Rregulloret për përdorimin e automjeteve në organizatë. Cila është procedura e përdorimit të transportit zyrtar nga një punonjës

Kur një punonjës përdor transportin zyrtar për qëllime personale (d.m.th., si për qëllime zyrtare ashtu edhe për përdorim personal të transportit), është e nevojshme të lidhni një marrëveshje për përdorim falas ose është më mirë thjesht të lëshoni një urdhër për përdorimin e transportit zyrtar. nga një punonjës për qëllime personale dhe të zhvillojë rregulla për ndarjen proporcionale të kostove (amortizimi, mirëmbajtja, riparimi, taksa e transportit).? Llogaritni koston e karburantit dhe lubrifikantëve sipas faturave - një pjesë e kostos për përdorim zyrtar, një pjesë për përdorim personal? Punonjësi duhet të rimbursojë organizatën për të gjitha shpenzimet e mësipërme ose vetëm për karburant, dhe organizata e ngarkon pjesën tjetër të shpenzimeve (zhvlerësimin, etj.) në kurriz të fitimit, por punonjësi nuk i rimburson ato? a do të ketë urdhër (me pershkrim te rregullave per shperndarjen e shpenzimeve) per perdorimin e nje makine nga nje punonjes per qellime personale?Nese nuk ka marreveshje per perdorim falas, a duhet te paguhet TVSH si me perdorim falas apo jo?

1) Nuk ka sqarime zyrtare për këtë çështje.

Edhe nëse kontrata nuk është lidhur, përdorimi i makinës së kompanisë për qëllime personale barazohet me përdorimin falas të pasurisë së organizatës.

Prandaj, në çdo rast, ju duhet të zhvilloni një metodologji për shpërndarjen e kostove në të gjithë organizatën tuaj. Është e nevojshme të rregullohet dhe miratohet metodologjia me urdhër të titullarit.

2) Në fletëpagesat është më e sigurt të pasqyrohen vetëm udhëtimet e punës. Dhe në bazë të faturave të ekzekutuara saktë, hiqni sasinë e benzinës së përdorur për qëllime prodhimi. Diferenca në sasinë e benzinës së paguar, domethënë e përdorur për qëllime personale, punonjësi duhet të rimbursojë organizatën. Përndryshe, nga kjo shumë, organizata duhet të grumbullojë tatimin mbi të ardhurat personale dhe primet e sigurimit.

3) Të gjitha kostot për këtë makinë për sa i përket përdorimit personal nuk mund të merren parasysh gjatë llogaritjes së tatimit mbi të ardhurat. Nëse punonjësi duhet të rimbursojë të gjitha shpenzimet apo vetëm karburantin, organizata duhet të vendosë vetë. Sqarime nga organet rregullatore ka vetëm sa i përket benzinës. Por është më e sigurt që të gjitha shpenzimet të rimbursohen nga punonjësi. Në këtë rast, organet tatimore nuk do të kenë arsye për t'i njohur ato si të ardhura të tij të marra në natyrë.

4) Nëse marrëveshja e qirasë nuk përmban kushte specifike për përdorimin e makinës së transferuar (për shembull, përdorni atë vetëm për qëllime prodhimi) dhe nuk përmban ndalime të drejtpërdrejta, atëherë mjafton një urdhër për llogaritjen e kostos së brendshme.

5) Po, si rregull i përgjithshëm, gjatë transferimit të pronës (shërbimeve) pa pagesë, duhet të paguhet TVSH. Për shembull, një përfundim i tillë është bërë nga Ministria e Financave e Rusisë në një letër të datës 29 qershor 2016 Nr. 03-07-11 / 37772 në lidhje me pagesën për parkim për punonjësit.

Për më tepër, ky detyrim nuk lidhet me ekzistimin e një marrëveshjeje për përdorimin falas.

Arsyetimi

Olga Tsibizova, Zëvendësdrejtor i Departamentit të Politikës së Tatimeve dhe Tarifave Doganore të Ministrisë së Financave të Rusisë

Si të ngarkoni TVSH-në për transferimin falas të mallrave (punëve, shërbimeve)

Situata : A duhet të paguaj TVSH-në kur transferoj pronën për përdorim falas?
Po duhet.

Objekti i TVSH-së, në veçanti, është transferimi i pronësisë së mallrave (punëve, shërbimeve) pa pagesë (nënklauzola 1, pika 1, neni 146 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Për qëllime të llogaritjes së TVSH-së, transferimi i pronës për përdorim falas duhet të konsiderohet si shërbim. Prandaj, tatimi mbi vlerën e tregut të një shërbimi të tillë duhet të paguhet në përputhje me procedurën e vendosur përgjithësisht. Ky këndvështrim pasqyrohet në letrat e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 1 shkurt 2013 Nr. 03-03-06 / 1/2069, datë 17 janar 2013 Nr. 03-07-08 / 04, datë korrik 29, 2011 Nr 03-07 -11/204 .

Disa gjykata ndajnë pozicionin e departamentit financiar. Ata njohin transferimin e pronës për përdorim falas të shërbimit dhe shpjegojnë se çmimi i tregut i një shërbimi të tillë (baza tatimore e TVSH-së) duhet të përcaktohet si kosto e marrjes me qira të pronës së ngjashme (shih, për shembull, vendimet e Gjykatës së Lartë të Arbitrazhit i Federatës Ruse datë 28 shkurt 2014 Nr. VAS-1319/14, datë 29 janar 2009 Nr. VAS-401 / 09, rezoluta të FAS të Rrethit Siberian Lindor të 20 nëntorit 2012 Nr. A78-4990 / 2011, i Qarkut Qendror të 22 tetorit 2013 Nr. A09-7059 / 2012, datë 26 gusht 2011 Nr. A64-3070 / 2010, Distrikti Siberian Perëndimor datë 3 maj 2011 Nr. Rrethi datë 10 tetor 2008 Nr A44-157 / 2008).

Kryekontabiliteti këshillon: ka faktorë që lejojnë organizatat të mos paguajnë TVSH-në kur transferojnë pronën për përdorim falas. Ato janë si më poshtë.

E drejta për përdorimin e lirë të një sendi nga Gjykata e Lartë e Arbitrazhit të Federatës Ruse kualifikohet si e drejtë pronësore (letër informative e Presidiumit të Gjykatës së Lartë të Arbitrazhit të Federatës Ruse, datë 22 dhjetor 2005 nr. 98). Për qëllimet e Kapitullit 21 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse, të drejtat pronësore nuk njihen si pronë, dhe për rrjedhojë, si mallra (klauzola 38 e Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Prandaj, transferimi i tyre falas nuk është një shitje (paragrafi 2, nënparagrafi 1, paragrafi 1, neni 146, paragrafi 1, neni 38 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Disa gjykata konfirmojnë se kur prona transferohet për përdorim falas, objekti i TVSH-së nuk lind (shih, për shembull, vendimet e Shërbimit Federal Antimonopol të Rrethit Siberian Perëndimor të 12 nëntorit 2010 Nr. A46-4140 / 2010, i Rrethit të Moskës të 29 qershorit 2006 Nr. KA-A41 / 5591-06, datë 17 shkurt 2006 Nr. KA-A40 / 13265-05, Rrethi i Vollgës datë 6 Mars 2007 Nr. A65-13556 / 20).

