Loty ptaków. Wędrówki, czyli sezonowe migracje ptaków Wędrówki ptaków
Loty ptaków coroczne mniej lub bardziej dalekobieżne przemieszczenia całej lub części populacji ptaków z rejonu gniazdowania na zimowisko z powrotem przynajmniej części ptaków; jeden z rodzajów migracji zwierząt. P. p. to adaptacja do sezonowych wahań klimatu, co umożliwia wykorzystanie terytoriów do gniazdowania nadających się do życia w jednej porze roku (na półkuli północnej jest to lato, w tropikach to okres wilgotny) i nieodpowiednich w innych porach roku. P. p. jest dziedzicznie utrwalonym zjawiskiem, które pojawia się w wyniku osiedlenia się gatunku na nowych terytoriach lub zmiany warunków egzystencji w jego ojczyźnie. Dlatego niektóre populacje gatunku mogą być osiadłe, inne wędrowne. Czas występowania P. p. często zależy od metody karmienia: większość ziarnożernych ptaków przybywa wcześniej niż owadożernych, wśród tych ostatnich gatunków, które łapią owady w powietrzu (jerzyki, jaskółki) przybywa później. Niektóre gatunki, takie jak ptaki brodzące, przylatują wcześnie i wcześnie odlatują, ale generalnie im wcześniej ptaki przylatują, tym później odlatują. Wiosną u większości gatunków ptaków samce latają wcześniej niż samice, dorośli latają wcześniej niż młode; jesień jest odwrotnie. Zasięg lotu zależy od potrzeb ekologicznych ptaków (ptaki zbożowe zimują bliżej swoich miejsc lęgowych, owadożerne – na południe, ptactwo wodne – nie na północ od linii zamarzania akwenów itp.), powodzenie konkurencji zimowania z innymi gatunkami, lokalnie migrującymi, oraz z historią gatunku. Najdłużej latają rybitwy popielate: gnieżdżą się w Arktyce, a zimują na Antarktydzie. Wrony, gawrony, trznadel śnieżny i wiele kosów zimuje w pobliżu miejsc lęgowych. Jeśli obszary gniazdowania i zimowania nakładają się na siebie, to ptaki lęgowe w części zbiegającej się (a zimę zastępuje się bardziej północnymi niż powstaje fałszywe wrażenie sedentyzmu (na przykład wrony). Często bardziej południowe populacje są osiadłe lub latają dalej, bardziej północne zimują na południe Samice niektórych gatunków zimują na południe od samców wielu gatunków, które rozpoczynają rozmnażanie w wieku powyżej 1 roku, pierwotniaki spędzają lato poza obszarem gniazdowania. loty: czyże i stepowanie - po pierwszym gnieździe odlatują dalej na północ, gdzie ponownie gniazdują, kaczki krzyżówki - do miejsc linienia (patrz pierzenie) (samce - po siedzeniu samic na jajach, samice - po lęgu); szpaki po hodowli - w kierunku zimowania. km; u innych gatunków migracje są krótsze, często w granicach kilku km. Jesienny sezon lęgowy może więc rozpocząć się albo od migracji, albo po locie pośrednim, albo z miejsc lęgowych i lęgowych. Większość gatunków ptaków rozpoczyna migrację po linieniu, niektóre linieją na czas migracji, a inne podczas zimowania. Zmiany czynników pokarmowych i pogodowych w danym sezonie mogą stymulować lub utrudniać migrację niektórych gatunków ptaków. Ale w innych porach roku pogorszenie warunków nie powoduje P. p., chociaż może prowadzić do śmierci ptaków. Zdolność do latania objawia się w wyniku rozwoju stanu migracyjnego u ptaków, któremu towarzyszy odkładanie się tłuszczu w ich ciele, pojawienie się specjalnych codziennych rytmów biologicznych (patrz Rytmy biologiczne) aktywności, chęć poruszania się w określonym kierunku i formowanie się stad. Wiosną sygnałem do przygotowania się do lotu dla wielu gatunków ptaków jest wydłużenie dnia. Terminy przygotowań do jesiennego P. pozycji ustalane są na wiosnę i dalej kontrolowane przez endogenny „bliskoroczny” rytm biologiczny. U ptaków wędrujących na duże odległości lot rozpoczyna się natychmiast po zakończeniu przygotowań do niego. W przypadku ptaków lecących blisko czas odlotu może ulec przyspieszeniu lub opóźnieniu ze względu na warunki zewnętrzne. Kierunek P. p. wynika z położenia miejsc sprzyjających zimowaniu i ich dostępności. Wiele gatunków z europejskiej części ZSRR leci w kierunku południowo-zachodnim, do Europy Zachodniej i Afryki. Szpaki z Bałtyku lecą na zachód, na Wyspy Brytyjskie, a soczewica z Europy na południowy wschód, do Azji Południowej. Wybierając trasę lotu, ptaki maksymalnie wykorzystują krajobrazy sprzyjające danemu gatunkowi; jednak w razie potrzeby ptaki pokonują bariery, takie jak Morze Śródziemne, Sahara czy Zatoka Meksykańska. Umiejętność znalezienia właściwego kierunku lotu jest wrodzoną właściwością. Niektóre ptaki orientują się według Słońca, gwiazd i prawdopodobnie pola geomagnetycznego (patrz Orientacja zwierząt). Przed odlotem młode ptaki rozwijają umiejętność znalezienia terytorium lęgowego na wiosnę, a na zimowiskach - miejsca zimowania w zeszłym roku. W rezultacie, jak pokazuje obrączkowanie ptaków, z roku na rok wracają na swoje miejsca gniazdowania i zimowania. U czyżyków, krzyżodziobów ta cecha jest słabo widoczna; niektóre gatunki wędrują przez całą zimę. Większość ptaków migruje w dzień iw nocy, tylko kilka gatunków – tylko w ciągu dnia. Dzień P. p. zaczyna się po wschodzie słońca i trwa 2 - 5 h; czasami aktywność migracyjna wzrasta pod koniec dnia. Noc P. p. zaczyna się po 40 - 60 min po zachodzie słońca i zwykle trwa całą noc. W nocy P. p. występuje na wysokości kilkuset m do kilku km. W ciągu dnia może też występować wysoko, ale czasami (pod wiatr lub podczas lotu z bliskiej odległości) ptaki latają na wysokości kilku m - kilka tuzinów m. Większość ptaków lata w stadach, tylko kilka gatunków lata samotnie. Flokowanie jest korzystne dla orientacji, zmniejsza szkody wyrządzane przez drapieżniki, synchronizuje zachowanie ptaków i ewentualnie ułatwia przekazywanie doświadczeń. Znane są różne formacje stada - linia, sznurek, klin i bardziej złożone - wielowarstwowe. Powstawanie stada ułatwia wykorzystanie warunków aerodynamicznych i poszerza pole widzenia. Średnia prędkość str. od 30 - 50 km dziennie (dla gęsto latających sikorek) do 200 - 300 km dziennie (dla gajówki, pliszki, muchołówki). P. p. trwa zwykle 1 - 2 miesiące a jego czas trwania w niewielkim stopniu zależy od jego zasięgu. Szybkość wzrasta pod koniec migracji, dlatego na średnich szerokościach jesienne opady śniegu przebiegają wolniej niż wiosenne. Ptaki nie latają codziennie, przeplatają się przez 1-2 dni (lub noce) lotu z postojem na 5-10 dni. Wydatek energetyczny w locie jest od 12 do 14 razy większy niż w spoczynku, a zapasy tłuszczu u ptaków szybko się wyczerpują. Podczas postoju gromadzą się ponownie. Im więcej energii zużywa się na lot do miejsca zimowania iz powrotem, tym mniej energii zużywa się na termoregulację w okresie zimowym w wyniku zimowania w cieplejszych warunkach. Oświetlony.: Menzbir M.A., Migracje ptaków z zoogeograficznego punktu widzenia, M.-L., 1934; Promptov A.N., Sezonowe migracje ptaków, M.-L., 1941; Steinbacher I., Loty ptaków i ich badania. za. z niem., M., 1956; Griffin, D., Loty ptaków, przeł. z angielskiego, M., 1966; Dolnik V.R., Tajemnicze loty, M., 1968; Micheev A. V., Loty ptaków, M., 1971. V.R. Dolnik.
Duża sowiecka encyklopedia. - M.: Encyklopedia radziecka. 1969-1978 .
- Migrujące ptaki
- Transfuzja krwi
Zobacz, co „Bird Flight” znajduje się w innych słownikach:
LOTY DLA PTAKÓW- coroczne stosunkowo dalekie przemieszczenia ptaków z rejonu gniazdowania na zimowisko z powrotem przynajmniej części ptaków z powrotem; jedna z form migracji zwierząt. Lot jest adaptacją do sezonowych wahań klimatu i czynników od tego zależnych… Biologiczny słownik encyklopedyczny
LOT PTAKÓW- masowe migracje ptaków z miejsc lęgowych do obszarów korzystniejszych klimatycznie (jesienne wędrówki ptaków) na zimowanie i ich powrót (wiosenna migracja ptaków). Migracje ptaków przystosowania się do sezonowych zmian klimatu i uzależnione od tej dostępności... ... Słownik ekologiczny
Światowy Dzień Ptaków Wędrownych- Światowy Dzień Ptaków Wędrownych. W każdą drugą sobotę maja na prośbę ornitologów z Cornell Laboratory w USA od 1993 roku obchodzony jest Światowy Dzień Ptaków Wędrownych. I choć to święto uważane jest za międzynarodowe, to głównie wydarzenia związane z ... ... Wikipedią
Migrujące ptaki
Emigrant- Klin szarych żurawi. Pod pojęciem migracji lub ucieczki ptaków mamy na myśli przemieszczanie się lub przemieszczanie ptaków związane ze zmianami warunków środowiskowych, żywieniowych lub wzorców rozrodu. Zdolność ptaków do migracji jest ułatwiona dzięki ich wysokiej ... ... Wikipedii
lot- a; m. 1) latać latać. Lot nad górami. Lot ptaków do jeziora. Lot motyla z kwiatka na kwiatek. 2) Ominięcie celu pocisku artyleryjskiego lecącego dalej niż cel. Lot! dowódca dział powiedział... Słownik wielu wyrażeń
Migrujące ptaki- ptaki rocznie wykonujące mniej lub bardziej odległe loty z miejsc lęgowych na zimowiska iz powrotem. W przeciwieństwie do P. p., dla ptaków koczowniczych, najbliższy korzystny ekologicznie obszar, nie oddzielony od obszaru, służy jako zimowisko ... ... Wielka radziecka encyklopedia
wędrowny- och, och. 1) Odlatywanie na zimę do krajów południowych (o ptakach) Pierwsze ptaki latają. Stado ptaków wędrownych. 2) handel. poeta. Łatwo i szybko się porusza, lata. P ya zamieć. Dobra zamieć… Słownik wielu wyrażeń
LOT- LOT, lot, mąż. 1. tylko jednostki Akcja pod rozdz. leć leć. Strzelaj do ptaka w momencie lotu. || Sezonowe migracje ptaków do innych krajów. Lot żurawi na południe. 2. W lotnictwie lot dalekiego zasięgu z jednego punktu do drugiego wzdłuż ... ... Słownik wyjaśniający Uszakowa
Streszczenie z biologii na ten temat:
Loty ptaków
Władywostok
Już w starożytności zwracano uwagę na coroczne loty ptaków. To zjawisko w życiu natury jest naprawdę cudowne. Wraz z nadejściem jesiennych przeziębień wiele ptaków, które latem żyły w naszych lasach i na polach, znika. Zamiast nich przylatują inni, których nie widzieliśmy latem. A na wiosnę ponownie pojawiają się zniknięte ptaki. Gdzie byli i dlaczego do nas wrócili? Czy nie mogli zostać tam, gdzie odlecieli na zimę?
