Dom » Izračuni » Odabir vozila: kada i kojim je zgodnije ići. Rute i red vožnje površinskog prevoza Javni prevoz u mojoj blizini

Odabir vozila: kada i kojim je zgodnije ići. Rute i red vožnje površinskog prevoza Javni prevoz u mojoj blizini

Pretražite i kreirajte najbolje rute javnog prijevoza za vas OD vaše lokacije i DO željene ulice ili kuće, kao i staze za automobil, bicikl i šetnju.

Odaberite prevoz:

Javni prijevoz Automobilom Bicikl Pješice

Prikaži rutu na mapi

Ruta na karti grada.

Pitate kako možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Mi odgovaramo - vrlo je jednostavno, pronađite svoju najbolju rutu po gradu koristeći planer putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za kretanje po gradu Moskvi OD vaše adrese i DO vašeg odredišta. Na mapi sa rutama kliknite na dugme detalji (ikona za početak) i pređite na detaljan opis opcija putovanja. Za sve rute će biti prikazano vrijeme putovanja, uzimajući u obzir gužve u saobraćaju, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

OD: Moskva, ulica Golubinskaja, 9 - DO: Moskva, ulica Bolotnikovska, 31k1;
OD: Moskva, ulica Sumska, 6k1 - DO: Moskva, ulica Bolotnikovska, 5k2;
OD: Moskva, ulica Bolshaya Akademicheskaya, 75k1 - DO: Moskva, Bolshaya Akademicheskaya ulica, 5;
OD: Moskve, stanica rimskog metroa - DO: Moskva, ulica Bolshaya Andronevskaya, 6;
OD: Moskva, Novoslobodska ulica, 50/1s1 - DO: Moskva, Bolshaya Bronnaya 3;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" itd. Odlučili smo olakšati potragu za najboljom rutom za sve kojima je potrebna.

Vožnja unaprijed planiranom rutom je način da se otklone problemi koji mogu nastati na nepoznatom terenu i pređete željeni dio puta što je brže moguće. Ne propustite detalje, unaprijed na karti navedite smjer kretanja cestom i skretanja.

Uz pomoć usluge planiranja putovanja potrebno je samo da unesete početak i kraj rute, zatim kliknete na dugme „Prikaži rutu na mapi“ i dobićete nekoliko opcija rute. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i počnite se kretati. Postoje četiri načina pripreme rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući fiksne taksije), automobilom, biciklom ili pješice.

Da biste dobili podatke o ruti, potrebno je samo da unesete nazive tačaka (koristite nagovještaje obrasca za unos) i pritisnete "Naći"- stranica će prikazati autobuse, trolejbuse, tramvaje i minibuseve Sankt Peterburga, prateći oba mjesta koja vas zanimaju. Ako želite, možete ograničiti pretragu na određeni način prijevoza.

Traži po broju sugerira da trebate dobiti informacije o određenoj ruti - odaberite vrstu prijevoza i unesite broj rute da biste otišli na stranicu s punim informacijama.

Rezultati pokazuju direktne i povratne rute na karti, radno vrijeme, intervale putovanja i cijene karata. Za većinu ruta dostupan je raspored autobusa po vremenu, s funkcijom ispisa rasporeda za odabrana stajališta.

Putne karte minibusa, autobusa, tramvaja i trolejbusa daju podatke o vremenu početka i završetka kretanja, tako da možete saznati koliko dugo traje ruta koja vas zanima i od kada počinje.

Prelaskom miša iznad naziva stajališta možete vidjeti njegovu oznaku na karti ili otići na detaljne informacije. Informacije o određenoj stanici uključuju oznaku na karti i vrijeme dolaska najbližeg prijevoza do ove stanice online. Takođe se prikazuje lista ruta koje prolaze kroz stajalište sa naznakom vremena dolaska.

Rutu možete postaviti i ručno, naoružani mapom, olovkom i ravnalom. Ali ako ste završili na stranici planera rute, onda je moguća druga, često praktičnija opcija - postavljanje rute na mreži, od kojih vam se jedna nudi na našoj web stranici.

Postoje dvije vrste rutiranja: ručni i automatski.

Ručnim polaganjem stavljate na kartu niz tačaka koje formiraju proizvoljnu rutu.
Kod automatske kompilacije potrebno je da navedete početnu i krajnju tačku, a naša usluga će sama postaviti najbolju rutu, izračunavajući najkraći put, uzimajući u obzir saobraćajna pravila i trenutnu saobraćajnu situaciju.

Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve puteve i obližnje raskrsnice, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Mapa s rutom u gradu Moskvi omogućit će vam planiranje rute i neće vam dozvoliti da se izgubite na nepoznatom mjestu.

Da biste napravili rutu na mapi grada Moskve, unesite početnu tačku u prvo polje obrasca ispod i krajnju tačku u drugo polje. Zatim odredite kako ćete putovati do konačnog odredišta klikom na odgovarajuće dugme - "Automobilom", "Pješice" ili javnim prevozom". Nakon toga kliknite na dugme "Prikaži rutu".

Već nekoliko godina internetom kruži slika-mem - emotivni opsceni utisci provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483, ne mari!" Logika numeracije gradskog prevoza, zaista, nije uvek očigledna. Selo je saznalo po kom principu se brojevi dodeljuju autobusima, trolejbusima i tramvajima.

Press služba Državnog jedinstvenog preduzeća "Mosgortrans"

Sve rute gradskog putničkog saobraćaja glavnog grada imaju jednocifreni, dvocifreni i trocifreni broj. Ova numeracija se razvijala istorijski i ne menja se. Na novim pravcima prevozu se dodeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute različitih vidova transporta mogu se označiti na isti način. Dakle, tramvaj broj 3, trolejbus broj 3 i autobus broj 3 putuju gradom, ali svi prate različite rute.

Još uvijek nema potrebe za dodjeljivanjem četverocifrenih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobuske linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prevoznicima. U 2013. godini prebačeni su pod upravljanje Mosgortransom, radi udobnosti putnika, brojevi nisu mijenjani.

Ponekad numeracija uzima u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko "socijalnih" pravaca kretanja, oni pokrivaju obrazovne ustanove, medicinu, socijalnu zaštitu. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute kopnenog gradskog prevoza, to su autobusi br. H1, H2, H3. Slova se koriste i za skraćene letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo “k” (kratko). Postoji, na primjer, autobuska linija br. 709, koja prati od stanice metroa Orekhovo do metro stanice Kashirskaya, a postoji i broj 709k, koja ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Direktor Centra za istraživanje saobraćajnih problema u megagradima, Visoka ekonomska škola

U Moskvi ne postoji poseban sistem numeracije transporta - to je divlja mešavina brojeva stacionarnih ruta, staljinističkih, Brežnjevljevih i brojeva iz 1990-ih. Svi su se naslagali jedan na drugog.

Postoje i rute koje koriste slova u svojoj oznaci. To može biti zbog činjenice da je nekada transportna ruta bila podijeljena na dva dijela. Događa se i da se ruta račva: transport prati rutu, a zatim njegova verzija, čijoj se numeraciji dodaje slovo A, skreće desno. Varijanta bez takvog slova nastavlja da prati pravo. Sve ovo, naravno, izaziva zabunu. Gradska navigacija apsolutno nije laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje su mu potrebne.

U sovjetsko vrijeme redovno se radilo na optimizaciji sistema gradskog transporta. Devedesetih su to prestali da rade, a sada se pokušaji nastavljaju. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije transporta, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Dešava se da izgube na važnosti: na primjer, bio je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Preduzeće je zatvoreno, ljudi su prestali da idu, ali trasa i dalje funkcioniše. Da li je to potrebno gradu? Ali, nažalost, do sada ovi radovi nisu doveli do pozitivnog rezultata.

ilustracija: Nastya Grigorieva

Pitajte ljude na ulici da li vole da putuju autobusom ili vozom i bićete iznenađeni koliko se različita mišljenja razlikuju. I ne samo zato što su ljudi različiti i svako ima svoje prioritete. Preferiranje jednog ili drugog načina prijevoza ovisi ne samo o prednostima (ili nedostacima) vozila, već i o specifičnoj životnoj situaciji.

Kada je najbolje vrijeme za putovanje vozom?

Kada su u pitanju velike udaljenosti, više od 60% potencijalnih putnika radije putuje vozom. Šta je razlog za izbor?

Udobniji uslovi - možete potpuno leći, protegnuti noge, hodati okolo, ne morate čekati stanicu da biste otišli u toalet itd.
Tačnost dolaska po rasporedu - autobus može zaglaviti u saobraćajnoj gužvi ljeti, a zimi u zanosima.
Pogodno zakazivanje. Postoji mnogo noćnih letova koji vam omogućavaju da ne gubite dragocjeno dnevno vrijeme na putu, a možete se i dobro naspavati.
Smatrajte ovu vrstu transporta sigurnijom.

Ali postoje situacije kada ne samo udaljenost određuje izbor prijevoza. Putovanje željeznicom je poželjno u sljedećim slučajevima.

Ako imate previše prtljage, prema pravilima, ne možete ponijeti više od 2 komada prtljaga po osobi u autobus.
Autoputevi su preopterećeni u pravom smjeru, velika je vjerovatnoća zastoja u saobraćaju. I nije bezbedno voziti se po preopterećenom autoputu.
Faktor vremena je važan. Željeznički transport je u pravilu brži, posebno kada su u pitanju brzi, markirani ili moderni električni vozovi tipa Sapsan.
Ako putujete sa djetetom. U autobusu se djeca često razbole, ne vole dugo sjediti mirno.
Ako putujete sa društvom, kupe je pogodniji za komunikaciju od autobuske kabine u kojoj se nema gdje penzionisati.
Imate problema sa kičmom, zglobovima – koliko god da vam je stolica udobna, leđa vam se u njoj umaraju, a noge utrnu.

Čak i takav bezazlen razlog kao što je visok rast je ozbiljan razlog da se odlučite za voz. Razmak između prednjih i zadnjih sedišta u autobusu je obično mali, a visoka osoba zaista nema gde da stavi noge.

Prednosti putovanja autobusom

Udaljenosti do 200 km su optimalne za putovanje autobusom. Hajde da objasnimo zašto.

Ako je odredište udaljeno 150-200 km od vas, onda je ovo međugradska ruta i na nju se "stavljaju" mekani udobni automobili. Na željeznici takve udaljenosti opslužuju prigradski i električni vozovi. Shodno tome, nivo udobnosti u autobusu će vjerovatno biti veći.

Ovaj vid transporta je izabran iz drugih razloga.

Lakše jer češće trče od vozova.
Ako rutu opslužuju moderni automobili sa svim pogodnostima (meke prostrane stolice, kontrola klime, suhi ormar i druge pogodnosti civilizacije), udaljenost nije bitna.
Neko bira ovu vrstu prevoza jer je u njemu manje ljudi, nema potrebe za komunikacijom sa komšijama u kupeu, niko ne zadire u lični prostor.
Ne posljednju ulogu igra cijena karte. U nekim slučajevima je jeftinije putovati autobusom, ali se dešava i obrnuto.

Hocu - jedem halvu, hocu - medenjake...

U kojim slučajevima nema suštinske razlike nego stići do odredišta? Kada udaljenost ne zastrašuje, klasa usluge je uporediva, a starost i zdravlje ne smetaju putovanju.

U takvim situacijama odaberite vozilo:

gdje ima slobodnih radnih mjesta;
koji polazi (stiže) u pogodno vrijeme;
manje vremena je na putu;
karta je jeftinija.

Prisutan je i subjektivni faktor. Dakle, neki građani biraju voz kako bi osjetili romantiku putovanja pod umirujućim zvukom kotača, kako bi stekli nova poznanstva. Autobus preferiraju oni koji vole tišinu i nisu raspoloženi za komunikaciju sa komšijama.

Glasajte rubljom: poređenje cijena karte

Nije ispravno reći nedvosmisleno koji je način prevoza jeftiniji. Cijena karte može značajno varirati - ovisi o smjeru, prevozniku, vrsti vozila, klasi usluge i drugim faktorima.

Takođe možete doći relativno jeftino autobusom - 1.100 rubalja - 11,5 sati na putu; vozom - 919 rubalja za sjedeću kartu - 9,5 sati na putu.

Udobniji autobusi koštat će 1.500-1.600 rubalja, najbrži od njih traje 10 sati. Za otprilike isti iznos možete dobiti kartu za vagon sa rezervisanim sjedištem brzog voza Moskva - Sankt Peterburg (1.559 rubalja) i kupe vozova "Omladina" (1.094 rubalja), "Smena A. Betancourt" ( 1.367 rubalja). Dođite brže - za oko 8 sati. Ostali vozovi su skuplji, otprilike od 2.300 rubalja za kupe kartu.