Tesla տուրբինի արդյունավետությունը. Ջերմային էլեկտրակայանների համար առանց շեղբերի տուրբին, որպես Նիկոլա Տեսլայի գյուտ

Կոնկրետ տեսանյութ գտնելու դժվարություններ չունե՞ք: Ապա այս էջը կօգնի ձեզ գտնել այն տեսանյութը, որն այդքան անհրաժեշտ է: Մենք հեշտությամբ կմշակենք ձեր հարցումները և կտրամադրենք ձեզ բոլոր արդյունքները: Անկախ նրանից, թե ինչով եք հետաքրքրվում և ինչ եք փնտրում, մենք հեշտությամբ կարող ենք գտնել անհրաժեշտ տեսանյութը, անկախ նրանից, թե որ ուղղությամբ այն կլիներ:

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք ընթացիկ նորություններով, ապա մենք պատրաստ ենք ձեզ առաջարկել այս պահին ամենաարդիական լրատվական ռեպորտաժները բոլոր ուղղություններով։ ֆուտբոլային հանդիպումների, քաղաքական իրադարձությունների կամ համաշխարհային իրադարձությունների արդյունքները, գլոբալ խնդիրներ. Դուք միշտ արդի կլինեք բոլոր իրադարձություններին, եթե օգտվեք մեր հրաշալի որոնումից: Մեր տրամադրած տեսանյութերի և դրանց որակի մասին տեղեկացվածությունը կախված չէ մեզնից, այլ նրանցից, ովքեր դրանք վերբեռնել են համացանց: Մենք ձեզ մատակարարում ենք միայն այն, ինչ փնտրում և պահանջում եք: Ամեն դեպքում, օգտագործելով մեր որոնումը, դուք կիմանաք աշխարհի բոլոր նորությունները։

Այնուամենայնիվ, համաշխարհային տնտեսությունդա նույնպես գեղեցիկ է հետաքրքիր թեմաինչը շատերին է անհանգստացնում։ Շատ բան կախված է տարբեր երկրների տնտեսական վիճակից։ Օրինակ՝ ներմուծում և արտահանում, ցանկացած սննդամթերք կամ սարքավորում։ Նույն կենսամակարդակը ուղղակիորեն կախված է երկրի վիճակից, ինչպես նաև աշխատավարձից և այլն։ Ինչպե՞ս կարող է նման տեղեկատվությունը օգտակար լինել: Այն կօգնի ձեզ ոչ միայն հարմարվել հետևանքներին, այլ նաև կարող է զգուշացնել ձեզ այս կամ այն ​​երկիր ճանապարհորդելուց: Եթե ​​դուք համառ ճանապարհորդ եք, համոզվեք, որ օգտագործեք մեր որոնումը:

Այսօր շատ դժվար է հասկանալ քաղաքական ինտրիգները և հասկանալ իրավիճակը, պետք է գտնել ու համեմատել բազմաթիվ տարբեր տեղեկություններ։ Ահա թե ինչու մենք հեշտությամբ կարող ենք ձեզ համար գտնել Պետդումայի պատգամավորների տարբեր ելույթները և նրանց հայտարարությունները անցած բոլոր տարիների ընթացքում։ Դուք հեշտությամբ կարող եք հասկանալ քաղաքականությունը և քաղաքական դաշտում տիրող իրավիճակը։ Ձեզ համար պարզ կդառնա տարբեր երկրների քաղաքականությունը, և դուք հեշտությամբ կարող եք պատրաստվել գալիք փոփոխություններին կամ հարմարվել մեր իրականությանը:

Այնուամենայնիվ, այստեղ կարող եք գտնել ոչ միայն տարբեր նորություններ ամբողջ աշխարհից։ Կարող եք նաև հեշտությամբ գտնել մի ֆիլմ, որը հաճելի կլինի դիտել երեկոյան՝ մի շիշ գարեջրի կամ ադիբուդի հետ միասին: Մեր որոնման տվյալների բազայում կան ֆիլմեր յուրաքանչյուր ճաշակի և գույնի համար, դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել հետաքրքիր նկար ինքներդ ձեզ համար: Մենք կարող ենք հեշտությամբ գտնել ձեզ համար նույնիսկ ամենահին և դժվար գտնվող գործերը, ինչպես նաև հայտնի դասականներ, ինչպիսիք են «Աստղային պատերազմներ. կայսրությունը հակադարձում է»:

Եթե ​​դուք պարզապես ցանկանում եք մի փոքր հանգստանալ և զվարճալի տեսանյութեր եք փնտրում, ապա մենք կարող ենք հագեցնել ձեր ծարավը նաև այստեղ։ Մենք ձեզ համար կգտնենք միլիոնավոր տարբեր զվարճալի տեսանյութեր ամբողջ մոլորակից: Կարճ կատակները ձեզ հեշտությամբ կուրախացնեն և կզվարճացնեն ամբողջ օրը։ Օգտագործելով հարմար որոնման համակարգ՝ կարող եք գտնել հենց այն, ինչը ձեզ կստիպի ծիծաղել։

Ինչպես արդեն հասկացաք, մենք անխոնջ աշխատում ենք, որպեսզի դուք միշտ ստանաք հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է։ Մենք ստեղծել ենք այս հրաշալի որոնումը հատուկ ձեզ համար, որպեսզի կարողանաք գտնել անհրաժեշտ տեղեկատվությունը տեսանյութի տեսքով և դիտել այն հարմար նվագարկիչով։

Պողպատե ռոտոր.

