เครื่องบินขับไล่พหุบทบาท Su-33 ของรัสเซีย ตกขณะลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ตามที่กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุ นักบินสามารถดีดออกและถูกเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยหยิบขึ้นมา หน่วยงานกล่าวว่าอุบัติเหตุเกิดจากสายเคเบิลที่ชำรุดซึ่งช่วยให้เครื่องบินช้าลงบนดาดฟ้า เป็นผลให้ Su-33 หลุดออกจากดาดฟ้า ในช่วงเวลาสั้น ๆ นอกชายฝั่งซีเรีย Kuznetsov ได้สูญเสียเครื่องบินไปแล้วสองลำ

โฆษกของประธานาธิบดีรัสเซีย Dmitry Peskov แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวว่า: "นี่เป็นงานที่ตึงเครียด ยากและกล้าหาญมาก อย่างแรกเลย มันเป็นเรื่องของความจริงที่ว่านักบินรอดชีวิตมาได้" กลางเดือนพฤศจิกายน นักสู้ชาวรัสเซีย MiG-29 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอากาศ Admiral Kuznetsov เครื่องบินตกลงไปในน้ำใกล้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน นักบินได้รับการช่วยเหลือ ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ถือเป็นสาเหตุอย่างเป็นทางการของการเกิดอุบัติเหตุ ตามข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการ สายเบรกแบบเดียวกันกลายเป็นเหตุผล: MiG วนรอบเรือบรรทุกเครื่องบินขณะที่พยายามซ่อมสายเคเบิลบนดาดฟ้า ซึ่งขาดโดยเครื่องบินลงจอดก่อนหน้า การซ่อมแซมล่าช้าอันเป็นผลมาจากการที่เครื่องบินรบไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอและตกลงไปในทะเล

เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียเพียงลำเดียว "Admiral Kuznetsov" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือของกองทัพเรือรัสเซียตั้งอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน เครื่องบินรบที่ใช้พื้นฐานดังกล่าวเริ่มโจมตีเป้าหมายในซีเรีย

เครื่องบินขับไล่ Su-33 บนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov"

นักวิเคราะห์ทางทหาร Pavel Felgenhauerการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสูญเสียเครื่องบินรบรัสเซียลำที่สองจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ได้รับความสนใจเป็นพิเศษถึงภารกิจที่ไร้เหตุผลนอกชายฝั่งซีเรีย ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่าวัตถุประสงค์ของนายพลที่ส่งเรือบรรทุกเครื่องบินไปที่นั่นเพื่อแสดงให้วลาดิมีร์ปูตินเห็นถึงเหตุผลสำหรับค่าใช้จ่ายจำนวนมากในกองทัพเรือ:

– ​อุบัติเหตุของเรือบรรทุกเครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับสายเบรกหักเกิดขึ้นบ่อยแค่ไหน?

นักบินไม่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดีหรือสายเคเบิลก็เน่าเสีย

- โดยทั่วไปแล้วพวกมันไม่ธรรมดามากมิฉะนั้นจะไม่มีการบินของเรือบรรทุกเครื่องบินในโลก พวกเขาดูเหมือนจะบอกว่าสายเคเบิลขาด แต่ฉันไม่รู้แน่ชัด นักบินไม่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดี หรือสายไฟเน่า หรือทั้งสองอย่าง

– ​บางทีปัญหาคือว่า Admiral Kuznetsov เป็นเรือที่ล้าสมัย?

- ปัญหาไม่ใช่อายุของเขา ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเรือรบ เรือบรรทุกเครื่องบินให้บริการเป็นเวลานาน เรือเหล่านี้เป็นเรือขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับการบริการที่ค่อนข้างยาวนาน และความจริงที่ว่าการรณรงค์ของเขาในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจากมุมมองของทหารนั้นไร้ความหมายโดยสิ้นเชิงตั้งแต่ต้นจนจบ นี่เป็นเพียงการแสดงความสามารถในการประชาสัมพันธ์เท่านั้น เรือไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการเดินทางดังกล่าว ไม่มีอะไรให้เขาทำ เขาทำอะไรไม่ได้และทำอะไรที่นั่นไม่ได้ มีเพียงความสูญเสียที่เขาได้รับเท่านั้นที่ไร้สติโดยสิ้นเชิง

– ​แต่ท้ายที่สุดแล้ว ทั้งเรือบรรทุกเครื่องบินและเครื่องบินของมันก็ปฏิบัติภารกิจต่อสู้กันอย่างนั้นหรือ?

“เขาไม่สามารถวางระเบิดซีเรียได้ เครื่องบินต้องขึ้นจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ลงจอด ฐานทัพรัสเซีย. ที่นั่นพวกเขาเติมเชื้อเพลิงและระเบิด บินไประเบิดอะไรบางอย่าง ในเวลาเดียวกัน เครื่องบิน Su-33 ไม่ได้มีไว้สำหรับโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเล พวกเขาไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อสิ่งนั้น นี่คือนักสู้ที่บริสุทธิ์ นักบินไม่พร้อมสำหรับสิ่งนี้ อุปกรณ์เล็งเห็นบางชนิดถูกวางไว้บนเครื่องบิน แต่ก็ยังไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ เขาทำหน้าที่ที่ไร้ความหมายอย่างสมบูรณ์ของการเป็นตัวแทนดังกล่าว นั่นคือ โมเดลเรือบรรทุกเครื่องบินขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาดเต็มจะถูกส่งไปยังซีเรีย จริงอยู่เขาเดินช้าเพราะเขาไม่ได้มีไว้สำหรับน้ำอุ่นอีกครั้ง นี่คือเรือบรรทุกเครื่องบินรบล้วนสำหรับการปกป้องเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ที่ปรับใช้ เขาไม่มีเป้าหมายพิเศษอื่นใด ดังนั้นเขาควรอยู่ในทะเลเรนท์ซึ่งมีหอผู้ป่วยอยู่ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ เขาต้องปกป้องพวกเขาจากเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำในกรณีที่เกิดสงครามนิวเคลียร์ มีโรงไฟฟ้าซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางไกล เครื่องบินที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการวางระเบิดและการโจมตีอื่นๆ ต่อเป้าหมายของกองทัพเรือด้วย

– ​ทำไม "พลเรือเอก Kuznetsov" จึงถูกส่งไปรณรงค์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน?

