Qaysi hujjat profilaktika rejasini tayyorlashni tartibga soladi. Uskunalarga rejalashtirilgan profilaktik xizmat ko'rsatish

Tadbirkorlik faoliyatining, ayniqsa, iqtisodiyot real sektorining sanoat tarmoqlarida muvaffaqiyatli amalga oshirilishi shartnoma majburiyatlarining to‘g‘ri bajarilishi bilan bevosita bog‘liqdir. Ularni amalga oshirishga ko'plab ichki va tashqi omillar va sharoitlar ta'sir qiladi. Bunday holda, uskunani ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yaxshi ishlab chiqilgan reja muhim rol o'ynashi mumkin.

Shartnoma majburiyatlarining bajarilishiga ta'sir qiluvchi sabab-oqibat munosabatlari modeli shaklda ko'rsatilgan. bitta.

Guruch. 1. Shartnoma majburiyatlarini buzuvchi sabab-oqibat munosabatlari

Taqdim etilgan diagrammadan ko'rinib turibdiki, uskunaning noto'g'ri ishlashi va / yoki favqulodda nosozlik uni bartaraf etish, ish jarayonining uzilishlari va rejadan tashqari ta'mirlash zarurati bilan bog'liq nuqsonlar va qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqaradi.

Korxonaning ta'mirlash xizmati voqealarning bunday rivojlanishining oldini olishga chaqiriladi, ularning vazifalari:

• mavjud uskunaning doimiy ekspluatatsiyaga tayyorligini ta'minlash;
• uskunani kapital ta'mirlash muddatini uzaytirish;
• mashina va uskunalarni ta'mirlash xarajatlarini kamaytirish.

Korxonaning ta'mirlash xizmatining vazifalari quyidagilardan iborat:

Ushbu funktsiyalarning barchasi va ular bilan bog'liq tadbirlar belgilangan ish sharoitida uskunaning ishonchliligining talab qilinadigan darajasini, uni texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun minimal xarajatlar bilan ta'minlashga qaratilgan.

Uskunani ta'mirlashni tashkil etishning muhim qismi tayyorgarlik ishlari - ta'mirlash uchun nuqsonli ro'yxatlar va texnik shartlarni tayyorlash.

Eslatma!

Uskunani ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirishda standart mehnat va / yoki uskunani ta'mirlashga sarflangan vaqtni tavsiflovchi "ta'mirlash bloki" kabi aniq ta'mirlash ko'rsatkichidan foydalanish kerak. Shunga ko'ra, asbob-uskunalarni har qanday ta'mirlash ta'mirlash bo'linmalarida baholanadi va uskunani ish holatida saqlash uchun profilaktika ishlarini bajarish uchun mehnat xarajatlari ham ta'mirlash bo'linmalarida baholanadi.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish paytida uskunaning ishlamay qolishi quyidagilarga ta'sir qiladi:

• buzilishning murakkabligi;
• qo'llaniladigan ta'mirlash usuli;
• ta'mirlash bilan shug'ullanadigan ta'mirlash guruhining tarkibi;
• ta'mirlash ishlarini bajarish uchun ishlatiladigan texnologiya va boshqalar.

Muayyan korxonada bu shartlar juda kam o'zgarganligi sababli, ta'mirlash ishlarini rejalashtirishda avval ishlab chiqilgan norma va standartlardan foydalanish mumkin bo'ladi.

Ta'mirlash ishlari ularni amalga oshirishning murakkablik darajasiga ko'ra bo'linadi (2-rasmda o'sish tartibida keltirilgan).

Guruch. 2. Ularni amalga oshirishning murakkablik darajasiga ko'ra ta'mirlash ishlarining turlari

Uskunalarni kapital ta'mirlash va o'rta ta'mirlash belgilangan kapital ta'mirlash davrlari bilan tartibga solinadi va bajarilgan ta'mirlash ishlarining butun majmuasi yagona hisoblanadi. profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi(PPR).

Eslatma!

PPR tizimi, shuningdek, kapital ta'mirlash uchun standartlarni belgilaydi. Ushbu ishlarning hajmini aniq tartibga solish mumkin emas, shuning uchun korxonadagi ta'mirlash ishchilarining soni ko'pincha xizmat ko'rsatish standartlari bilan belgilanadi.

Korxonalar rejali ta'mirlash ishlari bilan bir qatorda zaruratga qarab avariya-tiklash ishlarini ham amalga oshiradilar. Nomidan ko'rinib turibdiki, bunday ta'mirlash rejadan tashqari va ko'pincha shoshilinch bo'lib, asosiy ishlab chiqarish jarayonining ritmi va tashkil etilishiga katta ta'sir qiladi. Iloji bo'lsa, favqulodda buzilishlarning paydo bo'lishining oldini olish yoki to'g'rirog'i, bunday ta'mirlash zaruratining oldini olish kerak.

Ta'mirlash rejasini tuzishda quyidagilarni aniqlash kerak:

• ta'mirlash turlari va muddatlari, ularning davomiyligi, mehnat zichligi va har bir mashina uchun zarur bo'lgan ta'minot;
• do'konlar va korxona uchun ta'mirlash ishlarining umumiy hajmi, oylik buzilish bilan;
• zarur ta'mirlash ishchilari soni, ixtisoslashtirilgan ta'mirlash guruhlari va uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadigan ishchilarning to'liq to'plami, shuningdek, tegishli ish haqi fondi;
• ta'mirlash jadvaliga muvofiq talab qilinadigan materiallarning miqdori va narxi;
• ta'mirlash uchun uskunaning rejalashtirilgan to'xtab qolishi uchun vaqtinchalik fond;
• ta'mirlash ishlarining narxi.

Ta'mirlash ishlari jadvali Gantt diagrammasi shaklida tuzilgan (3-rasm).

Guruch. 3. Dastgoh jihozlarini ta'mirlash jadvali

Har bir uskunada kapital ta'mirlash siklining jadvali va tuzilishi e'lon qilingan bo'lib, unda ushbu aniq uskuna uchun amalga oshiriladigan ta'mirlash muddati va turi ko'rsatilgan. Tabiiyki, umumiy va individual jadvallar mos kelishi kerak.

Ma'lumotingiz uchun

Qiyosiy tahlil shuni ko'rsatadiki, korxona uchun o'z ta'mirlash xizmatidan ko'ra uchinchi tomon korxonalari tomonidan taqdim etilgan ta'mirlash xizmatlaridan foydalanish ko'pincha foydaliroqdir. Biroq, har qanday holatda, kompaniyada uskunaning texnik holatini tahlil qilish, uni ta'mirlash bo'yicha rejalar va jadvallarni tuzish va tegishli kontragentlar bilan ta'mirlash uchun buyurtmalarni o'z vaqtida joylashtirish uchun mas'ul bo'lgan xodim bo'lishi kerak.

Ishlab chiqilayotgan rejalashtirilgan profilaktika rejasi ishlab chiqarish rejalari, amalga oshirish rejalari, shuningdek, korxona omboridagi tayyor mahsulotlarning rejalashtirilgan zaxiralari bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

Kuchli rejalashtirish vazifalari bilan joriy ta'mirlash va jihozlarni sozlash kechqurun va tunda amalga oshirilishi mumkin.

Yil davomida ta'mirlash xodimlarining bir xil ish yuki uchun ta'mirlash jadvali me'yoriy soatlardagi ish hajmi har oyda taxminan bir xil bo'ladigan tarzda o'rnatiladi. Buning uchun bir oydan boshlab me'yoriy soatlarda sezilarli darajada oshib ketgan ta'mirlash ishlarining bir qismi mavjud oylik vaqt fondiga nisbatan ishchilar kam yuklangan oylarga o'tkaziladi.

Tugunni tuzatish usuli yordamida ta'mirlash vaqtini qisqartirish mumkin. Shu bilan birga, kompaniya o'rnatishga tayyor yoki ta'mirlangan agregatlar zaxirasini yaratadi. Tegishli birlik ishlamay qolsa, u shunchaki ta'mirlangan shunga o'xshash bilan almashtiriladi va shikastlangan qurilma ta'mirlashga yuboriladi.

Ta'mirlash xizmati ishini baholash va tahlil qilishda quyidagi texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlar qo'llaniladi:

• bitta ta'mirlash blokiga tegishli bo'lgan ta'mirlash uchun uskunaning rejalashtirilgan va haqiqiy ishlamay qolishi;
• iste'mol qilingan ehtiyot qismlar narxining ularning omborxonalardagi o'rtacha qoldig'iga nisbatiga teng bo'lgan ehtiyot qismlar zaxirasining aylanmasi. Bu ko'rsatkich imkon qadar katta bo'lishi kerak;
• ta'mirlash birliklari, ehtiyot qismlar va aksessuarlar zaxiralari uchun rejalashtirilgan standartlar. Bunday standart tegishli qismlarga buyurtma berish va etkazib berish davrida rejalashtirilgan va rejadan tashqari ta'mirlashni amalga oshirishni ta'minlashi kerak;
• PPR tizimining samaradorligini tavsiflovchi uskunaga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar, buzilishlar va rejadan tashqari ta'mirlashlar soni.

Eslatma!

Yuqoridagi texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlar o'rtasida ma'lum bog'liqlik mavjud. Bitta ta'mirlash blokiga ta'mirlash uchun uskunaning ishlamay qolish vaqtini qisqartirish bitta ta'mirlash ishchisiga o'rnatilgan uskunaning ta'mirlash birliklari sonining ko'payishiga olib keladi, chunki bir xil miqdordagi ta'mirlash ishlarini vaqtni qisqartirish bilan birga, kamroq ishchilar bajarishi mumkin. . Bu bitta ta'mirlash blokini ta'mirlash xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi.

Ta'mirlash ishlarini bajarishda ixtisoslashtirilgan ta'mirlash maydonchalarini va shunga o'xshash ishlar katta hajmdagi ixtisoslashtirilgan ta'mirlash xizmatlarini yaratish tavsiya etiladi, garchi ta'mirlanayotgan uskunaning turiga yoki ma'lum bir ishlab chiqarishga tayinlangan murakkab ta'mirlash guruhlaridan foydalanish ham mumkin. korxona birliklari. Ikkinchi holda, ta'mirlash ishchilarining uskunaning holati uchun javobgarligi ortadi, lekin maksimal mehnat unumdorligi, minimal ishlamay qolish va ta'mirlash xarajatlari har doim ham ta'minlanmaydi.

PPR ishlab chiqarish loyihasi- bu qurilish maydonchasida qurilish-montaj ishlarining tayyorgarlik va asosiy turlari texnologiyasi va tashkil etilishi, sifat nazorati va qabul qilish talablari, yakuniy davr ishlari, mehnatni muhofaza qilish va xavfsizlik choralarini o'z ichiga olgan tashkiliy-texnologik hujjatlar. amaldagi me'yoriy-texnik hujjatlar, shuningdek, Buyurtmachi tashkilotining standartlari. Ishchi yoki loyiha hujjatlariga taalluqli emas faqat PPR rivojlanishi uchun asos bo'lgan ob'ekt. Barcha qurilish-montaj ishlari boshlanishidan oldin tayyorlangan.

PPR (qisqartmani dekodlash - ishlarni ishlab chiqarish loyihasi) ob'ektni qurish, rekonstruksiya qilish va kapital ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ijro hujjatlaridan biridir. Uning asosiy maqsadi - umumiy xavfsizlikni ta'minlashda moddiy, moddiy-texnik va mehnat resurslaridan eng oqilona foydalanish imkonini beradigan qurilish-montaj va / yoki ta'mirlash ishlari texnologiyasini tanlash. Ushbu hujjatsiz ish jarayonini to'g'ri tashkil etish va boshlash mumkin emas. Uning yordami bilan quyidagilar mumkin:

• materiallar va jihozlarning narxini pasaytirish;
• ish xavfsizligini ta'minlash;
• xavflarni kamaytirish;
• ob'ektni qurish yoki ta'mirlash shartlariga rioya etilishini ta'minlash.

2019 yilda PPRni tuzishda faqat NTDga kiritilgan o'zgartirishlarni hisobga olish kerak (Shahar rejalashtirish kodeksi, RD yo'riqnomalari, QK qoidalari, qurilish qoidalari va SNiP qoidalari, davlat GOST standartlari va boshqalar). Talablar 2018, 2017 va oldingi yillardagi kabi qolmoqda. Albatta, Internetda keng tarqalgan tayyor standart hujjatlardan foydalanish noto'g'ri bo'ladi, chunki 2018 - 2019 yillarda NTD-ga ko'plab o'zgarishlar kiritildi va eskilari almashtirildi. Har yili bir qator hujjatlar yangilanadi va o'z kuchimiz bilan ish ishlab chiqarish loyihasini ishlab chiqish qiyin bo'ladi.

Tushuntirish yozuvi asosiy qism bo'lib, eng muhim bo'limlardan iborat. U bajarilgan ishlarning butun tashkiliy ketma-ketligini o'z ichiga oladi va bajarilgan ish turlari bo'yicha oqim sxemalariga havolalar beradi. Qurilishning muhandislik ta'minoti, muddatini, ishchi xodimlarning tarkibini, mashina va mexanizmlarning sonini hisobga olgan holda tayyorgarlik davrida beriladi.

PPRga ilovaga qurilishning texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlarini belgilaydigan ishlarni ishlab chiqarish jadvallari kiritilgan. Jadval qurilishni tashkil etish loyihasida belgilangan muddatdan qat'i nazar, ob'ektdagi ishlarni og'ishlarsiz bajarish uchun shartnomaga muvofiq tuziladi. Yetkazib berish jadvallari va talablari qurilish vaqtiga qarab hafta, oy yoki chorakka bo'linadi.

PPR ishlarini ishlab chiqarish loyihasini kim ishlab chiqadi

PPR ishlarini ishlab chiqarish bo'yicha loyihalarni ishlab chiqish bosh pudratchi tashkilot yoki ixtisoslashtirilgan tashkilotning buyrug'i bilan amalga oshiriladi. Tashkilot-ishlab chiquvchi o'z xodimlarida qurilish ob'ektlarida ish tajribasiga ega, qurilish ishlab chiqarish texnologiyasini biladigan mutaxassislarga ega bo'lishi kerak. Yuk ko'taruvchi tuzilmalarni qo'llashda mutaxassislar uchun sanoat xavfsizligini sertifikatlash protokollari bo'lishi kerak. PPRda qabul qilingan texnik echimlarni ishlab chiqish uchun Buyurtmachi ko'pincha ishlab chiquvchining SROga a'zoligini talab qiladi.

Bosh pudratchi subpudratchi bilan tuzilgan shartnomada uning uchun ishlab chiqish majburiyatini belgilashi mumkin. Bunday holda, Subpudratchi tomonidan bajarilgan hajmlarga asoslanib, ob'ektda ishlarni ishlab chiqarish uchun allaqachon mavjud bo'lgan loyiha uchun PPR va / yoki alohida texnologik xaritalarni ishlab chiqish to'g'risida qaror qabul qilinadi.

PPR ishlarini ishlab chiqarish loyihasini kim tasdiqlaydi

PPR ushbu ishlarni bajaruvchi pudratchi tashkilotning texnik menejeri (bosh muhandis, texnik direktor, qurilish bo'yicha direktor o'rinbosari va boshqalar) tomonidan tasdiqlanadi. Shunday qilib, bajarish uchun barcha belgilangan choralarni ko'rish.
Ishlarni ishlab chiqarish loyihasi barcha ilovalar va imzolar bilan to'liq tayyor shaklda tasdiqlash uchun taqdim etiladi. Imzolangandan so'ng tashkilot muhri qo'yiladi va loyiha qurilishda ishtirok etayotgan manfaatdor shaxslarga (mijoz bo'limlari, buyurtmachilarning qurilish nazorati, kommunal xizmatlar egalari va boshqalar) tasdiqlash uchun taqdim etiladi.

PPR ishlab chiqarish loyihasini kim tasdiqlaydi

PPRni tasdiqlash Pudratchi tomonidan quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Mijozlarga xizmat ko'rsatish: kapital qurilish bo'limi OKS, OSH, yong'in bo'limi, energetika, bosh mexanik bo'limi va kompaniya tarkibiga qarab boshqa vakillar;
• OATI (Moskva uchun), GATI (Sankt-Peterburg uchun) va shunga o'xshash tashkilotlar, ish hududida Rossiya Federatsiyasi Hukumatining normativ-huquqiy hujjatlarini hisobga olgan holda;
• Loyihalashtirilgan ob'ekt yaqinida joylashgan bino va inshootlarning egalari;
• er osti va yer usti kommunikatsiyalari (suv ta'minoti, aloqa kabellari, gaz quvurlari, issiqlik ta'minoti va boshqalar) ularning kesishmasida joylashgan tashkilotlar - egalari;
• Amaldagi mashina va mexanizmlarning egalari tomonidan;
• Ba'zi hollarda Rostekhnadzor vakillari.

Ishni ishlab chiqarish loyihasini kelishish uchun u ustunlar bilan alohida varaqni o'z ichiga oladi: lavozim, to'liq ism, imzo va sharhlar. Sarlavha sahifasidagi imzolar asosida muvofiqlashtiruvchi shaxslarning texnik rahbarlarining imzosi qo'yiladi.

Ish ishlab chiqarish loyihasini kim imzolaydi

PPRni imzolash alohida bo'limlarni ishlab chiqqan mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi. Ramkali tarkibda ishlab chiquvchi, sharhlovchi va texnik menejerning imzolari mavjud. Texnologik xaritalar tuzuvchilar tomonidan imzolanadi: bosh payvandchi yoki payvandlash muhandisi tomonidan payvandlash sifatini nazorat qilish bo'limi, materiallar sifatini nazorat qilish va kirish nazorati uchun TC - qurilishni nazorat qilish muhandisi va boshqalar.

Qanday yozish kerak

Bir qator me'yoriy hujjatlarni belkurak bilan o'zingiz PPR-ni tuzishingiz mumkin. Ammo bu mutaxassislarning ko'p vaqt va kuchini talab qiladi. Uning dizayni ishlab chiquvchilarga - ixtisoslashgan kompaniyalarga topshirilishi mumkin.
Uni kompilyatsiya qilishni boshlash uchun siz birinchi navbatda MDSni o'rganishingiz kerak va keyin kelajakdagi PPR tarkibi aniq bo'ladi. Uni o'rganganingizdan so'ng, bajarilgan ishlar uchun barcha ilmiy-texnik hujjatlarni o'rganishni boshlashingiz kerak, masalan, beton ishlari bo'yicha qo'shma korxona, qurilish konstruksiyalarini o'rnatish bo'yicha qo'shma korxona va faqat kerakli ma'lumotlarni olib, uni o'z ichiga oladi. hujjatda. Standart loyihalarni asos qilib olish mumkin, ammo hozirda mehnatni muhofaza qilish va qurilish texnologiyalari bo'yicha yangi talablarni o'z ichiga olgan tegishli loyihalarni topish juda qiyin. Odatdagi hamma narsa uzoq vaqtdan beri eskirgan.

O'zgartirish

Qurilish-montaj ishlari jarayonida ko'p hollarda allaqachon ishlab chiqilgan PPRga o'zgartirishlar kiritish kerak bo'ladi. Bunga quyidagilar yordam berishi mumkin: qurilish rejasida ko'rsatilmagan er osti inshootlari aniqlangan; ishlatilishi kerak bo'lgan uskunani topish qiyin va shunga o'xshashi bor, lekin texnologiyani o'zgartirish kerak (masalan, beton nasos ma'lum bir balandlikka etkaza olmaydi, chelak bilan beton etkazib berish kerak. qavatlar); ishchi loyihadagi o'zgarishlar va boshqalar O'zgartirishlar faqat ishlab chiquvchi tomonidan va uni imzolagan shaxslar bilan kelishilgan holda amalga oshirilishi mumkin. Bular. shundan so'ng uni qayta tasdiqlash tartibidan o'tish kerak.

"Qurilishda PPR ishlarini ishlab chiqarish loyihasi" maqolasining muhokamasi:
(bu erda siz maqola mavzusi bo'yicha savollar berishingiz mumkin, biz ularga albatta javob beramiz)

Bugungi kunda profilaktika ishlarini bajarishning eng oddiy, ammo ayni paytda ishonchli usuli hisoblanadi. Uskunaning ishlashini tiklashga kelsak, uni ta'minlaydigan asosiy shartlar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Bo'limlar allaqachon ma'lum soatlar sonini ishlab chiqdilar va yangi davriy ish sikli keladi, bundan oldin rejali profilaktika ishlari olib borilishi kerak.

Ta'mirlash ishlarining normal darajasi rejalashtirilgan davriy texnik xizmat ko'rsatish o'rtasidagi optimal intervallarni aniqlash orqali aniq ko'rsatilgan.

Tasdiqlangan ishlarni tashkil etish. Ular ustidan nazorat standart ish hajmiga asoslanadi. Ularning mas'uliyat bilan amalga oshirilishi mavjud bo'linmalarning yanada to'liq ishlashini ta'minlaydi.

Elektr qurilmalariga profilaktik xizmat ko'rsatish barcha mavjud kamchiliklarni samarali bartaraf etish uchun zarur bo'lgan darajada amalga oshiriladi. Bundan tashqari, keyingi ta'mirlashdan oldin uskunaning tabiiy ishlashini ta'minlash uchun ham amalga oshiriladi. Odatda, belgilangan muddatlar asosida rejalashtirilgan profilaktika ishlari jadvali tuziladi.

Rejalashtirilgan ta'mirlash ishlari orasidagi vaqt oralig'ida elektr jihozlari, shuningdek, oldindan rejalashtirilgan tekshiruvlar va bir qator tekshiruvlardan o'tkaziladi, ular aslida profilaktik hisoblanadi.

Elektr jihozlarini ta'mirlash ishlari

Birliklarni almashtirish, rejalashtirilgan ta'mirlash chastotasi ularning maqsadiga ham, dizayn xususiyatlariga, ish sharoitlariga va o'lchamlariga bog'liq. Ushbu ishga tayyorgarlik ko'rishning asosi - kamchiliklarni aniqlash, kelajakda almashtirish kerak bo'lgan ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlarni tanlash. Ushbu turdagi manipulyatsiyani amalga oshirish algoritmi maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, buning natijasida ta'mirlash vaqtida jihozlarning (mashinalarning) uzluksiz ishlashi mumkin. Bunday harakatlar rejasini to'g'ri tayyorlash, ishlab chiqarishning odatiy ish rejimini buzmasdan, barcha qurilmalarning ishlashini to'liq tiklashni amalga oshirish imkonini beradi.

Jarayonni tashkil etish

Vakolatli rejali profilaktika ishlari quyidagi ketma-ketlikni o'z ichiga oladi:

1. Rejalashtirish.

2. Agregatlarni ta'mirlashga tayyorlash.

3. Ta'mirlash ishlarini bajarish.

4. Ta'mirlash va rejali texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq chora-tadbirlarni amalga oshirish.

Uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatishning ko'rib chiqilgan tizimi bosqichlarga ega: kapital ta'mirlash, joriy. Ularni batafsilroq ko'rib chiqish mumkin.

Kapital ta'mirlash bosqichi

Ta'mirlash bosqichi ishlab chiqarish jarayonini buzmasdan jihozni ta'mirlashga imkon beradi. U tizimli tozalash, moylash, tekshirish, birliklarni sozlashni o'z ichiga oladi. Bu, shuningdek, kichik nosozliklarni bartaraf etish, qisqa xizmat muddati bilan qismlarni almashtirishni o'z ichiga oladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu profilaktika bo'lib, u kunlik tekshiruv va g'amxo'rliksiz to'liq bo'lmaydi. Mavjud uskunaning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun uni to'g'ri tashkil qilish kerak.

Ushbu masalaga jiddiy yondashish kelajakdagi ta'mirlash xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi va korxona tomonidan qo'yilgan vazifalarni yaxshiroq va samaraliroq bajarishga yordam beradi. Ta'mirlash bosqichida amalga oshiriladigan asosiy ishlar - bu agregatlarni har kuni moylash va tozalash, barcha xodimlar tomonidan qurilmalardan foydalanish qoidalariga rioya qilish, jihozlarning joriy holatini kuzatish, mexanizmlarni sozlash va kichik buzilishlarni o'z vaqtida bartaraf etish.

Hozirgi bosqich

Elektr qurilmalariga profilaktik xizmat ko'rsatishning ushbu bosqichi ko'pincha qurilmalarni demontaj qilishni nazarda tutmaydi, lekin u foydalanish davrida yuzaga kelgan barcha buzilishlarni tezda bartaraf etish va bartaraf etishni o'z ichiga oladi. Bunday holda, faqat birliklar to'xtatiladi. Joriy bosqichda sinovlar va o'lchovlar amalga oshiriladi, buning natijasida uskunaning kamchiliklari hatto dastlabki bosqichda ham aniqlanadi va bu juda muhimdir.

Elektr jihozlarining mos kelishi to'g'risida qaror ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar tomonidan qabul qilinadi. Bu ularning vakolatiga kiradi. Ular o'z qarorlarini rejalashtirilgan muntazam ta'mirlashni amalga oshirish jarayonida sinovlar davomida olingan mavjud xulosalarni taqqoslashga asoslaydilar.

Agregatlarning ishlashidagi nuqsonlarni bartaraf etish nafaqat rejali ta'mirlash vaqtida, balki undan tashqarida ham amalga oshirilishi mumkin. Bu, odatda, uskuna o'z resurslarini to'liq tugatgandan keyin sodir bo'ladi.

Profilaktik ta'mirlash: o'rta bosqich

Siz allaqachon eskirgan birliklarni qisman yoki to'liq tiklashga imkon beradi. Ushbu bosqich ularni ko'rish uchun zarur bo'lgan birliklarni qismlarga ajratish, aniqlangan nuqsonlarni bartaraf etish, mexanizmlarni tozalash va ba'zi tez eskirgan qismlar va qismlarni almashtirishni o'z ichiga oladi. U har yili o'tkaziladi.

O'rta bosqichda rejalashtirilgan profilaktika tizimi barcha me'yoriy-texnik hujjatlarga qat'iy muvofiq ravishda bu erda ko'rsatilgan ishlarning hajmi, tsikli va ketma-ketligini o'rnatishni o'z ichiga oladi. Buning yordamida uskunaning normal ishlashi sodir bo'ladi.

Kapital ta’mirlash va uning zaruriy shartlari

Uskunani ochgandan so'ng, uning barcha qismlarida nuqsonlar mavjudligini tekshirish bilan to'liq tekshirish amalga oshiriladi. Ushbu bosqich o'lchovlar, sinovlar, aniqlangan nosozliklarni bartaraf etishni o'z ichiga oladi, buning natijasida birliklarni modernizatsiya qilish kerak. Bu erda ko'rib chiqilayotgan qurilmalarning texnik parametrlarini yuz foiz tiklash amalga oshiriladi.

Elektr jihozlarini kapital ta'mirlash qachon amalga oshiriladi?

Bunday manipulyatsiyalar faqat kapital ta'mirlash bosqichi tugagandan so'ng mumkin. Quyidagi shartlar ham bajarilishi kerak:

Ish jadvali tuzildi.

Dastlabki tekshirish va tekshirish o'tkazildi.

Barcha kerakli hujjatlar tayyorlandi.

Zaxira qismlar va asboblar taqdim etiladi.

Yong'inni o'chirish choralari ko'rildi.

Kapital ta'mirlash nimani o'z ichiga oladi?

Bu holda elektr jihozlarini ta'mirlash jarayoni quyidagilardan iborat:

1. Eskirgan mexanizmlarni almashtirish / tiklash.

2. Uni talab qiladigan qurilmalarni yangilash.

3. O'lchovlar va profilaktik tekshiruvlarni o'tkazish.

4. Kichik zararni bartaraf etish bo'yicha ishlarni bajarish.

Uskunalarni (mashinalarni) tekshirish paytida aniqlangan nosozliklar va nuqsonlar keyingi ta'mirlash vaqtida bartaraf etiladi. Favqulodda vaziyat sifatida tasniflangan buzilishlar darhol yo'q qilinadi. Har xil turdagi uskunalar texnik ekspluatatsiya qoidalari bilan tartibga solinadigan ta'mirlash ishlari bilan bog'liq faoliyatning o'z chastotasiga ega. Amalga oshirilgan barcha manipulyatsiyalar hujjatlarda aks ettirilgan, birliklarning mavjudligi va ularning holati to'g'risida eng qat'iy yozuvlar saqlanadi.

Tasdiqlangan yil rejasiga muvofiq nomenklatura rejasi tuziladi, unda joriy/kapital ta’mirlash ishlari qayd etiladi. Ular bilan davom etishdan oldin, elektr jihozlarini (mashinalarni) ta'mirlash uchun to'xtatish sanasi ko'rsatilishi kerak.

Rejalashtirilgan profilaktika ishlari jadvali belgilangan muddatda ikki marta ishlab chiqilgan bir yil uchun byudjet rejasini tuzish uchun rasmiy asosdir. Reja-smeta umumiy summasi kapital ta'mirlash ishlarini bajarish muddatini hisobga olgan holda oylar, choraklar bo'yicha taqsimlanadi.

Xususiyatlari

Bugungi kunda profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi mikroprotsessor va kompyuter texnologiyalaridan (stendlar, konstruktsiyalar, sinov va diagnostika vositalari) foydalanishni ta'minlaydi. Bu uskunaning eskirishini oldini oladi va qayta qurish xarajatlarini kamaytiradi. Bularning barchasi operatsion samaradorlikni oshirishga, shuning uchun korxonalar foydasiga yordam beradi.

Profilaktik ta'mirlash: yil uchun jadvalni tuzish

Yil uchun jadval qanday tuzilganligini ko'rib chiqing. Binolar yoki elektr jihozlarini profilaktika qilish - bu nazorat va texnik xizmat ko'rsatish bilan chambarchas bog'liq bo'lgan tashkiliy va texnik chora-tadbirlarning to'liq majmui. Bu ta'mirlashning barcha turlariga taalluqlidir va oldindan tuzilgan rejaga muvofiq vaqti-vaqti bilan amalga oshiriladi. Bu jihozlarning muddatidan oldin qisman yoki to'liq eskirishini, baxtsiz hodisalarning oldini olishga yordam beradi. Barcha yong'indan himoya qilish tizimlari doimiy shay holatda.

Profilaktik ta'mirlash quyidagi turdagi texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga olgan tizim bo'yicha tashkil etiladi:

Haftalik texnik tuzatish.

Oylik ta'mirlash.

Yillik oldindan rejalashtirilgan profilaktika ishlari.

Rejali profilaktika ishlari to‘g‘risidagi ishlab chiqilgan nizom tarmoq vazirliklari va idoralari tomonidan tasdiqlanadi. Hujjat sanoat korxonalari uchun majburiydir.

Profilaktik ta'mirlash har doim joriy yoki kapital ta'mirlanadigan har bir mexanizmni o'z ichiga olgan mavjud yillik ish jadvaliga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi. Ushbu jadvalni tuzishda uskunaga texnik xizmat ko'rsatish chastotasi standartlari qo'llaniladi. Ular ishlab chiqaruvchi tomonidan tayyorlangan birliklarning pasport ma'lumotlaridan olinadi. Barcha mavjud mexanizmlar, qurilmalar jadvalga kiritilgan bo'lib, ular haqida qisqacha ma'lumot ko'rsatilgan: miqdori, resurs standartlari, bitta joriy yoki kapital ta'mirlashning mehnat zichligi. Shuningdek, u oxirgi davom etayotgan va kapital ta'mirlash ishlari haqida ma'lumotni qayd etadi.

qo'shimcha ma'lumot

Rejali profilaktika to'g'risidagi nizom smenada texnik xizmat ko'rsatish (nazorat, texnik xizmat ko'rsatish) va mavjud uskunani profilaktik tekshirish to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Odatda operatsion va navbatchi xodimlarga tayinlanadi. Shuningdek, rejalashtirilgan ishlarning bajarilishi haqida ma'lumot mavjud.

Profilaktik ta'mirlash tizimlarining afzalliklari quyidagilardan iborat:

Agregatlar, jihozlar, mashinalarning ishlamay qolish vaqtini tuzatish.

Qurilmalarning ishlashini kapital ta'mirlash davrlarining davomiyligini nazorat qilish.

Uskunalar, mexanizmlar, agregatlarni ta'mirlash xarajatlarini prognozlash.

Ta'mirlashning murakkabligiga bog'liq bo'lgan faoliyatga jalb qilingan xodimlar sonini hisobga olish.

Uskunaning ishdan chiqishi sabablarini tahlil qilish.

Profilaktik ta'mirlash tizimlarining kamchiliklari:

Mehnat xarajatlarini hisoblashning murakkabligi.

Ta'mirlash faoliyatini rejalashtirish (amalga oshirish) uchun qulay va mos vositalarning etishmasligi.

Parametr / ko'rsatkichni hisobga olish qiyinligi.

Rejalashtirilgan ishni operativ sozlashning murakkabligi.

Har bir profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi bloklarni ishlatish / ta'mirlashning muammosiz modeliga ega, ammo baxtsiz hodisalar yoki buzilish natijasida qurilmalarning to'liq ishlashini tiklash bilan bog'liq rejadan tashqari ishlar ham amalga oshirilishi mumkin.

Kapital yoki joriy ta'mirlash uchun uskunaning ishlashini to'xtatish chastotasi eskirish mexanizmlari, qismlari va agregatlarining xizmat qilish muddati bilan belgilanadi. Va ularning davomiyligi eng mashaqqatli manipulyatsiyalarni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqt bilan belgilanadi.

Yuk ko'tarish mashinalari (agregatlari) muntazam tekshiruvdan tashqari, texnik ko'rikdan ham o'tkaziladi. Bu uskunani nazorat qilish uchun mas'ul bo'lgan mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi.

Profilaktik ta'mirlash - ta'mirlashni rejalashtirishning eng oson va ishonchli usuli.

Uskunani ta'mirlash bo'yicha rejalashtirilgan profilaktik munosabatlarni ta'minlaydigan asosiy shartlar quyidagilardir:

Ta'mirlash uchun elektr jihozlariga bo'lgan asosiy ehtiyoj u ishlagan ma'lum bir soatdan keyin amalga oshirilgan rejalashtirilgan ta'mirlash tufayli qondiriladi, buning natijasida davriy takrorlanadigan tsikl shakllanadi;

Elektr inshootlarini har bir rejali profilaktik ta'mirlash barcha mavjud kamchiliklarni bartaraf etish, shuningdek, keyingi rejali ta'mirga qadar uskunaning tabiiy ishlashini ta'minlash uchun zarur bo'lgan darajada amalga oshiriladi. Rejali ta'mirlash muddati belgilangan muddatlarga muvofiq belgilanadi;

Rejali profilaktika va nazoratni tashkil etish odatdagi ish hajmiga asoslanadi, uni amalga oshirish uskunaning samarali holatini ta'minlaydi;

Oddiy ish hajmi rejalashtirilgan davriy ta'mirlash o'rtasidagi belgilangan optimal davrlar bilan belgilanadi;

Rejalashtirilgan davrlar orasida elektr jihozlari profilaktika vositasi bo'lgan rejali tekshiruvlar va tekshiruvlardan o'tadi.

Rejalashtirilgan uskunani ta'mirlashning chastotasi va almashinishi uskunaning maqsadiga, uning dizayni va ta'mirlash xususiyatlariga, o'lchamlari va ish sharoitlariga bog'liq. Rejali ta'mirlashga tayyorgarlik nuqsonlarni aniqlash, ta'mirlash vaqtida almashtirilishi kerak bo'lgan ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlarni tanlashga asoslanadi. Ushbu ta'mirlashni amalga oshirish algoritmi maxsus yaratilgan bo'lib, bu ta'mirlash vaqtida uzluksiz ishlashni ta'minlaydi. Tayyorgarlikka bunday yondashuv ishlab chiqarishning odatiy ishini buzmasdan jihozni to'liq ta'mirlashni amalga oshirishga imkon beradi.

Yaxshi ishlab chiqilgan profilaktik ta'mirlash quyidagilarni ta'minlaydi:

Rejalashtirish;

Elektr jihozlarini rejali ta'mirlashga tayyorlash;

Rejali ta'mirlash ishlarini bajarish;

Rejali texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bilan bog'liq tadbirlarni amalga oshirish.

Uskunaga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Kapital ta'mirlash oralig'idagi bosqich

Uskunaning ishlashini buzmasdan amalga oshiriladi. O'z ichiga oladi: tizimli tozalash; tizimli moylash; tizimli tekshirish; elektr jihozlarining ishlashini tizimli ravishda sozlash; qisqa xizmat muddati bo'lgan qismlarni almashtirish; kichik nosozliklarni bartaraf etish.

Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu profilaktika bo'lib, kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi, shu bilan birga uskunaning ishlash muddatini ko'paytirish, yuqori sifatli ishlarni bajarish va rejalashtirilgan ta'mirlash xarajatlarini kamaytirish uchun uni to'g'ri tashkil etish kerak.

Ta'mirlash bosqichida bajarilgan asosiy ishlar:

Uskunaning holatini kuzatish;

Xodimlarning tegishli foydalanish qoidalariga rioya qilishlari;

Kundalik tozalash va moylash;

Kichik buzilishlarni o'z vaqtida bartaraf etish va mexanizmlarni sozlash.

2. Hozirgi bosqich

Elektr jihozlariga profilaktik xizmat ko'rsatish ko'pincha uskunani qismlarga ajratmasdan amalga oshiriladi, faqat uning ishi to'xtaydi. Bu ish paytida yuzaga kelgan buzilishlarni bartaraf etishni o'z ichiga oladi. Hozirgi bosqichda o'lchovlar va sinovlar o'tkaziladi, ular yordamida dastlabki bosqichda uskunaning kamchiliklari aniqlanadi.

Elektr jihozlarining yaroqliligi to'g'risidagi qaror ta'mirchilar tomonidan qabul qilinadi. Ushbu farmon muntazam parvarishlash paytida sinov natijalarini taqqoslashga asoslangan. Rejali ta'mirlashdan tashqari, uskunadagi nuqsonlarni bartaraf etish uchun rejadan tashqari ishlar ham bajariladi. Ular uskunaning butun resursi tugaganidan keyin amalga oshiriladi.

3. O'rta bosqich

Eski uskunani to'liq yoki qisman tiklash uchun amalga oshiriladi. Ko'rish, tozalash mexanizmlari va aniqlangan nuqsonlarni bartaraf etish, ba'zi tez eskiradigan qismlarni almashtirish uchun mo'ljallangan yig'ilishlarni demontaj qilishni o'z ichiga oladi. O'rta bosqich yiliga 1 martadan ko'p bo'lmagan holda amalga oshiriladi.

Uskunani rejalashtirilgan profilaktika ishlarining o'rta bosqichidagi tizim normativ-texnik hujjatlarga muvofiq ishlarning tsiklini, hajmini va ketma-ketligini o'rnatishni o'z ichiga oladi. O'rta bosqich uskunani yaxshi holatda saqlashga ta'sir qiladi.

4. Kapital ta’mirlash

Elektr jihozlarini ochish, uni barcha qismlarni tekshirish bilan to'liq tekshirish orqali amalga oshiriladi. Sinovlar, o'lchovlar, aniqlangan nosozliklarni bartaraf etishni o'z ichiga oladi, buning natijasida elektr jihozlarini modernizatsiya qilish amalga oshiriladi. Kapital ta’mirlash natijasida qurilmalarning texnik ko‘rsatkichlari to‘liq tiklandi.

Kapital ta'mirlash faqat ta'mirlash bosqichidan keyin mumkin. Uni amalga oshirish uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

Ish ishlab chiqarish jadvallarini tuzing;

Dastlabki tekshirish va tekshirishni o'tkazish;

Hujjatlarni tayyorlang;

Asboblar va kerakli ehtiyot qismlarni tayyorlang;

Yong'inga qarshi choralarni ko'ring.

Kapital ta'mirlash quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Eskirgan mexanizmlarni almashtirish yoki tiklash;

Har qanday mexanizmlarni modernizatsiya qilish;

Profilaktik tekshiruvlar va o'lchovlarni o'tkazish;

Kichik zararni bartaraf etish bilan bog'liq ishlarni bajarish.

Uskunani tekshirish paytida aniqlangan nosozliklar keyingi ta'mirlash vaqtida bartaraf etiladi. Va favqulodda xarakterdagi buzilishlar darhol yo'q qilinadi.

Har bir alohida turdagi uskunada texnik foydalanish qoidalari bilan tartibga solinadigan rejalashtirilgan profilaktik xizmat ko'rsatishning o'z chastotasi mavjud. Barcha faoliyatlar hujjatlarda aks ettirilgan, asbob-uskunalar mavjudligi, shuningdek uning holati to'g'risida qat'iy hisobga olinadi. Tasdiqlangan yillik rejaga asosan kapital va joriy ta’mirlash ishlarining bajarilishini aks ettiruvchi nomenklatura rejasi tuziladi. Joriy yoki kapital ta'mirlashni boshlashdan oldin, ta'mirlash uchun elektr jihozlarini o'rnatish sanasini aniqlashtirish kerak.

Profilaktik ta'mirlash yilining jadvali- bu yiliga 2 marta ishlab chiqilgan yil uchun byudjet rejasini tuzish uchun asosdir. Reja-smeta yilining yig'indisi oylar va choraklarga bo'linadi, barchasi kapital ta'mirlash muddatiga bog'liq.

Bugungi kunda asbob-uskunalarga rejali profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi uchun kompyuter va mikroprotsessor texnologiyalari (konstruktsiyalar, stendlar, diagnostika va sinovlar uchun o'rnatish) eng ko'p qo'llaniladi, bu esa uskunaning eskirishini oldini olishga, ta'mirlash xarajatlarini kamaytirishga ta'sir qiladi, shuningdek, o'sishiga yordam beradi. operatsion samaradorlikda.

Matnda qidirish

Aktyorlik

Kuchga kirish sanasi: "__" ___________ 2016 yil *

________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. -
Ma'lumotlar bazasi ishlab chiqaruvchisi eslatmasi.

BIRINCHI MARTA

izoh

izoh

"Ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda ish loyihalarini ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash tartibi va qoidalari bo'yicha tavsiyalar" (keyingi o'rinlarda Tavsiyalar) "Stronex" MChJ (A.E. Savalov) va "Inzhstroyproekt" MChJ (I.E. Videnin) mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Chelyabinsk viloyatlararo quruvchilar uyushmasi bosh direktori tomonidan 2016 yil 10-mayda tasdiqlangan texnik topshiriq asosida.

1 foydalanish sohasi

Kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash jarayonida butun ob'ekt uchun ham, alohida bosqichda ham (turi) ishlab chiqilgan yuk ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda ish loyihalari tarkibi va mazmuniga qurilish tashkilotlarining yagona yondashuvini qabul qilish. ) ish;

Loyihalarda ishlarning texnologik ketma-ketligining ish tavsiflarini ishlab chiqarishni ta'minlash, ish sifatining ma'lum darajasini ta'minlash, ishlarni ishlab chiqarish uchun zamonaviy mexanizatsiyalash vositalaridan foydalanish.

2. Normativ havolalar

- "Tovarlarni yuklash va tushirish va joylashtirishda mehnatni muhofaza qilish qoidalari"; Rossiya Federatsiyasi Mehnat va aholini ijtimoiy muhofaza qilish vazirligining 2013 yil 17 sentyabrdagi N 642n buyrug'i;
________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. Takrorlang, yuqoriga qarang. - Ma'lumotlar bazasini ishlab chiqaruvchidan eslatma.

Operatsion sifat nazorati sxemalari.

Eslatma - Ushbu tavsiyalardan foydalanganda, ommaviy axborot tizimidagi ma'lumotnoma me'yoriy hujjatlarning ta'sirini tekshirish tavsiya etiladi - Rostekhregulirovanie, Rossiya Federatsiyasi Qurilish vazirligi, Rostekhnadzor, NOSTROY, SSK UrSib rasmiy veb-saytlarida, Internetda yoki joriy yilning 01 yanvar holatiga ko'ra nashr etiladigan har yili e'lon qilinadigan "Milliy standartlar" axborot indeksiga yoki joriy yilda nashr etiladigan tegishli oylik ma'lumotlar belgilariga muvofiq. Agar ma'lumotnoma me'yoriy hujjat almashtirilsa (o'zgartirilsa), unda ushbu standartdan foydalanishda almashtirilgan (o'zgartirilgan) normativ hujjatga amal qilish kerak. Agar havola qilingan normativ hujjat almashtirilmasdan bekor qilinsa, unga havola berilgan qoida ushbu havolaga ta'sir qilmaydigan qismda qo'llaniladi.

3. Atamalar, ta’riflar va qisqartmalar

Kapital qurilish obyekti- vaqtinchalik binolar, kiosklar, shiyponlar va boshqa shunga o'xshash inshootlar bundan mustasno, qurilishi tugallanmagan bino, inshoot, inshoot, ob'ektlar; Dasturchi- o'ziga tegishli bo'lgan er uchastkasida kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni, shuningdek ularni qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash uchun muhandislik izlanishlari, loyiha hujjatlarini tayyorlashni ta'minlovchi jismoniy yoki yuridik shaxs;

Texnik mijoz- professional asosda ish yurituvchi jismoniy shaxs yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan va ishlab chiqaruvchining nomidan muhandislik tadqiqotlarini o'tkazish, loyiha hujjatlarini tayyorlash, kapital qurilishni qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash bo'yicha shartnomalar tuzadigan yuridik shaxs. loyihalarni amalga oshiradi, ushbu turdagi ishlarni bajarish bo'yicha vazifalarni tayyorlaydi, muhandislik tadqiqotlarini amalga oshiruvchi va (yoki) loyiha hujjatlarini tayyorlaydigan, kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni amalga oshiruvchi shaxslarni ushbu turdagi ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan materiallar va hujjatlar bilan ta'minlaydi; loyiha hujjatlarini rasmiylashtirish, kapital qurilish ob'ektini foydalanishga kiritish uchun ruxsat olish uchun zarur bo'lgan hujjatlarni imzolash, ushbu Kodeksda nazarda tutilgan boshqa funktsiyalarni amalga oshirish. Ishlab chiquvchi texnik mijozning funktsiyalarini mustaqil ravishda bajarish huquqiga ega.

Qurilishni amalga oshiruvchi shaxs- kapital qurilish ob'ektini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni tashkil etuvchi va muvofiqlashtiruvchi, loyiha hujjatlari, texnik hujjatlar talablariga rioya etilishini ta'minlaydigan shartnoma asosida ishlab chiqaruvchi yoki texnik buyurtmachi tomonidan jalb qilingan ishlab chiqaruvchi yoki yakka tartibdagi tadbirkor yoki yuridik shaxs. qoidalar, ushbu ishlarni bajarish jarayonida xavfsizlik choralari va bajarilgan ishlarning sifati va ularning loyiha hujjatlari talablariga muvofiqligi uchun javobgardir.

Ish ishlab chiqarish loyihasi (keyingi o'rinlarda PPR)- tashkiliy-texnologik hujjatlar bilan bog'liq bo'lgan hujjat, unda qurilish ishlab chiqarishni tashkil etish, texnologiya, sifat nazorati va bajarilgan ishlarning xavfsizligi bo'yicha qarorlar mavjud.

Yuk tashish mumkin bo'lgan hudud- kranning to'xtash joyidagi (ekstremal to'xtash joylari orasidagi bo'lim) maksimal erishish bilan belgilanadigan kranning xizmat ko'rsatish maydonining chegarasi.

Kran bilan xizmat ko'rsatish maydoni (ish maydoni).- tovarlarni saqlash joylaridan elementlarni o'rnatish va mahkamlash joylariga harakatlanish zonasi.

Xavfli zona- kran tomonidan ko'chirilgan yukdan kelib chiqadigan maydon.

GOST - davlatlararo standart;

GOST R - Rossiya Federatsiyasining milliy standarti;

RD - yo'naltiruvchi hujjat;

FZ - federal qonun;

SNiP - qurilish qoidalari va qoidalari;

SP - qoidalar to'plami;

MDS - qurilishda uslubiy hujjatlar;

VSN - idoraviy qurilish qoidalari;

STO - tashkilot standarti;

POS - qurilishni tashkil etish loyihasi;

ITR - muhandislik-texnik xodimlar;

MSK SRF - Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining mahalliy koordinata tizimi;

PS - ko'taruvchi tuzilmalar;

PPE - shaxsiy himoya vositalari.

4. PPRni ishlab chiqishda ishtirok etuvchi mutaxassislarga qo'yiladigan talablar

4.1 PPR qurilishni amalga oshiruvchi tashkilot tomonidan SP 48.13330 "Qurilishni tashkil etish" ning 4.6-bandiga muvofiq sanoat xavfsizligi sohasida o'qitilgan va sertifikatlangan mutaxassislar tomonidan, RD-11-06 1.3-bandiga muvofiq ishlab chiqilgan.

4.2 Mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish

Dastlabki sertifikatlash mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi:

Lavozimga tayinlanganda;

Boshqa ishga o'tishda, agar ushbu ishda rasmiy vazifalarni bajarishda sertifikatlash zarur bo'lsa.

Davriy sertifikatlash mutaxassislar, agar boshqa normativ hujjatlarda boshqacha muddatlar nazarda tutilgan bo'lmasa, kamida besh yilda bir marta o'tkaziladi.

Favqulodda tekshirish mutaxassisning vakolatiga taalluqli masalalar bo'yicha xavfsizlik talablarini belgilovchi normativ-huquqiy hujjatlar va normativ-texnik hujjatlarni bilish yangi normativ-huquqiy hujjatlar va normativ-texnik hujjatlar kuchga kirgandan keyin amalga oshiriladi.

Xavfsizlik masalalari bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazish natijalari keyinchalik attestatsiya guvohnomasini berish bilan protokol bilan rasmiylashtirilishi kerak. Navbatdan tashqari attestatsiya natijalari bayonnoma bilan rasmiylashtiriladi.

4.3 Mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish tartibi quyidagi ketma-ketlikda amalga oshirilishi kerak:

a) Mutaxassisni tayyorlash joyini aniqlash. Mutaxassislarni tayyorlash (o'qitish) ushbu faoliyat turi uchun litsenziyalangan tashkilotlarda amalga oshirilishi kerak;

b) Qurilish tashkiloti tomonidan bajariladigan ish turiga muvofiq mutaxassisni sertifikatlash yo'nalishlarini tanlash.

Misol tariqasida, quyida kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash uchun PPRni ishlab chiquvchi mutaxassislarni sertifikatlash yo'nalishlari keltirilgan:

A.1 "Sanoat xavfsizligi umumiy talablari" attestatsiyasi maydoni - Majburiy barcha turdagi faoliyat uchun sertifikatlashtirish sohasi;

Attestatsiya maydoni B.9.31 "Ko'taruvchi inshootlardan foydalanishda sanoat xavfsizligi talablari" - yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun mo'ljallangan ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda PPRni ishlab chiqishda zarur bo'lgan tavsiya etilgan attestatsiya maydoni;

Attestatsiya maydoni B.9.32 "Ko'tarish inshootlari uchun sanoat xavfsizligi talablari" - Odamlarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan ko'taruvchi tuzilmalardan foydalangan holda PPRni ishlab chiqishda zarur bo'lgan tavsiya etilgan attestatsiya sohasi.

Eslatma- Kimyo, neft, gaz, tog'-kon yoki metallurgiya ob'ektlarida qurilish jarayonida PPRni ishlab chiqishda PPRni ishlab chiquvchi mutaxassislar maxsus sanoat xavfsizligi talablariga muvofiq sertifikatlangan bo'lishi kerak.

c) Rostekhnadzor bo'limiga attestatsiya uchun hujjatlarni topshirish.

d) ushbu Tavsiyalarning 4.2-bandiga muvofiq mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish va hujjatlarni qabul qilish.

5. PPRni ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash tartibi

5.3 PPRni ishlab chiqish uchun dastlabki ma'lumotlarning tarkibi 5.7.6-bandga muvofiq bo'lishi kerak. SP 48.13330

5.4 Ishlab chiqilgan PPR SP 48.13330 ning 5.7.3-bandiga muvofiq qurilishni amalga oshiruvchi shaxs tomonidan tasdiqlangan va ishlab chiquvchi (texnik buyurtmachi) yoki ularning vakolatli vakillari bilan kelishilgan.

6. PPRning hajmi va mazmuni

PPR matn va grafik qismlarni o'z ichiga olishi kerak. PPRning ko'lami va mazmuni shartli ob'ektni qurish misolida ko'rib chiqiladi.

Muqova sahifasiga misol

Kompaniya nomi qurilish ishlarini olib borish

Kelishilgan:

ma'qullayman:

Ishlab chiquvchi (texnik mijoz)

Qurilishni amalga oshiruvchi shaxsning vakili

ISHLAB CHIQARISH LOYIASI N PPR Ishlarning nomi OB'YEKT: "Ob'ekt nomi".

Ishlab chiquvchi:

Muhandis MChJ "Tashkilot qurilish ishlarini olib borish "

Ud. N 00000001, 01.01.20 Ud. N 00000002 01.01.20

Shahar, yil

Geodezik belgilarning joylashuvi (Geodezik tekislash asosining sxemasi);

Transport sxemasi;

Binoning bosh rejasi;

Ish turlarini bajarish uchun texnologik xaritalar;

Sling sxemalari;

Ombor sxemalari;

Chizmalarni aniqlashtirish (uskunalar, himoya to'siqlar va boshqalar);

Ish xavfsizligi bilan bog'liq chizmalar;

Ob'ektda qurilish konstruktsiyalari, buyumlari, materiallari va jihozlarini ob'ektga qabul qilish jadvali, ob'ekt atrofida ishchilarning harakatlanish jadvali, asosiy qurilish mashinalarining harakati jadvali bilan ob'ektda ishlarni ishlab chiqarish jadvali. ob'ekt.

6.1.1 Geodezik belgilarning joylashuvi (Geodezik tekislash bazasining sxemasi)

1. Geodeziya belgilarining sxemasi (Geodeziya panjara bazasining sxemasi) buyurtmachi (texnik buyurtmachi) tomonidan qurilish boshlanishidan kamida 10 kun oldin qurilishni amalga oshiruvchi shaxsga geodeziyani topshirish dalolatnomasi bilan birga topshirilishi kerak. panjara asosi.

2. Qurilish uchun geodeziya moslamasi bazasi qurilish hududida mavjud bo'lgan davlat geodeziya tarmoqlarining nuqtalariga yoki Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining koordinata tizimlarida koordinatalar va belgilarga ega bo'lgan tarmoqlarning nuqtalariga, shkala bo'yicha tuziladi. qurilish maydonchasining bosh rejasi.

3. Geodezik tekislash asosining sxemasi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

Qurilish maydonchasi markazining tarmoq belgilari;

Binoning tashqi tekislash tarmog'ining eksenel belgilari (har bir bino uchun kamida 4 ta)

Vaqtinchalik o'q belgilari;

MSK-SRF tizimidagi geodezik tekislash bazasining barcha nuqtalarining koordinata katalogi

Binoning (inshootning) o'qi;

Binoning yerdagi sxemasi.

Geodezik belgilar sxemasiga misol A ilovasida keltirilgan

6.1.2 Tashish sxemasi

1. Transport sxemasi har qanday qurilish uchun ishlab chiqilishi va agar mavjud transport infratuzilmasi qurilish maydonchasi zonasi chegaralariga yoki chiziqli inshootlarning o'tish joyiga to'g'ri keladigan bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi bilan kelishilishi kerak.

Inspektor bilan transport sxemasini ko'rib chiqish va kelishish uchun B ilovasi shaklida xat tayyorlash kerak.

2. Tashish sxemasida quyidagilar ko'rsatilishi kerak:

Qurilish maydonchasi hududi;

Qurilish ob'ekti va joyidagi omborlar;

Qurilish lageri;

Sayt ichidagi vaqtinchalik yo'llar;

Qurilish maydonchasiga kirish yo'llari;

Qurilish maydoniga transport harakati yo'nalishi;

Qurilish maydonchasi hududida transport harakati yo'nalishi;

Piyodalarning harakat yo'nalishi;

Vaqtinchalik yo'l belgilari.

3. Tashish sxemasi imzolanadi:

Qurilishni amalga oshiruvchi tashkilot rahbari.

Ishni ishlab chiqaruvchi;

Transport sxemasini ishlab chiquvchi (PPRni ishlab chiqish bo'yicha muhandis);

Yo'l harakati politsiyasi inspektori.

Tashish sxemasiga misol B ilovasida keltirilgan.

6.1.3 Binoning bosh rejasi

Stroygenplan quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Loyihalashtirilgan va mavjud binolar va inshootlar;

Qurilish maydonchasining chegaralari va uning panjarasining turi;

Doimiy va vaqtinchalik yo'llar;

Yuk tushirish ostida to'xtash joylari;

Transport vositalari va mexanizmlarning harakat yo'nalishi;

Sanitariya va maishiy xizmatlar uchun binolar (qurilish lageri);

Chekish joylari;

Chiqindilarni va maishiy chiqindilarni yo'q qilish inshootlari;

g'ildiraklarni yuvish joylari;

podstansiyani o'rnatish joylari;

Qurilish materiallarini saqlash joylari;

Katta hajmdagi yig'ish joylari (agar mavjud bo'lsa);

Substansiyaning ishlashi davomida hosil bo'lgan zonalarning chegaralari;

Ishchilarni ish joyiga ko'tarish (tushirish) usullari va usullari;

Elektr ta'minoti va yoritish manbalarini joylashtirish;

Er osti, havo va havo aloqalarini boshqarish;

Topraklama halqalarining joylashuvi.

6.1.3.1 Loyihalashtirilgan va mavjud binolar va inshootlar

Qurilish rejasini ishlab chiqishni loyihalashtirilgan, shuningdek, mavjud bino va inshootlarni obodonlashtirish chegaralarida (qizil chiziqlar) chizish bilan boshlash tavsiya etiladi, 1-rasmga qarang.

1-rasm. Yaxshilash chegaralaridagi loyihalashtirilgan va mavjud binolar

1-rasm. Yaxshilash chegaralaridagi loyihalashtirilgan va mavjud binolar

6.1.3.2 Sayt chegaralari

1. Qurilish maydonchasi to'siqlari hududni obodonlashtirish chegarasi bo'ylab o'rnatilishi kerak.

2. GOST 23407 "Qurilish maydonchalari va qurilish-montaj ishlari maydonlarining inventar to'siqlari. Texnik shartlar" ning 2.2-bandiga muvofiq qurilish maydonchasi uchun panjara turini tanlang.

Qurilish maydonchalari uchun xavfsizlik to'siqlarining turlari D ilovasida keltirilgan.

3. Substansiyaning ishlashi paytida xavfli zona qurilish maydonchasi hududidan tashqariga chiqadigan joylarda himoya va himoya panjarasi visor bilan amalga oshirilishi kerak.

4. Piyodalar o‘tadigan joylarda himoya pardasi bo‘lgan trotuarlar yasalishi kerak, 2-rasmga qarang. Piyodalar o'tish joyini va himoya visorini qurish uchun talablar 2.2.5-2.2.13, GOST 23407-bandlarida keltirilgan.

2-rasm. Himoya visor qurilmasining diagrammasi

Himoya visor qurilmasining diagrammasi

	1 - panjara ustuni; 2 - fextavonie paneli; 3 - tayanch (to'shak), qadam 1,0 m (taxta t = 50 mm) 4 - trotuar paneli (taxta t = 50 mm); 5 - panjaraning gorizontal elementi (taxta t - 25 mm); 6 - tutqich ustuni (nur 100x100 mm), qadam 1,5 m; 7 - kanopli rafter (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 8 - visor paneli (profilli varaq); 9 - kanopli tirgak (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 10 - panelli tirgak (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 11 - himoya ekrani (magistral yo'llar bo'ylab piyodalar yo'lagini yotqizishda)
2-rasm. Himoya visor qurilmasining diagrammasi

Qurilish bosh rejalarida ko'rsatilgan belgilar D ilovasida keltirilgan.

5. Qurilish maydoniga mavjud umumiy foydalanishdagi yo'llardan kirish tavsiya etiladi.

Qurilish maydonchasiga kirishda quyidagilar o'rnatilishi kerak:

Tekshirish punkti;

Ko'chaning yonidan GOST R 52290-2004 - N 3.2 "Yo'l harakati taqiqlangan" va N 3.24 "tezlik chegarasi 5 km / soat" ga muvofiq ma'lumot taxtasi, transport sxemasi va yo'l belgilari mavjud; "kirish" belgisini qo'ying.

Axborot taxtasida ob'ektning nomi, ishlab chiquvchining (buyurtmachining), bosh pudratchining (texnik buyurtmachining) nomi, ob'ektdagi ishlarni mas'ul ishlab chiqaruvchining nomi, lavozimi va telefon raqamlari, ishning boshlanish va tugash sanalari ko'rsatilgan. ish, ob'ektning sxemasi (6.2.8-band SP 48.13330.2011 "Qurilishni tashkil etish"), 3-rasmga qarang.

3-rasm. Qurilish maydonchasi uchun e'lonlar taxtasiga misol

3-rasm. Qurilish maydonchasi uchun e'lonlar taxtasiga misol

5 gektar yoki undan ortiq maydonga ega qurilish maydonchasi RD-11-06 ning 8.24-bandiga muvofiq qarama-qarshi tomondan joylashtirilgan kamida 2 ta chiqish bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Qurilish maydonchasi hududini mavjud umumiy foydalanishdagi yo'llarda tark etish tavsiya etiladi. Hududdan chiqishda (iloji bo'lsa) nazorat punktini o'rnating va GOST R 52290 ga muvofiq zarur yo'l belgilarini qo'ying:

N 2.4 "Yo'l bering" belgisi (N 2.5 "To'xtamasdan haydash taqiqlanadi" belgisi);

N 4.1.1 "To'g'ri haydash" belgisi, N 4.1.2 "O'ngga haydash", N 4.1.3 "Chapga haydash" belgisi, N 4.1.4 "To'g'ri yoki o'ngga haydash", N 4.1.5 "To'g'ri haydash" belgisi yoki chapga ", N 4.1.6 belgisi" O'ngga yoki chapga harakat "- (vaziyatga ko'ra);

Chiqish belgisi.

4-rasm. Qurilish maydonchasini to'sib qo'yish sxemasi

4-rasm. Qurilish maydonchasini to'sib qo'yish sxemasi

6.1.3.3 Saytdagi vaqtinchalik yo'llar

1. Bino ichidagi yo'llar yig'ish kranlari ishlaydigan hududga, oldindan yig'ish joylariga, omborlarga, ko'chma (inventar) binolarga kirishni ta'minlashi kerak.

Qurilish rejasiga quyidagi o'lchamlar qo'llanilishi kerak:

Yo'llarning kengligi;

Burilish radiusi.

2. RD 11-06-2007-sonli 8.17-bandga muvofiq saytdagi yo'llarning kengligini olish tavsiya etiladi:

Bir qatorli harakat uchun - 3,5 m;

Ikki qatorli harakat bilan - 6,0 m.

Yuk ko'tarish quvvati 25 tonna va undan ko'p bo'lgan transport vositalaridan foydalanganda qatnov qismining kengligi 8,0 m gacha oshirilishi kerak.

Egrilik joylarida bir qatorli yo'lning kengligi 5,0 m ga oshirilishi kerak.

Eslatma:

O'ziyurar kranlarni o'rnatish uchun yo'llarni loyihalashda vaqtinchalik yo'llarning kengligi 8.18, RD 11-06-bandiga muvofiq foydalaniladigan kranning tırtıl yoki g'ildirak harakati kengligidan 0,5 m ko'proq olinishi kerak, 2-rasmga qarang. 5.

5-rasm. O'ziyurar jibli kran ostidagi vaqtinchalik yo'l

5-rasm. O'ziyurar jibli kran ostidagi vaqtinchalik yo'l

3. Yo'llarni izlashda quyidagi minimal masofalarga rioya qilish kerak:

Yo'l to'shagining chetidan va saqlash joyidan - 0,5-1,0 m;

Yo'l to'shagining chetidan va minora kranining panjarasidan va qurilish maydonchasidan - 1,5 m;

Yo'l to'shagining chetidan va xandaqning chetidan - SP 49.13330 + 0,5 m 1-jadvalda ko'rsatilgan masofalarga muvofiq.

4. Vaqtinchalik maydonchadagi yo'llarning qoplamasining qalinligi va konstruktsiyasi PICda aniqlanishi kerak.

Vaqtinchalik saytdagi yo'llarning qoplamasining qalinligini yulka materialining turiga qarab olish tavsiya etiladi. Vaqtinchalik yo'l qoplamalarining turlari quyida keltirilgan:

Shag'al (shag'al) - 400 mm;

Qalinligi 170-250 mm bo'lgan monolitik betondan 250 mm qalinlikdagi qum tayyorlash bo'yicha;

170-200 mm qalinlikdagi prekast temir-beton plitalardan 100 mm qalinlikdagi qum (maydalangan tosh) tayyorlash.

4. Mahalliy yo'llarning turi:

Aylanma harakat bilan, 6a-rasm. Yo'llarning yaxlitlash radiusi tovarlarni etkazib beradigan transport vositalariga bog'liq va 9,0 dan 18,0 m gacha qabul qilinadi;

6a-rasm. Sayt ichidagi halqa yo'li bilan Stroygenplan

6a-rasm. Sayt ichidagi halqa yo'li bilan Stroygenplan

Burilish platformalari bilan o'lik yo'l, 6b-rasmga qarang;

6b-rasm. O'lik yo'llar bilan qurilish rejasi

6b-rasm. O'lik yo'llar bilan qurilish rejasi

Qurilish maydonchasidan umumiy foydalanishdagi yo'llarga alohida chiqish orqali, 6c-rasmga qarang.

6c-rasm. Ikkinchi chiqish bilan Stroygenplan

6.1.3.4 Materiallarni tushirish (yuklash) uchun transport to'xtash joylari

1. Yuklarni tushirish (yuklash) uchun to'xtash joylarining o'lchamlari quyidagi o'lchamlar asosida olinishi kerak:

Avtoturargohning kengligi - 3,0 m;

Lagerlarning uzunligi kamida 15,0 m.

2. Yuklarni tushirish / yuklash uchun avtoulovlarni to'xtash joylari kranlarning ish joyidagi asosiy vaqtinchalik yo'llar bo'ylab tartibga solinadi, 7-rasmga qarang.

7-rasm. Yuklarni tushirish / yuklash uchun belgilangan to'xtash joylari bilan Stroygen rejasi

7-rasm. Yuklarni tushirish / yuklash uchun belgilangan to'xtash joylari bilan Stroygen rejasi

3. Saytdagi yo'llar va to'xtash joylari sxemasini aniqlagandan so'ng, qurilish maydonchasida harakat yo'nalishini ko'rsating, 8-rasmga qarang.

8-rasm. Qurilish maydonchasida harakat yo'nalishi sxemasi

8-rasm. Qurilish maydonchasida harakat yo'nalishi sxemasi

6.1.3.5 Sanitariya xizmatlari uchun binolar (qurilish lageri)

1. Qurilish maydonchasi hududida ishchilarga sanitariya-maishiy xizmat ko'rsatish uchun binolar (qurilish lageri), shuningdek, qurilish maydonchasi hududiga kirish va chiqish joylaridagi xavfsizlik postlari quyidagi shartlarga rioya qilgan holda joylashtirilishi kerak. :

Sanitariya inshootlarini joylashtirish uchun saytni suv toshqini bo'lmagan joyga, tayyorlangan asosga joylashtiring va uni drenaj drenajlari bilan jihozlang.

Baza sifatida qalinligi 250 mm bo'lgan shag'al asosini olish tavsiya etiladi, 9a-rasmga qarang yoki qalinligi 100 mm bo'lgan qumli asosda 170 mm qalinlikdagi temir-beton plitalardan yasalgan taglik, qarang. 9b-rasm

9a-rasm. 250 mm qalinlikdagi maydalangan tosh asosi

9b-rasm. Baza temir-beton plitalardan yasalgan

9b-rasm. Baza temir-beton plitalardan yasalgan

Sanitariya inshootlarini * xavfli hududlardan tashqarida yiqiladigan yoki mobil turdagi maxsus binolarda joylashtirish tavsiya etiladi. Qurilish ehtiyojlari uchun mavjud binolar va inshootlarda alohida xonalardan foydalanish mumkin. Mavjud binolar va inshootlardan foydalanishda SP 48.13330 ning 6.6.3-bandi talablariga rioya qilish kerak;
___________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. - Ma'lumotlar bazasini ishlab chiqaruvchidan eslatma.

SanPiN 2.2.3.1384-03 ning 12.7-bandiga muvofiq sanitariya inshootlari tushirish moslamalari joyidan kamida 50 m masofada olib tashlanishi kerak. Ish joyidan 150 m dan ortiq bo'lmagan masofada ishchilarni isitish uchun binolar va hojatxonalar o'rnatilishi kerak, ularni hisoblash POSda amalga oshirilishi kerak.

Vaqtinchalik binolar va inshootlarni joylashtirish uchun qurilish maydonchasiga kiritilmagan hududlardan foydalanish zarur bo'lsa, SP 48.13330 ning 6.6.2-bandiga amal qiling.

2. Qurilish maydonini sanitariya inshootlaridan kamida 10 m masofada chekish joylari bilan jihozlash maqsadga muvofiqdir. Chekish joylari "Rossiya Federatsiyasida yong'inga qarshi kurash qoidalari" ga muvofiq birlamchi yong'in o'chirish uskunalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Qurilish rejasida chekish joylarini xoch bilan belgilang.

Belgilar D ilovasida keltirilgan.

10-rasm. Sanitariya inshootlarini joylashtirish

6.1.3.6. Chiqindilarni va maishiy chiqindilarni yo'q qilish inshootlari

Qurilish maydonchasi qurilish chiqindilari va maishiy chiqindilarni olib tashlash uchun konteynerlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, 11-rasmga qarang. Qurilish maydonchasiga kirish va chiqish joylarida maishiy chiqindilar uchun konteynerlarni joylashtirish tavsiya etiladi. Qurilish maydonchasi yaqinida qurilish chiqindilari uchun konteynerlarni joylashtirish tavsiya etiladi.

Qurilish chiqindilari uchun idishlar metall, maishiy chiqindilar uchun idishlar - plastmassa yoki metall bo'lishi kerak.

11-rasm. Qurilish maydonchasini qurilish va maishiy chiqindilar uchun konteynerlar bilan jihozlash

11-rasm. Qurilish maydonchasini qurilish va maishiy chiqindilar uchun konteynerlar bilan jihozlash

6.1.3.7 Tozalash punkti (yuvish)

G'ildiraklarni tozalash (yuvish) punktining tarkibi:

Drenaj qudug'iga drenajli taglik plitalari;

kir yuvish kompleksi;

G'ildiraklarni siqilgan havo bilan tozalash uchun o'rnatish (qishda).

12-rasm. G'ildiraklarni yuvish punktlarining turlari

12-rasm. G'ildiraklarni yuvish punktlarining turlari. A) platformalar shaklida; B) yo'l o'tkazgichlar shaklida

1 - yuvish majmuasi; 2 - drenaj qudug'i; 3 - quvur d200-300 mm; 4 - kanal N 30 (yarim quvurli d300); 5 - yo'l plitalari PAG-XIV

G'ildirak yuvish stantsiyasi uchun uskunalar majmuasini joylashtirish variantlari, 13-rasm.

13-rasm. G'ildirak yuvish stantsiyasi uchun uskunalar majmuasini joylashtirish variantlari

13-rasm. a, b, c) - bir qatorli harakat bilan, d, e) - ikki qatorli harakat bilan va kirish va chiqishni birlashtirgan holda

Yuk mashinalari va qurilish mashinalarining g'ildiraklarini tozalash (yuvish) punkti qurilish maydonchasidan chiqish joyiga o'rnatilishi kerak, 14-rasmga qarang.

14-rasm. Qurilish maydonchasida g'ildirak yuvish stantsiyasining sxemasi

14-rasm. Qurilish maydonchasida g'ildirak yuvish stantsiyasining sxemasi

6.1.3.8 Substansiyaning joylashuvi

1. Qurilish rejasi bo'yicha podstansiyani o'rnatishni podstansiyani o'rnatish joyini aniqlash orqali boshlash tavsiya etiladi, 15-rasmga qarang.

Turi qanday bo'lishidan qat'i nazar, podstansiya quyidagi shartlarga rioya qilgan holda qurilish maydonchasi yaqinidagi rejalashtirilgan va tayyorlangan maydonchaga o'rnatilishi kerak:

O'rnatilgan yuk ko'taruvchi inshootlarning (keyingi o'rinlarda SS deb yuritiladi) yuk ko'tarish qobiliyati, ko'tarish balandligi va yetib borishi bo'yicha qurilish-montaj ishlari shartlariga muvofiqligi (SS ning yuk xususiyatlari);

Tarmoqlar va havo elektr uzatish liniyalaridan xavfsiz masofani ta'minlash (SP 49.13330 ning 2-jadvaliga qarang), shahar transporti va piyodalar harakatlanish joylari, shuningdek podstansiyaning binolarga yaqinlashishi va qurilish qismlari va materiallarini saqlash joylariga xavfsiz masofalar, ( ko'taruvchi inshootlar qo'llaniladigan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarining xavfsizligi qoidalarining 101-137-bandlariga qarang);

Chuqurlarning yonbag'irlari yaqinidagi podstansiyani o'rnatish va ishlatish shartlariga rioya qilish SP 49.13330 ning 1-jadvaliga muvofiq amalga oshirilishi kerak;

Qurilish maydonchasida (agar mavjud bo'lsa) bir vaqtning o'zida joylashgan bir nechta podstansiyalar va boshqa uskunalar (mexanizmlar) ning xavfsiz ishlashi uchun shartlarga rioya qilish;

Er osti inshootlaridan o'tish joylarida ko'taruvchi inshootlarni o'rnatish joylarining shartlariga rioya qilish.

15-rasm. Minora kranlarini o'rnatish joyi

Ish paytida kran yoki ko'targich (minora) bomusidan quvvatlangan elektr uzatish liniyasining simlarigacha bo'lgan minimal masofa

1-jadval

Havo liniyasidagi kuchlanish, kVt	Eng kichik masofa, m
1 dan 20 gacha
35 dan 100 gacha
150 dan 220 gacha
500 dan 750 gacha
750 dan 1150 gacha
800 (DC)

N 2-jadvalga muvofiq chuqurlarning yonbag'irlari yaqinida podstansiyani o'rnatish va ishlatish shartlariga rioya qilish.

jadval 2

Qazish qiyalik poydevoridan dastgohning eng yaqin tayanchiga gorizontal masofa, m

Chuqur chuqurligi, m
	Qumli va shag'al	qumli tuproq	loyli	Loess	loyli

16-rasm. Qazishning nishab yaqinida kranni o'rnatish sxemasi

Yuk ko'taruvchi kranni tanlashga misol

Kranlarni tanlash uchta asosiy parametr bo'yicha amalga oshiriladi:

- zarur ko'tarish qobiliyati.

Qurilish-montaj ishlari uchun ko'taruvchi kranni tanlashda ko'tarilayotgan yukning og'irligi, ko'tarish moslamalari va konteynerlarni hisobga olgan holda, ko'taruvchi kranning ruxsat etilgan (pasport) ko'tarish qobiliyatidan oshmasligini ta'minlash kerak. Buning uchun o'rnatilgan mahsulotlarning maksimal og'irligini va ma'lum bir bomdagi kranning ruxsat etilgan ko'tarish qobiliyatini hisobga olgan holda, ularni eng uzoq dizayn holatiga o'rnatish uchun kran bilan oziqlantirish zarurligini hisobga olish kerak. targ‘ibot;

Kranning talab qilinadigan yuk ko'tarish quvvati, t;

Ko'tarilgan yukning og'irligi, t (beton aralashmasi bilan bunker - 2,7 t);

Yukni ushlash moslamasining og'irligi, tn (sling 0,05 tn);

Qo'shimchalarning og'irligi, tn (yo'q);

Ko'tarilayotgan yukning qattiqligini mustahkamlash uchun tuzilmalarning massasi, t. (hech biri yo'q)

2,7 tn + 0,05 tn = 2,75 tn

- zarur ko'tarish balandligi;

Kran operatori butun ish maydonining umumiy ko'rinishiga ega bo'lishi kerak. Kranning ishlash maydoni qurilayotgan binoning balandligi, kengligi va uzunligini, shuningdek o'rnatilgan elementlarni saqlash uchun maydonni va yuk tashiladigan yo'lni qamrab olishi kerak.

Kerakli ko'tarish balandligi kranni vertikal ravishda o'rnatish balandligidan aniqlanadi va quyidagi ko'rsatkichlardan iborat: binoning (inshootning) balandligi kranni o'rnatish balandligini hisobga olgan holda binoning nol balandligidan. binoning yuqori balandligiga, odamlar bo'lishi mumkin bo'lgan binoning yuqori balandligida xavfsiz ish sharoitidan 2,3 m balandlikda, ko'chirilgan yukning maksimal balandligi (u ko'chirilgan holatda), qabul qilish yukga biriktirilgan o'rnatish moslamalari yoki mustahkamlovchi tuzilmalarni, ish holatidagi yukni ushlab turish moslamasining uzunligini (balandligini) hisobga olgan holda.

Binoning yuqori balandligining balandligi, m (65,0 m - loyiha bo'yicha)

Kranlarning to'xtash joyining balandligi va binoning nol balandligi o'rtasidagi farq, m (kran binoning poydevor plitasining pastki darajasida o'rnatiladi - -9,8 m);

Tashiladigan yukning maksimal balandligi, m (3,0 m - beton aralashmasi bilan bunkerning uzunligi);

Yuk ko'tarish moslamasining uzunligi (3,5 m - ko'tarish moslamasining uzunligi).

= (65,0 m + 9,8 + 3,0 m + 3,5 m + 2,3 m) = 83,6 m

- zarur bom yetib borishi

Kerakli ish masofasi kranning burilish qismining aylanish o'qidan yukni ushlab turadigan korpusning vertikal o'qigacha bo'lgan gorizontal masofa bilan aniqlanadi (grafik tarzda aniqlanadi), 17-rasmga qarang.

Biriktiruvchi kranning binosiga (inshootiga) yaqinlashish kran poydevorining o'lchamlarini va kranni biriktirish shartlarini hisobga olgan holda, kran minorasiga eng yaqin binolarning konstruktiv elementlarini o'rnatishni ta'minlaydigan minimal masofa bilan belgilanadi. binoga.

17-rasm. Bom masofasi talab qilinadi

17-rasm. Bom masofasi talab qilinadi

Olingan qiymatlar asosida biz Liebherr 132ES-H8 kranini tanlaymiz, yuk ko'tarish quvvati 8,0 tn, Lstr = 50,0 m Maksimal ko'tarish balandligi - 85,7 m

Liebherr 132EC-H8 minora kranining ko'tarish stoli, ko'tarish quvvati 8,0 tonna, Lstr = 50,0 m

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Liebherr 132EC-H8 minora kranining ko'tarish stoli, ko'tarish quvvati 8,0 tn, Lstr = 50,0 m (davomi)

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Texnik spetsifikatsiyalar	Majburiy qiymatlar	Kranning xususiyatlari
Yuk ko'tarish qobiliyati, t
Hook outreach, m
Kancani ko'tarish balandligi, m

6.1.3.9 Qurilish materiallari omborlari va inshootlarni oldindan yig'ish uchun maydonlar

1. Qurilish materiallari omborlari

Materiallar va mahsulotlarni loyihalash va saqlash usuli bo'yicha omborlar quyidagi turlarga bo'linadi:

Ochiq (saqlash joylari) - atmosfera va harorat yog'inlari va quyosh nurlari ta'sirida yomonlashmaydigan materiallar va mahsulotlarni saqlash uchun (yig'ma temir-beton konstruktsiyalar, metall buyumlar, g'ishtlar va boshqalar);

Yarim yopiq (soyxonalar) - atmosfera yog'inlari va quyosh nurlarining bevosita ta'sirida shikastlangan materiallarni saqlash uchun (rulonli tom yopish materiallari, duradgorlik va boshqalar);

Yopiq (konteynerlar, kabinalar) - qimmatbaho materiallarni, shuningdek tsement, ohak, bo'yoqlar, shisha, apparat va boshqalarni saqlash uchun).

Ochiq omborlarni qurilish maydonchasida ob'ektga xizmat ko'rsatadigan kran orqali yuk tashish mumkin bo'lgan hududga joylashtiring, 18-rasmga qarang.

Yukning mumkin bo'lgan harakat maydoni - bu bo'shliq bo'lib, uning chegarasi kran kancasi tomonidan tasvirlangan doira bo'lib, radius kran bomining maksimal chiqishiga teng.

18-rasm. Omborning joylashuvi

18-rasm. Omborning joylashuvi

Ochiq va yarim yopiq saqlash joylari tekis bo'lishi kerak, er usti suvlarini to'kish uchun 5 ° dan ortiq bo'lmagan nishab bilan rejalashtirilgan, axlat va begona narsalardan tozalangan bo'lishi kerak.

Ochiq omborlarda materiallar va inshootlarni joylashtirish eng katta o'lchamdagi tovarlarni ko'tarish mexanizmiga eng yaqin joyda joylashtirish uchun amalga oshirilishi kerak.

Omborlar va ish joylarida saqlash paytida materiallar, mahsulotlar va tuzilmalar POT R O 14000-007-98 ning 7-bandiga muvofiq yoki materiallar, mahsulotlar va konstruktsiyalarni ishlab chiqaruvchining GOST va STO ga muvofiq to'planishi kerak.

Ishlab chiqaruvchining TU bo'yicha sendvich panellarini saqlash misoli

Umumiy balandligi 2,4 m dan oshmasligi kerak bo'lgan bir yoki bir nechta qatlamlarda to'plangan devor sendvich panellari paketlarini saqlang, 19-rasmga qarang. Panellarning pastki paketini qalinligi kamida 10 sm bo'lgan yog'och yostiqlarga joylashtiring va kondensatning erkin oqimi uchun saqlash vaqtida panellar paketining 1 ° nishabligini ta'minlab, 1 metrdan ko'p bo'lmagan qadam bilan joylashtiring. . Qutilarga o'ralgan panellarni saqlashda qatlamlarning balandligi cheklanmaydi

Eslatma:

Ustalar orasidan 1 m kenglikdagi o'tish joylarini ta'minlang.Bo'ylama yo'nalishda kamida har 2 ta stend va ko'ndalang yo'nalishda kamida 25 m o'tish joylarini tashkil qiling.

19-rasm. Sendvich panellarni saqlash sxemasi

Taqiqlanadi:

Materiallar va inshootlarni saqlash joylaridan tashqarida saqlash.

Materiallar va mahsulotlarni to'siqlar, daraxtlar va vaqtinchalik va doimiy inshootlarning elementlariga tayanish (tayanish) taqiqlanadi.

2. Oldindan yig'ish joylari

Katta o'lchamdagi yig'ish maydonchalari, agar katta o'lchamlar yoki og'irlik tufayli butun tuzilmani qurilish maydonchasiga etkazib berishning iloji bo'lmasa, amalga oshiriladi. Qoida tariqasida, katta oraliqli trusslar, sanoat binolarining kran nurlari va baland ustunlar oldindan yig'ilishi kerak.

Bundan tashqari, konstruksiyalarni bloklarga (tom tuzilmalari) yig'ishni, shuningdek, tekis mustahkamlovchi to'rlarni yig'ishni fazoviy ramkalarga kattalashtirish mumkin.
, bu odatda bir necha daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. spp@cntd.ru, biz buni aniqlaymiz.