Tesla տուրբինի էքստրեմալ սկավառակները պատրաստվում են ավելի հաստ, քանի որ սկավառակների միջև անցնող գազի շիթը փորձում է մղել սկավառակները իրարից, ինչպես նաև սեղմել մնացած սկավառակները միմյանց վրա։ Բացի այդ, արտաքին սկավառակները պատուհանների վերևում ունեն ճառագայթային ելուստներ, որոնք ծառայում են որպես կնիքի մաս:

Tesla տուրբինի կողային սկավառակ՝ ճառագայթային ելուստներով։

Ռոտորը տեղադրված է պատյանում, որն ունի մուտքի վարդակ և կենտրոնում անցքերով կողային ծածկոցներ: Ծածկույթների վրա ամրացված է ևս երկու մաս, ես չգիտեմ, թե ինչպես դրանք ճիշտ անվանել, ես դրանք անվանել եմ «ականջներ», որոնցում ամրացված են առանցքակալներ և հեռացվում է թափոնային միջավայրը։

Ծածկույթների ներքին մակերեսին կտրված են ճառագայթային ակոսներ։ Դրանք կարելի է բաժանել երկու խմբի՝ ըստ իրենց նպատակի. Ակոսների առաջին խումբը գտնվում է կենտրոնին ավելի մոտ, այդ ակոսները ներառում են կողային սկավառակների ճառագայթային ելուստները, որն ապահովում է լավ կնիք: Կնիքը կազմող ակոսներն ու սրածայրերը պետք է մանրակրկիտ համապատասխանեցվեն միմյանց: Բացերը պետք է լինեն հնարավորինս փոքր, բայց նաև թույլ չտան շփում, որը պահանջում է արտադրության բարձր ճշգրտություն: Երկրորդ խմբի ակոսները կտրված են գրեթե ողջ մնացած մակերեսով, և արտադրության ճշգրտության համար նման խիստ պահանջներ չկան: Կողային սկավառակները շարժվում են ֆիքսված բնակարանի կափարիչների համեմատ: Լրացուցիչ դիմադրություն չստեղծելու համար սկավառակների և պատյանի միջև հեռավորությունը պետք է մեծացվի։ Հենց այս նպատակին են ծառայում երկրորդ խմբի շառավղային ակոսները։ Քանի որ հոսքը միշտ փնտրում է նվազագույն դիմադրության ուղին, և մեր դեպքում դրանք ծածկույթների և սկավառակների միջև եղած ակոսներն են, հոսքի հիմնական մասը կանցնի այս կերպ, և միայն մի փոքր մասը կանցնի մնացած ռոտորային սկավառակների միջև: . Կծկման պատճառով ակոսներում առաջանում է ավելացված ճնշում, որը թույլ չի տալիս միջավայրին անցնել միայն այս կերպ, իսկ միջավայրն անցնում է որտեղ հնարավոր է, այսինքն. այլ սկավառակների միջև: Հնարավոր կլիներ մեկ լայն ակոս անել, բայց դա կմեծացնի արտահոսքը։ Ուստի լավագույն արդյունքի կարելի է հասնել՝ օգտագործելով մի քանի ակոսներ։

Տուրբինի վարդակը գտնվում է շոշափելի, այսինքն. շոշափելի է մարմնի ներքին մակերեսին և կարող է պատրաստվել ուղղանկյուն բացիկի կամ կլոր նեղացող անցքի տեսքով:

Ուղղանկյուն վարդակ Tesla տուրբինի համար:

Բնակարանի և ռոտորի միջև ծայրամասի բացվածքը նվազագույնի է հասցվում՝ հաշվի առնելով ռոտորի տրամագծի մի փոքր աճը, երբ աշխատում է բարձր արագությամբ:

Այժմ, ունենալով մոտավոր պատկերացում տուրբինի նախագծման մասին, եկեք դիտարկենք տեսական հիմքը և աշխատանքի ընթացքը: Եթե ​​դուք հեղուկի կամ գազի հոսքն ուղղորդում եք հարթ մակերևույթի երկայնքով, ապա այդ հոսքը կսկսի քաշել այս մակերեսն իր հետ: Այս վարքագիծը պայմանավորված է նրանով, որ ինքնաթիռին կից մոլեկուլների հենց առաջին շերտն անշարժ է։ Հաջորդ շերտը շատ դանդաղ է շարժվում, հաջորդը՝ մի փոքր ավելի արագ, և այլն։ Ստորև ներկայացնում ենք մի կարճ հատված աերոդինամիկայից.

Շարժվող միջավայրի կարևոր հատկանիշը նրա մածուցիկությունն է: Մածուցիկությունը դրսևորվում է հեղուկ միջավայրի մակերեսին կպչելու հատկության միջոցով, մինչդեռ ոչ մածուցիկ միջավայրը ազատորեն սահում է հարթեցված մակերեսի երկայնքով: Մածուցիկության ազդեցությունը ցույց տալու համար, որն առաջացնում է հոսքը դանդաղեցնող ուժ (քաշման ուժ), դիտարկենք միմյանց զուգահեռ երկու մեծ թիթեղները։ Աև Բ (նկ. 1), որոնցից մեկը մյուսի համեմատ շարժվում է։ Մածուցիկ միջավայրը կպչում է թիթեղներից յուրաքանչյուրին: Մոլեկուլների պատահական շարժումները ստեղծում են «խառնման» էֆեկտ՝ ձգտելով հավասարեցնել միջին հոսքի արագությունը, որի արագությունը ափսեի վրա Բհավասար է Վ, և ափսեի վրա Ա- զրո. Ստացված արագության բաշխումը ցույց է տրված նաև նկ. 1, որտեղ սլաքների երկարությունը համաչափ է արագության մեծությանը հոսքի տվյալ կետում թիթեղների միջև բարձրության երկայնքով: Այսպիսով, շարժվող ափսեի վրա Բկա մի ուժ, որը դանդաղեցնում է նրա շարժումը: Ապահովել ափսեի շարժումը Բարգելակման առկայության դեպքում դրա վրա պետք է կիրառվի հակադիր ուժ: Նույն ուժը ձգտում է շարժել ափսեը Ա

Տեսլայի մանկության ամենավաղ հիշողություններից մեկը անընդհատ շարժման ունակ վակուումային շարժիչի ստեղծման փորձն էր, ինչի արդյունքում ստացվեց մի փոքրիկ, առանց քամի պոմպ: Գյուտարարը հիանալի հիշել է, թե ինչպես է իրեն հաջողվել իր մոդելը դուրս բերել տան մոտ գտնվող փոքրիկ գետում: Իր վերջին գյուտի ոգեշնչումը, որը նա նախատիպ է արել, հիմնված է եղել մանկության այդ դրվագի վրա։

Մոտավորապես 1906 թվականին Տեսլան ստեղծեց առանց շեղբերի տուրբին, որն աշխատում էր օդով կամ գոլորշու միջոցով՝ օգտագործելով հարթ մետաղական սկավառակներ: Այն կարողացավ ավելի բարձր արագությամբ աշխատել իր պլաստիկության և ավելի քիչ շփման շնորհիվ, ինչպես նաև կարող էր ավելի արագ փոխել պտտման ուղղությունը: Տեսլան մի կողմ դրեց ավանդական պատկերացումն այն մասին, որ տուրբինը պետք է ունենա ամուր տարր, որը կգործի օդի կամ գոլորշու միջոցով՝ այն շարժելու համար: Փոխարենը, նա որոշեց օգտագործել ֆիզիկոսներին հայտնի, բայց մինչ այդ չօգտագործված մեխանիկական սարքերի համար օգտագործվող երկու այլ հատկանիշներ՝ կպչունություն և մածուցիկություն:

Tesla տուրբինի սիրտը ռոտորն է, որը բաղկացած է մի քանի շատ բարակ կպրոնիկելային սկավառակներից, որոնք տեղադրված են կենտրոնական առանցքի վրա: Սկավառակների չափն ու քանակը կախված էր հավելվածի կոնկրետ հանգամանքներից: Տեսլան փորձեր է անցկացրել տարբեր կոնֆիգուրացիաներով։ Սկավառակները առանձնացնելու համար նրանց միջև տեղադրվել են 2-3 մմ տրամագծով լվացարաններ, որոնք սերտորեն սեղմվել են և ամրացվել արույրե ընկույզներով։ Սկավառակների վրա կային նաև անցքեր (տես նկար 1):

Հավաքված ռոտորը գտնվում է ստատորի ներսում՝ տուրբինի անշարժ հատվածը, որը գլանաձեւ մետաղական տուփ է։ Ռոտորը տեղադրելու համար մխոցի ներքին խցիկի տրամագիծը պետք է մի փոքր ավելի մեծ լինի, քան մոտ 6 մմ բացվածքով ռոտորային սկավառակները: Ստատորի յուրաքանչյուր կողմում առանցքակալներ կան առանցքի համար: Ստատորն ուներ մեկ կամ երկու մուտք, որոնցում գտնվում էին ներարկիչները: Տեսլայի սկզբնական նախագծում դրանք երկուսն էին, որպեսզի տուրբինը կարողանա փոխել պտտման ուղղությունը: Այս պարզ դասավորության շնորհիվ, երբ ներարկիչները սկսեցին հոսքը դեպի ստատոր, այն անցավ ռոտորային սկավառակների միջև, ինչը հանգեցնում էր նրանց պտտման: Այնուհետև հոսքը դուրս է եկել տուրբինի կենտրոնում գտնվող արյունահոսող անցքի միջով (տես նկար 2-ը էջ 153-ում):

բրինձ. 1 Tesla տուրբինի ռոտորը բաղկացած էր մի քանի հարթ սկավառակներից՝ նրանց միջև մի քանի միլիմետր հեռավորությամբ: Հոսքը պետք է անցնի սկավառակների մակերեսով, այնուհետև դուրս գա ելքային անցքերից:

Ինչպե՞ս ստացվեց, որ հոսքի էներգիան առաջացրեց մետաղական սկավառակի պտույտ: Եթե ​​սկավառակի մակերեսը հարթ է և զերծ է շեղբերից և կտրվածքներից, ապա տրամաբանությունը մեզ հուշում է, որ հոսքը կհոսի սկավառակի վրայով՝ առանց այն շարժման դնելու: Բացատրությունը կայանում է նյութի այնպիսի հատկությունների մեջ, ինչպիսիք են կպչունությունը և մածուցիկությունը, որոնց մասին մենք ավելի վաղ նշեցինք: Կպչունություն - գրավիչ ուժերի գործողության արդյունքում տարբեր մոլեկուլներ ֆիզիկապես կպչելու ունակություն: Մածուցիկությունը նյութի հատկություն է, որը հակադրվում է հեղուկությանը և կախված է մոլեկուլների միջև շփումից: Այս երկու հատկությունները միավորված են Tesla տուրբինում՝ էներգիան հոսքից դեպի ռոտոր փոխանցելու համար:

Երբ հոսքը անցնում է սկավառակի վրայով, կպչողական ուժերը գործում են մետաղի հետ անմիջական շփման մեջ գտնվող մոլեկուլների վրա և նվազեցնում դրանց արագությունը՝ մետաղին կպչելու պատճառով: Մակերեւութային շերտին անմիջապես հաջորդող հոսքի մոլեկուլները բախվում են կպչուն մոլեկուլների հետ և դանդաղեցնում դրանց շարժումը: Այսպիսով, շերտ առ շերտ հոսքը դադարում է: Այնուամենայնիվ, ամենաարտաքին շերտերը ավելի քիչ են բախվում մյուսների հետ և ավելի քիչ են ենթակա կպչման: Բացի այդ, մոլեկուլների վրա միաժամանակ գործում են մածուցիկ ուժեր՝ դրանք կանխում են մոլեկուլների բաժանումը միմյանցից, առաջանում է ձգողական ուժ, որը փոխանցվում է սկավառակին, և արդյունքում սկավառակը սկսում է շարժվել։

Մեխանիկայի մեջ սկավառակի մակերեսի հետ փոխազդող հեղուկի կամ գազի բարակ շերտը կոչվում է սահմանային շերտ, և դրա հատկությունները նկարագրված են սահմանային շերտի տեսության մեջ։ Որպես արդյունք այս ազդեցությունըհոսքը հետևում է արագ արագացող պարուրաձև ճանապարհով սկավառակների մակերեսով մինչև ելք գտնի: Քանի որ այն բնականաբար շարժվում է նվազագույն դիմադրության ճանապարհով, առանց որևէ սահմանափակումների, խոչընդոտների հանդիպելու, երրորդ կողմի ուժերի ներգործության սայրերից և խազերից, արագության և ուղղության աստիճանական փոփոխություն է տեղի ունենում, սա ավելի շատ էներգիա է տալիս տուրբինին (տե՛ս նկարը): 3). Իրականում Տեսլան վստահեցրել է, որ իր տուրբինի արդյունավետությունը կազմում է 95%, այսինքն՝ զգալիորեն գերազանցում է այն ժամանակվա տուրբինների ներուժը։ Ընդ որում, գործնականում նրա տուրբիններն այնքան էլ հեշտ չեն կիրառել։ Tesla-ն չկարողացավ հասնել տուրբինների ցանկալի արդյունավետությանը:

Նրա գաղափարը նույնիսկ ընդունվեց ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության կողմից, թեև Տեսլան նրանից միայն երախտագիտություն ստացավ, բայց ոչ փող։ Նա կրկին ներդրումների կարիք ուներ և լիցենզիաներ վաճառեց Եվրոպայում տուրբին պատրաստելու համար։ Գյուտարարը կարծում էր, որ ինքը կարող է բավականաչափ գումար գտնել իր երկրում տուրբին ստեղծելու համար, բայց միջոցները դեռ բավարար չեն։

Ի վերջո, նա կարողացավ հետաքրքրել ներդրողների խմբին և կառուցել նախատիպը. Ուոթերսայդ կայարանում հսկայական կրկնակի գոլորշու տուրբին, որը վերահսկվում է Նյու Յորքի Էդիսոն ընկերության կողմից: Անմիջապես պարզ դարձավ, որ այս տուրբինի հետ ամեն ինչ կարգին չէ, ըստ երևույթին, արտադրության մեջ օգտագործված նյութերի պատճառով: Այդ դարաշրջանում չկային համաձուլվածքներ, որոնք կարողանային երկար ժամանակ դիմակայել 35000 պտույտ/րոպե; հսկայական կենտրոնախույս ուժը դեֆորմացրել է պտտվող սկավառակների մետաղը:

ՆԿ.2

ՆԿ.3

Բայց ճիշտ է նաև, որ Տեսլան երբեք կարեկից չէր գործարանի ինժեներներին (որոնք պնդում էին, որ տուրբինի դիզայնը սխալ էր), և աշխատողները նրան չէին սիրում հարկադիր արտաժամյա աշխատանքի համար։ Այսպիսով, Tesla-ն չկարողացավ կատարել անհրաժեշտ թեստերը և կատարելագործել նախատիպը։

Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկումից կարճ ժամանակ առաջ նա փորձեց համոզել Գերմանիայի նավատորմի նախարար, ծովակալ Ալֆրեդ ֆոն Տիրպիցին (1849-1930), զարգացնել Գերմանիայում, որն ունի հսկայական արդյունաբերական հզորություն, իր տուրբինի կատարելագործված նախատիպը: Բայց նրա ջանքերն արդյունք չտվեցին։ Սակայն սա լավագույն պահը չէր նման բանակցությունների համար։

): Բիոինժեներներն այն անվանում են բազմասկավառակ կենտրոնախույս պոմպ: Տեսլան տեսավ այս տուրբինի ցանկալի կիրառություններից մեկը երկրաջերմային էներգիայի մեջ, որը նկարագրված է գրքում « Մեր ապագա շարժիչ ուժը» .

Գործողության սկզբունքը, առավելություններն ու թերությունները

Տեսլայի ժամանակ ավանդական տուրբինների արդյունավետությունը ցածր էր, քանի որ արդյունավետ շեղբեր ստեղծելու համար անհրաժեշտ աերոդինամիկ տեսություն չկար, իսկ շեղբերների համար նյութերի վատ որակը լուրջ սահմանափակումներ էր դնում աշխատանքային արագությունների և ջերմաստիճանի վրա: Ավանդական տուրբինի արդյունավետությունը կապված է մուտքի և ելքի ճնշման տարբերության հետ: Ավելի բարձր ճնշման տարբերության հասնելու համար օգտագործվում են տաք գազեր, ինչպիսիք են, օրինակ, գերտաքացած գոլորշին գոլորշու տուրբիններև գազով վառելիքի այրման արտադրանքները, հետևաբար, բարձր արդյունավետության հասնելու համար անհրաժեշտ են ջերմակայուն նյութեր: Եթե ​​տուրբինն օգտագործում է գազ, որը սենյակային ջերմաստիճանում դառնում է հեղուկ, ապա ելքի մոտ կարող է օգտագործվել կոնդենսատոր՝ ճնշման տարբերությունը մեծացնելու համար:

Tesla տուրբինն ավանդական տուրբինից տարբերվում է լիսեռ էներգիա փոխանցելու մեխանիզմով։ Այն բաղկացած է հարթ սկավառակների և վարդակների մի շարքից, որոնք աշխատանքային գազն ուղղում են սկավառակի եզրին: Գազը պտտվում է սկավառակը սահմանային շերտի կպչման և մածուցիկ շփման միջոցով և դանդաղում է, երբ այն պարույր է:

Tesla տուրբինը չունի սայրեր և դրանցից բխող թերությունները. ռոտորը չունի ելուստներ և հետևաբար դիմացկուն է: Այնուամենայնիվ, այն ունի դինամիկ կորուստներ և հոսքի արագության սահմանափակումներ: Փոքր հոսքը (բեռնվածքը) տալիս է բարձր արդյունավետություն, և ուժեղ հոսքմեծացնում է կորուստները տուրբինում և նվազեցնում այն, ինչը, սակայն, բնորոշ է ոչ միայն Tesla տուրբինին։

Սկավառակները եզրերում պետք է շատ բարակ լինեն, որպեսզի աշխատանքային հեղուկում տուրբուլենտություն չստեղծվի։ Սա հանգեցնում է հոսքի արագության մեծացման հետ սկավառակների քանակի ավելացման անհրաժեշտությանը: Այս համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը ձեռք է բերվում, երբ միջսկավառակի հեռավորությունը մոտավորապես հավասար է սահմանային շերտի հաստությանը: Քանի որ սահմանային շերտի հաստությունը կախված է մածուցիկությունից և ճնշումից, այն պնդումը, որ նույն տուրբինի դիզայնը կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել տարբեր հեղուկների և գազերի համար, ճիշտ չէ:

Ժամանակակից բազմաստիճան թիակ տուրբինները սովորաբար հասնում են 60-70% արդյունավետության, մինչդեռ մեծ են գոլորշու տուրբիններհաճախ գործնականում ցույց են տալիս տուրբինի արդյունավետությունը 90%-ից ավելի: Ակնկալվում է, որ սովորական հեղուկների (գոլորշի, գազ, ջուր) ողջամիտ չափի Tesla տուրբինի համար հարմար պտուտակավոր ռոտորը կունենա 60-70% և, հնարավոր է, ավելի բարձր արդյունավետություն:

Գրեք ակնարկ «Tesla Turbine» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ

Tesla Turbine-ը բնութագրող հատված

Երկու նման ուղևորություններից հետո, որոնցից մեկում քսան հեռացած տղաներից երկուսը վերադարձան (իսկ հայրիկը պարզվեց, որ այս երկուսից մեկն է), նա կիսամեռիկ հարբեց և հաջորդ օրը հայտարարություն գրեց, որում կտրականապես հրաժարվեց հետագա մասնակցությունից. ցանկացած նման «իրադարձություն»: Նման հայտարարությունից հետո առաջին «հաճույքը» աշխատանքից զրկվելն էր, որն այն ժամանակ «խիստ» կարիք ուներ նրա համար։ Բայց քանի որ հայրս իսկապես տաղանդավոր լրագրող էր, նրան անմիջապես աշխատանք առաջարկեց մեկ այլ թերթ՝ «Կաունասկայա պրավդան», հարևան քաղաքից: Բայց, ցավոք սրտի, ես նույնպես ստիպված չէի երկար մնալ այնտեղ, այնպիսի պարզ պատճառով, ինչպիսին է կարճ զանգը «վերևից» ... որն անմիջապես զրկեց հայրիկին նոր աշխատանք. Եվ հայրիկին ևս մեկ անգամ քաղաքավարի կերպով ուղեկցեցին դուռը: Այդպես սկսվեց նրա երկարամյա պատերազմը հանուն իր անձի ազատության, որը նույնիսկ ես շատ լավ հիշում էի։
Սկզբում նա կոմսոմոլի քարտուղարն էր, որտեղից մի քանի անգամ հեռացավ «վրա սեփական կամքը», և վերադարձավ արդեն անծանոթի խնդրանքով: Հետագայում նա կոմունիստական ​​կուսակցության անդամ էր, որտեղից նրան նույնպես «մեծ զնգոցով» դուրս շպրտեցին ու անմիջապես հետ մագլցեցին, քանի որ, դարձյալ, այն ժամանակ Լիտվայում քիչ էին ռուսախոս, հիանալի կրթված մարդիկ։ Իսկ հայրիկը, ինչպես արդեն նշեցի, հիանալի դասախոս էր, և նրան սիրով հրավիրում էին տարբեր քաղաքներ։ Միայն այնտեղ, իր «գործատուներից» հեռու, նա նորից դասախոսեց ոչ այնքան նրանց ուզածի մասին, և դրա համար նա ստացավ այն նույն խնդիրները, որոնք սկիզբ դրեցին այս ամբողջ «կռկռոցին»…
Հիշում եմ, թե ինչպես ժամանակին (Անդրոպովի օրոք), երբ ես արդեն երիտասարդ կին էի, տղամարդկանց համար խստիվ արգելված էր երկար մազեր կրելը, ինչը համարվում էր «կապիտալիստական ​​սադրանք» և (ինչքան էլ որ դա վայրենի հնչի այսօր։ ) Ոստիկանությունն իրավունք ստացավ հենց փողոցում բերման ենթարկել ու ստիպողաբար կտրել երկար մազերով մարդկանց։ Դա տեղի ունեցավ այն բանից հետո, երբ մի երիտասարդ տղա (նրա անունը Կալանտա էր) ինքնահրկիզվեց Լիտվայի մեծությամբ երկրորդ քաղաքի Կաունասի կենտրոնական հրապարակում (այստեղ արդեն աշխատում էին իմ ծնողները): Անհատական ​​ազատության ճնշման դեմ նրա բողոքն էր, որը վախեցրեց այն ժամանակվա կոմունիստական ​​ղեկավարությանը և «ուժեղացված միջոցներ» ձեռնարկեց «ահաբեկչության» դեմ պայքարելու համար, որոնց թվում էին ամենահիմար «միջոցառումները», որոնք միայն մեծացնում էին նորմալ ապրող մարդկանց դժգոհությունը։ Լիտվայի Հանրապետությունում այն ​​ժամանակ մարդկանց...
Հայրս, որպես ազատ արտիստ, ով այս ընթացքում մի քանի անգամ փոխելով իր մասնագիտությունը, հետո հայտնվեց, երեկույթների էր գալիս երկար մազերով (որոնք, ճիշտն ասած, պարզապես շքեղ էին), ինչը վրդովեցրեց իր կուսակցական ղեկավարներին։ , և երրորդ անգամ նրան դուրս շպրտեցին խնջույքից, որին որոշ ժամանակ անց նորից իր կամքին հակառակ «հարված տվեց»... Ես ինքս ականատես եղա, և երբ հայրիկին հարցրի, թե ինչու է նա անընդհատ «վազում». դժվարության մեջ», - նա հանգիստ պատասխանեց.
Սա իմ կյանքն է և այն ինձ է պատկանում։ Եվ միայն ես եմ պատասխանատու, թե ինչպես եմ ուզում դա ապրել։ Եվ այս երկրի վրա ոչ ոք իրավունք չունի ինձ ստիպողաբար պարտադրել համոզմունքներ, որոնց ես չեմ հավատում և չեմ ուզում հավատալ, քանի որ դրանք սուտ եմ համարում։
Հորս այսպես եմ հիշում. Եվ հենց այս համոզմունքն է իր լիարժեք իրավունքով սեփական կյանքը, հազարավոր անգամներ ինձ օգնել են գոյատևել ինձ համար կյանքի ամենադժվար հանգամանքներում: Նա խելագարորեն, ինչ-որ կերպ նույնիսկ մոլագար, սիրում էր կյանքը: Եվ, այնուամենայնիվ, նա երբեք չէր համաձայնի ստորություն անել, նույնիսկ եթե դրանից կախված լիներ իր կյանքը։
Այսպիսով, մի կողմից՝ պայքարելով իրենց «ազատության» համար, իսկ մյուս կողմից՝ գրելով գեղեցիկ բանաստեղծություններ և երազելով «սխրանքների» մասին (մինչ իր մահը հայրս սրտով անուղղելի ռոմանտիկ էր), երիտասարդ Վասիլիի օրերը։ Սերեգինն անցել է Լիտվայում.. ով դեռ չէր պատկերացնում, թե ով է իրականում, և, բացի տեղի «իշխանությունների կողմից» «կծող» գործողություններից, գրեթե լիովին երջանիկ երիտասարդ էր։ Նա դեռ չուներ «սրտի տիկին», ինչը, հավանաբար, կարելի էր բացատրել աշխատանքով լի ծանրաբեռնված օրերով կամ այդ «միակ ու իրականի» բացակայությամբ, որին հայրիկը դեռ չի կարողացել գտնել…
Բայց, ի վերջո, ճակատագիրը, ըստ երևույթին, որոշեց, որ նա բավական է «բակալավր» և իր կյանքի անիվը շրջեց «կանացի հմայքի» ուղղությամբ, որը պարզվեց, որ այն «իսկական և միակն» էր, որին հայրիկն այդքան համառորեն սպասում էր. համար.

Նրա անունը Աննա էր (կամ լիտվերեն՝ նա), և պարզվեց, որ նա այն ժամանակ հորս լավագույն ընկերոջ՝ Յոնասի (ռուսերեն՝ Իվան) Ժուկաուսկասի քույրն էր, ում մոտ այդ «ճակատագրական» օրը հայրս հրավիրված էր։ Զատկի նախաճաշին: Հայրիկը մի քանի անգամ այցելել է ընկերոջը, բայց, բախտի տարօրինակ քմահաճույքով, նա դեռ չի խաչվել քրոջ հետ։ Եվ նա, անշուշտ, չէր սպասում, որ այս գարնանային Զատկի առավոտին իրեն նման ցնցող անակնկալ կսպասի…
Դուռը նրա առջև բացեց շագանակագույն աչքերով սև մազերով աղջիկը, ով այդ մեկ կարճ պահին կարողացավ գրավել հայրիկի ռոմանտիկ սիրտը իր ողջ կյանքում...

Աստղ
Ձյուն և ցուրտ այնտեղ, որտեղ ես ծնվել եմ
Կապույտ լճեր, այն երկրում, որտեղ դու մեծացել ես...
Ես տղայի ժամանակ սիրահարվել եմ աստղին,
Թեթև վաղ ցողի պես:
Գուցե վշտի օրերին, վատ եղանակին,
Պատմելով իր աղջկական երազանքները
Ինչպես ձեր մեկ տարեկան ընկերուհին
Սիրու՞մ էիր աստղին, իսկ դու..
Անձրև էր գալիս, դաշտում բուք էր,
Ուշ երեկոներ ձեզ հետ
Ոչինչ չգիտեն միմյանց մասին
Մենք սիրում ենք մեր աստղը:
Նա լավագույնն էր դրախտում
Բոլորից ավելի պայծառ, ավելի պայծառ ու պարզ...
Ինչ էլ անեմ, որտեղ էլ որ լինեմ,
Երբեք չմոռացա նրա մասին:
Ամենուր նրա լույսը փայլում է
Արյունս տաքացրեց հույսով:
Երիտասարդ, անարատ և մաքուր
Ես քեզ տվեցի իմ ամբողջ սերը...
Աստղը երգեր երգեց քո մասին,
Օր ու գիշեր նա ինձ հեռվից կանչեց...
Եվ գարնան մի երեկո՝ ապրիլին,
Բերվեց ձեր պատուհանի մոտ:
Ես նրբորեն բռնեցի քո ուսերից
Եվ նա առանց ժպիտը թաքցնելու ասաց.
«Այնպես որ ես իզուր չսպասեցի այս հանդիպմանը,
Իմ սիրելի աստղ...

Մայրիկին ամբողջովին ենթարկում էին հայրիկի բանաստեղծությունները… Եվ նա գրում էր նրանից շատերը և ամեն օր բերում իր աշխատանքին՝ իր ձեռքով նկարված հսկայական պաստառների հետ միասին (հայրիկը հիանալի նկարում էր), որոնք նա բացում էր հենց նրա աշխատասեղանի վրա, և որի վրա բոլոր տեսակի ներկված ծաղիկների մեջ մեծ տառերով գրված էր. «Աննուշկա, իմ փոքրիկ աստղ, ես քեզ սիրում եմ»: Բնականաբար, ո՞ր կինը կարող էր երկար դիմանալ սրան և չհանձնվել... Նրանք այլևս չբաժանվեցին... Օգտագործելով ամեն ազատ րոպեն միասին անցկացնելու համար, կարծես ինչ-որ մեկը կարող էր խլել այն իրենց ձեռքից: Նրանք միասին գնացին կինոթատրոն, պարելու (որը երկուսն էլ շատ էին սիրում), քայլեցին հմայիչ Ալիտուս քաղաքային այգում, մինչև մի գեղեցիկ օր որոշեցին, որ բավական է ժամադրությունները, և որ ժամանակն է մի փոքր հայացք գցել կյանքին։ ավելի լուրջ. Նրանք շուտով ամուսնացան։ Բայց այս մասին գիտեր միայն հորս ընկերը (մորս կրտսեր եղբայրը) Ջոնասը, քանի որ ոչ մորս կողմից, ոչ էլ հորս հարազատներից այս միությունը մեծ ոգևորություն չէր առաջացրել... Մորս ծնողները նրա համար գուշակել էին հարուստ հարևան-ուսուցիչ։ , ում նրանք շատ էին հավանել և, ըստ իրենց հասկացողության, մայրս հիանալի «սազում» էր, իսկ հայրիկիս ընտանիքում այն ​​ժամանակ ամուսնանալու ժամանակ չկար, քանի որ պապիկին այն ժամանակ բանտ էին նստեցրել՝ որպես «մեղսակից»: ազնվական» (որը, անշուշտ, փորձում էին «կոտրել» համառ դիմադրող հայրիկին), իսկ տատիկս նյարդային ցնցումից գնաց հիվանդանոց և շատ վատացավ։ Հայրիկը մնաց իր փոքրիկ եղբորը գրկած, և այժմ ստիպված էր միայնակ տնօրինել ամբողջ տունը, ինչը շատ դժվար էր, քանի որ Սերյոգիններն այն ժամանակ ապրում էին մեծ երկհարկանի տանը (որում ես հետագայում ապրում էի), որտեղ հսկայական էր։ հին այգի շուրջը. Եվ, իհարկե, նման տնտեսությունը լավ խնամք էր պահանջում ...

Նիկոլա Տեսլան այնքան մեծ գիտնական էր, որ մարդկությունը դեռ պետք է իրապես գնահատի իր հայտնագործությունների մասշտաբները: Նրա գյուտերի մեծ մասը, որոնք այսօր էլ լեգենդար են, վերաբերում են հեռավորության վրա փոխանցելու հնարավորությանը։ Այնուամենայնիվ, արտոնագրերի շարքում, և դրանցից ավելի քան հազարը, որոնք ստացել է այս նշանավոր տեսաբանն ու փորձարար-պրակտիկանտը, կան ուրիշներ, որոնք վերաբերում են բացառապես մեքենաների մեխանիկական բաղադրիչներին: Դրանցից մեկը նկարագրում է անսովոր դիզայնի գործարկման սկզբունքը, որը գազի հոսքի էներգիան վերածում է Tesla Turbine-ի. այսպես է կոչվում այս մեխանիզմը:

Յուրաքանչյուր գյուտ պետք է եզակի լինի, սրանք արտոնագիր գրանցելու ժամանակակից կանոններն են, դրանք նույնն էին 1913 թվականին, երբ մեծ գիտնականը ստացավ հեղինակային իրավունքի հերթական վկայականը։ Tesla-ի գյուտի ինքնատիպությունը կայանում է նրանում, որ չկա սայրեր, որոնք հագեցած են գրեթե ցանկացած տուրբինի ռոտորով։ Օդի կամ ցանկացած այլ գազի հոսքի փոխանցումը կատարվում է ոչ թե դրա անկյան տակ դրված շեղբերների վրա ուղղակի ճնշման պատճառով, այլ ամբողջովին հարթ սկավառակները շրջապատող միջավայրի սահմանային հոսքի շարժման շնորհիվ: Tesla տուրբինն օգտագործում է գազերի այնպիսի հատկություն, ինչպիսին է դրանց մածուցիկությունը։

Այս արտասովոր մարդու բոլոր հայտնագործությունները շատ գեղեցիկ են։ Tesla տուրբինը բացառություն չէ: Նրա գեղեցկությունը պարզության մեջ է, ոչ թե պարզունակության, այլ հենց այդ նուրբ հակիրճության մեջ, որը դարձել է հանճարի ձեռագիր։ Նախկինում ոչ մեկի մտքով չէր անցնում պտտել սկավառակը գազի հոսքով, որն ուղղված է դրա հետ նույն հարթության վրա:

Իհարկե, ամբողջ սարքի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ էր ավելացնել սկավառակների քանակը և նվազագույնի հասցնել նրանց միջև հեռավորությունը, ուստի Tesla տուրբինը շարժիչ լիսեռի վրա տեղադրված ռոտոր է, որը բաղկացած է բազմաթիվ հարթ «սալերից»: , իսկ ստատորը տարածություն է, որտեղ այն պտտվում է շոշափող ուղղորդված վարդակներով, այսինքն՝ ուղղահայաց ռոտորային սկավառակների շառավղին։ Այս դիզայնը հսկայական առավելություն է տալիս այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է փոխել պտտման ուղղությունը: Դա անելու համար պարզապես մուտքի խողովակը միացրեք այն վարդակին, որը նախկինում ելք էր, և ամբողջ տուրբինը կսկսի պտտվել հակառակ ուղղությամբ:

Մյուս առավելությունը գազի շարժման բնույթն է, այն լամինար է, այսինքն՝ դրա մեջ չկան պտտվող հոսքեր, որոնք հաղթահարելու համար անհրաժեշտ էներգիա է պահանջում, և որոնց դեմ այդքան դժվարությամբ են պայքարում տուրբինային նախագծողները։ Ընդհանրապես, այն ժամանակ, երբ Տեսլան հորինում էր իր տուրբինը, ինժեներները շատ խնդիրներ ունեին շեղբեր պատրաստելու նյութերի հետ, ուստի նա հասկացավ, թե ինչպես անել ընդհանրապես առանց դրանց:

Դիզայնն ունի նաև իր թերությունները. Դրանց թվում են ցածր արագությունգազի հոսքը, որի դեպքում Tesla տուրբինն արդյունավետ է: Այնուամենայնիվ, դա ամենևին էլ չի նվազեցնում այս գյուտի կարևորությունը, որը կարող է հանկարծակի անհրաժեշտություն առաջանալ և դառնալ տեխնիկական խնդրի պարզապես անփոխարինելի լուծում, ինչպես եղավ N. Tesla-ի այլ արտոնագրերի դեպքում:

Դիզայնի պարզությունը ակնհայտ որակ է, որն ունի Tesla տուրբինը: Դուք կարող եք այն պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, սակայն դա դեռ կպահանջի զգալի որակավորում և բարձր ճշգրտություն բոլոր աշխատանքների կատարման մեջ: Ի վերջո, սկավառակների որակը և նրանց միջև եղած փոքր բացը, որը պետք է լինի շատ միատեսակ, ինչպես նաև վարդակներով պատյանը, գործնականում անհնար է կատարել պարզ գործիքների օգնությամբ: