Otobüste internete nasıl erişilir. Mosgortrans_Free: Dört Moskova güzergahında ücretsiz Wi-Fi göründü

Pazartesiden beri Moskova otobüslerinde ücretsiz Wi-Fi ortaya çıktı, ancak şimdiye kadar sadece test modunda ve Mosgortrans State Unitary Enterprise'ın sadece dört güzergahında. Metroda ve toplu taşıma duraklarında ücretsiz kablosuz internete şimdiden alışan yolcular, bir RIAMO muhabiri ile birlikte yeniliği değerlendirme fırsatı buldu.

Sende kablosuz internet var mı?

1 Şubat 2016'da ücretsiz internet erişimine sahip ilk otobüsler başkentin sokaklarına çıktı. Kablosuz ağ, Kievsky tren istasyonundan Moskova'nın güney batısındaki 904 No'lu yarı ekspres No. 902'nin yolcuları için, Belorussky tren istasyonundan Mitin'e ve ayrıca gece otobüsü için kullanılabilir. Şeremetyevo Havalimanı'na giden No. H1 ve Yeni Moskova'da faaliyet gösteren 1002 numaralı güzergah.

904 numaralı güzergahın ilk otobüsünde bir İnternet erişim noktası bulundu, ancak bunu anlamak için araç gerçekten ücretsiz Wi-Fi ile donatılmış, o kadar kolay değil. Kabinde, yolcunun “gözünü kaçırmayan” ücretsiz internete bağlanma olasılığı hakkında bilgi içeren sadece üç çıkartma var. Aynı zamanda, her birinin bağlantı sorunları durumunda herhangi bir yolcunun arayabileceği bir teknik destek telefon numarası vardır.

Yolculardan biri, "Ücretsiz Wi-Fi bağlantısı hakkında bilgi içeren bir çıkartma gördüğüm için şanslıydım, çünkü bu çıkartmanın yanına oturdum" dedi.

Basit ama yavaş

İnternete bağlanma prosedürü, otobüste Moskova metrosunda olduğu gibi aynı prensibe göre çalışır. İlk kez bağlanırken 1-2 dakika içinde onay kodu gelecek olan telefon numaranızı bırakmalısınız, numaraya SMS gönderdikten sonra tarayıcı penceresinde belirecek boş alana girilmelidir.

Yetkilendirmenin basit ve hızlı olduğu ortaya çıktı, bu da internetin hızı hakkında söylenemez. Yandex İnternetmetre hizmetine göre, gelen bağlantı hızı saniyede 0,95 megabiti ve giden - saniyede 0,88 megabiti geçmedi. Aynı zamanda SpeedTest İnternet uygulamasının versiyonuna göre gelen hız saniyede sadece 0,59 megabite ulaşırken, giden hız saniyede 1,07 megabit oldu.

Bu arada Mosgortrans'ın basın servisine göre bağlantı hızı saniyede 10 megabite ulaşıyor. Genel olarak, internette sosyal ağları ve haberleri görüntülerken herhangi bir sorun yoktur, ancak bir video izlemek için sabırlı olmanız ve yüklenene kadar beklemeniz gerekecektir.

Faydalı hizmet

904 numaralı rotadaki on yolcudan sadece üçü otobüse ücretsiz Wi-Fi geldiğinin farkındaydı. Aynı zamanda, yeni işlevle ilgili görüşler farklıdır.

"Dürüst olmak gerekirse, rotamda göründüğünü öğrendim bedava internet, tesadüfen değil, ancak Moskova otobüslerinde böyle bir projenin uygulanması hakkında bilgi için internette kasıtlı olarak arama yaptıktan sonra, ”dedi Moskova öğrencisi Maxim.

Ona göre bu hizmet onun için çok önemli. “Genellikle enstitüye giderken bir çift için hazırlanmanız gerekir, bu durumda İnternet vazgeçilmezdir. Bu tür amaçlar için ücretsiz Wi-Fi'ye bağlanabilmeniz harika, çünkü ağ her yerde yakalanmaz ve maliyetlidir. Moskova'daki tüm ulaşım böyle bir hizmete bağlı olsaydı daha hızlı olurdu," diye paylaşıyor genç adam.

