Ce se poate vinde pe traseu. Este posibil să se comercializeze produse agricole pe marginea drumului în țara noastră conform schemelor europene

Dezvoltarea infrastructurii rutiere rămâne catastrofal în urma nivelului de motorizare. Chiar și pe autostrăzile federale, în mod clar nu există suficiente benzinării, cafenele, magazine de anvelope, hoteluri, ateliere de reparații auto și telefoane.

Acum există un număr mare de mașini în țară, iar în fiecare an parcarea crește cu sute de mii de mașini. Gândește-te la acest număr. Un adevărat boom auto. Dar în ceea ce privește numărul de mașini la mia de locuitori, suntem încă departe de Europa și, mai mult, de nivelul Statelor Unite (unde sunt aproape 2 mașini pe familie). Dar cu toate acestea.

Dezvoltare infrastructura rutieră catastrofal nu tine pasul cu nivelul de motorizare. Chiar și pe autostrăzile federale, în mod clar nu există suficiente benzinării, cafenele, magazine de anvelope, hoteluri, ateliere de reparații auto și telefoane. Parcari elementare, unde exista toaleta si apa. Călătoresc adesea în alte orașe și văd tronsoane de drum de 50, 80 și chiar 100 km unde nu există nicio urmă de civilizație. Și asta este în partea europeană. Dincolo de Urali, cred că imaginea este și mai tristă...

O situație uimitoare. Sunt multe mașini. Sunt și mulți oameni care vor să meargă undeva. Traficul de marfă și pasageri este enorm. Dar aproape fara service si intretinere pe drum nu este oferit. Doar cafenele unice și exclusiv lângă oraș. Pe unele drumuri trec zilnic zeci de mii de mașini - sute de mii de oameni. Majoritatea celor care merg și ar fi bucuroși să lase bani în cafenelele de pe marginea drumului - dar nu există nicăieri! Și acele cafenele care sunt, în cea mai mare parte, sunt un fel de remorci BAM. Este chiar surprinzător: în orașe toate cafenelele și magazinele au fost renovate de mult timp, iar pe drumuri există câteva case de schimb pentru construcții ...

Conversație separată despre perioada de vara. Jumătate din țară se îndreaptă spre sud. Migrație uriașă de mașini. Milioane de oameni merg să se odihnească și cheltuiesc bani. Și de-a lungul întregului drum nu li se oferă aproape nicio infrastructură.

Doar de exemplu.Drumul de la Moscova la Marea Neagra (este aproximativ 1.500 km). Pentru majoritatea șoferilor, această călătorie durează două ore de zi și este necesară o ședere peste noapte. Și pe tot acest site nu există mai mult de 5 hoteluri, astfel încât să nu fii nevoit să părăsești autostrada. Oamenii dorm în mașini.Cei care au călătorit vor confirma: noaptea, orice post de poliție rutieră de pe autostradă înseamnă sute de mașini cu oameni care dorm.Majoritatea celor care dorm într-o mașină cu familia ar plăti cu ușurință un hotel. Dar acest serviciu nu este disponibil...

Alt exemplu. Pe drum se poate întâmpla orice. Rupere, de exemplu. Poate fi 100 sau chiar 200 de km până la cel mai apropiat atelier... Și dacă ai nevoie de o remorcă... Am citit într-o cunoscută revistă de automobile. Personalul editorial călătorește de la Moscova la Kazan. Pe drum, transmisia automată se strica.Este nevoie de o remorcare. Singura opțiune posibilă este să sunați din Moscova, la 500 km distanță. O zi și jumătate locuiesc în mașină. Dacă omitem detaliile tehnice despre mașină și mașină, impresia este că secolul al XVII-lea este în curte, dezvoltarea Siberiei ...

Și încă un exemplu. Am echipament cu butelie de gaz în mașină, conduc cu propan-butan. La fel ca alte 1 milion de mașini. Pe autostrada sunt portiuni de 200-300 km, unde fara benzinarii. Nici măcar nu e amuzant.

Toți cei care au călătorit prin Europa cu mașina au văzut: moteluri, campinguri, benzinării, cafenele etc. la fiecare colt. Acest lucru este foarte simplu și evident - dacă oamenii călătoresc (cu bani), atunci cu siguranță vor avea nevoie de unele bunuri și servicii pe parcurs. Și piața le oferă.

