Başlangıçta, Finlandiya şirketi Nokian Tyres, kauçuk ürünleri üretimi yapan Nokia Corporation'ın bir parçasıydı. 1988 yılında ana şirketten ayrılarak kendi tesislerinde Nokian lastiklerinin üretimine başlamıştır. Şu anda, Nokian en büyük lastik üreticilerinden biridir ve zorlu iklim koşulları için kauçuk konusunda uzmanlaşmış tek büyük şirkettir.

Lastiklerin çoğu Vsevolozhsk kentindeki bir fabrikadan tedarik edildiğinden Nokian ürünleri "Rus" olarak kabul edilebilir. Şirket, kış lastiklerinde lider bir uzman olarak kabul edilir. Nokian mühendisleri, zorlu kış koşullarında en konforlu sürüş için uyarlanmış yenilikçi lastikler geliştirdi. Nokian lastikleri buzlu yollarda mükemmel tutuş ve çekiş sağlar.

Çevrimiçi mağaza web sitesinde Nokian lastik çeşitleri

Mağazamızın web sitesinde, çeşitli türlerdeki otomobiller için geniş bir Nokian marka lastik yelpazesi bulunmaktadır. Diğer şeylerin yanı sıra, bunlar şu kadar popüler yaz ve kış lastiği modelleridir:

• Hakkapeliitta - otomobil ve hafif kamyon tekerlekleri için çivili ve çivisiz lastikler;
• Hakka - binek otomobiller, hafif kamyonlar ve minibüsler için Nokian çevre dostu yaz lastikleri serisi;
• WR - üretici tarafından dengesiz hava koşullarında çalışmak üzere hazırlanan kış lastikleri;
• Z G2 - Isıya karşı artan direnç ile karakterize edilen binek otomobiller için Nokian yaz yüksek hızlı lastikleri;
• Rotiiva - SUV'lar için agresif arazi sürüşüne dayanıklı güvenilir yaz lastikleri;
• Nordman, Nokian lastiklerinin dona karşı dayanıklı bir versiyonudur ve sert Rus kışının koşullarına ideal olarak uygundur.

Bugün, Nokian Tyres dünyanın en büyük lastik üreticisidir. Nokian'ın gelişiminin tarihini, Fin şirketinin Rusya'da hangi yeri işgal ettiğini ve ürünlerinin avantajlarının neler olduğunu okuyun.

Nokian Tyres veya orijinal versiyonunda Nokian Renkaat, İskandinavya'nın en büyük lastik üreticisidir. Endişe, bugün "genel merkezinin" bulunduğu küçük Finlandiya şehri Nokia'dan kaynaklanıyor. Nokian, otomobiller ve kamyonlar için yaz ve büyük ölçüde kış lastiklerinin yanı sıra özel tekerlekli araçlar da üretiyor. İskandinav ülkelerine ek olarak, Nokian Tyres ürünlerinin ana satış pazarları da kışları karlı geçen diğer Avrupa ve Kuzey Amerika ülkeleridir.

şirketin tarihi

Nokian Lastikleri neredeyse 120 yaşında. Her şey 1898'de Finlandiya'nın başkenti Helsinki'de Eduard Polon liderliğindeki bir grup deneyimli tüccar ve sanayicinin başta ayakkabı olmak üzere kauçuk ürünleri üretiminde uzmanlaşmış bir fabrika kurmasıyla başladı. Şirkete "Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö" (Fin Kauçuk Fabrikası) adını vermeye karar verdiler.

Fabrika ürünlerine olan talep arttıkça fabrikanın daha büyük bir üretim alanına ihtiyacı vardı, ancak Helsinki içindeki genişleme sorunluydu. Bu bağlamda, 1904 yılında fabrika güneybatı Finlandiya'da bulunan Nokia kasabasına taşındı. Fabrikanın ilk olarak Nokia markası altında ürünler üretmeye başladığı yer burasıydı.

1930'ların başında, Finlandiya'daki kauçuk endüstrisi aktif bir merkezileşme dönemi yaşadı. Bu süreç kapsamında Kauçuk Fabrikası bu alanda faaliyet gösteren birçok küçük işletmeyi satın aldı. Aynı dönemde, Thorsten Westerlund, Polon'un yerini şirketin müdürü olarak aldı.

