në shtëpi » regjistrimin » Anton Vorotnikov është një bloger i ri automobilistik. Anton Avtoman - bloger i njerëzve

Anton Vorotnikov është një bloger i ri automobilistik. Anton Avtoman - bloger i njerëzve

Blogeri i njohur i videove Anton Olegovich Vorotnikov, i specializuar në provat dhe rishikimet e makinave, lindi në kryeqytetin Chuvash në shkurt 1986. Në Cheboksary, prezantuesi i ardhshëm i Internetit u rrit dhe jeton deri më sot.

Si të gjithë djemtë, në moshën shkollore Antoni ishte i dhënë pas makinave. Pas mbarimit të shkollës, Vorotnikov shkoi për të marrë arsimin e lartë në Akademinë Bujqësore, ku zgjodhi specialitetin kontabilist-auditor. Për të fituar jetesën, djali punonte si roje sigurie dhe ndërtues. Por Antoni nuk harroi pasionin e tij rinor. Vorotnikov investoi kursimet e tij në makinën e parë, VAZ-2107. Kalërimi dhe shpejtësia i dhanë jetës së Antonit kuptim dhe lëvizje. Blerja paracaktoi kryesisht biografinë e të riut.

Video blogeri Anton Vorotnikov

Në atë kohë, lëvizja e garave në rrugë po fitonte popullaritet, të cilës blogerja e ardhshme iu bashkua me kënaqësi. Së shpejti Vorotnikov u zgjodh kreu i garave në rrugë në Cheboksary. I riu organizoi kampionate dhe shfaqje makinash.

Në moshën 21-vjeçare, kolumnisti filloi të botonte revistën Avtoman. Por kriza e vitit 2008 e detyroi Vorotnikov të mbyllte botimin, i cili kërkon injeksione të vazhdueshme financiare. Anton Vorotnikov filloi rishitjen e makinave të përdorura.

Blogeri fitoi kapitalin e tij të parë në shitje dhe zgjedhje. Me urdhër të një kandidati për deputetë, Vorotnikov krijoi një gazetë, duke arritur të promovojë shpejt botimin dhe ta bëjë atë një zëdhënës për kandidatin. Kryesisht falë daljes së këtij botimi të printuar, deputeti arriti të bëhej kryesues i zgjedhjeve.

Anton Vorotnikov

Anton Vorotnikov, pasi mori një shpërblim, investoi në biznesin e vet- një kompani reklamuese, e cila u emërua në të njëjtën mënyrë si revista e mbyllur më parë - "Avtoman". Kjo agjenci, e themeluar në vitin 2007, ende sjell të ardhura për kolumnistin dhe vlogerin.

Bloger

Nëse firma “Automan” është biznesi kryesor entuziast i makinave, pastaj një video blog në YouTube është hobi kryesor që sjell para dhe kënaqësi.

Së pari, një version elektronik i revistës u shfaq në internet me rishikime automatike. Blogerja pretendon se është shumë më efektive sesa lëshimi version letre botime. Së pari, nuk është e krahasueshme kostot financiare, së dyti, ka një lidhje ndërvepruese me lexuesit të cilët sugjerojnë se çfarë duhet korrigjuar, si dhe porosisin tema që u interesojnë.

Blogu video i Anton Vorotnikov sot arrin një milion e dyqind mijë abonentë. Dhe numri i shikimeve të kanalit YouTube "Anton Avtoman" në muaj është edhe më shumë - arrin në 10 milionë. Testet automatike të makinave të importuara dhe ruse shfaqen në portalin Vorotnikov: Gelendvagen, Toyota, BMW, Hyundai, Mercedes, Ford, Lada, Niva. Anton ka kryer tashmë disa mijëra provë dhe ka krijuar një koleksion të gjerë videosh edukative.

Abonentët e kanalit i drejtohen Vorotnikov për ndihmë dhe këshilla kur blejnë një makinë. Në video, Anton u përgjigjet pyetjeve më të njohura. Ndonjëherë abonentët raportojnë se komentet e Anton Vorotnikov nuk kanë informacion mbi mirëmbajtjençdo makinë, koston dhe disponueshmërinë e pjesëve të këmbimit për modelin në studim.

Blogeri pretendon se ndihet keq nga fakti se nuk ka nevojë të koordinojë asgjë me askënd, të lutet për financim, të shkruajë raporte dhe të lutet për para për benzinë. Antoni do të ishte i dënuar me këtë nëse do të kishte bërë një version letre të revistës, dhe jo një blog. Por gjëja kryesore është ndjenja e marrëdhënies së ngushtë me njerëzit, komunikimi i drejtpërdrejtë. Shfletuesi shkrep videot e veta që në momentin e parë dhe pa skript. Prandaj, çdo rishikim është dinamik dhe i gjallë.

Ndryshe nga makina kundër testimit të Zhorik Revazov, kontrolli i makinës së Anton Vorotnikov ka një strukturë të qartë dhe të kuptueshme. Në fillim të rishikimit, prezantuesi i Internetit jep informacion në lidhje me koston, pajisjet e makinës, pastaj ka një bllok kushtuar studimit të makinave në lëvizje. Faza e fundit janë përshtypjet subjektive të blogerit për gjendjen e sallonit, pamjen dhe veçori të tjera.

