Audi a4 b8 blokira standardni radijski kanal. "podpora osebju" ali "blokada običajnega radijskega kanala"

V tem članku bomo govorili o tem, kako zaščititi svoj avto pred elektronskim vdorom (ponovnim prenosom).

Sistem Smart Key postaja vse bolj priljubljen in je zasnovan tako, da lastniku omogoča, da vstopi v avto in ga zažene brez pomoči ključa. To je zelo priročno in zato je vedno več avtomobilov tovarniško opremljenih s tem sistemom ali naknadno opremljenih s tem sistemom. Za različne znamke ima različna imena.

  • Volvo ima pogon brez ključa;
  • Mitsubishi ima FastKey;
  • in ime, ki je postalo domače ime, Smart Key System, je dala Toyota.

Kako deluje sistem Smart Key

Ko se lastnik dotakne kljuke vrat, da jo odpre, senzor prepozna dotik in pošlje signal na krmilno enoto, ki izklopi avto in naroči centralni ključavnici, naj odklene želena vrata. Ko sedi na mestu, voznik pritisne gumb "Start", da zažene motor. Kontrolna enota spet išče digitalni ključ, ko je ugotovil, da je slednji trenutno v kabini, izklopi navadni imobilizator, po katerem se motor zažene.
Na ta trenutek Večina proizvedenih avtomobilov s funkcijo dostopa brez ključa ali tako imenovanim "prostoročnim" načinom je najpogosteje podvržena več načinom kraje: elektronsko vdiranje s pomočjo predajnih grabilnikov kod, kraja ključa za oznako in dodajanje dodaten, lasten ključ za oznako v sistem.
Zato je še posebej pomembno za avtomobile, ki so opremljeni z "prostoročnim" dostopom in gumbom "start-stop" (sistem brez ključa), da okrepijo (dopolnijo) standardni varnostni sistem, preprečijo nepooblaščen dostop do avtomobila in njegovo kasnejšo krajo.

Blokiranje (tako imenovano varnostno kopiranje) običajnega radijskega kanala ščiti pred običajnimi metodami ugrabitve:

Ugrabitev z uporabo repetitorja (radijske palice, radijski podaljšek). Ko poskušate oddati običajen radijski signal, vam imobilizator ne bo dovolil ukrasti avtomobila, blokiral bo motor;
- krajo s krajo navadnega ključa. Ponovno bo gibanje avtomobila blokirano z imobilizatorjem na začetku gibanja;
- pri pripravi avtomobila na krajo. Če dodatni navadni ključ registrirajo tretje osebe, potem tudi on ne bo mogel "ukradti" avtomobila.

Podpora standardnega radijskega kanala se izvaja s pomočjo dodatno nameščenega sistema proti kraji. na primer, , . Upravljanje poteka s pomočjo dodatnega obeska za ključe – nalepke, ki jo je treba nositi ločeno od običajnega ključa. Avto bo lahko zapustil le, če je v polmeru 5-7 metrov od avtomobila dodaten obesek za ključe. Hkrati oznaka dodatnega sistema uporablja drugačno frekvenco prenosa podatkov, ki se zelo razlikuje od standardne. tiste. v teoriji že rabi še en repetitor, če govorimo o tej metodi ugrabitve. V drugih primerih je običajni ključ neuporaben. V kombinaciji z blokiranjem običajnega radijskega kanala je priporočljiva uporaba dodatnega

Blokiranje običajnega radijskega kanala (varnostno kopiranje) je še en način za krepitev rednih varnostnih sistemov, zaustavitev nepooblaščenega dostopa do avtomobila in njegove kasnejše kraje. To še posebej velja za avtomobile, opremljene s prostim dostopom in gumbom za zagon (sistem brez ključa). Načelo delovanja blokiranja običajnega radijskega kanala je prepoved nepooblaščenega dostopa do avtomobila, tudi če imate navaden ključ! Z drugimi besedami, ko se približate avtomobilu, standardni ključ ne bo deloval in se odzval na pritiske gumbov, medtem ko je avto oborožen, oziroma prost dostop (funkcija udobja brez ključa) do avtomobila tudi ne bo deloval.