1930'ların sonunda. kauçuk fabrikası, Finlandiya'daki en büyük yirmi işletme arasında sıkı bir şekilde yer aldı.

1958'de Ensio Salmenkallio yeni müdür oldu ve şirketin kendisi statüsünü LLC olarak değiştirdi. Finlandiya bu dönemde hızlı bir motorizasyon dönemi yaşadığından, araba lastiği satışlarından elde edilen gelirler, ayakkabı satışlarından elde edilen gelirleri geride bırakmaya başladı.

1960'larda şirket, bir dizi birleşme, satın alma ve yeniden adlandırma sürecinden geçerek lastik ve kauçuk ayakkabı, elektronik ve kablo üreticilerini, bir ağaç işleme fabrikasını ve bir elektrik şirketini aynı yasal Nokia Corporation çatısı altında bir araya getirdi. Aslında, her biri kendi yöneticisine sahip olan ayrı işletmelerden oluşan devasa bir holdingdi.

1980'lerin sonlarında, pan-Avrupa ekonomik gerilemesi nedeniyle, Nokia Corporation mali zorluklar yaşıyordu. Bunların üstesinden gelmek için, diğer şeylerin yanı sıra, lastik üretiminin şirketten çekildiği ve bağımsız bir işletme haline geldiği bir iş yeniden yapılandırması gerçekleştirildi. Bugün, ünlü Fin lastiklerini üreten Nokian Tyres şirketinin, daha az ünlü olmayan Fin elektronik ve cep telefonu üreticisi Nokia ile hiçbir ilgisi yok.

Nokian Tyres kış lastiği teknolojisinin tarihçesi

En büyük modern kış lastiği üreticilerinden biri olan Nokian, öncelikle ilerlemenin ön saflarında yer alma arzusu nedeniyle sektördeki liderliğini koruyor. Birinci Dünya Savaşı'nın arifesinde, şirket yönetimi lastik üretiminde nasıl ustalaşacağını düşünmeye başladığında, teknolojinin yurtdışında, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde benimsenmesi gerekiyordu.

Bu süreç oldukça uzun olduğu ortaya çıktı. 20'li yılların tamamı hesaplamaları hazırlamak ve test kalıplarını satın almak için harcandı. Bir ara adım olarak, 1925'te Nokian, bisiklet lastiklerinin üretiminde ustalaştı ve 1931'de kendi lastik üretimini koordine etme ve patentleme süreci nihayet tamamlandı. Yeni ürünlerin ilk partisi 1932'de piyasaya sürüldü.

İlk başta, Nokian üreticisi sadece yaz otomobil lastikleri üretti, çünkü o zamanlar “kış” lastikleri diye bir şey yoktu. Tüm yıl boyunca, arabalar soğuk ve karlı Finlandiya kışında belirli bir rahatsızlık veren aynı lastikleri kullandı. Ve burada Finliler, dünyaya kendi tasarımlarının yeni teknolojilerini sunarak öğretmenlerini geride bıraktılar.

Düşük sıcaklıklarda sürüş için tasarlanan ilk kamyon lastiği 1934'te Nokia'daki Finlandiya fabrikasında üretildi. Ve iki yıl sonra, Nokia Hakkapeliitta adlı binek otomobiller için önemli ölçüde geliştirilmiş versiyonu ortaya çıktı. Daha sonra, bu özel marka tüm dünyada yüksek kaliteli kış lastiklerinin sembolü haline geldi.

Önümüzdeki on yıl içinde Finlandiya ve komşu İskandinav ülkelerinde kış lastiklerine olan talep hızla arttı ve 1945'te şirket kuzey Avrupa'da yeni, en büyük lastik fabrikasını açtı.

Nokian lastik serisinin geliştirilmesindeki bir sonraki önemli kilometre taşı, kış yollarında yol tutuşunu önemli ölçüde iyileştiren güçlendirilmiş çift sırt tasarımı kullanan Haka-Hakkapeliitta lastiğinin 1956'da piyasaya sürülmesiydi. Ve 1963'te, tasarımında karbür saplamaların kullanıldığı yeni bir devrim niteliğinde lastik piyasaya sürüldü. Bu modele "Kometa-Hakkapeliitta" adı verildi.