Video blogeri Anton Vorotnikov

Aspekteve pozitive të rishikimeve të Antonit, përdoruesit e kanalit ia atribuojnë faktin që makinat kontrollohen në kushte reale Rrugët ruse. Për prova, merren makina të së njëjtës markë, por me kilometrazh të ndryshëm, tregohet ndryshimi midis makinave të së njëjtës markë, por të montimit të ndryshëm - ruse, evropiane, amerikane ose aziatike. Kanali i Antonit ka një sërë nënkategorish që e bëjnë më të lehtë gjetjen e videove. Vorotnikov kryen provë të kryqëzimeve kompakte, të mesme dhe të plota, makina të klasave C, D, B F, AVTOVAZ, makina të përdorura.

Në 2015 Anton Vorotnikov filloi projekt i ri në kanalin e vet - "Pimped Wheelbarrow", një analog i programit të huaj të drejtuar nga Exibit. Qëllimi i projektit është krijimi i një automjeti të plotë nga një makinë e vjetër e përdorur. Përdoruesit e kanalit që kanë aplikuar për pjesëmarrje marrin pjesë në program. Xhirimet zhvillohen në Moskë, puna zgjat një muaj.

Anton gjithashtu themeloi projektin "From Rags to Riches", duke ndjekur shembullin e programit "Pimp Your Wheelkarrow". Abonentët janë të ftuar të njihen me punën bazë të montimit të një makine pas lyerjes dhe punës së trupit. Anton Vorotnikov merr pjesë në garat gjysmë-profesionale në makina, për të cilat ai flet në programet tematike.

Jeta personale

Rishikuesi i automjeteve dhe blogerja e njohur e videove ka një grua. Por jeta personale e Anton Vorotnikov nuk bëhet temë për diskutim në blogun e prezantuesit të Internetit. Dihet se jeta familjare e YouTuber-it është zhvilluar e lumtur. Ju mund ta pyesni të riun për gjithçka tjetër në diskutimin nën drejtimin e ardhshëm të testit.

Anton Vorotnikov tani

Në vitin 2017, Anton Vorotnikov filloi bashkëpunimin me Gazprom Neft Corporation si mikpritës i lotarisë jashtë rrugës. Aksioni zhvillohet në mesin e përdoruesve të dispenzuesve, duke u furnizuar me naftë nga 40 litra në të njëjtën kohë. Pjesëmarrësit e vizatimit janë të ftuar të regjistrojnë çeqe në faqen e internetit të kompanisë.

Anton Vorotnikov dhe fituesja e shortit Elena Pidoprigora

Makina e parë - Land Rover Discovery 5 - tashmë ka gjetur pronarin e saj, e cila doli të ishte Elena Pidoprigora, banore e Shën Petersburgut. Anton Vorotovov ia dorëzoi vajzës çelësat e makinës më 18 nëntor. Anton bën një raport mbi aksionin me vendosjen e fotove të fituesve në Instagramin e tij. Tani në short po marrin pjesë edhe gjashtë SUV të tjera.

Ky seksion përmban provë nga Anton Vorotnikov. Një nga rishikuesit më të mirë të pavarur të makinave në internet.

Test drive Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Klasa japoneze premium Lexus ES në rishikimin nga Anton Vorotnikov. Makina është e pajisur me një motor 2.5 litra me 184 kuaj fuqi. kambio automatike 6st.

Akorduar Mitsubishi Outlander në rishikimin nga Anton Vorotnikov

Lëshimi i modifikuar i makinës japoneze Mitsubishi Outlander 2005.

Test Drive Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Sot, në rishikimin e Anton Vorotnikov, një makinë mjaft e rrallë në rrugët tona është një Mercedes CLS në pjesën e pasme të një vagoni.

Test Drive Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Makina eshte ne konfigurimin maksimal me motor 1.8 litra 122 kf. në rishikimin nga Aton Vorotnikov.

Provoni Skoda Octavia III VRS në lëvizje me të gjitha rrotat

Makina nuk eshte stok, e ndertuar nga vete pronari, pershpejtimi ne 100 km.h brenda 4-5 sekondave. Me katër rrota, 1.8 litra. transmision automatik me 6 shpejtësi.

Test Drive Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Sot, për provë, Nissan Murano 2018 është në konfigurimin para-maksimal me një motor 3.5-litërsh v6 të pazëvendësueshëm dhe të provuar mirë me lëvizje me të gjitha rrotat.

Camry më agresiv 2018

Që nga fillimi i shitjeve të Camry të ri 2018 në Rusi, blogerët e automjeteve po përpiqen menjëherë të filmojnë rishikimin e tyre për ju dhe pronarët e ardhshëm.

Test drive Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Sot ju paraqesim një risi të vitit 2018, një nga makinat më të njohura në mesin e standardeve në Shtetet e Bashkuara - Cadillac Escalade. Anton Vorotnikov do të na tregojë për risitë në këtë model.

Test drive Audi S5 Sportback

Sot, Anton Vorotnikov ka një makinë gjermane të ngarkuar Audi S5 Sportback për një provë.

Test drive Honda Accord

16 shkurt 2018 Administrator

Në rishikimin e sotëm nga blogeri Anton Vorotnikov, makina japoneze Honda Accord e vitit 2008.