– พลเรือเอกต้องการแสดงให้ปูตินเห็นว่าเงินหลายล้านล้านไม่ได้ถูกใช้ไปกับกองเรือโดยเปล่าประโยชน์ กองเรือสามารถทำอะไรบางอย่างได้ แต่การสาธิตไม่น่าเชื่อถือมากนักเพราะในความเป็นจริง Kuznetsov ไม่สามารถทำอะไรที่เป็นประโยชน์ได้ - เสียเครื่องบินเท่านั้น Kuznetsov นั้นไม่เหมือนกับ Peter the Great ซึ่งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ถูกออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะไกล Kuznetsov ไม่เคยออกแบบมาสำหรับพวกเขา แม้แต่เอกราชอย่างเป็นทางการก็ใช้เวลาเพียง 40 วันเท่านั้น

– ​คุณคิดว่าอะไรทำให้เกิดอุบัติเหตุ?

- เป็นไปได้มากว่าพวกเขาเหนื่อย - ลูกเรือนักบิน ภาระของพวกเขาสูงสุด ดังนั้นความผิดพลาดการสูญเสีย ไม่ใช่ เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่อยู่ในทะเลตลอดเวลา พวกเขามีลูกเรือทดแทนอยู่ที่นั่น มันเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง "Kuznetsov" ถูกส่งไปแสร้งทำเป็นว่ากองเรือของเราสามารถปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้เกือบเหมือนของอเมริกา เงินนั้นควรถูกใช้ไปกับมัน อยู่กึ่งกลาง ปีหน้าต้องอนุมัติโครงการเสริมกำลังจนถึงปี 2568 และมีรายการค่าใช้จ่ายหลักคืออาวุธกองทัพเรืออย่างแม่นยำ สำหรับกองทัพเรือ นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะถ้าพวกเขาตัดเงินทุน ผู้นำของเสนาธิการในตอนแรกก็จะเข้ามาแทนที่กองเรือ โปรแกรมของพวกเขามีราคาแพงมาก มหึมา มันสำคัญมากสำหรับพวกเขาที่จะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถทำอะไรบางอย่างได้ ว่าพวกเขาไม่ได้ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง แม้ว่าในความเป็นจริง กองเรือของเราจะไร้ประโยชน์สำหรับสงครามตามแบบแผนระดับภูมิภาคดังกล่าว ไม่ พวกเขาอยู่ที่นั่น ในซีเรีย พวกเขามีบทบาทสำคัญในการจัดหา ที่นั่น ทุกวัน เสบียงต่างๆ 2,000 ตันเข้าสู่ซีเรีย และกองเรือก็ทำได้ รวมถึงเรือที่ลงจอดด้วย พวกเขาซื้อซากปรักหักพังเก่าในต่างประเทศ ขนส่งทางเรือ พวกเขาอยู่ใต้ธงทะเลเพื่อที่พวกเติร์กจะไม่ตรวจสอบพวกเขาในช่องแคบ พวกเขาเป็น .

เรือรัสเซีย "Alexander Tkachenko" ซึ่งเป็นอดีตเรือบรรทุกสินค้าของบริษัทยูเครน Danube Shipping Company กำลังมุ่งหน้าสู่ซีเรียผ่านช่องแคบบอสฟอรัส

และหน่วยนาวิกโยธิน ... ใช่ มันยิงด้วยขีปนาวุธร่อน ซึ่งมีราคาแพงมาก และโดยทั่วไปก็ไร้ประโยชน์ มันไม่ได้ไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ แต่ไร้จุดหมาย เพราะการยิงใส่กลุ่มติดอาวุธในโตโยต้าด้วยจรวดมูลค่า 5 ล้านดอลลาร์ต่อชิ้นเป็นการฝึกที่ค่อนข้างไร้สาระ ยังดีที่ยังไม่มีใครเสียชีวิต นักบินได้รับการช่วยเหลือ แม้ว่าพวกเขาจะบินได้หรือไม่? หลังจากดีดออก นักบินมักจะไม่บินอีกต่อไป มีอาการบาดเจ็บที่หลังอย่างรุนแรง และเรามีนักบินประจำเครื่องบินน้อยมาก สองคนได้รับบาดเจ็บแล้ว นี่ไม่ดีเพราะหนึ่งในนั้นอาจจะไม่บินอีกเลย หรืออาจจะทั้งสองอย่าง ทั้งหมดนี้เพื่อแสดงถึงการมีอยู่ของเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบิน ถ้าเขากลับมาภายใต้อำนาจของเขาเอง

– ​แล้วอะไรใน "Admiral Kuznetsov" ตอนนี้เครื่องบินไม่ใช่ประเภทที่มักจะใช้เป็นหลัก

นายพลเหมือนในคาสิโนเดิมพัน "ศูนย์"

