Istorija stvaranja Ruskog društva turista (ROT)

Do sredine 90-ih. U 19. vijeku, po uzoru na evropske zemlje, u Ruskom carstvu je nastala inicijativa za stvaranje Društva biciklista-turista (Ruski turistički klub). Osnivačka skupština ovog Društva održana je u Sankt Peterburgu u proleće 1895. Tokom prve godine njegovog delovanja, pored 27 članova osnivača, njegovi redovi su popunjeni sa 157 novih članova iz 24 grada zemlje, koji su se zalagali za stvaranje povoljnih uslova u Rusiji za putovanje biciklom.

1901. godine, na osnovu Društva biciklista-turista, osnovano je Rusko društvo turista (ROT), čiji je broj članova do 1903. godine premašio 2000 ljudi. Njena predstavništva su se pojavila u 135 ruskih gradova, a najaktivniji rad je, pored Sankt Peterburga, obavljen u Kijevu, Rigi, Harkovu, Rostovu na Donu, Tobolsku, Vladivostoku i Blagoveščensku. Među članovima Društva tokom njegovog procvata, više od polovine je živelo u azijskom delu Ruskog carstva. Najpoznatiji član ROT-a je Onisim Petrovič Pankratov, 1911-1913. počinio putovanje oko svijeta na biciklu, bio je stanovnik Harbina, koji je u to vrijeme bio u zajedničkom vlasništvu Rusije i Kine. Društvo je za cilj postavilo organizaciju putovanja u zemlji i inostranstvu, sada ne samo za bicikliste (bicikliste), već i za druge kategorije domaćih turista. Kako je predsednik ROT-a, Nikolaj Andrejevič de Chario, napisao u jednom od brojeva ruskog turističkog časopisa za 1902. godinu, „... neka sada, kada smo se već oslobodili jednostranosti izolovanog društva biciklista , svaki pravi prijatelj turizma, putujući pješice, brodom, čamcem ili željeznica neka nam se pridruži."

Među zadacima ROT-a nazvano je vođenje kolektivnih putovanja članova Društva, izdavanje vodiča, priručnika i putokaza. Od 1910. godine ROT je aktivan u organizaciji turističkih putovanja različitih razmjera: biciklističkih izleta izvan grada, putovanja u razne regije Rusije i inozemstva, tražeći različite načine da smanje troškove ovih događaja za svoje sudionike. Važno iskustvo je bilo uspostavljanje partnerstva od strane Društva sa vlasnicima hotela koji se nalaze u različitim gradovima zemlje. Prvi takvi objekti ugostiteljske industrije bili su hotel Hermitage u Sankt Peterburgu, V.S. Utkin“ u Carskom Selu, hotel „Slavjanskaja“ u Tambovu, „Orijent“ u Tiflisu i dr. U ovim hotelima mogli bi da budu smešteni po povlašćenim uslovima članovi ROT-a, kao i učesnici izleta organizovanih uz njegovu podršku. Zahvaljujući ugovorima koje je kompanija zaključila sa stranim turističkim organizacijama, ruski turisti su imali i razne pogodnosti i popuste prilikom putovanja u inostranstvo. Opisi najzanimljivijih ruta i utisaka putnika objavljeni su u časopisu ROT-a - časopisu "Ruski turist", koji je izlazio od 1899. do 1913. godine i imao dva stalna dodatka: "Dorožnik" i "Godišnjak".

ROT je ostavio značajan trag u istoriji domaćeg turizma. Bila je to prva organizacija koja je imala isključivo turističke ciljeve, ali, za razliku od planinskih klubova, nije ograničila svoju sferu interesa samo na Kavkaz i Krim. Periodika, govoreći o istoriji ruskih gradova, izletničkim rutama po zemlji ili o divnim mjestima koja su nacionalni ponos, članovi ROT-a su na sve moguće načine nastojali da pobude interesovanje sunarodnika za upoznavanje svoje domovine. Na primjer, časopis "Ruski turist" imao je redovnu rubriku "Zavičajni uglovi", koja je govorila o znamenitostima raznih gradova Rusije: Irkutska, Rostova na Donu, Rjazanja, Feodosije i mnogih drugih.

Međunarodne aktivnosti ROT-a zaslužuju posebnu pažnju. Davne 1899. godine Društvo biciklističkih turista poslalo je svog predstavnika A.I. Bruderer na Međunarodni turistički kongres u Luksemburgu, nakon čega je uključen u Međunarodnu ligu turističkih društava. Potom je otvoreno osam predstavništava ROT-a u inostranstvu - u Briselu, Beču, Ženevi, Londonu, Njujorku, Milanu, Minhenu i Parizu, a sklopljeni su ugovori o saradnji sa 12 stranih organizacija sličnog profila iz Austrije, Belgije, Nemačke, Italije. i SAD.

Organizaciju individualnih turističkih putovanja i planinarenja u predrevolucionarnom periodu vršili su i Rusko geografsko društvo, Društvo ljubitelja prirodnih nauka, Društvo za širenje tehničkog znanja, Društvo za fizičko vaspitanje, Društvo javnosti. Univerziteti, Moskovsko društvo za pismenost, Harkovsko društvo ljubitelja prirode i stotinak drugih javne organizacije. U te svrhe formirane su izletničke komisije i izletničke sekcije pod njihovim okriljem.

Prosvjetni turizam i djelovanje javnih turističkih organizacija u predrevolucionarnom periodu, naravno, bili su međusobno povezani. Dakle, jedan od vođa Kavkaskog rudarskog društva R.R. Leitzinger je dio svog imanja dodijelio Svratištu za studente KGO u Pjatigorsku, gdje je do 250 polaznika ekskurzije moglo besplatno prenoćiti u isto vrijeme. Osim toga, 1906. godine, u cilju popularizacije ekskurzije, Leitzinger je objavio brošuru “Nekoliko riječi o školskim ekskurzijama”, čije je primjerke o svom trošku poslao Ministarstvu narodne prosvjete, povjerenicima svih prosvjetnih okruga. Ruskog carstva, kao i na adrese 640 različitih obrazovnih institucija u zemlji.

Godine 1914., na inicijativu Krimsko-kavkaskog planinskog kluba, u Jalti je otvoreno posebno sklonište za učesnike studentskih ekskurzija, gde su za veoma demokratsku naknadu za popularno odmaralište (25 kopejki po osobi dnevno) mogli dobiti mjesto za spavanje ljeti. Samo u junu-julu 1914. ovde je posetilo 1126 učenika i nastavnika, koji su predstavljali muške i ženske gimnazije, realne, trgovačke, tehničke, poljoprivredne, eparhijske i osnovne škole u Belgorodu, Beloj Cerkovu, Vladikavkazu, Voronježu, Jekaterinburgu, Jekaterinoslavu, Kazanju, Kalugi, Kišinjev, Kijev, Moskva, Nižnji Novgorod, Nikolajev, Omsk, Sankt Peterburg, Samara, Tver, Harkov, Herson, Černigov i drugi gradovi u zemlji. Od 1907. godine, pod Ruskim društvom turista, osnovana je posebna komisija „Obrazovne ekskurzije u Rusiji“, koja je pomagala studentska putovanja na Krim, Kavkaz, Ural i Centralnu Aziju.

Ukupno su do kraja 1895. godine imenovani predstavnici Društva biciklista-turista u 24 grada Rusije. To je omogućilo glavnim predstavnicima Društva biciklističkih turista na terenu da usmeno objasne svoj program, Povelju i uspostave veze sa lokalnim biciklističkim organizacijama.

Takva aktivna politika Društva biciklista-turista pomogla je jačanju utjecaja Društva u mnogim gradovima Rusije. To je dovelo do toga da je Društvo turističkih biciklista početkom 20. stoljeća postalo glavna turistička organizacija u Rusiji, doprinijelo rastu njenog autoriteta ne samo u našoj zemlji, već iu mnogim zemljama svijeta.

Društvo biciklista-turista aktivno je radilo na izradi novih mapa puta za ljubitelje putovanja. U tu svrhu je 1898. objavljena sverusko takmičenje o sastavljanju novih ruta za vodiče i mape puta. Pobjednicima ovog takmičenja uručeni su počasni znaci.

Godine 1903. članstvo je dostiglo rekordnih 2.061. Postepeno se broj smanjivao. Razlog je rusko-japanski rat. Do 1907. broj je pao na 800, a do 1917. smanjen je za još 300 članova. Kako bi se aktivnije radilo na privlačenju novih članova, odlučeno je da se osnuju lokalni odbori pod rukovodstvom njihovih glavnih predstavnika. Šefovi takvih komiteta bili su glavni predstavnici Društva biciklista-turista, bili su podređeni Upravnom odboru Društva u Sankt Peterburgu. Odbori su organizovani u kojima je bilo najmanje 25 članova. Godine 1903. članovi Društva bili su u 174 ruska grada, kao iu Tunisu, Italiji, Koreji i Japanu. Više od polovine članova Društva živjelo je u azijskom dijelu Rusije. Najveći komitet bio je Odbor Blagovijesti, uključivao je 562 osobe, zatim Vladivostok - 240, zatim Sankt Peterburg - 179. U Rostovu na Donu je bilo 93 osobe. U drugim gradovima, Udruženju je pristupilo znatno manje članova.

Društvo biciklista-turista je 15. marta 1895. godine usvojilo svoj statut. U budućnosti se mijenjao nekoliko puta, ali su njegove glavne odredbe ostale nepromijenjene, kasnije su bile osnova povelje Ruskog društva turista 1901.

Povelja Društva turističkih biciklista (Ruski turistički klub) sastojala se od 35 članova. Zanimljiv članak pod naslovom "Članovi društva ne mogu biti":

• 1. niži činovi i kadeti u aktivnoj vojnoj službi;
• 2. predmet ograničenja prava na sudu;
• 3. administrativni prognanici;
• 4. koji su bili pod policijskim nadzorom;
• 5. profesionalni biciklisti;
• 6. studenti u obrazovne institucije vojni, pomorski i duhovni odjeli. Usyskin G.S. Eseji o istoriji ruskog turizma. - Moskva - Sankt Peterburg: Izdavaštvo Trgovačka kuća"Gerda", 2000. - str.65

Treba napomenuti da je Statut Društva kontinuirano revidiran. 31. marta 1899. godine uslijedilo je treće odobrenje Statuta Društva. Istovremeno su donesena uputstva Upravnom odboru, mjesnim odborima i predstavnicima Društva u inostranim regijama.

Godine 1899. Društvo učestvuje na Međunarodnom turističkom kongresu u Luksemburgu. A.I. je tamo poslao svog predstavnika. Bruderer sa ciljem studiranja turizma u inostranstvu. Na istom kongresu, rusko društvo se pridružuje međunarodnoj Ligi turističkih društava i istovremeno preuzima ozbiljne obaveze da u Rusiji stvori sve "što je razrađeno u inozemnoj turističkoj praksi".

Važan element koji je doprinio razvoju turizma u zemlji bila je i hrabra inicijativa rukovodstva Turističkog biciklističkog društva da se, na osnovu iskustva stranih klubova, sklope ugovori sa vlasnicima hotela, u kojima bi članovi Turističkog biciklističkog društva mogli boraviti. po preferencijalnim uslovima.

Do 1900. godine u Rusiji je osnovano 14 društvenih odbora. Predstavništva su otvorena u 135 ruskih gradova. Osnovano je osam predstavništava u inostranstvu: Brisel, Beč, Ženeva, London, Harlem, Milano, Minhen i Pariz. Sklopljeni su prijateljski ugovori sa 12 stranih turističkih kompanija iz Austrije, Belgije, Njemačke, Italije, SAD-a i drugih zemalja.

Tako je za 5 godina svog postojanja (1895-1900) Društvo postalo najveća i najautoritativnija organizacija u zemlji, broj njegovih članova do tada je bio 1200 ljudi.

Prvi hoteli u Rusiji, čiji su vlasnici sklopili ugovore sa Društvom biciklista-turista o pogodnostima za članove ovog društva i dobili pravo da se zovu "Hoteli Društva biciklista-turista", bili su:

• · u Sankt Peterburgu - "Hotel Hermitage";
• u Carskom Selu - "Hotel V.S. Utkin"
• · u Gatčini - "Hotel Semjona Verevkina";
• · u Tambovu - "Slovenski hotel".

Izvještavajući ove prve informacije o hotelima, Upravni odbor Društva moli svoje članove da koriste samo njih. Mesec dana kasnije, u Tiflisu je otvoren peti hotel Orient.

U vezi sa velikim zadacima sa kojima se suočavao ruski turizam, stari organ Društva biciklista-turista, časopis „Velosiped“, prestao je da im odgovara.

Od januara 1899. u Sankt Peterburgu je počeo izlaziti mjesečnik "Ruski turist", organ Društva biciklista-turista. Ruski Touring Club. Izdavač časopisa "Velosiped" prekršio je svoje obaveze. Časopis je počeo da izlazi krajnje nemarno i nemarno, što je primoralo Upravu da zatraži zajam za izdavanje sopstvenog časopisa.

U vodećem članku časopisa Russian Tourist, autori su ukazali na važnost turizma: „Razvoj turizma u Rusiji pomoći će nam da bolje upoznamo svoju domovinu, olakšamo razumijevanje njenih potreba i pružimo znači zadovoljiti te potrebe. , za dobrobit turizma, za službu naše otadžbine..."

U istom broju definiran je i sam pojam turizma: „Turizam je i sport, a sport je najčistiji, najslobodniji od bilo kakvih materijalnih kalkulacija... Samo amater može biti turista, osoba koja nije izgubila. sposobnost da voli prirodu u svim njenim manifestacijama, zadržavajući u svojoj duši iskru poezije koja je u njoj položena pri rođenju čovjeka. Iste godine izlazi "Dorozhnik" kao mjesečni dodatak časopisu.

U vodećem članku časopisa Russian Tourist, autori su ukazali na važnost turizma: „Razvoj turizma u Rusiji pomoći će nam da bolje upoznamo svoju domovinu, olakšamo razumijevanje njenih potreba i pružimo znači zadovoljiti te potrebe., za dobrobit turizma, za službu naše otadžbine..." U istom broju definisan je i sam pojam turizma: "Turizam je i sport, a sport je najčistiji, najslobodniji od bilo kakvih materijalnih kalkulacija... Turista može biti samo zaljubljenik, osoba koja nije izgubila sposobnost da voli prirodu u svim njenim manifestacijama, koja je zadržala u svojoj duši iskru poezije koja je u njoj položena u rođenje osobe.

Iste godine izlazi "Dorozhnik" kao mjesečni dodatak časopisu.

U svom djelovanju, Društvo je veliku pažnju posvećivalo organizaciji i izvođenju školskih ekskurzija. Davne 1899. godine na stranicama ruskog turističkog časopisa osnovana je posebna rubrika "O školskim izletima i edukativnim šetnjama". Ovdje je navedeno iskustvo izvođenja ekskurzija u ruskim školama. Samo Društvo je, o svom trošku, organizovalo takvu ekskurziju 1902. godine za javne škole u gradu Blagoveščensku. Sličan rad obavljen je u različitim obrazovnim ustanovama i odjelima, na primjer, u Jaroslavskoj direkciji javnih škola, na Univerzitetu Yuryev, u brojnim pedagoškim institutima i muzejima.

Organizacija Sveruske sportske izložbe u Sankt Peterburgu 15. maja 1902. bila je velika zasluga Ruskog društva turista. Pored ruskih organizacija, na izložbi su učestvovala i strana društva. Za aktivnu organizaciju i učešće na ovoj izložbi, Rusko društvo turista nagrađeno je diplomom zahvalnosti, a njegov štampani organ, ruski turistički časopis, nagrađen je malom zlatnom medaljom.

Turistička hronika ostavila nam je imena entuzijasta koji su pravili istinski maratonske prelaze nepoznatim rutama, imena pionira i hrabrih sportista koji su učestvovali u planinarenju, biciklizmu, jahanju, putovanjima po svijetu, kanuima, čamcima i jedrenju. Vrhunom energije, hrabrosti i hrabrosti može se smatrati besprimjerno putovanje oko svijeta "heroja točka" Anisima Petroviča Pankratova, stanovnika ruske kolonije u Harbinu.

Prije toga, svi pokušaji stranih turista da biciklom putuju oko svijeta završavali su neuspjehom.

Časopis Velosiped je 22. oktobra 1894. objavio apel člana Moskovskog biciklističkog kluba, počasnog konzula Generalnog biciklističkog saveza (udruženja biciklističkih saveza Evrope i Amerike) Karla Petersa, u kojem je pozvao na biciklistički izlet. na relaciji Moskva-Peterburg 1895. godine. U toku rasprave koja se odvijala na stranicama časopisa, pojavila se ideja da se u Rusiji, po uzoru na zapadne zemlje, stvori sindikat biciklista-turista.

Dana 15. aprila 1895. godine u Sankt Peterburgu, odlukom ministra unutrašnjih poslova, održana je osnivačka skupština Društva biciklista-turista i njegovo zvanično otvaranje. Upravo je ovaj datum danas prihvaćen kao izvor ruskog turizma.

Uz dozvolu Vlade 27 članova osnivača, na prvoj skupštini izabrali su Komisiju za upravljanje poslovima Društva, izradu programa i statuta Društva.

Tako je bicikl doprinio razvoju masovnog turizma u Rusiji. Već 80-ih godina XIX vijeka bicikl se iz zabave bogatih ljudi pretvorio u sredstvo za udobno i brzo putovanje na velike udaljenosti, sve više se koristio kao prijevozno sredstvo i koristio se za duge seoske šetnje.

Časopis "Velosiped" i započeo pripreme za stvaranje prvog udruženja biciklista-turista u Rusiji. On je 23. aprila 1895. obavestio svoje čitaoce: „Broj biciklističkih društava u Sankt Peterburgu nedavno se povećao za još jedno društvo - društvo biciklista-turista, koje je nominalno postojalo više od godinu dana i tek nedavno dobilo zvanično odobrenje. Društvo nastoji potaknuti vožnju biciklom i rekorde na dugim stazama gdje god je to moguće. Na sjednici članova društva, koja je održana 7. aprila, izabran je novi privremeni odbor društva.

Izuzetno je važno da odobrenje Društva nije bilo slučajnost, već je, kako je napomenuo sekretar Društva, „naprotiv, izazvano hitnom potrebom koje su ruski turisti odavno svjesni i koje su stalno težili."

Članovi osnivači Društva dogovorili su se sa izdavačem časopisa "Velosiped" I.A. Bogelmana da će ovaj časopis postati njihov privremeni štampani organ. Odbor Društva smatrao je ovaj časopis „kamenom oglednom za razvoj turizma u Rusiji“.

21. maja 1895. časopis Bicikl postao je službeno izdanje Društva biciklističkih turista. Uvodnik pod naslovom „Iz Društva biciklističkih turista“ obavestio je sve čitaoce Rusije da ovo društvo ulazi u prvu godinu svog zvaničnog postojanja, da ima za cilj da razvije uslove za biciklistička putovanja u Rusiji i van njenih granica, kako bi olakšalo uređenje ovakva putovanja i organizirati zajednička putovanja na manje ili više velike udaljenosti. Društvo je namjeravalo da izdaje putopisne knjige i zbirke kako bi pomoglo učesnicima putovanja, kao i da postepeno kreira mapu Ruskog carstva.

Rusko društvo turističkih biciklista, a kasnije i Rusko društvo turista, sastojalo se od počasnih, stalnih članova. Ulaznina za punopravne članove iznosila je dvije rublje. Samo tokom 1895. godine u Društvo je primljeno 157 novih članova.

Ukupno su do kraja 1895. godine imenovani predstavnici Društva biciklista-turista u 24 grada Rusije. To je omogućilo glavnim predstavnicima Društva biciklističkih turista na terenu da usmeno objasne svoj program, Povelju i uspostave veze sa lokalnim biciklističkim organizacijama.

Takva aktivna politika Društva biciklista-turista pomogla je jačanju utjecaja Društva u mnogim gradovima Rusije. To je dovelo do toga da je Društvo turističkih biciklista početkom 20. stoljeća postalo glavna turistička organizacija u Rusiji, doprinijelo rastu njenog autoriteta ne samo u našoj zemlji, već iu mnogim zemljama svijeta.

Društvo biciklista-turista aktivno je radilo na izradi novih mapa puta za ljubitelje putovanja. U tu svrhu 1898. godine raspisan je sveruski konkurs za sastavljanje novih ruta za vodiče i mape puta. Pobjednicima ovog takmičenja uručeni su počasni znaci.

Godine 1903. članstvo je dostiglo rekordnih 2.061. Postepeno se broj smanjivao. Razlog je rusko-japanski rat. Do 1907. broj je pao na 800, a do 1917. smanjen je za još 300 članova. Kako bi se aktivnije radilo na privlačenju novih članova, odlučeno je da se osnuju lokalni odbori pod rukovodstvom njihovih glavnih predstavnika. Šefovi takvih komiteta bili su glavni predstavnici Društva biciklista-turista, bili su podređeni Upravnom odboru Društva u Sankt Peterburgu. Odbori su organizovani u kojima je bilo najmanje 25 članova. Godine 1903. članovi Društva bili su u 174 ruska grada, kao iu Tunisu, Italiji, Koreji i Japanu. Više od polovine članova Društva živjelo je u azijskom dijelu Rusije. Najveći komitet bio je Odbor Blagovijesti, uključivao je 562 osobe, zatim Vladivostok - 240, zatim Sankt Peterburg - 179. U Rostovu na Donu je bilo 93 osobe. U drugim gradovima, Udruženju je pristupilo znatno manje članova.

Društvo biciklista-turista je 15. marta 1895. godine usvojilo svoj statut. U budućnosti se mijenjao nekoliko puta, ali su njegove glavne odredbe ostale nepromijenjene, kasnije su bile osnova povelje Ruskog društva turista 1901.

Povelja Društva turističkih biciklista (Ruski turistički klub) sastojala se od 35 članova. Zanimljiv članak pod naslovom "Članovi društva ne mogu biti":

1. niži činovi i kadeti u aktivnoj vojnoj službi;
2. predmet ograničenja prava na sudu;
3. administrativni prognanici;
4. koji su bili pod policijskim nadzorom;
5. profesionalni biciklisti;
6. studenti u obrazovnim ustanovama vojnog, pomorskog i duhovnog odseka.

Treba napomenuti da je Statut Društva kontinuirano revidiran. 31. marta 1899. godine uslijedilo je treće odobrenje Statuta Društva. Istovremeno su donesena uputstva Upravnom odboru, mjesnim odborima i predstavnicima Društva u inostranim regijama.

Godine 1899. Društvo učestvuje na Međunarodnom turističkom kongresu u Luksemburgu. A.I. je tamo poslao svog predstavnika. Bruderer sa ciljem studiranja turizma u inostranstvu. Na istom kongresu, rusko društvo se pridružuje međunarodnoj Ligi turističkih društava i istovremeno preuzima ozbiljne obaveze da u Rusiji stvori sve „što je razvijeno inostranom turističkom praksom“.

Važan element koji je doprinio razvoju turizma u zemlji bila je i hrabra inicijativa rukovodstva Turističkog biciklističkog društva da se, na osnovu iskustva stranih klubova, sklope ugovori sa vlasnicima hotela, u kojima bi članovi Turističkog biciklističkog društva mogli boraviti. po preferencijalnim uslovima.

Do 1900. godine u Rusiji je osnovano 14 društvenih odbora. Predstavništva su otvorena u 135 ruskih gradova. Osnovano je osam predstavništava u inostranstvu: Brisel, Beč, Ženeva, London, Harlem, Milano, Minhen i Pariz. Sklopljeni su prijateljski ugovori sa 12 stranih turističkih kompanija iz Austrije, Belgije, Njemačke, Italije, SAD-a i drugih zemalja.

Tako je za 5 godina svog postojanja (1895-1900) Društvo postalo najveća i najautoritativnija organizacija u zemlji, broj njegovih članova do tada je bio 1200 ljudi.

Prvi hoteli u Rusiji, čiji su vlasnici sklopili ugovore sa Društvom biciklista-turista o pogodnostima za članove ovog društva i dobili pravo da se zovu "Hoteli Društva biciklista-turista", bili su:

Petersburg - "Hotel Hermitage";
- u Carskom Selu - "Hotel V.S. Utkin"
- u Gatčini - "Hotel Semjona Verevkina";
- u Tambovu - "Slovenski hotel".

Izvještavajući ove prve informacije o hotelima, Upravni odbor Društva moli svoje članove da koriste samo njih. Mesec dana kasnije, u Tiflisu je otvoren peti hotel Orient.

U vezi sa velikim zadacima pred ruskim turizmom, stari organ Društva biciklista-turista, časopis "Velosiped", prestao je da im odgovara.

Od januara 1899. u Sankt Peterburgu je počeo da izlazi mjesečnik „Ruski turist“, organ Društva biciklista-turista. Ruski Touring Club. Izdavač časopisa "Velosiped" prekršio je svoje obaveze. Časopis je počeo da izlazi krajnje nemarno i nemarno, što je primoralo Upravu da zatraži zajam za izdavanje sopstvenog časopisa.

U vodećem članku časopisa Russian Tourist, autori su istakli značaj turizma: „Razvoj turizma u Rusiji pomoći će nam da bolje upoznamo svoju domovinu, olakšati nam razumijevanje njenih potreba i dati nam znači da se te potrebe zadovolje. Hajdemo zajedno na posao - za prosperitet našeg društva, za dobrobit turizma, za službu naše otadžbine..."

U istom broju definiran je i sam pojam turizma: „Turizam je i sport, a sport je najčistiji, najslobodniji od bilo kakvih materijalnih kalkulacija... Samo amater može biti turista, osoba koja nije izgubila. sposobnost da voli prirodu u svim njenim manifestacijama, koji je zadržao u svojoj duši iskru poezije položenu u njoj pri rođenju osobe.

Iste godine izlazi "Dorozhnik" kao mjesečni dodatak časopisu.

U svom djelovanju, Društvo je veliku pažnju posvećivalo organizaciji i izvođenju školskih ekskurzija.

Davne 1899. godine na stranicama ruskog turističkog časopisa osnovana je posebna rubrika "O školskim izletima i edukativnim šetnjama". Ovdje je navedeno iskustvo izvođenja ekskurzija u ruskim školama. Samo Društvo je, o svom trošku, organizovalo takvu ekskurziju 1902. godine za javne škole u gradu Blagoveščensku.

Sličan rad obavljen je u različitim obrazovnim ustanovama i odjelima, na primjer, u Jaroslavskoj direkciji javnih škola, na Univerzitetu Yuryev, u brojnim pedagoškim institutima i muzejima.

Ruski turistički časopis, kao živi odraz života Društva, ali i zemlje u cjelini, doživio je promjene, uspone i padove. Zanima nas život Društva sa radnim danima i praznicima.

Velika zasluga Ruskog društva turista je organizovanje 15. maja 1902. godine u Sankt Peterburgu Sveruske sportske izložbe. Pored ruskih organizacija, na izložbi su učestvovala i strana društva.

Za aktivnu organizaciju i učešće na ovoj izložbi, Rusko društvo turista nagrađeno je diplomom zahvalnosti, a njegov štampani organ, ruski turistički časopis, nagrađen je malom zlatnom medaljom.

Turistička hronika ostavila nam je imena entuzijasta koji su pravili istinski maratonske prelaze nepoznatim rutama, imena pionira i hrabrih sportista koji su učestvovali u planinarenju, biciklizmu, jahanju, putovanjima po svijetu, kanuima, čamcima i jedrenju.

Vrhunom energije, hrabrosti i hrabrosti može se smatrati besprimjerno putovanje oko svijeta “heroja točka” Onisima Petroviča Pankratova, stanovnika ruske kolonije u Harbinu. Pokušaji mnogih stranih turista da obiđu svijet biciklom do tada su završili neuspjehom.

“Otišao sam na put oko svijeta kao ruski sportista, sa državnom zastavom naše domovine”, napisao je O.P. u svom dnevniku. Pankratov, počinje ovo putovanje. 28. juna 1913. Harbin je upoznao svog heroja. Počasni trofej - dijamantska zvijezda krasila je grudi ruskog sportiste, časovničara iz Harbina, koji je proputovao 50.000 kilometara oko svijeta.

Već u prvom broju iz 1899. godine, čitalac časopisa Ruski turist, a svi članovi Društva su ga dobili besplatno, mogao je da se upozna sa statutom Ruskog turističkog kluba, da se dovoljno detaljno upozna sa prvim kongresom Međunarodna liga turista održana u Londonu, koja je održana 6-10. juna 1899. godine i na kojoj je predstavnik Rusije bio A. Bruderer. U isto vrijeme, turisti iz Sankt Peterburga mogli su zabilježiti program zajedničkih putovanja od 24. juna do 18. jula 1899. godine, uglavnom duž Karelijske prevlake.

Takođe je detaljno opisano djelovanje Krimskog planinskog kluba, osnovanog u Odesi 1890. godine, te je naglašeno da je nastao po uzoru na zapadnoevropske alpske klubove.

Časopis "Ruski turist" odigrao je veliku ulogu u istoriji turizma, okupivši sve turističke kancelarije u Rusko društvo turista. Doprineo je daljem razvoju izletničkog biznisa u Rusiji, uopštavao iskustvo stranih turističkih klubova, uspostavio prijateljske odnose sa njima, pozivao na otkrivanje i upoznavanje sebe i sveta oko sebe.

Vodeći članak u januarskom broju časopisa za 1901. i danas zvuči vrlo relevantno. Nazvana je iznenađujuće jednostavno – „Pozovi“: „Naša Rusija je ogromna, njeno razno blago je veliko, njena istorija je bogata događajima, živopisna mesta su brojna, ljudi zanimljivi i ljubazni. Znamo li je, našu domovinu, proučavamo li je? Ali ne samo da ga ne proučavamo, već i ne pokušavamo detaljnije saznati mjesta u kojima živimo. To je neoprostivo. Ovo je nepatriotski. U međuvremenu, kako je lako postati učesnik zajednički posaošto bi odgovaralo vjernim sinovima njihove domovine!”

Od januarskog broja časopisa otvoreno je novo odjeljenje "Zavičajni kutci". Zato je uredništvo pozvalo kolege i prijatelje da se „odazovu ovom pozivu i doprinesu zajedničkoj riznici, ma koliko bila beznačajna njena prividna vrijednost, jer u tim malim stvarima je snaga naše domovine, te male stvari su atomi svjetlosti iz koje blista sjaj slave naše domovine.

Od osnivanja Društva, a potom i časopisa, vodila se ne baš primjetna, ali temeljna borba za pravo da se Ruski turistički klub smatra ne samo i ne toliko društvom biciklista. Predstavljajući pregled Belgijskog biltena Touring Cluba za decembar 1900. godine, urednici časopisa Russian Tourist napisali su: „Turistički klub nikako nije isključivo društvo biciklista (biciklista)... Među našim kolegama turistima nikada nije bilo bili samo obožavatelji „čeličnog konja“. Belgijski Touring Club proširuje svoju brigu na sve turiste i uvijek je na usluzi svima koji putuju željeznicom, pješice, na konju ili u kočijama, automobilom, jahtom, čamcem ili biciklom. Podsjetimo da su neki evropski turistički klubovi smatrali svojom dužnošću da obrate pažnju na isto. Turistički klub je skraćenica za "turizam", a ne "biciklizam" uopće."

Rasprava o budućem nazivu Društva posebno je oštro nastala kada se razmatrao novi nacrt povelje za Ruski turistički klub, kojem je časopis posvetio mnogo stranica u posljednjim mjesecima 1901. godine. Sumirajući diskusiju, Upravni odbor Društva je sumirao njene rezultate: „Upravni odbor se čvrsto uvjerio da je riječ „biciklisti“ u vremenu koje proživljavamo nesumnjivo pogubna riječ, a pogubna upravo za veze, trajnu egzistenciju i dalji razvoj društvo“. Upravni odbor Društva bio je uvjeren da će se Društvo turističkih biciklista neminovno pretvoriti u "Ruski turistički klub".

Moskovski predstavnik A.P. Dietmar je predložio da se prilikom preimenovanja Društva promijeni i znak Društva koji se sastoji od tri slova - R.T.K., okružena trobojnom trakom državnih boja. Na dnu pramca nalazi se godina osnivanja - 1895.

Treba napomenuti da je i danas Turističko-sportska unija Rusije, devet decenija kasnije, dostigla ovaj znak.

Važna inicijativa koja je doprinijela razvoju turizma u zemlji bila je praksa sklapanja ugovora sa vlasnicima hotela, gdje su članovi Društva mogli boraviti po povlaštenim uslovima. Odštampano je posebno uputstvo u kojem su navedeni podaci o vlasniku hotela, cijeni zakupljenog prostora, obroka i mogućnosti ostvarivanja popusta. Takvi hoteli su dobili posebne oznake pripadnosti Društvu.

Krajem 1901. godine stvoreno je jedinstveno rusko društvo turista. Ovo je bila prekretnica u istoriji razvoja turizma i ekskurzija u Rusiji. Ovu činjenicu je primetio predsednik Ruskog društva turista Nikolaj Andrejevič de Šario u decembarskom broju časopisa za 1902. godinu, čestitajući svim članovima Društva Novu godinu:

“...Sada kada smo se već oslobodili jednostranosti izolovanog Društva biciklista, neka nam se pridruži svaki pravi prijatelj turizma, putujući pješice, brodom, parobrodom ili željeznicom. Čini se da sada imamo pravo i priliku da se zapitamo: zašto svi Rusi nisu članovi Ruskog turističkog društva? Uostalom, naš zajednički zadatak i cilj (nezainteresovano, nije škodi dodati) - upoznati svoju rodnu zemlju i kroz to naučiti je voljeti, ostvarujemo razvijanjem i organizovanjem izleta, šetnji do gradova, spomenika, manjih poznatim mjestima, a željeli bismo olakšati kretanje našim članovima, da tako kažemo, da im ugladimo put, čineći ga, ako je moguće, bez udarnih rupa i "kamena spoticanja"".

Autoritet Ruskog društva turista stalno raste. Za aktivnu organizaciju i učešće na Sveruskoj izložbi sporta, koja je organizovana u maju 1902. godine u Sankt Peterburgu, Društvo je nagrađeno diplomom zahvalnosti, a časopis „Ruski turizam“ nagrađen je malom zlatnom medaljom. U avgustu iste godine, predstavnik Ruskog Touring Cluba, advokat M.A. Miklaševski učestvuje na IV međunarodnom kongresu Lige turističkih društava koji se održao u Ženevi.

Društvo je nastavilo sa aktivnim radom, organizujući kolektivna putovanja svojih članova, izdajući časopis "Ruski turist" i njegove dodatke - "Dorožnik i godišnjak", svojevrsni putopisni priručnik.

Upravni odbor Društva posvetio je mnogo energije svojim publikacijama. Ruski turistički časopis izlazio je redovno, jednom mjesečno, od 1899. do 1912. godine. Godine 1913. izašla su samo 4 broja i na tome je prekinuo svoje postojanje.

U prvom broju časopisa za 1912. godinu sa bolom i gorčinom zvučale su riječi upućene „gospodi turistima“: „Probudite se! Ovdje su predstavljeni i rezultati djelovanja Ruskog društva turista tokom njegovog postojanja od 1895. godine. Ovo je svojevrsni izvještaj koji se mora dati u cijelosti:

1. Formirano je referentno medicinsko odjeljenje kako bi se razjasnila pitanja vezana za medicinska putovanja u Rusiju i inostranstvo. Odjel ima svoje konzule u svim odmaralištima.
2. Po nalogu ruskog, belgijskog, švajcarskog i italijanskog ministarstava finansija, Rusko društvo turista uživa posebne carinske privilegije.
3. Društvu su dodijeljene 3 počasne nagrade na izložbama.
4. Već 14. godinu izlazi časopis pod nazivom "Ruski turist", nagrađen zlatnom medaljom.
5. Objavljeno je više od 20 putnih mapa i planova ruskih gradova.
6. Ušao je u savez sa svim stranim društvima i ujedno je član Međunarodne lige turističkih društava.
7. Formirani putni i putni kapital i za njih izdati avansi.
8. Organizovao 5 studentskih ekskurzija, izdvojivši više od 2.500 rubalja za ovaj posao.
9. Formirao 25 ​​komiteta i otvorio preko 100 predstavništava u glavnim gradovima Rusije.
10. Zadovoljan tijekom cijele godine zajednički izleti van grada parobrodima, automobilima, biciklima, skijama itd.
11. Organizuje ekskurzije u inostranstvu za članove.
12. Pruža putnicima informacije i informacije koje su im potrebne, sastavlja rute.
13. Ostvareni specijalni popusti u hotelima i raznim prodavnicama u Rusiji, kao iu inostranstvu.
14. Osnovao svoju biblioteku i tako dalje.

Kao da je izuzetno potpuna i značajna lista slučajeva sa kojima se Rusko društvo turista snašlo. Ali da li je to puno? Uostalom, sve je u životu relativno. Poređenja radi, odmah se navode podaci iz života sličnog Društva u Francuskoj. Više od 30 godina Francuski Touring Club postao je ponos zemlje. Ima 130.000 članova u različitim dijelovima svijeta. Na inicijativu Turističkog kluba, u Poslaničkom domu razmatrano je pitanje preduzimanja mjera protiv uništavanja šuma. Komisija Kluba poslala je 10 hiljada franaka za borbu protiv krčenja šuma, pa čak i svojim novcem postavlja klupe kako bi putnik imao priliku da se odmori i divi prelijepom krajoliku. Komisija je čistila staze u šumama, postavljala mostove.

Francuski Touring Club ima poseban odjel za omogućavanje školskih izleta. Godine 1911. 70 školskih društava imalo je 3.000 članova u različitim departmanima Francuske. O očuvanju antičkih spomenika brine se posebna komisija Kluba. Za restauraciju je izdvojeno 100 hiljada franaka.

Uredništvo časopisa Russian Tourist zaključuje: „Naš saučesnik Francuska nam je pokazao šta se može učiniti od organizacije koja je sebi postavila, čini se, tako uzak zadatak kao što je turizam.

Nastavljajući ove argumente, autori vrlo precizno primjećuju da je „turizam usko povezan sa životom cijelog društva, sa životom države, da su zadaci kolosalni i uticaj na život države nesumnjiv. Ali kakvi su napori, kakva odricanja, kakav trud je sve to zahtijevalo.

Nije li takva aktivnost francuskih turista perspektiva za Rusko društvo turista? „Da li je moguće“, pitaju se autori, „da se ono što je sasvim moguće na Zapadu, na Istoku pokaže samo kao lep san?“

Pa šta je bilo, zašto Rusko društvo turista ne radi kao Francuski turistički klub? Sve je jednostavno! “Posljednje četiri godine,” kaže se u članku, “Društvo se isključivo zanimalo za politiku...”. Koje asocijacije danas padaju na pamet?

Pa ipak, 1912. je bila posljednja godina kada je objavljeno svih 12 brojeva. Puls časopisa je utihnuo. Godine 1913. objavljeni su samo brojevi. Ruski turistički časopis, koji je toliko dugo izazivao interesovanje za poznavanje svoje domovine, razumevanje lepote i negovanje nacionalnog ponosa, i sam je otišao u istoriju.

Treba napomenuti da je život Društva bio izuzetno raznolik i nije bio ograničen samo na izdavanje časopisa.

Godine 1907. osnovana je Komisija "Obrazovne ekskurzije u Rusiji" pri Ruskom društvu turista. Bila je angažovana i na ekskurzijama u velike gradove i upoznala je sa prirodom Krima, Kavkaza, Urala i Centralne Azije. U tu svrhu Komisija je otvorila kurseve za pripremu voditelja putovanja, na kojima su održana predavanja o općem obrazovnom ciklusu i razna znanja o budućoj ruti.

Jedan od stavova pravilnika Komisije glasio je: „Za turiste se primaju lica koja nemaju dovoljno materijalnih sredstava da samostalno obave edukativne ekskurzije. Komisija ima u vidu finansijski neobezbeđen kontingent ruske inteligencije, i to uglavnom učenika javnih škola i zaposlenih u javnim (zemskim i gradskim) i drugim institucijama.

Dana 15. aprila 1895. godine u Sankt Peterburgu je održana osnivačka skupština Društva biciklista-turista. 27 članova osnivača izabralo je Komisiju za upravljanje poslovima društva, koja bi trebala; supruge trebalo da izradi program njegovih aktivnosti (Esej o petogodišnjem postojanju Društva biciklista-turista (Ruski turistički klub), 1900.).

Razlog za nastanak udruženja biciklista-turista bio je prilično raširen u Rusiji do kraja devetnaestog stoljeća. bicikli na dva točka, koji su do tada prestali služiti samo za zabavu bogatih ljudi, a sve više se pretvarali u zgodno prijevozno sredstvo, sve su se više koristili za duge seoske šetnje.

Treba napomenuti da su udruženja ljubitelja biciklizma nastala i ranije. Davne 1880. godine, odnosno prije pronalaska šuplje pneumatske gume, u Sankt Peterburgu je stvoreno prvo rusko biciklističko društvo, a 1884. godine osnovano je Moskovsko društvo biciklista amatera. U drugim gradovima Rusije počela su se pojavljivati ​​razna biciklistička društva i kružoci. Ove prve male organizacije, obično od nekoliko desetina ljudi, ujedinjavale su uglavnom bogate ljude koji su imali sredstava da kupe bicikl koji je u to vrijeme bio skup. Obavljali su kolektivna putovanja različitih dužina za svoje članove, obično ne više od 200 milja, okupljajući tako bicikliste amatere i promovirajući bicikl u životu ruskog društva (Moskovsko društvo biciklista amatera, 1892.).

Podaci o razvoju biciklističkih društava u Rusiji mogu se dobiti iz publikacija s kraja 19. stoljeća. časopisi "Velosipedist" i "Cyclist" u Moskvi i "Bicycle" i "Scooter" u Sankt Peterburgu.

Biciklistički časopis započeo je pripreme za stvaranje prvog udruženja biciklista-turista u Rusiji. Rasprava o povelji budućeg društva počela je na njegovim stranicama 1892. godine, a samo tri godine kasnije pojavilo se Rusko društvo turističkih biciklista, koje je imalo i drugo ime posuđeno sa Zapada - Ruski turistički klub. Njegov glavni cilj bio je "...poticanje razvoja turizma općenito, a posebno biciklističkog turizma" (Povelja Društva biciklista-turista..., 1899.).

Rusko društvo turističkih biciklista (kasnije Rusko društvo turista - ROT) sastojalo se od počasnih, punopravnih i doživotnih članova. Za učlanjenje u društvo bile su potrebne dvije preporuke njegovih članova, nakon čega je bilo moguće kandidirati se za prijem u društvo na glavnoj skupštini. Ulaznina za punopravne članove iznosila je dvije rublje. Isto je važilo i za godišnje naknade. Da biste postali doživotni član, bilo je dovoljno uplatiti najmanje 50 rubalja na blagajni odjednom. Počasne članove birao je general. skupština za svaku izvanrednu uslugu društvu.

Do 1899. godine časopis Bicycle ostao je njegovo službeno izdanje. Od januara 1899. godine društvo je, ojačavši, počelo da izdaje mesečni časopis "Ruski turist".

Broj članova društva znatno je varirao. Rasla je do 1903. godine, kada je dostigla rekordnu brojku od 2061 osoba. Ali 1904. godine njegov se broj smanjio za 40 posto (razlog za to je bio rusko-japanski rat) i nastavio da pada u budućnosti. Već 1907. godine pao je na 800 članova, a do 1917. smanjen je za još 300 članova.

Geografija uticaja društva bila je prilično široka. Tako su 1903. godine njegovi članovi registrovani u 174 ruska grada, kao iu Tunisu, Italiji, Koreji i Japanu. Više od polovine njih živjelo je u azijskom dijelu Rusije.

Prema statutu društva, u kojem je bilo najmanje 25 članova, formirani su odbori. U godini najvećeg društvenog prosperiteta postojalo je samo 14 gradova u kojima su se komiteti mogli formirati.Najveći odbor bio je Blagovješčensk, koji je uključivao 562 osobe, zatim Vladivostok - 240, zatim Sankt Peterburg - 179, Rostov (Rostov-on -Don) - 93 osobe. U deset gradova - Voronjež, Irkutsk, Kijev, Dalniy, See-Pristan, Lodz, Odesa, Riga, Khabarovsk, Harbin Novy - u ROT-u je bilo od 30 do 70 biciklista. U većini drugih gradova, čak iu tako velikim provincijskim gradovima kao što su Vladimir, Rjazanj, Kaluga, Kišinjev, Harkov, samo po jedan član se pridružio društvu. Zanimljivo je napomenuti da je Moskva, gdje je još sredinom 80-ih. nastalo je jedno od prvih društava biciklista amatera, 1903. godine imalo je samo 20 članova Ruskog turskog kluba.

Glavni zadaci društva bili su organizacija kolektivnih putovanja njegovih članova, organizacija hotela u različitim gradovima Rusije za prijem turista, izdavanje časopisa "Ruski turist", "Put" i "Godišnjak", koji su bili putni. priručnike za turiste.

Evo nekih kolektivnih putovanja članova peterburškog komiteta ROT-a, na primjer, u avgustu 1899. (Rezultati zajedničkih putovanja članova Petrogradskog predstavništva Društva biciklista amatera u ljeto 1899., 1899. ):

primjer:

Sličan posao je obavljen i na drugim mjestima. U osnovi organizirani izleti manjih grupa u okolini grada.

Za učešće na kolektivnim putovanjima dodeljivani su kreditni bodovi u zavisnosti od pređene udaljenosti, a na kraju godine oni koji su postigli najviše bodova nagrađeni su posebnim prigodnim znakom društva.

Do 1910. sazreo je plan za daleka putovanja članova društva širom Rusije. Ova putovanja inicirali su moskovski biciklisti. Izleti su bili namijenjeni osobama koje nisu imale dovoljno sredstava da samostalno vrše ekskurzije na daljinu. Putovalo se na Kavkaz, Crno more, Ural i druge regije ruske države. Prilikom kreiranja rute, njeni organizatori su se uglavnom fokusirali na predstavnike ROT-a u raznim gradovima koji dobro poznaju svoju regiju. Dakle, ako je na jednom mjestu grupu turista dočekao geolog, onda na drugom - botaničar, na trećem - istoričar, itd. Nakon što su završili rutu, učesnici ekskurzije dobili su prilično potpunu sliku o region, njegova priroda, ekonomske karakteristike, istorija, život lokalnog stanovništva. Na cijeloj trasi društvo je iznajmljivalo sobe za turiste i prilagođavalo ih hostelima.

Do 1912. godine, sistem putovanja na velike udaljenosti Ruskog društva turista već se uobličio. Ponuđeno je 10 različitih ruta širom evropske teritorije zemlje. Evo šta su neki od njih predstavljali:

br. 1. Krim.

Moskva - Feodosija - Sudak - Jalta i okolina - Sevastopolj i okolina - Bahčisaraj - Moskva. 28 dana.

br. 2. Kavkaz. Gruzijski vojni put.

Moskva - duž Gruzijskog vojnog puta do stanice Kazbek - Tiflis - Borjomi - Batumi - Novi Atos - Novorosijsk - Moskva. 30 dana.

br. 3. Finska. Southern.

Moskva Sankt Peterburg - Vyborg - Kanal Saimaa - Jezero. Saimaa izleti uz jezero i do Imatre - Helsingfors - Gang - Abo - Sankt Peterburg. 21 dan.

br. 4. Ural.

Moskva Nižnji Novgorod(Volga - Kama - Belaya) - Ufa - Zlatoust - jezero Turgojak - Miass - Kyshtym - Jekaterinburg - Kungur - Perm (Kama - Volga) - Nižnji Novgorod - Moskva, 28 dana. (Izleti po Rusiji, 1912).

Rostovski komitet ROT-a je dao važno mjesto dugim putovanjima. Položaj Rostova na Donu u blizini Kavkaza odredio je i geografsku orijentaciju višednevnih izleta Rostova na velike udaljenosti.

Među članovima društva bila su veoma popularna putovanja duž Gruzijskog vojnog puta od Vladikavkaza do Tiflisa i nazad. Turisti su putovali pješice i biciklima duž Gruzijske vojne magistrale, a tokom cijelog putovanja prešli su oko 400 km.

Određenu ulogu u radu ROT-a imala je organizacija putovanja njegovih članova u inostranstvo. Većina ovih putovanja nisu bila kolektivna, kao što smo danas navikli, već su se odvijala samostalno ili u malim grupama po rutama koje su sami turisti razvili.

Upravni odbor društva, u cilju lakšeg boravka svojih članova u inostranstvu, sklopio je prijateljske ugovore sa belgijskim, austrijskim, engleskim, italijanskim i drugim turističkim klubovima, Generalnom holandskom sindikatom biciklista. Strana društva su na osnovu ovih ugovora omogućila članovima ROT-a, prilikom posjete svojim zemljama, prednosti koje su turisti ovih država imali pri kupovini putnih karata, smještaju u hotelima, pribavljanju turističkih publikacija dostupnih samo članovima društva uz minimalnu naknadu. , te popravak bicikala u radionicama. Osim toga, odbor je osigurao da, po nalogu ruskih, belgijskih, švicarskih i italijanskih ministara finansija, članovi ROT-a uživaju posebne carinske pogodnosti.

Mnogo snage i energije dao je Upravni odbor društva svojim izdanjima. Od 1899. do 1912. godine redovno je izlazio ruski turistički časopis. Objavljivala je zvanična dokumenta društva, priče o putovanjima po zemlji i inostranstvu, poruke o školskim izletima, čemu su članovi ROT-a pridavali veliki značaj. Od prvih godina postojanja časopisa uvedena je rubrika "Zavičajni uglovi" u kojoj su čitaoci pronašli zanimljivo napisane bilješke o raznim gradovima Rusije: Irkutsku i Rostovu na Donu, Rjazanju i Feodosiji i mnogim drugim. Časopis je objavljivao materijale o potrebi očuvanja kulturnih vrijednosti, od tada su kulturno-istorijski spomenici često uništavani. Na primjer, iz članka pod zajedljivim naslovom „O vandalizmu u Rjazanju“, čitaoci su saznali da je u drevnom Rjazanju veliki trijem sa lukom i stepeništem u blizini Olegove palate, koji je vekovima stajao „do lepote celog grada, ” je demontiran do temelja.

Društvo je objavilo i 8 planova ruskih gradova, 20 putnih karata duž ruta Moskva – Toržok, Moskva – Jaroslavlj, oko Sankt Peterburga, Novgoroda – Sankt Peterburga itd.

Postigavši ​​određeni uspjeh, Rusko društvo turista još uvijek se nije pretvorilo u moćnu turističku organizaciju u zemlji zbog određene pasivnosti svojih članova. Tako je već u prvim godinama svog postojanja, na primjer, 1900. godine, od 300 članova društva u St. generalne skupštine prisustvovalo ne više od 30 ljudi i ova situacija se nije mijenjala svih narednih godina.

"Probudi se!" - vapili su najaktivniji članovi društva 1900. godine sa stranica časopisa Ruski turist, koji su željeli da ROT vidi jak kao belgijski ili francuski turnejski klubovi, koji su u svojim redovima brojali desetine hiljada ljudi. Ali to nije postignuto. Pritužbe na hibernaciju članova ROT-a čitaoci su našli u najnovijim brojevima časopisa.

Unatoč prilično ograničenom broju članova i odsustvu tako široke izletničke aktivnosti kao što je, na primjer, Krimsko-kavkaski planinski klub, Rusko turističko društvo ostavilo je značajan trag u istoriji turizma. Bila je to prva organizacija koja je imala isključivo turističke ciljeve, pozivajući posetioce, za razliku od planinskih klubova, ne samo u planine Kavkaza ili Krima, već i u razne regione Rusije, ali i drugih zemalja. Svojim poznatim publikacijama, koje su govorile o ruskim gradovima, putovanjima po Rusiji, divnim mestima koja su naš nacionalni ponos, pobudila je interesovanje sunarodnika za učenje o domovini.