Dom » Procedure za dobijanje dozvola » Dokument električar za popravku mehanizama za podizanje. Proizvodno uputstvo za bravara

Dokument električar za popravku mehanizama za podizanje. Proizvodno uputstvo za bravara

MINISTARSTVO RADA I SOCIJALNOG RAZVOJA
RUSKA FEDERACIJA

ODOBREN

zamjenik ministra rada
i društveni razvoj
Ruska Federacija

Tipična instrukcija
o zaštiti rada električara
za popravku i održavanje električne opreme
mašine za dizanje

TI R M-O16-2000

1. OPĆI ZAHTJEVI SIGURNOSTI

1.1. Za obavljanje poslova električara na popravci i održavanju električne opreme dizalice dozvoljeni su radnici sa najmanje 18 godina starosti koji imaju položen ljekarski pregled, obučeni po odgovarajućem programu i ovjereni od strane kvalifikacione komisije, kao kao i uputstva o sigurnim metodama rada dobila direktno na radnom mestu uz upis u Evidenciju instrukcija. 1.2. Električar ovlašten za popravku i održavanje strojeva za dizanje mora imati električnu sigurnosnu grupu od najmanje III. 1.3. Ovlašćenom električaru izdaje se uvjerenje o pravu na popravku i održavanje elektroopreme mašina za dizanje s potpisom predsjednika komisije, overeno pečatom. 1.4. Prijem na posao električara za popravku i održavanje dizalica izdaje se po nalogu preduzeća (radionice, odjeljenja) nakon izdavanja uvjerenja i uputstva o zaštiti na radu. 1.5. Ponovna provjera znanja električara koji popravlja i održava mašine za dizanje vrši se: periodično, najmanje jednom u 12 mjeseci; pri prelasku iz jednog preduzeća u drugo; na zahtev zaposlenog odgovornog za nadzor mašina za dizanje u preduzeću ili inspektora Gosgortehnidzora. Znanje se provjerava u okviru uputstava o zaštiti na radu, odgovarajućih odjeljaka "Propisi o sigurnosti za rad potrošačkih električnih instalacija" i "Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica". 1.6. Električar primljen na samostalan rad na popravci i održavanju elektro opreme dizalica mora poznavati: uputstva o zaštiti rada električara pri servisiranju elektroopreme opšte proizvodnje napona do 1000V; osnovne odredbe opće elektrotehnike; namjena, raspored i princip rada jedinica, mehanizama i električne opreme mašina za dizanje; električni krugovi fiksirani za održavanje strojeva za dizanje; relevantne odjeljke "Sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija potrošača" i "Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica za podizanje"; glavne uzroke oštećenja i nezgoda na električnoj opremi mašina za dizanje, biti u mogućnosti da ih pronađe i otkloni. 1.7. Električar je dužan da se pridržava internih propisa o radu preduzeća. Pušenje u proizvodnim i pomoćnim prostorijama i na teritoriji preduzeća dozvoljeno je samo na mestima posebno određenim za ovu svrhu. 1.8. Tokom rada na električara mogu uticati sljedeći opasni i štetni faktori proizvodnje: buka i vibracije od radnih mehanizama; električna energija; industrijska mikroklima. 1.9. Električar mora imati ličnu zaštitnu opremu: pamučni kombinezon; Dielektrične rukavice; dielektrične galoše. 1.10. Električar koji je primljen na samostalan rad na popravci i održavanju električne opreme mašina za dizanje mora: pregledati i popraviti električnu opremu mašina za dizanje; pripremiti električnu opremu dizalica za tehničku certificiranje. 1.11. Električar za popravku i održavanje mašina za dizanje mora poznavati i pridržavati se pravila lične higijene. 1.12. Električar za popravku i održavanje mašina za dizanje mora biti u stanju da žrtvi pruži prvu (predmedicinsku) pomoć u slučaju nezgode. 1.13. U slučaju bilo kakvih pitanja vezanih za njegovo bezbedno obavljanje u toku rada, potrebno je kontaktirati zaposlenog odgovornog za bezbedno obavljanje posla. 1.14. Obučeni i sertifikovani električar za popravku i održavanje električne opreme mašina za dizanje u potpunosti je odgovoran za kršenje zahteva ovog uputstva u skladu sa važećim zakonom.

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

2.1. Prije početka rada električar se mora upoznati sa upisima u radni dnevnik, prihvatiti od električara koji je predao smjenu tehničku dokumentaciju odobrenu od elektroenergetika, sigurnosnu zaštitnu opremu, izvršiti upis o prijemu smjene u operativni dnevnik i znak. 2.2. Pobrinite se da radno područje bude adekvatno osvijetljeno. 2.3. Uredite radno mjesto, uklonite sve predmete koji mogu ometati bezbjedan rad. 2.4. Obucite odgovarajući kombinezon, pripremite ispravnu i proverenu ličnu zaštitnu opremu (dielektrične rukavice, galoše). 2.5. O svim uočenim nedostacima na radnom mestu obavestiti poslovođu ili nadzornika i ne počinjati sa radom do njihovog uputstva.

3. ZAHTJEVI SIGURNOSTI TOKOM RADA

Za vrijeme održavanja između popravki 3.1. Radovi koji se izvode na otklanjanju kvarova na električnoj opremi dizalice po zahtjevu vozača i neelektričnog osoblja, te pregledi u pogledu sigurnosti njihovog izvođenja dijele se na: radove koji se izvode po redoslijedu tekućeg rada, sa upisom u operativni dnevnik; za radove koji se obavljaju po nalogu administrativno-tehničkog osoblja sa grupom elektrosigurnosti najmanje IV, sa upisom u operativni dnevnik. U redoslijedu tekućeg rada, dežurnom električaru za servisiranje električne opreme dizalice dozvoljeno je, u prisustvu vozača (kranista) koji ima elektrosigurnosnu grupu II, obavljati sljedeće poslove: pregled električne opreme ; zamjena pregorjelih lampi i uložaka osigurača; popravka i zamjena električnih uređaja smještenih u kabini vozača (kranista); provjeru ispravnosti sigurnosnih instrumenata i uređaja, rasvjete, signalizacije i blokade, osim signalnih uređaja koji ukazuju na prisustvo napona na glavnim kolicima. 3.2. Električar, nakon što je primio zahtjev od vozača (rukovatelja dizalice), mora izvršiti upis u operativni dnevnik, navodeći datum i vrijeme prijema prijave, ime i položaj podnosioca zahtjeva, sadržaj prijave i vrijeme početka rada. Nakon otklanjanja uočenih kvarova u istom dnevniku potrebno je sačiniti zapisnik o sadržaju izvedenih radova i vremenu njihovog završetka. Istovremeno se vodi zapisnik o otklanjanju kvarova u dnevniku vozača (kranista). 3.3. Ukoliko se utvrde kvarovi koji se ne odnose na spisak izvedenih radova po redoslijedu tekućeg rada, dežurni električar mora o uočenim nedostacima izvijestiti šefa smjene. 3.4. Radovi izvedeni po narudžbini, sa upisom u operativni dnevnik: zamjena izgorjelih elektromotora; zamjena elektromagnetnih zavojnica i kočnica; podešavanje graničnih prekidača; vršenje periodičnih inspekcija. 3.5. Izvođenje radova po nalogu treba da izvode dva radnika sa elektrobezbednosnom grupom od najmanje III, uz potpuno uklanjanje napona, uz sprovođenje potrebnih organizaciono-tehničkih mera u skladu sa zahtevima „Sigurnosne mere”. Pravila" pri rukovanju potrošačkim električnim instalacijama sa upisom u radni dnevnik. 3.6. Zaposleni koji daje nalog mora odrediti sastav tima, poslovođu i organizovati prijem tima na rad. 3.7. Za sve vrste popravki i pregleda električne opreme dizalice koja se nalazi između dvije pogonske dizalice mora se izdati radna dozvola sa upisima u dnevnike svih dizalica ovog raspona. 3.8. Periodični pregled električne opreme mašina za dizanje ima za cilj prepoznavanje i otklanjanje mogućih kvarova na električnoj opremi, sigurnosnim uređajima i uređajima, u strujnim krugovima, upravljačkim krugovima, krugovima alarma, provjera ispravnosti sigurnosne zaštitne opreme i opreme za gašenje požara i potvrđivanje u dnevnik periodičnih pregleda da je električna oprema mašina za dizanje u dobrom stanju. 3.9. Prilikom pregleda električne opreme dizalica, podešavanje i uključivanje mehanizama mora se izvršiti na znak lica koje vrši pregled. 3.10. Prilikom pomjeranja mosta dizalice, radnici koji pregledavaju i otklanjaju kvarove na električnoj opremi dizalice trebaju biti u kabini ili na platformi mosta, izbjegavajući dodirivanje isturenih dijelova stropa, stupova, armature. Prilikom ulaska u podnice kranske galerije mora se isključiti nožni prekidač u kabini vozača i na njegovom pogonu istaknut plakat "Ne pali - ljudi rade". Plakat uklonite samo po nalogu operativnog osoblja. 3.11. Prilikom pregleda i otklanjanja kvarova na električnoj opremi dizalice potrebno je pridržavati se svih mjera opreza, koristiti potrebnu ispravnu i ispitanu zaštitnu opremu. 3.12. Po završetku popravke i pregleda, svi uklonjeni štitnici na električnoj opremi i na električnim uređajima moraju se postaviti i ojačati. 3.13. Rezultati pregleda za svaku dizalicu posebno moraju biti evidentirani u dnevniku periodičnih pregleda sa naznakom datuma, vremena pregleda, sažetka uočenih i otklonjenih nedostataka, te mora postojati potpis osoblja koje vrši popravku. 3.14. Prilikom otklanjanja kvarova, podešavanja i pregleda električne opreme dizalice zabranjeno je: ulaziti u dizalicu i napuštati je dok se kreće; izaći na kranske staze, hodati po kranskim stazama, penjati se s jedne dizalice na drugu; za podešavanje kočnice mehanizma sa podignutim opterećenjem, kao i za ugradnju uređaja za ručno otpuštanje kočnice; ostavljati alat, kao i labavu opremu i dijelove na podu galerije ili na kolicima; odlagati alate, materijale i rezervne dijelove iz dizalice. 3.15. Za prijenosne električne alate i prijenosne lampe koristite siguran napon ne veći od 36 V. 3.16. Prilikom obavljanja svih radova, električar mora povući marku ključa od kranista na način utvrđen u preduzeću za korištenje sistema ključa.