Në kushte të tilla, organizata do të duhet të vendosë në mënyrë të pavarur për llogaritjen e TVSH-së kur transferon pronën për përdorim pa pagesë. Nëse organizata vendos të mos ngarkojë TVSH-në, atëherë, ka shumë të ngjarë, do të duhet të mbrojë një pozicion të tillë në gjykatë. Për më tepër, nëse organizata vërteton se nuk është e nevojshme të ngarkohet TVSH, atëherë tatimi mbi pronën e transferuar do të duhet të rikthehet (nënparagrafi 2, paragrafi 3, neni 170 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Sergei Razgulin, ushtrues detyre i këshilltarit shtetëror të Federatës Ruse, klasi i tretë

Si të lëshoni dhe reflektoni në kontabilitet blerjen e karburantit dhe lubrifikantëve me para në dorë

Fletëpagesa

Sasia e karburantit dhe lubrifikantëve të shpenzuar duhet të dokumentohet (pjesa 1 e nenit 9 të Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ, paragrafi 1 i nenit 252 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Për ta bërë këtë, përdorni faturat e rrugës. Ato janë të nevojshme pavarësisht nëse makina është në pronësi apo me qira (përfshirë nga një punonjës).

Kujdes: përdorimi i automjeteve zyrtare nga një punonjës pa fletëpagesa ose dokumente të tjera mbështetëse mund të konsiderohet si përdorim i një makine për qëllime personale. Dhe nëse po, atëherë inspektorët mund të kërkojnë të paguajnë tatimin mbi të ardhurat personale mbi të ardhurat e marra në natyrë. Për shembull, bazuar në koston e marrjes me qira të një makine për periudhën e përdorimit. Kjo thuhet në letrën e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 11 qershor 2014, nr. 03-04-05 / 28243.

Oleg Khoroshiy, Shefi i Departamentit të Tatimit mbi Fitimin e Korporatave të Departamentit të Politikave Tatimore dhe Doganore të Ministrisë së Financave të Rusisë

Si të llogarisni amortizimin në kontabilitetin tatimor

Situata: nga cila pikë në kontabilitetin tatimor është e nevojshme të ndalet dhe më pas të rifillohet amortizimi i një aktivi fiks të transferuar për përdorim pa pagesë

Asetet fikse të transferuara sipas kontratave për përdorim falas përjashtohen përkohësisht nga pasuria e amortizueshme (klauzola 3, neni 256 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Si rregull i përgjithshëm, amortizimi për objekte të tilla pezullohet nga dita e parë e muajit që pason muajin në të cilin aktivet fikse janë transferuar për përdorim falas. Dhe rinovohet - nga dita e 1 e muajit që pason muajin në të cilin ato i janë kthyer pronarit.

4. Nga shkrimi i revistës “Simplified”, Nr.10, Tetor 2016.
Udhëtimi në shtëpi me një makinë kompanie

Kostoja e benzinës mund të jetë subjekt i tatimit mbi të ardhurat personale dhe primet e sigurimit

I përgjigjet pyetjes
N.G. Kukuruzyak,
ekspert i revistës "Simplification"

Kreu i kompanisë udhëton drejt dhe kthehet në punë me një makinë kompanie. Bëjmë itinerare. Por aty duket adresa e shtëpisë së drejtorit. A mund t'i njohin inspektorët shpenzimet tona të karburantit si të ardhura të drejtorit në natyrë dhe të paguajnë tatimin mbi të ardhurat personale dhe primet e sigurimit?
Kontabilist në Riga LLC L.D. Belova

Përgjigja e pyetjes suaj varet nëse drejtori ka mundësi të shkojë në punë dhe të kthehet me transport publik apo jo.

Kur ekziston një mundësi e tillë, shpenzimet e kompanisë për udhëtimin e drejtuesit janë të paarsyeshme. Ato do të konsiderohen si përfitim personal i drejtorit. Dhe do të duhet të paguajë tatimin mbi të ardhurat personale dhe primet e sigurimit. Përndryshe, taksat shtesë do t'ju ngarkohen gjatë kontrollit (letrat e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 07.09.2015 Nr. 03-04-06 / 51326, FSS e Federatës Ruse, datë 14.04.2015 Nr. 17-4/ OOG-367).

Nëse menaxheri juaj nuk mund të shkojë në punë dhe të kthehet vetë për shkak të largësisë ose të paarritshmërisë së tij, atëherë nuk ka asnjë përfitim personal në udhëtim. Prandaj, nuk është e nevojshme të paguhet tatimi mbi të ardhurat personale dhe kontributet nga tarifa (letrat e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 21.04.2014 Nr. 03-03-06/1/18198 dhe datë 03/06/2013 Nr. 03-04-06/6715).

Por! Ju do të duhet të provoni paarritshmërinë e vendit të punës së menaxherit. Për ta bërë këtë, shënoni në kontratën e punës me drejtorin se ai përdor transportin zyrtar për shkak të largësisë së vendit të punës nga shtëpia e tij.

5. Nga shkrimi i revistës "Kontabiliteti. Tatimet. Ligji", Nr.27, Gusht 2016
Zyrtarët kërkuan TVSH për parkimin falas për punonjësit

Kompania është e detyruar të paguajë TVSH nëse u siguron punonjësve të saj hapësira parkimi falas që ka marrë me qira. Ky përfundim u bë fillimisht nga Ministria e Financave e Rusisë në një letër të datës 29 qershor 2016 Nr. 03-07-11 / 37772, në përgjigje të një kërkese private.

Në kërkesë, kompania saktësoi se jep me qira parkingje me qendër zyre dhe ua shpërndan punonjësve të veçantë me aplikim. Por ata nuk i ngarkojnë punonjësit. Kjo do të thotë, ofron një shërbim falas. Në letrën e komentuar, Ministria e Financave vendosi që shitja e këtyre shërbimeve i nënshtrohet TVSH-së. Është e nevojshme të vendoset taksë mbi vlerën e tregut të parkimit. Për të, ju mund të merrni çmimin me të cilin vetë organizata merr me qira hapësira parkimi.

Në të njëjtën kohë, ekzistojnë tre mënyra për të përjashtuar parkimin nga TVSH-ja.

Mënyra e parë është të mos caktohen vende parkimi të veçanta për punonjësit. Ndani vetëm një zonë parkimi. Atëherë shërbimi nuk do të personalizohet. Në fund të fundit, nuk është e qartë se kush do t'i vendosë makinat në zonën e dedikuar. Dhe zbatimi është ofrimi i shërbimeve nga një person tek tjetri (klauzola 1, neni 39 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Kjo do të thotë se nuk ka asnjë arsye për të ngarkuar TVSH-në (letra e Ministrisë së Financave të Rusisë e datës 8 shkurt 2016 Nr. 03-03-06 / 1/6140). Por kjo metodë është e papërshtatshme nëse kompania ofron hapësirë ​​parkimi vetëm për punonjës të veçantë.

Mënyra e dytë është të shkruhet në kontratën kolektive që kompania cakton parking për punonjësit. Atëherë sigurimi i një vendi nuk do të jetë pa pagesë dhe nuk do të jetë subjekt i TVSH-së. Në mosmarrëveshje të tilla, gjyqtarët mbështesin kompanitë (Rezoluta e Gjykatës Federale të Arbitrazhit të Distriktit Veri-Perëndimor të datës 13 shtator 2010 Nr. А26-12427/2009).

Kontributet dhe tatimi mbi të ardhurat personale mund të hiqen në një bazë tjetër - kompania ofron vende për të siguruar nevojat e brendshme të punonjësve dhe sigurinë e pronës së tyre. Përfitimet e tilla nuk janë paga.

Mënyra e tretë është të paguani një tarifë nominale për parkimin. Për shembull, 100 rubla në muaj. Dhe kompania do të paguajë TVSH-në nga 100 rubla, edhe nëse ajo vetë ka paguar më shumë për qira.

6. Nga artikulli i revistës “Kontabiliteti në bujqësi”, nr.12, dhjetor 2013.
Makina e firmes e perdorur per qellime personale

Në fermë, disa automjete nga numri i automjeteve përdoren jo vetëm për prodhim, por edhe për qëllime personale. A mund të përfshihet plotësisht kostoja e makinave të kompanisë në shpenzimet tatimore?

Përgjegjës
Yu.V. Ushakov,
auditor

Jo, nuk mund ta bësh këtë. Shpenzime janë çdo shpenzim me kusht që ato të jenë të nevojshme për veprimtari që synojnë të gjenerojnë të ardhura. Prandaj, kostoja e udhëtimeve personale të një punonjësi në një makinë kompanie nuk mund të njihet në kontabilitetin tatimor. Për më tepër, shpenzimet duhet të rimbursohen nga punonjësi në mënyrë që organet tatimore të mos kenë arsye t'i njohin si të ardhura të tij të marra në natyrë.

Vlefshmëria e kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të makinës duhet të konfirmohet me dokumente parësore. Për shembull, për të llogaritur konsumin e karburantit, përdoret një faturë, forma e së cilës ferma mund të zhvillojë, miratojë dhe bashkangjisë politikës së kontabilitetit. Fleta regjistron leximet e shpejtësisë dhe konsumin e karburantit. Për më tepër, zyrtarët vunë në dukje se duhet të tregohet informacion i detajuar në lidhje me itinerarin (letra e Ministrisë së Financave të Rusisë e datës 20 shkurt 2006 nr. 03-03-04 / 1/129). Kjo do të thotë, të dhënat duhet të jenë sa më specifike që të jetë e mundur. Kjo është mënyra e vetme për të përcaktuar nëse udhëtimet kishin lidhje me një detyrë pune apo jo.

Situata kur një kompani u siguron punonjësve të saj që nuk janë shoferë makina të kompanisë për përdorim është mjaft e zakonshme. Makina mund të transferohet, për shembull, te një menaxher ose punonjës, puna e të cilëve është duke udhëtuar në natyrë (përfaqësues shitjesh, menaxher blerjesh).

Duket se duke pasur një patentë shoferi, një certifikatë të regjistrimit shtetëror të një automjeti, një politikë OSAGO dhe një urdhër për të transferuar një makinë të kompanisë në përdorim, një punonjës mund të drejtojë me siguri paragrafi 2 i Artit. 209 i Kodit Civil të Federatës Ruse; pika 2.1.1 e Rregullores së Rrugës, miratuar. Dekret i Qeverisë 23.10.93 Nr.1090. Megjithatë, jo gjithçka kaq e thjeshtë. Ndoshta një punonjës ka nevojë për një tarifë shtesë për drejtimin e një makine? Po kontrollet para udhëtimit? Le ta kuptojmë.

Ne merremi me shtesën për kombinim

Nevoja për pagesë shtesë për një punonjës për drejtimin e një makine kompanie varet nëse ai në të vërtetë kryen punën e një shoferi, domethënë transporton mallra ose njerëz.

PARALAJMËRIM MENAXHERIN

Nëse një punonjës në një makinë kompanie transporton mallra ose njerëz, ndërkohë që as në kontratën e punës dhe as në përshkrimin e punës nuk thuhet asgjë për drejtimin e automjetit, atëherë ai ka të drejtë në pagesë shtesë për kombinim.

Kjo mund të konstatohet nga përmbajtja e kontratës së punës së punonjësit dhe përshkrimi i punës, nëse është pjesë e kësaj kontrate. Art. 57, pjesa 3 e Artit. 68 Kodi i Punës i Federatës Ruse.

Nëse punonjësi, krahas detyrave të tij kryesore të parashikuara në kontratën e punës ose përshkrimin e punës, kryen edhe detyra shtesë të shoferit që nuk janë të përcaktuara në kontratën e punës, atëherë ekziston një kombinim i profesioneve (pozitave), për të cilat punonjësi është ka të drejtë për një pagesë shtesë Pjesa 1, 2 Art. 60.2, Art. 151 Kodi i Punës i Federatës Ruse.

Kur pagesa shtesë nuk duhet

Nëse një drejtor ose një punonjës tjetër që është pajisur me një makinë kompanie nuk transporton mallra ose njerëz, por udhëton vetëm vetë, kjo nuk mund të konsiderohet si kombinim pozicionesh, sepse sigurimi i një makine:

• nuk e ndryshon funksionin e tij të punës (nuk lind një funksion i ri i punës);
• mund të konsiderohet si një lloj garancie sociale për punëtorë të caktuar.

Dhe duke qenë se nuk ka kombinim, do të thotë se nuk lejohet pagesa shtesë për punonjësit për ngarje.

Sidoqoftë, edhe nëse punonjësi mbart disa ngarkesa (përfaqësuesi i shitjes - mostra), por kontrata e punës parashikon që ai i kryen detyrat e tij duke përdorur një makinë, atëherë nuk ka kombinim të pozicioneve, që do të thotë se kërkesa për pagesë shtesë është e paligjshme. Në këtë rast, drejtimi i automjetit kryhet në kuadër të kontratës së lidhur të punës dhe funksionit të punës të parashikuar prej saj, gjë që nuk nënkupton ndonjë pagesë shtesë. Ky përfundim konfirmohet indirekt nga Ministria e Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social dhe Rostra d Letrat e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social, datë 12 Mars 2012 Nr. 22-2-897; Rostrud datë 24 maj 2011 Nr 1412-6-1.

I njëjti këndvështrim mbështetet nga gjykatat, duke refuzuar të paguajnë shtesë për kombinimin e profesioneve (pozitave), në veçanti, nëse:

• <или>profesionet e një inxhinieri dhe një shoferi nuk ishin të kombinuara, pasi inxhinieri nuk vepronte si shofer, dhe në përputhje me përshkrimin e punës, ai lejohej të drejtonte vetëm një makinë për të udhëtuar në vendin e punës në vende të largëta x Vendimi i Gjykatës së Qytetit të Moskës i 12 tetorit 2010 Nr. 33-29136;
• <или>punonjësi u punësua për pozicionin e një shoferi-roje sigurie, shpërblimi u bë me tarifën e përcaktuar nga tabela e personelit dhe kontrata e punës për pozicionin e një shofer sigurie, prandaj, ai nuk i kombinoi pozicionet e një shofer dhe një roje sigurie dhe nuk i takonte një pagesë shtesë Vendimi i apelit i Gjykatës Rajonale të Khabarovsk i datës 8 shkurt 2013 Nr. 33-771/2013.

Kur duhet të paguani

Gjykatat njohin faktin e ndërthurjes së profesioneve dhe të drejtën e punonjësit për një pagesë shtesë në rastet kur:

• <или>përgjegjësitë e punës së punonjësit në pozicionin kryesor nuk përfshinin detyrat që ai kryente shtesë në një pozicion tjetër, për të cilin organizata kishte një njësi në listën e stafit, si dhe përshkrimin e saj të punës. Vendimi i apelit i Gjykatës Rajonale të Omsk, i datës 6 nëntor 2013, nr. 33-7293/13;
• <или>punonjësi kryente punë që nuk ishte në detyrat e tij zyrtare dhe nuk parashikohej nga kontrata e punës, por në të njëjtën kohë, në të vërtetë u arrit një marrëveshje për pagesën për kombinimin (punonjësi paraqiti një kërkesë në të cilën ai refuzoi të kryente një numri i detyrave, dhe drejtori i kërkoi themeluesit me shkrim që t'i paguante punonjësit shtesë për kombinim) Vendimi i apelit i Gjykatës së Lartë të Republikës së Khakassia, datë 21 maj 2013 Nr. 33-1251/2013;
• <или>punonjësi u transferua nga pozicioni i shoferit në pozicionin e një spedicionisti dhe kryente, përveç detyrave të shoferit, detyrat e spedicionit pa pagesë shtesë për kombinim. Gjykata vendosi që profesionet e shoferit dhe transportuesit të mallrave, sipas klasifikuesit gjithë-rus të profesioneve për punëtorët, pozicionet e punonjësve dhe kategoritë e pagave OK 016-94, janë dy pozicione të pavarura me funksione të ndryshme të punës, dhe janë gjithashtu të pavarura. certifikuar si punë tek punëdhënësi Vendimi i Gjykatës Rajonale Primorsky, datë 15 dhjetor 2010 Nr. 33-10823;
• <или>dispozitat e kontratës së punës dëshmonin se veprimet e kryera në të vërtetë nga punonjësi në lidhje me drejtimin e makinës dhe mbajtjen e saj në gjendje të mirë shkonin përtej detyrave normale të punës së punonjësit si drejtues i departamentit dhe Vendimi i apelit i Gjykatës Rajonale të Kaliningradit, datë 11 korrik 2012, nr. 33-2925/2012.

