczni. Prowadzenie sprawozdawczości i dokumentacji technicznej z eksploatacji serwisowanych sprężarek, maszyn i mechanizmów. Udział w naprawach agregatów sprężarkowych.

Musisz wiedzieć: montaż sprężarek tłokowych, turbosprężarek, silników spalinowych, parowych i elektrycznych, ich specyfikacje i zasady obsługi; schemat rurociągów; montaż oprzyrządowania prostego i średniej złożoności, automatyki i armatury; raportowanie i dokumentacja techniczna tłoczni; podstawy termodynamiki i elektrotechniki; właściwości gazów wykazywane podczas pracy sprężarek.

§ 191. Inżynier zespołów sprężarkowych (IV kategoria)

Opis pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie od 100 do 500 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie od ponad 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm2), o dostawie powyżej 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie do 5 cu. m/min. każdy. Ustanowienie i utrzymanie najkorzystniejszego trybu pracy sprężarek. Monitorowanie stanu technicznego silników, sprężarek, przyrządów, mechanizmów pomocniczych i innego wyposażenia. Udział w przeglądach i naprawach wyposażenia agregatów sprężarkowych w ramach kwalifikacji ślusarza III kategorii.

Musisz wiedzieć: cechy konstrukcyjne, rozmieszczenie różnego rodzaju sprężarek, turbosprężarek, silników spalinowych, parowych, turbiny parowe oraz silniki elektryczne, mechanizmy pomocnicze, złożone oprzyrządowanie, aparatura i osprzęt; układ rurociągów parowych, rurociągów skroplin cyrkulacyjnych, armatury i zbiorników tłoczni; schematy rozmieszczenia automatycznych urządzeń do regulacji działania i blokowania sprzętu; główne parametry techniczne serwisowanych sprężarek; normy dotyczące zużycia energii elektrycznej i materiałów eksploatacyjnych do produkcji sprężonego powietrza lub gazów.

§ 192. Inżynier zespołów sprężarkowych (kategoria 5)

Opis pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie ponad 500 do 1000 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie od ponad 100 do 250 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Serwis stacjonarnych kompresorów i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf/cm2) o dostawie powyżej 100 do 250 metrów sześciennych. m/min lub ciśnienie powyżej 1 MPa (ponad 10 kgf/cm kw.), przy dostawie od ponad 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. każdy. Konserwacja zautomatyzowanych tłoczni o pojemności do 100 metrów sześciennych. m/min.

Zamiana i oddanie do rezerwy oraz na naprawę urządzeń tłoczni. Regulacja procesu technologicznego produkcji wyrobów stacyjnych. Sporządzanie wadliwych zestawień napraw urządzeń tłoczni. Wykonywanie napraw urządzeń tłoczni w ramach uprawnień ślusarza IV kategorii. Naprawa kompresorów i silników spalinowych w terenie.

Musisz wiedzieć: schematy kinematyczne serwisowanych sprężarek, turbosprężarek, silników parowych, silników elektrycznych i spalinowych; rozmieszczenie sprężarek wysokociśnieniowych; charakterystyki eksploatacyjne agregatów sprężarkowych i turbosprężarek, silników parowych i elektrycznych do nich oraz urządzeń pomocniczych; schematy procesów technologicznych wytwarzania produktu stacji; wydajność sprężarek zastosowanych systemów i konstrukcji.

§ 193. Inżynier agregatów sprężarkowych (6 kategorii)

Opis pracy. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie ponad 1000 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie ponad 250 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Serwis stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm2), o dostawie ponad 250 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (ponad 10 kgf / cm kw.), przy dostawie ponad 100 metrów sześciennych. m/min. każdy. Konserwacja zautomatyzowanych stacji sprężarek o dostawie ponad 100 metrów sześciennych. m/min. Monitorowanie pracy wszystkich urządzeń tłoczni. Regulacja procesu technologicznego produkcji wyrobów stacyjnych. Sporządzanie wykazów wadliwych napraw urządzeń tłoczni. Produkcja remontów urządzeń tłoczni w ramach kwalifikacji ślusarza 5 kategorii.

Musisz wiedzieć: schematy kinematyczne i konstrukcja turbosprężarek różne systemy i rodzaje, urządzenia energetyczne: silniki elektryczne, parowozy, spalinowe; wydajność sprężarki i elektrownie do nich.