Tokom planiranih popravki

3.17. Povlačenje dizalice na popravku treba da izvrši službenik zadužen za održavanje mašina za dizanje u ispravnom stanju, u skladu sa predviđenim planom popravke uz izdavanje naloga za rad u elektroinstalacijama. Odeću izdaju predstavnici elektrotehničkog osoblja lokacije, ovlašćeni naredbom glavnog inženjera energetike preduzeća. U redovima naredbe „Zasebna uputstva“ evidentiraju se dodatne sigurnosne mjere vezane za rad na visini, kako bi se spriječilo sudaranje pokretnih dizalica sa onom koja se popravlja, ulazak servisera na kranske staze postojećih dizalica i sl. Izdata naredba predaje se radniku odgovornom za popravku dan prije početka popravke.za održavanje dizalice u ispravnom stanju, koji potpisom dozvoljava rad u redovima “Posebna uputstva” naloga i vraća ga u radnik koji je izdao nalog. Zaposleni odgovoran za održavanje dizalice u ispravnom stanju, prije početka popravke, dužan je da unese u evidenciju straže vozača (kranistaša) dizalice koja se popravlja: „. datum _________ u mjesecu _____ godine, do __ h _____ min ____ dana ____ mjeseca _______ godine” i potpišite. 3.18. U nalogu za rad u elektrotehničkim uređajima mora se navesti sastav tima, poslovođa koji dozvoljava rad, radnik koji izdaje nalog; potrebne tehničke mjere za osiguranje sigurnosti rada tokom popravke električne opreme dizalice; datum i vrijeme početka rada, prijema brigade i završetka rada. 3.19. Prijem brigade na popravak elektroopreme dizalice vrši zaposlenik operativnog osoblja na osnovu naloga za rad u elektroinstalacijama i dozvole osoblja odgovornog za održavanje dizalice u ispravnom stanju. stanje. Primalac vrši upis u operativni dnevnik elektroenergetske službe sa projektovanjem odgovarajućih stubova u naredbi i prima brigadu na dizalicu. 3.20. Kako bi se osigurala sigurnost prilikom popravka električne opreme dizalice, potrebno je postaviti je na mjesto popravke, izvršiti potrebna isključivanja, zaključati pogon prekidača noževa, okačiti plakate upozorenja, postaviti prijenosno uzemljenje i napraviti ogradu ispod mjesto za popravku. 3.21. Popravku električne opreme dizalice mogu obavljati električari koji posjeduju uvjerenje o pravu na popravku i održavanje dizalica; od toga najmanje dvije osobe moraju imati elektrosigurnosnu grupu od najmanje III. 3.22. Ne dozvolite strancima da dođu do dizalice. Zabranjen je ulazak na kranske staze bez pribavljene posebne dozvole. 3.23. Po završetku popravke i zatvaranja narudžbe, službenik zadužen za održavanje dizalice u ispravnom stanju provjerava spremnost dizalice za rad, upisuje u dnevnik kranske straže: „Dozvoljavam da dizalica radi od ___ h _____ min ____ dan ______ mjesec ____ godina” sa svojim potpisom.

4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI U VANREDNIM SITUACIJAMA

4.1. U slučaju nesreće, oštećeni ili očevidac koji je istovremeno bio dužan je odmah obavijestiti poslovođu ili načelnika radilišta, koji mora organizirati pružanje prve (predmedicinske) pomoći unesrećenom i poslati ga u zdravstvenu ustanovu. U slučaju teške nezgode, odmah pozovite hitnu pomoć i obavijestite upravu. 4.2. Otklanjanje kvarova na električnoj opremi mašina za dizanje treba vršiti samo kada je dizalica isključena iz mreže.

5. SIGURNOSNI ZAHTJEVI NAKON ZAVRŠENOG RADA

5.1. Po završetku smjene ili rada, električar mora: dovesti u red radno mjesto; ukloniti dijelove, materijale, električnu opremu i alate; srediti dijagrame ožičenja i drugu tehničku dokumentaciju; izvrši upis u radni dnevnik o tehničkom stanju elektroopreme mašina za dizanje na zadatom prostoru; električaru koji prima smjenu predati tehničku dokumentaciju odobrenu od elektroenergetika radnje (gradilišta), sigurnosnu zaštitnu opremu, izvršiti upis o primopredaji smjene u radni dnevnik i potpisati primopredaju smjene.

UPUTSTVO ZA SIGURNOST NA RADU br. 10

ZA ELEKTRIČARA ZA POPRAVAK I ODRŽAVANJE ELEKTRIČNE OPREME TERETNIH MAŠINA

Električari za popravku i održavanje električne opreme dizalice u obavljanju poslova prema svojoj stručnoj spremi dužni su da poštuju sigurnosne zahtjeve utvrđene u „Uputstvu o zaštiti na radu radnika u građevinarstvu, industriji građevinskog materijala i stanovanja i komunalne usluge", ovo uputstvo, razvijeno uzimajući u obzir građevinske propise i propise Ruske Federacije, "Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica" Gosgortekhnadzor Rusije.

1. OPĆI ZAHTJEVI SIGURNOSTI

1.1. Za obavljanje poslova elektrotehničara na popravci i održavanju električne opreme dizalice dozvoljeno je lice sa najmanje 18 godina starosti sa položenim ljekarskim pregledom, obučeno po odgovarajućem programu i ovjereno od strane kvalifikacione komisije, kao i koji su upute o sigurnim metodama rada dobili neposredno na radnom mjestu uz upis u dnevnik instrukcija.

1.2. Električar ovlašten za popravku i održavanje strojeva za dizanje mora imati električnu sigurnosnu grupu od najmanje III.

1.3. Ovlašćenom električaru izdaje se uvjerenje o pravu na popravku i održavanje elektroopreme mašina za dizanje s potpisom predsjednika komisije, overeno pečatom.

1.4. Prijem na posao električara za popravke izdaje se po nalogu preduzeća (radionice, odjeljenja) uputstva za zaštitu na radu.

1.5. Ponovno testiranje znanja električara; obavljanje popravke i održavanja dizalica, vrši se:

periodično, najmanje jednom u 12 mjeseci;

- prilikom prelaska iz jednog preduzeća u drugo;

- na zahtjev osobe odgovorne za nadzor nad mašinama za dizanje u preduzeću ili inspektora Gosgortekhnadzora.

Provjera znanja se vrši u okviru Uputstva o zaštiti na radu, odgovarajućih poglavlja Sigurnosnih pravila za rad na električnim instalacijama potrošača i Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica.

1.6. Električar primljen na samostalan rad na popravci i održavanju električne opreme mašina za dizanje mora znati:

- uputstvo o zaštiti rada za električare pri servisiranju električne opreme opšte namene napona do 1000 V;

- osnovne odredbe opšte elektrotehnike;

- namjenu, raspored i princip rada jedinica, mehanizama i električne opreme mašina za dizanje;

- električna kola fiksirana za održavanje mašina za dizanje;

- odgovarajućim odjeljcima Sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija potrošača i Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica;

- glavne uzroke oštećenja i nezgoda na električnoj opremi mašina za dizanje, moći ih pronaći i otkloniti.

1.7. Električar je dužan da se pridržava internih propisa o radu preduzeća. Pušenje u proizvodnim i pomoćnim prostorijama i na teritoriji preduzeća dozvoljeno je samo na mestima posebno određenim za ovu svrhu.

1.8. Tokom rada električar može biti izložen sljedećim opasnim i štetnim faktorima proizvodnje:

- buka i vibracije od radnih mehanizama;

- električna energija;

— industrijska mikroklima.

1.9. Električar mora biti opremljen ličnom zaštitnom opremom:

- pamučni kombinezon;

- dielektrične rukavice;

- dielektrične galoše.

1.10. Električar koji je primljen na samostalan rad na popravci i održavanju električne opreme mašina za dizanje mora:

- vrši pregled i popravku električne opreme mašina za dizanje;

— pripremiti električnu opremu mašina za dizanje za tehničku certifikaciju.

1.11. Električar za popravku i održavanje mašina za dizanje mora poznavati i pridržavati se pravila lične higijene.

1.12. Električar za popravku i održavanje mašina za dizanje mora biti u stanju da žrtvi pruži prvu (predmedicinsku) pomoć u slučaju nezgode.

1.13. Ukoliko se u toku rada pojave bilo kakva pitanja vezana za njegovo bezbedno izvođenje, potrebno je kontaktirati osobu odgovornu za bezbedno obavljanje posla.

1.14. Obučeni i sertifikovani električar za popravku i održavanje električne opreme mašina za dizanje u potpunosti je odgovoran za kršenje zahteva ovog uputstva u skladu sa važećim zakonom.

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

2.2. Pobrinite se da radno područje bude adekvatno osvijetljeno.

2.3. Uredite radno mjesto, uklonite sve predmete koji mogu ometati bezbjedan rad.

2.4. Obucite odgovarajući kombinezon, pripremite ispravnu i proverenu ličnu zaštitnu opremu (dielektrične rukavice, galoše).

2.5 Obavestiti poslovođu ili nadzornika o svim uočenim nedostacima na radnom mestu i ne počinjati sa radom do njihovog uputstva.

3. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

Tokom održavanja između remonta

3.1. Radovi koji se izvode na otklanjanju kvarova na električnoj opremi dizalica na zahtjev mašinista i neelektričnog osoblja, te inspekcije u pogledu sigurnosti njihovog izvođenja dijele se na:

- rad koji se obavlja po redoslijedu tekućeg rada, sa upisom u operativni dnevnik;

- poslove koji se obavljaju po nalogu administrativno-tehničkog osoblja sa elektrobezbednosnom grupom najmanje IV, sa upisom u operativni dnevnik.

U redoslijedu tekućeg rada, dežurnom električaru za servisiranje električne opreme dizalice dozvoljeno je da u prisustvu vozača (kranista) koji ima elektrosigurnosnu grupu II obavlja sljedeće poslove:

- pregled električne opreme;

— zamena pregorelih lampi i topljivih umetaka;

— popravka i zamjena električnih uređaja koji se nalaze u kabini vozača (kranista);

- provjeru ispravnosti sigurnosnih instrumenata i uređaja, rasvjete, signalizacije i blokade, osim signalnih uređaja koji ukazuju na prisustvo napona na glavnim kolicima

3.2. Električar, nakon što je primio zahtjev od vozača (rukovatelja dizalice), mora izvršiti upis u operativni dnevnik, navodeći datum i vrijeme prijema prijave, ime i položaj podnosioca zahtjeva, sadržaj prijave i vrijeme početka rada.

Nakon otklanjanja uočenih kvarova u istom dnevniku potrebno je sačiniti zapisnik o sadržaju izvedenih radova i vremenu njihovog završetka. Istovremeno se vodi zapisnik o otklanjanju kvarova u dnevniku vozača (kranista).

3.3. Ukoliko se utvrde kvarovi koji se ne odnose na spisak izvedenih radova po redoslijedu tekućeg rada, dežurni električar mora o uočenim nedostacima izvijestiti šefa smjene.

3.4. Radovi izvedeni po nalogu, sa upisom u operativni dnevnik:

— zamjena izgorjelih elektromotora;

— zamjena elektromagnetnih namotaja i kočnica;

— podešavanje graničnih prekidača;

- Vršenje periodičnih inspekcija.