Başka bir yolcu olarak Marina, kablosuz İnternet erişiminin kendisine göre yalnızca "uzun" rotalarda talep edileceğini kaydetti.

“İnsanların şehrin herhangi bir yerinde sosyalleşmek için daha fazla fırsata sahip olmasının harika olduğunu düşünüyorum. Sosyal ağları aktif olarak kullanıyorum, bu nedenle herhangi bir ulaşım türündeki güncellemeleri izleyebilmek hayatı çok daha kolay hale getiriyor” dedi.

Yolcular "kayboldu"

Fotoğraf: RIAMO, Tatiana Korobeinik

Ancak, tüm yolcular İnternet'in yaşamın tüm alanlarına girmesinin sevincini paylaşmaz. Yolculardan birine göre toplu taşıma araçlarında kitap okuyanların sayısı son yıllarda önemli ölçüde azaldı.

"Bakın kitaplı ne kadar az insan oturuyor toplu taşıma. Otobüste bedava internette faydalı bir şey görmüyorum, gençleri kitaplardan daha da uzaklaştıracak. Ve hiçbir şey basit insan iletişiminin yerini alamaz ve günümüz gençliği ve orta yaşlı insanlar da kendi içlerinde kaybolmuşlardır. mobil cihazlar Ah," diye şikayet etti ajansın muhatabı.

Mosgortrans, Nisan 2016'ya kadar otobüslerde ücretsiz Wi-Fi denemeyi planlıyor. Yolcular yeniliği denedikten sonra, vagonlarda ücretsiz Wi-Fi'nin daha fazla tanıtılmasına karar verilecek.

Anton Shamarin

Metinde bir hata gördünüz mü? Seçin ve "Ctrl+Enter" tuşlarına basın

Petersburg ve Helsinki arasındaki otobüs güzergahı. Hız 100 km/s. Otobüste (ve hatta dışında) Wi-Fi mevcuttur. Bu nasıl olur?

yer imlerine

Teknik ve diğer ayrıntılar, uluslararası otobüs şirketi Lux Express Group'un Rusya bölümünün hizmet uzmanı Igor Ivanov tarafından açıklandı.

Otobüsteki Wi-Fi donanımı nasıl?

Bu, otobüslerimizin rota yaptığı ülkelerdeki operatörlerin 8 SIM kartına kadar içeren özel bir cihazdır (buna bir merkez diyebilirsiniz). Ekipman özel modemlerle donatılmıştır - otobüsün çatısında bulunan antenleri kullanarak istenen telekom operatörüyle bağlantı kurmaktan sorumludurlar.

Ama hepsi bu kadar değil. Diğer cihazlar ana göbeğe bağlanır ve doğrudan Wi-Fi dağıtımı otobüsün içinde. Ana kablosuz standartlarda 2,4 GHz/5 GHz iki frekansta çalışırlar. Aynı cihazlar (erişim noktaları), bağlantının kalitesi veya meydana gelen kesintiler hakkında bilgi toplar ve analiz eder, bağlı tüm cihazları izler, İnternet bağlantısını her yolcu koltuğunun yanına kurulu multimedya sistemlerine dağıtır.

Nihai bağlantı hızı her zaman kullanıcının cihazına bağlıdır, bu nedenle bağlantı (veya dosya indirme) hızı aynı Wi-Fi ağına bağlı iki kişi arasında çok farklı olabilir.

Ana merkez nerede?

Ana aktarma merkezinin konumu, otobüs modeline ve hatta girdiği yıla göre değişir. Kural olarak, veri yolunun başında veya ortasında bulunur, ancak cihazların özü veya işlevselliği pratik olarak konuma bağlı değildir. Ekipmanı kurarken ana şey, gizliliği ve sürücü veya teknisyen için hızlı erişim olasılığıdır. Çeşitli bileşenleri için de güce ihtiyaç vardır. Örneğin, akülerdeki farklılık nedeniyle, minibüslerde (12 V) sağlanan voltaj, 54 yolcu (24 V) için büyük arabalarda sağlanan voltajdan farklıdır. Bu da Wi-Fi cihazlarının kurulumunda kendi ayarlamalarını yapar.

