Handel w średniowieczu. Średniowieczny handel w Europie

Ludzkość zaczęła wymieniać, kupować i sprzedawać dobra, ledwo uwalniając się z okowów prymitywizmu. Handel kwitł w wielu krajach na długo przed początkiem średniowiecza. Ale na tle szybkiego rozwoju miast, rzemiosła, na tle wzbogacania się kultury, nauki i techniki o wybitne osiągnięcia myśli ludzkiej, kupiec (czyli kupiec) staje się jedną z najjaśniejszych i najbardziej niezwykłych postaci epoki.

We wczesnym średniowieczu, w czasach, gdy na ruinach zachodniego cesarstwa rzymskiego jak grzyby po deszczu zaczęły pojawiać się barbarzyńskie królestwa, kupcy z krajów arabskich Azji i Afryki Północnej, Indii i Chin, a także Bizancjum - państw, które od dawna są znanymi, ludnymi miastami i wykwalifikowanymi rzemieślnikami. W VII-X wieku. statki arabskich kupców orały wody Morza Śródziemnego i Oceanu Indyjskiego. Placówki handlowe (osiedla kupców) opierały się na ich bankach. Ze wschodniego wybrzeża Afryki eksportowano niewolników i kość słoniową. Udało im się dotrzeć do wybrzeży Indii, a nawet Chin.

W XI wieku. wreszcie na światowej scenie pojawia się europejski kupiec. Zakres jego działań był już wystarczająco duży: mimo dominacji gospodarki naturalnej wszystko więcej osób potrzebował różnych produktów i towarów, które były dostarczane z daleka. Życie handlowe zaczęło wrzeć na morzach południowej i północnej Europy, wielkich rzekach, na mocno zniszczonych drogach, ale zachowanych z czasów rzymskich.

Wraz z przejściem od wczesnego średniowiecza (V-XI w.) do rozwiniętego (XII-XV w.) i późnego (XVI w. - połowa XVII w.) wygląd kupca uległ znacznej zmianie.

Kupiec wczesnego okresu był człowiekiem wojowniczym. Handel i rabunek szły wówczas w parze. Dotyczy to zwłaszcza mieszkańców Skandynawii – Wikingów, wojowników-marynarzy, którzy zaszczepili strach w ludności wielu krajów Europy. Jeśli rabunek zakończył się niepowodzeniem, wiking był gotowy do wymiany lub wymiany zmagazynowanych wcześniej towarów na rzeczy, których potrzebował. Odwrotnie, gdy czysto handlowa podróż Skandynawia nie przyniosła upragnionych owoców, mógł po prostu okradać mieszkańców.

Jednak kupcy, którzy gardzili rabunkiem, zawsze musieli być w pogotowiu. Wybierając się w podróż handlową, narazili się na wiele niebezpieczeństw i trudów. Podróż morska była szczególnie ryzykowna: była „choroba morska”, bunt wiecznie niezadowolonych żeglarzy i sztormy morskie, które co roku zrzucały na dno dziesiątki statków handlowych. „Szczęściarz”, którego towary po katastrofie wyrzucono na brzeg, zmuszony był oddać swój majątek miejscowemu panu feudalnemu, w który ocalali ludzie mogli dostać się do niewoli. W nieznanej krainie na kupca czekały różne niespodzianki.

Nie mniej trudności miał kupiec, który poruszał się po lądzie. Drogi były często w złym stanie. Wybrukowane gliną lub bagienną glebą, po każdym deszczu zamieniały się w błotniste bagno z niezliczonymi wybojami i dziurami; konie wpadały przez nie po pierś, wozy przyczepiały się do piasty. Nawet w XVI wieku. kupiec musiał cały czas zmieniać trasę, okrążać pola, nieskończenie poszerzając zadeptaną przestrzeń. Większość rzek trzeba było przeprawić przez brody, ryzykując zepsucie towarów. Prawdziwe kamienne lub drewniane mosty były niezwykle rzadkie nawet w późnym średniowieczu, a za ich przekraczanie płacono myto i pieniądze „mostowe”.

Jeszcze bardziej uciążliwe opłaty nakładano na kupca w okresie rozdrobnienia feudalnego, gdy przekraczał granicę innego księstwa lub hrabstwa. Ale nawet wypłata wszystkich tych pieniędzy nie uchroniła karawan handlowych przed napadami i rabunkami. Feudalni rabusie, przemawiając przed dworem królewskim, przyznali, że napadli na kupców, pobierając już od nich zwyczajowy podatek. Poza tym na wsi roiło się od zbiegłych żołnierzy i włóczęgów. Każdy podróżnik mógł zostać przez nich zaatakowany, zwłaszcza jeśli miał przy sobie dużo pieniędzy lub towarów. A kupiec, który przybył do celu swojej podróży, nie miał być serdecznie powitany. W wielu miastach lokalni rzemieślnicy sami handlowali swoimi wyrobami, a towary przyjezdnych kupców kupowane były wyłącznie hurtowo, w ograniczonych ilościach i w ściśle określonym czasie. Czując się nie do końca dobrze w obcym mieście, kupcy zagraniczni i zagraniczni zwykle zatrzymywali się na specjalnych miejskich placach handlowych, gdzie również przechowywano ich towary. Rzeczywiście, w życiu kupca było wiele niebezpieczeństw i wypadków.

Mimo to szeregi kupców pomnożyły się. Nadzieja na duże zyski, możliwość wzbogacenia się, zobaczenia krajów zamorskich zmuszonych do zaniedbania trudności, przyciągnęła do handlu ludzi przedsiębiorczych i hazardzistów, poszukiwaczy przygód. Kto z nich nie liczył na bajeczny dochód, jaki może przynieść udany handel, nawet jeśli zaczął to robić z niewielką ilością gotówki?

Już na początku XI wieku. w jednym źródle literackim charakteryzującym różne zawody, w usta kupca wkładane są słowa: „Jestem pożyteczny dla króla, szlachty, bogatych i całego ludu. Wchodzę na statek z moim towarem i wypływam za ocean, sprzedaję towary i nabywam wartościowe rzeczy, których tu nie ma. Wydaję je z dużym ryzykiem, czasami znoszę wraki, tracąc całą swoją własność i ledwo ratując własne życie… Sprzedaję za więcej niż sam kupiłem, aby zarobić i nakarmić żonę i dzieci.”

