Güzergah boyunca ne satılabilir. Ülkemizde yol kenarındaki tarım ürünlerinin Avrupa şemalarına göre ticareti mümkün müdür?

Yol kenarı altyapısının gelişimi, motorizasyon seviyesinin feci bir şekilde gerisinde kalıyor. Federal otoyollarda bile yeterli benzin istasyonu, kafe, lastik dükkanı, otel, oto tamirhanesi ve telefon olmadığı açık.

Şimdi ülkede çok sayıda araba var ve her yıl otopark yüzbinlerce araba artıyor. Bu numarayı düşün. Gerçek bir araba patlaması. Ancak bin kişi başına düşen araba sayısı açısından, hala Avrupa'dan uzağız ve dahası Amerika Birleşik Devletleri seviyesine (aile başına neredeyse 2 arabanın olduğu) uzağız. Ama yine de.

Gelişim yol kenarı altyapısı felaketle motorizasyon seviyesine ayak uyduramaz. Federal otoyollarda bile yeterli benzin istasyonu, kafe, lastik dükkanı, otel, oto tamirhanesi ve telefon olmadığı açık. Tuvalet ve suyun olduğu temel otoparklar. Sık sık başka şehirlere seyahat ediyorum ve hiçbir medeniyet belirtisinin olmadığı 50, 80 ve hatta 100 km'lik yol kesimlerini görüyorum. Ve bu Avrupa kısmında. Uralların ötesinde, bence resim daha da üzücü ...

Harika bir durum. Birçok araba var. Ayrıca bir yere gitmek isteyen çok insan var. Yük ve yolcu trafiği çok büyük. Ama neredeyse yolda servis ve bakım yokönerilmez. Sadece tek kafeler ve sadece şehre yakın. Bazı yollarda günde on binlerce araba geçiyor - yüz binlerce insan. Gidenlerin ve yol kenarındaki kafelere para bırakmaktan mutlu olacakların çoğu - ama hiçbir yer yok! Hatta şaşırtıcı: şehirlerdeki tüm kafeler ve dükkanlar uzun süredir yenilendi ve yollarda bazı inşaat değişim evleri var ...

hakkında ayrı konuşma yaz dönemi. Ülkenin yarısı güneye gidiyor. Dev araba göçü. Milyonlarca insan dinlenmeye ve para harcamaya gidiyor. Ve tüm yol boyunca neredeyse hiç altyapı sunulmuyor.

Örneğin, Moskova'dan Karadeniz'e giden yol (yaklaşık 1.500 km). Çoğu sürücü için bu yolculuk iki gündüz saati sürer ve bir geceleme gereklidir. Ve tüm bu sitede, otoyoldan ayrılmanıza gerek kalmayacak şekilde 5'ten fazla otel yok. İnsanlar arabalarda uyur Seyahat edenler teyit edeceklerdir: Geceleri otoyoldaki herhangi bir trafik polisi karakolu, uyuyan insanlarla birlikte yüzlerce araba anlamına gelir.Ailesiyle birlikte arabada uyuyanların çoğu hemen bir otel için ödeme yapar. Fakat bu hizmet mevcut değil...

Başka bir örnek. Yolda her şey olabilir. Örneğin kırılma. En yakın servise 100, hatta 200 km olabilir... Bir de çekiciye ihtiyacınız varsa... Tanınmış bir otomobil dergisinde okumuştum. Yazı işleri personeli Moskova'dan Kazan'a seyahat ediyor. Yolda otomatik şanzıman bozulur, bir çekiciye ihtiyaç duyulur. Mümkün olan tek seçenek, 500 km uzaklıktaki Moskova'dan aramak. Arabada bir buçuk gün insan yaşıyor. Araba ve makineyle ilgili teknik ayrıntıları atlarsak, izlenim, 17. yüzyılın avluda olduğu, Sibirya'nın gelişimi ...

Ve başka bir örnek. Arabamda gaz tüpü ekipmanı var, propan-bütanla kullanıyorum. Tıpkı 1 milyon araba gibi. Karayolu üzerinde 200-300 km'lik bölümler var, burada benzin istasyonları yok. Komik bile değil.

Avrupa'yı arabayla dolaşan herkes gördü: moteller, kamp alanları, benzin istasyonları, kafeler vb. her köşede. Bu çok basit ve açıktır - eğer insanlar seyahat ediyorsa (parayla), o zaman kesinlikle bazı mal ve hizmetlere ihtiyaç duyacaklar. Ve piyasa onlara sunuyor.

Ve sonuç bariz olmaktan daha fazlasıdır. Yolda mallar, hizmetler, bir tür hizmet sunun. İşte gerekenler:

Arabalar için Pyotr  Fabrika.

Kolonyalar, Kılıflar, Askılar vb.

Pavel   çilek ve mantarlardan başlayıp, kafeler ve yedek parçalarla biten

Stanislav  Hiçbir şey imkansız değildir, bu amaçlanmayan bir yerde ticaret yapmak olarak yorumlanır.

Peter  çocuklar için her türlü biblo Sergey
ve ürünlerden ballı süt Dima
hala insanlar, meyveler ve mantarlar için genel olarak kızılcıklar tarafından yönlendiriliyor
şapkalar
bot ayakkabı
semaver

Aleksey   Ailenizle birlikte otoyolda bir yere gittiğinizi hayal edin... neye ihtiyacınız olabilir?... bir atıştırmalık Kirill, tuvalet, araba yıkama, motor yağı, fren hidroliği, ampuller, lastik şişirme, lastik takma. Veya bölgenizin neyle ünlü olduğu, kerevit balığı, böğürtlen, mantar.

Edward   Otel, yakıt vb. için çekler ve makbuzlar.

Gennady  GAISHNIKOV Vadim'i satabilirsiniz
Silahlarını ve uyuşturucularını alabilir ve ayrıca satabilirsiniz.
Bir delik açabilirsiniz ve 100 metre sonra lastik takabilirsiniz
konserve satıyorum

07/09/14 tarihli Route 101

Piyasada ticaret yapmak için karlı olan nedir? Piyasada bir nokta açmak mümkündür. Hangi ürün daha çok talep görüyor? | Konu Yazarı: Boris

Leonid  bak, kimin daha başarılı yaşadığına ve ne yaptığına bak, bu kaybetmeden bir seçenek

Denis  1 hayır
2. evet
3. votka

Artem)  sebzelere her zaman ihtiyaç vardır

Konstantin  şekerleme

Ivan  Elektrikli aletler. Yani öğütücüler, matkaplar, kaynakçılar, kompresörler, jeneratörler vb.

Yaroslav  Ürünler.

Roma  sosis-et - fiyatlar normalse, türbede durmak gibi büyükanneler olacak) Satın almanın 10 ruble daha ucuz olduğu aşıklar.

Bu konuyla ilgili herhangi bir ürünün daha sonra satışı ile Boris  Charity sağlık oturumları

Nikita  Yiyecek ve giysiler her zaman talep görmektedir.

Alexander  Demanded piyasada bulunmayan üründür. Bazen bir şey ararsın ve kimsede yoktur! Hepsi aynı ürün yelpazesine sahiptir. Hatta bazen, bu ürün burada olsa, sana istediğin kadar para veririm, onu aramamak ve bir yere gitmemek için bile düşünüyorsun.
Bunu yapmak için, ticaret yapacağınız pazarın çeşitlerini incelemeli, çevredeki dükkanları incelemeli, İnternette yerel forumlara göz atmalısınız, hemen hemen her yerde "Al-sat" veya "Bit pazarı" gibi bölümler var, bak "Bunu nereden satın alabilirim?" soruları için. Ve insanların ne aradığını görün.
Örneğin, şehrin bir yüzme havuzu var ama spor mağazası yok veya bu dükkanda gözlük ve palet yok. Veya bir buz pateni pisti var ama şehirde paten satın alamazsınız.
Çoğu zaman insanlar, giysi bedenlerinin esas olarak ince olanlar için satıldığından şikayet eder. Ve kilolu kadınlar her zaman uzun süre kıyafet ararlar. Ama onlardan çok var! Aynısı büyük beden iç çamaşırları için de geçerlidir - bazen hiçbir yerde bulunmaz.

George Çayı

Cevapları olan 14 SDA bileti - 11'den 15'e kadar sorular ...

Bu durumda yokuş aşağı hareket ederek: Cevap: Yol vermelisiniz. Yorum: 1.13 "Dik iniş" ve "Dik çıkış" işaretleri varsa ...

Yola yakın en az küçük bir arazi alanına sahip olan karayolu üzerinde ne tür bir işletme açılabilir? Bu soru, bu alana sahip birçok insanı ilgilendiriyor. Tabii ki, bu bir işi organize etmek için klasik bir yaklaşım değil, çünkü fikir önce gelmelidir. O zaman artıları ve eksileri düşünmeniz, maliyetleri belirlemeniz, organize etmeniz ve uygun bir oda, yer aramanız gerekir.

Ancak, otoyolun yakınında zaten faydalı bir iş alanınız varsa, harekete geçmeniz gerekir. Öncelikle, parkurun bir seyahat yeri olduğunu belirlemeniz gerekir, bu nedenle düzenli müşterilere güvenmek mantıklı değildir. Tek kullanımlık ürünlere gelince, birçoğu olacak. Fikir basit: İnsanlara yolda ihtiyaç duydukları şeyi verin ve karlı bir iş yaratacaksınız. Ayrıca, sunduğunuz hizmet veya ürünlere, insanları çekecek güzel ve büyük bir tabela asmanız gerekir. Sadece karı hesaplamak ve işi geliştirmek için kalır.

Harika bir örnek, 1927'de kurulan bir Teksas şirketi olan 7-Eleven'dır. Satış endüstrisinde gerçek bir devrim yaratmayı başardı. Bu şirketin mağazaları, diğerleri basitçe kapandığında çalıştı - gece gündüz çalıştılar. Tabii ki, bugün bununla kimseyi şaşırtmayacaksınız, çünkü şu anda her şeyi ve istediğimiz zaman ve hatta isterseniz eve teslim ile satın alabiliriz. Ancak 90 yıl önce ABD'de devrim niteliğindeydi.

Şu anda 7-eleven'ın dünya çapında 18 ülkede mağazaları var. Ağ, 30.000'den fazla tüccara hizmet veren 25.000'den fazla mağazayı içermektedir. Malların cirosu yıl için 100.000.000.000 doları aştı. İnsanların acilen ihtiyaç duyabilecekleri her şey burada satılıktır. Ürün listesi 1000 maddeden oluşmakta ve uzmanlar tarafından derlenmiştir. 7-11'in o kadar çok müşterisi var ki, şirket herhangi bir krizden korkmayabilir.

Elbette yeni bir şeyler öğrenebilir veya 7-11'in başarılı örneğini alıp, karayolunun yakınında, yolda insanların ihtiyaç duyduğu ürünlerin satılacağı küçük bir dükkan açarak Rusya'da uygulayabilirsiniz. Thomas Edison bile, büyük fikirlerin kendi başlarına icat edilmesi gerekmediğini, ödünç alınabileceğini söyledi.

Peki otoyolda ne tür bir iş açılmalı? Kendinizi yemek, içmek, sigara içmek ve rahatlamak isteyen yorgun bir sürücünün yerinde hayal edin. Belki telefonunu şarj etmesi, yakıt ikmali yapması vb. 15 metrekarelik küçük bir arsa üzerinde, sigara, benzin (mutlaka bir benzin istasyonu değil), fast food, yağ, soğuk içecek satmanın uygun olduğu küçük bir dükkanı kolayca açabilirsiniz. Yakınına bir tuvalet koymak ve insanların yüksek hızda bile fark edecekleri bir işaret geliştirmek arzu edilir.

Bir ticaret mağazasını donatmak için ekipmana ihtiyacınız var. Satın alabilir (paranız varsa) veya kiralayabilirsiniz. Kazanç miktarı, geliştirdiğiniz ürün yelpazesine bağlı olacaktır. Yoldaki insanların - sürücülerin ve yolcularının - ihtiyaçlarını mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirlemeye çalışın. Her şeyi doğru yapın ve ardından yolda bir iş fikri tüm beklentileri karşılayacaktır.

Karayolları boyunca ticaret, uzun zamandır Moskova bölgesi için sıradan hale geldi. Yollarda satmadıkları şey: karpuzlardan “donmayanlara”. Ancak, bu ürünler genellikle kalitesizdir ve sağlığa zararlıdır. Geçen yaz, Moskova bölgesi valisi Andrey Vorobyov, bölgesel hükümete, her şeyden önce, Yegoryevskoye, Kashirskoye, Volokolamskoye ve Pyatnitskoye otoyolları gibi büyük otoyollar boyunca, yol kenarındaki durağan olmayan ticareti düzene sokmaya çağırdı. RIAMO gözlemcisi, yol kenarı ticaretinin artıları ve eksileri nelerdir ve Moskova bölgesi yetkililerinin tüketici pazarının bu alanını nasıl düzene sokmayı planladığını öğrendi.

Mevcut kurallara göre, yola 50 metreden daha yakın herhangi bir ticaret kesinlikle yasaktır. Bununla birlikte, her yıl Moskova bölgesindeki yol kenarlarında su kabakları, çilekli tezgahlar ve hatta balık ve etli tezgahlar görebilirsiniz.

Bildiğiniz gibi, yol kenarındaki tüccarlar şüpheli kalitede mal satın alma riskiyle karşı karşıyadır ve RIAMO'nun görüştüğü uzmanlar bunu doğrulamaktadır. Tabii ki, mağazalarda kötü ürünlerle karşılaşma şansı da var, ancak orada denetleyici makamların sıkı kontrolü nedeniyle çok daha düşük.

Ulusal Tüketici Haklarını Koruma Birliği eş başkanı Aleksey Egarmin, bu arada, durağan olmayan satılan ürünler için sıhhi gereksinimlerin büyük kırtasiye mağazalarında satılan ürünlerle tamamen aynı olduğunu söyledi.

Egarmin, "Ancak, yollar boyunca ticareti organize etmek çok daha kolay - ve bu, bariz ihlallerle yetiştirilen ve zararlı maddeler içeren ürünleri satmaya çalışan vicdansız girişimciler tarafından kullanılıyor" diyor.

Yol kenarındaki ürünlerin kendileri yanlış imal edilmekle kalmaz, aynı zamanda kalitelerini etkileyebilecek ve ciddi bir sağlık tehlikesi oluşturabilecek yol kenarındaki tozları ve araç dumanlarını da emerler. Bu tür ürünlerin alıcı için kullanımının sonucu, ciddi gıda zehirlenmesine kadar içler acısı olabilir.

Avukat Alisher Zakhidov, “Bu yıl, çoğu yol kenarındaki satıcılardan satın alınan meyve ve meyveler nedeniyle çok fazla gıda zehirlenmesi olduğunu söyleyen ambulans doktorlarıyla kişisel olarak konuştum” diyor.

Ona göre, karpuz satışına sadece 1 Ağustos'tan itibaren resmi olarak izin verilen sebepsiz değil. Karpuz, belirli bir tarihe kadar olgunlaşan bir meyvedir ve vaktinden önce hasat ederseniz, bu zehirlenme ve diğer hoş olmayan sonuçlarla doludur. Avukat, yol kenarındaki tüccarların 1 Ağustos'tan çok önce kuralları göz ardı ederek karpuz ticaretini açtığını belirtiyor.

Ona göre, vicdansız yetkililer yol kenarlarında kontrolsüz ticarete katkıda bulunuyorlar, sonuç olarak, tüccarlar sadece sıhhi kontrollerden kaçınma fırsatını elde etmekle kalmıyor, aynı zamanda alıcıları aldatarak vücut kitine de giriyor.

Tüccarlar isteksizce?

Bununla birlikte, herhangi bir olgunun hem olumsuz hem de olumlu bir yanı vardır. Egarmin'e göre yol kenarı ticaretinin temel avantajı, çiftlik ürünlerini tüketiciye ulaştırmanın en kısa yolu olmasıdır.

Blue Bucket Society hareketinin koordinatörü otomobil aktivisti Petr Shkumatov, ek olarak, birçok küçük çiftçi için karayolu ticaretinin, mahsullerini makul bir fiyata satmanın belki de tek yolu olduğunu söylüyor. .

Bir ailenin iki ton patates topladığını varsayalım: biri onlara faydalı olacak ve ikincisi açıkça gereksiz. Mağazadaki bir kilogram patates ortalama 20 rubleye mal oluyor. Tabii ki, patates satıcılara satılabilir - maksimum 3-5 ruble. Ama çok kârsız, atmak daha kolay. Komşularınıza da satamazsınız - kendilerine yetecek kadar var. Ajansın kaynağı, geriye tek bir şey kaldığını, işlek yollara gidip orada patates satmak olduğunu açıklıyor.

Oto uzmanına göre, bu tür tüccarlar genellikle otoyolları değil, kasaba ve köylerin yakınındaki yolları seçtiklerinden trafik için sorun yaratmıyorlar.

“Yol kenarlarında satış yapanların çoğu, hızın 90 km/s'yi geçmeyen yollarda çalışıyor. Böyle yüksek hızlı bir modla, sürücüler için herhangi bir engel oluşturmuyorlar ”diyor Shkumatov.

“Başka bir şey de, arabaların 110 km/s'ye kadar hızlarda hareket ettiği otoyollar, örneğin M-4 Don otoyolu. Orada ticaret kesinlikle yasaklanmalı, ”diyor otomobil uzmanı.

Ancak gerçek şu ki, genellikle orada tüccar yok: Yüksek hızda hareket eden arabaların yanlarında duracak zamanları yok, diye ekledi Shkumatov.

Ek olarak, yolların yakınında tüccarlar için iyi bir görüş önemlidir - sürücülerin durması için yeterli olan yaklaşık 2 kilometre. Bu nedenle, çoğu zaman tarımsal üreticiler. El tüccarları, azami hız sınırının 60 km/s olduğu küçük kasabalarda görülebilir.

Shkumatov'a göre, yollarda ticaretin tamamen yasaklanması gibi sert bir önlem, birçok insanı gelirlerinden mahrum edecek ve satıcıların tarım ürünlerini uygun fiyatlarla satın almalarına izin verecek. Uzman, iyi bir park yeri ile yol kenarı ticareti için organize yerler yaratmanın çok daha doğru olacağına inanıyor ve böylece bir uzlaşmaya varıyor.

Medeni ticarete giden yol

Uzmanlar, son zamanlarda başkent bölgesinde, büyük olasılıkla ülkedeki girişimci sayısındaki azalmaya yönelik bir eğilim nedeniyle daha az yol kenarı satıcısı olduğuna dikkat çekiyor. Aynı zamanda Moskova bölgesi yetkililerinin yol kenarlarını ciddi şekilde ele geçirmesini de etkiliyor.

“Yolların yakınında ticaret yapanlar için bugün ticaretin yasallaşması için tüm koşullar yaratılıyor. Bunlar hem mevsimlik pazarlar hem de hafta sonu fuarları” diyor Ulusal Tüketici Haklarını Koruma Birliği eş başkanı Aleksey Egarmin.

Ona göre, Moskova bölgesinin liderliği yol kenarı ticareti sorununun önemini anlıyor ve buna çok dikkat ediyor. Başka bir şey de, bazı yerel yetkililerin bazen bunu umursamamasıdır: ticaret ve ticaret yaparlar.

Egarmin, “Ancak genel olarak, Moskova bölgesi oldukça ilerici bir bölge ve bugün yollar boyunca ticaretle ilgili durum giderek daha iyiye doğru değişiyor” diyor.

Moskova bölgesinde, yasadışı yol kenarı ticaretine karşı mücadele şimdiden başladı.

“Şu anda, Moskova Bölgesi Valisi Andrei Vorobyov'un talimatlarını yerine getirmek için aktif çalışmalar yürütülüyor. Moskova Bölgesi Tüketici Pazarı ve Hizmetleri Bakanlığı başkanı Vladimir Posazhennikov, RIAMO'ya verdiği demeçte, yakında izinsiz ticaretin tüm noktaları Moskova yakınlarındaki yolların kenarlarından kaybolacak ”dedi.

Bakanın belirttiği gibi, 75 izinsiz yol kenarı çökmesi zaten ortadan kaldırıldı, önümüzdeki iki hafta içinde belediyeler tarafından 121 çöküşün daha kaldırılması gerekiyor.

Avukat Alisher Zakhidov, "Yol kenarlarındaki yasadışı ticaretten elde edilen cironun on milyonlarca ruble olduğu göz önüne alındığında, ancak denetim makamlarının çalışmalarını güçlendirerek ve yolsuzluklardan kurtularak sistematik olarak ortadan kaldırılabilir" dedi.

Tüm ticaret standartlarına uygunluğun sıkı bir şekilde izlendiği Kaluga Otoyolu üzerindeki Food City tarım-kümesinin makinelerinden medeni bir ticaret örneği verdi. Uzmana göre, tüm Moskova bölgesi böyle bir format için çaba göstermeli.

Faaliyetin yönüne karar vermeden önce, kalıcı bir müşteriye güvenmek zorunda kalmayacağınızı düşünmelisiniz. Ancak, oldukça az sayıda kalıcı olmayan tüketici var. Mal ve hizmet arzının nüfusun ihtiyaçlarını karşılaması gerektiğini anlamak önemlidir.

Bir sonraki adım, şirketinizi kaydettirmektir. Küçük bir kesim için bireysel girişimcilik organizasyonu daha uygundur. Ayrıca ölçeğe bağlı olarak gerekli alan ve yeri de belirliyoruz. En uygun yeri, yani örneğin tatil beldelerine veya sanayi şehirlerine giden yolda döşenen yolları seçin. Ekipman alımı ve personel alımı, seçilen faaliyet türüne göre yapılmalıdır.

Size yol kenarı segmentinde iş için ana fikirleri listeleyen bir seçim sunuyoruz.

Motel

Rusya'da, karayolu üzerinde bu girişimcilik fikri yaygın olarak geliştirilmemiştir. Bununla birlikte, bu tür hizmetlere olan talep mevcuttur ve artma eğilimindedir. Motel açma fikrini gerçekleştirmek için öncelikle uygun lokasyonu belirleyin. İdeal seçenek, yakınlarda çalışan bir araba servisi, benzin istasyonu veya mağaza varsa. Pistte iş için gereksinimleri dikkate almak gerekir. Örneğin, motel işaretleri yol görünürlüğünü engellememelidir. Yoldan en uygun mesafeye uyulmalıdır.

Bu fikir için belirleyici faktör, büyük bir otoparkın varlığıdır, aksi takdirde müşteri akışı önemli ölçüde azalacaktır. 10 odalı bir motel için yaklaşık 150 metrekareye ihtiyacınız olacak. metre. Her odanın pencerelerinden görülen manzara, konukların arabalarını görebilmeleri için otoparka bakmalıdır. Odaların içindeki durum minimum düzeyde olabilir:

• yatak;
• dolap;
• komidin;
• TV seti;
• Duş.

Keyifli bir tadilat şeklinde müşterileriniz için rahat bir atmosfer yaratın. Sonra bir sonraki yolculukta yine sizin yerinizde duracaklar. Müşteriler için önemli bir faktör, mobil hizmetler için ödeme yapmak ve kredi kartlarını kabul etmek için terminallerin mevcudiyetidir. Optimum çekicilik için binayı belirli bir tema altında tasarlamanız önerilir.

yol kenarındaki kafe

Uzun yolculuklarda, yolların yakınında bu tür kuruluşlar basitçe gereklidir. Ek olarak, böyle bir fikir için rekabet seviyesi minimumdur. Yol kenarında bir kafe açmak için, oda ve rahat bir atmosfere sahip küçük bir binaya ihtiyacınız var. Ayrıca girişi rahat ve mümkün olduğunca açık olmalı, ayrıca park yerlerinin olması da tercih sebebidir.

Yaklaşık 70 kişilik masa sayısına güvenin, artık yok. Ayrıca, 24 saatlik bir çalışma programı gereklidir. Ayrıca personeliniz için vardiyalı çalışmayı da belirleyin.

Menüye gelince, hazırlanması 25 dakikadan az süren yemeklere odaklanın ve paket servis hizmeti sunun. Otoyolda bir kafe için uzun süre beklemek kabul edilemez. Sizinle en sık kalan sürücülere ve rehberlere dikkat edin, ek müşteriler çekmek için onlarla pazarlık yapabilirsiniz. Karşılığında, bu tür tüketicilere indirim yapın.

araba servisi

Otoyolda önemli bir hizmet türü araba tamiridir. Bu nedenle araba servisi açma fikri ve lastik takma tavsiye edilir. En iyi seçenek, bu hizmetlerin tek bir hizmette birleştirilmesi olacaktır. Bu iş fikri için en başarılı yer, şehirlere olan uzaklık olarak kabul edilir. Ürün yelpazenize araç teşhisini eklediğinizden emin olun, çünkü bu tür hizmetler en çok pistlerde talep görmektedir. Vücut çalışması isimlendirmeye dahil edilebilir, ancak bu alanda uzmanlaşmanız önerilmez.

Sauna ve duşlar

Karayolu üzerinde, bu fikir iş için en uygun olanıdır, ancak bu alan girişimciler arasında gelişmemiştir, bu nedenle bu tür işlerde neredeyse hiç rekabet yoktur. Çalışma saatleri günün her saati en iyisidir. Ek olarak, uygun bir yer, bir araba servisinin ve diğer tesislerin yakınında bir yer olarak kabul edilir.

Ticaret platformu

Bu fikir, diğer nesnelerle birlikte en iyi şekilde çalışır: bir otel, bir benzin istasyonu vb. Gıda ürünleri en alakalı ürünler olarak kabul edilirken, ana vurgu uzun raf ömrüne sahip ürünlere verilmelidir. Ek olarak, örneğin antifriz, çeşitli kılavuzlar ve haritalar, piller ve çok daha fazlası gibi otomobiller için ilgili ürünlere ihtiyaç vardır.

Bir iş fikrini "sıfırdan" yolda uygulamak size zor görünüyorsa, bir fırsat var bu faaliyet alanında. Böylece, gelişmiş bir organizasyon yapısı ve yerleşik bir yönetim sistemi ile işleyen bir işletme edineceksiniz. Web sitemizde, farklı fiyat kategorilerinde yolda bir işletme franchise satın alabilirsiniz. Franchise'ın ana avantajı, işletmenin kendi kendini organize etmesine kıyasla daha düşük maliyettir. Yeni çabalarınızda iyi şanslar!