Podpora običajnega radijskega kanala ščiti pred običajnimi metodami ugrabitve:

- ugrabitev s pomočjo repetitorja (radio palica, radijski podaljšek). Ko poskušate oddati običajen radijski signal, se alarm ne bo izklopil;
— Kraja s krajo navadnega ključa. Standardni ključ ne bo deloval, ko je avto v načinu "zaščita";
- pri pripravi avtomobila na krajo. Če dodatni redni ključ registrirajo tretje osebe, potem ne bo deloval, medtem ko je avto v načinu "zaščita".

Podpora standardnega radijskega kanala se izvaja s pomočjo dodatno nameščenega sistema proti kraji. Upravljanje poteka s pomočjo dodatnega obeska za ključe – nalepke, ki jo je treba nositi ločeno od običajnega ključa. Standardni ključ deluje in avto je odstranjen iz načina "zaščita" le, če je v polmeru 5-7 metrov od avtomobila dodaten ključek - oznaka. V drugih primerih je običajni ključ neuporaben. V kombinaciji z blokiranjem standardnega radijskega kanala je priporočljivo odstraniti pogon iz cilindra voznikovih vrat in rezervirati stekla, kar bo povečalo zaščitne funkcije protilomnega kompleksa pred prodiranjem v notranjost avtomobila z zlaganjem vložka za ključavnico in z razbijanjem stekla.

Blokiranje standardnega radijskega kanala ali "podpora v stanju pripravljenosti" je funkcija, ki se izvaja s pomočjo dodatne varnostne naprave (alarm ali imobilizator), ki omogoča preprečitev delovanja standardnega daljinskega upravljalnika (privezka) med oboroženim načinom dodatnega sistema. .

Od česa ščiti "Zaklepanje običajnega radijskega kanala"?

Trenutno je večina proizvedenih avtomobilov s funkcijo vstopa brez ključa ali tako imenovanim "prostoročnim" načinom podvržena elektronskemu vdiranju z uporabo relejevnih grabilnikov kod. Sistem za prostoročno telefoniranje izvaja večina proizvajalcev avtomobilov in ima različna imena, na primer: Keyless Go, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access in drugi. - vrsta grabilca kode, ki lahko poustvari prisotnost običajnega avtomobilskega ključa v bližini avtomobila, tudi če je lastnik avtomobila oddaljen do dva kilometra. S ponovnim prenosom signala iz običajnega ključa, ki ga ima lastnik avtomobila, v avto napadalci prosto odprejo vrata avtomobila in zaženejo motor s preprostim pritiskom na gumb Start-Stop. Po zagonu motorja prisotnost ključa v območju standardnega sistema ni potrebna. Za podaljšanje radijskega signala ugrabitelji pogosto uporabljajo zančno anteno, ki je nameščena blizu vrat stanovanja. Običajno so ključi od avtomobila, parkiranega na dvorišču, shranjeni na hodniku stanovanja ali v žepu jakne na hodniku, zančna antena je sposobna povečati moč radijskega signala in ga oddati skozi kovinska vrata. Repetitor je vsako leto bolj dostopen, njegova cena na črnem trgu je zdaj približno 300.000 rubljev in še naprej pada, kar predstavlja vedno večjo grožnjo za avtomobiliste v Rusiji.

Blokiranje standardnega radijskega kanala vam ne bo omogočilo reproduciranja dialoga standardnega ključa z alarmom, s čimer boste preprečili hitro krajo ali krajo dragocenosti iz avtomobila.

