Avtomobil amortizatsiyasi - bu nima?

Har qanday uskuna vaqt o'tishi bilan eskiradi va ta'mirlashni talab qiladi. Amortizatsiyani to'g'ri hisoblash orqali siz uskunaning eskirishini hisobga olishingiz va ta'mirlash xarajatlarini yakuniy mahsulotga o'tkazishingiz mumkin. Oddiy qilib aytganda, asosiy vositalarni ish holatida saqlash xarajatlari narx belgilash omillaridan biridir.

Agar ma'lum vazifalarni bajarish uchun ishlatiladigan transport vositalari haqida gapiradigan bo'lsak, unda egalari uning eskirishini hisobga olishadi. Misol uchun, agar siz metro chiptasini sotib olsangiz yoki yuklarni avtomobil yo'lida yetkazib berishni buyurtma qilsangiz, u holda ushbu xizmat narxiga transport vositalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish kiradi.

Tadbirkorlar transportga texnik xizmat ko'rsatish qancha turadiganini hisoblab chiqadi va shunga tayanadi, xizmatlari narxini belgilaydi.

Avtomobil amortizatsiyasini hisoblash

Qanday qilib biz allaqachon veb-saytimizda yozgan edik. Bu erda ayniqsa murakkab narsa yo'q, ayniqsa, agar biz xususiy transport vositasi haqida gapiradigan bo'lsak. Yil davomida sarflanadigan materiallarni sotib olish, moyni almashtirish, ehtiyot qismlar va agregatlarni almashtirish uchun barcha xarajatlaringizni hisobga olishingiz kerak, so'ngra olingan miqdorni kilometrga bo'lish kifoya. Shunday qilib, siz yakuniy natijani olasiz - bir kilometr yugurish narxi.

Yirik avtotransport kompaniyalari uchun amortizatsiyani hisoblash ancha qiyin. Bu erda, qoida tariqasida, har bir haydovchi maxsus jurnalni yuritadi, u erda barcha kutilmagan xarajatlarni yozadi: lampalarni almashtirish, yangi filtrlarni o'rnatish va hokazo. Ammo buxgalteriya bo'limi ham mavjud, uning xodimlari bu barcha xarajatlarni ishlab chiqarish xarajatlari sifatida ko'rsatadilar, mos ravishda ularga soliq solinmaydi.

O'rtacha yondashuv ham mavjud. Turli xil avtomobil modellari va ularning kitob qiymati haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan maxsus ma'lumotnomalarni topishingiz mumkin. Balans qiymati avtomobilning yoshiga va uning normal eskirishiga bog'liq. Olingan miqdor mashina ishlatilgan oylar soniga bo'linadi va oyiga o'rtacha amortizatsiya stavkasi olinadi.

Ko'rinib turibdiki, bu yondashuv juda ko'p nuanslarni hisobga olmaydi, ularning asosiysi haydovchining mahoratidir. Avtotransport aylanmasi yuqori bo'lgan avtotransport korxonalarida haydovchilar o'z vaqtlarini to'g'ri parvarish qilishga bag'ishlamasliklari sababli avtotransport vositalarini ta'mirlashga muhtojligi uzoq vaqtdan beri kuzatilgan.

Agar ma'lum bir haydovchi ma'lum bir mashinaga biriktirilgan bo'lsa, unda uning ishining samaradorligi ko'p jihatdan bunga bog'liq bo'ladi, shuning uchun u yog 'darajasini yoki batareya zaryadini yana bir bor tekshirishga dangasa bo'lmaydi.

Amortizatsiya usullari

Bugungi kunda amortizatsiyaning bir nechta asosiy usullari qo'llaniladi:

• chiziqli;
• balansni kamaytirish usuli;
• bajarilgan ish hajmiga mutanosib ravishda mablag'larni hisobdan chiqarish;
• tezlashtirilgan usul.

Chiziqli usul eng oddiy deb hisoblanadi. Oddiy formuladan foydalanib, amortizatsiya miqdorini hisoblashingiz mumkin.

Mana oddiy misol:

• korxona ehtiyojlari uchun 400 mingga mashina sotib oldingiz;
• uning xizmat qilish muddati 10 yil;
• 400 mingni 10 yilga bo'lamiz, 40 ming olamiz.

Ya'ni, har yili mashinangizning narxi 40 ming rublga kamayadi. Ma'lumki, 10 yildan so'ng, ushbu sxema bo'yicha, mashinaning narxi nolga teng bo'lishi kerak, ammo agar siz uni sotmoqchi bo'lsangiz, unda narx texnik holatga qarab belgilanishi mumkin, atigi 10 yil ichida sizning kompaniyangiz to'liq mashinani sotib olish xarajatlarini qoplash.

Boshqa barcha usullar chiziqli emas. Asosiy vositalarning amortizatsiyasini hisoblashda turli omillar, masalan, tezlashuv koeffitsienti yoki eskirish normasi hisobga olinadi. Bu formulalar va koeffitsientlarning barchasi doimiy ravishda o'zgarib turadi, ularni ko'plab buxgalteriya adabiyotlarida va davriy nashrlarda topish mumkin.

Avtomobilning tezlashtirilgan amortizatsiyasi

Agar biz xususiy shaxs tomonidan avtoulovni ijaraga berish haqida gapiradigan bo'lsak, unda foyda minimal bo'ladi, ammo yuridik shaxslar va tadbirkorlar uchun bu bir qator sabablarga ko'ra foydalidir:

• tezlashtirilgan amortizatsiya - odatda 3 koeffitsienti yordamida hisoblab chiqiladi, ya'ni mol-mulk va foyda solig'i uchun kichikroq miqdorlarni chegirib tashlashingiz kerak;
• siz mashinani arzonlashtirilgan qoldiq qiymatida sotib olishingiz mumkin;
• mulkning amortizatsiya xavfi minimallashtiriladi.

Har qanday misolni olaylik: kichik biznes kran yoki furgonni shahar ichida yetkazib berish uchun ijara shartnomasini tuzadi. Uskunani qarzga olganingiz yoki o'z pulingiz bilan sotib olganingizdan ko'ra, kitob qiymati uch baravar tezroq kamayadi. Bir necha yil o'tgach, siz avtomobilni oxirigacha sotib olish uchun uni bir necha baravar kam to'lashingiz mumkin.

Muhim nuqta - shartnoma shartlariga ko'ra transport vositasidan foydalanayotganingizda, u kompaniyangiz balansida emas. Xo'sh, siz uni dastlabki qiymatning 75 dan 25 foizigacha bo'lgan qoldiq qiymatida sotib olganingizda, bu miqdor deklaratsiyada ko'rsatiladi va shunga ko'ra, mol-mulk solig'i past bo'ladi.

Qachon amortizatsiya talab qilinmaydi?

Qonun hujjatlarida amortizatsiyani hisoblash kerak bo'lmagan bir qator holatlar qayd etilgan. Avvalo, bu ta'mirlash yoki o'zgartirishga tegishli - bir yilgacha bo'lgan muddatga amortizatsiyani tugatish. Shuningdek, agar siz transport vositasini shartnoma shartlari bo'yicha bepul foydalanishga topshirsangiz, amortizatsiya to'xtatiladi.

Shuningdek, transport vositasini uch oygacha konservatsiyaga yuborishga ruxsat beriladi. Bu, masalan, ko'plab qishloq xo'jaligi korxonalarida.