» »

Ewa internetowe centra handlowe. Sposób tradera

Węzły handlowe w EVE Online - centra handlu i przedsiębiorczości - tworzone przez siebie, w odpowiedzi na niechęć graczy do spędzania czasu na poszukiwaniu towarów w całym Imperium. System Jita zawiera największe z nich, ale nie zawsze tak było, a wtedy znajdziesz krótką historię o tym, dlaczego ten system stał się głównym centrum handlowym gry.
Autostrada
Początkowo ścieżki między regionami były bardzo zagmatwane. Podróż na autopilocie mogła trwać ponad pięć godzin i wynieść 50-60 skoków – a ty po prostu przeleciałeś prosto z jednego końca Imperium na drugi.
Wkrótce dla rozwoju handlu i podróży międzyregionalnych dodano nowe połączenia między oddalonymi od siebie systemami, zwane „autostradą”. Autostrada pojawiła się na mapie jako seria długich linii wychodzących z systemów Yulai i Kemerk we wszystkich kierunkach - wszystkie systemy imperialne dzieliło tylko 10 skoków.
Systemy Yulai i Kemerk znajdują się obok siebie, ale Yulai ma pięć stacji, a Kemerk tylko jedną. Całkiem logicznie, wybór graczy padł na Yulai i uczynił z niego centrum transakcji handlowych i najbardziej ruchliwy system w grze. Pojawienie się autostrady umożliwiło nie tylko bardzo szybkie dostarczanie towarów do Yulai z dowolnego miejsca, ale także śledzenie ich cen w sąsiednich regionach. I tak dzięki autostradzie powstał pierwszy w grze centralny węzeł handlowy.

Incydent w Yulai
W marcu 2004 roku w systemie Yulai wybuchł chaos. Jeden z graczy Zombie Corporation podpalił inteligentne bomby na najbardziej ruchliwej bramie w systemie, zabijając każdego, kto wpadł w ich strefę zniszczenia. Yulai ma poziom bezpieczeństwa 1,0, ale ponad 200 statków zostało zabitych, zanim pierwsze petycje dotarły do ​​​​GMów. Kiedy arcymistrzowie przybyli do systemu, zobaczyli, że tak, i naprawdę, dzieje się hańba.
Jeden pancernik użył inteligentnych bomb do zabicia Concorde'a i przelatujących statków graczy, podczas gdy jego współpracownicy kołysali tarczą. Jest już góra petycji, ludzie wpadają w panikę, wielu pisze, że „zrezygnuję z subskrypcji gry, jeśli nie przywrócisz sprawiedliwości!”, I nie jest jasne, co robić. Do tego czasu zabito już około 400 statków. Na początek arcymistrzowie próbowali przekonywać łobuzów, ale nadal dobrze się bawili. Następnie zostały zakazane, a ich statki zostały zwrócone ofiarom.
Co się stało? Dlaczego Concorde nie zaatakował tych, którzy pomagali agresorowi? Piloci korporacji po prostu wykorzystali exploita, który istniał już w grze od dawna – Concord gniewnie zareagował na pomoc agresorowi, którego CC spadł podczas ataku na cywilów, ale jeśli początkowo CC agresora wynosiło -10, nie było reakcji, aby pomóc, a Concord go zaatakował.

Ta historia doprowadziła do nowego systemu „flag” agresji, zwiększenia liczby Concorde, jeśli pierwsze powtórzenie się nie powiedzie, oraz zasady „Jeśli Concorde cię agreguje, ale nie straciłeś swojego statku, jest to uważane za nadużycie i spowoduje w zakazie." Oprócz tego wszystkiego, KPCh poważnie rozważała odebranie Yulai tytułu centrum imperium i głównego centrum handlowego oraz ograniczenie ruchu ludzi napływających do systemu w sposób ciągły.

Wymuszona decentralizacja
Kiedy autostrada pojawiła się w grze, w szczytowym momencie na serwerze grało jednocześnie nie więcej niż 10 000 osób, ale gdy liczba graczy wzrosła, zauważalnie zwiększył się ruch na tych ścieżkach, a zwłaszcza tych kilkuset osób na System Yulai zmusił KPCh do szukania sposobów rozwiązania problemu.
Półtora miesiąca po incydencie w Yulai sformułowano pomysł - autostrada zostanie usunięta, a główny węzeł handlowy po cichu zginie. Zmniejszy to obciążenie serwera, lagi znikną i wszyscy będą zadowoleni.
Pozostawili na mapie fragmenty autostrady, ale fragmenty te nie prowadziły już do jednego centrum i zostały rozproszone. Oczywiście najbardziej ucierpieli handlowcy, którzy stracili dogodną platformę handlową.

Nowy Wasiuki
Z oczywistych powodów po zniknięciu autostrady Yulai został porzucony przez kupców. nowy system wybrany przez grupę osób, które zdominowały rynek Yulai.
Kiedy wybierzesz miejsce do Centrum handlowe, duży ruch jest ważny. Dużo slotów produkcyjnych i badawczych czyni życie jeszcze łatwiejszym (zwłaszcza od tego czasu nie było kolejki do budowy slotów - jeśli je zabrałeś, możesz budować przynajmniej do momentu, aż staniesz się niebieski na twarzy). Agenci w tej dziedzinie są dobrzy i jest ich wielu - na początku głównymi kupcami byli agenci biegaczy. Sąsiednie regiony są również położone blisko i dobrze. Niezłe miejsce.
Jest mało prawdopodobne, aby ci sami ludzie, którzy zdecydowali się zbudować Nowy Yulai, wyobrażali sobie, że Jita stanie się tak ogromnym centrum handlowym, ale faktem jest, że tak się stało. Cena bazowa w grze zaczęła być uważana za cenę systemu Jita.

Równolegle do tego gigantycznego hubu handlowego, niemal spokojnie, w stanie zimnej wojny handlowej, żyją inne huby regionalne - Rens, Oursulaert, Amarr i Hek, ale nie są one w stanie konkurować z systemem Jita, ponieważ jego wielkość sprzedaży pokrywa się ze wszystkimi innymi połączone centra handlowe.

Mechanika Cytadeli, która została wprowadzona wcześniej w tym roku w EvE Online, dała graczom niezaprzeczalnie potężne narzędzie do zmiany porządku świata w uniwersum New Eden. Dzięki przedsiębiorczym i przedsiębiorczym pilotom na mapie gwiezdnej na najważniejszych szlakach handlowych zaczęły powstawać nowe centra handlowe. A w odległych dziczy konstelacji, gdzie jeden pilot latał raz w tygodniu, istniały centra przetwarzania wydobytej rudy, która jest teraz natychmiast wydobywana przez pilotów górników. Wysunięte bazy zostały utworzone w niezbadanych systemach wormhall, otwierając drzwi dla każdego pilota, który jest gotów, przy akceptowalnym ryzyku i niewielkim podatku, uzyskać dostęp do bogatych zasobów lokalnych planet. Każdy taki projekt jest tworzony przez graczy w celu zmiany tego uniwersum na swój własny sposób.


Celem New Eden Trading Company, ogłoszonego na Reddicie, było stworzenie niewidzianej dotąd sieci twierdz, które stworzą huby i utorują drogę do handlu systemami o niskim statusie bezpieczeństwa, dostępnymi dla wszystkich pilotów.

Chociaż oczywiście ten projekt ma inny cel, który nie jest jednoznacznie zadeklarowany. Ale to, co jest oczywiste dla starych graczy EvE Online, to stanie się jedynym rynkiem dla statków tonażowych z kapitałem i superkapitałem.

To z charakterystyki możliwego zasięgu skoku statku o tonażu superkapitału zostanie zbudowana sieć cytadeli. Tak więc cytadele klasy Keepstar, które umożliwiają dokowanie statków o dużym tonażu, staną się punktami końcowymi na tych liniach, a cytadele klasy Fortizar staną się punktami pośrednimi na tych trasach. Zgodnie z mechaniką twierdzy, to właśnie w twierdzy klasy Keepstar statki tonażowe superkapitału mogą być przedmiotem zautomatyzowanych transakcji rynkowych.

Poruszanie się po tej sieci również opiera się na mechanice twierdzy. Dzięki nowemu systemowi uwięzi, dostępnemu tylko w twierdzach, statki kapitałowe i superkapitałowe przeskakujące między takimi twierdzami pozostają całkowicie bezpieczne, ponieważ po skoku międzysystemowym wjeżdżają bezpośrednio na obszar cumowania twierdzy, co czyni je niewrażliwymi na ataki z zewnątrz. Usługi aktywacji funkcji Jump Beacon będą świadczone na życzenie.

Z mapy wynika, że ​​pięć twierdz klasy Keepstar zostało już zainstalowanych i działa. Łączniki twierdzy klasy Fortizar są nadal przygotowywane do instalacji, a niektóre wymagają przeniesienia ze względu na poprawki wprowadzone przez programistów w ostatniej łatce zakresu skoków tonażowych superkapitału.

Koszt projektu jest ogromny. Sama twierdza klasy Keepstar kosztuje około 200 000 000 000 ISK. Nie mam jednak wątpliwości, że projekt zostanie w pełni uruchomiony. Gracze i sojusze, którzy za kulisami nazywani są patronami New Eden Trading Company, są bardzo znani i potężni w świecie EvE Online.

Węzły handlowe w EVE Online - centra handlu i przedsiębiorczości - tworzone przez siebie, w odpowiedzi na niechęć graczy do spędzania czasu na poszukiwaniu towarów w całym Imperium. System Jita zawiera największe z nich, ale nie zawsze tak było, a wtedy znajdziesz krótką historię o tym, dlaczego ten system stał się głównym centrum handlowym gry.

Autostrada

Początkowo ścieżki między regionami były bardzo zagmatwane. Podróż na autopilocie mogła trwać ponad pięć godzin i wynieść 50-60 skoków – a ty po prostu przeleciałeś prosto z jednego końca Imperium na drugi.

Wkrótce dla rozwoju handlu międzyregionalnego i podróży dodano nowe połączenia między oddalonymi od siebie systemami, zwane „autostradą”. Autostrada pojawiła się na mapie jako seria długich linii wychodzących z systemów Yulai i Kemerk we wszystkich kierunkach - wszystkie systemy imperialne zostały zlokalizowane zaledwie 10 skoków od siebie.

Systemy Yulai i Kemerk znajdują się obok siebie, ale Yulai ma pięć stacji, a Kemerk tylko jedną. Całkiem logicznie, wybór graczy padł na Yulai i uczynił z niego centrum transakcji handlowych i najbardziej ruchliwy system w grze. Pojawienie się autostrady umożliwiło nie tylko bardzo szybkie dostarczanie towarów do Yulai z dowolnego miejsca, ale także śledzenie ich cen w sąsiednich regionach. I tak dzięki autostradzie powstał pierwszy w grze centralny węzeł handlowy.

Incydent w Yulai

W marcu 2004 roku w systemie Yulai wybuchł chaos. Jeden z graczy Zombie Corporation podpalił inteligentne bomby na najbardziej ruchliwej bramie systemu, zabijając każdego, kto wpadł w jego strefę zniszczenia. Yulai ma poziom bezpieczeństwa 1,0, ale ponad 200 statków zostało zabitych, zanim pierwsze petycje dotarły do ​​​​GMów. Kiedy arcymistrzowie przybyli do systemu, zobaczyli, że tak, i naprawdę, dzieje się hańba.

Jeden pancernik użył inteligentnych bomb do zabicia Concorde'a i przelatujących statków graczy, podczas gdy jego współpracownicy kołysali tarczą. Jest już góra petycji, ludzie wpadają w panikę, wielu pisze, że „zrezygnuję z subskrypcji gier, jeśli nie przywrócisz sprawiedliwości!”, I nie jest jasne, co robić. Do tego czasu zabito już około 400 statków. Na początek arcymistrzowie próbowali przekonywać łobuzów, ale nadal dobrze się bawili. Następnie zostały zakazane, a ich statki zostały zwrócone ofiarom.