- ทำไมไม่เหล่านั้น? เหมือน. และเราไม่มีคนอื่น Su-33 หรือที่เรียกว่า Su-27K เลิกผลิตแล้ว เหลืออีกสิบตัว ใช่ มันพัง แต่มีเพียงสามหรือสี่คนเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่บินเลยหลังจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ตามหลักการแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินควรได้รับการส่งมอบ เมื่อมันกลับมา สำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่ และสร้างใหม่เพื่อให้พอดีกับ MiG-29 เนื่องจากไม่มีการผลิต Su-33 ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 และไม่มีแผนจะผลิต และกำลังผลิต MiG-29 เขานึกถึงอินเดีย จริงอยู่ ติดตั้งระบบ avionics ของฝรั่งเศสสำหรับอินเดีย ฉันไม่รู้ว่าเครื่องบินลำไหนอยู่ในเครื่องบินไม่กี่ลำที่เรามีตอนนี้ แต่มีแผนดังกล่าว - เพื่อสร้าง Admiral Kuznetsov ใหม่ภายใต้ MiG-29 เพราะ Su-33 ใกล้หมดแล้ว ดังนั้นเขาจึงออกไปพร้อมกับเครื่องบินหลายสิบลำ เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทไหน มีทั้งหมด 10 ลำและลูกเรือ 1 คน ก่อนหน้านั้นมันได้รับการซ่อมแซมมาหลายปีแล้ว และตอนนี้มันเป็นการรณรงค์ที่ยาวนานและแม้กระทั่งกับการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง ผู้บัญชาการ เช่นเดียวกับในคาสิโน เดิมพัน "ศูนย์" - พวกเขากล่าวว่าเรือลำนี้ซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับงานดังกล่าวจะแสดงให้เห็นได้อย่างน่าทึ่งในความตึงเครียดที่หนักหน่วงและรุนแรงนี้ พวกเขาทำได้ไม่ดีนัก จนถึงตอนนี้ยังไม่ประสบความสำเร็จมากนัก พวกเขารายงานว่าได้สังหารกลุ่มติดอาวุธไปแล้ว 30 คน และเนื่องจากนักบินมักพูดเกินจริงถึงความสูญเสียของศัตรูอย่างน้อย 10 เท่า อาจเป็นเพราะว่าพวกเขาฆ่าคนไปสองหรือสามคนจริงๆ

สุขภาพแข็งแรง เพื่อนร่วมงานที่รักในความคิดสร้างสรรค์ นี่เป็นรุ่นที่สองของฉัน ซึ่งฉันประกอบขึ้นหลังจากหยุดสร้างสรรค์ผลงานมานาน และนำเสนอในแหล่งข้อมูลนี้ ภายหลังการประกอบ F / A-18E จาก Italeri ถือเป็นการเดินและพักผ่อนอย่างสบายๆ แต่กลับกลายเป็นการวิ่งมาราธอนที่ยาวนานและน่าเบื่อเป็นเวลา 4 เดือน - งานหนักในตอนเย็นกับเรือและประมาณ 3-4 อาทิตย์ต่อมา - ออนแอร์กรุ๊ป นอกจากนี้ยังมีการหยุดชะงักเนื่องจาก สภาพครอบครัว,ซ่อมแต่สุดท้ายเรือ "เข้าประจำการ" ฉันขอเสนอโมเดล TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Admiral Kuznetsov", Zvezda, ขนาด 1/720 ต่อความสนใจของคุณ

ต้นแบบ

“แม่ทัพเรือ สหภาพโซเวียต Kuznetsov "(ชื่อเดิม - ตามลำดับการมอบหมาย - "สหภาพโซเวียต" (โครงการ), "ริกา" (คั่นหน้า), "Leonid Brezhnev" (เปิดตัว), "ทบิลิซี" (ทดสอบ)) - เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักของโครงการ 1143.5 ซึ่งเป็นหนึ่งเดียวในกองทัพเรือรัสเซียในระดับเดียวกัน (ณ ปี 2011) ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ ปกป้องการก่อตัวของกองทัพเรือจากการถูกโจมตีโดยศัตรูที่มีศักยภาพ ตั้งชื่อตาม Nikolai Gerasimovich Kuznetsov พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต สร้างขึ้นใน Nikolaev ที่อู่ต่อเรือ Black Sea ในระหว่างการล่องเรือ เครื่องบิน Su-25UTG และ Su-33 ของกรมการบินรบทางเรือที่ 279 (ฐานทัพบ้าน - Severomorsk-3) และเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 และ Ka-29 ของกรมเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำแยกที่ 830 (สนามบินฐาน - Severomorsk -1). มากกว่า รายละเอียดข้อมูลสามารถดูได้ในเว็บไซต์นี้หรือบนอินเทอร์เน็ต

ชุดที่มา

ฉันให้ภาพรวมคร่าวๆ ของชุดที่จุดเริ่มต้นของหัวข้อของฉันเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลอง และคุณสามารถดูได้ในบทความนี้ ฉันจะเน้นที่ประเด็นหลัก:
ข้อเสีย:
1. ชิ้นส่วนไม่พอดี ต้องใช้สีโป๊วในเกือบทุกตะเข็บ ฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนในการรวบรวมชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวเรือ ซึ่งมีอยู่ไม่เกินหนึ่งโหล รวมถึงการขัดเงาในภายหลัง

2. ความไม่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ของแบบจำลองกับต้นแบบ:

• รูปทรงที่เข้มงวด, ซอกทางด้านกราบขวาในบริเวณลิฟต์เครื่องบิน - ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความเป็นจริง
• ไม่มีช่องสำหรับอุปกรณ์ช่วยชีวิตเลย เช่นเดียวกับส่วนของดาดฟ้าใต้ดาดฟ้าเครื่องบินที่ฝั่งท่าเรือ
• ไม่มีโครงสร้างส่วนบนขนาดเล็กเหนือโรงจอดรถ
• ไม่มีช่องสำหรับยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit บนดาดฟ้าบิน
• ไม่มีช่องหน้าต่างจำนวนมากตามตัวเรือ

มาตรฐานเพิ่มเติม - เคลือบมัน

เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-33 ของรัสเซีย ตกขณะลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ตามที่กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุ นักบินสามารถดีดออกและถูกเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยหยิบขึ้นมา หน่วยงานกล่าวว่าอุบัติเหตุเกิดจากสายเคเบิลที่ชำรุดซึ่งช่วยให้เครื่องบินช้าลงบนดาดฟ้า เป็นผลให้ Su-33 หลุดออกจากดาดฟ้า สำหรับการเข้าพักระยะสั้นที่ชายฝั่งซีเรีย Kuznetsov ได้สูญเสียเครื่องบินไปแล้วสองลำ

เลขาธิการสื่อมวลชนของประธานาธิบดีรัสเซีย Dmitry Peskov กล่าวถึงเหตุการณ์ดังกล่าวว่า “นี่เป็นงานที่เข้มข้น ยากและกล้าหาญมาก ก่อนอื่น เรากำลังพูดถึงความจริงที่ว่านักบินรอดชีวิตมาได้ ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน เครื่องบินรบ MiG-29 ของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอากาศ Admiral Kuznetsov ประสบอุบัติเหตุตก เครื่องบินตกลงไปในน้ำใกล้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน นักบินได้รับการช่วยเหลือ ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ถือเป็นสาเหตุอย่างเป็นทางการของการเกิดอุบัติเหตุ ตามข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการ เหตุผลก็คือสายเบรกแบบเดียวกันนั้นกลายเป็นเหตุผล: Mig วนรอบเรือบรรทุกเครื่องบินขณะที่พยายามซ่อมสายเคเบิลบนดาดฟ้า ซึ่งถูกเครื่องบินที่ลงจอดก่อนหน้านี้ฉีกขาด การซ่อมแซมล่าช้าอันเป็นผลมาจากการที่เครื่องบินรบไม่มีเชื้อเพลิงเพียงพอและตกลงไปในทะเล

เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียเพียงลำเดียว "Admiral Kuznetsov" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือของกองทัพเรือรัสเซียตั้งอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน เครื่องบินรบที่ใช้พื้นฐานดังกล่าวเริ่มโจมตีเป้าหมายในซีเรีย

นักวิเคราะห์ทางทหาร Pavel Felgenhauer แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสูญเสียเครื่องบินรบรัสเซียลำที่สองจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับภารกิจที่ไร้สติของเขานอกชายฝั่งซีเรีย ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่าวัตถุประสงค์ของนายพลที่ส่งเรือบรรทุกเครื่องบินไปที่นั่นเพื่อแสดงให้วลาดิมีร์ปูตินเห็นถึงเหตุผลสำหรับค่าใช้จ่ายจำนวนมากในกองทัพเรือ:

บริบท

เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียเลี่ยงการโจมตีอะเลปโป

ประจำวันของผู้คน 11/18/2016

กองเรือที่ขึ้นสนิมของวลาดิมีร์ ปูติน

The Telegraph UK 27.10.2016

ทำไมปูตินถึงเปิดตัวเรือบรรทุกเครื่องบิน?

สำนักข่าวรอยเตอร์ 10/21/2016
Andrey Sharogradsky: อุบัติเหตุบนเรือบรรทุกเครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับสายเบรกหักเกิดขึ้นบ่อยแค่ไหน?

Pavel Felgenhauer: โดยทั่วไปแล้วพวกมันไม่ธรรมดามาก ไม่เช่นนั้นโลกก็จะไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน พวกเขาดูเหมือนจะบอกว่าสายเคเบิลขาด แต่ฉันไม่รู้แน่ชัด นักบินไม่ได้รับการฝึกฝนมาไม่ดี หรือสายไฟเน่า หรือทั้งสองอย่าง

- บางทีปัญหาคือว่า Admiral Kuznetsov เป็นเรือที่ล้าสมัย?

“ปัญหาไม่ใช่อายุของเขา ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเรือ เรือบรรทุกเครื่องบินให้บริการเป็นเวลานาน เรือเหล่านี้เป็นเรือขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับการบริการที่ค่อนข้างยาวนาน และความจริงที่ว่าการรณรงค์ของเขาในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจากมุมมองของทหารนั้นไร้ความหมายโดยสิ้นเชิงตั้งแต่ต้นจนจบ นี่เป็นเพียงการแสดงความสามารถในการประชาสัมพันธ์เท่านั้น เรือไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการเดินทางดังกล่าว ไม่มีอะไรให้เขาทำ เขาไม่สามารถและไม่ได้ทำอะไรที่นั่น - เฉพาะความสูญเสียที่เขาได้รับเท่านั้นที่ไร้สติอย่างสมบูรณ์

- แต่ท้ายที่สุด ทั้งเรือบรรทุกเครื่องบินและเครื่องบินของมันก็ปฏิบัติภารกิจต่อสู้กันอย่างนั้นหรือ?

เขาไม่สามารถวางระเบิดซีเรียได้ เครื่องบินต้องออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินและลงจอดที่ฐานทัพรัสเซีย ที่นั่นพวกเขาเติมเชื้อเพลิงและระเบิด บินไประเบิดอะไรบางอย่าง ในเวลาเดียวกัน เครื่องบิน SU-33 ไม่ได้มีไว้สำหรับการโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเล พวกเขาไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อสิ่งนั้น นี่คือนักสู้ที่บริสุทธิ์ นักบินไม่พร้อมสำหรับสิ่งนี้ อุปกรณ์เล็งเห็นบางชนิดถูกวางไว้บนเครื่องบิน แต่ก็ยังไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ เขาทำหน้าที่ที่ไร้ความหมายอย่างสมบูรณ์ของการเป็นตัวแทนดังกล่าว นั่นคือ โมเดลเรือบรรทุกเครื่องบินขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาดเต็มจะถูกส่งไปยังซีเรีย จริงอยู่เขาเดินช้าเพราะเขาไม่ได้มีไว้สำหรับน้ำอุ่นอีกครั้ง นี่คือเรือบรรทุกเครื่องบินรบล้วนสำหรับการปกป้องเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ที่ปรับใช้ เขาไม่มีเป้าหมายพิเศษอื่นใด ดังนั้นเขาควรอยู่ในทะเลเรนท์ซึ่งมีหอผู้ป่วยอยู่ - เรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ เขาต้องปกป้องพวกเขาจากเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำในกรณีที่เกิดสงครามนิวเคลียร์ มีโรงไฟฟ้าซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางไกล เครื่องบินที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการวางระเบิดและการโจมตีอื่นๆ ต่อเป้าหมายของกองทัพเรือด้วย

- ทำไม "Admiral Kuznetsov" จึงถูกส่งไปรณรงค์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน?

“นายพลต้องการแสดงให้ปูตินเห็นว่าเงินหลายล้านล้านไม่ได้ถูกใช้ไปกับกองเรือโดยเปล่าประโยชน์ กองเรือสามารถทำอะไรบางอย่างได้ แต่การสาธิตไม่น่าเชื่อถือมากนักเพราะในความเป็นจริง Kuznetsov ไม่สามารถทำอะไรที่เป็นประโยชน์ได้ - เสียเครื่องบินเท่านั้น ซึ่งแตกต่างจากปีเตอร์มหาราชซึ่งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ได้รับการออกแบบสำหรับการเดินทางระยะไกล Kuznetsov ไม่เคยได้รับการออกแบบสำหรับพวกเขา แม้แต่เอกราชอย่างเป็นทางการก็ใช้เวลาเพียง 40 วันเท่านั้น

คุณคิดว่าอะไรทำให้เกิดอุบัติเหตุ?

- เป็นไปได้มากว่าพวกเขาเหนื่อย - ลูกเรือนักบิน ภาระของพวกเขาสูงสุด ดังนั้นความผิดพลาดการสูญเสีย เรือบรรทุกเครื่องบินเหล่านี้ไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาที่ออกทะเลตลอดเวลา พวกเขามีลูกเรือทดแทนอยู่ที่นั่น มันเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง "Kuznetsov" ถูกส่งไปแสร้งทำเป็นว่ากองเรือของเราสามารถปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนได้เกือบจะเหมือนกับเรือของอเมริกา เงินนั้นควรถูกใช้ไปกับมัน กลางปีหน้าควรอนุมัติโครงการเสริมกำลังจนถึงปี 2025 และมีรายการค่าใช้จ่ายหลักคืออาวุธกองทัพเรืออย่างแม่นยำ สำหรับกองทัพเรือ นี่เป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะถ้าพวกเขาตัดเงินทุน ความเป็นผู้นำของนายพล แน่นอน แทนที่กองเรือก่อน โปรแกรมของพวกเขามีราคาแพงมาก มหึมา มันสำคัญมากสำหรับพวกเขาที่จะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถทำอะไรบางอย่างได้ ว่าพวกเขาไม่ได้ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง แม้ว่าในความเป็นจริง กองเรือของเราจะไร้ประโยชน์สำหรับสงครามตามแบบแผนระดับภูมิภาคดังกล่าว ไม่ พวกเขามีบทบาทสำคัญในซีเรีย ที่นั่น ทุกวัน เสบียงต่างๆ 2,000 ตันเข้าสู่ซีเรีย และกองเรือก็ทำได้ รวมถึงเรือที่ลงจอดด้วย พวกเขาซื้อซากปรักหักพังเก่าในต่างประเทศ ขนส่งทางเรือ พวกเขาอยู่ใต้ธงทะเลเพื่อที่พวกเติร์กจะไม่ตรวจสอบพวกเขาในช่องแคบ พวกเขาจัดหากลุ่มในซีเรีย

และหน่วยนาวิกโยธิน... ใช่ พวกเขายิงขีปนาวุธล่องเรือ ซึ่งมีราคาแพงมาก และโดยทั่วไปแล้ว ไร้ประโยชน์ ไม่ใช่ว่าไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง แต่ไร้จุดหมาย เพราะการยิงใส่กลุ่มติดอาวุธในโตโยต้าด้วยจรวดมูลค่า 5 ล้านดอลลาร์ต่อชิ้นเป็นการฝึกที่ค่อนข้างไร้สาระ ยังดีที่ยังไม่มีใครเสียชีวิต นักบินได้รับการช่วยเหลือ แม้ว่าพวกเขาจะบินได้หรือไม่? หลังจากดีดออก นักบินมักจะไม่บินอีกต่อไป มีอาการบาดเจ็บที่หลังอย่างรุนแรง และเรามีนักบินประจำเครื่องบินน้อยมาก สองคนได้รับบาดเจ็บแล้ว นี่ไม่ดีเพราะหนึ่งในนั้นอาจจะไม่บินอีกเลย หรืออาจจะทั้งสองอย่าง ทั้งหมดนี้เพื่อแสดงถึงการมีอยู่ของเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบิน ถ้าเขากลับมาภายใต้อำนาจของเขาเอง

- แล้วเครื่องบินประเภทที่ไม่ถูกต้องของ Admiral Kuznetsov ในตอนนี้ซึ่งมักจะมีพื้นฐานมาจากมัน?

- ทำไมไม่เหล่านั้น? เหมือน. และเราไม่มีคนอื่น SU-33 หรือที่เรียกว่า SU-27K เลิกผลิตแล้ว เหลืออีกสิบตัว ใช่ มันพัง แต่มีเพียงสามหรือสี่คนเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่บินเลยหลังจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ตามหลักการแล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินควรได้รับการส่งมอบ เมื่อมันกลับมา สำหรับการยกเครื่องครั้งใหญ่ สร้างขึ้นใหม่สำหรับ MIG-29 เนื่องจาก SU-33 ไม่ได้ถูกผลิตมาตั้งแต่ต้นปี 1990 และดูเหมือนว่าจะไม่มีแผนที่จะผลิต และกำลังผลิต MIG-29 เขานึกถึงอินเดีย จริงอยู่ ติดตั้งระบบ avionics ของฝรั่งเศสสำหรับอินเดีย ฉันไม่รู้ว่าเครื่องบินลำไหนอยู่ในเครื่องบินไม่กี่ลำที่เรามีตอนนี้ แต่มีแผนดังกล่าว - เพื่อสร้าง Admiral Kuznetsov ขึ้นมาใหม่ภายใต้ MIG-29 เพราะ SU-33 ใกล้หมดแล้ว ดังนั้นเขาจึงออกไปพร้อมกับเครื่องบินหลายสิบลำ นี่คือเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทไหน มีทั้งหมด 10 ลำและลูกเรือ 1 คน ก่อนหน้านั้นมันได้รับการซ่อมแซมมาหลายปีแล้ว และตอนนี้มันเป็นการรณรงค์ที่ยาวนานและแม้กระทั่งกับการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง ผู้บัญชาการ เช่นเดียวกับในคาสิโน ใส่ "ศูนย์" - พวกเขากล่าวว่าเรือลำนี้ซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับงานดังกล่าวจะแสดงให้เห็นได้อย่างน่าทึ่งในความตึงเครียดที่หนักหน่วงและรุนแรงนี้ พวกเขาทำได้ไม่ดีนัก จนถึงตอนนี้ยังไม่ประสบความสำเร็จมากนัก พวกเขารายงานว่าได้สังหารกลุ่มติดอาวุธไปแล้ว 30 คน และเนื่องจากนักบินมักพูดเกินจริงถึงความสูญเสียของศัตรูอย่างน้อย 10 เท่า อาจเป็นเพราะว่าพวกเขาฆ่าคนไปสองหรือสามคนจริงๆ