Anton Vorotnikov

Gjeni në botën moderne informacione të shtypura në lidhje me makinat e reja, rishikimet për shoferët dhe rekomandimet për "dummies" është shumë e thjeshtë. Por përshkrimet dhe specifikimet në lidhje me makinën nuk do të zbulojë të gjitha nuancat e drejtimit. Për ta bërë këtë, shumë njerëz janë të angazhuar në rishikime video. Pra, një projekt i ri - video e Anton Vorotnikov - në YouTube, zë një pozicion drejtues. Video-blogeri më i famshëm Anton Vorotnikov ofron teste interesante për shoferët e çdo niveli. Do të jetë interesante si për shoferët fillestarë ashtu edhe për shoferët me përvojë.

Të gjithë mund të shikojnë videon e Anton Vorotnikov në internet, sepse disqet e provës që ai ngarkon në World Wide Web nuk janë të ngarkuara me informacione dhe të dhëna të panevojshme. Që nga fëmijëria, interesat e Antonit janë përqendruar në studimin e karakteristikave dhe veçorive të makinave. Në ditët e tij studentore, ai ishte përfaqësuesi kryesor i garave në rrugë, i organizuar në shfaqje automobilistike. Dhe videoja e parë, të cilën Anton Vorotnikov e postoi në internet, shënoi një numër të konsiderueshëm shikimesh ditën e parë.

Çdo moti, pavarësisht nga stina, një entuziast i zjarrtë i makinave kryen vazhdimisht testime në makina të reja. Autori i rishikimeve flet për konfigurimet dhe karakteristikat kryesore në stilin e tij të jashtëzakonshëm. Ai paraqet vetëm informacione të vërteta për transportin e zgjedhur për rishikim, sepse nuk është në interesin e tij të shpikë pluse që nuk ekzistojnë, përndryshe përdoruesit do të ndalojnë së shikuari videon. Anton Vorotnikov drejton makina dhe zbulon të gjitha minuset ose pluset që janë të pranishme në to. Gjëja më e rëndësishme për shoferët është të njohin të gjitha problemet që hasen në makina. Para blerjes së planifikuar të një makine, duhet patjetër të shikoni seksionin Vorotnikov.

Për të arritur një provë në një përfaqësi makinash, duhet të shpenzoni shumë përpjekje dhe nerva, sepse punonjësit e dyqanit janë shumë të kujdesshëm për një situatë të tillë. Nëse ata shohin se qëllimi juaj është vetëm interesi dhe jo një blerje, atëherë mund t'ju refuzohet një provë. Plus, nëse nuk keni kohë për të studiuar karakteristikat teknike, gjithmonë mund të shikoni seksionin e videos së Anton Vorotnikov dhe të mësoni gjithçka nga një ekspert i pavarur i cili do të tregojë informacione të dobishme për ju. Në fund të fundit, shumë punonjës të shitësve të makinave përshkruajnë vetëm tiparet pozitive të makinës, pa asnjë minus dhe mangësi, e cila domosdoshmërisht shfaqet pas blerjes së një "kalë hekuri".

Aktualisht, kanali i Anton Vorotnikov në rrjetet sociale zë një pozitë udhëheqëse midis shumë video blogerëve. Një nga avantazhet e kanalit është shpërndarja e shpejtë e videove në rrjet. Për më tepër, pasi rishikimi të hiqet, ai futet në internet në të njëjtën ditë.

Në rrjetet sociale, Antonit i bëjnë shumë pyetje, duke kërkuar këshilla para se të blejë një makinë. Blogeri komunikon në mënyrë aktive me pajtimtarët dhe jep këshilla për funksionimin dhe dinamikën e makinës. Duke parë një test video të një makine të veçantë, shoferët nxjerrin përfundime dhe dëgjojnë këshillat e tij. Sipas vetë autorit të rishikimeve, atij i pëlqen të ndajë informacione të dobishme me njerëz.

Sa fiton Anton Vorotnikov ("Avtoman") në YouTube?

Sa fiton në të vërtetë recensuesi i famshëm i automjeteve Anton Vorotnikov (Anton Avtoman) në ditë, muaj, vit?

Ku mund t'i shoh statistikat e tij në YouTube për sot (numri i videove, sa abonentë, fitimet, etj.)?

Ku në botë është Anton në mesin e të gjithë video blogerëve në YouTube?

29-vjeçari Anton Vorotnikov krijoi kanalin e tij në YouTube në dimrin e vitit 2010, ku i ofron shikuesit një gamë të gjerë informacionesh të ndryshme rreth modeleve të ndryshme të makinave, pasi Anton merr pjesë në provë, në bazë të të cilave ai kryen rishikim i shkurtër tek makina.

Anton tashmë ka 747 mijë abonentë në kanal, numri i të cilëve po rritet vetëm.

Si gjithmonë, ne do të mësojmë për të ardhurat përmes kësaj faqeje.

Për më tepër, falë kësaj faqeje, u bë e ditur se Anton zë vendin e 1938-të për sa i përket numrit të pajtimtarëve, vendin e 2318-të për sa i përket numrit të shikimeve të videos, dhe është gjithashtu në renditjen botërore në vendin e 4520-të.

Një nga rishikuesit kryesorë të automjeteve në vend, emri i të cilit është Anton Vorotnikov, fiton para shumë të mira në YouTube. Për të mësuar më shumë rreth statistikave të tij, ju duhet një shërbim socialblade.com, e cila pasqyron të ardhurat e vlerësuara të blogerëve të YouTube.

Pra, sot statistikat e kanalit të Anton Vorotnikov tregojnë të dhënat e mëposhtme:

Kanali funksionon që nga viti 2010.

Dhe tani gjëja më interesante janë fitimet e Antonit në YouTube.

Norma e sotme (23.03.2015) - 1 USD = 58,87 RUB

në ditë - 87 dollarë (5000 rubla);

Kjo do të thotë, kanali i Antonit fiton më shumë se 5 mijë rubla në ditë (shiko foton më poshtë).

Megjithatë, ajo që është interesante - ndryshe nga shumë video blogerë të tjerë, ai nuk hyri në marrëveshje me asnjë program shoqërues dhe për këtë arsye të gjitha paratë vijnë direkt nga YouTube. Kjo mund të shpjegohet me faktin se Anton nuk është i interesuar të fitojë para. Ai ka biznesin e tij në Cheboksary (SHPK "Avtoman"), nga i cili merr të ardhurat kryesore. Rishikimet në YouTube janë thjesht një hobi.

Nëse dëshironi të shihni vetë statistikat e kanalit të Antonit (gjithmonë të përditësuar), atëherë lidhja është këtu:

Lada Vesta test drive nga Anton Vorotnikov

Jo shumë kohë më parë, një provë e Lada Vesta u zhvillua nga Anton "Avtoman" Vorotnikov, një figurë mjaft e shquar në jetën dhe mbulimin e industrisë ruse të automobilave. Ky shofer ka kanalin e tij në YouTube, ku poston rregullisht video dhe foto të tij përvojë personale në testimin e një modeli të caktuar makine.

Çdokush mund të shikojë një rishikim të sinqertë dhe skrupuloz të videos në internet duke futur një pyetje kërkimi për Lada Vesta dhe Anton "Automatic" (disa e quajnë gabimisht kështu) në kutinë e kërkimit në shfletues. Ajo që ai pa ia vlen vërtet të shikohet: biografia e prezantuesit në lidhje me mekanikën e automjeteve flet për aftësinë e tij të jashtëzakonshme për të zbuluar shpejt çdo defekt në makinë, duke theksuar saktë dhe saktë avantazhet. Një vështrim objektiv i AvtoVAZ-it të ri do t'ju lejojë të gjykoni më saktë Lada Vesta.

Më shumë rreth rishikimit

Aktiviteti i Anton Vorotnikov, si kolegu dhe konkurrenti i tij i drejtpërdrejtë Zhorik Revazov, është t'i tregojë objektivisht entuziastit të makinave se çfarë të presë nga një model i veçantë makine. Rishikimi i Vorotnikov përfshin një provë mjaft të gjerë për të kontrolluar karakteristikat teknike të makinës dhe për të zbuluar problemet e mundshme- në një formë të përshtatshme për shikuesin, çdo video tregon të gjitha të mirat dhe të këqijat në funksionimin e komponentëve më të rëndësishëm të makinës.

Vlen të përmendet rëndësia mjaft e madhe e rishikimeve të Avtoman për njohësit e industrisë ruse të automobilave. Kanali Vorotnikov ka një numër të madh shikuesish të interesuar, shumë prej të cilëve kanë një përvojë të gjatë drejtimi. Kjo thekson edhe një herë kompetencën e prezantuesit, pavarësisht se të gjitha garat e tij janë ekskluzivisht amatore.

Automan dhe Vesta

Vlen të përmendet se prova e Lada Vesta me Anton Vorotnikov zgjati jo më shumë se dy orë, nga të cilat vetëm njëzet minuta kohë e pastër e xhirimeve u shfaqën. Në fabrikën në Tolyatti, atij iu dha një makinë për vetëm dy orë provë, dhe prezantuesi dha gjithçka për të përmbushur këtë kohë jo shumë të gjatë.

Vorotnikov mori në posedim të përkohshëm një sedan të freskët që mezi kishte dalë nga linja e montimit në konfigurimin "Comfort" - megjithëse Avtoman u përpoq të merrte një makinë "Lux" për një provë. Fatkeqësisht, prezantuesi nuk arriti të provonte në të vërtetë automatikun robotik me pesë shpejtësi Lada Vesta - megjithatë, gjatë testimit, u vu re një përmirësim i rëndësishëm në funksionimin e njësisë së energjisë për shkak të instalimit të një transmetimi manual nga Renault.

Testet kanë treguar drejtimin relativisht të mirë të Lada Vesta, pavarësisht nga baza mjaft e madhe e rrotave. Timoni, sipas Vorotnikov, lejon që makina të funksionojë saktësisht siç pret një shofer i mësuar me rrugën.

Një zhgënjim i vogël ishte sistemi i kontrollit të stabilizimit të kursit, i cili nuk u zhvillua plotësisht në modelet pilot (në serialin Vesta, projektuesit premtuan të korrigjojnë këtë defekt). Makina nuk mundi të zhvillonte shpejtësi për disa sekonda pas daljes nga kthesa, gjë që ndikoi negativisht në dinamikën e drejtimit.

Mbresa të dyfishta të mbetura dhe sallon. Është bërë shumë më e bukur dhe më e përshtatshme se në modelet e mëparshme, megjithatë, sipas Vorotnikov dhe rishikimeve të shumë shikuesve, projektuesit mund të kishin arritur rezultate më të mira (duke pasur parasysh çmimin mjaft të lartë të Vesta në krahasim me modelet e mëparshme). Kombinimi i pëlhurës dhe plastikës së stampuar, sipas drejtuesit modern, është një manifestim i anti-modernizmit dhe një ngurrimi i vetëdijshëm nga ana e stilistit për të përmirësuar cilësinë e produkteve. Hutimi i sjellshëm iu dha mbështetëses së krahut të sediljes së shoferit - Vorotnikov ishte shumë i shqetësuar gjatë testimit dhe xhirimeve (megjithëse mund të hiqet lehtësisht duke e fshehur në hendekun e caktuar).

Përshtypjet nga test drive dhe prezantuesi, i cili ktheu Lada Vesta-n krejt të re në fabrikë, dhe shikuesit e tij ishin ambivalente. Nga njëra anë, AvtoVAZ nuk mund të arrinte idealin në këtë model. Nga ana tjetër, modeli ka përmirësuar ndjeshëm karakteristikat e tij teknike, dhe është bërë vizualisht më tërheqës se modelet e mëparshme. Trendet pozitive janë të dukshme - dhe Anton Avtoman rekomandon që të gjithë tifozët e makinave vendase të mos nxjerrin përfundime të parakohshme, por të presin që Lada Vesta të shfaqet në shitje.

Anton Vorotnikov është një video bloger i njohur në segmentin e gjerë rus të YouTube. Profili kryesor i videove të tij është tema auto.

Nga këtu buron edhe pseudonimi i tij “Anton Avtoman”.

Ai ka lindur në Chuvashia, në shkurt 1986. Sipas shenjës së zodiakut, ai është Ujori. Si fëmijë, pasioni i tij kryesor ishin makinat. Pas mbarimit të shkollës së mesme, ai u diplomua në akademinë bujqësore.

Aty studioi si ekonomist - kontabilist, dhe në të njëjtën kohë punonte si roje sigurie.

Biografia

Së shpejti ai bleu makinën e tij të parë - VAZ-2107. Hobi i tij kryesor ishte ngasja me shpejtësi të madhe. Nga një kombinim rrethanash, ai u tërhoq në komunitetin e vrapuesve të rrugës që sapo ishin shfaqur në atë kohë.

duke u bërë shpejt popullor në rrathë të ngushtë shoferët e garave shpejt kryesuan këtë lëvizje në emër të Cheboksary. Sipas detyrave që i ngarkoheshin, merrej me organizimin dhe zhvillimin e garave.

Kështu ai jetoi deri në moshën 21 vjeçare. Në këtë moshë, Anton hapi projektin e tij të parë të biznesit - një revistë kushtuar makinave, të cilën ai e quajti "Avtoman". Fatkeqësisht, kriza që shpërtheu në vitin 2008 shkatërroi botimin e Vorotnikov dhe ai e kufizoi plotësisht biznesin e tij.

Kohët e vështira e detyruan Antonin të bëhet "blerës" (një person që blen dhe shet makina që kërkojnë riparime të vogla).

Blogeri i ardhshëm i automobilave mori paratë e tij të para të mëdha pas zgjedhjeve të ardhshme. Anton krijoi një gazetë, e promovoi shpejt dhe kryesisht falë punës së Vorotnikov, zëvendësi i të cilit ai promovoi, erdhi në pushtet.

Pas punës së suksesshme, ai mori paratë e premtuara, në rast fitoreje në zgjedhje dhe hapi një kompani të veçantë reklamuese për ta. Emri u zgjodh i ngjashëm me atë të përdorur në ditarin e mbyllur më parë.

Është ky botim, i krijuar nga Vorotnikov në vitin 2007, që është burimi kryesor i të ardhurave të tij deri më sot. Kanali i tij në YouTube i quajtur "Avtoman", siç e ka pranuar vazhdimisht edhe vetë blogeri, është thjesht një hobi dhe një mënyrë për të fituar para shtesë, ndërsa Antoni i ka të ardhurat kryesore nga biznesi i reklamave.

Video

Videoja e parë që Anton shtoi në YouTube është një krahasim i dy makinave ultra buxhetore: Lada Grants dhe Renault Logan. Së shpejti Anton kuptoi se videoja ishte vërtet interesante për njerëzit. Tashmë ditën e parë numri i shikimeve i ka kaluar 300 persona, ndërsa të nesërmen ka kaluar 400!

Që nga viti 2010, Anton është angazhuar në video blogging në baza profesionale. E tij audienca e synuar këta janë njerëz që janë të interesuar për rishikimet e videove dhe testimet e makinave të ndryshme.

Përveç kësaj, Anton filloi linjë e tërë projekte interesante që zgjatën për një kohë të gjatë. Më e popullarizuara është "Nga lecka në pasuri", personazhi kryesor i së cilës ishte i moshuari VAZ-2112.

Gjatë projektit, makina mori një motor të fuqishëm dhe një pezullim sportiv. Një tjetër projekt po aq domethënës i tij është “Wheelbarrow Pimped” – i cili u lançua në vitin 2015, ose një projekt tjetër, i shtrenjtë dhe i madh Gelendvagen, i cili i kushtohet një makine që autoblogeri personalisht e do shumë.

