» »

Përcaktimi i performancës së buldozerëve dhe buldozerëve-riperës. Performanca e buldozerit dhe si ta përmirësoni atë Informacion bazë rreth buldozerëve

Gjatë prerjes dhe argjinaturës, këshillohet përdorimi i një grupi pajisjesh buldozeri nëse diapazoni mesatar i tërheqjes gjatësore ose tërthore nuk i kalon 100 metra. Për të zgjedhur modelin më optimal të pajisjeve speciale, është e nevojshme të krahasohet performanca e buldozerëve me klasa të ndryshme tërheqëse dhe lloje të ndryshme të pajisjeve të punës.

Më premtueset janë makinat me rrota pneumatike.Pajisjet me rrota pneumatike janë më pak të kërkuara. Gjatë llogaritjes së produktivitetit, është e nevojshme të merren parasysh kushtet e zonës, natyra e punës dhe faktorë të tjerë.

Bazat e buldozerit

Buldozeri është një makinë lëvizëse dheu për gërmimin dhe transportimin e dheut shtresë pas shtrese, e zhvilluar në bazë të një vemjeje ose traktori me rrota pneumatike me bashkëngjitje të zëvendësueshme - një teh (një mburojë e sheshtë me flapa anësore), një kornizë dhe një kontroll mekanizmi.

Pajisjet e përdorura me teh fiks dhe rrotullues. Në rastin e parë, pajisjet e punës janë të vendosura pingul me boshtin gjatësor, i cili ju lejon të lëvizni masat e tokës vetëm përpara makinës. Produktiviteti i buldozerëve me një teh rrotullues është shumë më i lartë, pasi ekzemplarë të tillë janë në gjendje të lëvizin tokën anash në një kënd prej 60 gradë, gjë që lejon punën e përafërt të klasifikimit.

Mekanizmi i kontrollit të tehut mund të jetë me bllok kabllor dhe hidraulik. Lloji i dytë i kontrollit është më produktiv, pasi lejon thellimin me forcë të tehut në tokë.

Klasa tërheqëse e makinave

Me ndihmën e buldozerëve kryhen deri në 40% të të gjitha punimeve tokësore në një kantier. Ato janë më efektive në një gamë mesatare të transportit gjatësor dhe tërthor nga 100 në 150 metra. Kur pajisni makineritë me deponi speciale të tipit lugë, diapazoni efektiv i transportit të dherave ranore rritet në 200 metra.

Parametri kryesor që ndikon në produktivitetin është klasa e tërheqjes - forca me të cilën buldozeri mund ta shtyjë tokën përpara. Karakteristikat teknike të makinave ndikojnë në vëllimin e masës së tokës së lëvizur, shpejtësinë e punës. Sipas këtij parametri, të gjithë buldozerët ndahen në tre grupe:

  1. Peshë e lehtë, forca tërheqëse e së cilës nuk i kalon 60 kN. Ato përdoren gjatë punëve përgatitore, bujqësore dhe ndihmëse.
  2. E mesme, me forcë tërheqëse 100-150 kN. Përdoret për zhvillimin 1-3 me lirim paraprak.
  3. E rëndë, forca tërheqëse e së cilës i kalon 250 kN. Ato përdoren në zhvillimin e shkëmbinjve të dendur dhe të fortë.

Buldozerët përdoren në kombinim me makina të tjera tokësore. Ato mund të përdoren si shtytës për kruese vetëlëvizëse dhe të zvarritura. Në mënyrë tipike, një grup pajisjesh buldozeri përfshin një çekiç dhe një riper.

Faktorët që ndikojnë në performancën

Gjatë llogaritjes së performancës së buldozerëve, është e nevojshme të merren parasysh karakteristikat fizike dhe mekanike të masivit të zhvilluar prej dheu, si dhe kushtet lokale. Karakteristikat kryesore fizike dhe mekanike të tokës përfshijnë:

  • përbërja granulometrike - raporti i madhësive të grimcave të tokës sipas peshës;
  • dendësia - masa e tokës për njësi të vëllimit të saj;
  • poroziteti - numri i zbrazëtirave ndërmjet kokrrizave, i shprehur në përqindje ndaj peshës;
  • numri i plasticitetit - diapazoni i lagështisë në të cilin toka ka veti plastike dhe nuk kalon në gjendje të lëngshme;
  • ënjtje - aftësia e një mase prej balte për të rritur vëllimin kur mbytet me ujë;
  • këndi i fërkimit të brendshëm - rezistenca e grimcave të tokës ndaj prerjes.

Kushtet lokale që ndikojnë në performancën e buldozerëve përfshijnë natyrën e relievit dhe veçoritë teknologjike të sheshit të ndërtimit. Në një zonë të sheshtë dhe të drejtë me një gamë minimale lëvizjesh tërthore, shpejtësia e punës është shumë më e lartë se në terrenin kodrinor.

Llogaritja e performancës së buldozerit

Produktiviteti i një buldozeri varet nga lloji i punës së kryer. Mund të jetë punë gërmimi dhe transporti ose planifikimi. Në rastin e parë, produktiviteti shprehet në m 3 / h, në të dytën - m 2 / h. Le të ndalemi në punimet e tokës dhe transportit në mënyrë më të detajuar.

Produktiviteti operacional përcaktohet nga vëllimi i masivit prej balte që pajisjet speciale janë në gjendje të zhvillojnë dhe lëvizin për njësi të kohës, domethënë në një orë. Llogaritja e performancës së buldozerit kryhet sipas formulës

Për të llogaritur performancën sa më afër asaj reale, futen faktorët korrigjues:

  • k y - ndikimi i pjerrësisë së zonës së dheut. Gjatë punës në pjerrësi nga 5-15%, vlera rritet nga 1.35 në 2.25; kur zhvillohet toka në rritje, koeficienti zvogëlohet nga 0.67 në 0.4;
  • k në - vlerë duke marrë parasysh kohën e përdorimit të makinës (k in = 0,8-0,9);
  • k n është faktori mbushës i vëllimit gjeometrik të prizmit të vizatimit (k n = 0,85-1,05).

Për të llogaritur produktivitetin, është gjithashtu e nevojshme të dihet vëllimi i prizmit të vizatimit (V gr) dhe kohëzgjatja e ciklit të punës së makinës (T c).

Llogaritja e vëllimit të prizmit të vizatimit

Një tipar karakteristik i funksionimit të makinës është fakti se kova e buldozerit lëviz dheun në të ashtuquajturën formë zvarritjeje. Në këtë rast, vëllimi i prizmit llogaritet me formulën

Këtu B dhe H janë gjatësia dhe lartësia e deponisë, përkatësisht, k n është koeficienti për marrjen parasysh të humbjeve të tokës gjatë lëvizjes së saj, merret e barabartë me 0,85-1,05, k p është shkalla e lirimit të tokës.

Kohëzgjatja e ciklit

Për të llogaritur kohëzgjatjen e ciklit të punës, domethënë kohën që traktori-buldozeri do të kalojë për zhvillimin e një shtrese toke, është e nevojshme të kuptohet se e gjithë gjatësia e karrocës gjatësore ose tërthore është e ndarë në disa segmente. Vetë kohëzgjatja llogaritet me formulë

Këtu l p , l n dhe l o = l p + l n janë gjatësitë e seksioneve të prerjes, lëvizja e masës së tokës dhe lëvizja e kundërt e pajisjeve speciale, dhe v p , v n dhe v o janë shpejtësitë maksimale të mundshme në këto seksione. Koeficienti t n merr parasysh kohën që shoferi shpenzon duke ndërruar marshin gjatë punës. Zakonisht është 15-20 sekonda.

Performanca e buldozerit me funksionim me pykë

Përdorimi i skemës së gërmimit të pykës është i mundur vetëm me ato makina që janë të pajisura me një mekanizëm kontrolli hidraulik të tehut. I tillë, për shembull, është buldozeri Shantui SD32. Një tipar dallues i këtij parimi të gërmimit është fakti se forca prerëse zvogëlohet gradualisht me rritjen e pykës së tërheqjes.

Në fillim të punës, të gjitha forcat e makinës kanë për qëllim zhytjen e tehut në tokë në një thellësi maksimale h max dhe prerjen e masës së tokës. Ndërsa lëvizni, dheu grumbullohet para buldozerit, gjë që rrit rezistencën ndaj lëvizjes. Për punë të mëtejshme, operatori duhet të rrisë forcën tërheqëse të aplikuar ose të zvogëlojë thellësinë e prerjes.

Trashësia e çipit të tokës

Më shpesh, ata përdorin opsionin e dytë, por në këtë rast, një pjesë e tokës "humbet" në rrotullat anësore (gjë që është gjithashtu e keqe për buldozerin Shantui). Për të kompensuar këto humbje, makina duhet të presë "patate të skuqura" përgjatë gjithë rrugës së lëvizjes, e cila llogaritet me formulën

Këtu k p është një ndryshim që merr parasysh humbjen e dheut gjatë transportit, k pr është koeficienti i prizmit të vizatimit, i cili merret nga karakteristikat funksionale të makinës, L p është gjatësia e seksionit ku pritet dheu. Përcaktohet si raporti i vëllimit të prizmit të vizatimit me zonën e zonës së zhvilluar.