Genel olarak, 50-60'lar. Nokian şirketinin İskandinavya dışındaki pazarların fethi de dahil olmak üzere hızlı bir büyüme ve genişleme dönemi olarak kabul edilebilir. Monte Carlo'daki ralli sırasında kış lastiklerinin neden olduğu öfke, Finlilere bu konuda yardımcı oldu. Fin pilotların kontrolünde Finlandiya kış lastiklerine sahip otomobillerin karlı pistlerde yenilmez olduğu ortaya çıktı.

60'ların başında, Nokian ürünleri İngiltere ve ABD dahil olmak üzere iki düzine ülkeye tedarik edildi. Takip eden yıllarda, endişe, düzenli olarak yeni ve giderek gelişen lastik modellerini piyasaya sürerek kış lastiği segmentinde standardı belirlemeye devam etti. Lastik üreticilerinin geri kalanı Finlilerin peşinden gitmek zorunda kaldı.

Bugün, Nokian Tyres şirketi iki kendi işletmesinde (biri Finlandiya'da ve biri Rusya'da) lastik üretmektedir. Ayrıca Finlandiya lastikleri ABD, Çin, Endonezya, Hindistan, İspanya ve Slovakya'da bulunan fabrikalar tarafından lisans altında üretilmektedir.

Rusya'da Nokian

Ülkemiz topraklarının çoğunda kışlar oldukça şiddetli ve karlıdır ve bu nedenle yüksek kaliteli kış lastikleri kullanma konusu tüm sürücüler için geçerlidir. Nokian ürünlerinin ülkemizde yüksek talep görmesi şaşırtıcı değil. Şu anda Rusya'da satılan Nokian marka lastiklerin neredeyse tamamı ülkemizde üretiliyor.

Avrupa'nın en büyük ve en modern lastik fabrikalarından biri olan üretici Nokian, 2005 yılında St. Petersburg'dan çok uzak olmayan Vsevolozhsk şehrinde açıldı. Rusya'da başlatılan girişimin Nokia kentindeki Fin fabrikasından bile daha büyük olması ilginç. Bugün Vsevolozhsk'taki üretim hatları, binek araçlar için tüm Nokian lastiklerinin üretiminin yaklaşık %80'ini sağlıyor. Bu işletmenin çalışmalarının başlangıcından bu yana 70 milyondan fazla ürün üretildi.

2012 yılında Nokian Tyres, Rusya'da halihazırda mevcut olan tesisin yanında başka bir fabrika açtı. Yavaş yavaş daha fazla yeni üretim hattını devreye sokan Fin endişesi, Rusya'daki üretim hacmini yılda 15 milyon adede getirdi.

Finlandiya'da olduğu gibi, Rusya'da da tesis son derece otomatiktir ve ürünlerin yüksek kalitesini garanti eden manuel işçilik pratikte kullanılmaz. Aynı zamanda, Nokian üreticisi, üretilen her lastiği çift kalite kontrolüne tabi tutar: kontrol hem otomasyon hem de yaşayan bir kişi tarafından gerçekleştirilir.

Bugün Rus fabrikası "Nokian" fiili endişe için asıl olan olduğundan, burada üretilen ürünler sadece Rusya pazarına değil, aynı zamanda diğer BDT ülkelerine, Avrupa'ya ve hatta İskandinavya'ya da gidiyor.

Şirket hakkında Nokian (Nokiyalı)

Bize Finlandiya'dan gelen ve şu anda Rusya'da Vsevolozhsk'ta üretilen lastikler benzersizdir. Nokian kuzey ülkeleri için üretildiği için bu kauçuk Rusya için mükemmel. Bu lastiğin sırtı, ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve düşük sürtünme sağlayan bir "silika" bileşimi kullanır. Simetrik olmayan desen, kullanım özelliklerini iyileştirir. Tekerleğin yüksek hızdaki "uluması", orijinal olarak, sırtın uzunlamasına oluklarındaki tümsekler ve oyuklar tarafından emilir. Lastikler SUV'lar, minivanlar, arabalar, hafif kamyonlar ve ilgileniyorsanız bisikletler için üretilir.

Nokian Tyres endişesi, ürünlerini 1932'de piyasaya sürmeye başladı. İlginç bir şekilde Nokian, Sovyetler Birliği tarafından satın alınan ilk yabancı lastiklerdi. Onları satın almak bir lütuftu: Sert kauçuğumuz vızıldadı ve öyle uludu ki üç saatlik bir yolculuktan sonra kabuk şoku yaşamış gibi hissettim. Çamurlu ve karlı yollarımızda harikaydılar. Ve 2005 yılında, Leningrad bölgesinde (Vsevolozhsk şehri), markanın tanınması olan Nokian Tyres şubesi açıldı.

Bu markanın kış veya yaz, çivili veya çivisiz lastikleri, kaygan yüzeylerde eşsiz sürüş performansı gösterir. Şirket, ürünlerin tam güvenliğini stratejik bir gelişme yönü olarak belirlemiştir. Tüm İskandinav ülkeleri, Rusya ve Hollanda, aşırı kışlar nedeniyle bu lastikleri kullanıyor. Dayanıklılık, düşük gürültü seviyesi, suda kızaklama etkisinin olmaması - bu lastiklerin seçilmesi lehine ek bir artı.

Bugün, otomobil pazarında modern Avrupa teknolojileri kullanılarak yapılmış uygun fiyatlı lastikler bulmak zor. Birçok otomobil tutkunu, köklü lastik üreticisi Nokian'ı duymuştur, ancak çok az kişi bu şirketin aynı zamanda bütçe markası Nordman için lastik ürettiğini bilir.

Peki, Nordman lastikleri nerede üretilir ve iyi kalite neden uygun fiyatlı olabilir?

Nordman lastiklerinin üretildiği yer

Nordman lastikleri Finlandiya ve Rusya Federasyonu'nda bulunan Nokian markalı işletmelerde üretilmektedir. Nordman lastiklerinin üretildiği Vsevolozhsk'taki Nokian Tyres fabrikası, üretimde yerel hammaddeler kullanıyor, ancak bitmiş ürün, Fin kalite standartlarına uygunluk açısından tam bir doğrulama prosedüründen geçiyor. Sözde üretim teknolojisi, lastik alıcısı için önemli avantajlar sağlar: üreticinin sınır ötesi hammadde ve bitmiş ürünlerin taşınmasındaki tasarrufları, malların maliyetini önemli ölçüde azaltır ve böylece pazar, Nordman lastiklerini satın almayı teklif eder. ortalama bir alıcı için kabul edilebilir bir fiyata.

Nordman markası altında hangi lastikler bulunabilir?

Şirketin Rusya'da ürün satışına odaklanması, kış çivili lastik satışının Avrupa'da çok fazla talep görmemesi ile açıklanıyor. Rusya'da sivri uçlar ülkenin hemen hemen tüm bölgelerinde popülerdir ve kullanımları Batı ülkelerinde olduğu gibi sınırlı değildir.

Nordman markasının yelpazesi çok geniştir ve her türlü lastiği içerir:

• Kış lastikleri, yüksek mukavemetli elastik kauçuktan yapılmıştır ve mükemmel çekiş sağlayan benzersiz bir sırt desenine sahiptir.
• Nordman yaz lastikleri, geniş bir sıcaklık aralığında çalışırken güvenilir ve dengeli olduğunu kanıtlamıştır.
• Dört mevsim lastikleri evrenseldir. Rus iklimi ve yolları için özel olarak tasarlanan Nordman dört mevsim lastikleri, ister kar, ister buz veya ıslak asfalt olsun, herhangi bir yüzeye sahip yollarda kendinden emin davranışlarıyla otomobil tutkunlarının güvenini haklı çıkarır.

Çevrimiçi mağaza sitesi, Nordman lastiklerinin kalitesini buradan uygun fiyata satın alarak değerlendirmenizi önerir. Gerçek kalitenin yanı sıra sizin için en iyi ödeme ve teslimat yöntemini seçmek gibi online lastik satın almanın rahatlığını yaşayın.