Test drives

Sot, Antoni bën testime interesante, në modele që u interesojnë njerëzve dhe videot e tij janë vërtet të këndshme për t'u parë. Ai punon mirë në videot e tij, dhe tani numri i abonentëve të tij i ka kaluar 2 milionë, dhe numri i shikimeve të çdo videoje të re arrin në 10 milionë!

Video të reja shfaqen rregullisht në kanalin e dedikuar për një sërë makinash - nga VAZ ruse te markat premium gjermane dhe japoneze. Gjatë gjithë kohës që u lirua sasi e madhe një shumëllojshmëri e gjerë videosh informuese që mund të përdoren për të marrë informacion mbi çdo makinë të veçantë dhe mundësinë e modernizimit të saj.

Më vete, Videoblogger lëshon video nga seksioni "përgjigjet e pyetjeve". Atje ai u përgjigjet pyetjeve më emocionuese të abonentëve dhe flet në detaje për të gjitha nuancat.

Kjo është ajo që, sipas shumë njerëzve, e dallon shumë Antonin nga shumica e konkurrentëve të tij në YouTube. Vorotnikov është shumë herë më i hapur dhe i gatshëm për dialog të lirë. Kjo lehtësohet edhe nga mungesa e plotë e reklamave në videot e tij.

Informacioni i automjetit

Disavantazhi kryesor i punës së tij me video është mungesa e informacionit të detajuar për makina specifike. Edhe pse në përgjithësi është e pamundur të thuhet e njëjta gjë për të gjitha videot e Vorotnikov. Kështu, për shembull, në një seri videosh kushtuar Gelendvagen, u dha informacioni më i detajuar dhe i detajuar.

Në rishikimet e zakonshme, shikuesit shpesh vërejnë mungesë informacioni për komponentin teknik, çmimet për pjesët e këmbimit dhe mundësitë e riparimit.

Anton Vorotnikov është i martuar. Videoblogeri flet pak për jetën e tij personale, por sipas fjalëve dhe pikëpamjeve të tij për jetën, marrëdhëniet në familjen e tij padyshim po shkojnë mirë. Dihet vetëm se emri i gruas së tij është Daria Kirilova. Për çdo gjë tjetër, mund ta pyesni vetë blogerin në komentet nën videon tjetër.

Sot, Anton Vorotnikov bashkëpunon me Gazpromneft. Si pjesë e detyrimeve të tij - të jetë lider në vizatimin e SUV-ve në mesin e njerëzve që furnizonin më shumë se 40 litra në të njëjtën kohë.

Një foto se si blogeri i dorëzon çelësat zonjës së tij të ardhshme të kënaqur mund të gjurmohet në instagramin e tij. Deri më tani, 6 makina të tjera janë në dispozicion.

Çfarë do të ndodhë më pas?

Anton Vorotnikov në të gjitha videot e tij përpiqet të shpjegojë edhe temat më komplekse sa më thjesht dhe interesante.

Përveç kësaj, videot e tij janë interesante për ata njerëz që duan të dinë pikat e forta dhe anët e dobëta makina të ndryshme, apo mes dhjetëra modeleve të freskëta, ai dëshiron të gjejë pikërisht atë që do të shërbejë besnikërisht për një kohë të gjatë.

Në çdo rast, një vlerësim nga një specialist është gjithmonë i dobishëm, dhe nëse informacioni paraqitet në një mënyrë interesante, atëherë video të tilla bëhen shumë të njohura.

Si person, Anton Vorotnikov mund të quhet i sinqertë, i hapur dhe interesant. Në shumë mënyra, ne mundëm të gjenim konfirmim për këtë kur pamë rrjedhën e konfliktit të tij me blogerin dikur më të njohur, Davidich.

Si autobloger, Antoni është një person që e di gjithmonë se çfarë thotë dhe ka besim në fjalët e tij. Ai filtron me kujdes informacionin që do t'i japë audiencës dhe e mbështjell me një mbështjellës interesant dhe të ndritshëm.

Mendimi i tij është gjithmonë i paanshëm. Deri më sot, ai ka shumë plane ambicioze që i zbaton, si në kuadër të reklamave të tij, ashtu edhe përtej tyre. Përveç aktivitetit të tij në internet, ai shpesh organizon takime live me shikuesit e tij, ku secili prej pjesëmarrësve mund të bëjë një pyetje me interes për ta.

Si të gjithë djemtë, në moshën shkollore Antoni ishte i dhënë pas makinave. Pas mbarimit të shkollës, Vorotnikov shkoi për të marrë arsim të lartë në Akademinë Bujqësore, ku zgjodhi specialitetin e një kontabilist-auditor. Për të fituar jetesën, djali punonte si roje sigurie dhe ndërtues. Por Antoni nuk harroi pasionin e tij rinor. Vorotnikov investoi kursimet e tij në makinën e parë, VAZ-2107. Kalërimi dhe shpejtësia i dhanë jetës së Antonit kuptim dhe lëvizje. Blerja paracaktoi kryesisht biografinë e të riut.