Efekti i llojit të tehut në produktivitetin

Në varësi të karakteristikave të tokës, si dhe nga detyrat që i janë caktuar buldozerit, këshillohet përdorimi i disa llojeve të deponive. Kjo do të shkurtojë kohën e punës, si dhe do të rrisë efikasitetin e pajisjeve speciale.

Çdo makinë, përfshirë ato të prodhuara në Japoni, janë të pajisura me një teh të zëvendësueshëm. Ndër llojet kryesore të pajisjeve të punës vlen të theksohen:

  • nëngrupi i bonifikimit, i cili përdoret për të hequr shtresën e sipërme pjellore të tokës, chernozem;
  • një shumëllojshmëri për lëvizjen e qymyrit dhe patate të skuqura druri - përdoret në zhvillimin e mineraleve, ka një formë hemisferike dhe një hidroperiskop;
  • Varieteti "torfe" ka një lartësi të reduktuar, por një gjatësi të shtuar dhe përdoret për pasurimin e fushave bujqësore;
  • deponitë për përgatitjen e kantierit - furça prerëse dhe shkulëse, të cilat janë të pajisura me dhëmbë, prodhohen në formë V dhe janë krijuar për të pastruar zonën nga pemët dhe shkurret.

Më progresivi (përsa i përket mundësisë së instalimit të pajisjeve të ndryshme të punës) është buldozeri japonez Komatsu. Të gjitha modelet e pajisjeve speciale mund të pajisen me cilindo nga tehet e paraqitura, gjë që u jep atyre funksionalitet të lartë dhe i bën makina universale për një kantier ndërtimi.

Llogaritja e produktivitetit të buldozerit duhet të bëhet për të ulur koston e punimeve tokësore. Bazuar në të dhënat e marra, ju mund të zgjidhni pajisjet speciale më optimale për punë, të zvogëloni kohën e punës dhe të kurseni shumë para.

Karakteristikat teknike të disa markave të buldozerëve janë dhënë në tabelë. 2, dhe llogaritjet e performancës në formulën (1).

Performanca e buldozerit në gërmim dhe lëvizje dheu

M 3 / orë, (1)

ku q- vëllimi i tokës së lëvizur para deponisë, m 3;

t C– koha e ciklit të plotë, h;

K GR- koeficienti duke marrë parasysh grupin e tokës sipas vështirësisë së zhvillimit (Tabela 3); tabela 2

Specifikimet e buldozerëve

Model Gjatësia e tehut b, m lartësia e tehut h, m Shpejtësitë e funksionimit, km/h
V Z V P V OB.X
TD 15E 1,00 0,8 3,2 10,5 12,5
TK-25.05 1,4 0,72 3,5 10,0 15,1
D5C 1,93 1,43 3,1 10,0 11,9
DZ-42V 2,52 0,8 2,5 5,0 8,0
T-4AP2 2,84 1,05 3,0 6,0 7,5
DZ-171.4 3,2 1,3 2,8 5,8 7,6
DZ-186 2,52 1,52 3,0 6,0 7,5
B10.02EP 3,4 1,3 3,4 6,2 8,4
T-50.01 3,94 1,4 3,5 12,0 14,2
DET-350B1R2 4,2 1,8 4,7 9,5 13,2
D355A-3 (KOMATSU) 4,31 1,54 5,8 12,5 15,0
D4C XL 4,99 1,17 5,1 11,0 11,9
D9R 4,65 1,93 4,1 11,8 14,7
DZ-141UHL 4,8 2,0 4,0 8,0 11,5
D10R 5,26 2,12 5,2 12,5 15,6
D11R 6,35 2,37 4,8 11,6 14,1

Tabela 3

vlerat K GR

K Bështë faktori i përdorimit të kohës brenda ndërrimit ( K B =0,75);

K T- Koeficienti i kalimit nga produktiviteti teknik në atë operacional ( K T=0,70); , m 3 , (2)

ku h- lartësia e deponisë, m (shih tabelën 2);

b– gjatësia e tehut, m (shih Tabelën 2);

K P- koeficienti duke marrë parasysh humbjen e tokës gjatë lëvizjes, K P=0,85;

K R- koeficienti i lirimit të tokës ( K R=1.1 për tokat ranore, K R=1,2 për tokat argjilore);

t W- koha e shpenzuar për prerjen (rregullimin) e tokës, h;

– gjatësia e prerjes, m;

V Z– shpejtësia e prerjes së dheut, km/h (shih Tabelën 2);

h FAQJA– trashësia e çipit të prerjes, m ( h FAQJA=0,10…0,25 m);

t P- koha e shpenzuar për lëvizjen dhe rrafshimin e tokës, h;

t OB.X– koha e goditjes së kthimit, h;

t PER– koha për ndërrimin e marsheve, ngritjen dhe uljen e tehut, h;

t PER=0,005 h.

, (6)

, (7)

ku ℓ P– diapazoni i lëvizjes së tokës, m ( ℓ P=10…40 m);

V P- shpejtësia e lëvizjes gjatë nivelimit (lëvizjes) të tokës (shih tabelën 2);

V OB.X- shpejtësia e kundërt (në boshe), km/h (shih tabelën 2).

Oriz. 1. Buldozer

Skemat tërthore dhe tërthore të zhvillimit të tokës nga një buldozer janë paraqitur në fig. 2.

Oriz. 2. Skema tipike për gërmim me buldozer:

a) tërthore (anije); b) tërthore:

d - bosht dheu; a- gjerësia e mbivendosjes së korsisë së kalimit; m - rrip i një rruge të përkohshme;

b- gjatësia e tehut të buldozerit; h FAQJA– trashësia e çipit të prerjes;

1,2,3 etj. – numrat e kalimeve të buldozerit

Performanca e buldozerit gjatë nivelimit të materialeve dhe dherave

, m 3 / orë, (8)

ku q- vëllimi i materialit (dheut) të lëvizur nga tehu i buldozerit, m 3;

t C– koha e ciklit të plotë, h;

K R.V- koeficienti duke marrë parasysh pjesën e materialit të hedhur ose dheut të lëvizur gjatë nivelimit (Tabela 4);

K GR- koeficienti duke marrë parasysh grupin e materialit ose tokës sipas vështirësisë së zhvillimit (shih tabelën 3);

K B=0,75; K T=0,60; , m 3 , (9)

ku hështë lartësia e tehut të buldozerit, m;

b- gjatësia e tehut të buldozerit, m;

K P- koeficienti duke marrë parasysh humbjen e materialit ose tokës gjatë lëvizjes, K P = 0,85.

, h, (10)

, h (11)

, (12)

t PER=0.01 h,

ku ℓ P– distanca e lëvizjes së materialit ose dheut gjatë nivelimit, m, në varësi të trashësisë së shtresës së niveluar h SL(shih Tabelën 4);

V P- shpejtësia e lëvizjes gjatë nivelimit (lëvizjes) të materialit ose tokës (shih tabelën 2).

a) gjatë zhvillimit të tokës

M 3 / orë (13)

ku a– këndi i instalimit të tehut në plan, shkallë. ( a\u003d 50 ... 60 O);

h FAQJAështë trashësia e shtresës së hequr të tokës, m;

K P.V- koeficienti i humbjes së kohës për punë boshe gjatë kthesave dhe ndërrimit të marsheve ( K P.V=0,6);

K B=0,75; K T=0,70;

Tabela 4

Vlerat e diapazonit të udhëtimit tokësorℓ Pdhe K R.V

Produktiviteti i buldozerit kur punon përgjatë gjatësisë dhe tërthit

Performanca teknike e buldozerit gjatë punës së klasifikimit përcaktohet nga gjatësia e shiritit të klasifikimit, gjerësia e tehut dhe këndi i instalimit në plan (për tehet rrotulluese) me numrin e kalimeve. P> I, m 2 / orë

3600 S(B sinα y - bn)

P \u003d _________________

n(S/υ+deri)

ku S është gjatësia e seksionit të planifikuar, m; α y - këndi i instalimit të tehut në plan, gradë (për jo-rrotullim nga boshti a 90 °, për rrotullues 63 dhe 90 °); υ - shpejtësia mesatare e buldozerit, m/s; te- koha për të kthyer buldozerin, s |( te = 16... ...45); B- gjerësia e tehut të dozerit, m; bn =(0,2,..0,3) NË.

Gjatë prerjes dhe lëvizjes së dherave në argjinatura, zhvillim, gërmime,


kurthe, llogore dhe vepra të tjera me vëllime të mëdha, produktiviteti teknik përcaktohet për njësi vëllimi të tokës në një gjendje dendësie natyrore dhe lagështie.

