Kirishinefteorgsintez je uraden. Rafinerija nafte doo "kinef" v Kirišiju

Rafinerija na Volhovu je bila zgrajena v rekordnem času: gradnja rafinerije se je začela leta 1961, 22. marca 1966 pa je bil podpisan akt državne komisije o zagonu prve stopnje rafinerije. Obrat je takrat predstavljal minimalni zahtevani nabor inštalacij, katerih naloga je bila oskrba severozahoda z bencinom, dizelskim gorivom in kurilnim oljem. Od leta 1974 je KNPZ začel proizvajati surovine za petrokemijo. V paleti izdelkov tovarne so se pojavili benzen, toluen, izopetan, normalni pentan in butan, nefras. Leta 1981 je bila zagnana enota za katalitski reforming, ki je lahko obdelala do milijon ton surovin na leto, leta 1988 pa enota za hidročiščenje dizelskega goriva z zmogljivostjo dva milijona ton.

"Surgutneftegaz" z rafinerijo nafte Kirishi kot del nje. Dejavnosti holdinga Surgutneftegas pokrivajo celotno tehnološko verigo od geološkega raziskovanja in proizvodnje ogljikovodikov do predelave, distribucije in trženja proizvodov.

Od leta 1996 status tovarne - LLC PA Kirishinefteorgsintez. Obeti tovarne so povezani s poglabljanjem rafiniranja nafte. V zvezi s tem se je vodstvo tovarne leta 2001 odločilo za izgradnjo hidrokreking kerozin-dizelske možnosti, ki predvideva popolno pretvorbo surovine. materiali v procesu hidrokrekinga.

Podjetje proizvaja neosvinčene motorne bencine, dizelsko gorivo, gorivo za reaktivne motorje, kurilno olje, naftni bitumen, ogljikovodične utekočinjene pline, naftne aromate in topila, polialkilbenzen, linearni alkil benzen, naftne parafine, žveplovo kislino, žveplo, strešne materiale. Rafinerija proizvaja okoli 80 vrst naftnih derivatov in izvozi približno 80 % svojih proizvodov. Izdelki tovarne se prodajajo tako v Rusiji kot v tujini: severozahodna regija Ruske federacije, zahodna in vzhodna Evropa.

Marca 2003 se je družba odločila za prestrukturiranje sistema vodenja kakovosti v skladu z zahtevami mednarodnih standardov ISO 9001:2000.

Z namenom vstopa na svetovni trg je podjetje začelo projekt za kompleks za globoko predelavo kerozin-dizelske različice olja.

Podjetje redno posodablja tehnološko shemo podjetja, da bi izboljšalo kakovost izdelkov, znižalo obratovalne stroške, izboljšalo varnost proizvodnje in ohranilo bivalno okolje. V času posodobitve je bilo rekonstruiranih 8 velikih proizvodnih objektov, vključno z enoto za izomerizacijo. Zahvaljujoč temu je postala možna proizvodnja motornih bencinov razreda Euro-4 blagovnih znamk Regular Euro-92/4 in Premium Euro-95/4, dizelskega goriva z vsebnostjo žvepla 50 ppm in proizvodnje dizelskega goriva z vsebnost žvepla 10 ppm.

Lastniki in vodstvo

Leta 1993 je bilo ustanovljeno vertikalno integrirano podjetje Surgutneftegaz, v sklopu katerega je bila rafinerija Kirishi. Somov Vadim Evseevich - generalni direktor LLC KINEF, podpredsednik NK Surgutneftegaz. Doktor ekonomskih znanosti, kandidat tehniških znanosti. Leta 1996 je bil odlikovan z redom prijateljstva, redom za zasluge do domovine, 4. - leta 2001 Red časti - leta 2006 Red za zasluge za domovino, 3 žlice. - leta 2012.

Zalischevsky Grigory Davydovich - tehnični direktor, doktor tehničnih znanosti.

unija

Predsednik Flotskiy Viktor Ivanovič

Sodobnost

Po obsegu predelave (17,3 milijona ton na leto) je Kirishinefteorgsintez eden od petih največjih obratov v državi. Kirishinefteorgsintez izdeluje vse vrste goriv, ​​izdelke, ki so zelo povprašeni v petrokemični industriji in industriji barv in lakov, v gospodinjskih kemikalijah in v gradbeništvu. Tovarniški izdelki:

Aromatični ogljikovodiki

bencin

Dizelsko gorivo

kerozin

Kisik

Naftni bitumen

Topila

Žveplo tehnično

Kontaktna žveplova kislina, tehnična

Utekočinjeni plini

Klasični ksileni

Pomorsko gorivo

Incidenti

Strmoglavljenje 18. marca 1986

18. marec, zgodaj zjutraj v rafineriji nafte Kirishi (Leningradska regija). Pri polnjenju rezervoarja s prostornino 10 tisoč ton je zaradi nadzora upravljavcev prišlo do prelivanja bencina, hlapi goriva pa so se vneli v nasipu rezervoarja, sam rezervoar pa je zagorel. Ogenj je poškodoval sistem avtomatskega krmiljenja ventilov, zato jih ni bilo mogoče odpreti za črpanje bencina v bližnji rezervoar. Glede na zapletenost požara in resnično grožnjo mestu Kirishi so bile za njegovo likvidacijo poslane vse sile mestnega garnizona, iz Leningrada so na pomoč poslali 23 glavnih in posebnih gasilskih vozil ter 20 ton koncentrata pene. Da bi se približali rezervoarju, smo morali zgraditi jez iz peska in ruševin. Gasilci so delali stoje po prsih v mešanici vode in bencina. Hlajenje rezervoarja in gorilnih ventilov z vodo se je nadaljevalo še dva dni, nato pa se je v goreči rezervoar sprožil napad pene. V ta namen so plinski rezalniki v steni rezervoarja izrezali luknjo dimenzij 2,5x1,5 m. Napad pene z uporabo 23 postaj GPS-600 in 2 postaj GPS-2000 je odpravil izgorevanje v rezervoarju. Gašenje najtežjega požara je trajalo 85 ur. Devetkrat so gasilci izkusili požar z močnimi utripi bencinskih hlapov, 119 pa je območje gorenja doseglo 8000 kvadratnih metrov. m. Na bojnih območjih je zgorelo precejšnje število gasilskih cevi in ​​gasilsko-tehnične opreme. Pri gašenju so gasilci večkrat pokazali primere pravega junaštva, iznajdljivosti, nestandardnih tehničnih rešitev. 19 najuglednejših gasilcev je prejelo ordene in medalje.

Nesreča 29.5.2008

Dne 29. maja okoli 2.30 zjutraj je prišlo do eksplozije in naknadnega požara na enoti LG-24 / 7-1200 (hidročiščenje dizelskega goriva). Do eksplozije in požara je prišlo zaradi puščanja zmesi, ki vsebuje vodik, v kompresorskem prostoru. Požaru je bila dodeljena tretja kategorija zahtevnosti, uspelo ga je pogasiti uro po začetku.

Zaradi dogodka je ena oseba umrla, štiri so dobile hude opekline, vendar jih zdravniki niso mogli rešiti.

Pri preiskavi vzrokov nesreče so sodelovali strokovnjaki Rostekhnadzorja.

Požar 5. avgusta 2009

Zjutraj se je v eni od prodajaln vžgal vodni čistilec dizelskega goriva. Zaradi požara ni bil nihče poškodovan. Požar so pogasili ob 11.10 po moskovskem času.

Po navedbah regionalnega oddelka Ministrstva za izredne razmere je bilo sporočilo o vžigu naprave peči v rezervoarju podjetja prejeto 5. avgusta 2009 ob 10.32 po moskovskem času. Ob 10.58 po moskovskem času je bil požar, ki mu je bila dodeljena tretja kategorija zahtevnosti, lokaliziran.

Opombe (uredi)


Fundacija Wikimedia. 2010.

Poglejte, kaj je "Kirishinefteorgsintez" v drugih slovarjih:

    STP SK II-0-53-2003: Sistem kakovosti. Sistem upravljanja industrijske varnosti in varstva dela v OOO PO Kirishinefteorgsintez- Terminologija STP SK II 0 53 2003: Sistem kakovosti. Sistem vodenja industrijske varnosti in varstva dela pri OOO PO Kirishinefteorgsintez: 13.2.2 Druga faza nadzora proizvodnje Vodja inštalacije (odsek), ... ... Slovar-priročnik izrazov normativne in tehnične dokumentacije

    Kirishinefteorgsintez je rafinerija nafte v mestu Kirishi v Leningradski regiji. Podjetje prejema surovine po cevovodu iz distribucijskih centrov v regiji Yaroslavl. Obrat prejema zahodnosibirsko in volško uralsko olje. ... ... Wikipedia

    Surgutneftegaz- (Surgutneftegaz) Podjetje Surgutneftegaz, zgodovina nastanka podjetja Surgutneftegaz Podjetje Surgutneftegaz, zgodovina ustanovitve družbe Surgutneftegaz, možnosti razvoja Vsebina Splošno o OJSC Zgodovina Surgutneftegaz OJSC ... ... Enciklopedija investitorjev

    Chevron- (Chevron) Chevron je veliko ameriško energetsko podjetje Dejavnosti podjetja Chevron, izdelki Chevron: olja in antifrizi, pa tudi naftni derivati, uradna spletna stran podjetja Chevron Vsebina >>>>>>>>>>> ... Enciklopedija investitorjev Velika enciklopedija

    generalni direktor OJSC SIBUR Neftekhim od februarja 2003; je bil rojen leta 1962; leta 1986 diplomiral iz kemijske tehnologije predelave nafte in plina na Novopolotskem politehničnem inštitutu; leta 1986 vstopil v ... ... Velika biografska enciklopedija

    Kirischi- Stadt Kirischi Kirishi Flagge Wappen ... Deutsch Wikipedia

Leningradska regija Kirishi Ključne številke

Somov Vadim Evseevich (generalni direktor)

Spletno mesto

Kirishinefteorgsintez- rafinerija nafte v mestu Kirishi, Leningradska regija.

Podjetje prejema surovine po cevovodu iz distribucijskih centrov v regiji Yaroslavl. Obrat prejema zahodnosibirsko in Volga-Ural olje.

Zgodba

Podjetje je bilo zagnano leta 1966. Rafinerija na Volhovu je bila zgrajena v rekordnem času: gradnja rafinerije se je začela leta 1961, 22. marca 1966 pa je bil podpisan akt državne komisije o zagonu prve stopnje rafinerije. Obrat je takrat predstavljal minimalni zahtevani nabor inštalacij, katerih naloga je bila oskrba severozahoda z bencinom, dizelskim gorivom in kurilnim oljem. Od leta 1974 je KNPZ začel proizvajati surovine za petrokemijo. V paleti izdelkov tovarne so se pojavili benzen, toluen, izopetan, normalni pentan in butan, nefras. Leta 1981 je bila zagnana enota za katalitski reforming, ki je lahko obdelala do milijon ton surovin na leto, leta 1988 pa enota za hidročiščenje dizelskega goriva z zmogljivostjo dva milijona ton.

"Surgutneftegaz" z rafinerijo nafte Kirishi kot del nje. Dejavnosti holdinga Surgutneftegas pokrivajo celotno tehnološko verigo od geološkega raziskovanja in proizvodnje ogljikovodikov do predelave, distribucije in trženja proizvodov.

Od leta 1996 ima status tovarne LLC PO Kirishinefteorgsintez. Obeti tovarne so povezani s poglabljanjem rafiniranja nafte. V zvezi s tem se je vodstvo tovarne leta 2001 odločilo za izgradnjo hidrokreking kerozin-dizelske možnosti, ki predvideva popolno pretvorbo surovin v procesu hidrokrekinga.

Podjetje proizvaja neosvinčene motorne bencine, dizelsko gorivo, gorivo za reaktivne motorje, kurilno olje, naftni bitumen, ogljikovodične utekočinjene pline, naftne aromate in topila, polialkilbenzen, linearni alkil benzen, naftne parafine, žveplovo kislino, žveplo, strešne materiale. Rafinerija proizvaja okoli 80 vrst naftnih derivatov in izvozi približno 80 % svojih proizvodov. Izdelki tovarne se prodajajo tako v Rusiji kot v tujini: severozahodna regija Ruske federacije, zahodna in vzhodna Evropa.

Marca 2003 se je družba odločila za prestrukturiranje sistema vodenja kakovosti v skladu z zahtevami mednarodnih standardov ISO 9001:2000.

Z namenom vstopa na svetovni trg je podjetje začelo projekt za kompleks za globoko predelavo kerozin-dizelske različice olja.

Podjetje redno posodablja tehnološko shemo podjetja, da bi izboljšalo kakovost izdelkov, znižalo obratovalne stroške, izboljšalo varnost proizvodnje in ohranilo bivalno okolje. V času posodobitve je bilo rekonstruiranih 8 velikih proizvodnih obratov, vključno z enoto za izomerizacijo Isomalk-2 in enoto za izomerizacijo ksilena. Zahvaljujoč temu je postala možna proizvodnja motornih bencinov razreda Euro-4 blagovnih znamk Regular Euro-92/4 in Premium Euro-95/4, dizelskega goriva z vsebnostjo žvepla 50 ppm in proizvodnje dizelskega goriva z vsebnost žvepla 10 ppm.

Lastniki in vodstvo

Leta 1993 je bilo ustanovljeno vertikalno integrirano podjetje Surgutneftegaz, v sklopu katerega je bila rafinerija Kirishi. Somov Vadim Evseevich - generalni direktor LLC KINEF, podpredsednik NK Surgutneftegaz. Doktor ekonomskih znanosti, kandidat tehniških znanosti. Leta 1996 je bil odlikovan z redom prijateljstva, redom za zasluge do domovine, 4. - leta 2001 Red časti - leta 2006 Red za zasluge za domovino, 3 žlice. - leta 2012.

Alexey Kameshkov - tehnični direktor

unija

Predsednik - Victor I. Flotskiy.

Sodobnost

Po obsegu predelave (17,3 milijona ton na leto) je Kirishinefteorgsintez eden od petih največjih obratov v državi. Kirishinefteorgsintez izdeluje vse vrste goriv, ​​izdelke, ki so zelo povprašeni v petrokemični industriji in industriji barv in lakov, v gospodinjskih kemikalijah in v gradbeništvu. Tovarniški izdelki:

  • Aromatični ogljikovodiki
  • bencin
  • Dizelsko gorivo
  • kerozin
  • Kisik
  • Kurilno olje
  • Naftni bitumen
  • Topila
  • Žveplo tehnično
  • Kontaktna žveplova kislina, tehnična
  • Utekočinjeni plini
  • Klasični ksileni
  • Pomorsko gorivo

