Avtobusda Internetga qanday kirish mumkin. Mosgortrans_Free: Bepul Wi-Fi to'rtta Moskva yo'nalishida paydo bo'ldi

Dushanbadan beri Moskva avtobuslarida bepul Wi-Fi paydo bo'ldi, ammo hozircha faqat test rejimida va faqat "Mosgortrans" davlat unitar korxonasining to'rtta yo'nalishida. Metroda va jamoat transporti bekatlarida bepul simsiz internetga allaqachon o‘rganib qolgan yo‘lovchilar RIAMO muxbiri bilan birgalikda yangilikni baholashga muvaffaq bo‘lishdi.

Sizda wi-fi bormi?

2016-yilning 1-fevral kuni poytaxt ko‘chalariga bepul internetga ulangan ilk avtobuslar yo‘lga chiqdi. Simsiz tarmoq Kievskiy temir yo'l vokzalidan Moskvaning janubi-g'arbiy qismiga, Belorusskiy vokzalidan Mitingacha bo'lgan 904-sonli yarim ekspress № 902 yo'lovchilari, shuningdek, tungi avtobus yo'lovchilari uchun mavjud. Sheremetyevo aeroportiga boradigan № H1 va Yangi Moskvada ishlaydigan 1002-sonli marshrut.

904-yo'nalishning birinchi avtobusida Internetga kirish nuqtasi topildi, ammo buni tushunish uchun transport vositasi haqiqatan ham bepul Wi-Fi bilan jihozlangan, unchalik oson emas. Salonda bepul Internetga ulanish imkoniyati haqida ma'lumotga ega bo'lgan uchta stiker bor, bu yo'lovchining "ko'zini o'ziga tortmaydi". Shu bilan birga, ularning har birida texnik qo‘llab-quvvatlash telefon raqami mavjud bo‘lib, har qanday yo‘lovchi ulanishda muammolar yuzaga kelganda unga qo‘ng‘iroq qilishi mumkin.

"Menga bepul Wi-Fi ulanishi haqida ma'lumot yozilgan stiker ko'rganim baxtiga muyassar bo'ldi, chunki men ushbu stiker yonida o'tirdim", dedi yo'lovchilardan biri.

Oddiy, lekin sekin

Internetga ulanish tartibi avtobusda Moskva metrosida bo'lgani kabi bir xil printsip bo'yicha ishlaydi. Birinchi marta ulanishda siz telefon raqamingizni qoldirishingiz kerak, u 1-2 daqiqa ichida tasdiqlash kodini oladi, u raqamga SMS yuborilgandan so'ng brauzer oynasida paydo bo'ladigan bo'sh maydonga kiritilishi kerak.

Avtorizatsiya oddiy va tez bo'lib chiqdi, buni Internet tezligi haqida aytib bo'lmaydi. Yandex Internetmeter xizmati ma'lumotlariga ko'ra, kiruvchi ulanish tezligi sekundiga 0,95 megabitdan, chiquvchi esa sekundiga 0,88 megabitdan oshmagan. Shu bilan birga, SpeedTest Internet ilovasi versiyasiga ko'ra, kirish tezligi sekundiga atigi 0,59 megabitga yetdi, chiqish tezligi esa sekundiga 1,07 megabitni tashkil etdi.

Ayni paytda, Mosgortrans matbuot xizmatiga ko'ra, ulanish tezligi sekundiga 10 megabitga etadi. Umuman olganda, ijtimoiy tarmoqlar va Internetdagi yangiliklarni ko'rishda hech qanday muammo bo'lmaydi, lekin videoni ko'rish uchun siz sabr-toqatli bo'lishingiz va u yuklanishini kutishingiz kerak bo'ladi.

Foydali xizmat

904-yo‘nalishdagi o‘n nafar yo‘lovchidan faqat uchtasi avtobusda bepul Wi-Fi kelganidan xabardor bo‘lgan. Shu bilan birga, yangi funktsiyaga oid fikrlar turlicha.

“Toʻgʻrisini aytsam, marshrutimda paydo boʻlganini bildim bepul wifi, tasodifan emas, balki Internetda Moskva avtobuslarida bunday loyihaning amalga oshirilishi haqida ma'lumotni maqsadli izlaganimdan keyingina, - dedi Moskvalik talaba Maksim.

Uning so‘zlariga ko‘ra, bu xizmat uning uchun juda muhim. "Ko'pincha institutga boradigan yo'lda siz er-xotinga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak, bu holda Internet ajralmas hisoblanadi. Bunday maqsadlar uchun bepul Wi-Fi-ga ulanishingiz juda yaxshi, chunki tarmoq hamma joyda qo'lga olinmaydi va bu pul talab qiladi. Agar Moskvadagi barcha transportlar bunday xizmatga ulangan bo'lsa, tezroq bo'lar edi ", - deydi yigit.

Boshqa bir yo'lovchi sifatida Marina, ta'kidlaganidek, simsiz Internetga ulanish, uning fikricha, faqat "uzoq" yo'nalishlarda talab qilinadi.

“Menimcha, odamlarning shaharning istalgan joyida muloqot qilish imkoniyati tobora ortib borayotgani ajoyib. Men ijtimoiy tarmoqlardan faol foydalanaman, shuning uchun ulardagi yangilanishlarni transportning istalgan ko‘rinishida ko‘rish imkoniyati hayotni ancha osonlashtiradi”, deb o‘rtoqlashdi qiz.

Yo'lovchilar "yo'qolib ketishdi"

Surat: RIAMO, Tatyana Korobeinik

Biroq, barcha yo'lovchilar ham Internetning hayotning barcha sohalariga kirib borishi quvonchini baham ko'rishmaydi. Yo‘lovchilardan birining so‘zlariga ko‘ra, so‘nggi yillarda jamoat transportida kitobxonlar soni sezilarli darajada kamaydi.

“Qarang, kitobli odamlar qanchalar kam jamoat transporti. Avtobusdagi tekin internetda hech qanday foydali narsani ko'rmayapman, bu yoshlarni kitobdan yanada uzoqlashtiradi. Oddiy insoniy muloqotni hech narsa almashtira olmaydi va bugungi yoshlar ham, o'rta yoshlilar ham o'z hayotlarida g'oyib bo'lishdi. mobil qurilmalar a, - shikoyat qildi agentlik suhbatdoshi.

Mosgortrans 2016 yilning apreligacha avtobuslarda bepul Wi-Fi-ni sinovdan o‘tkazishni rejalashtirmoqda. Yo‘lovchilar yangilikni sinab ko‘rganlaridan so‘ng, harakat tarkibiga bepul Wi-Fi’ni kelgusida joriy etish bo‘yicha qaror qabul qilinadi.

Anton Shamarin

Matnda xatolikni ko'rdingizmi? Uni tanlang va "Ctrl + Enter" ni bosing.

Sankt-Peterburg va Xelsinki o'rtasidagi avtobus yo'nalishi. Tezligi 100 km/soat. Wi-Fi avtobusda (va hatto undan tashqarida ham) mavjud. Bu qanday sodir bo'ladi?

Xatcho'plar uchun

Texnik va boshqa tafsilotlarni Lux Express Group xalqaro avtobus tashuvchisi Rossiya boʻlimining xizmat koʻrsatish boʻyicha mutaxassisi Igor Ivanov oshkor qildi.

Avtobusdagi Wi-Fi uskunasi qanday?

Bu maxsus qurilma (uni markaz deb atashingiz mumkin), unda avtobuslarimiz o'z yo'nalishlarini amalga oshiradigan mamlakatlar operatorlarining 8 tagacha SIM-kartalari mavjud. Uskunalar maxsus modemlar bilan jihozlangan - ular avtobusning tomida joylashgan antennalar yordamida kerakli aloqa operatoriga ulanish uchun javobgardir.

Lekin bu hammasi emas. Boshqa qurilmalar to'g'ridan-to'g'ri ta'minlovchi asosiy markazga ulangan Wi-Fi tarqatish avtobus ichida. Ular asosiy simsiz standartlarda 2,4 gigagertsli/5 gigagertsli ikkita chastotada ishlaydi. Xuddi shu qurilmalar (kirish nuqtalari) ulanish sifati yoki sodir bo'lgan uzilishlar haqida ma'lumot to'playdi va tahlil qiladi, barcha ulangan qurilmalarni kuzatib boradi, har bir yo'lovchi o'rindig'i yonida o'rnatilgan multimedia tizimlariga Internetga ulanishni tarqatadi.

Yakuniy ulanish tezligi har doim foydalanuvchi qurilmasiga bog'liq, shuning uchun ulanish (yoki faylni yuklab olish) tezligi bir xil Wi-Fi tarmog'iga ulangan ikki kishi o'rtasida juda farq qilishi mumkin.

Asosiy markaz qayerda?

Asosiy markazning joylashuvi avtobus modeliga va liniyaga kirgan yiliga qarab farqlanadi. Qoida tariqasida, u avtobusning boshida yoki o'rta qismida joylashgan, ammo qurilmalarning mohiyati yoki funksionalligi amalda joylashgan joyga bog'liq emas. Uskunani o'rnatishda asosiy narsa uning maxfiyligi va haydovchi yoki texnik uchun tezkor kirish imkoniyatidir. Uning turli komponentlari uchun ham quvvat kerak. Misol uchun, batareyalardagi farq tufayli mikroavtobuslarda (12 V) etkazib beriladigan kuchlanish 54 yo'lovchiga (24 V) mo'ljallangan katta avtomashinalarda beriladigan kuchlanishdan farq qiladi. Va bu ham Wi-Fi qurilmalarini o'rnatishda o'z tuzatishlarini amalga oshiradi.

Hech kimga sir emaski, Wi-Fi butun yo'lda mukammal ishlamaydi. Tarmoq ulanishining uzilishiga qanday omillar ta'sir qilishi mumkin?

Bu tarmoqning ishdan chiqishi yoki tiqilib qolishi kabi ichki omillar yoki yomon ob-havo yoki xizmat ko'rsatuvchi provayderning uzilishlari kabi tashqi omillar bo'lishi mumkin. Avtobus harakatlanayotganda operatorning tayanch stansiyalari doimiy ravishda o'zgarib turishini tushunishingiz kerak (ularning aniq sonini nomlash ham qiyin) va ularning barchasi bir xil darajada yaxshi ishlaydimi, boshqa savol. Va agar avtobusda haqiqatan ham uzluksiz Internet haqida gapiradigan bo'lsak, unda sizga kerak yaxshi operator butun marshrut bo'ylab ishonchli signal bilan aloqa.

Ta'kidlash joizki, so'nggi bir necha yil ichida biz yo'lovchilar video va hattoki jonli efirni tomosha qilishlarini ta'minlay oldik. Ilgari bizda ma'lumotlar trafigida cheklovlar mavjud edi. Endi ular olib tashlandi va oqim ochiq. Endi siz Youtube yoki Facebook kabi ilovalarda videolarni xavfsiz tomosha qilishingiz mumkin. Va yaqinda, bizning xodimlarimizga ko'ra, Tallin-Peterburg yo'nalishida ba'zi yo'lovchilar Rossiya va Ispaniya o'rtasidagi futbol o'yinini onlayn tomosha qilishgan.

Ushbu avtobus yo'lovchilari Rossiya va Ispaniya o'rtasidagi g'alabali futbol uchrashuvini tomosha qilishdi. Qizig'i shundaki, avtobus ishlab chiqarilgan mamlakat faqat Ispaniyadir.

Agar barcha 54 yo'lovchi tarmoqqa ulansa, uskuna qanday munosabatda bo'ladi? Bunday yuk uchun mo'ljallanganmi?

Ha, biz aynan shunday yuk uchun mo'ljallangan bunday uskunani tanlaymiz. Tarmoqda 54 yo'lovchi bo'lsa-da, ulanish tezligi sekinlashishi mumkin, ayniqsa "og'ir" ma'lumotlarni uzatish boshlangan bo'lsa. Bunday holda, ko'p narsa aloqa operatoriga va uning tarmog'idan keladigan signalning kuchiga bog'liq. Ishonch bilan ayta olamanki, shahar chegaralarida "hamma narsa onlayn" holatida hech qanday muammo bo'lmaydi, shahar tashqarisida esa tezlikning pasayishini sezasiz. Shu bilan birga, biz yo'lovchilarimizning transport hajmidan foydalanish bo'yicha oqilonaligiga tayanamiz.

Yo'lovchi salonida yo'lovchining tarmoqqa ulanishi ideal bo'lmagan kamchiliklar bormi?

Avtobusda bunday joy yo'q, ko'pincha muammolar ulanishga harakat qilganda mobil qurilmalarda paydo bo'ladi. Masalan, u tarmoqni ko'rmasligi yoki ulanishda xatolik berishi mumkin - bunday hollarda avtobusda foydalanuvchi qurilmasi yoki Internet uskunasini qayta ishga tushirish, o'ta og'ir holatlarda Internetga kirish qurilmasini, masalan, planshet yoki noutbukni o'zgartirishga yordam beradi. telefon.

Avtobusdan Wi-Fi qamrovi qancha?

Ochiq joy uchun texnik xususiyatlar uskunalar, maksimal aloqa diapazoni 122 metrga o'rnatiladi. Albatta, bu qiymatni bizning avtobuslarga qo'llash mumkin emas, lekin avtobusdan 10 metr radiusda siz aniq tarmoqqa ulanishingiz mumkin. Misol uchun, ko'pincha Rossiya va boshqa davlatlar o'rtasidagi chegarada boshqa avtobus yoki avtomobil haydovchilari bu imkoniyatdan foydalanadilar.

Joriy yilning birinchi yarmida Rossiyadagi avtobuslarimizda 10 terabaytdan ortiq internet-trafik ishlatilgan.

Igor Ivanov

Maxsus bormi Wi-Fi ishlashi hududida turli mamlakatlar? Yoki chegarada bir davlat hududidan boshqasiga o'tayotgandami?

Uskunalar turli mamlakatlarning aloqa operatorlari o'rtasida avtomatik ravishda almashadi - bir vaqtning o'zida uchtagacha turli operatorlar ishlashi mumkin.

Chegaraga kelsak, masalan, Estoniya va Rossiya operatorlari avtobus ushbu tarmoqlarning qamrov zonasida bo'lsa, birga ishlashlari mumkin. Agar biron sababga ko'ra chegarani kesib o'tishda boshqa tarmoqqa o'tish avtomatik ravishda sodir bo'lmasa, haydovchi shunchaki qurilmani qayta ishga tushirishi kerak.

Avtobus bortida Wi-Fi ni rivojlantirishda yana qanday yutuqlarga erishish mumkin?

Biz 5G tarmoqlarining rivojlanishini intiqlik bilan kutmoqdamiz, ammo, afsuski, bu bizga bog‘liq emas. Asosan, biz bu masalada imkon qadar eng so'nggi texnologiyalarga amal qilishga harakat qilamiz. Haqida simsiz internet, agar har bir foydalanuvchi Wi-Fi-dan kutganini olsa va undan qoniqish hosil qilsa, rivojlanishdagi eng yaxshi muvaffaqiyat bo'ladi. Va biz uchun muhim bo'ladi, agar kino tomosha qilish, o'qish yoki ishlash jarayonida yo'lovchi bir shahardan ikkinchisiga sayohat qilish vaqtini sezmasa. Ya'ni, u teleportatsiyani his qiladi.

Net for Bus kompaniyasi shahar avtobuslarida Wi-Fi o‘rnatmoqda va yil oxirigacha Sankt-Peterburg va Gatchinani bog‘laydigan barcha yo‘nalishlarda internetni ishga tushirishni rejalashtirmoqda. Bu haqda loyiha asoschisi Evgeniy Korznikov ma’lum qildi "Qog'oz", u internetni poyezdda qanday sotgani, avtobusni Wi-Fi bilan jihozlash qancha turadi va nega jamoaga investor topish qiyin.

Evgeniy Korznikov

Net for Bus bosh direktori

Nima uchun avtobusda Wi-Fi poezddan boshlangan

Bu fikr menga 12-may kuni keldi, men Permdan Sankt-Peterburgga poezdda edim. Mening telefonim o'lik edi, lekin men bilan planshet va USB flesh-disk bilan router bor edi. Mashinada rozetka bo'lganligi sababli, men u erga yo'riqnoma uladim. Ketganimizdan atigi bir soat o'tdi, qarama-qarshi qo'shni internetga ulanish mumkinmi, deb so'radi, men aytaman: ulanish. Keyin yo'lak bo'ylab qo'shnisi ham so'raydi: "Ulanish mumkinmi?", Xo'sh, ikki marta o'ylamasdan: "100 rubl" deyman. U: "Ha, muammo yo'q." Va u menga pul beradi. Keyin konduktorning oldiga bordim, bir varaq qog'oz oldim, internetni Sankt-Peterburgga 100 rublga tarqatayotganimni yozdim.

Men bu erga keldim va bunday loyihani qanday amalga oshirish haqida o'ylay boshladim. Men marshrutizatorlar ishlab chiqaruvchilari bilan suhbatlashdim, startap nima ekanligini o'rganishni boshladim. Keyin men Net for Bus kompaniyasini ro'yxatdan o'tkazdim: buning uchun men Ingria biznes-inkubatoriga keldim, g'oyani aytdim va ikki kundan keyin menga o'tayotganimni va rezident bo'lishim mumkinligini aytishdi.

Net for Bus loyihasi qanday ishlaydi

Men transport qo‘mitasi Poltavchenkoga xat yozdim. Transport qo'mitasi ushbu loyihani amalga oshirishdan manfaatdor, shuning uchun u bizga, masalan, aloqalar bilan yordam beradi. Hozir biz investor topish ustida ishlayapmiz, ammo hozircha oddiy shart-sharoitlarni taklif qiladigan hech kim yo'q. Biz ushbu loyihani qanday qilib monetizatsiya qilishimizni aniqlashimiz kerak, chunki bitta avtobusni jihozlash uchun taxminan 20 000 rubl kerak bo'ladi.

Endi bizda bir nechta yo'nalishlar mavjud. Birinchidan: ofis va do'konlarda Wi-Fi nuqtalarini o'rnatamiz, biz 4G kanalini yotqizamiz. Ikkinchidan: biz bittasi bilan ishlaymiz katta tarmoq, Shimoliy-G'arbiy qismida taxminan 65 do'konga ega. Yangi yildan keyin ular uchun Wi-Fi hotspot uskunasini ham o‘rnatamiz. Xo'sh, asosiysi avtobuslar. Bunga Wi-Fi punktlari, videokuzatuv tizimi, kiruvchi va chiquvchi yo‘lovchilarni avtomatik tarzda hisoblaydigan va bu ma’lumotlarni bog‘dagi operatorga uzatuvchi yo‘lovchilar oqimi tizimi o‘rnatilishi kiradi. Endi biz uni Gatchina-Peterburg avtobus yo'nalishlaridan birida ishga tushirdik. Bitta avtobusga Wi-Fi o‘rnatgan bo‘lsak, hafta oxirigacha yana to‘qqiztasini yo‘lga qo‘yamiz, Yangi yilga kelib esa barcha avtobuslarni jihozlashga harakat qilamiz – ularning soni 55 taga yaqin.

Biz asosiy eʼtiborni shahar transportining yoʻlovchi tashuvchilariga, shuningdek, shaharlararo va xalqaro yoʻnalishlarda harakatlanuvchi turistik transportga qaratamiz. Yangi yildan keyin biz Finlyandiyada ishlay boshlaymiz: 40 ga yaqin avtobus jihozlamoqchimiz, lekin Wi-Fi tarmog‘iga kirish u yerda to‘lanadi.

Albatta, kompaniyalar startap bilan shug'ullanishni xohlamaydilar, ammo biz ko'rsatayotgan xizmatlar yo'lovchi tashuvchilar tomonidan talabga ega. Biz hamkorlik qila boshlagan birinchi tashuvchi bilan tanishdik, ikkinchisi esa biz haqimizda bilib oldi va o'zi murojaat qildi.

Shahar bo'ylab Wi-Fi bilan o'nga yaqin tramvay yo'nalishlari ishga tushirildi, ammo bu ko'proq tasvir loyihalari. 3G tarmog'ida ishlaydigan uskunalar mavjud va biz yuqori tezlikda ishlaymiz. Bizda sanoat routerlari bor, ularning tezligi 40 dan 70 megabitgacha. Yo'lovchilar standart tezlik 1-2 megabitli obuna bilan soniyasiga 512 kilobit.

Uskuna bilan bog'liq favqulodda vaziyatlar mavjud, lekin biz odatda uni masofadan turib sozlaymiz. Buning uchun yo'riqnoma kerak emas: biz unga masofadan ulanishimiz, qayta ishga tushirishimiz, talablar hamma joyda bajarilganligini ko'rishimiz mumkin.

Deyarli har kuni men Wi-Fi nuqtasi o'rnatilgan marshrut bo'ylab sayohat qilaman, asosan odamlar ijobiy sharhlarga ega, chunki haydash uchun bir soat vaqt ketadi.

Svetlogorsk shahar avtobuslarida global tarmoqqa ulanish uchun Wi-Fi tarmog'idan bepul foydalanish mumkin bo'ldi.

Shaharlarda yo‘lovchi tashish bilan shug‘ullanuvchi avtobuslarning 60 foizdan ortig‘iga Wi-Fi uskunasi o‘rnatilgan. Shunday qilib, "bepul" Internetni tarqatadigan avtobusda yurish imkoniyati juda yuqori. Hozircha avtobuslar texnologik toʻldirishni tashqi koʻrinishda bermayapti, biroq tez orada har bir avtobusda Wi-Fi mavjudligini koʻrsatuvchi stikerlar paydo boʻlishi kerak.

Yangilik qanday ishlashini sinab ko'rish va tushunish uchun men bir nechta shahar avtobuslarida sayohat qildim. Men uni ishlatish bo'yicha tajribamni bosqichma-bosqich tasvirlab beraman, shunda nima qilish kerakligi va qanday ketma-ketlikda aniqroq bo'ladi. Sinov iPhone smartfonida o'tkazildi. Ehtimol, Android qurilmalarida ba'zi oynalar yoki qadamlar maqolada keltirilganlardan bir oz farq qiladi, ammo menimcha, siz muvaffaqiyatga erishasiz!

Avtobusda Wi-Fi-ga qanday ulanish mumkin (fotosurat bilan ko'rsatma)

1-qadam. Agar sizning smartfoningiz yangi qurilmaga ulanishingiz mumkinligi haqida sizga avtomatik ravishda xabar beradigan qilib sozlangan bo'lsa WiFi tarmoqlari, keyin telefonning o'zi ulanishni taklif qiladi. Agar bunday bildirishnoma olinmasa, siz borishingiz mumkin wifi sozlamalari va kerakli tarmoqqa qo'lda ulanish. Barcha avtobuslarda bizga kerak bo'lgan tarmoq bir xil deb ataladi - GomelAuto bepul Wi-Fi.

Ushbu tarmoq parolsiz ulangan. Shuning uchun, agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, siz "Gomeloblavtotrans" OAJdan xush kelibsiz sahifaga yo'naltirilasiz.

2-qadam Xush kelibsiz sahifada bizdan raqam kiritish so'raladi Uyali telefon kirish kodini olish uchun. Ushbu protsedura mutlaqo bepul.

Bu nima uchun. Belarusiyada qonun mavjud, unga ko'ra Internetga kirish faqat identifikatsiyadan o'tish orqali olinishi mumkin. Buni bir necha usul bilan, shu jumladan mobil telefon raqami orqali amalga oshirish mumkin.

Telefon raqamini kiritganingizdan so'ng, siz "Kodni olish" tugmasini bosishingiz kerak va bir necha soniyadan so'ng Velcom-dan 4 raqamli raqamli kod bilan xabar olasiz.

3-qadam Qabul qilingan kodni kiritish talab qilinadigan yangi oyna ochiladi. Bu erda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasligi kerak. Kodni kiriting va "Kirish" tugmasini bosing. Agar biron sababga ko'ra kodni olishning iloji bo'lmasa (masalan, siz telefon raqamini noto'g'ri kiritdingiz), "Kodni olish uchun orqaga" tugmasini bosing va 2-bosqichni takrorlang.

Agar ushbu qadam to'g'ri bajarilgan bo'lsa, siz yana "Gomeloblavtotrans" OAJ salomlashuvi bilan tanish rasmni ko'rasiz.

4-qadam Oynaning yuqori qismida "Finish" tugmasini bosing. Shu nuqtada, biz telefonning mobil ma'lumot ulanishidan uzilganligini (mening holimda u 3G) va Wi-Fi ulanishiga o'tishini ko'ramiz. Wi-Fi-ga ulanganingizdan so'ng siz ko'radigan birinchi sayt Gomeloblavtotrans OAJning rasmiy sayti bo'ladi. (Aftidan, bu ushbu saytning trafigini va reytingini oshiradi)))

5-qadam. HAMMA! Siz global Internetga ulangansiz. Agar siz uzoq vaqtdan beri onlayn bo'lmasangiz, unda siz barcha messenjerlardan xabarlar, Instagram-da yoqtirishlar haqida bildirishnomalar va boshqa qulayliklarni olishni boshlaysiz. Ammo veb-sahifalarni kezish uchun siz ulanish oynasini minimallashtirishingiz va brauzerga o'tishingiz kerak, chunki, afsuski, ulanish oynasi orqali sevimli saytingizga kira olmaysiz.

Brauzerda yoki boshqa ilovalarda siz Internetni erkin va odatiy tarzda ko'rib chiqishingiz, ijtimoiy tarmoqlar va messenjerlarda muloqot qilishingiz mumkin. Sinov paytida men YouTube-da videolarni bemalol tomosha qila oldim. Albatta, men salonda mavjudligi haqida bilgan yagona odam edim bepul internet avtobusda va shuning uchun butun kirish tezligi (avtobus uchun 1 Mbit / s) meniki edi. Agar siz ulanish tezligini kamida 10 yo'lovchiga ajratsangiz, zavqlaning yuqori tezliklar muvaffaqiyatga erishishi dargumon.

Salbiy nuqta

faqat salbiy nuqta Wi-Fi-ni tarqatuvchi uskuna kontakt yoqilgandan yoki avtobus yoqilgandan keyin (10 daqiqagacha) ancha vaqt davomida ishga tushirilishi mumkin edi.

Amalda qanday ko'rinadi: avtobus oxirgi bekatda to'xtagandan so'ng ishga tushadi, bu vaqtda jihozlar yoqiladi. Avtobus Wi-Fi to'liq ishga tushgunga qadar bir necha bekat yoki hatto marshrutning yarmini (ular bizning shaharda kichik) bosib o'tishi mumkin. Lekin, menimcha, haydovchilarning o'zlari hamma narsa doimo uzluksiz ishlashini ta'minlashdan manfaatdor). Amaliyot ko'rsatadi.

Xulosa o'rniga

Texnologiya va ulanish usuli biz uchun juda qulay bo'lib tuyuldi. Bir avtobusdan ikkinchisiga o'tayotganda, keraksiz imo-ishoralarsiz qayta ulanishingiz mumkinligi meni xursand qildi - Wi-Fi avtomatik ravishda tanish tarmoq sifatida olinadi (agar, albatta, tegishli sozlama yoqilgan bo'lsa).

Ushbu bosqichdagi tezlik ijtimoiy tarmoqlarda qulay muloqot qilish uchun etarli. barcha avtobus yo'lovchilariga tarmoqlar (lekin bu videoni tomosha qilmasangiz). Ulanish signali kuchli va barqaror.

Nima bo'lganda ham zamonaviy texnologiyalar ular asta-sekin shahrimizga etib borishmoqda, Svetlana tog'lilarining hayotini biroz yoqimli va qulayroq qilishmoqda.

Testil: Grigoriy Polesskiy.