P \u003d 3600 V6 Kk Ku Ks / Tts..b.

ku V=0,5ВН²сtgφо/K Р, m e - vëllimi i prizmit të vizatimit të prerë nga tehu i buldozerit; H- lartësia e hedhjes përgjatë akordit, duke marrë parasysh tendën, m; φo - këndi i vendosjes së materialit që lëviz, i cili është 15...50° në varësi të llojit dhe gjendjes së tokës (vlera mesatare φo = 30° dhe сtg 30° = 1,73); K P është koeficienti i lirimit të tokës, që karakterizon kalimin nga vëllimi i një prizmi në një trup të lirshëm në vëllimin e tokës në një trup të dendur; Kk është koeficienti për marrjen parasysh të kualifikimeve të shoferit (merret si 1 kur drejtoni një buldozer vemje nga një drejtues i kualifikimit më të lartë, 0,85-mesatar dhe 0,65-më i ulët). Ku - koeficienti për marrjen parasysh të ndikimit të pjerrësisë së terrenit (Tabela 3.5); për të me - koeficienti i ruajtjes së tokës gjatë lëvizjes (pranoni K c = I - 0,005Sn, ku Sn është rruga e lëvizjes së prizmit të tokës, m); Tts..b. - kohëzgjatja e ciklit të punës së buldozerit.

Koeficienti i lirimit të tokës merret:

Rërë dhe pjellore ranore në të pangrirë
në këmbë .............................. 1,1… 1, 2

Pjerrësi dhe argjilë në të pangrirë
shteti ................................... 1.27...1.55

Tokë shkëmbore dhe qymyr. . . 1,34...1,67
Rërë dhe pjellore ranore për të ngrirë
institutet kërkimore. ...................................... 1,2...1, 75

Pjerrësi dhe argjilë në tokë të ngrirë
në këmbë ................................ 1.75...2.0

3.5. Koeficienti i marrjes parasysh të ndikimit të pjerrësisë së terrenit



Kohëzgjatja e ciklit të punës së buldozerit, s

Tts..b. = sp / υ p + Sx / υa+ toc + 3

ku Sp dhe Sx janë gjatësia e goditjeve të punës dhe të boshtit, m; tos - koha e ndalimit në fillim dhe në fund


goditje e punës është: për një transmetim hidromekanik në prani të një kthimi me shpejtësi të lartë - 3 s; për një transmetim mekanik me ingranazhe me rrjetë konstante - 4-8 s, pa rrjetë konstante (më e madhe se vlera për 2 leva të kundërta) - 6 ... 10 s; 3 - koha e shtuar për nxitimin dhe ngadalësimin, s.

Shpejtësia mesatare e goditjes së punës së traktorit me pajisjet e punës, pesha e funksionimit, t.G , Znj

υρ = NeηКzag (1 – δ)/Gqφк

ku Ne- fuqia e vlerësuar e motorit, kW; η = 0.88..D95 - efikasiteti i transmetimit; Kzag - faktori i ngarkesës së motorit të traktorit (0.7 - me transmetim mekanik dhe 0.8 - me transmetim hidromekanik); δ - vlera mesatare e koeficientit të rrëshqitjes gjatë goditjes së punës (0.18 - për një traktor vemje); φk- vlera mesatare e koeficientit të përdorimit të peshës së ngjitjes për elementin e punës të ciklit, e cila është 0,78 φкmax- 0.22 në koeficientin maksimal të fërkimit tangjencial φкmax ≥0,45; φкmax- nxitimi i rënies së lirë.

Vlera e koeficientit maksimal të fërkimit gjatë funksionimit të buldozerit dhe buldozerit-ripper φкmax =

Shpejtësia mesatare e boshtit varet nga lloji i pezullimit të sistemit të funksionimit të traktorit dhe është υx= = 0,9= υx maksimumi, ku x ma- shpejtësia maksimale e projektimit të kundërt


me marshin 1 ose 2. Nuk kalon, si rregull, 1.4 ... 1.7 m / s me një pezullim gjysmë të ngurtë balancues dhe 1.9 ... ... 2.2 m / s - elastik.

Performanca teknike e riperit, m³/h

Pr \u003d 3600 V ... r. Ku Kk / Tts...r.

ku Tc...r.- kohëzgjatja e ciklit të funksionimit të ripper, s; V...r. ,= Вр heff Sp- vëllimi i tokës së liruar, m 3; Вр - gjerësia mesatare e shiritit të lirimit në një cikël me numrin e dhëmbëve më shumë se një ose hapin e brazdave ngjitur kur lirohet me një dhëmb, duke siguruar shkatërrimin dhe pastrimin e tokës së liruar në thellësinë efektive të lirimit ai, m; ai f = (0,6... ...0,8) H 0 . ku H 0 është thellësia mesatare optimale e lirimit shtresë pas shtrese në kushte të dhëna.

Thellësia mesatare optimale e lirimit (e cila përcakton produktivitetin më të lartë) varet nga klasa e tërheqjes së traktorit bazë, gjerësia e majës, numri i dhëmbëve, pajisjet e dhëmbëve me zgjerues. vetitë e tokës. Gjatë vlerësimit të llogaritjeve. max mund të pranohet H 0 = Dhe ne ku në- gjerësia e majës, m; POR - koeficienti i komponentit gjatë lirimit gjatësor të tokave të ngrira fort me një riprodhues me një dhëmb 3 ... 5; lirim tërthor - 4 ... 6.


3.6. Shkalla e shfrytëzimit në kohë për buldozerët dhe buldozerët-rippers

gërmues



Koeficient Kv

Buldozer në traktor DET-250

Buldozerë të markave të tjera Buldozerë të të gjitha markave

Bulldozer-ripper në traktor DET-250 Buldozer-rippers të markave të tjera Buldozer-rippers të të gjitha markave


Zhvillimi dhe lëvizja e tokës jo shkëmbore

Lëvizja e tokës së ngrirë të liruar

Lëvizja e shkëmbit të shpërthyer

Nivelimi i tokës kur mbushet një kanal

Prerja e shtresës vegjetative Planifikimi paraprak dhe përfundimtar i sipërfaqeve, planifikimi i pjerrësisë me pjerrësi

Mbushja e llogoreve dhe gropave

Lirimi i tokës së ngrirë

Lirimi i tokës së pangrirë



Gjerësia e shiritit për lirimin e tokës

Br = Kn

3.8. Zhvillimi dhe zhvendosja tokat buldozerët

ku Kn- raporti i mbivendosjes (për të mesme

kushtet K n=0,75); γ - këndi i kamerës (15... 60°) në varësi të llojit të materialit të liruar, vlera të mëdha - për tokat e ngrira plastike, ato më të vogla për ato të brishta; l - lartësia e dhëmbëve, m.

Kohëzgjatja e ciklit të punës përcaktohet me të njëjtën formulë si për punën e buldozerit.

Kur lirohet vendi në një mënyrë rrotulluese gjatësore, koha e pushimit, ndalesat dhe ngadalësimi përjashtohet nga formula, duke shtuar kohën e rrotullimit tr.

Produktiviteti operacional përcaktohet duke marrë parasysh ndërprerjet organizative në funksionimin e makinerive për ndërrim.

Pe \u003d Pret-Sq.-N,

ku N- numri i orëve të funksionimit të makinës për ndërrim; Kv- koeficienti i përdorimit të kohës së punës (tab. 3.6); e premte - produktiviteti teknik për orë, m 3 / orë.

Në tabelë. 3.7 - З.1О tregon daljet e përafërta për orë të buldozerëve dhe buldozerëve riperës, të përcaktuara në bazë të standardeve kohore të përcaktuara nga ENiR (1988) dhe VNR të Ministrisë së Transportit të BRSS (1987) për llojet kryesore të punimet tokësore.

3.7. Paraqitja e zonave me buldozerë

Shënim. Në të majtë të vijës - me një goditje pune në një drejtim; në të djathtë - me një goditje pune në dy drejtime


Klasa e tërheqjes së traktorit Grupi i tokës Gama e udhëtimit, M Norma e kohës për 100 m³, -h jonë Prodhimi për orë. m³,
Unë 0,94 106,4
1,81 55,2
2,68 37,3
3,55 28,1
II 1.1 90.9
2,04
2.98 33,6
3,92 25,5
III 1.3 76,9
2.28 43,9
3,26 30,7
4,24 23,6
Unë 0.35 285,7
0.65 153,1
0.95 105,3
1.25
Dhe 0,41 243,9
0,74 135,1
1.07 93,5
1.40 71.4
0,47 212.8
0.82
1.17 85,5
1,52 65,8
0.32 312,5
0.61 163,9
0.9 111,1
1.19
P 0.38 263.2
0,68 147.1
0,98
1,28 78,1
III YU 0,4
0.72 138,9
1,04 96.2
1.36 73,5
Unë 0,22 454,5
0,42 238.1
0,62 161.3
0.82
II 0.24 416.7
0.45 222,2
0,66 151.5
0,87 114,9

Vazhdimi i tabeles. 3.8


3.10. Lëvizja e dheut të liruar me buldozerë-rippers

3.9. Lirimi i dheut të ngrirë me buldozerë-rippers

Klasa e tërheqjes Grupi i tokës Norma e kohës për 100 m³. Prodhimi për orë m³
Traktor pure. -h
une jam 0,92 108,7
II m 1,2 83,3
III m 1,5 66,7
IVm 1,9 52.6
une jam 0,73
II m
III m 1,3 76,9
IVm 1,6 62,5
une jam 0,66 151,5
II m 0.88 113,6
III m 1,1 90,9
IVm 1,3 70.9
une jam 0,27 370,4
II m 0,34 294,1
III m 0,44 227,3
IVm 0,58 172,4

Klasa e tërheqjes së traktorit Grupi i tokës Gama e udhëtimit, m Norma e kohës për tasat 100 m³. -h Prodhimi për orë, m³
Une jam 0.54 185,2
0,94 106,4
1,34 74,6
1,74 57,5
II m 0,64 156.3
1,13 88,5
1,62 61,7
2,11 47,4
III m 0.71 140.8
1,25
1,79 55,9
2,33 42,9
une jam 0.28 357,1
0,5
0.72 138,9
0,94 106,4
II m 0,31 322.6
0.55 181,8
0,79 126,6
1,03 97,1
III m 0,34 294,1
0.59 169,5
0.84
1.09 91.7
Une jam 0,21 476.2
0,39 256.4
0,57 175.4
0.75 133.3
II m 0,24 416,7
0,43 232,8
0,63 161,3 ,
0,81 123,5
III m 0.26 384.6
0,4 217,4
0.66 151.5
1,86 116.3

Kapitulli 4. Scrapers

4.1. Rajon aplikacionet

Gruajtësit përdoren në ujitje dhe kullim, në ndërtimin e automobilave dhe hekurudhave dhe në industrinë e minierave.

Në ndërtimin e ujitjes dhe kullimit, krueset zhvillojnë dheun në gërmime (kanale, gropa, gurore, rezerva); organizoni punime tokësore me shumicë (diga, seksione kanalesh në gjysmë-argjinatura ose argjinatura, diga); kryerja e punimeve të djerrinës dhe përgatitja e themeleve të strukturave (heqja e shtresës vegjetative të tokës, heqja e dherave të papërshtatshme nga zona e themeleve të digave); të kryejë punë planifikuese në tokat e ujitura dhe kantieret e ndërtimit.

Gruajtësit përdoren veçanërisht gjerësisht në ndërtimin e kanaleve të mëdha me një thellësi gërmimi më shumë se 5 ... 7 m, si dhe diga dheu nga toka me shumicë, ku këto makina kryejnë pothuajse një kompleks të plotë teknologjik.

Gjatë ndërtimit të nënshtresës së rrugëve dhe hekurudhave, kruese heqin shtresën e bimësisë sipërfaqësore, derdhin argjinatura nga rezervat, zhvillojnë gërmime ose gurore me lëvizjen e dheut në argjinaturë në një distancë prej 150 ... ... 500 m.

Në industrinë minerare, krueset përdoren për nxjerrjen dhe transportin e shkëmbinjve të lirshëm, mbingarkesën e guroreve të materialeve të ndërtimit, gërmimin e shkëmbinjve të mbeturinave,


fshehja e mineraleve.

Scrapers përdoren në mënyrë më efektive në zonat me një periudhë të shkurtër dimri - në zonat klimatike jugore dhe të mesme të vendit. Në dimër, në një thellësi të ngrirjes së tokës prej rreth 0,2 m, ajo lirohet paraprakisht.

Konfigurimi i një toke ndikon në aftësinë e tij për t'u ngritur nga një kruese dhe në zgjedhjen e një makine të një madhësie të caktuar standarde. Prerjet dhe gropat më tipike për gërmim me kruajtëse kanë formën e një drejtkëndëshi pa zgjatime dhe xhepa në plan, si dhe argjinatura të ndryshme, të cilave u përshtaten rrugët e lehta të aksesit.

Gama e lëvizjes së tokës përcakton në masë të madhe zgjedhjen e llojit të krueses dhe kapacitetin e kovës së saj (Tabela 4.1).

Zgjidhja e çështjes së zgjedhjes së madhësisë standarde të një kruese për ndërtimin e një pune të veçantë tokësore varet nga sasia e punës dhe përcaktohet nga llogaritja ekonomike.

Kur ndërtoni struktura me një vëllim të përqendruar të punimeve tokësore prej 10 ... 250 mijë m³, këshillohet përdorimi i krueseve vetëlëvizëse me një kovë me kapacitet 8 m 3; struktura të mëdha lineare të zgjatura me një vëllim prej më shumë se 200 mijë m për km (sistemet e ujitjes, kanalet, digat) - kruese me kova me kapacitet 10 ... 15 m³; argjinaturat e shtratit prej dheu deri në 1.5 m të lartë -


kruese me zvarrë me një kovë me kapacitet 10 m³ dhe me lartësi mbi 1,5 m - 15 m 3.

Zhvillimi i prerjeve ose guroreve gjatë ndërtimit të rrugës me lëvizjen e dheut në argjinaturë në një distancë deri në 500 m dhe sasinë e punës në objekt deri në 80 mijë m! gërvishtëse të tërhequra në mënyrë racionale me një kovë me një kapacitet 10 m 3, dhe kur lëvizni në një distancë prej më shumë se 500 m dhe të njëjtën sasi pune - kruese vetëlëvizëse me një kovë me kapacitet 10 m 3.

Gjatë planifikimit të fushave të orizit, përdoren kryesisht gërvishtjet me zvarrë me një kovë me kapacitet 8 m 3. Për shkak të diapazonit të shkurtër të lëvizjes së tokës (deri në 100 m), në këto punime përdoren edhe kruese me kova me kapacitet 4,5 m³. Këshillohet që të përdorni gërvishtje me gjurmë të pajisura me një sistem automatizimi që mund të përmirësojë ndjeshëm saktësinë e planifikimit.

4.2. teknologjike grafikët e rrjedhës së punës

Karakteristikat e ciklit teknologjik. Cikli i plotë i punës së krueses përfshin grumbullimin e dheut, transportin e tij, shkarkimin e kovës, drejtimin e kundërt (bosh).

Komplet dheu karakterizohet nga trashësia e copave të prera dhe gjatësia e rrugës së vendosur. Trashësia e patate të skuqura të prera varet nga lloji i zhvillimit


toka dhe forca tërheqëse e shtytësit (Tabela 4.2)

Metoda më e zakonshme e mbushjes së kovës me patate të skuqura me seksion kryq të ndryshueshëm, duke filluar nga më e trasha e mundshme me një ulje graduale të saj drejt fundit të rrugës së grumbullimit. Kjo shkakton një ngarkim të vazhdueshëm të motorëve të krueses dhe shtytësit gjatë gjithë kohës së kompletit. Kjo metodë është veçanërisht efektive kur punoni në toka kohezive.

Gjatë punës së planifikimit, luga është e mbushur me patate të skuqura me trashësi konstante.

Mbushja më e mirë e kovës merret kur zhvillohen toka me një përmbajtje lagështie deri në 25%. Tokat tepër të thata duhet të njomet paraprakisht. Tokat e rënda të kategorive III dhe IV para fillimit të zhvillimit lirohen nga kruese në shirita gjatësorë me ndihmën e buldozerëve-rippers paralel me kalimet e tyre me një zhvendosje të barabartë me bluarjen e specifikuar të tokës. Bluarja e tepërt e tokës gjatë lirimit është e padëshirueshme, pasi kontribuon në formimin e një prizmi tërheqës dhe dëmton mbushjen e kovës. Rekomandohet lirimi i dheut në grumbuj me përmasa 10 ... 15 cm. Madhësia më e madhe e grumbujve të dheut të liruar nuk duhet të kalojë 2/3 e thellësisë së prerjes së krueses. Vëllimi i tokës së liruar duhet të jetë jo më shumë se një shkallë gjysmë ndërrimi e krueseve të punës në mënyrë që të mos thahet në nxehtësi ose

Në varësi të llojit të punës për të cilën është planifikuar të kryhet një buldozer (shih për shembull), performanca e makinës shprehet në mënyra të ndryshme. Gjatë zhvillimit të tokës, produktiviteti merret parasysh në vëllim, dhe kur planifikoni një sipërfaqe prej balte, në zonë.

Performanca ndikohet nga faktorët e mëposhtëm:

  • Treguesit fizikë të tokës së zhvilluar:
    • mbushje granulometrike
    • dendësia,
    • poroziteti,
    • kufiri plastik,
    • ënjtje;
  • Treguesit mekanikë: forca, shtypshmëria, ulja, moduli i elasticitetit, natyra e lidhjeve strukturore të tokës;
  • Mënyra e lëvizjes së tokës;
  • Relievi i kantierit;
  • Komponentët gjeometrikë dhe lloji i tehut (shih specifikimet).