Iar concluzia este mai mult decât evidentă. Oferiți bunuri, servicii, un fel de serviciu pe pistă. Iată ce va fi necesar:

Pyotr  Fabrică de mașini.

Colonii, tocuri, umerase etc.

Pavel   începând de la fructe de pădure și ciuperci, terminând cu cafenele și piese de schimb

Stanislav  Nimic nu este imposibil, acest lucru este interpretat ca tranzacționare într-un loc care nu este destinat acestui lucru.

Peter  tot felul de bibelouri pentru copii Serghei
iar din produse miere lapte Dima
totuși oamenii sunt foarte conduși de merisoare în general pentru fructe de pădure și ciuperci
pălării
ghete
samovarele

Aleksey   Imaginează-ți că conduci undeva pe autostradă cu familia... de ce ai putea avea nevoie?... o gustare Kirill, o toaletă, o spălătorie auto, ulei de motor, lichid de frână, becuri, umflare anvelope, montare anvelope. Sau pentru ce este faimoasa zona ta, raci de peste, fructe de padure, ciuperci.

Edward   Cecuri și chitanțe pentru hotel, combustibil etc.

Gennady  Puteți vinde GAISHNIKOV Vadim
Le puteți lua armele și drogurile și, de asemenea, le puteți vinde.
Puteți face o gaură și după 100 de metri montați anvelope
Vând conserve

Traseul 101 din data de 07.09.14

Ce este profitabil să tranzacționăm pe piață? Este posibil să deschideți un punct în piață. Ce produs este mai solicitat? | Autor subiect: Boris

Leonid  uite, uite cine trăiește cu mai mult succes și ce fac, aceasta este o opțiune fără pierderi

Denis  1 nr
2. da
3. Vodca

Artem)  legumele sunt întotdeauna necesare

Konstantin  cofetarie

Ivan  Unelte electrice. Adică polizoare, burghie, sudori, compresoare, generatoare etc.

Yaroslav  Produse.

Roman  carne de cârnați - dacă prețurile sunt normale, vor fi bunici ca stând într-un mausoleu) Sunt iubitori unde este cu 10 ruble mai ieftin să cumpere.

Boris  Sesiuni de sănătate de caritate urmate de vânzarea oricăror produse pe această temă

Nikita  Mâncarea și hainele sunt întotdeauna la cerere.

Alexander  Demanded este produsul care nu este disponibil pe piata. Uneori cauți ceva și nimeni nu-l are! Toate au același sortiment. Uneori chiar te gândești că o să-ți dau câți bani vrei, doar dacă acest produs este acum aici, ca să nu-l cauți și să nu pleci nicăieri.
Pentru a face acest lucru, trebuie să studiați sortimentul pieței în care intenționați să tranzacționați, să studiați magazinele din jur, să răsfoiți forumurile locale pe Internet, aproape peste tot există secțiuni precum „Cumpărare-vânzare” sau „Piață de vechituri”, uitați-vă pentru întrebări „De unde să cumpăr asta și asta”. Și vezi ce caută oamenii.
De exemplu, orașul are piscină, dar nu are magazin de sport, sau acest magazin nu are ochelari și aripioare. Sau există un patinoar, dar nu poți cumpăra patine în oraș.
Foarte des oamenii se plâng că mărimile îmbrăcămintei se vând în principal pentru cele subțiri. Și femeile supraponderale caută întotdeauna haine mult timp. Dar sunt multe! Același lucru este valabil și pentru lenjeria intimă de mărimi mari - uneori pur și simplu nu se găsește nicăieri.

George  ceai

Biletul SDA nr. 14 cu răspunsuri - Întrebări de la 11 la 15 ...

În această situație, mergând în jos, tu: Răspuns: Trebuie să cedezi. Comentariu: Dacă există indicatoare 1.13 „Coborâre abruptă” și „Urcire abruptă” la ...

Ce fel de afacere se poate deschide pe autostradă, având cel puțin o suprafață mică de teren în apropierea drumului? Această întrebare este de interes pentru mulți oameni care au această zonă. Desigur, aceasta nu este o abordare clasică a organizării unei afaceri, pentru că ideea trebuie să vină pe primul loc. Apoi trebuie să vă gândiți la avantajele și dezavantajele, să determinați costurile, să organizați și să căutați o cameră potrivită, o locație.

Dar dacă aveți deja o zonă utilă pentru afaceri lângă autostradă, atunci trebuie să acționați. Mai întâi trebuie să determinați că pista este un loc de călătorie, așa că nu are sens să vă bazați pe clienții obișnuiți. În ceea ce privește articolele de unică folosință, vor fi multe. Ideea este simplă: oferiți oamenilor de pe drum ceea ce au nevoie pe drum și veți crea o afacere profitabilă. În plus, trebuie să atârnați un semn frumos și mare al serviciilor sau produselor pe care le oferiți, care va atrage oamenii. Rămâne doar să calculăm profitul și să dezvoltăm afacerea.

Un exemplu grozav este 7-Eleven, o companie din Texas fondată în 1927. Ea a reușit să creeze o adevărată revoluție în industria vânzărilor. Magazinele acestei companii au funcționat când alții pur și simplu s-au închis - au lucrat zi și noapte. Bineînțeles că astăzi nu vei surprinde pe nimeni cu asta, pentru că momentan putem cumpăra orice și oricând, și chiar și cu livrare la domiciliu, dacă vrei. Cu toate acestea, acum 90 de ani în SUA a fost revoluționar.

În acest moment, 7-eleven are magazine situate în 18 țări din întreaga lume. Rețeaua include peste 25.000 de magazine care deservesc peste 30.000 de comercianți. Cifra de afaceri a mărfurilor a depășit 100.000.000.000 de dolari pe an. Tot ceea ce oamenii ar putea avea nevoie urgent este de vânzare aici. Lista de produse constă din 1000 de articole și a fost întocmită de experți. 7-eleven are atât de mulți clienți încât compania poate să nu se teamă de nicio criză.

Puteți, desigur, să învățați ceva nou sau puteți lua exemplul de succes al lui 7-eleven și îl puteți implementa în Rusia prin deschiderea unui mic magazin lângă autostradă, unde vor fi vândute produsele necesare oamenilor de pe drum. Chiar și Thomas Edison însuși a spus că ideile grozave nu trebuie să fie inventate de la sine, ci pot fi împrumutate.

Deci, ce fel de afacere să deschid pe autostradă? Imaginați-vă în locul unui șofer obosit care vrea să mănânce, să bea, să fumeze și să se ușureze. Poate că trebuie să-și încarce telefonul, să alimenteze etc. Pe un teren mic de 15 metri patrati, poti deschide cu usurinta un mic magazin unde este cazul sa vinzi tigari, benzina (nu neaparat benzinarie), fast-food, ulei, bauturi reci. Este de dorit să puneți o toaletă în apropiere și să dezvoltați un semn că oamenii vor observa chiar și la viteză mare.

Pentru a echipa un magazin comercial, aveți nevoie de echipament. Puteți fie să-l cumpărați (dacă aveți bani), fie să îl închiriați. Suma câștigurilor va depinde de gama de produse pe care o dezvoltați. Încercați să determinați cât mai precis posibil nevoile oamenilor de pe drum - șoferii și pasagerii acestora. Fă totul bine, iar apoi ideea unei afaceri pe pistă va îndeplini toate așteptările.

Comerțul de-a lungul autostrăzilor a devenit de mult un loc obișnuit pentru regiunea Moscovei. Ce nu vând de-a lungul drumurilor: de la pepeni verzi la „neîngheț”. Cu toate acestea, aceste produse sunt adesea de proastă calitate și periculoase pentru sănătate. Vara trecută, guvernatorul regiunii Moscova Andrey Vorobyov a cerut guvernului regional să pună lucrurile în ordine cu comerțul nestaționar pe marginea drumului, în primul rând, de-a lungul unor astfel de autostrăzi majore precum autostrăzile Egoryevskoye, Kashirskoye, Volokolamskoye și Pyatnitskoye. Care sunt avantajele și dezavantajele comerțului rutier și cum intenționează autoritățile din regiunea Moscova să eficientizeze această zonă a pieței de consum, a aflat observatorul RIAMO.

Conform regulilor actuale, orice comerț mai aproape de 50 de metri de carosabil este strict interzis. Cu toate acestea, în fiecare an, pe marginea drumurilor din regiunea Moscovei, puteți vedea tărtăcuțe, tarabe cu fructe de pădure și chiar tarabe cu pește și carne.

După cum știți, comercianții de pe marginea drumurilor riscă să cumpere mărfuri de o calitate îndoielnică, iar experții intervievați de RIAMO confirmă acest lucru. Desigur, există și șansa de a da peste produse proaste în magazine, dar acolo este mult mai mică din cauza controlului strict al autorităților de supraveghere.

Între timp, cerințele sanitare pentru produsele vândute nestaționar sunt exact aceleași ca și pentru mărfurile vândute în marile magazine staționare, a declarat Aleksey Egarmin, copreședintele Uniunii Naționale pentru Protecția Drepturilor Consumatorului.

„Cu toate acestea, este mult mai ușor să organizați comerțul de-a lungul drumurilor - și acest lucru este folosit de antreprenorii fără scrupule care încearcă să vândă produse cultivate cu încălcări evidente și care conțin substanțe nocive”, notează Egarmin.

Nu numai că produsele de pe marginea drumului pot fi fabricate necorespunzător, dar ele absorb adesea praful de pe marginea drumului și fumul vehiculelor, ceea ce le poate afecta calitatea și prezintă un pericol grav pentru sănătate. Rezultatul utilizării unor astfel de produse pentru cumpărător poate fi deplorabil - până la intoxicații alimentare severe.

„Am vorbit personal cu medicii de la ambulanță, care au spus că anul acesta au fost multe toxiinfecții alimentare din cauza fructelor și fructelor de pădure, dintre care multe au fost achiziționate de la vânzătorii de pe marginea drumului”, spune avocatul Alisher Zakhidov.

Potrivit acestuia, vânzarea de pepeni verzi nu este fără motiv permisă oficial abia de la 1 august. Pepenele verde este o boabe care se coace la o anumită dată, iar dacă recoltați înainte de timp, aceasta este plină de otrăvire și alte consecințe neplăcute. Iar comercianții de pe marginea drumului deschid comerțul cu pepene cu mult înainte de 1 august, ignorând regulile, precizează avocatul.

Potrivit acestuia, oficialii fără scrupule contribuie la comerțul necontrolat pe marginea drumurilor, ca urmare, comercianții au ocazia nu numai să evite controalele sanitare, ci și să se angajeze în trusa de caroserie, înșelând cumpărătorii.

Comercianți fără tragere de inimă?

Cu toate acestea, orice fenomen are atât o latură negativă, cât și una pozitivă. Potrivit lui Egarmin, principalul avantaj al comerțului rutier este că este cea mai scurtă cale de a aduce consumatorilor produse agricole.

În plus, comerțul pe drumuri pentru mulți fermieri mici este poate singura modalitate de a-și vinde recoltele la un preț decent, spune activistul auto, coordonatorul mișcării Blue Bucket Society Petr Shkumatov. .

Să presupunem că o familie a strâns două tone de cartofi: unul le va fi util, iar al doilea este în mod evident de prisos. Un kilogram de cartofi din magazin costă în medie 20 de ruble. Desigur, cartofii pot fi vânduți către revânzători - maximum 3-5 ruble. Dar este foarte nerentabil, este mai ușor să-l arunci. Nici vecinilor tăi nu-l poți vinde - au destule. A mai rămas un singur lucru - să mergi pe drumurile aglomerate și să vinzi acolo cartofi, explică sursa agenției.

Potrivit expertului auto, astfel de comercianți nu creează probleme pentru trafic, deoarece adesea aleg nu autostrăzile, ci drumurile din apropierea orașelor și satelor.

„Majoritatea celor care vând pe marginea drumurilor lucrează pe drumuri unde viteza nu depășește 90 km/h. Cu un astfel de mod de mare viteză, nu creează niciun obstacol pentru șoferi ”, explică Shkumatov.

„Un alt lucru sunt autostrăzile în care mașinile se deplasează cu viteze de până la 110 km/h, de exemplu, autostrada M-4 Don. Comerțul acolo ar trebui cu siguranță interzis”, crede expertul auto.

Dar adevărul este că de multe ori oricum nu există comercianți acolo: mașinile care se deplasează cu viteză mare pur și simplu nu au timp să se oprească lângă ele, a adăugat Shkumatov.

În plus, vizibilitatea bună este importantă pentru comercianții din apropierea drumurilor - aproximativ 2 kilometri, suficient pentru a opri șoferii. Prin urmare, cel mai adesea producătorii agricoli. Comercianții de mâini pot fi văzuți în orașele mici unde limita maximă de viteză este de 60 km/h.

Potrivit lui Shkumatov, o măsură atât de drastică precum interzicerea completă a comerțului de-a lungul drumurilor va priva mulți oameni de veniturile lor și va permite revânzătorilor să cumpere produse agricole la prețuri avantajoase. Expertul consideră că ar fi mult mai corect să se creeze locuri organizate pentru comerțul rutier cu parcare bună, făcând astfel un compromis.

Calea către comerțul civilizat

Experții notează că în ultima perioadă au fost mai puțini vânzători pe marginea drumurilor în regiunea capitalei, ceea ce se datorează cel mai probabil tendinței de scădere a numărului de antreprenori din țară. De asemenea, afectează faptul că autoritățile din regiunea Moscovei au ocupat în serios marginile drumurilor.

„Pentru cei care fac comerț în apropierea drumurilor, astăzi se creează toate condițiile pentru legalizarea afacerilor. Acestea sunt atât piețe sezoniere, cât și târguri de weekend”, spune Aleksey Egarmin, co-președintele Uniunii Naționale pentru Protecția Drepturilor Consumatorului.

În opinia sa, conducerea regiunii Moscova înțelege importanța problemei comerțului rutier și îi acordă o atenție deosebită. Un alt lucru este că unor oficiali locali, uneori, pur și simplu nu le pasă de asta: ei bine, fac comerț și comerț.

„Dar, în general, regiunea Moscovei este o regiune destul de progresivă, iar astăzi situația cu comerțul de-a lungul drumurilor se schimbă treptat în bine”, crede Egarmin.

În regiunea Moscovei, lupta împotriva comerțului ilegal pe marginea drumurilor a început deja.

„În prezent, se lucrează activ pentru a îndeplini instrucțiunile guvernatorului Regiunii Moscova, Andrei Vorobyov. În curând, toate punctele de comerț neautorizat ar trebui să dispară de pe marginea drumurilor din apropierea Moscovei ”, a declarat Vladimir Posazhennikov, șeful Ministerului Pieței de Consum și Serviciilor din Regiunea Moscova, pentru RIAMO.

După cum a clarificat ministrul, 75 de ruine neautorizate de pe marginea drumului au fost deja eliminate, alte 121 de prăbușiri ar trebui să fie îndepărtate de municipalități în următoarele două săptămâni.

„Având în vedere că cifra de afaceri din comerțul ilegal de pe marginea drumurilor se ridică la zeci de milioane de ruble, aceasta poate fi eliminată doar sistematic, prin consolidarea activității autorităților de supraveghere și scăparea de corupție din acestea”, a spus avocatul Alisher Zakhidov.

El a citat ca exemplu comerțul civilizat din mașinile agro-clusterului Food City de pe autostrada Kaluga, unde respectarea tuturor standardelor comerciale este strict monitorizată. Potrivit expertului, întreaga regiune Moscova ar trebui să depună eforturi pentru un astfel de format.

Înainte de a te decide asupra direcției de activitate, trebuie să iei în considerare că nu va trebui să te bazezi pe o clientelă permanentă. Cu toate acestea, există destul de mulți consumatori nepermanenți. Este important să înțelegem că oferta de bunuri și servicii trebuie să răspundă nevoilor populației.

Următorul pas este să vă înregistrați compania. Pentru un segment restrâns, organizarea antreprenoriatului individual este mai potrivită. În plus, în funcție de scară, determinăm zona și locația necesară. Alegeți locul cel mai practicabil, adică acele trasee care sunt așezate, de exemplu, pe drumul către orașele stațiuni sau orașele industriale. Achiziționarea de echipamente și angajarea de personal trebuie efectuate în conformitate cu tipul de activitate ales.

Vă oferim o selecție care enumeră principalele idei de afaceri din segmentul de drumuri.