Nokian, uzun yıllardır otomobil ve diğer ekipmanlar için lastikler üretmektedir. Mükemmel kalitesi nedeniyle, tüm dünyada iyi bir ün ve ün kazandı.

Rusya'da Nokian

Rusya'da Nokian fabrikası Vsevolozhsk'ta bulunuyor. Bu fabrika 13 yıldır burada ve diğer lastik üreticileri arasında en büyüğü. Şirketin ofisi aynı şehirde bulunmaktadır. Sadece Rusya'da değil, Kazakistan ve Beyaz Rusya'da da iş yapma sorunlarını çözüyor.

Burada yılda ortalama 15 milyon lastik üretiliyor. Bunların sadece yarısı Rusya'da kalıyor ve kalan yarısı ihraç ediliyor. Şirket, sadece Rusya'da değil, tüm dünyada en iyi üreticiler arasında yer almaktadır.

Nokian'ın ana fabrikası Finlandiya'da bulunuyor. Şirketin tarihi burada başladı. Rusya için bazı modeller Finlandiya'da üretiliyor.

Nokian lastiklerinin üretim tarihi nasıl bulunur?

Diğer tüm üreticiler gibi Nokian da çıkış tarihini modellerin yanına koyuyor. Çoğu zaman, oval bir damgada bulunan dört sayı içerir. Son ikisi, yayın yılını ve ilk çifti - haftayı gösterir.

Örneğin, 1807 belirtilirse, bu, lastiklerin 2007'de 18. haftada - Nisan'da üretildiği anlamına gelir. Modeller eskiyse, üzerlerinde yalnızca üç basamak gösterilecektir - birinci ve ikinci, üretim haftasını ve üçüncü - üretim yılını gösterir.

Lastik aşınması nasıl belirlenir

Daha yeni Nokian modellerine ve bazı eski modellere bir sırt aşınma göstergesi eklendi. Merkezi uzunlamasına kaburga üzerinde bulunur. Her biri kalan diş derinliğini ifade eden bir dizi sayıdır.

Gösterge "8" işaretine ulaştığında, lastikleri değiştirme zamanının geldiği anlamına gelir. Islak yüzeylerde artık kullanılamayacaklarını gösteren bir suda kızaklama göstergesi de vardır.

Nokian lastiklerinin orijinalliği nasıl kontrol edilir

Bazı sürücüler, Nokian lastikleri satın alırken, sahtekarlıkla karşılaşmaktan korkarlar. Teoride, lastikler taklit edilebilir, ancak dünya pratiğinde bunlar münferit durumlardı. Mesele şu ki, üretim hatırı sayılır büyüklükte bir işletme gerektiriyor.

Buna göre, kolay para isteyen herkes sahte ürünler üretmeye başlayamıyor. Ve kauçuk sahteleri birkaç kez gerçekleşmiş olsa da, yine de sahteciliğe karşı en sigortalı sektör olduğu kabul edilebilir.

Tam güvenliği sağlamak için lastikleri resmi Nokian web sitesinden sipariş etmek en iyisidir. Bu durumda kargo ücreti ödemek zorunda kalacaksınız ancak satın aldığınız ürünün bire bir orijinal olduğundan emin olabilirsiniz.

Lastikler nasıl doğru şekilde takılır

Çoğu Nokian modelinde yönlü sırt deseni bulunur. Mükemmel özellikler sağlar, ancak bu tür lastiklerle takarken, tamir etmek zorunda kalacaksınız, çünkü sırt doğru yerleştirilmezse performans önemli ölçüde bozulacaktır.

Lastiklerin yönü çoğunlukla yanda bir okla gösterilir. Bu nedenle, onları doğru bir şekilde nasıl koyacağınızı tahmin etmek kolaydır.

Araba kullanırken güvenliği ve konforu takdir eden herkes için Nokian lastikleri %100 uygundur. Aynı zamanda, bazı modeller yüksek hızda hareket edecek şekilde tasarlanmıştır - adrenalin acele etmeyi tercih edenler için.