Niektóre ptaki znikają na zimę, inne pojawiają się nie tylko na północy. Na południu, a nawet w pobliżu równika ptaki wykonują loty sezonowe. Na północy ptaki zmuszone są odlatywać z powodu chłodu i braku pożywienia, a na południu przez zmianę pory deszczowej i suchej. Tam, gdzie ptaki rozmnażają się, czyli na północy iw klimacie umiarkowanym, mniejszą część roku spędzają, a większość spędzają na lotach i bytowaniu na zimowiskach. Jednakże
mniej niż rok ptaki wędrowne wracają do miejsca, w którym wykluły się w poprzednim roku. Jeśli na wiosnę ptak nie wrócił do swojej ojczyzny, możemy założyć, że zdechł.
Im lepszy ptak znajdzie swój dom, tym większe szanse na przeżycie i rozmnażanie. Jest to zrozumiałe: w końcu każde zwierzę, w tym ptak, jest najlepiej przystosowane do warunków, w których się urodziło. Kiedy jednak w domu zmieniają się warunki życia - nadchodzi zimno, pożywienie znika, ptak zmuszony jest do lotu w cieplejsze i bardziej obfite miejsca pożywienia. Ptaki, które odbywają takie podróże, nazywane są ptakami wędrownymi.
Ale są ptaki cały rok znaleźć odpowiednie warunki do życia w swojej ojczyźnie i nie latać. To są ptaki rezydentne. Osiadły tryb życia np. mieszkańcy naszych lasów: głuszec, jarząbek. Niektóre ptaki podczas sprzyjającej zimy pozostają w swojej ojczyźnie, aw ostre zimy wędrują z miejsca na miejsce. To są koczownicze ptaki. Należą do nich niektóre ptaki gniazdujące wysoko w górach; podczas zimnej pory roku schodzą w doliny.
Są wreszcie ptaki, które w sprzyjających warunkach zimowych prowadzą osiadły tryb życia, ale w niesprzyjających latach, gdy np. nasiona roślin iglastych zawodzą, odlatują daleko poza granice ojczyzny gniazdowania. Są to krzyżodzioby, jemiołuszki, sikory piżmowe, orzechy, stepowanie i wiele innych. W ten sam sposób zachowują się Saji gniazdujący na stepach i półpustyniach Azji Środkowej i Środkowej.
Niektóre szeroko rozpowszechnione gatunki ptaków są w niektórych miejscach wędrowne, aw innych osiadłe. Szara wrona z północnych regionów Rosji leci do południowych regionów na zimowanie, a na południu ten ptak prowadzi siedzący tryb życia. Kos jest w naszym kraju ptakiem wędrownym, aw miastach Europy Zachodniej jest ptakiem osiadłym. Wróbel mieszka w europejskiej części Rosji przez cały rok, a z Azji Środkowej przylatuje na zimę do Indii.
Miejsca zimowania ptaków wędrownych są stałe, ale żyją tam, nie przylegając do pewnych wąskich obszarów, jak podczas gniazdowania. Naturalnie ptaki zimują tam, gdzie warunki naturalne są zbliżone do warunków życia w ich ojczyźnie: lasy – w miejscach zalesionych, przybrzeżne – wzdłuż brzegów rzek, jezior i mórz, stepy – na stepach.
W ten sam sposób ptaki podczas lotów trzymają się zwyczajowych i sprzyjających im miejsc. Ptaki leśne przelatują nad terenami zalesionymi, ptaki stepowe przelatują nad stepami, a ptaki wodne przemieszczają się wzdłuż dolin rzecznych, nad jeziorami i wybrzeżami morskimi. Ptaki gnieżdżące się na wyspach oceanicznych przelatują nad otwartym morzem. Przekrocz duże przestrzenie morskie i niektóre ptaki z lądu. Na przykład kocięta, które gniazdują u wybrzeży Półwyspu Kolskiego, zimują na północno-zachodnim Atlantyku i docierają do zachodniego wybrzeża Grenlandii.
Czasami ptaki muszą pokonywać podczas lotu nietypowe dla nich tereny, takie jak pustynie. Ptaki starają się szybko omijać takie miejsca i latać na dużych przestrzeniach „szerokim frontem”. Jesienny wyjazd zaczyna się, gdy młode nauczą się latać. Ptaki przed odlotem często tworzą stada, a czasem wędrują na duże odległości. Ptaki opuszczają miejsca o zimnym klimacie jesienią wcześniej niż więcej cieplejsze klimaty; wiosną pojawiają się później na północy niż na południu. Każdy rodzaj ptaka leci i przylatuje o określonej godzinie, choć oczywiście pogoda wpływa na czas odlotu i przylotu.
Niektóre gatunki ptaków latają pojedynczo, inne w grupach lub stadach. Dla wielu gatunków charakterystyczny jest pewien porządek rozmieszczenia ptaków w stadzie. Łuszczaki i inne wróblowe latają w przypadkowych grupach, wrony – w rzadkich łańcuchach, kuliki i ostrygojady – „linia”, gęsi i żurawie – „kąt”. U większości ptaków samce i samice latają jednocześnie. Ale w przypadku zięb samice odlatują jesienią przed samcami, a w przypadku bocianów samce przybywają na wiosnę do ojczyzny przed samicami. młode ptaki
Żurawie latają jak klin
czasami odlatują na zimowanie wcześniej niż stare. Niektóre ptaki latają w dzień, inne w nocy i zatrzymują się na karmienie w ciągu dnia.
Prędkość lotu ptaków w locie jest stosunkowo niska. Na przykład przepiórka ma 41 km/h. Największą prędkość ma czarny jerzyk - 150 km/h.
Wysokość lotu jest średnia. Wiele małych wróblowatych leci nisko na ziemię. Jeszcze niżej - z wiatrem czołowym, gęstym zachmurzeniem, opadami. Duże gatunki latają na wysokości około 1-2 tysięcy metrów. m,średnie i małe - około 1000-500 m. Natomiast w Himalajach zaobserwowano gęsi górskie podczas migracji na wysokości około 8000 m. m nad poziomem morza. Przy takiej prędkości lotu ptaki mogły w stosunkowo krótkim czasie dotrzeć do miejsca zimowania lub gniazdowania. Ale w rzeczywistości lot zwykle ciągnie się przez długi czas. Uważa się, że ptaki na długich dystansach pokrywają od 150 do 200 dziennie. km. I tak np. wróblowe spędzają 2-3, a nawet 4 miesiące na locie z Europy do Afryki Środkowej.
Podczas wiosennej wędrówki ptaki zwykle latają szybciej niż jesienią.
Niektóre ptaki podczas lotu muszą pokonywać bardzo duże odległości. Rybitwy popielate z dalekiej północy Ameryki latają na zimę na 10 tys. km. km na południe kontynentu amerykańskiego, na południe Afryki, a nawet na Antarktydę. Żołny gniazdujące w Azji zimują w Afryce Południowej. Około 30 gatunków ptaków gniazdujących na Syberii Wschodniej zimuje w Australii, sokoły dalekowschodnie w Afryce Południowej i niektóre amerykańskie brodźce na Hawajach. W niektórych przypadkach ptaki „lądowe” zmuszone są przelatywać nad otwartym morzem od 3 do 5 tys. km. km.
O kierunku przelotów decyduje nie tylko położenie zimowisk i lęgowisk, ale także leżące na ich drodze miejsca sprzyjające żerowi i odpoczynkowi. Dlatego nie wszystkie ptaki na półkuli północnej przelatują jesienią z północy na południe. Wiele ptaków północnoeuropejskich lata na zachód i południowy zachód jesienią i zimą w Europie Zachodniej.
Zdarza się również, że ptaki pewnego gatunku z północno-wschodniego pasa europejskiej części Rosji lecą na południe do Morza Kaspijskiego, a ich krewni z zachodniej Syberii latają na południowy zachód.
Ptaki północnoamerykańskie zwykle przemieszczają się na południe do równika, ale niektóre gatunki lecą dalej, nawet do Ziemi Ognistej.
Nury czarnogardłe z zachodniej i środkowej Syberii przelatują przez tundrę do Morza Białego, a stamtąd, częściowo pływając, przemieszczają się na zimę do wybrzeży Skandynawii i Morza Bałtyckiego.
Jeśli ptaki tego samego gatunku gniazdują zarówno na północy, jak i na południu, mieszkańcy północy zwykle zimują dalej na południe niż ich południowi krewni. Na przykład sokoły tundry z Syberii zimują w południowym regionie Morza Kaspijskiego, w Afryce Północnej i Azji Południowej, podczas gdy sokoły tego samego gatunku gniazdujące w środkowej strefie europejskiej części Rosji dokonują stosunkowo niewielkich migracji i nie zimują na południe od Europy Środkowej.
Znaczący lot wykonuje mały ptak - trznadel dubrownicki. Rozmnaża się na łąkach zalewowych w dolinach rzecznych, takich jak rzeka Moskwa i Oka. Przylatuje późną wiosną, pod koniec maja, odlatuje wcześniej niż inne wróblowe i, jak można było prześledzić, jesienią leci na zimowanie przez całą Syberię i Daleki Wschód do południowych Chin. Duże znaczenie gospodarcze mają zimowiska łowiectwa i komercyjnego ptactwa wodnego. Większość kaczek gniazdujących w naszym kraju zimuje poza granicami Rosji - w Europie Północno-Zachodniej (w rejonie Morza Bałtyckiego i Północnego), na Morzu Śródziemnym, w dolnym biegu Dunaju, w Nilu Dolina, w Azji Mniejszej, Iranie, Indiach, w Azji Południowo-Wschodniej. Ale wiele różnych ptaków zimuje także w Rosji - na południu Morza Kaspijskiego i byłych republik ZSRR w Azerbejdżanie, Turkmenistanie, w pobliżu Morza Czarnego, nad jeziorem. Issyk-Kul w Kirgistanie. W tych miejscach zimą gromadzi się ogromna liczba kaczek, gęsi, łabędzi i brodzących. Dla ich ochrony utworzono specjalne rezerwaty. Podczas lotu i zimowania ginie wiele ptaków. Na przykład na Morzu Kaspijskim i na Zakaukaziu każdej zimy ginie dziesiątki tysięcy kaczek. Umierają z głodu, silnych mrozów, głębokiego śniegu, a zwłaszcza sztormów na morzu. ptactwo wodne często giną od ropy rozlanej na Morzu Kaspijskim przez statki parowe. Olej plami pióra, piasek przykleja się do nich, a ptaki nie mogą już latać. Na południu Ukrainy zmiana deszczy i zimna niszczy wiele dropiów. W deszczu ich pióra stają się mokre i zamarzają od początku zimna.
Było wiele domysłów i przypuszczeń, dlaczego ptaki odlatują na zimę i jak odnajdują drogę podczas lotów. U niektórych ptaków najpierw latają młode, a potem stare. W związku z tym nikt nie wskazuje młodym drogi do kwater zimowych.
Zwykłe stwierdzenie, że ptaki odlatują wiosną na północ, a jesienią na południe, jest dużym uproszczeniem, choć jest prawie tak samo prawdziwe, jak każde krótkie uogólnienie. Dość dobrze znanym wyjątkiem jest pionowa migracja ptaków z grzbietów do dolin, aw tropikalnych lasach deszczowych dla każdej populacji obserwuje się krótsze ruchy związane z warunkami żerowania w okresach deszczowych i suchych.
Migracje ptaków oceanicznych mogą odbywać się niemal w każdym kierunku. Na przykład. Nowozelandzka rybitwa białoczelna przelatuje jesienią prawie na zachód, by spędzić zimę na wschodnim i południowo-wschodnim wybrzeżu Australii. Poczówka ruda amerykańska, która gniazduje na preriach wzdłuż brzegów małych jezior, leci na zimę prawie bezpośrednio na wschód - na wybrzeże Atlantyku, różowy szpak, zimujący w Indiach, leci do gniazdowania na północny zachód, na stepy Turcji i południowej Rosji.
Na półkuli południowej jest całkiem jasne, że kierunek lotów jest odwrotny: jesienią ptaki lecą na zimę na północ i do tropików. Co więcej, takie migracje podejmuje tu mniejsza liczba ptaków lądowych, niż można by się spodziewać. Wynika to częściowo z faktu, że na półkuli południowej obszar lądowy położony w klimacie umiarkowanym jest znacznie mniejszy niż na północy. Należy również wziąć pod uwagę, że ptaki półkuli południowej były badane znacznie gorzej. Ptaki z mórz południowych dokonują również dalekich wędrówek, zwłaszcza gatunki gniazdujące na wybrzeżach i przybrzeżnych wyspach Antarktydy. Nawet pingwiny, które mogą podróżować tylko pływając, migrują wiosną setki kilometrów na południe do regionu Antarktyki, a zimą wracają do cieplejszych wód. Być może najlepiej zbadane są loty serwetki Wilsona. Jest to jeden z wielu gatunków petreli wielkości drozda wędrownego amerykańskiego. Marynarze nazywają ją „kurczakiem matki Carey”. Zwykle ptaki te przelatują nad samymi falami, często przedzierając się przez wodę swoimi płetwiastymi nogami, jakby pomagały w locie. Chociaż burzowe petrele wyglądają na słabe i podobne do ćm, gdy ogląda się je ze statku, z łatwością wytrzymują sztormy oceaniczne i spędzają większość swojego życia z dala od wybrzeża. Burzyk Wilsona rozmnaża się na małych wyspach między południową Ameryką Południową a sąsiednimi obszarami Antarktydy, zwłaszcza w Georgii Południowej, Szetlandach Południowych i Orkadach Południowych. W marcu i kwietniu, czyli w miesiącach jesiennych na półkuli południowej, te burzowe burze migrują na północ do tropikalnych wód południowego Atlantyku. W czerwcu są one bardzo liczne u wschodnich wybrzeży Stanów Zjednoczonych, znacznie więcej niż lokalne burze burzowe, które w tym czasie gniazdują na wyspach u wybrzeży Maine i Nowej Szkocji. Podczas północnego lata są szeroko rozpowszechnione na Północnym Atlantyku od Nowej Anglii i Zatoki Świętego Wawrzyńca po Zatokę Biskajską i północno-zachodnie wybrzeże Afryki. W październiku burzowe burze Wilsona zaczynają przemieszczać się na południe i można je już znaleźć w tropikalnych wodach Atlantyku, zwłaszcza u wybrzeży Afryki, na południe do miejsc ich lęgowych kolonii. Jak pokazuje poniższy rysunek, ptaki te, mimo niewielkich rozmiarów i stosunkowo wolnego lotu, migrują niemal aż do rybitwy popielatej, o której wyczynach już wspominaliśmy z podziwem.
Obserwacje burzy Wilsona na północnym i południowym Atlantyku. Białe kółka oznaczają miejsca, w których zostały zarejestrowane w styczniu, a kółka z kropką - w lipcu.
Większość migrujących ptaków na półkuli północnej na ogół przemieszcza się na północ lub południe, ale ich prawdziwe ścieżki migracji mogą odchylać się o 45-60° od kompasu kierującego się na północ, gdy migrują wiosną lub jesienią na południe. Nie zawsze te odchylenia tłumaczy się kierunkiem linii brzegowej lub doliny rzecznej. nad którym latają ptaki. W Europie Zachodniej wiele ptaków lata jesienią ze Skandynawii, Anglii i północnych Niemiec na południowy zachód do południowej Francji lub Hiszpanii. Inne ptaki z tych samych lęgowisk latają jesienią w kierunku południowo-wschodnim na Bliski Wschód. Wiele ptaków z tych dwóch grup zatrzymuje się na wybrzeżu Morza Śródziemnego, ale taka sama liczba ptaków innych gatunków leci bezpośrednio na południe do Afryki. Podczas corocznych migracji setek gatunków ptaków z Europy do Afryki zauważalna jest chęć przelotu nie bezpośrednio przez Morze Śródziemne, ale wokół niego ze wschodu lub z zachodu, przez Hiszpanię i Cieśninę Gibraltarską. Z drugiej strony wiele gatunków przelatuje bezpośrednio przez Morze Śródziemne, nigdzie nie zbaczając z drogi. Dobrym przykładem pierwszej grupy ptaków latających okrężną jest duży, dobrze widoczny i dobrze znany bocian biały. W Europie Zachodniej tych bocianów zaobrączkowano tysiące, a ich wielokrotne spotkania na całej trasie lotu pozwoliły dość dokładnie wskazać drogę, którą się poruszają (rysunek poniżej). Mniej więcej te same wnioski można wyciągnąć z migracji ptaków w Ameryce Północnej, konieczne jest jedynie „zastąpienie” Morza Śródziemnego Zatoką Meksykańską. Być może największą różnicą jest to, że potężne pasma górskie zachodnich Stanów Zjednoczonych i Ameryki Środkowej nieco izolują ptaki wybrzeża Pacyfiku od mieszkańców równin środkowych Stanów Zjednoczonych i wschodniego wybrzeża. Ale nawet tutaj zdarzają się wyjątki, zwłaszcza wśród ptactwa wodnego.
Jesienny lot Europejczyków bocian biały. Bociany gniazdujące we Francji i zachodnich Niemczech przelatują przez Hiszpanię, te, które gniazdują dalej na wschód wokół Morza Śródziemnego po wschodniej stronie.
Wiele gatunków ptaków północnoamerykańskich z dużych obszarów lęgowych we wschodnich i środkowych Stanach Zjednoczonych lub w południowej Kanadzie leci mniej więcej na południowy wschód do Florydy, Bahamów lub wysp na wschodnich Karaibach. Niektórzy z nich latają tą trasą z dalekiej północy. Do tej grupy należą również brodzące, które gniazdują wzdłuż wybrzeża Oceanu Arktycznego w północnej Kanadzie i docierają do Atlantyku w pobliżu ujścia rzeki Świętego Wawrzyńca. Wiele z tych ptaków brzegowych leci dalej na południowy wschód lub południe do Ameryki Południowej. Obszary zimowania niektórych gatunków znajdują się daleko na południe od równika, np. siewki ryżowej czy sieweczki brunatnej (rysunek poniżej). Wielu migrantów nie podąża ściśle żadnym kierunkiem podczas całej wiosennej lub jesiennej migracji. Odwzorowanie dużej liczby dróg przelotowych wyraźnie pokazuje obecność specjalnych „punktów zwrotnych” zlokalizowanych w określonych punktach trasy. Na przykład ptaki Europy Północnej, które okrążają Morze Śródziemne z południowego wschodu lub południowego zachodu, po dotarciu do Maroka lub Egiptu zmieniają kierunek i lecą prawie na południe.
Trasy migracyjne dorosłych siewek brunatnych w okresie jesienno-wiosennym. Młode ptaki tego gatunku lecą na południe w przybliżeniu wzdłuż tras wiosennych migracji ptaków dorosłych na północ. W ten sposób trafiają z arktycznych lęgowisk na zimowiska w Ameryce Południowej bez pomocy dorosłych ptaków własnego gatunku.
Jedno z najtrudniejszych zjawisk okresowych w życiu ptaków, polegające na prawidłowej migracji niektórych ptaków jesienią, po wykluciu piskląt, na południe i równie prawidłowym ich powrocie wiosną na północ, na zagnieżdżanie witryn. W każdej faunie wyróżnia się ptaki osiadłe, czyli żyjące na danym terenie przez cały rok; latanie - przyjeżdżanie do regionu tylko w celu wycofania dzieci; na lato (te dwie kategorie składają się na kontyngent ptaków gniazdujących na tym terenie); wędrowne - występujące wyłącznie podczas wędrówek wiosną na północ i jesienią - na południe; zima - przyjazd do regionu tylko zimą; wreszcie zabłąkanych - czyli takich, których wygląd nie jest roczny, niepoprawny, jednym słowem nienormalny. Ostatnie trzy kategorie to ptaki nielęgowe. Nie ma jednak ostrych granic między wszystkimi wymienionymi kategoriami: wszystkie są połączone pośrednimi linkami. Na przykład ten sam gatunek na jednym obszarze jest osiadły lub koczowniczy, na innym lata lub migruje. Większość osiadłych ptaków po wykluciu zaczyna przemieszczać się z miejsca na miejsce na znanym obszarze (ptaki koczownicze), a u wielu typowo migrujących ptaków te lokalne, tzw. loty letnie, stopniowo zamieniają się w odloty. Tak więc przemieszczanie się z miejsca na miejsce jest nieodłączną cechą ptaków w wysoki stopień. Pytanie nasuwa się samo: co sprawia, że się poruszają? Biorąc pod uwagę jedynie typowych przedstawicieli wskazanych powyżej głównych kategorii, zanikanie ptaków jesienią wraz z nadejściem chłodów i ich powrót na wiosnę, wraz z nadejściem upałów, sugerowało przede wszystkim, że warunki temperaturowe były przyczyną migracji. Właściwa ocena kategorii przejściowych w związku z badaniem ruchów letnich doprowadziła do: nowoczesne czasy prawie wszyscy do przekonania, że głównym bodźcem do ruchu w ogóle jest brak specjalnego pożywienia dla każdego rodzaju, a warunki temperaturowe są tylko pośrednio ważne - ponieważ powodują głód. Jeśli ptaki są w ten sposób zmuszone do wykonywania lokalnych lotów z powodu braku pożywienia, to naturalne jest założenie, że dalsze loty są spowodowane tym samym stanem. Jeśli ptak pozostaje w miejscu, dopóki nie znajdzie potrzebnego mu pożywienia i opuszcza go tylko wtedy, gdy brakuje pożywienia, można założyć, że ruch powstał u ptaków, które pierwotnie prowadziły siedzący tryb życia. Na kuli ziemskiej są obszary, z których gniazdujące ptaki nie opuszczają po wykluciu. Tak więc na większości półkuli południowej nie ma prawdziwych lotów, a jedynie zjawiska odpowiadające naszym wędrówkom, choć te ostatnie występują tu na większą skalę. Ta okoliczność powinna prowadzić do wniosku, że życie ptaków na półkuli północnej jest spowodowane czymś, co nie istniało w niektórych częściach półkuli południowej. „Prawie”, mówi profesor IA Allen, „cokolwiek można uznać za bardziej trafnie ustalone niż to, że ciepły klimat umiarkowany lub subtropikalny panował do końca trzeciorzędu w całej przestrzeni prawie do bieguna północnego; klimat był wcześniej taki wszędzie tak jednolite, że zapotrzebowanie na ptaki P. prawie nie mogło zaistnieć. Podczas późniejszego zlodowacenia północnych regionów ptaki musiały być zepchnięte na południe, gdzie walka o byt znacznie się nasiliła. Formy, które niełatwo przystosowały się do nowych warunków prawdopodobnie wymarły, reszta - mniej wrażliwi na zmiany klimatyczne, próbowały przemieszczać się nieco na północ w cieplejszych okresach letnich, ale ponownie zostali odepchnięci przez nadejście zimy. zimno cofnęło się na północ i latem otwierało się na coraz większe przestrzenie”. Tak więc P. są cytowane przez Allena w związku z istnieniem epoki lodowcowej na półkuli północnej. „Przypuśćmy”, mówi Wallace (Nature, V, s. 459), „że niektóre gatunki, nabywszy nawyk lokomocji, mogą z powodzeniem gniazdować na pewnym obszarze, ale nie mogą znaleźć w nim wystarczającej ilości pożywienia dla reszty rok, a ponadto przez większą część roku. Oczywiste jest, że te osobniki gatunku, które w określonym czasie nie opuszczą obszaru lęgowego, staną się bezużyteczne i ostatecznie wyginą; opuścić zimowisko we właściwym czasie. Jeśli przyjmiemy dalej, że dwa wspomniane regiony były kiedyś w kontakcie, ale stopniowo rozdzieliły się pod wpływem zmian geologicznych i klimatycznych, to możemy zrozumieć, jak zwyczaj rozpoczynania w określonym czasie mógł stać się przynajmniej dziedziczny, a tym samym stać się instynktowny. Z całym prawdopodobieństwem nawet teraz wszystkie przejścia od całkowitej zbieżności dwóch wskazanych regionów do ich całkowitego oddzielenia zostaną znalezione na kuli ziemskiej, a badanie życia ptaków da wszystkie przejścia między osiadłym ptakiem, żyjącym w jednym miejsce całoroczne, a pomiędzy typowym ptakiem wędrownym, którego obszar lęgowy całkowicie oddzielił się od zimowiska”. Innymi słowy, Wallace uważa, że nawyk poruszania się, niezbędny dla zachowania gatunku, był stopniowo rozwijany, umacniany i stał się dziedziczna przez dobór naturalny.
Co wypędza ptaki z zimowisk, gdzie obfitość pożywienia jest niezaprzeczalna? Możliwe, że jakaś potrzeba ptaka pozostaje niezaspokojona na południu w określonym czasie i zmusza go do odbycia długiej podróży. Istotnie, pomimo wciąż niedawnych wątpliwości, kwestię wtórnego gniazdowania ptaków wędrownych w zimowiskach uważa się obecnie za rozwiązaną w sensie negatywnym. Z drugiej strony tysiące przykładów mogą potwierdzić, że ptak zawsze stara się za wszelką cenę gniazdować w tym samym miejscu. Ograniczymy się tylko do trzech przykładów: w Aivasaks (Finlandia) sokół wędrowny Falco peregrinus gnieździł się na tej samej skale w latach 1736-1855. i prawdopodobnie nadal go zajmuje; modraszka, Parus coerulens, zagnieżdżona w Oxbridge od 1785 do 1873 roku. w glinianym naczyniu umieszczonym na drzewie; Bażyna Oedicnemus crepitans przez wiele lat budowała gniazdo w Suffolk w tym samym miejscu, mimo że początkowo znajdowała się na całkowicie jałowym terenie, a następnie stała się centrum kwitnących plantacji. Tak więc przywiązanie do miejsca ojczyzny trudno pominąć, rozważając przyczynę corocznego powrotu ptaków do miejsc lęgowych. Od dawna wiadomo, że podczas P. niektóre ptaki podążają pewnymi ścieżkami; więc Sundeval (Sundevall) wskazał drogę P. żuraw, Grusgrus. Ale dopiero w 1874 roku profesorowi Palmenowi udało się udowodnić, że większość ptaków leci po dość „geograficznie” określonych trasach i że w przerwach między tymi głównymi ścieżkami nie ma ptaków. Ponadto odkrył, że tory lotu ptaków wodnych biegną wzdłuż linii brzegowej morza, aw miejscach, w których te ostatnie przelatują przez kontynent, znajdują się wzdłuż dużych rzek. Palmen dołączył do swojej pracy mapę przedstawiającą główne tory lotu ptaków wodnych w Europie i Azji (patrz załączona mapa).
Według Palmena, ścieżki ptaków pelagicznych i przybrzeżnych.
Autor wyróżnia cztery główne typy ścieżek - 1) oceaniczne, 2) przybrzeżne, 3) bagienne i 4) kontynentalne - i udowadnia, że wzdłuż każdego z tych głównych typów ciągnięte są odpowiednie gatunki ptaków. Najbardziej niezrozumiałe z dróg, na które zezwala Palmen, to szlaki oceaniczne (A, B, X), a reszta to te, którymi przemierzają kontynenty wyłącznie ptaki morskie (C, D); Na pierwszy rzut oka wydaje się również dziwne, dlaczego ptaki nie przekraczają Morza Śródziemnego na najbliższe odległości między Europą a Afryką. Wallace tłumaczy te fakty innym rozmieszczeniem lądu i morza w poprzednich okresach geologicznych. Trasy oceaniczne biegły dawniej wzdłuż wybrzeża odciętego następnie lądu; przeciwnie, tam, gdzie ścieżka ptaka morskiego przebiega teraz przez kontynent, kiedyś było morze. Zmiany te zachodziły oczywiście tak stopniowo, że ptaki powoli przyzwyczajały się do nich, nie zauważając tego same. Pozostaje nam dodać, że każdy gatunek ma swój własny tor lotu, tak więc tzw. tory lotu musimy traktować jako zbieżność torów lotu kilku gatunków – do czego doszedł profesor Menzbier w swoim studium lotu. ścieżki ptaków lądowych europejskiej Rosji (1886). W Azji Środkowej nieżyjący już Siewiecow (1880) badał te same szlaki. Bardzo ciekawym pytaniem jest, jak ptaki odnajdują drogę podczas swoich lotów, które często ciągną się tysiące kilometrów (Europa Północna - Afryka Południowa około 10 000 mil). Niektórzy obserwatorzy uważają, że ptaki kierują się wyłącznie doskonałym wzrokiem. Jednak wzrok nie może pomóc w podróżach tak powszechnych u ptaków w pochmurne i ciemne noce, a także w przypadku tych ptaków, które są transportowane bez zatrzymywania się na duże odległości. Palmen, odnosząc się do faktu, że większość zbłąkanych ptaków to młode, uważa, że są to ptaki stare, które już podróżowały i dlatego widzi w doświadczeniu główny czynnik w umiejętności odnalezienia drogi. Mimo całej oczywistości tego czynnika nie jest on jednak jedyny, ponieważ u większości ptaków to młode latają jako pierwsze, a poza tym są gatunki, u których młode i stare zawsze latają osobno, czasem różnymi drogami; wreszcie są gatunki, które zawsze podróżują samotnie. Wallace wyjaśnia tę zdolność jako odziedziczony nieświadomy nawyk, a Weisman jako „naturalny talent do geografii”. Wreszcie Middendorf i Newton zbliżyli się być może do prawdy, porównując zdolność omawianych ptaków do zdolności innych zwierząt i wielu ludzkich plemion do poruszania się po nieznanym terenie. Jak wytłumaczyć tę umiejętność nawigacji, nie wiemy, ale nie ma wątpliwości, że istnieje. Jeśli weźmiemy to za podstawę, to w związku z niezwykle rozwiniętą pamięcią miejsca u ptaków, z ich doskonałym wzrokiem, szybkością (sokół Henryka IV przeleciał z Fontainebleau na Maltę - 2000 mil - w ciągu jednego dnia) i wysokością lotu (według według niektórych obliczeń, do 15000 stóp), zdolność ptaków do odnajdywania drogi nie będzie nam się wydawać zbyt tajemnicza. Zakończmy kilkoma pozytywnymi danymi o P. Już Middendorf wykazał, że tylko na Centralnej Syberii ptaki ciągną wiosną (wszędzie jesienią) bezpośrednio z południa na północ, a w europejskiej Rosji ich kierunek jest z południowego zachodu na północny wschód, podczas gdy na wschodzie Syberia z południowego wschodu na północny zachód. Istnieją dowody na to, że u niektórych gatunków prądy występują również w innych kierunkach, na przykład ze wschodu na zachód i z zachodu na wschód (jesienią). Jednak nawet w tych kierunkach wiosna P. zawsze kieruje się na północ, a jesień na południe. Jesteśmy wdzięczni Middendorf za dowód, że ptaki nie przylatują później we wszystkich bardziej wysuniętych na północ miejscach niż w nieco bardziej południowych. Chęć udowodnienia, że przybycie ptaków jest całkowicie zależne od warunków temperaturowych, nie jest potwierdzona: są ptaki, które przylatują i odlatują prawie dzień po dniu, bez względu na pogodę. Po przybyciu ptaki zwykle wolą umrzeć z głodu i zimna niż wrócić. Samce zwykle przybywają na wiosnę wcześniej niż samice; tłumaczy się to ich większą siłą i wytrzymałością: z dużej odległości udaje im się wyprzedzić samice. Istnieją przesłanki, że im dalej na północ gnieździ się ptak, tym dalej na południe zimuje. Dłuższe skrzydło (muchy pierwszej kategorii) jest charakterystyczne dla ptaków oddalających się P. Niektóre ptaki latają samotnie, inne w rodzinach, wiele w tym celu błąka się w stada, które mogą również składać się z różnych gatunków, często należących do różnych rzędów . Tzw. P. wyjątkowe niektórych ptaków, które nie mają regularnej okresowości, należy częściowo przypisać zjawisku nomadyzmu, częściowo zaś temu, co nazywa się potocznie wędrówkami zwierząt (zob.). Obserwacje ptaków P. były szeroko organizowane w Europie Zachodniej w ciągu ostatnich 20 lat. Najlepsza pozycja była w Wielkiej Brytanii i Ameryce Północnej, w dolinie Missisipi. Godne uwagi są również 50-letnie obserwacje Goethego na Helgolandzie.
Literatura główna. Middendorff, „Die Isepiptesen Russlands” (Petersburg, 1845); Palmen, „Ueber die Zagstrassen der Vö gel” (Leipzig, 1876); Homeyer, „Die Wanderung der Vögel” (Leipzig, 1881); Severzoff, "Etude sur le passage des oiseaux dans l"Asie Centrale" ("Bull. Soc. Natur. Moscou", 1880, s. 243-287); Menzbier, "Die Zugstrassen der Vögel in europäï schen Russland" (ib . , 1886, s. 291-369); Palmén, „Referat über den Stand der Kentnisse des Vogelzuges” („Ungar. Comité für den II internation. Orn. Congress”, 1891); Gätke, „Die Vogelwarte Helgolands” (Brunszwik, 1891). Życie zwierząt Encyklopedia III Rzeszy Słownictwo morskie Słownik encyklopedyczny Brockhausa i Euphron Słownik encyklopedyczny Brockhausa i Euphron Słownik encyklopedyczny Brockhausa i Euphron Słownik wyjaśniający Ożegowa Słownik wyjaśniający Uszakowa Słownik wyjaśniający Efremovej Mały słownik akademicki Rosyjski słownik ortograficzny Słownik frazeologiczny rosyjskiego języka literackiego Duży słownik rosyjskich powiedzeń Formy słowne Słownik synonimów 16. Lot do Ameryki Ogromna hala lotniska Leonardo da Vinci ze szklanymi ścianami i sufitem zalana była przyjaznym włoskim słońcem. Zgromadziło się ponad stu Rosjan, wszyscy się denerwowali, wszystkich ogarniało radosne oczekiwanie na spotkanie z Ameryką. Wędrówki ptaków W czasach starożytnych wszystkie ptaki, które przylatywały tu na lato, nie robiły tego, ale zamieszkiwały na stałe na południu. Ale kiedy zrobiło się tłoczno i gorąco, zwołali zebranie i zaczęli mówić: „Staliśmy się zatłoczeni, brakuje jedzenia, nasze jajka gniją z gorąca, liczba dzieci nie jest LOT Będę zimę, późno lub wcześnie, Na twoim nadmorskim brzegu. W szkarłatnym zachodzie ujrzysz Naszyjnik odcisków stóp na śniegu. Fale szeleszczą jak kartki, A wiosną, w cieplejsze noce, Przelatują samotne ptaki, Krzycząc o czymś znajomym. I z zaniepokojonym sercem czując Zew Wielki lot Nowy samolot, nazwany „Ilya Muromets”-B (S-13B) i numer seryjny 128, został zbudowany wiosną 1914 roku. 29 maja Sikorsky po raz pierwszy wzbił się w powietrze. "Ilya Muromets" -B różnił się od pierwszego mniejszym rozmiarem i mocniejszym elektrownia- cztery Rozdział 15 Ucieczka Pod koniec października 1972 roku, przed wyborami prezydenckimi w Stanach Zjednoczonych, OVIR nagle zaczął wzywać „odrzucających” i udzielać pozwolenia na emigrację, a nawet zwalniać z podatku na edukację. Rozpoczęła się tak zwana „fala Nixona”. Tajny lot Yu-52 Stało się to 15 maja 1941 r. W środku dnia na niebie Moskwy nagle pojawił się niemiecki samolot Junkers-52 i wkrótce wykonał nieautoryzowane lądowanie na polu Khodynka.Sprawa jest nieprzyjemna. Jak dowództwo i służby mogły pozwolić Yu-52 na przelot nad granicami ZSRR? Trudny lot Wystartowaliśmy razem z podporucznikiem Sokołowem. Wylądowaliśmy najpierw w Armavirze, potem w Groznym, a wieczorem dotarliśmy na lotnisko pod Machaczkałą, w nocy pogoda się pogorszyła. Zimny wiatr wiał od morza, na miasteczka pokryte jesiennym błotem Pierwszy lot Podjęto decyzję o przetransportowaniu XR-4 do Centrum Testowego Wright Field Army o własnych siłach, drogą powietrzną. Jak na śmigłowiec o czasie lotu zaledwie 15 godzin było to duże ryzyko: w końcu zasięg lotu wynosił ponad tysiąc kilometrów. Ale Sikorsky wierzył w swoje potomstwo. Taki ROZDZIAŁ 15 LOT Czerwone latarnie zostały umieszczone wzdłuż całego szerokiego bulwaru, który miał około 730 metrów długości, gdzie zbierano żołnierzy, aby sortować gruz i gruz oraz wypełniać kratery pociskami. 28 kwietnia 1945 o godzinie 3 te światła zapaliły się, świecąc Podróż samolotem WAŻNE! Zanim zdecydujesz się na podróż samolotem, upewnij się, że lot nie zaszkodzi nienarodzonemu dziecku. Aby to zrobić, musisz skonsultować się z lekarzem i przejść wszystkie niezbędne badania. Nie możesz latać samolotem, jeśli Trawa lotu Aby spełnić wszelkie pragnienia, trzeba oswoić tę niesamowitą trawę, ale nie jest to takie łatwe, ponieważ według opowieści sama jest transportowana z miejsca na miejsce. Całość mieni się opalizującymi kolorami, a w ciemną noc w locie wydaje się spadać gwiazdą. Lot O godzinie 14:00 wszyscy członkowie załogi samolotu przybyli na pas startowy. Przed wejściem do samolotów załogi 16 Dakotów rozmawiały ze spadochroniarzami 14:30 - wejście na pokład samolotów. Cisza i porządek w kabinie były niezwykłe. Żołnierze siedzieli wpatrzeni w jeden punkt. Lot W kwietniu 1960 r. zaplanowano dwa naloty w przestrzeń powietrzną ZSRR. Na pierwszy lot Powers został mianowany dublerem. Odbył się on 9 kwietnia na krótki dystans i poszło gładko, więc Powers miał nadzieję, że drugi, który wykona 6. Noe miał sześćset lat, odkąd potop wód przyszedł na ziemię. 7. I Noe wszedł, jego synowie, jego żona i żony jego synów z nim do arki z wód potopu. 8. I (od czystych ptaków i od nieczystych ptaków i) od czystego bydła i nieczystego bydła (i od zwierząt) i od wszelkich pełzających istot na gruncie Słowa dobrze oznakowane ukształtowanie terenu, wieża telewizyjna itp.), skręć we właściwym kierunku. W każdym razie / prawie wszystkie ptaki odebrane gildiom były Morze Śródziemne i Sahara (3600 km) - 108 kcal, Obliczenia te są sformalizowane, nie uwzględniają możliwości wyboru przez ptaki silnych prądów powietrza idących we właściwym kierunku. Niemniej jednak najdalsi migranci z małych ptaków o wadze 15 "-30 g muszą mieć rezerwy energii w ciele o łącznej objętości co najmniej 100 kcal. Tłuszcz służy jako taka rezerwa.
„Bird Flight*” w książkach
16. Lot do Ameryki
Z książki To jest Ameryka autor Golachowski Władimir
lot ptaków
Z książki Syberia. Mongolia. Chiny. Tybet [Podróż przez całe życie] autor Potanina Aleksandra Wiktorownau
LOT
Z książki One on the Bridge: Wiersze. Wspomnienia. Listy autor Andersen Larissa Nikołajewna
świetny lot
Z książki Unknown Sikorsky [„Bóg” helikopterów] autor Micheev Vadim Rostislavovich
Rozdział 15 Lot
Z książki Podróż do przyszłości i z powrotem autor Belotserkovsky Vadim
Tajny lot Yu-52
Z książki Meretskowa autor Wielikanow Nikołaj Timofiejewicz
Rozdział II. Rise Biografia RD. Pierwszy lot. Niepowodzenie. „Dołączam do wytwórni fonograficznej”. Na trasie północnej. „Zezwól na lot nad Biegunem do Ameryki”. Wszystko w samolocie jest sowieckie! Za Czkałowem - Gromow. Żeńska załoga Ojczyzny. Kolejny rekord!
Z książki General Designer Pavel Sukhoi: (Strony życia) autor Kuźmina Lidia Michajłowna
Trudny lot
Z książki Odwaga się zaczyna autor Kozhevnikov Anatolij Leonidowicz
Pierwszy lot
Z książki Projektant samolotów Igor Iwanowicz Sikorski 1889-1972 autor Katyszew Giennadij Iwanowicz
Rozdział 15 Lot
Z książki Szary Wilk. Ucieczka Adolfa Hitlera autor Dunsten Simon
Lot samolotem
Z książki Główna rosyjska księga Matki. Ciąża. Poród. Wczesne lata autor Fadeeva Valeria Wiaczesławowna
Trawa lotna
Z książki Książka przyjmie i przesądy autor Mudrowa Irina Anatolijewna
Lot
Z książki Synaj Debiut przez Ontario14
Lot
Z książki Szpiegostwo radiowe autor Anin Borys Juriewicz
6. Noe miał sześćset lat, odkąd potop wód przyszedł na ziemię. 7. I Noe wszedł, jego synowie, jego żona i żony jego synów z nim do arki z wód potopu. 8. I (od czystych ptaków i od nieczystych ptaków i) od czystego bydła i nieczystego bydła (i od zwierząt) i od wszelkich zwierząt pełzających na ziemi
Z książki Biblia wyjaśniająca. Tom 1 autor Łopukhin Aleksander
Są wioślarskie i szybujące loty ptaków. Szybujący leci na prawie stałych skrzydłach. Wznosząc się, ptak może wznosić się i schodzić; podczas schodzenia często ucieka się do zjeżdżania. W tym przypadku ptak wykorzystuje prądy termiczne, które występują na nierównomiernie nagrzanej powierzchni podłoża lub, jak się je zwykle nazywa, prądami termicznymi. Lekki przepływ termiczny nad poziomym gruntem lub w pobliżu zbocza ma prędkość od 0,5 do 1,0 m/s; prędkość szybujących ptaków mieści się w tej amplitudzie. Im wyższa, tym większa prędkość wznoszących się prądów, więc najlepsi szybownicy - sępy i kondory - wspinają się na dużą wysokość.
Termin często osiąga wysokość kilku tysięcy metrów, jego średnica to dziesiątki lub setki metrów. Szybowanie w kółko tłumaczy się pragnieniem ptaków, aby nie wychodzić poza warunki, które je wspierają. Podczas wznoszącego się lotu na odległość ptak wznosi się w kółko w ciągu jednego semestru, następnie szybuje (szybuje) do następnego, ponownie wznosi się na możliwie najwyższą wysokość, znowu szybuje, itp. Termika jest szczególnie silna pod chmurami. Czasami chmury tworzą całe grzbiety, a wtedy w atmosferze pojawia się rodzaj drogi powietrznej, którą wykorzystują szybujące ptaki. W niektórych miejscach, ze względu na specyfikę orografii, wznoszące się prądy powietrza wyróżniają się szczególną stałością. Z reguły mają wyraźne tory przelotów bocianów, żurawi, dobowe drapieżne ptaki. Małe termiki tworzą się na polanach leśnych iw pobliżu krawędzi lasu; są zwykle używane przez myszołowy podczas przelotów polowań na ich terytoriach. Kiedy chmura burzowa się porusza, masy powietrza unoszą się z prędkością 7-8, a czasami 10 m/s. Jest to również wykorzystywane przez wiele ptaków, w szczególności mewy. Wczesnym rankiem prawie nie ma terminów, więc sępy zaczynają szybować po tym, jak słońce ogrzeje ziemię i pojawią się prądy wznoszące.
Oprócz terminów ptaki wykorzystują strumienie, które powstają, gdy poruszające się masy powietrza napotykają przeszkody. Na lądzie może to być dom, las, wzgórza, a zwłaszcza góry. W morzu przepływy powstają z wysokiej fali, parowca, wyspy. Podczas podążania za parowcem mewy przez kilka godzin pozostają w słabych prętach przepływowych, nie machając skrzydłami. Ale powietrze nad powierzchnią morza jest bardziej mobilne niż nad lądem. Prądy wznoszące i opadające są nieustannie mieszane, stale tworzą się lokalne wiry, więc szybowanie nad morzem zmuszone jest być bardziej dynamiczne niż spokojne, względnie statyczne szybowanie w powietrzu kontynentalnym.Stąd różnice w budowie skrzydeł najlepszych lądów i albatrosy morskie: potężna szyja o szerokich skrzydłach i długie wąskie skrzydła albatrosa, który podczas szybowania wykorzystuje różnicę prędkości ruchu warstw powietrza.Na powierzchni wody ptak jest umieszczony między dwiema falami, gdzie wiatr jest słabszy, następnie skręca pod wiatr i wznosi się na wysokość 10-15 m, gdzie obraca się na boki i na boki, a nawet z dobry wiatrślizga się prawie do wody, po czym ponownie obraca się pod wiatr. Największy albatros wędrowny ma to: cykl trwa 10-11 sekund.
i
Czasami ptaki wpadają w opadające prądy powietrza, tzw. „kieszenie powietrzne”, co zdarza się częściej u młodych. Ptaki spadają z kilkudziesięciu metrów, często znajdując się w wodzie, ale zazwyczaj udaje im się wydostać z prześwitu energicznym, trzepoczącym lotem.
Lot wiosłowy ¦-¦ to lot z trzepoczącymi skrzydłami. Źródłem energii jest tutaj siła mięśni ptaka, a nie energia poruszającego się powietrza, jak w podniebnym locie.Wykazał N.A. Gladkov (1949), nie następuje.
W ramach trzepotania, czyli wiosłowania, można wyróżnić lot wibracyjny (kolibry) i falujący (dzięcioły), kiedy trzepotanie występuje na przemian z pauzami, w których skrzydła są dociskane do ciała. Zięba i wiele innych wróblowatych lata w ten sam sposób. Wreszcie, określenie lot trzepoczący jest bardziej poprawnie stosowane tylko do lotu piskląt. Wyróżnia się szybkim i hałaśliwym uderzeniem skrzydeł, krótkim czasem działania i możliwością nadawania dużej prędkości z postoju. Niektóre rodzaje lotów, takie jak lot kaczek, brodzących, gołębi, sokołów, zostały słabo zbadane i nie mają własnych terminów. Nadal są zjednoczeni pod nazwą „lot wioślarski”, chociaż znacznie się różnią.
Energia lotu szybowcowego jest pobierana z przyspieszenia ziemskiego. Zwykle ptak ucieka się do lotu szybowcowego.
mając określoną prędkość do przodu. Jednocześnie nieletni traci niewiele na wysokości i szybkości, ponieważ głównym źródłem energii nie jest grawitacja, ale energia ruchu postępowego wytworzona przez poprzednie uderzenia skrzydeł. Najwyraźniej lot jerzyka jest połączeniem lotu wibracyjnego z szybowaniem. Lot szybowcowy jest często nazywany lotem szybowcowym.
Lot "trzepotliwy" - ptaki "unoszące się" w powietrzu za pomocą szybkich i odpowiednio ukierunkowanych uderzeń skrzydeł (pustułki szukające zdobyczy) - jest męczący i ograniczony czasowo. „Wizja” kolibra odbywa się bardzo specjalnymi ruchami skrzydeł i dlatego, jak już wspomniano, wyróżnia się specjalnym lotem wibracyjnym. Według mechaniki skrzydła przypomina to lot owadów. Latanie do tyłu jest możliwe tylko dla kolibrów.
„Start wymaga uzyskania prędkości niezbędnej do normalnego lotu. Duże ptaki zwykle pędzą w dół. Tak więc bocian czasami spada w powietrze na 10 m przed zdobyciem pożądana prędkość i zrobi pierwszy trzepot skrzydeł. Małe ptaki wyskakują w powietrze, a duże rozpraszają się pod wiatr. Kaczki, zwłaszcza nurkujące, a także łyski robią duży wybieg po wodzie. Dla jerzyka start z powierzchni ziemi jest trudny, choć niemożliwy. Muchomor nie może wystartować z ziemi, tylko z wody. Podczas startu wszystkie ptaki trzepoczą skrzydłami częściej i mocniej niż podczas lotu stałego; amplituda każdego skoku jest również większa.
Podczas lądowania ptak skrzydłami zmniejsza prędkość lotu, ale części nadgarstkowe skrzydeł w tym samym czasie wykonują tę samą pracę, co podczas trzepoczącego lotu - tworząc siłę skierowaną w górę. Dlatego siła podnoszenia nie spada poniżej minimalnej dopuszczalnej wartości. Tuż przed lądowaniem szeroko rozstawione skrzydła tłumią prędkość i przekształcają energię ruchu do przodu w siłę nośną: ptak unosi się nieco w powietrzu, a następnie spokojnie opada w zamierzonym punkcie. U wielu ptaków w hamowaniu bierze udział ogon i łapy.
Lot figurowy - martwe pętle, beczki, opadanie na skrzydle, latanie do góry nogami - jest dostępny dla wielu ptaków, ale rzadko są one używane, zwykle tylko podczas godowych zabaw.
Prędkości lotu ptaków są świetne. Tak więc gawrony rozwijają prędkość 65 km / h, szpaki - ¦ 70-80, szare żurawie i duże mewy - 50, zięby, czyże - 55, orki - 55-60, dzikie gęsi- 70-90, wodery - średnio 90 km/h. Najszybciej latają jerzyki: jerzyk czarny leci z prędkością 150 km/h, a jerzyk kolczasty jest uważany za najszybszego ptaka, jego prędkość wynosi 170 km/h.
Od szybkości, z jaką ptak porusza się w powietrzu, należy odróżnić dzienny zasięg lotu, który jest nadspodziewanie mały nawet podczas wiosennych wędrówek. Zarejestrowany zasięg lotu bocianów wyniósł więc 91, 120 i 240 km na dobę, gawronów – średnio 55, plesków – 44 km. Z reguły średni dzienny zasięg lotu ptaków odpowiada w przybliżeniu wskaźniki bezwzględne ich zwykłe ruchy żerowania w czasie gniazdowania. I tylko w specjalne warunki, najczęściej nad morzem, ptaki wykonują długie loty non-stop. Tak więc sieweczka brunatna podczas jesiennych wędrówek pokonuje nad Oceanem Spokojnym odległość od Aleutów do Wysp Hawajskich - około 3000 km. Wiele ptaków przelatuje przez Zatokę Meksykańską w miejscu, gdzie jego szerokość wynosi 1300 km. Przelatując nad Morzem Śródziemnym ptaki przelatują nad wodą 600-750 km. Około 300 km mają do pokonania przepiórki przelatujące jesienią z Krymu do Turcji przez Morze Czarne.
Wśród ptaków można znaleźć pełną gamę gatunków przejściowych - od ściśle osiadłych po regularnie migrujące. U ptaków szeroko rozpowszechnionych takie przejścia obserwuje się w obrębie tego samego gatunku: sokoła wędrownego, krzyżówki, kokotki. Obecność osobników, które nie wykazują ochoty na latanie, odnotowano u wielu gatunków (rudzik w Moskwie, kaczki krzyżówki w krajach bałtyckich, wiele kaczek w źródłach Angary, skowronki polne w kotlinie Turgai itp.). V Ostatnio osiadłe populacje miejskie powstają w gatunkach wędrownych (kos w miastach Europy, krzyżówka na stawach w Moskwie itp.). Loty ptaków są więc zjawiskiem wymuszonym, do którego doszły ptaki w toku ewolucji, podążając ścieżką „prób i błędów”. Błędy były śmiertelne, udane próby prowadziły do przetrwania, do przekazania doświadczenia potomstwu.
Wędrówki ptaków, choć w niektórych przypadkach powtarzają drogę rozprzestrzeniania się gatunku, na ogół dobrze korespondują z obecną sytuacją geograficzną i ekologiczną. Są bardzo dynamiczne i czasami zmieniają się na naszych oczach. W Turkmenistanie powstały nowe zbiorniki wodne - pojawiły się nowe kwatery zimowe i nowe szlaki migracyjne do nich. Regulacja przepływu Nilu i wysychanie delty Nilu spowodowały, że masowe loty kaczek palearktycznych przez Saharę zimują w Afryce Równikowej.
W czasie wędrówek ptaki lecą albo szerokim frontem, albo korzystają z określonych kanałów ekologicznych, dając podstawy do mówienia o drogach przelotowych. W takich przypadkach ptaki podążają wzdłuż brzegu morza lub zbocza pasma górskiego, latają wzdłuż dolin rzecznych, przez przełęcze itp. (na przykład Mierzeja Kurońska na Bałtyku lub Przełęcz Chokpak w Talas Alatau). Są też „punkty węzłowe” dróg przelotowych, w których ptaki w masie zatrzymują się, by odpocząć i żerować, często zatrzymując się przez długi czas.
termin, aby następnie wykonać kolejny „rzut” do następnego * „punktu węzłowego”. Przykładami są delty Wołgi, Kuban, Amu-darii, niektóre wyspy (Malta, Helgoland, Barsakelmes) i jeziora (Teiiz, Chelkar-Teigiz „Balkhash w pobliżu ujścia Ili”), lasy wyspowe (wyżynne lasy dębowe regionu Wołgi , lasy stepowe Kazachstanu, masywy lasów saksoficznych w Kyzylkum ) itp.
Wysokość lotu ptaków podczas lotów, zwłaszcza w nocy, okazała się znacznie wyższa niż dotychczas sądzono. Nad Morzem Północnym zarejestrowano wiele ptaków wędrownych na wysokości 3900 m, a maksymalna wysokość to 6400 m! Zjawisko to na pierwszy rzut oka jest trudne do wyjaśnienia, ale wysokość zapewnia orientację ptaków wędrownych według naziemnych punktów orientacyjnych. Chociaż krzywizna Ziemi ogranicza widoczność, nadal wyraźnie wzrasta wraz ze wzrostem. Czyli przy czystym powietrzu widoczność z wysokości 100 m wynosi 35,7 km, 1000-113 km, 2000 - 159 km, 3000 m - 195 km.
Ponadto na dużych wysokościach ptaki mogą skorzystać z silnych prądów powietrza we właściwych kierunkach, także wznoszących. Zachmurzenie dezorientuje ptaki, albo przerywają lot, albo lecą w losowo wybranym kierunku, a potem dryfują z wiatrem, najwyraźniej tracąc zdolności nawigacyjne.
Podczas lotów ptaki z różnych grup systematycznych i ekologicznych mają znaczną liczbę „błędów” - lotów. Przykładów dalekich i nieoczekiwanych lotów jest wiele: wydrzyki - po zbiorniku rybińskim i jeziorze. Teigiz w regionie Tselinograd, flamingi w pobliżu Tomska i Leningradu, kociaki w Tuwie, tańce stepowania w górach w regionie moskiewskim. itd., aż do żurawia australijskiego - w Jakucji (w latach 80. XIX wieku uzyskano go pod Jakuckiem, przechowywanego w Muzeum Zoologicznym Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego) i kolibra - około. Ratmanow w Cieśninie Beringa.
W wielu przypadkach loty są niewątpliwie spowodowane przez wiatry sztormowe, a znaczna ich część wynika z błędów samych ptaków. Loty z reguły kończą się śmiercią, chociaż indywidualne przypadki może nabrać regularnego charakteru i ostatecznie doprowadzić do poszerzenia asortymentu. W ten sposób lotami osiedliły się obrączkowane twarze gor-1, gąsiorka, myna i inne ptaki. Edred na Morzu Czarnym z włóczęgi zmienił się w zwykłego zimującego i wreszcie zagnieździł się.
Loty ptaków, ich liczne błędy, podają w wątpliwość absolutną naturę ich zdolności do orientacji w przestrzeni. To bardzo ważny, fundamentalny punkt. Zakłada się a priori zdolność ptaków do odnalezienia drogi do lęgowisk lub zimowisk. Wzory migracji ptaków mają charakter probabilistyczny. W tym samym czasie dla
17
pragnienie pojedynczej osoby, prawdopodobieństwo dotarcia do pożądanego punktu jest dalekie od stu procent. Najbardziej słuszne byłoby założenie, że liczba ptaków, które pomyślnie ukończą loty, zapewnia roczną reprodukcję w ilości pokrywającej roczną stratę. Jednocześnie roczna śmiertelność ptaków wędrownych odlatujących z ostrej zimy na żyzne, ciepłe ziemie jest nie mniejsza niż ptaków pozostających na zimę w surowych warunkach północnych. Pod tym względem ptaki wędrowne nie zyskują nic w porównaniu z osiadłymi, zwyczajnie nie mogą zrobić inaczej, są zmuszone do latania. A przy najmniejszej okazji nie latać - w masie nie latają, pozostają. Tak więc obfite zbiory jarzębiny podczas niezwykle surowej zimy 1939/40, kiedy temperatura powietrza w Moskwie spadła do -44 °C, doprowadziły do masowego zimowania drozdów jarzębiny. Zwykle w latach o przeciętnym, a nawet niższym zbiorze jarzębiny ptaki te nie pozostają na zimę, chociaż warunki temperaturowe są łagodniejsze. Obfite zbiory nasion brzozy i olchy prowadzą do masowych zimowań czyżyków itp. Wreszcie w Moskwie pojawiły się osiadłe populacje gawronów i szpaków, które przez całą zimę żerują na wysypiskach śmieci i w pobliżu śmietników. Liczba zimujących ptaków tych gatunków rośnie z roku na rok i w niewielkim stopniu zależy od stopnia surowości zimy. W krajach bałtyckich, w miejscach, gdzie ciepłe wody są odprowadzane przez elektrownie, w ostatnim czasie zimowało około 5 tys. kaczek krzyżówek, według najnowszych informacji ich liczba wzrosła do 50 tys.
„Złapanie” ptaków, zwłaszcza młodych, przez falę migrantów różne rodzaje zwykle nie jest brane pod uwagę nawet podczas przygotowywania eksperymentów z gwałtownym opóźnieniem. Takie eksperymenty przeprowadzono z kaczkami w USA, z bocianami w Europie. Złapano młode ptaki, a następnie czekały, aż wszystkie ptaki tego gatunku odlecą, a następnie, po obrączkowaniu, wypuścili je, a na koniec, otrzymawszy pierścienie ze zwykłych miejsc zimowania tych gatunków, wierzono, że udowodniono dziedziczny odcisk drogi przelotowej. Nie brano też pod uwagę napływu późniejszych migrantów, którzy mieli zabierać te ptaki. W naturze często zdarzają się przypadki, gdy osobniki innych gatunków dołączają do grupy lub stada ptaków jednego gatunku. Szczególnie często można to zaobserwować jesienią, kiedy wśród migrujących przeważają młode ptaki. Wśród brodzących czy rzecznych kaczek jesienią trudno spotkać stado ptaków tego samego gatunku, najczęściej są one mieszane.
Kiedy szare gęsi lub żurawie wykonują normalne loty żerowe (z miejsc w dzień lub w nocy do żerowania iz powrotem), to każda ławica ptaków leci tak, aby widzieć przelatujące stado. Jeśli szkoła frontowa zaczyna nabierać wysokości, następna szkoła po tym robi to samo i w tym samym miejscu lub trochę wcześniej itd. Zakręty, kręgi rozpoznawcze, lądowanie - wszystko się powtarza. W ten sposób tworzy się zbiorowy system korzystania z przestrzeni i unikania niebezpieczeństw, obejmujący nie tylko członków jednej szkoły, ale bardzo dużą masę ptaków, czasem nawet kilkutysięczną.
„VE Jacobi, wykorzystując metodę obserwacji radarowych, wykazał, że nawet podczas lotów ptaki często orientują się przed przelatującymi stadami. Odległość między stadami może wynosić 50-60 km, czyli stada są w zasięgu wzroku. Powiązane wizualnie, przemierzają jednocześnie setki kilometrów. większa wysokość lot i im liczniejsze stado, tym rzadziej latają. Przy niskich chmurach i słabej widoczności stada są małe, lecą niżej i bliżej siebie. U niektórych gatunków, np. szarej wrony, lot jest strumieniem pozornie samotnych ptaków, ale każdy z nich podąża za swoim „przywódcą” i monitoruje go, a czasem także sąsiadów.Możliwe też, że na początku jesieni migrujące samotne ptaki lecą, potem łączą się w stada, a nawet na południe - w duże stada.W każdym razie takie stado może rozciągać się na wiele setek kilometrów.VE Jacobi sugeruje, że w ten sposób ptaki wróblowe latają nad morzem. Ponieważ ptaki oczywiście wybierają kierunek na brzegu, a potem lecą bez odwracania się, jasne jest, że za pierwszym stadem, które obiera właściwy kierunek, może przez długi czas podążać coraz więcej stad różnych gatunków. można kontynuować w nocy.Podobno jest to bliższe prawdy niż twierdzenia, że ptaki korygują pozycję soli, używając specjalnego „wewnętrznego zegara”, a ponadto orientują się zgodnie z Gwiazdą Polarną. ptaki uwzględniają położenie soli i gwiazd oraz ich przemieszczenia (in eksperymenty jednak dość sprzeczne, to zostało pokazane), ale "ruchome punkty orientacyjne" w postaci lecących z przodu stad, najwyraźniej są znacznie ważniejsze.
Nie mniej ważne są punkty orientacyjne * - doliny rzeczne, pasma górskie, jeziora, aw niektórych przypadkach oddzielne, dobrze: widoczne budynki, wieże, wieżowce itp. Tak więc gołębie pocztowe stacji biologicznej Ostankino Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego podczas treningu niezmiennie skupiali się na kopule głównego pawilonu WDNKh i dopiero z niej zwrócili się do swojego gołębnika.
Zdolność ptaka do powrotu do gniazda ze znacznej odległości nazywana jest homing (z angielskiego dom - dom). Eksperymenty z różnymi rodzajami ptaków dały sprzeczne wyniki. Wiadomo tylko, że powrót do gniazda jest równie prawdopodobny, jak dotarcie na zimowiska lub do miejsca lęgowego podczas lotów. W nieznanym obszarze zaraz po wyjeździe
ilpim * - -
Powrót do nich to znacznie więcej czasu niż lot w linii prostej. Oczywiście okres powrotu był zawsze wprost proporcjonalny do odległości, na jaką zabrano ptaka. Wreszcie podczas masowych eksperymentów z jaskółkami i innymi ptakami stwierdzono, że odsetek ptaków, które w ogóle nie wróciły, był dość duży. To samo można zaobserwować podczas szkolenia gołębi pocztowych na długich dystansach: odsetek zwrotów i ich prędkość gwałtownie spadają wraz ze wzrostem odległości.
Dla orientacji ptaków podczas lotów niezbędne są ich wycieczki terenowe, podczas których zapoznają się z terenem. Praca Ya.A.Vnksne dowiodła, że wybór przyszłych miejsc gniazdowania przez młode mewy śmieszki jest w dużej mierze zdeterminowany znajomością zbiorników wodnych nabytych podczas migracji gniazdowych. Obserwacje te ujawniają jedną z przyczyn częstego naruszania przez ptaki tzw. „konserwatyzmu gniazdowania”, czyli obowiązkowego powrotu do gniazdowania do miejsca ich urodzenia. Z drugiej strony nie pozostawiają wątpliwości, że pamięć wzrokowa ptaków jest znakomicie rozwinięta.
Wydatek energetyczny podczas lotów został po raz pierwszy dokładnie ustalony w eksperymentach na Mierzei Kurońskiej. W odległości 50 km od siebie zbudowano duże pułapki. Różnica w średnim poziomie zapasów energetycznych u ptaków, które wpadły w pierwszą i drugą pułapkę, stanowiła zużycie energii na 50 km lotu. Okazało się, że zięby zużywają na lot 3,8 razy więcej energii niż "byt", jeżyny i czyżyki - 2,5 razy więcej. Jeśli weźmiemy pod uwagę celowo niedoceniane wskaźniki energii bytowania ptaków w klatkach, to różnica między wydatkami energetycznymi podczas „zwykłego” życia i podczas lotów będzie jeszcze mniejsza.
V. R. Dolnik i jego współpracownicy stwierdzili, że migranci długodystansowi z ekonomicznymi lotami wydają około 3 kcal na 100 km lotu. Jeśli przyjmiemy te liczby jako podstawę, wówczas koszty energii będą w przybliżeniu równe:
Zatoka Meksykańska Morze Bałtyckie Morze Czarne
(3500 km) - 105 kcal, (300 km) - 9 kcal, (500 km) - 15 kcal.