Wi-Fi'nin tüm yol boyunca mükemmel şekilde çalışmadığı bir sır değil. Ağ bağlantısı kesintilerini hangi faktörler etkileyebilir?

Bunlar, ağ arızası veya tıkanıklık gibi dahili faktörler veya kötü hava koşulları veya servis sağlayıcı kesintileri gibi harici faktörler olabilir. Otobüs hareket ettiğinde, operatörün baz istasyonlarının sürekli değiştiğini (kesin sayılarını söylemek bile zor) ve hepsinin eşit derecede iyi çalışıp çalışmadığını anlamanız gerekir. Ve otobüste gerçekten kesintisiz İnternet hakkında konuşursak, o zaman ihtiyacınız var iyi operatör tüm rota boyunca güvenilir bir sinyalle iletişim.

Son birkaç yılda yolcuların videoları ve hatta canlı yayınları izleyebilmelerini sağlamayı başardığımızı belirtmekte fayda var. Daha önce veri trafiğinde kısıtlamalarımız vardı. Şimdi kaldırıldılar ve akış açık. Artık Youtube veya Facebook gibi uygulamalardaki videoları güvenle izleyebilirsiniz. Ve son zamanlarda, çalışanlarımıza göre, Tallinn-Petersburg güzergahında bazı yolcular, Rusya ile İspanya arasındaki bir futbol maçını internetten izledi.

Bu otobüsün yolcuları, Rusya ile İspanya arasındaki galip gelen futbol maçını izledi. İşin komik yanı, otobüsün üretildiği ülkenin sadece İspanya olması.

54 yolcunun tümü ağa bağlanırsa, ekipman nasıl tepki verecek? Böyle bir yük için mi tasarlandı?

Evet, tam olarak böyle bir yük için tasarlanmış ekipmanı seçiyoruz. Ağda 54 yolcu olmasına rağmen, özellikle "ağır" verilerin aktarımı başlarsa bağlantı hızı yavaşlayabilir. Bu durumda, çok şey telekom operatörüne ve ağından gelen sinyalin gücüne bağlıdır. Şehir sınırları içinde “her şey çevrimiçi” durumunda hiçbir sorun olmayacağını kesin olarak söyleyebilirim, şehir dışında ise hızınızda bir düşüş fark edeceksiniz. Aynı zamanda, trafik hacminin kullanımı konusunda yolcularımızın makullüğüne güveniyoruz.

Yolcu ağ bağlantısının ideal olmadığı yolcu bölmesinde herhangi bir zayıflık var mı?

Otobüste böyle bir yer yok, çoğu zaman bağlanmaya çalışırken mobil cihazlardan sorun çıkıyor. Örneğin, ağı görmeyebilir veya bağlantı hatası verebilir - bu gibi durumlarda, kullanıcının cihazını veya otobüsteki İnternet ekipmanını yeniden başlatmak, aşırı durumlarda tablet veya dizüstü bilgisayar gibi İnternet erişim cihazının değiştirilmesine yardımcı olur. bir telefon.

Otobüsten Wi-Fi'nin kapsama alanı nedir?

Açık alan için teknik özellikler ekipman, maksimum iletişim aralığı 122 metreye ayarlanmıştır. Elbette bu değer otobüslerimize uygulanamaz ancak otobüse 10 metrelik bir yarıçap içinde kesinlikle ağa bağlanabilirsiniz. Örneğin, genellikle Rusya ile diğer ülkeler arasındaki sınırda, diğer otobüs veya arabaların sürücüleri bu fırsatı kullanır.

Bu yılın ilk yarısında Rusya'daki otobüslerimizde 10 terabayttan fazla internet trafiği kullanıldı.

İgor İvanov

özel var mı Wi-Fi işlemi bölgede Farklı ülkeler? Veya bir ülkenin topraklarından diğerine sınırda taşınırken?

Ekipman, farklı ülkelerin telekom operatörleri arasında otomatik olarak geçiş yapar - aynı anda üç farklı operatöre kadar çalışabilir.

Sınıra gelince, örneğin Estonyalı ve Rus operatörler, otobüs bu ağların kapsama alanında olduğu sürece birlikte çalışabilir. Herhangi bir nedenle, sınırı geçerken başka bir ağa geçiş otomatik olarak gerçekleşmediyse, sürücünün cihazı yeniden başlatması yeterlidir.

Otobüste Wi-Fi'nin geliştirilmesinde daha ne gibi ilerleme kaydedilebilir?

5G ağlarının geliştirilmesini dört gözle bekliyoruz, ancak ne yazık ki bu bize bağlı değil. Prensip olarak bu konudaki en son teknolojileri mümkün olduğunca takip etmeye çalışıyoruz. İlişkin kablosuz internet, o zaman muhtemelen geliştirmedeki en iyi ilerleme, her kullanıcının Wi-Fi'den beklediğini alması ve kullanımından memnun kalması olacaktır. Ve yolcunun film izlerken, okurken veya çalışırken bir şehirden diğerine seyahat etmek için geçen süreyi fark etmemesi bizim için önemli olacaktır. Yani, ışınlanma hissedecek.

Net for Bus, şehir içi otobüslere Wi-Fi kuruyor ve yıl sonuna kadar St. Petersburg ve Gatchina'yı birbirine bağlayan tüm güzergahlarda İnternet'i başlatmayı planlıyor. Proje kurucusu Evgeny Korznikov söyledi "Kağıt", trende interneti nasıl sattığını, otobüsü Wi-Fi ile donatmanın maliyetini ve ekibin yatırımcı bulması neden zor.

Evgeny Korznikov

Otobüs CEO'su için Net

Otobüste Wi-Fi neden trenle başladı?

Fikir bana 12 Mayıs'ta geldi, Perm'den St. Petersburg'a giden bir trendeydim. Telefonum ölmüştü ama yanımda bir tablet ve USB flash sürücülü bir yönlendiricim vardı. Arabada bir priz olduğu için oraya bir yönlendirici bağladım. Ayrıldığımızdan beri sadece bir saat geçti ve karşı komşu internete bağlanmanın mümkün olup olmadığını sordu, diyorum ki: bağlan. Sonra koridorun karşısındaki bir komşu da soruyor: “Bağlanabilir miyim?”, İki kez düşünmeden söylüyorum: “100 ruble”. O: "Evet, sorun değil." Ve bana para veriyor. Sonra kondüktöre gittim, bir parça kağıt aldım, interneti 100 ruble için St. Petersburg'a dağıttığımı yazdım.

Buraya geldim ve böyle bir projeyi nasıl uygulayabilirim diye düşünmeye başladım. Yönlendirici üreticileriyle konuştum, bir girişimin ne olduğunu incelemeye başladım. Sonra Otobüs için Net şirketini kaydettirdim: bunun için Ingria iş inkübatörüne geldim, fikirden bahsettim ve iki gün sonra geçtiğim ve ikamet edebileceğim söylendi.

Otobüs için Net projesi nasıl çalışır?

Taşıma komitesi Poltavchenko'ya bir mektup yazdım. Ulaştırma Komitesi bu projenin uygulanmasıyla ilgileniyor, bu nedenle örneğin temaslarda bize yardımcı oluyor. Şimdi yatırımcı bulmaya çalışıyoruz ama şu anda normal şartlar sunacak kimse yok. Bu projeden nasıl para kazanacağımızı bulmamız gerekiyor, çünkü bir otobüsü donatmak yaklaşık 20.000 rubleye mal oluyor.

Şimdi birkaç yönümüz var. Birincisi: ofislere ve mağazalara Wi-Fi noktaları kuruyoruz, bir 4G kanalı kuruyoruz. İkincisi: biriyle çalışıyoruz büyük ağ Kuzeybatıda yaklaşık 65 mağazası bulunan. Yılbaşından sonra onlar için Wi-Fi hotspot ekipmanı da kuracağız. Esas mesele otobüsler. Bu, Wi-Fi noktalarının kurulumunu, bir video izleme sistemini, gelen ve giden yolcuları otomatik olarak sayan ve bu bilgileri parktaki operatöre ileten bir yolcu akış sistemini içerir. Şimdi onu Gatchina-Petersburg otobüs güzergahlarından birinde başlattık. Bir otobüse Wi-Fi kurarken, hafta sonuna kadar dokuz tane daha başlatıyoruz ve Yeni Yıla kadar tüm otobüsleri donatmaya çalışacağız - yaklaşık 55 tanesi var.

Şehir içi taşımacılığın yolcu taşıyıcılarının yanı sıra uzun mesafeli ve uluslararası rotalarda çalışan turist taşımacılığına odaklanıyoruz. Yeni Yıldan sonra Finlandiya'da çalışmaya başlıyoruz: yaklaşık 40 otobüsü donatmak istiyoruz, ancak Wi-Fi erişimi orada ödenecek.

Şirketler elbette bir start-up'a dahil olmak istemiyor, ancak sunduğumuz hizmetler yolcu gemileri tarafından talep ediliyor. İşbirliği yapmaya başladığımız ilk taşıyıcıyla tanıştık ve ikincisi bizi öğrendi ve zaten başvurdu.

Şehir genelinde Wi-Fi'li yaklaşık on tramvay güzergahı hizmete açıldı, ancak bunlar daha çok görüntü projeleri. 3G'de çalışan ekipmanlar var ve biz daha yüksek hızda çalışıyoruz. Endüstriyel yönlendiricilerimiz var, hızları 40 ila 70 megabit. yolcular standart hız 1-2 megabit abonelik ile saniyede 512 kilobit.

Ekipmanla ilgili acil durumlar vardır, ancak genellikle uzaktan yapılandırırız. Bu mutlaka bir yönlendirici gerektirmez: ona uzaktan bağlanabilir, yeniden başlatabilir, gereksinimlerin her yerde karşılandığını görebiliriz.

Neredeyse her gün bir Wi-Fi noktasının kurulu olduğu bir rotada sürüyorum, çoğu kişi olumlu eleştiriler alıyor çünkü arabayla gitmek bir saat sürüyor.

Svetlogorsk şehir içi otobüslerinde, küresel ağa bağlanmak için Wi-Fi ağını ücretsiz kullanmak mümkün hale geldi.

Şehir içi yolcu taşımacılığında yer alan otobüslerin %60'ından fazlasında Wi-Fi ekipmanı kuruludur. Dolayısıyla “ücretsiz” internet dağıtan bir otobüse binme imkanı oldukça yüksek. Şimdiye kadar, otobüsler teknolojik dolgularını dışa vurmuyor, ancak yakında her bir otobüste Wi-Fi'nin varlığını gösteren çıkartmalar görünmelidir.

Yeniliğin nasıl çalıştığını test etmek ve anlamak için birkaç şehir otobüsüne bindim. Neyi ve hangi sırayla yapacağımı daha net görebilmek için adım adım kullanma deneyimimi anlatacağım. Test bir iPhone akıllı telefonda gerçekleştirildi. Belki Android cihazlarda, bazı pencereler veya adımlar makalede sunulanlardan biraz farklı olacaktır, ancak başarılı olacağınızı düşünüyorum!

Otobüste Wi-Fi'ye nasıl bağlanılır (fotoğraflı talimat)

Aşama 1. Akıllı telefonunuz, yeni bir ağa bağlanabileceğinizi size otomatik olarak bildirecek şekilde ayarlandıysa, WiFi ağları, ardından telefonun kendisi sizden bağlanmanızı ister. Böyle bir bildirim alınmazsa, şuraya gidebilirsiniz: Kablosuz bağlantı ayarları ve istenen ağa manuel olarak bağlanın. Tüm otobüslerde, ihtiyacımız olan ağa aynı denir - GomelAuto Ücretsiz WiFi.

Bu ağ parola olmadan bağlanır. Bu nedenle, her şey doğru yapılırsa, Gomeloblavtotrans OJSC'den karşılama sayfasına yönlendirileceksiniz.

Adım 2 Karşılama sayfasında bir numara girmemiz isteniyor cep telefonu erişim kodu almak için Bu prosedür tamamen ücretsizdir.

Bu ne için. Belarus'ta, İnternet'e erişimin yalnızca kimlik belgesi ile elde edilebileceğine dair bir yasa vardır. Bu, bir cep telefonu numarası da dahil olmak üzere çeşitli şekillerde yapılabilir.

