ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย (ROT) ประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวในซาร์ รัสเซีย นักท่องเที่ยวรัสเซียสมัยใหม่ที่เขาอยู่ในนิตยสาร

ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย (ROT)

ภายในช่วงกลางยุค 90 ในศตวรรษที่ 19 ตามตัวอย่างของประเทศในยุโรป จักรวรรดิรัสเซียได้ริเริ่มความคิดริเริ่มเพื่อสร้างสมาคมนักปั่นจักรยาน-นักท่องเที่ยว (Russian Touring Club) การประชุมก่อตั้งสมาคมนี้จัดขึ้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในฤดูใบไม้ผลิปี 2438 ในช่วงปีแรกของกิจกรรม นอกเหนือจากสมาชิกผู้ก่อตั้ง 27 คนแล้ว ยังมีสมาชิกใหม่ 157 คนจาก 24 เมืองของประเทศที่สนับสนุน การสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยในรัสเซียสำหรับการเดินทางด้วยจักรยาน

ในปี 1901 สมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย (ROT) ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวจำนวนสมาชิกซึ่งในปี 1903 เกิน 2,000 คน สำนักงานตัวแทนปรากฏใน 135 เมืองของรัสเซียและงานที่กระตือรือร้นที่สุดนอกเหนือจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้ดำเนินการในเคียฟ, ริกา, คาร์คอฟ, Rostov-on-Don, Tobolsk, Vladivostok และ Blagoveshchensk ในบรรดาสมาชิกของสมาคมในช่วงรุ่งเรือง มากกว่าครึ่งอาศัยอยู่ในเอเชียส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย สมาชิกที่มีชื่อเสียงที่สุดของ ROT คือ Onisim Petrovich Pankratov ในปี 1911-1913 มุ่งมั่น เที่ยวรอบโลกบนจักรยานเป็นผู้อยู่อาศัยในฮาร์บินซึ่งในเวลานั้นรัสเซียและจีนเป็นเจ้าของร่วมกัน สังคมตั้งเป้าหมายในการจัดระเบียบการเดินทางทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งปัจจุบันไม่เพียงแต่สำหรับนักปั่นจักรยาน (นักปั่นจักรยาน) แต่ยังรวมถึงนักท่องเที่ยวในประเทศประเภทอื่นๆ ด้วย ในฐานะประธานของ ROT Nikolai Andreevich de Chario เขียนไว้ในนิตยสาร Russian Tourist ฉบับหนึ่งในปี 1902 ว่า "... ให้ตอนนี้เมื่อเราได้ปลดปล่อยตัวเองจากด้านเดียวของสังคมนักปั่นจักรยานที่โดดเดี่ยว , มิตรแท้ของการท่องเที่ยวทั้งหลาย, เดินทางด้วยการเดินเท้า, ทางเรือ, ทางเรือ หรือ รถไฟให้เขาเข้าร่วมกับเรา"

ในบรรดาภารกิจของ ROT นั้นเรียกว่าการเดินทางร่วมกันของสมาชิกของสมาคมการตีพิมพ์หนังสือนำเที่ยวหนังสืออ้างอิงและแผนที่ถนน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2453 ROT ได้ดำเนินการจัดทริปท่องเที่ยวในระดับต่างๆ ได้แก่ ทริปปั่นจักรยานนอกเมือง การเดินทางไปยังภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซียและต่างประเทศ มองหาวิธีต่างๆ เพื่อลดต้นทุนของกิจกรรมเหล่านี้สำหรับผู้เข้าร่วม ประสบการณ์ที่สำคัญคือการก่อตั้งสมาคมความร่วมมือกับเจ้าของโรงแรมที่ตั้งอยู่ในเมืองต่างๆ ของประเทศ วัตถุแรกในอุตสาหกรรมการบริการคือ Hermitage Hotel ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก V.S. Utkin” ใน Tsarskoye Selo โรงแรม "Slavyanskaya" ใน Tambov, "Orient" ใน Tiflis เป็นต้น สมาชิกของ ROT รวมถึงผู้เข้าร่วมการเดินทางที่จัดโดยได้รับการสนับสนุนสามารถเข้าพักในโรงแรมเหล่านี้ตามเงื่อนไขพิเศษ จากข้อตกลงที่บริษัทได้ทำไว้กับองค์กรท่องเที่ยวต่างประเทศ นักท่องเที่ยวชาวรัสเซียจึงได้รับสิทธิประโยชน์และส่วนลดต่างๆ มากมายขณะเดินทางไปต่างประเทศ คำอธิบายของเส้นทางที่น่าสนใจที่สุดและความประทับใจของนักเดินทางถูกตีพิมพ์ในวารสาร ROT - นิตยสาร Russian Tourist ซึ่งตีพิมพ์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2442 ถึง พ.ศ. 2456 และมีเนื้อหาเพิ่มเติมถาวรสองรายการ ได้แก่ "Dorozhnik" และ "Yearbook"

ROT ได้ทิ้งร่องรอยสำคัญในประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวภายในประเทศ เป็นองค์กรแรกที่ไล่ตามเป้าหมายการท่องเที่ยวโดยเฉพาะ แต่ไม่เหมือนกับสโมสรภูเขาไม่ได้จำกัดขอบเขตความสนใจเฉพาะในคอเคซัสและแหลมไครเมียเท่านั้น วารสารโดยเล่าถึงประวัติศาสตร์ของเมืองรัสเซีย เส้นทางท่องเที่ยวทั่วประเทศ หรือสถานที่มหัศจรรย์อันเป็นความภาคภูมิใจของชาติ สมาชิกของ ROT ได้พยายามทำทุกวิถีทางเพื่อกระตุ้นความสนใจของเพื่อนร่วมชาติให้รู้จักบ้านเกิดของตน ตัวอย่างเช่น นิตยสาร "Russian Tourist" มีคอลัมน์ประจำ "Native corners" ซึ่งบอกเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองต่างๆ ของรัสเซีย: Irkutsk, Rostov-on-Don, Ryazan, Feodosia และอื่น ๆ อีกมากมาย

กิจกรรมระหว่างประเทศของ ROT สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2442 Society of Bicycling Tourists ได้ส่งตัวแทน A.I. Bruderer ไปที่ International Tourist Congress ในลักเซมเบิร์กหลังจากนั้นก็รวมอยู่ใน International League of Tourist Societies ต่อมาได้มีการเปิดสำนักงานตัวแทนของ ROT แปดแห่งในต่างประเทศ - ในกรุงบรัสเซลส์ เวียนนา เจนีวา ลอนดอน นิวยอร์ก มิลาน มิวนิก และปารีส และได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือกับองค์กรต่างประเทศ 12 องค์กรที่มีประวัติคล้ายคลึงกันจากออสเตรีย เบลเยียม เยอรมนี อิตาลี และสหรัฐอเมริกา

การจัดทริปท่องเที่ยวและการเดินป่าส่วนบุคคลในช่วงก่อนการปฏิวัติยังดำเนินการโดยสมาคมภูมิศาสตร์รัสเซีย, สมาคมคนรักวิทยาศาสตร์ธรรมชาติ, สมาคมส่งเสริมความรู้ด้านเทคนิค, สมาคมพลศึกษา, สังคมสาธารณะ มหาวิทยาลัย, สมาคมการรู้หนังสือมอสโก, สมาคมคนรักธรรมชาติคาร์คอฟ และอื่นๆ อีกประมาณร้อยแห่ง องค์กรสาธารณะ. เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ค่าคอมมิชชั่นการท่องเที่ยวและส่วนการท่องเที่ยวได้ถูกสร้างขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของพวกเขา

การท่องเที่ยวเชิงการศึกษาและกิจกรรมขององค์กรการท่องเที่ยวสาธารณะในช่วงก่อนปฏิวัตินั้นเชื่อมโยงถึงกัน ดังนั้น หนึ่งในผู้นำของ Caucasian Mining Society R.R. Leitzinger มอบหมายที่ดินบางส่วนของเขาให้กับ KGO Student Shelter ใน Pyatigorsk ซึ่งมีนักศึกษาทัศนศึกษามากถึง 250 คนสามารถพักค้างคืนได้ฟรีในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ในปี พ.ศ. 2449 เพื่อเผยแพร่วิธีการทัศนศึกษา Leitzinger ได้ตีพิมพ์โบรชัวร์ "คำสองสามคำเกี่ยวกับการทัศนศึกษาในโรงเรียน" ซึ่งเขาส่งสำเนาไปที่กระทรวงศึกษาธิการผู้ดูแลเขตการศึกษาทั้งหมดของ จักรวรรดิรัสเซียเช่นเดียวกับที่อยู่ของสถาบันการศึกษาต่างๆ 640 แห่งของประเทศ

ในปี 1914 ตามความคิดริเริ่มของ Crimean-Caucasian Mountain Club มีการเปิดที่พักพิงพิเศษในยัลตาสำหรับผู้เข้าร่วมการทัศนศึกษาของนักเรียนโดยมีค่าธรรมเนียมที่เป็นประชาธิปไตยมากสำหรับรีสอร์ทยอดนิยม (25 kopecks ต่อคนต่อวัน) พวกเขาจะได้รับ สถานที่ที่จะนอนในฤดูร้อน เฉพาะในเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม 2457 มีนักเรียนและครู 1126 คนมาเยี่ยมชมที่นี่ซึ่งเป็นตัวแทนของโรงยิมชายและหญิงโรงเรียนจริงเชิงพาณิชย์เทคนิคการเกษตรสังฆมณฑลและประถมศึกษาใน Belgorod, Belaya Tserkov, Vladikavkaz, Voronezh, Yekaterinburg, Ekaterinoslav, Kazan, Kaluga, คีชีเนา, เคียฟ, มอสโก, นิจนีย์นอฟโกรอด, นิโคเลฟ, ออมสค์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, ซามารา, ตเวียร์, คาร์คอฟ, เคอร์สัน, เชอร์นิโกฟและเมืองอื่น ๆ ของประเทศ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2450 ภายใต้สมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการพิเศษ "ทัศนศึกษาในรัสเซีย" ซึ่งช่วยนักเรียนเดินทางไปที่แหลมไครเมียคอเคซัสเทือกเขาอูราลและเอเชียกลาง

โดยรวมแล้ว ณ สิ้นปี พ.ศ. 2438 ผู้แทนสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวได้รับการแต่งตั้งใน 24 เมืองของรัสเซีย สิ่งนี้ทำให้ตัวแทนหลักของสมาคมนักท่องเที่ยวปั่นจักรยานในพื้นที่สามารถอธิบายโปรแกรมของพวกเขาด้วยวาจา กฎบัตร และสร้างการเชื่อมโยงกับองค์กรการปั่นจักรยานในท้องถิ่น

นโยบายเชิงรุกของสมาคมนักปั่นจักรยาน-นักท่องเที่ยวช่วยเสริมสร้างอิทธิพลของสังคมในหลายเมืองของรัสเซีย นำไปสู่ความจริงที่ว่าสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 กลายเป็นองค์กรการท่องเที่ยวหลักในรัสเซียซึ่งมีส่วนช่วยในการเติบโตของอำนาจไม่เพียง แต่ในประเทศของเรา แต่ยังอยู่ในหลายประเทศทั่วโลก

การทำงานอย่างแข็งขันดำเนินการโดย Society of Bicyclists-Tourists ในการรวบรวมแผนที่ถนนใหม่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทาง ด้วยเหตุนี้ในปี พ.ศ. 2441 จึงได้มีการประกาศ การแข่งขันรัสเซียทั้งหมดในการรวบรวมเส้นทางใหม่สำหรับหนังสือนำเที่ยวและแผนที่ถนน ผู้ชนะการแข่งขันครั้งนี้ได้รับเหรียญเกียรติยศ

ในปี พ.ศ. 2446 สมาชิกภาพสูงถึง 2,061 ราย ค่อยๆลดจำนวนลง สาเหตุมาจากสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ในปีพ.ศ. 2450 ได้ลดลงเหลือ 800 คนและในปี พ.ศ. 2460 ได้ลดลงอีก 300 คน เพื่อที่จะทำงานอย่างแข็งขันมากขึ้นเพื่อดึงดูดสมาชิกใหม่ ได้มีการตัดสินใจจัดตั้งคณะกรรมการท้องถิ่นภายใต้การนำของตัวแทนหลักของพวกเขา หัวหน้าคณะกรรมการดังกล่าวเป็นตัวแทนหลักของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวพวกเขาอยู่ใต้บังคับบัญชาของคณะกรรมการสมาคมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีการจัดตั้งคณะกรรมการโดยมีสมาชิกอย่างน้อย 25 คน ในปี 1903 สมาชิกของสมาคมอยู่ใน 174 เมืองของรัสเซีย เช่นเดียวกับในตูนิเซีย อิตาลี เกาหลี และญี่ปุ่น สมาชิกของสมาคมมากกว่าครึ่งอาศัยอยู่ในภูมิภาคเอเชียของรัสเซีย คณะกรรมการที่ใหญ่ที่สุดคือคณะกรรมการการประกาศ รวม 562 คน ตามด้วย Vladivostok - 240 จากนั้น St. Petersburg - 179 ใน Rostov-on-Don มี 93 คน ในเมืองอื่นๆ มีสมาชิกเข้าร่วมสมาคมน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด

เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2438 สมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวได้รับรองกฎบัตร ในอนาคตมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง แต่บทบัญญัติหลักยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานของกฎบัตรของ Russian Society of Tourists ในปี 1901

กฎบัตรของสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยว (Russian Touring Club) ประกอบด้วย 35 บทความ บทความที่น่าสนใจเรื่อง "สมาชิกของสังคมไม่สามารถ":

  • 1. ยศล่างและนักเรียนนายร้อยในการรับราชการทหาร
  • 2. อยู่ภายใต้การจำกัดสิทธิในศาล
  • 3. เนรเทศผู้บริหาร
  • 4. ผู้ที่อยู่ในความดูแลของตำรวจ
  • 5. นักปั่นจักรยานมืออาชีพ
  • 6. นักเรียนใน สถาบันการศึกษาฝ่ายทหาร กองทัพเรือ และฝ่ายจิตวิญญาณ ยูซิสกิ้น จี.เอส. บทความเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวรัสเซีย - มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: สำนักพิมพ์ เทรดดิ้งเฮาส์"Gerda", 2000. - หน้า 65

ควรสังเกตว่ากฎบัตรของสมาคมได้รับการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2442 ได้มีการอนุมัติกฎบัตรของสมาคมครั้งที่สาม ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการ คณะกรรมการท้องถิ่น และตัวแทนของสมาคมฯ ในภูมิภาคต่าง ๆ ได้นำคำแนะนำต่างๆ มาใช้

ในปี พ.ศ. 2442 สมาคมได้เข้าร่วมการประชุมการท่องเที่ยวนานาชาติแห่งประเทศลักเซมเบิร์ก A.I. ส่งตัวแทนของเขาไปที่นั่น Bruderer มุ่งศึกษาการท่องเที่ยวต่างประเทศ ในการประชุมครั้งเดียวกัน สังคมรัสเซียได้เข้าร่วมกลุ่ม International League of Tourist Societies และในขณะเดียวกันก็มีภาระผูกพันที่จริงจังในการสร้างทุกอย่างในรัสเซีย

องค์ประกอบสำคัญที่เอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในประเทศคือการริเริ่มอย่างกล้าหาญของผู้นำสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวเพื่อสรุปตามประสบการณ์ของสโมสรต่างประเทศข้อตกลงกับเจ้าของโรงแรมซึ่งสมาชิกของสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวสามารถอยู่ได้ ตามเงื่อนไขพิเศษ

ภายในปี 1900 มีการจัดตั้งคณะกรรมการสังคม 14 คณะในรัสเซีย เปิดการแสดงใน 135 เมืองของรัสเซีย มีการจัดตั้งสำนักงานตัวแทนแปดแห่งในต่างประเทศ: บรัสเซลส์ เวียนนา เจนีวา ลอนดอน ฮาร์เล็ม มิลาน มิวนิก และปารีส ได้บรรลุข้อตกลงกระชับมิตรกับบริษัทท่องเที่ยวต่างประเทศ 12 แห่งจากออสเตรีย เบลเยียม เยอรมนี อิตาลี สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ

ดังนั้นในช่วง 5 ปีของการดำรงอยู่ (1895-1900) สมาคมได้กลายเป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดและมีอำนาจมากที่สุดในประเทศจำนวนสมาชิกในเวลานี้คือ 1200 คน

โรงแรมแห่งแรกในรัสเซียซึ่งเจ้าของได้ทำข้อตกลงกับสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวเกี่ยวกับผลประโยชน์สำหรับสมาชิกของสมาคมนี้และได้รับสิทธิ์ในการเรียกว่า "โรงแรมของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยว" ได้แก่ :

  • ·ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - "Hotel Hermitage";
  • ใน Tsarskoe Selo - "Hotel V.S. Utkin"
  • ·ใน Gatchina - "โรงแรมของ Semyon Verevkin";
  • ·ใน Tambov - "โรงแรมสลาฟ"

รายงานข้อมูลแรกเกี่ยวกับโรงแรมเหล่านี้ คณะกรรมการสมาคมขอให้สมาชิกใช้เฉพาะข้อมูลเหล่านี้เท่านั้น หนึ่งเดือนต่อมา โรงแรมแห่งที่ 5 คือ The Orient ได้เปิดขึ้นในเมือง Tiflis

ในการเชื่อมต่อกับงานอันยิ่งใหญ่ที่การท่องเที่ยวรัสเซียต้องเผชิญ อวัยวะเก่าของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยว นิตยสาร "Velosiped" หยุดติดต่อกับพวกเขา

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2442 นิตยสารรายเดือน "Russian Tourist" เริ่มปรากฏในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นอวัยวะของ Society of Bicyclists-Tourists สโมสรทัวร์รัสเซีย ผู้จัดพิมพ์นิตยสาร "Velosiped" ได้ละเมิดภาระผูกพัน สิ่งพิมพ์ของวารสารเริ่มที่จะประมาทและประมาทอย่างยิ่งซึ่งทำให้คณะกรรมการต้องขอเงินกู้เพื่อตีพิมพ์วารสารของตนเอง

ในบทความชั้นนำของนิตยสาร Russian Tourist ผู้เขียนได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการท่องเที่ยวว่า “การพัฒนาการท่องเที่ยวในรัสเซียจะช่วยให้เรารู้จักบ้านเกิดเมืองนอนของเรามากขึ้น ทำให้เราเข้าใจความต้องการได้ง่ายขึ้น หมายถึง สนองความต้องการเหล่านี้ เพื่อประโยชน์ของการท่องเที่ยว เพื่อบริการของบ้านเกิดของเรา...”

แนวความคิดของการท่องเที่ยวถูกกำหนดไว้ในฉบับเดียวกัน: "การท่องเที่ยวก็เป็นกีฬาเช่นกันและกีฬานั้นบริสุทธิ์ที่สุดปราศจากการคำนวณวัสดุใด ๆ ... มีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถเป็นนักท่องเที่ยวได้ผู้ที่ไม่แพ้ ความสามารถในการรักธรรมชาติในทุกรูปแบบ โดยคงไว้ซึ่งประกายแห่งกวีนิพนธ์ในจิตวิญญาณของเขาตั้งแต่กำเนิดมนุษย์ ในปีเดียวกันนั้น "Dorozhnik" ได้รับการตีพิมพ์เป็นอาหารเสริมรายเดือนสำหรับนิตยสาร

ในบทความชั้นนำของนิตยสาร Russian Tourist ผู้เขียนได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการท่องเที่ยวว่า “การพัฒนาการท่องเที่ยวในรัสเซียจะช่วยให้เรารู้จักบ้านเกิดเมืองนอนของเรามากขึ้น ทำให้เราเข้าใจความต้องการได้ง่ายขึ้น หมายถึงเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ เพื่อประโยชน์ของการท่องเที่ยวเพื่อการบริการของบ้านเกิดของเรา ... " ในฉบับเดียวกันนั้นได้กำหนดแนวความคิดของการท่องเที่ยว: "การท่องเที่ยวก็เป็นกีฬาเช่นกันและกีฬาก็บริสุทธิ์ที่สุด ปราศจากการคำนวณทางวัตถุใด ๆ มากที่สุด... นักท่องเที่ยวสามารถเป็นได้เพียงคู่รัก ผู้ที่ไม่สูญเสียความสามารถในการรักธรรมชาติในทุกรูปแบบ ผู้ซึ่งเก็บประกายแห่งกวีนิพนธ์ไว้ในจิตวิญญาณของเขา การเกิดของบุคคล

ในปีเดียวกันนั้น "Dorozhnik" ได้รับการตีพิมพ์เป็นอาหารเสริมรายเดือนสำหรับนิตยสาร

ในกิจกรรมของสมาคม สมาคมฯ ให้ความสนใจอย่างมากกับการจัดองค์กรและการทัศนศึกษาในโรงเรียน ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2442 มีการจัดตั้งส่วนพิเศษ "เกี่ยวกับการทัศนศึกษาและการเดินเล่นเพื่อการศึกษา" ในหน้าของนิตยสาร Russian Tourist ที่นี่ได้มีการกล่าวถึงประสบการณ์การทัศนศึกษาในโรงเรียนรัสเซีย สังคมเองด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเองได้จัดทัศนศึกษาในปี 2445 สำหรับโรงเรียนของรัฐในเมืองบลาโกเวชเชนสค์ งานที่คล้ายกันนี้ดำเนินการในสถาบันการศึกษาและหน่วยงานต่างๆ เช่น ที่คณะกรรมการโรงเรียน Yaroslavl ของโรงเรียนรัฐบาล ที่มหาวิทยาลัย Yuryev ที่สถาบันการศึกษาและพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง

การจัดนิทรรศการกีฬา All-Russian ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2445 ถือเป็นบุญอย่างยิ่งของสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย นอกเหนือจากองค์กรของรัสเซียแล้วยังมีสมาคมต่างประเทศเข้าร่วมในนิทรรศการนี้ สำหรับการจัดระเบียบและการมีส่วนร่วมในนิทรรศการนี้ Russian Society of Tourists ได้รับประกาศนียบัตรแสดงความกตัญญูและนิตยสาร Russian Tourist ที่พิมพ์ออกมาได้รับรางวัลเหรียญทองขนาดเล็ก

ประวัติการท่องเที่ยวทิ้งชื่อผู้ชื่นชอบการวิ่งมาราธอนอย่างแท้จริงตามเส้นทางที่ไม่รู้จัก ชื่อผู้บุกเบิกและนักกีฬาผู้กล้าหาญที่เข้าร่วมในการเดินป่า ปั่นจักรยาน ขี่ม้า เที่ยวรอบโลก พายเรือแคนู พายเรือ และแล่นเรือใบ การเดินทางรอบโลกของ "วีรบุรุษแห่งวงล้อ" ที่ไม่มีใครเทียบได้ Anisim Petrovich Pankratov ซึ่งเป็นถิ่นที่อยู่ในอาณานิคมของรัสเซียในฮาร์บินถือได้ว่าเป็นความสูงของพลังงานความกล้าหาญและความกล้าหาญ

ก่อนหน้านี้ ความพยายามของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่จะเดินทางรอบโลกด้วยจักรยานก็ล้มเหลว

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2437 นิตยสาร Velosiped ได้ตีพิมพ์คำอุทธรณ์จากสมาชิกของสโมสรจักรยานมอสโกกงสุลกิตติมศักดิ์ของ General Cycling Union (สมาคมของสหภาพจักรยานในยุโรปและอเมริกา) Karl Peters ซึ่งเขาเรียกทริปปั่นจักรยาน ตามเส้นทางมอสโก - ปีเตอร์สเบิร์กในปี พ.ศ. 2438 ในระหว่างการหารือที่เผยแพร่บนหน้านิตยสาร เกิดแนวคิดขึ้นในรัสเซีย ตามแบบอย่างของประเทศตะวันตก สหภาพของนักปั่นจักรยานและนักท่องเที่ยว

เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2438 ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยการตัดสินใจของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการภายในได้มีการประชุมก่อตั้งสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวและการเปิดอย่างเป็นทางการ เป็นวันที่ปัจจุบันได้รับการยอมรับว่าเป็นแหล่งการท่องเที่ยวของรัสเซีย

โดยใช้การอนุญาตจากรัฐบาลของสมาชิกผู้ก่อตั้ง 27 คน ในการประชุมสามัญครั้งแรก พวกเขาเลือกคณะกรรมการเพื่อจัดการกิจการของสมาคม พัฒนาโปรแกรมและกฎบัตรของสมาคม

ดังนั้นจักรยานจึงมีส่วนช่วยในการพัฒนาการท่องเที่ยวจำนวนมากในรัสเซีย ในยุค 80 ของศตวรรษที่ XIX จักรยานได้เปลี่ยนจากความสนุกสนานของคนรวยเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกและรวดเร็วในระยะทางไกล มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งและใช้สำหรับการเดินในชนบทระยะไกล

นิตยสาร "Velosiped" และเริ่มเตรียมการสำหรับการสร้างสมาคมนักปั่นจักรยานและนักท่องเที่ยวแห่งแรกในรัสเซีย เมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2438 เขาแจ้งผู้อ่านว่า "จำนวนสมาคมจักรยานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสังคมอื่น - สังคมของนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวซึ่งมีอยู่ในนามมานานกว่าหนึ่งปีและเพิ่งได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ สังคมมีเป้าหมายที่จะส่งเสริมการปั่นจักรยานและบันทึกทางไกลในทุกที่ที่ทำได้ ในการประชุมของสมาชิกในสังคมซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 7 เมษายน ได้มีการเลือกคณะกรรมการชั่วคราวของสังคมชุดใหม่

เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่การอนุมัติของสมาคมไม่ใช่เรื่องของโอกาส แต่ตามที่เลขาธิการสมาคมตั้งข้อสังเกตว่า "ตรงกันข้ามมันเกิดจากความต้องการเร่งด่วนที่นักท่องเที่ยวชาวรัสเซียทราบมานานแล้วและพวกเขา ได้พยายามมาโดยตลอด"

สมาชิกผู้ก่อตั้งสมาคมเห็นด้วยกับผู้จัดพิมพ์นิตยสาร "Velosiped" I.A. Bogelman ว่านิตยสารเล่มนี้จะกลายเป็นอวัยวะพิมพ์ชั่วคราวของพวกเขา คณะกรรมการสมาคมฯ ถือว่านิตยสารฉบับนี้เป็น "มาตรฐานสำคัญสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในรัสเซีย"

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2438 นิตยสารจักรยานได้กลายเป็นสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของสมาคมนักท่องเที่ยวจักรยาน บทบรรณาธิการเรื่อง "จากสมาคมนักท่องเที่ยวจักรยาน" แจ้งผู้อ่านทั้งหมดของรัสเซียว่าสังคมนี้กำลังเข้าสู่ปีแรกของการดำรงอยู่อย่างเป็นทางการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาเงื่อนไขสำหรับการเดินทางด้วยจักรยานในรัสเซียและต่างประเทศเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดทริปดังกล่าว และจัดทริปร่วมกันในระยะทางไกลไม่มากก็น้อย สมาคมตั้งใจที่จะตีพิมพ์หนังสือและคอลเล็กชั่นต่าง ๆ เพื่อช่วยผู้เข้าร่วมการเดินทางตลอดจนสร้างแผนที่ของจักรวรรดิรัสเซียอย่างค่อยเป็นค่อยไป

Russian Society of Tourist Cyclists และต่อมา Russian Society of Tourists ประกอบด้วยสมาชิกกิตติมศักดิ์และเต็มเวลา ค่าธรรมเนียมแรกเข้าสำหรับสมาชิกเต็มคือสองรูเบิล ในช่วงปี พ.ศ. 2438 เพียงปีเดียว มีสมาชิกใหม่ 157 คนเข้ารับการรักษาในสมาคม

โดยรวมแล้ว ณ สิ้นปี พ.ศ. 2438 ผู้แทนสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวได้รับการแต่งตั้งใน 24 เมืองของรัสเซีย สิ่งนี้ทำให้ตัวแทนหลักของสมาคมนักท่องเที่ยวปั่นจักรยานในพื้นที่สามารถอธิบายโปรแกรมของพวกเขาด้วยวาจา กฎบัตร และสร้างการเชื่อมโยงกับองค์กรการปั่นจักรยานในท้องถิ่น

นโยบายเชิงรุกของสมาคมนักปั่นจักรยาน-นักท่องเที่ยวช่วยเสริมสร้างอิทธิพลของสังคมในหลายเมืองของรัสเซีย นำไปสู่ความจริงที่ว่าสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 กลายเป็นองค์กรการท่องเที่ยวหลักในรัสเซียซึ่งมีส่วนช่วยในการเติบโตของอำนาจไม่เพียง แต่ในประเทศของเรา แต่ยังอยู่ในหลายประเทศทั่วโลก

การทำงานอย่างแข็งขันดำเนินการโดย Society of Bicyclists-Tourists ในการรวบรวมแผนที่ถนนใหม่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทาง ด้วยเหตุนี้ในปี พ.ศ. 2441 ได้มีการประกาศการแข่งขันทั้งหมดของรัสเซียเพื่อรวบรวมเส้นทางใหม่สำหรับหนังสือนำเที่ยวและแผนที่ถนน ผู้ชนะการแข่งขันครั้งนี้ได้รับเหรียญเกียรติยศ

ในปี พ.ศ. 2446 สมาชิกภาพสูงถึง 2,061 ราย ค่อยๆลดจำนวนลง สาเหตุมาจากสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ในปีพ.ศ. 2450 ได้ลดลงเหลือ 800 คนและในปี พ.ศ. 2460 ได้ลดลงอีก 300 คน เพื่อที่จะทำงานอย่างแข็งขันมากขึ้นเพื่อดึงดูดสมาชิกใหม่ ได้มีการตัดสินใจจัดตั้งคณะกรรมการท้องถิ่นภายใต้การนำของตัวแทนหลักของพวกเขา หัวหน้าคณะกรรมการดังกล่าวเป็นตัวแทนหลักของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวพวกเขาอยู่ใต้บังคับบัญชาของคณะกรรมการสมาคมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีการจัดตั้งคณะกรรมการโดยมีสมาชิกอย่างน้อย 25 คน ในปี 1903 สมาชิกของสมาคมอยู่ใน 174 เมืองของรัสเซีย เช่นเดียวกับในตูนิเซีย อิตาลี เกาหลี และญี่ปุ่น สมาชิกของสมาคมมากกว่าครึ่งอาศัยอยู่ในภูมิภาคเอเชียของรัสเซีย คณะกรรมการที่ใหญ่ที่สุดคือคณะกรรมการการประกาศ รวม 562 คน ตามด้วย Vladivostok - 240 จากนั้น St. Petersburg - 179 ใน Rostov-on-Don มี 93 คน ในเมืองอื่นๆ มีสมาชิกเข้าร่วมสมาคมน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด

เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2438 สมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวได้รับรองกฎบัตร ในอนาคตมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง แต่บทบัญญัติหลักยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ต่อมาได้กลายเป็นพื้นฐานของกฎบัตรของ Russian Society of Tourists ในปี 1901

กฎบัตรของสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยว (Russian Touring Club) ประกอบด้วย 35 บทความ บทความที่น่าสนใจเรื่อง "สมาชิกของสังคมไม่สามารถ":

1. ยศล่างและนักเรียนนายร้อยในการรับราชการทหาร
2. อยู่ภายใต้การจำกัดสิทธิในศาล
3. เนรเทศผู้บริหาร
4. ผู้ที่อยู่ในความดูแลของตำรวจ
5. นักปั่นจักรยานมืออาชีพ
6. นักศึกษาในสถาบันการศึกษาของแผนกทหาร กองทัพเรือ และฝ่ายจิตวิญญาณ

ควรสังเกตว่ากฎบัตรของสมาคมได้รับการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2442 ได้มีการอนุมัติกฎบัตรของสมาคมครั้งที่สาม ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการ คณะกรรมการท้องถิ่น และตัวแทนของสมาคมฯ ในภูมิภาคต่าง ๆ ได้นำคำแนะนำต่างๆ มาใช้

ในปี พ.ศ. 2442 สมาคมได้เข้าร่วมการประชุมการท่องเที่ยวนานาชาติแห่งประเทศลักเซมเบิร์ก A.I. ส่งตัวแทนของเขาไปที่นั่น Bruderer มุ่งศึกษาการท่องเที่ยวต่างประเทศ ในการประชุมครั้งเดียวกัน สังคมรัสเซียได้เข้าร่วมกลุ่ม International League of Tourist Societies และในขณะเดียวกันก็มีภาระผูกพันที่ร้ายแรงในการสร้างทุกสิ่งในรัสเซีย "ที่ได้รับการพัฒนาโดยแนวปฏิบัติด้านการท่องเที่ยวในต่างประเทศ"

องค์ประกอบสำคัญที่เอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในประเทศคือการริเริ่มอย่างกล้าหาญของผู้นำสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวเพื่อสรุปตามประสบการณ์ของสโมสรต่างประเทศข้อตกลงกับเจ้าของโรงแรมซึ่งสมาชิกของสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวสามารถอยู่ได้ ตามเงื่อนไขพิเศษ

ภายในปี 1900 มีการจัดตั้งคณะกรรมการสังคม 14 คณะในรัสเซีย เปิดการแสดงใน 135 เมืองของรัสเซีย มีการจัดตั้งสำนักงานตัวแทนแปดแห่งในต่างประเทศ: บรัสเซลส์ เวียนนา เจนีวา ลอนดอน ฮาร์เล็ม มิลาน มิวนิก และปารีส ได้บรรลุข้อตกลงกระชับมิตรกับบริษัทท่องเที่ยวต่างประเทศ 12 แห่งจากออสเตรีย เบลเยียม เยอรมนี อิตาลี สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ

ดังนั้นในช่วง 5 ปีของการดำรงอยู่ (1895-1900) สมาคมได้กลายเป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดและมีอำนาจมากที่สุดในประเทศจำนวนสมาชิกในเวลานี้คือ 1200 คน

โรงแรมแห่งแรกในรัสเซียซึ่งเจ้าของทำข้อตกลงกับสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวเกี่ยวกับผลประโยชน์สำหรับสมาชิกของสมาคมนี้และได้รับสิทธิที่เรียกว่า "โรงแรมของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยว" ได้แก่ :

ปีเตอร์สเบิร์ก - "โรงแรมเฮอร์มิเทจ";
- ใน Tsarskoye Selo - "โรงแรม V.S. อุทกิ้น"
- ใน Gatchina - "โรงแรมของ Semyon Verevkin";
- ใน Tambov - "โรงแรมสลาฟ"

รายงานข้อมูลแรกเกี่ยวกับโรงแรมเหล่านี้ คณะกรรมการสมาคมขอให้สมาชิกใช้เฉพาะข้อมูลเหล่านี้เท่านั้น หนึ่งเดือนต่อมา โรงแรมแห่งที่ห้าชื่อโอเรียนท์ก็เปิดขึ้นในทิฟลิส

ในการเชื่อมต่อกับงานที่ยิ่งใหญ่ที่การท่องเที่ยวรัสเซียต้องเผชิญ อวัยวะเก่าของสมาคมนักปั่นจักรยาน-นักท่องเที่ยว นิตยสาร "Velosiped" หยุดติดต่อกับพวกเขา

ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2442 นิตยสารรายเดือน "Russian Tourist" เริ่มปรากฏในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นอวัยวะของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยว สโมสรทัวร์รัสเซีย ผู้จัดพิมพ์นิตยสาร "Velosiped" ละเมิดภาระผูกพัน สิ่งพิมพ์ของวารสารเริ่มที่จะประมาทและประมาทอย่างยิ่งซึ่งทำให้คณะกรรมการต้องขอเงินกู้เพื่อตีพิมพ์วารสารของตนเอง

ในบทความชั้นนำของนิตยสาร Russian Tourist ผู้เขียนได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการท่องเที่ยวว่า “การพัฒนาการท่องเที่ยวในรัสเซียจะช่วยให้เรารู้จักบ้านเกิดเมืองนอนของเรามากขึ้น ทำให้เราเข้าใจความต้องการได้ง่ายขึ้น หมายถึงสนองความต้องการเหล่านี้ ลงมือทำธุรกิจกันเถอะ - เพื่อความเจริญรุ่งเรืองของสังคมของเราเพื่อประโยชน์ของการท่องเที่ยวเพื่อการบริการของบ้านเกิดของเรา ... "

แนวความคิดของการท่องเที่ยวถูกกำหนดไว้ในฉบับเดียวกัน: “การท่องเที่ยวก็เป็นกีฬาเช่นกัน และกีฬานั้นบริสุทธิ์ที่สุด ปราศจากการคำนวณทางวัสดุใด ๆ มากที่สุด ... มีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถเป็นนักท่องเที่ยวได้ คนที่ไม่แพ้ ความสามารถในการรักธรรมชาติในทุกรูปแบบซึ่งเก็บไว้ในจิตวิญญาณของเขาประกายไฟของบทกวีที่วางไว้เมื่อกำเนิดของบุคคล

ในปีเดียวกันนั้น "Dorozhnik" ได้รับการตีพิมพ์เป็นอาหารเสริมรายเดือนสำหรับนิตยสาร

ในกิจกรรมของสมาคม สมาคมฯ ให้ความสนใจอย่างมากกับการจัดองค์กรและการทัศนศึกษาในโรงเรียน

ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2442 มีการจัดตั้งส่วนพิเศษ "ในการทัศนศึกษาและการเดินเล่นเพื่อการศึกษา" ในหน้านิตยสาร Russian Tourist ที่นี่ได้มีการกล่าวถึงประสบการณ์การทัศนศึกษาในโรงเรียนรัสเซีย สังคมเองด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเองได้จัดทัศนศึกษาในปี 2445 สำหรับโรงเรียนของรัฐในเมืองบลาโกเวชเชนสค์

งานที่คล้ายกันนี้ดำเนินการในสถาบันการศึกษาและหน่วยงานต่างๆ เช่น ที่คณะกรรมการโรงเรียน Yaroslavl ของโรงเรียนรัฐบาล ที่มหาวิทยาลัย Yuryev ที่สถาบันการศึกษาและพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง

นิตยสาร Russian Tourist ซึ่งเป็นภาพสะท้อนชีวิตของสังคมและประเทศโดยรวมได้ประสบกับการเปลี่ยนแปลงทั้งขึ้นและลง เรามีความสนใจในชีวิตของสมาคมกับวันธรรมดาและวันหยุด

บุญอันยิ่งใหญ่ของสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียคือองค์กรเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2445 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของนิทรรศการกีฬา All-Russian นอกเหนือจากองค์กรของรัสเซียแล้วยังมีสมาคมต่างประเทศเข้าร่วมในนิทรรศการนี้

สำหรับองค์กรที่กระตือรือร้นและการมีส่วนร่วมในนิทรรศการนี้ Russian Society of Tourists ได้รับประกาศนียบัตรแสดงความกตัญญูและนิตยสาร Russian Tourist ที่พิมพ์ออกมาได้รับรางวัลเหรียญทองขนาดเล็ก

ประวัติการท่องเที่ยวทิ้งชื่อผู้ชื่นชอบการวิ่งมาราธอนอย่างแท้จริงตามเส้นทางที่ไม่รู้จัก ชื่อผู้บุกเบิกและนักกีฬาผู้กล้าหาญที่เข้าร่วมในการเดินป่า ปั่นจักรยาน ขี่ม้า เที่ยวรอบโลก พายเรือแคนู พายเรือ และแล่นเรือใบ

การเดินทางรอบโลกที่ไม่มีใครเทียบได้ของ "วีรบุรุษแห่งวงล้อ" Onisim Petrovich Pankratov ผู้อาศัยในอาณานิคมของรัสเซียในฮาร์บินถือได้ว่าเป็นความสูงของพลังงานความกล้าหาญและความกล้าหาญ ความพยายามของนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากที่จะเดินทางรอบโลกด้วยจักรยานก็จบลงด้วยความล้มเหลวในขณะนั้น

“ฉันไปเที่ยวรอบโลกในฐานะนักกีฬาชาวรัสเซียพร้อมกับธงชาติมาตุภูมิของเรา” O.P. เขียนไว้ในไดอารี่ของเขา Pankratov เริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้ เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2456 ฮาร์บินได้พบกับวีรบุรุษของเขา ถ้วยรางวัลกิตติมศักดิ์ - ดาราเพชรประดับหน้าอกของนักกีฬาชาวรัสเซีย ช่างซ่อมนาฬิกาจากฮาร์บิน ซึ่งเดินทางไปทั่วโลก 50,000 กิโลเมตร

ในฉบับแรกของปี พ.ศ. 2442 ผู้อ่านนิตยสาร Russian Tourist และสมาชิกทุกคนของสมาคมได้รับโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายสามารถทำความคุ้นเคยกับกฎบัตรของ Russian Touring Club เรียนรู้รายละเอียดที่เพียงพอเกี่ยวกับการประชุมครั้งแรกของ International League of Tourists จัดขึ้นที่ลอนดอนซึ่งจัดขึ้นในวันที่ 6-10 มิถุนายน พ.ศ. 2442 และตัวแทนจากรัสเซียคือ A. Bruderer ในเวลาเดียวกัน นักท่องเที่ยวในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสามารถจดบันทึกโปรแกรมการเดินทางร่วมกันได้ตั้งแต่วันที่ 24 มิถุนายนถึง 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2442 ส่วนใหญ่ตามแนวคอคอดคาเรเลียน

นอกจากนี้ยังอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับกิจกรรมของ Crimean Mountain Club ซึ่งก่อตั้งขึ้นในโอเดสซาในปี 1890 และเน้นย้ำว่าเป็นแบบจำลองในคลับอัลไพน์ของยุโรปตะวันตก

นิตยสาร "Russian Tourist" มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์การท่องเที่ยว โดยรวบรวมสำนักงานการท่องเที่ยวทั้งหมดเข้าสู่ Russian Society of Tourists เขามีส่วนช่วยในการพัฒนาธุรกิจการท่องเที่ยวในรัสเซียโดยสรุปประสบการณ์ของ Touring Clubs ต่างประเทศสร้างความสัมพันธ์ฉันมิตรกับพวกเขาเรียกร้องให้ค้นพบและรู้จักตัวเองและโลกรอบตัว

บทความชั้นนำในนิตยสารฉบับเดือนมกราคมปี 1901 ยังคงฟังดูมีความเกี่ยวข้องมากในปัจจุบัน เรียกได้ว่าเรียบง่ายอย่างน่าประหลาดใจ - "โทร": "รัสเซียของเรากว้างใหญ่ สมบัติต่างๆ ของมันนั้นยิ่งใหญ่ ประวัติศาสตร์เต็มไปด้วยเหตุการณ์ สถานที่งดงามมากมาย ผู้คนน่าสนใจและใจดี เรารู้หรือไม่ มาตุภูมิของเรา เราศึกษามันหรือไม่? แต่เราไม่เพียงแค่ไม่ศึกษามัน เราไม่ได้พยายามค้นหารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่ที่เราอาศัยอยู่ มันยกโทษให้ไม่ได้ นี่มันไม่รักชาติ ในขณะเดียวกันการเป็นผู้เข้าร่วมใน .นั้นง่ายเพียงใด งานทั่วไปซึ่งย่อมเหมาะสมแก่บุตรผู้ซื่อสัตย์ในแผ่นดินเกิด!”

จากนิตยสารฉบับเดือนมกราคมได้มีการเปิดแผนกใหม่ "Native corners" นั่นคือเหตุผลที่บรรณาธิการเชิญเพื่อนร่วมงานและเพื่อน ๆ ให้ "ตอบสนองต่อการเรียกร้องนี้และบริจาคเงินร่วมกันไม่ว่าคุณค่าที่เห็นได้ชัดจะเล็กน้อยเพียงใดเพราะในสิ่งเล็กน้อยเหล่านี้ความแข็งแกร่งของมาตุภูมิของเราสิ่งเล็กน้อยเหล่านี้เป็นอะตอมของแสง จากที่ซึ่งแสงรัศมีแห่งมาตุภูมิของเราเปล่งประกายเจิดจ้า

นับตั้งแต่การก่อตั้ง Society และนิตยสาร การดิ้นรนขั้นพื้นฐานเพื่อสิทธิในการพิจารณา Russian Touring Club นั้นไม่ได้เกิดขึ้นได้ชัดเจนนัก แต่เป็นการต่อสู้ขั้นพื้นฐาน ไม่เพียงแต่และไม่มากเท่ากับสังคมของนักปั่นจักรยานเท่านั้น บรรณาธิการของนิตยสาร Russian Tourist นำเสนอบทวิจารณ์ Belgian Bulletin ของ Touring Club ในเดือนธันวาคม 1900 ว่า: "Touring Club ไม่ได้เป็นเพียงสังคมของนักปั่นจักรยาน (นักปั่นจักรยาน) ... ในหมู่นักท่องเที่ยวเพื่อนของเราไม่เคยมี เป็นแฟนตัวยงของ “ม้าเหล็ก” เท่านั้น Belgian Touring Club ให้ความสำคัญกับนักท่องเที่ยวทุกคนและพร้อมให้บริการทุกคนที่เดินทางโดยรถไฟ เดินเท้า บนหลังม้าหรือในรถม้า รถยนต์ เรือยอทช์ เรือหรือจักรยาน จำได้ว่าสโมสรท่องเที่ยวยุโรปบางแห่งมองว่าเป็นหน้าที่ที่จะต้องให้ความสนใจเหมือนกัน สโมสรการท่องเที่ยวหมายถึง "การท่องเที่ยว" ไม่ใช่ "การปั่นจักรยาน" เลย

การอภิปรายเกี่ยวกับชื่อในอนาคตของสมาคมได้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาร่างกฎบัตรใหม่สำหรับ Russian Touring Club ซึ่งนิตยสารได้ทุ่มเทหลายหน้าในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของปี 1901 ในการสรุปการอภิปราย คณะกรรมการของสมาคมได้สรุปผลลัพธ์: “คณะกรรมการมีความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าว่าคำว่า “นักปั่นจักรยาน” ในช่วงเวลาที่เรากำลังประสบอยู่นั้นเป็นคำพูดที่อันตรายถึงชีวิตอย่างไม่ต้องสงสัย และเป็นอันตรายถึงชีวิตอย่างแม่นยำสำหรับการเชื่อมต่อ การดำรงอยู่ที่ยาวนาน และ พัฒนาต่อไปสังคม". คณะกรรมการของสมาคมเชื่อว่าสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวจะเปลี่ยนเป็น "ชมรมการท่องเที่ยวรัสเซีย" อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ตัวแทนมอสโก A.P. ดีทมาร์แนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนชื่อ Society ควรเปลี่ยนสัญลักษณ์ของ Society ซึ่งประกอบด้วยตัวอักษรสามตัว - R.T.K. ล้อมรอบด้วยริบบิ้นสามสีของสีประจำชาติ ที่ด้านล่างของคันธนูวางปีรากฐาน - พ.ศ. 2438

ควรสังเกตว่าแม้วันนี้สหภาพการท่องเที่ยวและกีฬาของรัสเซียเก้าทศวรรษต่อมาก็ได้มาถึงป้ายนี้แล้ว

ความคิดริเริ่มที่สำคัญที่เอื้อต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในประเทศคือการปฏิบัติตามข้อตกลงกับเจ้าของโรงแรม ซึ่งสมาชิกของสมาคมสามารถอยู่ในเงื่อนไขพิเศษได้ มีการพิมพ์เอกสารคำแนะนำพิเศษ ซึ่งระบุข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของโรงแรม อัตราค่าเช่าสถานที่ มื้ออาหาร และโอกาสในการรับส่วนลด โรงแรมดังกล่าวได้รับเครื่องหมายพิเศษว่าเป็นของสมาคม

ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2444 มีการสร้างสังคมนักท่องเที่ยวรัสเซียแบบครบวงจร นี่เป็นจุดเปลี่ยนในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาการท่องเที่ยวและการทัศนศึกษาในรัสเซีย ความจริงข้อนี้ถูกบันทึกไว้โดยประธานสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย Nikolai Andreevich de Chario ในนิตยสารฉบับเดือนธันวาคมปี 1902 ขอแสดงความยินดีกับสมาชิกทุกคนของ Society ในปีใหม่:

“... ตอนนี้เราหลุดพ้นจากความโดดเดี่ยวของสังคมนักปั่นที่โดดเดี่ยวแล้ว ให้เพื่อนแท้ของการท่องเที่ยวทุกคน เดินทางด้วยการเดินเท้า เรือ เรือกลไฟ หรือทางรถไฟ ให้เขาเข้าร่วมกับเรา ตอนนี้ดูเหมือนว่าเรามีสิทธิ์และมีโอกาสที่จะถามตัวเองว่า: ทำไมคนรัสเซียถึงไม่ใช่สมาชิกของ Russian Tourist Society? ท้ายที่สุด ภารกิจและเป้าหมายร่วมกันของเรา (ไม่สนใจ ไม่เจ็บที่จะเพิ่ม) - ทำความรู้จักกับประเทศบ้านเกิดของเราและเรียนรู้ที่จะรักมันผ่านสิ่งนี้ ทำได้โดยการพัฒนาและจัดทัศนศึกษา เดินไปเยี่ยมชมเมือง อนุสาวรีย์ สถานที่ที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก และเราต้องการที่จะอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของสมาชิกของเรา เพื่อที่จะพูด เพื่อทำให้วิธีการของพวกเขาราบรื่น ทำให้มันถ้าเป็นไปได้ โดยไม่มีหลุมบ่อและ "สิ่งกีดขวาง""

อำนาจของสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง สำหรับองค์กรที่กระตือรือร้นและการมีส่วนร่วมในนิทรรศการกีฬา All-Russian ซึ่งจัดขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2445 ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสมาคมได้รับประกาศนียบัตรแสดงความกตัญญูและนิตยสาร Russian Tourist ได้รับรางวัลเหรียญทองขนาดเล็ก ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน อัยการ M.A. ตัวแทนของ Russian Touring Club Miklashevsky เข้าร่วมการประชุมนานาชาติ IV ของ League of Tourist Societies ซึ่งจัดขึ้นที่เจนีวา

สังคมยังคงทำงานอย่างแข็งขันจัดทริปรวมของสมาชิกเผยแพร่นิตยสาร "Russian Tourist" และอาหารเสริม - "Dorozhnik and Yearbook" ซึ่งเป็นหนังสืออ้างอิงทางถนน

คณะกรรมการสมาคมฯ ทุ่มเทพลังงานอย่างมากในการตีพิมพ์ นิตยสาร Russian Tourist ได้รับการตีพิมพ์เป็นประจำทุกเดือนละครั้ง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2442 ถึง พ.ศ. 2455 ในปี พ.ศ. 2456 มีการเผยแพร่เพียง 4 ฉบับและเมื่อสิ้นสุดการดำรงอยู่ของเขา

ในนิตยสารฉบับแรกของปี 2455 คำพูดที่ส่งถึง "สุภาพบุรุษนักท่องเที่ยว" ฟังด้วยความเจ็บปวดและความขมขื่น: "ตื่นเถิด!" ผลลัพธ์ของกิจกรรมของ Russian Society of Tourists ในช่วงที่ดำรงอยู่ตั้งแต่ปี 1895 ก็ถูกนำเสนอเช่นกัน นี่เป็นรายงานประเภทหนึ่งที่ต้องให้อย่างครบถ้วน:

1. มีการจัดตั้งแผนกการแพทย์อ้างอิงเพื่อชี้แจงประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อการแพทย์ทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ แผนกนี้มีกงสุลของตนเองในรีสอร์ททั้งหมด
2. ตามคำสั่งของกระทรวงการคลังของรัสเซีย เบลเยียม สวิสและอิตาลี สมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียได้รับสิทธิพิเศษทางศุลกากร
3. สมาคมฯ ได้รับรางวัลชมเชย 3 รางวัลในงานนิทรรศการ
4. สำหรับปีที่ 14 นิตยสารชื่อ "Russian Tourist" ได้รับการตีพิมพ์และได้รับรางวัลเหรียญทอง
5. มีการเผยแพร่แผนที่ถนนและแผนงานของเมืองรัสเซียมากกว่า 20 รายการ
6. ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับสมาคมต่างประเทศทั้งหมดและในขณะเดียวกันก็เป็นสมาชิกของ International League of Tourist Societies
7. ก่อตั้งทุนทางถนนและการเดินทางและออกค่าเผื่อสำหรับพวกเขา
8. จัดทัศนศึกษานักเรียน 5 คนจัดสรรมากกว่า 2,500 รูเบิลสำหรับธุรกิจนี้
9. จัดตั้งคณะกรรมการ 25 คณะและเปิดสำนักงานตัวแทนมากกว่า 100 แห่งในเมืองหลักของรัสเซีย
10. พอใจ ตลอดทั้งปีทัศนศึกษาร่วมนอกเมืองด้วยเรือกลไฟ รถยนต์ จักรยาน สกี ฯลฯ
11. จัดทัศนศึกษาต่างประเทศสำหรับสมาชิก
12. ให้ข้อมูลและข้อมูลที่ต้องการแก่นักเดินทาง จัดทำเส้นทาง
13. รับส่วนลดพิเศษในโรงแรมและร้านค้าต่าง ๆ ในรัสเซียและต่างประเทศ
14. ก่อตั้งห้องสมุดของตัวเองเป็นต้น

ราวกับว่ารายการคดีที่สมบูรณ์และสำคัญมากซึ่งสมาคมนักท่องเที่ยวรัสเซียจัดการ แต่เยอะไปมั้ย? ท้ายที่สุดทุกอย่างในชีวิตสัมพันธ์กัน สำหรับการเปรียบเทียบ ข้อมูลจากชีวิตของสังคมที่คล้ายคลึงกันในฝรั่งเศสจะได้รับทันที กว่า 30 ปีที่ French Touring Club ได้กลายเป็นความภาคภูมิใจของประเทศ มีสมาชิก 130,000 คนในส่วนต่าง ๆ ของโลก ตามความคิดริเริ่มของ Touring Club ประเด็นเรื่องมาตรการต่อต้านการทำลายป่าได้ถูกกล่าวถึงในสภาผู้แทนราษฎร คณะกรรมาธิการสโมสรส่งเงิน 10,000 ฟรังก์เพื่อต่อสู้กับการตัดไม้ทำลายป่า และแม้กระทั่งวางม้านั่งด้วยเงินของตัวเองเพื่อให้นักเดินทางมีโอกาสได้พักผ่อนและชื่นชมภูมิทัศน์ที่สวยงาม คณะกรรมาธิการเคลียร์เส้นทางในป่าสร้างสะพาน

French Touring Club มีแผนกเฉพาะสำหรับการอำนวยความสะดวกในการทัศนศึกษา ในปี 1911 สมาคมโรงเรียน 70 แห่งมีสมาชิก 3,000 คนในแผนกต่างๆ ของฝรั่งเศส คณะกรรมการพิเศษของชมรมฯ ดูแลอนุรักษ์โบราณสถาน จัดสรร 100,000 ฟรังก์เพื่อการฟื้นฟู

กองบรรณาธิการของนิตยสาร Russian Tourist สรุปว่า: “ฝรั่งเศสผู้สมรู้ร่วมคิดของเราแสดงให้เราเห็นสิ่งที่สามารถทำได้จากองค์กรที่ตั้งขึ้นเอง ดูเหมือนว่าจะเป็นงานที่แคบเช่นการท่องเที่ยว”

จากข้อโต้แย้งเหล่านี้ผู้เขียนได้ตั้งข้อสังเกตไว้อย่างถูกต้องว่า "การท่องเที่ยวมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับชีวิตของทั้งสังคมกับชีวิตของรัฐว่างานใหญ่โตและผลกระทบต่อชีวิตของรัฐอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ความพยายามอะไร การเสียสละอะไร การทำงานหนักทั้งหมดนี้ต้องการอะไร

กิจกรรมดังกล่าวของนักท่องเที่ยวชาวฝรั่งเศสเป็นโอกาสสำหรับสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียไม่ใช่หรือ “เป็นไปได้ไหม” ผู้เขียนถาม “สิ่งที่เป็นไปได้มากในตะวันตก จะกลายเป็นเพียงความฝันที่สวยงามทางทิศตะวันออก”

เกิดอะไรขึ้น ทำไม Russian Society of Tourists ไม่ทำงานเป็น French Touring Club? ทุกอย่างเรียบง่าย! บทความ นี้ กล่าว ว่า “ตลอด สี่ ปี ที่ ผ่าน มา สมาคม สนใจ เรื่อง การ เมือง อย่าง เฉพาะ เจาะจง...” วันนี้นึกถึงสมาคมอะไร

และถึงกระนั้นปี 1912 ก็เป็นปีสุดท้ายที่ตีพิมพ์ทั้ง 12 ฉบับ ชีพจรของนิตยสารจางหายไป ในปี พ.ศ. 2456 มีการเผยแพร่เฉพาะตัวเลขเท่านั้น นิตยสาร Russian Tourist ซึ่งกระตุ้นความสนใจในความรู้เกี่ยวกับมาตุภูมิมาเป็นเวลานาน ความเข้าใจในความงาม และการปลูกฝังความภาคภูมิใจของชาติ ได้ลงไปในประวัติศาสตร์

ควรสังเกตว่าชีวิตของสมาคมมีความหลากหลายอย่างมากและไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการตีพิมพ์วารสารเท่านั้น

ในปี พ.ศ. 2450 คณะกรรมาธิการ "ทัศนศึกษาในรัสเซีย" ก่อตั้งขึ้นภายใต้สมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซีย เธอทำงานทั้งสองอย่างในการทัศนศึกษาในเมืองใหญ่ และแนะนำให้เธอรู้จักธรรมชาติของแหลมไครเมีย คอเคซัส เทือกเขาอูราล และเอเชียกลาง ในการนี้ คณะกรรมาธิการฯ ได้เปิดหลักสูตรการเตรียมผู้นำทัวร์ โดยมีการบรรยายเกี่ยวกับวงจรการศึกษาทั่วไปและให้ความรู้ต่างๆ เกี่ยวกับเส้นทางในอนาคต

กฎของคณะกรรมาธิการฉบับหนึ่งอ่านว่า: “บุคคลที่มีทรัพยากรไม่เพียงพอสำหรับการทัศนศึกษาด้วยตนเองเป็นที่ยอมรับในฐานะนักท่องเที่ยว คณะกรรมาธิการคำนึงถึงกลุ่มปัญญาชนชาวรัสเซียที่ไม่มีหลักประกันทางการเงินและส่วนใหญ่เป็นนักเรียนของโรงเรียนของรัฐและพนักงานในที่สาธารณะ (zemstvo และเมือง) และสถาบันอื่น ๆ

เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2438 การประชุมก่อตั้งสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวจัดขึ้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สมาชิกผู้ก่อตั้ง 27 คน ได้เลือกคณะกรรมการบริหารกิจการของสังคมซึ่งควร ภรรยาต้องพัฒนาโปรแกรมกิจกรรมของเขา (เรียงความเกี่ยวกับการดำรงอยู่ห้าปีของ Society of Cyclists-Tourists (Russian Touring Club), 1900)

สาเหตุของการเกิดขึ้นของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยวนั้นค่อนข้างแพร่หลายในรัสเซียในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้า จักรยานสองล้อซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นได้หยุดให้บริการเพื่อความบันเทิงของคนรวยเท่านั้นและกลายเป็นวิธีการขนส่งที่สะดวกมากขึ้นเรื่อย ๆ ถูกใช้มากขึ้นสำหรับการเดินในชนบททางไกล

ควรสังเกตว่าความสัมพันธ์ของคนรักการปั่นจักรยานเกิดขึ้นมาก่อน ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2423 ก่อนการประดิษฐ์ยางลมแบบกลวง สังคมนักปั่นชาวรัสเซียแห่งแรกได้ก่อตั้งขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และในปี พ.ศ. 2427 สมาคมนักปั่นจักรยานสมัครเล่นแห่งมอสโกได้ก่อตั้งขึ้น สมาคมและแวดวงการปั่นจักรยานต่างๆ เริ่มปรากฏให้เห็นในเมืองอื่นๆ ของรัสเซีย องค์กรขนาดเล็กแห่งแรกๆ เหล่านี้ มักจะประกอบด้วยคนหลายสิบคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นกลุ่มคนร่ำรวยที่มีช่องทางในการซื้อจักรยานที่มีราคาแพงในขณะนั้น พวกเขาออกทริปร่วมกันในระยะทางที่หลากหลายสำหรับสมาชิกของพวกเขา โดยปกติไม่เกิน 200 ไมล์ จึงเป็นการรวบรวมนักปั่นจักรยานสมัครเล่นและส่งเสริมจักรยานในชีวิตของสังคมรัสเซีย (สมาคมนักปั่นจักรยานสมัครเล่นแห่งมอสโก, 2435) .

ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาสังคมนักปั่นจักรยานในรัสเซียสามารถรวบรวมได้จากสิ่งพิมพ์เมื่อปลายศตวรรษที่ 19 นิตยสาร "Velosipedist" และ "Cyclist" ในมอสโกและ "Bicycle" และ "Scooter" ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

นิตยสารจักรยานเริ่มเตรียมการสำหรับการสร้างสมาคมนักปั่นจักรยานและนักท่องเที่ยวแห่งแรกในรัสเซีย การอภิปรายเกี่ยวกับกฎบัตรของสังคมในอนาคตเริ่มขึ้นในหน้าของมันในปี 2435 และเพียงสามปีต่อมาสมาคมนักปั่นจักรยานท่องเที่ยวแห่งรัสเซียก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งมีชื่อที่สองที่ยืมมาจากตะวันตก - Russian Touring Club เป้าหมายหลักคือ "... เพื่อส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวโดยทั่วไปและการท่องเที่ยวด้วยจักรยานโดยเฉพาะ" (กฎบัตรของสมาคมนักปั่นจักรยาน - นักท่องเที่ยว..., 2442)

Russian Society of Tourist Cyclists (ต่อมา Russian Society of Tourists - ROT) ประกอบด้วยสมาชิกกิตติมศักดิ์เต็มและชีวิต ในการเข้าร่วมสังคม จำเป็นต้องมีคำแนะนำสองข้อจากสมาชิก หลังจากนั้นจึงจะสามารถลงสมัครรับตำแหน่งในการประชุมสามัญของสังคมได้ ค่าธรรมเนียมแรกเข้าสำหรับสมาชิกเต็มคือสองรูเบิล เช่นเดียวกับค่าธรรมเนียมรายปี ในการเป็นสมาชิกตลอดชีวิตก็เพียงพอที่จะฝากเงินอย่างน้อย 50 รูเบิลที่โต๊ะเงินสดในแต่ละครั้ง สมาชิกกิตติมศักดิ์ได้รับเลือกจากนายพล การชุมนุมเพื่อบริการที่โดดเด่นใด ๆ ต่อสังคม

จนถึงปี พ.ศ. 2442 นิตยสารจักรยานยังคงเป็นสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการ ตั้งแต่มกราคม 2442 สังคมเริ่มแข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ เริ่มตีพิมพ์นิตยสารรายเดือน "Russian Tourist"

จำนวนสมาชิกในสังคมผันผวนอย่างมาก มันเติบโตจนถึงปีพ. ศ. 2446 เมื่อมีจำนวนถึง 2,061 คน แต่ในปี 1904 จำนวนของมันลดลง 40 เปอร์เซ็นต์ (สาเหตุของเรื่องนี้คือสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น) และยังคงลดลงต่อไปในอนาคต ในปีพ.ศ. 2450 สมาชิกได้ลดลงเหลือ 800 รายและในปี พ.ศ. 2460 มีสมาชิกอีก 300 รายลดลง

ภูมิศาสตร์ของอิทธิพลของสังคมค่อนข้างกว้าง ดังนั้นในปี ค.ศ. 1903 สมาชิกจึงได้จดทะเบียนใน 174 เมืองของรัสเซีย เช่นเดียวกับในตูนิเซีย อิตาลี เกาหลี และญี่ปุ่น มากกว่าครึ่งอาศัยอยู่ในภูมิภาคเอเชียของรัสเซีย

ตามกฎบัตรของสังคมที่มีสมาชิกอย่างน้อย 25 คนมีการจัดตั้งคณะกรรมการขึ้น มีเพียง 14 เมืองเท่านั้นที่สามารถตั้งคณะกรรมการในปีแห่งความเจริญรุ่งเรืองสูงสุดของสังคม คณะกรรมการที่ใหญ่ที่สุดคือ Blagoveshchensk ซึ่งรวมถึง 562 คน ตามด้วย Vladivostok - 240 จากนั้น St. Petersburg - 179, Rostov (Rostov-on -ดอน ) - 93 คน. ในสิบเมือง - Voronezh, Irkutsk, Kiev, Dalniy, See-Pristan, Lodz, Odessa, Riga, Khabarovsk, Harbin Novy - มีนักปั่นจักรยาน 30 ถึง 70 คนใน ROT ในเมืองอื่นๆ ส่วนใหญ่ แม้แต่ในเมืองใหญ่ในต่างจังหวัด เช่น วลาดิมีร์ รยาซาน คาลูกา คีชีเนา คาร์คอฟ มีเพียงสมาชิกเดียวเท่านั้นที่เข้าร่วมสังคม เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่ามอสโกซึ่งย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 หนึ่งในสังคมแรกของนักปั่นจักรยานสมัครเล่นเกิดขึ้นในปี 1903 มีสมาชิกเพียง 20 คนของ Russian Touring Club

งานหลักของสังคมคือการจัดทริปรวมของสมาชิกองค์กรโรงแรมในเมืองต่าง ๆ ของรัสเซียเพื่อรับนักท่องเที่ยวการตีพิมพ์นิตยสาร "Russian Tourist", "Road" และ "Yearbook" ซึ่งเป็นถนน หนังสืออ้างอิงสำหรับนักท่องเที่ยว

ต่อไปนี้เป็นการเดินทางร่วมกันของสมาชิกของคณะกรรมการ ROT แห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2442 (ผลการเดินทางร่วมกันของสมาชิกของสำนักงานตัวแทนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของสมาคมนักปั่นจักรยานสมัครเล่นในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2442 พ.ศ. 2442 ):

ตัวอย่าง:

งานที่คล้ายกันได้ดำเนินการในที่อื่น โดยทั่วไปจัดทริปกลุ่มเล็ก ๆ ในบริเวณใกล้เคียงของเมือง



สำหรับการเข้าร่วมการเดินทางแบบกลุ่ม คะแนนเครดิตจะมอบให้โดยขึ้นอยู่กับระยะทางที่เดินทาง และในตอนสิ้นปีผู้ที่ได้คะแนนสูงสุดจะได้รับรางวัลเหรียญที่ระลึกพิเศษของสังคม

ภายในปี 1910 แผนการเดินทางระยะไกลของสมาชิกในสังคมทั่วรัสเซียได้ครบกำหนด การเดินทางเหล่านี้เริ่มต้นโดยนักปั่นจักรยานในมอสโก ทริปนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่มีเงินทุนเพียงพอสำหรับการทัศนศึกษาทางไกลด้วยตนเอง มีการเดินทางไปยังคอเคซัส ทะเลดำ เทือกเขาอูราล และภูมิภาคอื่น ๆ ของรัฐรัสเซีย เมื่อสร้างเส้นทาง ผู้จัดงานจะเน้นไปที่ตัวแทนของ ROT ในเมืองต่างๆ ที่รู้จักภูมิภาคของตนเป็นอย่างดี ดังนั้นหากในที่หนึ่งนักธรณีวิทยาพบกลุ่มนักท่องเที่ยวจากนั้นในที่อื่น - โดยนักพฤกษศาสตร์ในหนึ่งในสาม - โดยนักประวัติศาสตร์ ฯลฯ เมื่อเสร็จสิ้นเส้นทางผู้เข้าร่วมการทัศนศึกษาก็มีภาพที่ค่อนข้างสมบูรณ์ของ ภูมิภาค ธรรมชาติของมัน ลักษณะทางเศรษฐกิจ, ประวัติศาสตร์, ชีวิตของชาวบ้าน. ตลอดเส้นทาง สังคมเช่าห้องพักสำหรับนักท่องเที่ยวและดัดแปลงเป็นหอพัก

ภายในปี พ.ศ. 2455 ระบบการเดินทางระยะไกลของสมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียได้ก่อตัวขึ้นแล้ว มีการเสนอเส้นทางที่แตกต่างกัน 10 เส้นทางทั่วดินแดนยุโรปของประเทศ นี่คือสิ่งที่บางคนเป็นตัวแทน:

ลำดับที่ 1.แหลมไครเมีย

มอสโก - ฟีโอโดเซีย - ซูดัก - ยัลตาและบริเวณโดยรอบ - เซวาสโทพอลและบริเวณโดยรอบ - บัคชิซาไร - มอสโก 28 วัน

ลำดับที่ 2. คอเคซัส. ถนนทหารจอร์เจีย

มอสโก - ตามทางหลวงทหารจอร์เจียไปยังสถานี Kazbek - Tiflis - Borjomi - Batumi - Athos ใหม่ - Novorossiysk - มอสโก 30 วัน.

ลำดับที่ 3.ฟินแลนด์ ภาคใต้.

มอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - Vyborg - คลอง Saimaa - ทะเลสาบ Saimaa เดินทางไปตามทะเลสาบและไปยัง Imatra - Helsingfors - Ganges - Abo - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 21 วัน.

ลำดับที่ 4. อูราล

มอสโก นิจนีย์ นอฟโกรอด(โวลก้า - กามารมณ์ - เบลายา) - อูฟา - ซลาตุสท์ - ทะเลสาบทูร์โกยัค - Miass - Kyshtym - เยคาเตรินเบิร์ก - คุนกูร์ - ระดับการใช้งาน (กามารมณ์ - โวลก้า) - นิจนีนอฟโกรอด - มอสโก 28 วัน (ทัศนศึกษาในรัสเซีย 2455).

คณะกรรมการ Rostov ของ ROT ได้มอบหมายสถานที่สำคัญสำหรับการเดินทางทางไกล ที่ตั้งของ Rostov-on-Don ใกล้กับเทือกเขาคอเคซัสยังกำหนดทิศทางทางภูมิศาสตร์ของการทัศนศึกษาทางไกลหลายวันของ Rostov

การเดินทางไปตามทางหลวงทหารจอร์เจียจากวลาดิคัฟคัซไปยังทิฟลิสและกลับมาได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่สมาชิกของสังคม นักท่องเที่ยวเดินทางด้วยเท้าและจักรยานไปตามทางหลวงทหารจอร์เจีย และตลอดการเดินทางเป็นระยะทางประมาณ 400 กม.

บทบาทบางอย่างในการทำงานของ ROT นั้นมอบให้กับการจัดทริปของสมาชิกในต่างประเทศ ทริปเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่ใช่ทริปแบบรวมกลุ่มอย่างที่เราคุ้นเคยกันในปัจจุบัน แต่ทริปนี้มาคนเดียวหรือเป็นกลุ่มเล็กๆ ตามเส้นทางที่นักท่องเที่ยวพัฒนาขึ้นเอง

คณะกรรมการสมาคมฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าพักของสมาชิกในต่างประเทศ ได้บรรลุข้อตกลงกระชับมิตรกับสมาคมนักปั่นทั่วไปของเนเธอร์แลนด์ ออสเตรีย อังกฤษ อิตาลี และสโมสรท่องเที่ยวอื่นๆ บนพื้นฐานของข้อตกลงเหล่านี้ สมาคมต่างประเทศได้ให้สมาชิก ROT เมื่อไปเยือนประเทศของตน โดยมีข้อได้เปรียบที่นักท่องเที่ยวของรัฐเหล่านี้มีในการซื้อตั๋วเดินทาง ที่พักในโรงแรม การได้รับสิ่งพิมพ์การท่องเที่ยวที่มีให้เฉพาะสมาชิกของสังคมโดยมีค่าธรรมเนียมเพียงเล็กน้อย และการซ่อมจักรยานในโรงงาน นอกจากนี้ คณะกรรมการยังรับรองด้วยว่าตามคำสั่งของรัฐมนตรีคลังรัสเซีย เบลเยียม สวิส และอิตาลี สมาชิก ROT จะได้รับสิทธิประโยชน์พิเศษจากศุลกากร

คณะกรรมการของสังคมมอบความแข็งแกร่งและพลังงานให้กับสิ่งพิมพ์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2442 ถึง พ.ศ. 2455 นิตยสาร Russian Tourist ได้รับการตีพิมพ์เป็นประจำ เผยแพร่เอกสารทางการของสังคม เรื่องราวการเดินทางทั่วประเทศและต่างประเทศ ข้อความเกี่ยวกับการทัศนศึกษาที่สมาชิกของ ROT ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง จากปีแรก ๆ ของการดำรงอยู่ของนิตยสาร ได้มีการแนะนำส่วน "Native Corners" ซึ่งผู้อ่านพบบันทึกย่อที่น่าสนใจเกี่ยวกับเมืองต่างๆ ของรัสเซีย: Irkutsk และ Rostov-on-Don, Ryazan และ Feodosia และอื่น ๆ อีกมากมาย นิตยสารได้ตีพิมพ์เอกสารเกี่ยวกับความจำเป็นในการรักษาคุณค่าทางวัฒนธรรม เนื่องจากในขณะนั้นอนุสรณ์สถานของวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์มักถูกทำลาย ตัวอย่างเช่น จากบทความที่มีชื่อเรื่องว่า “On Ryazan Vandalism” ผู้อ่านได้เรียนรู้ว่าใน Ryazan โบราณ เฉลียงขนาดใหญ่ที่มีซุ้มประตูและบันไดใกล้พระราชวังของ Oleg ซึ่งยืนยงมานานหลายศตวรรษ “เพื่อความสวยงามของทั้งเมือง ” ถูกรื้อลงกับพื้น

สมาคมยังตีพิมพ์แผนเมืองรัสเซีย 8 แผน แผนที่ถนน 20 แผนที่ตามเส้นทางมอสโก - ทอร์โซก มอสโก - ยาโรสลาฟล์ รอบเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก นอฟโกรอด - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ฯลฯ

หลังจากประสบความสำเร็จแล้ว Russian Society of Tourists ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็นองค์กรการท่องเที่ยวที่มีอำนาจในประเทศเนื่องจากสมาชิกไม่อยู่นิ่งเฉย ดังนั้น แม้แต่ในปีแรกของการดำรงอยู่ ตัวอย่างเช่น ในปี 1900 จากสมาชิก 300 คนของสังคมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประชุมใหญ่เข้าร่วมไม่เกิน 30 คนและสถานการณ์นี้ไม่เปลี่ยนแปลงในปีต่อ ๆ ไป

"ตื่น!" - สมาชิกที่กระตือรือร้นที่สุดในสังคมร้องไห้ในปี 1900 จากหน้านิตยสาร Russian Tourist ที่ต้องการเห็น ROT แข็งแกร่งเท่ากับสโมสรท่องเที่ยวเบลเยียมหรือฝรั่งเศสซึ่งมีผู้คนนับหมื่นในอันดับของพวกเขา แต่สิ่งนี้ยังไม่บรรลุผล ผู้อ่านพบข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการจำศีลของสมาชิก ROT ในนิตยสารฉบับล่าสุด

แม้จะมีจำนวนสมาชิกค่อนข้างจำกัดและไม่มีกิจกรรมการท่องเที่ยวในวงกว้าง เช่น ชมรมภูเขาไครเมีย-คอเคเซียน สมาคมนักท่องเที่ยวแห่งรัสเซียได้ทิ้งร่องรอยสำคัญไว้ในประวัติศาสตร์การท่องเที่ยว เป็นองค์กรแรกที่ดำเนินการตามเป้าหมายของนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ เชิญชวนผู้มาเยี่ยมชม ซึ่งแตกต่างจากสโมสรภูเขา ไม่เพียงแต่ภูเขาของคอเคซัสหรือแหลมไครเมียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซียและประเทศอื่นๆ ด้วย ด้วยสิ่งตีพิมพ์ที่มีชื่อเสียงซึ่งบอกเล่าเกี่ยวกับเมืองต่างๆ ของรัสเซีย การเดินทางรอบรัสเซีย สถานที่อันน่าอัศจรรย์ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของชาติของเรา มันกระตุ้นความสนใจของเพื่อนร่วมชาติในการเรียนรู้เกี่ยวกับมาตุภูมิ