Murakkab uskunalarni (kompyuterlar, elektr jihozlari) ta'mirlash uchun ishlab chiqaruvchining maxsus bo'linmalari tomonidan amalga oshiriladigan xususiy xizmat ko'proq qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda qayta ishlash korxonalarida ta'mirlash ishlarini tashkil etishning ilg'or shakli bo'lgan uskunalarga rejali profilaktik xizmat ko'rsatish (TSHR) tizimi mavjud. PPR - bu uskunani ish holatida saqlashga va uning favqulodda chiqishining oldini olishga qaratilgan tashkiliy va texnik chora-tadbirlar majmui. Har bir mashina ma'lum bir soat ishlagandan so'ng, to'xtaydi va profilaktik tekshiruv yoki ta'mirlashdan o'tadi, ularning chastotasi mashinalarning konstruktiv xususiyatlari va ish sharoitlari bilan belgilanadi. MZIV RUE PPR tizimi quyidagi xizmat turlarini taqdim etadi: 1.

Blanker.ru

3.3-jadval Mexanik va elektrotermik uskunalar uchun PPR to'g'risidagi Nizom bilan tartibga solingan ishlar Uskunaning nomi Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash turlari Chastota, oylar. Foydalanishdan chiqarishgacha bo'lgan xizmat muddati davomida ta'mirlash siklidagi TO, TP va K soni Ta'mirlash siklining tuzilishi Amortizatsiya davri, yillar Elektr qozonlari, panjaralari, mangallar, avtoklavlar TO 1 100 5TO... TP-10 TP 6 18 5TO-TP … k 60 1 ... 5TO-IP-K Elektr pechkalar, shkaflar, sko TO 1 100 5TO-TP ... 10 zot, bain-marie TP 6 20 ... 5TO-TP elektr qozonlari TO 1 50 5TO-TP ... 5 TP 6 8 ... 5TO-TP-k 30 1 5TO-TR-K Elektr bugʻ qozonlari TO 1 100 5TO-TP… 10 juft TR 6 17 5TO-TR-K 36 2 Kartoshka tozalash mashinalari TO 1 80 5TO-TP ...

Uskunalar PPR tizimi

Ba'zi sanoat tarmoqlarida ular eski, yaroqsiz podshipnikni qanday olib tashlashlarini va yig'ilishga boshqa eski podshipnikni qo'yishlarini tasodifan ko'rdim, albatta, ishlab chiqarishni moliyalashtirishga bunday munosabat ham ishlab chiqarishdan tegishli daromad keltiradi.

• Xodimlar tomonidan ta'mirlash sifati, sifatsiz ishlashi, buzilishlar tez-tez sodir bo'ladi. Bunday holda, ta'mirlash va jihozlarga texnik xizmat ko'rsatishni tez-tez rejalashtirish kerak bo'ladi.
• Ta'mirlashni rejalashtirish sifati, uskunalarni ta'mirlash tashkilotchilarining malakasi. Ishlab chiqarishda asbob-uskunalarni ta'mirlash tashkilotchilariga mexanik, yirik ishlab chiqarish liniyalarida esa to'liq bosh mexanik bo'limi kiradi.

Uskunalarga rejali profilaktika ta'mirlash jadvalini tuzish

Bu alohida eskirgan qismlarni almashtirish, nuqsonlarni bartaraf etish, moylash va mahkamlash operatsiyalarini bajarish va hokazolardan iborat. Kapital ta'mirlash - uning biron bir qismini almashtirish yoki tiklash bilan mahsulotning ishlash muddatini tiklash uchun amalga oshiriladigan ta'mirlash. Asosiy va joriy ta'mirlash rejalashtirilgan va rejasiz bo'lishi mumkin.

Diqqat

Rejalashtirilgan ta’mirlash ishlari belgilangan muddatlarda amalga oshirilmoqda. To'satdan nosozliklar va buzilishlar oqibatlarini bartaraf etish maqsadida rejadan tashqari ta'mirlash ishlari olib boriladi. Aksariyat hollarda tijorat uskunalari rejali kapital ta'mirdan o'tadi. Ish paytida mexanik aşınma (masalan, termal) bo'lmagan uskunalar uchun rejalashtirilgan kapital ta'mirlash ko'zda tutilmagan.

Bu ishlarning barchasi mashinalar va qurilmalarning keyingi rejalashtirilgan ta'mirga qadar ishlashini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Rejali profilaktika ta'mirlash tizimi texnik ta'mirlash va ta'mirlashning quyidagi turlarini o'z ichiga oladi: haftalik texnik xizmat ko'rsatish, oylik texnik xizmat ko'rsatish, yillik rejali texnik xizmat ko'rsatish, Yillik rejali texnik xizmat ko'rsatish uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishning yillik jadvaliga muvofiq amalga oshiriladi. PPR rejasini tuzish Rejalashtirilgan profilaktika ishlarining yillik jadvali, uning asosida ta'mirlash xodimlari, materiallar, ehtiyot qismlar, butlovchi qismlarga bo'lgan ehtiyoj aniqlanadi. U kapital va joriy ta'mirlanadigan har bir blokni o'z ichiga oladi.
Yillik profilaktik xizmat ko'rsatish jadvalini (PPR jadvali) tuzish uchun bizga uskunani ta'mirlash chastotasi standartlari kerak.
Ko'pincha bunday ta'mirlash uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish (rejali profilaktik xizmat ko'rsatish) yoki uskunaga texnik xizmat ko'rsatish (uskunaga texnik xizmat ko'rsatish) deb ataladi.

• Katta ta'mirlash.
Uskunaning PPR, u ham rejalashtirilgan profilaktik xizmat ko'rsatish Bugun biz uskunani haftalik ta'mirlashni (PPR yoki MOT) ko'rib chiqamiz. U ramziy ma'noda haftalik deb ataladi, aslida uskunaning o'ziga xos xususiyatlariga qarab, ta'mirlash tez-tez tashkil etilishi mumkin, masalan, haftada bir necha marta (bu juda kam uchraydigan) yoki kamroq tez-tez, masalan, har ikkisida bir marta. haftalar. Yoki oyiga bir marta (bunday ta'mirlashlar ancha keng tarqalgan).

Oziq-ovqat ishlab chiqarish namunasidagi texnologik jihozlarning PPr grafigi

Bu erda siz mexanizmni qisman qismlarga ajratishingiz, eskirgan qismlarni almashtirishingiz va tiklashingiz kerak. Mexanizmni poydevordan olib tashlamasdan amalga oshiriladi. 5. Eskirgan qismlar va agregatlarni almashtirish, mashinalarni tekshirish va sozlash va ularni texnik shartlarga muvofiq tiklashdan iborat kapital ta'mirlash.

Kapital ta'mirlash, agar kerak bo'lsa, poydevordan olib tashlash bilan jihozni to'liq demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Tekshiruvlar, joriy va kapital ta'mirlashlar xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni jalb qilgan holda maxsus ta'mirlash xodimlari tomonidan amalga oshiriladi. PM rejasini tayyorlashning markazida ta'mirlash siklining standartlari va tuzilishi yotadi.

Ta'mirlash sikli - bu mashinaning ishga tushirilishidan to birinchi kapital ta'mirlanishigacha bo'lgan ish vaqti. Bu qismlarning chidamliligi va uskunaning ish sharoitlariga bog'liq.
Ushbu ma'lumotlarni ishlab chiqaruvchining pasport ma'lumotlarida topish mumkin, agar zavod buni maxsus tartibga solsa yoki "Xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi" ma'lumotnomasidan foydalaning. Uskunaning ma'lum miqdori mavjud. Ushbu jihozlarning barchasi PPR jadvaliga kiritilishi kerak. 1-ustunda uskunaning nomi, qoida tariqasida, uskuna haqida qisqacha va tushunarli ma'lumotlar ko'rsatilgan.
2-ustunda - uskunalar soni 3-4-ustunda - kapital ta'mirlash va joriy ta'mirlash o'rtasidagi resurs me'yorlari ko'rsatilgan (2-ilovaga qarang) 5-6-ustunlarda - bitta ta'mirlashning murakkabligi (2-jadvalga qarang, 3-ilova). kamchiliklar ro'yxati. 7-8-ustunda - oxirgi kapital va joriy ta'mirlash sanalari ko'rsatilgan (shartli ravishda joriy yilning yanvar oyi qabul qilinadi) 9-20-ustunlarda har biri bir oyga to'g'ri keladi, rejalashtirilgan ta'mirlash turi. belgisi bilan ko'rsatiladi: K - asosiy, T - oqim.

Ma'lumot

MZIV RUE uskunasining samarali ishlashi uchun unga moddiy-texnik ta'minotni aniq tashkil etish kerak. Buning katta qismi uskunalarni ta'mirlashni tashkil etishga qaratilgan. Ta'mirlashning mohiyati eskirgan qismlarni va sozlash mexanizmlarini almashtirish yoki tiklash orqali jihozlar va mexanizmlarning ish faoliyatini saqlab qolish va tiklashdan iborat.

Muhim

Har yili uskunaning 10-12% dan ortig'i kapital ta'mirlanadi, 20-30% - o'rta va 90-100% - kichik. Uskunalarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari ishlab chiqarish xarajatlarining 10% dan ko'prog'ini tashkil qiladi. Mashinaning butun xizmat muddati davomida uni ta'mirlash qiymati uning dastlabki narxidan bir necha baravar yuqori.

Ta'mirlash ob'ektlarining asosiy vazifasi - jihozlarning uzluksiz ishlashini ta'minlaydigan texnik jihatdan mustahkam holatda saqlashdir.
Uskunalar birliklari soni 7 2 Ta'mirlash tsikli tarkibidagi uskunalarni ta'mirlash (tekshirish) soni · kapital 1 1 · o'rtacha 1 2 · joriy 2 3 · tekshiruvlar 20 48 Uskunalarni ta'mirlash murakkabligi toifasi 1,5 1,22 Uskunani ta'mirlash muddati, smena · asosiy 1 30 · O'rtacha 0,6 18 · joriy 0,2 8 · tekshiruvlar 0,1 1 Ta'mirlash siklining davomiyligi, oylar. 18 48 Ta'mirlash (tekshirish) ishlarining mehnat zichligi · kapital 35,0 35,0 · o'rtacha 23,5 23,5 · joriy 6,1 6,1 · tekshiruvlar 0,85 0,85 «Uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi to'g'risidagi Nizom» asosida: vinolarni idishlarga quyish uchun uskunalar uchun - 100 boshqa texnologik asbob-uskunalar 150 ta shartli ta'mirlash agregatlari.Bir ishchining yillik ish vaqti fondi 1860 soat 5.
Operatsion hujjatlarda, standartlarda (GOST), texnik shartlarda (TU) belgilangan talablardan kamida bittasiga javob bermaydigan uskunalar noto'g'ri deb hisoblanadi. Nosozliklar mashinalarning unumdorligi va tejamkorligining pasayishi, aniqlikning yo'qolishi, texnologik jarayonlardagi og'ishlar (ruxsat etilgan chegaralardan tashqari) kiradi. Uskunaning ishonchliligi ishonchliligi, chidamliligi, saqlanishi va saqlanishi bilan belgilanadi.

Ishonchlilik - bu uskunaning ma'lum bir ish vaqti davomida ishlashini ta'minlash, ya'ni ma'lum bir vaqt davomida ishlamay qolish xususiyatidir. Chidamlilik uskunaning kapital ta'mirlanishi yoki foydalanishdan chiqarilguniga qadar ish qobiliyatini saqlab qolish kabi xususiyatini aks ettiradi. Texnik xizmat ko'rsatish - uskunaning nosozliklar va nosozliklarni oldini olish, aniqlash va bartaraf etish qobiliyati.

Matnda qidirish

Aktyorlik

Kuchga kirish sanasi: "__" ___________ 2016 yil *

________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. -
Ma'lumotlar bazasi ishlab chiqaruvchisi eslatmasi.

BIRINCHI MARTA

izoh

izoh

"Ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda ish loyihalarini ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash tartibi va qoidalari bo'yicha tavsiyalar" (keyingi o'rinlarda Tavsiyalar) "Stronex" MChJ (A.E. Savalov) va "Inzhstroyproekt" MChJ (I.E. Videnin) mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Chelyabinsk viloyatlararo quruvchilar uyushmasi bosh direktori tomonidan 2016 yil 10-mayda tasdiqlangan texnik topshiriq asosida.

1 foydalanish sohasi

Kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash jarayonida butun ob'ekt uchun ham, alohida bosqichda ham (turi) ishlab chiqilgan yuk ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda ish loyihalari tarkibi va mazmuniga qurilish tashkilotlarining yagona yondashuvini qabul qilish. ) ish;

Loyihalarda ishlarning texnologik ketma-ketligining ish tavsiflarini ishlab chiqarishni ta'minlash, ish sifatining ma'lum darajasini ta'minlash, ishlarni ishlab chiqarish uchun zamonaviy mexanizatsiyalash vositalaridan foydalanish.

2. Normativ havolalar

- "Tovarlarni yuklash va tushirish va joylashtirishda mehnatni muhofaza qilish qoidalari"; Rossiya Federatsiyasi Mehnat va aholini ijtimoiy muhofaza qilish vazirligining 2013 yil 17 sentyabrdagi N 642n buyrug'i;
________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. Takrorlang, yuqoriga qarang. - Ma'lumotlar bazasini ishlab chiqaruvchidan eslatma.

Operatsion sifat nazorati sxemalari.

Eslatma - Ushbu tavsiyalardan foydalanganda, ommaviy axborot tizimidagi ma'lumotnoma me'yoriy hujjatlarning ta'sirini tekshirish tavsiya etiladi - Rostekhregulirovanie, Rossiya Federatsiyasi Qurilish vazirligi, Rostekhnadzor, NOSTROY, SSK UrSib rasmiy veb-saytlarida, Internetda yoki joriy yilning 01 yanvar holatiga ko'ra nashr etiladigan har yili e'lon qilinadigan "Milliy standartlar" axborot indeksiga yoki joriy yilda nashr etiladigan tegishli oylik ma'lumotlar belgilariga muvofiq. Agar ma'lumotnoma me'yoriy hujjat almashtirilsa (o'zgartirilsa), unda ushbu standartdan foydalanishda almashtirilgan (o'zgartirilgan) normativ hujjatga amal qilish kerak. Agar havola qilingan normativ hujjat almashtirilmasdan bekor qilinsa, unga havola berilgan qoida ushbu havolaga ta'sir qilmaydigan qismda qo'llaniladi.

3. Atamalar, ta’riflar va qisqartmalar

Kapital qurilish obyekti- vaqtinchalik binolar, kiosklar, shiyponlar va boshqa shunga o'xshash inshootlar bundan mustasno, qurilishi tugallanmagan bino, inshoot, inshoot, ob'ektlar; Dasturchi- o'ziga tegishli bo'lgan er uchastkasida kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni, shuningdek ularni qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash uchun muhandislik izlanishlari, loyiha hujjatlarini tayyorlashni ta'minlovchi jismoniy yoki yuridik shaxs;

Texnik mijoz- professional asosda ish yurituvchi jismoniy shaxs yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan va ishlab chiqaruvchining nomidan muhandislik tadqiqotlarini o'tkazish, loyiha hujjatlarini tayyorlash, kapital qurilishni qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash bo'yicha shartnomalar tuzadigan yuridik shaxs. loyihalarni amalga oshiradi, ushbu turdagi ishlarni bajarish bo'yicha vazifalarni tayyorlaydi, muhandislik tadqiqotlarini amalga oshiruvchi va (yoki) loyiha hujjatlarini tayyorlaydigan, kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni amalga oshiruvchi shaxslarni ushbu turdagi ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan materiallar va hujjatlar bilan ta'minlaydi; loyiha hujjatlarini rasmiylashtirish, kapital qurilish ob'ektini foydalanishga kiritish uchun ruxsat olish uchun zarur bo'lgan hujjatlarni imzolash, ushbu Kodeksda nazarda tutilgan boshqa funktsiyalarni amalga oshirish. Ishlab chiquvchi texnik mijozning funktsiyalarini mustaqil ravishda bajarish huquqiga ega.

Qurilishni amalga oshiruvchi shaxs- kapital qurilish ob'ektini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlashni tashkil etuvchi va muvofiqlashtiruvchi, loyiha hujjatlari, texnik hujjatlar talablariga rioya etilishini ta'minlaydigan shartnoma asosida ishlab chiqaruvchi yoki texnik buyurtmachi tomonidan jalb qilingan ishlab chiqaruvchi yoki yakka tartibdagi tadbirkor yoki yuridik shaxs. qoidalar, ushbu ishlarni bajarish jarayonida xavfsizlik choralari va bajarilgan ishlarning sifati va ularning loyiha hujjatlari talablariga muvofiqligi uchun javobgardir.

Ish ishlab chiqarish loyihasi (keyingi o'rinlarda PPR)- tashkiliy-texnologik hujjatlar bilan bog'liq bo'lgan hujjat, unda qurilish ishlab chiqarishni tashkil etish, texnologiya, sifat nazorati va bajarilgan ishlarning xavfsizligi bo'yicha qarorlar mavjud.

Yuk tashish mumkin bo'lgan hudud- kranning to'xtash joyidagi (ekstremal to'xtash joylari orasidagi bo'lim) maksimal erishish bilan belgilanadigan kranning xizmat ko'rsatish maydonining chegarasi.

Kran bilan xizmat ko'rsatish maydoni (ish maydoni).- tovarlarni saqlash joylaridan elementlarni o'rnatish va mahkamlash joylariga harakatlanish zonasi.

Xavfli zona- kran tomonidan ko'chirilgan yukdan kelib chiqadigan maydon.

GOST - davlatlararo standart;

GOST R - Rossiya Federatsiyasining milliy standarti;

RD - yo'naltiruvchi hujjat;

FZ - federal qonun;

SNiP - qurilish qoidalari va qoidalari;

SP - qoidalar to'plami;

MDS - qurilishda uslubiy hujjatlar;

VSN - idoraviy qurilish qoidalari;

STO - tashkilot standarti;

POS - qurilishni tashkil etish loyihasi;

ITR - muhandislik-texnik xodimlar;

MSK SRF - Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining mahalliy koordinata tizimi;

PS - ko'taruvchi tuzilmalar;

PPE - shaxsiy himoya vositalari.

4. PPRni ishlab chiqishda ishtirok etuvchi mutaxassislarga qo'yiladigan talablar

4.1 PPR qurilishni amalga oshiruvchi tashkilot tomonidan SP 48.13330 "Qurilishni tashkil etish" ning 4.6-bandiga muvofiq sanoat xavfsizligi sohasida o'qitilgan va sertifikatlangan mutaxassislar tomonidan, RD-11-06 1.3-bandiga muvofiq ishlab chiqilgan.

4.2 Mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish

Dastlabki sertifikatlash mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi:

Lavozimga tayinlanganda;

Boshqa ishga o'tishda, agar ushbu ishda rasmiy vazifalarni bajarishda sertifikatlash zarur bo'lsa.

Davriy sertifikatlash mutaxassislar, agar boshqa normativ hujjatlarda boshqacha muddatlar nazarda tutilgan bo'lmasa, kamida besh yilda bir marta o'tkaziladi.

Favqulodda tekshirish mutaxassisning vakolatiga taalluqli masalalar bo'yicha xavfsizlik talablarini belgilovchi normativ-huquqiy hujjatlar va normativ-texnik hujjatlarni bilish yangi normativ-huquqiy hujjatlar va normativ-texnik hujjatlar kuchga kirgandan keyin amalga oshiriladi.

Xavfsizlik masalalari bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tkazish natijalari keyinchalik attestatsiya guvohnomasini berish bilan protokol bilan rasmiylashtirilishi kerak. Navbatdan tashqari attestatsiya natijalari bayonnoma bilan rasmiylashtiriladi.

4.3 Mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish tartibi quyidagi ketma-ketlikda amalga oshirilishi kerak:

a) Mutaxassisni tayyorlash joyini aniqlash. Mutaxassislarni tayyorlash (o'qitish) ushbu faoliyat turi uchun litsenziyalangan tashkilotlarda amalga oshirilishi kerak;

b) Qurilish tashkiloti tomonidan bajariladigan ish turiga muvofiq mutaxassisni sertifikatlash yo'nalishlarini tanlash.

Misol tariqasida, quyida kapital qurilish ob'ektlarini qurish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash uchun PPRni ishlab chiquvchi mutaxassislarni sertifikatlash yo'nalishlari keltirilgan:

A.1 "Sanoat xavfsizligi umumiy talablari" attestatsiyasi maydoni - Majburiy barcha turdagi faoliyat uchun sertifikatlashtirish sohasi;

Attestatsiya maydoni B.9.31 "Ko'taruvchi inshootlardan foydalanishda sanoat xavfsizligi talablari" - yuklarni ko'tarish va ko'chirish uchun mo'ljallangan ko'taruvchi konstruktsiyalardan foydalangan holda PPRni ishlab chiqishda zarur bo'lgan tavsiya etilgan attestatsiya maydoni;

Attestatsiya maydoni B.9.32 "Ko'tarish inshootlari uchun sanoat xavfsizligi talablari" - Odamlarni ko'tarish va tashish uchun mo'ljallangan ko'taruvchi tuzilmalardan foydalangan holda PPRni ishlab chiqishda zarur bo'lgan tavsiya etilgan attestatsiya sohasi.

Eslatma- Kimyo, neft, gaz, tog'-kon yoki metallurgiya ob'ektlarida qurilish jarayonida PPRni ishlab chiqishda PPRni ishlab chiquvchi mutaxassislar maxsus sanoat xavfsizligi talablariga muvofiq sertifikatlangan bo'lishi kerak.

c) Rostekhnadzor bo'limiga attestatsiya uchun hujjatlarni topshirish.

d) ushbu Tavsiyalarning 4.2-bandiga muvofiq mutaxassislarni attestatsiyadan o'tkazish va hujjatlarni qabul qilish.

5. PPRni ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash tartibi

5.3 PPRni ishlab chiqish uchun dastlabki ma'lumotlarning tarkibi 5.7.6-bandga muvofiq bo'lishi kerak. SP 48.13330

5.4 Ishlab chiqilgan PPR SP 48.13330 ning 5.7.3-bandiga muvofiq qurilishni amalga oshiruvchi shaxs tomonidan tasdiqlangan va ishlab chiquvchi (texnik buyurtmachi) yoki ularning vakolatli vakillari bilan kelishilgan.

6. PPRning hajmi va mazmuni

PPR matn va grafik qismlarni o'z ichiga olishi kerak. PPRning ko'lami va mazmuni shartli ob'ektni qurish misolida ko'rib chiqiladi.

Muqova sahifasiga misol

Kompaniya nomi qurilish ishlarini olib borish

Kelishilgan:

ma'qullayman:

Ishlab chiquvchi (texnik mijoz)

Qurilishni amalga oshiruvchi shaxsning vakili

ISHLAB CHIQARISH LOYIASI N PPR Ishlarning nomi OB'YEKT: "Ob'ekt nomi".

Ishlab chiquvchi:

Muhandis MChJ "Tashkilot qurilish ishlarini olib borish "

Ud. N 00000001, 01.01.20 Ud. N 00000002 01.01.20

Shahar, yil

Geodezik belgilarning joylashuvi (Geodezik tekislash asosining sxemasi);

Transport sxemasi;

Binoning bosh rejasi;

Ish turlarini bajarish uchun texnologik xaritalar;

Sling sxemalari;

Ombor sxemalari;

Chizmalarni aniqlashtirish (uskunalar, himoya to'siqlar va boshqalar);

Ish xavfsizligi bilan bog'liq chizmalar;

Ob'ektda qurilish konstruktsiyalari, buyumlari, materiallari va jihozlarini ob'ektga qabul qilish jadvali, ob'ekt atrofida ishchilarning harakatlanish jadvali, asosiy qurilish mashinalarining harakati jadvali bilan ob'ektda ishlarni ishlab chiqarish jadvali. ob'ekt.

6.1.1 Geodezik belgilarning joylashuvi (Geodezik tekislash bazasining sxemasi)

1. Geodeziya belgilarining sxemasi (Geodeziya panjara bazasining sxemasi) buyurtmachi (texnik buyurtmachi) tomonidan qurilish boshlanishidan kamida 10 kun oldin qurilishni amalga oshiruvchi shaxsga geodeziyani topshirish dalolatnomasi bilan birga topshirilishi kerak. panjara asosi.

2. Qurilish uchun geodeziya moslamasi bazasi qurilish hududida mavjud bo'lgan davlat geodeziya tarmoqlarining nuqtalariga yoki Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining koordinata tizimlarida koordinatalar va belgilarga ega bo'lgan tarmoqlarning nuqtalariga, shkala bo'yicha tuziladi. qurilish maydonchasining bosh rejasi.

3. Geodezik tekislash asosining sxemasi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

Qurilish maydonchasi markazining tarmoq belgilari;

Binoning tashqi tekislash tarmog'ining eksenel belgilari (har bir bino uchun kamida 4 ta)

Vaqtinchalik o'q belgilari;

MSK-SRF tizimidagi geodezik tekislash bazasining barcha nuqtalarining koordinata katalogi

Binoning (inshootning) o'qi;

Binoning yerdagi sxemasi.

Geodezik belgilar sxemasiga misol A ilovasida keltirilgan

6.1.2 Tashish sxemasi

1. Transport sxemasi har qanday qurilish uchun ishlab chiqilishi va agar mavjud transport infratuzilmasi qurilish maydonchasi zonasi chegaralariga yoki chiziqli inshootlarning o'tish joyiga to'g'ri keladigan bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi bilan kelishilishi kerak.

Inspektor bilan transport sxemasini ko'rib chiqish va kelishish uchun B ilovasi shaklida xat tayyorlash kerak.

2. Tashish sxemasida quyidagilar ko'rsatilishi kerak:

Qurilish maydonchasi hududi;

Qurilish ob'ekti va joyidagi omborlar;

Qurilish lageri;

Sayt ichidagi vaqtinchalik yo'llar;

Qurilish maydonchasiga kirish yo'llari;

Qurilish maydoniga transport harakati yo'nalishi;

Qurilish maydonchasi hududida transport harakati yo'nalishi;

Piyodalarning harakat yo'nalishi;

Vaqtinchalik yo'l belgilari.

3. Tashish sxemasi imzolanadi:

Qurilishni amalga oshiruvchi tashkilot rahbari.

Ishni ishlab chiqaruvchi;

Transport sxemasini ishlab chiquvchi (PPRni ishlab chiqish bo'yicha muhandis);

Yo'l harakati politsiyasi inspektori.

Tashish sxemasiga misol B ilovasida keltirilgan.

6.1.3 Binoning bosh rejasi

Stroygenplan quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Loyihalashtirilgan va mavjud binolar va inshootlar;

Qurilish maydonchasining chegaralari va uning panjarasining turi;

Doimiy va vaqtinchalik yo'llar;

Yuk tushirish ostida to'xtash joylari;

Transport vositalari va mexanizmlarning harakat yo'nalishi;

Sanitariya va maishiy xizmatlar uchun binolar (qurilish lageri);

Chekish joylari;

Chiqindilarni va maishiy chiqindilarni yo'q qilish inshootlari;

g'ildiraklarni yuvish joylari;

podstansiyani o'rnatish joylari;

Qurilish materiallarini saqlash joylari;

Katta hajmdagi yig'ish joylari (agar mavjud bo'lsa);

Substansiyaning ishlashi davomida hosil bo'lgan zonalarning chegaralari;

Ishchilarni ish joyiga ko'tarish (tushirish) usullari va usullari;

Elektr ta'minoti va yoritish manbalarini joylashtirish;

Er osti, havo va havo aloqalarini boshqarish;

Topraklama halqalarining joylashuvi.

6.1.3.1 Loyihalashtirilgan va mavjud binolar va inshootlar

Qurilish rejasini ishlab chiqishni loyihalashtirilgan, shuningdek, mavjud bino va inshootlarni obodonlashtirish chegaralarida (qizil chiziqlar) chizish bilan boshlash tavsiya etiladi, 1-rasmga qarang.

1-rasm. Yaxshilash chegaralaridagi loyihalashtirilgan va mavjud binolar

1-rasm. Yaxshilash chegaralaridagi loyihalashtirilgan va mavjud binolar

6.1.3.2 Sayt chegaralari

1. Qurilish maydonchasi to'siqlari hududni obodonlashtirish chegarasi bo'ylab o'rnatilishi kerak.

2. GOST 23407 "Qurilish maydonchalari va qurilish-montaj ishlari maydonlarining inventar to'siqlari. Texnik shartlar" ning 2.2-bandiga muvofiq qurilish maydonchasi uchun panjara turini tanlang.

Qurilish maydonchalari uchun xavfsizlik to'siqlarining turlari D ilovasida keltirilgan.

3. Substansiyaning ishlashi paytida xavfli zona qurilish maydonchasi hududidan tashqariga chiqadigan joylarda himoya va himoya panjarasi visor bilan amalga oshirilishi kerak.

4. Piyodalar o‘tadigan joylarda himoya pardasi bo‘lgan trotuarlar yasalishi kerak, 2-rasmga qarang. Piyodalar o'tish joyini va himoya visorini qurish uchun talablar 2.2.5-2.2.13, GOST 23407-bandlarida keltirilgan.

2-rasm. Himoya visor qurilmasining diagrammasi

Himoya visor qurilmasining diagrammasi

	1 - panjara ustuni; 2 - fextavonie paneli; 3 - tayanch (to'shak), qadam 1,0 m (taxta t = 50 mm) 4 - trotuar paneli (taxta t = 50 mm); 5 - panjaraning gorizontal elementi (taxta t - 25 mm); 6 - tutqich ustuni (nur 100x100 mm), qadam 1,5 m; 7 - kanopli rafter (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 8 - visor paneli (profilli varaq); 9 - kanopli tirgak (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 10 - panelli tirgak (taxta t = 50x100 mm), qadam 1,5 m; 11 - himoya ekrani (magistral yo'llar bo'ylab piyodalar yo'lagini yotqizishda)
2-rasm. Himoya visor qurilmasining diagrammasi

Qurilish bosh rejalarida ko'rsatilgan belgilar D ilovasida keltirilgan.

5. Qurilish maydoniga mavjud umumiy foydalanishdagi yo'llardan kirish tavsiya etiladi.

Qurilish maydonchasiga kirishda quyidagilar o'rnatilishi kerak:

Tekshirish punkti;

Ko'chaning yonidan GOST R 52290-2004 - N 3.2 "Yo'l harakati taqiqlangan" va N 3.24 "tezlik chegarasi 5 km / soat" ga muvofiq ma'lumot taxtasi, transport sxemasi va yo'l belgilari mavjud; "kirish" belgisini qo'ying.

Axborot taxtasida ob'ektning nomi, ishlab chiquvchining (buyurtmachining), bosh pudratchining (texnik buyurtmachining) nomi, ob'ektdagi ishlarni mas'ul ishlab chiqaruvchining nomi, lavozimi va telefon raqamlari, ishning boshlanish va tugash sanalari ko'rsatilgan. ish, ob'ektning sxemasi (6.2.8-band SP 48.13330.2011 "Qurilishni tashkil etish"), 3-rasmga qarang.

3-rasm. Qurilish maydonchasi uchun e'lonlar taxtasiga misol

3-rasm. Qurilish maydonchasi uchun e'lonlar taxtasiga misol

5 gektar yoki undan ortiq maydonga ega qurilish maydonchasi RD-11-06 ning 8.24-bandiga muvofiq qarama-qarshi tomondan joylashtirilgan kamida 2 ta chiqish bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Qurilish maydonchasi hududini mavjud umumiy foydalanishdagi yo'llarda tark etish tavsiya etiladi. Hududdan chiqishda (iloji bo'lsa) nazorat punktini o'rnating va GOST R 52290 ga muvofiq zarur yo'l belgilarini qo'ying:

N 2.4 "Yo'l bering" belgisi (N 2.5 "To'xtamasdan haydash taqiqlanadi" belgisi);

N 4.1.1 "To'g'ri haydash" belgisi, N 4.1.2 "O'ngga haydash", N 4.1.3 "Chapga haydash" belgisi, N 4.1.4 "To'g'ri yoki o'ngga haydash", N 4.1.5 "To'g'ri haydash" belgisi yoki chapga ", N 4.1.6 belgisi" O'ngga yoki chapga harakat "- (vaziyatga ko'ra);

Chiqish belgisi.

4-rasm. Qurilish maydonchasini to'sib qo'yish sxemasi

4-rasm. Qurilish maydonchasini to'sib qo'yish sxemasi

6.1.3.3 Saytdagi vaqtinchalik yo'llar

1. Bino ichidagi yo'llar yig'ish kranlari ishlaydigan hududga, oldindan yig'ish joylariga, omborlarga, ko'chma (inventar) binolarga kirishni ta'minlashi kerak.

Qurilish rejasiga quyidagi o'lchamlar qo'llanilishi kerak:

Yo'llarning kengligi;

Burilish radiusi.

2. RD 11-06-2007-sonli 8.17-bandga muvofiq saytdagi yo'llarning kengligini olish tavsiya etiladi:

Bir qatorli harakat uchun - 3,5 m;

Ikki qatorli harakat bilan - 6,0 m.

Yuk ko'tarish quvvati 25 tonna va undan ko'p bo'lgan transport vositalaridan foydalanganda qatnov qismining kengligi 8,0 m gacha oshirilishi kerak.

Egrilik joylarida bir qatorli yo'lning kengligi 5,0 m ga oshirilishi kerak.

Eslatma:

O'ziyurar kranlarni o'rnatish uchun yo'llarni loyihalashda vaqtinchalik yo'llarning kengligi 8.18, RD 11-06-bandiga muvofiq foydalaniladigan kranning tırtıl yoki g'ildirak harakati kengligidan 0,5 m ko'proq olinishi kerak, 2-rasmga qarang. 5.

5-rasm. O'ziyurar jibli kran ostidagi vaqtinchalik yo'l

5-rasm. O'ziyurar jibli kran ostidagi vaqtinchalik yo'l

3. Yo'llarni izlashda quyidagi minimal masofalarga rioya qilish kerak:

Yo'l to'shagining chetidan va saqlash joyidan - 0,5-1,0 m;

Yo'l to'shagining chetidan va minora kranining panjarasidan va qurilish maydonchasidan - 1,5 m;

Yo'l to'shagining chetidan va xandaqning chetidan - SP 49.13330 + 0,5 m 1-jadvalda ko'rsatilgan masofalarga muvofiq.

4. Vaqtinchalik maydonchadagi yo'llarning qoplamasining qalinligi va konstruktsiyasi PICda aniqlanishi kerak.

Vaqtinchalik saytdagi yo'llarning qoplamasining qalinligini yulka materialining turiga qarab olish tavsiya etiladi. Vaqtinchalik yo'l qoplamalarining turlari quyida keltirilgan:

Shag'al (shag'al) - 400 mm;

Qalinligi 170-250 mm bo'lgan monolitik betondan 250 mm qalinlikdagi qum tayyorlash bo'yicha;

170-200 mm qalinlikdagi prekast temir-beton plitalardan 100 mm qalinlikdagi qum (maydalangan tosh) tayyorlash.

4. Mahalliy yo'llarning turi:

Aylanma harakat bilan, 6a-rasm. Yo'llarning yaxlitlash radiusi tovarlarni etkazib beradigan transport vositalariga bog'liq va 9,0 dan 18,0 m gacha qabul qilinadi;

6a-rasm. Sayt ichidagi halqa yo'li bilan Stroygenplan

6a-rasm. Sayt ichidagi halqa yo'li bilan Stroygenplan

Burilish platformalari bilan o'lik yo'l, 6b-rasmga qarang;

6b-rasm. O'lik yo'llar bilan qurilish rejasi

6b-rasm. O'lik yo'llar bilan qurilish rejasi

Qurilish maydonchasidan umumiy foydalanishdagi yo'llarga alohida chiqish orqali, 6c-rasmga qarang.

6c-rasm. Ikkinchi chiqish bilan Stroygenplan

6.1.3.4 Materiallarni tushirish (yuklash) uchun transport to'xtash joylari

1. Yuklarni tushirish (yuklash) uchun to'xtash joylarining o'lchamlari quyidagi o'lchamlar asosida olinishi kerak:

Avtoturargohning kengligi - 3,0 m;

Lagerlarning uzunligi kamida 15,0 m.

2. Yuklarni tushirish / yuklash uchun avtoulovlarni to'xtash joylari kranlarning ish joyidagi asosiy vaqtinchalik yo'llar bo'ylab tartibga solinadi, 7-rasmga qarang.

7-rasm. Yuklarni tushirish / yuklash uchun belgilangan to'xtash joylari bilan Stroygen rejasi

7-rasm. Yuklarni tushirish / yuklash uchun belgilangan to'xtash joylari bilan Stroygen rejasi

3. Saytdagi yo'llar va to'xtash joylari sxemasini aniqlagandan so'ng, qurilish maydonchasida harakat yo'nalishini ko'rsating, 8-rasmga qarang.

8-rasm. Qurilish maydonchasida harakat yo'nalishi sxemasi

8-rasm. Qurilish maydonchasida harakat yo'nalishi sxemasi

6.1.3.5 Sanitariya xizmatlari uchun binolar (qurilish lageri)

1. Qurilish maydonchasi hududida ishchilarga sanitariya-maishiy xizmat ko'rsatish uchun binolar (qurilish lageri), shuningdek, qurilish maydonchasi hududiga kirish va chiqish joylaridagi xavfsizlik postlari quyidagi shartlarga rioya qilgan holda joylashtirilishi kerak. :

Sanitariya inshootlarini joylashtirish uchun saytni suv toshqini bo'lmagan joyga, tayyorlangan asosga joylashtiring va uni drenaj drenajlari bilan jihozlang.

Baza sifatida qalinligi 250 mm bo'lgan shag'al asosini olish tavsiya etiladi, 9a-rasmga qarang yoki qalinligi 100 mm bo'lgan qumli asosda 170 mm qalinlikdagi temir-beton plitalardan yasalgan taglik, qarang. 9b-rasm

9a-rasm. 250 mm qalinlikdagi maydalangan tosh asosi

9b-rasm. Baza temir-beton plitalardan yasalgan

9b-rasm. Baza temir-beton plitalardan yasalgan

Sanitariya inshootlarini * xavfli hududlardan tashqarida yiqiladigan yoki mobil turdagi maxsus binolarda joylashtirish tavsiya etiladi. Qurilish ehtiyojlari uchun mavjud binolar va inshootlarda alohida xonalardan foydalanish mumkin. Mavjud binolar va inshootlardan foydalanishda SP 48.13330 ning 6.6.3-bandi talablariga rioya qilish kerak;
___________________
* Hujjat matni asl nusxaga mos keladi. - Ma'lumotlar bazasini ishlab chiqaruvchidan eslatma.

SanPiN 2.2.3.1384-03 ning 12.7-bandiga muvofiq sanitariya inshootlari tushirish moslamalari joyidan kamida 50 m masofada olib tashlanishi kerak. Ish joyidan 150 m dan ortiq bo'lmagan masofada ishchilarni isitish uchun binolar va hojatxonalar o'rnatilishi kerak, ularni hisoblash POSda amalga oshirilishi kerak.

Vaqtinchalik binolar va inshootlarni joylashtirish uchun qurilish maydonchasiga kiritilmagan hududlardan foydalanish zarur bo'lsa, SP 48.13330 ning 6.6.2-bandiga amal qiling.

2. Qurilish maydonini sanitariya inshootlaridan kamida 10 m masofada chekish joylari bilan jihozlash maqsadga muvofiqdir. Chekish joylari "Rossiya Federatsiyasida yong'inga qarshi kurash qoidalari" ga muvofiq birlamchi yong'in o'chirish uskunalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Qurilish rejasida chekish joylarini xoch bilan belgilang.

Belgilar D ilovasida keltirilgan.

10-rasm. Sanitariya inshootlarini joylashtirish

6.1.3.6. Chiqindilarni va maishiy chiqindilarni yo'q qilish inshootlari

Qurilish maydonchasi qurilish chiqindilari va maishiy chiqindilarni olib tashlash uchun konteynerlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, 11-rasmga qarang. Qurilish maydonchasiga kirish va chiqish joylarida maishiy chiqindilar uchun konteynerlarni joylashtirish tavsiya etiladi. Qurilish maydonchasi yaqinida qurilish chiqindilari uchun konteynerlarni joylashtirish tavsiya etiladi.

Qurilish chiqindilari uchun idishlar metall, maishiy chiqindilar uchun idishlar - plastmassa yoki metall bo'lishi kerak.

11-rasm. Qurilish maydonchasini qurilish va maishiy chiqindilar uchun konteynerlar bilan jihozlash

11-rasm. Qurilish maydonchasini qurilish va maishiy chiqindilar uchun konteynerlar bilan jihozlash

6.1.3.7 Tozalash punkti (yuvish)

G'ildiraklarni tozalash (yuvish) punktining tarkibi:

Drenaj qudug'iga drenajli taglik plitalari;

kir yuvish kompleksi;

G'ildiraklarni siqilgan havo bilan tozalash uchun o'rnatish (qishda).

12-rasm. G'ildiraklarni yuvish punktlarining turlari

12-rasm. G'ildiraklarni yuvish punktlarining turlari. A) platformalar shaklida; B) yo'l o'tkazgichlar shaklida

1 - yuvish majmuasi; 2 - drenaj qudug'i; 3 - quvur d200-300 mm; 4 - kanal N 30 (yarim quvurli d300); 5 - yo'l plitalari PAG-XIV

G'ildirak yuvish stantsiyasi uchun uskunalar majmuasini joylashtirish variantlari, 13-rasm.

13-rasm. G'ildirak yuvish stantsiyasi uchun uskunalar majmuasini joylashtirish variantlari

13-rasm. a, b, c) - bir qatorli harakat bilan, d, e) - ikki qatorli harakat bilan va kirish va chiqishni birlashtirgan holda

Yuk mashinalari va qurilish mashinalarining g'ildiraklarini tozalash (yuvish) punkti qurilish maydonchasidan chiqish joyiga o'rnatilishi kerak, 14-rasmga qarang.

14-rasm. Qurilish maydonchasida g'ildirak yuvish stantsiyasining sxemasi

14-rasm. Qurilish maydonchasida g'ildirak yuvish stantsiyasining sxemasi

6.1.3.8 Substansiyaning joylashuvi

1. Qurilish rejasi bo'yicha podstansiyani o'rnatishni podstansiyani o'rnatish joyini aniqlash orqali boshlash tavsiya etiladi, 15-rasmga qarang.

Turi qanday bo'lishidan qat'i nazar, podstansiya quyidagi shartlarga rioya qilgan holda qurilish maydonchasi yaqinidagi rejalashtirilgan va tayyorlangan maydonchaga o'rnatilishi kerak:

O'rnatilgan yuk ko'taruvchi inshootlarning (keyingi o'rinlarda SS deb yuritiladi) yuk ko'tarish qobiliyati, ko'tarish balandligi va yetib borishi bo'yicha qurilish-montaj ishlari shartlariga muvofiqligi (SS ning yuk xususiyatlari);

Tarmoqlar va havo elektr uzatish liniyalaridan xavfsiz masofani ta'minlash (SP 49.13330 ning 2-jadvaliga qarang), shahar transporti va piyodalar harakatlanish joylari, shuningdek podstansiyaning binolarga yaqinlashishi va qurilish qismlari va materiallarini saqlash joylariga xavfsiz masofalar, ( ko'taruvchi inshootlar qo'llaniladigan xavfli ishlab chiqarish ob'ektlarining xavfsizligi qoidalarining 101-137-bandlariga qarang);

Chuqurlarning yonbag'irlari yaqinidagi podstansiyani o'rnatish va ishlatish shartlariga rioya qilish SP 49.13330 ning 1-jadvaliga muvofiq amalga oshirilishi kerak;

Qurilish maydonchasida (agar mavjud bo'lsa) bir vaqtning o'zida joylashgan bir nechta podstansiyalar va boshqa uskunalar (mexanizmlar) ning xavfsiz ishlashi uchun shartlarga rioya qilish;

Er osti inshootlaridan o'tish joylarida ko'taruvchi inshootlarni o'rnatish joylarining shartlariga rioya qilish.

15-rasm. Minora kranlarini o'rnatish joyi

Ish paytida kran yoki ko'targich (minora) bomusidan quvvatlangan elektr uzatish liniyasining simlarigacha bo'lgan minimal masofa

1-jadval

Havo liniyasidagi kuchlanish, kVt	Eng kichik masofa, m
1 dan 20 gacha
35 dan 100 gacha
150 dan 220 gacha
500 dan 750 gacha
750 dan 1150 gacha
800 (DC)

N 2-jadvalga muvofiq chuqurlarning yonbag'irlari yaqinida podstansiyani o'rnatish va ishlatish shartlariga rioya qilish.

jadval 2

Qazish qiyalik poydevoridan dastgohning eng yaqin tayanchiga gorizontal masofa, m

Chuqur chuqurligi, m
	Qumli va shag'al	qumli tuproq	loyli	Loess	loyli

16-rasm. Qazishning nishab yaqinida kranni o'rnatish sxemasi

Yuk ko'taruvchi kranni tanlashga misol

Kranlarni tanlash uchta asosiy parametr bo'yicha amalga oshiriladi:

- zarur ko'tarish qobiliyati.

Qurilish-montaj ishlari uchun ko'taruvchi kranni tanlashda ko'tarilayotgan yukning og'irligi, ko'tarish moslamalari va konteynerlarni hisobga olgan holda, ko'taruvchi kranning ruxsat etilgan (pasport) ko'tarish qobiliyatidan oshmasligini ta'minlash kerak. Buning uchun o'rnatilgan mahsulotlarning maksimal og'irligini va ma'lum bir bomdagi kranning ruxsat etilgan ko'tarish qobiliyatini hisobga olgan holda, ularni eng uzoq dizayn holatiga o'rnatish uchun kran bilan oziqlantirish zarurligini hisobga olish kerak. targ‘ibot;

Kranning talab qilinadigan yuk ko'tarish quvvati, t;

Ko'tarilgan yukning og'irligi, t (beton aralashmasi bilan bunker - 2,7 t);

Yukni ushlash moslamasining og'irligi, tn (sling 0,05 tn);

Qo'shimchalarning og'irligi, tn (yo'q);

Ko'tarilayotgan yukning qattiqligini mustahkamlash uchun tuzilmalarning massasi, t. (hech biri yo'q)

2,7 tn + 0,05 tn = 2,75 tn

- zarur ko'tarish balandligi;

Kran operatori butun ish maydonining umumiy ko'rinishiga ega bo'lishi kerak. Kranning ishlash maydoni qurilayotgan binoning balandligi, kengligi va uzunligini, shuningdek o'rnatilgan elementlarni saqlash uchun maydonni va yuk tashiladigan yo'lni qamrab olishi kerak.

Kerakli ko'tarish balandligi kranni vertikal ravishda o'rnatish balandligidan aniqlanadi va quyidagi ko'rsatkichlardan iborat: binoning (inshootning) balandligi kranni o'rnatish balandligini hisobga olgan holda binoning nol balandligidan. binoning yuqori balandligiga, odamlar bo'lishi mumkin bo'lgan binoning yuqori balandligida xavfsiz ish sharoitidan 2,3 m balandlikda, ko'chirilgan yukning maksimal balandligi (u ko'chirilgan holatda), qabul qilish yukga biriktirilgan o'rnatish moslamalari yoki mustahkamlovchi tuzilmalarni, ish holatidagi yukni ushlab turish moslamasining uzunligini (balandligini) hisobga olgan holda.

Binoning yuqori balandligining balandligi, m (65,0 m - loyiha bo'yicha)

Kranlarning to'xtash joyining balandligi va binoning nol balandligi o'rtasidagi farq, m (kran binoning poydevor plitasining pastki darajasida o'rnatiladi - -9,8 m);

Tashiladigan yukning maksimal balandligi, m (3,0 m - beton aralashmasi bilan bunkerning uzunligi);

Yuk ko'tarish moslamasining uzunligi (3,5 m - ko'tarish moslamasining uzunligi).

= (65,0 m + 9,8 + 3,0 m + 3,5 m + 2,3 m) = 83,6 m

- zarur bom yetib borishi

Kerakli ish masofasi kranning burilish qismining aylanish o'qidan yukni ushlab turadigan korpusning vertikal o'qigacha bo'lgan gorizontal masofa bilan aniqlanadi (grafik tarzda aniqlanadi), 17-rasmga qarang.

Biriktiruvchi kranning binosiga (inshootiga) yaqinlashish kran poydevorining o'lchamlarini va kranni biriktirish shartlarini hisobga olgan holda, kran minorasiga eng yaqin binolarning konstruktiv elementlarini o'rnatishni ta'minlaydigan minimal masofa bilan belgilanadi. binoga.

17-rasm. Bom masofasi talab qilinadi

17-rasm. Bom masofasi talab qilinadi

Olingan qiymatlar asosida biz Liebherr 132ES-H8 kranini tanlaymiz, yuk ko'tarish quvvati 8,0 tn, Lstr = 50,0 m Maksimal ko'tarish balandligi - 85,7 m

Liebherr 132EC-H8 minora kranining ko'tarish stoli, ko'tarish quvvati 8,0 tonna, Lstr = 50,0 m

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Liebherr 132EC-H8 minora kranining ko'tarish stoli, ko'tarish quvvati 8,0 tn, Lstr = 50,0 m (davomi)

Boom yetib borishi
tashish qobiliyati

Texnik spetsifikatsiyalar	Majburiy qiymatlar	Kranning xususiyatlari
Yuk ko'tarish qobiliyati, t
Hook outreach, m
Kancani ko'tarish balandligi, m

6.1.3.9 Qurilish materiallari omborlari va inshootlarni oldindan yig'ish uchun maydonlar

1. Qurilish materiallari omborlari

Materiallar va mahsulotlarni loyihalash va saqlash usuli bo'yicha omborlar quyidagi turlarga bo'linadi:

Ochiq (saqlash joylari) - atmosfera va harorat yog'inlari va quyosh nurlari ta'sirida yomonlashmaydigan materiallar va mahsulotlarni saqlash uchun (yig'ma temir-beton konstruktsiyalar, metall buyumlar, g'ishtlar va boshqalar);

Yarim yopiq (soyxonalar) - atmosfera yog'inlari va quyosh nurlarining bevosita ta'sirida shikastlangan materiallarni saqlash uchun (rulonli tom yopish materiallari, duradgorlik va boshqalar);

Yopiq (konteynerlar, kabinalar) - qimmatbaho materiallarni, shuningdek tsement, ohak, bo'yoqlar, shisha, apparat va boshqalarni saqlash uchun).

Ochiq omborlarni qurilish maydonchasida ob'ektga xizmat ko'rsatadigan kran orqali yuk tashish mumkin bo'lgan hududga joylashtiring, 18-rasmga qarang.

Yukning mumkin bo'lgan harakat maydoni - bu bo'shliq bo'lib, uning chegarasi kran kancasi tomonidan tasvirlangan doira bo'lib, radius kran bomining maksimal chiqishiga teng.

18-rasm. Omborning joylashuvi

18-rasm. Omborning joylashuvi

Ochiq va yarim yopiq saqlash joylari tekis bo'lishi kerak, er usti suvlarini to'kish uchun 5 ° dan ortiq bo'lmagan nishab bilan rejalashtirilgan, axlat va begona narsalardan tozalangan bo'lishi kerak.

Ochiq omborlarda materiallar va inshootlarni joylashtirish eng katta o'lchamdagi tovarlarni ko'tarish mexanizmiga eng yaqin joyda joylashtirish uchun amalga oshirilishi kerak.

Omborlar va ish joylarida saqlash paytida materiallar, mahsulotlar va tuzilmalar POT R O 14000-007-98 ning 7-bandiga muvofiq yoki materiallar, mahsulotlar va konstruktsiyalarni ishlab chiqaruvchining GOST va STO ga muvofiq to'planishi kerak.

Ishlab chiqaruvchining TU bo'yicha sendvich panellarini saqlash misoli

Umumiy balandligi 2,4 m dan oshmasligi kerak bo'lgan bir yoki bir nechta qatlamlarda to'plangan devor sendvich panellari paketlarini saqlang, 19-rasmga qarang. Panellarning pastki paketini qalinligi kamida 10 sm bo'lgan yog'och yostiqlarga joylashtiring va kondensatning erkin oqimi uchun saqlash vaqtida panellar paketining 1 ° nishabligini ta'minlab, 1 metrdan ko'p bo'lmagan qadam bilan joylashtiring. . Qutilarga o'ralgan panellarni saqlashda qatlamlarning balandligi cheklanmaydi

Eslatma:

Ustalar orasidan 1 m kenglikdagi o'tish joylarini ta'minlang.Bo'ylama yo'nalishda kamida har 2 ta stend va ko'ndalang yo'nalishda kamida 25 m o'tish joylarini tashkil qiling.

19-rasm. Sendvich panellarni saqlash sxemasi

Taqiqlanadi:

Materiallar va inshootlarni saqlash joylaridan tashqarida saqlash.

Materiallar va mahsulotlarni to'siqlar, daraxtlar va vaqtinchalik va doimiy inshootlarning elementlariga tayanish (tayanish) taqiqlanadi.

2. Oldindan yig'ish joylari

Katta o'lchamdagi yig'ish maydonchalari, agar katta o'lchamlar yoki og'irlik tufayli butun tuzilmani qurilish maydonchasiga etkazib berishning iloji bo'lmasa, amalga oshiriladi. Qoida tariqasida, katta oraliqli trusslar, sanoat binolarining kran nurlari va baland ustunlar oldindan yig'ilishi kerak.

Bundan tashqari, konstruksiyalarni bloklarga (tom tuzilmalari) yig'ishni, shuningdek, tekis mustahkamlovchi to'rlarni yig'ishni fazoviy ramkalarga kattalashtirish mumkin.
, bu odatda bir necha daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. spp@cntd.ru, biz buni aniqlaymiz.

profilaktika ta'mirlash jadvalini (PPR) tuzish

Uskunaning ishonchli ishlashini ta'minlash va nosozliklar va eskirishning oldini olish uchun korxonalar vaqti-vaqti bilan uskunalarga rejali profilaktika ishlarini (PPR) amalga oshiradilar. U uskunaning tejamkor va uzluksiz ishlashini ta'minlaydigan uskunani tiklash, qismlarni almashtirishga qaratilgan bir qator ishlarni amalga oshirish imkonini beradi.

Uskunaning rejalashtirilgan profilaktik ta'mirlash (PPR) o'zgarishi va chastotasi uskunaning maqsadi, uning dizayni va ta'mirlash xususiyatlari, o'lchamlari va ish sharoitlari bilan belgilanadi.

Uskuna hali ishlayotgan vaqtda muntazam texnik xizmat ko'rsatish uchun to'xtatiladi. Uskunani ta'mirlash uchun olib qo'yishning ushbu (rejalashtirilgan) printsipi uskunani to'xtatish uchun zarur tayyorgarlik ko'rishga imkon beradi - xizmat ko'rsatish markazi mutaxassislari tomonidan ham, mijozning ishlab chiqarish xodimlari tomonidan ham. Uskunani rejalashtirilgan profilaktik ta'mirlashga tayyorgarlik uskunadagi nuqsonlarni aniqlash, ta'mirlash vaqtida almashtirilishi kerak bo'lgan ehtiyot qismlar va qismlarni tanlash va buyurtma qilishdan iborat.

Bunday o'qitish korxonaning normal ishlashini buzmasdan ta'mirlash ishlarining to'liq hajmini amalga oshirishga imkon beradi.

PPRning vakolatli bajarilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• · Uskunalarga rejali profilaktika ishlarini rejalashtirish;
• · Uskunalarni rejali profilaktika ishlariga tayyorlash;
• · Uskunalarga rejali profilaktika ishlarini olib borish;
• · Rejali profilaktika va jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq tadbirlarni amalga oshirish.

Uskunani muntazam ta'mirlash quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Xizmat ko'rsatishni kapital ta'mirlash bosqichi.

Uskunaga texnik xizmat ko'rsatishning kapital ta'mirlash bosqichi asosan uskunaning ishlashini to'xtatmasdan amalga oshiriladi.

Uskunaga texnik xizmat ko'rsatishning kapital ta'mirlash bosqichi quyidagilardan iborat:

• · Uskunalarni tizimli tozalash;
• · Uskunalarni tizimli moylash;
• · Uskunalarni tizimli tekshirish;
• · Uskunalar ishini tizimli ravishda sozlash;
• · Qisqa xizmat muddati bilan qismlarni o'zgartirish;
• · Kichik nosozliklar va nuqsonlarni bartaraf etish.

Ta'mirlashning kapital ta'mirlash bosqichi, boshqacha aytganda, oldini olishdir. Ta'mirlashning kapital ta'mirlash bosqichi uskunani kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi va quyidagilar uchun to'g'ri tashkil etilishi kerak:

• · Uskunaning ishlash muddatini keskin uzaytirish;
• · Ish sifatini a'lo darajada saqlash;
• · Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq xarajatlarni kamaytirish va tezlashtirish.

Ta'mirlashning kapital ta'mirlash bosqichi quyidagilardan iborat:

• · Uskunaning holatini kuzatish;
• · Ishchilar tomonidan to'g'ri ekspluatatsiya qilish qoidalariga rioya qilish;
• · Har kuni tozalash va moylash;
• · Kichik buzilishlarni o'z vaqtida bartaraf etish va mexanizmlarni tartibga solish.

Xizmatni kapital ta'mirlash bosqichi ishlab chiqarish jarayonini to'xtatmasdan amalga oshiriladi. Texnik xizmat ko'rsatishning ushbu bosqichi uskunaning ishlashidagi uzilishlar paytida amalga oshiriladi.

2. Rejali profilaktika ishlarining hozirgi bosqichi.

Profilaktik ta'mirlashning joriy bosqichi ko'pincha uskunani ochmasdan, uskunaning ishlashini vaqtincha to'xtatmasdan amalga oshiriladi. Profilaktik ta'mirlashning joriy bosqichi ish paytida paydo bo'ladigan buzilishlarni bartaraf etishdan iborat bo'lib, tekshirish, qismlarni moylash va jihozlarni tozalashdan iborat.

Rejali profilaktik ta'mirlashning joriy bosqichi kapital ta'mirlashdan oldin. Profilaktik ta'mirlashning hozirgi bosqichida muhim sinovlar va o'lchovlar o'tkazilib, ular paydo bo'lishining dastlabki bosqichida uskunaning kamchiliklarini aniqlashga olib keladi. Profilaktik ta'mirlashning joriy bosqichida uskunani yig'ib, u sozlanadi va sinovdan o'tkaziladi.

Uskunaning keyingi ish uchun yaroqliligi to'g'risidagi qaror, rejalashtirilgan profilaktika ishlarining joriy bosqichidagi sinov natijalarini mavjud standartlar, o'tgan sinovlar natijalari bilan taqqoslash asosida ta'mirchilar tomonidan qabul qilinadi. Tashish mumkin bo'lmagan uskunalar elektrotexnikaviy mobil laboratoriyalar yordamida sinovdan o'tkaziladi.

Rejali profilaktika ishlaridan tashqari, uskunaning ishlashidagi kamchiliklarni bartaraf etish uchun rejadan tashqari ishlar olib boriladi. Ushbu ishlar uskunaning barcha ishchi resursi tugagandan so'ng amalga oshiriladi. Shuningdek, baxtsiz hodisalar oqibatlarini bartaraf etish uchun uskunaning ishlashini zudlik bilan to'xtatishni talab qiladigan favqulodda tiklash ishlari olib borilmoqda.

3. Rejali profilaktika ishlarining o'rta bosqichi

Profilaktik ta'mirlashning o'rta bosqichi ishlatilgan uskunani qisman yoki to'liq tiklash uchun mo'ljallangan.

Profilaktik texnik xizmat ko'rsatishning o'rta bosqichi - uskunaning tarkibiy qismlarini ko'rish, qismlarni tozalash va aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish, tez eskiradigan va keyingi kapital ta'mirga qadar uskunadan to'g'ri foydalanishni ta'minlamaydigan qismlar va agregatlarni almashtirish. Rejalashtirilgan profilaktika ishlarining o'rta bosqichi yiliga bir martadan ko'p bo'lmagan holda amalga oshiriladi.

Profilaktik ta'mirlashning o'rta bosqichi ta'mirlashni o'z ichiga oladi, bunda normativ-texnik hujjatlar uskunaning qaysi texnik holatidan qat'i nazar, ta'mirlash ishlarining davriyligi, hajmi va ketma-ketligini belgilaydi.

Profilaktik texnik xizmat ko'rsatishning o'rta bosqichi uskunaning normal saqlanishiga ta'sir qiladi, uskunaning ishdan chiqishi ehtimoli kam.

4. Kapital ta’mirlash

Uskunani kapital ta'mirlash uskunani ochish, uskunani "ichki qismlarini" sinchkovlik bilan tekshirish, sinovdan o'tkazish, o'lchash, aniqlangan buzilishlarni bartaraf etish bilan amalga oshiriladi, buning natijasida jihozlar modernizatsiya qilinadi. Kapital ta'mirlash uskunaning asl texnik xususiyatlarini tiklashni ta'minlaydi.

Uskunani kapital ta'mirlash faqat kapital ta'mirlash davridan keyin amalga oshiriladi. Uni amalga oshirish uchun quyidagi bosqichlarni bajarish kerak:

• · Ishlarning bajarilishini rejalashtirish;
• · Dastlabki tekshirish va tekshirishni amalga oshirish;
• · Hujjatlarni tayyorlash;
• · Asboblar, ehtiyot qismlarni tayyorlash;
• · yong'inga qarshi va xavfsizlik choralarini amalga oshirish.

Uskunani kapital ta'mirlash quyidagilardan iborat:

• · Eskirgan qismlarni almashtirish yoki tiklashda;
• · Har qanday qismlarni modernizatsiya qilish;
• · Profilaktik o'lchovlar va tekshiruvlarni o'tkazish;
• · Yengil zararlarni bartaraf etish bo'yicha ishlarni amalga oshirish.

Uskunani tekshirish vaqtida aniqlangan nuqsonlar uskunani keyingi ta'mirlash vaqtida bartaraf etiladi. Favqulodda xarakterga ega bo'lgan buzilishlar darhol yo'q qilinadi.

Uskunaning o'ziga xos turi texnik ekspluatatsiya qoidalari bilan tartibga solinadigan rejali profilaktik xizmat ko'rsatishning o'ziga xos chastotasiga ega.

SPR tizimi bo'yicha chora-tadbirlar tegishli hujjatlarda jihozlarning mavjudligi, uning holati va harakatini qat'iy hisobga olgan holda aks ettiriladi. Hujjatlar ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

• · Har bir mexanizm yoki uning dublikati uchun texnik ma'lumotlar varag'i.
• · Uskunani hisobga olish kartasi (texnik pasportga ilova).
• · Yillik tsiklik uskunalarni ta'mirlash jadvali.
• · Uskunani kapital ta'mirlashning yillik rejasi-smetasi.
• · Uskunalarni ta'mirlash bo'yicha oylik reja-hisobot.
• · Kapital ta’mirlashga qabul qilish dalolatnomasi.
• · Texnologik asbob-uskunalarning noto'g'ri ishlashining almashtiriladigan jurnali.
• · Yillik PPR jadvalidan ko'chirma.

Tasdiqlangan yillik PM jadvali asosida oylar va choraklar bo'yicha kapital va joriy ta'mirlash ishlarini ishlab chiqarish bo'yicha nomenklatura rejasi tuziladi. Kapital yoki joriy ta'mirlash ishlari boshlanishidan oldin uskunani ta'mirlashga o'rnatish sanasini aniqlashtirish kerak.

Yillik PPR jadvali va dastlabki ma'lumotlar jadvallari yiliga ikki marta ishlab chiqiladigan yillik byudjet rejasini tuzish uchun asosdir. Yillik reja-smeta summasi ushbu yilning PPR jadvaliga muvofiq kapital ta'mirlash muddatiga qarab chorak va oylarga bo'linadi.

Reja-hisobot asosida buxgalteriya bo'limiga kapital ta'mirlash uchun qilingan xarajatlar to'g'risida hisobot, rahbarga esa yillik texnik xizmat ko'rsatish jadvali bo'yicha nomenklatura ta'mirlash rejasining bajarilishi to'g'risida hisobot taqdim etiladi.

Hozirgi vaqtda rejali profilaktika (PM) uchun kompyuter va mikroprotsessor uskunalari (o'rnatishlar, stendlar, diagnostika va elektr jihozlarini sinovdan o'tkazish uchun asboblar) tobora ko'proq foydalanilmoqda, bu esa uskunaning eskirishini oldini olishga va jihozlarni ta'mirlash vaqtini qisqartirishga, ta'mirlash xarajatlarini kamaytirishga ta'sir qiladi. , va elektr jihozlarining ishlash samaradorligini oshiradi.

Rejali profilaktika tizimi yoki PPR tizimi, ta'mirlashni tashkil etishning ushbu usulini qisqartirish odatiy hol bo'lib, sobiq SSSR mamlakatlarida paydo bo'lgan va keng tarqalgan juda keng tarqalgan usuldir. Ta'mirlash iqtisodiyotini tashkil etishning bunday "mashhurligi" ning o'ziga xos xususiyati shundaki, u o'sha davrdagi iqtisodiy boshqaruvning rejalashtirilgan shakliga juda mos keladi.

Keling, PPR (rejalashtirilgan profilaktika xizmati) nima ekanligini aniqlaylik.

Rejali profilaktika (PPR) uskunalari tizimi- texnologik asbob-uskunalar va qurilmalarning umumiy va (yoki) alohida jihozlari, tarkibiy birliklari va elementlarining operatsion xususiyatlarini saqlash va (yoki) tiklashga qaratilgan texnik va tashkiliy chora-tadbirlar tizimi.

Korxonalar har xil turdagi profilaktika (PPR) tizimlaridan foydalanadilar. Ularni tashkil etishdagi asosiy o'xshashlik shundaki, ta'mirlash ishlarini tartibga solish, ularning chastotasi, davomiyligi, ushbu ishlarning narxi rejalashtirilgan. Biroq, turli ko'rsatkichlar rejalashtirilgan ta'mirlash vaqtini aniqlash uchun ko'rsatkichlar bo'lib xizmat qiladi.

PPR tasnifi

Men quyidagi tasnifga ega bo'lgan profilaktika tizimining bir nechta navlarini ajratib ko'rsataman:

tartibga solinadigan PPR (rejalashtirilgan profilaktika xizmati)

• Kalendar davrlari bo'yicha PPR
• Ish hajmini sozlash bilan kalendar davrlari bo'yicha PPR
• Ish vaqti uchun PPR
• Regulyatsiya qilingan nazorat bilan PPR
• Ishlash rejimlari bo'yicha PPR

PPR (rejali profilaktika xizmati) kabi:

• Parametrning ruxsat etilgan darajasi uchun PPR
• Diagnostika rejasini tuzatish bilan parametrning ruxsat etilgan darajasi uchun PPR
• Uning prognozi bilan parametrning ruxsat etilgan darajasi uchun PPR
• Ishonchlilik darajasini nazorat qilish bilan PPR
• Ishonchlilik darajasi prognozi bilan PPR

Amalda rejali profilaktika (PPR) tizimi keng tarqalgan. Buni davlat bo'yicha SPR tizimiga nisbatan ancha soddaligi bilan izohlash mumkin. Regulyatsiya qilingan PPRda bog'lanish kalendar sanalariga to'g'ri keladi va uskunaning butun smenada to'xtamasdan ishlashi haqiqatini qabul qilish soddalashtirilgan. Bunday holda, ta'mirlash siklining tuzilishi ko'proq nosimmetrik va kamroq fazali siljishlarga ega. PPR tizimini har qanday ruxsat etilgan ko'rsatkich parametrlari bo'yicha tashkil qilishda har bir sinf va uskunaning turiga xos bo'lgan ushbu ko'rsatkichlarning ko'p sonini hisobga olish kerak.

PPR tizimidan foydalanish yoki uskunaga profilaktik xizmat ko'rsatishning afzalliklari

Uskunalarga rejali profilaktika ta'mirlash tizimi (PPR) uning sanoatda keng qo'llanilishini belgilaydigan ko'plab afzalliklarga ega. Asosiylari sifatida men tizimning quyidagi afzalliklarini ajratib ko'rsataman:

• uskunani kapital ta'mirlash davrlarining davomiyligini nazorat qilish
• ta'mirlash uchun uskunaning ishlamay qolish vaqtini tartibga solish
• uskunalar, agregatlar va mexanizmlarni ta'mirlash xarajatlarini prognoz qilish
• uskunaning buzilishi sabablarini tahlil qilish
• uskunaning murakkabligiga qarab ta'mirlash xodimlarining sonini hisoblash

PPR tizimining kamchiliklari yoki uskunani rejalashtirilgan profilaktika xizmati

Ko'rinadigan afzalliklar bilan bir qatorda SPR tizimining bir qator kamchiliklari mavjud. Men ular asosan MDH mamlakatlari korxonalari uchun qo'llanilishini oldindan belgilab qo'yaman.

• ta'mirlashni rejalashtirish uchun qulay vositalarning etishmasligi
• mehnat xarajatlari hisob-kitoblarining mehnat zichligi
• buxgalteriya parametr-ko'rsatkichining mehnatkashligi
• rejalashtirilgan ta'mirlashni operativ sozlashning murakkabligi

PPR tizimining yuqorida qayd etilgan kamchiliklari MDH korxonalarida o'rnatilgan texnologik uskunalar parkining ma'lum bir o'ziga xosligi bilan bog'liq. Avvalo, bu uskunaning yuqori darajada eskirishi. Uskunaning eskirishi ko'pincha 80-95% ga etadi. Bu rejali profilaktik xizmat ko'rsatish tizimini sezilarli darajada deformatsiya qiladi, mutaxassislarni texnik xizmat ko'rsatish jadvalini to'g'rilashga va ko'plab rejadan tashqari (favqulodda) ta'mirlash ishlarini bajarishga majbur qiladi, bu esa ta'mirlash ishlarining odatdagi hajmidan sezilarli darajada oshib ketadi. Shuningdek, PPR tizimini ish vaqti bo'yicha tashkil etish usulidan foydalanganda (uskunalar ishining ma'lum vaqtidan keyin) tizimning mehnat zichligi oshadi. Bunday holda, haqiqatda ishlagan mashina soatlarining hisobini tashkil qilish kerak, bu esa katta uskunalar parki (yuzlab va minglab birliklar) bilan birgalikda bu ishni imkonsiz qiladi.

Uskunaning PPR tizimida ta'mirlash ishlarining tuzilishi (rejali profilaktik xizmat ko'rsatish)

Uskunalarning PPR tizimida ta'mirlash ishlarining tuzilishi GOST 18322-78 va GOST 28.001-78 talablari bilan belgilanadi.

PPR tizimi uskunani ishlatish va ta'mirlashning muammosiz modelini nazarda tutganiga qaramay, amalda rejadan tashqari ta'mirlashni ham hisobga olish kerak. Ularning sababi ko'pincha qoniqarsiz texnik holat yoki sifatsizligi sababli baxtsiz hodisadir

1. Konsentratsiya darajasining mohiyati, shakllari va ko'rsatkichlari

2. Ishlab chiqarishni kontsentratsiyalashning iqtisodiy jihatlari

3. Kichik biznesning mamlakat iqtisodiyotidagi o‘rni

4. Iqtisodiyotda kontsentratsiya va monopollashuv, ularning o'zaro aloqasi

5. Ishlab chiqarishni konsentratsiyalash va diversifikatsiya qilish

6. Ishlab chiqarishni ixtisoslashtirish va kooperatsiyalash darajasining mohiyati, shakllari va ko'rsatkichlari

7.Ishlab chiqarishni ixtisoslashtirish va kooperatsiyalashning iqtisodiy samaradorligi

8. Ishlab chiqarishni birlashtirish darajasining mohiyati, shakllari va ko'rsatkichlari

9. Sanoat ishlab chiqarishini birlashtirishning iqtisodiy jihatlari

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 3. Ishlab chiqarishni tashkil etishning huquqiy asoslari

1. Ishlab chiqarish tizimlari haqida tushuncha

2. Ishlab chiqarish tizimlarining turlari

3.Yangi korxona tashkil etish va mavjud korxona faoliyatini tugatish

Ko'rib chiqish savollari:

II bo'lim. Ishlab chiqarishni tashkil etishning ilmiy asoslari mavzu 4. Korxonada ishlab chiqarishning tuzilishi va tashkil etilishi

1. Korxona ishlab chiqarish tizimi sifatida

2. Korxonaning ishlab chiqarish tuzilmasi tushunchasi. Uni belgilovchi omillar

3. Korxonaning ichki bo'linmalarining tarkibi va ishini tashkil etish

4. Ishlab chiqarishning ishlab chiqarish ichidagi ixtisoslashuvi

5. Korxonaning bosh rejasi va uni rivojlantirishning asosiy tamoyillari

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 5. Ishlab chiqarish jarayonini tashkil etishning vazifalari va shakllari

1. Ishlab chiqarish jarayonining mazmuni va asosiy tarkibiy qismlari

2. Mehnat (ishlab chiqarish) jarayonining tuzilishi

3. Ish joyini tashkil etish

4. Ishlab chiqarish jarayoniga xizmat ko'rsatishni tashkil etish

Ko'rib chiqish savollari:

III bo'lim. Asosiy ishlab chiqarish jarayonlarini tashkil etish mavzu 6. Ishlab chiqarish jarayonini vaqtida tashkil etish

1. Ishlab chiqarish va ishlab chiqarish siklining ritmi

2. Operatsion uchun vaqt normasi

3. Ishlash sikli

4. Texnologik sikl

5. Ishlab chiqarish sikli

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 7. Ishlab chiqarishni oqimsiz usullar bilan tashkil etish

1. Ishlab chiqarishni tashkil etishning partiyaviy usuli

2. Ishlab chiqarishni tashkil etishning individual usuli

3. Saytlarni (seminarlarni) tashkil etish shakllari

4. Saytlarni yaratish uchun hajmli dizayn hisoblari

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 8. Ishlab chiqarishni tashkil etishning in-line usuli

1. Uzluksiz ishlab chiqarish tushunchasi va ishlab chiqarish liniyalarining turlari

2. Bir predmetli uzluksiz ishlab chiqarish liniyalarini tashkil etish asoslari

2.1. Ishchi konveyerlar bilan jihozlangan liniyalarni hisoblash modellari va usullari

2.1.1. Uzluksiz ishlaydigan konveyerlar

2.1.2. Davriy (pulsatsiyalanuvchi) harakatga ega ish konveyerlari

2.2. Tarqatish konveyerlari bilan jihozlangan liniyalar uchun modellar va hisoblash usullari

2.2.1. Uzluksiz harakatga ega bo'lgan konveyerlar va mahsulotlarni lentadan olib tashlash

2.2.2. Vaqti-vaqti bilan harakatlanadigan va mahsulotlarni olib tashlaydigan konveyerlar

3. Bir predmetli uzluksiz ishlab chiqarish liniyalarini tashkil etish asoslari

4. Ko'p predmetli o'zgaruvchan oqim chiziqlarini tashkil etish asoslari

5. Ko'p mavzuli guruh ishlab chiqarish liniyalari

Ko'rib chiqish savollari:

IV bo'lim. Ishlab chiqarish xizmatlarini tashkil etish 1-bob. Texnik xizmat ko'rsatish mavzusi 9. Korxonaning asboblarini boshqarish

1. Asboblar xo`jaligining maqsadi va tarkibi

2. Asbobga bo'lgan ehtiyojni aniqlash

3. Korxonaning instrumental iqtisodiyotini tashkil etish

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 10. Korxonaning ta'mirlash ob'ektlari

1. Ta'mirlash inshootlarining maqsadi va tarkibi

2. Uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi

3. Ta'mirlash ishlarini tashkil etish

4. Korxonaning ta'mirlash inshootlarini tashkil etish

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 11. Korxonaning energetika ob'ektlari

1. Energetika sohasining maqsadi va tarkibi

2. Energiya sarfini me'yorlash va birlamchi hisobga olish

3. Energiya ta'minotini rejalashtirish va tahlil qilish

Ko'rib chiqish savollari:

2-bob. Ishlab chiqarishni tashish va saqlash xizmatlari mavzusi 12. Korxonaning transport vositalarini tashkil etish

1. Korxona transport vositalarining maqsadi va tarkibi

2. Transport xizmatlarini tashkil etish va rejalashtirish

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 13. Korxonaning ombor xo'jaligini tashkil etish

1. Omborlarning tasnifi

2. Omborlarni tashkil etish bo'yicha qarorlar

3. Materiallar omborlari ishini tashkil etish

4. Ombor maydonini hisoblash

Ko'rib chiqish savollari:

3-bob. Korxonaning yetkazib berish va sotish faoliyatini tashkil etish mavzusi 14. Korxonaning yetkazib berish va sotish faoliyati mazmuni.

1. Logistika va sotish faoliyati

2. Ta'minot va sotish xizmatlarining tashkiliy tuzilmalari

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 15. Korxonani moddiy-texnika resurslari bilan ta'minlashni tashkil etish

1. Xom ashyo va materiallar bozorini o'rganish

2. Moddiy-texnika resurslarini xarid qilish rejasini tuzish

3. Mahsulot yetkazib berish bo’yicha iqtisodiy munosabatlarni tashkil etish

4. Xarid qilishning huquqiy asoslari

5. Korxonaning moddiy zaxiralari. Boshqaruv tuzilishi va modellari

6. Zaxiralarni saqlash va tartibga solish

7. Inventarizatsiyani boshqarish tizimlari

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 16. Korxona bo'linmalarini moddiy-texnika resurslari bilan ta'minlashni tashkil etish

Ko'rib chiqish savollari:

Mavzu 17. Korxonaning savdo faoliyatini tashkil etish

1. Bozorning marketing tadqiqotlarini tashkil etish

2. Korxonaning sotish dasturini shakllantirish

3. Tayyor mahsulotlarni tarqatish kanallarini tanlash

4. Korxonaning operativ-sotish ishlarini tashkil etish

5. Xaridorlar bilan hisob-kitoblar

Ko'rib chiqish savollari:

18-mavzu. Marketing xizmatining tashkiliy tuzilmalari

Ko'rib chiqish savollari:

4-bob. Korxonaning iqtisodiy xavfsizlik xizmatini tashkil etish mavzu 19. Korxonaning iqtisodiy xavfsizlik xizmatini tashkil etish

1. Iqtisodiy xavfsizlik va xavfsizlik xizmatlari tushunchalari

2. Korxona rejimi va muhofazasini tashkil etish vazifalari

3. Kirish nazoratini tashkil etish

4. Korxona ob'ektlarini muhofaza qilishni ta'minlash

Ko'rib chiqish savollari:

Muammo kitobi Kirish

Amaldagi yechim usullarining qisqacha mazmuni va asosiy nazariy qoidalar

Oddiy vazifalarni hal qilish misollari

Mustaqil hal qilish uchun vazifalar

2. Uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi

Butun dunyoda texnologik uskunalarni ta'mirlashni tashkil etishning rejalashtirilgan profilaktik shakli eng samarali deb tan olingan va eng keng tarqalgan. SSSRda asbob-uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimini ishlab chiqish 1923 yilda boshlangan. Hozirgi vaqtda PM tizimining turli xil versiyalari moddiy ishlab chiqarish va xizmat ko'rsatish sohasining aksariyat tarmoqlaridagi korxonalarda uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil qilish uchun asosdir.

Uskunalarga profilaktik xizmat ko'rsatish tizimi uskunalarni parvarish qilish, nazorat qilish, ularga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha rejalashtirilgan tashkiliy-texnik tadbirlar majmuidir. Ushbu chora-tadbirlarning maqsadi tobora ortib borayotgan eskirishning oldini olish, baxtsiz hodisalarning oldini olish va asbob-uskunalarni doimiy ishlashga tayyor holatda saqlashdir. PPR tizimi uskunaning ma'lum soatlari ishlagandan keyin texnik xizmat ko'rsatish va rejali ta'mirlash bo'yicha profilaktika choralarini amalga oshirishni o'z ichiga oladi, shu bilan birga chora-tadbirlarning o'zgarishi va chastotasi uskunaning xususiyatlari va uning ishlash shartlari bilan belgilanadi.

PPR tizimi o'z ichiga oladi

texnik xizmat

va uskunalarni rejalashtirilgan ta'mirlash.

Texnik xizmat- asbob-uskunalardan maqsadli foydalanishda, saqlash va tashishda uning ishlashini ta'minlash bo'yicha operatsiyalar majmui. Xizmat o'z ichiga oladi

muntazam ta'mirlash

va davriy profilaktika ishlari.

Muntazam kapital ta'mirlash xizmati uskunaning holati va uning ishlash qoidalariga rioya etilishini har kuni nazorat qilish, mexanizmlarni o'z vaqtida tartibga solish va yuzaga keladigan kichik nosozliklarni bartaraf etishdan iborat. Bu ishlar asosiy ishchilar va navbatchi xizmat ko'rsatuvchi xodimlar (chilingerlar, moylash mashinalari, elektrchilar) tomonidan, qoida tariqasida, asbob-uskunalarning uzilishlarisiz amalga oshiriladi. Davriy profilaktika ishlari tartibga solinadi va ta'mirlash xodimlari tomonidan oldindan ishlab chiqilgan jadvalga muvofiq jihozlarning to'xtab qolishi holda amalga oshiriladi. Bu operatsiyalar o'z ichiga oladi

zudlik bilan yoki keyingi rejalashtirilgan ta'mirlashda bartaraf etilishi kerak bo'lgan nuqsonlarni aniqlash uchun o'tkazilgan tekshiruvlar;

markazlashtirilgan va karter moylash tizimiga ega uskunalar uchun mo'ljallangan yuvish va moyni almashtirish;

texnik nazorat xodimlari va bosh mexanik tomonidan amalga oshiriladigan aniqlikni tekshirish.

Rejalashtirilgan ta'mirlash o'z ichiga oladi

Xizmat

va kapital ta'mirlash.

Xizmat keyingi rejalashtirilgan ta'mirlashga (keyingi joriy yoki asosiy) qadar uning ishlashini ta'minlash uchun uskunaning ishlashi paytida amalga oshiriladi. Muntazam ta'mirlash uskunaning alohida qismlarini (qismlari, yig'ish birliklari) almashtirish yoki tiklash va uning mexanizmlarini sozlashdan iborat. Kapital ta'mirlash uskunaning to'liq yoki to'liq xizmat muddatini (aniqlik, quvvat, mahsuldorlik) tiklash uchun amalga oshiriladi. Kapital ta'mirlash, qoida tariqasida, statsionar sharoitlarda ta'mirlash ishlarini va maxsus texnologik uskunalardan foydalanishni talab qiladi. Shuning uchun, odatda, uskunani ish joyida poydevordan olib tashlash va kapital ta'mirlash amalga oshiriladigan ixtisoslashtirilgan bo'limga etkazib berish talab qilinadi. Kapital ta'mirlash vaqtida uskunaning barcha qismlarini tekshirish, eskirgan qismlarni almashtirish va tiklash, koordinatalarni solishtirish va hokazolar bilan to'liq qismlarga ajratiladi.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish tizimi, uskunaning tabiati va ish sharoitlariga qarab, turli xil ishlashi mumkin tashkiliy shakllar:

imtihondan keyingi tizim shaklida,

davriy texnik xizmat ko'rsatish tizimlari

yoki standart ta'mirlash tizimi.

Tekshirishdan keyingi tizim uskunani oldindan ishlab chiqilgan jadval bo'yicha tekshirishni o'z ichiga oladi, uning davomida uning holati aniqlanadi va nuqsonlar ro'yxati tuziladi. Tekshiruv ma'lumotlariga asoslanib, kelgusi ta'mirlash muddati va mazmuni aniqlanadi. Ushbu tizim barqaror sharoitlarda ishlaydigan ba'zi turdagi uskunalar uchun qo'llaniladi.

Davriy ta'mirlash tizimi ishlab chiqilgan me'yoriy-huquqiy baza asosida barcha turdagi ta'mirlash ishlarining muddati va hajmini rejalashtirishni o'z ichiga oladi. Haqiqiy ish hajmi tekshirish natijalariga ko'ra normativga nisbatan o'rnatiladi. Ushbu tizim mashinasozlikda eng keng tarqalgan.

Standart ta'mirlash tizimi uskunalarning haqiqiy holatidan qat'i nazar, ta'mirlash ishlarining hajmi va mazmunini aniq belgilangan me'yorlar va ta'mirlash rejalariga qat'iy rioya qilish asosida rejalashtirishni o'z ichiga oladi. Ushbu tizim rejadan tashqari to'xtatilishi qabul qilinishi mumkin bo'lmagan yoki xavfli bo'lgan uskunalarga nisbatan qo'llaniladi (masalan, ko'tarish va tashish qurilmalari).

PM tizimining samaradorligi ko'p jihatdan uning me'yoriy-huquqiy bazasini ishlab chiqish va belgilangan standartlarning to'g'riligi bilan belgilanadi. Korxonaning PPR tizimining standartlari uskunalar guruhlari bo'yicha farqlanadi. Asosiy ta'mirlash standartlari bor

ta'mirlash davrlari va ularning tuzilishi;

ta'mirlash ishlarining mehnat zichligi va material sarfi,

ta'mirlash ehtiyojlari uchun inventar.

Ta'mirlash davri- bu uskuna ishga tushirilgan paytdan boshlab birinchi kapital ta'mirga qadar yoki ikkita ketma-ket ta'mirlash oralig'idagi vaqt davri. Ta'mirlash tsikli - uskunaning ishlashining eng kichik takroriy davri bo'lib, unda barcha turdagi texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ta'mirlash tsiklining tuzilishiga muvofiq belgilangan ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Ta'mirlash siklining tuzilmasi ta'mirlash davridagi jihozlarni ta'mirlash ro'yxati, miqdori va ketma-ketligini belgilaydi. Masalan, ta'mirlash tsiklining tuzilishi quyidagi ta'mirlash ketma-ketligini o'z ichiga olishi mumkin:

K - T 1 - T 2 - T 3 - TO,

qayerda T 1 , T 2 va T 3 - mos ravishda birinchi, ikkinchi va uchinchi joriy ta'mirlash;

TO- kapital ta'mirlash (ta'mirlash davriga faqat bitta kapital ta'mirlash kiradi).

Joriy ta'mirlashning har bir qismi sifatida bajarilgan ishlarning mazmuni tartibga solinadi va ta'mirlash tsiklida mavjud bo'lgan boshqalardan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Ta'mirlash siklining tuzilishida kichik ( M) va o'rtacha ( BILAN) ta'mirlash: masalan, T 2 = C; T 1 = T 3 = M.

Xuddi shunday, kapital ta'mirlash ishlarining ro'yxati, soni va ketma-ketligini (smenani tekshirish, qisman tekshirish, moylash materiallarini to'ldirish, moylash materiallarini almashtirish, profilaktik sozlash va boshqalar) o'rnatgan holda, texnik xizmat ko'rsatish tsiklining tuzilishi taqdim etilishi mumkin. Bunga ta'mirlash ishlarini kiritish mumkin ( KEYIN) ta'mirlash tsiklining tuzilishiga, masalan:

JSSV 1 - T 1 - KEYIN 2 - T 2 - KEYIN 3 - T 3 - KEYIN 4 - TO.

Ta'mirlash tsikli uskunaning ishlash vaqti bilan o'lchanadi, ta'mirlashda to'xtab qolish muddati tsiklga kiritilmaydi. Ta'mirlash davrining davomiyligi asosiy mexanizmlar va qismlarning ishlash muddati bilan belgilanadi, ularni almashtirish yoki ta'mirlash uskunani to'liq demontaj qilish paytida amalga oshirilishi mumkin. Asosiy qismlarning aşınması ko'pchilikka bog'liq omillar, ularning asosiylari

uskunadan foydalanish intensivligi bog'liq bo'lgan ishlab chiqarish turi;

asbob-uskunalar va uning qismlari eskirish intensivligi bog'liq bo'lgan qayta ishlangan materialning fizik-mexanik xususiyatlari;

ish sharoitlari, masalan, yuqori namlik, chang va gaz ifloslanishi;

uskunaning texnik holatini kuzatish uchun talablar darajasini belgilaydigan asbob-uskunalarning aniqligi sinfi;

Ta'mirlash tsiklining davomiyligi T Ko'pgina omillarning, shu jumladan yuqorida sanab o'tilgan omillarning ta'sirini hisobga olgan holda empirik bog'liqliklar bo'yicha hisoblash usuli bilan ishlagan mashina soatlarida aniqlanadi:

qayerda T n- standart ta'mirlash davri, soatlar (masalan, ba'zi metall kesish mashinalari uchun T n= 16 800 soat);

ß P , ß m , ß da , ß T , ß R- mos ravishda ishlab chiqarish turini, qayta ishlangan materialning turini, ish sharoitlarini, uskunaning aniqligi va o'lchamlarini hisobga olgan holda koeffitsientlar.

Koeffitsientlarning qiymatlari va ta'mirlash davrining standart davomiyligi korxonaning haqiqiy ma'lumotlarini umumlashtirish va tahlil qilish asosida aniqlanadi yoki ma'lumotnoma ma'lumotlariga muvofiq olinadi.

Kapital ta'mirlash davri T Janob va parvarishlash intervallari T keyin ishlagan soatlar soni bilan ham ifodalanadi:

, (104)

, (105)

qayerda n T va n KEYIN- mos ravishda, bitta ta'mirlash tsikliga joriy ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish ishlari soni.

Ta'mirlash davrining davomiyligi, kapital ta'mirlash davri va texnik xizmat ko'rsatish chastotasi, agar uskunaning siljishi ma'lum bo'lsa, yillar yoki oylar bilan ifodalanishi mumkin. Uskunani ishlatish vaqtida to'g'ri parvarish qilish, jihozlarning qismlari va qismlarining xizmat qilish muddatini uzaytiradigan tashkiliy va texnik chora-tadbirlar, ta'mirlash tsiklining haqiqiy davomiyligi va kapital ta'mirlash davrlarining standartga nisbatan o'zgarishiga yordam beradi. Eskirgan qismlar va jihozlarning ishlash muddati kapital ta'mirlash muddatiga qaraganda qisqaroq. Shuning uchun ularni kapital ta'mirlash davrida eskirganligi sababli almashtirish tavsiya etiladi. Shu bilan birga, ta'mirlashning murakkabligi kamayadi, kapital ta'mirlash bo'yicha ishlar hajmi oshadi.

Uskunalarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning mehnat zichligi va moddiy iste'moli uning dizayn xususiyatlariga bog'liq. Uskunalar qanchalik murakkab bo'lsa, uning o'lchamlari qanchalik katta bo'lsa va ishlov berishning aniqligi qanchalik yuqori bo'lsa, uni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning murakkabligi qanchalik yuqori bo'lsa, ushbu ishlarning mehnat zichligi va moddiy iste'moli shunchalik yuqori bo'ladi. Ta'mirlashning murakkabligiga ko'ra, uskunalar ta'mirlash murakkabligi toifalariga bo'linadi. Uskunaning mexanik va elektr qismlari uchun alohida ta'mirlash ishlarining mehnat zichligi ta'mirlashning murakkabligi birligining mehnat zichligi orqali aniqlanadi.

Ta'mirlash murakkabligi toifasi (TO) - uskunani ta'mirlashning murakkablik darajasi. Uskunani ta'mirlashning murakkabligi toifasi ma'lum bir guruhga tayinlangan ta'mirlash murakkabligi birliklari soni bilan uni qabul qilingan standart - an'anaviy asbob-uskunalar bilan taqqoslash orqali aniqlanadi. Mahalliy mashinasozlik korxonalarida an'anaviy asbob-uskunalarni ta'mirlashning murakkabligi an'anaviy ravishda mexanik qismni ta'mirlashning murakkabligi birligi sifatida qabul qilinadi, kapital ta'mirlashning mashaqqatliligi 50 soatni tashkil etadi, uning elektr qismini ta'mirlash murakkabligi birligi uchun - 12,5 soat (ta'mirlash murakkabligining 11-toifasi berilgan 1K62 vintni kesish stanogini kapital ta'mirlashning 1/11 mashaqqatliligi).

Ta'mirlash birligi (R. e.) ta'mirlash murakkabligining birinchi toifali uskunani ta'mirlashning tegishli turining mehnat zichligi. Bitta ta'mirlash bloki uchun mehnat zichligi stavkalari ta'mirlash ishlarining turlari bo'yicha (yuvish, tekshirish, tekshirish, joriy va kapital ta'mirlash) chilangar, dastgoh va boshqa ishlar uchun alohida belgilanadi. Har bir turdagi ta'mirlash ishlarining mehnat zichligi bitta ta'mirlash bloki uchun ma'lum bir turdagi ish uchun vaqt normalarini tegishli uskunani ta'mirlashning murakkabligi toifasidagi ta'mirlash birliklari soniga ko'paytirish yo'li bilan aniqlanadi.

Ta'mirlash ishlarining umumiy mehnat zichligi (Q) rejalashtirish davrida quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

q K , q T va q KEYIN- kapital va joriy ta'mirlashning mehnat zichligi normalari, bitta ta'mirlash birligiga texnik xizmat ko'rsatish, soatlar;

n TO , n T , n KEYIN- rejalashtirilgan davrda kapital va joriy ta'mirlash, profilaktika ishlarining soni.