Incidenti

Strmoglavljenje 18. marca 1986

18. marca je zgodaj zjutraj v rafineriji nafte Kirishi pri polnjenju rezervoarja s kapaciteto 10 tisoč ton zaradi nadzora upravljavcev prišlo do prelivanja bencina, hlapi goriva pa so se vneli v nasipu rezervoarja in sam rezervoar je zagorel. Ogenj je poškodoval sistem avtomatskega krmiljenja ventilov, zato jih ni bilo mogoče odpreti za črpanje bencina v bližnji rezervoar. Glede na zapletenost požara in resnično grožnjo mestu Kirishi so bile za njegovo likvidacijo poslane vse sile mestnega garnizona, iz Leningrada so na pomoč poslali 23 glavnih in posebnih gasilskih vozil ter 20 ton koncentrata pene. Da bi se približali rezervoarju, smo morali zgraditi jez iz peska in ruševin. Gasilci so delali stoje po prsih v mešanici vode in bencina. Hlajenje rezervoarja in gorilnih ventilov z vodo se je nadaljevalo še dva dni, nato pa se je v goreči rezervoar sprožil napad pene. Za to so plinski rezalniki v steni rezervoarja izrezali luknjo 2,5 × 1,5 m. Napad pene z uporabo 23 postaj GPS-600 in 2 postaj GPS-2000 je odpravil izgorevanje v rezervoarju. Gašenje najtežjega požara je trajalo 85 ur. Devetkrat je ogenj preizkusil gasilce z močnimi utripi bencinskih hlapov, površina gorenja pa je dosegla 8000 kvadratnih metrov. m. Na bojnih območjih je zgorelo precejšnje število gasilskih cevi in ​​gasilsko-tehnične opreme. Pri gašenju so gasilci večkrat pokazali primere pravega junaštva, iznajdljivosti, nestandardnih tehničnih rešitev. Glede na razsežnost požara je bila organizirana dostava koncentrata pene iz drugih regij. Zlasti je bilo uporabljeno vozilo za gašenje s peno na šasiji MAZ-7310 iz Balashikhe pri Moskvi, ki je dostavilo 12 ton koncentrata pene.

19 najuglednejših gasilcev je prejelo ordene in medalje.

Nesreča 29.5.2008

Dne 29. maja okoli 2.30 zjutraj je prišlo do eksplozije in naknadnega požara na enoti LG-24 / 7-1200 (hidročiščenje dizelskega goriva). Do eksplozije in požara je prišlo zaradi puščanja zmesi, ki vsebuje vodik, v kompresorskem prostoru. Požaru je bila dodeljena tretja kategorija zahtevnosti, uspelo ga je pogasiti uro po začetku.

Zaradi dogodka je ena oseba umrla, štiri so dobile hude opekline, vendar jih zdravniki niso mogli rešiti.

Pri preiskavi vzrokov nesreče so sodelovali strokovnjaki Rostekhnadzorja.

Požar 5. avgusta 2009

Zjutraj se je v eni od prodajaln vžgal vodni čistilec dizelskega goriva. Zaradi požara ni bil nihče poškodovan. Požar so pogasili ob 11.10 po moskovskem času.

Po navedbah regionalnega oddelka Ministrstva za izredne razmere je bilo sporočilo o vžigu naprave peči v rezervoarju podjetja prejeto 5. avgusta 2009 ob 10.32 po moskovskem času. Ob 10.58 po moskovskem času je bil požar, ki mu je bila dodeljena tretja kategorija zahtevnosti, lokaliziran.

Napišite oceno o članku "Kirishinefteorgsintez"

Opombe (uredi)

Povezave

Odlomek, ki opisuje Kirishinefteorgsintez

- Premagajte Nemce! Eden je zavpil.
- In hudič jih vzemi - izdajalci.
- Zum Henker diese Ruesen ... [K vragu s temi Rusi ...] - je Nemec nekaj zamrmral.
Po cesti je hodilo več ranjencev. Kletve, kriki, stoki so se zlili v eno skupno brnenje. Streljanje je zamrlo in, kot je kasneje izvedel Rostov, so se med seboj streljali ruski in avstrijski vojaki.
"O moj bog! kaj je to? Mislil je Rostov. - In tukaj, kjer jih lahko v vsakem trenutku vidi suveren ... Ampak ne, tako je, le nekaj hudobcev. Bo minilo, ni to, ne more biti, je pomislil. - Samo pohiti, pohiti, da jih mimo!"
Misel na poraz in beg Rostovu ni mogla priti v glavo. Čeprav je videl francoske puške in čete prav na hribu Pratsen, prav na tistem, kjer mu je bilo ukazano, da poišče vrhovnega poveljnika, ni mogel in ni hotel verjeti.

