Eve առցանց առևտրի կենտրոններ. Trader's Way

Առևտրային կենտրոններ EVE Online-ում` առևտրի և ձեռներեցության կենտրոններ, որոնք ձևավորվել են իրենց կողմից` ի պատասխան խաղացողների` ողջ կայսրությունում ապրանքներ փնտրելու համար ժամանակ ծախսելու չկամության: Jita համակարգը պարունակում է դրանցից ամենամեծը, բայց դա հեռու էր միշտ դեպքից, և այնուհետև դուք կգտնեք կարճ պատմություն այն մասին, թե ինչու է այս համակարգը դարձել խաղի հիմնական առևտրային հանգույցը:
Մայրուղի
Ի սկզբանե մարզերի միջև եղած ուղիները շատ խառնաշփոթ էին։ Ավտոպիլոտով ճանապարհորդությունը կարող է տևել ավելի քան հինգ ժամ և կազմել 50-60 ցատկ, և դուք ուղղակի թռչում եք կայսրության մի ծայրից մյուսը:
Շուտով միջտարածաշրջանային առևտրի և ճանապարհորդության զարգացման համար նոր կապեր ավելացվեցին միմյանցից հեռու գտնվող համակարգերի միջև, որոնք կոչվում էին «մայրուղի»: Մայրուղին քարտեզի վրա երևաց որպես Յուլայ և Քեմերք համակարգերից բխող երկար գծերի մի շարք բոլոր ուղղություններով. բոլոր կայսերական համակարգերը միմյանցից բաժանվեցին ընդամենը 10 ցատկով:
Յուլայ և Քեմերք համակարգերը գտնվում են կողք կողքի, բայց Յուլայն ունի հինգ կայան, իսկ Քեմերքը՝ միայն մեկը: Միանգամայն տրամաբանական է, որ խաղացողների ընտրությունն ընկավ Յուլայի վրա և այն դարձրեց առևտրային գործարքների կենտրոն և խաղի ամենազբաղված համակարգը: Մայրուղու հայտնվելը հնարավորություն տվեց ոչ միայն Յուլային շատ արագ ապրանքներ հասցնել ամենուր, այլև հետևել դրանց գներին հարևան շրջաններում: Եվ այսպես, մայրուղու շնորհիվ հայտնվեց խաղի առաջին կենտրոնական առևտրային հանգույցը։

Յուլայի միջադեպ
2004 թվականի մարտին Յուլայ համակարգում քաոս սկսվեց։ Zombie Corporation-ի խաղացողներից մեկը միացրել է խելացի ռումբերը համակարգի ամենազբաղված դարպասի վրա՝ սպանելով բոլորին, ովքեր ընկնում են իրենց ոչնչացման գոտին: Յուլայի անվտանգության մակարդակը 1.0 է, սակայն ավելի քան 200 նավ սպանվել են նախքան առաջին միջնորդությունները գրոսմայստերներին հասնելը: Երբ գրոսմայստերները եկան համակարգ, տեսան, որ, այո, և իսկապես, խայտառակություն է տեղի ունենում։
Մեկ ռազմանավ օգտագործեց խելացի ռումբեր՝ սպանելու Կոնկորդը և անցնող խաղացողների նավերը, մինչդեռ նրա ուղեկցորդները ճոճում էին նրա վահանը: Արդեն խնդրագրերի սար կա, մարդիկ խուճապի մեջ են, շատերը գրում են, որ «Ես կդադարեցնեմ իմ խաղի բաժանորդագրությունը, եթե չվերականգնեք արդարությունը», և պարզ չէ, թե ինչ անել: Այդ ժամանակ արդեն սպանվել էր մոտ 400 նավ։ Սկզբի համար գրոսմայստերները փորձում էին տրամաբանել կռվարարների հետ, բայց նրանք շարունակում էին զվարճանալ: Հետո նրանց արգելեցին, իսկ նրանց նավերը վերադարձվեցին տուժածներին։
Ինչ է պատահել? Ինչու Concorde-ը չհարձակվեց ագրեսորին օգնողների վրա: Կորպորացիայի օդաչուները պարզապես օգտագործեցին խաղի մեջ երկար ժամանակ գոյություն ունեցող շահագործումը. Concord-ը զայրացած արձագանքեց ագրեսորին օգնելուն, որի CC-ն ընկավ խաղաղ բնակիչների վրա հարձակման ժամանակ, բայց եթե ագրեսորի CC-ն ի սկզբանե -10 էր, ապա ոչ մի արձագանք չկար: օգնելու համար, և Կոնկորդը հարձակվեց նրա վրա։

Այս պատմությունը դրդեց նոր ագրեսիայի «դրոշի» համակարգ, Կոնկորդի թվի ավելացում, եթե առաջին ներկայացուցիչը ձախողվի, և «Եթե Կոնկորդը վիրավորել է քեզ, բայց դու չկորցնես քո նավը, դա համարվում է շահագործում և կհանգեցնի» կանոնին։ արգելքի մեջ». Ի լրումն վերը նշված բոլորի, CCP-ն լրջորեն մտածում էր Յուլայից խլել կայսրության կենտրոնի և հիմնական առևտրային հանգույցի տիտղոսը և կրճատել մարդկանց երթևեկությունը, որոնք անընդհատ շտապում են համակարգ:

Հարկադիր ապակենտրոնացում
Երբ մայրուղին հայտնվեց խաղի մեջ, ոչ ավելի, քան 10,000 մարդ միաժամանակ խաղում էր գագաթնակետին սերվերի վրա, բայց երբ խաղացողների թիվն ավելացավ, նկատելիորեն ավելացավ երթևեկությունը այս ուղիներով, և հատկապես այն մի քանի հարյուր մարդ: Յուլայ համակարգը ստիպեց ՔԿԿ-ին խնդրի լուծման ուղիներ փնտրել։
Յուլայի դեպքից մեկուկես ամիս անց ձևակերպվեց գաղափարը՝ մայրուղին կհեռացվի, իսկ հիմնական առևտրային հանգույցը ինքն իրեն հանգիստ կմահանա։ Սա կնվազեցնի սերվերի բեռը, հետաձգումները կվերանան, և բոլորը երջանիկ կլինեն:
Նրանք քարտեզի վրա թողեցին մայրուղու կտորներ, բայց այդ կտորներն այլևս մեկ կենտրոն չէին տանում և ցրվեցին։ Իհարկե, ամենաշատը տուժեցին առևտրականները, ովքեր կորցրել էին հարմար առևտրային հարթակը:

Նոր Վասյուկի
Հասկանալի պատճառներով մայրուղու անհետացումից հետո Յուլայը լքվել է առևտրականների կողմից։ նոր համակարգընտրված մի խումբ անհատների կողմից, ովքեր գերիշխում էին Յուլայի շուկայում:
Երբ դուք ընտրում եք մի վայր, որտեղ Առեւտրի կենտրոն, մեծ երթևեկությունը կարևոր է։ Բազմաթիվ արտադրական և հետազոտական ​​slots կյանքն էլ ավելի են հեշտացնում (հատկապես այն ժամանակվանից, որ հերթ չկար սլոտերի կառուցման համար. եթե դրանք վերցնեիք, կարող եք կառուցել գոնե այնքան ժամանակ, մինչև ձեր երեսը կապույտ չլինի): Այս ոլորտում գործակալները լավն են, և նրանցից շատերը կան. սկզբում հիմնական գնորդներն էին գործակալները: Հարևան շրջանները նույնպես գտնվում են մոտ և լավ։ Վատ տեղ չէ։
Քիչ հավանական է, որ հենց այն մարդիկ, ովքեր որոշել են կառուցել Նոր Յուլայը, պատկերացնում էին, որ Ջիտան կդառնա նման հսկայական առևտրային հանգույց, բայց փաստը մնում է փաստ, որ դա եղավ: Խաղում բազային գինը սկսեց համարվել Jita համակարգի գինը։

Այս հսկա առևտրային կենտրոնին զուգահեռ, գրեթե խաղաղ պայմաններում, սառը առևտրային պատերազմի վիճակում, ապրում են տարածաշրջանային այլ կենտրոններ՝ Ռենսը, Մերսուլաերտը, Ամարը և Հեքը, բայց նրանք ի վիճակի չեն մրցակցել Jita համակարգի հետ, քանի որ դրա վաճառքի ծավալը համընկնում է մնացած բոլորի հետ։ առևտրային հանգույցները համակցված:

The Citadel mechanic-ը, որը ներկայացվել է այս տարվա սկզբին EvE Online-ում, խաղացողներին տվել է անհերքելիորեն հզոր գործիք Նոր Եդեմի տիեզերքի աշխարհակարգը փոխելու համար: Ձեռնարկատեր և նախաձեռնող օդաչուների շնորհիվ նոր առևտրային հանգույցներ սկսեցին բացվել աստղային քարտեզի վրա ամենակարևոր առևտրային ուղիների վրա: Իսկ համաստեղությունների հեռավոր վայրի վայրերում, որտեղ ժամանակին լավ էր, եթե մեկ օդաչուն թռչեր շաբաթը մեկ անգամ, կային արդյունահանվող հանքաքարի վերամշակման կենտրոններ, որոնք այժմ անմիջապես արդյունահանվում են հանքափոր օդաչուների կողմից: Չուսումնասիրված որդանման համակարգերում ստեղծվել են առաջադիմական բազաներ, որոնք դռներ են բացում ցանկացած օդաչուի համար, ով ցանկանում է ընդունելի ռիսկի և փոքր հարկի համար մուտք գործել տեղական մոլորակների հարուստ ռեսուրսներ: Յուրաքանչյուր նման նախագիծ ստեղծվում է խաղացողների կողմից՝ նպատակ ունենալով փոխել այս տիեզերքը յուրովի:

New Eden Trading Company-ի նպատակը, որը հայտարարվել էր Reddit-ում, եղել է տեղակայել հենակետերի մինչ այժմ չտեսնված ցանց, որը կստեղծի հանգույցներ և ճանապարհ կհարթի ցածր անվտանգության կարգավիճակ ունեցող համակարգերով, որոնք հասանելի են բոլոր օդաչուներին:

Թեեւ, իհարկե, այս նախագիծն ունի մեկ այլ նպատակ, որը հստակորեն չի հայտարարվում։ Բայց այն, ինչ ակնհայտ է EvE Online-ի հին խաղացողների համար, կապիտալ և գերկապիտալ տոննաժային նավերի միակ շուկան դառնալն է:

Հենց գերկապիտալ տոննաժ ունեցող նավի թռիչքի հնարավոր տիրույթի բնութագրերից է, որ կկառուցվի միջնաբերդների ցանց։ Այսպիսով, Keepstar դասի միջնաբերդները, որոնք թույլ են տալիս նավերի նստել գերկապիտալ տոննաժով, կդառնան այս գծերի վերջնակետերը, իսկ Ֆորտիզարի դասի միջնաբերդները կդառնան միջանկյալ կետեր այս ուղիների երկայնքով: Ըստ հենակետերի մեխանիկայի, հենց Keepstar դասի հենակետում է, որ գերկապիտալ տոննաժային նավերը կարող են ենթարկվել շուկայական ավտոմատացված գործարքների:

Այս ցանցով նավարկելը նույնպես հիմնված է հենակետային մեխանիկի վրա: Շնորհիվ նոր կապակցման համակարգի, որը հասանելի է միայն հենակետերի վրա, կապիտալ և գերկապիտալ նավերը, որոնք ցատկում են նման հենակետերի միջև, մնում են լիովին անվտանգ, քանի որ միջհամակարգային ցատկումից հետո դրանք ուղղակիորեն մտնում են ամրոցի նավատորմի տարածք, ինչը նրանց դարձնում է անխոցելի արտաքին հարձակումներից: Jump beacon-ի ակտիվացման ծառայությունները կտրամադրվեն ըստ պահանջի:

Քանի որ քարտեզը կարող է ցույց տալ, Keepstar դասի հինգ հենակետեր արդեն տեղադրված են և գործում են: Fortizar-ի դասի հենակետային միակցիչները դեռ պատրաստվում են տեղադրման համար, և որոշները պահանջում են տեղափոխում` մշակողների կողմից վերանայման պատճառով գերկապիտալ տոննաժային ցատկման տիրույթի վերջին մասում:

Ծրագրի արժեքը ահռելի է. Միայն Keepstar դասի հենակետն արժե մոտավորապես 200,000,000,000 ISK: Այնուամենայնիվ, ես չեմ կասկածում, որ նախագիծն ամբողջությամբ կյանքի կկոչվի։ Խաղացողները և դաշինքները, որոնք կուլիսների հետևում կոչվում են New Eden Trading Company-ի հովանավորներ, շատ հայտնի և հզոր են EvE Online-ի աշխարհում:

Առևտրային կենտրոններ EVE Online-ում` առևտրի և ձեռներեցության կենտրոններ, որոնք ձևավորվել են իրենց կողմից` ի պատասխան խաղացողների դժկամության` ժամանակ ծախսել ապրանքներ փնտրելու համար ամբողջ կայսրությունում: Jita համակարգը պարունակում է դրանցից ամենամեծը, բայց դա հեռու էր միշտ դեպքից, և այնուհետև դուք կգտնեք կարճ պատմություն այն մասին, թե ինչու է այս համակարգը դարձել խաղի հիմնական առևտրային հանգույցը:

Մայրուղի

Ի սկզբանե մարզերի միջև եղած ուղիները շատ խառնաշփոթ էին։ Ավտոպիլոտով ճանապարհորդությունը կարող է տևել ավելի քան հինգ ժամ և կազմել 50-60 ցատկ, և դուք ուղղակի թռչում եք կայսրության մի ծայրից մյուսը:

Շուտով միջտարածաշրջանային առևտրի և ճանապարհորդության զարգացման համար նոր կապեր ավելացվեցին միմյանցից հեռու գտնվող համակարգերի միջև, որոնք կոչվում էին «մայրուղի»: Մայրուղին քարտեզի վրա հայտնվեց որպես Յուլայ և Քեմերք համակարգերից բխող երկար գծերի շարք բոլոր ուղղություններով. բոլոր կայսերական համակարգերը տեղակայվեցին միմյանցից ընդամենը 10 ցատկում:

Յուլայ և Քեմերք համակարգերը գտնվում են կողք կողքի, բայց Յուլայն ունի հինգ կայան, իսկ Քեմերքը՝ միայն մեկը: Միանգամայն տրամաբանական է, որ խաղացողների ընտրությունն ընկավ Յուլայի վրա և այն դարձրեց առևտրային գործարքների կենտրոն և խաղի ամենազբաղված համակարգը: Մայրուղու հայտնվելը հնարավորություն տվեց ոչ միայն Յուլային շատ արագ ապրանքներ հասցնել ամենուր, այլև հետևել դրանց գներին հարևան շրջաններում: Եվ այսպես, մայրուղու շնորհիվ հայտնվեց խաղի առաջին կենտրոնական առևտրային հանգույցը։

Յուլայի միջադեպ

2004 թվականի մարտին Յուլայ համակարգում քաոս սկսվեց։ Zombie Corporation-ի խաղացողներից մեկը միացրել է խելացի ռումբերը համակարգի ամենազբաղված դարպասի վրա՝ սպանելով բոլորին, ովքեր ընկնում են իրենց ոչնչացման գոտին: Յուլայի անվտանգության մակարդակը 1.0 է, սակայն ավելի քան 200 նավ սպանվել են նախքան առաջին միջնորդությունները գրոսմայստերներին հասնելը: Երբ գրոսմայստերները եկան համակարգ, տեսան, որ, այո, և իսկապես, խայտառակություն է տեղի ունենում։

Մեկ ռազմանավ օգտագործեց խելացի ռումբեր՝ սպանելու Կոնկորդը և անցնող խաղացողների նավերը, մինչդեռ նրա ուղեկցորդները ճոճում էին նրա վահանը: Արդեն խնդրագրերի սար կա, մարդիկ խուճապի մեջ են, շատերը գրում են, որ «Ես կդադարեցնեմ իմ խաղերի բաժանորդագրությունը, եթե չվերականգնեք արդարությունը», և պարզ չէ, թե ինչ անել: Այդ ժամանակ արդեն սպանվել էր մոտ 400 նավ։ Սկզբի համար գրոսմայստերները փորձում էին տրամաբանել կռվարարների հետ, բայց նրանք շարունակում էին զվարճանալ: Հետո նրանց արգելեցին, իսկ նրանց նավերը վերադարձվեցին տուժածներին։

Ինչ է պատահել? Ինչու Concorde-ը չհարձակվեց ագրեսորին օգնողների վրա: Կորպորացիայի օդաչուները պարզապես օգտագործեցին խաղի մեջ երկար ժամանակ գոյություն ունեցող շահագործում. Concord-ը զայրացած արձագանքեց ագրեսորին օգնելուն, որի CC-ն ընկավ խաղաղ բնակիչների հարձակման ժամանակ, բայց եթե ագրեսորի CC-ն ի սկզբանե -10 էր, ապա չկար: արձագանքեց օգնությանը, և Կոնկորդը հարձակվեց նրա վրա:

Այս պատմությունը դրդեց նոր ագրեսիվ «դրոշի» համակարգ, Կոնկորդի թվի ավելացում, եթե առաջին ներկայացուցիչը ձախողվի, և «Եթե Կոնկորդը վիրավորել է քեզ, բայց դու չկորցնես քո նավը, դա համարվում է շահագործում և կավարտվի» կանոնը։ արգելքի մեջ». Ի լրումն վերը նշված բոլորի, CCP-ն լրջորեն մտածում էր Յուլայից խլել կայսրության կենտրոնի և հիմնական առևտրային հանգույցի տիտղոսը և կրճատել մարդկանց երթևեկությունը, որոնք անընդհատ շտապում են համակարգ:

Հարկադիր ապակենտրոնացում

Երբ մայրուղին հայտնվեց խաղի մեջ, ոչ ավելի, քան 10,000 մարդ միաժամանակ խաղում էր գագաթնակետին սերվերի վրա, բայց երբ խաղացողների թիվն ավելացավ, նկատելիորեն ավելացավ երթևեկությունը այս ուղիներով, և հատկապես այն մի քանի հարյուր մարդ: Յուլայ համակարգը ստիպեց ՔԿԿ-ին խնդրի լուծման ուղիներ փնտրել։

Յուլայի դեպքից մեկուկես ամիս անց գաղափարը ձևակերպվեց՝ մայրուղին կհեռացվի, իսկ հիմնական առևտրային հանգույցը հանգիստ կմեռնի։ Սա կնվազեցնի սերվերի բեռը, հետաձգումները կվերանան, և բոլորը երջանիկ կլինեն:

Նրանք քարտեզի վրա թողեցին մայրուղու կտորներ, բայց այդ կտորներն այլևս մեկ կենտրոն չէին տանում և ցրվեցին։ Իհարկե, ամենաշատը տուժեցին առևտրականները, ովքեր կորցրել էին հարմար առևտրային հարթակը:

Նոր Վասյուկի

Հասկանալի պատճառներով մայրուղու անհետացումից հետո Յուլայը լքվել է առևտրականների կողմից։ Նոր համակարգը ընտրվել է մի խումբ անհատների կողմից, ովքեր գերիշխում էին Յուլայի շուկայում:

Առևտրի կենտրոնի համար տեղ ընտրելիս մեծ երթևեկությունը կարևոր դեր է խաղում: Բազմաթիվ արտադրական և հետազոտական ​​սլոտները կյանքն էլ ավելի են հեշտացնում (հատկապես, որ այն ժամանակ հերթ չկար սլոտերի կառուցման համար. եթե դրանք զբաղեցնեիք, կարող եք կառուցել այնքան ժամանակ, մինչև ձեր երեսը կապույտ չլինի): Այս ոլորտում գործակալները լավն են, և նրանցից շատերը կան. սկզբում հիմնական գնորդներն էին գործակալները: Հարևան շրջանները նույնպես գտնվում են մոտ և լավ։ Վատ տեղ չէ։

Քիչ հավանական է, որ հենց այն մարդիկ, ովքեր որոշել են կառուցել Նոր Յուլայը, պատկերացնում էին, որ Ջիտան կդառնա նման հսկայական առևտրային հանգույց, բայց փաստը մնում է փաստ, որ դա եղավ: Խաղում բազային գինը սկսեց համարվել Jita համակարգի գինը։

• Համակարգը առևտրի կենտրոն դառնալուց որոշ ժամանակ անց բոլոր գործակալները փախան դրանից: Քիչ անց դրանից անհետացան նույնիսկ աստերոիդների գոտիները։ Այս ամենն արվել է ուշացումները նվազեցնելու համար։
• Jita-ն գտնվում է երեք շրջանների խաչմերուկում և ևս երկուսից մի քանի ցատկ հեռավորության վրա, ինչը թույլ է տալիս նվազագույն ջանքերով համեմատել հարևան շրջանների գները:
• Դա խաղի ամենաբնակեցված համակարգն է. նրա խաղացողների թիվը սովորական օրերին տատանվում է 350-ից մինչև 1000, իսկ հանգստյան օրերին հասնում է 1500-ի:
• Jita և Kisogo համակարգերի միջև եղած դարպասը հանվել է երթևեկությունը նվազեցնելու համար: ՔԿԿ-ն փորձեց հաղթահարել ուշացումները, բայց բարեբախտաբար նրանք հեռացրին միայն մեկ դարպասը, և ոչ բոլորը:
• Jita-ն գտնվում է առանձին նվիրված սերվերի վրա:
• Խաղի միայն վեց համակարգեր ունեն ավելի շատ կայաններ, քան Jita-ն:
• Համակարգի գլխավոր առևտրային կայանի նավամատույցում միշտ 30 և ավելի նավ կա, և ըստ լեգենդի, հենց այս կայանը ստիպեց CCP-ին արգելք սահմանել անշարժ օբյեկտների մոտ խելացի ռումբերով կրակելու համար:
• Առևտրականների հետ մեկտեղ համակարգ են ներխուժել ինքնասպաններն ու խաբեբաները, ովքեր միայն երազում են, թե ինչպես թալանեն ձեզ մինչև կեղև:
• Այս հսկա առևտրային կենտրոնին զուգահեռ, գրեթե խաղաղ պայմաններում, սառը առևտրային պատերազմի վիճակում, ապրում են տարածաշրջանային այլ կենտրոններ՝ Ռենսը, Մերսուլաերտը, Ամարը և Հեքը, բայց նրանք ի վիճակի չեն մրցակցել Jita համակարգի հետ, քանի որ դրա վաճառքի ծավալը համընկնում է մնացած բոլորի հետ։ առևտրային հանգույցները համակցված:
• Համակարգում առևտրային գործարքների ծավալը կազմում է օրական հարյուր միլիարդավոր պահանջներ։
• Սա այն է, Ջիտա:

Իհարկե, ամեն ինչ այնքան էլ վարդագույն չէ, այս ճանապարհին կան նաև որոգայթներ։ Առևտուրը ոչ միայն արագ շահույթ է, այլ նաև ձեր կարողության մի մասը կորցնելու բարձր ռիսկ:

Եկեք նայենք այն հնարավորություններին, որոնք ունի սկսնակ թրեյդերը: Այս ուղեցույցը կներառի gesheft ստանալու երեք հիմնական տարբերակներ:

«Առևտուր հանգույցում»- ծայրամասերում էժան ապրանքներ գնելը և դրանք վերավաճառքի կենտրոն տեղափոխելը:

«Վերամշակողի առևտուր»- օգտակար հանածոների վերամշակման համար ապրանքների գնում` հետագա վաճառքով:

«Forex Trading»- Առևտրի ամենամաքուր տարբերակը. ապրանքները մեզ մոտ չեն մնում, մենք աշխատում ենք որպես ամենաբնական բորսային բրոքեր:

նախապատրաստելով հողը

Լավ իմաստով, դուք կարող եք սկսել առևտուրը հենց առաջին օրվանից, երբ ձեր փորձաշրջանն ավարտվեց, և դուք ամբողջությամբ սկսեցիք խաղալ: Նման առևտրի արդյունավետությունը այնքան էլ լավ չի լինի, բայց ռիսկերը փոքր կլինեն։ Իդեալական է սկսել առևտուրը, երբ ձեր հաշվում կուտակել եք 10 միլիոն պահանջ: Սա կտա նվազագույն ծավալը«Trade to the hub»-ի և «Trade to the reprocessor»-ի ֆինանսները: «Forex Trading»-ի համար անհրաժեշտ է ունենալ մոտ 70-80 միլիոն, որպեսզի շահույթը շոշափելի լինի։

Ցանկացած օդաչու, որը ցանկանում է առևտուր անել, պետք է կարողանա վարել Արդյունաբերական նավ: Առևտրականի համար անհրաժեշտ նավ է մեծ պահարան ունեցող նավը։ Amarr Indian Providence-ը հիանալի տեղավորվում է: Ցածր սլոտների առատությունը թույլ կտա ընդլայնել այն մինչև 7-8 հազար խորանարդ մետր, նույնիսկ սկսնակի համար:

Առևտուրից առաջ խորհուրդ է տրվում որոշել հանգույցը `հիմնականը առևտրային համակարգ, որի շրջակայքում կաշխատեք։ Առավել ակտիվ հանգույցներն են Ջիտան, Հեքը, Ամարրը: Jita-ն ամենաակտիվ կենտրոնն է, որտեղ կարող եք գտնել գրեթե ցանկացած ապրանք: Հենց այնտեղ են ապրում ամենաատամիկ վաճառականները։ Սկսնակը կարող է բավականին հեշտությամբ այրվել, եթե իր գործարքները չհամապատասխանի տոկոսի տասներորդին: Շատ ցանկալի է այլ հանգույցների վրա ունենալ երկու ալտեր: Երբեմն դա թույլ կտա ձեզ բռնել չափազանց շահավետ գործարք:

Եթե ​​ունեք Android կամ iOS սմարթֆոն, ապա ձեզ կօգնի Eve Gate ծրագիրը։ Այս ծրագիրը թույլ կտա վերադասավորել վաճառքի և գնման պատվերները, երբ դուք հեռու եք հիմնական համակարգչից:

Ցանկացածի համար առևտրային գործարքհիշեք, յուրաքանչյուր գործարքից հարկը հանվում է: Հաշվի առեք այն հնարավոր շահույթը հաշվարկելիս:

Այսպիսով, մեկնարկային դիրք ընտրելուց հետո կարող եք ինքնուրույն առևտուր անել:

Առևտուր հանգույցում: Սերը ծույլ խաղացողների նկատմամբ

Եվայի խաղացողները չեն սիրում լարվել: Շատ հաճախ, օդաչուները, ովքեր կատարում են առաքելություններ հարմար համակարգով, չեն անհանգստանում ավարի և փրկարարի տեղափոխման հետ: Եվ նրանք նախընտրում են վաճառել այն ամենը, ինչ լցոնված է նույն համակարգում, որտեղ գտնվում է գործակալը։ Բացի այդ, շատերը չափազանց ծույլ են թռչել համակարգից սպառվող նյութերի համար: Սա կարող է և պետք է օգտագործվի խելացի վաճառողի կողմից:

Առաջին հերթին, դուք պետք է գտնեք գործակալի վազող տարածքը հանգույցի մոտ: Նմանատիպ համակարգ գտնելու համար օգտագործեք գործակալի որոնիչը: Մեզ հետաքրքրում են 4-րդ մակարդակի գործակալներ՝ 0 և բարձր որակով, հրամանատարության, հետախուզության, անվտանգության, ներքին անվտանգության ստորաբաժանումներից։ Ցանկալի է, որ համակարգերը, որտեղ ապրում են այդ գործակալները, ունենան 0,8-0,5 վարկանիշ։ Անգիր սովորիր կայանը, որտեղ ապրում է այս գործակալը և թռիր այնտեղ:

Երբ ժամանեք, գնահատեք շուկայի վիճակը։ Տեսեք հիմնական գործակալների վազող նավակների զինամթերքի քանակը, բոլոր չափերի անօդաչու թռչող սարքերի քանակը, համեմատեք գները կենտրոնի գների հետ: Վիճակագրության հասանելիությունը մեզ թույլ կտա գնահատել մեզ հետաքրքրող ապրանքների շրջանառությունը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ապրանքները բերվում են ամենահայտնի գործակալների վազորդ համակարգերին բեռնատարներով, ուստի սկսնակ վաճառականի համար դժվար կլինի այնտեղ տեղ գտնել արևի տակ, այնտեղ բերված ապրանքների ծավալը չափազանց մեծ է:

Այս տեսակի առևտրի համար ձեզ հարկավոր է բավականաչափ հմտություններ սովորել, որպեսզի կարողանաք կատարել առնվազն 5-6 պատվեր: Լավ agent runner համակարգերում անօդաչու թռչող սարքերը, զինամթերքը, նանոմածուկը կարող են վաճառվել կրկնակի կամ երեք անգամ ավելի թանկ: Շրջանառության ցուցանիշը շատ բարձր չի լինի, բայց 100-200 տոկոս շահույթն արժե, չէ՞: Ավելի լավ է գնել հանքանյութեր կամ հազվագյուտ իրեր, որոնք ստացվել են հիմնական տեղական NPC-ի դիակներից: Ինչպես պարզել, թե որն է ավելի հաճախ խափանում, առանձին հոդվածի թեմա է:

Առևտրի այս տեսակը ձեզ կբերի 50-200% շահույթ՝ մոտ 3 օր շրջանառությամբ։ Լավ ոտնահարված առևտրային ուղին կենտրոնից մինչև agent runner համակարգ լավ միջոց է առևտրի մասին սովորելու համար: Այս կարծիքին են շատ մարդիկ առցանց նախօրեին նվիրված կայքերում։

Վերամշակող սարքի առևտուր: Թրաշի վաստակը

NPC-ից դուրս մնացած հարյուր մոդուլներից 90-ը երբեք չեն օգտագործվի խաղացողների կողմից՝ իրենց նավի վրա տեղադրելու համար: Meta 1 մոդուլները գրեթե երբեք չեն դրվում նավերի վրա: Սակայն այս աղբը նույնպես կարելի է օգտագործել։ Այն կարելի է բաժանել հանքանյութերի և վաճառել: Աղբը վաճառողները հաճախ չեն էլ փորձում նայել դրա օգտակար հանածոների արժեքը։ Սա պետք է օգտագործվի:

Մեզ անհրաժեշտ է հեռահար վաճառքի հմտություն։ Սկսնակների համար բավական է 3 համակարգի շառավիղը։ Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի կատարելագործման հմտություն և բարձր դիրք ունեցող NPC կորպորացիա: Ես նշում եմ, որ վերամշակման հմտությունը կայսրությունում 4-րդ մակարդակից բարձր մղելը անօգուտ է: 80%-ից ավելի աճը ստենդից գնում է դեպի կորպորացիա, որի կայանում իրականացվում է վերամշակումը։

Երբ որոշեք, թե որտեղ է տեղի ունենալու վերամշակումը, գնեք տեղ: Կրկին, ակտիվ գործակալներով համակարգերը իդեալական են: Հաջորդը, այս համակարգերում դուք պետք է կարգավորեք գնման պատվերներ այն աղբի համար, որը դուք կվերամշակեք: Փորձեք գնել մոդուլներ, որոնք հաճախ խափանում են այս համակարգերում:

Գնման գործընթացը կարող է երկար տևել: Հետեւաբար, իդեալական է ապրանքներ գնել մի քանի վայրերից: Պատվերները փակվելուց հետո թռչեք այն համակարգերով, որտեղ այս աղբն է, և տարեք այն վերամշակման կայան: Ինչպես վարվել հանքանյութերի հետ, կարծում եմ, դուք գիտեք:

Այս մեթոդը թույլ է տալիս ստանալ ամուր շահույթ, բայց շատ դանդաղ է: Շրջանառությունը կարող է հասնել մեկ շաբաթվա, բայց դուք հանքանյութեր կվաճառեք։ Այս մեթոդը կայուն է, թեև այն բերում է շահույթի միայն 30-50%-ը։ Եթե ​​դուք չեք ցանկանում շատ ռիսկի դիմել, առևտուր կատարեք վերամշակողով:

Forex առևտուր. Փոխանակման տիրապետում

Վաճառքի ամենաարագ, ամենաեկամտաբեր և ամենավտանգավոր մեթոդը։ Պետք չէ թռչել կենտրոնի կենտրոնական կայարանից: Դուք գնում եք ապրանք և անմիջապես վաճառքի եք հանում։ Ամենացածր վաճառքի պատվերի և ամենաբարձր գնման պատվերի միջև միշտ կա սփրեդ, գնային տարբերություն: Օրինակով բացատրեմ՝ մեկ մորֆիտը գնման պատվերներում արժե, օրինակ, առավելագույնը 10000, իսկ վաճառքի պատվերներում՝ նվազագույնը 12000։ 20% տարբերություն. Արժե փորձել այն:

Այս առևտուրը մեծ հմտություն չի պահանջում, բայց շատ հաշվում է պահանջում: Մեր օրինակում մորֆիտի հետ տարբերությունը 20% է, այսինքն՝ շահույթը նույնիսկ վճարված հարկի պայմանով կարող է լինել 15%։ Միևնույն ժամանակ, եթե մեկնարկային կապիտալփոքր, գնման պատվեր տեղադրելուց մինչև շահույթ ստանալը կարող է տևել 10 րոպեից պակաս: Մի անգամ ես նման կերպ առևտուր էի անում հանքանյութերով: Մեկնարկային 30 միլիոնը 2 ժամ հետո կրկնապատկվեց։ Վատ չէ մի կերպարի համար, ով երբեք չի լքել կայարանը, այնպես չէ՞: Ընդամենը պահանջվում է դնել առավել շահավետ առաջարկներ։ Նրանք արագ գնեցին մեկ միլիոն տրիտանիում և անմիջապես վաճառեցին այն: Ապրանքը չպետք է հետաձգվի ձեր ձեռքերում:

Եթե ​​ամեն ինչ այդքան պարզ է, ապա որտեղ է ռիսկը, դուք հարցնում եք: Բնականաբար, ռիսկ կա։ Յուրաքանչյուր հանգույցում կան մի քանի տասնյակ նման առևտրականներ, ուստի գները անընդհատ մոտենում են: Մի քանի ժամ անց սպրեդը կարող է 20%-ից կրճատվել մինչև 5%, և առևտուրն այլևս շահաբաժիններ չի բերի։ Ձեր պատվերներն անընդհատ ընդհատվելու են, և չնչին տոկոս է հանվում նաև գինը խմբագրելու համար։ Քիչ: Այս մեթոդը հարմար է միայն հսկայական շրջանառություն ունեցող ապրանքների համար: Իրականում հանքանյութեր, սալվագ, սպառվող նյութեր, լուսնային կոմպոզիտներ. սրանք այն բոլոր կատեգորիաներն են, որոնք թույլ են տալիս նման վաճառք:

Տիեզերքի տարածաշրջանում, որը սովորաբար հանդիպում է արեգակնային համակարգում՝ բազմաթիվ դարպասներով, որոնք ծառայում են որպես հիմնական անցողիկ կենտրոն: Առևտրի կենտրոնական համակարգերում վաճառվող ապրանքների ծավալները զգալիորեն գերազանցում են տարածաշրջանի այլ համակարգերում վաճառվող ապրանքները, ինչը նշանավորվում է մեկ վայրում ապրանքների բարձր հասանելիությամբ: Ապրանքների ծավալը մեծացնում է հաճախորդներին դեպի համակարգ՝ ներգրավելով ավելի շատ վաճառողների, մեծացնելով ծավալը և կայունացնելով գները: Զբաղված շրջաններում, ինչպիսին է The Forge-ը, առևտրի մեծ մասը տեղի է ունենում հանգույցում, ինչպիսին է Jita-ն:

«Մեկ կանգառի գնումների» հարմարավետությունն այնպիսին է, որ գնորդները սովորաբար պատրաստ են մի փոքր պրեմիում վճարել միայն կետերը ձեռք բերելու համար, այլ ոչ թե տարածաշրջանում (սա սովորաբար կարելի է տեսնել՝ ուսումնասիրելով ապրանքի վաճառքի պատվերները): . Այնուամենայնիվ, ցածր բնակչությամբ շրջաններում, որտեղ կենտրոններն այնքան էլ զարգացած չեն, ապրանքների վրա կարող են չգանձվել հավելավճարներ, և հաճախ գնման պատվերների դեպքում տեսականին պետք է ավելացվի՝ ավելի շատ վաճառողների հասնելու համար:

Առևտրային հանգույցները ստեղծվում են որոշակի վայրերում մի շարք պատճառներով, ներառյալ գտնվելու վայրը (խեղդվող կետեր, առաքելության կենտրոններին կամ տարբեր շրջաններին մոտ լինելը) և հասանելի օբյեկտները (հետազոտական ​​հաստատություններ, արտադրական գծեր և այլն): Այս գործոնները ստիպում են խաղացողներին օգտագործել որոշակի կայաններ և համակարգեր այլոց նկատմամբ, և երբ կայանը հայտնի է որպես առևտրի կենտրոն, խաղացողներն ավելի հավանական է օգտագործել այն՝ ամրացնելով դրա կարգավիճակը:

Եթե ​​ձեր կորպորացիան պատերազմի մեջ է (ինչպես հաճախ է EVE համալսարանը), զգույշ եղեք առևտրի կենտրոնների շուրջը, քանի որ ձեր թշնամիները հաճախ թաքնվելու են այնտեղ՝ հույս ունենալով բռնել ձեզ անգիտակից թանկարժեք իրեր տեղափոխելիս: «Խստորեն խորհուրդ է տրվում ստեղծել կորպորացիայից դուրս փոխադրող alt նիշ՝ ավելորդ կորուստներից խուսափելու համար:

Առևտրի խոշոր հանգույցներ

Jita - The Forge - Caldari Space

Jita-ն Նյու Իդեմի առևտրի կենտրոնն է և հանդիսանում է խաղի ամենամեծ կենտրոնը, որը հաճախ համակարգում ունի ավելի քան 1000 խաղացող՝ հետևողական երթևեկությամբ ներս և դուրս: Jita-ում առևտուրը չափազանց մրցունակ է բարձր ակտիվության պատճառով: Սա հաճախ հանգեցնում է բավականին ցածր շահույթի մարժաների, և ցածր ISK ունեցող խաղացողների համար ավելի դժվար է հաջողության հասնել, քանի որ ավելի հարուստներն ի վիճակի են թուլացնել ցածր մարժաները՝ ծավալով առևտուր անելով: Այնուամենայնիվ, առևտրի նոր խաղացողները կկարողանան ավելի արագ հանձնել փոքր պատվերները և, հետևաբար, ավելի շուտ սովորել, թե ինչ անել/ինչ չպետք է անել: Ուշադիր եղեք նաև ցածր ծավալների մասին, քանի որ եթե գտնում եք արժանապատիվ շահույթի մարժան ունեցող ապրանքներ (ասենք 20%-ից բարձր), ապա այս ապրանքները շատ ավելի դանդաղ են հոսում, քան ավելի նեղ մարժաներ ունեցողները:

Amarr - Domain - Amarr Space

Rens - Heimatar - Minmatar Space

Dodixie - Sinq Laison - Gallente Space

Hek - Metropolis - Minmatar Space

• գտնվելու վայրը:

Hek-ը շատ ակտիվ և բավականին էժան առևտրային հանգույց է: Ապրանքների մեծ մասը կարելի է գնել այստեղ, և դա նաև բավականին լավ վայր է ապրանքներ վաճառելու համար: Գները բավականին մրցունակ են և որոշ դեպքերում կարող են ավելի ցածր լինել, քան Jita-ն: Թեև խաբեբաներն ավելի քիչ են տարածված, քան Ջիթայում, նրանք դեռ ներկա են այստեղ, ուստի պետք է զգույշ լինել բոլոր գործարքների նկատմամբ:

Այս առևտրային կենտրոնները խաղի մեջ արագ գտնելու համար կարող է օգտակար լինել հետևյալ խաբեության թերթիկը տեղադրել ձեր նոթատետրում.

խաբեության թերթիկ
Jita IV - Moon 4 - Caldari Navy Assembly Plant Ամար VIII (Օրիս) - Կայսեր ընտանիքի ակադեմիա Rens VI - Moon 8 - Brutor Tribe Treasury Dodixie IX - Moon 20 - Federation Navy Assembly Plant Hek VIII - Moon 12 - Անսահման ստեղծման գործարան

Երկրորդային առևտրի հանգույցներ

Հետևյալ առևտրային կենտրոնները հետևողականորեն շուկայական արժեքով առաջին տասնյակում են EVE-ի ողջ տարածքում պատվերների համար.

Oursulaert - Էություն - Gallente տարածություն

• գտնվելու վայրը: Oursulaert III - Ֆեդերացիայի նավատորմի փորձարկման օբյեկտներ

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

• գտնվելու վայրը: Tash-Murkon Prime II - Moon 1 - Kaalakiota Corporation Factory

Ագիլ - Խանիդ - Ամարր Տիեզերք

• գտնվելու վայրը: Agil VI - Moon 2 - CONCORD լոգիստիկ աջակցություն

Empire Space

Հիմնական առևտրային կենտրոնները համարձակ, այլ նշանավորներ են շեղագիր.

Ամարր կայսրություն

Արիդիա

Սև հողեր

Զուրկ

Դոմեն

Կադոր

Կոր Ազոր

Տաշ-Մուրքոն

Ամմատարի մանդատ

Դերելիք

Կալդարի նահանգ

Սև բարձրացում

Միջնաբերդը

Դարբնոցը

lonetrek

Սահմանամերձ Ջիտա - Դարբնոց Bordering EC-P8R - Pure Blind

Գալենտեի ֆեդերացիա

Բնահյութ

Արյունոտ աստղերի տուն (EVE Epic Arc-ի քույրեր)

Ամեն ափ

Հանդարտ

Sinq Laison

Մենակություն

• Boystin - Gravity Well

Project Solitude-ի շտաբ

Ծայրամասային վաճառող

Ծննդոց

Խանիդների թագավորություն

Խանիդ

Մինմատարի Հանրապետություն

Հեյմատար

Հանրաճանաչ առաքելության հանգույց

մետրոպոլիա

Մոլդեն Հիթ

NPC Nullsec

անիծել

Փորել

երկվորյակ

Մեծ Wildlands

արտաքին օղակ

Լաք

Սինդիկատ

Nullsec Campus-ի շտաբ

Վենալ

Պահանջվող Nullsec

Nullsec-ում կան հսկայական առևտրային հանգույցներ, բայց գրեթե բոլոր կայանները պատկանում են դաշինքներին և սահմանափակված են այդ դաշինքի անդամների և նրանց դաշնակիցների համար:

Հատկանշական բացառություն է եղել Skalding Pass շրջանը, որն ուներ մի քանիսը ֆրիպորտներ(բոլորին թույլատրվում է նստել նավահանգիստը, նավահանգստի համար վճարներ չկան, և բոլոր ծառայությունները կարող են օգտագործվել): Դաշինքի կողմից բացվել է առաջին ազատ նավահանգիստներից մեկը Phoebe Freeport Republic (PFR)ժամը 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8 4 LYFE . Բայց ազատ նավահանգիստը վտանգում է ինքնիշխանությունը սովետական ​​պատերազմում, այդ իսկ պատճառով հազվադեպ է կայան բացել հանրության համար պահանջվող զրոյական վայրկյանում: