Ev » İzin prosedürleri » Anton Vorotnikov yeni bir araba blog yazarıdır. Anton Avtoman - insanların blog yazarı

Anton Vorotnikov yeni bir araba blog yazarıdır. Anton Avtoman - insanların blog yazarı

Bugün gerçekten eşsiz zamanlarda yaşıyoruz. Üniversiteyi bitirmeden, yayınevlerinde uzun süre çalışmadan da herkes gazeteci, blog yazarı olabilir ve şöhret kazanabilir. Bunu yapmak için popüler video portallarında kendi kanalınıza sahip olmanız, herhangi bir konuyu iyi anlayıp onu uygun bir bağlamda sunmanız yeterlidir. Bu tür "halk blogcuları" milyonlarca insanın sevgisini ve saygısını kazandı. Yetkili yayınlar, kanallar ve derecelendirme kuruluşları da uzman görüşlerini dikkate almaya başladı.

Bu blog yazarlarından biri, daha geniş çevrelerde Anton Avtoman olarak tanınan Anton Vorotnikov'du.

Anton Vorotnikov. Bu kim?

Anton Vorotnikov, 1986 yılında Cheboksary şehrinde doğdu. Blogcu, erken çocukluktan itibaren arabalarla ilgileniyordu. Anton Vorotnikov, Cheboksary Ziraat Akademisi öğrencisi olarak sokak yarışlarına ilgi duymaya başladı ve şehrin sokak kültüründe parlak, ikonik bir karakter haline geldi. Sokak yarışlarının yanı sıra otomobil gösterileri ve otomobillerle ilgili her şeyin düzenlenmesinde yer aldı.

Yarış ve arabalara dair mükemmel bir anlayışa sahip olan geleceğin blog yazarı, Cheboksary'de küçük bir baskı yayını olan Avtoman'ı kurmaya karar verdi. Burada aynı zamanda basit bir gazeteci olarak başlayarak yazı işleri müdürü olarak görev yaptı. Anton Avtoman araba incelemelerini, uzman görüşlerini ve test sürüşlerini yayınladı. 2008 krizi gazetenin huzur dolu varlığını bozana kadar her şey harika gidiyordu. Avtoman kapanmak zorunda kaldı. Ancak tahmin edilebileceği gibi kriz Anton Vorotnikov'u rahatsız etmedi. Araba satmaya başladı.

Bir YouTube kanalının başlatılması

Yukarıda da belirtildiği gibi 2008 blogger'ı kırmadı. Automan (Anton Vorotnikov) yayınını internette tanıtmaya karar verdi. Anlaşıldığı üzere, bu neredeyse hiçbir maliyet gerektirmiyor ve eğer sonuç olumluysa izleyici çok daha büyük olacak.

2010 yılında Anton Vorotnikov ünlü YouTube portalında kendi kanalını kurdu. O andan itibaren popüler otomobil blog yazarının ulusal şöhreti başladı. İlk iki video büyük bir başarıydı.

Anton Avtoman, videolarında bir uzmanın profesyonel görüşü ile çekimin dinamizmini birleştirerek tüm araba testlerini çok verimli bir şekilde gerçekleştiriyor. Kanalında şu anda 450'den fazla video ve bir milyondan fazla abone var. Blogcu videolarında hiç reklam kullanmıyor, yani bu, herhangi bir arabanın artıları ve eksileri hakkında eksiksiz bir genel bakışa sahip tamamen bağımsız, profesyonel bir görüş.

Bir blogcudan test sürüşleri

Anton Avtoman, videolarını sahnelenmiş çekimler, aktörler veya ezberlenmiş cümleler olmadan ilk seferde çekiyor. Aynı zamanda mevcut incelemelere göre izleyiciler en çok yüksek kaliteli ses ve videoyu seviyor. İzleyicinin tüm bilgileri süsleme veya rötuş olmadan görmesi nedeniyle bu avantajlardan biridir; bu da doğallık ve izleyicinin videoda olduğu hissini katar.

Bu videolarda şunları bulabilirsiniz: karmaşık teknik terimler ve anlaşılması güç öneriler olmadan, bileşenlerin ayrıntılı açıklamaları ve çeşitli modellerin modifikasyonları. Örneğin Anton Avtoman, özellikleri hakkında konuşmayı bırakmadan Kia'yı oldukça ilginç bir şekilde test etti. Videonun tamamı hareket halinde ve Anton aynı anda iki şeyi ustaca yapıyor.

Popüler bir blogcu ne kadar kazanıyor?

Birçok kişi ünlü blogcuların ne kadar kazandığı sorusunu düşünüyor. Birçok kişi kanallarını tanıtmak ve sponsorluk projelerinden telif ücreti almak için reklamları kullanıyor. Ancak Anton Vorotnikov'un durumunda işler biraz farklı. Bir YouTube kanalı işten çok hoş bir hobidir ancak aynı zamanda önemli miktarda para da getirir.

Videolardan para alırsanız, blog yazarının yalnızca izleyicilerin görüntülemelerinden kazandığı ortaya çıkar. Dünya istatistiklerini analiz ettiğimizde Anton Avtoman'ın ayda ortalama 2.000 ila 10.000 ABD Doları arasında kazanabildiği görülüyor. Görüntüleme ve abone sayısı her geçen gün artıyor ve bu da gelirin artmasına neden oluyor. Pek çok kişiye göre bu, kendisini tamamen insanlara veren, onların sorularını yanıtlayan ve reklam kullanmayan bir kişi için değerli bir ödül.

Gelecek ve kişisel yaşam için planlar

Anton Vorotnikov, popüler YouTube kanalının yanı sıra, 2008 krizi sırasında otomobillerin yeniden satışından elde edilen gelirle oluşturduğu Avtoman adında başarılı bir reklam ajansının da sahibi. Bu bir blog yazarının ana geliridir.

Anton Avtoman geleceğini daha önce olduğu gibi arabalara bağlıyor. Artık onunla etkileşimli olarak iletişim kurabileceğiniz sosyal ağları aktif olarak geliştiriyor. Ayrıca otomobil fuarları, gösterileri ve otomobil endüstrisi ile ilgili diğer faaliyetlerde bulunmaktadır.

Ünlü blog yazarının kişisel hayatı hakkında oldukça az şey biliniyor. İnternette evli olduğuna dair bilgiler var. Ancak blog yazarının kendisi, kişisel hayatı hakkında kamera karşısında, çok daha azını kimseye anlatmaktan hoşlanmıyor, bu nedenle diğer her şey halkın gözünden gizli tutuluyor.

Test sürüşleri ve araba incelemeleri konusunda uzmanlaşmış popüler video blog yazarı Anton Olegovich Vorotnikov, Şubat 1986'da Çuvaş başkentinde doğdu. Gelecekteki İnternet sunucusu Cheboksary'de büyüdü ve bugün hala yaşıyor.

Tüm erkekler gibi Anton da okul çağında arabalara ilgi duyuyordu. Okuldan mezun olduktan sonra Vorotnikov, muhasebeci-denetçi uzmanlığını seçtiği Ziraat Akademisi'nde yüksek öğrenim görmeye gitti. Adam geçimini sağlamak için güvenlik görevlisi ve inşaatçı olarak çalıştı. Ancak Anton gençlik hobisini unutmadı. Vorotnikov kendi birikimlerini ilk arabası VAZ-2107'ye yatırdı. Binicilik ve hız, Anton'un hayatına anlam ve dürtü kazandırdı. Bu satın alma büyük ölçüde genç adamın biyografisini önceden belirledi.

O zamanlar, geleceğin blog yazarının zevkle katıldığı sokak yarışı hareketi popülerlik kazanıyordu. Kısa süre sonra Vorotnikov, Cheboksary'deki sokak yarışlarının başına seçildi. Genç adam şampiyonalar ve araba sergileri düzenledi.

Köşe yazarı, 21 yaşında Avtoman dergisini yayınlamaya başladı. Ancak 2008 krizi Vorotnikov'u sürekli mali yatırım gerektiren yayını kapatmaya zorladı. Anton Vorotnikov kullanılmış arabaların yeniden satışına başladı.

Blogcu ilk sermayesini satışlardan ve seçimlerden kazandı. Vorotnikov, bir milletvekili adayının talebi üzerine bir gazete oluşturdu ve yayının hızla tanıtımını yapmayı ve onu adayın sözcüsü haline getirmeyi başardı. Büyük ölçüde bu basılı yayının yayınlanması sayesinde milletvekili seçimlerin lideri olmayı başardı.

Ödülü alan Anton Vorotnikov, parayı daha önce kapatılan dergi "Avtoman" ile aynı şekilde adlandırdığı bir reklam şirketi olan kendi işine yatırdı. 2007 yılında kurulan bu ajans halen köşe yazarlarına ve video blog yazarlarına gelir sağlıyor.

Blogcu

"Avtoman" şirketi otomobil tutkunlarının ana işi ise, o zaman video blogu Youtube– hem para hem de zevk getiren ana hobi.

İlk olarak, derginin araba incelemelerini içeren elektronik versiyonu internette yayınlandı. Blog yazarı bunun, yayının basılı versiyonunu yayınlamaktan çok daha etkili olduğunu iddia ediyor. Birincisi, finansal maliyetler açısından kıyaslanamaz ve ikincisi, neyin düzeltilmesi gerektiğini öneren ve aynı zamanda ilgilerini çeken konuları sıralayan okuyucularla etkileşimli bir bağlantı var.

Anton Vorotnikov'un video blogu bugün bir milyon iki yüz bin aboneye ulaştı. Ve “Anton Avtoman” adlı YouTube kanalının aylık izlenme sayısı daha da fazla; 10 milyona ulaştı. İthal ve Rus otomobillerin otomatik testleri Vorotnikov’un portalında görünüyor: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton halihazırda birkaç bin test sürüşü gerçekleştirdi ve kapsamlı bir eğitim videosu koleksiyonu oluşturdu.

Kanalın aboneleri, araba satın alırken yardım ve tavsiye almak için Vorotnikov'a başvuruyor. Videolarda Anton en popüler soruları yanıtlıyor. Bazen aboneler, Anton Vorotnikov'un incelemelerinin her bir arabanın bakımı, incelenen model için yedek parçaların maliyeti ve bulunabilirliği hakkında bilgi içermediğini bildiriyor.

Blogcu, kimseyle herhangi bir şeyi koordine etmek, fon dilenmek, rapor yazmak ve benzin için para dilenmek zorunda kalmamanın heyecanını yaşadığını iddia ediyor. Anton, derginin blog yerine basılı versiyonunu hazırlasaydı buna mahkum olurdu. Ama asıl önemli olan insanlarla yakın ilişki duygusu, canlı iletişim. Gözlemci ilk çekimden itibaren kendi videolarını senaryosuz olarak filme alır. Bu nedenle her inceleme dinamik ve canlıdır.

Anti-test sürüşünün aksine, Anton Vorotnikov'un yaptığı araba kontrolü açık ve anlaşılır bir yapıya sahiptir. İncelemenin başında İnternet sunucusu arabanın maliyeti ve donanımı hakkında bilgi veriyor, ardından arabanın hareket halindeyken incelenmesine ayrılmış bir blok var. Son aşama, blog yazarının iç mekanın durumu, görünümü ve diğer özellikleri hakkındaki öznel izlenimleridir.

Kanal kullanıcıları, Anton'un incelemelerindeki olumlu yönlerin arasında otomobillerin gerçek Rus yol koşullarında test edilmesinin de yer aldığını söylüyor. Testler için aynı markanın arabaları alınır, ancak farklı kilometre ile aynı markanın ancak farklı montajdaki (Rus, Avrupa, Amerika veya Asya) otomobiller arasındaki fark gösterilir. Anton'un kanalında videoları bulmayı kolaylaştıran bir dizi alt kategori var. Vorotnikov, kompakt, orta boy ve tam boyutlu geçitlerin, C, D, BF sınıfı arabaların, AVTOVAZ'ın, "kullanılmış" arabaların test sürüşlerini gerçekleştiriyor.

2015 yılında Anton Vorotnikov, Exibit'in ev sahipliği yaptığı yabancı programın bir benzeri olan kendi kanalında yeni bir proje başlattı: “Pimp My Ride”. Projenin amacı eski kullanılmış bir arabadan tam teşekküllü bir ulaşım aracı yaratmaktır. Program, katılmak için başvuran kanal kullanıcılarını içerir. Çekimler Moskova'da yapılıyor, çalışma bir ay sürüyor.

Anton ayrıca "Kendine Bir Araba Pompala" programını örnek alarak "Paçavradan Zenginliğe" projesini kurdu. Aboneler, boyama ve kaporta işlerinden sonra bir arabanın montajıyla ilgili temel çalışmalara aşina olmaya davet ediliyor. Anton Vorotnikov, tematik programlarda bahsettiği yarı profesyonel otomobil yarışmalarına katılıyor.

Kişisel hayat

Otomobil incelemecisi ve popüler video blog yazarının bir karısı var. Ancak Anton Vorotnikov'un kişisel hayatı, İnternet sunucusunun blogunda tartışma konusu haline gelmiyor. YouTuber'ın aile hayatının mutlu olduğu biliniyor. Bir sonraki test sürüşünde genç adama diğer her şeyi sorabilirsiniz.

Anton Vorotnikov şimdi

Anton Vorotnikov, 2017 yılında SUV çizimine ev sahipliği yapan Gazpromneft şirketi ile işbirliğine başladı. Promosyon, tek seferde 40 litre mazot dolduran benzin pompası kullanıcılarına yöneliktir. Çekilişe katılanlar şirketin web sitesinde çekleri kaydetmeye davet ediliyor.

İlk araba - Land Rover Discovery 5 - St. Petersburg'da ikamet eden Elena Pidoprigora olduğu ortaya çıkan sahibini çoktan buldu. Anton Tasmaları 18 Kasım'da arabanın anahtarlarını kıza verdi. Anton, etkinlikle ilgili olarak kazananların fotoğraflarının yer aldığı bir rapor hazırlıyor " instagram" Şu anda çekilişe altı SUV daha katılıyor.

Projeler

2008 – Avtoman dergisi
2009 – YouTube kanalı “Avtoman”
2013 – “Paçavradan Zenginliğe”
2015 – “Yolculuğumu Pezevenk Et”

Video blog yazarı Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov

Blogcu

Avtoman şirketi bir araba tutkununun ana işi ise, o zaman YouTube'daki bir video blogu hem para hem de zevk getiren ana hobidir.

Zhorik Revazov'un anti-test sürüşünün aksine, Anton Vorotnikov'un araba muayenesi açık ve anlaşılır bir yapıya sahip. İncelemenin başında İnternet sunucusu arabanın maliyeti ve donanımı hakkında bilgi veriyor, ardından arabanın hareket halindeyken incelenmesine ayrılmış bir blok var. Son aşama, blog yazarının iç mekanın durumu, görünümü ve diğer özellikleri hakkındaki öznel izlenimleridir.

Video blog yazarı Anton Vorotnikov

Kişisel hayat

Anton Vorotnikov şimdi

Anton Vorotnikov ve çekilişin kazananı Elena Pidoprigora

İlk araba - Land Rover Discovery 5 - St. Petersburg'da ikamet eden Elena Pidoprigora olduğu ortaya çıkan sahibini çoktan buldu. Anton Tasmaları 18 Kasım'da arabanın anahtarlarını kıza verdi. Anton, kendi Instagram hesabında kazananların fotoğraflarıyla etkinlik hakkında bilgi veriyor. Şu anda çekilişe altı SUV daha katılıyor.

Bu bölüm Anton Vorotnikov'un test sürüşlerini içermektedir. İnternetteki en iyi bağımsız araba incelemecilerinden biri.

Test sürüşü Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Anton Vorotnikov'un incelemesinde Japon premium sınıfı Lexus ES. Araba, 184 hp gücünde 2,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. otomatik şanzıman 6.

Ayarlanmış Mitsubishi Outlander, Anton Vorotnikov tarafından incelendi

Modifiye edilmiş Japon arabası Mitsubishi Outlander 2005.

Test Sürüşü Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Bugün Anton Vorotnikov, yollarımızda oldukça nadir bulunan bir otomobil olan Station Wagon'daki Mercedes CLS'yi inceliyor.

Test Sürüşü Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Araba tamamen 1,8 litrelik 122 hp motorla donatılmıştır. Aton Vorotnikov'un incelemesinde.

Dört tekerlekten çekişli Skoda Octavia III VRS test sürüşü

Araç stok değil, sahibinin kendisi tarafından yapılmış, 4-5 saniyede 100 km.saat hıza ulaşıyor. Dört tekerlekten çekiş, 1,8 litre. otomatik şanzıman 6 vites.

Test Sürüşü Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Bugün 2018 Nissan Murano'yu, değiştirilemez ve kendini kanıtlamış 3,5 litrelik dört tekerlekten çekişli V6 motorla maksimum öncesi konfigürasyonda test ediyoruz.

En agresif Camry 2018

Yeni Camry 2018'in satışları Rusya'da başladığından beri, otomobil blogcuları sizin ve gelecekteki sahipler için incelemelerini hemen filme almaya çalışıyor.

Test sürüşü Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Bugün dikkatinize, ABD'deki rapçiler arasında en popüler arabalardan biri olan 2018 için yeni bir ürün olan Cadillac Escalade'yi sunuyoruz. Anton Vorotnikov bize bu modeldeki yenilikleri anlatacak.

Test sürüşü Audi S5 Sportback

Bugün Anton Vorotnikov, test sürüşü için Alman şarjlı bir Audi S5 Sportback'e sahip.

Honda Accord'un test sürüşü

16 Şubat 2018 Yönetici

Blog yazarı Anton Vorotnikov'un bugünkü incelemesinde Japon arabasının 2008 Honda Accord olduğu belirtiliyor.

Anton Vorotnikov

Modern dünyada yeni otomobiller hakkında basılı bilgiler, otomobil meraklıları için incelemeler ve aptallar için öneriler bulmak çok kolaydır. Ancak araçla ilgili açıklamalar ve teknik özellikler, sürüşün tüm nüanslarını ortaya çıkarmayacak. Bunu yapmak için birçok kişi video incelemelerine katılıyor. Böylece, yeni bir proje - Anton Vorotnikov'un videosu - YouTube'da yer alıyor ve lider konumda. En ünlü video blog yazarı Anton Vorotnikov, her seviyedeki otomobil tutkunlarına ilginç test sürüşleri sunuyor. Bu hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için ilginç olacaktır.

İnternetten "Anton Vorotnikov" videosunu herkes izleyebilir çünkü World Wide Web'de yayınladığı test sürüşleri gereksiz bilgi ve verilerle dolu değildir. Çocukluğundan beri Anton'un ilgi alanları arabaların özelliklerini ve özelliklerini incelemeye odaklandı. Öğrencilik yıllarında sokak yarışlarının ana temsilcisiydi ve otomobil sergileri düzenledi. Anton Vorotnikov'un internette yayınladığı ilk video ise ilk gün hatırı sayılır sayıda izlenme aldı.

Her türlü hava koşulunda, mevsim ne olursa olsun, tutkulu bir otomobil tutkunu sürekli olarak yeni arabalarda test sürüşleri yapar. İncelemelerin yazarı, olağanüstü üslubundaki konfigürasyonlardan ve ana özelliklerden bahsediyor. İnceleme için seçilen ulaşımla ilgili yalnızca doğru bilgileri sunuyor, çünkü var olmayan avantajları icat etmek onun çıkarına değil, aksi takdirde kullanıcılar videoyu izlemeyi bırakacaktır. Anton Vorotnikov araba kullanıyor ve içlerinde bulunan tüm artıları ve eksileri ortaya koyuyor. Araba tutkunları için en önemli şey arabalarda karşılaşılan tüm sorunları bilmektir. Araba almayı planlamadan önce mutlaka Vorotnikov bölümüne bakmalısınız.

Bir otomobil bayisinde test sürüşü yapmak için çok fazla çaba ve sinir harcamanız gerekiyor çünkü mağaza çalışanları bu durum konusunda çok seçici. Amacınızın bir satın alma değil, sadece ilgi olduğunu görürlerse, test sürüşüne izin verilmeyebilir. Ayrıca, teknik özellikleri incelemek için zamanınız yoksa, Anton Vorotnikov'un video bölümünü her zaman izleyebilir ve size yararlı bilgiler verecek bağımsız bir uzmandan her şeyi öğrenebilirsiniz. Sonuçta, birçok otomobil bayisi çalışanı, bir "demir at" satın aldıktan sonra kaçınılmaz olarak ortaya çıkan herhangi bir dezavantaj veya eksiklik olmadan, otomobilin yalnızca olumlu özelliklerini anlatıyor.

Şu anda Anton Vorotnikov’un sosyal ağlardaki kanalı birçok video blog yazarı arasında lider konumdadır. Kanalın avantajlarından biri videoların ağ üzerinden hızlı dağıtımıdır. Ayrıca bir yorum kaldırıldıktan sonra aynı gün çevrimiçi hale gelir.

Sosyal ağlarda Anton'a bir araba satın almadan önce birçok soru soruluyor ve tavsiye isteniyor. Blogcu, abonelerle aktif olarak iletişim kuruyor ve arabanın çalışması ve dinamikleri hakkında tavsiyeler veriyor. Otomobil meraklıları, belirli bir otomobilin video testini izleyerek sonuçlar çıkarıyor ve tavsiyelerini dinliyor. İncelemelerin yazarının da belirttiği gibi, faydalı bilgileri insanlarla paylaşmayı seviyor.

Anton Vorotnikov (“Avtoman”) YouTube'da ne kadar kazanıyor?

Ünlü araba eleştirmeni Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) aslında günde, ayda, yılda ne kadar kazanıyor?

Bugün YouTube'daki istatistiklerini nerede görebilirim (video sayısı, kaç abone, kazanç vb.)?

Anton, tüm YouTube video blogcuları arasında dünyanın neresinde?

29 yaşındaki Anton Vorotnikov, 2010 kışında YouTube'da kendi kanalını kurdu; burada Anton test sürüşlerine katılırken izleyiciye çeşitli araba modelleri hakkında çok çeşitli bilgiler sunuyor ve bu kanala dayanarak bir araştırma yürütüyor. arabanın kısa incelemesi.

Anton'un kanalında halihazırda 747 bin abone var ve bunların sayısı giderek artıyor.

Her zaman olduğu gibi bu site aracılığıyla gelir konusunu öğreneceğiz.

Ayrıca bu site sayesinde Anton'un abone sayısında 1938'inci, video izlenme sayısında 2318'inci, ayrıca dünya sıralamasında 4520'nci sırada yer aldığı öğrenildi.

Ülkenin önde gelen otomobil incelemecilerinden biri olan Anton Vorotnikov, YouTube'dan çok iyi para kazanıyor. İstatistiklerini daha ayrıntılı olarak öğrenmek için bir hizmete ihtiyacınız olacak sosyalblade.com, YouTube video blog yazarlarının yaklaşık gelirini yansıtır.

Yani bugün Anton Vorotnikov’un kanalının istatistikleri aşağıdaki verileri gösteriyor:

Kanal 2010'dan beri varlığını sürdürüyor.

Ve şimdi en ilginç şey Anton'un YouTube'daki kazancı.

Bugünkü kur (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB

Günlük - 87 $ (5.000 ruble);

Yani Anton’un kanalı her gün 5 binden fazla ruble kazanıyor (aşağıdaki fotoğrafa bakın).

Ancak ilginç olan, diğer birçok video blog yazarının aksine herhangi bir ortaklık programıyla anlaşma yapmamış olması ve bu nedenle paranın tamamının doğrudan YouTube'dan gelmesi. Bu, Anton'un para kazanmakla ilgilenmemesiyle açıklanabilir. Ana gelirini aldığı Cheboksary'de (Avtoman LLC) kendi işi var. Ve YouTube'daki incelemeler yalnızca bir hobidir.

Anton'un kanalının istatistiklerini kendiniz görmek istiyorsanız (her zaman güncellenir), bağlantı burada:

Anton Vorotnikov'dan Lada Vesta test sürüşü

Kısa bir süre önce, Rus otomobil endüstrisinin yaşamında ve haberlerinde oldukça öne çıkan bir isim olan Anton “Avtoman” Vorotnikov, Lada Vesta'nın bir test sürüşünü gerçekleştirdi. Bu sürücünün, belirli bir araba modelini test ederken yaşadığı kişisel deneyimin videolarını ve fotoğraflarını düzenli olarak yayınladığı kendi YouTube kanalı var.

Herkes, tarayıcıdaki arama çubuğuna Lada Vesta ve Anton "Avtomat" (bazıları yanlışlıkla öyle diyor) hakkında bir arama sorgusu girerek dürüst ve kapsamlı bir video incelemesini çevrimiçi izleyebilir. Gördüğü şey gerçekten izlemeye değer: Sunucunun otomobil mekaniğiyle ilgili biyografisi, arabanın herhangi bir eksikliğini hızlı bir şekilde tespit etme ve aynı zamanda avantajları yetkin ve doğru bir şekilde vurgulama konusundaki inanılmaz yeteneğinden bahsediyor. Yeni AvtoVAZ ürününe objektif bir bakış, Lada Vesta'yı daha doğru değerlendirmenize olanak sağlayacaktır.

İnceleme hakkında daha fazlasını okuyun

Anton Vorotnikov'un, meslektaşı ve doğrudan rakibi Zhorik Revazov gibi faaliyeti, otomobil meraklılarına belirli bir otomobil modelinden ne bekleyeceğini objektif olarak göstermektir. Vorotnikov'un incelemesi, otomobilin teknik özelliklerini kontrol etmek ve olası sorunları tespit etmek için oldukça kapsamlı bir test sürüşü içeriyor - izleyici için uygun bir biçimde, her video, otomobilin en önemli bileşenlerinin çalışmasının tüm artılarını ve eksilerini gösteriyor.

Avtoman incelemelerinin Rus otomobil endüstrisi uzmanları için oldukça büyük önem taşıdığını belirtmekte fayda var. Vorotnikov'un kanalında, birçoğu kapsamlı sürüş deneyimine sahip çok sayıda ilgili izleyici var. Bu, tüm yarışlarının tamamen amatör olmasına rağmen, sunum yapan kişinin yeterliliğini bir kez daha vurguluyor.

Avtoman ve Vesta

Lada Vesta'nın Anton Vorotnikov ile test sürüşünün iki saatten fazla sürmediğini ve bunun yalnızca yirmi dakikalık saf çekim süresinin yayınlandığını belirtmekte fayda var. Tolyatti'deki fabrikada kendisine yalnızca iki saatlik bir test sürüşü için bir araba verildi ve sunum yapan kişi, çok da uzun olmayan bu süreyi karşılamak için elinden geleni yaptı.

Vorotnikov, geçici olarak "Konfor" konfigürasyonunda yeni, neredeyse sıra dışı bir sedana sahip oldu - ancak Avtoman bir test sürüşü için "Lüks" bir araba almaya çalıştı. Ne yazık ki, sunum yapan kişi Lada Vesta'nın robotik beş vitesli otomatik şanzımanını deneyemedi - ancak test sürüşü sırasında, manuel şanzımanın kurulumu sayesinde güç ünitesinin çalışmasında önemli bir iyileşme kaydedildi. Renault.

Testler, oldukça geniş dingil mesafesine rağmen Lada Vesta'nın nispeten iyi yol tutuşunu gösterdi. Vorotnikov'a göre direksiyon, otomobilin tam olarak yola alışkın bir sürücünün beklediği gibi çalışmasına olanak tanıyor.

Pilot modellerde tamamlanmamış olan rota stabilizasyon kontrol sistemi hafif bir hayal kırıklığıydı (Tasarımcılar Vesta üretiminde bu kusuru düzeltmeye söz verdiler). Araç, virajdan çıktıktan sonraki birkaç saniye içinde hız geliştiremedi ve bu durum sürüş dinamiklerini olumsuz etkiledi.

İç mekan da kararsız izlenimler bıraktı. Önceki modellere göre çok daha güzel ve kullanışlı hale geldi, ancak Vorotnikov'a ve birçok izleyiciden gelen geri bildirimlere göre tasarımcılar daha iyi sonuçlar elde edebilirdi (Vesta'nın önceki modellere göre oldukça yüksek fiyatı göz önüne alındığında). Modern sürücüye göre kumaş ve kabartmalı plastiğin kombinasyonu, modernlik karşıtlığının ve tasarımcının ürün kalitesi seviyesini iyileştirme konusundaki bilinçli isteksizliğinin bir tezahürüdür. Sürücü koltuğunun kol dayaması kibar bir şaşkınlıkla karşılandı - test sürüşü ve çekimler sırasında Vorotnikov için çok rahatsız ediciydi (yine de belirlenen boşluğa saklanarak kolayca çıkarılabilir).

Yepyeni Lada Vesta'yı fabrikaya iade eden sunucu ve izleyiciler, test sürüşünden ikircikli izlenimlerle ayrıldı. AvtoVAZ bir yandan bu modelde ideali yakalayamadı. Öte yandan model, teknik özelliklerini önemli ölçüde geliştirerek önceki modellere göre görsel olarak daha çekici hale geldi. Olumlu eğilimler ortada ve Anton Avtoman, tüm yerli otomobil hayranlarının erken sonuçlara varmamasını, Lada Vesta'nın satışa çıkmasını beklemesini tavsiye ediyor.

Anton Vorotnikov, Rus YouTube segmentinde popüler bir video blog yazarıdır. Videolarının ana profili otomobil temalarıdır.

“Anton Automan” takma adı buradan geliyor.

Şubat 1986'da Çuvaşistan'da doğdu. Burcuna göre Kova burcudur. Çocukken ana hobisi arabalardı. Okuldan mezun olduktan sonra Ziraat Akademisi'nde yüksek öğrenim gördü.

Orada ekonomist ve muhasebeci olmak için çalıştı ve aynı zamanda güvenlik görevlisi olarak çalıştı.

Biyografi

Yakında ilk arabamı satın aldım - bir VAZ-2107. Ana hobisi yüksek hızlarda araba kullanmaktı. Koşulların bir tesadüfü olarak, o zamanlar yeni ortaya çıkan sokak yarışı topluluğuna dahil oldum.

Yarış sürücülerinin dar çevrelerinde hızla popüler hale gelen o, kısa süre sonra Cheboksary adına bu harekete liderlik etti. Kendisine verilen sorumluluklar gereği yarışmaların düzenlenmesi ve yürütülmesinde görev aldı.

Böylece 21 yaşına kadar yaşadı. Anton bu yaşta ilk iş projesini açtı - arabalara adanmış ve "Avtoman" adını verdiği bir dergi. Ne yazık ki 2008'de çıkan kriz Vorotnikov'un yayınını mahvetti ve işini tamamen kısıtladı.

Zor zamanlar Anton'u "yabancı" (küçük onarım gerektiren arabaları alıp satan kişi) olmaya zorladı.

Geleceğin otomobil blog yazarı ilk büyük parasını bir sonraki seçimden sonra aldı. Anton bir gazete yarattı, hızla tanıtımını yaptı ve büyük ölçüde yardımcısını terfi ettirdiği Vorotnikov'un çalışmaları sayesinde iktidara geldi.

Çalışmayı başarıyla tamamladıktan sonra seçimlerin kazanılması durumunda vaat edilen parayı aldı ve bununla ayrı bir reklam şirketi açtı. Seçilen isim daha önce kapatılan dergide kullanılan ismin aynısıydı.

Vorotnikov'un 2007 yılında yarattığı bu yayın, bugüne kadarki gelirinin ana kaynağı oldu. Blog yazarının defalarca itiraf ettiği gibi "Avtoman" adlı YouTube kanalı sadece bir hobi ve ekstra para kazanmanın bir yoludur; Anton'un ana geliri ise reklamcılık işinden geliyor.

Video

Anton'un YouTube'a eklediği ilk video iki ultra bütçeli otomobilin karşılaştırması: Lada Granta ve Renault Logan. Anton çok geçmeden insanların videoyla gerçekten ilgilendiğini fark etti. Zaten ilk gün izlenme sayısı 300 kişiyi aştı, ertesi gün ise 400'ü aştı!

Anton, 2010 yılından bu yana profesyonel olarak video blog yazarlığı yapıyor. Hedef kitlesi, çok çeşitli otomobillerin video incelemeleri ve test sürüşleriyle ilgilenen kişilerdir.

Ayrıca Anton, uzun süredir devam eden bir dizi ilginç proje başlattı. En popüler olanı, ana karakteri yaşlı bir VAZ-2112 olan “Paçavradan Zenginliğe”.

Proje sırasında araca güçlü bir motor ve spor süspansiyon verildi. Daha az önemli olmayan bir diğer projesi ise 2015 yılında başlatılan "Pimp My Ride" veya otoblog yazarının kişisel olarak çok sevdiği arabaya adanmış başka bir pahalı ve büyük proje "Gelendvagen".

Test sürüşleri

Bugün Anton, insanların ilgi duyduğu modeller üzerinde ilginç test sürüşleri yapıyor ve videoları gerçekten izlemesi çok keyifli. Videolarında iyi çalışıyor ve artık abone sayısı 2 milyonu aştı, her yeni videonun izlenme sayısı da 10 milyona ulaştı!

Kanalda, Rus VAZ'ından birinci sınıf Alman ve Japon markalarına kadar çeşitli arabalara adanmış yeni videolar düzenli olarak yayınlanıyor. Yıllar geçtikçe, herhangi bir makine ve onun modernizasyon olasılığı hakkında bilgi edinmek için kullanılabilecek çok sayıda farklı eğitici video yayınladı.

Ayrı olarak Videoblogger, “soruların cevapları” bölümü altında videolar üretir. Orada abonelerin en endişe verici sorularını yanıtlıyor ve tüm nüanslar hakkında ayrıntılı olarak konuşuyor.

Pek çok kişiye göre Anton'u YouTube'daki rakiplerinin çoğundan büyük ölçüde ayıran şey budur. Vorotnikov birçok kez daha açık ve özgür diyaloğa hazır. Bu aynı zamanda videolarında reklamın tamamen bulunmamasıyla da kolaylaştırılmıştır.

Araba bilgileri

Video çalışmalarının en büyük dezavantajı belirli makineler hakkında ayrıntılı bilgi eksikliğidir. Her ne kadar genel olarak Vorotnikov’un tüm videoları için bunu söylemek mümkün olmasa da. Örneğin Gelendvagen'e adanmış bir dizi videoda en detaylı ve detaylı bilgi verildi.

Sıradan incelemelerde izleyiciler genellikle teknik bileşen, yedek parça fiyatları ve onarım fırsatları hakkında bilgi eksikliğine dikkat çekiyor.

Anton Vorotnikov evli. Video blog yazarı kişisel hayatı hakkında çok az şey söylüyor, ancak sözleri ve hayat hakkındaki görüşlerine göre ailesindeki ilişkiler açıkça iyi gidiyor. Bilinen tek şey eşinin adının Daria Kirilova olduğu. Bir sonraki videonun altındaki yorumlarda blog yazarına diğer her şeyi sorabilirsiniz.

Bugün Anton Vorotnikov Gazpromneft ile işbirliği yapıyor. Sorumluluklarının bir parçası olarak, tek seferde 40 litreden fazla yakıt dolduran kişiler arasında SUV çiziminde liderdir.

Blogcunun anahtarları gelecekteki memnun sahibine teslim ederken çekilmiş fotoğrafı Instagram'da takip edilebilir. Bugün itibariyle 6 araç daha alıma hazır.

Bundan sonra ne olacak?

Anton Vorotnikov tüm videolarında en karmaşık konuları bile olabildiğince basit ve ilgi çekici bir şekilde açıklamaya çalışıyor.

Ayrıca videoları, farklı arabaların güçlü ve zayıf yönlerini bilmek isteyen veya düzinelerce yeni model arasından uzun süre sadakatle hizmet edecek olanı tam olarak bulmak isteyenler için ilgi çekicidir.

Her durumda, bir uzmanın değerlendirmesi her zaman faydalıdır ve eğer bilgiler ilginç bir biçimde sunulursa bu tür videolar çok popüler hale gelir.

Bir kişi olarak Anton Vorotnikov'a dürüst, açık ve ilginç denilebilir. Bir zamanların en popüler blog yazarı "Davidych" ile yaşadığı anlaşmazlığın ilerleyişini izlediğimizde bunun birçok yönden doğrulandığını gördük.

Bir otoblog yazarı olarak Anton, ne söylediğini her zaman bilen ve sözlerine güvenen bir kişidir. İzleyiciye vereceği bilgileri özenle filtreleyip ilginç ve parlak bir pakete sarıyor.

Görüşü her zaman tarafsızdır. Bugün hem videoları çerçevesinde hem de ötesinde hayata geçirmekte olduğu birçok iddialı planı var. İnternet'teki faaliyetlerine ek olarak, izleyicileriyle sık sık canlı toplantılar düzenliyor ve burada her katılımcı kendilerini ilgilendiren bir soru sorabiliyor.