Telefon numarasını girdikten sonra "Kod Al" düğmesine basmalısınız ve birkaç saniye sonra Velcom'dan 4 haneli dijital kod içeren bir mesaj alacaksınız.

Aşama 3 Alınan kodu girmenizi isteyen yeni bir pencere açılacaktır. Burada herhangi bir zorluk olmamalıdır. Kodu girin ve "Giriş" düğmesini tıklayın. Herhangi bir nedenle kodu almak mümkün olmadıysa (örneğin, telefon numarasını yanlış girdiyseniz), "Kodu almak için geri dön" düğmesini tıklayın ve 2. Adımı tekrarlayın.

Bu adım doğru bir şekilde tamamlanırsa, Gomeloblavtotrans OJSC'nin selamlaması ile tanıdık resmi tekrar göreceksiniz.

4. Adım Pencerenin üst kısmındaki "Son" düğmesini tıklayın. Bu noktada telefonun mobil data bağlantısının kesildiğini (benim durumumda 3G) ve Wi-Fi bağlantısına geçtiğini görüyoruz. Wi-Fi'ye bağlandıktan sonra göreceğiniz ilk site, Gomeloblavtotrans OJSC'nin resmi sitesi olacaktır. (Görünüşe göre bu, bu sitenin trafiğini ve derecelendirmesini artırıyor)))

Adım 5. TÜMÜ! Küresel İnternet'e bağlısınız. Uzun süredir çevrimiçi değilseniz, tüm habercilerden mesajlar, Instagram'daki beğeni bildirimleri ve diğer olanaklardan mesajlar almaya başlayacaksınız. Ancak web sayfalarında gezinmek için bağlantı penceresini küçültmeniz ve tarayıcıya gitmeniz gerekir, çünkü ne yazık ki bağlantı penceresinden favori sitenize erişemeyeceksiniz.

Bir tarayıcıda veya diğer uygulamalarda, İnternet'te özgürce ve olağan şekilde gezinebilir, sosyal ağlarda ve anlık mesajlaşma programlarında iletişim kurabilirsiniz. Ayrıca test sırasında YouTube'da özgürce video izleyebiliyordum. Tabii ki salonda müsaitlik durumunu bilen tek kişi bendim. bedava internet otobüste ve bu nedenle tüm erişim hızı (veri yolu başına 1 Mbps) benimdi. Bağlantı hızını en az 10 yolcu arasında bölerseniz, keyfini çıkarın. yüksek hızlar başarılı olması pek olası değildir.

olumsuz nokta

tek negatif nokta Wi-Fi dağıtan ekipmanın, kontak açıldıktan veya otobüs açıldıktan sonra (10 dakikaya kadar) oldukça uzun bir süre çalıştırılabileceği oldu.

Pratikte nasıl görünüyor: Otobüs, ekipmanın açıldığı son durakta durduktan sonra çalışır. Otobüs, Wi-Fi tam olarak faaliyete geçmeden önce birkaç durak hatta yolun yarısını (şehrimizde küçüktür) kat edebilir. Ancak, bence, sürücülerin kendileri her şeyin her zaman kesintisiz çalışmasını sağlamakla ilgileniyorlar). Pratik gösterecektir.

Sonuç yerine

Teknoloji ve bağlantı yöntemi bize oldukça uygun göründü. Bir otobüsten diğerine geçerken gereksiz hareketler olmadan yeniden bağlanabilmenizden de memnun kaldım - Wi-Fi otomatik olarak tanıdık bir ağ olarak alınır (tabii ki ilgili ayar etkinleştirilirse).

Bu aşamadaki hız, sosyal ağlarda rahatça iletişim kurmak için oldukça yeterlidir. tüm otobüs yolcularına ağlar (ancak bu, videoyu izlemezseniz). Bağlantı sinyali güçlü ve kararlı.

Neyse modern teknolojiler yavaş yavaş şehrimize ulaşıyorlar, Svetlana dağ insanlarının hayatını biraz daha keyifli ve rahat hale getiriyorlar.

Testil: Grigory Polesski.