Notatka. Asystent kierowcy stacji sprężarek lub turbosprężarek jest obciążany o dwa stopnie poniżej stopnia kierowcy, pod którego nadzorem pracuje, ale nie niżej niż stopień 2.

Kierowcy mobilnych agregatów sprężarkowych rozliczani są w sekcji ETKS „Prace budowlano-montażowe i remontowo-budowlane”.

Sekcja „Zawody pracowników wspólne dla wszystkich sektorów gospodarki narodowej”((ETKS nr 1))

§ 192. Inżynier zespołów sprężarkowych (kategoria 5)

5 kategoria

Charakterystyka prac. Konserwacja stacjonarnych sprężarek i turbosprężarek o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf / cm kw.), o dostawie ponad 500 do 1000 metrów sześciennych. m/min. lub ciśnienie powyżej 1 MPa (powyżej 10 kgf / cm kw.), przy dostawie od ponad 100 do 250 metrów sześciennych. m/min. każdy podczas pracy na gazach innych niż niebezpieczne napędzane różnymi silnikami. Serwis stacjonarnych kompresorów i turbosprężarek pracujących na niebezpiecznych gazach o ciśnieniu do 1 MPa (do 10 kgf/cm2) o dostawie powyżej 100 do 250 metrów sześciennych. m/min lub ciśnienie powyżej 1 MPa (ponad 10 kgf/cm kw.), przy dostawie od ponad 5 do 100 metrów sześciennych. m/min. każdy. Konserwacja zautomatyzowanych tłoczni o pojemności do 100 metrów sześciennych. m/min.

Zamiana i oddanie do rezerwy oraz na naprawę urządzeń tłoczni. Regulacja procesu technologicznego produkcji wyrobów stacyjnych. Sporządzanie wadliwych zestawień napraw urządzeń tłoczni. Wykonywanie napraw urządzeń tłoczni w ramach uprawnień ślusarza IV kategorii. Naprawa kompresorów i silników spalinowych w terenie.

Koniecznie trzeba wiedzieć: schematy kinematyczne serwisowanych sprężarek, turbosprężarek, silników parowych, elektrycznych i spalinowych; rozmieszczenie sprężarek wysokociśnieniowych; charakterystyki eksploatacyjne agregatów sprężarkowych i turbosprężarek, silników parowych i elektrycznych do nich oraz urządzeń pomocniczych; schematy procesów technologicznych wytwarzania produktu stacji; wydajność sprężarek zastosowanych systemów i konstrukcji.

	(następny) -->

Operator agregatu sprężarkowego jest specjalistą, który zapewnia nieprzerwaną pracę, konserwuje ją, przygotowuje do rozruchów i postojów. W pracy jest zobowiązany do wspierania ustalonego rytmu technologicznego.

Operator agregatów sprężarkowych za pomocą narzędzi automatyki, urządzeń kontrolno-pomiarowych, systemów zabezpieczeń i alarmowych oraz blokad dokonuje przeglądu urządzeń i określa przyczyny awarii, po czym je usuwa.

Wymagania

Opis pracy operatora agregatu sprężarkowego zawiera listę obowiązków, które wymagają braku przeciwwskazań. Jeśli pracownik ma problemy ze zdrowiem, surowo zabrania się pracy przy tej instalacji.

Operator agregatu sprężarkowego musi mieć wzrok odporny na zmęczenie. Ostre widzenie z normalnym rozróżnianiem kolorów jest jednym z ważnych kryteriów.

Dobry słuch, wyostrzony węch, rozwinięta pamięć- cechy, które muszą być na wysokim poziomie.

Praca wymagająca fizycznie wymaga dużej wytrzymałości. W przypadku problemów zdrowotnych, w wyniku których duży wysiłek fizyczny i monotonna praca są przeciwwskazane, pracownik musi zostać zwolniony ze stanowiska.

Umiejętność pracy w dużym zespole to ważna umiejętność osobista, bez której trudno wyobrazić sobie pracę mechanika.

Przeciwwskazaniami do pracy w tej pozycji są naruszenia aparatu przedsionkowego, upośledzenie słuchu i wzroku, predyspozycje do przeziębień.

Kwalifikacje

Kompleksowy i odpowiedzialny ten pracownik Stanowisko. Inżynier agregatów sprężarkowych musi posiadać rozległą wiedzę z zakresu chemii, fizyki i elektrotechniki. Do wykonywania prac o wysokiej jakości wymagana jest znajomość typów i gatunków.

Znajomość procesów technologicznych stosowanych w produkcji to klucz do udanej pracy.

Niezbędna jest również znajomość zasad działania instalacji, konstrukcji sprężarki, silników elektrycznych, a także przyrządów, za pomocą których wykonuje się pomiary.

Zrzuty

Zgodnie z podręcznikiem istnieje 5 kategorii operatorów agregatów sprężarkowych. Dla każdego przedstawiamy własne wymagania dotyczące szkolenia zawodowego, a także opisujemy obowiązki, jakie musi wykonywać pracownik na tym stanowisku.

W klasyfikatorze ETKS wyróżnia się maszynistów kategorii drugiej, trzeciej, czwartej, piątej i szóstej.

Najwyższa jest kategoria druga, podlega najwyższym wymaganiom dotyczącym doświadczenia i umiejętności. Odpowiednio szósty jest najniższy.

Stopnie kierowcy agregatów sprężarkowych przydzielane są zgodnie z doświadczeniem zawodowym. Obowiązki zależą od kategorii, a także od poziomu wynagrodzenia.

Druga ranga

Sterownik agregatu sprężarkowego drugiej kategorii obsługuje sprężarki o ciśnieniu roboczym do 10 kgf / cm2 (1 MPa). Podaż tej jednostki to 5 m 3 / min.

Obowiązki obejmują:

• uruchamianie, zatrzymywanie i regulacja sprężarek;
• monitorowanie pracy urządzeń pomocniczych, a także samych sprężarek;
• smarowanie części mechanizmów doświadczających tarcia;
• zapobieganie awariom w działaniu sprężarki;
• rozwiązywanie problemów;
• monitorowanie działania urządzeń zabezpieczających;
• naprawa silników napędowych;
• wlewanie oleju do zbiorników awaryjnych i zużywalnych oraz przepompowywanie oleju;
• udział w naprawie urządzeń kompresorowych.

Wiedza dla drugiej kategorii

Instrukcja obsługi agregatu sprężarkowego zakłada posiadanie fachowej wiedzy, bez której nie będzie możliwe wykonywanie bezpośrednich obowiązków.

Pracownik musi wiedzieć:

• zasady działania turbosprężarki;
• zasada działania sprężarki tłokowej;
• obsługa silników parowych i turbosprężarek;
• zasada działania silników elektrycznych;
• sposoby rozwiązywania problemów z silnikami i sprężarkami;
• metody wykorzystania przyrządów do pomiaru i kontroli, a także przeznaczenie każdego przyrządu;
• schemat orurowania stacji;
• ciśnienie robocze i temperatura powietrza odpowiadające każdemu trybowi;
• dopuszczalna temperatura, do której można nagrzać jednostkę roboczą urządzenia;
• sposoby eliminacji przegrzania, a także środki zapobiegające przegrzaniu;
• gatunki olejów stosowanych w instalacji do smarowania zespołów.

Trzecia ranga

Operator agregatów sprężarkowych jest szkolony nie tylko w szkołach zawodowych czy na wyższych uczelniach. Istnieją zaawansowane kursy szkoleniowe, po których przejściu student otrzymuje zaświadczenie o nadaniu mu wyższego poziomu.

Turbosprężarki i sprężarki stacjonarne o ciśnieniu roboczym do 10 kgf/cm 2 (1 MPa), przepływ powyżej 5 m 3 /min. i do 100 m 3 / min. Lub instalacje o ciśnieniu powyżej 10 kgf/cm 2 (1 MPa) i dostawie do 5 m 3 / min. podczas pracy z gazami nieszkodliwymi napędzanymi przez różne silniki.

Dla specjalisty III kategorii obowiązki to:

• regulacja i rozruch sprężarek, silników i turbosprężarek;
• utrzymanie niezbędnych parametrów sprężarki;
• przełączanie różnych jednostek;
• zapobieganie sytuacjom awaryjnym w pracy stacji;
• przygotowanie dokumentacji technicznej do eksploatacji serwisowanego sprzętu;
• biorący udział w naprawie zespołów i części stacji.