3.5. Izvođenje radova po narudžbini moraju izvršiti dvije osobe koje imaju elektrosigurnosnu grupu najmanje III, uz potpuno isključenje napona, uz sprovođenje potrebnih organizaciono-tehničkih mjera u skladu sa zahtjevima Sigurnosti. Pravila za rad potrošačkih električnih instalacija sa upisom u operativni dnevnik.

3.6. Naređeno lice mora odrediti sastav tima, poslovođu i organizovati prijem ekipe na rad.

3.7. Za sve vrste popravki i pregleda električne opreme dizalice koja se nalazi između dvije pogonske dizalice mora se izdati radna dozvola sa upisima u dnevnike svih dizalica ovog raspona.

3.8. Periodični pregled električne opreme mašina za dizanje ima za cilj prepoznavanje i otklanjanje mogućih kvarova na električnoj opremi, sigurnosnim uređajima i uređajima, za potrebe napajanja, za potrebe upravljanja, signalizacije, provjeru ispravnosti sigurnosne zaštitne opreme i opreme za gašenje požara i potvrđivanje u dnevnik periodičnih pregleda da je električna oprema mašina za dizanje u dobrom stanju.

3.9. Prilikom pregleda električne opreme dizalica, podešavanje i uključivanje mehanizama mora se izvršiti na znak lica koje vrši pregled.

3.10. Prilikom pomicanja mosta dizalice, osobe koje pregledavaju i otklanjaju kvarove na električnoj opremi dizalice trebaju biti u kabini ili na platformi mosta, izbjegavajući dodirivanje isturenih dijelova stropa, stupova, armature.

3.11. Prilikom izlaska na palubu kranske galerije mora se isključiti prekidač noža u kabini vozača i na njegovom pogonu istaknut plakat "Ne pali - ljudi rade". Skini poster on red operativnog osoblja.

3.12. Prilikom pregleda i otklanjanja kvarova na električnoj opremi dizalice potrebno je pridržavati se svih mjera opreza, koristiti potrebnu ispravnu i ispitanu zaštitnu opremu.

3.13. Po završetku popravke i pregleda, svi uklonjeni štitnici na električnoj opremi i na električnim uređajima moraju se postaviti i ojačati.

3.14. Rezultati pregleda za svaku dizalicu posebno moraju biti evidentirani u dnevniku periodičnih pregleda sa naznakom datuma, vremena pregleda, sažetka uočenih i otklonjenih nedostataka, te mora postojati potpis lica koje vrši popravku.

3.15. Prilikom otklanjanja kvarova, podešavanja i pregleda električne opreme dizalice zabranjeno je:

- ući u dizalicu i sići sa nje tokom njenog kretanja;

- izađi na kranske staze, hodaj on kranske staze, penjanje s jedne dizalice na drugu;

- podesiti kočnicu mehanizma sa podignutim teretom, kao i ugraditi uređaje za ručno otpuštanje kočnice;

- ostavljati alat, kao i labavu opremu i dijelove na podu galerije ili na kolicima;

- odlaganje alata, materijala i rezervnih dijelova iz dizalice.

3.16. Za prijenosne električne alate i prijenosne lampe koristite siguran napon ne veći od 36 V.

3.17. Prilikom obavljanja svih radova, električar mora povući marku ključa od kranista na način utvrđen u preduzeću za korištenje sistema ključa.

Tokom planiranih popravki

3.18. Povlačenje dizalice na popravku treba da izvrši osoba odgovorna za održavanje dizalice u ispravnom stanju, u skladu sa predviđenim planom popravke, uz izvršenje naloga za rad u elektroinstalacijama. Opremu izdaju osobe elektrotehničkog osoblja gradilišta, ovlašćene naredbom glavnog inženjera energetike preduzeća.

U redovima naredbe „Zasebna uputstva“ evidentiraju se dodatne sigurnosne mere vezane za rad na visini, kako bi se sprečilo sudaranje pokretnih dizalica sa onom koja se popravlja, ulazak servisera na kranske staze postojećih dizalica itd. se predaje odgovornom licu dan prije početka popravke.za održavanje dizalice u ispravnom stanju, koji svojim potpisom ovlašćuje rad naloga u redovima "Posebna uputstva" i vraća licu. ko je izdao naredbu.

Lice odgovorno za održavanje dizalice u ispravnom stanju, prije početka popravke, dužno je izvršiti upis u dnevnik strojovođe (kranista) dizalice u remontu sljedećeg sadržaja:

„Dozvoljavam poslovođu radnog druga ____ da proizvodi

popravka elektro opreme dizalice br. __ po ____ vrsti popravke

od ___ h ___ min ___ dan ___ mjesec ____ godina,

do __h __min__dan u mjesecu-godini” i potpišite.

3.19. U nalogu za rad u elektrotehničkim uređajima mora se navesti sastav tima, poslovođa koji dozvoljava rad, lice koje izdaje nalog; potrebne tehničke mjere za osiguranje sigurnosti rada tokom popravke električne opreme dizalice; datum i vrijeme početka rada, prijema brigade i završetka rada.

3.20. Prijem brigade na popravku elektroopreme dizalice vrši osoba rukovodećeg osoblja na osnovu naloga za rad u elektroinstalacijama i dozvole osobe odgovorne za održavanje mašina za dizanje u ispravnom stanju. . Primalac vrši upis u operativni dnevnik elektroenergetske službe sa projektovanjem odgovarajućih stubova u naredbi i prima brigadu na dizalicu.

3.21. Kako bi se osigurala sigurnost prilikom popravka električne opreme dizalice, potrebno je postaviti je na mjesto popravke, izvršiti potrebna isključivanja, zaključati pogon prekidača noževa, okačiti plakate upozorenja, postaviti prijenosno uzemljenje i napraviti ogradu ispod mjesto za popravku.

3.22. Popravku električne opreme dizalice mogu obavljati elektrotehničari koji posjeduju uvjerenje o pravu na popravku i održavanje dizalice, najmanje dvije osobe sa elektrosigurnosnom grupom najmanje III.

3.23. Držite neovlaštene osobe dalje od dizalice. Zabranjen je ulazak na kranske staze bez pribavljene posebne dozvole.

3.24. Po završetku popravke i zatvaranja narudžbe, osoba odgovorna za održavanje dizalice u ispravnom stanju provjerava spremnost dizalice za rad, vrši upis u dnevnik kranske straže:

“Ovlašćujem rad dizalice od ___ h ____ min ___ dana ____ mjeseca ___ godine” sa svojim potpisom.

4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI U VANREDNIM SITUACIJAMA

4.2. Otklanjanje kvarova na električnoj opremi mašina za dizanje treba vršiti samo kada je dizalica isključena iz mreže.

5. SIGURNOSNI ZAHTJEVI NAKON ZAVRŠENOG RADA

5.1. Na kraju smjene ili rada, električar mora:

- srediti radno mesto;

- ukloniti dijelove, materijale, električnu opremu i alate;

- urediti šeme ožičenja i drugu tehničku dokumentaciju;

- izvrši upis u operativni dnevnik o tehničkom stanju elektro opreme dizalica na zadatom prostoru;

- da električaru koji prima smjenu preda tehničku dokumentaciju odobrenu od elektroenergetika radionice (gradilišta), sigurnosnu zaštitnu opremu, izvrši upis o primopredaji smjene u operativni dnevnik i potpiše primopredaju smjene.

Struktura za nadzor bezbednog rada

mašine za dizanje u preduzeću.

Glavni inženjer

Inženjersko-tehničko osoblje za nadzor bezbednog rada dizalica za podizanje tereta

Inženjer odgovoran za održavanje dizalica u dobrom stanju

Osoba odgovorna za siguran rad dizalica

1. Bravari;

2. Električari;

3. Montaže instrumenata

operateri dizalica

1. Slingers;

2. Signalisti

Da bi nadgledao siguran rad dizalica, vlasnik mora imenovati inženjerske i tehničke radnike nakon obuke i provjere znanja ovih Pravila, opisa poslova za odgovorne stručnjake i proizvodnih uputstava za uslužno osoblje od strane ispitne komisije uz učešće državnog inspektora. Gortekhnadzor i izdavanje odgovarajućeg sertifikata.

Kako bi osigurao da se dizalice održavaju u dobrom stanju, vlasnik mora imenovati inženjerskog i tehničkog radnika odgovarajuće kvalifikacije nakon obuke i provjere njegovog znanja o ovim Pravilima od strane ispitne komisije uz učešće inspektora Državnog Gortehničkog nadzora i izdavanja istog odgovarajuću potvrdu i opis posla.

U svakoj radionici, na gradilištu ili drugom mjestu rada dizalica u svakoj smjeni mora se naredbom odrediti lice odgovorno za bezbedno izvođenje radova dizalicom iz reda majstora, predradnika, rukovodilaca radionica, sekcija. U skladištima materijala i drugim delovima rada, za lica odgovorna za bezbedno obavljanje poslova dizalicom mogu se imenovati upravnici skladišta i predradnici, u saglasnosti sa organima državnog rudarskog nadzora. Imenovanje ovih radnika za osobe odgovorne za bezbedno obavljanje poslova dizalicom vrši se nakon obuke i provere njihovog poznavanja relevantnih tačaka ovih Pravila, opisa poslova, proizvodnih uputstava za rukovaoce dizalicom i lamele. Provjeru znanja provodi ispitna komisija uz učešće inspektora Državnog rudarsko-tehničkog nadzora. Licima koja su položila provjeru znanja izdaje se uvjerenje i opis radnog mjesta. (9.4.4).

Za upravljanje i održavanje dizalica vlasnik je dužan da imenuje kraniste, bravare i mehaničare sigurnosnih uređaja, a za servisiranje dizalica sa električnim pogonom, pored toga, električare. (9.4.8).

Za obavljanje poslova rukovaoca dizalice, bravara, električara, podešivača sigurnosnih uređaja, lagera mogu se imenovati posebno osposobljeni radnici. (9.4.14).

Rukovaoci dizalicama, drugo osoblje za održavanje i popravku, prije upućivanja na posao, moraju proći ljekarski pregled kako bi se utvrdilo da li njihovo fizičko stanje ispunjava uslove za radnike ovih zanimanja. (9.4.15).

Osposobljavanje i certificiranje kranista, slingera, bravara, električara i podesivača sigurnosnih uređaja treba da se sprovodi u stručnim školama, kao i na kursevima i tehničkim školama za osposobljavanje radnika ovih specijalnosti, stvorenim u organizacijama koje imaju osnovu za teorijske i industrijsku obuku i imaju dozvolu (licencu) organa Gosgortekhnadzora. Obuku radnika u ovim specijalnostima treba provoditi prema programima koje su razvili centri za obuku i dogovoreni sa Gosgortekhnadzorom Rusije. (9.4.16).