Kupiec nie zajął jednak od razu godnego miejsca w ideach swoich współczesnych. On, jak każdy mieszkaniec miasta, początkowo wyszedł z tradycyjnego schematu społeczeństwa feudalnego, które dzieliło się na „którzy się modlą” (kler i mnisi), „tych, którzy walczą” (rycerstwo) i „tych, którzy orają ziemię”. (chłopi ). Stopniowo prawdziwe życie zabrał ją. Rozwijający się wraz z miastami pod koniec XIII wieku. kupcy osiągnęli swój szczyt. Uwidoczniło się społeczne znaczenie kupca. Opowieść o kupcach, która pojawiła się w tym czasie, mówiła:

Aby kraj mógł dostarczyć wszystko, czego potrzebuje,

Kupcy muszą ciężko pracować,

Aby wszystko, czego w nim nie ma, można było przywieźć z zewnątrz.

Nie należy ich ścigać bez winy.

Odkąd wędrujesz po niespokojnych morzach,

Przywożą do kraju towary, za które zasługują na miłość.

Ogarnięci pragnieniem zysku, chęcią pomnażania kapitału, kupcy często stawali się lichwiarzami, czyli pożyczali pieniądze na procent. Chociaż Kościół katolicki w XII wieku. oficjalnie zabronił chrześcijanom uprawiania lichwy, zjawisko to było szeroko rozpowszechnione w średniowieczu i stało się przyczyną społecznego niezadowolenia z kupców. Lichwiarzowie są ulubionymi postaciami średniowiecznego folkloru miejskiego. W jednej z niemieckich opowieści miejskich (tzw. Schwanks) nawet diabeł nie niesie zmarłego lichwiarza do piekła, ale z obrzydzeniem chwyta go za nogi i wrzuca w przepaść. W wielu Schwanks chciwość kupców jest surowo biczowana i karana. W słynnej opowieści kupiec nie może spokojnie znieść faktu, że musi nakarmić służbę i wydawać na nią zapasy. „Cierpiący” udaje martwego, mając nadzieję, że z powodu żalu sługa nie będzie mógł niczego wziąć do ust. Gdy kalkulacja nie była uzasadniona, kupiec „ożywa”, ale słudzy, myląc zmartwychwstałego z demonem, zabijają go.

Wielu dużych kupców zostało rolnikami podatkowymi. Płacili państwu, które zawsze potrzebowało środków, pewną sumę pieniędzy, a za to otrzymywali (kupili) prawo do ściągania podatków od ludności we własnych kieszeniach. Dzięki asertywności kupców nigdy nie był pusty, a pieniądze wydane na okup zwracano stukrotnie.

Nie malowali średniowiecznych kupców i „hobby” w spekulacji monetami. Kupcy na całym świecie próbowali wykorzystać niedoskonałą technikę bicia pieniędzy. Ponieważ monety uderzano młotkiem o nierównej sile, krawędzie monet były nierówne. Ponadto różnił się również udział złota w stopach monetarnych. Zręczni kupcy sortowali monety według wagi: najlżejsze wprowadzano do obiegu, a cięższe przetrzymywano w celu ich zmielenia lub obróbki wodą królewską. Uzyskane w ten sposób złoto zostało przetopione na wlewki i zawłaszczone.

Kupcy bogacili się na uczciwe i niezbyt uczciwe sposoby. Już w zenicie średniowiecza reprezentowali znaczącą siłę społeczną. Zamożni kupcy, zajmujący się handlem lądowym lub morskim na duże odległości, stanowili podstawę patrycjatu miast (patrz artykuły „Burger” i „Tsekh”). Kupiec starał się zainwestować swoje pieniądze w ziemię i budynki, a tym samym uchronić się przed całkowitą ruiną w przypadku niepowodzenia następnej transakcji handlowej.

Ku rozgoryczeniu kupców patrycjuszy, w społeczeństwie feudalnym bogactwo nie gwarantowało jeszcze prestiżu, jaki dawało szlacheckie pochodzenie. Dążąc do maksymalnego luksusu, kupcy zaczęli budować kamienne domy, a nawet pałace, wyposażać swoje wewnętrzne komnaty w szczególny szyk, oddawać się polowaniu i innym rycerskim rozrywkom, konkurując ze sobą w wyrafinowaniu strojów. W 1462 r. rada miejska Augsburga, jako kara za marnowanie miejskich pieniędzy, zabroniła patrycjuszowi i kupcowi Ulrichowi Dendrichowi noszenia sobola, kuny, aksamitu i noszenia kamieni szlachetnych. Trudno było już zranić jego dumę.

Wzrastały wpływy wielkich kupców. Ci, którzy odnieśli największe sukcesy, zaczęli włączać się do wielkiej polityki. Myślenie na szeroką skalę rozwinięte w sprawach handlowych okazało się w tym niezwykle przydatne.

W rozwiniętym średniowieczu w Europie powstały specjalne „skrzyżowania” handlowe. Jeden z nich znajdował się na Morzu Śródziemnym, łącząc ze sobą Hiszpanię, południową Francję, Włochy, a także z Bizancjum i krajami Wschodu. Ogromną rolę odegrali tu kupcy z Genui i Wenecji. Mówili o mieszkańcach tych miast: „Wszyscy ludzie są kupcami!” Ze Wschodu przywozili towary luksusowe, przyprawy, ałun, wino, zboże. Płótna, inne rodzaje tkanin, złoto, srebro, broń dostarczano z Zachodu na Wschód.

Kolejny region kupiecki obejmował Morze Bałtyckie i Morze Północne. Handelami zajmowały się północno-zachodnia Rosja, Polska, kraje bałtyckie, północne Niemcy, Skandynawia, Flandria, Brabancja, północna Holandia, północna Francja, Anglia. Handlowali tu rybami, solą, futrem, wełną, lnem, konopiami, woskiem, żywicą, drewnem, a później zbożem. W XIV wieku. kupcy z ponad 70 miast niemieckich utworzyli związek zawodowy - Hanzę, który przez długi czas zapewniał im przewagę w handlu, nie zatrzymując się nawet przed działaniami zbrojnymi przeciwko rywalom.

Związki kupieckie miast Europy Zachodniej nazywano cechami i bardzo przypominały warsztaty rzemieślnicze (patrz art. „Sklep”). Składka do skarbu ogólnego i uczta dla towarzyszy pozwoliły wstąpić do cechu. Cechom kierowali starsi, a porządek w nich regulował statut. Powstały już pod koniec XI - na początku XII wieku. w Anglii, Niemczech, Flandrii, Francji. Ich członkowie wspólnie chronili przewożone towary przed rabusiami, wspólnie dążyli do poszerzenia swoich praw w odwiedzanych miastach, pomagali sobie nawzajem w razie utraty dóbr, a także mogli odkupić schwytanego brata. Członkowie cechów w rodzinnym mieście mieli specjalne przywileje. Mieli monopol (tj. wyłączne) prawo do najbardziej dochodowej - sprzedaży detalicznej importowanych towarów. (Należy zauważyć, że w Rosji od XVIII wieku termin „cech” zaczęto nazywać stowarzyszeniami majątkowymi kupców, wyróżniając trzy cechy, w zależności od wielkości ich stolicy.)

Od XII wieku. życie kupców europejskich jest nierozerwalnie związane z jarmarkami – corocznymi aukcjami, w których biorą udział kupcy różnych krajów... W XIII wieku. najsłynniejsze jarmarki odbywały się we francuskim Szampanii. W XVI wieku. targi w Lyonie stały się sławne. Kupców przyciągał do Londynu jarmark poświęcony św. Bartłomiejowi, a do Wenecji Jarmark Wniebowstąpienia. Tutaj kupcy sprzedawali swoje towary i dokonywali zakupów, dowiadywali się o cenach w różnych krajach, wymieniali monety jednego kraju na pieniądze z innego u kantorów (przyszłych bankierów), zawierali transakcje i zakładali firmy. Czego nie sprzedano na targach! Oto lista zakupów, które jedna szlachetna dama kazała zrobić na targach w Lyonie: „...przyprawy, słodycze, cukier, beczka Malvasia, bela migdałów, tyle samo ryżu i fig marsylskich, dużo solona ryba na Wielki Post - tuńczyk, dorsz, delfiny i anchois, szafran, trzy stopy cienkiego białego papieru, 60 funtów paryskiego płótna, warkocz, wstążka, igły, lustra, obroże dla chartów, rękawiczki dla sokolnictwo... ”Po zakończeniu wszystkich spraw kupiec mógł odpocząć: na jarmarku bawili się żonglerzy i tancerze, wędrowni muzycy i aktorzy. Zorganizowano fajerwerki i iluminacje.

Wśród kupców było wielu wykształconych ludzi. Kupiec, który poważnie liczył na sukces, musiał umieć czytać i liczyć, języki obce, rozumieć prawa i zwyczaje innych krajów, rozumieć orzecznictwo i sprawy morskie. To nie przypadek, że w XIII-XIV wieku. Kupcy zachodnioeuropejscy stworzyli własne specjalne, tzw. szkoły cechowe. Kupcy aktywnie zajmujący się handlem, nieświadomie przyczyniali się do rozwoju różnych nauk, zwłaszcza geografii. Prawie wszyscy pierwsi podróżnicy byli kupcami. Wenecki Marco Polo, który od wielu lat podróżował do Chin i Azji Środkowej, opisał swoje wrażenia w wydanej w Europie w wielu językach książce. Rosyjski kupiec Afanasy Nikitin, który jako pierwszy z Europejczyków odwiedził Indie, zostawił najciekawsze notatki - „Spacer przez Trójmorze”.

W późnym średniowieczu zaczyna się handel

Statek handlowy.

ściśle powiązane z finansami i działalność przemysłowa... Wielu kupców, wymieniających pieniądze, lichwiarzy zgromadziło duże sumy pieniędzy. Często otwierali pierwsze biura bankowe, brali pieniądze na przechowanie, udzielali pożyczek, za pośrednictwem swoich agentów przekazywali pieniądze zainteresowanym kupcom z jednego kraju do drugiego. Pierwsze banki pojawiły się w miastach północnych Włoch - w Lombardii. (Dzisiaj przypomina o tym słowo „lombard”, oznaczające nowoczesną instytucję pożyczkową.) Transakcje handlowe i finansowe zaczęto starannie formalizować, powszechne stały się weksle (weksle pisemne). Zamożny kupiec nie mógł potrząsnąć statkiem ani wozem, ale uniknąć męczącej podróży, pozostając w swoim biurze, skąd kierował swoimi agentami w kilku miastach.

Przedsiębiorczy kupiec sprowadza z daleka lub kupuje od okolicznych chłopów surowce (np. wełnę) i rozdaje je rzemieślnikom w celu przetworzenia. Po otrzymaniu produkt końcowy(na przykład tkaniny), kupiec wystawia je na sprzedaż. Rzemieślnicy, otrzymujący od kupca-przedsiębiorcy surowce i wynagrodzenie za pracę, stopniowo zamieniają się w robotników najemnych, kupiec coraz bardziej przypomina burżua. W ten sposób powstała rozproszona manufaktura (bo robotnicy nie byli skupieni w jednym pomieszczeniu) - pierwsze przedsiębiorstwo kapitalistyczne.

W tym samym czasie gildie kupieckie wypierane są przez kompanie handlowe - specjalne organizacje kupieckie. Powstały również firmy, aby handlować z najmniejszym ryzykiem. Jeżeli statek do przewozu towarów był wynajmowany wspólnie przez kilku kupców, to w przypadku wraku straty były dzielone równo i były tolerowane przez każdego z partnerów. W przeciwieństwie do cechów, firmy były nieliczne i powstawały na pewien, czasem krótki czas.

Pierwsze firmy handlowe pojawiły się we włoskich miastach (Genua, Wenecja, Florencja)

i inne) już w XII wieku. i składał się tylko z dwóch osób. Kupiec lub bankier (często była to jedna osoba), właściciel kapitału pieniężnego lub statku pozostawał w swojej ojczyźnie, a kupiec-nawigator przewoził i sprzedawał towary w obcym kraju. 3/4 otrzymanego zysku trafiło do właściciela stolicy, a kupiec nawigator, który czasami ryzykował życiem, mógł liczyć tylko na 1/4 tego. Jeżeli kapitał został wniesiony przez obu wspólników, zysk został podzielony proporcjonalnie do wniesionych wkładów. Później wzrosła liczba towarzyszy. Często byli to przedstawiciele pokrewnych rodzin. Dzięki dużym funduszom gotówkowym firmy zajmowały się działalnością bankową i produkcją przemysłową.

Oznaczający spółki handlowe wzrosła ostro po wielkim odkrycia geograficzne doprowadziło to do bezprecedensowego rozwoju handlu światowego. Jego orbita obejmowała ogromne terytoria krajów Azji, Ameryki, Afryki.

W XVI wieku. najsłynniejsze przedsiębiorstwa handlowe działały w Anglii, gdzie pojawianie się produkcji kapitalistycznej przebiegało najszybciej. Szybko rozwijające się brytyjskie manufaktury produkowały towary nadające się na eksport. Rząd dał najbogatszym kupcom monopol na handel z dowolnym regionem. Nazwy najbardziej znanych firm mówią o głównych kierunkach handlu: Vostochnaya, Moscow, Maroccan, Levantine, Guinean. Nie było mowy o jakiejkolwiek konkurencji. Ceny rosły skokowo, a kupcy osiągali ogromne zyski. Pozwalało to firmom dokonywać dużych wpłat do skarbca, a nawet pożyczać koronowanym główom.

W 1600 roku powstała Kompania Wschodnioindyjska, która otrzymała prawo do handlu z Indiami i krajami sąsiednimi. Kupcy mieli do dyspozycji najszybsze angielskie statki. Eksportowali produkty produkcji angielskiej, zwłaszcza tkaniny wełniane, a importowali oprócz dóbr luksusowych surowce - surową bawełnę, cukier, saletrę, barwniki itp.

Eksplorując nowe rynki, firmy handlowe często torowały drogę do podbojów kolonialnych. To nie przypadek, że Brytyjczycy zamienili swoje osady handlowe w Indiach w fortece. Firmy handlowe zaczęły znikać ze sceny już na początku New Age, ustępując miejsca nowym formom handlu, bardziej odpowiadającym epoce kapitalizmu.

Działalność handlowa firm handlowych w Europie Zachodniej w późnym średniowieczu była szczytem ducha przedsiębiorczości średniowiecznego kupca.

Wytrwałość umysłu, wytrwałość i odporność, wytrwałość w pokonywaniu trudności, odwaga i determinacja, przedsiębiorczość i chęć wzbogacenia się stały się wyraźnymi cechami charakteru kupca europejskiego. Ściśle związany z porządkiem feudalnym kupiec wyszedł pod koniec średniowiecza jako zwiastun nowego ładu społeczno-gospodarczego – kapitalizmu.

Handel w średniowieczu był bardzo trudnym i niebezpiecznym biznesem. Duże partie towarów można było transportować tylko lub po nieutwardzonych, wyboistych drogach gruntowych. Za podróż przez posiadłości każdego pana feudalnego kupiec musiał uiścić opłatę. Odpłatne było również korzystanie z mostów i przepraw. Na przykład, aby przewieźć towary wzdłuż całej francuskiej Loary, trzeba było zapłacić cło 74 razy. A gdy kupiec dostarczał towar do punktu sprzedaży, często okazywało się, że zapłacił cło więcej niż wartość samego towaru. Ponadto panowie feudalni często rabowali kupców na drodze. A jeśli wóz się zepsuł i towary spadły na ziemię, przeszły na własność pana danej ziemi. Tutaj mówi się: „To, co spadło z wozu, jest stracone”.

W średniowiecznej Europie istniały dwa główne morskie szlaki handlowe. Jeden prowadził przez Morze Śródziemne na wschód. W ten sposób do Europy sprowadzono wiele towarów z krajów Azji i Afryki - jedwab, dywany, broń. Przyprawy wschodnie, zwłaszcza pieprz, były wysoko cenione w Europie. Służył nie tylko jako przyprawa do potraw, ale także jako lek na choroby żołądka. Początkowo główną rolę w handlu ze Wschodem odgrywali kupcy bizantyjscy. Następnie przejęli go kupcy dwóch włoskich miast portowych - Wenecji i Genui.

Drugi morski szlak handlowy przebiegał przez Morze Północne i Bałtyckie i łączył Anglię, Francję, Północne Niemcy, Flandrię, kraje skandynawskie, Polskę, kraje bałtyckie, Rosję. Wybitne miejsce należało tutaj do rosyjskich miast - Nowogrodu i Pskowa. Tkanina i inne wyroby rękodzielnicze były transportowane tą trasą do Rosji, Szwecji i Polski, a stąd na zachód szedł chleb, drewno okrętowe, len, wosk i skóra.

Ponadto istniały dwa główne szlaki rzeczne. Jeden z nich prowadził od Adriatyku wzdłuż rzeki Pad przez alpejskie przełęcze górskie do Renu i do Morza Północnego. W ten sposób towary z południa i wschodu zostały przetransportowane do Europy Północnej. Kolejny, wzdłuż Niemna lub wzdłuż Newy, Wołchowa i Lovati, prowadził od Morza Bałtyckiego (Warangi) przez Dniepr do Morza Czarnego (rosyjskiego) i Bizancjum. W Rosji drogę tę nazywano ścieżką „od Waregów do Greków”.

Targi i banki

Kupcy z całej Europy przyjeżdżali do niektórych miast na jarmarki kilka razy w roku. Władca terenu, na którym odbywały się jarmarki, złożył przysięgę, że zapewni bezpieczeństwo kupcom i ich towarom. Za to kupcy płacili mu cła. Szczególnie sławne były jarmarki we francuskim okręgu Szampanii. Można było tu kupić paprykę indyjską i śledzie skandynawskie, wełnę angielską i len rosyjski, szampana i ostrza arabskie.

Ci kantorzy otrzymali pieniądze na przechowanie. Tak pojawili się bankierzy (od włoskiego słowa „bank” – ławka, na której siedzieli podczas jarmarków). Bankierzy - właściciele banków, czyli skarbców z pieniędzmi, szybko przekształcili się w bardzo bogatych ludzi, przed którymi przeklinali nawet królowie i książęta.

Gospodarka towarowo-pieniężna

Rozwój rzemiosła, handlu i banków podważył dominację gospodarki naturalnej. O ile wcześniej chłopi wytwarzali produkty tylko na własne potrzeby i na ryczałt, teraz wytwarzali je również na sprzedaż w mieście. Feudalni panowie zaczęli również wysyłać do miasta produkty żywnościowe ze swoich posiadłości na sprzedaż. A rzemieślnicy na ogół wytwarzali swoje produkty tylko na sprzedaż. Produkt przeznaczony do sprzedaży nazywany jest towarem.

A rzemieślnicy, chłopi i panowie feudalni otrzymywali pieniądze za sprzedane towary. Hodowla na własne potrzeby zaczęła ustępować miejsca pieniądzowi towarowemu.

Wraz z rozwojem gospodarki towarowo-pieniężnej w życiu feudalnej Europy zaszły wielkie zmiany. Pomiędzy różnymi regionami nawiązano kontakty handlowe. Na przykład południowa Francja produkowała teraz oliwę z oliwek nie tylko dla siebie, ale także na sprzedaż na północy kraju. Północna Francja zaopatrywała w sukno regiony południowe, a do innych regionów sprowadzano żelazo ze wschodniej Francji. Południe, północ i wschód Francji nie mogły już istnieć bez siebie i dążyły do ​​zjednoczenia w jednym państwie.

Wzrosły także więzi handlowe między poszczególnymi krajami. Mieszkańcy różnych krajów poznawali się lepiej, wymieniali rękodzieła, przekazywali sobie nawzajem swoją wiedzę. Oznacza to, że wraz z rozwojem gospodarki towarowo-pieniężnej postępował również rozwój kultury.

Ale życie chłopów stało się jeszcze trudniejsze. Panowie feudalni potrzebowali wszystkiego więcej pieniędzy w celu kupienia różnych przedmiotów w mieście, drogiej broni, szlachetnego sukna, wina, przypraw. Pieniądze te starali się wydobyć od chłopów i zaczęli domagać się zapłaty należnych pieniędzy w pieniądzu. Prawie wszystkie pieniądze, które chłop otrzymał ze sprzedaży żywności w mieście, musiał oddać panu feudalnemu. Inni feudałowie sami starali się pozyskać więcej pieniędzy ze sprzedaży własnych produktów na rynku miejskim. Aby to zrobić, zwiększali quitrent z żywnością lub zmuszali chłopów do większej pracy w pańszczyźnianej. Ucisk feudalny stał się nie do zniesienia. Chłopi coraz bardziej buntowali się przeciwko panom feudalnym.

Rozwój gospodarki towarowo-pieniężnej doprowadził do nasilenia walki klasowej między chłopami a panami feudalnymi.

Lekcja historii w klasie 6

Cele: zapoznać się z trudnościami i niebezpieczeństwami działalności kupców w średniowieczu; porozmawiaj o głównym szlaki handlowe w Europie i stosunki ze Wschodem; wyjaśnić związek przyczynowy między rozwojem miast a rozwojem handlu; dać wyobrażenie o populacji średniowiecznych miast i wygląd zewnętrzny mieszczanie.

Planowane wyniki:

Przedmiot: nauczyć się ustalać związki przyczynowe między wzrostem liczby miast a rozwojem handlu; zastosować aparat pojęciowy wiedzy historycznej i metody analizy historycznej do ujawnienia istoty i znaczenia wydarzeń i zjawisk; czytać mapę historyczną, analizować i podsumowywać dane mapy;

metatemat UUD: samodzielnie organizować interakcję edukacyjną w grupie; określić własny stosunek do zjawisk Nowoczesne życie; sformułować swój punkt widzenia; słuchać i słyszeć się nawzajem; z wystarczającą kompletnością i dokładnością, aby wyrazić swoje myśli zgodnie z zadaniami i warunkami komunikacji; samodzielnie wykrywać i formułować problem edukacyjny; wybierz środki do osiągnięcia celu spośród proponowanych, a także sam ich poszukaj; podać definicje pojęć; analizować, porównywać, klasyfikować i uogólniać fakty i zjawiska; przeprowadzić analizę obiektów z przypisaniem cech istotnych i nieistotnych; przygotowujemy komunikaty tematyczne i projekty za pomocą dodatkowe źródła Informacja;

osobiste UUD: kształtować osobistą motywację do studiowania nowego materiału; uznać znaczenie studiowania historii dla siebie i dla społeczeństwa; wyrażają swój stosunek do roli historii w życiu społeczeństwa; zrozumieć społeczne i moralne doświadczenie poprzednich pokoleń.

Ekwipunek: programy „Skład ludności miejskiej”, „Rozwój handlu w Europie”; ilustracje do podręcznika; prezentacja multimedialna.

Rodzaj lekcji: odkrywanie nowej wiedzy.

Podczas zajęć

I. Moment organizacyjny

II. Motywacyjny etap docelowy

Średniowieczni kupcy, podobnie jak rzemieślnicy, chłopi i panowie feudałowie, tworzyli własne stowarzyszenia. Dlaczego, w jakim celu to zrobili, omówimy na lekcji.

III. Aktualizacja wiedzy

- Dlaczego miejscowi rzemieślnicy wytwarzali swoje wyroby?

- Jak zdobywali żywność i surowce?

- Dlaczego chłopi mogli kupować wyroby rękodzielnicze?

- Gdzie je kupili?

(Uczniowie wykonują zadania.)

- Musiały więc ożywić się stosunki handlowe, a miasta wzmocnić swoją rolę w życiu średniowiecznego społeczeństwa.

- Zgadnij, co zostanie omówione na naszej lekcji.

(Uczniowie formułują cele lekcji.)

Ogłoszenie tematu, efektów uczenia się i przebiegu lekcji (prezentacja)

Temat lekcji: „Handel w średniowieczu. Obywatele i ich sposób życia”.

(Wprowadzenie do planu lekcji.)

Plan lekcji

1. Handel w średniowieczu.
2. Targi i banki.
3. Skład ludności miejskiej.
4. Jak żyli mieszczanie.
5. Widok z miasta.

Formułowanie problematycznych pytań lekcji. Dlaczego średniowieczni kupcy, a także mieszczanie i chłopi tworzyli własne stowarzyszenia? Co hamowało rozwój handlu w średniowieczu i co się do tego przyczyniło?

IV. Praca nad tematem lekcji

1. Handel w średniowieczu

Zadanie dla pierwszej grupy: pracując z tekstem paragrafu 1 § 14, znaleźć dowody na to, że działalność handlowa w średniowieczu była trudna i niebezpieczna.

Zadanie dla drugiej grupy: pracując z tekstem paragrafu 2 § 14, znajdź dowody na to, że działalność handlowa w średniowieczu była opłacalna.

Prezentacja prac pierwszej grupy

Grupa podkreśliła słowa kluczowe które dowodzą, że handel był trudny i niebezpieczny.

Słowa kluczowe:

• ogromne nieprzeniknione lasy, w których polowali „szlachetni rabusie”;
• drogi są wąskie i nieutwardzone;
• nieprzejezdny brud;
• „To, co spadło z wozu, jest stracone”;
• opłaty za przejazd przez posiadłości panów feudalnych; „Mosty w suchych miejscach;
• opłata za kurz;
• fałszywe latarnie.

Prezentacja prac drugiej grupy

Grupa wykonała logiczny diagram.

Oddzielenie jednostki od Rolnictwo

Rozwój dochodowego handlu:

- między miastem a wsią;

- między miastami i krajami

Powstanie związku zawodowego (gildii)

Dwa centra handlowe w Europie

— Jużny: Handel z krajami Wschodu wzdłuż Morza Śródziemnego. Wymiana luksusowych przedmiotów na metale szlachetne... Miejsce: Wenecja, Genua

— Północny: Handel z krajami leżącymi u wybrzeży Morza Północnego i Bałtyckiego. Wymiana towarów niezbędnych dla gospodarstwa domowego. Centra: Brugia, Londyn, miasta Hanzy

Targi - centra handel międzynarodowy

2. Targi i banki

W Europie odbywały się jarmarki – ośrodki handlu międzynarodowego w średniowieczu. W Szampanii jarmarki odbywały się sześć razy w roku przez 48 dni każdy.

Problematyczne pytanie. Dlaczego jarmark szampański był tak popularny w Europie? Użyj mapy historycznej, aby odpowiedzieć.

Rzeczywiście, położenie Szampanii w centrum szlaków lądowych i rzecznych, między Francją, Niemcami i Holandią, przyczyniło się do rozkwitu. Tutaj północna i centra południowe handel w Europie.

Ćwiczenie: przestudiuj i skomentuj diagram (patrz s. 94).

(Sprawdzanie wykonania zadania.)

- Średniowieczny romans rycerski opisuje jarmark w Szampanii:

W Lagny, w Provins równy
Targi się nie powiodły,
Gdzie było brązowe i szare futro,
Tkaniny jedwabne i wełniane.
Bogaci pojawili się wcześniej -
Kto ukończył ośmiodniową podróż,
Kto jest blisko - żeby się czymś pochwalić?

Szampan:

• Według Rony i Sonyi Włoski kupcy dostarczali towary orientalne
• Według Skaldy i Mozy z Flandria dostarczone wysokiej jakości tkaniny
• Niemiecki kupcy, korzystając z szlaków rzecznych Łaby, Dunaju i Renu, przywozili futra, wyroby metalowe
• Wzdłuż Loary i Sekwany Francuski kupcy przywieźli sukno i wino
• Przybył język angielski towary: wełna, cyna, ołów

- Jakie cechy powinni mieć kupcy w średniowieczu, aby odnieść sukces w swoim biznesie?

- Myślisz, że są one obecnie potrzebne ludziom prowadzącym interesy?

(Odpowiedzi uczniów.)

W średniowiecznej Europie pojawili się także pierwsi bankierzy z kantorów i lichwiarze. Bankowcy przeprowadzali bardziej złożone transakcje pieniężne, w szczególności przelewanie pieniędzy z jednego kraju do drugiego, z pomocą swoich agentów. Ich majątek przewyższał skarby największych feudalnych panów, a nawet królów, którym pożyczali duże sumy pieniędzy na wysokie oprocentowanie (do 60% lub więcej). Tak więc bankierzy zrekompensowali sobie ryzyko braku zwrotu pieniędzy od „potężnych”. Czasami królowie, pilnie potrzebujący pieniędzy, zabierali cały majątek lichwiarzom i bankierom.

Tajemnicze pytanie. Niektóre rodziny bankierów zgromadziły ogromne bogactwa. Większość pieniędzy przekazali w formie pożyczek monarchom europejskim. Tak więc brzegi Bardi i Peruzzi we włoskim mieście Florencja w XV wieku. pożyczył królom i książętom 2 miliony 700 tysięcy florenów i nie otrzymawszy z powrotem pożyczonych kwot, zbankrutował.

- Dlaczego bankierzy udzielali władcom dużych pożyczek, mimo groźby niespłacenia długu?

(Odpowiedzi uczniów.)

3. Skład ludności miejskiej

- Jakie warstwy ludności zamieszkiwały średniowieczne miasto?

Ćwiczenie: przestudiuj i skomentuj diagram (patrz s. 95).

(Sprawdzanie wykonania zadania.)

4. Jak żyli mieszczanie?

Zwykle populacja średniowiecznego miasta nie przekraczała 5-6 tys. osób, a często nawet mniej – 1-2 tys.

Skład ludności miejskiej:

• Rzemieślnicy cechowi i drobni kupcy - właściciele warsztatów i sklepów
• Kupcy, właściciele ziem miejskich, statki (patrycjusze) – trzymali w swoich rękach zarząd miasta
• Bieda miejska - „wieczni” uczniowie, żebracy, robotnicy

Ćwiczenie: Poznajmy warunki życia w średniowiecznym mieście podczas wirtualnej wycieczki po Kolonii. Po zakończeniu wycieczki podziel się wrażeniami.

Slajd 1. W miesiącach jesienno-zimowych miasto wcześnie pogrążyło się w ciemności. W Kolonii w XIV wieku. świeciły tylko trzy latarnie: jedna w Dumie, druga na Polu Marsowym, trzecia w klasztorze. Właściciele domów byli zobowiązani do wieszania lampionów poza domem tylko na specjalne okazje: w przypadku pożaru, przybycia dygnitarzy lub z naruszeniem bezpieczeństwa publicznego. We Frankfurcie tu i ówdzie na skrzyżowaniach ulic montowano żelazne skrzynie, w których palono niekiedy gałęzie siarki i świerku. Obywatel zmuszony do opuszczenia domu wieczorem nie polegał na oświetleniu ulicznym. Uzbroił się w długi kij i przydymioną latarnię, którą przed wiatrem musiał chronić płaszcz przeciwdeszczowy.

Slajd 2. Ulica nosiła imię świętego lub otrzymała nazwę rzemiosła, którym zajmowali się jej mieszkańcy. Ogrodnicy, farbiarze, garbarze, rymarzy - to nazwy ulic, które nie wymagają wyjaśnienia. Czasami ulice zawdzięczały swoją nazwę tym obcokrajowcom, gościom, którzy często odwiedzali miasto: Ulica Angielska w Lubece, Ulica Lombardzka w Bazylei, Ulica Rosyjska we Wrocławiu.

Slajd 3. Domy nie były numerowane. Zazwyczaj dom był ozdobiony godłem właściciela. Wiemy już, że szewc komunikował swój zawód imponującym drewnianym butem pomalowanym jasną farbą. Piekarz ozdobił swoje mieszkanie ogromnym pozłacanym preclem. A jeśli nie można było znaleźć odpowiedniego emblematu rzemiosła, to do domu po prostu przybijano drewnianą tarczę w takim czy innym kolorze. Adres brzmiał osobliwie: „Ulica św. Jakuba, dom niebieskiego buta, po prawej…”

Slajd 4. Domy były drewniane, z zewnątrz pokryte gliną i pokryte deskami lub słomą, rzadziej droższymi dachówkami. Z kamienia wykonano jedynie pojedyncze budynki należące do miejskich patrycjuszy, szlachty i zamożnych kupców. W takich warunkach, kiedy drewniane budynki ściśle przylegały do ​​siebie i stykały się łatwopalne dachy, pożary były straszną, niszczycielską katastrofą, z którą wszyscy mieszczanie walczyli wspólnymi siłami.

Slajd 5. Średniowiecznemu miastu brakowało klarownego układu charakterystycznego dla miast rzymskich: nie posiadało szerokich placów z budynkami użyteczności publicznej ani szerokich brukowanych ulic z portykami po obu stronach.

Slajd 6. W średniowiecznym mieście domy były zatłoczone wzdłuż wąskich i krętych uliczek, które wydawały się jeszcze węższe z nadwieszonych wykuszy. Budynki mieszkalne znajdujące się po obu stronach niemal dotykały zwisających dachów i ocieniały prawie całą ulicę, pozostawiając jedynie wąską przerwę na niebie. Mieszkańcy przeciwległych domów, po otwarciu okien górnych pięter, mogli wymieniać uściski dłoni. Jedna z ulic starej Brukseli nadal nosi nazwę „One Man's Street”: dwie osoby nie mogły się już rozstać. Piesi, zwierzęta, wózki to główny element ruchu. Po ulicach średniowiecznego miasta często pędzono stada.

Slajd 7. Śmieci i ścieki wyrzucano do rzek i pobliskich rowów. Pod koniec XV wieku. mieszkańcy jednego niemieckiego miasta próbowali przekonać cesarza, aby do nich nie przychodził, ale on nie posłuchał rady i omal nie utonął w błocie wraz z koniem.

Slajd 8. Początkowo jedynymi obiektami użyteczności publicznej w mieście były kościoły. Katedra miejska stała się centrum miasta. Przy jego wejściu rozpoczęły się dyskusje, w święta wystawiano przedstawienia teatralne. W miarę usamodzielniania się miasta zaczęto wznosić nowe budynki użyteczności publicznej: ratusze, zadaszone rynki, szpitale, szkoły, magazyny kupieckie i pomieszczenia warsztatowe.

(Sprawdzanie wykonania zadania.)

5. Widok z miasta

- Miasto stało się najjaśniejszym i najbardziej dynamicznym zjawiskiem średniowiecza.

Ćwiczenie: Podziel tekst klauzuli 6 § 15 na paragrafy: zastanów się, ile odrębnych części semantycznych można wyróżnić w tekście, jak należy je nazywać. Zapisz plan w zeszycie.

(Sprawdzanie wykonania zadania.)

V. Podsumowanie lekcji

- Proponuję rozegrać mecz, w którym podzielimy się na dwie drużyny.

Pierwszy zespół przedstawia kupca z Genui, który popłynął do portu w Bejrucie w Syrii. Śledź jego ścieżkę na mapie.

- Jakie towary tam kupi?

- Jak za nie zapłaci?

- Jakie niebezpieczeństwa czekają go po drodze?

Drugie polecenie reprezentuje kupca z Genui, który po powrocie do domu udał się do Hamburga.

- Jaki towar tam zabierze?

- Jakie towary może kupić w Hamburgu?

- Jakie trudności będzie musiał pokonać podczas podróży drogą morską i lądową?

(Sprawdzanie wykonania zadania.)

Ćwiczenie: znajdź błędy w tekście i popraw je.

Wilhelm, uczeń jednego ze sklepów piekarniczych, spieszył szeroką ulicą, prostą jak strzała, na spotkanie sklepowe. Szefowie sklepu zebrali się, aby omówić pilne sprawy.
Nagle ktoś zawołał do Wilhelma. Jego przyjaciel Hans, który niedawno przeniósł się do miasta, wyglądał przez okno warsztatu płatnerskiego. Tylko pomyśl, trzy miesiące temu był chłopem zależnym, a teraz jest wolnym człowiekiem. Na próżno baron, jego pan, żądał od członków rady miejskiej zwrotu zbiegłego chłopa. Ci, powołując się na prawa nadane miastu i za okres, w którym Hans mieszkał w granicach miasta, odmówili mu tego.
A tu rynek, straż miejska prowadzi dwóch nie dogadywanych ze sobą mieszczan do ratusza. W ferworze kłótni jeden z pechowych mieszczan popchnął drugiego i upadł prosto na tacę z naczyniami, przerywając cały towar. Za nim idzie kupiec naczyń, zawodząc i przeliczając straty. Nagle zauważa Wilhelma i krzywiąc się na niego, spieszy do wyjścia. Wilhelm rozpoznaje go, był kiedyś członkiem ich warsztatu, ale nie mógł uniknąć konkurencji bardziej odnoszących sukcesy braci: odciągnęli od niego wszystkich klientów i kupców, a zbankrutowani członkowie warsztatu natychmiast zostali z niego wyrzuceni - więc powiedział statut.

(Sprawdzenie ukończenia zadania i podsumowanie lekcji.)

Vi. Odbicie

- Czego nowego nauczyłeś się na lekcji?

- Jakie umiejętności i zdolności ćwiczyłeś?

- Jakie nowe warunki spotkałeś?

- Co ci się podobało, a co nie na lekcji?

- Jakie wnioski wyciągnąłeś?

Praca domowa (zróżnicowana)

1. Dla silnych uczniów - § 14, 15, połącz z kolegą z klasy dialog między rodowitym mieszkańcem miasta a chłopem, który chce się przenieść do miasta, o zaletach i trudnościach życia w mieście.
2. Dla przeciętnych studentów - § 14, 15 przeprowadź badanie: wyjaśnienie znaczenia słów „upadłość” i „upadłość” za pomocą słownika wyjaśniającego i zasugerowanie, jak powstały.
3. Dla uczniów słabych - § 14, 15, pytania i zadania do ust.

Do XI wieku obszary leśne w Europie Zachodniej i Środkowej skurczyły się. W głębokich zaroślach leśnych chłopi wycinają drzewa i wyrwane pnie, oczyszczając tereny pod uprawy. Grunty orne znacznie się rozszerzyły. Dwupolowy został zastąpiony przez trzypolowy. Techniki rolnicze poprawiały się, choć powoli. Chłopi mają teraz więcej narzędzi wykonanych z żelaza. Jest więcej sadów, ogrodów warzywnych, winnic. Produkty rolne stały się bardziej zróżnicowane, zbiory wzrosły. Pojawiło się wiele młynów, zapewniających szybsze mielenie ziarna.

Do produkcji narzędzi żelaznych potrzebnych było dużo metalu. Produkcja rudy żelaza w Europie wzrosła; usprawniono wytapianie i obróbkę metali. Rozwijał się biznes kowalski i zbrojeniowy. Ludność Europy nie była już zadowolona z lnianych ubrań. Ubieranie tkanin wełnianych stało się powszechne. Wraz z ustanowieniem ustroju feudalnego w gospodarce nastąpiły wielkie zmiany: rozwinęło się zarówno rolnictwo, jak i hodowla bydła oraz rzemiosło.

We wczesnym średniowieczu chłopi sami wytwarzali potrzebne im rzeczy. Ale na przykład wykonanie pługa kołowego lub sukna wymagało skomplikowanych urządzeń, specjalnej wiedzy i umiejętności w pracy. Wśród chłopów wyróżniali się „rzemieślnicy” - eksperci w tym lub innym rzemiośle. Doświadczenie zawodowe gromadzą się w ich rodzinach od dawna. Aby z powodzeniem prowadzić swoją działalność, rzemieślnicy musieli poświęcać mniej czasu rolnictwu. Ich głównym zajęciem miało być rzemiosło. Rozwój gospodarki doprowadził do stopniowego oddzielania rzemiosła od rolnictwa. Rzemiosło stało się szczególnym zajęciem dużej grupy ludzi - rzemieślników.

Rzeczy wykonane przez rzemieślników były mocniejsze i piękniejsze niż te wykonane przez chłopów. Coraz więcej osób potrzebowało wyrobów doświadczonych rzemieślników. Ale przy zbieraniu quitrenta znaczna część produktów „rzemieślników” została zabrana przez pana feudalnego bezpłatnie. Dlatego rzemieślnicy uciekali z posiadłości i przemieszczali się z miejsca na miejsce w poszukiwaniu klientów i nabywców. Z czasem osiedlili się wędrowni rzemieślnicy. Ich osady powstawały na skrzyżowaniach dróg, przeprawach rzecznych i w pobliżu dogodnych portów morskich. Kupcy często tu przyjeżdżali, a potem osiedlali się. Chłopi z okolicznych wsi przyjeżdżali sprzedawać płody rolne i kupować niezbędne rzeczy. W tych miejscach rzemieślnicy mogli sprzedawać swoje produkty i kupować surowce. W wyniku oddzielenia rękodzieła od rolnictwa w Europie powstawały i rozrastały się miasta. Rozwinął się podział pracy między miastem a wsią: w przeciwieństwie do wsi, której mieszkańcy zajmowali się rolnictwem, miasto było ośrodkiem rzemiosła i handlu.

Rzemieślnicy wytwarzali coraz więcej towarów - rzeczy na sprzedaż. Potrzebowali surowców do produkcji swoich produktów, chleba i innych produktów spożywczych. Wraz z ulepszeniem rolnictwa chłopom pozostały nadwyżki, które wywozili na rynek miejski. Miasto było ośrodkiem handlu z okolicami.

Gospodarka naturalna w Europie została zachowana, ale stopniowo rozwijała się również gospodarka towarowa. Gospodarka towarowa to gospodarka, w której produkty pracy są produkowane na sprzedaż na rynku i wymieniane za pomocą pieniądza.

Handel w czasach rozdrobnienia feudalnego był opłacalny, ale trudny i niebezpieczny. Na lądzie kupców rabowali „szlachetni” rabusie – rycerze, na morzu łapali ich piraci. Aby podróżować przez posiadłości pana feudalnego, korzystać z mostów i przepraw, trzeba było wielokrotnie płacić cła. Aby zwiększyć swoje dochody, panowie feudalni wznosili mosty na suchych miejscach, żądali zapłaty za kurz podnoszony przez wozy.

Aby uchronić się przed rabusiami, kupcy zjednoczeni w związkach - gildiach. Zatrudnili strażników i podróżowali w dużych grupach.

Ożywienie handlu wymagało poprawy dróg. W niektórych krajach, zwłaszcza we Francji, królowie nakazali brukowanie głównych dróg. Na rzekach zbudowano drewniane i kamienne mosty. Statki zostały znacznie ulepszone.