Anton Vorotnikov je novi automobilski bloger. Anton Avtoman - narodni bloger

Popularni video bloger Anton Olegovič Vorotnikov, specijalizovan za probne vožnje i recenzije automobila, rođen je u glavnom gradu Čuvaša u februaru 1986. godine. U Čeboksariju je budući internet prezenter odrastao i živi do danas.

Kao i svi dječaci, Anton je u školskom uzrastu volio automobile. Nakon što je završio školu, Vorotnikov je otišao da prima više obrazovanje na Poljoprivrednu akademiju, gdje je odabrao specijalnost računovođa-revizor. Da bi zaradio za život, momak je radio kao zaštitar i graditelj. Ali Anton nije zaboravio na svoju mladalačku strast. Vorotnikov je uložio sopstvenu ušteđevinu u prvi automobil, VAZ-2107. Jahanje i brzina dali su Antonovom životu smisao i pogon. Stjecanje je u velikoj mjeri predodredilo biografiju mladića.

Video bloger Anton Vorotnikov

U to vrijeme, pokret uličnih trkanja postaje sve popularniji, kojem se budući bloger sa zadovoljstvom pridružio. Ubrzo je Vorotnikov izabran za šefa uličnih trka u Čeboksariju. Mladić je organizovao prvenstva i izložbe automobila.

Sa 21 godinom, kolumnista je počeo da izdaje časopis Avtoman. Ali kriza iz 2008. primorala je Vorotnikova da zatvori publikaciju, što zahtijeva stalne finansijske injekcije. Anton Vorotnikov počeo je preprodaju polovnih automobila.

Bloger je svoj prvi kapital zaradio na prodaji i izborima. Po nalogu kandidata za poslanike, Vorotnikov je napravio novine, uspevši da brzo promoviše publikaciju i učini je glasnikom kandidata. Ponajviše zahvaljujući izlasku ovog štampanog izdanja, poslanik je uspeo da postane vođa izbora.

Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov, nakon što je dobio nagradu, uložio je u vlastiti posao- reklamna kompanija, koja je nazvana na isti način kao i ranije zatvoreni časopis - "Avtoman". Ova agencija, osnovana 2007. godine, još uvijek donosi prihod kolumnisti i vlogeru.

Blogger

Ako je firma "Automan". glavni posao auto entuzijasta, onda je video blog na YouTube-u glavni hobi koji donosi i novac i zadovoljstvo.

Prvo se na Internetu pojavila elektronska verzija časopisa sa automatskim recenzijama. Bloger tvrdi da je mnogo efikasniji od objavljivanja papirna verzija izdanja. Prvo, nije uporedivo finansijski troškovi, drugo, postoji interaktivna veza sa čitaocima koji predlažu šta treba ispraviti, a takođe i naručuju teme koje ih zanimaju.

Video blog Antona Vorotnikova danas dostiže milion i dvesta hiljada pretplatnika. A broj pregleda YouTube kanala "Anton Avtoman" mjesečno je još veći - dostiže granicu od 10 miliona. Na portalu Vorotnikov pojavljuju se auto-testovi uvezenih i ruskih automobila: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton je već proveo nekoliko hiljada probnih vožnji i stvorio opsežnu kolekciju edukativnih videa.

Pretplatnici kanala obraćaju se Vorotnikovu za pomoć i savjet prilikom kupovine automobila. U videima Anton odgovara na najpopularnija pitanja. Ponekad pretplatnici navode da u recenzijama Antona Vorotnikova nedostaju informacije o tome održavanje svaku mašinu, cenu i dostupnost rezervnih delova za model koji se proučava.

Bloger tvrdi da se naduva od činjenice da ne treba ništa da koordinira ni sa kim, moli za finansiranje, piše izvještaje i moli novac za benzin. Anton bi bio osuđen na ovo da je napravio papirnu verziju časopisa, a ne blog. Ali glavna stvar je osjećaj bliskog odnosa s ljudima, živa komunikacija. Pregledač snima svoje video zapise od prvog kadra i bez skripte. Stoga je svaka recenzija dinamična i živahna.

Za razliku od anti-test vožnje Zhorika Revazova, provjera automobila Antona Vorotnikova ima jasnu i razumljivu strukturu. Na početku pregleda, internet prezenter daje informacije o cijeni, opremi automobila, zatim postoji blok posvećen proučavanju automobila u pokretu. Završna faza su blogerovi subjektivni utisci o stanju salona, izgled i druge karakteristike.

Video bloger Anton Vorotnikov

Pozitivnim aspektima Antonovih recenzija, korisnici kanala pripisuju činjenicu da se automobili provjeravaju u stvarnim uvjetima Ruski putevi. Za testove se uzimaju automobili iste marke, ali sa različitom kilometražom, pokazuje se razlika između automobila iste marke, ali različite montaže - ruske, evropske, američke ili azijske. Antonov kanal ima niz potkategorija koje olakšavaju pronalaženje videa. Vorotnikov sprovodi testne vožnje kompaktnih, srednjih i punih krosovera, automobila C, D, B F klase, AVTOVAZ-a, polovnih automobila.

2015. godine pokrenut je Anton Vorotnikov novi projekat na sopstvenom kanalu - "Pimped Wheelbarrow", analognom stranom programu Exibita. Cilj projekta je stvoriti potpuno vozilo od starog rabljenog automobila. Korisnici kanala koji su se prijavili za učešće učestvuju u programu. Snimanje se odvija u Moskvi, rad traje mjesec dana.

Anton je osnovao i projekat "Od krpa do bogatstva", po uzoru na program "Pimp Your Wheelbarrow". Pozivaju se pretplatnici da se nakon farbanja i karoserije upoznaju sa osnovnim poslovima sklapanja automobila. Anton Vorotnikov učestvuje u poluprofesionalnim takmičenjima u automobilima, o čemu govori iu izdanjima tematskih programa.

Lični život

Auto recenzent i popularni video bloger ima ženu. Ali lični život Antona Vorotnikova ne postaje tema za raspravu na blogu internet voditelja. Poznato je da se porodični život YouTubera razvijao srećno. O svemu ostalom mladića možete pitati u diskusiji pod sljedećom probnom vožnjom.

Anton Vorotnikov sada

Anton Vorotnikov je 2017. godine započeo saradnju sa korporacijom Gazprom njeft kao domaćin terenske nagradne igre. Akcija se odvija među korisnicima dispenzera, koji toče dizel od 40 litara odjednom. Učesnici izvlačenja su pozvani da registruju čekove na web stranici kompanije.

Anton Vorotnikov i pobjednica izvlačenja Elena Pidoprigora

Prvi automobil - Land Rover Discovery 5 - već je našao svog vlasnika, a ispostavilo se da je Elena Pidoprigora, stanovnica Sankt Peterburga. Anton Vorotovov je devojci 18. novembra predao ključeve automobila. Anton vodi izvještaj o akciji s postavljanjem fotografija pobjednika na vlastitom Instagramu. Sada u izvlačenju učestvuje još šest SUV vozila.

Ovaj odjeljak sadrži probne vožnje Antona Vorotnikova. Jedan od najboljih nezavisnih recenzenata automobila na internetu.

Probna vožnja Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Japanski Lexus ES premium klase u recenziji Antona Vorotnikova. Automobil je opremljen motorom od 2,5 litara sa 184 KS. automatski menjac 6st.

Tunirani Mitsubishi Outlander u recenziji Antona Vorotnikova

Modificirani japanski automobil Mitsubishi Outlander iz 2005. godine.

Probna vožnja Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Danas, na recenziji Antona Vorotnikova, prilično rijedak automobil na našim putevima je Mercedes CLS u stražnjem dijelu karavana.

Probna vožnja Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Automobil je u maksimalnoj konfiguraciji sa 1,8 litarskim motorom od 122 KS. u recenziji Atona Vorotnikova.

Probna vožnja Škoda Octavia III VRS na pogon na sve točkove

Auto nije lager, napravio ga je sam vlasnik, ubrzanje do 100 km.h za 4-5 sekundi. Pogon na sva četiri točka, 1,8 litara. automatski menjač 6 brzina.

Probna vožnja Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Danas, na testu, Nissan Murano 2018 je u pre-maksimalnoj konfiguraciji sa nezamenljivim i dobro dokazanim 3,5-litarskim v6 motorom sa pogonom na sve točkove.

Najagresivniji Camry 2018

Otkako je počela prodaja novog Camryja 2018 u Rusiji, auto blogeri odmah pokušavaju da snime svoju recenziju za vas i buduće vlasnike.

Probna vožnja Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Danas vašoj pažnji predstavljamo novitet iz 2018. godine, jedan od najpopularnijih automobila među reperima u Sjedinjenim Državama - Cadillac Escalade. Anton Vorotnikov će nam reći o inovacijama u ovom modelu.

Probna vožnja Audija S5 Sportback

Danas Anton Vorotnikov ima napunjeni njemački automobil Audi S5 Sportback za probnu vožnju.

Probna vožnja Honda Accord

16. februar 2018. Administrator

U današnjoj recenziji blogera Antona Vorotnikova, japanski automobil Honda Accord iz 2008.

Anton Vorotnikov

Pronađite u modernom svijetu štampane informacije o novim automobilima, recenzijama za vozače i preporukama za "lutke" vrlo je jednostavno. Ali opisi i specifikacije o automobilu neće otkriti sve nijanse vožnje. Da bi to učinili, mnogi ljudi se bave video recenzijama. Dakle, novi projekat - video Antona Vorotnikova - na YouTubeu, zauzima vodeću poziciju. Najpoznatiji video bloger Anton Vorotnikov nudi zanimljive probne vožnje za vozače bilo kojeg nivoa. Biće zanimljivo i početnicima i iskusnim vozačima.

Svi mogu pogledati video Antona Vorotnikova na internetu, jer probne vožnje koje on postavlja na World Wide Web nisu opterećene nepotrebnim informacijama i podacima. Od djetinjstva, Antonova interesovanja bila su usmjerena na proučavanje karakteristika i karakteristika automobila. U studentskim danima bio je glavni predstavnik uličnih trka, organizovanih sajmova automobila. A prvi video, koji je Anton Vorotnikov postavio na internet, već prvog dana postigao je priličan broj pregleda.

Bilo koji vrijeme, bez obzira na godišnje doba, strastveni entuzijasta automobila stalno provodi probne vožnje na novim automobilima. Autor recenzija govori o konfiguracijama i glavnim karakteristikama u svom izvanrednom stilu. On iznosi samo istinite informacije o transportu odabranom za recenziju, jer nije u njegovom interesu da izmišlja nepostojeće pluse, inače će korisnici prestati da gledaju video. Anton Vorotnikov vozi automobile i otkriva sve minuse ili pluse koji su prisutni u njima. Najvažnije za vozače je da znaju sve probleme sa kojima se automobili susreću. Prije planirane kupovine automobila, svakako biste trebali pogledati odjeljak Vorotnikov.

Da biste ostvarili probnu vožnju u salonu automobila, morate uložiti mnogo truda i živaca, jer su zaposlenici trgovine vrlo izbirljivi u takvoj situaciji. Ako vide da je vaš cilj samo interes, a ne kupovina, onda vam može biti uskraćena probna vožnja. Osim toga, ako nemate vremena za proučavanje tehničkih karakteristika, uvijek možete pogledati video odjeljak Antona Vorotnikova i naučiti sve od nezavisnog stručnjaka koji će vam reći korisne informacije. Uostalom, mnogi zaposlenici auto kuća opisuju samo pozitivne karakteristike automobila, bez ikakvih minusa i nedostataka, koji se nužno pojavljuju nakon kupovine „gvozdenog konja“.

Trenutno kanal Antona Vorotnikova na društvenim mrežama zauzima vodeću poziciju među mnogim video blogerima. Jedna od prednosti kanala je brza distribucija videa preko mreže. Osim toga, nakon što se recenzija ukloni, istog dana stiže na internet.

Na društvenim mrežama Antonu se postavlja mnogo pitanja, tražeći savjet prije kupovine automobila. Bloger aktivno komunicira s pretplatnicima i daje savjete o radu i dinamici automobila. Gledajući video test određenog automobila, vozači izvlače zaključke i slušaju njegove savjete. Prema rečima samog autora recenzija, on voli da deli korisne informacije sa ljudima.

Koliko Anton Vorotnikov („Avtoman“) zarađuje na YouTubeu?

Koliko zapravo zarađuje poznati auto-recenzent Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) po danu, mjesecu, godini?

Gdje mogu vidjeti njegovu YouTube statistiku za danas (broj videa, koliko pretplatnika, zarada itd.)?

Gdje je na svijetu Anton među svim YouTube video blogerima?

Dvadesetdevetogodišnji Anton Vorotnikov je u zimu 2010. godine napravio svoj YouTube kanal na kojem gledaocu nudi širok spektar različitih informacija o različitim modelima automobila, jer Anton učestvuje u probnim vožnjama na osnovu kojih vodi kratka recenzija do auta.

Anton već ima 747 hiljada pretplatnika na kanalu, čiji broj samo raste.

Kao i uvijek, saznat ćemo o prihodima putem ove stranice.

Osim toga, zahvaljujući ovoj stranici postalo je poznato da Anton zauzima 1938. mjesto po broju pretplatnika, 2318. mjesto po broju pregleda videa, a također je na svjetskoj rang listi na 4520. mjestu.

Jedan od vodećih auto-recenzenata u zemlji, po imenu Anton Vorotnikov, zarađuje veoma dobar novac na YouTube-u. Da biste saznali više o njegovoj statistici, potrebna vam je usluga socialblade.com, što odražava procijenjeni prihod YouTube vlogera.

Dakle, danas statistika kanala Antona Vorotnikova pokazuje sljedeće podatke:

Kanal postoji od 2010.

A sada je najzanimljivija Antonova zarada na YouTubeu.

Današnji tečaj (23.03.2015.) - 1 USD = 58.87 RUB

Po danu - 87 dolara (5.000 rubalja);

Odnosno, Antonov kanal zarađuje više od 5 hiljada rubalja dnevno (pogledajte fotografiju ispod).

Međutim, ono što je zanimljivo - za razliku od mnogih drugih video blogera, nije sklopio dogovor ni sa jednim partnerski program i stoga sav novac dolazi direktno sa YouTube-a. To se može objasniti činjenicom da Anton nije zainteresiran za zaradu. Ima svoj biznis u Čeboksariju (doo „Avtoman“), od kojeg prima glavni prihod. YouTube recenzije su samo hobi.

Ako želite sami vidjeti statistiku Antonovog kanala (uvijek ažuriranu), onda je link ovdje:

Probna vožnja Lada Veste Antona Vorotnikova

Ne tako davno, probnu vožnju Lade Veste održao je Anton "Avtoman" Vorotnikov, prilično istaknuta ličnost u životu i pokrivenosti ruske automobilske industrije. Ovaj vozač ima svoj YouTube kanal na kojem redovno objavljuje svoje video zapise i fotografije lično iskustvo u testiranju određenog modela automobila.

Svako može pogledati iskrenu i skrupuloznu video recenziju na mreži unošenjem upita za pretragu o Ladi Vesti i Antonu "Automatic" (neki ga greškom tako zovu) u traku za pretragu u pretraživaču. Ono što je vidio zaista vrijedi pogledati: biografija voditelja vezana za automehaničare govori o njegovoj nevjerovatnoj sposobnosti da brzo otkrije bilo kakve nedostatke u automobilu, dok pravilno i ispravno naglašava prednosti. Objektivan pogled na novi AvtoVAZ omogućit će vam da preciznije ocijenite Ladu Vestu.

Više o recenziji

Aktivnost Antona Vorotnikova, kao i njegovog kolege i direktnog konkurenta Zhorika Revazova, je da objektivno pokaže auto-entuzijastu šta može očekivati ​​od određenog modela automobila. Vorotnikova recenzija uključuje prilično opsežnu probnu vožnju kako bi se provjerile tehničke karakteristike automobila i otkrile mogući problemi- u obliku prikladnom za gledatelja, svaki video prikazuje sve prednosti i nedostatke u radu najvažnijih komponenti automobila.

Vrijedi napomenuti prilično veliku važnost Avtomanovih recenzija za poznavaoce ruske automobilske industrije. Kanal Vorotnikov ima veliki broj zainteresovanih gledalaca, od kojih mnogi imaju dugogodišnje vozačko iskustvo. Ovo još jednom naglašava kompetentnost voditelja, unatoč činjenici da su sve njegove utrke isključivo amaterske.

Automan i Vesta

Vrijedi napomenuti da je probna vožnja Lade Veste sa Antonom Vorotnikovom trajala ne više od dva sata, od čega je u etar bilo samo dvadeset minuta čistog vremena snimanja. U fabrici u Toljatiju dobio je auto na samo dva sata probne vožnje, a voditelj je dao sve od sebe kako bi dočekao ovo ne tako dugo vreme.

Vorotnikov je u privremeni posjed dobio svježu limuzinu koja je jedva sišla s montažne trake u konfiguraciji "Comfort" - iako je Avtoman pokušao nabaviti automobil "Lux" za probnu vožnju. Nažalost, voditelj nije uspio stvarno isprobati robotsku petostepenu automatiku Lada Vesta - međutim, tokom probne vožnje zabilježeno je značajno poboljšanje u radu pogonskog agregata zbog ugradnje mehaničkog mjenjača iz Renaulta.

Testovi su pokazali relativno dobro upravljanje Ladom Vestom uprkos prilično velikom međuosovinskom rastojanju. Volan, prema Vorotnikovu, omogućava automobilu da funkcioniše upravo onako kako to očekuje vozač naviknut na put.

Malo razočaranje bio je sistem kontrole stabilizacije kursa, koji nije u potpunosti razvijen na pilot modelima (u serijskoj Vesti dizajneri su obećali da će ispraviti ovaj nedostatak). Automobil nije mogao da razvije brzinu nekoliko sekundi nakon izlaska iz krivine, što je negativno uticalo na dinamiku vožnje.

Dvostruki utisci ostali i salon. Postalo je mnogo ugodnije i praktičnije nego u prethodnim modelima, međutim, prema Vorotnikovu i recenzijama mnogih gledatelja, dizajneri su mogli postići bolje rezultate (s obzirom na prilično visoku cijenu Veste u odnosu na prethodne modele). Kombinacija tkanine i reljefne plastike, prema mišljenju savremenog vozača, manifestacija je antimodernizma i svjesnog oklevanja dizajnera da poboljša kvalitetu proizvoda. Naslon za ruke vozačevog sjedišta dobio je ljubazno zbunjenost - Vorotnikov je bio jako uznemiren tokom probne vožnje i snimanja (iako se može lako ukloniti sakrivanjem u predviđeni razmak).

Utisci sa probne vožnje i voditelja, koji je u fabriku vratio potpuno novu Ladu Vestu, i njegovih gledalaca bili su ambivalentni. S jedne strane, AvtoVAZ nije mogao postići ideal u ovom modelu. S druge strane, model je značajno poboljšao svoje tehničke karakteristike, te je postao vizualno atraktivniji od prethodnih modela. Pozitivni trendovi su evidentni - a Anton Avtoman preporučuje svim ljubiteljima domaćih automobila da ne donose preuranjene zaključke, već da čekaju da se Lada Vesta pojavi u prodaji.

Anton Vorotnikov je popularni video bloger u ogromnom ruskom segmentu YouTube-a. Glavni profil njegovih videa su auto teme.

Odatle dolazi njegov pseudonim "Anton Avtoman".

Rođen je u Čuvašiji, februara 1986. Prema horoskopskom znaku, on je Vodolija. Kao dete, njegova glavna strast bili su automobili. Nakon završene srednje škole, završio je poljoprivrednu akademiju.

Tamo je studirao za ekonomistu - računovođu, a ujedno je radio i kao zaštitar.

Biografija

Ubrzo je kupio svoj prvi automobil - VAZ-2107. Njegov glavni hobi bila je vožnja velikom brzinom. Spletom okolnosti uvučen je u zajednicu uličnih trkača koja se upravo pojavila u to vrijeme.

brzo postaje popularan u uskim krugovima trkači su ubrzo predvodili ovaj pokret u ime Čeboksarija. Po zadacima koji su mu bili dodeljeni, bio je uključen u organizaciju i sprovođenje takmičenja.

Tako je živeo do 21. godine. U ovim godinama, Anton je otvorio svoj prvi poslovni projekat - časopis posvećen automobilima, koji je nazvao "Avtoman". Nažalost, kriza koja je izbila 2008. godine uništila je Vorotnikovo izdanje, a on je potpuno prekinuo svoje poslovanje.

Teška vremena natjerala su Antona da postane "kupac" (osoba koja kupuje i prodaje automobile koji zahtijevaju manje popravke).

Budući auto bloger je prvi veliki novac dobio nakon sljedećih izbora. Anton je stvorio novine, brzo ih promovisao i uglavnom zahvaljujući radu Vorotnikova, čijeg je zamjenika promovirao, došao na vlast.

Nakon uspješnog rada, dobio je obećani novac, u slučaju pobjede na izborima, i za njih otvorio posebnu reklamnu kompaniju. Ime je odabrano slično onom korištenom u prethodno zatvorenom časopisu.

Upravo je ova publikacija, koju je Vorotnikov kreirao još 2007. godine, glavni izvor njegovih prihoda do danas. Njegov YouTube kanal pod nazivom "Avtoman", kako je i sam bloger više puta priznao, samo je hobi i način da se dodatno zaradi, dok Anton ima glavni prihod od reklamnog biznisa.

Video

Prvi video koji je Anton dodao na YouTube je poređenje dva ultra budžetna automobila: Lada Grants i Renault Logan. Ubrzo je Anton shvatio da je video zaista zanimljiv ljudima. Već prvog dana broj pregleda je premašio 300 ljudi, a sutradan je premašio 400!

Od 2010. godine Anton se profesionalno bavi video blogovanjem. Njegovo ciljnu publiku to su ljudi koje zanimaju video recenzije i probne vožnje raznih automobila.

Osim toga, Anton je lansirao cela linija zanimljivi projekti koji su dugo trajali. Najpopularnija je "Od krpa do bogatstva", čiji je glavni lik bio stariji VAZ-2112.

Tokom projekta, automobil je dobio snažan motor i sportsku suspenziju. Još jedan njegov podjednako značajan projekat je “Pimped Wheelbarrow” - koji je pokrenut 2015. godine, ili još jedan, skup i veliki Gelendvagen projekat, koji je posvećen automobilu koji autobloger lično jako voli.

Test vožnje

Danas Anton pravi zanimljive probne vožnje, na modelima za koje ljudi zanimaju, a njegove video snimke je zaista lijepo gledati. Dobro radi na svojim videima, a sada je broj njegovih pretplatnika premašio 2 miliona, a broj pregleda svakog novog videa dostiže 10 miliona!

Na kanalu se redovno pojavljuju novi video snimci posvećeni raznim automobilima - od ruskog VAZ-a do vrhunskih njemačkih i japanskih marki. Za sve vreme koje je puštao velika količinaširok izbor informativnih videa koji se mogu koristiti za dobijanje informacija o bilo kojoj određenoj mašini, kao i mogućnost njegove modernizacije.

Odvojeno, Videoblogger objavljuje video zapise iz odjeljka „odgovori na pitanja“. Tamo odgovara na najuzbudljivija pitanja pretplatnika i detaljno govori o svim nijansama.

To je ono što po mnogima umnogome izdvaja Antona od većine njegovih konkurenata na YouTubeu. Vorotnikov je mnogo puta otvoreniji i spremniji za slobodan dijalog. Tome doprinosi i potpuno odsustvo reklama u njegovim videima.

Informacije o vozilu

Glavni nedostatak njegovog video rada je nedostatak detaljnih informacija o određenim mašinama. Iako je općenito nemoguće reći isto za sve Vorotnikove video zapise. Tako su, na primjer, u nizu videozapisa posvećenih Gelendvagenu date najdetaljnije i najdetaljnije informacije.

U običnim recenzijama gledaoci često primjećuju nedostatak informacija o tehničkoj komponenti, cijenama rezervnih dijelova i mogućnostima popravka.

Anton Vorotnikov je oženjen. Video bloger malo govori o svom privatnom životu, ali prema njegovim riječima i pogledima na život, odnosi u njegovoj porodici očigledno idu dobro. Poznato je samo da se njegova supruga zove Daria Kirilova. Za sve ostalo možete pitati blogericu u komentarima ispod sljedećeg videa.

Danas Anton Vorotnikov sarađuje sa Gazpromnjeftom. U sklopu njegovih obaveza - biti lider u crtanju terenaca među ljudima koji su točili više od 40 litara goriva odjednom.

Fotografija kako bloger predaje ključeve svojoj budućoj zadovoljnoj ljubavnici može se pratiti na njegovom instagramu. Do danas je na raspolaganju još 6 automobila.

Šta će se dalje dogoditi?

Anton Vorotnikov u svim svojim video zapisima pokušava da objasni i najsloženije teme što jednostavnije i zanimljivije.

Osim toga, njegovi videi su zanimljivi za one ljude koji žele znati prednosti i prednosti slabe strane različitih automobila, ili među desetinama svježih modela, želi pronaći upravo onaj koji će dugo služiti vjerno.

U svakom slučaju, procjena stručnjaka je uvijek korisna, a ako su informacije predstavljene na zanimljiv način, onda takvi videozapisi postaju vrlo popularni.

Kao osoba, Anton Vorotnikov se može nazvati iskrenim, otvorenim i zanimljivim. Potvrdu za to smo na mnogo načina mogli pronaći kada smo pratili tok njegovog sukoba sa nekada najpopularnijim blogerom Davidičem.

Kao autobloger, Anton je osoba koja uvijek zna šta govori i sigurna je u svoje riječi. Pažljivo filtrira informacije koje će dati publici i umotava ih u zanimljiv i svijetao omot.

Njegovo mišljenje je uvek nepristrasno. Do danas ima mnogo ambicioznih planova koje realizuje, kako u okviru svojih reklama, tako i izvan njih. Pored aktivnosti na internetu, često dogovara sastanke uživo sa svojim gledaocima, gdje svaki od učesnika može postaviti pitanje koje ga zanima.

Popularni video bloger Anton Olegovič Vorotnikov, specijalizovan za probne vožnje i recenzije automobila, rođen je u glavnom gradu Čuvaša u februaru 1986. godine. U Čeboksariju je budući internet prezenter odrastao i živi do danas.

Kao i svi dječaci, Anton je u školskom uzrastu volio automobile. Nakon što je završio školu, Vorotnikov je otišao na visoko obrazovanje na Poljoprivrednu akademiju, gdje je odabrao specijalnost računovođe-revizora. Da bi zaradio za život, momak je radio kao zaštitar i graditelj. Ali Anton nije zaboravio na svoju mladalačku strast. Vorotnikov je uložio sopstvenu ušteđevinu u prvi automobil, VAZ-2107. Jahanje i brzina dali su Antonovom životu smisao i pogon. Stjecanje je u velikoj mjeri predodredilo biografiju mladića.

U to vrijeme, pokret uličnih trkanja postaje sve popularniji, kojem se budući bloger sa zadovoljstvom pridružio. Ubrzo je Vorotnikov izabran za šefa uličnih trka u Čeboksariju. Mladić je organizovao prvenstva i izložbe automobila.

Sa 21 godinom, kolumnista je počeo da izdaje časopis Avtoman. Ali kriza iz 2008. primorala je Vorotnikova da zatvori publikaciju, što zahtijeva stalne finansijske injekcije. Anton Vorotnikov počeo je preprodaju polovnih automobila.

Bloger je svoj prvi kapital zaradio na prodaji i izborima. Po nalogu kandidata za poslanike, Vorotnikov je napravio novine, uspevši da brzo promoviše publikaciju i učini je glasnikom kandidata. Ponajviše zahvaljujući izlasku ovog štampanog izdanja, poslanik je uspeo da postane vođa izbora.

Anton Vorotnikov, nakon što je dobio nagradu, uložio je u sopstveni biznis - reklamnu kompaniju, koju je nazvao na isti način kao i ranije zatvoreni časopis - "Avtoman". Ova agencija, osnovana 2007. godine, još uvijek donosi prihod kolumnisti i vlogeru.

Blogger

Ako je Avtoman glavni posao entuzijasta automobila, onda video blog dalje Youtube- glavni hobi koji donosi i novac i zadovoljstvo.

Prvo se na Internetu pojavila elektronska verzija časopisa sa automatskim recenzijama. Bloger tvrdi da je to mnogo efikasnije od objavljivanja papirne verzije publikacije. Prvo, neuporedivo je po finansijskim troškovima, a drugo, postoji interaktivna veza sa čitaocima koji predlažu šta treba ispraviti, a takođe i naručuju teme koje ih zanimaju.

Video blog Antona Vorotnikova danas dostiže milion i dvesta hiljada pretplatnika. A broj pregleda YouTube kanala "Anton Avtoman" mjesečno je još veći - dostiže granicu od 10 miliona. Na portalu Vorotnikov pojavljuju se auto-testovi uvezenih i ruskih automobila: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton je već proveo nekoliko hiljada probnih vožnji i stvorio opsežnu kolekciju edukativnih videa.

Pretplatnici kanala obraćaju se Vorotnikovu za pomoć i savjet prilikom kupovine automobila. U videima Anton odgovara na najpopularnija pitanja. Ponekad pretplatnici navode da u recenzijama Antona Vorotnikova nedostaju informacije o održavanju svakog automobila, cijeni i dostupnosti rezervnih dijelova za model koji se proučava.

Bloger tvrdi da se naduva od činjenice da ne treba ništa da koordinira ni sa kim, moli za finansiranje, piše izvještaje i moli novac za benzin. Anton bi bio osuđen na ovo da je napravio papirnu verziju časopisa, a ne blog. Ali glavna stvar je osjećaj bliskog odnosa s ljudima, živa komunikacija. Pregledač snima svoje video zapise od prvog kadra i bez skripte. Stoga je svaka recenzija dinamična i živahna.

Za razliku od anti-test vožnje, provjera automobila Antona Vorotnikova ima jasnu i razumljivu strukturu. Na početku pregleda, internet prezenter daje informacije o cijeni, opremi automobila, zatim postoji blok posvećen proučavanju automobila u pokretu. Završna faza su subjektivni utisci blogera o stanju unutrašnjosti, izgledu i drugim karakteristikama.

Pozitivni aspekti Antonovih recenzija su korisnici kanala da se automobili provjeravaju u uvjetima pravih ruskih cesta. Za testove se uzimaju automobili iste marke, ali sa različitom kilometražom, pokazuje se razlika između automobila iste marke, ali različite montaže - ruske, evropske, američke ili azijske. Antonov kanal ima niz potkategorija koje olakšavaju pronalaženje videa. Vorotnikov sprovodi testne vožnje kompaktnih, srednjih i punih krosovera, automobila C, D, B F klase, AVTOVAZ-a, polovnih automobila.

Anton Vorotnikov je 2015. pokrenuo novi projekat na sopstvenom kanalu - "Pimped Wheelbarrow", analogni strani program koji vodi Exibit. Cilj projekta je stvoriti potpuno vozilo od starog rabljenog automobila. Korisnici kanala koji su se prijavili za učešće učestvuju u programu. Snimanje se odvija u Moskvi, rad traje mjesec dana.

Anton je osnovao i projekat "Od krpa do bogatstva", po uzoru na program "Pimp Your Wheelbarrow". Pozivaju se pretplatnici da se nakon farbanja i karoserije upoznaju sa osnovnim poslovima sklapanja automobila. Anton Vorotnikov učestvuje u poluprofesionalnim takmičenjima u automobilima, o čemu govori iu izdanjima tematskih programa.

Lični život

Auto recenzent i popularni video bloger ima ženu. Ali lični život Antona Vorotnikova ne postaje tema za raspravu na blogu internet voditelja. Poznato je da se porodični život YouTubera razvijao srećno. O svemu ostalom mladića možete pitati u diskusiji pod sljedećom probnom vožnjom.

Anton Vorotnikov sada

Anton Vorotnikov je 2017. godine započeo saradnju sa korporacijom Gazprom njeft kao domaćin terenske nagradne igre. Akcija se odvija među korisnicima dispenzera, koji toče dizel od 40 litara odjednom. Učesnici izvlačenja su pozvani da registruju čekove na web stranici kompanije.

Prvi automobil - Land Rover Discovery 5 - već je našao svog vlasnika, a ispostavilo se da je Elena Pidoprigora, stanovnica Sankt Peterburga. Anton Vorotovov je devojci 18. novembra predao ključeve automobila. Anton vodi izvještaj o promociji s postavljanjem fotografija pobjednika u vlastiti « Instagram". Sada u izvlačenju učestvuje još šest SUV vozila.

Projekti

• 2008 - časopis "Automan"
• 2009 - YouTube kanal "Avtoman"
• 2013 - "Od krpa do bogatstva"
• 2015 - "Svodni kolica"

Danas živimo u zaista jedinstvenom vremenu. Svako može postati novinar ili bloger i steći slavu bez završenog fakulteta i bez dugog rada u izdavačkim kućama. Da biste to učinili, dovoljno je imati vlastiti kanal na popularnim video portalima, biti dobro upućen u bilo koju temu i predstaviti je u povoljnom kontekstu. Takvi "narodni blogeri" zaslužili su ljubav i poštovanje miliona ljudi. I autoritativne publikacije, kanali i rejting agencije počele su da računaju na njihovo stručno mišljenje.

Jedan od ovih blogera bio je Anton Vorotnikov, ili poznatiji kao Anton Avtoman.

Anton Vorotnikov. Ko je?

Anton Vorotnikov rođen je u gradu Čeboksariju 1986. godine. Od ranog djetinjstva bloger je bio zainteresiran za automobile. Kao student Poljoprivredne akademije u Čeboksariju, Anton Vorotnikov se zainteresovao za ulične trke i postao svetao, kultni lik u uličnoj kulturi grada. Pored uličnih trka, bavio se organizacijom auto sajmova i svega što je vezano za automobile.

Budući da je dobro upućen u trke i automobile, budući bloger je odlučio da u Čeboksariju osnuje malo štampano izdanje Avtoman. Ovdje je bio i glavni urednik, počevši kao običan novinar. Anton Avtoman je objavio svoje recenzije automobila, stručna mišljenja i probne vožnje. Sve je išlo odlično dok kriza 2008. nije poremetila mirno postojanje lista. Avtoman je morao zatvoriti. Ali kriza nije uznemirila Antona Vorotnikova, kao što se moglo zamisliti. Počeo je da prodaje automobile.

Pojava kanala na YouTube-u

Kao što je već spomenuto, 2008. nije slomila blogera. Avtoman (Anton Vorotnikov) odlučio je promovirati svoju publikaciju na Internetu. Kako se pokazalo, za to praktički nema troškova, a uz povoljan ishod, publika će biti mnogo veća.

Anton Vorotnikov je 2010. godine pokrenuo sopstveni kanal na poznatom portalu YouTube. Od tog trenutka počinje popularna slava popularnog automobilskog blogera. Prva dva videa su bila izuzetno uspješna.

U svojim spotovima Anton Avtoman sve testove automobila radi veoma kvalitetno, kombinujući profesionalno mišljenje stručnjaka i dinamiku snimanja. Sada ima preko 450 videa i preko milion pretplatnika na svom kanalu. U svojim videozapisima bloger uopće ne koristi oglašavanje, odnosno ovo je potpuno neovisno, profesionalno mišljenje s potpunim pregledom prednosti i mana bilo kojeg automobila.

Testne vožnje od blogera

Anton Avtoman svoje spotove snima prvi put, bez inscenirano snimanje, glumci i naučene fraze. Istovremeno, prema dostupnim recenzijama, gledaoci najviše vole kvalitetan zvuk i video. Ovo je jedna od prednosti, jer gledalac vidi sve informacije, bez uljepšavanja i retuširanja, što dodaje prirodnost i osjećaj prisustva gledatelja u videu.

U ovim video zapisima možete pronaći: detaljne opise komponenti i modifikacija različitih modela, bez složenih tehničkih pojmova i nejasnih prijedloga. Na primjer, Anton Avtoman "Kia" testirao je prilično zanimljivo, bez prestanka da priča o karakteristikama. Cijeli video je u pokretu, a Anton maestralno radi dvije stvari u isto vrijeme.

Koliko zarađuje folk bloger?

Mnogi ljudi razmišljaju o tome koliko zarađuju poznati blogeri. Mnogi koriste oglašavanje za promoviranje kanala i primanje tantijema od sponzoriranih projekata. Ali u slučaju Antona Vorotnikova stvari su nešto drugačije. YouTube kanal je više hobi nego posao, ali donosi i mnogo novca.

Ako uzmete novac od videa, postaje jasno da bloger zarađuje samo od pregleda gledalaca. Analizirajući svjetsku statistiku, Anton Avtoman u prosjeku može zarađivati ​​od 2.000 do 10.000 dolara mjesečno. Broj pregleda i pretplatnika raste svakim danom, a to dovodi do povećanja prihoda. Po mnogima, ovo je dostojna nagrada za osobu koja se potpuno predaje ljudima, odgovara na njihova pitanja i ne koristi oglašavanje.

Planovi za budućnost i lični život

Osim popularnog YouTube kanala, Anton Vorotnikov posjeduje uspješan reklamne agencije, koji se još naziva i Avtoman, stvorio ga je prihodima od preprodaje automobila tokom krize 2008. godine. Ovo je glavni prihod blogera.

Anton Avtoman svoju budućnost, kao i do sada, povezuje s automobilima. Sada se aktivno razvija društvene mreže gdje možete interaktivno razgovarati s njim. Osim toga, on to čini automobilske izložbe, izložbe i druge aktivnosti vezane za automobilsku industriju.

Malo se zna o ličnom životu poznatog blogera. Mreža ima informacije da je oženjen. No, sam bloger ne voli nikome, a još više pred kamerama, pričati o svom privatnom životu, pa se sve ostalo drži u tajnosti od očiju javnosti.