Kako deluje grabilec kode releja:

Kako namestiti "podporo za osebje", metode izvedbe:

Blokiranje standardnega radijskega kanala lahko implementirate in namestite v specializiranih storitvah proti kraji. Za to se uporablja dodatni sistem avtorizacije, najbolj priročno je vzeti varnostni sistem z identifikacijo lastnika z nalepko. Oznaka ima majhno velikost in debelino, zlahka se prilega voznikovi denarnici. Lahko je tako dodatna kot nestandardna. Način izvedbe v standardnem ožičenju ponuja več možnosti za integracijo:

  • Preklop digitalnega vodila za prenos podatkov na module sistema rednih radijskih kanalov
  • Izpad napajanja standardnega oddajnika (modul radijskega kanala, nameščen v avtomobilu)
  • Blokiranje senzorjev na kontaktnih območjih

Na sodobnih avtomobilih obstajajo nekatere značilnosti takšnih ključavnic, zato samonamestitev v tem primeru ni priporočljiva, preobremenjena je z usodne napake polni delovni čas elektronski sistemi. Za izvedbo te možnosti se obrnite na strokovnjake Ugona.net.

Blokiranje standardnega radijskega kanala ali "podpora v stanju pripravljenosti" je funkcija, ki se izvaja s pomočjo dodatne varnostne naprave (alarm ali imobilizator), ki omogoča preprečitev delovanja standardnega daljinskega upravljalnika (privezka) med oboroženim načinom dodatnega sistema. .

Od česa ščiti "Zaklepanje običajnega radijskega kanala"?

Trenutno je večina proizvedenih avtomobilov s funkcijo vstopa brez ključa ali tako imenovanim "prostoročnim" načinom podvržena elektronskemu vdiranju z uporabo relejevnih grabilnikov kod. Sistem za prostoročno telefoniranje izvaja večina proizvajalcev avtomobilov in ima različna imena, na primer: Keyless Go, Smart Key, Smart Access, Intelligent Key, Proximity Key, Intelligent Access, Comfort Access in drugi. - vrsta grabilca kode, ki lahko poustvari prisotnost običajnega avtomobilskega ključa v bližini avtomobila, tudi če je lastnik avtomobila oddaljen do dva kilometra. S ponovnim prenosom signala iz običajnega ključa, ki ga ima lastnik avtomobila, v avto napadalci prosto odprejo vrata avtomobila in zaženejo motor s preprostim pritiskom na gumb Start-Stop. Po zagonu motorja prisotnost ključa v območju standardnega sistema ni potrebna. Za podaljšanje radijskega signala ugrabitelji pogosto uporabljajo zančno anteno, ki je nameščena blizu vrat stanovanja. Običajno so ključi od avtomobila, parkiranega na dvorišču, shranjeni na hodniku stanovanja ali v žepu jakne na hodniku, zančna antena je sposobna povečati moč radijskega signala in ga oddati skozi kovinska vrata. Repetitor je vsako leto bolj dostopen, njegova cena na črnem trgu je zdaj približno 300.000 rubljev in še naprej pada, kar predstavlja vedno večjo grožnjo za avtomobiliste v Rusiji.

Blokiranje standardnega radijskega kanala vam ne bo omogočilo reproduciranja dialoga standardnega ključa z alarmom, s čimer boste preprečili hitro krajo ali krajo dragocenosti iz avtomobila.

Kako deluje grabilec kode releja:

Kako namestiti "podporo za osebje", metode izvedbe:

Blokiranje standardnega radijskega kanala lahko implementirate in namestite v specializiranih storitvah proti kraji. Za to se uporablja dodatni sistem avtorizacije, najbolj priročno je vzeti varnostni sistem z identifikacijo lastnika z nalepko. Oznaka ima majhno velikost in debelino, zlahka se prilega voznikovi denarnici. Lahko je tako dodatna kot nestandardna. Način izvedbe v standardnem ožičenju ponuja več možnosti za integracijo:

  • Preklop digitalnega vodila za prenos podatkov na module sistema rednih radijskih kanalov
  • Izpad napajanja standardnega oddajnika (modul radijskega kanala, nameščen v avtomobilu)
  • Blokiranje senzorjev na kontaktnih območjih

Na sodobnih avtomobilih obstajajo nekatere značilnosti takšnih ključavnic, zato samonamestitev v tem primeru ni priporočljiva, kar je polno usodnih napak v običajnih elektronskih sistemih. Za izvedbo te možnosti se obrnite na strokovnjake Ugona.net.