Kvalifikaciona komisija treba da izvrši ponovnu provjeru znanja uslužnog osoblja (kranista, mehaničara, električara, podešivača sigurnosnih uređaja i remena):

A) periodično, najmanje jednom u 12 mjeseci;

B) kada se zaposleni preseli na drugo mjesto rada;

C) na zahtjev inženjerskog i tehničkog radnika za nadzor bezbednog rada dizalica za podizanje tereta ili inspektora Državnog Gortehničkog nadzora.

Ponovno provjeru znanja treba izvršiti u okviru proizvodnog uputstva. Učešće inspektora Gosgortekhnadzora u preispitivanju znanja servisnog osoblja nije potrebno. (9.4.19).

Rezultati sertifikacije i periodične provere znanja uslužnog osoblja moraju biti dokumentovani u protokolu sa oznakom u sertifikatu. (9.4.20).

Obavezno je učešće predstavnika organa Gosgortekhnadzora u radu kvalifikacione komisije tokom inicijalne certifikacije rukovaoca dizalicom, podešavanjem sigurnosnih uređaja i slingera. Certificiranje drugih radnika koji servisiraju dizalice može se izvršiti bez sudjelovanja inspektora Državnog Gortehnidzora, od strane kvalifikacione komisije organizacije koja je sprovela obuku. (9.4.21).

Licima koja su položila ispite izdaju se odgovarajuća uvjerenja potpisana od predsjednika kvalifikacione komisije, a kranistima, njihovim pomoćnicima, podešavačima sigurnosnih uređaja i remenima - potpisana od predsjednika kvalifikacione komisije i predstavnika državnog tehničkog nadzora. U licenci operatera dizalice mora biti naznačeno koje tipove dizalica ima za rad. U potvrdu rukovaoca dizalice i slingera potrebno je zalijepiti foto karticu. Oni moraju nositi ovu identifikaciju dok rade. (9.4.22).

Prijem na posao za rukovaoce dizalicom, njihove pomoćnike, bravare, električare, podešivače sigurnosnih uređaja i slingers mora se izdati naredbom (uputstvom) za organizaciju. (9.4.23).

Za pravilno održavanje dizalica, vlasnik je dužan da kranistima, njihovim pomoćnicima, mehaničarima, električarima, podešavačima sigurnosnih uređaja i slingerima obezbijedi proizvodna uputstva koja definišu njihove dužnosti, postupke bezbednog rada i odgovornosti. Proizvodna uputstva za osoblje za održavanje moraju se izdati uz potvrdu prije nego što im se dozvoli rad. (9.4.26).

Registracija dizalica za podizanje tereta u organima državnog tehničkog nadzora

Prije puštanja u rad, dizalice svih tipova navedenih u čl. 1.3 ovih Pravila, osim onih navedenih u čl. 9.1.3.

Sljedeće dizalice ne podliježu registraciji kod državnih organa za tehnički nadzor:

A) mosne dizalice i dizalice sa strelom nosivosti do uključujući 10 tona, koje se upravljaju sa poda pomoću dugmeta okačenog na dizalicu ili sa stacionarne konzole;

B) dizalice sa granom nosivosti do 1 tone uključujući;

C) dizalice sa granom sa stalnim dosegom ili bez mehanizma za okretanje;

D) podesive dizalice za montažu jarbola, tornjeva, cijevi ugrađenih na konstrukciju koja se montira;

E) mosne i toranjske dizalice koje se koriste u obrazovne svrhe na poligonima obrazovnih ustanova;

f) dizalice ugrađene na bagere, drobilice i prenosne jedinice, posipače i druge tehnološke mašine koje se koriste samo za popravku ovih mašina;

G) električne dizalice.

Dozvola za puštanje u rad dizalice za podizanje tereta od organa državnog tehničkog nadzora

Od ovih organa potrebno je dobiti dozvolu za puštanje u rad dizalice koja podliježe registraciji kod državnih organa za tehnički nadzor u sljedećim slučajevima:

A) prije puštanja u rad novoregistrovane dizalice;

B) nakon ugradnje uzrokovane ugradnjom dizalice na novoj lokaciji (osim krakova i toranjskih kranova sa brzim podizanjem);

C) nakon rekonstrukcije dizalice;

D) nakon popravke sa zamjenom konstrukcijskih elemenata ili komponenti metalnih konstrukcija dizalice zavarivanjem;

E) nakon ugradnje novog graničnika opterećenja na dizalicu.

Obračun i puštanje u rad dizalica koje ne podliježu registraciji kod državnih organa za nadzor rudarstva.

Dizalice koje ne podležu registraciji kod organa državnog tehničkog nadzora, kao i pokretni uređaji za rukovanje teretom, dobijaju pojedinačni broj i pod tim brojem ih vlasnik upisuje u registar dizalica i uređaja za upravljanje teretom.

Dozvolu za puštanje u rad dizalica koje podliježu registraciji kod organa Državnog Gortehnidzora u njihov pasoš upisuje inspektor Državnog Gortehničkog nadzora, a ostale dizalice - inženjerski i tehnički radnik za nadzor bezbednog rada dizalica za podizanje tereta. . Dozvolu za rad uređaja za rukovanje teretom i kontejnera evidentira u posebnom knjigovodstvenom i inspekcijskom dnevniku osoba odgovorna za bezbedno izvođenje radova dizalicama.

Dozvola za puštanje u rad dizalice za podizanje tereta od strane inženjersko-tehničkog radnika za nadzor

Dozvolu za puštanje u rad gusjeničarskih i pneumatskih dizalica na kotačima nakon preseljenja u novi objekat izdaje inženjersko-tehnički radnik za nadzor bezbednog rada dizalica za podizanje tereta na osnovu rezultata provjere stanja dizalice i osiguranja sigurnosti. uslove za njen rad sa upisom u dnevnik. (9.2.4) .

Tehnički pregled dizalice mora izvršiti inženjersko-tehnički radnik za nadzor bezbednog rada dizalica uz učešće inženjersko-tehničkog radnika zaduženog za održavanje dizalica u ispravnom stanju. (9.3.5) .

Rezultate tehničkog pregleda dizalice upisuje u njen pasoš inženjersko-tehnički radnik za nadzor bezbednog rada dizalica za podizanje tereta, koji je izvršio pregled, sa naznakom datuma sledećeg pregleda.

Upisom u pasoš pogonske dizalice koja je podvrgnuta periodičnom tehničkom pregledu mora se potvrditi da dizalica ispunjava zahtjeve ovih Pravila, da je u ispravnom stanju i da je prošla ispitivanja. Dozvolu za dalji rad dizalice u ovom slučaju izdaje inženjersko-tehnički radnik zadužen za nadzor bezbednog rada dizalice. (9.3.20) .

Dozvolu za puštanje u rad dizalica koje ne podležu registraciji kod organa državnog tehničkog nadzora izdaje inženjersko-tehnički radnik za nadzor bezbednog rada dizalica na osnovu dokumentacije proizvođača i rezultata tehničkog pregleda. (9.2.6) .

Technical

pregled

Izvanredno pun

A) instalacija uzrokovana ugradnjom dizalice na novoj lokaciji;

b) rekonstrukcija krana;

c) popravka proračunskih elemenata metalnih konstrukcija dizalice sa zamjenom elemenata ili sklopova zavarivanjem;

d) ugradnju izmjenjive opreme za granu ili zamjenu kraka;

e) remont ili zamjena vitla za teret ili granu;

e) zamjena kuke ili bloka kuke (sprovode se samo statička ispitivanja);

g) zamjena nosivih ili kablovskih užadi kod dizalica kablovskog tipa.

Primarno

periodično

Završeno

Najmanje jednom u 3 godine

Djelomično

Najmanje jednom u 12 mjeseci

Inspekcija

Statički test

25% više opterećenja od nazivne nosivosti

Dinamički test

10% veće opterećenje od nazivne nosivosti

Tehnički pregled ima za cilj da utvrdi da:

A) dizalica i njena instalacija su u skladu sa ovim Pravilima, podacima iz pasoša i dokumentacijom dostavljenom na registraciju;

b) da je dizalica u stanju koje osigurava njen siguran rad. (9.3.7).

Statičko ispitivanje dizalice.

Statička ispitivanja dizalice izvode se s opterećenjem koje je 25% veće od nosivosti na natpisnoj pločici. (9.3.10).

Statičko ispitivanje mostne dizalice provodi se na sljedeći način. Dizalica se postavlja preko nosača kranske piste, a njena kolica (kolica) - u položaju koji odgovara najvećem otklonu mosta. Kontrolni teret se podiže dizalicom na visinu od 100-200 mm i drži u tom položaju 10 minuta.

Nakon 10 minuta, opterećenje se spušta, nakon čega se provjerava odsutnost preostale deformacije mosta dizalice. U prisustvu preostale deformacije, koja je rezultat ispitivanja dizalice sa opterećenjem, dizalicu ne bi trebalo pustiti da radi dok specijalizirana organizacija ne razjasni uzroke deformacije i utvrdi mogućnost daljnjeg rada dizalice. (9.3.11).

Statička ispitivanja dizalice tipa krakova koja ima jednu ili više karakteristika opterećenja, tokom periodičnog ili vanrednog tehničkog pregleda, izvode se u položaju koji odgovara maksimalnom kapacitetu dizalice i/ili maksimalnom momentu opterećenja. (9.3.12).

Prilikom statičkih ispitivanja dizalica tipa grane, grana se ugrađuje u odnosu na pokretni potporni dio u položaj koji odgovara najnižoj konstrukcijskoj stabilnosti dizalice, a teret se podiže na visinu od 100-200 mm.

Smatra se da je dizalica prošla statička ispitivanja ako podignuti teret ne padne na tlo u roku od 10 minuta, a nisu otkrivene pukotine, zaostale deformacije i druga oštećenja na metalnim konstrukcijama i mehanizmima. (9.3.13).

Dinamičko ispitivanje dizalice za podizanje tereta.

Dinamička ispitivanja dizalice provode se s opterećenjem čija je masa 10% veća od njegove pasoške nosivosti, a imaju za cilj provjeru rada njegovih mehanizama i kočnica.

Prilikom dinamičkih ispitivanja dizalica (osim kablovskih) vrši se višestruko (najmanje tri puta) podizanje i spuštanje tereta, kao i provjera rada svih ostalih mehanizama pri kombinovanju radnih pokreta predviđenih u dizalici. uputstvo za upotrebu. (9.3.14).

test pitanja

1. Ko smije obavljati poslove električara na popravci i održavanju električne opreme dizalica?

2. U kojim slučajevima se vrši ponovna provjera znanja električara o popravci i održavanju dizalice.

3. Vrste tehničkog pregleda mašina za dizanje i vrijeme njihovog izvođenja.

4. Struktura nadzora nad sigurnim radom mašina za dizanje u organizaciji.

5. Postupak za provođenje statičkog ispitivanja dizalice.

6. Postupak za provođenje dinamičkog ispitivanja dizalice za podizanje tereta.

7. Postupak prijema remontnog osoblja na dizalice i kranske staze mostnih dizalica.

Tema 4. Održavanje i popravka električne opreme za mašine za dizanje.

Operativna dokumentacija. Operativna dokumentacija dizalice uključuje pasoš, tehnički opis i uputstvo za upotrebu, uputstvo za ugradnju koje dostavlja proizvođač; dnevnik dizalice, dnevnik prijema i isporuke smjena strojara, uputstvo za proizvodnju, protokoli za mjerenje otpora izolacije električnih instalacija i uređaja za uzemljenje, dnevnik obračuna i pregleda uređaja za rukovanje teretom i kontejnera, projekat organizacije rada (POR), nalog na imenovanje osoba odgovornih za sigurnu proizvodnju rada dizalicom, spisak robe sa naznakom njihove mase, grafički prikaz šema za pričvršćivanje tereta koje obezbjeđuje operativna organizacija.

Pasoš krana- PS - sastoji se iz dva dijela. U prvom dijelu proizvođač daje potpuni opis dizalice (sa crtežom općeg prikaza dizalice, kinematičkim dijagramima svih mehanizama, dijagramima naplate užeta i električnim dijagramima) i piste dizalice, podatke o ispitivanjima dizalice; u drugom su priloženi obrasci koji se koriste u radu dizalice i koje ispunjava vlasnik (o lokaciji dizalice, osoba odgovorna za održavanje dizalice u ispravnom stanju, podaci o popravku, zamjeni mehanizama, užadi i kuka za podizanje, evidencija o rezultatima pregleda i registracije dizalice). Uz pasoš je priložen crtež kranske instalacije na gradilištu, s naznakom glavnih dimenzija (projekat organizacije rada), potvrda kojom se potvrđuje da je kranska staza projektovana za opterećenje od ove dizalice.

Listovi pasoša moraju biti numerisani i vezani. Pasoš se čuva u tehničkom odjelu vlasnika dizalice i zajedno s kranom prenosi na novog vlasnika.

Tehnički opis i priručnik za održavanje- sastoji se od dva dijela: tehnički opis i pravila rada. Prvi dio sadrži: namjenu, opći raspored i tehničke karakteristike dizalice; sastav, raspored i rad dijelova i mehanizama, uključujući električnu opremu; instrumentacija i sigurnosni uređaji; alat i pribor; u drugom - opća uputstva; mjere sigurnosti; priprema dizalice za rad; redosled rada na dizalici; mogući kvarovi i metode za njihovo otklanjanje; Održavanje; uputstva za tekuće popravke; pravila skladištenja i konzervacije. Dodatak TO sadrži električne šeme dizalice, crteže armiranobetonskih balastnih i protutežnih ploča, karike specijalnih kranskih staza (ako ih ima), mapu podmazivanja, dozvoljena mehanička oštećenja metalnih konstrukcija dizalice, tolerancije habanja kritičnih dijelova mehanizama, lista ležajeva i zaptivki, sertifikat o konzervaciji.

TO se čuva u kabini dizalice u ormariću.

Vodič za instalaciju IM- sadrži informacije o sigurnosnim mjerama, pripremi dizalice za ugradnju i montažu, puštanju u rad, puštanju u rad, regulaciji i uhodavanju; puštanje dizalice u rad; demontaža, transport, Dodatak sadrži električne dijagrame dizalice, uključujući montažu, i dnevnik kabliranja.

Priručnik za IM može se čuvati i na dizalici i u odjeljenju koje premešta i montira dizalice.

kran magazin odražava sve što se tiče rada, održavanja i popravke dizalice, te je pravni dokument. Časopis sadrži spisak osoba odgovornih za tehničko stanje dizalice i njen rad, lokaciju dizalice, podatke o popravkama i pregledima dizalice; uzeti u obzir vrijeme rada dizalice i vrijeme zastoja; vodi evidenciju o stanju uzemljenja i kranskih staza, uređaja za podizanje i kontejnera (ako za to ne postoji poseban dnevnik).

Rubrika časopisa "Napomene o radu i tehničkom stanju dizalice" popunjava kranista i lica koja kontrolišu njegov rad. Zapise o otklanjanju problema sastavlja osoba koja je otklonila problem.

Magacin dizalice se pohranjuje u kabini dizalice zajedno s priručnikom za održavanje, a tijekom velikih popravaka se zajedno s pasošem prenose organizaciji za popravke.

Dnevnik prijema i predaje smjena (smjena) sadrži evidenciju strojara svake smjene o rezultatima pregleda dizalice prije smjene i potvrde o prijemu smjene; komentare o kvarovima, obavljenim radovima na otklanjanju i održavanju i potvrde o smjeni na kraju rada.

Dnevnik se pohranjuje u vozačkoj kabini.

Uputstvo za proizvodnju sadrži glavne odredbe za siguran rad dizalice i sigurnosne mjere za rad i održavanje dizalice. Uputstva, tabele mase elemenata sa kojima se radi na datom gradilištu i šeme za njihovo remenje okačene su u kabinu dizalice.

Opće informacije

Kako bi se spriječile nezgode i osigurao efikasan, nesmetan i siguran rad dizalica, potrebno je razviti jasan sistem preventivnog održavanja i popravke (MRO), koji se sastoji od ciklično ponavljajućih radova održavanja i popravki dizalica.

Održavanje- skup operacija ili operacija za održavanje upotrebljivosti ili performansi dizalica kada se koriste za njihovu namjenu, čekanje, skladištenje i transport. MOT je planiran i neplaniran. Obim poslova i postupak izvođenja održavanja i popravki regulisani su remontnom i regulatornom dokumentacijom.

Repair- obnavljanje oštećenih, dotrajalih ili iz bilo kojeg razloga neupotrebljivih komponenti, sigurnosnih uređaja dizalice sa dovođenjem dizalice u radno stanje.

Tekuća popravka- popravke koje se izvode kako bi se osigurala ili obnovila radna svojstva dizalice, a sastoje se u zamjeni i/ili restauraciji pojedinih dijelova.

Remont- popravke koje se izvode u toku životnog veka dizalice radi vraćanja upotrebljivosti i potpune ili skoro potpune restauracije resursa dizalice sa zamjenom ili restauracijom bilo kojeg njegovog dijela, uključujući i osnovne.

Uzimajući u obzir konstrukciju, nosivost, određene uslove i načine rada dizalica, potrebno je izraditi odredbe (uputstva, preporuke, RD) za organizaciju i izvođenje njihovog održavanja i popravke.

Propis (uputstvo, RD) za održavanje i popravku mašina za dizanje predviđa:

Procedura za izradu planova održavanja i popravki;

Računovodstvo i kontrola održavanja i popravka;

Standardi održavanja, strukture ciklusa popravka, trajanje perioda remonta;

Sastav i sadržaj popravke za sve mašine, uzimajući u obzir uslove njihovog rada;

Primjena savršenih metoda održavanja i popravka korištenjem mehanizacije;

Učestalost i trajanje planiranih popravki mašina;

Složenost popravki;

Potrošnja materijala;

Fond rezervnih dijelova;

Podizanje kvalifikacija i nivoa specijalizacije servisera.

Odredbe za održavanje i popravku dizalica treba izraditi uzimajući u obzir bezuvjetno ispunjavanje zahtjeva navedenih u operativnoj i popravnoj dokumentaciji proizvođača, kao i trenutne državne i industrijske standarde i sigurnosna pravila.

Sistem održavanja i popravke kranova treba da se zasniva na planiranoj pripremi i sprovođenju odgovarajućih vrsta održavanja i popravke za svaku dizalicu u radu, sa zadatim redosledom i učestalošću. Tokom rada dizalica vršite:

Svako održavanje smjene (EO) obavljeno prije, za vrijeme ili nakon radne smjene;

Planirano održavanje (TO), koje se izvodi na planski način nakon određenog vremena koje su odredili proizvođači;

Sezonsko održavanje (TS) vrši se dva puta godišnje prilikom pripreme dizalice za rad u narednoj sezoni (ljeti ili zimi).

Vrste i učestalost održavanja i popravka dizalica određuje projektna organizacija ili proizvođač, uzimajući u obzir poboljšanje projektnih rješenja i poboljšanje pokazatelja pouzdanosti. Vrste, učestalost, zapremina i postupak obavljanja održavanja i popravke dizalica regulisani su uputstvom za upotrebu.

Ciklus održavanja - to su najmanji periodični vremenski intervali ili radni sati dizalice, tokom kojih se sve utvrđene vrste periodičnog održavanja izvode određenim redoslijedom u skladu sa zahtjevima regulatorne dokumentacije. Broj održavanja u jednom ciklusu zavisi od dizajna dizalice i radnih uslova.

Ciklus popravke - to su najmanji vremenski intervali koji se ponavljaju ili radni sati dizalice, tokom kojih se sve utvrđene vrste popravki izvode određenim redoslijedom u skladu sa zahtjevima regulatorne dokumentacije. Ugrađuje se za svaki tip dizalice, ovisno o njegovom dizajnu. Ciklus popravke se izračunava na način da svako zaustavljanje dizalice za popravku odgovara vremenu za dostizanje granice istrošenosti određene grupe dijelova.

Učestalost održavanja i popravki se postavlja u radnim satima, a za dizalice koje rade u lukama, frekvencija se može podesiti i prema broju podignutog tereta u tonama.

Uzimajući u obzir da različiti regulatorni dokumenti usvajaju različite sisteme za evidentiranje vremena rada dizalice, radi lakšeg sastavljanja planova održavanja, preporučuje se korištenje tabele učestalosti održavanja i popravka dizalica u vremenu rada mašine i oblačenja (vidi tabelu ). Pod pametnim vremenom dizalice podrazumijeva se vrijeme rada koje se uzima u obzir smjenskim izvještajem, pod strojnim vremenom - vrijeme kada na kranu radi barem jedan mehanizam.

Učestalost održavanja i popravka toranjskih dizalica,

izraženo u satima motora i satima oblačenja

Organizacija remonta kranova

Preduzeća koja imaju dizalice na svom bilansu moraju osigurati da se održavanje i popravke obavljaju u skladu sa odobrenim godišnjim tromjesečnim ili mjesečnim planovima.

Godišnji plan održavanja i popravki određuje broj planiranih održavanja i popravki za svaku dizalicu. Godišnji plan je osnova za obračun potreba za materijalom i radnim resursima. Početni podaci za izradu godišnjeg plana su:

Stvarno vrijeme rada dizalice u satima prije početka planirane godine od vremena odgovarajućeg tipa održavanja, popravke ili od početka rada;

Planirano vrijeme rada dizalice za godinu dana u satima;

Broj održavanja i popravki. Godišnji plan održavanja i popravki za podizanje krađa odobrava glavni inženjer (glavni mehaničar) ili viša organizacija.

Tromjesečnim ili mjesečnim planom održavanja i popravke dizalica određuju se datumi zaustavljanja svake dizalice radi održavanja ili popravke i trajanje zastoja u danima. Tromjesečni (mjesečni) raspored odobrava glavni inženjer (glavni mehaničar) preduzeća za koje je izrađen

Vrijeme rada dizalica opremljenih mjeračima sati određuje se očitanjima brojila koji nemaju brojila - prema podacima obračuna vremena smjene, prilagođenim unutarsmjenskim faktorom iskorištenja.

Održavanje toranjske dizalice KB-474.

1. Održavanje dizalica dijeli se na:

Održavanje smjena (EO);

Periodično održavanje (TO-1 i TO-2);

Sezonsko održavanje (SO).

2. Učestalost vrsta održavanja.

Održavanje smjena se obavlja svakodnevno na početku radne smjene.

Periodično održavanje se provodi na planski način kroz određeno radno vrijeme:

TO-1 nakon 200 mašinskih sati rada dizalice;

TO-2 nakon 600 mašinskih sati rada dizalice;

Elementi elektro opreme nakon 100 mašinskih sati rada dizalice, ali najmanje jednom mjesečno.

Sezonsko održavanje se vrši 2 puta godišnje tokom prelaska sa leta na zimu i obrnuto.

Kontrola zatezanja pogonskih klinova spojeva sekcija tornja samostojeće dizalice, kao i spojeva gornjeg zglobnog dijela pričvršćenog na zgradu (konstrukciju) u izgradnji i svih spojeva dijelova tornja koji se nalaze iznad nje, treba izvršiti pomoću posebnog uređaja u skladu sa rasporedom sastavljenim na način da se svaka ukosnica pregleda najmanje jednom u dvije sedmice.

Prosječni standardi za održavanje i popravak dizalice prikazani su u tabeli.

Vrste održavanja i popravki	Periodičnost održavanja i popravki, sati motora	Broj održavanja i popravki tokom perioda rada	Intenzitet rada jednog održavanja i popravke, čovjek-sat
TO-1	200	55	10
TO-2	600	14	30
SO	2 puta godišnje		14
T	1200	13	345
gdje je - T - tekuća popravka.

Spisak radova za razne vrste održavanja.

Sadržaj rada i metodologija za njihovu realizaciju	Tehnički zahtjevi	Uređaji, alati, pribor i materijali potrebni za obavljanje poslova
Održavanje smjena (EO)
1. Pregledajte i provjerite stanje žice za uzemljenje slavine. Provjerite dostupnost slobodnog pristupa dizalici, odsutnost stranih predmeta na prijelaznim platformama. Zimi se prilazi dizalici moraju očistiti od snijega.	Nema oštećenja na elementima za uzemljenje. Slobodan pristup dizalici.	Ključ, lopata
3. Provjerite stanje kabela za napajanje i njegovih priključaka.	Odsustvo oštećenja (oštre krivine, udari, itd.). Priključci terminala moraju imati čvrst kontakt.
5. Provjerite ispravnost rasvjete, prekidača u slučaju nužde, zvučnog signala.	Nema kvarova.	Provjerite tako što ćete ih uključiti.
6. Provjerite rad sigurnosnih uređaja i krajnjih prekidača.	U skladu sa odjeljkom 2.2.3 ovog priručnika. Neuspjeh nije dozvoljen.
8. U pauzama u radu proveriti stepen zagrevanja elektromotora, ležajeva, otpora, kočionih elektromagneta.	Pregrijavanje nije dozvoljeno.	ruku.
Periodično održavanje TO-1.
1. Obavite radove na održavanju u smjenama.
2. Provjerite pričvršćenost kabela za napajanje.	Ne bi trebalo biti oštrih zavoja, naleta.
3. Provjerite integritet izolacije električnih žica na mjestima pristupa električnim uređajima.	Ne smije biti pukotina, otvorenih jezgara, labavih zaptivki u uvodnicama i na ulazima u uređaje i razvodne kutije.
4. Provjerite kontakt četkica s kliznim prstenovima i po potrebi očistite klizne prstenove motora.	Površina prstenova mora biti bez naslaga ugljika, oksida i prljavštine, četke moraju dobro pristajati uz prstenove.	Brusni papir, rastvarač.
5. Provjerite nepropusnost kontakata kontaktora, očistite kontakte kontaktora, releja i krajnjih prekidača.	Kontakti bi trebali biti bez čađi i prljavštine. Kada se pritisne, kvar kontaktnog mosta ne bi trebao biti veći od 3 + 0,55 mm, a povlačenje kontakata 13 + 3 mm.	Odvijač, ključevi, baršunasta turpija, ravnalo, čeljust.
6. Očistite priključke od prašine i prljavštine i provjerite nepropusnost i pouzdanost kontakata.	Mora se osigurati nepropusnost kontakta. Nije dozvoljeno prisustvo prašine i prljavštine.	Odvijač, ključevi, krpe.
7. Pregledajte granične prekidače i provjerite:
- prisustvo podmazivanja	Prema tabeli podmazivanja (vidi dodatak B).	Ključevi, odvijači, maziva.
- zategnutost svih vijčanih spojeva	Vijci moraju biti dobro zategnuti.	Šrafciger.
- jasan rad mehanizma za povratak rukom

- kvar kontakta za zatvaranje	U prekidačima direktnog djelovanja (VP-15E) ne manje od 1,5 mm. Kod prekidača tipa VU kvar kontaktnog mosta treba da bude 2l mm. Poluga mora biti zaključana šapom. U slučaju kada se valjak podloške za zatvaranje nalazi na ivici poluge, nagib bi trebao biti 4,5 ± 1 mm.	čeljusti.
- kontakt habanje	Srebrni kontakti se smatraju istrošenim ako je njihova debljina dostigla 0,5 mm.	čeljusti.
- stanje kontaktne površine	Kod jake čađi preporučuje se čišćenje srebrnih kontakata turpijom sa finim ("baršunastim") zarezom.	Turpija sa malim ("baršunastim") zarezom
- otpornost izolacije	Ne manje od 0,5 MΩ, pri nižoj vrijednosti, osušite prekidač.	Megaommetar 500 - 1000V.
Periodično održavanje TO-2.
1. Izvršiti periodično održavanje TO-1.
2. Izmjerite otpor uređaja za uzemljenje i zabilježite rezultat mjerenja u dnevnik.	Otpor ne bi trebao biti veći od 4 oma.	Merač uzemljenja.
3. Pregledajte sve elektromotore. Uvjerite se da nema mehaničkih oštećenja. Provjerite zategnutost i integritet vijaka koji pričvršćuju krajnje štitove za kućišta statora motora.	Spoj mora biti čvrst sa svim prisutnim vijcima i opružnim podloškama.	Ključevi.
4. Provjerite izolacijski otpor električnog ožičenja upravljačkih krugova (nakon isključivanja slavine sa vanjske mreže).	Otpor izolacije upravljačkih kola mora biti najmanje 0,5 MΩ.	Megaommetar 500-1000V.
5. Provjerite nepropusnost spojeva svih žica i kablova.	Kontaktni zavrtnji moraju biti dobro zategnuti.	Šrafciger
6. Provjerite zategnutost grebena kontaktora.	Kod otvorenih brega razmak između glavnih kontakata mora biti najmanje 7  10 mm, između pomoćnih 13 - 20 mm.	ruku.
7. Provjerite mehaničku ispravnost pokretnog magnetnog sistema i nepropusnost pomoćnih kontakata svih releja i startera.		ruku.
8. Izvršite vanjski pregled četkica motora podizanjem poluge s četkama.	Maksimalna dozvoljena visina istrošene četke za elektromotore 4 - 5 dimenzija - 20 mm.	Vladar.
9. Izmjerite otpor izolacije elektromotora.	Otpor namotaja statora mora biti najmanje 0,5 MΩ na temperaturi od +10 - 30 °C.	Megaommetar uključen 1000 W.
10. Provjerite mogućnost curenja kondenzata kroz rupe u donjem dijelu kućišta motora.	Rupe moraju biti očišćene od prljavštine.
Sezonsko održavanje (SO)
1. Izvršiti radove održavanja TO-2.
2. Izvršite zamenu ulja u menjačima tokom prelaska na period jesen-zima i proleće-leto.	Kvalitet ulja prema tabeli podmazivanja u skladu sa Dodatkom B.	Ključevi, odvijač, ulje za ulje, kanta za vodu, maziva.

Provjera tehničkog stanja elektromotora.

Provjerite pouzdanost pričvršćivanja elektromotora i strujnih žica.

Provjerite stanje izolacije.

Provjerite izolacijski otpor namotaja statora, koji mora biti najmanje 0,5 MΩ na temperaturi od plus 10 ... 30 ° C.

Provjerite količinu pomicanja prstiju držača četkica i čvrstoću četkica za kontaktne prstenove.

Provjerite zazore između rotora i statora kroz rupe na poklopcu ventilatora motora. Razmak mora biti unutar sljedećih granica:

Za okretne mehanizme, vitlo kolica, pomoćno vitlo - 0,4  0,6 mm;

Očistite dijelove motora.

Rješavanje problema na elektromotorima.

Podmažite ležajeve motora.

Podesite količinu kretanja prstiju držača četkica i zategnutost četkica na kontaktne prstenove.

Osušite motore (ako je potrebno).

Provjera tehničkog stanja električne opreme.

Provjerite stanje kontaktora, releja, magnetnih startera:

Veličina jaza u kontaktima;

Lakoća kretanja pokretnih dijelova:

Stepeni sile pritiska kontakata kontaktora, releja i magnetnih startera;

Pouzdanost pričvršćivanja zaključaka, sidara, zavojnica;

Stanje izolacije.

Provjerite stanje kočionih otpornika, električnih grijača, zvučnih signala i rasvjetnih tijela.

Provjerite stanje izolacije svih kablova, žica električnih krugova dizalice i pouzdanost njihovog pričvršćivanja na priključne setove.

Provjerite stanje svih limitera. Ako je potrebno popraviti graničnik opterećenja, on se mora demontirati i poslati u specijaliziranu radionicu za popravku instrumenata.

Pritegnite kontaktne spojeve u kompletu priključaka i uređaja (ako je potrebno).

Očistite kontakte i pokretne dijelove, kontaktore, releje, magnetne startere i limitere (ako je potrebno).

Zamijenite kontakte, pomoćne kontakte, zavojnice i ostale dijelove (ako je potrebno).

Otklonite kvarove na kontaktorima, magnetnim starterima, relejima, prekidačima, kablovima, žicama i kompletima terminala (ako je potrebno).

Rješavanje problema sa graničnim prekidačima.

Podmažite pokretne dijelove senzora sile, senzora ugla i senzora brzine vjetra.

Podesite podizanje kuka, okretanje, donji položaj bloka kuke i dodatni limitator gornjeg položaja bloka kuka, limitator kapaciteta.

Otklanjanje kvarova na električnoj opremi

Električni kvarovi mogu biti posljedica električnih ili mehaničkih oštećenja. TO električno oštećenje habanje, varničenje četkica, paljenje i lomljenje kontakata, kratki spoj, pukotine u izolatorima, slabljenje zavoja. Mehanička oštećenja- habanje ležajeva, savijanje osovine rotora, razvoj klinova, habanje navoja, uništavanje pričvrsnih jezičaka, pukotine.

Razmotrite tipične kvarove glavne električne opreme.

Električni motori. Kratkozatvaranjeu namotavanjurotor. Simptom kvara - motor se trzavo uključuje, brzina motora ne ovisi o položaju kontrolera. Da biste provjerili, odvojite rotor motora od balasta. Ako motor radi kada je stator uključen, namotaj rotora je kratko spojen.

Kratki spoj unamotaj statora. Simptom kvara - motor se ne okreće kada se uključi, aktivira se maksimalna zaštita.

Pauza jednog odfaze statoraatvezamotorzvijezda. Znakovi kvara - motor ne stvara obrtni moment, pa se mehanizam ne okreće.

liticainlancimajedanfaza rotora. Simptom - Motor se vrti na pola brzine i glasno bruji. U slučaju kvara faze statora ili rotora na motoru vitla tereta i grane, opterećenje (grana) može pasti, bez obzira u kojem smjeru je uključen regulator.

Istrošenost komutatora i četkica. Do kvara dolazi zbog pogrešno odabranog pritiska četke; pri visokom pritisku se ubrzava njihovo trošenje, pri niskom pritisku dolazi do vibracija četkica, iskrenja, što također doprinosi trošenju. Pritisak četkice se može provjeriti dinamometrom. Opruge koje su izgubile elastičnost se zamjenjuju (kada su istrošene više od 2/3 visine ili kada se pojave strugotine). Istrošene četke se mogu očistiti brusnim papirom. Kontaminirani kolektor (sa neznatnim istrošenošću) čisti se finozrnatim brusnim papirom. Zamjenjuju se kolektori sa labavim držanjem na osovini, labavim pločama i kratkim spojem između ploča ili na kućište. Izolacija namotaja se provjerava ommetrom. Kratak spoj se detektuje ili pomoću ommetra ili instrumenta prikazanog na sl. Uređaj radi ovako. Ako sonde 1 spojena na kolektor i vrat osovine ili na mjesta lemljenja dva zavoja koja se provjeravaju, lampa 2 U slučaju kratkog spoja pali, u slučaju prekida se gasi.

Električni krug uređaja za otkrivanje kratkog spoja ili otvorenih zavojnica:

I - sonde, 2 - lampa,

3 - priključak na napajanje

Kontrolori. Simptomi kvara su pojačano varničenje, pregrijavanje kontakata, lijepljenje ili nedostatak fiksacije kontakata. Da bi se otklonio problem, kontakti se provjeravaju da li je čeljust prianjanje, sila pritiska, razmak i kvar. Pristajanje sunđera se kontroliše pomoću karbonskog papira. Ako je kontaktna površina čeljusti manja od 80% površine kotrljanja, one se mašinski obrađuju da odgovaraju šablonu, a kada se nose iznad norme, zavaruju se i mašinski obrađuju. Pritisak sunđera se provjerava dinamometrom (silom kojom se tanki papir za maramicu može izvući ispod sunđera bez oštećenja). Pritisak se podešava pomoću vijaka koji mijenjaju prednapon opruga. Rješenje ili otvaranje kontakata provjerava se pomoću šablona s metalnog ravnala. Kvar kontaktora je pomicanje pokretne čeljusti sa uklonjenom fiksnom čeljusti, zbog čega kontaktor radi pouzdano i kada su čeljusti istrošene. Zamijenite oštećenu izolaciju kontaktora.

Magnetski prekidač. Simptom kvara je zujanje koje emituje starter. Popravak magnetnih startera sastoji se od ispravljanja izolacije zavoja (sa liskunom ili azbestnim brtvama), lemljenja polomljenih žica i zatezanja kontakata.

Prekidači i prekidači. Simptom kvara je pojačano zagrijavanje kontakata. Ova greška se javlja u toku rada, posebno prilikom preopterećenja, što povećava otpor i uzrokuje zagrijavanje kontakata. Ovaj nedostatak se otklanja čišćenjem kontakata. Ako je prekidač duže vrijeme pod opterećenjem, tada zbog pregrijavanja kontakti mogu izgorjeti i svojstva opruge kontaktnih čeljusti mogu se smanjiti. Kontakti se čiste i brišu krpom navlaženom benzinom. Zamjenjuju se kontaktne spužve koje su izgubile elastičnost.

Kontrolna dugmad. Simptom kvara je zaglavljivanje, nedostatak jasnog kontakta. Budući da nije ekonomski isplativo obnavljati pokvarene i istrošene dijelove upravljačkih tipki, oni se zamjenjuju.

Kontaktne veze. Simptomi kvara - povećano zagrijavanje, nedostatak jasnog uključivanja. Kontaktne veze su podložne stalnom nadzoru. Istovremeno se provjeravaju i, ako je potrebno, zatežu. Posebno je važno spriječiti samoodvrtanje matica i vijaka.

Osigurači. Simptom je pregoreo osigurač. Budući da pouzdan i siguran rad električne opreme više ovisi o stanju zaštite, potrebno je redovno provjeravati osigurače i pravovremeno ih mijenjati. Osigurači se biraju ovisno o uvjetima rada električne opreme.

Vremenski relej. Simptomi kvara - neslaganje između vremenskog kašnjenja i podešene vrijednosti. Relej se provjerava štopericom. Vremensko kašnjenje se reguliše na dva načina: promenom zatezanja opruge ili zazora u magnetnom sistemu releja. Povećanjem napetosti opruge smanjuje se vrijeme držanja, a smanjenjem napetosti se povećava. Razmak u magnetnom sistemu releja se mijenja pomoću dijamagnetnih zaptivki debljine 0,1; 0,25; 0,35 i 0,5 mm. Što je brtva deblja, veći je zazor u magnetnom sistemu kada je armatura rastegnuta, to je brži pad fluksa i kraće (sa istim zatezanjem opruge) vremensko kašnjenje releja, i obrnuto. Vremensko kašnjenje je regulisano zaptivkama samo na novoinstalisanim relejima.

Prekostrujni relej. Simptomi kvara - neslaganje između radne struje (zadana vrijednost) i pasoških podataka motora. Tipično, struja podizanja iznosi 200-225% nazivne struje motora. Relej se podešava pomoću zavrtnja za podešavanje, kontrolišući struju podešavanja na skali. Nakon podešavanja trenutne postavke, rad releja se provjerava pokretanjem mehanizma nekoliko puta s punim opterećenjem.

Kočioni elektromagneti MO. Simptomi kvara su glasna buka i nedovoljna sila kočenja. Prilikom praćenja stanja elektromagneta obratite pažnju na stanje mehaničkog dijela magneta, provjerite zazor u šarkama ose armature, kao i stanje poprečne šipke na koju se štap naslanja. Ako je razmak u osovinskim osloncima veći od 1 ... 1,5 mm, zamjenjuje se elektromagnet.

Razlog za jaku buku je lom kratkospojene zavojnice ili izobličenje magneta. Ako je zavojnica u kratkom spoju u redu, tada da biste uklonili buku, otpustite sve vijke koji pričvršćuju magnet na polugu kočnice. Ako u isto vrijeme buka nestane, tada se vijci uzastopno zatežu i promatra se trenutak pojave buke. Na mjestu pričvršćenja postavlja se brtva, čija deformacija uzrokuje buku.

Ožičenje. Simptomi kvara su prisutnost golih žica, njihov kratki spoj, lom.

Prilikom zamjene električnih instalacija poštuju se sljedeća pravila. Prema metalnoj konstrukciji dizalice, žice se polažu u cijevi ili metalna crijeva; na onim dijelovima metalne konstrukcije, gdje su isključena mehanička oštećenja žice, kao i prodor ulja i vode na nju. Sve žice trofazne mreže postavljene su u jednu cijev ako je struja u njima jednaka ili veća od 25 A; nije dozvoljeno lemiti žice unutar cijevi ili metalnog crijeva; dopušteno je koristiti žice čija je izolacija dizajnirana za napon od najmanje 500 V.

Izolirane žice spajaju se zavarivanjem, lemljenjem i presovanjem ili uvrtanjem.

test pitanja

1. Kojim regulatornim dokumentima se rukovodi održavanje i popravka dizalica?

2. Koja je učestalost tehničkog održavanja i popravki dizalica?

3. Koji se radovi izvode tokom održavanja električne opreme mašine za dizanje?

4. Postupak dovođenja dizalica u remont i puštanja u rad nakon završenog popravka.

5. Koji se radovi na popravci električne opreme na dizalici izvode prema radnoj dozvoli?

6. Znakovi neispravnosti elektromotora.

7. U koju svrhu iu kojim rokovima se vrše periodični pregledi mašina za dizanje?

8. Koji dijelovi i sklopovi dizalica moraju biti ograđeni?

9. Vrste tehničkog održavanja dizalica i vrijeme njihovog izvođenja.

10. Vrste popravki i održavanja dizalica.

MINISTARSTVO RADA I SOCIJALNOG RAZVOJA
RUSKA FEDERACIJA

ODOBREN

zamjenik ministra rada
i društveni razvoj
Ruska Federacija

Tipična instrukcija
o zaštiti rada električara
za popravku i održavanje električne opreme
mašine za dizanje

TI R M-O16-2000

1. OPĆI ZAHTJEVI SIGURNOSTI

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

3. ZAHTJEVI SIGURNOSTI TOKOM RADA

Tokom planiranih popravki

4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI U VANREDNIM SITUACIJAMA

5. SIGURNOSNI ZAHTJEVI NAKON ZAVRŠENOG RADA

1. Opšti sigurnosni zahtjevi

1.1 Za samostalan rad kao električar na popravci i održavanju električne opreme mašina za dizanje dozvoljeno je lice sa najmanje 18 godina starosti koje je po prijemu na posao položilo prethodni lekarski pregled, kao i;

uvodni trening;
Brifing o zaštiti od požara;
početni brifing na radnom mjestu;
obuka o električnoj sigurnosti na radnom mjestu

1.2 Električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora;

prolaze ponovljene obuke o zaštiti na radu na radnom mjestu najmanje svaka tri mjeseca;
proći neplanirane i ciljane brifinge;
položiti test znanja o PEEP i PTB pri servisiranju električne opreme;
položiti test znanja o pravilima za projektovanje i siguran rad mehanizama za podizanje.
podvrgnuti sanitarnom medicinskom pregledu u skladu sa naredbom Ministarstva zdravlja Ruske Federacije br. 90 od 14. marta 1996. godine.
obavlja samo poslove koji spadaju u njegove dužnosti.
.koristite sigurne radne prakse.
pridržavati se zahtjeva zabrane, upozorenja, indikativnih i propisanih znakova i natpisa i signala koje daju sastavljači vozova, mašinovođe.
budite izuzetno oprezni u saobraćajnim područjima.