Varet gjithashtu nga karakteristikat e tokës se sa do të përshtatet në pjesën e pasme të një kamioni hale. Lexoni për të

Formula për llogaritjen kur përpunohet një vëllim i tokës për njësi të kohës (m3 / h)

Llogaritja gjatë zhvillimit të tokës

Kur punoni për zhvillimin e tokës dhe transportin e saj në një distancë, një buldozer kryen një cikël të përsëritur veprimesh. Në këtë rast, produktiviteti i makinës shprehet formulë:

P \u003d (q * n * Kn * Ki * Kb) / Kp,

në të cilin komponentët janë:

  • Р – produktiviteti, m3/orë;
  • q është vëllimi i tokës që lëviz nga një lopatë dhe përcaktohet nga dimensionet numerike të deponisë dhe faktorët që ndikojnë në lëvizje;
  • n është numri i rrathëve të përsëritur për njësi të kohës në lidhje me distancën e transportit;
  • Kn është koeficienti që merr parasysh humbjen e vëllimeve në rrotullat anësore, varet nga distanca e lëvizjes dhe lloji i tokës;
  • Ki - koeficienti që karakterizon madhësinë e pjerrësisë së shtegut të makinës;
  • Kv - koeficienti që tregon shkallën e lirimit fillestar të tokës;
  • Kr është një koeficient që përcakton përdorimin racional të kohës së punës.
  • Numri i cikleve të funksionimit të traktorit për njësi kohore (orë):
  • n= 3600/tc

Kohëzgjatja e ciklit:

  • tc=tn+tg.h.+txx+2*tp+m*tp.p.+to=ln/kv*vn+lg.h./ kv*vg.h.+(ln+lg.h.) /(kv*vх.х.)+2*tp+m*tp.p.+t0
  • ku t është kohëzgjatja:
  • tn - grumbullimi i dheut, s;
  • tg.x. - kalimi i ngarkuar, s;
  • flm. - përtaci, s;
  • tp. – një veprim rrotullues (10-20 sekonda);
  • tp.p. – një transferim i shpejtësisë së transferimit (5-6 sekonda);
  • t0 - ulja e lopatës në pozicionin fillestar (2 sekonda).
  • m është numri i ndryshimeve në shpejtësinë e buldozerit gjatë një goditjeje;
  • lн – mënyra e heqjes së dheut, m;
  • lg.x. është gjatësia e distancës së lëvizjes deri në vendin e grumbullimit, m;
  • vн, vг.х, vx.x – shpejtësitë e lëvizjes së traktorit gjatë prerjes, lëvizjes së tokës dhe goditjes së kthimit, m/s;
  • kv është një koeficient që merr parasysh nivelin e zvogëlimit të shpejtësisë së traktorit në krahasim me atë të llogaritur: 0,7-0,75 kur lëviz ngarkesën, 0,85-0,90 kur është në boshe;

Koeficienti i vëllimeve të humbura të tokës në gurë varet vetëm nga distanca e lëvizjes së tokës dhe shprehet nga varësia e mëposhtme:

Kn=1-Ki*lg.x.

  • K1 është një koeficient i marrë me metodën laboratorike, vlera e të cilit varion brenda 0,008 ... 0,04, në varësi të gjendjes së thatë ose kohezive të tokës;
  • Lg.x. - gjatësia me të cilën lëviz dheu, m.

Nëse është e nevojshme lëvizja e tokës në një distancë prej më shumë se 30 m, përdorimi i buldozerëve konsiderohet irracional për shkak të humbjeve të mëdha të tokës gjatë lëvizjes. Në këtë rast, ju mund të transportoni mallra me kamionë hale, për shembull, në cilindo prej modeleve

Vëllimi i tokës që buldozeri mund të lëvizë në një distancë të caktuar varet nga madhësia e pjerrësisë së vendit të punës. Pra, në zbritjet nga kodra, vëllimi i tokës së zhvendosur do të jetë shumë më i madh, që do të thotë se produktiviteti i makinës rritet.

Ju mund të zgjidhni ose një ventilator elektrik bore ose një benzinë. Për qartësi, shikoni artikullin në.

Nëse keni një sharrë elektrike me zinxhir dhe nuk dëshironi të shpenzoni para për një ventilator bore, atëherë mund ta bëni vetë. Zbuloni saktësisht se si në.

Shembull i llogaritjes së fuqisë dhe performancës së buldozerit

Të dhënat fillestare:

  1. Buldozer i markës - DZ -28;
  2. Lloji i tokës - pjellore;
  3. Distanca e prerjes së tokës - 10 m;
  4. Distanca e udhëtimit - 20 m.

Hapi 1. Përcaktoni kohëzgjatjen e një cikli:

Për lehtësi, ne do të zëvendësojmë vlerat letrare të treguesve me ato dixhitale.

Т=t1+t2+t3+t4

  • t1 – kohëzgjatja e grumbullimit të dheut, s;
  • t1=l1/v1=3.6*10/3.2=11.25 s.
  • l1 – largësia e prerjes së dheut, l1=10 m (sipas gjendjes);
  • v1 është shpejtësia e traktorit në marshin e ulët, v1=3.2 km/h.
  • t2 është kohëzgjatja e rrjedhës së ngarkuar të buldozerit, s;
  • t2=l2/v2=3.6*20/3.8=18.9 s.
  • 3.6 është faktori i konvertimit për njësitë e shpejtësisë (km/h në m/s);
  • l2 – largësia e lëvizjes së tokës, l2=20 m (sipas gjendjes);
  • v2 është shpejtësia e buldozerit, duke marrë parasysh faktorin e reduktimit për një traktor të ngarkuar, v2=3.8 km/h.
  • t3 – kohëzgjatja e qëndrimit boshe të buldozerit, s;
  • t3=(l1+l2)/v3=3.6*(10+20)/5.2=20.8 s.
  • v3 është shpejtësia e buldozerit gjatë lëvizjes së kundërt, duke marrë parasysh faktorin e zvogëlimit të traktorit bosh, v3=5.2 km/h.
  • t4 - kohëzgjatja e kohës shtesë të shpenzuar për ngritjen dhe uljen e tehut, ndërrimin e shpejtësive dhe kthimin e buldozerit në drejtim të kundërt.

Për këtë lloj buldozeri dhe në bazë të kushtit të vendosjes t4=25 s.

Kohëzgjatja e një cikliështë:

Т=t1+t2+t3+t4=11.25+18.9+20.8+25=76 s.

Hapi 2. Përcaktoni performancën e makinës së buldozerit:

Performanca e traktorit llogaritet me formulën:

E Premte \u003d q pr * n * kn: kr,

  • qpr - vëllimi i tokës që do të zhvendoset, m3;
  • qpr \u003d L * H2: 2 * a \u003d 3,93 * 0,816 ^ 2 / 2 * 0,7 \u003d 1,92 m3
  • L është gjatësia e lopatës së buldozerit, L = 3,93 m,
    H është gjatësia e tehut të lopatës, H=0.816 m,
    një \u003d 0.7 - koeficienti që përcakton raportin e lartësisë dhe gjatësisë,
    n është numri i cikleve për njësi të kohës së funksionimit (1 orë):
  • n \u003d 3600 / T \u003d 3600: 76 \u003d 47,4
  • kn=1.1 - koeficienti në varësi të vëllimit të mbushjes së prizmit të deponisë me tokë,
    kp=1.3 - koeficienti që tregon shkallën e lirimit të tokës,

E premte \u003d qpr * p * kn / kr \u003d 1,9 * 47,4 * 1,1: 1,3 \u003d 76,2 m3 / orë

Performanca operative traktori përcaktohet si raporti:

P= Fri*kv= 76,2* 0,8=60,96 m3/h Performanca e buldozerit

Bazuar në formulat e paraqitura, është e qartë se produktiviteti i buldozerit rritet nëse në momentin fillestar të funksionimit tehu groposet në thellësinë maksimale të mundshme, dhe me akumulimin e tokës, thellësia zvogëlohet.

Para fillimit të punës toka e dendur lirohet nga dhëmbë të veçantë ndodhet në pjesën e pasme të buldozerit. Kjo ju lejon të rrisni produktivitetin deri në 30 përqind.

Sharrimi i tokës kryhet në zbritje me shpejtësi të ulët.
Për të reduktuar humbjet e tokës gjatë transportit, ajo duhet të lëvizet me një shpejtësi të reduktuar.
Për të reduktuar humbjen e vëllimit të tokës së lëvizur, lëvizeni atë në të njëjtën rrugë.

Kur lëvizni tokën në distanca të gjata, i gjithë vëllimi është i ndarë në pjesë.
Zgjedhja e një metode efektive për shkarkimin e tokës nga hale: në një grumbull, në shtresa ose duke shtyrë në një gropë.

Goditja e kthimit të buldozerit në vendin e grumbullimit të dheut kryhet me shpejtësinë maksimale të mundshme në kushtet e dhëna të funksionimit.

Performanca është karakteristika më e rëndësishme teknike dhe një tregues përcaktues i performancës së një makinerie ndërtimi si buldozeri (shih). Vlera e produktivitetit për makinat me një parim ciklik të funksionimit varet kryesisht nga kohëzgjatja e ciklit.

Shikoni buldozerët më të mëdhenj dhe më të fuqishëm.


