Afaceri de îndepărtare a loviturilor de mașină. Îndepărtarea loviturilor fără vopsire ca o afacere la un service auto Îndepărtarea loviturilor de pe o mașină ca o afacere

Ideea principală a afacerii este de a elimina loviturile fără a fi nevoie să vopsiți mașina. Acest lucru a devenit posibil odată cu apariția dispozitivelor speciale - instrumentul DOL sub forma mai multor variante de cârlige.

Tehnologia de îndepărtare a denturilor fără vopsea a fost lansată de compania germană Karosseriebau Nuessle în 1972. După cum s-a dovedit, puteți elimina aproape orice adâncitură de pe corp dacă utilizați un set special de instrumente. Cu toate acestea, abia 20 de ani mai târziu a apărut pe piață marca Nussle Spezialwerkzeuge. Compania este implicată activ în vânzarea nu numai a echipamentelor pentru îndreptarea mașinilor, ci și a cursurilor de formare care predau această tehnologie.

Evaluarea afacerii noastre:

Investiție de pornire - 300.000 de ruble.

Saturația pieței este medie.

Complexitatea începerii unei afaceri este de 3/10.

conceptul de afaceri

Afacerea de îndepărtare a denturilor cu do-it-yourself se bazează pe ideea reparației caroseriei auto. Lucrarea se face cu cârlige speciale de mai multe tipuri. Maestrul exercită presiunea necesară în anumite puncte cu aceste dispozitive și readuce metalul la forma inițială. La exterior, echipamentele adezive sunt folosite pentru a îndrepta loviturile. În același timp, nu instrumentele speciale sunt principalul factor de succes al unei afaceri în acest domeniu, ci profesionalismul maestrului care execută munca. El trebuie să aibă abilitățile de a lucra cu metalul, să înțeleagă diferența de grosime, să poată alege un instrument pentru diverse situații.

Avantajele ideii

Utilizarea echipamentelor pentru îndepărtarea loviturilor de pe o mașină fără vopsire este foarte benefică, deoarece suprafața vopsită a caroseriei rămâne intactă. Eliminarea necesității de vopsire reduce semnificativ costurile de reparație cu până la 50% în comparație cu costul de reparare a loviturilor prin metode tradiționale.

Avantajele utilizării tehnologiei includ următoarele:

1. Viteza de reparare. Eliminarea defectelor complexe ale corpului durează câteva ore, adânciturile minore sunt îndreptate în decurs de o oră. Lucrările tradiționale de îndreptare a mașinilor durează cel puțin două zile, chiar dacă deteriorarea este ușoară.
2. După reparație, mașina este imediat gata de funcționare completă.
3. Calitatea lucrarilor de reparatii. După eliminarea defectelor, stratul de acoperire rămâne neschimbat și, prin urmare, mașina nu va intra în categoria „vopsită” și valoarea acesteia nu va scădea.
4. Prețul pentru îndepărtarea adânciturii este de câteva ori mai ieftin decât o îndreptare standard a mașinii urmată de vopsire.

Adevărat, merită remarcat faptul că numai anumite lovituri pot fi îndreptate folosind această tehnologie. Dacă mașina este prea deteriorată și defectul sa dovedit a fi „subliniat”, atunci astfel de reparații nu vor fi eficiente.

Echipamentul necesar

Trusa de pornire pentru îndepărtarea micilor lovituri fără vopsire include cârlige speciale de diferite dimensiuni (aproximativ 13 bucăți). În plus, veți avea nevoie de un sistem adeziv, o mini-lampă și accesorii suplimentare, cum ar fi capace, un mini-lifter, dispozitiv de îndepărtare a lipiciului, tampon de expandare, spatulă de montare și multe altele. În general, pentru a cumpăra unelte pentru îndepărtarea loviturilor fără vopsire, veți avea nevoie de aproximativ 100 de mii de ruble. Echipamentele profesionale ale mărcii germane Nussle Spezialwerkzeuge vor costa mai mult, deoarece prețul cârligelor de la această companie este de la 2 la 9 mii de ruble.

Dar specialiștii în reparații PDR nu sfătuiesc începerea unei afaceri cu cheltuieli mari, ci recomandă achiziționarea trusei obișnuite - un set de cârlige, un ciocan inversat, echipamente lipite și așa mai departe.

Descrierea tehnologiei

Tehnologia PDR este un dispozitiv special pentru îndepărtarea adânciturilor de pe corp. Utilizarea sa elimina necesitatea vopsirii dupa indreptarea defectului. Este posibilă eliminarea loviturilor de diferite adâncimi și complexitate pe orice parte a mașinii. Datorită utilizării ventuzelor interne cu vid și a microlifturilor speciale, chiar și cele mai profunde leziuni sunt scoase fără prea mult efort.

În general, lucrările de reparații nu necesită demontarea prealabilă a pieselor. Dar uneori este necesar să dezasamblați părți ale mașinii pentru a avea acces în zona avariată. Caroseria este reparată cu unelte standard, dar principalul dispozitiv pentru îndreptarea defectelor sunt cârligele și pârghiile echipate cu diverse vârfuri și mânere confortabile. Este extrem de important să alegeți unealta potrivită pentru lucrare, deoarece viteza și calitatea reparației depind de aceasta. În aproape toate cazurile, deformarea este eliminată din interiorul corpului.

Pentru monitorizarea constantă a procesului de aliniere, sunt utilizate mini-lămpi speciale. Un meșter experimentat îndreaptă treptat adâncitura prin apăsarea și ridicarea alternativă a anumitor secțiuni ale corpului. Este pur și simplu imposibil să efectuați această procedură fără a avea cunoștințele și experiența necesare. Acțiunile competente asigură eliminarea micilor defecte în câteva secunde. Sarcinile prioritare pentru obținerea unui rezultat pozitiv sunt selectarea corectă a unui instrument și a unei scheme de acțiuni.