Anton Vorotnikov, pasi mori një shpërblim, investoi në biznesin e tij - një kompani reklamuese, të cilën ai e quajti në të njëjtën mënyrë si revista e mbyllur më parë - "Avtoman". Kjo agjenci, e themeluar në vitin 2007, ende sjell të ardhura për kolumnistin dhe vlogerin.

Bloger

Nëse Avtoman është biznesi kryesor i një entuziastësh të makinave, atëherë blogu i videos vazhdon YouTube- hobi kryesor që sjell para dhe kënaqësi.

Së pari, një version elektronik i revistës u shfaq në internet me rishikime automatike. Blogerja pretendon se kjo është shumë më efektive sesa publikimi i një versioni letre të botimit. Së pari, është e pakrahasueshme për nga kostot financiare dhe së dyti, ka një lidhje ndërvepruese me lexuesit që sugjerojnë se çfarë duhet korrigjuar, si dhe porosisin tema që u interesojnë.

Abonentët e kanalit i drejtohen Vorotnikov për ndihmë dhe këshilla kur blejnë një makinë. Në video, Anton u përgjigjet pyetjeve më të njohura. Ndonjëherë pajtimtarët raportojnë se rishikimet e Anton Vorotnikov nuk kanë informacion për mirëmbajtjen e secilës makinë, koston dhe disponueshmërinë e pjesëve rezervë për modelin në studim.

Ndryshe nga një makinë anti-test, një kontroll i makinës nga Anton Vorotnikov ka një strukturë të qartë dhe të kuptueshme. Në fillim të rishikimit, prezantuesi i Internetit jep informacion në lidhje me koston, pajisjet e makinës, pastaj ka një bllok kushtuar studimit të makinave në lëvizje. Faza përfundimtare janë përshtypjet subjektive të blogerit për gjendjen e brendshme, pamjen dhe veçoritë e tjera.

Aspektet pozitive të rishikimeve të Antonit janë përdoruesit e kanalit që makinat kontrollohen në kushtet e rrugëve reale ruse. Për prova, merren makina të së njëjtës markë, por me kilometrazh të ndryshëm, tregohet ndryshimi midis makinave të së njëjtës markë, por të montimit të ndryshëm - ruse, evropiane, amerikane ose aziatike. Kanali i Antonit ka një sërë nënkategorish që e bëjnë më të lehtë gjetjen e videove. Vorotnikov kryen provë të kryqëzimeve kompakte, të mesme dhe të plota, makina të klasave C, D, B F, AVTOVAZ, makina të përdorura.

Në vitin 2015, Anton Vorotnikov nisi një projekt të ri në kanalin e tij - "Wheelbarrow Pimped", një analog i programit të huaj të drejtuar nga Exibit. Qëllimi i projektit është krijimi i një automjeti të plotë nga një makinë e vjetër e përdorur. Përdoruesit e kanalit që kanë aplikuar për pjesëmarrje marrin pjesë në program. Xhirimet zhvillohen në Moskë, puna zgjat një muaj.

Jeta personale

Anton Vorotnikov tani

Projektet

2008 - revista "Automan"
2009 - Kanali YouTube "Avtoman"
2013 - "Nga lecka në pasuri"
2015 - "Pimp një karrocë dore"

Sot jetojmë në një kohë vërtet unike. Çdokush mund të bëhet gazetar apo bloger dhe të fitojë famë pa u diplomuar në universitete dhe pa punuar për një kohë të gjatë nëpër shtëpi botuese. Për ta bërë këtë, mjafton të keni kanalin tuaj në portalet e njohura video, të jeni të aftë për çdo temë dhe ta prezantoni atë në një kontekst të favorshëm. Të tillë "blogerë të popullit" kanë fituar dashurinë dhe respektin e miliona njerëzve. Dhe botimet autoritative, kanalet dhe agjencitë e vlerësimit filluan të llogarisin mendimin e tyre të ekspertëve.

Një prej këtyre blogerëve ishte Anton Vorotnikov, ose më gjerësisht i njohur si Anton Avtoman.

Anton Vorotnikov. Kush është?

Anton Vorotnikov lindi në qytetin e Cheboksary në 1986. Që nga fëmijëria e hershme, blogeri ishte i interesuar për makina. Si student i Akademisë Bujqësore Cheboksary, Anton Vorotnikov u interesua për garat në rrugë dhe u bë një personazh i ndritshëm dhe ikonik në kulturën e rrugës së qytetit. Krahas garave në rrugë ai merrej me organizimin e sfilatave të makinave dhe gjithçka që lidhej me makinat.

Duke qenë i aftë për gara dhe makina, blogeri i ardhshëm vendosi të themelojë një botim të vogël të shtypur Avtoman në Cheboksary. Këtu ishte edhe kryeredaktor, duke filluar si gazetar i thjeshtë. Anton Avtoman publikoi rishikimet e tij të makinave, mendimet e ekspertëve dhe test drives. Gjithçka po shkonte mirë derisa kriza e vitit 2008 prishi ekzistencën paqësore të gazetës. Avtoman duhej të mbyllej. Por kriza nuk e shqetësoi Anton Vorotnikov, siç mund të imagjinohet. Filloi të shiste makina.

Shfaqja e kanalit në YouTube

Siç u përmend më lart, 2008 nuk e prishi blogerin. Avtoman (Anton Vorotnikov) vendosi të promovojë botimin e tij në internet. Siç doli, praktikisht nuk ka kosto për këtë, dhe me një rezultat të favorshëm, audienca do të jetë shumë më e madhe.

Në vitin 2010, Anton Vorotnikov filloi kanalin e tij në portalin e famshëm YouTube. Që nga ai moment, filloi fama popullore e një blogeri të njohur automobilistik. Dy videot e para ishin një sukses i jashtëzakonshëm.

Në videot e tij, Anton Avtoman bën të gjitha testet e makinave me cilësi shumë të lartë, duke kombinuar mendimin profesional të një eksperti dhe dinamizmin e qitjes. Ai tani ka mbi 450 video dhe mbi një milion abonentë në kanalin e tij. Në videot e tij, blogeri nuk përdor fare reklama, domethënë ky është një mendim plotësisht i pavarur, profesional me një përmbledhje të plotë të të mirat dhe të këqijat e çdo makine.

Test drives nga një bloger

Anton Avtoman xhiron videot e tij për herë të parë, pa xhirimet e inskenuara, aktorë dhe fraza të mësuara përmendësh. Në të njëjtën kohë, sipas rishikimeve të disponueshme, shikuesit pëlqejnë më shumë zërin dhe videon me cilësi të lartë. Ky është një nga avantazhet, pasi shikuesi shikon të gjithë informacionin, pa zbukurime dhe retushime, gjë që shton natyrshmërinë dhe ndjenjën e pranisë së shikuesve në video.

Në këto video mund të gjeni: përshkrime të detajuara të komponentëve dhe modifikime të modeleve të ndryshme, pa terma teknike komplekse dhe propozime të pakuptimta. Për shembull, Anton Avtoman "Kia" testoi mjaft interesant, pa u ndalur së foluri për karakteristikat. E gjithë video është në lëvizje, dhe Antoni bën me mjeshtëri dy gjëra në të njëjtën kohë.

Sa fiton një bloger folk?

Shumë njerëz mendojnë për pyetjen se sa fitojnë blogerët e famshëm. Shumë përdorin reklamat për të promovuar kanalin dhe për të marrë honorare nga projektet e sponsorizuara. Por në rastin e Anton Vorotnikov, gjërat janë disi ndryshe. Një kanal në YouTube është më shumë një hobi sesa një punë, por gjithashtu sjell shumë para.

Nëse merrni para nga videoja, bëhet e qartë se blogeri fiton vetëm nga shikimet e shikuesve. Duke analizuar statistikat botërore, mesatarisht, Anton Avtoman mund të fitojë nga 2,000 deri në 10,000 dollarë në muaj. Numri i shikimeve dhe abonentëve po rritet çdo ditë, dhe kjo çon në një rritje të të ardhurave. Sipas shumë njerëzve, ky është një shpërblim i denjë për një person që i jepet plotësisht njerëzve, duke iu përgjigjur pyetjeve të tyre dhe duke mos përdorur reklamat.

Planet për të ardhmen dhe jetën personale

Përveç kanalit të njohur në YouTube, Anton Vorotnikov zotëron një të suksesshëm Agjenci reklamash, që quhet edhe Avtoman, e ka krijuar me të ardhura nga rishitja e makinave gjatë krizës së vitit 2008. Këto janë të ardhurat kryesore të një blogeri.

Anton Avtoman e lidh të ardhmen e tij, si më parë, me makinat. Tani ai po zhvillohet në mënyrë aktive mediat sociale ku mund të bisedoni me të në mënyrë interaktive. Përveç kësaj, ai bën ekspozitat e automobilave, shfaqje dhe aktivitete të tjera që lidhen me industrinë e automobilave.

Dihet pak për jetën personale të një blogeri të famshëm. Rrjeti ka informacione se ai është i martuar. Por, vetë blogerit nuk i pëlqen t'i tregojë askujt, aq më tepër në kamera, për jetën e tij personale, ndaj çdo gjë tjetër mbahet e fshehtë nga sytë e publikut.

Anton Vorotnikov është një bloger i ri automobilistik. Anton Avtoman - bloger i njerëzve

Bloger

Jeta personale

Anton Vorotnikov tani

Test drive Lexus ES VI - Anton Vorontnikov

Akorduar Mitsubishi Outlander në rishikimin nga Anton Vorotnikov

Test Drive Mercedes CLS Shooting Brake - Anton Avtoman

Test Drive Lada Vesta Cross Sedan - Anton Avtoman

Provoni Skoda Octavia III VRS në lëvizje me të gjitha rrotat

Test Drive Nissan Murano 2018 - Anton Avtoman

Camry më agresiv 2018

Test drive Cadillac Escalade 2018 - Anton Avtoman

Test drive Audi S5 Sportback

Test drive Honda Accord

Anton Vorotnikov

Sa fiton Anton Vorotnikov ("Avtoman") në YouTube?

Lada Vesta test drive nga Anton Vorotnikov

Më shumë rreth rishikimit

Automan dhe Vesta

Biografia

Video

Test drives

Informacioni i automjetit

Çfarë do të ndodhë më pas?

Bloger

Jeta personale

Anton Vorotnikov tani

Projektet

Anton Vorotnikov. Kush është?

Shfaqja e kanalit në YouTube

Test drives nga një bloger

Sa fiton një bloger folk?

Planet për të ardhmen dhe jetën personale

Popullore