» »

Eve hub-uri de tranzacționare online. Calea comerciantului

Centre comerciale din EVE Online - centre de comerț și antreprenoriat - s-au format singuri, ca răspuns la refuzul jucătorilor de a petrece timpul căutând bunuri în întregul Imperiu. Sistemul Jita îl conține pe cel mai mare dintre ele, dar acest lucru a fost departe de a fi întotdeauna cazul, iar apoi veți găsi o scurtă poveste despre motivul pentru care acest sistem a devenit principalul centru comercial al jocului.
Autostradă
Inițial, căile dintre regiuni erau foarte confuze. Călătoria cu pilot automat ar putea dura mai mult de cinci ore și ar putea ajunge la 50-60 de sărituri - și tocmai ai zburat direct de la un capăt la altul al Imperiului.
Curând, pentru dezvoltarea comerțului interregional și a călătoriilor, s-au adăugat noi legături între sistemele îndepărtate unele de altele, numite „autostradă”. Autostrada a apărut pe hartă ca o serie de linii lungi care emanau din sistemele Yulai și Kemerk în toate direcțiile - toate sistemele imperiale au devenit la doar 10 salturi unul de celălalt.
Sistemele Yulai și Kemerk sunt situate unul lângă altul, dar Yulai are cinci stații, iar Kemerk are doar una. În mod destul de logic, alegerea jucătorilor a căzut pe Yulai și a făcut din acesta centrul tranzacțiilor comerciale și cel mai aglomerat sistem din joc. Apariția autostrăzii a făcut posibilă nu numai livrarea foarte rapidă a mărfurilor către Yulai de pretutindeni, ci și urmărirea prețurilor pentru acestea în regiunile învecinate. Și așa, datorită autostrăzii, a apărut primul hub central de tranzacționare din joc.

Incidentul Yulai
În martie 2004, haosul a izbucnit în sistemul Yulai. Unul dintre jucătorii Zombie Corporation a pornit smartbomb-urile pe cea mai aglomerată poartă a sistemului, ucigând pe oricine cădea în zona lor de distrugere. Yulai are un nivel de securitate de 1.0, dar peste 200 de nave au fost ucise înainte ca primele petiții să ajungă la GM. Când GM au ajuns în sistem, au văzut că, da, și într-adevăr, se petrecea o rușine.
Un vas de luptă a folosit smartbomb-uri pentru a ucide Concorde și navele jucătorilor care treceau pe lângă el, în timp ce co-corpiștii săi și-au zguduit scutul. Există deja un munte de petiții, oamenii sunt în panică, mulți scriu că „Îmi voi rezilia abonamentul la jocuri dacă nu restabiliți dreptatea!”, Și nu este clar ce să fac. Până atunci, aproximativ 400 de nave fuseseră deja ucise. Pentru început, GM-ii au încercat să raționeze cu bătăușii, dar s-au tot distrat. Apoi au fost interzise, ​​iar navele lor au fost returnate victimelor.
Ce s-a întâmplat? De ce nu i-a atacat Concorde pe cei care îl ajutau pe agresor? Piloții corporației au folosit pur și simplu o exploatare care exista deja în joc de mult timp - Concord a reacționat furios pentru a ajuta un agresor al cărui CC a căzut în timpul unui atac asupra civililor, dar dacă CC a agresorului era inițial -10, nu exista reacție de a ajuta, iar Concord l-a atacat unul.

Această poveste a determinat un nou sistem de „steag” de agresiune, o creștere a numărului de Concorde dacă prima repetare eșuează și regula „Dacă Concorde te-a agresat, dar nu ți-ai pierdut nava, aceasta este considerată o exploatare și va avea ca rezultat. într-o interdicție”. În plus față de toate cele de mai sus, PCC a luat în considerare în mod serios să ia titlul de centru al imperiului și principalul centru comercial de la Yulai și să reducă traficul de oameni care se grăbesc în sistem continuu.

Descentralizare forțată
Când a apărut autostrada în joc, nu mai mult de 10.000 de oameni jucau la vârf în același timp pe server, dar când numărul de jucători a crescut, traficul a crescut considerabil de-a lungul acestor căi și în special acele două sute de oameni din Yulai, a forțat PCC să caute modalități de a rezolva problema.
La o lună și jumătate de la incidentul de la Yulai, ideea a fost formulată - autostrada va fi îndepărtată, iar principalul centru comercial va muri în liniște. Acest lucru va reduce sarcina pe server, întârzierile vor dispărea și toată lumea va fi fericită.
Au lăsat bucăți din autostradă pe hartă, dar aceste bucăți nu mai duceau la un singur centru și au fost împrăștiate. Desigur, comercianții care au pierdut o platformă convenabilă de tranzacționare au suferit cel mai mult.

Noul Vasyuki
Din motive evidente, după dispariția autostrăzii, Yulai a fost abandonată de comercianți. sistem nou ales de un grup de indivizi care dominau piața Yulai.
Când alegi un loc în care centru comercial, traficul mare este important. O mulțime de sloturi de producție și cercetare fac viața și mai ușoară (mai ales că atunci nu era coadă pentru construirea sloturilor - dacă le-ai ocupat, poți construi măcar până ești albastru la față). Agenții din acest domeniu sunt buni și sunt mulți dintre ei - la început erau principalii cumpărători. Regiunile învecinate sunt, de asemenea, situate aproape și bine. Nu este un loc rău.
Este puțin probabil ca tocmai oamenii care au decis să construiască New Yulai să-și imagineze că Jita va deveni un centru comercial atât de uriaș, dar adevărul rămâne că s-a întâmplat. Prețul de bază din joc a început să fie considerat prețul sistemului Jita.

Paralel cu acest hub comercial gigant, aproape pașnic, într-o stare de război comercial rece, trăiesc și alte hub-uri regionale - Rens, Oursulaert, Amarr și Hek, dar nu sunt capabile să concureze cu sistemul Jita, deoarece volumul vânzărilor sale se suprapune pe toate celelalte. centre comerciale combinate.

Mecanismul Citadel, care a fost introdus la începutul anului în EvE Online, le-a oferit jucătorilor un instrument incontestabil de puternic pentru a schimba ordinea mondială a universului New Eden. Datorită piloților întreprinzători și întreprinzători, noi hub-uri comerciale au început să se desfășoare pe harta stelară pe cele mai importante rute comerciale. Și în sălbăticiile îndepărtate ale constelațiilor, unde înainte era bine dacă un pilot zbura o dată pe săptămână, existau centre de prelucrare a minereului extras, care acum este exploatat imediat de piloții mineri. Bazele avansate au fost înființate în sisteme de hale de vierme neexplorate, deschizând uși oricărui pilot care este dispus, pentru un risc acceptabil și o mică taxă, să aibă acces la resursele bogate ale planetelor locale. Fiecare astfel de proiect este creat de jucători cu scopul de a schimba acest univers în felul lor.


Scopul New Eden Trading Company, care a fost anunțat pe Reddit, a fost să desfășoare o rețea de fortărețe nevăzută până acum, care va crea hub-uri și va deschide calea pentru tranzacționarea cu sisteme cu un statut de securitate scăzut, accesibile tuturor piloților.

Deși, desigur, acest proiect are un alt scop, care nu este declarat în mod explicit. Dar ceea ce este evident pentru vechii jucători ai EvE Online este să devină singura piață pentru navele cu tonaj de capital și supercapital.

Din caracteristicile posibilului interval de salt al unei nave cu tonaj supercapital se va construi o rețea de cetăți. Astfel, cetățile clasa Keepstar, care permit acostarea navelor cu tonaj supercapital, vor deveni punctele de capăt pe aceste linii, iar cetățile clasa Fortizar vor deveni puncte intermediare de-a lungul acestor rute. Potrivit mecanicilor de fortăreață, în fortăreața clasei Keepstar navele cu tonaj supercapital pot fi supuse tranzacțiilor de piață automate.

Navigarea în această rețea se bazează și pe mecanica cetății. Datorită noului sistem de tethering, disponibil doar pe cetăți, navele de capital și super-capitale care sar între astfel de fortărețe rămân complet în siguranță, deoarece după saltul intersistem intră direct în zona de acostare a cetății, ceea ce le face invulnerabile la atacurile externe. Serviciile de activare Jump Beacon vor fi furnizate la cerere.

Din câte poate spune harta, cinci fortărețe din clasa Keepstar sunt deja instalate și operaționale. Conectorii de fortăreață din clasa Fortizar sunt încă pregătiți pentru instalare, iar unii necesită relocare din cauza unei revizuiri de către dezvoltatori a ultimului patch al intervalului de salt al tonajului supercapital.

Costul proiectului este enorm. Numai o fortăreață a clasei Keepstar costă aproximativ 200.000.000.000 ISK. Totuși, nu am nicio îndoială că proiectul va fi lansat pe deplin. Jucătorii și Alianțele, care în culise sunt numiți patroni ai New Eden Trading Company, sunt foarte faimoși și puternici în lumea EvE Online.

Centrele comerciale din EVE Online - centre de comerț și întreprinderi - s-au format de la sine, ca răspuns la refuzul jucătorilor de a petrece timp căutând bunuri în întregul Imperiu. Sistemul Jita îl conține pe cel mai mare dintre ele, dar acest lucru a fost departe de a fi întotdeauna cazul, iar apoi veți găsi o scurtă poveste despre motivul pentru care acest sistem a devenit principalul centru comercial al jocului.

Autostradă

Inițial, căile dintre regiuni erau foarte confuze. Călătoria cu pilot automat ar putea dura mai mult de cinci ore și ar putea ajunge la 50-60 de sărituri - și tocmai ai zburat direct de la un capăt la altul al Imperiului.

Curând, pentru dezvoltarea comerțului interregional și a călătoriilor, s-au adăugat noi legături între sistemele îndepărtate unele de altele, numite „autostradă”. Autostrada a apărut pe hartă ca o serie de linii lungi care emană din sistemele Yulai și Kemerk în toate direcțiile - toate sistemele imperiale au devenit situate la doar 10 sărituri unul de celălalt.

Sistemele Yulai și Kemerk sunt situate unul lângă altul, dar Yulai are cinci stații, iar Kemerk are doar una. În mod destul de logic, alegerea jucătorilor a căzut pe Yulai și a făcut din acesta centrul tranzacțiilor comerciale și cel mai aglomerat sistem din joc. Apariția autostrăzii a făcut posibilă nu numai livrarea foarte rapidă a mărfurilor către Yulai de pretutindeni, ci și urmărirea prețurilor pentru acestea în regiunile învecinate. Și așa, datorită autostrăzii, a apărut primul hub central de tranzacționare din joc.

Incidentul Yulai

În martie 2004, haosul a izbucnit în sistemul Yulai. Unul dintre jucătorii Zombie Corporation a pornit smartbomb-urile pe cea mai aglomerată poartă a sistemului, ucigând pe oricine cădea în zona lor de distrugere. Yulai are un nivel de securitate de 1.0, dar peste 200 de nave au fost ucise înainte ca primele petiții să ajungă la GM. Când GM au ajuns în sistem, au văzut că, da, și într-adevăr, se petrecea o rușine.

Un vas de luptă a folosit smartbomb-uri pentru a ucide Concorde și navele jucătorilor care treceau pe lângă el, în timp ce co-corpiștii săi și-au zguduit scutul. Există deja un munte de petiții, oamenii sunt în panică, mulți scriu că „Îmi voi opri abonamentul la joc dacă nu restabiliți dreptatea!”, Și nu este clar ce să fac. Până atunci, aproximativ 400 de nave fuseseră deja ucise. Pentru început, GM-ii au încercat să raționeze cu bătăușii, dar s-au tot distrat. Apoi au fost interzise, ​​iar navele lor au fost returnate victimelor.

Ce s-a întâmplat? De ce nu i-a atacat Concorde pe cei care îl ajutau pe agresor? Piloții corporației au folosit pur și simplu o exploatare care exista de mult timp în joc - Concord a reacționat furios pentru a-l ajuta pe agresor, al cărui CC a căzut în timpul atacului civililor, dar dacă CC-ul agresorului era inițial -10, nu exista reacție de a ajuta, iar Concord l-a atacat unul.

Această poveste a determinat un nou sistem de „steag” de agresiune, o creștere a numărului de Concorde dacă prima repetă eșuează și regula „Dacă Concorde te-a agresat, dar nu ți-ai pierdut nava, aceasta este considerată o exploatare și se va termina. într-o interdicție”. Pe lângă toate cele de mai sus, PCC a luat în considerare în mod serios să ia titlul de centru al imperiului și principalul centru comercial de la Yulai și să reducă traficul de oameni care se grăbesc în sistem continuu.

Descentralizare forțată

Când a apărut autostrada în joc, nu mai mult de 10.000 de oameni jucau la vârf în același timp pe server, dar când numărul de jucători a crescut, traficul a crescut considerabil de-a lungul acestor căi și în special acele două sute de oameni din Yulai, a forțat PCC să caute modalități de a rezolva problema.

La o lună și jumătate după incidentul de la Yulai, ideea a fost formulată - autostrada va fi îndepărtată, iar nodul principal de comerț ar muri în liniște. Acest lucru va reduce sarcina pe server, întârzierile vor dispărea și toată lumea va fi fericită.

Au lăsat bucăți din autostradă pe hartă, dar aceste bucăți nu mai duceau la un singur centru și au fost împrăștiate. Desigur, comercianții care au pierdut o platformă convenabilă de tranzacționare au suferit cel mai mult.

Noul Vasyuki

Din motive evidente, după dispariția autostrăzii, Yulai a fost abandonată de comercianți. Noul sistem a fost ales de un grup de indivizi care au dominat piața Yulai.

Atunci când alegeți o locație pentru un centru comercial, traficul mare joacă un rol important. O mulțime de sloturi de producție și cercetare fac viața și mai ușoară (mai ales că pe atunci nu era coadă pentru construirea sloturilor - dacă le-ai ocupat, poți construi până când devii albastru). Agenții din acest domeniu sunt buni și sunt mulți dintre ei - la început erau principalii cumpărători. Regiunile învecinate sunt, de asemenea, situate aproape și bine. Nu este un loc rău.

Este puțin probabil ca tocmai oamenii care au decis să construiască New Yulai să-și imagineze că Jita va deveni un centru comercial atât de uriaș, dar adevărul rămâne că s-a întâmplat. Prețul de bază din joc a început să fie considerat prețul sistemului Jita.

  • La ceva timp după ce sistemul a devenit un centru comercial, toți agenții au fugit din el. Puțin mai târziu, chiar și centurile de asteroizi au dispărut din el. Toate acestea au fost făcute pentru a reduce întârzierile.
  • Jita se află la intersecția a trei regiuni și la câțiva hop distanță de alte două, permițându-vă să comparați prețurile din regiunile învecinate cu cel mai mic efort.
  • Este cel mai populat sistem din joc - numărul de jucători din el fluctuează de la 350 la 1000 în zilele normale și atinge vârfuri la 1500 în weekend.
  • Poarta dintre sistemele Jita și Kisogo a fost îndepărtată pentru a reduce traficul. PCC a încercat să facă față întârzierilor, dar din fericire au înlăturat doar o singură poartă, și nu pe toate.
  • Jita se află pe un server dedicat separat.
  • Doar șase sisteme din joc au mai multe stații decât Jita.
  • Există întotdeauna 30 sau mai multe nave la docul stației principale de comerț a sistemului și, conform legendei, aceasta a fost cea care a forțat CCP să impună interdicția de a trage bombe inteligente în apropierea obiectelor staționare.
  • Alături de comercianți, sistemul a fost invadat de sinucigași și escroci care visează doar cum să te jefuiască până la piele.
  • Paralel cu acest hub comercial gigant, aproape pașnic, într-o stare de război comercial rece, trăiesc și alte hub-uri regionale - Rens, Oursulaert, Amarr și Hek, dar nu sunt capabile să concureze cu sistemul Jita, deoarece volumul vânzărilor sale se suprapune pe toate celelalte. centre comerciale combinate.
  • Volumul tranzacțiilor comerciale din sistem se ridică la sute de miliarde de creanțe pe zi.
  • Asta este, Jita.

Desigur, nu totul este atât de roz, există și capcane pe această cale. Tranzacționarea nu este doar un profit rapid, ci și un risc mare de a pierde o parte din avere.

Să aruncăm o privire asupra oportunităților pe care le are un comerciant începător. Acest ghid va acoperi trei opțiuni principale pentru obținerea unui gesheft.

„Comerț în hub”- cumpărarea de mărfuri ieftin la periferie și transportarea lor la hub pentru revânzare.

„Comerț cu reprocesor”- achiziționarea de mărfuri pentru prelucrare în minerale cu vânzare ulterioară.

„Tranzacționare valutară”- cea mai curată opțiune de tranzacționare: bunurile nu rămân la noi, lucrăm ca cel mai natural broker de acțiuni.

pregătirea terenului

Într-un sens bun, puteți începe să tranzacționați chiar din prima zi, când încercarea s-a încheiat și ați început să jucați pe deplin. Eficiența unei astfel de tranzacții nu va fi foarte bună, dar riscurile vor fi mici. Este ideal să începeți tranzacționarea atunci când ați acumulat 10 milioane de creanțe în contul dvs. Aceasta va da volum minim finanțare pentru „Comerț către hub” și „Comerț către reprocesor”. Pentru „Trading Forex” este necesar să existe circa 70-80 de milioane pentru ca profitul să fie tangibil.

Orice pilot care dorește să facă comerț trebuie să fie capabil să conducă o navă industrială. O navă cu o cală mare este o navă necesară unui comerciant. Amarr Indian Providence se potrivește perfect. Abundența sloturilor joase va permite extinderea puterii sale la 7-8 mii de metri cubi, chiar și pentru un începător.

Înainte de tranzacționare, este recomandabil să vă decideți asupra hubului - principalul sistem comercial, in vecinatatea caruia veti lucra. Cele mai active hub-uri sunt Jita, Hek, Amarr. Jita este cel mai activ hub unde poți găsi aproape orice produs. Acolo locuiesc cei mai dinti negustori. Un începător se poate epuiza destul de ușor dacă nu își potrivește tranzacțiile cu zecimi de procente. Este foarte de dorit să aveți două alternative pe alte hub-uri. Uneori, acest lucru vă va permite să prindeți o afacere extrem de profitabilă.

Dacă aveți un smartphone Android sau iOS, programul Eve Gate vă va ajuta. Acest software vă va permite să rearanjați comenzile de vânzare și cumpărare atunci când sunteți departe de computerul principal.

Pentru orice acord comercial rețineți - taxa este eliminată din fiecare tranzacție. Luați în considerare atunci când calculați potențialele profituri.

Deci, după ce ați ales o poziție de pornire, puteți începe să tranzacționați singur.

Comerț în hub. Dragoste pentru jucătorii leneși

Jucătorilor Eve nu le place să se încordeze. Foarte des, piloții care cultivă misiuni într-un sistem convenabil nu se deranjează cu transportul de pradă și salvare. Și preferă să vândă totul umplut în același sistem în care se află agentul. De asemenea, mulți sunt prea leneși pentru a zbura din sistem pentru consumabile. Acest lucru poate și ar trebui să fie folosit de un comerciant inteligent.

În primul rând, trebuie să găsiți zona de alergare a agenților de lângă hub. Utilizați locatorul de agenți pentru a găsi un sistem similar. Suntem interesați de agenți de nivel 4, cu calitate 0 și superioară, din diviziile Comandament, Informații, Securitate, Securitate Internă. Este de dorit ca sistemele în care trăiesc acești agenți să aibă un rating de 0,8-0,5. Memorează stația în care locuiește acest agent și zboară acolo.

Când ajungeți, evaluați starea pieței. Vedeți numărul de muniție pentru ambarcațiunile principale ale alergătorilor, numărul de drone de toate dimensiunile, comparați prețurile cu prețurile de pe hub. Accesul la statistici ne va permite sa estimam cifra de afaceri a bunurilor care ne intereseaza. Vă rugăm să rețineți că mărfurile sunt aduse la cele mai populare sisteme de rulare de agenți de către transportatorii de marfă, așa că va fi dificil pentru un comerciant începător să găsească acolo un loc sub soare, volumul de mărfuri aduse acolo este prea mare.

Pentru acest tip de tranzacționare, va trebui să înveți suficiente abilități pentru a putea plasa cel puțin 5-6 comenzi. În sistemele bune de alergare, dronele, muniția, nanopasta pot fi vândute de două ori sau de trei ori mai mult. Rata de rulare nu va fi foarte mare, dar profitul de 100-200 la sută merită, nu? Este mai bine să cumpărați minerale sau obiecte rare obținute din cadavrele NPC-ului local principal. Cum să aflați ce se blochează mai des este un subiect pentru un articol separat.

Acest tip de tranzacționare vă va aduce profit de 50-200%, cu o cifră de afaceri de aproximativ 3 zile. Traseul de tranzacționare bine bătut de la hub la sistemul agent runner este o modalitate bună de a începe să învețe despre tranzacționare. Aceasta este opinia multor persoane de pe site-urile dedicate eve online.

Comerț cu reprocesor. Câștig thrash

Dintr-o sută de module eliminate din NPC, 90 nu vor fi niciodată folosite de jucători pentru a se potrivi pe nava lor. Modulele Meta 1 nu sunt aproape niciodată montate pe nave. Cu toate acestea, acest gunoi poate fi folosit și. Poate fi descompus în minerale și vândut. Cei care vând gunoi de multe ori nici măcar nu încearcă să se uite la valoarea minerală a acestuia. Acesta trebuie folosit.

Avem nevoie de priceperea de a vinde la distanță. Pentru început, o rază de 3 sisteme este suficientă. Veți avea nevoie, de asemenea, de abilitățile de rafinare și de o corporație NPC cu un nivel înalt. Observ că pomparea abilității de rafinare peste nivelul 4 pentru reprocesare în imperiu este inutilă. Creșterea de peste 80% merge de la stand la corporație, la stația căreia are loc procesarea.

Odată ce ați decis unde va avea loc reciclarea, găsiți un loc de cumpărare. Din nou, sistemele cu un agent activ sunt ideale. Apoi, în aceste sisteme, trebuie să configurați comenzi de cumpărare pentru gunoiul pe care îl veți recicla. Încercați să cumpărați module care se blochează adesea în aceste sisteme.

Procesul de cumpărare poate dura mult timp. Prin urmare, este ideal să cumpărați mărfuri în mai multe locuri. După ce comenzile sunt închise, zburați în jurul sistemelor în care se află acest gunoi și duceți-l la stația de reciclare. Cum să te descurci cu mineralele, cred că știi.

Această metodă vă permite să obțineți un profit solid, dar este foarte lentă. Cifra de afaceri poate ajunge la o săptămână, dar vei vinde minerale. Această metodă este stabilă, deși aduce doar 30-50% din profit. Dacă nu doriți să riscați prea mult, faceți schimb cu reprocesorul.

Tranzacționarea valutară. Stăpânirea schimbului

Cea mai rapidă, mai profitabilă și mai riscantă metodă de vânzare. Nu trebuie să zburați din stația centrală a hub-ului. Cumperi un produs și îl scoți imediat la vânzare. Între cel mai mic ordin de vânzare și cel mai mare ordin de cumpărare există întotdeauna o diferență, o diferență de preț. Permiteți-mi să vă explic cu un exemplu: un morfit în comenzile de cumpărare costă, de exemplu, maxim 10.000, iar în comenzile de vânzare - minim 12.000. 20% diferenta. Merită să încerci.

Această meserie nu necesită multă îndemânare, dar necesită multă numărare. În exemplul nostru cu morfit, diferența este de 20%, adică profitul chiar și cu condiția impozitului plătit poate fi de 15%. În același timp, dacă capital de pornire mic, de la plasarea unei comenzi de cumpărare până la realizarea unui profit, poate dura mai puțin de 10 minute! Am făcut schimb odată cu minerale într-un mod similar. Cele 30 de milioane de start au fost dublate după 2 ore. Nu-i rău pentru un personaj care nu a părăsit niciodată postul, nu? Tot ce este necesar este să puneți cele mai profitabile oferte. Au cumpărat rapid un milion de tritaniu - și l-au vândut imediat. Bunurile nu ar trebui să fie întârziate în mâinile dumneavoastră.

Dacă totul este atât de simplu, atunci unde este riscul, te întrebi. Desigur, există un risc. Există câteva zeci de astfel de comercianți pe fiecare hub, așa că prețurile se apropie constant. După câteva ore, spread-ul poate fi redus de la 20% la 5%, iar tranzacționarea nu va mai aduce dividende. Comenzile tale vor fi întrerupte în mod constant, iar un mic procent este de asemenea dedus pentru editarea prețului. Puțin din. Această metodă este potrivită numai pentru produsele cu cifră de afaceri gigantică. De fapt, minerale, salvag, consumabile, compozite lunare - acestea sunt toate categoriile care permit o astfel de vânzare.

Într-o regiune a spațiului, se găsește de obicei într-un sistem solar cu multe porți care servesc ca centru principal de trecere. Volumele de mărfuri comercializate în sistemele hub comercial depășesc cu mult mărfurile comercializate în alte sisteme din regiune, marcate de disponibilitatea ridicată a mărfurilor într-un singur loc. Volumul mărfurilor crește clienții în sistem, atrăgând mai mulți vânzători, crescând volumul și stabilizând prețurile. În regiunile aglomerate, cum ar fi Forge, o mare parte a comerțului are loc la hub, cum ar fi Jita.

Comoditatea „ghișeului unic” este de așa natură încât cumpărătorii sunt de obicei dispuși să plătească o ușoară primă doar pentru a obține articolele la centru, mai degrabă decât în ​​altă parte din regiune (acest lucru poate fi observat de obicei examinând comenzile de vânzare ale unui articol) . Cu toate acestea, în regiunile cu populație scăzută, unde hub-urile nu sunt la fel de dezvoltate, este posibil să nu existe prime pentru mărfuri și, adesea, intervalul trebuie mărit la comenzile de cumpărare pentru a ajunge la mai mulți vânzători.

Centrele comerciale sunt create în anumite locații din mai multe motive, inclusiv locație (puncte de sufocare, apropierea de centre de misiune sau diferite regiuni) și facilități disponibile (facilități de cercetare, linii de producție etc.). Acești factori îi determină pe jucători să folosească anumite stații și sisteme în detrimentul altora și, odată ce o stație este cunoscută ca un centru comercial, jucătorii sunt mai probabil să o folosească, cimentându-i statutul.

Dacă corporația ta este în război (cum este adesea Universitatea EVE), fii atent în jurul nodurilor comerciale, deoarece inamicii tăi vor pândi adesea acolo, în speranța că te vor surprinde transportând obiecte de valoare pe nesimțite. Este foarte recomandat să creați un caracter alternativ de transport în afara corpului pentru a evita pierderile inutile.

Principalele centre comerciale

Jita - Forja - Spatiul Caldari

Jita este centrul comerțului din New Eden și este de departe cel mai mare hub din joc, având adesea peste 1000 de jucători în sistem, cu trafic constant de intrare și ieșire. Tranzacționarea în Jita este extrem de competitivă datorită nivelului ridicat de activitate. Acest lucru duce adesea la marje de profit destul de scăzute și este mai greu pentru jucătorii cu ISK scăzut să reușească, deoarece cei mai bogați sunt capabili să ridice din umeri marjele scăzute prin tranzacționarea în volum. Cu toate acestea, jucătorii nou în tranzacționare vor putea să predea mai repede comenzile mai mici și, prin urmare, să învețe mai devreme ce să facă/ce să nu facă. Fiți atenți și la volumele mici, deoarece dacă găsiți produse cu marje de profit decente (să zicem peste 20%), aceste articole curg mult mai lent decât cele cu marje mai înguste.

Amarr - Domeniu - Amarr Space

Rens - Heimatar - Minmatar Space

Dodixie - Sinq Laison - Gallente Space

Hek - Metropolis - Spațiul Minmatar

  • Locație:

Hek este un centru comercial foarte activ și destul de ieftin. Cele mai multe articole pot fi cumpărate aici și este, de asemenea, un loc destul de bun pentru a vinde bunuri. Prețurile sunt destul de competitive și pot fi, în unele cazuri, mai mici decât Jita. Deși escrocii sunt mai puțin răspândiți decât în ​​Jita, ei sunt încă prezenți aici, așa că ar trebui să aveți grijă cu toate tranzacțiile.

Pentru a găsi rapid acele centre comerciale în joc, ar putea fi util să lipiți următoarea foaie de cheat în bloc-notes:

Centre secundare de comerț

Următoarele centre comerciale se află în mod constant în primele zece ca valoare de piață pentru comenzile la nivelul întregii EVE:

Oursulaert - Essence - Gallente Space

  • Locație: Oursulaert III - Instalații de testare a Marinei Federației

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

  • Locație: Tash-Murkon Prime II - Luna 1 - Fabrica Kaalakiota Corporation

Agil - Khanid - Amarr Space

  • Locație: Agil VI - Moon 2 - Suport logistic CONCORD

Spațiul Imperiului

Principalele centre comerciale în îndrăzneţ, alti notabili in cursive.

Imperiul Amarr

Aridia

Ținuturile Negre

Lipsit

Domeniu

Kador

Kor Azor

Tash-Murkon

Mandatul Ammatar

Derelik

Statul Caldari

Ridicare Neagră

Cetatea

Forja

lonetrek

Bordering Jita - Forja Bordering EC-P8R - Pure Blind

Federaţia Gallente

Esență

Home of The Blood-Stained Stars (Sisters of EVE Epic Arc)

Peste tot

Placid

Sinq Laison

Singurătate

  • Boystin - Gravity Well
Sediul Proiectului Solitudine

Vânzător Verge

Geneză

Regatul Khanid

Khanid

Republica Minmatar

Heimatar

Centru popular de misiune

metropolă

Molden Heath

NPC Nullsec

blestem

Aprofundează

geminat

Marea Sălbatică

inel exterior

Pata

Sindicat

Sediul Campusului Nullsec

Venal

Nullsec revendicabil

Există centre comerciale uriașe în Nullsec, dar aproape toate stațiile sunt deținute de alianțe și sunt limitate la membrii acelei alianțe și aliații acestora.

O excepție notabilă a fost regiunea Skalding Pass, care avea mai multe porturi libere(toată lumea are voie să andocare; nu există taxe de andocare; și toate serviciile pot fi utilizate). Unul dintre primele porturi libere a fost deschis de către alianță Republica Phoebe Freeport (PFR) la 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8 4 LYFE . Dar andocarea gratuită pune în pericol suveranitatea în războiul sov, de aceea este neobișnuit să se deschidă o stație publicului în nullsec revendicabil.