Master și antrenament

Pentru a obține abilitățile de care aveți nevoie în reparații, există centre specializate în care puteți fi instruit să îndepărtați loviturile fără vopsire. Cursul va costa aproximativ 20-70 de mii de ruble. O astfel de alergare se explică prin diferența dintre durata antrenamentului. Unele centre predau doar câteva zile, în timp ce altele până la câteva săptămâni. În plus, specialiști privați sunt implicați în predarea tehnologiei de îndreptare a unei mașini fără vopsire. Practic, aceștia sunt maeștri care lucrează în această direcție.

Procesul de învățare a modului de îndepărtare a unei lovituri de pe o mașină fără vopsire are loc într-un mod intensiv și adesea cu abilități practice de eliminare a defectelor. Accentul principal este pe dobândirea capacității de a vedea lovitura cu ajutorul lămpilor și de a controla locația instrumentelor. Adică, se realizează setarea mâinii viitorului maestru.

cameră

Puteți folosi dispozitivul de îndepărtare a urmei acasă folosind propriul garaj. Daca nu ai propriul loc de garaj il poti inchiria. În același timp, este important să țineți cont de faptul că poate fi necesar să reparați nu numai mașinile mici, ci și jeep-urile mari. Așadar, este mai bine să anticipați acest fapt din timp și să alegeți un garaj cu o suprafață de cel puțin 30 m2, cu iluminare și încălzire bună.

Înregistrare

Pentru a desfășura afaceri în mod legal, trebuie să înregistrați un antreprenor individual la serviciul fiscal local. Înființarea unei afaceri nu va dura mult timp, întregul proces va dura aproximativ 7 zile și va costa aproximativ o mie de ruble.

Costuri și profituri

În general, deschiderea unui atelier va necesita un capital în valoare de 100-150 de mii de ruble, pe baza faptului că antreprenorul are la dispoziție propriul sediu. Dacă garajul trebuie închiriat sau renovat, costurile de pornire cresc.

Dacă vorbim despre posibilele profituri, atunci costul îndepărtării unei adâncituri de pe capotă depinde în mare măsură de complexitatea lucrării, precum și de dimensiunea defectului. Gama de prețuri variază de la 1,5-5 mii de ruble. Un maestru se poate ocupa de repararea a 5-6 mașini într-o tură de opt ore. Dacă luăm prețul de 2 mii de ruble pentru calcul, atunci venitul zilnic va fi de 10-12 mii de ruble. Într-o lună va fi de la 300 de mii și peste.

Este demn de remarcat faptul că aproape toate profiturile vor fi nete dacă lucrați independent în sediul dumneavoastră. Închirierea unui garaj va costa aproximativ 15 mii de ruble, impozite 6% din venitul total. Sau aproximativ 18 mii de ruble, dacă lucrați într-o schemă de impozitare simplificată.

Publicitate

Pentru a-ți promova afacerea și a atrage atenția potențialilor clienți, poți folosi o astfel de opțiune precum distribuirea de cărți de vizită, broșuri publicitare și alte lucruri. De asemenea, puteți încheia un acord cu un magazin de piese auto privind cooperarea reciproc avantajoasă. Aceștia vor face reclamă la serviciile atelierului, iar meșterii le vor recomanda clienților.

Contra idei de afaceri

Cel mai important dezavantaj al afacerilor este dependența de angajați. Desigur, puteți lucra independent, dar această opțiune nu este întotdeauna posibilă. În același timp, este foarte probabil ca un angajat angajat și instruit să își deschidă propria afacere imediat ce dobândește abilitățile necesare și o bază de clienți. Specialistii cu experienta in reparatii auto recomanda incheierea unui acord cu angajatii, conform caruia acestia vor trebui sa lucreze o anumita perioada de timp pentru instruire sau sa ramburseze cheltuieli.

Preferințe de afaceri PDR

Adesea vorbim despre instrumentul PDR, despre istoria acestuia, despre caracteristicile aplicației și despre concursurile de îndepărtare a denturilor fără vopsea. Cu toate acestea, astăzi, împreună cu Sergey Chubukin, directorul Av-Masters, producătorul Av-Tool, am decis să aprofundăm problemele construirii unei astfel de afaceri. Publicăm o înregistrare a conversației noastre.

Serghei, propun să începem conversația noastră cu o discuție despre întrebarea cheie și standard în aceste vremuri: care este situația actuală în industria de îndepărtare a denturilor fără vopsea?

- Dacă vorbim despre PDR ca service și reparație, atunci în general piața se comportă previzibil, iar situația este stabilă. Mulți reprezentanți ai școlii clasice de reparare a caroseriei susțin că, din cauza unei creșteri semnificative a costului consumabilelor, prețul muncii lor a crescut și, în consecință, proprietarii de mașini caută alternative mai ieftine. Cu toate acestea, nu am observat o creștere a interesului.

Cert este că acei clienți care primesc daune minore astăzi preferă să nu le repare deloc. Economisesc estetica.

Iată un exemplu banal. Mașini cu avarii cauzate de grindină vin adesea la noi. De obicei, 10-20 de adâncituri sunt localizate pe capotă, acoperiș, aripi și portbagaj. PDR-repair scutește proprietarul mașinii de o astfel de durere de cap precum revopsirea aproape a întregului caroserie. Se economisesc nu numai fonduri enorme, ci și timpul clientului, precum și nervii la revânzarea mașinii. La urma urmei, nimeni din carcasa secundară nu are nevoie de o mașină cu chit pe acoperiș. După ce a aflat costul reparației, acesta variază de obicei între 10-20 de mii pentru volumul de lovituri menționat mai sus, clientul preferă să amâne reparația cu totul.