Siç mund ta shihni, punonjësit mund të vërtetojnë faktin e kombinimit vetëm në bazë të dokumenteve. Dhe nëse dokumente të tilla janë të disponueshme, atëherë është më e lehtë për punëdhënësin t'i paguajë punonjësit shtesë për kombinim, pa e çuar çështjen në gjykatë.

Kontrollet shëndetësore para udhëtimit vetëm për shoferët

Për mungesën e kontrolleve mjekësore para udhëtimit të shoferëve (të cilat punëdhënësi i kryen me shpenzimet e tij paragrafi 5 i Artit. 23 i Ligjit të 10 Dhjetorit 1995 Nr. 196-FZ) inspektori i policisë së trafikut mund të gjobisë organizatën me 30,000 rubla. Pjesa 2 Art. 12.31.1, pjesa 1, paragrafi 5, pjesa 2, neni. 23.3 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse Gjithashtu, organizata mund të dënohet nga inspektorati i punës - të mbajë përgjegjësi sipas Artit. 5.27 Kodi Administrativ par. 12 rr. 212 i Kodit të Punës të Federatës Ruse; Vendimi i Gjykatës së Qytetit të Moskës i datës 18 korrik 2012 Nr. 7-1369/2012.

Në të njëjtën kohë, kryhen edhe kontrolle mjekësore në lidhje me personat e punësuar si shoferë. Art. 2, paragrafi 3 i Artit. 23 i Ligjit të 10 Dhjetorit 1995 Nr. 196-FZ. Prandaj, nëse një punonjës drejton një makinë kompanie, por nuk është i regjistruar si shofer, atëherë ai nuk duhet t'i nënshtrohet ekzaminimeve të detyrueshme mjekësore, përfshirë ato para udhëtimit.

Por cili është mendimi i përfaqësuesit të Rostrud për këto çështje.

NGA BURIMET AUTENTIKE

Nënkryetari i Shërbimit Federal për Punë dhe Punësim

“Kërkesa për kryerjen e ekzaminimeve mjekësore vlen për kompanitë e transportit që kanë drejtues drejtues në stafin e tyre. Nëse kompania nuk kryen aktivitete në lidhje me funksionimin e automjeteve, dhe pozicionet e shoferëve nuk parashikohen nga tabela e personelit, atëherë nuk ka arsye për ekzaminime mjekësore.

Sa i përket pagesave shtesë për punonjësit që pajisen me transport zyrtar, situata paraqitet si më poshtë. Nëse kontrata e punës (përshkrimi i punës) thotë se punonjësi përdor makinën për të kryer funksionin e tij të punës, atëherë ai nuk ka të drejtë në pagesë shtesë për këtë. Në fund të fundit, duke nënshkruar kontratën, punonjësi konfirmoi në këtë mënyrë se pajtohet me kushtet e saj.

Nëse nuk thuhet asgjë për përdorimin e makinës as në kontratën e punës, as në përshkrimin e punës, atëherë drejtimi i një makine duhet të konsiderohet si punë shtesë, për të cilën kërkohet pagesa shtesë.

Pra, nëse një punonjës ka të drejtë për një pagesë shtesë për kombinimin, dhe organizata juaj nuk e paguan atë, kjo mund të çojë në pasoja shumë të pafavorshme. Kjo nuk është vetëm një gjobë nga inspektorati i punës (për një organizatë - nga 30,000 në 50,000 rubla, dhe për drejtuesin e saj - nga 1,000 në 5,000 rubla). Pjesa 1 Art. 5.27 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse), por edhe pretendime nga punonjësit, të cilat mund të rezultojnë shumë më keq. Në fund të fundit, atëherë punëdhënësi do të duhet të paguajë edhe për kompensim monetar për vonesën në pagesën shtesë, si dhe për kompensimin për dëmet morale dhe kostot ligjore për nenet 236, 237 të Kodit të Punës të Federatës Ruse.

REPUBLIKA KABARDINO-BALLKARE

REZOLUCION

Për miratimin e rregulloreve për përdorimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik për qëllime zyrtare

Për të shpenzuar në mënyrë racionale fondet buxhetore, për të thjeshtuar përdorimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik, administrata lokale e rrethit të qytetit të Nalchik vendos:

1. Të miratojë rregulloren e bashkangjitur për përdorimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik për qëllime zyrtare.

3. Unë rezervoj kontrollin mbi zbatimin e kësaj rezolute.

Shefi i administratës vendore
rrethi i qytetit të Nalchik
A.ALAKAYEV

Rregullore për përdorimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik për qëllime zyrtare

Miratuar
rezolucioni
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
datë 25 dhjetor 2015 N 2425

Kjo Rregullore për përdorimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e administratës lokale të qytetit të Nalchik për qëllime zyrtare (në tekstin e mëtejmë referuar si Rregullore) është zhvilluar për përdorimin efektiv të një automjeti në pronësi të administratës lokale të qytetit të Nalchik (në tekstin e mëtejmë administrata), dhe përcakton të drejtat dhe detyrimet e administratës, punonjësve dhe drejtuesit (shoferëve) të administratës, si dhe procedurën për sigurimin, përdorimin dhe funksionimin e një automjeti shërbimi (në tekstin e mëtejmë: si makina) nga punonjësit e administratës.

1. Dispozitat e Përgjithshme

1.1. Makina e përdorur nga punonjësi i administratës nën kontrollin e shoferit (shoferëve) të makinës së administratës (në tekstin e mëtejmë: shoferi i administratës) është pronë e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik.

1.2. Punonjësit e administratës kanë të drejtë të përdorin një makinë të drejtuar nga një shofer administrate për qëllime zyrtare.

1.3. Punonjësit e administratës që kanë të drejtë të përdorin një automjet për të kryer detyra zyrtare pajisen me një makinë kompanie në mënyrën dhe kushtet e përcaktuara nga legjislacioni aktual i Federatës Ruse dhe këto rregullore.

2. Si të përdorni makinën

2.1. Përdorimi i automjeteve zyrtare vetëm për qëllime që lidhen me kryerjen e detyrave funksionale (zyrtare) nga zyrtarët dhe punonjësit e administratës.

2.2. Kryeni punën e transportit motorik sipas faturave ditore të lëshuara nga departamenti i punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik.

(Klauzola 2.2 e ndryshuar)

2.3. Si forma kryesore e përdorimit të një makine në kryerjen e detyrave zyrtare, funksionimi vendoset vetëm në bazë të caktimit të tyre personave të caktuar me urdhër përkatës të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik.

2.4. Të drejtën e drejtimit të një makine ka vetëm shoferi në emër të të cilit lëshohet fletëpagesa ose punonjësi i administratës, të cilit i caktohet një makinë për kryerjen e detyrave zyrtare.

2.5. Fatura është dokumenti kryesor për regjistrimin e funksionimit të makinës. Fletëpagesa e lëshuar për drejtuesin e mjetit duhet të ketë një numër serie, datën e lëshimit, vulën e administratës. Lëshimi i makinës në linjë pa faturë është i ndaluar.

2.6. Fatura e rrugës lëshohet për makinën në një kopje të vetme, pavarësisht nga numri i drejtuesve të cilëve u është caktuar makina, dhe i lëshohet shoferit përpara se të largohet nga linja për 1 ditë (ditë) të makinës. Në rastet kur drejtuesi i mjetit, për shkak të gjatësisë së itinerarit ose natyrës së transportit, nuk mund të kryejë detyrën brenda një dite, përcaktohet periudha e nevojshme e vlefshmërisë së fletëpagesës.

2.7. Një faturë e re i lëshohet shoferit vetëm pas kthimit të një faturë të plotësuar të lëshuar më parë.

2.8. Udhëzimet regjistrohen në regjistrin e faturave, mbahen në departamentin e punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik dhe i dorëzohen departamentit të kontabilitetit të administratës.

(klauzola 2.8 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

2.9. Lëshimi në linjën e makinës kryhet nëse shoferi ose punonjësi ka një faturë.

2.10. Personi përgjegjës për përdorimin e automjeteve kontrollon korrektësinë e itinerarit të regjistruar nga drejtuesi i mjetit dhe leximet e shpejtësisë (kilometres).

2.11. Ndalohet përdorimi i automjeteve zyrtare pas përfundimit të caktuar të orarit të punës, si dhe gjatë fundjavave dhe festave pa një urdhër me shkrim nga kreu i administratës lokale të qytetit të Nalchik, të lëshuar në bazë të një kërkese të dorëzuar në lokal. Administrata e qytetit të Nalchik.

(klauzola 2.11 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të 03/06/2018 N 306)

2.12. Nëse është e nevojshme të përdorni automjete zyrtare gjatë fundjavave dhe festave, dërgoni për miratim menaxherit të punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik jo më vonë se e enjtja që i paraprin fundjavës dhe festës, një aplikim paraprak që përmban informacione në lidhje me aktivitetet zyrtare, udhëzimet, etj., të nevojshme për ekzekutimin në një fundjavë ose festë, duke treguar datën ose periudhën kohore të ekzekutimit, rrugën e përafërt, si dhe markën dhe numrin e regjistrimit shtetëror të mjetit zyrtar, në përputhje me formularin standard. sipas shtojcës.

(Klauzola 2.12 u prezantua me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

2.13. Në rastin e përdorimit të automjeteve që tejkalojnë orët e përcaktuara të funksionimit, si dhe nisjet urgjente, zyrtari informon për këtë menaxherin e punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik, dhe bëhet një shënim në faturën e rrugës.

(klauzola 2.13 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

2.14. Nisja e makinave jashtë rrethit të qytetit të Nalchik kryhet vetëm me një urdhër me shkrim të kreut të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik.

(klauzola 2.14 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

2.15. Ndalohet lënia e makinës pa mbikëqyrje jashtë ambienteve të administratës dhe parkimi jashtë parkingjeve të ruajtura.

2.16. Personat përgjegjës, të cilëve u janë caktuar mjetet sipas porosisë, kontrollojnë përdorimin e duhur të mjetit që disponojnë, shpenzimin ekonomik të fondeve për mirëmbajtjen dhe funksionimin e tij.

2.17. Në rast të shkeljes së procedurës së përcaktuar me Rregulloren për përdorimin e makinës, bëhet hetim i brendshëm për identifikimin e autorëve.

3. Të drejtat dhe detyrimet e një punonjësi kur përdor, drejton dhe drejton një makinë të administratës lokale të rrethit të qytetit Nalchik

3.1. Makina e administratës me urdhër përkatës të administratës i caktohet shoferit dhe punonjësve të administratës. Gjatë rregullimit të makinës, hartohet një akt i fiksimit (transferimit) të automjetit (sipas aplikacionit).

Shoferi, përpara se të nënshkruajë aktin e sigurimit (transferimit) të mjetit, është i detyruar të kontrollojë mjetin që i është caktuar, të sigurohet që është në gjendje të mirë, i pajisur me mjete, pajisje speciale (nëse është i instaluar), disponueshmërinë e mjeteve të nevojshme. dokumente, kontrolloni korrektësinë e shënimeve në numrat e shasisë (trupin, trupin), motorin dhe targën e regjistrimit, korrektësinë e shënimeve të tjera në pasaportën teknike, kuponin teknik, kartën e shërbimit, kartën e regjistrimit të gomave të makinës dhe kartën e regjistrimit të baterive.

Nga momenti i nënshkrimit të aktit të sigurimit (transferimit) të mjetit, shoferi është përgjegjës në përputhje me procedurën e përcaktuar për sigurinë e mjetit që i është caktuar.

3.2. Një punonjës i administratës ose një shofer i administratës, duke drejtuar një makinë, është i detyruar të veprojë në përputhje me Rregullat e Rrugës, të respektojë urdhrat e punonjësve të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, të cilët mbikëqyrin trafikun, në lidhje me rendin e lëvizjes.

3.3. Makina ndodhet në një garazh fiks ose në një parking/parkim të caktuar.

3.4. Shoferi i administratës, me të mbërritur në punë, i nënshtrohet një kontrolli vizual dhe merr dokumentacionin e udhëtimit, më pas i nënshtrohet një kontrolli mjekësor të detyrueshëm para udhëtimit.

3.5. Shoferi i administratës kryen një kontroll të jashtëm të makinës, kontrollon gjendjen teknike të makinës (kontrollon nivelin e ftohësit dhe lëngut të frenave, lëngun në rezervuarin e larës së xhamit, nivelin e elektrolitit në bateri, presionin e gomave, etj. ), fut leximin e shpejtësisë në faturë, informacion për praninë e karburantit.

3.6. Fletorja tregon kohën e përfundimit të punës. Ky procesverbal vërtetohet nga nëpunësi i administratës që ka në dispozicion makinën.

3.7. Pas përfundimit të përcaktuar të orarit të punës, shoferi i administratës e vendos makinën në garazh ose në një parking / parking të caktuar.

3.8. Pronari i mjetit duhet:

Përdorni makinën e dhënë vetëm për qëllimin e saj të synuar;

Pajtohuni me rregullat dhe normat e funksionimit teknik të makinës të përcaktuara nga prodhuesi i makinës;

Mos e përdorni mjetin në gjendje të gabuar;

Menjëherë pas zbulimit të ndonjë mosfunksionimi në funksionimin e automjetit, ndaloni funksionimin e tij me një njoftim të njëkohshëm të administratës së administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik;

(Ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

Mos filloni të drejtoni një makinë në rastet kur, për arsye shëndetësore, ai nuk është lejuar të drejtojë një makinë nga një mjek specialist;

Aplikoni me kohë në departamentin e punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik për të marrë një faturë;

(Ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

Informoni sa më shpejt administratën për ndryshimin në dokumentet tuaja personale të shoferit: patentë shoferi dhe certifikatë mjekësore;

Lëreni makinën vetëm në vende të sigurta të përcaktuara posaçërisht për parkim/parkim;

Pajtohuni me shpeshtësinë e sigurimit të makinës për mirëmbajtje;

Ndiqni rreptësisht rregullat e rregulloreve të brendshme të punës të administratës, trafikut, duke përfshirë kufirin e shpejtësisë.

3.9. Nëse makina nuk ndizet, ka humbur aftësinë për të lëvizur vetë, ose lëvizja e saj mund të çojë në prishje dhe dëmtime të mëtejshme, shoferi i administratës ka të drejtë të përdorë shërbimet e shërbimit të evakuimit, duke treguar numrin e makinës dhe vendndodhjen e saj. Me ardhjen e kamionit tërheqës, drejtuesi i administratës është i detyruar të shoqërojë mjetin e transportuar deri në vendin e riparimit.

3.10. Drejtuesi i administratës përgjegjëse për funksionimin e mjetit është i detyruar të respektojë rreptësisht procedurën e vendosur nga administrata për përgatitjen e dokumenteve të raportimit dhe sigurimin e dokumenteve për përdorimin, menaxhimin dhe funksionimin e mjetit.

3.11. Shoferi ose punonjësi i administratës që drejton makinën është përgjegjës sipas legjislacionit aktual, këtyre rregulloreve dhe dokumenteve të tjera të brendshme në fuqi në administratë.

3.12. Ndalohet të bëhet ndonjë ndryshim në dizajnin ose pajisjen e mjetit të ofruar, duke përfshirë errësimin e xhamave.

3.13. Për sigurinë e drejtimit, përdorimit dhe funksionimit të mjetit, është rreptësisht e ndaluar:

Kryerja e transportit të udhëtarëve që nuk janë punonjës të administratës;

Kryen transportin e mallrave që nuk i përkasin administratës;

Kryerja e mjeteve tërheqëse që nuk i përkasin administratës duke përdorur makinën e administratës.

3.14. Ndalohet drejtimi, përdorimi dhe përdorimi i makinës nga drejtuesi i administratës gjatë pushimeve të tij të rregullta dhe shtesë ose në periudhën e paaftësisë së përkohshme për punë. Gjatë pushimeve të shoferit të administratës, makina që i është dhënë i transferohet në dispozicion të administratës ose, me urdhër të kreut të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik, i caktohet një punonjësi tjetër të administratës.

(klauzola 3.14 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

4. Funksionimi dhe mirëmbajtja e mjeteve

4.1. Kur përdorni makina, administrata përballon shpenzimet e mëposhtme:

Kryerja e mirëmbajtjes dhe riparimit të makinës;

Lëshimi i karburanteve dhe lubrifikantëve (benzinës) kryhet sipas deklaratës në pikën e karburantit;

Pagesa për evakuimin e makinës nga shërbimi i evakuimit (në rast se makina nuk fillon, ka humbur aftësinë për të lëvizur nën fuqinë e saj, ose lëvizja e saj mund të çojë në prishje dhe dëmtime të mëtejshme);

Pagesa për larjen e makinave - jo më shumë se 4 herë në muaj.

4.2. Me qëllim të përdorimit efikas dhe të synuar të fondeve buxhetore, menaxhimi i rastit për respektimin e jetëgjatësisë standarde të shërbimit (kilometrazhet) fillon dhe mirëmban kartat e kontabilitetit për gomat e makinave (sezonale dhe për çdo mot), bateritë dhe pjesët e tjera rezervë të makinave, që tregon datën e vënies në punë, kilometrazhin mujor, dëmtimin, konsumimin e gomave, komponentët dhe montimet e makinave, etj.

(klauzola 4.2 e ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

4.3. Administrata nuk e dëmshpërblen punonjësin për asnjë lloj gjobe që lidhet me mospërmbushjen ose përmbushjen e gabuar nga personi përgjegjës për funksionimin e kësaj automjeti të detyrimeve të tij në përputhje me legjislacionin aktual, këto rregullore dhe dokumente të tjera të brendshme të administratës. Administrata nuk e rimburson personin përgjegjës për funksionimin e makinës për çdo shpenzim që lidhet me funksionimin e makinës, nëse ato nuk janë lëshuar nga një faturë shitjeje dhe faturë parash dhe / ose dokumente të tjera të raportimit të rreptë financiar dhe nuk janë miratuar. nga kreu (ose me lejen e tij).

5. Sigurimi i makinës

5.1. Makinat që i përkasin administratës dhe makinat personale të punonjësve të përdorur për qëllime zyrtare janë të siguruara në përputhje me Ligjin e Federatës Ruse të 25 Prillit 2002 N 40 "Për Sigurimin e Detyrueshëm të Përgjegjësisë Civile të Pronarëve të Automjeteve" dhe gjithashtu, në rendin e sigurim vullnetar, për rreziqet: “rrëmbim (vjedhje)”, “dëm” dhe “përgjegjësi civile”.

5.2. Në rast të shfaqjes së një prej ngjarjeve të sigurimit të mëposhtëm në lidhje me makinën që i jepet drejtuesit të administratës, shoferi është i detyruar personalisht:

5.2.1 në rast të vjedhjes së makinës (vjedhjes):

Informoni menjëherë policinë në vendin e vjedhjes (vjedhjes) të makinës;

Denonconi menjëherë vjedhjen (vjedhjen) e makinës në administratën lokale;

Merrni një vërtetim nga policia (formular standard) për faktin e vjedhjes (vjedhjes) të makinës, si dhe një kopje të vendimit për fillimin e një çështjeje penale për faktin e vjedhjes (vjedhjes) të makinës.

5.3. Me rastin e dëmtimit të makinës në rast aksidenti trafiku, drejtuesi i administratës, i cili drejtonte veturën, është i detyruar të:

Thirrni menjëherë një përfaqësues të policisë së trafikut në vendin e një aksidenti trafiku për të hartuar një akt të një aksidenti trafiku dhe për të kryer detyra të tjera në përputhje me Ligjin e Federatës Ruse të 25 Prillit 2002 N 40 "Për Sigurimin e Detyrueshëm të Civilit". Përgjegjësia e pronarëve të automjeteve";

Njoftoni menjëherë zëvendësmenaxherin për punët e administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik dhe agjentin e sigurimeve që i shërben administratës;

(Ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

Merrni një certifikatë standarde të një aksidenti trafiku nga policia e trafikut.

6. Procedura e raportimit për konsumin e karburantit

6.1. Departamenti i punëve të administratës lokale të rrethit të qytetit të Nalchik i dorëzon departamentit të kontabilitetit dhe raportimit fatura të plota të përfunduara njëkohësisht me një deklaratë për karburantin (benzinën).

(Ndryshuar me Dekretin e Administratës Lokale të Rrethit të Qytetit Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të datës 6 Mars 2018 N 306)

6.2. Kontabilisti i administratës përgatit një raport mujor për përdorimin e karburanteve dhe lubrifikantëve.

7. Përgjegjësia e drejtuesit të administratës për shkeljen e këtyre rregulloreve, procedurës dhe rregullave për përdorimin, menaxhimin dhe funksionimin e makinës të përcaktuara nga administrata.

7.1. Shoferi ose punonjësi përgjegjës për funksionimin e makinës është i detyruar të kompensojë administratën me shpenzimet e tij për shpenzimet e bëra si rezultat i:

Dëmtimi i qëllimshëm i një makine, automjeti tjetër ose palëve të treta;

Lidhur me riparimin e një makine që ka ndodhur si rezultat i një aksidenti trafiku, kur i shkakton dëm një automjeti tjetër ose palëve të treta, në rastin e përdorimit të makinës për qëllime personale pa lejen e kreut të administratës lokale të Nalchik rrethi i qytetit.

7.2. Shoferi ose punonjësi përgjegjës për funksionimin e makinës mban përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse.

7.3. Shoferi ose punonjësi që drejtonte makinën e administratës dhe është fajtor për shkaktimin e dëmit në administratë është i detyruar të paguajë diferencën midis shumës faktike të dëmit dhe masës së kompensimit të sigurimit nga fondet personale.

8. Dispozitat përfundimtare

8.1. Rregullorja hyn në fuqi nga data e publikimit zyrtar të kësaj rezolute.

8.2. Në gjithçka që nuk parashikohet nga këto rregullore, është e nevojshme të udhëhiqeni nga legjislacioni aktual i Federatës Ruse dhe KBR.

Aneksi N 1. Akti i sigurimit (transferimit) të mjetit

Shtojca nr. 1
të Rregullores
mbi përdorimin e zyrtare
automjetet nga punonjësit
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
për qëllime biznesi

fiksimi (transferimi) i mjetit

Në bazë të urdhrit të datës "___" ______________ 20__ N ______, ne,

i nënshkruari, ________________________________________________________________

(mbiemri, inicialet e shoferit që ka dorëzuar makinën)

dhe _________________________________________________________________

(mbiemri, inicialet e shoferit që merr makinën)

e hartoi këtë akt në atë "___" __________ 20__ kaloi i pari, dhe

i dyti mori makinën:

marka _________________ modeli _________________ madhësia e motorit __________

targa e regjistrimit ______________ lëshimi _______________ viti,

kilometrazhi _______________ km.

Gjendja teknike _________________________________________________

Transmetuar:

pajisje automobilistike ________________________________________________

(specifikoni çfarë:

trekëndësh paralajmërues, radio, çantë e ndihmës së parë, çelësa, etj.)

Dokumentet për makinën _________________________________________________

(tregoni cilat: pasaportë teknike,

___________________________________________________________________________

certifikatën e sigurimit, certifikatën e mirëmbajtjes, kartën në

furnizimi me karburant, etj.)

Kaloi _____________ Pranoi _____________

(nënshkrimi) (nënshkrimi)

Shtojca N 2. Kërkesa për nisjen e mjeteve zyrtare në fundjavë dhe ditë festash

Shtojca nr. 2
të Rregullores
mbi përdorimin e zyrtare
automjetet nga punonjësit
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
për qëllime biznesi

(Forma e njësisë strukturore)

menaxher biznesi

administrata lokale

rrethi i qytetit të Nalchik

_________________________

APLIKACION

për daljen e automjeteve zyrtare

në fundjavë dhe festa

Në lidhje me domosdoshmërinë zyrtare të shkaktuar nga ________________________

___________________________________________________________________________

(Tregohen aktivitete të veçanta shërbimi, detyra, etj.,

___________________________________________________________________________

kërkohet për ekzekutim në një fundjavë ose festë,

___________________________________________________________________________

si dhe një itinerar të përafërt)

Kërkoj që të lejoni ____________________ daljen e automjeteve zyrtare

(përcaktoni datën ose

Periudha kohore)

__________________________________________________________________________,

(tregoni markën dhe numrin e regjistrimit të shtetit

automjet)

caktuar për ___________________________________________________________.

(tregohet pozita dhe emri i plotë i aplikantit)

___________________________________________________________________________

_______________ _______________ __________________________

Shtojca N 3. Karta e kontabilitetit të pjesëve të këmbimit

Shtojca nr. 3
të Rregullores
mbi përdorimin e zyrtare
automjetet nga punonjësit
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
për qëllime biznesi

KARTELA

kontabiliteti i pjesëve të këmbimit

__________________________________________________________________

(marka dhe modeli i makinës, numri i regjistrimit të shtetit)

Administrata lokale e rrethit të qytetit të Nalchik

	Emri i pjesëve të këmbimit dhe materialeve	N, data e dokumentit			Leximet e shpejtësimatësit në momentin e instalimit (data, km)	shënim

Përgjegjës ____________ ___________ ______________________

(pozicioni) (nënshkrimi) (emri i plotë)

Shtojca nr. 4. Forma e një karte për llogaritjen e funksionimit të një baterie

Shtojca nr. 4
të Rregullores
mbi përdorimin e zyrtare
automjetet nga punonjësit
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
për qëllime biznesi

Forma e një karte regjistrimi për funksionimin e baterisë

KARTA E REGJISTRIMIT TË BATERISË
Administrata lokale e rrethit të qytetit të Nalchik
Lloji i baterisë ________ Numri i baterisë ________ Data e prodhimit të baterisë ________
Prodhuesi i baterive _________________________________________________
Data e vënies në punë të baterisë _____________ Jetëgjatësia standarde e funksionimit përpara çaktivizimit ________________________________
Koha standarde e funksionimit të baterisë përpara çaktivizimit ______ km Data e çmontimit të baterisë _____
1. Bateria është e instaluar në makinë
2. Data e instalimit të baterisë
3. Modeli i makinës
4. Numri i garazhit të makinës
5. Shofer(t)
Shlyerja e baterisë N _______________		____________________
(nënshkrimi)
"__" _________ ____ G.

Shtojca N 5. Karta e kontabilitetit për funksionimin e një gome makine

Shtojca nr. 5
të Rregullores
mbi përdorimin e zyrtare
automjetet nga punonjësit
administrata lokale
rrethi i qytetit të Nalchik
për qëllime biznesi

(prezantuar me Dekret të Administratës Vendore

rrethi i qytetit të Nalchik të Republikës Kabardino-Balkariane të 04.04.2019 N 516)

Emri i institucionit Administrata lokale e rrethit të qytetit Nalchik

Numri i qeverisë ________________________

Emërtimi (madhësia) e gomës ____________________

Modeli i gomave ____________________

Verë, dimër, për çdo mot (nënvizoni sipas nevojës)

Vlerësimi i kilometrazhit të gomave (km) _________________________________________________________________________________

Marka e makinës, rimorkio ________________________________ Numri i inventarit të makinës, rimorkio _________________________________

Numri i identifikimit (VIN) _________________________________________________________________

	Numri i gomave	Montimi i gomave		Heqja e gomave		Emri i muajit të funksionimit	kilometrazhi aktual në muaj, km	Kilometrazhi që nga fillimi i funksionimit (përfshirë muajin e raportimit)	Arsyet e çmontimit të një gome	Lartësia e mbetur e shkelës, mm	Firma e shoferit
			Leximet e shpejtësimatësit, km		Leximet e shpejtësimatësit, km

Përgjegjës për kontabilitetin për funksionimin e gomës _______________________________________

m.p.

POZICIONI

PËR FUNKSIONIMIN E MJETEVE ZYRTARE NGA PUNONJËSIT E LEN'A"

RREGULLORE Nr. ____

Lenya”, miratuar në përputhje me nenin 8 të Kodit të Punës të Federatës Ruse

qyteti i Moskës 2015

Neni 1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1. Kjo Rregullore për funksionimin e automjeteve zyrtare nga punonjësit e Lenya (në tekstin e mëtejmë referuar si Rregullorja) është zhvilluar për përdorimin efektiv të automjeteve (në tekstin e mëtejmë gjithashtu referuar si makinë ose makinë kompanie).

Rregullorja përcakton të drejtat dhe detyrimet e Shoqërisë Uncle Lenya me Përgjegjësi të Kufizuar (në tekstin e mëtejmë: Shoqëria) dhe punonjësve të Kompanisë, si dhe procedurën për sigurimin, përdorimin dhe funksionimin nga punonjësit e Kompanisë të automjeteve në pronësi të Kompanisë.

2. Makina që i jepet punonjësit të Shoqërisë është pronë e Shoqërisë.

3. Makina u jepet punonjësve të Shoqërisë, të regjistruar për punë në Shoqëri me kontratë pune dhe që zënë pozicione, kryerja e detyrave për të cilat shoqërohet me udhëtime të shpeshta pune.

Merrni një certifikatë standarde të një aksidenti trafiku nga policia e trafikut.

Neni 6

1. Punonjësi përgjegjës për funksionimin e makinës është i detyruar të dëmshpërblejë Shoqërinë me shpenzimet e tij për dëmin që vjen nga:

Dëmtimi i qëllimshëm i një makine, automjeti tjetër ose palëve të treta;

Vjedhja (vjedhja) e një makine së bashku me dokumentet për të (në këtë rast, kompensimi i sigurimit nuk paguhet);

Drejtimi i automjetit nën ndikimin e alkoolit (narkotik, toksik);

Drejtimi i një makine nga një person që nuk ka një fletëpagesë dhe / ose një autorizim për të drejtën për të drejtuar një makinë;

Përdorimi i një makine që nuk ka kaluar një kontroll teknik;

Transporti i objekteve dhe materialeve shpërthyese dhe të ndezshme;

Përdorimi i automjetit për qëllime jozyrtare;

Mosparaqitja e makinës së dëmtuar tek një ekspert i organizatës së sigurimit për të vlerësuar koston e dëmit përpara dorëzimit të makinës për riparim;

Shkelje nga punonjësi në rast të një ngjarje të siguruar të procedurës së përcaktuar nga dokumentet rregullatore të qëllimit të përgjithshëm, këto rregullore dhe dokumente të tjera të brendshme në fuqi në kompani.

2. Punonjësi që drejtonte veturën e Shoqërisë dhe është fajtor për shkaktimin e dëmit ndaj Shoqërisë është i detyruar të paguajë diferencën ndërmjet shumës faktike të dëmit dhe shumës së kompensimit të sigurimit nga fondet personale.

Rregullorja e ZHVILLUAR:

Avokati kryesor

Lenya" ____________ ____________

"___" korrik 2015

PAKONI:

Shefi i departamentit juridik

Lenya _____________ ____________

"___" korrik 2015

Kryekontabilist

Lenya" _______________ ____________

"___" korrik 2015

FLETA HYRJES

me Rregulloren për funksionimin e automjeteve zyrtare

Punonjësit e Lenya"

	nënshkrim	datë

Një urdhër për t'i caktuar një automjet një shoferi zakonisht formohet në ndërmarrje që kanë disa makina në bilancin e tyre - në kompani të mëdha me shumë divizione strukturore ose organizata të specializuara transportuese. Urdhri i referohet dokumentacionit administrativ të ndërmarrjes dhe hartohet në një rend të caktuar.

SKIDA

Për çfarë është dokumenti?

Siç e dini, makina i përket mjeteve të rrezikut të shtuar, prandaj, gjatë funksionimit dhe mirëmbajtjes së saj, duhet të respektohen standarde të caktuara.

Në organizatat me një flotë të madhe automjetesh, ekziston vetëm një mënyrë për të përmbushur këtë detyrë: duke i caktuar një makinë një punonjësi të vetëm (ose në disa raste, një grupi njerëzish, për shembull, një shofer, teknik dhe inxhinier).

Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të mos harroni se nëse më shumë se katër punonjës (shoferë) nuk mund të caktohen në një makinë, atëherë një shofer nuk mund të jetë përgjegjës për më shumë se tre makina.

Fiksimi bëhet me ndihmën e një urdhri, i cili mund të hartohet si në lidhje me makinat, ashtu edhe me kamionët dhe pajisjet speciale.

Nëse gjatë operimit makina pëson ndonjë dëmtim ose rezulton e gabuar, dëmi material mund të rikuperohet nga punonjësi përgjegjës të cilit i është caktuar.

Kush është përgjegjës për lëshimin e urdhrit?

Formimi i një urdhri mund t'i besohet çdo punonjësi të ndërmarrjes që njeh rregullat për krijimin e dokumenteve administrative, si dhe është i njohur me legjislacionin e Federatës Ruse (civil dhe të punës). Më shpesh, këtë funksion e kryen drejtuesi i njësisë strukturore, këshilltari ligjor, sekretari ose specialisti në departamentin e personelit.

Pavarësisht se kush e përmbush këtë detyrim, pas hartimit përfundimtar të urdhrit, ai duhet t'i dorëzohet drejtorit për vërtetim - pa autografin e tij, dokumenti nuk do të bëhet i vlefshëm.

Si të shpjegoni krijimin e dokumentit

Urdhri bazohet gjithmonë në dy shtylla - justifikimi dhe themeli. Ato duhet të përshkruhen në secilin rend të tillë.

Arsyeja është arsyeja e vërtetë e krijimit të dokumentit, i cili tregohet pas fjalëve "Në lidhje me ...". Baza është një referencë e drejtpërdrejtë për çdo dokument specifik të brendshëm të ndërmarrjes (zyrtar ose memorandum, akt normativ) ose nen dhe paragrafin e ligjit (të dhënë në formën e një numri dhe datë të lëshimit).

Karakteristikat e dizajnit të formularit

Nëse ju është besuar hartimi i një urdhri për t'i caktuar një automjet një shoferi, ju rekomandojmë që të lexoni me kujdes rekomandimet e mëposhtme dhe të shikoni mostrën e tij.

Për të filluar - informacion i përgjithshëm që vlen për të gjitha porositë. Deri më sot, porositë nuk kanë një standard të vetëm të projektimit, kështu që ato mund të bëhen në çdo formë ose, nëse organizata ka një model dokumenti të zhvilluar, sipas llojit të tij. Për porositë, të dy fletët e zakonshme të çdo formati të përshtatshëm (por përgjithësisht të pranuara A4), dhe letrat me letra të kompanisë janë të përshtatshme.

Mund ta shkruani tekstin e dokumentit me dorë ose ta shkruani në kompjuter (në rastin e parë, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që nuk ka gabime ose korrigjime në formë).

Kur hartoni një urdhër, kërkohet pa ndryshim të merret parasysh vetëm një kriter i rëndësishëm - ai duhet të vërtetohet me nënshkrimin origjinal të drejtorit të ndërmarrjes (kjo për faktin se të gjitha urdhrat shkruhen gjithmonë në emër të tij) ose një punonjës që lejohet të veprojë në emër të titullarit në mënyrën e përcaktuar, si dhe të gjithë punonjësit e listuar aty.

Nuk është e nevojshme të vërtetohet formulari i porosisë me vulë, sepse ka nevojë për këtë vetëm nëse norma për vulosjen e letrave lokale të organizatës me ndihmën e llojeve të ndryshme të klisheve është e përfshirë në politikën e saj kontabël.

Urdhri formohet gjithmonë në një kopje origjinale, dhe nëse ka nevojë të riprodhohet, bëhen kopje të vërtetuara nga zyrtari përgjegjës. Informacioni në lidhje me dokumentin futet në regjistrin e dokumenteve administrative të shoqërisë.

Shembull dokumenti

Gjatë hartimit të tekstit të urdhrit, kini parasysh se struktura dhe përmbajtja e tij duhet të jenë në përputhje me disa rregulla të dokumentacionit të biznesit.

Në kokën e dokumentit, duhet të specifikoni:

• Emri i biznesit;
• emri dhe numri i dokumentit - me një përcaktim të shkurtër të thelbit;
• vendin (vendbanimin) dhe datën e përpilimit të tij;
• justifikimi për krijimin e porosisë (këtu mund t'i referoheni nevojës për të siguruar funksionimin e duhur të automjetit);

• marka (modeli) dhe numri shtetëror i automjetit;
• pozicionin dhe emrin e plotë të punonjësit të cilit i është caktuar;
• personi të cilit do t'i transferohet ky funksion në mungesë të një kolegu përgjegjës për makinën në vendin e punës;
• personi përgjegjës për ekzekutimin e urdhrit;
• të gjitha bashkëngjitjet në dokument (midis tyre duhet të ketë një certifikatë inspektimi të gjendjes teknike të makinës).

Nëse është e nevojshme, teksti mund të plotësohet me informacione të tjera - bazuar në rrethanat.

Sa kohë dhe si të ruhet një porosi

Pas formimit përfundimtar të urdhrit dhe njohjes me të të të gjithë punonjësve të ndërmarrjes së përmendur në të, si dhe atyre që ka të bëjë drejtpërdrejt, formulari duhet të futet në një dosje të veçantë ku ndodhen aktet e tjera administrative të shoqërisë. Këtu duhet të jetë e gjithë periudha e vlefshmërisë, e cila mund të tregohet në vetë dokumentin ose të barazohet automatikisht me një vit.

Më pas ky urdhër mund të dërgohet në arkivin e organizatës dhe, pas skadimit të afatit të ruajtjes, të asgjësohet sipas procedurës së përcaktuar me ligj.