V bližini vasi Pratsa je bilo Rostovu ukazano, da poišče Kutuzova in suverena. Toda tukaj ne samo, da jih ni bilo, ampak ni bilo niti enega poveljnika in bile so heterogene množice razburjenih čet.
Pognal je že utrujenega konja, da bi čimprej šel mimo te množice, a dlje ko je šel, bolj je bila množica razburjena. Na veliki cesti, na katero je zapeljal, je bila množica kočij, kočij vseh vrst, ruskih in avstrijskih vojakov, vseh rodov vojske, ranjenih in neranenih. Vse to je brnelo in mrgolelo od mešanih zvokov pod mračnim zvokom letečih topovskih krogel iz francoskih baterij, postavljenih na Prazen Heights.
- Kje je suveren? kje je Kutuzov? Rostov je vse vprašal, da bi jih lahko ustavil, in od nikogar ni mogel dobiti odgovora.
Končno je vojaka zgrabil za ovratnik in ga prisilil, da odgovori sam sebi.
- Eh! brat! Vsi so že dolgo tam, bežali so naprej! - je rekel vojak Rostovu in se nečemu smejal in se trudil pobegniti.
Ko je zapustil tega vojaka, ki je bil očitno pijan, je Rostov ustavil konja redarja ali straže pomembne osebe in ga začel zasliševati. Redar je Rostovu sporočil, da so suverena pred eno uro s polno hitrostjo odpeljali s kočijo po tej cesti in da je bil suveren nevarno ranjen.
"Ne more biti," je rekel Rostov, "prav, nekdo drug.
"Sam sem videl," je rekel bolničar s samozavestnim nasmehom. - Čas je, da spoznam suverena: zdi se, kolikokrat sem v Petersburgu videl kaj takega. Bledo, bledo v kočiji. Takoj ko je uspel pognati štiri vrane, moji duhovniki, je zagrmel mimo nas: čas je, kot kaže, spoznati carske konje in Ilya Ivaniča; zdi se, da Ilya kočijaš ne gre z drugim kot s carjem.
Rostov je izpustil svojega konja in hotel je jahati naprej. Nagovoril ga je ranjeni častnik, ki je šel mimo.
- Koga hočeš? je vprašal častnik. - Poveljnik? Tako ubit s topovsko kroglo, ubit v prsi z našim polkom.
"Ne ubit, ranjen," je popravil drugi častnik.
- WHO? Kutuzov? je vprašal Rostov.
- Ne Kutuzov, ampak kaj misliš z njim - no, vse je eno, malo jih je ostalo živih. Pojdi tja, tja, v tisto vas, tam se je zbrala vsa oblast,« je rekel ta častnik in pokazal na vas Gostiradek in šel mimo.
Rostov je vozil hitro, ne da bi vedel, zakaj in komu gre zdaj. Suveren je ranjen, bitka je izgubljena. Zdaj je bilo nemogoče ne verjeti. Rostov je vozil v smeri, ki mu je bila nakazana in v kateri sta se v daljavi videla stolp in cerkev. Kam se mu je mudilo? Kaj bi zdaj lahko rekel suverenu ali Kutuzovu, če bi bili tudi oni živi in ​​ne ranjeni?
- Ta cesta, vaša čast, pojdite, in tukaj vas bodo ubili, - mu je zavpil vojak. - Tukaj bodo ubili!
- O! kaj praviš! je rekel drugi. - Kam bo šel? Tukaj je bližje.
Rostov je postal premišljen in se odpeljal točno v smer, kjer so mu rekli, da bodo ubili.
"Zdaj je vse isto: če je suveren ranjen, ali res lahko poskrbim zase?" mislil je. Vstopil je v prostor, kjer so najbolj umrli ljudje, ki so bežali iz Prazena. Francozi tega kraja še niso zasedli, Rusi, tisti, ki so bili živi ali ranjeni, pa so ga že zdavnaj zapustili. Na njivi, kakor kupi na dobri njivi, je ležalo na vsaki desetini kraja kakih deset, petnajst mrtvih, ranjenih. Ranjenci so plazili po dva, trije naenkrat in slišali so neprijetne, včasih pretvarjene, kot se je Rostovu zdelo, njihove krike in stokanje. Rostov je konja zagnal v kasu, da ne bi videl vseh teh trpečih ljudi, in postal se je prestrašil. Bal se je ne za svoje življenje, ampak za pogum, ki ga je potreboval in za katerega je vedel, da ne bo zdržal pogleda teh nesrečnikov.
Francozi, ki so nehali streljati na to polje, posejano z mrtvimi in ranjenci, ker na njem ni bilo nikogar živega, so zagledali pobočnika, ki je jezdil nad njim, uperili vanj puško in vrgli več topovskih krogel. Občutek teh žvižgajočih, strašnih zvokov in okoliških mrtvih se je za Rostov zlil v en vtis groze in samopomilovanja. Spomnil se je zadnjega maminega pisma. "Kaj bi čutila," je pomislil, "če bi me zdaj videla tukaj, na tem polju in s puškami, uperjenimi vame."
V vasi Gostieradeke so se ruske čete, čeprav zmedene, a v večjem redu, odmikale z bojišča. Francoske topovske krogle niso več segale sem in zvoki strelov so se zdeli oddaljeni. Vsi tukaj so jasno videli in rekli, da je bitka izgubljena. Na koga se je Rostov obrnil, mu nihče ni mogel povedati, kje je suveren ali kje je Kutuzov. Nekateri so govorili, da je govorica o vladarjevi rani resnična, drugi pa, da ni, in so razlagali to lažno govorico, ki se je dejansko vrnila z bojišča v vladarjevi kočiji z bojišča, bledi in prestrašeni glavni maršal grof Tolstoj, ki je odjahal z drugimi v cesarjevem spremstvu na bojišče. En častnik je Rostovu povedal, da je onstran vasi, na levi strani, videl nekoga iz višjih oblasti, in Rostov je odšel tja, ni več upal, da bo koga našel, ampak samo zato, da bi očistil svojo vest pred seboj. Ko je prepotoval tri verste in mimo zadnjih ruskih čet, je Rostov blizu zelenjavnega vrta, izkopanega v jarku, zagledal dva jezdeca, ki sta stala nasproti jarka. Eden, z belim sultanom na klobuku, se je Rostovu iz nekega razloga zdel znan; drugi, neznani jezdec je na čudovitem rdečem konju (ta konj se je Rostovu zdel znan) prijahal do jarka, potisnil konja s ostrogami in, sprostivši vajeti, zlahka skočil čez jarek zelenjavnega vrta. Od konjskih zadnjih kopit se je z nasipa sesula le zemlja. Ko je naglo obrnil konja, je spet skočil nazaj čez jarek in spoštljivo nagovoril jezdeca z belim sultanom, očitno ga povabil, naj stori isto. Jezdec, katerega postava se je Rostovu zdela znana in je iz nekega razloga nehote pritegnila njegovo pozornost nase, je z glavo in roko naredil negativno gesto in po tej kretnji je Rostov takoj prepoznal svojega žalujočega, oboževanega suverena.
"Toda ne more biti on, sam sredi tega praznega polja," je pomislil Rostov. Takrat je Aleksander obrnil glavo in Rostov je videl, da so se njegove najljubše poteze tako živo vrezale v njegov spomin. Vladar je bil bled, vdrta lica in oči; toda bolj šarma, krotkosti je bilo v njegovih potezah. Rostov je bil vesel, prepričan, da so govorice o vladarjevi rani nepravične. Bil je vesel, da ga je videl. Vedel je, da lahko, celo ga je moral neposredno nagovoriti in posredovati tisto, kar mu je naročil Dolgorukov.
Toda kot zaljubljeni mladenič trepeta in se zmehča, ne upa povedati, o čem sanja ponoči, in se prestrašeno ozira naokoli, išče pomoč ali priložnost, da bi odložil in pobegnil, ko je napočil želeni trenutek, in stoji sam. z njo, tako da Rostov zdaj, ko je dosegel to, kar si je želel bolj kot vse drugo, ni znal pristopiti k suverenu in se je predstavljal s tisočimi premisleki, zakaj je to neprijetno, nespodobno in nemogoče.
"Kako! Zdi se mi, da z veseljem izkoristim dejstvo, da je sam in malodušen. Neznana oseba se mu lahko v tem trenutku žalosti zdi neprijetna in težka; potem, kaj naj mu zdaj rečem, ko se mi ob enem pogledu nanj ustavi srce in se mi izsušijo usta?« Nobeden od tistih neštetih govorov, ki jih je v svoji domišljiji sestavljal, nagovarjajoč suverena, mu zdaj ni prišel na misel. Ti govori so večinoma potekali v povsem drugačnih pogojih, najpogosteje so bili govorjeni v trenutku zmag in zmag in predvsem na smrtni postelji iz ran, medtem ko se mu je vladar zahvalil za junaška dejanja, on pa je, umirajoč, izrazil njegova ljubezen potrjena v praksi.
»Kaj bom potem vprašal suverena o njegovih ukazih na desni bok, ko je že 16.00 in je bitka izgubljena? Ne, vsekakor se ne bi smel pripeljati do njega. Ne bi smel motiti njegove premišljenosti. Bolje je tisočkrat umreti, kot da bi dobil od njega slab pogled, slabo mnenje, «se je odločil Rostov in se z žalostjo in obupom v srcu odpeljal in se nenehno ozrl na suverena, ki je bil še vedno v istem stališče neodločnosti.
Medtem ko je Rostov razmišljal o teh premislekih in se žalostno odpeljal od suverena, je kapitan von Toll po nesreči naletel na isto mesto in, ko je zagledal suverena, se pripeljal naravnost do njega, mu ponudil svoje storitve in mu pomagal peš prečkati jarek. Cesar se je v želji počitka in slabega počutja usedel pod jablano in Tol se je ustavil ob njem. Rostov je že od daleč videl z zavistjo in kesanjem, kako je von Toll dolgo in vneto nekaj govoril cesarju, ko je cesar, očitno brizgal v jok, z roko zaprl oči in segel s Tollom.