Și unii chiar pun întrebări despre prețuri și reduceri la cerere. Ei văd un meșter în blugi curați și un tricou la modă și un set de unelte strălucitoare. La prima vedere, în comparație cu clasicul MCC, munca pare prăfuită și necomplicată. Și de la sceptici urmează o serie de critici că, pentru unelte similare, puteți privi piesa color în timpul analizei sau o puteți revopsi în garaje.

Imaginați-vă o persoană într-o mașină nouă, călare prin dezasamblari sau garaje. Nu vorbesc despre găsirea piesei colorate, despre munca independentă de armare în timpul înlocuirii, despre locul de muncă. Și ce și cum pictează pictorii de garaj este în general necunoscut. Dar din moment ce vorbim de economii, înseamnă că ar trebui să reducem totul. O persoană fără experiență pur și simplu nu înțelege că pentru a îndrepta loviturile, trebuie să aveți pricepere și echipamente scumpe.

– Și cum rămâne cu piața instrumentelor PDR în sine? Cum este segmentat și aranjat?

- În acest moment, instrumentul Av-Tool ocupă o poziție de lider pe piața rusă. Acest lucru se datorează, în primul rând, lipsei de concurenți în rândul producătorilor autohtoni și, în al doilea rând, prețurilor ridicate pentru omologii americani și germani. Numele chinezesc nu ne deranjează deloc, pentru că încă nu și-au dat seama de tehnologia PDR. Ei copiază, dar în realitate se dovedește a fi complet nelichid și defect: oțelul pentru cârlige este folosit în aliaje greșite, nu este atât de călit, nu este calibrat. Componentele sistemelor adezive, de exemplu mini-lifters, sunt de asemenea foarte asemănătoare ca aspect, dar nu au cursa necesară.

Piața instrumentelor PDR este foarte limitată și destinată unui cerc restrâns de specialiști. Caroseria clasică este efectuată în orice curte, dar nu există deloc maeștri pentru îndepărtarea denturilor fără vopsea în unele orașe rusești. În consecință, prima categorie va avea întotdeauna nevoie de provizii de consumabile, iar a doua - de la caz la caz. Volumele sunt incomparabile.

- Presupun că criza v-a zdruncinat cumva vânzările pe piața rusă. Au fost luate măsuri pentru a compensa aceste pierderi?

- Da, a fost o mică cădere, ceea ce ne-a dus la concluzia că un airbag serios ar putea veni la îndemână data viitoare. Pentru a neutraliza astfel de scenarii neplăcute pe viitor, s-a decis să ne reorientăm activitățile de marketing în străinătate. În Europa, a existat de multă vreme un mare interes pentru marca Av-Tool. Prin parteneri, ne-am reprezentat instrumentul la târgurile de top din regiune. Cei mai mulți dintre colegii noștri europeni sunt foarte interesați de promovarea mărcii, deoarece instrumentul rusesc, care nu este inferior în calitate, le permite să-și dilueze semnificativ portofoliul de mărci germane și americane.

Recent, am deschis cu succes magazinul nostru online în Anglia, am obținut sprijinul colegilor din Statele Unite și am primit oferte de distribuție din Olanda și Portugalia. Stabilim o politică clară de preț, care este pe înțelesul tuturor părților interesate și conducem o afacere transparentă. Acest lucru ne permite, împreună cu distribuitorii din regiune, să comercializăm în mod independent propriile produse. Partenerii vând anumite volume ale instrumentului, iar noi, la rândul nostru, creștem și vânzările totale.

Există și propuneri pentru un parteneriat exclusiv, așa-numita reprezentare în unele țări UE. Dar aici se află problema politică. Reprezentantul trebuie să ne închidă regiunea în volume, iar aceasta este planificarea producției și logisticii. Dacă nu este cazul, atunci acordând drepturi exclusive unei mâini, riscăm să devenim ostatici ai acestui vânzător. Și noi, așa cum am spus, încercăm să minimizăm riscurile. Distribuția este mai relevantă.

– Care sunt planurile dumneavoastră de participare la expoziții internaționale?

- Nu vom expune în Rusia, baza de clienți este limitată și concentrată în rest, concurența nu este globală. Anul acesta, partenerii noștri expun cu două standuri la Manchester, iar anul viitor vom merge noi înșine în SUA.

– Unde și din ce produceți Av-tool?

– Producem aici în Aprelevka cu un ciclu complet. Din păcate, unele piese trebuie importate, cum ar fi butoanele. În Rusia, nimeni nu face astfel de „produse semifabricate”, dar pentru noi, cu volume mici, este neprofitabilă să organizăm o turnătorie. Dar instalarea de înaltă calitate a fitingurilor rotative și a finisării este deja munca noastră. Uneori încă ne limităm să cumpărăm doar mecanismele în sine, iar mânerele le terminăm singuri, dar acest lucru este valabil doar pentru unele modele de instrument.

Este regretabil să spunem, dar folosim metal importat. Problema nu este în calitate, ci în structura economiei. Nu voi numi calitatea de oțel, dar voi spune doar că industria rusă nu vinde oțel calibrat de această calitate la retail pentru afaceri. Dacă contactați direct uzina metalurgică, atunci aceasta poate fi produsă, dar apoi trebuie să comandați tone și plătite în avans. Prin urmare, indiferent cât de mult am dori să reducem costul final pentru consumatorii ruși, nu putem face acest lucru din motivele de mai sus.

– Cititorii noștri se întreabă de unde să înceapă, cum să-ți planifici propria afacere PDR? Există motive comune?

- În primul rând, trebuie indicat că va fi: o afacere privată de familie sau servicii suplimentare la o întreprindere de reparații auto existentă. În primul caz, veți avea nevoie de o cameră curată și luminoasă pentru una sau două mașini. De asemenea, ar trebui să solicitați sprijinul unui partener, deoarece este dificil să efectuați multă muncă de consolidare singur. Această opțiune este potrivită pentru regiunile în care oamenii sunt obișnuiți să lucreze cu clienții în mod individual.

A doua opțiune se referă la mega-orașe și centre regionale cu o încărcare garantată a serviciului. Aici există un alt public, așa că este mai logic să promovăm acest serviciu la benzinărie. Dacă nu ești proprietarul serviciului, ci doar o persoană care dorește să stăpânească această profesie, atunci într-un oraș mare este mai ușor să lucrezi ca parte a echipelor mobile externalizate decât în ​​propria ta cutie. Proprietarii de mașini scumpe de peste un milion de ruble nu vor merge să îndepărteze loviturile în unele garaje.

În orice caz, primul pas este să te educi pe tine sau pe un specialist. Principalele întrebări care mi se pun la telefon sunt: ​​„Unde sunt garanțiile pe care le vei învăța?” și „Voi elimina cu succes loviturile după 2 săptămâni de antrenament?” Răspund: „Și unde sunt garanțiile că vrei să înveți?” Întrebările sunt legate de motivație. După finalizarea cursului de formare, specialistul nou bătut ar trebui să-și petreacă cât mai mult timp pentru consolidarea abilităților dobândite în timpul instruirii.

Datorită videoclipurilor de pe Internet și unei bune instalări, oamenii au impresia că reparația PDR este de 10 minute de operații simple cu unelte strălucitoare și voila - mașina este gata. Un calculator funcționează imediat în capul privitorului. Dacă au câștigat, relativ vorbind, 3.000 de ruble în 30 de minute și nici măcar nu s-au murdărit, atunci într-o zi pot câștiga aceeași sumă, înmulțită mai întâi cu 2, apoi cu 8 ore de lucru. Rezultatul este o cifră fabuloasă, iar 6 ore de muncă reală rămân în afara parantezei. Trebuie să evaluați cu sobru situația și să vă pregătiți pentru o muncă grea și minuțioasă.

– La începutul conversației, ați spus că clienții apreciază adesea greșit complexitatea muncii PDR, cerând reduceri nerezonabile. Cum se calculează în general costul serviciilor și cum este reglementată prețurile? Ce ar trebui să ia ca bază un organizator de afaceri atunci când alcătuiește o listă de prețuri?

- Într-adevăr, în această chestiune ne educăm studenții, dăm elementele de bază ale scalei tarifare. Dar totuși, variază de la o regiune la alta, depinde de nivelul SRT. În cazul nostru, este imposibil să stabilim costul unei anumite ore standard, deoarece toate loviturile sunt diferite. Golitura poate fi mare, dar în același timp este situată într-un loc deschis și există și daune minore cauzate de grindină, pentru care trebuie să dezasamblați întregul acoperiș. Cum să-l evaluezi? Cum se gradează reparațiile folosind cârlige, sisteme de lipici, pompe?

De obicei ne bazăm pe prețurile reparațiilor clasice și parțial, în funcție de condiții, legăm costul de acesta. Dar unii sceptici sunt încă nemulțumiți. Cert este că nu văd consumabile, camere, pistoale de pulverizare etc. În consecință, ei ajung la concluzia că, în astfel de circumstanțe, reparațiile ar trebui să coste de 5 ori mai ieftin.

Acesta este, în general, un fenomen indecent - de a număra banii altora și de a evalua munca altcuiva. Cand merg la un informatician nu-l platesc pentru ca a venit fara chei. Încercați să evaluați munca unui medic, profesor sau inginer fără cunoștințele relevante. Gândește-te, ei stau pe scaune toată ziua și scriu lucrări. Ridicol, dar așa este și cazul nostru. O persoană investește mulți bani în sine, în afacerea sa. Cumpără o unealtă scumpă, pe parcurs trebuie să se hrănească pe sine și pe cei dragi, să plătească chirie, taxe. Iar clientul este „uimit” de prețul majorat, absurd.

Toate acestea maestrul este obligat să le transmită clienților săi. Și abia după aceea vor înceta să-i mai numere banii și se vor gândi la ei înșiși. Observ că costurile competente și transparente joacă un rol foarte important. Trebuie să lucrați îndeaproape cu mașina și clientul la recepție, să întocmiți documentele corecte, să evaluați corect daunele. Acest lucru este propice pentru încredere.

În concluzie, voi observa scepticilor și criticilor că tehnologia PDR, așa cum am povestit în repetate rânduri în revista KUZOV, provine din fabrici de mașini, inclusiv din cele sovietice. Astăzi, maeștrii PDR, oameni pe care îi cunosc personal, lucrează la fabricile AMG, Porsche Macan, VAG. Salariile lor sunt în medie de 40 de euro pe oră pentru o zi de lucru de 10 ore. Se întâmplă ca, din cauza unei defecțiuni a transportorului, roboții să lase mici lovituri în anumite locuri pe caroserii mașinilor fabricate. Este neprofitabilă oprirea și reconfigurarea liniei, iar loviturile sunt îndepărtate după ce mașina a părăsit cureaua de către specialiștii în îndepărtarea adânciturii fără vopsea. Pentru a înțelege amploarea acestei industrii, trebuie menționat că la uzina Porsche Macan, specialiștii PDR lucrează în 3 schimburi, fiecare cu câte 40 de persoane. Am trimis recent câteva instrumente la Bentley. Tehnologia este la mare căutare.

Deteriorările minore ale corpului rezultate în urma impactului cu obiecte mici (grindină, pietre etc.) pot cauza mari probleme proprietarului mașinii. Dar există o cale de ieșire. Utilizarea dispozitivelor Hotbox HTR-02 și Dent oferă rezultate excelente fără utilizarea chitului sau a vopselei, fără a lăsa urme de defecte trecute. Mai mult, este o idee grozavă de afaceri!

Dispozitiv de îndepărtare a urmei de grindină cu inducție Hotbox HTR-02

Hotbox HTR-02 este un redresor cu corp cu inducție. A fost inventat în Elveția. Acum a pătruns practic în toate colțurile globului, devenind un asistent indispensabil și o adevărată binefacere pentru reparatorii auto! Acest instrument de îndepărtare a adânciturii, fără vopsea, vă permite să scăpați rapid de diferite tipuri de adâncituri. În plus, fără lucrări complexe și costisitoare cu corpul, care anterior includea îndreptarea, șlefuirea și vopsirea. Acum puteți uita de toate neplăcerile costisitoare. Datorită Hotbox HTR-02, caroseria mașinii dumneavoastră poate fi perfect netedă în doar câteva secunde!

Principalele avantaje ale Hotbox HTR-02 sunt următoarele:

1. Foarte rapid vă permite să scăpați de defectele corporale nedorite.
2. Acum nu trebuie să îndepărtați părți individuale ale mașinii pentru a repara daunele din interior. Toate manipulările necesare sunt efectuate din exterior, în timp ce fără demontarea laborioasă a elementului deteriorat.
3. Vă permite să lucrați în locuri în care este pur și simplu imposibil să corectați deformațiile în alte moduri.
4. Simplitate și claritate în funcționare. Chiar și un începător poate lucra cu dispozitivul.
5. Compactitate, greutate redusă (aproximativ 3 kg pentru întregul set), forma convenabilă a dispozitivului, ceea ce face ușoară manipularea acestuia chiar și în cele mai incomode locuri.
6. Designul special vă permite să țineți dispozitivul clar deasupra adânciturii, evitând alunecarea de-a lungul corpului și deplasarea nedorită a unității în lateral.
7. Absolut nu deteriorează suprafața în timpul lucrărilor de restaurare.
8. Nu necesită costuri suplimentare și achiziționarea de consumabile auxiliare.
9. Autosuficiență rapidă (costul dispozitivului este de 1640 USD) și profit deja după 2 luni de muncă!

Câteva cuvinte despre funcționarea Hotbox HTR-02

Impactul principal asupra daunei are loc datorită încălzirii dirijate extrem de eficiente a metalului, care, ca urmare a unui astfel de proces, capătă o plasticitate specială și, sub influența forțelor fizice, se îndreaptă instantaneu.

Pe acest dispozitiv, puteți regla puterea și timpul de expunere, ținând cont de zona și de dificultatea lucrărilor efectuate pentru corectarea loviturilor. În timp, puteți selecta o durată a pulsului de la 0,5 la 2,5 secunde. Puterea este reglată în cinci moduri în trepte de 20%: de la 20% la 100%. La rândul lor, meșteri cu experiență sfătuiesc să fie destul de atenți atunci când se lucrează la puteri mari: cu o expunere lungă la suprafață, puteți deteriora stratul de vopsea de pe mașină prin simpla scuipare. Deci este mai bine să îndreptați adâncitura în două sau trei treceri decât să economisiți câteva secunde cu prețul deteriorării suprafeței.

Datorită unei duze convenabile, procesul de îndreptare se efectuează foarte convenabil și nu provoacă cel mai mic disconfort maestrului. Desigur, greutatea redusă a dispozitivului și compactitatea acestuia adaugă avantaje suplimentare, afectând pozitiv manevrabilitatea muncii și mobilitatea. Într-un cuvânt, dacă specialiștii de specialitate s-ar angaja să îmbunătățească această unitate, s-ar nedumeri ce anume să facă mai bine pentru foarte mult timp!

Cum să lucrezi cu el?

Capul inductorului trebuie să fie plasat la marginea adânciturii la un unghi de 90 de grade față de suprafață. Apoi pornim dispozitivul, îl ținem aproximativ o secundă și observăm rezultatul, verificând simultan nivelul de încălzire al metalului. Pentru a corecta complet defectele mici și mijlocii, trebuie să faceți mișcări în formă de cruce cu dispozitivul de la o margine la alta a adânciturii. După cum ați înțeles deja, principalul pericol este arderea vopselei la locul deteriorării, care este un efect secundar extrem de nedorit și implică costuri financiare suplimentare. Repetați abordările numai după ce suprafața s-a răcit complet.

Ce tipuri de daune pot fi reparate

Acestea includ:

1. Îndrăzniri cu grindină.
2. Defecte cauzate de căderea obiectelor de la mare înălțime.
3. Consecințele unui accident minor.
4. Daune din cauza parcării proaste.
5. Neglijența trecătorilor, în mod deliberat (un act de vandalism) sau prin neglijență v-a agățat mașina cu un troler, geantă sau alt bagaj de mână.

DENT - unealtă pentru îndepărtarea denturilor de mașină

Tehnologia DENT este un pachet complet pentru îndepărtarea adâncurilor fără vopsea. Deseori denumită PDR (Paintless Dent Repair), implică, de asemenea, îndepărtarea foarte eficientă a denturilor. La fel ca și în cazul Hotbox HTR-02, nu este nevoie să vopsiți deteriorarea corpului după eliminarea defectului, ceea ce economisește semnificativ banii clientului.

Cum funcționează DENT și care sunt beneficiile acestuia?

Setul DENT include instrumente de îndepărtare a denturilor fără vopsea. Este alcătuit din pârghii cu o configurație specială, care, prin orificiile tehnologice ale mașinii, exercită presiune direcționată asupra adânciturii. Pe parcurs, este afectat din exterior datorită unei tehnologii speciale de tragere. Lucrarea durează o perioadă destul de scurtă (de la 15 minute la o oră) și duce la un rezultat excelent: adesea locul deteriorării după aplicarea tehnologiei DENT pur și simplu nu poate fi distins de părțile învecinate ale corpului!

DENT nu se teme de lovituri de adâncime și complexitate diferite pe nicio parte a mașinii. Datorită utilizării ventuzelor interne pe bază de adeziv și micro-lifturilor speciale, chiar și cele mai profunde leziuni sunt îndepărtate fără utilizarea unor forțe speciale. Avantajul tehnologiei față de Hotbox HTR-02 este că se poate ocupa de zone mult mai mari de complexitate crescută.

Cât costă îndepărtarea urmei fără vopsea?

Dacă decideți să vă începeți propria afacere de reparare a diverselor daune aduse caroseriei auto, atunci trebuie să știți că aceasta este o afacere foarte profitabilă și profitabilă!

Odată cheltuit pe dispozitivele DENT sau Hotbox HTR-02, pur și simplu uiți de orice alte cheltuieli. Având în vedere durabilitatea dispozitivelor, precum și numărul potențial de clienți, profitul final poate uimi orice fantezie!

Prețul mediu de piață pentru îndepărtarea denturilor variază în funcție de complexitatea daunei. Adesea, costul reparațiilor este de la 10 la 1000 USD. Dacă aveți propriul sediu (cel mai obișnuit garaj va face) și un volum mediu de lucru de 2-5 mașini pe zi. Aceasta înseamnă că după rambursarea dispozitivului, câștigurile lunare pot depăși cu ușurință costul echipamentului în mai puțin de 2 luni. Beneficiile de a începe propria afacere sunt evidente aici.

Nici nu ar trebui să te gândești la asta: cu o investiție mică și câteva zile petrecute pentru auto-studiu, vei deveni proprietarul unei afaceri extrem de profitabile care va deveni baza bunăstării tale financiare pentru mulți ani de acum înainte!

DE CE (PDR)?

Astăzi, există un număr imens de mașini în lume, iar numărul acestora crește constant de la an la an, 70% dintre mașini prezintă avarii minore asupra caroseriei: de la parcare neglijentă, deschidere neglijentă a ușilor, dezastre meteorologice (grindină, căderea de țurțuri). , ramuri etc.) - toate aceste pagube le dau proprietarilor de mașini multe bătăi de cap și costuri materiale nu mai puțin grave! Cu ajutorul tehnologiei de reparare a denturilor fără vopsea (PDR), puteți face față cu succes și foarte eficient acestei sarcini, iar acestea nu sunt „cuvinte frumoase”, ci o realitate care este folosită în întreaga lume de mulți ani! Prin urmare, astăzi în întreaga lume, și în țara noastră în special, există o lipsă uriașă de tehnicieni profesioniști pentru Paintless Dent Removal (PDR).

CARE ESTE AVANTAJUL TEHNOLOGIEI PENTRU REPARAREA DENTAȚII FĂRĂ VOPSEA (PDR).

• 1. Timp de reparație foarte scurt (de la 20 de minute la 4 ore).
• 2. Costurile de reparație sunt cu aproximativ 40% mai mici decât metodele tradiționale de reparație.
• 3. Mașina nu intră în categoria vopsitelor, ceea ce îi afectează favorabil valoarea de vânzare.
• 4. Mobilitate (poți face reparații aproape oriunde).
• 5. Prietenia mediului.
• 6. Fără consumabile - rentabilitate ridicată.
• 7. Rentabilitatea rapidă a investiției.

UNDE SA ÎNCEP?

Să presupunem că ați colectat informații inițiale despre tehnologia de reparare a denturilor fără vopsea și intenționați serios să obțineți o profesie interesantă și foarte bine plătită, acum trebuie să vă decideți asupra alegerii unei organizații de formare, aceasta este o problemă extrem de serioasă, deoarece succesul dvs. în continuare în acest domeniu va depinde de asta sau vei deveni un adevărat profesionist, sau un maestru de nivel scăzut, sau nu vei mai putea lucra deloc! Pentru a nu greși la alegere, uitați-vă la lucrările reale ale maestrului care vă va preda, la recenziile clienților care au apelat la acest master, precum și la recenziile studenților care au studiat anterior la centrul de alegerea dvs. - beneficiul internetului vă permite să faceți acest lucru! Și amintiți-vă, nu va fi o reclamă frumoasă cu link-uri către companii occidentale care vă va instrui, ci un singur specialist, iar rezultatul final va depinde de ceea ce știe el însuși, de capacitatea sa de a transmite informații ascultătorului, de a vedea și corecteaza greselile din timp! Pasul numărul doi este cumpărarea unui instrument! Din fericire, astazi exista de unde alege, trebuie doar sa monitorizezi preturile si sa alegi instrumentul care iti place, daca nu esti sigur de alegerea ta, cauta ajutor de la profesionisti care te pot ajuta sa alegi instrumentul potrivit! Pasul numărul trei este să găsești o cameră potrivită, de obicei o cutie, de 4 m pe 6 m. Pasul numărul patru este o campanie publicitară competentă, cheia succesului viitor, totul este potrivit aici: publicitate în aer liber, cărți de vizită, broșuri, fluturași și, bineînțeles, Internet!

CUM SE IMPLEMENTĂ?

Activitatea principală a companiei noastre este repararea denivelărilor fără vopsea (PDR), ne ocupăm și de dezvoltarea, producerea și vânzarea instrumentului profesional PDR „AV-TOOL”.instrumentul anului „Studenți care au fost instruiți la AV -MASTERS lucrează eficient în Rusia, țările CSI, Europa și America (vezi secțiunea). Menținem contactul constant cu toți studenții noștri și oferim asistență cuprinzătoare! Apelând la AV-MASTERS „Sunteți garantat că stăpânești tehnologia de reparare a loviturilor fără vopsire. , primiți o diplomă internațională de specialist și un suport complet ulterior, specialiștii noștri vă vor ajuta să alegeți kitul de care aveți nevoie pentru funcționarea echipamentului și vă vor răspunde la toate întrebările!

Ați acordat vreodată atenție numărului de mașini „motolite”? Potrivit statisticilor, aproximativ 80% dintre mașini au suferit vreodată un accident, deși unul mic. Dar o parte semnificativă a avariilor minore nu este reparată de proprietarii de mașini, în principal din cauza costului ridicat al serviciului sau a lipsei unui serviciu normal în oraș. Încercați, fiind într-un ambuteiaj, să numărați numărul de mașini cu lovituri evidente pe caroserie. Vei fi placut surprins. Toți sunt viitori clienți ai serviciului de îndepărtare a loviturilor fără vopsirea caroseriei mașinii.

Tehnologia pentru îndepărtarea loviturilor fără vopsirea corpului a fost folosită pentru prima dată de compania germană Karosseriebau Nuessle și de proprietarul acesteia, Erich Nüssle, în 1972. S-a dovedit că aproape orice adâncitură poate fi îndepărtată fără probleme dacă la locul de muncă sunt aplicate mâini pricepute și un set special de instrumente DOL. Dar compania nu a îndrăznit imediat să-și distribuie marca. Și numai 20 de ani mai târziu, în 1996, compania a decis să intre pe piață sub marca Nussle Spezialwerkzeuge - unelte speciale Nussle. De asemenea, compania s-a implicat activ în vânzarea de cursuri de formare privind tehnologia de îndepărtare a loviturilor fără vopsirea caroseriei mașinii.

Această tehnologie a devenit larg răspândită datorită:

1. Viteza de îndepărtare a denturilor. Defectele complexe ale corpului pot fi reparate în câteva ore, în timp ce loviturile simple pot fi îndepărtate în mai puțin de o oră. În timp ce reparațiile normale durează cel puțin 2 zile, chiar și cu cea mai mică afectare a corpului;
2. Mașina reparată este gata de funcționare completă imediat după îndepărtarea adânciturii;
3. Calitatea reparatiei. După îndepărtarea adânciturii, vopseaua din fabrică este păstrată. În cele din urmă, este posibil să evitați introducerea mașinii în categoria „vopsită” sau „stricată”, ceea ce vă permite să vindeți mașina mai profitabil;
4. Pret reparatie. Îndepărtarea unei adâncituri va costa de două până la trei ori mai ieftin decât în ​​cazul îndreptării convenționale a corpului, urmată de vopsire.

Singura precizare este că doar o anumită categorie de lovituri este supusă reparației. Dacă în timpul unui accident mașina a fost grav avariată, iar adâncitura sa dovedit a fi „ascuțită”, atunci nu va funcționa pentru a repara corpul folosind această tehnologie.

Ce echipament să alegeți pentru îndepărtarea loviturilor fără a vopsi o mașină

Setul de echipament de inițiere pentru îndepărtarea adânciturii include cârlige speciale (aproximativ 13 dimensiuni), un sistem adeziv, o mini-lama și accesorii: un mini-lifter, capace, dispozitiv de îndepărtare a lipiciului, o spatulă de montare, un tampon de expandare etc. Un set complet de instrumente noi va costa aproximativ 75 de mii de ruble.

Cum să începeți o afacere de îndepărtare a denturilor fără vopsea

Furnizarea de servicii de reparare a denturilor folosind această tehnologie necesită anumite abilități profesionale. Este foarte greu să înveți asta pe cont propriu. Astăzi, există multe organizații și persoane care sunt gata să învețe o persoană tehnologia de îndepărtare a denturilor fără vopsea contra cost. Costul unui curs de 7 zile costă aproximativ 40 de mii de ruble. Majoritatea cursurilor au loc la Moscova. Dacă găsești o altă persoană, adică organizezi un grup, atunci instruirea este oferită cu reducere. Costul include de obicei cazarea pe toata perioada de studiu.

Instruirea în tehnologia de îndepărtare a denturilor fără vopsea are loc într-un mod destul de intensiv, cu exemple practice despre cum să eliminați defectele. Cel mai important lucru în antrenament este să înveți cum să vezi corect defectul cu ajutorul lămpilor și să nu pierzi din vedere unealta. Într-un alt mod, o astfel de abilitate se numește - stabilirea mâinii. Dacă pentru întreaga perioadă de studiu studentul nu a dobândit abilitățile necesare din diverse motive, atunci i se oferă să urmeze cursuri suplimentare.

Câți bani sunt necesari pentru a începe o afacere

În cele din urmă, investițiile în deschiderea unei afaceri se pot ridica la 100 - 150 de mii de ruble, având în vedere că aveți deja un sediu gata făcut. Dacă sediul închiriat sau propriu necesită reparații, atunci costurile de pornire vor fi puțin mai mari. Pentru a oferi servicii de îndepărtare a loviturilor, este suficient să închiriați o cameră cu o suprafață de 30 m2 cu iluminare și încălzire bună.

Potrivit antreprenorilor, cu o promovare corectă a afacerii, clienții nu vor avea sfârșit. Acest lucru este valabil mai ales pentru orașele mici, unde sunteți singurul astfel de serviciu. O mulțime de solicitări din partea sexului frumos, în special a șoferilor începători.

Cât de mult poți câștiga prin eliminarea loviturilor

În ceea ce privește veniturile, alinierea este după cum urmează. Costul serviciului este cuprins între 1500 și 5000 de ruble, în funcție de dimensiunea adânciturii și de complexitatea lucrării. Pentru o zi de lucru de 8 ore, în funcție de complexitatea avariei, un comandant poate deservi până la 5-6 mașini. Cu un preț mediu al serviciului de 2 mii de ruble, venitul va fi de 10-12 mii de ruble pe zi. Venitul lunar va fi de 300 de mii de ruble sau mai mult.

Mai mult, acesta este practic un venit net dacă sunteți angajat în această afacere pe cont propriu (fără a implica forță de muncă angajată). Închirierea a 30 m2 va însemna maximum 15 mii de ruble. pe lună, impozite în cadrul sistemului simplificat de 6% din venitul brut - 18 mii de ruble.

Am nevoie de permisiunea pentru a deschide o afacere de îndepărtare a loviturilor fără a vopsi o mașină?

Pentru a oferi servicii în mod legal, este suficient să vă înregistrați antreprenoriat individual la IFTS local. Înregistrarea nu va dura mai mult de 7 zile și nu vor fi cheltuite mai mult de 1 mie de ruble. Sistemul de impozitare, așa cum este deja descris mai sus, poate exista un sistem simplificat de impozitare (6 sau 15%), sau puteți cumpăra un brevet.

Un dezavantaj semnificativ al acestei afaceri este dependența puternică de personal. Un lucru este dacă personal ați fost instruit și oferiți singuri aceste servicii. Dar aceasta nu mai este o afacere, ci o adevărată „muncă pentru tine”. Vei ară în fiecare zi de la 8:00 la 20:00 și vei câștiga bani mari cu munca ta fizică. O altă opțiune - ați angajat un angajat, ați plătit pentru formarea lui și, după ce a lucrat câteva luni și a câștigat experiență, a renunțat cu succes și și-a deschis propriul serviciu. Ca o cale de ieșire din situație - încheierea unui acord cu angajatul pentru a lucra după absolvire. Totuși, legislația prevede că un salariat poate demisiona mai devreme decât perioada stabilită prin contract, pur și simplu plătind angajatorului costul costurilor suportate pentru formarea sa. Prin urmare, în acest caz, este important, pe de o parte, să găsești lucrători calificați și onești și, pe de altă parte, să nu „apari” concurenți în afacerea ta cu propriile mâini.

Ceea ce OKVED să indice atunci când înregistrați o afacere pentru îndepărtarea loviturilor fără a vopsi o mașină

Clasificatorul întreg rus de tipuri de activități pentru un atelier de îndepărtare a denturilor nu oferă un cod separat. Prin urmare, atunci când pregătiți o cerere de înregistrare a unui antreprenor individual, indicați OKVED 50.20.3 (alte tipuri de servicii de întreținere a vehiculelor).

Ce acte sunt necesare pentru a deschide un atelier de reparații auto

Pentru a organiza o afacere pentru îndepărtarea denivelărilor fără vopsirea caroseriei și activitățile ulterioare ale companiei, sunt necesare următoarele documente:

• Certificatele de înregistrare a întreprinzătorilor individuali și actele care confirmă că sunteți contribuabil.
• Contract de închiriere a camerei.
• Permise ale administrației raionale, SES și inspecție la incendiu.
• Acorduri pentru colectarea gunoiului, întreținerea sistemelor de ventilație etc.

O atenție deosebită trebuie acordată contractului de muncă cu angajatul atelierului. Dacă ați fost implicat în pregătirea lui (plata cursurilor, organizarea de cursuri practice etc.), asigurați-vă că faceți o clauză privind compensarea acestor cheltuieli atunci când angajatul (care a primit experiența necesară pe cheltuiala dumneavoastră) decide să renunțe.

Ce sistem de impozitare să alegeți pentru înregistrarea afacerii

La pregătirea unei cereri de alegere a unui regim de impozitare pentru acest domeniu de activitate comercială, puteți indica: un brevet și un sistem fiscal simplificat. Prima opțiune este mult mai convenabilă, dar nu este utilizată în toate regiunile țării (autoritățile locale decid această problemă). Cu un sistem simplificat, poți plăti 6% din veniturile atelierului sau 15% din profiturile acestuia.

Tehnologia de reparare a avariilor vehiculului

Lucrările de reparație pentru îndepărtarea loviturilor includ următorii pași:

1. Determinarea naturii daunelor (nu este întotdeauna posibil să se efectueze reparații fără vopsirea ulterioară a corpului).
2. Se alege o metodă pentru a elimina defectul: prima opțiune vă permite să „trageți” metalul din exterior, în al doilea caz, trebuie să utilizați unelte speciale și să aplicați presiune pe interiorul zonei deteriorate.

Un bun maestru efectuează procedurile de mai sus la un astfel de nivel încât, după reparație, este aproape imposibil să se determine unde a fost lovitura.