Performanca teknike e buldozerit gjatë prerjes dhe lëvizjes së tokës, m 3 / orë, përcaktohet nga formula

P T \u003d 3600 V pr K U K S / T C, (2.21)

Ku V PR është vëllimi gjeometrik i prizmit zvarritës të tokës (në një trup të dendur), m 3;

V PR \u003d 0,5 L H 2 / ctg φ o K p, (2,22)

Ku L, H janë respektivisht gjatësia dhe lartësia e deponisë; φ o - këndi i qëndrimit gjatë lëvizjes së materialit (vlera mesatare φ o = 30°; ctg φ o = 1,73); K R - koeficienti i lirimit të tokës (për tokën e grupit të parë është 1.1; grupi i dytë - 1.2; grupi i 3-të - 1.3); K U - koeficienti duke marrë parasysh ndikimin e pjerrësisë së terrenit (Tabela 2.22); К С është koeficienti i ruajtjes së tokës gjatë transportit të saj:

K C \u003d 1 - 0,005 S in, (2,23)

ku S in është diapazoni i lëvizjes (bartja) e tokës, m; T C - kohëzgjatja e ciklit, s:

T C = S p / v p + S B / v B + S 0 / v o + Σ t, (2.24)

ku S P, S B, S O - gjatësia e rrugës së prerjes, tërheqja e tokës dhe lëvizja e kundërt, përkatësisht, m; S O = S P + S B; v P , v B , v O - shpejtësia e traktorit gjatë prerjes, lëvizjes së tokës dhe mbrapa, m / s, (Tabela 2.23); Σt është koha për ndërrimin e marsheve, uljen e tehut, ndalesat në fillim dhe në fund të goditjes së punës dhe operacione të tjera ndihmëse (mesatarisht Σ t = 15…20 s).

Gjatësia e rrugës së prerjes së tokës

S p \u003d V pr / L h c (2,25)

ku V PR është vëllimi i prizmit që tërheq tokën, m 3; L është gjatësia e tehut të buldozerit, m; h С është trashësia e shtresës së prerë të tokës, m, (Tabela 2.23).

Tabela 2.22

Efekti i pjerrësisë së terrenit në performancën e buldozerit

Tabela 2.23

Parametrat kryesorë teknologjikë të buldozerit


Grupi

dheu


Tërheqja

buldozer


Trashësia

tokë, cm


Shpejtësia, m/s, në

prerje

dheu


kurs i ngarkuar

kurs i kundërt

Unë

1,4…4
18,5
0,7
1,1
2,0

6…15
25
0,75
1,2
2,5

25…35
35
0,76
1,0
2,1

II

1,4…4
17,5
0,65
1,0
2,0

6…15
22
0,7
1,1
2,5

25…35
31
0,74
0,9
2,1

III

1,4…4
12,5
0,5
0,7
2,0

6…15
18
0,65
1,0
2,5

25…35
27
0,72
0,8
2,1

Produktiviteti mesatar i punës për orë buldozeri është i barabartë me:

P E \u003d P T K V, (2.26)

ku КВ është koeficienti i përdorimit të makinës sipas kohës gjatë ndërrimit: КВ = 0,8 - me fuqi buldozeri deri në 200 kW; K B \u003d 0,75 - me fuqi mbi 200 kW.

2.5.2. Buldozer-rips

Për të kombinuar një makinë lëvizëse dhe grisëse në një buldozer, e cila zgjeron fushën e zbatimit të saj në kushte të ndryshme toke dhe moti-klimatike, pajisjet e grisjes varen në boshtin e pasmë të traktorit bazë vemje (Fig. 2.10).

Pajisjet e grisjes përbëhen nga një pajisje me varëse në formën e një kornize 1, një sistem shufrash 2, një rreze pune 4, duke siguruar lëvizshmëri të orientuar dhe pozicione fikse të trupave të punës - një dhëmb me një majë 7 (ose disa dhëmbë) në hapësira duke përdorur cilindra hidraulikë 3. Pajisja e varur montohet në traktorin bazë me anë të elementeve mbajtëse: korniza, trarë, kllapa të fiksuara fort në kutinë e boshtit të pasmë.

Oriz. 2.10. Riper buldozeri

1 - kornizë; 2 - shtytje; 3 - cilindra hidraulikë; 4 - trarët; 5 - tampon;

6 - pajisje korse; 7 - dhëmb me një majë

Dallimet e dizajnit dhe klasifikimit të rippers moderne janë për shkak të klasës së tërheqjes dhe shasisë së traktorit bazë, qëllimit të riperit, llojit të lidhjes së tij, metodës së instalimit, numrit të dhëmbëve dhe fiksimit të tyre (Tabela 2.24).

Tabela 2.24

Klasifikimi i Ripper

Parametri kryesor i klasifikimit të riperit, i cili përcakton madhësinë standarde, është klasa e tërheqjes së traktorit bazë. Karakteristikat teknike të buldozerëve-riperës janë dhënë në tabelë. 2.25.

Tabela 2.25

Karakteristikat teknike të buldozerëve-riperës


Indeksi

Traktor bazë

Pesha, t

markë

Klasa

pushtet,
pajisje

makina

të përgjithshme


buldozer

rrjepëse

B10M.0100

T-10M

10
132
2,51
1,72
18,24

CHETRA-11

T-11.01

11
123
2,4
1,0
20,0

T-15.01

T-15.01

15
176
3,11
3,575
28,0

T-20.01

T-20.01

20
206
4,3
3,575
36

TM-25.01

TM-25.01

25
279
6,95
4,6
50,98

DET-320
DET-250M2

25
258
5,2
4,28
45,0

DET-250M

2B1R1


DET-250M2

25
237
6,2
3,95
41,34

T-35.01

T-35.01

35
353
8,95
6,12
61,55

T-50.01

T-50.01

50
550
12,0
12,5
95,5

T-75.01

T-800

75
603
16,295
11,2
106

Numri i dhëmbëve Rippers pranojnë një, tre ose pesë, në varësi të qëllimit dhe madhësisë së makinës. Në traktorët me fuqi deri në 100 kW, tre deri në pesë dhëmbë grisëse përdoren për punë ndihmëse në shkatërrimin e dherave të dendura të pa ngrira. Kur zhvillohen toka shkëmbore të ngrira dhe të palosshme, një deri në tre dhëmbë instalohen në traktorë me fuqi mbi 100 kW.

Cikli i punës Ripper përbëhet nga veprimet e mëposhtme: ulja e dhëmbëve riprodhues dhe depërtimi i tyre në tokë, lirimi i dheut, thellimi i dhëmbëve riprodhues, kthimi i makinës në pozicionin e saj origjinal duke bërë boshe. Vëllimi i tokës së zhvilluar varet nga thellësia e lirimit, numri i dhëmbëve dhe distanca midis tyre.

Performanca teknike e riprodhuesit të buldozerit, m 3 / h, kur lirimi i tokës përcaktohet nga formula

P T \u003d 3600 Q / T C, (2.27)

Ku Q është vëllimi i tokës së liruar për cikël, m 3; T C - kohëzgjatja e ciklit, s:

Q = B h CP s, (2.28)

Ku B është gjerësia mesatare e shiritit të lirimit, në varësi të numrit, hapit dhe trashësisë së dhëmbëve, këndit të kamerës (15 ... 60 °) dhe koeficientit të mbivendosjes (0,75 ... 0,8) të prerjeve, m; h cf është thellësia mesatare e lirimit në këto kushte toke, m; s është gjatësia e shtegut të lirimit, m.

Me funksionimin e anijes së riperit

T C \u003d s / v p + s / v x + t c + t o , (2.29)

Ku v p , v x - shpejtësia e makinës, përkatësisht, gjatë lirimit dhe boshtit, m / s; t c \u003d 5 s - koha mesatare për ndërrimin e marsheve; t o = 2…5 s është koha mesatare për të ulur ripper.

Me një funksion riprodhues rrethor, kohëzgjatja e rrotullimit të makinës në fund të seksionit (dy kthesa) i shtohet kohës së ciklit dhe koha e boshtit përjashtohet.

2.5.3. Pyetje sigurie për seksionin 2.5

1. Për çfarë shërbejnë buldozerët? Çfarë lloj pune mund të bëjnë? Jepni një klasifikim të buldozerëve.

2. Nga cilat pjesë dhe njësi montimi përbëhet buldozeri?

3. Emërtoni llojet dhe përshkruani parimet e funksionimit të pajisjeve të punës së buldozerit.

4. Si funksionon dhe si funksionon një buldozer me teh fiks dhe rrotullues?

5. Me çfarë trupash pune të këmbyeshëm janë të pajisur buldozerët? Cili është qëllimi i tyre?

6. Cilat janë mënyrat e zhvillimit të tokës me buldozer? Në çfarë kushtesh funksionimi i anijes së buldozerit është më produktiv sesa rrotullimi në skajet e dorezës?

7. Si përcaktohet performanca teknike e një buldozeri gjatë zhvillimit të dheut në gërmime dhe rezerva?

8. Cilat masa zvogëlojnë humbjen e dheut kur ajo lëviz me buldozer? Cilat teknika të tjera përdoren për të përmirësuar performancën e buldozerit?

9. Cilat detyra zgjidhen duke përdorur sistemet e kontrollit automatik për funksionimin e një buldozeri? Cilat sisteme tipike të kontrollit automatik janë të pajisura me buldozerë shtëpiak?

10. Si funksionon ripper? Për çfarë përdoren buldozerët?

11. Listoni përbërjen e veprimeve të punës së buldozer-riperit dhe mënyrën e kryerjes së tyre.

12. Si përcaktohet performanca teknike e një buldozeri-riperës për lirimin shtresë pas shtrese të dheut? Cilat skema teknologjike përdoren në funksionimin e riperit?

2.6. gradues motorik

2.6.1. Karakteristikat e përgjithshme të klasës motorike

Një gradues motori është një makinë vetëlëvizëse e lëvizjes së tokës me një trup pune me thikë për profilizimin dhe planifikimin e saktë të punimeve tokësore (Fig. 2.11). Trupi i punës i graderit të motorit është një teh grader me thika, i montuar në një rreth rrotullues nën kornizën tërheqëse në pjesën e mesme të makinës midis rrotave të përparme dhe të pasme. Kur graduesi i motorit lëviz, thikat presin tokën dhe tehu, i instaluar në një kënd me boshtin gjatësor të makinës, e zhvendos atë në anën.


Fig.2.11. Klasifikimi i motorit me skafier

1 - një scarifier; 2 – cilindër hidraulik i skafierit; 3 - teh; 4 - kornizë;

5 – cilindër hidraulik me teh; 6 - rrota; 7 - kabina; 8 - bosht kardan;

Pezullimi i tehut në shumicën e rasteve lejon rrotullimin e tij rreth tre akseve ortogonale dhe lëvizjen përkthimore përgjatë boshtit të vet gjatësor. Kështu, tehu mund të rrotullohet në një plan horizontal 360 ° në çdo drejtim, të bëhet vertikal në të djathtë dhe të majtë të makinës, të shtrihet djathtas dhe majtas për më shumë se një të tretën e gjatësisë së tij dhe të rrotullohet rreth skajit të tij prerës. Nëse është e nevojshme, deponia është e pajisur me bashkëngjitje speciale, për shembull, për nivelim të njëkohshëm të pjesës së poshtme dhe të pjerrësisë së argjinaturës, majës dhe pjerrësisë së gërmimit, etj.

Tehu i graderit është trupi kryesor, por jo i vetëm i punës i makinës. Si rregull, graderi i motorit është i pajisur me një trup tjetër pune të përhershëm: një teh buldozeri të instaluar përpara makinës; një skafier i vendosur përpara rrotave të përparme (Fig. 2.11), menjëherë pas tyre ose pas tehut të graderit; Riper i vendosur në pjesën e pasme të makinës. Trupi shtesë i punës është projektuar për të kryer operacione ndihmëse të punës dhe siguron përdorimin e pandërprerë të trupit kryesor të punës.

Klasifikimi i motorëve kanë një plan urbanistik të përbashkët, me motorin dhe kabinën e vendosur në pjesën e pasme të makinës dhe tehun me mekanizmin e heqjes në mes të bazës së rrotave. Sipas dizajnit të karrocës së poshtme, ato janë biaksiale (Fig. 2.11) dhe triaksiale (Fig. 2.12). Janë pasqyruar tiparet e projektimit të karrocës së poshtme rregullimi i rrotave, i cili shkruhet si AxBxB, ku A, B dhe C janë numri i akseve, përkatësisht të kontrolluar, prijës dhe total. Për shembull, një makinë me tre boshte me dy boshte drejtuese (të pasme) dhe një bosht të përparmë me rrota drejtuese ka formulën 1x2x3. Klasifikimi i motorëve të kësaj formule përdoren më gjerësisht në ndërtim.

Klasifikimi i motorëve klasifikohen sipas karakteristikave kryesore të mëposhtme: sipas klasës, fuqisë së motorit, modelit të trupit të punës, formulave të rrotave, llojit të transmisionit (Tabela 2.26).

Tabela 2.26

Skema e klasifikimit të graduesve të motorëve

Për të përcaktuar kategorizuesit e motorëve, si dhe makinat e tjera që lëvizin tokën, është miratuar një indeks i shkronjave - DZ. Pjesa dixhitale e indeksit korrespondon me numrin që caktohet kur regjistroni një makinë të re (për shembull, DZ-98). Kur përmirësoni makinën, shtohet një shkronjë sipas rendit alfabetik (për shembull, DZ-98V.1). Numri rendor (.1) tregon modifikimin e makinës). Pas vitit 1991, disa impiante përdorin sisteme të tjera indeksimi (Tabela 2.27).

Pothuajse të gjithë graduesit modernë motorikë janë të pajisur me sistemet e kontrollit automatik, funksioni kryesor i të cilit është ruajtja e orientimit të dhënë të tehut të graderit në hapësirë. Në varësi të modifikimit të makinës, përdoren sistemet "Profile - 10", "Profile - 20" dhe "Profile - 30". ACS "Profili -10"është projektuar për të siguruar automatikisht një pozicion këndor të caktuar të tehut të graderit të motorit me kontroll hidraulik në rrafshin tërthor, pavarësisht nga profili tërthor i nënshtresës dhe përdoret në përfundimin (planifikimin) përfundimtar të sipërfaqeve. ACS "Profili - 20" përfshin dy kanale kontrolli: stabilizimin e pozicionit këndor të tehut në drejtim tërthor dhe pozicionin e lartësisë së tehut në lidhje me udhëzuesin e ngurtë (kopjuesin).

Pajisjet e gjeneratës së dytë (set bazë "Profili - 30") përfshin ACS "Profile - 20", i pajisur gjithashtu me një nënsistem për stabilizimin e kursit të caktuar të graderit të motorit. Elementet kryesore të ACS "Profile - 30" janë paraqitur në fig. 2.12.


Oriz. 2.12. Elementet kryesore të armëve vetëlëvizëse "Profile-30"

1 - bateria në bord; 2 - paneli i kontrollit; 3 - bobina hidraulike;

4 – sensor këndi (DST); 5 – sensori i drejtimit;

6 – sensori i pozicionit të lartësisë së hale (DshB); 7 - tela kopjimi

ACS në shqyrtim përfshin gjithashtu nënsisteme që mbrojnë motorin nga mbingarkesat duke kontrolluar shpejtësinë e boshtit të gungës.

2.6.2. Performanca e klasës motorike

Mënyra se si llogaritet performanca e një graduesi motorik varet nga lloji i punës që bën.

Gjatë ndërtimit të një nënshtrese, performanca teknike e një graduesi motorik përcaktohet si

P t \u003d 60 L sin ά H 2 / tg φ K p (S 1 / v 1 + S 2 / v 2 + t o + t p), (2,30)

Ku L është gjatësia e tehut, m; H është lartësia e deponisë, m; ά - këndi i instalimit të tehut (këndi i kapjes) gjatë prerjes së tokës (Tabela 2.28); φ është këndi i fërkimit të brendshëm të tokës; K p është koeficienti i lirimit të tokës: S 1 është gjatësia e rrugës së prerjes (prerjes) të tokës, m; S 2 - gjatësia e shtegut boshe, m; v 1 , v 2 - shpejtësia përkatëse e graduesit të motorit, m / min .; t o - koha për uljen dhe ngritjen e tehut (0.06 ... 0.07 min.); t p - koha për ndërrimin e marsheve në një cikël (0.08 ... 0.09 min.).

Koeficienti i përdorimit të graderit motorik gjatë ndërrimit gjatë gërmimit supozohet të jetë 0,7…0,75.

Tabela 2.27

Karakteristikat teknike të graduesve motorikë

Në prodhimin e punës planifikuese, produktivitetit teknik

P t \u003d 1000 (L sin – b) v / n, (2.31)

Ku L është gjatësia e tehut, m; - këndi i instalimit të tehut në plan (Tabela 2.28); b - gjerësia e mbivendosjes së korsive të planifikimit ngjitur (0,3 ... 0,5 m); v është shpejtësia e lëvizjes gjatë planifikimit, km / orë, (zakonisht merret shpejtësia e parë); n - numri i kërkuar i kalimeve: me kontroll manual 4-10; me komandim automatik 2-4.

Operacioni


Këndi i montimit

hale, breshër.


kapja ()

prerje (δ)

Prerja e tokës pa lirim paraprak

40…45
30…35

Prerja e tokës me lirim paraprak

30…40
35…45

Lëvizja e tokës së lagësht

40…50
30…40

Lëvizja e tokës së thatë

35…45
35…45

Paraqitja e majës së nënshtresës

45…60
35…45

Paraqitja e pjerrësisë

60…65
40…45

Koeficienti i përdorimit të graderit të motorit gjatë ndërrimit gjatë punës së planifikimit supozohet të jetë 0.8.

2.6.3. Pyetje sigurie për seksionin 2.6

1. Për çfarë shërbejnë graduesit motorikë? Çfarë lloj pune mund të bëjnë? Specifikoni zonën e përdorimit efektiv të graduesve të motorëve në ndërtimin e hekurudhave.

2. Jepni një klasifikim të përgjithshëm të graduesve motorikë. Cila është struktura e rregullimit të rrotave të klasës së motorit? Cilët gradues motorësh (me cilën skemë të rrotave) janë më të zakonshëm në ndërtim?

