dom » Procedury pozwolenia » Anton Vorotnikov jest nowym blogerem motoryzacyjnym. Anton Avtoman - bloger ludowy

Anton Vorotnikov jest nowym blogerem motoryzacyjnym. Anton Avtoman - bloger ludowy

Dziś żyjemy w naprawdę wyjątkowych czasach. Każdy może zostać dziennikarzem lub blogerem i zdobyć sławę, nie kończąc studiów ani nie pracując długo w wydawnictwach. Aby to zrobić, wystarczy mieć własny kanał na popularnych portalach wideo, dobrze rozumieć każdy temat i przedstawić go w sprzyjającym kontekście. Tacy „ludowi blogerzy” zasłużyli sobie na miłość i szacunek milionów ludzi. A autorytatywne publikacje, kanały i agencje ratingowe zaczęły brać pod uwagę ich opinie ekspertów.

Jednym z takich blogerów był Anton Vorotnikov, lepiej znany w szerszych kręgach jako Anton Avtoman.

Anton Worotnikow. Kto to jest?

Anton Vorotnikov urodził się w mieście Czeboksary w 1986 roku. Bloger od najmłodszych lat interesował się samochodami. Jako student Akademii Rolniczej w Czeboksarach Anton Worotnikow zainteresował się wyścigami ulicznymi i stał się bystrą, ikoniczną postacią miejskiej kultury ulicznej. Oprócz wyścigów ulicznych zajmował się organizacją pokazów motoryzacyjnych i wszystkim, co było związane z samochodami.

Mając doskonałe pojęcie o wyścigach i samochodach, przyszły bloger postanowił założyć małą publikację Avtoman w Czeboksarach. Tutaj był także redaktorem naczelnym, zaczynając od prostego dziennikarza. Anton Avtoman publikował swoje recenzje samochodów, ekspertyzy i jazdy próbne. Wszystko szło świetnie, dopóki kryzys w 2008 roku nie zakłócił spokojnej egzystencji gazety. Avtoman musiał zostać zamknięty. Ale kryzys nie zaniepokoił Antona Worotnikowa, jak można sobie wyobrazić. Zaczął od sprzedaży samochodów.

Powstanie kanału YouTube

Jak wspomniano powyżej, rok 2008 nie załamał blogera. Automan (Anton Vorotnikov) postanowił wypromować swoją publikację w Internecie. Jak się okazało, nie wymaga to praktycznie żadnych kosztów, a jeśli wynik będzie korzystny, publiczność będzie znacznie większa.

W 2010 roku Anton Vorotnikov założył własny kanał na słynnym portalu YouTube. Od tego momentu rozpoczęła się ogólnokrajowa sława popularnego blogera motoryzacyjnego. Pierwsze dwa filmy odniosły ogromny sukces.

W swoich filmach Anton Avtoman bardzo sprawnie przeprowadza wszystkie testy samochodowe, łącząc profesjonalną opinię eksperta z dynamiką filmowania. Jego kanał ma obecnie ponad 450 filmów i ponad milion subskrybentów. W swoich filmach bloger w ogóle nie korzysta z reklam, czyli jest to całkowicie niezależna, profesjonalna opinia z pełnym przeglądem zalet i wad każdego samochodu.

Jazdy testowe od blogera

Anton Avtoman kręci swoje filmy po raz pierwszy, bez scenografii, aktorów i zapamiętanych fraz. Jednocześnie, jak wynika z dostępnych recenzji, widzowie najbardziej lubią wysoką jakość dźwięku i obrazu. To jedna z zalet, ponieważ widz widzi wszystkie informacje, bez upiększeń i retuszu, co dodaje filmowi naturalności i poczucia obecności widza.

W tych filmach można znaleźć: szczegółowe opisy komponentów i modyfikacji różnych modeli, bez skomplikowanych terminów technicznych i zawiłych propozycji. Na przykład Anton Avtoman całkiem ciekawie przetestował Kia, nie przestając mówić o cechach. Cały film jest w ruchu, a Anton po mistrzowsku robi dwie rzeczy na raz.

Ile zarabia popularny bloger?

Wiele osób zastanawia się nad pytaniem, ile zarabiają znani blogerzy. Wiele osób korzysta z reklam, aby promować swój kanał i otrzymywać tantiemy z projektów sponsorskich. Ale w przypadku Antona Worotnikowa sytuacja wygląda nieco inaczej. Kanał na YouTubie to bardziej przyjemne hobby niż praca, ale przynosi też spore pieniądze.

Jeśli weźmiesz pieniądze z filmów, stanie się jasne, że bloger zarabia wyłącznie na wyświetleniach widzów. Analizując statystyki światowe, Anton Avtoman może zarobić średnio od 2000 do 10 000 dolarów miesięcznie. Liczba wyświetleń i subskrybentów rośnie z każdym dniem, a to prowadzi do wzrostu dochodów. Według wielu jest to godna nagroda dla osoby, która całkowicie oddaje się ludziom, odpowiada na ich pytania i nie korzysta z reklam.

Plany na przyszłość i życie osobiste

Oprócz popularnego kanału na YouTube Anton Vorotnikov jest właścicielem odnoszącej sukcesy agencji reklamowej Avtoman, którą założył z dochodów z odsprzedaży samochodów podczas kryzysu w 2008 roku. To główny dochód blogera.

Anton Avtoman łączy swoją przyszłość, jak poprzednio, z samochodami. Teraz aktywnie rozwija sieci społecznościowe, w których można się z nim interaktywnie komunikować. Ponadto zajmuje się wystawami motoryzacyjnymi, pokazami i innymi działaniami związanymi z branżą motoryzacyjną.

Niewiele wiadomo o życiu osobistym słynnego blogera. W internecie pojawiła się informacja, że jest żonaty. Ale sam bloger nie lubi nikomu opowiadać, a tym bardziej przed kamerą, o swoim życiu osobistym, więc wszystko inne jest utrzymywane w tajemnicy przed opinią publiczną.

Popularny bloger wideo Anton Olegovich Vorotnikov, specjalizujący się w jazdach próbnych i recenzjach samochodów, urodził się w stolicy Czuwaski w lutym 1986 roku. Przyszły prezenter internetowy dorastał w Czeboksarach i mieszka do dziś.

Jak wszyscy chłopcy, w wieku szkolnym Anton interesował się samochodami. Po ukończeniu szkoły Worotnikow poszedł na studia wyższe do Akademii Rolniczej, gdzie wybrał specjalizację księgowego-audytora. Aby zarobić na życie, facet pracował jako ochroniarz i budowniczy. Ale Anton nie zapomniał o swoim młodzieńczym hobby. Worotnikow zainwestował własne oszczędności w swój pierwszy samochód - VAZ-2107. Jazda konna i prędkość nadawały życiu Antona sens i motywację. Przejęcie w dużej mierze z góry określiło biografię młodego mężczyzny.

W tym czasie na popularności zyskiwał ruch wyścigów ulicznych, do którego z przyjemnością dołączył przyszły bloger. Wkrótce Worotnikow został wybrany szefem wyścigów ulicznych w Czeboksarach. Młody człowiek organizował mistrzostwa i wystawy samochodów.

W wieku 21 lat felietonista zaczął wydawać magazyn Avtoman. Ale kryzys 2008 roku zmusił Worotnikowa do zamknięcia publikacji, co wymagało ciągłych inwestycji finansowych. Anton Vorotnikov rozpoczął odsprzedaż używanych samochodów.

Bloger zarobił swój pierwszy kapitał na sprzedaży i wyborach. Na prośbę kandydata na posła Worotnikow stworzył gazetę, szybko wypromowując publikację i czyniąc ją rzecznikiem kandydata. W dużej mierze dzięki publikacji tej drukowanej publikacji posełowi udało się zostać liderem wyborów.

Anton Worotnikow po otrzymaniu nagrody zainwestował pieniądze we własny biznes – firmę reklamową, którą nazwał tak samo, jak zamknięty wcześniej magazyn – „Avtoman”. Agencja ta, założona w 2007 roku, do dziś generuje dochody felietonisty i wideoblogera.

Bloger

Jeśli firma „Avtoman” jest głównym przedmiotem działalności entuzjastów samochodów, to blog wideo dalej Youtube– główne hobby, które przynosi zarówno pieniądze, jak i przyjemność.

Najpierw w Internecie pojawiła się elektroniczna wersja magazynu z recenzjami samochodów. Bloger twierdzi, że jest to o wiele skuteczniejsze niż publikowanie papierowej wersji publikacji. Po pierwsze, jest to nieporównywalne pod względem kosztów finansowych, a po drugie, istnieje interaktywny kontakt z czytelnikami, którzy sugerują, co należy poprawić, a także porządkują tematy, które ich interesują.

Blog wideo Antona Worotnikowa dociera dziś do miliona dwustu tysięcy subskrybentów. A liczba wyświetleń kanału YouTube „Anton Avtoman” miesięcznie jest jeszcze większa – sięga 10 milionów. Na portalu Worotnikowa pojawiają się autotesty samochodów importowanych i rosyjskich: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Łada, Niva. Anton przeprowadził już kilka tysięcy jazd próbnych i stworzył obszerną kolekcję filmów edukacyjnych.

Abonenci kanału zwracają się do Worotnikowa o pomoc i radę przy zakupie samochodu. W filmach Anton odpowiada na najpopularniejsze pytania. Czasami subskrybenci zgłaszają, że w recenzjach Antona Worotnikowa brakuje informacji na temat konserwacji każdego samochodu, kosztów i dostępności części zamiennych do badanego modelu.

Bloger twierdzi, że ekscytuje go fakt, że nie musi z nikim niczego koordynować, błagać o fundusze, pisać raportów i błagać o pieniądze na benzynę. Anton byłby na to skazany, gdyby zamiast bloga stworzył papierową wersję magazynu. Ale najważniejsze jest poczucie bliskiej relacji z ludźmi, komunikacja na żywo. Obserwator kręci własne filmy od pierwszego ujęcia i bez scenariusza. Dlatego każda recenzja jest dynamiczna i żywa.

W przeciwieństwie do jazdy próbnej, kontrola samochodu Antona Worotnikowa ma jasną i zrozumiałą strukturę. Na początku recenzji prezenter internetowy podaje informację o cenie i wyposażeniu samochodu, następnie następuje blok poświęcony badaniu samochodu w ruchu. Ostatnim etapem są subiektywne wrażenia blogera na temat stanu wnętrza, wyglądu i innych cech.

Użytkownicy kanału twierdzą, że do pozytywnych aspektów recenzji Antona należy fakt, że samochody są testowane w rzeczywistych rosyjskich warunkach drogowych. Do testów pobierane są samochody tej samej marki, ale o różnym przebiegu, pokazana jest różnica między samochodami tej samej marki, ale o różnym montażu - rosyjskim, europejskim, amerykańskim lub azjatyckim. Kanał Antona posiada szereg podkategorii, które ułatwiają wyszukiwanie filmów. Vorotnikov prowadzi jazdy próbne kompaktowych, średnich i pełnowymiarowych crossoverów, samochodów klas C, D, B F, AVTOVAZ, samochodów „używanych”.

W 2015 roku Anton Vorotnikov uruchomił nowy projekt na swoim własnym kanale - „Pimp My Ride”, analogię do zagranicznego programu prowadzonego przez Exibit. Celem projektu jest stworzenie pełnoprawnego środka transportu ze starego używanego samochodu. W programie biorą udział użytkownicy kanałów, którzy zgłoszą się do udziału. Zdjęcia odbywają się w Moskwie, prace trwają miesiąc.

Anton założył także projekt „Od szmat do bogactwa”, wzorując się na programie „Pompuj samochód”. Abonentów zapraszamy do zapoznania się z podstawowymi pracami związanymi z montażem samochodu po malowaniu i blacharstwie. Anton Vorotnikov bierze udział w półprofesjonalnych zawodach samochodowych, o których opowiada w programach tematycznych.

Życie osobiste

Recenzent samochodowy i popularny bloger wideo ma żonę. Ale życie osobiste Antona Worotnikowa nie staje się tematem dyskusji na blogu prezentera internetowego. Wiadomo, że życie rodzinne YouTubera było szczęśliwe. O resztę możesz zapytać młodego człowieka w dyskusji podczas następnej jazdy próbnej.

Anton Worotnikow teraz

W 2017 roku Anton Worotnikow rozpoczął współpracę z korporacją Gazpromnieft’ jako gospodarz losowania SUV-a. Promocja skierowana jest do użytkowników dystrybutorów benzynowych, którzy jednorazowo tankują 40 litrów oleju napędowego. Uczestnicy losowania proszeni są o rejestrację czeków na stronie internetowej firmy.

Pierwszy samochód – Land Rover Discovery 5 – znalazł już swojego właściciela, którym okazała się mieszkanka Petersburga, Elena Pidoprigora. Anton Collins przekazał dziewczynie kluczyki do samochodu 18 listopada. Anton prowadzi relację z wydarzenia ze zdjęciami zwycięzców we własnym „ Instagrama" Obecnie w losowaniu bierze udział sześć kolejnych SUV-ów.

Projektowanie

2008 – Magazyn Avtoman
2009 – kanał YouTube „Avtoman”
2013 – „Od szmat do bogactwa”
2015 – „Odpicuj moją jazdę”

Bloger wideo Anton Vorotnikov

Anton Worotnikow

Bloger

Jeśli firma Avtoman jest głównym przedmiotem działalności entuzjastów samochodów, to blog wideo na YouTube jest głównym hobby, które przynosi zarówno pieniądze, jak i przyjemność.

W przeciwieństwie do jazdy próbnej Zhorika Rewazowa, kontrola samochodu Antona Worotnikowa ma jasną i zrozumiałą strukturę. Na początku recenzji prezenter internetowy podaje informację o cenie i wyposażeniu samochodu, następnie następuje blok poświęcony badaniu samochodu w ruchu. Ostatnim etapem są subiektywne wrażenia blogera na temat stanu wnętrza, wyglądu i innych cech.

Bloger wideo Anton Vorotnikov

Życie osobiste

Anton Worotnikow teraz

Anton Vorotnikov i zwyciężczyni rysunku Elena Pidoprigora

Pierwszy samochód – Land Rover Discovery 5 – znalazł już swojego właściciela, którym okazała się mieszkanka Petersburga, Elena Pidoprigora. Anton Collins przekazał dziewczynie kluczyki do samochodu 18 listopada. Anton relacjonuje wydarzenie, zamieszczając zdjęcia zwycięzców na swoim Instagramie. Obecnie w losowaniu bierze udział sześć kolejnych SUV-ów.

W tej sekcji znajdują się jazdy testowe Antona Worotnikowa. Jeden z najlepszych niezależnych recenzentów samochodów w Internecie.

Jazda próbna Lexusem ES VI – Anton Vorontnikov

Japoński Lexus ES klasy premium w recenzji Antona Worotnikowa. Samochód wyposażony jest w 2,5-litrowy silnik o mocy 184 KM. automatyczna skrzynia biegów 6.

Dostrojony Mitsubishi Outlander recenzowany przez Antona Vorotnikova

Zmodyfikowany japoński samochód Mitsubishi Outlander 2005.

Jazda próbna Mercedesem CLS Shooting Brake – Anton Avtoman

Dzisiaj Anton Vorotnikov recenzuje dość rzadki samochód na naszych drogach, Mercedes CLS w kombi.

Jazda próbna Ładą Vesta Cross Sedan – Anton Avtoman

Samochód jest w pełni wyposażony w silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 122 KM. w recenzji Atona Worotnikowa.

Jazda próbna Skodą Octavią III VRS z napędem na wszystkie koła

Samochód nie seryjny, zbudowany samodzielnie przez właściciela, przyspieszenie do 100 km/h w 4-5 sekund. Napęd na wszystkie koła, 1,8 litra. automatyczna skrzynia biegów 6-biegowa.

Jazda próbna Nissan Murano 2018 – Anton Avtoman

Dziś testujemy Nissana Murano 2018 w konfiguracji przedmaksymalnej z niewymiennym i sprawdzonym silnikiem V6 o pojemności 3,5 litra z napędem na wszystkie koła.

Najbardziej agresywna Camry 2018

Ponieważ sprzedaż nowej Camry 2018 rozpoczęła się w Rosji, blogerzy motoryzacyjni natychmiast próbują sfilmować swoje recenzje dla Ciebie i przyszłych właścicieli.

Jazda próbna Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Dziś przedstawiamy Państwu nowość roku 2018, jeden z najpopularniejszych samochodów wśród raperów w USA - Cadillac Escalade. O innowacjach w tym modelu opowie nam Anton Vorotnikov.

Jazda próbna Audi S5 Sportback

Dziś Anton Vorotnikov ma na jazdę próbną niemieckie Audi S5 Sportback.

Jazda próbna Hondą Accord

16 lutego 2018 Administrator

W dzisiejszej recenzji blogera Antona Worotnikowa japoński samochód to Honda Accord z 2008 roku.

Anton Worotnikow

We współczesnym świecie bardzo łatwo znaleźć drukowane informacje o nowych samochodach, recenzje dla miłośników motoryzacji i rekomendacje dla manekinów. Ale opisy i dane techniczne samochodu nie ujawnią wszystkich niuansów jazdy. Aby to zrobić, wiele osób angażuje się w recenzje wideo. Tym samym nowy projekt - wideo Antona Worotnikowa - jest na YouTube i zajmuje wiodącą pozycję. Najsłynniejszy bloger wideo Anton Vorotnikov zapewnia ciekawe jazdy próbne dla entuzjastów samochodów na każdym poziomie. Będzie to interesujące zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców.

Film „Anton Vorotnikov” może obejrzeć każdy w Internecie, ponieważ dyski testowe, które publikuje w Internecie, nie są obciążone niepotrzebnymi informacjami i danymi. Od dzieciństwa zainteresowania Antona skupiały się na badaniu cech i cech samochodów. W czasach studenckich był głównym przedstawicielem wyścigów ulicznych i organizował wystawy samochodowe. A pierwszy film, który Anton Vorotnikov zamieścił w Internecie, już pierwszego dnia uzyskał znaczną liczbę wyświetleń.

W każdych warunkach pogodowych, niezależnie od pory roku, zapalony miłośnik motoryzacji nieustannie przeprowadza jazdy próbne nowymi samochodami. Autor recenzji opowiada o konfiguracjach i głównych cechach swojego niezwykłego stylu. Przedstawia wyłącznie prawdziwe informacje na temat wybranego do recenzji transportu, ponieważ nie jest w jego interesie wymyślanie nieistniejących zalet, w przeciwnym razie użytkownicy przestaną oglądać wideo. Anton Vorotnikov jeździ samochodami i ujawnia wszystkie zalety i wady, które są w nich obecne. Najważniejszą rzeczą dla miłośników motoryzacji jest poznanie wszystkich problemów spotykanych w samochodach. Przed planowaniem zakupu samochodu zdecydowanie powinieneś zajrzeć do działu Vorotnikova.

Aby odbyć jazdę próbną w salonie samochodowym, trzeba włożyć wiele wysiłku i nerwów, ponieważ pracownicy sklepu są bardzo wybredni w tej sytuacji. Jeśli zobaczą, że Twoim celem jest jedynie zainteresowanie, a nie zakup, możesz odmówić jazdy próbnej. Ponadto, jeśli nie masz czasu na przestudiowanie właściwości technicznych, zawsze możesz obejrzeć sekcję wideo Antona Worotnikowa i dowiedzieć się wszystkiego od niezależnego eksperta, który przekaże Ci przydatne informacje. Przecież wielu pracowników salonów samochodowych opisuje tylko pozytywne cechy samochodu, bez żadnych wad i niedociągnięć, które nieuchronnie wychodzą po zakupie „żelaznego konia”.

Obecnie kanał Antona Worotnikowa w sieciach społecznościowych zajmuje wiodącą pozycję wśród wielu blogerów wideo. Jedną z zalet kanału jest szybka dystrybucja filmów w sieci. Dodatkowo, po usunięciu recenzji, jeszcze tego samego dnia trafia ona do Internetu.

W sieciach społecznościowych Antonowi zadaje się wiele pytań i prosi o radę przed zakupem samochodu. Bloger aktywnie komunikuje się z subskrybentami i udziela porad dotyczących obsługi i dynamiki samochodu. Oglądając wideotest konkretnego samochodu, miłośnicy motoryzacji wyciągają wnioski i słuchają jego rad. Jak sam autor recenzji stwierdza, lubi dzielić się z ludźmi przydatnymi informacjami.

Ile Anton Vorotnikov („Avtoman”) zarabia na YouTube?

Ile słynny recenzent samochodów Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) faktycznie zarabia dziennie, miesiąc, rok?

Gdzie mogę zobaczyć jego dzisiejsze statystyki na YouTube (liczba filmów, liczba subskrybentów, zarobki itp.)?

Gdzie na świecie jest Anton wśród wszystkich blogerów wideo na YouTube?

29-letni Anton Vorotnikov zimą 2010 roku założył własny kanał na YouTube, na którym oferuje widzowi szeroki wachlarz różnorodnych informacji na temat różnych modeli samochodów, gdyż Anton bierze udział w jazdach próbnych, na podstawie których przeprowadza krótka recenzja samochodu.

Anton ma już na swoim kanale 747 tysięcy subskrybentów, których liczba tylko rośnie.

Jak zawsze, o dochodach dowiemy się za pośrednictwem tej strony.

Ponadto dzięki tej stronie okazało się, że Anton zajmuje 1938. miejsce pod względem liczby subskrybentów, 2318. pod względem liczby wyświetleń wideo, a także zajmuje 4520. miejsce w światowym rankingu.

Jeden z czołowych recenzentów samochodów w kraju, który nazywa się Anton Vorotnikov, zarabia bardzo dobrze na YouTube. Aby poznać bardziej szczegółowe statystyki, potrzebujesz usługi socialblade.com, odzwierciedlający przybliżone dochody blogerów wideo YouTube.

Tak więc dzisiaj statystyki kanału Antona Worotnikowa pokazują następujące dane:

Kanał istnieje od 2010 roku.

A teraz najciekawsze są zarobki Antona na YouTube.

Dzisiejszy kurs (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Dziennie - 87 dolarów (5000 rubli);

Oznacza to, że kanał Antona zarabia ponad 5 tysięcy rubli dziennie (patrz zdjęcie poniżej).

Co jednak ciekawe, w przeciwieństwie do wielu innych wideoblogerów, nie zawarł umowy z żadnym programem partnerskim i dlatego wszystkie pieniądze pochodzą bezpośrednio z YouTube. Można to wytłumaczyć faktem, że Anton nie jest zainteresowany zarabianiem pieniędzy. Prowadzi własną działalność gospodarczą w Czeboksarach (Avtoman LLC), z której uzyskuje główne dochody. A recenzje na YouTubie to tylko hobby.

Jeśli chcesz sam zobaczyć statystyki kanału Antona (zawsze aktualne), to link znajdziesz tutaj:

Jazda próbna Ładą Vestą w wykonaniu Antona Worotnikowa

Niedawno Anton „Awtoman” Worotnikow, dość wybitna postać w życiu i relacjach z rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, odbył jazdę próbną Ładą Westą. Kierowca ten ma swój własny kanał na YouTube, na którym regularnie publikuje filmy i zdjęcia przedstawiające jego osobiste doświadczenia z testowaniem konkretnego modelu samochodu.

Uczciwą i dokładną recenzję wideo online może obejrzeć każdy, wpisując w pasku wyszukiwania w przeglądarce zapytanie dotyczące Łady Vesty i Antona „Avtomata” (niektórzy błędnie tak to nazywają). To, co zobaczył, jest naprawdę warte obejrzenia: biografia prezentera związana z mechaniką samochodową mówi o jego niesamowitej umiejętności szybkiego wykrywania wszelkich wad samochodu, jednocześnie kompetentnie i poprawnie podkreślając zalety. Obiektywne spojrzenie na nowy produkt AvtoVAZ pozwoli dokładniej ocenić Ładę Vesta.

Przeczytaj więcej o recenzji

Działalność Antona Worotnikowa, podobnie jak jego kolegi i bezpośredniego konkurenta Zhorika Rewazowa, ma na celu obiektywne pokazanie miłośnikowi motoryzacji, czego można oczekiwać od konkretnego modelu samochodu. Recenzja Vorotnikova obejmuje dość obszerną jazdę próbną, mającą na celu sprawdzenie parametrów technicznych samochodu i wykrycie ewentualnych problemów - w wygodnej dla widza formie każdy film pokazuje wszystkie zalety i wady działania najważniejszych podzespołów samochodu.

Warto zauważyć dość duże znaczenie recenzji Avtoman dla koneserów rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Kanał Worotnikowa ma dużą liczbę zainteresowanych widzów, z których wielu ma duże doświadczenie w prowadzeniu samochodu. To po raz kolejny podkreśla kompetencje prezentera, mimo że wszystkie jego wyścigi są wyłącznie amatorskie.

Awtoman i Westa

Warto zauważyć, że jazda próbna Ładą Westą z Antonem Worotnikowem trwała nie dłużej niż dwie godziny, z czego wyemitowano tylko dwadzieścia minut czystego czasu filmowania. W fabryce w Togliatti dostał samochód jedynie na dwugodzinną jazdę próbną, a prezenter dał z siebie wszystko, aby dotrzymać tego niezbyt długiego terminu.

Worotnikow tymczasowo dostał w posiadanie świeżego, ledwie off-line sedana w konfiguracji „Komfort” - chociaż Avtoman próbował zdobyć samochód „Lux” na jazdę próbną. Niestety prezenter nie mógł wypróbować zautomatyzowanej pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Łady Vesta - jednak podczas jazdy próbnej zauważono znaczną poprawę pracy jednostki napędowej dzięki zainstalowaniu ręcznej skrzyni biegów od Renault.

Testy wykazały stosunkowo dobre prowadzenie Łady Vesty pomimo dość dużego rozstawu osi. Zdaniem Worotnikowa kierownica pozwala samochodowi działać dokładnie tak, jak oczekuje tego kierowca przyzwyczajony do drogi.

Lekkim rozczarowaniem okazał się niedokończony w modelach pilotażowych system kontroli stabilizacji kursu (w produkcyjnej Veście projektanci obiecali naprawić tę usterkę). Samochód nie był w stanie rozwinąć prędkości w ciągu kilku sekund po wyjściu z zakrętu, co negatywnie wpłynęło na dynamikę jazdy.

Wnętrze również pozostawiło ambiwalentne wrażenia. Stało się znacznie ładniejsze i wygodniejsze niż w poprzednich modelach, jednak według Worotnikowa i opinii wielu widzów projektanci mogli osiągnąć lepsze wyniki (biorąc pod uwagę dość wysoką cenę Vesty w porównaniu do poprzednich modeli). Połączenie tkaniny i tłoczonego plastiku, zdaniem współczesnego kierowcy, jest przejawem antynowoczesności i świadomej niechęci projektanta do podnoszenia poziomu jakości produktu. Podłokietnik fotela kierowcy spotkał się z grzecznym zdziwieniem - Worotnikowowi bardzo przeszkadzał podczas jazdy próbnej i kręcenia filmów (choć można go łatwo usunąć, chowając go w wyznaczonej szczelinie).

Zarówno prezenter, który przywrócił do fabryki nowiutką Ładę Vesta, jak i jego widzowie, pozostawili ambiwalentne wrażenia z jazdy próbnej. Z jednej strony AvtoVAZ nie był w stanie osiągnąć ideału w tym modelu. Z drugiej strony model znacznie poprawił swoje parametry techniczne i stał się atrakcyjniejszy wizualnie niż poprzednie modele. Pozytywne tendencje są ewidentne - a Anton Avtoman zaleca wszystkim fanom samochodów krajowych, aby nie wyciągali przedwczesnych wniosków, ale poczekali, aż Łada Vesta trafi do sprzedaży.

Anton Vorotnikov to popularny bloger wideo w rosyjskim segmencie YouTube. Głównym profilem jego filmów są motywy samochodowe.

Stąd pochodzi jego pseudonim „Anton Automan”.

Urodził się w Czuwaszji w lutym 1986 r. Według znaku zodiaku jest Wodnikiem. W dzieciństwie jego głównym hobby były samochody. Po ukończeniu szkoły otrzymał wykształcenie wyższe w Akademii Rolniczej.

Tam kształcił się na ekonomistę i księgowego, a jednocześnie pracował jako ochroniarz.

Biografia

Wkrótce kupiłem swój pierwszy samochód - VAZ-2107. Jego głównym hobby była jazda z dużymi prędkościami. Zbiegiem okoliczności zaangażowałem się w społeczność wyścigów ulicznych, która właśnie wtedy się pojawiła.

Szybko zyskał popularność w wąskich kręgach kierowców wyścigowych i wkrótce stanął na czele tego ruchu w imieniu Czeboksary. Zgodnie z powierzonymi mu obowiązkami zajmował się organizacją i prowadzeniem zawodów.

W ten sposób dożył 21 roku życia. W tym wieku Anton otworzył swój pierwszy projekt biznesowy - magazyn poświęcony samochodom, który nazwał „Avtoman”. Niestety kryzys, który wybuchł w 2008 roku, zniweczył publikację Worotnikowa, a on całkowicie ograniczył swoją działalność.

Ciężkie czasy zmusiły Antona do zostania „outsiderem” (osobą kupującą i sprzedającą samochody wymagające drobnych napraw).

Przyszły bloger motoryzacyjny pierwsze duże pieniądze otrzymał po kolejnych wyborach. Anton stworzył gazetę, szybko ją wypromował i w dużej mierze dzięki pracy Worotnikowa, którego promowanego przez siebie zastępcę doszedł do władzy.

Po pomyślnym zakończeniu pracy otrzymał obiecane pieniądze w przypadku zwycięstwa w wyborach i otworzył za nie osobną firmę reklamową. Wybrana nazwa była podobna do tej stosowanej w zamkniętym wcześniej magazynie.

To właśnie ta publikacja, stworzona przez Worotnikowa w 2007 roku, jest do dziś głównym źródłem jego dochodów. Jego kanał na YouTube o nazwie „Avtoman”, jak wielokrotnie przyznał sam bloger, to tylko hobby i sposób na dodatkowy zarobek, podczas gdy główny dochód Antona pochodzi z branży reklamowej.

Wideo

Pierwszym filmem, który Anton dodał na YouTube, jest porównanie dwóch ultrabudżetowych samochodów: Łady Granty i Renault Logana. Wkrótce Anton zdał sobie sprawę, że ludzie byli naprawdę zainteresowani filmem. Już pierwszego dnia liczba wyświetleń przekroczyła 300 osób, a następnego przekroczyła 400!

Od 2010 roku Anton zawodowo zajmuje się blogowaniem wideo. Docelową grupą odbiorców są osoby zainteresowane recenzjami wideo i jazdami testowymi szerokiej gamy samochodów.

Ponadto Anton uruchomił szereg ciekawych projektów, które trwały długo. Najpopularniejszy jest „Od szmat do bogactwa”, którego głównym bohaterem jest starszy VAZ-2112.

W trakcie projektu samochód otrzymał mocny silnik i sportowe zawieszenie. Kolejnym jego nie mniej znaczącym projektem jest „Pimp My Ride” – rozpoczęty w 2015 roku, czy inny, kosztowny i duży projekt „Gelendvagen”, poświęcony samochodowi, który autobloger osobiście bardzo kocha.

Jazdy próbne

Dziś Anton robi ciekawe jazdy testowe modelami, którymi ludzie się interesują, a jego filmy naprawdę miło się ogląda. Dobrze radzi sobie ze swoimi filmami, a teraz liczba jego subskrybentów przekroczyła 2 miliony, a liczba wyświetleń każdego nowego filmu sięga 10 milionów!

Na kanale regularnie pojawiają się nowe filmy poświęcone różnym samochodom - od rosyjskiego VAZ po marki premium niemieckie i japońskie. Na przestrzeni lat wypuścił ogromną liczbę różnorodnych, edukacyjnych filmów, dzięki którym można uzyskać informacje na temat konkretnej maszyny i możliwości jej modernizacji.

Oddzielnie Videoblogger tworzy filmy w sekcji „odpowiedzi na pytania”. Tam odpowiada na najbardziej niepokojące pytania subskrybentów i szczegółowo omawia wszystkie niuanse.

To właśnie zdaniem wielu znacznie odróżnia Antona od większości jego konkurentów na YouTube. Worotnikow jest wielokrotnie bardziej otwarty i gotowy na swobodny dialog. Ułatwia to również całkowity brak reklam w jego filmach.

Informacje o samochodzie

Główną wadą jego prac wideo jest brak szczegółowych informacji na temat konkretnych maszyn. Chociaż nie można tego powiedzieć ogólnie o wszystkich filmach Worotnikowa. Na przykład w serii filmów poświęconych Gelendvagenowi podano najbardziej szczegółowe i szczegółowe informacje.

W zwykłych recenzjach widzowie często zauważają brak informacji na temat elementu technicznego, cen części zamiennych i możliwości naprawy.

Anton Worotnikow jest żonaty. Bloger wideo niewiele mówi o swoim życiu osobistym, ale według jego słów i poglądów na życie relacje w jego rodzinie najwyraźniej układają się dobrze. Wiadomo tylko, że jego żona ma na imię Daria Kirilova. O resztę możesz zapytać blogera w komentarzach pod kolejnym filmem.

Dziś Anton Worotnikow współpracuje z Gazpromnieftą. W ramach swoich obowiązków jest liderem w losowaniu SUV-ów wśród osób, które zatankowały jednorazowo ponad 40 litrów.

Zdjęcie blogera przekazującego klucze przyszłemu zadowolonemu właścicielowi można śledzić na jego Instagramie. Na dzień dzisiejszy do zgarnięcia jest 6 kolejnych samochodów.

Co się później stanie?

Anton Vorotnikov we wszystkich swoich filmach stara się wyjaśnić nawet najbardziej złożone tematy w sposób możliwie prosty i interesujący.

Ponadto jego filmy są interesujące dla tych osób, które chcą poznać mocne i słabe strony różnych samochodów, lub wśród dziesiątek świeżych modeli chcą znaleźć dokładnie taki, który będzie wiernie służył przez długi czas.

W każdym razie ocena specjalisty zawsze się przydaje, a jeśli informacje zostaną przedstawione w ciekawej formie, takie filmy cieszą się dużą popularnością.

Jako osobę Antona Worotnikowa można nazwać uczciwym, otwartym i interesującym. Potwierdzenie tego pod wieloma względami znaleźliśmy, obserwując przebieg jego konfliktu z najpopularniejszym niegdyś blogerem „Davidychem”.

Jako autobloger Anton jest osobą, która zawsze wie, co mówi i jest pewna swoich słów. Starannie filtruje informacje, które zamierza przekazać widzom, i owija je w ciekawą i jasną oprawę.

Jego opinia jest zawsze bezstronna. Dziś ma wiele ambitnych planów, które realizuje zarówno w swoich filmach, jak i poza nimi. Oprócz swojej aktywności w Internecie często organizuje spotkania ze swoimi widzami na żywo, podczas których każdy uczestnik może zadać interesujące go pytanie.