Motel

În Rusia, această idee de antreprenoriat pe autostradă nu este dezvoltată pe scară largă. Cu toate acestea, cererea pentru astfel de servicii este prezentă și tinde să crească. Pentru a realiza ideea de a deschide un motel, stabiliți mai întâi locația favorabilă. Opțiunea ideală este dacă în apropiere există un service auto, o benzinărie sau un magazin. Este necesar să se țină cont de cerințele pentru afaceri pe pistă. De exemplu, indicatoarele motelului nu ar trebui să interfereze cu vizibilitatea rutieră. Trebuie respectată distanța optimă față de drum.

Factorul determinant pentru această idee este prezența unei parcări mari, altfel fluxul de clienți va fi redus semnificativ. Pentru un motel cu 10 camere, veți avea nevoie de aproximativ 150 mp. metri. Vederea de la ferestrele fiecărei camere ar trebui să aibă vedere spre parcare, astfel încât oaspeții să-și poată vedea mașinile. Situația din interiorul camerelor poate fi minimă:

• pat;
• dulap;
• noptiere;
• televiziune;
• cabina de dus.

Creați o atmosferă confortabilă pentru clienții dvs. sub forma unei renovări plăcute. Apoi, în următoarea călătorie, se vor opri din nou la tine. Pentru clienți, un factor important este disponibilitatea terminalelor pentru plata serviciilor mobile, precum și acceptarea cardurilor de credit. Pentru o atracție optimă, se recomandă proiectarea clădirii sub o anumită temă.

cafenea pe marginea drumului

În călătoriile lungi, astfel de stabilimente în apropierea drumurilor sunt pur și simplu necesare. În plus, nivelul concurenței pentru o astfel de idee este minim. Pentru a deschide o cafenea pe drum, ai nevoie de o clădire mică, cu o cameră și o atmosferă confortabilă. În plus, intrarea în acesta ar trebui să fie comodă și cât mai deschisă și este de preferat să existe și locuri de parcare.

Contați pe numărul de mese pentru aproximativ 70 de persoane, nu mai mult. În plus, este necesar un program de lucru de 24 de ore. Stabiliți, de asemenea, munca în schimburi pentru personalul dvs.

În ceea ce privește meniul, concentrează-te pe preparatele care durează mai puțin de 25 de minute și oferă un serviciu la pachet. O așteptare lungă pentru o cafenea pe autostradă este inacceptabilă. Fii atent la șoferii și ghizii care stau cel mai des cu tine, poți să negociezi cu aceștia pentru a atrage clienți suplimentari. În schimb, oferă reduceri acestor consumatori.

service auto

Un tip important de serviciu pe autostradă este reparația auto. Prin urmare, este recomandată ideea deschiderii unui service auto și montaj anvelope. Cea mai bună opțiune ar fi o combinație a acestor servicii într-un singur serviciu. Cea mai de succes locație pentru această idee de afaceri este considerată a fi distanța mică de orașe. Asigurați-vă că includeți diagnosticarea auto în sortimentul dvs., deoarece acest tip de serviciu este cel mai solicitat pe șenile. Caroseria poate fi inclusă în nomenclatură, dar nu este recomandată specializarea în acest domeniu.

Sauna si dusuri

Pe autostradă, această idee este cea mai relevantă pentru afaceri, dar această zonă nu este dezvoltată în rândul antreprenorilor, așa că practic nu există concurență în acest tip de afaceri. Orele de lucru sunt cele mai bune non-stop. În plus, o locație favorabilă este considerată a fi un loc lângă un service auto și alte facilități.

Platformă de tranzacționare

Această idee funcționează optim în combinație cu alte obiecte: un hotel, o benzinărie și așa mai departe. Produsele alimentare vor fi considerate cele mai relevante produse, în timp ce accentul principal trebuie pus pe produsele cu o durată lungă de valabilitate. În plus, sunt necesare produse conexe pentru mașini, de exemplu, antigel, diverse ghiduri și hărți, baterii și multe altele.

Dacă vi se pare o sarcină dificilă să implementați o idee de afaceri pe calea „de la zero”, există o oportunitate în acest domeniu de activitate. Deci veți dobândi o întreprindere funcțională, cu o structură organizațională dezvoltată și un sistem de management stabilit. Pe site-ul nostru puteți cumpăra o franciză de afaceri pe pistă în diferite categorii de preț. Principalul avantaj al francizei este costul mai mic comparativ cu auto-organizarea afacerii. Mult succes in noile tale eforturi!