Regulamin użytkowania pojazdów w organizacji. Jaka jest procedura korzystania przez pracownika z transportu służbowego?

Gdy pracownik korzysta z transportu służbowego do celów osobistych (tj. zarówno do celów służbowych, jak i do osobistego użytku transportu), konieczne jest zawarcie umowy o nieodpłatne korzystanie lub lepiej po prostu wydać polecenie na korzystanie z transportu służbowego przez pracownika na cele osobiste i opracować zasady proporcjonalnego podziału kosztów (amortyzacja, konserwacja, naprawy, podatek transportowy).? Oblicz koszt paliwa i smarów zgodnie z listami przewozowymi - część kosztów do użytku służbowego, część do użytku osobistego? Pracownik musi zwrócić organizacji wszystkie powyższe wydatki lub tylko paliwo, a organizacja obciąża resztę wydatków (amortyzacja itp.) kosztem zysku, ale pracownik nie zwraca ich? (z opisem zasad podziału wydatków) na korzystanie z samochodu przez pracownika do celów osobistych?Jeśli nie ma umowy o bezpłatnym użytkowaniu, to czy nadal będzie trzeba płacić VAT jak za darmo, czy nie?

1) Nie ma oficjalnych wyjaśnień w tej kwestii.

Nawet jeśli umowa nie jest sporządzona, używanie samochodu służbowego do celów osobistych jest utożsamiane z nieodpłatnym korzystaniem z majątku organizacji.

Dlatego w każdym przypadku musisz opracować metodologię dystrybucji kosztów w całej organizacji. Konieczne jest ustalenie i zatwierdzenie metodologii na zlecenie kierownika.

2) W listach przewozowych bezpieczniej jest uwzględniać tylko podróże służbowe. A na podstawie prawidłowo sporządzonych listów przewozowych odpisz ilość zużytej benzyny do celów produkcyjnych. Różnicę w ilości opłaconej benzyny, czyli zużytej do celów osobistych, pracownik musi zwrócić organizacji. W przeciwnym razie od tej kwoty organizacja musi naliczyć podatek dochodowy od osób fizycznych i składki ubezpieczeniowe.

3) Wszelkie koszty tego samochodu w zakresie użytku osobistego nie mogą być uwzględniane przy obliczaniu podatku dochodowego. Czy pracownik powinien zwrócić wszystkie wydatki, czy tylko paliwo, organizacja musi sama zdecydować. Istnieją wyjaśnienia od organów regulacyjnych tylko dotyczące benzyny. Ale bezpieczniej jest, że wszystkie wydatki są zwracane przez pracownika. W takim przypadku organy podatkowe nie będą miały podstaw do uznania ich za przychód uzyskany w naturze.

4) Jeżeli umowa leasingu nie zawiera szczegółowych warunków użytkowania przekazanego samochodu (np. używaj go tylko do celów produkcyjnych) i nie zawiera bezpośrednich zakazów, to wystarczy zlecenie na wewnętrzne rozliczenie kosztów.

5) Tak, co do zasady przy nieodpłatnym przeniesieniu mienia (usług) należy naliczyć podatek VAT. Na przykład taki wniosek został sformułowany przez Ministerstwo Finansów Rosji w piśmie z dnia 29 czerwca 2016 r. nr 03-07-11/37772 w sprawie płatności za parkowanie dla pracowników.

Ponadto obowiązek ten nie jest związany z istnieniem umowy o nieodpłatne korzystanie.

Racjonalne uzasadnienie

Olga Tsibizowa, Zastępca Dyrektora Departamentu Polityki Taryf Podatkowych i Celnych Ministerstwa Finansów Rosji”

Jak naliczyć VAT od nieodpłatnego przekazania towarów (robót, usług)

Sytuacja : Czy muszę naliczać podatek VAT przy przekazywaniu nieruchomości do bezpłatnego użytku?
Tak potrzeba.

Przedmiotem podatku VAT jest w szczególności nieodpłatne przeniesienie własności towarów (robót, usług) (podpunkt 1 ust. 1 art. 146 Kodeksu Podatkowego Federacji Rosyjskiej). Do celów obliczenia podatku VAT przekazanie nieruchomości do nieodpłatnego użytku należy traktować jako usługę. Dlatego podatek od wartości rynkowej takiej usługi musi być naliczany zgodnie z ogólnie przyjętą procedurą. Ten punkt widzenia znajduje odzwierciedlenie w pismach Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 1 lutego 2013 r. Nr 03-03-06 / 1/2069 z dnia 17 stycznia 2013 r. Nr 03-07-08 / 04 z lipca 29, 2011 nr 03-07 -11/204.

Niektóre sądy podzielają stanowisko departamentu finansowego. Uznają przekazanie nieruchomości za nieodpłatne korzystanie z usługi i wyjaśniają, że cenę rynkową takiej usługi (podstawę opodatkowania VAT) należy określić jako koszt najmu podobnej nieruchomości (zob. np. orzeczenia NSA Federacji Rosyjskiej z dnia 28 lutego 2014 r. nr VAC-1319/14 z dnia 29 stycznia 2009 r. nr VAS-401 /09, uchwały FAS Okręgu Wschodniosyberyjskiego z dnia 20 listopada 2012 r. nr A78-4990/ 2011, Obwodu Centralnego z dnia 22 października 2013 r. Nr A09-7059 /2010, z dnia 26 sierpnia 2011 r. Nr A64-3070 /2010, Obwodu Zachodniosyberyjskiego z dnia 3 maja 2011 r. Nr A46-8306 /2010, Północno-Zachodni Powiat z dnia 10 października 2008 r. nr A44-157/2008).

Główny księgowy doradza: istnieją czynniki, które pozwalają organizacjom nie naliczać podatku VAT przy przekazywaniu nieruchomości do bezpłatnego użytku. Są one następujące.

Prawo do swobodnego korzystania z rzeczy przez Naczelny Sąd Arbitrażowy Federacji Rosyjskiej kwalifikuje się jako prawo majątkowe (pismo informacyjne Prezydium Naczelnego Sądu Arbitrażowego Federacji Rosyjskiej z dnia 22 grudnia 2005 r. nr 98). Do celów rozdziału 21 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej prawa własności nie są uznawane za własność, a zatem za towary (klauzula 38 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). W związku z tym ich nieodpłatne przekazanie nie jest sprzedażą (ust. 2, akapit 1, ust. 1, art. 146, ust. 1, art. 38 Ordynacji podatkowej Federacji Rosyjskiej).

Niektóre sądy potwierdzają, że gdy nieruchomość jest przekazywana do nieodpłatnego użytku, nie powstaje przedmiot podatku VAT (patrz na przykład decyzje Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Zachodniosyberyjskiego z dnia 12 listopada 2010 r. Nr A46-4140/2010, Okręgu Moskiewskiego z dnia 29 czerwca 2006 r. Nr KA-A41 / 5591-06 z dnia 17 lutego 2006 r. Nr KA-A40 / 13265-05, Rejon Wołgi z dnia 6 marca 2007 r. Nr A65-13556 / 2006).

W takich warunkach organizacja będzie musiała samodzielnie decydować o naliczaniu podatku VAT przy przekazywaniu nieruchomości do nieodpłatnego użytku. Jeśli organizacja zdecyduje się nie naliczać podatku VAT, najprawdopodobniej będzie musiała bronić takiego stanowiska w sądzie. Ponadto, jeśli organizacja udowodni, że nie jest konieczne naliczanie podatku VAT, podatek od przekazanej nieruchomości będzie musiał zostać przywrócony (ust. 2 ust. 3 art. 170 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej).

Siergiej Razgulin, p.o. radcy stanu Federacji Rosyjskiej III klasy

Jak wydać i odzwierciedlić w rozliczaniu zakupu paliwa i smarów za gotówkę

List przewozowy

Ilość zużytego paliwa i smarów musi być udokumentowana (część 1 art. 9 ustawy z dnia 6 grudnia 2011 r. Nr 402-FZ, ust. 1 art. 252 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Aby to zrobić, skorzystaj z listów przewozowych. Są one niezbędne niezależnie od tego, czy samochód jest własnością, czy jest wynajmowany (w tym od pracownika).

Uwaga: używanie pojazdów służbowych przez pracownika bez listów przewozowych lub innych dokumentów potwierdzających może być uznane za używanie samochodu do celów osobistych. A jeśli tak, to inspektorzy mogą zażądać naliczenia podatku dochodowego od osób fizycznych od dochodów uzyskanych w naturze. Na przykład na podstawie kosztów wynajmu samochodu na okres użytkowania. Jest to określone w piśmie Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 11 czerwca 2014 r. Nr 03-04-05 / 28243.

Oleg Choroszyj, Naczelnik Departamentu Podatków Od Osób Prawnych Departamentu Polityki Podatkowej i Celnej Ministerstwa Finansów Rosji

Jak obliczyć amortyzację w rachunkowości podatkowej

Sytuacja: od jakiego momentu w rachunkowości podatkowej należy przerwać, a następnie wznowić amortyzację środka trwałego przekazanego do nieodpłatnego używania

Środki trwałe przekazane na podstawie umów o nieodpłatne użytkowanie są czasowo wyłączone z majątku podlegającego amortyzacji (klauzula 3, art. 256 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej).

Co do zasady amortyzację takich obiektów zawiesza się od 1 dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym środki trwałe zostały przekazane do bezpłatnego używania. I jest odnawiana - od 1. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym zostały zwrócone właścicielowi.

4. Z artykułu w czasopiśmie „Uproszczony”, nr 10, październik 2016
Podróż do domu samochodem służbowym

Koszt benzyny może podlegać opodatkowaniu podatkiem dochodowym od osób fizycznych i składkami ubezpieczeniowymi

Odpowiada na pytanie
N.G. Kukuruzyak,
ekspert magazynu „Uproszczenia”

Szef firmy dojeżdża do iz pracy służbowym samochodem. Tworzymy trasy. Ale pojawia się adres domowy reżysera. Czy inspektorzy mogą uznać nasze wydatki na paliwo jako przychód dyrektora w naturze i naliczyć dodatkowy podatek dochodowy od osób fizycznych oraz składki ubezpieczeniowe?
Księgowy w Ryga LLC L.D. Biełowa

Odpowiedź na Twoje pytanie zależy od tego, czy dyrektor ma możliwość dojazdu do pracy i z powrotem komunikacją miejską, czy nie.

Gdy istnieje taka możliwość, wydatki firmy na podróż szefa są nieracjonalne. Będą one uważane za osobistą korzyść reżysera. I będzie musiał płacić podatek dochodowy od osób fizycznych i składki ubezpieczeniowe. W przeciwnym razie podczas kontroli zostaną naliczone dodatkowe podatki (pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 07.09.2015 nr 03-04-06 / 51326, FSS Federacji Rosyjskiej z dnia 14.04.2015 nr 17-4/ OOG-367).

Jeśli Twój przełożony nie może samodzielnie dojechać do pracy iz powrotem z powodu oddalenia lub niedostępności, podróżowanie nie przyniesie żadnych osobistych korzyści. W związku z tym nie jest konieczne opłacanie podatku dochodowego od osób fizycznych i składek od taryfy (pisma Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 21.04.2014 nr 03-03-06/1/18198 i z dnia 03.06.2013 nr 03-04-06/6715).

Ale! Będziesz musiał udowodnić niedostępność miejsca pracy kierownika. Aby to zrobić, zanotuj w umowie o pracę z dyrektorem, że korzysta z transportu służbowego ze względu na oddalenie miejsca pracy od domu.

5. Z artykułu w czasopiśmie „Rachunkowość. Podatki. Prawo”, nr 27, sierpień 2016
Urzędnicy zażądali podatku VAT od bezpłatnego parkowania dla pracowników

Firma jest zobowiązana do naliczenia podatku VAT, jeśli udostępnia swoim pracownikom bezpłatne miejsca parkingowe, które wynajęła. Ten wniosek został po raz pierwszy sformułowany przez Ministerstwo Finansów Rosji w piśmie z dnia 29 czerwca 2016 r. nr 03-07-11/37772, w odpowiedzi na prywatną prośbę.

We wniosku spółka wskazała, że ​​wynajmuje miejsca parkingowe wraz z centrum biurowym i przydziela je na wniosek konkretnym pracownikom. Ale nie pobierają opłat od pracowników. Oznacza to, że zapewnia bezpłatną usługę. W skomentowanym piśmie Ministerstwo Finansów uznało, że sprzedaż takich usług podlega opodatkowaniu podatkiem VAT. Konieczne jest naliczenie podatku od wartości rynkowej parkingu. Za to możesz wziąć cenę, za jaką sama organizacja wynajmuje miejsca parkingowe.

Jednocześnie istnieją trzy sposoby zwolnienia parkowania z VAT.

Pierwszy sposób to nie przydzielanie pracownikom konkretnych miejsc parkingowych. Przydziel tylko miejsce parkingowe. Wtedy usługa nie będzie spersonalizowana. W końcu nie jest jasne, kto postawi samochody w wyznaczonym obszarze. Realizacja polega na świadczeniu usług przez jedną osobę na drugą (klauzula 1, art. 39 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej). Oznacza to, że nie ma powodu do naliczania podatku VAT (pismo Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 8 lutego 2016 r. Nr 03-03-06 / 1/6140). Ale ta metoda jest niewygodna, jeśli firma udostępnia miejsca parkingowe tylko określonym pracownikom.

Drugi sposób to zapisanie w układzie zbiorowym, że firma przydziela parking pracownikom. Wówczas udostępnienie miejsca nie będzie bezpłatne i nie będzie podlegało opodatkowaniu podatkiem VAT. W takich sporach sędziowie wspierają firmy (Uchwała Federalnego Sądu Arbitrażowego Okręgu Północno-Zachodniego z dnia 13 września 2010 r. Nr А26-12427/2009).

Ze składek i podatku dochodowego od osób fizycznych można odstąpić na innej podstawie – firma udostępnia miejsca, aby zapewnić domowe potrzeby pracowników i bezpieczeństwo ich mienia. Takimi świadczeniami nie są zarobki.

Trzecim sposobem jest pobranie symbolicznej opłaty za parkowanie. Na przykład 100 rubli miesięcznie. A firma zapłaci VAT od 100 rubli, nawet jeśli sama zapłaciła więcej za czynsz.

6. Z artykułu w czasopiśmie „Rachunkowość w rolnictwie”, nr 12, grudzień 2013 r.
Samochód służbowy używany do celów osobistych

W gospodarstwie część pojazdów z liczby pojazdów jest wykorzystywana nie tylko do produkcji, ale także do celów osobistych. Czy koszt samochodów służbowych może być w całości wliczony w koszty podatkowe?

Odpowiedzialny
Yu.V. Uszakow,
rewident księgowy

Nie, nie możesz tego zrobić. Wydatkami są wszelkie wydatki, pod warunkiem, że są niezbędne do działań mających na celu generowanie dochodu. W związku z tym koszt przejazdów osobistych pracownika samochodem służbowym nie może być uwzględniony w rachunkowości podatkowej. Ponadto wydatki muszą zostać zwrócone przez pracownika, aby organy podatkowe nie miały powodu, aby uznać je za jego dochód uzyskany w naturze.

Ważność kosztów utrzymania i eksploatacji samochodu musi być potwierdzona dokumentami podstawowymi. Na przykład do rozliczenia zużycia paliwa wykorzystywany jest list przewozowy, którego formę gospodarstwo może opracować, zatwierdzić i dołączyć do polityki rachunkowości. Arkusz rejestruje odczyty prędkościomierza i zużycie paliwa. Ponadto urzędnicy zauważyli, że należy podać szczegółowe informacje o trasie (pismo rosyjskiego Ministerstwa Finansów z dnia 20 lutego 2006 r. Nr 03-03-04 / 1/129). Oznacza to, że zapisy powinny być jak najbardziej szczegółowe. Tylko w ten sposób można ustalić, czy wyjazdy były związane z przydziałem pracy, czy nie.

Dość powszechna jest sytuacja, w której firma udostępnia do użytku swoich pracowników nie będących kierowcami samochodów służbowych. Samochód można przekazać np. kierownikowi lub pracownikom, których praca ma charakter podróżujący (przedstawiciel handlowy, kierownik ds. zakupów).

Wydawać by się mogło, że posiadając prawo jazdy, zaświadczenie o państwowej rejestracji pojazdu, polisę OSAGO oraz nakaz przekazania służbowego samochodu do użytku, pracownik może bezpiecznie jeździć ust. 2 art. 209 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej; pkt 2.1.1 Regulaminu Drogowego, zatwierdzony. Dekret Rządu z 10.23.93 nr 1090. Jednak nie wszystko jest takie proste. Może pracownik potrzebuje dopłaty za prowadzenie samochodu? A co z kontrolami przed podróżą? Rozwiążmy to.

Zajmujemy się dopłatą za kombinację

Konieczność dopłaty pracownikowi za prowadzenie samochodu służbowego zależy od tego, czy faktycznie wykonuje on pracę kierowcy, czyli przewozi towary czy osoby.

OSTRZEŻENIE KIEROWNIK

Jeśli pracownik w samochodzie służbowym przewozi towary lub osoby, o ile ani umowa o pracę, ani opis stanowiska nie mówią nic o prowadzeniu pojazdu, to przysługuje mu dopłata za kombinację.

Można to znaleźć w treści umowy o pracę pracownika oraz w opisie stanowiska, jeśli jest częścią tej umowy. Sztuka. 57 ust. 3 art. 68 Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej.

Jeżeli pracownik wykonuje, oprócz swoich głównych obowiązków określonych w umowie o pracę lub opisie stanowiska, dodatkowe obowiązki kierowcy, które nie są określone w umowie o pracę, wówczas istnieje kombinacja zawodów (stanowisk), dla których pracownik jest uprawniony do dopłaty część 1, 2 art. 60.2 art. 151 Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej.

Kiedy dopłata nie jest należna

Jeżeli dyrektor lub inny pracownik, któremu udostępniono samochód służbowy, nie przewozi towarów ani osób, a jedynie jeździ sam, nie można tego traktować jako połączenie stanowisk, ponieważ udostępnienie samochodu:

• nie zmienia swojej funkcji pracy (nie powstaje nowa funkcja pracy);
• można uznać za rodzaj gwarancji socjalnej dla niektórych pracowników.

A ponieważ nie ma kombinacji, oznacza to, że dodatkowa opłata dla pracownika za prowadzenie pojazdu nie jest dozwolona.

Jednak nawet jeśli pracownik przewozi jakiś ładunek (przedstawiciel handlowy - próbki), ale umowa o pracę przewiduje, że wykonuje swoje obowiązki samochodem, to nie ma połączenia stanowisk, co oznacza, że ​​wymóg dopłaty jest bezprawny. W takim przypadku prowadzenie pojazdu odbywa się w ramach zawartej umowy o pracę i przewidzianej w niej funkcji pracowniczej, co nie pociąga za sobą żadnych dodatkowych opłat. Wniosek ten pośrednio potwierdzają Ministerstwo Zdrowia i Rozwoju Społecznego oraz Rostra d Pisma Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego z dnia 12 marca 2012 r. nr 22-2-897; Rostrud z dnia 24 maja 2011 r. Nr 1412-6-1.

Ten sam punkt widzenia podzielają sądy, odmawiając dopłaty za łączenie zawodów (stanowisk), w szczególności, gdy:

• <или>nie łączono zawodów inżyniera i kierowcy, ponieważ inżynier nie występował jako kierowca, a zgodnie z opisem stanowiska mógł jedynie prowadzić samochód w celu dojazdu do miejsca pracy w odległych miejscach x Wyrok Moskiewskiego Sądu Miejskiego z dnia 12 października 2010 r. Nr 33-29136;
• <или>pracownik został zatrudniony na stanowisko kierowca-ochroniarz, wynagrodzenie było realizowane według stawki taryfowej ustalonej przez tabelę obsadową i umowę o pracę na stanowisko kierowca-ochroniarz, w związku z czym nie łączył stanowisk kierowca i ochroniarz i nie przysługiwało mu dopłata Orzeczenie apelacyjne Sądu Okręgowego w Chabarowsku z dnia 8 lutego 2013 r. Nr 33-771/2013.

Kiedy musisz zapłacić

Sądy uznają fakt łączenia zawodów oraz prawo pracownika do dodatku w przypadkach, gdy:

• <или>zakres obowiązków pracownika na stanowisku głównym nie obejmował obowiązków, które wykonywał dodatkowo na innym stanowisku, dla którego organizacja posiadała komórkę na liście pracowników, a także własnego opisu stanowiska Wyrok apelacyjny Sądu Okręgowego w Omsku z dnia 6 listopada 2013 r. Nr 33-7293/13;
• <или>pracownik wykonywał pracę, która nie wchodziła w zakres jego obowiązków służbowych i nie była przewidziana umową o pracę, ale jednocześnie faktycznie doszło do porozumienia w sprawie zapłaty za połączenie (pracownik złożył wniosek, w którym odmówił wykonania liczba obowiązków, a dyrektor poprosił założyciela na piśmie o dopłatę pracownikowi za połączenie) Postanowienie apelacyjne Sądu Najwyższego Republiki Chakasji z dnia 21 maja 2013 r. nr 33-1251/2013;
• <или>pracownik został przeniesiony ze stanowiska kierowcy na stanowisko kierowcy spedytora i wykonywał oprócz obowiązków kierowcy również obowiązki spedytora bez dopłaty za kombinację. Sąd uznał, że zawody kierowcy i spedytora, według ogólnorosyjskiego klasyfikatora zawodów dla pracowników, stanowisk pracowniczych i kategorii płac OK 016-94, są dwoma niezależnymi stanowiskami o różnych funkcjach pracy, a także są niezależne certyfikowane jako praca u pracodawcy Orzeczenie Nadmorskiego Sądu Okręgowego z dnia 15 grudnia 2010 r. Nr 33-10823;
• <или>zapisy umowy o pracę świadczyły, że faktycznie wykonywane przez pracownika czynności związane z prowadzeniem samochodu i utrzymaniem go w dobrym stanie wykraczały poza normalne obowiązki służbowe pracownika jako kierownika działu oraz Postanowienie apelacyjne Kaliningradzkiego Sądu Okręgowego z dnia 11 lipca 2012 r. nr 33-2925/2012.

Jak widać, pracownicy mogą udowodnić fakt połączenia tylko na podstawie dokumentów. A jeśli takie dokumenty są dostępne, to pracodawcy łatwiej jest dopłacić pracownikowi za połączenie, bez wnoszenia sprawy do sądu.

Kontrole stanu zdrowia przed podróżą tylko dla kierowców

Za brak przed wyjazdowych badań lekarskich kierowców (które pracodawca przeprowadza na własny koszt) ust. 5 art. 23 ustawy z dnia 10 grudnia 1995 nr 196-FZ) inspektor policji drogowej może ukarać organizację grzywną w wysokości 30 000 rubli. Część 2 art. 12.31.1, część 1, pkt 5, część 2, art. 23.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej Ponadto organizacja może zostać ukarana przez inspekcję pracy - pociąg do odpowiedzialności na podstawie art. 5.27 Kodeks Administracyjny par. 12 ul. 212 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej; Postanowienie Moskiewskiego Sądu Miejskiego z dnia 18 lipca 2012 r. Nr 7-1369/2012.

Równolegle przeprowadzane są badania lekarskie osób zatrudnionych jako kierowcy. Sztuka. 2 ust. 3 art. 23 ustawy z dnia 10 grudnia 1995 nr 196-FZ. Dlatego jeśli pracownik jeździ samochodem służbowym, ale nie jest zarejestrowany jako kierowca, to nie musi przechodzić obowiązkowych badań lekarskich, w tym przed wyjazdem.

Ale jaka jest opinia przedstawiciela Rostrud w tych kwestiach.

Z AUTENTYCZNYCH ŹRÓDEŁ

Zastępca szefa Federalnej Służby Pracy i Zatrudnienia

Wymóg przeprowadzania badań lekarskich dotyczy firm transportowych, które zatrudniają kierowców. Jeżeli firma nie prowadzi czynności związanych z eksploatacją pojazdów, a stanowiska kierowców nie są przewidziane w tabeli obsadowej, to nie ma podstaw do badań lekarskich.

Jeśli chodzi o dopłaty dla pracowników, którym zapewnia się transport służbowy, sytuacja wygląda następująco. Jeżeli umowa o pracę (opis stanowiska) mówi, że pracownik korzysta z samochodu do wykonywania swojej funkcji, to nie przysługuje mu z tego tytułu dopłata. Przecież podpisując umowę pracownik tym samym potwierdził, że zgadza się z jej warunkami.

Jeżeli ani w umowie o pracę, ani w opisie stanowiska nie mówi się o użytkowaniu samochodu, to prowadzenie samochodu należy traktować jako dodatkową pracę, za którą należy się dopłata.

Jeśli więc pracownikowi przysługuje dodatkowa opłata za połączenie, a Twoja organizacja jej nie płaci, może to prowadzić do bardzo niekorzystnych konsekwencji. To nie tylko grzywna od inspekcji pracy (dla organizacji - od 30 000 do 50 000 rubli, a dla jej lidera - od 1000 do 5000 rubli). Część 1 art. 5.27 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej), ale także roszczenia pracowników, które mogą okazać się znacznie gorsze. W końcu pracodawca będzie musiał wypłacić również rekompensatę pieniężną za opóźnienie w dopłacie, a także zadośćuczynienie za szkody moralne i koszty prawne dla artykuły 236, 237 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej.

REPUBLIKA KABARDYNO-BAŁKARSKA

REZOLUCJA

W sprawie zatwierdzenia Regulaminu użytkowania pojazdów służbowych przez pracowników administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk do celów urzędowych

Aby racjonalnie wydać środki budżetowe, usprawnić korzystanie z pojazdów służbowych przez pracowników administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk, administracja lokalna dzielnicy miasta Nalczyk decyduje:

1. Zatwierdzenie załączonego Regulaminu użytkowania pojazdów służbowych przez pracowników administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk do celów urzędowych.

3. Zastrzegam sobie kontrolę nad wykonaniem niniejszej uchwały.

Kierownik administracji lokalnej
dzielnica miasta Nalczyk
A.ALAKAYEV

Regulamin korzystania z pojazdów służbowych przez pracowników lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk do celów urzędowych

Zatwierdzony
rezolucja
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
z dnia 25 grudnia 2015 r. N 2425

Niniejsze rozporządzenie w sprawie użytkowania pojazdów służbowych przez pracowników lokalnej administracji miasta Nalczyk do celów urzędowych (zwane dalej rozporządzeniem) zostało opracowane w celu efektywnego użytkowania pojazdu należącego do lokalnej administracji miasta Nalczyk (zwanej dalej administracją) i określa prawa i obowiązki administracji, pracowników i kierowcy (kierowców) administracji, a także tryb udostępniania, użytkowania i eksploatacji pojazdu służbowego (zwanej dalej jako samochód) przez pracowników administracji.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Samochód używany przez pracownika administracji pod kontrolą kierowcy (kierowców) samochodu administracyjnego (zwanego dalej kierowcą administracji) jest własnością lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk.

1.2. Pracownicy administracji mają prawo do używania samochodu kierowanego przez kierowcę administracji w celach służbowych.

1.3. Pracownikom administracji, którzy mają prawo używać pojazdu do wykonywania obowiązków służbowych, udostępniany jest samochód służbowy w sposób i na zasadach określonych w obowiązującym ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej oraz niniejszym Regulaminie.

2. Jak korzystać z samochodu?

2.1. Korzystaj z pojazdów służbowych wyłącznie w celach związanych z wykonywaniem obowiązków funkcjonalnych (urzędowych) przez urzędników i pracowników administracji.

2.2. Wykonuj pracę pojazdów zgodnie z codziennymi listami przewozowymi wydawanymi przez departament spraw administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk.

(Punkt 2.2 ze zmianami)

2.3. Jako główna forma używania samochodu do wykonywania zadań urzędowych, eksploatacja jest ustalana wyłącznie na podstawie przypisania ich do konkretnych osób odpowiednim zarządzeniem lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk.

2.4. Prawo do kierowania samochodem ma tylko kierowca, na którego nazwisko wystawiany jest list przewozowy, lub pracownik administracji, któremu przydzielono samochód do wykonywania czynności urzędowych.

2.5. List przewozowy jest głównym dokumentem rejestrującym pracę samochodu. List przewozowy wystawiony kierowcy musi mieć numer seryjny, datę wystawienia, pieczęć administracji. Wydanie samochodu na linii bez listu przewozowego jest zabronione.

2.6. List przewozowy wystawiany jest na samochód w jednym egzemplarzu, niezależnie od ilości kierowców przypisanych do samochodu, i wydawany jest kierowcy przed opuszczeniem linii na 1 dzień (dzień) posiadania samochodu. W przypadku, gdy kierowca, ze względu na długość trasy lub charakter przewozu, nie może wykonać zadania w ciągu jednego dnia, ustala się niezbędny okres ważności listu przewozowego.

2.7. Nowy list przewozowy wydawany jest kierowcy dopiero po zwrocie w pełni wypełnionego wcześniej wystawionego listu przewozowego.

2.8. Listy przewozowe są rejestrowane w rejestrze listów przewozowych, przechowywane w wydziale spraw administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk i przekazywane do działu księgowości administracji.

(klauzula 2.8 zmieniona Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miejskiego Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

2.9. Zwolnienie na linię auta odbywa się w przypadku, gdy kierowca lub pracownik posiada list przewozowy.

2.10. Osoba odpowiedzialna za użytkowanie pojazdów sprawdza poprawność trasy zarejestrowanej przez kierowcę oraz odczytów prędkościomierza (przebiegów).

2.11. Zabrania się korzystania z pojazdów służbowych po ustalonym końcu godzin pracy, a także w weekendy i święta bez pisemnego nakazu kierownika lokalnej administracji miasta Nalczyk, wydanego na podstawie wniosku złożonego do lokalnego administracja miasta Nalczyk.

(klauzula 2.11 zmieniona dekretem administracji lokalnej okręgu miejskiego Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 03.06.2018 N 306)

2.12. Jeśli konieczne jest korzystanie z pojazdów służbowych w weekendy i święta, wyślij do zatwierdzenia kierownikowi spraw administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk nie później niż w czwartek poprzedzający weekend i święta, wstępny wniosek zawierający informacje o konkretnych czynności urzędowe, instrukcje itp. wymagane do wykonania w weekend lub święto, ze wskazaniem daty lub czasu wykonania, przybliżonej trasy, a także marki i państwowego numeru rejestracyjnego pojazdu służbowego, zgodnie ze standardowym formularzem zgodnie z załącznikiem.

(klauzula 2.12 została wprowadzona Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

2.13. W przypadku korzystania z pojazdów poza ustalonymi godzinami pracy, a także pilnych odjazdów, urzędnik informuje o tym kierownika ds. lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk i dokonuje wpisu na liście przewozowym.

(klauzula 2.13 zmieniona Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

2.14. Wyjazd samochodów poza dzielnicę miasta Nalczyk odbywa się wyłącznie na pisemny rozkaz szefa lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk.

(klauzula 2.14 zmieniona Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

2.15. Zabronione jest pozostawianie samochodu bez nadzoru poza terenem administracji oraz parkowanie poza parkingami strzeżonymi.

2.16. Osoby odpowiedzialne, do których zgodnie z zamówieniem przypisane są pojazdy, kontrolują prawidłowe użytkowanie posiadanego pojazdu, ekonomiczne wydatkowanie środków na jego utrzymanie i eksploatację.

2.17. W przypadku naruszenia procedury ustalonej w Regulaminie użytkowania samochodu przeprowadza się dochodzenie wewnętrzne w celu ustalenia sprawców.

3. Prawa i obowiązki pracownika podczas używania, prowadzenia i obsługi samochodu lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk

3.1. Samochód administracji na mocy odpowiedniego polecenia administracji jest przypisany do kierowcy i pracowników administracji. Podczas naprawiania samochodu sporządza się akt mocowania (przekazania) pojazdu (zgodnie z wnioskiem).

Kierowca przed podpisaniem aktu zabezpieczenia (przekazania) pojazdu jest zobowiązany do sprawdzenia przydzielonego mu pojazdu, upewnienia się, że jest on w dobrym stanie, wyposażony w narzędzia, wyposażenie specjalne (jeśli jest zainstalowane), dostępność wymaganego dokumenty, sprawdzić poprawność wpisów na numerach podwozia (nadwozia, nadwozia), silnika i tablicy rejestracyjnej, poprawność innych wpisów w paszporcie technicznym, kuponie technicznym, karcie serwisowej, karcie ewidencyjnej opon samochodowych i karcie ewidencyjnej akumulatora.

Od momentu podpisania aktu zabezpieczenia (przekazania) pojazdu, kierowca ponosi odpowiedzialność zgodnie z ustaloną procedurą za bezpieczeństwo przydzielonego mu pojazdu.

3.2. Pracownik administracji lub kierowca administracji prowadzący samochód jest obowiązany postępować zgodnie z Regulaminem Drogowym, stosować się do poleceń pracowników Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji, którzy nadzorują ruch, dotyczące kolejności ruchu.

3.3. Samochód stoi w stałym garażu lub wyznaczonym parkingu/parkingu.

3.4. Kierowca administracji po przybyciu do pracy poddawany jest oględzinom i odbiera dokumenty podróżne, następnie przechodzi obowiązkowe przed podróżą badanie lekarskie.

3.5. Kierowca administracji wykonuje oględziny zewnętrzne samochodu, sprawdza stan techniczny samochodu (sprawdza poziom płynu chłodzącego i hamulcowego, płynu w zbiorniku spryskiwacza szyb, poziom elektrolitu w akumulatorze, ciśnienie w oponach itp. ), wpisuje do listu przewozowego odczyt prędkościomierza, informację o obecności paliwa.

3.6. List przewozowy wskazuje czas zakończenia pracy. Wpis ten jest poświadczony przez urzędnika administracji, do którego dyspozycji jest samochód.

3.7. Po ustalonym zakończeniu godzin pracy kierowca administracji odstawia samochód w garażu lub na określonym parkingu/parkingu.

3.8. Właściciel pojazdu musi:

Korzystaj z dostarczonego samochodu tylko zgodnie z jego przeznaczeniem;

Przestrzegać zasad i norm eksploatacji technicznej samochodu ustalonych przez producenta samochodu;

Nie używaj pojazdu w niesprawnym stanie;

Natychmiast po wykryciu jakichkolwiek usterek w działaniu pojazdu zatrzymaj jego działanie z jednoczesnym powiadomieniem lokalnej administracji administracji powiatu miasta Nalczyk;

(Zmieniony Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

Nie rozpoczynaj jazdy w przypadkach, gdy ze względów zdrowotnych lekarz nie zezwolił mu na prowadzenie samochodu;

Terminowo złożyć wniosek do departamentu spraw lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk w celu uzyskania listu przewozowego;

(Zmieniony Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

Jak najszybciej poinformuj administrację o zmianie w osobistych dokumentach kierowcy: prawo jazdy i zaświadczenie lekarskie;

Zostaw samochód tylko w bezpiecznych miejscach specjalnie wyznaczonych do parkowania/parkowania;

Przestrzegać częstotliwości oddawania samochodu do konserwacji;

Ściśle przestrzegaj zasad wewnętrznych przepisów pracy administracji, ruchu, w tym ograniczenia prędkości.

3.9. Jeżeli samochód nie uruchomi się, utracił zdolność samodzielnego poruszania się lub jego ruch może doprowadzić do dalszych awarii i uszkodzeń, kierowca administracji ma prawo skorzystać z usług służby ewakuacyjnej, podając numer samochodu oraz jego lokalizacja. Po przybyciu lawety kierowca administracji zobowiązany jest odprowadzić przewożony pojazd do miejsca naprawy.

3.10. Kierowca administracji odpowiedzialny za eksploatację pojazdu jest zobowiązany do ścisłego przestrzegania ustalonej przez administrację procedury sporządzania dokumentów sprawozdawczych oraz dostarczania dokumentów dotyczących użytkowania, zarządzania i eksploatacji pojazdu.

3.11. Kierowca lub pracownik administracji obsługujący samochód ponosi odpowiedzialność na podstawie obowiązujących przepisów prawa, niniejszego Regulaminu oraz innych dokumentów wewnętrznych obowiązujących w administracji.

3.12. Zabronione jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji lub wyposażeniu udostępnionego pojazdu, w tym przyciemnianie szyb.

3.13. Ze względu na bezpieczeństwo prowadzenia, używania i obsługi pojazdu surowo zabrania się:

Wykonywać przewóz pasażerów, którzy nie są pracownikami administracji;

Wykonywać transport towarów, które nie należą do administracji;

Wykonywać holowanie pojazdów nienależących do administracji samochodem administracyjnym.

3.14. Zabrania się prowadzenia, używania i obsługi samochodu przez kierowcę administracji w czasie jego regularnych i dodatkowych urlopów lub w okresie czasowej niezdolności do pracy. Podczas urlopu kierowcy administracji dostarczony mu samochód zostaje przekazany do dyspozycji administracji lub, na polecenie kierownika lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk, zostaje przydzielony innemu pracownikowi administracji.

(klauzula 3.14 zmieniona Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miejskiego Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

4. Eksploatacja i konserwacja pojazdów

4.1. W przypadku korzystania z samochodów administracja ponosi następujące wydatki:

Przeprowadzanie konserwacji i naprawy samochodu;

Wydawanie paliw i smarów (benzyny) odbywa się zgodnie z oświadczeniem na stacji benzynowej;

Opłata za ewakuację samochodu przez służbę ewakuacyjną (jeśli samochód nie uruchomi się, utracił zdolność poruszania się o własnych siłach lub jego ruch może doprowadzić do dalszych awarii i uszkodzeń);

Płatność za myjnię - nie więcej niż 4 razy w miesiącu.

4.2. W celu efektywnego i celowego wykorzystania środków budżetowych zarządzanie sprawami na zgodność ze standardową żywotnością (przebiegami) uruchamia i prowadzi karty rozliczeniowe opon samochodowych (sezonowych i na każdą pogodę), akumulatorów i innych części zamiennych do samochodów, który wskazuje datę uruchomienia, miesięczny przebieg, uszkodzenia, zużycie opon, podzespołów i zespołów samochodów itp.

(punkt 4.2 zmieniony Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

4.3. Administracja nie rekompensuje pracownikowi wszelkiego rodzaju grzywien związanych z niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem przez osobę odpowiedzialną za eksploatację tego pojazdu jego obowiązków zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem, niniejszym Regulaminem i innymi wewnętrznymi dokumentami administracji. Administracja nie zwraca osobie odpowiedzialnej za eksploatację samochodu jakichkolwiek wydatków związanych z eksploatacją samochodu, jeśli nie są one wystawione na podstawie paragonu sprzedaży i paragonu gotówkowego i / lub innych dokumentów ścisłej sprawozdawczości finansowej i nie są zatwierdzone przez kierownika (lub za jego zgodą).

5. Ubezpieczenie samochodu

5.1. Samochody należące do administracji oraz samochody osobowe pracowników używane do celów służbowych są ubezpieczone zgodnie z Ustawą Federacji Rosyjskiej z dnia 25 kwietnia 2002 r. N 40 „O obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów” oraz dodatkowo na zlecenie dobrowolne ubezpieczenie od ryzyk: „porwanie (kradzież)”, „uszkodzenie” i „odpowiedzialność cywilna”.

5.2. W przypadku zajścia jednego z poniższych zdarzeń ubezpieczeniowych w stosunku do samochodu przekazanego kierowcy administracji, kierowca jest osobiście zobowiązany:

5.2.1 w przypadku kradzieży samochodu (kradzieży):

Natychmiast poinformuj policję w miejscu kradzieży (kradzieży) samochodu;

Kradzież (kradzież) samochodu należy niezwłocznie zgłosić lokalnej administracji;

Uzyskaj zaświadczenie z policji (formularz standardowy) o fakcie kradzieży (kradzieży) samochodu, a także kopię postanowienia o wszczęciu postępowania karnego o fakcie kradzieży (kradzieży) samochodu.

5.3. Wyrządzając uszkodzenie samochodu w razie wypadku drogowego, kierowca administracji, który prowadził samochód, jest obowiązany:

Natychmiast wezwij przedstawiciela policji drogowej na miejsce wypadku drogowego w celu sporządzenia aktu wypadku drogowego i wykonania innych obowiązków zgodnie z ustawą Federacji Rosyjskiej z dnia 25 kwietnia 2002 r. N 40 „O obowiązkowym ubezpieczeniu cywilnym Odpowiedzialność właścicieli pojazdów”;

Natychmiast powiadom zastępcę kierownika spraw administracji lokalnej dzielnicy miasta Nalczyk i agenta ubezpieczeniowego obsługującego administrację;

(Zmieniony Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

Uzyskaj od policji drogowej standardowe zaświadczenie o wypadku drogowym.

6. Procedura raportowania zużycia paliwa

6.1. Departament spraw lokalnej administracji dzielnicy miasta Nalczyk składa do departamentu księgowości i raportowania w pełni wypełnione listy przewozowe jednocześnie z oświadczeniem o paliwie (benzynie).

(Zmieniony Dekretem Administracji Lokalnej Okręgu Miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z dnia 6 marca 2018 r. N 306)

6.2. Księgowy administracji sporządza miesięczny raport o zużyciu paliw i smarów.

7. Odpowiedzialność kierowcy administracji za naruszenie niniejszego regulaminu, trybu i zasad użytkowania, zarządzania i eksploatacji samochodu ustalonych przez administrację

7.1. Kierowca lub pracownik odpowiedzialny za eksploatację samochodu jest zobowiązany do zrekompensowania administracji na własny koszt kosztów poniesionych w wyniku:

Umyślne uszkodzenie samochodu, innego pojazdu lub osób trzecich;

Związanych z naprawą samochodu powstałego w wyniku wypadku komunikacyjnego, w przypadku uszkodzenia innego pojazdu lub osób trzecich, w przypadku używania samochodu do celów osobistych bez zgody kierownika jednostki samorządu terytorialnego dzielnica miasta Nalczyk.

7.2. Kierowca lub pracownik odpowiedzialny za eksploatację samochodu ponosi odpowiedzialność administracyjną zgodnie z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

7.3. Kierowca lub pracownik, który prowadził samochód administracji i jest winny spowodowania szkody w administracji, jest zobowiązany do zapłaty różnicy pomiędzy rzeczywistą wysokością szkody a kwotą odszkodowania ubezpieczeniowego ze środków osobistych.

8. Postanowienia końcowe

8.1. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem oficjalnego opublikowania niniejszej uchwały.

8.2. We wszystkim, co nie jest przewidziane w niniejszym Regulaminie, należy kierować się obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i KBR.

Załącznik N 1. Czynność zabezpieczenia (przekazania) pojazdu

Załącznik nr 1
do rozporządzenia
w sprawie korzystania z oficjalnych
pojazdy przez pracowników
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
w celach biznesowych

mocowanie (przeniesienie) pojazdu

Na podstawie zamówienia z dnia „___” ______________ 20__ N ______, my,

Niżej podpisany, ____________________________________________________________

(nazwisko, inicjały kierowcy, który przekazał samochód)

oraz _________________________________________________________________________

(nazwisko, inicjały kierowcy odbierającego samochód)

sporządził ten akt w tym, że „___” __________ 20__ pierwszy minął, i

drugi wziął samochód:

marka _________________ model _________________ rozmiar silnika __________

tablica rejestracyjna ______________ wydanie _______________ rok,

przebieg _______________ km.

Stan techniczny _______________________________________

Przekazywane:

sprzęt samochodowy ________________________________________________

(określ co:

trójkąt ostrzegawczy, radio, apteczka, klucze itp.)

Dokumenty do samochodu _________________________________________________

(wskazać, które: paszport techniczny,

___________________________________________________________________________

zaświadczenie o ubezpieczeniu, zaświadczenie o utrzymaniu, karta na

tankowanie itp.)

Zaliczony ______________ Zaakceptowany _____________

(podpis) (podpis)

Załącznik N 2. Wniosek o wyjazd pojazdów służbowych w weekendy i święta

Załącznik nr 2
do rozporządzenia
w sprawie korzystania z oficjalnych
pojazdy przez pracowników
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
w celach biznesowych

(forma jednostki strukturalnej)

menedżer biznesu

lokalna administracja

dzielnica miasta Nalczyk

_________________________

PODANIE

do wyjazdu pojazdów służbowych

w weekendy i święta

W związku z urzędową koniecznością spowodowaną przez _________________________

___________________________________________________________________________

(Wskazane są konkretne czynności serwisowe, zadania itp.,

___________________________________________________________________________

wymagane do realizacji w weekend lub święto,

___________________________________________________________________________

a także przybliżony plan podróży)

Proszę o zezwolenie _____________________ na wyjazd pojazdów służbowych

(podaj datę lub

okres czasu)

__________________________________________________________________________,

(wskazać markę i państwowy numer rejestracyjny

pojazd)

przypisany do ___________________________________________________________.

(wskazano stanowisko i pełną nazwę wnioskodawcy)

___________________________________________________________________________

_______________ _______________ __________________________

Załącznik N 3. Karta rozliczeniowa części zamiennych

Załącznik nr 3
do rozporządzenia
w sprawie korzystania z oficjalnych
pojazdy przez pracowników
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
w celach biznesowych

KARTA

rozliczanie części zamiennych

__________________________________________________________________

(marka i model samochodu, państwowy numer rejestracyjny)

Administracja lokalna dzielnicy miasta Nalczyk

	Nazwa części zamiennych i materiałów	N, data dokumentu			Odczyty prędkościomierza w momencie instalacji (data, km)	Notatka

Odpowiedzialny ____________ ___________ ________________________

(stanowisko) (podpis) (imię i nazwisko)

Załącznik nr 4. Wzór karty rozliczania pracy baterii

Załącznik nr 4
do rozporządzenia
w sprawie korzystania z oficjalnych
pojazdy przez pracowników
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
w celach biznesowych

Forma karty rejestracyjnej do działania baterii

KARTA AKUMULATORA
Administracja lokalna dzielnicy miasta Nalczyk
Typ baterii ________ Numer baterii ________ Data produkcji baterii ________
Producent baterii _________________________________________________
Data uruchomienia baterii _____________ Standardowy okres eksploatacji przed wycofaniem z eksploatacji ____________________________
Standardowy czas pracy akumulatora przed wyłączeniem z eksploatacji ______ km Data wycofania akumulatora z eksploatacji _____
1. Bateria jest zainstalowana w samochodzie
2. Data instalacji baterii
3. Model samochodu
4. Numer garażu samochodu
5. Kierowcy
Spisanie baterii N _______________		____________________
(podpis)
"__" _________ ____ G.

Załącznik N 5. Karta rozliczania eksploatacji opony samochodowej

Załącznik nr 5
do rozporządzenia
w sprawie korzystania z oficjalnych
pojazdy przez pracowników
lokalna administracja
dzielnica miasta Nalczyk
w celach biznesowych

(wprowadzony Dekretem Administracji Lokalnej)

dzielnica miasta Nalczyk Republiki Kabardyno-Bałkańskiej z 04.04.2019 N 516)

Nazwa instytucji Administracja lokalna dzielnicy miasta Nalczyk

Numer rządowy __________________________

Oznaczenie (rozmiar) opony ____________________

Model opony ____________________

Lato, zima, na każdą pogodę (odpowiednio podkreślić)

Ocena przebiegu opon (km) _________________________________________________________________________________

Marka samochodu, przyczepy ______________________________ Numer inwentarzowy samochodu, przyczepy _____________________________

Numer identyfikacyjny (VIN) _____________________________________________________________

	Numer opony	Montaż opon		Usuwanie opon		Nazwa miesiąca operacji	Rzeczywisty przebieg miesięcznie, km	Przebieg od początku eksploatacji (łącznie z miesiącem sprawozdawczym)	Powody wycofania opony z eksploatacji	Pozostała wysokość bieżnika, mm	Podpis kierowcy
			Odczyty prędkościomierza, km		Odczyty prędkościomierza, km

Odpowiedzialny za rozliczenie eksploatacji opony _______________________________________

poseł.

POZYCJA

O OBSŁUDZE POJAZDÓW SŁUŻBOWYCH PRZEZ PRACOWNIKÓW LEN'A”

ROZPORZĄDZENIE LOKALNE nr ____

Lenya”, przyjęta zgodnie z art. 8 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej

miasto Moskwa 2015

Artykuł 1. POSTANOWIENIA OGÓLNE

1. Niniejsze rozporządzenie w sprawie eksploatacji pojazdów służbowych przez pracowników Lenya (zwane dalej Rozporządzeniem) zostało opracowane w celu efektywnego użytkowania pojazdów (zwanych dalej również samochodem lub samochodem służbowym).

Regulamin określa prawa i obowiązki Uncle Lenya Sp.

2. Samochód przekazany pracownikowi Spółki stanowi własność Spółki.

3. Samochód jest udostępniany pracownikom Spółki zarejestrowanym do pracy w Spółce na podstawie umowy o pracę i zajmującym stanowiska, których wykonywanie obowiązków wiąże się z częstymi podróżami służbowymi.

Uzyskaj od policji drogowej standardowe zaświadczenie o wypadku drogowym.

Artykuł 6

1. Pracownik odpowiedzialny za eksploatację samochodu zobowiązany jest zrekompensować Spółce na własny koszt szkody powstałe w wyniku:

Umyślne uszkodzenie samochodu, innego pojazdu lub osób trzecich;

Kradzież (kradzież) samochodu wraz z dokumentami (w tym przypadku odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia nie jest wypłacane);

Jazda pod wpływem alkoholu (narkotyczny, toksyczny);

Prowadzenie samochodu przez osobę, która nie posiada listu przewozowego i/lub pełnomocnictwa do prawa kierowania samochodem;

Korzystanie z samochodu, który nie przeszedł przeglądu technicznego;

Transport przedmiotów i materiałów wybuchowych i łatwopalnych;

Wykorzystywanie pojazdu do celów nieoficjalnych;

Nieprzedstawienie uszkodzonego samochodu rzeczoznawcy organizacji ubezpieczeniowej w celu oszacowania kosztów szkody przed przekazaniem samochodu do naprawy;

Naruszenie przez pracownika w przypadku zdarzenia ubezpieczeniowego procedury określonej w dokumentach regulacyjnych ogólnego przeznaczenia, niniejszym Regulaminie oraz innych dokumentach wewnętrznych obowiązujących w Spółce.

2. Pracownik, który prowadził samochód Spółki i jest winny wyrządzenia Spółce szkody, zobowiązany jest do zapłaty różnicy pomiędzy rzeczywistą wysokością szkody a kwotą odszkodowania ubezpieczeniowego ze środków osobistych.

ROZPORZĄDZENIE OPRACOWANE:

Wiodący prawnik

Lenya” ____________ ____________

„___” lipiec 2015

ZGODA:

kierownik działu prawnego

Lenya _____________ ____________

„___” lipiec 2015

Główny księgowy

Lenya” _______________ ____________

„___” lipiec 2015

ARKUSZ WPROWADZAJĄCY

z Regulaminem eksploatacji pojazdów służbowych

Pracownicy Lenyi”

	podpis	data

Zlecenie przydzielenia pojazdu kierowcy powstaje zazwyczaj w przedsiębiorstwach, które mają w bilansie kilka samochodów - w dużych firmach z wieloma działami strukturalnymi lub wyspecjalizowanych organizacjach przewoźników. Zamówienie odnosi się do dokumentacji administracyjnej przedsiębiorstwa i jest sporządzane w określonej kolejności.

AKTA

Do czego służy dokument?

Jak wiadomo samochód należy do środków o zwiększonym niebezpieczeństwie, dlatego podczas jego eksploatacji i konserwacji należy przestrzegać pewnych norm.

W organizacjach z dużą flotą pojazdów jest tylko jeden sposób na wykonanie tego zadania: przypisanie samochodu jednemu pracownikowi (lub w niektórych przypadkach grupie osób, na przykład kierowcy, technikowi i inżynierowi).

Jednocześnie należy pamiętać, że jeśli więcej niż czterech pracowników (kierowców) nie może być przydzielonych do jednego samochodu, to jeden kierowca nie może odpowiadać za więcej niż trzy samochody.

Mocowanie odbywa się za pomocą zamówienia, które można sporządzić zarówno w odniesieniu do pojazdów osobowych, jak i ciężarowych oraz wyposażenia specjalnego.

Jeżeli w trakcie eksploatacji samochód ulegnie uszkodzeniu lub okaże się niesprawny, szkody materialne można odzyskać od odpowiedzialnego pracownika, któremu jest on przydzielony.

Kto odpowiada za wydanie zamówienia?

Utworzenie zamówienia można powierzyć każdemu pracownikowi przedsiębiorstwa, który zna zasady tworzenia dokumentów administracyjnych, a także zna ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej (cywilne i pracownicze). Najczęściej funkcję tę pełni kierownik komórki strukturalnej, radca prawny, sekretarz lub specjalista w dziale personalnym.

Niezależnie od tego, kto wywiąże się z tego obowiązku, po ostatecznym zredagowaniu zamówienia należy je przekazać dyrektorowi do poświadczenia – bez jego autografu dokument traci ważność.

Jak wyjaśnić tworzenie dokumentów

Porządek opiera się zawsze na dwóch filarach – uzasadnieniu i fundamencie. Muszą być podane w każdej takiej kolejności.

Uzasadnienie jest rzeczywistym powodem powstania dokumentu, który wskazuje się po słowach „W związku z…”. Podstawą jest bezpośrednie odesłanie do konkretnego dokumentu wewnętrznego przedsiębiorstwa (urzędowego lub memorandum, aktu normatywnego) lub artykułu i paragrafu ustawy (podane w postaci numeru i daty wydania).

Cechy projektu formularza

Jeżeli powierzono Ci sporządzenie zlecenia na przypisanie pojazdu kierowcy, zalecamy uważne zapoznanie się z poniższymi zaleceniami i zapoznanie się z jego wzorem.

Na początek - ogólne informacje, które dotyczą wszystkich zamówień. Do tej pory zamówienia nie mają jednego standardu projektowego, więc można je wykonać w dowolnej formie lub, jeśli organizacja ma opracowany szablon dokumentu, według jego rodzaju. W przypadku zamówień odpowiednie są zarówno zwykłe arkusze o dowolnym dogodnym formacie (ale ogólnie przyjęty A4), jak i papier firmowy firmy.

Możesz napisać tekst dokumentu ręcznie lub wpisać go na komputerze (w pierwszym przypadku należy zwrócić uwagę na to, czy w formularzu nie ma błędów ani poprawek).

Przy sporządzaniu zamówienia niezmiennie wymagane jest uwzględnienie tylko jednego ważnego kryterium - musi być ono poświadczone oryginalnym podpisem dyrektora przedsiębiorstwa (wynika to z faktu, że wszystkie zamówienia są zawsze pisane w jego imieniu) lub pracownik, który może działać w imieniu kierownika w określony sposób, a także wszyscy wymienieni tam pracownicy.

Nie jest konieczne poświadczenie formularza zamówienia pieczęcią, ponieważ jest to potrzebne tylko wtedy, gdy norma stemplowania lokalnych gazet organizacji za pomocą różnego rodzaju frazesów jest zapisana w jej polityce rachunkowości.

Kolejność jest zawsze tworzona w jednym oryginalnym egzemplarzu, a jeśli zachodzi potrzeba powielenia, sporządzane są kopie poświadczone przez odpowiedzialnego urzędnika. Informacja o dokumencie jest wpisana do rejestru dokumentów administracyjnych firmy.

Przykładowy dokument

Przygotowując tekst zamówienia należy pamiętać, że jego struktura i treść musi być zgodna z określonymi zasadami dokumentacji biznesowej.

W nagłówku dokumentu musisz podać:

• Nazwa firmy;
• nazwa i numer dokumentu - z krótkim oznaczeniem istoty;
• miejsce (rozliczenie) i data jego sporządzenia;
• uzasadnienie złożenia zamówienia (tu możesz powołać się na konieczność zapewnienia prawidłowej eksploatacji pojazdu);

• marka (model) i numer stanowy pojazdu;
• stanowisko i imię i nazwisko pracownika, do którego jest przypisane;
• osoba, na którą ta funkcja zostanie przeniesiona pod nieobecność kolegi odpowiedzialnego za samochód w miejscu pracy;
• osoba odpowiedzialna za realizację zamówienia;
• wszystkie załączniki do dokumentu (wśród nich musi być zaświadczenie o oględzinach stanu technicznego samochodu).

W razie potrzeby tekst można uzupełnić o inne informacje – w zależności od okoliczności.

Jak długo i jak przechowywać zamówienie

Po ostatecznym utworzeniu zamówienia i zapoznaniu się z nim wszystkich pracowników przedsiębiorstwa w nim wymienionych, a także tych, których bezpośrednio dotyczy, formularz należy dołączyć w osobnym folderze, w którym znajdują się inne akty administracyjne spółki. Tutaj powinien to być cały okres ważności, który można wskazać w samym dokumencie lub automatycznie przyrównać do jednego roku.

Następnie to zamówienie można wysłać do archiwum organizacji, a po upływie okresu przechowywania zutylizować zgodnie z procedurą ustanowioną przez prawo.