3. Si është rregulluar dhe si funksionon graduesi i motorit? Si sigurohet aftësia e nivelimit të një graderi motorik?

4. Emërtoni skemat teknologjike të graderit motorik. Në çfarë kushtesh zbatohen?

5. Cilat detyra zgjidhen për shkak të përdorimit të sistemeve të kontrollit automatik (ACS) nga një matës motorik? Cilat lloje të ACS përdoren në klasën motorike?

6. Rendisni elementët kryesorë të ACS dhe shpjegoni se si funksionojnë ato.

7. Si përcaktohet performanca teknike dhe funksionale e një graduesi motorik kur ai kryen lloje të ndryshme pune?

2.7. Makineri dhe pajisje për ngjeshjen e tokës

2.7.1. Karakteristikat e përgjithshme të makinave të ngjeshjes së tokës

Makinat dhe pajisjet e ngjeshjes së tokës janë krijuar për të rikthyer dendësinë dhe forcën e dherave të shtruara në punimet tokësore, për t'u dhënë atyre stabilitetin e nevojshëm, kapacitetin mbajtës dhe papërshkueshmërinë ndaj ujit.

Tokat ngjeshen në shtresa me të njëjtën trashësi, për të cilat dheu i hedhur nivelohet me buldozerë ose grader. Trashësia e shtresave që do të nivelohen varet nga kushtet e punës, lloji i tokës dhe karakteristikat teknike të makinave dhe pajisjeve ngjeshëse.

Ngjeshja e dheut shtresë pas shtrese kryhet me rrotullim, shtypje, dridhje dhe veprim të kombinuar. Kompaktorët e tokës ju lejojnë të përdorni të gjitha metodat e ngjeshjes së tokës.

Në rrotullues ngjeshja e tokës ndodh si rezultat i presionit të krijuar nga tamburi ose rrota në sipërfaqen e shtresës së ngjeshur.

Në përplasje toka ngjeshet nga një masë në rënie, e cila ka një shpejtësi të caktuar në momentin e kontaktit me sipërfaqen e tokës.

Në vibruese Lëvizjet osciluese i jepen shtresës së ngjeshur të tokës, të cilat çojnë në një zhvendosje relative të grimcave dhe në paketimin e tyre më të dendur.

Metodat e kombinuara të ngjeshjes së tokës - vibroroller dhe vibrotamping.

Një karakteristikë e përgjithësuar e makinerive dhe pajisjeve për ngjeshjen e tokës është dhënë në Tabelën. 2.29.

Tabela 2.29

Skema e klasifikimit për makinat dhe pajisjet e ngjeshjes së dheut

Makineri dhe pajisje për ngjeshjen e tokës

Ndikimi në tokë


statike

dinamike

Të kombinuara

Metoda e vulosjes


Rrotullimi

tamping

Dridhja

Rrotullim + vibrues

Dridhje + shtypje

Mënyra e lëvizjes së trupit të punës


zvarritur

vetëlëvizëse

gjysmërimorkio

i varur

Me ndihmën e forcave reaktive të impulsit

Lloji i pajisjes


Rolet e veprimit statik

Rrotulla vibruese

Makinat me çekiç

Rammers vibruese

Pllaka vibruese

Lloji i rulit


Smooth-rul

kamera

Grilë

segmentare

rrota pneumatike

Janë caktuar kompaktorët e tokës indeks, i përbërë nga shkronjat DU dhe dy shifra, të cilat ndonjëherë pasohen nga një shkronjë rendore (A, B, C, etj.) ose një numër rendor (, 2, 3, etj.). Shkronjat DU tregojnë se makina i përket grupit të makinave rrugore për ngjeshjen e dheut. Dy shifra në indeks - numri serial i modelit të fabrikës. Shkronjat A, B, C, D, etj. tregojnë modernizimin e ardhshëm të makinës. Për shembull, indeksi DU-16G qëndron për: DU - makinë rrugore për ngjeshjen e dheut; 16 - numri i modelit të fabrikës; G - modernizimi i katërt i modelit të fabrikës së 16-të. Kohët e fundit, në vend të shkronjave, numrat përdoren gjithashtu për të treguar modernizimin, për shembull, DU-70-1; DU-85-1.

Në ndërtimin e hekurudhave, më të zakonshmet janë rrotullat pneumatikë me rrota me zvarrë dhe gjysëm të zvarritur, rrotullat me kamerë me zvarrë, rrjetat dhe rrotullat e dridhjeve, si dhe makinat për ngjeshjen e dheut me veprim goditjeje dhe dridhjeje.

Rul pneumatik përbëhet nga katër ose pesë rrota pneumatike dhe një ose më shumë (sipas numrit të rrotave) kuti çakëll. Në rastin e fundit, boshti i secilës rrotë ngjitet në pjesën e poshtme të kutisë së çakëllit përkatës në mënyrë të tillë që, në varësi të pabarazisë së sipërfaqes së mbështjellë, të gjitha rrotat e rulit të vijnë në kontakt me tokën. Si çakëll përdoren derdhje hekuri ose blloqe betoni të armuar, me ndihmën e të cilave është e mundur të rritet ndjeshëm masa e sheshit. Rrotullat pneumatike të zvarritura punojnë së bashku me traktorët vemje. Rolet pneumatike gjysmë rimorkio dhe vetëlëvizëse janë njësi vetëlëvizëse të përbëra nga traktorë me rrota me një bosht dhe rula me një bosht të lidhur me to me mbathje me rrota në goma pneumatike.

zvarritur rollers cam punojnë në lidhje me një traktor vemje. Këto janë makina shumë efikase. Megjithatë, ato përdoren vetëm në toka kohezive, pasi në tokën jo kohezive toka nxirret me kamera lart, si rezultat i së cilës shtresa e ngjeshur lirohet.

Rrotullat e rrjetave dhe segmenteve mund të përdoret për ngjeshjen e tokave kohezive të turbullta dhe të mbytura me ujë, si dhe tokave të ngrira dhe shkëmbore të liruara me kokërr të trashë.

Rrotulla vibruese prodhuar me një rul të lëmuar, me kamerë ose grilë, brenda të cilit është montuar një vibrator i dridhjeve të drejtimit. Vibratori drejtohet nga një motor i pavarur i montuar në kornizën e rulit. Efekti maksimal gjatë përdorimit të rrotullave vibruese arrihet kur ngjeshni toka të lagështa ranore, ranore, zhavorri-ranore dhe toka të tjera jo kohezive.

Në kushte të ngushta, toka mund të ngjeshet me vetëlëvizës pllaka vibruese. Sipërfaqja e sipërfaqes së punës së një pllake të tillë është 0,5 ... 2 m 2, trashësia e shtresës së ngjeshur të tokës jo kohezive është deri në 0,6 m.

për të makineritë e shtypjes përfshijnë pllakat e montuara në ekskavatorë, kamionë me pllaka që bien dhe kamionë me naftë të bazuara në traktorë vemje. Ndër avantazhet kryesore të këtyre makinave është aftësia për të ngjeshur tokat kohezive dhe jo kohezive në shtresa deri në 1 m ose më shumë. Sidoqoftë, ato nuk kanë gjetur aplikim të gjerë në ndërtimin e transportit, pasi pllakat me rënie të lirë lëvizin ngadalë, dhe makinat me dizel-rammer janë efektive vetëm në tokat e para-ngjeshura.

Vibro-rammers janë bashkëngjitje në një makinë vetëlëvizëse të bazuar në një traktor vemje. Pajisja e punës përbëhet nga dy vibrohammerë të drejtuar nga një reduktues hidraulik motorik përmes një transmisioni me rrip V me dy faza. Ndikimet e vibrohammerëve transmetohen në pllakën e shtypjes, duke krijuar efektin e shtypjes dhe vibrimit. Pezullimi i pllakës së shtypjes lejon që ajo të zhvendoset në drejtim tërthor me 0,5 ... 0,7 m nga gjurma e traktorit bazë në mënyrë që të kompaktojë skajin e argjinaturës në përputhje me kërkesat e sigurisë.

Në tabelë. 2.30 tregon karakteristikat teknike të disa modeleve të makinave shtëpiake për ngjeshjen e tokës.

Tabela 2.30

Karakteristikat teknike të makinave të ngjeshjes së tokës


Indeksi

Pesha, t

Shpejtësia,

km/h


Gjerësia

vula, m


pa çakëll

me çakëll

Rrotulla me kamerë të zvarritur dhe grilë

DU-2

ZUR-25


9,2
17,6
0-3
4

Rrotulla pneumatike të zvarritura

DU-4

DU-39B


5,65
25
0- 5
2,5

Rrotulla pneumatike gjysmë të zvarritura

DU-16V

DU-74


25,4
35,9
0-40
2,6

Rrotulla pneumatike vetëlëvizëse

DU-29

DU-100


23
30
0-23
2,22

Rrotulla vibruese (të kombinuara) vetëlëvizëse

DU-52

DU-99


16
–
0-10,8
2,0

Rul vibrues i zvarritur

A-4
3,8
–
në
1,5