ฉันขอเสนอให้คุณรีวิวอีกรุ่นหนึ่งของเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวของเราจนถึงตอนนี้
TARK "Admiral Kuznetsov" (ชื่อเดิมตามลำดับการมอบหมาย: "สหภาพโซเวียต" (โครงการ), "ริกา" (คั่นหน้า), "Leonid Brezhnev" (เปิดตัว), "Tbilisi" (ทดสอบ)) - เรือบรรทุกเครื่องบินหนัก เรือลาดตระเวน (TAVKR) ) ) โครงการ 1143.5 ซึ่งเป็นโครงการเดียวในกองทัพเรือของสหพันธรัฐรัสเซียในระดับเดียวกัน (ณ ปี 2559) ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ ปกป้องรูปแบบเรือจากการจู่โจมโดยศัตรูที่อาจเกิดขึ้นโดยใช้เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือดำน้ำจำนวนมาก "พลเรือเอก Kuznetsov" ยังมีภารกิจสนับสนุนการลงจอด
ตั้งชื่อตาม Nikolai Gerasimovich Kuznetsov พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต สร้างขึ้นใน Nikolaev ที่อู่ต่อเรือ Chernomorsky ส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ
เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการออกแบบตามโครงการเพื่อฐานและให้บริการเครื่องบิน 28 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 24 ลำและไม่รวมการขนส่งในพื้นที่พิเศษบนดาดฟ้า - เครื่องบิน 30-36 ลำ เฮลิคอปเตอร์บรรทุกประจำจำนวนมากเกี่ยวข้องกับจุดสนใจของเรือบรรทุกเครื่องบินในการปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำโดยเฮลิคอปเตอร์ Ka-27PL แนวความคิดในปัจจุบันของการจัดตั้งกลุ่มการบินของเรือบรรทุกเครื่องบินเกี่ยวข้องกับการลดจำนวน Su-33 ที่เป็นพื้นฐานด้วยการแทนที่ด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด MiG-29K ที่เบาและกะทัดรัดกว่า ซึ่งช่วยให้เพิ่มจำนวนเครื่องบินพื้นฐานเป็น 36 ลำ จำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ได้ลดลงเพื่อรองรับเครื่องบินเป็น 17 ยูนิต

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้มีระบบป้องกันขีปนาวุธระยะสั้นซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อขับไล่การโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิด อาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือประกอบด้วยปืนกลหกลำกล้องสี่ลำของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kinzhal (192 ขีปนาวุธ), ปืนกล Kortik แปดเครื่อง (256 ขีปนาวุธ), เครื่องยิงเร็ว AK-630M 30 มม. ขนาด 30 มม. หกลำ (48,000) เปลือก) เรือบรรทุกเครื่องบินยังมีชั้นป้องกันตอร์ปิโดจากการติดตั้ง RBU-12000 สองชุด (ขีปนาวุธ 60 ลูก) รวมถึงการตั้งเป้าหมายเสียงที่ผิดพลาด การวางทุ่นระเบิดต่อต้านตอร์ปิโดอย่างรวดเร็ว และการทำลายตอร์ปิโดด้วยประจุเชิงลึกที่ตัวเรือบรรทุกเครื่องบินเอง ความอยู่รอดได้รับการประกันโดยกำแพงกั้นจำนวนหนึ่งที่สามารถทนต่อการชนใต้น้ำของกระสุนได้ถึง 400 กก. ของทีเอ็นที ดังนั้น เรือบรรทุกเครื่องบินสามารถขับไล่การโจมตีด้วยจรวดระเบิดและตอร์ปิโดขนาดมหึมา แม้จะไม่ได้รับความช่วยเหลือจากหมายประจำตัว ซึ่งสามารถมุ่งเน้นไปที่การทำลายขีปนาวุธและเรือบรรทุกตอร์ปิโด
เรือบรรทุกเครื่องบินบรรทุกเครื่องยิงจรวด 4K-80 จำนวน 12 เครื่องสำหรับขีปนาวุธ Granit หนักที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่ 700 กม. ด้วยน้ำหนักการขว้าง 750 กก. เครื่องยิง "Granit" ติดตั้งอยู่ใต้กระดานกระโดดน้ำของดาดฟ้าบิน และเมื่อปล่อย เครื่องจะหยุดบินเมื่อช่องเปิดของเหมืองเปิดบนดาดฟ้าเครื่องบิน ขีปนาวุธรุ่นแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อทำลายกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ การอัปเกรดครั้งล่าสุดของอาคารนี้ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายชายฝั่งได้เช่นกัน
เรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวในโลกที่ปฏิบัติการในทะเลดำได้
ลักษณะทั่วไปคิ
ความยาว - 305.0 ม.
ความยาวสายน้ำ - 270 เมตร
ความกว้างสูงสุด - 72 เมตร
ความกว้างที่ตลิ่ง - 35.0 m
ร่าง - 10.0 m
รางมาตรฐาน - 43,000 ตัน
การกำจัดเต็ม - 55,000 ตัน
การกำจัดสูงสุด - 58.6,000 ตัน
โรงไฟฟ้า
กังหันไอน้ำ - 4 × 50,000 แรงม้า
จำนวนหม้อไอน้ำ - 8
จำนวนสกรู - 4
กำลังเทอร์โบเจนเนอเรเตอร์ - 9 × 1500 กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด - 29 นอต
ระยะการล่องเรือที่ความเร็วสูงสุด - 3850 ไมล์ที่ความเร็ว 29 นอต
ความเร็วทางเศรษฐกิจ - 18 นอต
ระยะการล่องเรือสูงสุด - 8000 ไมล์ที่ความเร็ว 18 นอต
เอกราช - 45 วัน
อาวุธยุทโธปกรณ์และ
สำหรับปี 2014 ปีกอากาศประกอบด้วยเครื่องบิน 20 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 17 ลำ
นักสู้ 14 สำรับ

งบประมาณเทศบาล สถาบันการศึกษา

การศึกษาเพิ่มเติม "สถานีความคิดสร้างสรรค์ทางเทคนิคสำหรับเด็ก (เยาวชน) "REGATA"

สปาสกี้ เขตเทศบาลสาธารณรัฐตาตาร์สถาน

กวดวิชา

สำหรับทำโมเดล

เรือบรรทุกเครื่องบิน "พลเรือเอก Kuznetsov"

รัดยาบอฟ รุสลัน โตลิโบวิช,

ครูการศึกษาเพิ่มเติม

สมาคม "การสร้างแบบจำลองเรือ"

บอลการ์ - 2017

คำอธิบายประกอบ

แนวคิดในการสร้างแบบจำลอง เรือบรรทุกเครื่องบินครุยเซอร์"พลเรือเอก Kuznetsov" เกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ทั้งวัตถุประสงค์และอัตนัย

เหตุผลวัตถุประสงค์ที่กระตุ้นให้ทีมงานของสมาคม "Sudostroenie" ดำเนินการพัฒนาโครงการคือความปรารถนาที่จะให้นักเรียนรู้จักประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือรัสเซียเพื่อให้พวกเขาใกล้ชิดกับสถานการณ์ระหว่างประเทศที่มีอยู่ในช่วงเวลาของ การสร้างเรือ

ในโลกสมัยใหม่ กองเรือรัสเซียปกป้องผลประโยชน์ของประเทศในทุกละติจูดของมหาสมุทรโลก เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" ซึ่งเปิดตัวจากคลังสินค้าของโรงงานต่อเรือทะเลดำในปี 1991 ถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้องรูปแบบเรือของกองทัพเรือรัสเซีย

เหตุผลส่วนตัวสำหรับการสร้างแบบจำลองเรือลาดตระเวนคือโอกาสสำหรับนักเรียนที่จะพัฒนาทักษะในการทำงานกับเครื่องมือ ตลอดจนการพัฒนาการคิดเชิงวิเคราะห์และความคิดสร้างสรรค์ (การค้นหาข้อมูล ความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์และเทคโนโลยี) กองทัพเรือการประยุกต์ใช้ความรู้ทางฟิสิกส์ คณิตศาสตร์ เคมี ชีววิทยา) ในกระบวนการทำงานสร้างแบบจำลองเรือบรรทุกเครื่องบิน เด็กนักเรียนต้องหาคำตอบเกี่ยวกับคำถามต่างๆ เกี่ยวกับ ข้อกำหนดทางเทคนิคเรือ เกี่ยวกับวิธีการทุ่นลอยน้ำและความมั่นคง เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการกำจัดม้วนและตัดแต่งในการจำหน่ายอาวุธใต้ดาดฟ้าเรือ เป็นต้น

โมเดลเรือบรรทุกเครื่องบินถูกควบคุมโดยวิทยุทั้งหมด: ทีมงาน 6 คนซึ่งอยู่บนฝั่งมีความสามารถในการบังคับเรือ บินขึ้นและลงจอด (เฮลิคอปเตอร์ควบคุมด้วยวิทยุ) และยิงขีปนาวุธจากระยะไกล

โมเดลที่นำเสนอมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว:

ตัวเรือสร้างขึ้นจากวัสดุที่มีอยู่ - ไม้อัด, ไม้สน, ไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซิน

วงจรไฟฟ้าพื้นฐานใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อควบคุมเรือ

ไฟส่องสว่างบนทางวิ่งและไฟบนมีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับระบบอนาล็อก

ผลงานของทีมครูของสมาคม "การต่อเรือ" ได้รับการชื่นชมอย่างเพียงพอจากสมาชิกคณะลูกขุนในเทศกาลเด็กวัฒนธรรมพื้นบ้าน All-Russian "ทายาทแห่งประเพณี" ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 8-11 กันยายน 2559 ในภูมิภาค Vologda ในการเสนอชื่อ "การต่อเรือแบบดั้งเดิม" โมเดลเกิดขึ้นที่ 2

คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับครูผู้สอนด้านการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับสมาคมการต่อเรือและการสร้างแบบจำลองเรือ

หมายเหตุอธิบาย

เรือบรรทุกเครื่องบินเป็นศูนย์รวมของอำนาจทางทะเลของรัฐ ออกแบบมาเพื่อให้บริการและฐานการบินเป็นสนามบินเคลื่อนที่เป็นผู้ให้บริการอาวุธนิวเคลียร์และขีปนาวุธ

เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ (TAVKR) "Admiral Kuznetsov" ของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตเป็นลำเดียวในประเภทเดียวกัน มันสามารถดำเนินการป้องกันทางอากาศของเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ, ปฏิบัติการทางอากาศ , โจมตีเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่

ส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ Admiral Kuznetsov แตกต่างจากเรือบรรทุกเครื่องบินทั่วไปส่วนใหญ่ในการใช้ทางลาดขึ้นลง โรงไฟฟ้าและการมีอยู่ของคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Granit" นี่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำเดียวในโลกที่สามารถลงจอดและบินขึ้นได้ นักสู้หนักซู-33.

บนกระดาน "พลเรือเอก Kuznetsov" อาจตั้งอยู่เครื่องบิน 28 ลำ (เครื่องบินขับไล่ Su-33 และเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ MiG-29K) และเฮลิคอปเตอร์โจมตีและต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27 และ Ka-29 24 ลำ ขีปนาวุธ Granit (7 ตันต่อลำและพิสัยไกลถึง 700 กิโลเมตร) ระบบป้องกันอากาศและเรือดำน้ำที่ทรงพลัง

ขนาดเรือลาดตระเวน: ยาว 306 เมตร และกว้าง 72 เมตร ความเร็วของ "Admiral Kuznetsov" สูงถึง 32 นอต (59 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ระยะการล่องเรือในเส้นทางราคาประหยัดมีมากกว่าแปดพันไมล์ การกำจัด - 61.3 พันตัน

โมเดลที่ควบคุมด้วยวิทยุ "Admiral Kuznetsov" เป็นต้นแบบของเรือปฏิบัติการของกองทัพเรือรัสเซีย มีกำลังเครื่องยนต์ 1.5 กิโลวัตต์ และมีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว พลังงานสำรองจะอยู่ที่ 1.5 ชั่วโมง

โมเดลเรือบรรทุกเครื่องบินมีความยาว 3 ม. และกว้าง 80 ซม. (มาตราส่วน 1:100) และมีข้อได้เปรียบเมื่อเปรียบเทียบกับแบบสำเร็จรูปสำหรับขายทีมม้านั่งแบบอย่างยามิทำจากพลาสติกเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ Admiral Kuznetsov» ในระดับ 1:350(874x205 มม.) หรือมาตราส่วน 1:720 (425x100 มม.)

วัตถุประสงค์ของการกวดวิชา- ให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นแก่ครูด้านการศึกษาเพิ่มเติมและเด็กนักเรียนในการสร้างแบบจำลองปฏิบัติการของเรือที่ควบคุมด้วยวิทยุในตัวอย่างของเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov"

งาน:

ทำความคุ้นเคยกับวัสดุและเทคโนโลยีการผลิตของรุ่นเรือบรรทุกเครื่องบิน

พัฒนาทักษะในการทำงานกับเครื่องมือ

การใช้องค์ประกอบของความรู้ด้านการออกแบบ ไฟฟ้า กายภาพ และคณิตศาสตร์

ความเกี่ยวข้อง เบี้ยเลี้ยง:การสร้างแบบจำลองของเรือสมัยใหม่ที่ทรงพลังนั้นเป็นวิธีดึงดูดนักเรียนให้เข้าร่วมสมาคม "Ship Modeling"

โมเดลเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่

"พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Kuznetsov"

วัสดุในการทำงาน:

ไม้, ไม้อัดเบิร์ช (10 มม.), ช่องว่างของแท่งขนาดต่างๆ, แผ่นหนา 2-4 มม. (ความยาวและความกว้างต่างๆ ตามที่พวกเขาจะเข้าร่วมระหว่างการใช้งาน), อีพอกซีเรซิน (10 กก.), ไฟเบอร์กลาส (3 ม้วน) , สีโป๊วรถยนต์ (4 กก.), สีรองพื้น, น้ำยาเคลือบไม้, สีรถ, เทปทรายขัด (กระดาษ), กาวร้อนละลาย

เครื่องมือ:

เครื่องเย็บกระดาษอุตสาหกรรม, จิ๊กซอว์, เครื่องบด, สว่าน (ไขควง), เครื่องเจียร (เครื่องบด), เครื่องตัดลวด, เครื่องมือตัด (มีด, เลื่อย), ไม้พาย (ยาง), ปืนความร้อน

ขั้นตอนการทำงาน:

ก) บนอินเทอร์เน็ต เราพบภาพวาดของแบบจำลองของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov"

b) เราเพิ่มขนาดของภาพวาดตามมาตราส่วนที่เลือก เราทำแม่แบบของส่วนหลักบนกระดาษ เราโอนเทมเพลตไปยังไม้อัด เราตัดช่องว่าง ประมวลผลด้วยกระดาษทราย ลบมุมลบมุมเล็ก ๆ และเอาเศษและเลนซ์ออก

c) เราใส่กรอบขวางบนคานตามยาวสองอัน(Frame (Dutch. spanthout, from spant - "rib" and hout - "tree") - ซี่โครงตามขวางของตัวเรือ; ไม้หรือโลหะที่ทำให้แข็งตามขวางของผิวหนังของตัวเรือของเรือ, เครื่องบิน)

ในส่วนบนของแต่ละเฟรม จะมีร่องสำหรับยึดคานรับน้ำหนัก 2 อัน (แต่ละอันมีขนาด 20x50x5000 มม.) เราใช้กาวร้อนเพื่อเชื่อมต่อเฟรมกับลำแสง

มุมมองภายในของตัวเรือพร้อมโครงติดตั้ง

d) เมื่อกาวบนเฟรมแห้งเราเริ่มหุ้มด้านข้างด้วยแผ่นบาง ๆ ความหนาของวัสดุควรอยู่ที่ 0.8 - 1.2 มม. เพราะในกรณีนี้ เราจะสามารถงอส่วนต่างๆ ของผิวหนังได้โดยไม่เสี่ยงต่อการเสียหาย เรายึดรางปลอกด้วยที่เย็บกระดาษที่จุดที่สัมผัสกับเฟรม

ระยะแรกงานชุบเรือ:

การตกแต่งจมูก:

จ) หลังจากปลอกเปลือกแล้ว เราขจัดสิ่งผิดปกติและความหยาบของปลอกแร็คโดยใช้เครื่องบด ในสถานที่ที่มีข้อบกพร่องการโก่งตัวที่เด่นชัดที่สุดเราใช้ชั้นของสีโป๊วบนไม้เพื่อประหยัดอีพ็อกซี่

การปิดผนึกรอยต่อระหว่างรางด้วยส่วนผสมของอีพอกซีเรซินกับขี้เลื่อย:

f) การบดตัวเรือหลังจากชุบผ้าแก้วที่ใช้กับผิวหนังด้วยอีพอกซีเรซิน:

กรัม)ทำจากบางโครงสร้างเสริมดาดฟ้าไม้อัด ซึ่งรวมถึงศูนย์ควบคุมเรือ สถานีเรดาร์ (RLS) ระบบควบคุมการนำทาง

หน่วยควบคุมกลางสำหรับเส้นทางเดินเรือ: