Zgodovina nastanka Ruskega društva turistov (ROT)

Do sredine 90. let. V 19. stoletju se je po vzoru evropskih držav v Ruskem cesarstvu pojavila pobuda za ustanovitev Društva kolesarjev-turistov (Ruski turni klub). Ustanovna skupščina tega društva je bila v Sankt Peterburgu spomladi 1895. V prvem letu delovanja se je poleg 27 ustanovnih članov dopolnilo s 157 novimi člani iz 24 mest države, ki so se zavzemali za ustvarjanje ugodnih pogojev v Rusiji za potovanje s kolesom.

Leta 1901 je bilo na podlagi Društva kolesarjev-turistov ustanovljeno Rusko društvo turistov (ROT), katerega število članov je do leta 1903 preseglo 2000 ljudi. Njena predstavništva so se pojavila v 135 ruskih mestih, najbolj aktivno delo pa je poleg Sankt Peterburga potekalo v Kijevu, Rigi, Harkovu, Rostovu na Donu, Tobolsku, Vladivostoku in Blagoveščensku. Med člani društva v času njegovega razcveta je več kot polovica živela v azijskem delu Ruskega cesarstva. Najbolj znan član ROT je Onisim Petrovič Pankratov, v letih 1911-1913. zavezana potovanje okoli sveta na kolesu, je bil prebivalec Harbina, ki je bil takrat v skupni lasti Rusije in Kitajske. Društvo si je za cilj zadalo organizacijo potovanj tako znotraj države kot v tujino, zdaj ne samo za kolesarje (kolesarje), ampak tudi za druge kategorije domačih turistov. Kot je v eni od številk ruske turistične revije za leto 1902 zapisal predsednik ROT Nikolaj Andrejevič de Chario, »... naj zdaj, ko smo se že osvobodili enostranskosti osamljene družbe kolesarjev. , vsak pravi prijatelj turizma, potuje peš, z ladjo, z ladjo oz železnica naj se nam pridruži."

Med nalogami ROT je bila organizacija kolektivnih potovanj članov društva, izdajanje vodnikov, priročnikov in zemljevidov. Od leta 1910 je ROT aktiven pri organizaciji turističnih potovanj različnih obsegov: kolesarskih izletov izven mesta, izletov v različne regije Rusije in v tujino, pri čemer išče različne načine za znižanje stroškov teh dogodkov za njihove udeležence. Pomembna izkušnja je bila vzpostavitev partnerstev s strani društva z lastniki hotelov v različnih mestih države. Prvi tovrstni objekti gostinstva so bili hotel Hermitage v Sankt Peterburgu, V.S. Utkin" v Carskem Selu, hotel "Slavyanskaya" v Tambovu, "Orient" v Tiflisu itd. Člani ROT, pa tudi udeleženci potovanj, organiziranih z njeno podporo, bi lahko bili nastanjeni v teh hotelih pod preferencialnimi pogoji. Zahvaljujoč pogodbam, ki jih je družba sklenila s tujimi turističnimi organizacijami, so imeli ruski turisti tudi različne ugodnosti in popuste med potovanjem v tujino. Opisi najzanimivejših poti in vtisi popotnikov so bili objavljeni v periodičnem organu ROT – reviji »Ruski turist«, ki je izhajal od 1899 do 1913 in je imel dve stalni prilogi: »Dorozhnik« in »Letopis«.

ROT je pustil pomemben pečat v zgodovini domačega turizma. Bila je prva organizacija, ki je zasledovala izključno turistične cilje, vendar za razliko od gorskih klubov ni omejila svojega področja interesov le na Kavkaz in Krim. Periodične publikacije, ki pripovedujejo o zgodovini ruskih mest, izletniških poteh po državi ali o čudovitih krajih, ki so nacionalni ponos, so člani ROT na vse mogoče načine poskušali v rojakih vzbuditi zanimanje za spoznavanje svoje domovine. Na primer, revija "Ruski turist" je imela redno rubriko "Domorodni koti", ki je pripovedovala o znamenitostih različnih mest Rusije: Irkutsk, Rostov na Donu, Ryazan, Feodosia in mnogih drugih.

Posebno pozornost si zaslužijo mednarodne dejavnosti ROT. Leta 1899 je Društvo kolesarskih turistov poslalo svojega predstavnika A.I. Brudererja na Mednarodni turistični kongres v Luksemburgu, nato pa je bil vključen v Mednarodno ligo turističnih društev. Nato je bilo odprtih osem predstavništev ROT v tujini - v Bruslju, na Dunaju, v Ženevi, Londonu, New Yorku, Milanu, Münchnu in Parizu, sklenjene so bile pogodbe o sodelovanju z 12 tujimi organizacijami podobnega profila iz Avstrije, Belgije, Nemčije, Italije. in ZDA.

Organizacijo individualnih turističnih izletov in pohodov v predrevolucionarnem obdobju so izvajali tudi Rusko geografsko društvo, Društvo ljubiteljev naravoslovja, Društvo za širjenje tehničnega znanja, Društvo za telesno vzgojo, Društvo javnih Univerze, Moskovsko društvo za pismenost, Harkovsko društvo ljubiteljev narave in približno sto drugih javne organizacije. V te namene so bile pod njihovim okriljem oblikovane izletniške komisije in izletniške sekcije.

Izobraževalni turizem in delovanje javnih turističnih organizacij v predrevolucionarnem obdobju sta bila seveda medsebojno povezana. Tako je eden od voditeljev Kavkaškega rudarskega društva R.R. Leitzinger je del svojega posestva dodelil študentskemu zavetišču KGO v Pjatigorsku, kjer je lahko hkrati brezplačno prenočilo do 250 študentov ekskurzije. Poleg tega je Leitzinger leta 1906 za popularizacijo ekskurzije izdal brošuro »Nekaj ​​besed o šolskih ekskurzijah«, katere izvode je na lastne stroške poslal ministrstvu za javno šolstvo, skrbnikom vseh izobraževalnih okrožij Ruskega cesarstva. , kot tudi na naslove 640 različnih izobraževalnih ustanov v državi.

Leta 1914 je bilo na pobudo Krimsko-kavkaškega gorskega kluba na Jalti odprto posebno zavetišče za udeležence študentskih ekskurzij, kjer so lahko za zelo demokratično plačilo za priljubljeno letovišče (25 kopejk na osebo na dan) dobili mesto za spanje poleti. Samo junija-julija 1914 je tukaj obiskalo 1126 dijakov in učiteljev, ki so predstavljali moške in ženske gimnazije, realne, trgovske, tehnične, kmetijske, škofijske in osnovne šole v Belgorodu, Beloj Cerkovu, Vladikavkazu, Voronežu, Jekaterinburgu, Ekaterinoslavu, Kazanu, Kalugi, Kišinjev, Kijev, Moskva, Nižni Novgorod, Nikolajev, Omsk, Sankt Peterburg, Samara, Tver, Harkov, Herson, Černigov in druga mesta v državi. Od leta 1907 je bila pod Ruskim društvom turistov ustanovljena posebna komisija "Izobraževalne ekskurzije v Rusiji", ki je pomagala študentskim izletom na Krim, Kavkaz, Ural in Srednjo Azijo.

Skupno so bili do konca leta 1895 predstavniki Društva kolesarjev-turistov imenovani v 24 mestih Rusije. To je omogočilo glavnim predstavnikom Društva turnih kolesarjev, da so ustno razložili svoj program, listino in vzpostavili povezave z lokalnimi kolesarskimi organizacijami.

Takšna aktivna politika Društva kolesarjev-turistov je pripomogla k krepitvi vpliva društva v mnogih mestih Rusije. To je pripeljalo do tega, da je Društvo turističnih kolesarjev do začetka 20. stoletja postalo glavna turistična organizacija v Rusiji, prispevalo je k rasti njegove avtoritete ne le pri nas, ampak tudi v mnogih državah sveta.

Aktivno delo je izvajalo Društvo kolesarjev-turistov pri izdelavi novih zemljevidov za ljubitelje potovanj. V ta namen je bil leta 1898 razglašen vserusko tekmovanje o sestavljanju novih poti za vodnike in cestne zemljevide. Zmagovalci tega tekmovanja so prejeli častne znake.

Leta 1903 je število članov doseglo rekordnih 2061. Postopoma se je število zmanjšalo. Razlog je rusko-japonska vojna. Do leta 1907 se je zmanjšalo na 800, do leta 1917 pa se je zmanjšalo za še 300 članov. Za aktivnejše delo za privabljanje novih članov je bilo odločeno, da se ustanovijo lokalni odbori pod vodstvom njihovih glavnih predstavnikov. Vodje tovrstnih odborov so bili glavni predstavniki Društva kolesarjev-turistov, podrejeni so bili upravnemu odboru društva v Sankt Peterburgu. Odbori so bili organizirani, kjer je bilo najmanj 25 članov. Leta 1903 so bili člani društva v 174 ruskih mestih, pa tudi v Tuniziji, Italiji, Koreji in na Japonskem. Več kot polovica članov društva je živela v azijskem delu Rusije. Največji odbor je bil Odbor za oznanjevanje, vključeval je 562 ljudi, sledil je Vladivostok - 240, nato Sankt Peterburg - 179. V Rostovu na Donu je bilo 93 ljudi. V drugih mestih se je društvu pridružilo bistveno manj članov.

15. marca 1895 je Društvo kolesarjev-turistov sprejelo svojo listino. V prihodnosti se je večkrat spremenil, vendar so njegove glavne določbe ostale nespremenjene, kasneje pa so bile osnova listine Ruskega društva turistov leta 1901.

Statut Društva turističnih kolesarjev (Ruski turistični klub) je obsegal 35 členov. Zanimiv članek z naslovom "Člani društva ne morejo biti":

• 1. nižji čin in kadeti v aktivni vojaški službi;
• 2. sodno omejene pravice;
• 3. upravni izgnanci;
• 4. ki so bili pod policijskim nadzorom;
• 5. poklicni kolesarji;
• 6. študenti v izobraževalne ustanove vojaški, pomorski in duhovni oddelki. Usyskin G.S. Eseji o zgodovini ruskega turizma. - Moskva - Sankt Peterburg: Založništvo Trgovska hiša"Gerda", 2000. - str.65

Treba je opozoriti, da se je statut društva nenehno posodabljal. 31. marca 1899 je sledila tretja potrditev društvene listine. Hkrati so bila sprejeta navodila upravnemu odboru, lokalnim odborom in predstavnikom društva v tujih regijah.

Leta 1899 se društvo udeleži Luksemburškega mednarodnega turističnega kongresa. A.I. je tja poslal svojega predstavnika. Bruderer z namenom študija turizma v tujini. Na istem kongresu se rusko društvo včlani v mednarodno ligo turističnih društev in hkrati prevzame resne obveznosti, da bo v Rusiji ustvarilo vse, "kar je izoblikovala praksa turizma v tujini".

Pomemben element, ki je prispeval k razvoju turizma v državi, je bila drzna pobuda vodstva Turističnega kolesarskega društva, da bi na podlagi izkušenj tujih klubov sklenili dogovore z lastniki hotelov, kjer bi lahko bivali člani Društva turističnih kolesarjev. pod preferencialnimi pogoji.

Do leta 1900 je bilo v Rusiji ustanovljenih 14 društvenih odborov. Predstavništva so odprta v 135 ruskih mestih. V tujini je bilo ustanovljenih osem predstavništev: Bruselj, Dunaj, Ženeva, London, Harlem, Milano, München in Pariz. Prijateljske pogodbe so sklenjene z 12 tujimi turističnimi podjetji iz Avstrije, Belgije, Nemčije, Italije, ZDA in drugih držav.

Tako je društvo v 5 letih svojega obstoja (1895-1900) postalo največja in najbolj avtoritativna organizacija v državi, število njenih članov je bilo do takrat 1200 ljudi.

Prvi hoteli v Rusiji, katerih lastniki so sklenili pogodbe z Društvom kolesarjev-turistov o ugodnostih za člane tega društva in prejeli pravico, da se imenujejo "Hoteli Društva kolesarjev-turistov", so bili:

• · v Sankt Peterburgu - "Hotel Hermitage";
• v Carskem Selu - "Hotel V.S. Utkin"
• · v Gatchini - "Hotel Semjona Verevkina";
• · v Tambovu - "Slovanski hotel".

Upravni odbor društva ob poročanju prvih informacij o hotelih svoje člane poziva, naj uporabljajo le te. Mesec dni pozneje so v Tiflisu odprli peti hotel Orient.

V zvezi z velikimi nalogami, s katerimi se je soočal ruski turizem, jim je prenehal ustrezati stari organ Društva kolesarjev-turistov, revija "Velosiped".

Od januarja 1899 je v Sankt Peterburgu začela izhajati mesečna revija "Ruski turist", organ Društva kolesarjev-turistov. Ruski turistični klub. Založnik revije "Velosiped" je kršil svoje obveznosti. Revija je začela izhajati skrajno malomarno in malomarno, zaradi česar je upravni odbor zaprosil za posojilo za objavo lastne revije.

V vodilnem članku revije Russian Tourist so avtorji opozorili na pomen turizma: »Razvoj turizma v Rusiji nam bo pomagal bolje spoznati domovino, nam olajšal razumevanje njenih potreb in nam dal pomeni zadovoljevanje teh potreb. , v korist turizma, za služenje naši domovini...«

Sam pojem turizma je bil opredeljen v isti številki: »Turizem je tudi šport in šport je najčistejši, najbolj brez vsakršnih materialnih izračunov ... Samo amater je lahko turist, oseba, ki ni izgubila. sposobnost ljubiti naravo v vseh njenih pojavnih oblikah, v svoji duši ohraniti iskrico poezije, ki je bila vanjo položena ob rojstvu človeka. Istega leta je izšel "Dorozhnik" kot mesečna priloga revije.

V vodilnem članku revije Russian Tourist so avtorji opozorili na pomen turizma: »Razvoj turizma v Rusiji nam bo pomagal bolje spoznati domovino, nam olajšal razumevanje njenih potreb in nam dal pomeni zadovoljevati te potrebe. , v korist turizma, v služenje naši domovini..." V isti številki je bil opredeljen sam pojem turizma: "Turizem je tudi šport, in šport je najčistejši, najbolj brez kakršnih koli materialnih izračunov ... Turist je lahko le ljubimec, oseba, ki ni izgubila sposobnosti ljubiti narave v vseh njenih pojavnih oblikah, ki je v svoji duši ohranila iskrico poezije, ki je bila v njej položena ob rojstvo osebe.

Istega leta je izšel "Dorozhnik" kot mesečna priloga revije.

Društvo je pri svojem delovanju veliko pozornosti posvečalo organizaciji in izvedbi šolskih ekskurzij. Leta 1899 je bila na straneh ruske turistične revije ustanovljena posebna rubrika "O šolskih izletih in izobraževalnih sprehodih". Tu so bile navedene izkušnje z izvajanjem ekskurzij v ruskih šolah. Samo društvo je na svoje stroške leta 1902 organiziralo takšno ekskurzijo za javne šole v mestu Blagoveščensku. Podobno delo je bilo opravljeno v različnih izobraževalnih ustanovah in oddelkih, na primer na Jaroslavskem direktoratu javnih šol, na univerzi Yuryev, v številnih pedagoških inštitutih in muzejih.

Organizacija vseruske športne razstave v Sankt Peterburgu 15. maja 1902 je bila velika zasluga Ruskega društva turistov. Na tej razstavi so poleg ruskih organizacij sodelovala tudi tuja društva. Za aktivno organizacijo in sodelovanje na tej razstavi je bilo Rusko društvo turistov nagrajeno s hvaležnostjo, njegov tiskani organ, Ruska turistična revija, pa je prejel malo zlato medaljo.

Turistična kronika nam je zapustila imena navdušencev, ki so naredili res maratonske prehode po neznanih poteh, imena pionirjev in pogumnih športnikov, ki so se udeleževali pohodništva, kolesarjenja, jahanja, potovanja po svetu, v kanuju, čolnarstvu in jadranju. Neprimerljivo potovanje okoli sveta "junaka kolesa" Anisima Petroviča Pankratova, prebivalca ruske kolonije v Harbinu, lahko štejemo za višino energije, poguma in poguma.

Pred tem so se vsi poskusi tujih turistov, da bi s kolesom potovali po svetu, končali neuspešno.

22. oktobra 1894 je revija Velosiped objavila poziv člana moskovskega kolesarskega kluba, častnega konzula Generalne kolesarske zveze (zveze kolesarskih zvez v Evropi in Ameriki) Karla Petersa, v katerem je pozval k kolesarskemu izletu. na relaciji Moskva - Petersburg leta 1895 . Med razpravo, ki se je odvijala na straneh revije, se je porodila ideja, da bi v Rusiji po vzoru zahodnih držav ustvarili zvezo kolesarjev-turistov.

15. aprila 1895 je bila v Sankt Peterburgu po sklepu ministra za notranje zadeve ustanovna seja Društva kolesarjev-turistov in njegovo uradno odprtje. Prav ta datum je zdaj sprejet kot vir ruskega turizma.

Z dovoljenjem vlade 27 ustanovnih članov so na prvi skupščini izvolili komisijo za vodenje zadev društva, pripravo programa in statuta društva.

Tako je kolo prispevalo k razvoju množičnega turizma v Rusiji. Že v 80-ih letih XIX stoletja se je kolo iz zabave bogatih ljudi spremenilo v sredstvo za priročno in hitro potovanje na dolge razdalje, vse bolj se je uporabljalo kot prevozno sredstvo in se uporabljalo za dolge podeželske sprehode.

Revija "Velosiped" in začela priprave na ustanovitev prvega združenja kolesarjev-turistov v Rusiji. 23. aprila 1895 je svoje bralce obvestil: »Število kolesarskih društev v Sankt Peterburgu se je v zadnjem času povečalo za drugo društvo - društvo kolesarjev-turistov, ki je nominalno obstajalo več kot eno leto in je šele pred kratkim dobilo uradno odobritev. Cilj društva je spodbujati kolesarjenje in rekorde na dolge proge, kjer je le mogoče. Na zboru članov društva, ki je bil 7. aprila, je bil izvoljen nov začasni odbor društva.

Izjemno pomembno je, da odobritev društva ni bila naključna, temveč, kot je opozoril tajnik društva, »nasprotno, posledica nujne potrebe, ki se je ruski turisti že dolgo zavedajo in ki jo si nenehno prizadevali."

Ustanovni člani društva so se dogovorili z založnikom revije "Velosiped" I.A. Bogelmana, da bo ta revija postala njihov začasni tiskani organ. Odbor društva je to revijo ocenil kot "preizkusni kamen za razvoj turizma v Rusiji".

21. maja 1895 je revija Bicycle postala uradna publikacija Društva kolesarskih turistov. Uvodnik z naslovom "Iz društva kolesarskih turistov" je vse bralce Rusije obvestil, da to društvo vstopa v prvo leto svojega uradnega obstoja, da si želi razviti pogoje za kolesarske izlete po Rusiji in izven njenih meja, da bi olajšali ureditev takšna potovanja in organizirajo skupna potovanja na bolj ali manj dolge razdalje. Društvo je nameravalo izdajati cestne knjige in zbirke v pomoč udeležencem potovanja ter postopoma izdelati zemljevid Ruskega cesarstva.

Rusko društvo turističnih kolesarjev in pozneje Rusko društvo turistov so sestavljali častni, redni člani. Vstopnina za polnopravne člane je bila dva rublja. Samo v letu 1895 je bilo v društvo sprejetih 157 novih članov.

Skupno so bili do konca leta 1895 predstavniki Društva kolesarjev-turistov imenovani v 24 mestih Rusije. To je omogočilo glavnim predstavnikom Društva kolesarskih turistov na terenu, da so ustno razložili svoj program, Listino in vzpostavili povezave z lokalnimi kolesarskimi organizacijami.

Takšna aktivna politika Društva kolesarjev-turistov je pripomogla k krepitvi vpliva društva v mnogih mestih Rusije. To je pripeljalo do tega, da je Društvo turističnih kolesarjev do začetka 20. stoletja postalo glavna turistična organizacija v Rusiji, prispevalo je k rasti njegove avtoritete ne le pri nas, ampak tudi v mnogih državah sveta.

Aktivno delo je izvajalo Društvo kolesarjev-turistov pri izdelavi novih zemljevidov za ljubitelje potovanj. V ta namen je bil leta 1898 razpisan vseruski natečaj za pripravo novih poti za vodnike in cestne zemljevide. Zmagovalci tega tekmovanja so prejeli častne znake.

Leta 1903 je število članov doseglo rekordnih 2061. Postopoma se je število zmanjšalo. Razlog je rusko-japonska vojna. Do leta 1907 se je zmanjšalo na 800, do leta 1917 pa se je zmanjšalo za še 300 članov. Za aktivnejše delo za privabljanje novih članov je bilo odločeno, da se ustanovijo lokalni odbori pod vodstvom njihovih glavnih predstavnikov. Vodje tovrstnih odborov so bili glavni predstavniki Društva kolesarjev-turistov, podrejeni so bili upravnemu odboru društva v Sankt Peterburgu. Odbori so bili organizirani, kjer je bilo najmanj 25 članov. Leta 1903 so bili člani društva v 174 ruskih mestih, pa tudi v Tuniziji, Italiji, Koreji in na Japonskem. Več kot polovica članov društva je živela v azijskem delu Rusije. Največji odbor je bil Odbor za oznanjevanje, vključeval je 562 ljudi, sledil je Vladivostok - 240, nato Sankt Peterburg - 179. V Rostovu na Donu je bilo 93 ljudi. V drugih mestih se je društvu pridružilo bistveno manj članov.

15. marca 1895 je Društvo kolesarjev-turistov sprejelo svojo listino. V prihodnosti se je večkrat spremenil, vendar so njegove glavne določbe ostale nespremenjene, kasneje pa so bile osnova listine Ruskega društva turistov leta 1901.

Statut Društva turističnih kolesarjev (Ruski turistični klub) je obsegal 35 členov. Zanimiv članek z naslovom "Člani društva ne morejo biti":

1. nižji čin in kadeti v aktivni vojaški službi;
2. sodno omejene pravice;
3. upravni izgnanci;
4. ki so bili pod policijskim nadzorom;
5. poklicni kolesarji;
6. študenti v izobraževalnih ustanovah vojaških, pomorskih in duhovnih oddelkov.

Treba je opozoriti, da se je statut društva nenehno posodabljal. 31. marca 1899 je sledila tretja potrditev društvene listine. Hkrati so bila sprejeta navodila upravnemu odboru, lokalnim odborom in predstavnikom društva v tujih regijah.

Leta 1899 se društvo udeleži Luksemburškega mednarodnega turističnega kongresa. A.I. je tja poslal svojega predstavnika. Bruderer z namenom študija turizma v tujini. Na istem kongresu se rusko društvo včlani v mednarodno ligo turističnih društev in hkrati prevzame resne obveznosti, da v Rusiji ustvari vse, "kar je razvila turistična praksa v tujini".

Pomemben element, ki je prispeval k razvoju turizma v državi, je bila drzna pobuda vodstva Turističnega kolesarskega društva, da bi na podlagi izkušenj tujih klubov sklenili dogovore z lastniki hotelov, kjer bi lahko bivali člani Društva turističnih kolesarjev. pod preferencialnimi pogoji.

Do leta 1900 je bilo v Rusiji ustanovljenih 14 društvenih odborov. Predstavništva so odprta v 135 ruskih mestih. V tujini je bilo ustanovljenih osem predstavništev: Bruselj, Dunaj, Ženeva, London, Harlem, Milano, München in Pariz. Prijateljske pogodbe so sklenjene z 12 tujimi turističnimi podjetji iz Avstrije, Belgije, Nemčije, Italije, ZDA in drugih držav.

Tako je društvo v 5 letih svojega obstoja (1895-1900) postalo največja in najbolj avtoritativna organizacija v državi, število njenih članov je bilo do takrat 1200 ljudi.

Prvi hoteli v Rusiji, katerih lastniki so z Društvom kolesarjev-turistov sklenili pogodbe o ugodnostih za člane tega društva in prejeli pravico, da se imenujejo "Hoteli Društva kolesarjev-turistov", so bili:

Petersburg - "Hotel Hermitage";
- v Tsarskem Selu - "Hotel V.S. Utkin"
- v Gatchini - "Hotel Semjona Verevkina";
- v Tambovu - "Slovanski hotel".

Upravni odbor društva ob poročanju prvih informacij o hotelih svoje člane poziva, naj uporabljajo le te. Mesec dni pozneje so v Tiflisu odprli peti hotel Orient.

V zvezi z velikimi nalogami, s katerimi se je soočal ruski turizem, jim je prenehal ustrezati stari organ Društva kolesarjev-turistov, revija "Velosiped".

Od januarja 1899 je v Sankt Peterburgu začela izhajati mesečna revija »Ruski turist«, organ Društva kolesarjev-turistov. Ruski turistični klub. Založnik revije "Velosiped" je kršil svoje obveznosti. Revija je začela izhajati skrajno malomarno in malomarno, zaradi česar je upravni odbor zaprosil za posojilo za objavo lastne revije.

V vodilnem članku revije Russian Tourist so avtorji opozorili na pomen turizma: »Razvoj turizma v Rusiji nam bo pomagal bolje spoznati svojo domovino, nam olajšal razumevanje njenih potreb in nam dal pomeni zadovoljiti te potrebe. Skupaj se lotimo posla - za blaginjo naše družbe, v korist turizma, za služenje naši domovini ... "

Sam pojem turizma je bil opredeljen v isti številki: »Turizem je tudi šport, in šport je najčistejši, najbolj brez vsakršnih materialnih izračunov ... Samo amater je lahko turist, oseba, ki ni izgubila. sposobnost ljubiti naravo v vseh njenih pojavnih oblikah, ki je v svoji duši ohranil iskrico poezije, ki je bila vanjo položena ob rojstvu osebe.

Istega leta je izšel "Dorozhnik" kot mesečna priloga revije.

Društvo je pri svojem delovanju veliko pozornosti posvečalo organizaciji in izvedbi šolskih ekskurzij.

Leta 1899 je bila na straneh ruske turistične revije ustanovljena posebna rubrika "O šolskih izletih in izobraževalnih sprehodih". Tu so bile navedene izkušnje z izvajanjem ekskurzij v ruskih šolah. Samo društvo je na svoje stroške leta 1902 organiziralo takšno ekskurzijo za javne šole v mestu Blagoveščensku.

Podobno delo je bilo opravljeno v različnih izobraževalnih ustanovah in oddelkih, na primer na Jaroslavskem direktoratu javnih šol, na univerzi Yuryev, v številnih pedagoških inštitutih in muzejih.

Ruska turistična revija je kot živ odsev življenja društva in države kot celote doživljala spremembe, vzpone in padce. Zanima nas življenje društva z njegovimi delavniki in prazniki.

Velika zasluga Ruskega društva turistov je bila organizacija 15. maja 1902 v Sankt Peterburgu vseruske športne razstave. Na tej razstavi so poleg ruskih organizacij sodelovala tudi tuja društva.

Za aktivno organizacijo in sodelovanje na tej razstavi je bilo Rusko društvo turistov nagrajeno s hvaležnostjo, njegov tiskani organ, Ruska turistična revija, pa je prejel malo zlato medaljo.

Turistična kronika nam je zapustila imena navdušencev, ki so naredili res maratonske prehode po neznanih poteh, imena pionirjev in pogumnih športnikov, ki so se udeleževali pohodništva, kolesarjenja, jahanja, potovanja po svetu, v kanuju, čolnarstvu in jadranju.

Neprimerljivo potovanje okoli sveta "junaka kolesa" Onisima Petroviča Pankratova, prebivalca ruske kolonije v Harbinu, lahko štejemo za višino energije, poguma in poguma. Poskusi številnih tujih turistov, da bi s kolesom opravili okoli sveta, so se takrat končali neuspešno.

"Na potovanje okoli sveta sem šel kot ruski športnik z državno zastavo naše domovine," je zapisal O.P. v svojem dnevniku. Pankratov, začeti to pot. 28. junija 1913 je Harbin srečal svojega junaka. Častni pokal - diamantna zvezda je krasila prsi ruskega športnika, urarja iz Harbina, ki je prepotoval 50.000 kilometrov okoli sveta.

Že v prvi številki leta 1899 se je bralec Ruske turistične revije, vsi člani društva pa so jo prejeli brezplačno, lahko seznanili z statutom Ruskega turističnega kluba, dovolj podrobno izvedeli o prvem kongresu Mednarodna liga turistov v Londonu, ki je potekala od 6. do 10. junija 1899 in kjer je bil predstavnik Rusije A. Bruderer. Obenem so se turisti iz Sankt Peterburga lahko seznanili s programom skupnih potovanj od 24. junija do 18. julija 1899, predvsem po Karelskem prevlaku.

V njej je podrobno opisano tudi delovanje Krimskega planinskega kluba, ustanovljenega v Odesi leta 1890, in poudarjeno, da je nastal po vzoru zahodnoevropskih alpinističnih klubov.

Revija "Ruski turist" je igrala veliko vlogo v zgodovini turizma, saj je vse turistične pisarne združila v Rusko društvo turistov. Prispeval je k nadaljnjemu razvoju izletniškega poslovanja v Rusiji, posplošil izkušnje tujih turističnih klubov, z njimi vzpostavil prijateljske odnose, pozval k odkrivanju in spoznavanju sebe in sveta okoli sebe.

Vodilni članek v januarski številki revije za leto 1901 še danes zveni zelo aktualno. Imenoval se je presenetljivo preprosto - "Klic": "Naša Rusija je ogromna, njeni različni zakladi so veliki, njena zgodovina je bogata z dogodki, slikoviti kraji so številni, ljudje so zanimivi in ​​prijetni. Ali jo poznamo, svojo domovino, jo preučujemo? A ne samo, da ga ne preučujemo, niti ne poskušamo podrobneje izvedeti krajev, kjer živimo. To je neoprostljivo. To je nedomoljubno. Medtem, kako enostavno je postati udeleženec skupno delo kar bi bilo primerno za zveste sinove njihove domovine!«

Od januarske številke revije se je odprl nov oddelek »Domorodni koti«. Zato so uredniki povabili kolege in prijatelje, naj se »odzovejo na ta poziv in prispevajo v skupno zakladnico, ne glede na to, kako nepomembna je njena navidezna vrednost, saj je v teh malenkostih moč naše domovine, te malenkosti so atomi svetlobe iz katerega sije sijaj slave naše domovine.

Od ustanovitve društva, nato pa revije, je potekal ne preveč opazen, a temeljni boj za pravico, da se Ruski turistični klub obravnava ne le in ne toliko kot društvo kolesarjev. Ob predstavitvi belgijskega biltena Touring Cluba za december 1900 so uredniki ruske turistične revije zapisali: »Turni klub nikakor ni izključno društvo kolesarjev (kolesarjev) ... Med našimi soturisti še nikoli ni bilo so bili le oboževalci "jeklenega konjička". Belgijski turistični klub širi svojo skrb na vse turiste in je vedno na voljo vsem, ki potujejo po železnici, peš, na konju ali s kočijo, z avtomobilom, jahto, čolnom ali kolesom. Spomnimo, da so nekateri evropski turistični klubi menili, da je njihova dolžnost, da so temu pozorni. Turistični klub pomeni "turizem" in sploh ne "kolesarjenje."

Razprava o bodočem imenu društva se je še posebej ostro razvnela ob obravnavi novega osnutka listine Ruskega turističnega kluba, ki mu je revija v zadnjih mesecih leta 1901 posvetila veliko strani. Upravni odbor društva je ob povzetku razprave povzel njene rezultate: »Upravni odbor se je trdno prepričal, da je beseda »kolesarji« v času, ki ga doživljamo, nedvomno usodna beseda in usodna prav za povezave, trajni obstoj in nadaljnji razvoj Družba". Upravni odbor društva je bil prepričan, da se bo Društvo turističnih kolesarjev neizogibno spremenilo v »Ruski turistični klub«.

Predstavnik Moskve A.P. Dietmar je predlagal, da se ob preimenovanju društva spremeni tudi znak društva, sestavljen iz treh črk - R.T.K., obdan s tribarvnim trakom državnih barv. Na dnu premca je postavljena letnica ustanovitve - 1895.

Treba je opozoriti, da je Turistična in športna unija Rusije, devet desetletij pozneje, še danes dosegla ta znak.

Pomembna pobuda, ki je pripomogla k razvoju turizma v državi, je bila praksa sklepanja pogodb z lastniki hotelov, kjer so lahko člani društva bivali pod ugodnejšimi pogoji. Natisnjen je bil poseben list z navodili, v katerem so bili navedeni podatki o lastniku hotela, ceni najetih prostorov, obrokih in možnosti popusta. Takšni hoteli so dobili posebne znake pripadnosti društvu.

Konec leta 1901 je bilo ustanovljeno enotno rusko društvo turistov. To je bila prelomnica v zgodovini razvoja turizma in izletov v Rusiji. To dejstvo je v decembrski številki revije za leto 1902 opozoril predsednik ruskega društva turistov Nikolaj Andrejevič de Chario in vsem članom društva čestital za novo leto:

»... Zdaj, ko smo se že osvobodili enostranskosti izoliranega Društva kolesarjev, naj se nam pridruži vsak pravi prijatelj turizma, ki potuje peš, s čolnom, parnikom ali železnico. Zdaj se zdi, da imamo pravico in priložnost, da se vprašamo: zakaj niso vsi Rusi člani ruskega turističnega društva? Konec koncev, našo skupno nalogo in cilj (nezainteresirano, ne škodi dodati) - spoznati svojo domovino in se skozi to naučiti ljubiti, dosežemo z razvojem in prirejanjem izletov, sprehodov na ogled mest, spomenikov, manjših znanih krajih, našim članom pa bi radi olajšali gibanje, tako rekoč, da bi jim zgladili pot in jo, če je le mogoče, naredili brez lukenj in "kamenov spotike".

Avtoriteta ruskega društva turistov nenehno raste. Za aktivno organizacijo in udeležbo na Vseruski športni razstavi, ki je bila organizirana maja 1902 v Sankt Peterburgu, je bilo društvo nagrajeno s hvaležnostjo, revija Ruski turistič pa z malo zlato medaljo. Avgusta istega leta je predstavnik Ruskega turističnega kluba, odvetnik M.A. Miklashevsky sodeluje na IV mednarodnem kongresu Lige turističnih društev, ki je potekal v Ženevi.

Društvo je še naprej aktivno delovalo, organiziralo je kolektivna potovanja svojih članov, izdajalo revijo "Ruski turist" in njene priloge - "Cesta in letopis", nekakšen cestni referenčni priročnik.

Upravni odbor je svojim publikacijam posvetil veliko energije. Ruska turistična revija je izhajala redno, enkrat mesečno, od leta 1899 do 1912. Leta 1913 so izšle le 4 številke in s tem je končal svoj obstoj.

V prvi številki revije za leto 1912 so z bolečino in grenkobo zvenele besede, naslovljene na "gospode turiste": "Zbudi se!" Tu so bili predstavljeni tudi rezultati dejavnosti Ruskega društva turistov v času njegovega obstoja od leta 1895. To je neke vrste poročilo, ki ga je treba podati v celoti:

1. Ustanovljen je referenčni zdravstveni oddelek za razjasnitev vprašanj v zvezi z zdravstvenimi potovanji tako v Rusiji kot v tujini. Oddelek ima svoje konzule v vseh letoviščih.
2. Po odredbi ruskega, belgijskega, švicarskega in italijanskega ministrstva za finance uživa Rusko društvo turistov posebne carinske privilegije.
3. Društvo je prejelo 3 častna priznanja na razstavah.
4. Že 14. leto izhaja revija "Ruski turist", nagrajena z zlato medaljo.
5. Objavljenih je bilo več kot 20 cestnih zemljevidov in načrtov ruskih mest.
6. Sklenil je zvezo z vsemi tujimi društvi in ​​je hkrati član Mednarodne lige turističnih društev.
7. Oblikovan cestni in potovalni kapital in zanje izdana nadomestila.
8. Organizirali 5 študentskih ekskurzij, za ta posel namenili več kot 2.500 rubljev.
9. Ustanovil 25 odborov in odprl več kot 100 predstavništev v glavnih mestih Rusije.
10. Zadovoljen skozi vse leto skupni izleti izven mesta s parniki, avtomobili, kolesi, smučmi itd.
11. Za člane organizira izlete v tujino.
12. Popotnikom zagotovi informacije in informacije, ki jih potrebujejo, sestavi poti.
13. Doseženi posebni popusti v hotelih in različnih trgovinah v Rusiji, pa tudi v tujini.
14. Ustanovil svojo knjižnico in tako naprej.

Kot da je izjemno popoln in pomemben seznam primerov, s katerimi je uspelo ruskemu društvu turistov. Toda ali je veliko? Konec koncev je vse v življenju relativno. Za primerjavo so takoj podani podatki iz življenja podobnega društva v Franciji. Francoski Touring Club je že več kot 30 let postal ponos države. Ima 130.000 članov v različnih delih sveta. Na pobudo Turističnega kluba so v Poslanski zbornici obravnavali problematiko ukrepov proti uničevanju gozdov. Komisija kluba je poslala 10 tisoč frankov za boj proti krčenju gozdov, z lastnim denarjem pa celo postavlja klopi, da se popotniku omogoči počitek in občudovanje čudovite pokrajine. Komisija je očistila poti v gozdovih, postavila mostove.

Francoski Touring Club ima poseben oddelek za olajšanje šolskih izletov. Leta 1911 je 70 šolskih društev imelo 3000 članov v različnih departmajih Francije. Za ohranjanje starodavnih spomenikov skrbi posebna komisija Kluba. Za obnovo je bilo namenjenih 100 tisoč frankov.

Uredništvo ruske turistične revije zaključuje: "Naš sostorilec France nam je pokazal, kaj je mogoče narediti od organizacije, ki si je na videz zadala tako ozko nalogo, kot je turizem."

V nadaljevanju teh argumentov avtorji zelo natančno ugotavljajo, da je »turizem tesno povezan z življenjem celotne družbe, z življenjem države, da so naloge ogromne in vpliv na življenje države nedvomen. Toda kakšna prizadevanja, kakšne žrtve, kakšno trdo delo je vse to zahtevalo.

Ali ni takšna dejavnost francoskih turistov obeta za rusko društvo turistov? "Ali je mogoče," se sprašujejo avtorji, "da se to, kar je na Zahodu povsem mogoče, na vzhodu izkaže le za lepe sanje?"

Torej, kaj je narobe, zakaj rusko društvo turistov ne deluje kot francoski turistični klub? Vse je preprosto! »Zadnja štiri leta,« piše v članku, »društvo zanima izključno politika ...«. Katere asociacije mi danes pridejo na misel?

In vendar je bilo leto 1912 zadnje leto, ko je izšlo vseh 12 številk. Utrip revije je zbledel. Leta 1913 so bile objavljene samo številke. Ruska turistična revija, ki je tako dolgo vzbujala zanimanje za poznavanje svoje domovine, razumevanje lepote in gojenje nacionalnega ponosa, je sama odšla v zgodovino.

Spomnimo, da je bilo življenje društva izjemno pestro in ni bilo omejeno le na izdajanje revije.

Leta 1907 je bila pri Ruskem društvu turistov ustanovljena Komisija "Izobraževalne ekskurzije v Rusiji". Ukvarjala se je z vodenjem ekskurzij v velika mesta in ji predstavila naravo Krima, Kavkaza, Urala in Srednje Azije. V ta namen je Komisija odprla tečaje za pripravo voditeljev potovanj, kjer so potekala predavanja o splošnem izobraževalnem ciklusu in podajala različna znanja o bodoči poti.

Eden od odstavkov pravilnika Komisije se glasi: »Za turiste se sprejemajo osebe, ki nimajo dovolj materialnih sredstev, da bi lahko samostojno izvajale izobraževalne ekskurzije. Komisija ima v mislih finančno nezavarovan kontingent ruske inteligence, predvsem dijake javnih šol in zaposlene v javnih (zemskih in mestnih) in drugih ustanovah.

15. aprila 1895 je bila v Sankt Peterburgu ustanovna seja Društva kolesarjev-turistov. 27 ustanovnih članov je izvolilo odbor za vodenje zadev društva, ki bi moral; žene naj bi razvili program njegovih dejavnosti (Esej o petletnem obstoju Društva kolesarjev-turistov (Ruski turistični klub), 1900).

Razlog za nastanek združenja kolesarjev-turistov je bil v Rusiji do konca devetnajstega stoletja precej razširjen. dvokolesna kolesa, ki so do takrat prenehala služiti samo za zabavo premožnih ljudi in so se vse bolj spreminjala v priročno prevozno sredstvo, so se vse pogosteje uporabljala za podeželske sprehode na dolge razdalje.

Treba je omeniti, da so društva ljubiteljev kolesarjenja nastala že prej. Davnega leta 1880, torej pred izumom votle pnevmatike, je bilo v Sankt Peterburgu ustanovljeno prvo rusko kolesarsko društvo, leta 1884 pa je bilo ustanovljeno Moskovsko društvo ljubiteljskih kolesarjev. V drugih mestih Rusije so se začela pojavljati različna kolesarska društva in krožki. Te prve majhne organizacije, običajno sestavljene iz več deset ljudi, so združevale večinoma premožne ljudi, ki so imeli sredstva za nakup takrat dragega kolesa. Za svoje člane so izvajali različno dolge kolektivne izlete, običajno največ 200 milj, s čimer so združevali amaterske kolesarje in promovirali kolo v življenju ruske družbe (Moskovsko društvo amaterskih kolesarjev, 1892).

Podatke o razvoju kolesarskih društev v Rusiji lahko poberemo iz publikacij s konca 19. stoletja. revije "Velosipedist" in "Cyclist" v Moskvi ter "Bicycle" in "Scooter" v Sankt Peterburgu.

Revija Bicycle se je začela pripravljati na ustanovitev prvega združenja kolesarjev-turistov v Rusiji. Razprava o listini bodočega društva se je na njegovih straneh začela leta 1892, šele tri leta pozneje pa se je pojavilo Rusko društvo turističnih kolesarjev, ki je imelo tudi drugo ime, izposojeno z Zahoda - Ruski turistični klub. Njegov glavni cilj je bil »... spodbujati razvoj turizma nasploh in zlasti kolesarskega turizma« (Ustanovna listina Društva kolesarjev-turistov..., 1899).

Rusko društvo turističnih kolesarjev (kasneje Rusko društvo turistov - ROT) je bilo sestavljeno iz častnih, polnopravnih in dosmrtnih članov. Za vstop v društvo sta bili potrebni dve priporočili njegovih članov, po katerih je bilo mogoče kandidirati za sprejem v društvo na občnem zboru. Vstopnina za polnopravne člane je bila dva rublja. Enako je veljalo za letne pristojbine. Če želite postati dosmrtni član, je bilo dovolj, da na blagajni naenkrat položite vsaj 50 rubljev. Častne člane je izvolil general. zbor za vsako izjemno zaslugo družbi.

Do leta 1899 je bila revija Bicycle njena uradna publikacija. Od januarja 1899 je društvo, ko se je okrepilo, začelo izdajati mesečno revijo "Ruski turist".

Število članov društva je precej nihalo. Rastel je do leta 1903, ko je dosegel rekordno številko 2061 ljudi. Toda leta 1904 se je njegovo število zmanjšalo za 40 odstotkov (razlog za to je bila rusko-japonska vojna) in še naprej upadalo. Že leta 1907 se je zmanjšal na 800 članov, do leta 1917 pa še za 300 članov.

Geografija vpliva družbe je bila precej široka. Tako so bili leta 1903 njeni člani registrirani v 174 ruskih mestih, pa tudi v Tuniziji, Italiji, Koreji in na Japonskem. Več kot polovica jih je živela v azijskem delu Rusije.

Po statutu društva, kjer je bilo najmanj 25 članov, so se oblikovali odbori. V letu največjega razcveta družbe je bilo mogoče ustanoviti odbore le v 14. Največji odbor je bil Blagoveshchensk, ki je vključeval 562 ljudi, sledil je Vladivostok - 240, nato Sankt Peterburg - 179, Rostov (Rostov-on -Don ) - 93 ljudi. V desetih mestih - Voronež, Irkutsk, Kijev, Dalniy, See-Pristan, Lodz, Odesa, Riga, Khabarovsk, Harbin Novy - je bilo v ROT od 30 do 70 kolesarjev. V večini drugih mest, tudi v tako velikih pokrajinskih mestih, kot so Vladimir, Rjazan, Kaluga, Kišinjev, Harkov, se je društvu pridružil le po en član. Zanimivo je, da je Moskva, kjer je že sredi 80. je nastalo eno prvih društev amaterskih kolesarjev, ki je štelo leta 1903 le 20 članov Ruskega turniškega kluba.

Glavne naloge društva so bile organizacija kolektivnih potovanj njegovih članov, organizacija hotelov v različnih mestih Rusije za sprejem turistov, izdajanje revije "Ruski turist", "Cesta" in "Letopis", ki so bili cestni. referenčne knjige za turiste.

Tukaj je nekaj skupnih potovanj članov peterburškega odbora ROT, na primer avgusta 1899 (Rezultati skupnih potovanj članov peterburškega predstavništva Društva ljubiteljskih kolesarjev poleti 1899, 1899 ):

Primer:

Podobna dela so bila opravljena tudi v drugih krajih. V osnovi organizirani izleti manjših skupin v okolici mesta.

Za udeležbo na kolektivnih potovanjih so bile podeljene kreditne točke glede na prevoženo razdaljo, ob koncu leta pa so tisti, ki so dosegli največ točk, podelili posebne spominske znake društva.

Do leta 1910 je dozorel načrt za dolga potovanja članov društva po Rusiji. Ta potovanja so začeli moskovski kolesarji. Izleti so bili namenjeni osebam, ki niso imele dovolj sredstev za samostojno potovanje na dolge razdalje. Potovali so na Kavkaz, Črno morje, Ural in druge regije ruske države. Pri ustvarjanju poti so se njeni organizatorji osredotočili predvsem na predstavnike ROT v različnih mestih, ki dobro poznajo svojo regijo. Torej, če je na enem mestu skupino turistov srečal geolog, potem na drugem - botanik, na tretjem - zgodovinar itd. Po končani poti so udeleženci ekskurzije dobili dokaj popolno sliko o regija, njena narava, ekonomske značilnosti, zgodovina, življenje lokalnih prebivalcev. Na celotni poti je društvo oddajalo sobe za turiste in jih prilagajalo hostlom.

Do leta 1912 se je že oblikoval sistem potovanj na dolge razdalje Ruskega društva turistov. Ponujenih je bilo 10 različnih poti po evropskem ozemlju države. Tukaj je nekaj izmed njih:

št. 1. Krim.

Moskva - Feodozija - Sudak - Jalta in okolica - Sevastopol in okolica - Bakhchisarai - Moskva. 28 dni.

št. 2. Kavkaz. Gruzijska vojaška cesta.

Moskva - po gruzijski vojaški avtocesti do postaje Kazbek - Tiflis - Borjomi - Batumi - Novi Atos - Novorosijsk - Moskva. 30 dni.

št. 3. Finska. Južni.

Moskva Sankt Peterburg - Vyborg - kanal Saimaa - jezero. Saimaa izleti ob jezeru in do Imatre - Helsingfors - Ganges - Abo - St. 21 dan.

št. 4. Ural.

Moskva Nižnji Novgorod(Volga - Kama - Belaya) - Ufa - Zlatoust - jezero Turgoyak - Miass - Kyshtym - Jekaterinburg - Kungur - Perm (Kama - Volga) - Nižni Novgorod - Moskva, 28 dni. (Izleti v Rusiji, 1912).

Rostovski odbor ROT je namenil pomembno mesto potovanji na dolge razdalje. Lokacija Rostova na Donu v bližini Kavkaza je določila tudi geografsko usmerjenost večdnevnih izletov Rostova na dolge razdalje.

Med člani društva so bila zelo priljubljena potovanja po gruzijski vojaški avtocesti od Vladikavkaza do Tiflisa in nazaj. Turisti so potovali peš in s kolesi po gruzijski vojaški avtocesti in med celotno potjo prevozili približno 400 km.

Določeno vlogo pri delu ROT je imela organizacija potovanj njenih članov v tujino. Večina teh potovanj ni bila kolektivna, kot smo jih danes vajeni, ampak so potekala samostojno ali v manjših skupinah po poteh, ki so jih razvili turisti sami.

Upravni odbor društva je zaradi lažjega bivanja svojih članov v tujini sklenil prijateljske pogodbe z belgijskim, avstrijskim, angleškim, italijanskim in drugimi turističnimi klubi, Generalno nizozemsko zvezo kolesarjev. Na podlagi teh pogodb so tuja društva članom ROT ob obisku svojih držav zagotovila prednosti, ki so jih imeli turisti teh držav pri nakupu vozovnic, prenočitvah v hotelih, pridobivanju turističnih publikacij, ki so na voljo samo članom društva za minimalno plačilo. , in popravilo koles v delavnicah. Poleg tega je upravni odbor zagotovil, da so člani ROT po odredbi ruskega, belgijskega, švicarskega in italijanskega finančnih ministrov uživali posebne carinske ugodnosti.

Veliko moči in energije je dal upravni odbor svojim publikacijam. Od leta 1899 do 1912 je redno izhajala ruska turistična revija. Objavljala je uradne dokumente društva, zgodbe o potovanjih po državi in ​​tujini, sporočila o šolskih izletih, ki so jim člani ROT pripisovali velik pomen. Že od prvih let obstoja revije je bila uvedena rubrika "Native Corners", v kateri so bralci našli zanimive zapiske o različnih mestih Rusije: Irkutsku in Rostovu na Donu, Rjazanu in Feodosiji ter mnogih drugih. Revija je objavljala gradivo o potrebi po ohranjanju kulturnih vrednot, saj so bili kulturno-zgodovinski spomeniki pogosto uničeni. Na primer, iz članka z zagrizenim naslovom »O vandalizmu v Rjazanu« so bralci izvedeli, da je v starodavnem Rjazanu velika veranda z lokom in stopniščem blizu Olegove palače, ki je stoletja stala »do lepote celotnega mesta,« « je bil razstavljen do tal.

Društvo je objavilo tudi 8 načrtov ruskih mest, 20 cestnih zemljevidov po poteh Moskva – Toržok, Moskva – Jaroslavl, okolica Sankt Peterburga, Novgorod – Sankt Peterburg itd.

Rusko društvo turistov, ki je doseglo nekaj uspeha, se zaradi določene pasivnosti svojih članov še vedno ni spremenilo v močno turistično organizacijo v državi. Tako je že v prvih letih obstoja, na primer leta 1900, od 300 članov društva v St. skupščine obiskuje največ 30 ljudi in to stanje se v vseh naslednjih letih ni spremenilo.

"Zbudi se!" - so leta 1900 s strani revije "Ruski turist" vzklikali najaktivnejši člani družbe, ki so želeli videti ROT tako močno kot belgijski ali francoski gostujoči klubi, ki so v svojih vrstah šteli več deset tisoč ljudi. Toda to ni bilo doseženo. Pritožbe o prezimovanju članov ROT so bralci zasledili v zadnjih številkah revije.

Kljub precej omejenemu številu članov in odsotnosti tako široke izletniške dejavnosti, kot je na primer Krimsko-kavkaški planinski klub, je Rusko turistično društvo pustilo pomemben pečat v zgodovini turizma. To je bila prva organizacija, ki je zasledovala izključno turistične cilje in vabila obiskovalce, za razliko od gorskih klubov, ne le v gore Kavkaza ali Krima, temveč tudi v različne regije Rusije, pa tudi v druge države. S svojimi znanimi publikacijami, ki so pripovedovale o ruskih mestih, potovanjih po Rusiji, čudovitih krajih, ki so naš nacionalni ponos, je vzbudila zanimanje rojakov za spoznavanje domovine.