Podjetje je bilo zagnano leta 1966. Rafinerija na Volhovu je bila zgrajena v rekordnem času: gradnja rafinerije se je začela leta 1961, 22. marca 1966 pa je bil podpisan akt državne komisije o zagonu prve stopnje rafinerije. Obrat je takrat predstavljal minimalni zahtevani nabor inštalacij, katerih naloga je bila oskrba severozahoda z bencinom, dizelskim gorivom in kurilnim oljem. Od leta 1974 je KNPZ začel proizvajati surovine za petrokemijo. V paleti izdelkov tovarne so se pojavili benzen, toluen, izopetan, normalni pentan in butan, nefras. Leta 1981 je bila zagnana enota za katalitski reforming, ki je lahko obdelala do milijon ton surovin na leto, leta 1988 pa enota za hidročiščenje dizelskega goriva z zmogljivostjo dva milijona ton.

Leta 1993 je bilo ustanovljeno vertikalno integrirano podjetje, v katerem je bila rafinerija Kirishi. Dejavnosti holdinga Surgutneftegas pokrivajo celotno tehnološko verigo od geološkega raziskovanja in proizvodnje ogljikovodikov do predelave, distribucije in trženja proizvodov.

Od leta 1996 ima status obrata LLC PO Kirishinefteorgsintez. Obeti tovarne so povezani s poglabljanjem rafiniranja nafte. V zvezi s tem se je vodstvo tovarne leta 2001 odločilo za izgradnjo hidrokreking kerozin-dizelske opcije, ki predvideva popolno pretvorbo surovin v procesu hidrokrekinga.

Podjetje proizvaja neosvinčene motorne bencine, dizelsko gorivo, gorivo za reaktivne motorje, kurilno olje, naftni bitumen, ogljikovodične utekočinjene pline, naftne aromate in topila, polialkilbenzen, linearni alkil benzen, naftne parafine, žveplovo kislino, žveplo, strešne materiale. Rafinerija proizvaja okoli 80 vrst naftnih derivatov in izvozi približno 80 % svojih proizvodov. Izdelki tovarne se prodajajo tako v Rusiji kot v tujini: severozahodna regija Ruske federacije, zahodna in vzhodna Evropa.

Marca 2003 se je družba odločila za prestrukturiranje sistema vodenja kakovosti v skladu z zahtevami mednarodnih standardov ISO 9001:2000.

Z namenom vstopa na svetovni trg je podjetje začelo projekt za kompleks za globoko predelavo kerozin-dizelske različice olja.

Podjetje redno posodablja tehnološko shemo podjetja, da bi izboljšalo kakovost izdelkov, znižalo obratovalne stroške, izboljšalo varnost proizvodnje in ohranilo bivalno okolje. V času posodobitve je bilo rekonstruiranih 8 velikih proizvodnih obratov, vključno z enoto za izomerizacijo Isomalk-2 in enoto za izomerizacijo ksilena. Zahvaljujoč temu je postala možna proizvodnja motornih bencinov razreda Euro-4 blagovnih znamk Regular Euro-92/4 in Premium Euro-95/4, dizelskega goriva z vsebnostjo žvepla 50 ppm in proizvodnje dizelskega goriva z vsebnost žvepla 10 ppm.

Mesto Kirishi se nahaja v bližini bregov reke Volhov v Leningradski regiji, na meji z Novgorodom. Od Sankt Peterburga je po cesti oddaljen 155 km. Prebivalstvo mesta je v letu 2016 znašalo 52 tisoč ljudi, medtem ko večina delovno sposobnih državljanov dela v mestu, ki tvori podjetje "KINEF". Kirishi je bil leta 1965 razvrščen kot mesto, njegova površina je 38 kvadratnih kilometrov.

Obrat KINEF je bil zgrajen v rekordnem času - v petih letih - od 1961 do 1966. Mlada rafinerija Kirishi se je soočila z nalogo, da severozahodni regiji države zagotovi dizelsko gorivo, bencin in kurilno olje. Prva oprema je bila le najnujnejši sklop inštalacij za proizvodnjo osnovnih vrst goriva.

Podjetje je začelo rafinirati nafto za petrokemične obrate leta 1974. Proizvodnja je bila obvladana:

  1. nefras,
  2. toluen,
  3. benzen,
  4. izopetan,
  5. pentan in butan.

Leta 1993 je rafinerija vstopila v holding Surgutneftegaz, ki se ukvarja z nafto na vseh tehnoloških stopnjah: geološko raziskovanje, proizvodnja, proizvodnja in trženje komercialnih proizvodov.

Dobava surovin v rafineriji poteka po cevovodu iz Yaroslavlske regije, kjer so koncentrirane zaloge nafte Volga-Ural in zahodnosibirske nafte.

Paleta izdelkov rastline

Z leti so se tehnologije rafiniranja nafte izboljševale, obvladovale so se nove industrije, širila se je paleta proizvedenih izdelkov. Danes seznam tržnih proizvodov tovarne vključuje več kot 80 artiklov. Tej vključujejo:

  • vse vrste dizelskega goriva;
  • bencin različnih znamk;
  • kurilno olje;
  • kerozin;
  • topila;
  • oljni bitumeni;
  • aromatski ogljikovodiki;
  • žveplova kislina;
  • tehnično žveplo;
  • kisik;
  • utekočinjeni plini;
  • gorivo za plovila;
  • gorivo za reaktivne in plinskoturbinske motorje;
  • parafini;
  • strešni materiali.

Podjetje Kinef v Sankt Peterburgu je eno največjih v industriji v Rusiji, eno od petih najmočnejših. Načrtovani obseg rafiniranja nafte podjetja je 20,5 milijona ton, realni obseg pa 18-19 milijonov ton na leto. 80 % tržnih izdelkov izvozimo v države vzhodne in zahodne Evrope, ki se nahajajo v teritorialni bližini.

Od leta 1996 se je rafinerija nafte v mestu Kirishi preimenovala v OOO PO Kirishinefteorgsintez.

V programski opremi danes deluje 290 bencinskih črpalk. Izdelke tovarne aktivno uživajo podjetja petrokemije, gospodinjske kemikalije, proizvodnje barv in lakov ter gradbenih materialov.

Če vam je bil naš članek všeč in smo nekako lahko odgovorili na vaša vprašanja, vam bomo zelo hvaležni za dober pregled našega spletnega mesta!

Rafinerija nafte Kirishi je del OJSC Surgutneftegaz in je največje podjetje v svojem segmentu na severozahodu Ruske federacije. Generalni direktor - V.E. Somov.

Obrat je dobil ime OOO PO Kirishinefteorgsintez ali KINEF zaradi proizvodnje široke palete izdelkov iz rafiniranja nafte. Skupna predelovalna zmogljivost je 20,5 milijona ton na leto. Je edina večja rafinerija nafte v povezavi Surgutneftegaz. Za razliko od podobnih podjetij drugih podjetij se nahaja bližje državni meji. To dejstvo ugodno uvršča tovarno med potencialne izvoznike goriv in petrokemičnih izdelkov med podobna podjetja drugih podjetij.

Glavna strateška usmeritev vodstva podjetja je povečanje proizvodnje, sistematičen prehod na proizvodnjo visokokakovostnih goriv visokih razredov ter širitev prodajne mreže (preko bencinskih črpalk in prevozov na domačem trgu in v tujini).

Sestava delničarjev KINEF-a ni razkrita. Enako pravilo velja za celotno podjetje Surgutneftegaz. Vse skupščine delničarjev potekajo za zaprtimi vrati. Znano je le, da del deležev v holdingu in s tem v rafineriji pripada vodji podjetja VL Bogdanovu, pa tudi številnim večjim menedžerjem Surgutneftegaza.

Izdelki in proizvodna oprema

Podjetje KINEF proizvaja celotno paleto goriv za motorje in peči ter druge petrokemične izdelke. Sem spadajo bencini različnih razredov z visokim oktanskim številom, vse vrste dizelskih goriv, ​​bitumeni, kurilna olja, plini, ogljikovodiki, parafini, topila in goriva za reaktivne in plinskoturbinske motorje. Skupno predelano olje daje do 81 imen različnih izdelkov. Predelava surovin različnih sestav omogoča prejem toliko vrst blaga. Glavni tokovi prihajajo v rafinerijo iz Zahodne Sibirije in naftne regije Volga-Ural.

Rafinerija Kirishi, tako kot vsako podobno veliko podjetje, je sestavljena iz naprav in pomožnih enot. Glavna struktura vključuje številne delavnice z lastnimi instalacijami in parki. Glavne so: delavnica za primarno rafiniranje olja (ELOU), atmosferske cevaste enote, enote AVT, AT (lahke frakcije), enote za proizvodnjo ksilena (LG-35-8 / 300), katalitično reformiranje ter enote za izomerizacijo in aromatizacijo goriva (L- 35-11), dizelsko gorivo (L-24), enote za čiščenje vode in razžveplanje goriva (LG-24, 34), enote za bitumene, enote za parafin (Parex), enote za PST (reaktivno gorivo) itd.

Da bi izpolnili določene pogoje kakovosti tehnologije obdelave, se podjetje nenehno posodablja in posodablja. Tako je v letu 2012 začela obratovati nova naprava za predelavo atmosferskega plinskega olja, ki proizvaja dizelsko gorivo z izboljšanimi lastnostmi. V letu 2013 je bila zaključena gradnja naprave za globinsko predelavo kurilnega olja, ki bo kmalu omogočila povečanje proizvodnje visokokakovostnih frakcij z rekordno nizko vsebnostjo žvepla ter povečanje proizvodnje bencina visokega razreda. Po rezultatih leta 2014 je bilo avtomatiziranih več kot 75 % vseh tehnoloških delovnih mest. Posebej velja omeniti zagon novih čistilnih vodov in posodobitev biološkega čiščenja industrijskih odpadnih voda.

Podatki o proizvodnji in statistični podatki

Kazalniki podjetja so naslednji: v letu 2014 je obseg predelave surovin znašal 19,3 milijona ton proti 19,8 milijona ton v letu 2013. Tudi proizvodnja naftnih derivatov je ostala na približno enaki ravni v višini 18,5 milijona ton v primerjavi z 18, 9 milijona ton za prejšnje leto. Proizvodnja lahkih frakcij – 47,3 % celotne predelave (v letu 2013 – 40,5 %). Skupno je bilo med letom proizvedenih 2,5 milijona ton bencina, 5,8 milijona ton dizelskega goriva, 0,7 milijona ton letalskega kerozina, 8,5 milijona ton kurilnega olja, 1 milijon ton drugih naftnih derivatov. Leta 2014 je bilo prodanih 1,3 milijona ton izdelkov, v letu 2013 - 0,85 milijona ton. Prodaja goriva prek bencinskih črpalk je v letu 2014 znašala 8,3 milijona ton, v prejšnjem letu - 7,7 milijona ton

Razvojni načrti

Do danes načrti vodstva tovarne predvidevajo postavitev kompleksa za proizvodnjo bencinov visokooktanskega razreda 5. 19 milijonov ton na leto. Zaradi zmanjšanja temnih naftnih derivatov je načrtovano povečanje proizvodnje dizelskega goriva, ki bo dosegla obseg 6-6,5 milijona ton na leto. Povečati naj bi tudi proizvodnjo bencinov visokooktanskega razreda 4 z zmanjšanjem proizvodnje bencinov nižjega razreda. Načrtuje se razširitev mreže bencinskih servisov za 5 novih točk (trenutno jih je 289). Postopna posodobitev tovarne se bo nadaljevala do leta 2020.

Obrat ima dolgo zgodovino nastanka in razvoja. Podjetje je bilo zagnano leta 1966 in se je v prvem desetletju ukvarjalo s proizvodnjo goriva in kurilnega olja, t.j. glavne sestavine ločevanja olja. Od leta 1974 je proizvodnja postala kompleksnejša in dopolnjena z novimi obrati za proizvodnjo benzena, toluena, butana in drugih. Leta 1981 je bila uvedena tehnologija katalitskega reformiranja, 7 let pozneje pa so se pojavile enote za hidročiščenje goriva.