1.3 Električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora znati:

uticaj na osobu opasnih i štetnih faktora proizvodnje koji nastaju tokom rada;
generalno uređenje kranskih instalacija;
pravila za projektovanje i siguran rad mehanizama za podizanje;
zahtjevi za industrijsku sanitaciju, električnu sigurnost i sigurnost od požara;
lokacija kompleta prve pomoći;
interni propisi o radu utvrđeni u preduzeću;
zahtjeve ovog uputstva, uputstva o mjerama zaštite od požara, uputstva o električnoj sigurnosti;
imenovanje lične zaštitne opreme, pravila i propisi o zaštiti na radu, sigurnosti i industrijskoj sanitaciji;
biti u stanju pružiti prvu pomoć unesrećenima, koristiti opremu za gašenje požara, pozvati vatrogasnu jedinicu u slučaju požara.

1.4 Električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora se rukovoditi zahtjevima:

ovo uputstvo;

Pravila za projektovanje i siguran rad dizalica.

1.5. U toku rada električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija može biti izložen sljedećim opasnostima:

Predmeti i alati koji padaju;

Djelovanje električne struje;

Visoka ili niska temperatura;

Povećana vlažnost i mobilnost vazduha radnog prostora;

Povećani nivoi buke i vibracija;

Pokretna vozila, mehanizmi, željeznička vozila;

Nedovoljno osvetljenje noću.

1.6 Električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora koristiti sljedeće pamučno LZO odijelo, kombinovane rukavice, čizme. Zimi dodatno: izolovana jakna,

1.7. Električar za popravku i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora ispunjavati sljedeće zahtjeve zaštite od požara:

Pušenje samo u za to određenim prostorima;

Ne prilazite s otvorenim plamenom aparatu za plinsko zavarivanje, plinskim bocama zapaljivih tekućina, plinovitim tekućinama i kabinama za prskanje;

Ne dirajte boce sa kiseonikom rukama kontaminiranim uljem;

Znati i umjeti koristiti primarnu opremu za gašenje požara.

1.8 Lična odjeća i kombinezoni moraju se čuvati odvojeno u ormarićima i garderobama. Zabranjeno je iznošenje radne odeće van preduzeća.

1.9. Hrana se smije obavljati samo u menzama, bifeima ili posebno određenim prostorijama sa odgovarajućom opremom. Prije jela, dobro operite ruke sapunom

1.10. Kada se nalazi na željezničkoj pruzi, električar mora ispuniti sljedeće zahtjeve:

Željeznički kolosijek treba da prolazi samo na utvrđenim mjestima, označenim znakovima "Servisni prolaz", prolazi prugom samo uz ivicu puta;

Prelazite pruge samo pod pravim uglom, nakon što se uvjerite da se na ovom mjestu ne kreće lokomotiva na opasnoj udaljenosti;

Prelaziti prugu koju zauzimaju vozni park samo koristeći prelazne platforme vagona;

Zaobilaziti grupe vagona ne bliže od 5 m od automatske spojnice;

Prolaziti između nevezanih vagona ako je razmak između njih najmanje 10 m;

Prilikom napuštanja automobila, držite se za rukohvate i postavite se licem prema automobilu, prethodno pregledavši mjesto izlaska i uvjerite se da su rukohvati i podnožja u ispravnom stanju, kao i da na susjednoj pruzi nema voznih sredstava. ;

Obratite pažnju na semafore;

Nemojte ukrštati puteve ispred voza u pokretu;

Ne sjedite na stepenicama vagona i ne silazite s njih dok se kreću;

Nemojte se zavlačiti ispod vagona;

Ne gazite električne žice i kablove;

Ne dirajte polomljene žice;

Nemojte se penjati na krov automobila ispod kontaktne žice;

Ne približavajte se bliže od 2 m strujnim dijelovima kontaktne mreže.

1.11. Prilikom napuštanja kolosijeka iz prostorije za grijanje, kao i iz objekata koji otežavaju preglednost kolosijeka, prvo se morate uvjeriti da se njime ne kreće vlak.

1.12 Za nepoštivanje sigurnosnih zahtjeva navedenih u ovom priručniku, električar je odgovoran u skladu sa važećim zakonom.

2. Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

2.1. Prije početka rada, električar za popravak i održavanje električne opreme podiznih instalacija mora:

Obucite kombinezone i specijalnu obuću prema normama, dovedite ih u red;

Napunite labave krajeve odjeće tako da ne vise;

Postavite redoslijed operacija;

Pregledajte svoje radno mjesto, provjerite stanje električne opreme;

Provjerite dostupnost i upotrebljivost alata, mjernih instrumenata, šablona, kao i njihovu prisutnost na regalima i instalacijama za popravku rezervnih dijelova i materijala;

Provjerite rad rasvjete i ispravnost rasvjetnih tijela;

Provjerite dostupnost vatrogasne opreme;

Provjerite ispravnost ljestava, mostova, osigurajte njihovu pouzdanu ugradnju;

Kada koristite prijenosnu električnu lampu, provjerite prisutnost zaštitne rešetke na lampi, ispravnost kabela i izolacijske gumene cijevi, napon nije veći od 12 V

Zaključak dizalice za popravku vrši osoba odgovorna za dobro stanje mehanizama za podizanje u skladu sa rasporedom popravka .;

Izdaje se radna dozvola za popravke mostnih i dizalica.

3 .Sigurnosni zahtjevi tokom rada

3.1. Radovi na otklanjanju kvarova na elektroopremi dizalice po zahtjevu kranista dijele se na:

za radove koji se obavljaju po redoslijedu tekućeg rada, uz upis u poseban dnevnik, koji se obavljaju po nalogu rukovodilaca koji imaju elektrosigurnosnu grupu najmanje nižu;
Istovremeno, električar može obavljati radove na zamjeni svjetiljki i osigurača, popravci i zamjeni električnih uređaja koji se nalaze u kabini kranista, te provjeri ispravnosti rada sigurnosnih uređaja.

3.2. Električar koji je primio prijavu od rukovaoca dizalice dužan je da izvrši upis u poseban dnevnik, navodeći sadržaj prijave.

3.3. Nakon otklanjanja problema, napravite unos u poseban dnevnik.

3.4. Ako se utvrde kvarovi koji nisu u vezi sa spiskom izvedenih radova po redoslijedu tekućeg rada, električar mora prijaviti majstoru potrebu otklanjanja nedostataka.

3.5. Ovi radovi uključuju:

Zamjena izgorjelih elektromotora, elektromagnetnih namotaja;

Podešavanje graničnih prekidača;

Sprovođenje periodičnih inspekcija.

3.6. Ove radove moraju izvoditi 2 električara sa grupom za električnu sigurnost od najmanje 3.

3.7 Periodični pregled električne opreme dizalica vrši se prema rasporedu i po nalogu sa upisom u poseban dnevnik.

3.8. Ako je potrebno doći do palube kranske galerije, prekidač noža u kabini vozača mora biti isključen i na njegovom pogonu okačen plakat „Ne pali – ljudi rade“.

3.9. Po završetku popravke i pregleda, svi uklonjeni štitnici na električnoj opremi moraju biti postavljeni i osigurani.

3.10.. Popravke i održavanje električne opreme podiznih instalacija moraju se vršiti u skladu sa zahtjevima važeće dokumentacije za popravke i održavanje proizvođača, kao iu skladu sa planom planiranog preventivnog održavanja.

3.11. Prilikom pregleda električne opreme podizne instalacije treba koristiti prijenosne svjetiljke napona od 12 volti ili električne skladišne svjetiljke.

3.12.. Prilikom rada sa plamenikom, pridržavajte se sljedećih pravila:

Ne sipajte gorivo u radnu lampu;

Nemojte pumpati vazduh u lampu više od dozvoljenog pritiska.

Utikač lampe mora biti do kraja pričvršćen.

3.13 Kada koristite prijenosni elektrificirani alat, koristite dielektrične rukavice i gumene prostirke.

3.14. Prilikom uklanjanja ili ugradnje dijelova i sklopova električne opreme podizne instalacije, koristite alate i uređaje predviđene za ovu vrstu posla.

3.15.. Radna mjesta i prolaze do njih treba održavati čistima, ne dopuštajući da budu zatrpani rezervnim dijelovima koji su uklonjeni iz kompresora.

3.16. Materijal za čišćenje mora se skladištiti u metalnim kutijama sa čvrsto pričvršćenim poklopcima.

3.17..Pre upotrebe merdevina proverite da li ima inventarski broj na tetivi, datum sledećeg testa, prisustvo vrhova i kravata i odsustvo čipova.

3.18.. Prilikom rada na ljestvama, ispod mora postojati drugi radnik u zaštitnom šlemu koji osigurava radnika na ljestvama.

4. Sigurnosni zahtjevi u vanrednim situacijama

4.1. U slučaju nužde, električar je dužan prekinuti rad, odmah obavijestiti majstora i potom slijediti njegove komande.

4.2.. Prilikom otklanjanja havarije potrebno je postupiti u skladu sa odobrenim planom otklanjanja udesa.

4.3. U slučaju požara koji bi mogao dovesti do eksplozije, neophodno je;

Odmah obavijestite vatrogasnu službu

Nastavite gasiti vatru.

Organizovati evakuaciju ljudi.

Organizujte sastanak vatrogasne službe.

4.4 Kada se električna oprema zapali, koristite samo aparate za gašenje požara ugljičnim dioksidom. ili prah.

4.5. U slučaju ozljede ili bolesti, električar za popravku tehnoloških instalacija mora prestati s radom, obavijestiti majstora i obratiti se ambulanti.

5. Sigurnosni zahtjevi na kraju rada

5.1. Na kraju rada, električar mora;

Uredite svoj radni prostor.

Složite alat, inventar i pribor na posebno određeno mjesto.

Sakupljajte korišteni materijal za čišćenje u metalne kutije sa čvrstim poklopcima.

Skinite kombinezon i stavite ga u ormar u garderobi.

5.2 Ako je potrebno, predati kontaminirani kombinezon na pranje.

5.3 Nakon rada ili u slučaju kontaminacije dijelova tijela istuširati se.

5.4. Električar mora obavijestiti nadzornika o svim kršenjima proizvodnog procesa.

Dokument električar za popravku mehanizama za podizanje. Proizvodno uputstvo za bravara

ODOBREN

1. OPĆI ZAHTJEVI SIGURNOSTI

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

3. ZAHTJEVI SIGURNOSTI TOKOM RADA

4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI U VANREDNIM SITUACIJAMA

5. SIGURNOSNI ZAHTJEVI NAKON ZAVRŠENOG RADA

ODOBREN

1. OPĆI ZAHTJEVI SIGURNOSTI

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

3. ZAHTJEVI SIGURNOSTI TOKOM RADA

4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI U VANREDNIM SITUACIJAMA

5. SIGURNOSNI ZAHTJEVI NAKON ZAVRŠENOG RADA

Popularno