Nima uchun avtobusda Wi-Fi ulanmagan. Mosgortrans_Free: Bepul Wi-Fi to'rtta Moskva yo'nalishida paydo bo'ldi

Bugun, 1-fevral kuni bepul internetga ulangan ilk avtobuslar poytaxt ko‘chalariga chiqdi. Simsiz tarmoq 902 va 904-sonli yarim ekspress yo'lovchilar uchun, N1 tungi avtobusda va Yangi Moskvada ishlaydigan 1002-sonli yo'nalishda mavjud.

Transportda Wi-Fi mavjudligi salonga o'rnatilgan maxsus stikerlar orqali ko'rsatiladi. Har qanday abonent qurilmasi yordamida Internetga ulanishingiz mumkin. Buning uchun mavjudlar ro'yxatidan Mosgortr ans_Free-ni tanlang WiFi tarmoqlari va SMS-avtorizatsiyadan o'ting. Keyingi ulanishlar avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Internet tezligi - soniyasiga 10 megabitgacha.

– Bugun poytaxtda yer usti transportini yanada jozibador qilish, u orqali fuqarolar uchun yanada qulay va qulay sayohat qilish uchun mo‘ljallangan yirik loyiha ishga tushirildi. Tarmoqqa doimiy kirish har bir yo'lovchiga yo'lda vaqtini foyda bilan o'tkazish - do'stlari bilan suhbatlashish imkonini beradi ijtimoiy tarmoqlarda, ish uchun xat yozish, Internetda kerakli ma'lumotlarni olish. Shuni taʼkidlashni istardimki, yil oxirigacha Moskvaning 800 ta yoʻnalishi boʻyicha har kuni qatnovchi barcha avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylar Wi-Fi bilan qamrab olinadi”, — dedi. Bosh direktor"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi Evgeniy Mixaylov.

Eslatib o'tamiz, o'tgan yili simsiz Internet Moskvaning er usti shahar transportining 450 ta bekatida paydo bo'ldi. Bepul Mosgortr ans_Free tarmog'iga metro bekatlari, avtovokzallar va temir yo'l platformalari yaqinidagi mashhur to'xtash joylarida ulanishingiz mumkin.

Malumot uchun

2016 yilning apreligacha xizmat test rejimida ishlaydi. Savollar uchun wifi ishi Moskvaning sirt transportida yo'lovchilar telefon orqali bog'lanishlari mumkin ishonch telefoni: 8-495-988-80-60.

Internetga kirish imkoniga ega bo'lgan birinchi marshrutlar:

902-son “11-mikrorayon. Solntsev - Kiev temir yo'l stantsiyasi

904-son “4-mikrorayon. Mitina - Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi»

№ 1002 "Metro" Troparevo "- Kiev (posyolka)"

No H1 (tungi marshrut) "Ozernaya ko'chasi - Sheremetyevo aeroporti".

Net for Bus kompaniyasi shug'ullanadi Wi-Fi o'rnatish shahar avtobuslarida va yil oxirigacha Sankt-Peterburg va Gatchinani bog'laydigan barcha yo'nalishlarda Internetni ishga tushirishni rejalashtirmoqda. Bu haqda loyiha asoschisi Evgeniy Korznikov ma’lum qildi "Qog'oz", u internetni poyezdda qanday sotgani, avtobusni Wi-Fi bilan jihozlash qancha turadi va nega jamoaga investor topish qiyin.

Evgeniy Korznikov

Net for Bus bosh direktori

Nima uchun avtobusda Wi-Fi poezddan boshlangan

Bu fikr menga 12-may kuni keldi, men Permdan Sankt-Peterburgga poezdda edim. Mening telefonim o'lik edi, lekin men bilan planshet va USB flesh-disk bilan router bor edi. Mashinada rozetka bo'lganligi sababli, men u erga yo'riqnoma uladim. Ketganimizdan atigi bir soat o'tdi, qarama-qarshi qo'shni internetga ulanish mumkinmi, deb so'radi, men aytaman: ulanish. Keyin yo'lak bo'ylab qo'shnisi ham so'raydi: "Ulanish mumkinmi?", Xo'sh, ikki marta o'ylamasdan: "100 rubl" deyman. U: "Ha, muammo yo'q." Va u menga pul beradi. Keyin konduktorning oldiga bordim, bir varaq qog'oz oldim, internetni Sankt-Peterburgga 100 rublga tarqatayotganimni yozdim.

Men bu erga keldim va bunday loyihani qanday amalga oshirish haqida o'ylay boshladim. Men marshrutizatorlar ishlab chiqaruvchilari bilan suhbatlashdim, startap nima ekanligini o'rganishni boshladim. Keyin men Net for Bus kompaniyasini ro'yxatdan o'tkazdim: buning uchun men Ingria biznes-inkubatoriga keldim, g'oyani aytdim va ikki kundan keyin menga o'tayotganimni va rezident bo'lishim mumkinligini aytishdi.

Net for Bus loyihasi qanday ishlaydi

Men transport qo‘mitasi Poltavchenkoga xat yozdim. Transport qo'mitasi ushbu loyihani amalga oshirishdan manfaatdor, shuning uchun u bizga, masalan, aloqalar bilan yordam beradi. Hozir biz investor topish ustida ishlayapmiz, ammo hozircha oddiy shart-sharoitlarni taklif qiladigan hech kim yo'q. Biz ushbu loyihani qanday qilib monetizatsiya qilishimizni aniqlashimiz kerak, chunki bitta avtobusni jihozlash uchun taxminan 20 000 rubl kerak bo'ladi.

Endi bizda bir nechta yo'nalishlar mavjud. Birinchidan: ofis va do'konlarda Wi-Fi nuqtalarini o'rnatamiz, biz 4G kanalini yotqizamiz. Ikkinchidan: biz bittasi bilan ishlaymiz katta tarmoq, Shimoliy-G'arbiy qismida taxminan 65 do'konga ega. Yangi yildan keyin ular uchun Wi-Fi hotspot uskunasini ham o‘rnatamiz. Xo'sh, asosiysi avtobuslar. Bunga Wi-Fi punktlari, videokuzatuv tizimi, kiruvchi va chiquvchi yo‘lovchilarni avtomatik tarzda hisoblaydigan va bu ma’lumotlarni bog‘dagi operatorga uzatuvchi yo‘lovchilar oqimi tizimi o‘rnatilishi kiradi. Endi biz uni Gatchina-Peterburg avtobus yo'nalishlaridan birida ishga tushirdik. Bitta avtobusga Wi-Fi o‘rnatgan bo‘lsak, hafta oxirigacha yana to‘qqiztasini yo‘lga qo‘yamiz, Yangi yilga kelib esa barcha avtobuslarni jihozlashga harakat qilamiz – ularning soni 55 taga yaqin.

Biz asosiy eʼtiborni shahar transportining yoʻlovchi tashuvchilariga, shuningdek, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlarda harakatlanuvchi turistik transportga qaratamiz. Yangi yildan keyin biz Finlyandiyada ishlay boshlaymiz: 40 ga yaqin avtobus jihozlamoqchimiz, lekin Wi-Fi tarmog‘iga kirish u yerda to‘lanadi.

Albatta, kompaniyalar startap bilan shug'ullanishni xohlamaydilar, ammo biz ko'rsatayotgan xizmatlar yo'lovchi tashuvchilar tomonidan talabga ega. Biz hamkorlik qila boshlagan birinchi tashuvchi bilan tanishdik, ikkinchisi esa biz haqimizda bilib oldi va o'zi murojaat qildi.

Shahar bo'ylab Wi-Fi bilan o'nga yaqin tramvay yo'nalishlari ishga tushirildi, ammo bu ko'proq tasvir loyihalari. 3G tarmog'ida ishlaydigan uskunalar mavjud va biz ko'proq ishlaymiz yuqori tezlik. Bizda sanoat routerlari bor, ularning tezligi 40 dan 70 megabitgacha. Yo'lovchilar standart tezlik 1-2 megabitli obuna bilan soniyasiga 512 kilobit.

Uskuna bilan bog'liq favqulodda vaziyatlar mavjud, lekin biz odatda uni masofadan turib sozlaymiz. Buning uchun yo'riqnoma kerak emas: biz unga masofadan ulanishimiz, qayta ishga tushirishimiz, talablar hamma joyda bajarilganligini ko'rishimiz mumkin.

Deyarli har kuni men Wi-Fi nuqtasi o'rnatilgan marshrut bo'ylab harakatlanaman, asosan odamlar ijobiy sharhlarga ega, chunki haydash uchun bir soat vaqt ketadi.

Faol rivojlanish ochiq nuqtalar Internetga kirish 2018 yilgi Jahon chempionati bilan bog'liq edi. Bu avtobus va boshqalarda Wi-Fi-dan foydalanishning bunday keskin o'sishining mashhur sabablaridan biridir jamoat transporti. Ko'pgina foydalanuvchilar hali ham hayratda: Mosgortrans avtobusida Wi-Fi-ga qanday ulanish kerak.

Bepul ochiq Wi-Fi ulanish nuqtalari allaqachon Moskvadagi 1500 dan ortiq va Sankt-Peterburgdagi 800 dan ortiq jamoat transportida faol ishlamoqda. Bu raqam doimiy ravishda o'sib bormoqda, chunki bu ushbu xizmatning mashhurligi bilan bog'liq. Boshqa hududlarda faol kirish nuqtalari ancha kam, ammo shu bilan birga, o'sish qayd etilgan.

Kamchatka aloqa operatori MChJ InterKamService ishtirokida Kamchatkada Wi-Fi Internet faol bo'lgan beshta avtobus yo'lga qo'yiladi.

Qozonda Naberejnye Chelni shahriga talabalar avtobuslari faol harakatlanmoqda. Shu bilan birga, chipta narxi odatdagi shaharlararo reyslardan farq qilmaydi.

Yil boshidan buyon poytaxtdagi avtobuslarda internet-seanslar soni uch barobarga oshdi.

Internetga ulangan avtobus yo'nalishlari

2016 yil fevral oyida Moskvada uskunalar va Internetga ulanish bilan birinchi marshrutlar quyidagicha edi:

• 902-son "11-mikrorayon Solntsevo - Kievskiy temir yo'l stantsiyasi";
• 904-son "Mitino 4-mikrorayon - Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi";
• 1001-son "Troitsk (savdo markazi) - Kievskiy (posyolka)";
• No H1 (tungi marshrut) "Ozernaya ko'chasi - Sheremetyevo aeroporti".

Bugungi kunga qadar "Peterburg-Xelsinki" yo'nalishi bo'yicha jamoat transportida WiFi-ulanish faol ishlamoqda.

Malumot! O'rnatilgan Wi-Fi bilan avtobuslar, mikroavtobuslar va tramvaylar Rossiya bo'ylab faol ishlaydi.

Jamoat transportida Wi-Fidan qanday foydalanish kerak

Poytaxt aholisi istalgan qulay joyda mavjud internetdan faol foydalanadi. Shahar avtobusi eng ommabop deb tan olingan. Ammo Mosgortrans avtobusida Wi-Fi-ni qanday ulashni hamma ham bilmaydi. Aslida, Internetga ulanish qiyin emas.

Avtorizatsiya usullari

Ulanish ko'rsatmalari

Internetga ulanishning ikki yo'li mavjud: SMS orqali yoki yagona portal"Gosuslug".

SMS orqali ulanish:

"Gosuslugi" orqali ulanish:

Malumot. Qayta ulanish avtorizatsiyani talab qilmaydi. Ulanish avtomatik ravishda amalga oshiriladi.

Agar transportda Wi-Fi e'lon qilingan bo'lsa, nima qilish kerak, lekin ishlamasa

Xizmat ko'rsatish imkoniyati va ochiq kirish nuqtalarining xilma-xilligiga qaramay, avtobuslarda WiFi ishlamay qolishi yoki umuman ishlamasligi mumkin.

Ko'p sabablar bor: yo'lovchi gadjetining noto'g'ri ishlashi, avtobusdagi marshrutizatorning buzilishi va boshqalar.

Bundan tashqari, transportda ulangan yo'lovchilar sonini hisobga olsak, marshrutizator shunchaki ma'lumotlar oqimiga dosh bera olmaydi, shuning uchun Internetga kirish imkonsiz degan xulosaga kelishimiz mumkin.

Muammoni hal qilish uchun mavjud manipulyatsiyalar quyidagilar:

Xulosa

Maqolada Moskva avtobusida ochiq Wi-Fi-ga qanday ulanish kerakligi haqidagi savolga javob berildi, qanday qilib ulanish va tegishli bosqichma-bosqich harakatlarni amalga oshirish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar berildi.

Xavfsizlik maqsadida avtobuslar videokuzatuv kameralari bilan jihozlanganligini ham qo‘shimcha qilish kerak. Endi jamoat transportida bepul kirish nuqtalari mavjud - bu fuqarolarning hayot sifatini yaxshilash uchun ajoyib echim. Shuning uchun, agar balans salbiy bo'lsa, abonent ochiq Wi-Fi tarmog'i tufayli onlayn bo'lishi mumkin.

Foydalanuvchi identifikatoriga ega korxonalar uchun: kafelarda, restoranlarda, biznesda va savdo markazlari. Bugun biz mobil Wi-Fi tarmoqlarini - ya'ni doimiy joylashuviga ega bo'lmagan tarmoqlarni qanday qurishimiz haqida gapiramiz. Misol uchun, kun bo'yi shahar bo'ylab harakatlanadigan jamoat transportida, taksilarda, biznesdan tashqari tadbirlarda Wi-Fi ham umumiy ovqatlanish xizmatlari uchun qulay imkoniyatdir. Bizning mahsulotimiz shunday ishlab chiqarilganki, mijozga qaysi tarmoq kerakligi biz uchun muhim emas: mobil yoki statsionar. Har qanday holatda, siz identifikatsiya bilan to'liq huquqli Wi-Fi zonasini olasiz. Shunday qilib, biz yana so'zni MTS biznes bozori marketingi va mahsulot menejeri Andrey Plavichga beramiz.

Biz har qanday mobil transportda Wi-Fi tarmog'ini qurishimiz mumkin: avtobuslar, trolleybuslar, poezdlar, paroxodlar va taksilar bo'ladimi. Shu bilan birga, xizmat barcha qonuniy talablarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi. Umuman olganda, tarmoqning ishlashini ikki bosqichda tasvirlash mumkin: marshrutizator tayanch stantsiya bilan aloqa qiladi va signal bizning identifikatsiya platformamizga yo'naltiriladi. Ko'proq batafsil diagramma- quyidagi rasmda:

Xizmatni ulash uchun biz korporativ (sanoat) Wi-Fi routerlaridan foydalanamiz. Ular, albatta, qiyin harorat va tebranish sharoitida ishlatiladigan changli xonalarga joylashtirilishi mumkin. Bunday yo'riqnoma 220 Volt, 48 va 12 quvvat bilan ishlaydi, shuning uchun biz ularni transportga osongina integratsiyalashimiz mumkin, bu erda standart 12 voltli akkumulyator mavjud - endi biz Sankt-Peterburgda bunday tarmoqni sinovdan o'tkazamiz. Shuni ta'kidlash kerakki, MTS uskunalari xizmatning bir qismi sifatida taqdim etiladi, mijoz uskunani sotib olish uchun qo'shimcha xarajatlarni o'z zimmasiga olmaydi va uning konfiguratsiyasi bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelmaydi - barcha masalalar MTS muhandislari tomonidan hal qilinadi.

Biz har doim mijozlarimiz uchun qilamiz Shaxsiy kabinet barcha mijozlar statistikasi bilan. Jamoat transportida marshrutizator o'rnatilgan taqdirda, siz har bir trolleybusda (avtobus yoki mikroavtobusda) nechta foydalanuvchi bo'lganini, qaysi foydalanuvchilar qaysi trolleybuslarda bo'lganini va ular shahar bo'ylab qanchalik tez-tez harakatlanishini va qaysi yo'nalishlar eng mashhurligini ko'rishingiz mumkin. Bunday ma'lumotlarga ega bo'lgan mijoz turli marketing tadbirlarini rejalashtirishi mumkin - tarmoq keng tahliliy imkoniyatlarga ega.

Mobil tarmoqning o‘ziga xosligi shundaki, u transportdan tashqari, ofislardan tashqarida uchrashuvlar, seminarlar, muzokaralar va videokonferensiyalarni tashkil etuvchi kompaniyalar uchun ham foydalidir. Albatta, siz har doim o'z Internetingizni mehmonlarga alternativa sifatida "berishingiz" mumkin, lekin birinchidan, taklif qilinganlar ro'yxati juda katta bo'lishi mumkin, ikkinchidan, siz foydalanuvchini identifikatsiya qilish to'g'risidagi qonun talabini bajarmaysiz. Ya'ni, sizning konferentsiyangizga tashrif buyuruvchilar sizning tarmog'ingizdan foydalangan holda hech qanday noqonuniy xatti-harakatga yo'l qo'ymasliklaridan immunitetingiz yo'q. Foydalanuvchi identifikatoriga ega Wi-Fi tarmog'imiz bilan siz xotirjam bo'lishingiz mumkin, barcha qonuniy shartlar bajariladi. Bundan tashqari, siz ishtirokchilar (tarmoqqa ulangan) va ularning aloqalari haqidagi barcha statistik ma'lumotlarga ega bo'lasiz, bu kelajakdagi marketing faoliyatida yaxshi yordam beradi.

Bunday tarmoqni ham joylashtirish mumkin maydon voqealari tabiat qo `ynida. Perimetr bo'ylab bir nechta marshrutizatorlarni joylashtirish orqali biz bir nechta hududlarda yagona tarmoqni tashkil qilishimiz mumkin (mijozning iltimosiga binoan biz zonalarni ajratish imkoniyatiga egamiz - biri identifikatsiyalangan mehmonlar uchun, ikkinchisi bitta login va parolga ega bo'lgan xodimlar uchun). . Garchi bunday tarmoqda cheklovlar bo'lishi mumkin tarmoqli kengligi aholi punktlaridan tashqarida joylashgan tayanch stantsiyalar, chunki signal oddiy tayanch stantsiyalardan - 3G yoki LTE dan olinadi, lekin zaif signal bo'lsa ham - mijozning iltimosiga binoan - biz uni kuchaytirishimiz mumkin.