Tłuszcz ma kaloryczność 9,5 kcal/g, natomiast kaloryczność powstających w organizmie węglowodanów (glikogenu) jest ponad dwukrotnie niższa - 4,2 kcal/g. Podczas spalania tłuszczu podczas pracy uwalniana jest pewna ilość wody (tzw. woda metaboliczna); podczas gdy ptak traci tłuszcz, prawie nie potrzebuje wody. Droga utleniania tłuszczu w tkankach drobiu jest krótsza niż wtedy, gdy węglowodany są wykorzystywane jako źródło energii, co jest bardzo ważne przy wysokim tempie przemiany materii. Wreszcie, gdy węglowodany ulegają utlenieniu, powstaje kwas mlekowy – jedno z głównych źródeł zmęczenia mięśni. Kiedy tłuszcz jest utleniany, kwas mlekowy nie powstaje, dlatego u ptaków wędrownych podczas migracji tłuszcz wypiera glikogen z jego głównych zapasów - wątroby i mięśni piersiowych. Daje to znaczny zysk. Około połowa wymaganej ilości tłuszczu znajduje się w mięśniach wątroby i jamy brzusznej. Druga połowa jest deponowana bezpośrednio pod skórą ptaków; początkowo tłuszcz podskórny odkłada się tylko na pterylii, a następnie na apterii. Na przykład w wielu woderach ciało pokryte jest grubą warstwą tłuszczu, który prześwituje pod cienką skórą. Masa ptaków podczas migracji jest o 20-40% większa niż zwykle ze względu na tłuszcz. Aby zapewnić sobie 100 kcal energii na lot długodystansowy (około 3000 km), ptak musi zgromadzić około 11 g tłuszczu.
Zwykle maksymalna ilość „tłuszczu odpowiada niezbędne koszty wykonać kolejny „rzut” podczas lotu. Akumulacja tłuszczu u małych ptaków (w sprzyjających warunkach żywieniowych) przebiega w tempie 0,1-0,5 g/dzień. Dlatego „zestaw” tłuszczu migrującego trwa co najmniej 10-15 dni (biorąc pod uwagę, że zaczyna się nie od zera, ale od jakiegoś wcześniej osiągniętego poziomu). Ilość spożywanego pokarmu gwałtownie wzrasta, obserwuje się hiperfagię lub przejadanie się. W okresie niemigracyjnym, nawet przy obfitości pożywienia, nie dochodzi do hiperfagii i silnych złogów tłuszczu. Inaczej jest w przypadku ptaków osiadłych, które nigdy nie stają się tak grube jak ptaki wędrowne.
Wraz z wyczerpaniem się zapasów tłuszczu migracja zostaje przerwana i rozpoczyna się intensywne karmienie. W niektórych przypadkach małe ptaki mogą gromadzić więcej niż 1 g tłuszczu dziennie, a w klatce chudy ptak zyskuje nawet 2, a nawet 5 g tłuszczu dziennie!
Rezerwy tłuszczu są niezbędne do normalnego lotu.
Podczas jesiennej migracji przepiórek na Krymie początkowo, według E. P. Spangenberga, prawie wyłącznie dorosłe samce z obfitą podażą muchy tłuszczowej *; ich masa sięga 146 g. Później wśród ptaków wędrownych stopniowo zaczynają dominować samice, coraz częściej pojawiają się osobniki młodociane obu płci, które mają dość znaczną ilość tłuszczu. Kiedy kończy się masowe przejście przepiórek, na południowym wybrzeżu pojawiają się „późne osobniki młodociane ważące nie więcej niż 75 g, które najwyraźniej nie lecą dalej, ale częściowo giną podczas zimowej burzy, częściowo bezpiecznie przeżywają zimę. Takie młode ptaki nigdy nie tworzą stad i wysypek, lecz pojedynczo (rozproszone na obszarze wybrzeża południowego” (Spaigenberg, 1948, s. 89).
Do skutecznego utlenienia znacznej ilości tłuszczu w locie wymagana jest obfitość tlenu. Tutaj należy zwrócić uwagę na cechy układu oddechowego ptaków, który dostarcza organizmowi tlenu. Płuca ptaków są małe i zajmują niewielką część jamy rudy. Rozciągliwość ptasich płuc jest bardzo niska, zwłaszcza w porównaniu z płucami ssaków. Ponadto, jeśli u ptaka nielatającego mechanizm oddechowy sprowadza się do podejścia i oderwania klatki piersiowej od kręgosłupa na skutek pracy mięśni międzyżebrowych i ruchu żeber, to w locie mechanizm ten jest wyłączony, żebra stają się nieruchome. Ale włączony jest inny wspaniały mechanizm - „podwójne oddychanie”. W grę wchodzą worki powietrzne.
Oprócz pomocniczego układu nosowo-gardłowego worków powietrznych związanych z pneumatyzacją niektórych kości czaszki, ptaki mają złożony i ogromny w porównaniu z płucami układ worków płucnych. Odchodzą od gałęzi oskrzeli i, w przeciwieństwie do płuc, są rozciągliwe. Jednak naczynia krwionośne przechodzące przez płatki worków powietrznych nie są połączone z układem krążenia płuc, więc nie można uznać worków powietrznych za narządy oddechowe w sensie dosłownym. Jednocześnie ich rola w oddychaniu ptaków jest ogromna.
Są dwie pary największych worków powietrznych - piersiowy i brzuszny, przed nimi jeszcze trzy pary mniejszych worków. Podsumowując, worki powietrzne wypełniają całe ciało ptaka, ich gałęzie penetrują kości, mięśnie i kręgosłup; u niektórych ptaków gałęzie worków powietrznych leżą między skórą a mięśniami. Worki powietrzne odgrywają kluczową rolę w wentylacji płuc. Podczas wdechu powietrze bogate w tlen wypełnia nie tylko płuca, ale także worki powietrzne. Podczas wydechu powietrze z worków jest ponownie przedmuchiwane przez płuca i dostarcza im tlenu. Szczególnie ważne są mięśnie, które kontrolują ruch skrzydła: „naciskają przednie worki, wdmuchując w nie powietrze przez płuca”. Istnieje więc „podwójny” oddech ptaków, w którym wchłanianie tlenu przez organizm następuje podczas wdechu i wydechu. Stąd wysoka intensywność procesów oksydacyjnych u ptaków. Miejscem wymiany gazów są nie tylko płuca, io i pneumatyczne jamy kostne, ubrane w nabłonek i bogate w naczynia włosowate. Ponadto hemoglobina we krwi ptaków łatwo uwalnia tlen, dzięki czemu uwalnianie tlenu przez naczynia włosowate w tkance ciała jest bardzo intensywne. Wiąże się z tym wysoka stała temperatura ciała ptaków i metabolizm energetyczny. Ilość oddechów u małych ptaków jest bardzo duża: u wróblowatych – około 90-100 razy na minutę, u kolibrów nawet 108-146 razy (według innych źródeł – 180 razy), natomiast u latawca – 18, u kondora – 6, w emu - 2-3 oddechy na minutę. Z niepokojem liczba oddechów i uderzeń serca ptaka dramatycznie wzrasta.
Dzięki systemowi worków powietrznych i „podwójnemu” oddychaniu pisklę szybciej trzepocze skrzydłami w locie, tym lepiej i pełniej wymieniane jest powietrze w jego płucach. Dlatego duszność podczas szybkich ruchów latających u ptaków nie. Worki powietrzne pełnią również inne ważne funkcje. Parowanie następuje z ich wewnętrznych powierzchni, co jest szczególnie ważne w przypadku suchej, pozbawionej gruczołów skóry. Tak więc powodzenie termoregulacji, w szczególności ochrony przed przegrzaniem najważniejszych narządów ciała (serca, płuc, jelit, gonad itp.) jest w dużej mierze zdeterminowane pracą worków powietrznych. W chłodne dni torby zapewniają ciepło. Ponadto worki powietrzne zmniejszają tarcie między narządami wewnętrznymi ptaka, ułatwiają zmianę ich kształtu i objętości – przy wypełnieniu wola i przełyku. Wrzucone do wody worki powietrzne osłabiają wstrząs odczuwany przez organizm, a pod wodą mogą wielokrotnie przepuszczać przez płuca tę samą ilość powietrza, aż do całkowitego uwolnienia tlenu, co wydłuża czas przebywania ptaka pod wodą. Ponadto w wodzie i na wodzie worki powietrzne pomagają regulować ciężar właściwy ptaka. Wreszcie, u niektórych ptaków worki powietrzne pęcznieją podczas pokazu (fregata) lub pełnią rolę rezonatorów.
Energię lotu zapewniają również adaptacje do niego. układ krążenia ptaki: ich krew tętnicza jest całkowicie oddzielona od krwi żylnej, serce jest czterokomorowe i stosunkowo duże. Ptaki, które dobrze latają, mają szczególnie duże serca. Przy w przybliżeniu równej masie samych ptaków serce hobby stanowi 1,7% całkowitej masy ciała, pustułki 1,19, a sroki zaledwie 0,934%. Największa względna masa serca występuje u najmniejszych ptaków: w kikucie grzechotkowym – 1,829%, a u kolibra – 2,4-2,85%! Zwiększona intensywność krążenia krwi wiąże się z dużą utratą ciepła V u małych ptaków, które mają „niekorzystny” stosunek objętości ciała do jego powierzchni. Tak więc utrata ciepła na kilogram masy w ciągu 1 godziny dla kaczki wynosi 6 kcal, dla gołębia - 10, a dla wróbla - 35. Względna masa serca również wzrasta u podgatunku północnego i górskiego.
Metabolizm energetyczny jest również spowodowany wysokim tętnem; u małych ptaków częstotliwość pulsacji serca jest zauważalnie wyższa niż u dużych. Serce wróbla bije 460 razy na minutę, serce kawki bije 342 razy, serce cayuka bije 301 razy, serce krzyżówki bije 317 razy, serce indyka bije 93 razy, a serce strusia bije 140 razy. Dane te są przybliżone; w spoczynku serce bije prawie dwa razy wolniej niż podczas szybkiego ruchu. U różnych osobników różnice mogą być również duże: u kur domowych - 140-390 uderzeń serca na minutę, u gołębi - 136-360, u szczygieł - 703-848, u szczygieł - 914-925. U kolibra w spoczynku puls osiąga 500 uderzeń na minutę, podczas gdy w locie dochodzi do 1200 uderzeń przy 600 oddechach amp; minuta. To prawda, że podczas nocnego otępienia i spadku temperatury ciała do 15-20 ° C (według niektórych raportów nawet do 10-12 °) puls kolibra spada do 100-50 uderzeń na minutę. Tak więc napięcie krążenia u ptaków dobrze odpowiada wysokiemu wydatkowi energetycznemu podczas lotu.
Popularny
- Jak nauczyć papugę mówić
- GLOBUS - Katalog produktów, promocje i rabaty
- Jak wysłać CV e-mailem, aby przeczytać najlepszy sposób na utworzenie CV na pracę?
- Jak uczynić swoje życie interesującym i bogatym?
- Jak uczynić swoje życie ciekawym i harmonijnym?
- Jak dojechać do nowego centrum handlowego Globus w Nowej Rydze?
- Treningi psychologiczne Psycholog szkoleniowy
- Gdzie były pracownik banku może pójść do pracy?
- Co zrobić, jeśli niczego nie chcesz
- Dziwna awaria, nie mogę nic zrobić w domu