Wiedza dla trzeciej kategorii

Pracownik z trzecią kategorią musi wiedzieć:

• sprężarki tłokowe, silniki spalinowe, silniki elektryczne, silniki parowe i instalacje;
• charakterystyka techniczna opisywanych jednostek i zasady ich konserwacji;
• rozmieszczenie aparatury kontrolno-pomiarowej, zasad konserwacji i specyfikacji technicznych;
• schemat instalacji rurowej;
• dokumentację niezbędną do obsługi instalacji;
• podstawy termodynamiki i elektrotechniki;
• właściwości gazów podczas pracy sprężarki.

Czwarta ranga

Kierowca o określonej kategorii obsługuje turbosprężarki i sprężarki stacjonarne do 10 kgf/cm2 (1 MPa). Podaż w tych zakładach przekracza 100 m 3 /min.

Praca to:

• ustanowienie i utrzymanie korzystnego trybu pracy sprężarki;
• monitorowanie sprawności silników, przyrządów, mechanizmów;
• udział w przeglądzie i naprawie sprzętu (według uprawnień ślusarza III kategorii).

Wiedza do czwartej kategorii

Aby wykonywać obowiązki na wysokim poziomie, musisz wiedzieć:

• cechy konstrukcyjne, a także urządzenia różnego rodzaju sprężarek, silników spalinowych, turbosprężarek, silników elektrycznych, skomplikowanych przyrządów kontrolno-pomiarowych, armatury i urządzeń, silników parowych;
• układ rurociągów, rurociągów parowych, zbiorników i armatury;
• schematy, według których znajduje się automatyczne urządzenie do blokowania pracy stacji;
• parametry techniczne sprężarek, które wymagają serwisowania;
• stawki zużycia energii elektrycznej normalna operacja stacje;
• wskaźniki zużycia materiałów do produkcji gazów lub sprężonego powietrza.

Piąta ranga

Kierowca piątej kategorii obsługuje stacje automatyczne do 100 m 3 / min.

Do jego obowiązków należą:

• przełączanie, a także wprowadzanie sprzętu w stan naprawy i czuwania;
• regulacja procesów technicznych;
• sporządzanie arkuszy wad, a także arkuszy do naprawy sprzętu;
• wykonywanie napraw urządzeń stacyjnych (kwalifikacja ślusarza IV kategorii);
• naprawa silników spalinowych i agregatów sprężarkowych w warunkach polowych i awaryjnych.

Wiedza dla piątej kategorii

Mechanik piątej kategorii musi dość dobrze znać strukturę wewnętrzną.

Wymagana wiedza:

• schematy kinematyczne turbosprężarek, silników elektrycznych, parowych, spalinowych;
• sprężarki wysokociśnieniowe;
• zasady działania i charakterystyka urządzeń pomocniczych, silników parowych, silników elektrycznych, instalacji turbosprężarek;
• procesy technologiczne stacji;
• Sprawność sprężarki oraz zastosowane konstrukcje i układy.

Szósta ranga

Praca kierowcy szóstej kategorii wymaga największej koncentracji, a wiedza musi być poparta nie tylko teorią, ale i praktyką. Ze względu na to, że serwisowane jednostki mają dużą pojemność, pracownik musi umieć wykonywać:

• monitorowanie poprawności działania wyposażenia całej stacji;
• regulacja procesu rozwoju produktów stacji;
• sporządzanie wadliwych oświadczeń;
• naprawa sprzętu (kwalifikacja ślusarza 5 kategorii).

Wiedza dla szóstej kategorii

Wymagana wiedza:

• projekty turbosprężarek;
• schematy kinematyczne;
• różne urządzenia energetyczne: silniki parowe, urządzenia elektryczne, silniki spalinowe;
• charakterystyka pracy elektrowni sprężarkowych.

Bezpieczeństwo pracy

Bezpieczeństwo pracy operatora agregatu sprężarkowego reguluje obowiązujące prawodawstwo Federacji Rosyjskiej. Prawo pracy, a także normy ochrony pracy i bezpieczeństwa życia określają dopuszczalne warunki graniczne pracy mechaników. Tryb pracy jest zgodny z kwalifikacjami i opiera się na stanie zdrowia pracownika.

Oferty pracy

W Moskwie operator agregatu sprężarkowego otrzymuje od 80 tys. Wymagany pracownik tej kategorii dla dużych przedsiębiorstwa produkcyjne. Aby przesłać swoje CV do rozpatrzenia, musisz monitorować rynek pracy i śledzić pojawiające się wakaty.