Co się stało? Dlaczego Concorde nie zaatakował tych, którzy pomagali agresorowi? Piloci korporacji po prostu wykorzystali exploita, który istniał w grze od dawna – Concord gniewnie zareagował na pomoc agresorowi, którego CC spadło podczas ataku cywilów, ale jeśli początkowo CC agresora wynosiło -10, nie było reakcji, aby pomóc, a Concord go zaatakował.

Ta historia wywołała nowy system „flag” agresji, zwiększenie liczby Concorde, jeśli pierwsze powtórzenie się nie powiedzie, oraz zasadę „Jeśli Concorde cię zaatakował, ale nie straciłeś statku, jest to uważane za wyczyn i kończy się w zakazie." Oprócz tego wszystkiego, KPCh poważnie rozważała odebranie Yulai tytułu centrum imperium i głównego centrum handlowego oraz ograniczenie ruchu ludzi napływających do systemu w sposób ciągły.

Wymuszona decentralizacja

Kiedy autostrada pojawiła się w grze, w szczytowym momencie na serwerze grało jednocześnie nie więcej niż 10 000 osób, ale gdy liczba graczy wzrosła, zauważalnie zwiększył się ruch na tych ścieżkach, a zwłaszcza tych kilkuset osób na System Yulai zmusił KPCh do szukania sposobów rozwiązania problemu.

Półtora miesiąca po incydencie w Yulai sformułowano pomysł - autostrada zostanie usunięta, a główny węzeł handlowy po cichu umrze. Zmniejszy to obciążenie serwera, lagi znikną i wszyscy będą zadowoleni.

Pozostawili na mapie fragmenty autostrady, ale fragmenty te nie prowadziły już do jednego centrum i zostały rozproszone. Oczywiście najbardziej ucierpieli handlowcy, którzy stracili dogodną platformę handlową.

Nowy Wasiuki

Z oczywistych powodów po zniknięciu autostrady Yulai został porzucony przez kupców. Nowy system został wybrany przez grupę osób, które zdominowały rynek Yulai.

Kiedy wybierasz lokalizację na centrum handlowe, dużą rolę odgrywa duży ruch. Mnóstwo slotów produkcyjnych i badawczych czyni życie jeszcze łatwiejszym (zwłaszcza, że ​​nie było wtedy kolejki do budowy slotów - jeśli je zajęłeś, możesz budować, aż staniesz się niebieski na twarzy). Agenci w tej dziedzinie są dobrzy i jest ich wielu - na początku głównymi kupcami byli agenci biegaczy. Sąsiednie regiony są również położone blisko i dobrze. Niezłe miejsce.

Jest mało prawdopodobne, aby ci sami ludzie, którzy zdecydowali się zbudować Nowy Yulai, wyobrażali sobie, że Jita stanie się tak ogromnym centrum handlowym, ale faktem jest, że tak się stało. Cena bazowa w grze zaczęła być uważana za cenę systemu Jita.

  • Jakiś czas po tym, jak system stał się centrum handlowym, wszyscy agenci z niego uciekli. Nieco później zniknęły z niego nawet pasy asteroid. Wszystko po to, aby zmniejszyć opóźnienia.
  • Jita znajduje się na przecięciu trzech regionów i kilka przeskoków od dwóch kolejnych, co pozwala na porównanie cen w sąsiednich regionach przy najmniejszym wysiłku.
  • Jest to najbardziej zaludniony system w grze - liczba graczy w nim oscyluje od 350 do 1000 w normalne dni i osiąga 1500 w weekendy.
  • Brama między systemami Jita i Kisogo została usunięta, aby zmniejszyć ruch. KPCh próbowała uporać się z opóźnieniami, ale na szczęście usunęła tylko jedną bramę, a nie wszystkie.
  • Jita znajduje się na osobnym serwerze dedykowanym.
  • Tylko sześć systemów w grze ma więcej stacji niż Jita.
  • W doku głównej stacji handlowej systemu zawsze znajduje się 30 lub więcej statków i według legendy to właśnie ta stacja zmusiła KPCh do nałożenia zakazu odpalania inteligentnych bomb w pobliżu obiektów stacjonarnych.
  • Wraz z kupcami, system został zaatakowany przez samobójców i oszustów, którzy tylko marzą o tym, jak okraść Cię do skóry.
  • Równolegle do tego gigantycznego hubu handlowego, niemal spokojnie, w stanie zimnej wojny handlowej, żyją inne huby regionalne - Rens, Oursulaert, Amarr i Hek, ale nie są one w stanie konkurować z systemem Jita, ponieważ jego wielkość sprzedaży pokrywa się ze wszystkimi innymi połączone centra handlowe.
  • Wolumen transakcji handlowych w systemie to setki miliardów roszczeń dziennie.
  • To jest to, Jita.

Oczywiście nie wszystko jest takie różowe, na tej ścieżce są też pułapki. Handel to nie tylko szybki zysk, ale także wysokie ryzyko utraty części fortuny.

Przyjrzyjmy się możliwościom, jakie ma początkujący trader. W tym przewodniku zostaną omówione trzy główne opcje uzyskania gesheft.

„Handel w centrum”- kupowanie towarów tanio na peryferiach i transportowanie ich do hubu w celu odsprzedaży.

„Handel firmą zajmującą się przetwarzaniem”- zakup towarów do przetworzenia na minerały z późniejszą sprzedażą.

"Forex"- najczystsza opcja handlowa: towary nie zostają z nami, pracujemy jako najbardziej naturalny broker giełdowy.

przygotowanie gruntu

Dobrze, że możesz zacząć handlować od pierwszego dnia, kiedy zakończyła się Twoja wersja próbna i zacząłeś w pełni grać. Efektywność takiego handlu nie będzie bardzo dobra, ale ryzyko będzie niewielkie. Rozpoczęcie handlu jest idealnym rozwiązaniem, gdy zgromadzisz 10 milionów roszczeń na swoim koncie. To da minimalna głośność finansowanie na „Handel z centrum” i „Handel z podmiotem zajmującym się przetwarzaniem”. W przypadku „handlu na rynku Forex” konieczne jest posiadanie około 70-80 milionów, aby zysk był namacalny.

Każdy pilot, który chce handlować, musi umieć kierować statkiem przemysłowym. Statek z dużą ładownią jest niezbędnym statkiem dla kupca. Amarr Indian Providence pasuje idealnie. Obfitość niskich slotów pozwoli nawet początkującemu zwiększyć jego ładownię do 7-8 tysięcy metrów sześciennych.

Przed rozpoczęciem handlu wskazane jest, aby zdecydować się na hub - główny system handlowy, w pobliżu których będziesz pracować. Najbardziej aktywne huby to Jita, Hek, Amarr. Jita to najbardziej aktywny hub, w którym można znaleźć prawie każdy produkt. To tam mieszkają najbardziej zębni kupcy. Początkujący może się dość łatwo wypalić, jeśli nie dopasuje swoich transakcji do dziesiątych części procenta. Bardzo pożądane jest posiadanie dwóch altów na innych hubach. Czasami pozwoli Ci to złapać niezwykle dochodową ofertę.

Jeśli masz smartfona z systemem Android lub iOS, pomoże Ci program Eve Gate. To oprogramowanie pozwoli Ci zmieniać kolejność sprzedaży i kupowania zamówień, gdy jesteś z dala od głównego komputera.

Dla każdego umowa handlowa pamiętaj - podatek jest odliczany od każdej transakcji. Weź to pod uwagę przy obliczaniu potencjalnych zysków.

Tak więc, po wybraniu pozycji startowej, możesz sam zacząć handlować.

Handluj w centrum. Miłość do leniwych graczy

Gracze Eve nie lubią się nadwyrężać. Bardzo często piloci, którzy farmują misje w wygodnym systemie, nie zawracają sobie głowy transportem łupów i złomu. I wolą sprzedawać wszystko nadziewane w tym samym systemie, w którym znajduje się agent. Ponadto wielu jest zbyt leniwych, aby wylecieć z systemu po materiały eksploatacyjne. Może i powinien być używany przez sprytnego tradera.

Po pierwsze, musisz znaleźć obszar biegacza agentów w pobliżu centrum. Użyj lokalizatora agentów, aby znaleźć podobny system. Interesują nas agenci poziomu 4, o jakości 0 i wyższej, z pionów Dowództwa, Wywiadu, Bezpieczeństwa, Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Pożądane jest, aby systemy, w których żyją ci agenci, miały ocenę 0,8-0,5. Zapamiętaj stację, w której mieszka agent i tam poleć.

Po przyjeździe oceń stan rynku. Zobacz ilość amunicji dla łodzi głównego agenta, ilość dronów wszystkich rozmiarów, porównaj ceny z cenami na hubie. Dostęp do statystyk pozwoli nam oszacować obroty interesującego nas towaru. Należy pamiętać, że towary są dostarczane do najpopularniejszych systemów agentów przez frachtowce, więc początkującemu kupcowi trudno będzie tam znaleźć miejsce pod słońcem, ilość przywożonych tam towarów jest zbyt duża.

W przypadku tego rodzaju handlu będziesz musiał nauczyć się wystarczających umiejętności, aby móc składać co najmniej 5-6 zleceń. W dobrych systemach runner runner drony, amunicja, nanopasta mogą być sprzedawane za dwa lub trzy razy więcej. Obroty nie będą bardzo wysokie, ale zysk na poziomie 100-200 procent jest tego wart, prawda? Lepiej kupować minerały lub rzadkie przedmioty pozyskiwane ze zwłok głównego lokalnego NPC. Jak dowiedzieć się, co awarie częściej, to temat na osobny artykuł.

Ten rodzaj handlu przyniesie Ci 50-200% zysku, z obrotem około 3 dni. Dobrze wydeptana ścieżka handlowa z centrum do systemu agentów biegaczy to dobry sposób na rozpoczęcie nauki o handlu. Taka jest opinia wielu osób na stronach poświęconych przeddzień online.

Handluj reprocessorem. Zarabianie śmieci

Spośród stu modułów wyrzuconych z NPC, 90 nigdy nie zostanie użytych przez graczy do zamontowania na ich statku. Moduły Meta 1 prawie nigdy nie są umieszczane na statkach. Jednak te śmieci można również wykorzystać. Można go rozłożyć na minerały i sprzedać. Ci, którzy sprzedają śmieci, często nawet nie próbują patrzeć na ich wartość mineralną. To musi być użyte.

Potrzebujemy umiejętności sprzedaży na odległość. Na początek wystarczy promień 3 systemów. Będziesz także potrzebować umiejętności rafinacji i korporacji NPC o wysokiej pozycji. Zauważam, że pompowanie umiejętności rafinacji powyżej poziomu 4 w celu ponownego przetwarzania w imperium jest bezużyteczne. Ponad 80% wzrost idzie ze stoiska do korporacji, na stanowisku której odbywa się obróbka.

Gdy już zdecydujesz, gdzie będzie odbywać się recykling, znajdź miejsce do zakupu. Ponownie, systemy z aktywnym uruchomieniem agenta są idealne. Następnie w tych systemach musisz ustawić zlecenia kupna śmieci, które będziesz przetwarzać. Staraj się kupować moduły, które często się zawieszają w tych systemach.

Proces zakupu może zająć dużo czasu. Dlatego idealnie jest kupować towary w kilku miejscach. Po zamknięciu zamówień lataj po systemach, w których leżą te śmieci i zanieś je do punktu recyklingu. Jak radzić sobie z minerałami, myślę, że wiesz.

Ta metoda pozwala uzyskać solidny zysk, ale jest bardzo powolna. Obroty mogą sięgnąć tygodnia, ale sprzedasz minerały. Ta metoda jest stabilna, choć przynosi tylko 30-50% zysku. Jeśli nie chcesz zbytnio ryzykować, zamień na reprocessor.

Forex. Opanowanie wymiany

Najszybsza, najbardziej opłacalna i najbardziej ryzykowna metoda sprzedaży. Nie musisz wylatywać z centralnej stacji węzłowej. Kupujesz produkt i od razu wystawiasz go na sprzedaż. Pomiędzy najniższym zleceniem sprzedaży a najwyższym zleceniem kupna zawsze występuje spread, różnica w cenie. Wyjaśnię na przykładzie: jeden morfit w zleceniach kupna kosztuje np. maksymalnie 10 000, a w zleceniach sprzedaży - minimum 12 000. 20% różnicy. Warto spróbować.

Ten handel nie wymaga dużych umiejętności, ale wymaga dużo liczenia. W naszym przykładzie z morfitem różnica wynosi 20%, czyli zysk nawet przy warunku zapłaconego podatku może wynosić 15%. W tym samym czasie, jeśli Początkowy kapitał małe, od złożenia zlecenia kupna do osiągnięcia zysku może to zająć mniej niż 10 minut! Kiedyś handlowałem minerałami w podobny sposób. Wyjściowe 30 milionów zostało podwojone po 2 godzinach. Nieźle jak na postać, która nigdy nie opuściła stacji, prawda? Wystarczy umieścić najkorzystniejsze oferty. Szybko kupili milion tritanu - i natychmiast go sprzedali. Towar nie powinien być opóźniony w twoich rękach.

Jeśli wszystko jest takie proste, to gdzie jest ryzyko, pytasz. Oczywiście istnieje ryzyko. Na każdym hubie jest kilkadziesiąt takich kupców, więc ceny cały czas się zbliżają. Po kilku godzinach spread może zostać zmniejszony z 20% do 5%, a handel nie przyniesie już dywidendy. Twoje zamówienia będą stale przerywane, a niewielki procent jest również odejmowany za edycję ceny. Trochę. Ta metoda jest odpowiednia tylko dla produktów o gigantycznych obrotach. Właściwie minerały, złom, materiały eksploatacyjne, kompozyty księżycowe - to wszystkie kategorie, które pozwalają na taką sprzedaż.

W regionie kosmicznym, zwykle znajdującym się w układzie słonecznym z wieloma bramami, które służą jako główne centrum przejścia. Wolumen obrotu towarami w systemach hubów handlowych znacznie przewyższa towary sprzedawane w innych systemach w regionie, charakteryzujących się wysoką dostępnością towarów w jednym miejscu. Ilość towarów zwiększa liczbę klientów do systemu, przyciągając więcej sprzedawców, zwiększając wolumen i stabilizując ceny. W ruchliwych regionach, takich jak Kuźnia, duża część handlu odbywa się w centrum, takim jak Jita.

Wygoda „zakupów w jednym miejscu” polega na tym, że kupujący zazwyczaj są skłonni zapłacić niewielką premię tylko po to, aby otrzymać produkty w centrum, a nie w innym miejscu w regionie (zazwyczaj można to zobaczyć, sprawdzając zamówienia sprzedaży przedmiotu). . Jednak w regionach o niskim zaludnieniu, gdzie centra nie są tak rozwinięte, może nie być naliczanych premii za towary i często należy zwiększyć zasięg zamówień kupna, aby dotrzeć do większej liczby sprzedawców.

Węzły handlowe są tworzone w określonych lokalizacjach z wielu powodów, w tym lokalizacji (przesmyki, bliskość centrów misji lub różnych regionów) oraz dostępnych obiektów (obiekty badawcze, linie produkcyjne itp.). Czynniki te powodują, że gracze używają określonych stacji i systemów zamiast innych, a gdy stacja jest znana jako centrum handlowe, gracze chętniej z niej korzystają, co umacnia jej status.

Jeśli twoja korporacja jest w stanie wojny (jak to często bywa na EVE University), uważaj na centra handlowe, ponieważ twoi wrogowie często tam czają się, mając nadzieję, że przyłapią cię niezauważenie, gdy ciągniesz cenne przedmioty. Jest wysoce zalecane, aby stworzyć postać ciągnącą poza korporacją, aby uniknąć niepotrzebnych strat.

Główne centra handlowe

Jita - Kuźnia - Caldari Space

Jita jest centrum handlowym w New Eden i jest zdecydowanie największym ośrodkiem w grze, często ma ponad 1000 graczy w systemie ze stałym ruchem wchodzącym i wychodzącym. Handel w Jita jest niezwykle konkurencyjny ze względu na wysoki poziom aktywności. Często skutkuje to dość niskimi marżami zysku i trudniej jest odnieść sukces graczom z niskim ISK, ponieważ bogatsi mogą zlekceważyć niskie marże, handlując wolumenem. Jednak gracze nowi w handlu będą mogli szybciej obracać mniejszymi zleceniami, a zatem szybciej nauczą się, co robić, a czego nie. Uważaj również na niskie wolumeny, ponieważ jeśli znajdziesz produkty z przyzwoitymi marżami zysku (powiedzmy powyżej 20%), te produkty przepływają znacznie wolniej niż te z węższymi marżami.

Amarr - Domena - Amarr Space

Rens - Heimatar - Minmatar Space

Dodixie - Sinq Laison - Gallente Space

Hek - Metropolia - Przestrzeń Minmatara

  • Lokalizacja:

Hek jest bardzo aktywnym i stosunkowo tanim centrum handlowym. Większość przedmiotów można tu kupić i jest to również całkiem dobre miejsce do sprzedaży towarów. Ceny są dość konkurencyjne i mogą w niektórych przypadkach być niższe niż Jita. Chociaż oszuści są mniej rozpowszechnieni niż w Jita, nadal są tutaj obecni, więc należy zachować ostrożność we wszystkich transakcjach.

Aby szybko znaleźć te centra handlowe w grze, pomocne może być wklejenie poniższej ściągawki do notatnika:

Wtórne centra handlowe

Następujące centra handlowe konsekwentnie znajdują się w pierwszej dziesiątce pod względem wartości rynkowej zamówień w całym EVE:

Oursulaert - Esencja - Przestrzeń Gallente

  • Lokalizacja: Oursulaert III - Federacyjne ośrodki badawcze marynarki wojennej

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

  • Lokalizacja: Tash-Murkon Prime II - Księżyc 1 - Fabryka Kaalakiota Corporation

Agil - Khanid - Amarr Space

  • Lokalizacja: Agil VI — Moon 2 — Wsparcie logistyczne CONCORD

Przestrzeń Imperium

Główne ośrodki handlowe w pogrubiony, inne osobistości w kursywa.

Imperium Amarra

Aridia

Czarne Lądy

Pozbawiony czegoś

Domena

Kador

Kor Azor

Tash-Murkon

Mandat Ammatara

Derelik

Stan Caldari

Czarny wzrost

Cytadela

Kuźnia

lontrek

Granicząca Jita - Kuźnia Graniczy EC-P8R — Pure Blind

Federacja Gallente

Istota

Home of the Blood-Stained Stars (Sisters of EVE Epic Arc)

na każdym brzegu

Spokojny

Sinq Laison

Samotność

  • Boystin - Studnia grawitacyjna
Siedziba Projektu Samotność

Sprzedawca poboczy

Geneza

Królestwo Chanidów

Chanid

Republika Minmatar

Heimatar

Popularne centrum misji

metropolia

Molden Heath

NPC Nullsec

przekleństwo

Sięgać

podwójny

Wielkie Wildlands

pierścień zewnętrzny

Plama

Konsorcjum

Siedziba kampusu Nullsec

Kupny

Roszczenie Nullsec

W Nullsec są ogromne centra handlowe, ale prawie wszystkie stacje są własnością sojuszy i są ograniczone do członków tego sojuszu i ich sojuszników.

Godnym uwagi wyjątkiem był region Przełęczy Skalding, w którym było ich kilka wolne porty(każdy może dokować; nie ma opłat za dokowanie; można korzystać ze wszystkich usług). Jeden z pierwszych freeportów został otwarty przez sojusz Phoebe Freeport Republic (PFR) przy 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8 4 LYFE . Ale bezpłatne dokowanie zagraża suwerenności w wojnie sov, dlatego rzadkością jest otwieranie stacji dla publiczności w czasie zerowym.