Kiedy umowa „płonie”, a spóźnienie jest „jak śmierć”, myśli o wizycie helikopterem. Taksówki helikopterowe dowożą pasażerów na odległość do 1300 km. przy prędkościach do 310 km/h. Możesz polecieć z Odintsovo do Zvenigorod w ciągu kilku minut. Na lotnisko Wnukowo - jeszcze szybciej. Czas lotu zależy od modelu śmigłowca.

Cena lotu helikopterem w dzielnicy Odintsovo

Koszt lotu uzależniony jest od modelu śmigłowca. Cena godziny lotu helikopterem Robinson R44 zaczyna się od 25 000 rubli. Za tę cenę mogą latać 3 osoby, nie licząc pilota. Godzina lotu helikopterem Augusta AW139 kosztuje 220 000 rubli. Będzie mogło na nim latać 7 osób i pilot.

Niektórzy przewoźnicy lotniczy ustalają minimalny okres wynajmu taksówki helikopterowej, na przykład 1 godzinę. Inni proponują płacić za lot za minutę. Ceny za minutę lotu w regionie moskiewskim zaczynają się od 1000 rubli.

Cena lotu będzie niższa, jeśli wsiądziesz do śmigłowca w bazie, a baza będzie jak najbliżej punktu końcowego lotu.

Tak więc lot z heliportu „Barvikha” w Odintsowie do heliportu we Wnukowo będzie kosztował od 10 do 15 tysięcy rubli. Lot z Odincowa do Golicyna - 30 tysięcy rubli.

Koszt lotu może obejmować usługę dyspozytorską, dostawę i lot powrotny śmigłowca na lotnisko dla śmigłowców. Na koszt wpływa lokalizacja heliportu, pogoda, prędkość wiatru i bagaż.

Wycieczki helikopterem po okręgu Odintsovo

Wycieczka helikopterem to wypracowany już przez przewoźnika zestaw usług związanych z lotami. Dlatego proszą o wycieczkę helikopterem mniej pieniędzy niż w przypadku usługi taksówki powietrznej.

Na przykład wycieczka lotnicza do Zvenigorod lotem z Odintsowa iz powrotem helikopterem Robinson R44 zajmie pół godziny i będzie kosztować 21 000 rubli. Lot widokowy do Sergiewa Posada z Odincowa iz powrotem tym samym helikopterem potrwa godzinę i trzeba za niego zapłacić 42 000 rubli. Wycieczka krajoznawcza po Moskwie z wyjazdem i powrotem do Odincowa będzie kosztować 31 500 rubli. i zajmie 45 minut. Od Odintsowa do Klasztoru Nowej Jerozolimy iz powrotem - pół godziny za 21 000 rubli.

Ile kosztuje posiadanie helikoptera

Najłatwiejsze do latania helikoptery to Robinson R44 i R66. W przypadku modelu R44 proszą o 600 000 USD, R66 - od 1,3 mln USD.Za roczną konserwację i eksploatację R44 będzie musiał zapłacić około 200 000 USD, a R66 - 400 000 USD.

Rynek zagranicznych śmigłowców w Rosji

Według agencji analitycznej JetNet (nie prowadzi ewidencji aktywnej floty śmigłowców) produkcja rosyjska), popyt na zagraniczne helikoptery zaczął spadać w 2014 roku. Następnie do Rosji sprowadzono 121 statków. W 2015 roku import spadł trzykrotnie. Według stanu na koniec sierpnia 2016 r. w Rosji zarejestrowano 599 zagranicznych śmigłowców, z czego 264 to śmigłowce tłokowe, które z reguły latają w interesie prywatnych pilotów.

Jakie helikoptery latają taksówki powietrzne w dzielnicy Odintsovo

Bell-407 - maksymalna prędkość - 200 km. / h. Zasięg lotu: 500 km. Pojemność: 5 osób. Załoga: 1 pilot.
Robinson R44 - prędkość maksymalna - 240 km. / h. Zasięg lotu: 650 km. Pojemność: 3 pasażerów. Załoga: 1 pilot.
Eurocopter AS-350 - prędkość maksymalna - 220 km. / h. Zasięg lotu: 550 km. Pojemność: 6 pasażerów. Załoga: 1 pilot.
Eurocopter EC-145 - prędkość maksymalna - 220 km. /h Zasięg lotu - 600 km. Pojemność - 5-7 osób. Załoga: 1 pilot.
Agusta W119 Koala - prędkość maksymalna - 240 km. / h. Zasięg lotu - 900 km. Pojemność - 6-7 pasażerów. Załoga - 1 pilot, 1 asystent.
Agusta AW139 - prędkość maksymalna - 310 km. / h. Zasięg lotu - 1250 km. Pojemność: 8 pasażerów. Załoga: 1 pilot, 1 asystent.

Gdzie wylądować helikopter w okręgu Odintsovo

• Heliport „Gorka” - rejon Odincowo, wieś Erszowskie, z. Aksinino, 163
• Lądowisko dla helikopterów „Sporting Club” Moskwa „- dzielnica Odintsovo, 31 km. Mińska autostrada
• Helipark „Barvikha” w Podushkino - Odintsovo, autostrada Podushkinskoe, za MGIMO
• Heliport we Własikha - rejon Odincowo, na polu wokół zakrętu do Własyki z autostrady Krasnogorsk
• Lądowisko dla helikopterów Wieś Ogarevo dom wypoczynkowy nad brzegiem rzeki Moskwy - dzielnica Odintsovsky, Rublevo-Uspenskoe sh.
• Lądowiska dla helikopterów wzdłuż rzeki Moskwy Barvikha 3 i Barvikha 4 - dzielnica Odintsovo, s.p. Barvihinskoye, południowy brzeg rzeki Moskwy
• Lądowisko dla helikopterów w Romaszkowie - rejon Odincowo
• Lądowisko dla helikopterów Gorki-9
• Lądowisko dla helikopterów Znamienskoje
• Lądowisko dla helikopterów w Lesnoy Gorodok, wieś Solmanovo

Heliport GORKA znajduje się na terenie o łącznej powierzchni 4,5 ha w rejonie Odincowo obwodu moskiewskiego, w kierunku Rublowo-Uspienskoje, w pobliżu wsi Nikolina Góra. Heliport GORKA jest certyfikowany jako heliport I klasy i nadaje się do eksploatacji samolot: Mi-8, Mi-2, Aw-189, Aw-139, Aw-109, Aw-119, Bell-430, Bell-429, Bell-407, R44, R66. Heliport posiada całą niezbędną infrastrukturę do organizacji operacji lotniczych. Heliport wyposażony jest we wszystkie niezbędne środki naziemnej obsługi lotów, stację pogodową, oświetlenie i sprzęt komunikacyjny. Ogrodzony i strzeżony teren objęty całodobowym monitoringiem wideo oraz kontrolą dostępu zapewnia niezbędny poziom bezpieczeństwa lotniczego na lotnisku GORKA.

Na terenie heliportu znajduje się kawiarnia i hotel dla klientów firmy.

Agencja cyfrowa Skilpoint stworzyła unikalny, adaptacyjny projekt strony internetowej, która dostosowuje się do każdej rozdzielczości ekranu, stworzyła interaktywną mapę heliportu i zaprogramowała niezbędną funkcjonalność. Strona jest tworzona w dwóch językach, a rozdzielczość ekranu mobilnego jest całkowicie zmieniającym się zasobem. Lekki, ale zachowujący pełną funkcjonalność.

Interaktywna sekcja „O heliporcie” wygląda jak interaktywna mapa, pozwala zapoznać się z terenem heliportu i dowiedzieć się więcej o liście usług firmy. Wersja mobilna umożliwia przeglądanie wszystkich treści w wygodnym formacie bez utraty najważniejszego.

www.gorka.aero

Oficjalne logo Heliport

strona główna serwisu

Sekcja hotelowa

Sekcja interaktywna "O lotnisku dla śmigłowców"

Formularz przyjazdu/wyjazdu

Adaptacja mobilna

Strona internetowa na urządzeniach mobilnych

W dzielnicy Odintsovsky w regionie moskiewskim, w sercu malowniczych miejsc o bogatej letniej historii Nikoliny Gora, we wsi Aksinino, znajduje się heliport Gorka - największe centrum śmigłowcowe w regionie moskiewskim i jedyny dom dla helikopterów, który otrzymał status heliportu. Rozbudowana infrastruktura i rozbudowane plany rozwoju bohatera tego krótkiego wpisu przyciągnęły moją uwagę i zmusiły do ​​spędzenia na jego terenie niezapomnianych kilku godzin.

Heliport „Gorka” jest częścią programu rozwoju infrastruktury transportowej regionu moskiewskiego i projektu Strategii Transportowej Federacja Rosyjska do 2030 roku. Jest to rozbudowany kompleks do odbioru i serwisowania śmigłowców czołowych światowych producentów - Robinson, Bell Helicopter, Airbus Helicopter, AgustaWestland. Zbudowany i goszczący pierwszego gościa w listopadzie 2014 r., chociaż nie po to, by zadowolić kapryśnych sąsiadów z pobliskich elitarnych miast i wiosek, heliport Gorka słusznie zyskał wielką popularność wśród moskiewskich właścicieli helikopterów i jest heliportem pierwszej klasy.

Sosnowe lasy, smukłe pnie statków skierowane ku niebu, wzgórza nad brzegiem rzeki Moskwy i małe wioski z ich nieskromnymi domami, pałacami, płotami, które zamieniły Ilyinskoye Highway w tajemniczy i ciasny labirynt. Cała ta znajoma odmiana kierunku Rublowowo-Uspienskiego pozostaje w tyle, a pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, gdy zbliżamy się do wioski Aksinino, są wielokolorowe flagi na wysokich masztach i rozległy parking przed misternie ukształtowanym terminalem, zwieńczonym tajemniczy posąg krowy i przeznaczony na 100 samochodów na raz. Witamy na heliportu "Gorka"!

Na wysokiej jakości wybetonowanym terenie heliportu znajdują się trzy lądowiska wyposażone w sprzęt oświetleniowy i płytę postojową o łącznej powierzchni 5000 m2, przeznaczone do zaparkowania 11 samolotów różnych modyfikacji o maksymalnej masa startowa do 13 ton.

Nieco dalej, za krawędzią lotniska, znajduje się pomieszczenie na paliwo i smary, w garażu, w którym wygodnie osiadły dwie cysterny lotniskowe FTW-24 i dwie mobilne jednostki tankowania MUZ-920. Paliwo lotnicze TS-1 i 100LL jest zawsze dostępne tutaj!

Warto wspomnieć, że heliport „Gorka” jest jednym z nielicznych heliportów, które posiadają tzw. „nocny start” – najnowocześniejszy sprzęt oświetleniowy spełniający wszelkie normy bezpieczeństwa dla lotów całodobowych.

Dziewięciosegmentowy hangar, dobrze ogrzewany zimą i dobrze wentylowany latem, o łącznej powierzchni 3100 m2 pozwala na obsługę i przechowywanie śmigłowców klasy Mi-8.

Również na terenie hangarów znajduje się magazyn części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, pomieszczenie dla obsługi inżynieryjno-lotniczej,

warsztat ślusarski,

część administracyjna z biurami i parkingiem na specjalny sprzęt sprzątający.

Szczególnie chciałbym zwrócić uwagę na troskę, z jaką administracja lądowiska dla śmigłowców „Gorka” traktuje nie tylko swoich licznych klientów i ich wiropłat, ale także własny personel. W pomieszczeniach pierwszego i drugiego piętra hangaru bez problemu można znaleźć kompaktową garderobę,

kabina prysznicowa, pralnia, dwa salony dla personelu technicznego i załóg,

a także przytulną i pełnowartościową jadalnię, do której dostawę jedzenia realizuje specjalna służba.

Również w jadalni jest bardzo smaczna kawa, zarówno gotowana jak i instant... Siedzisz przy filiżance Danessi i oglądasz telewizję - drobiazg, ale fajnie!

Spokojna, ciepła i dobrze skoordynowana atmosfera biznesowa na lotnisku dla śmigłowców również została mi przekazana, a ja spokojnie wędrowałem przez formację wielokolorowych błyszczących żelaznych ptaków pod potężnymi łukami hangarów ...

Wszystko tutaj zostało stworzone z myślą o ludziach i ludzie reagują w ten sam sposób – wydaje się, że powoli, ale procesy naprawy i konserwacji śmigłowców trwały do ​​zmroku. Patrząc z boku na celowy entuzjazm inżynierów i techników, byłem pewien, że cała praca zostanie wykonana na czas!

Znakiem rozpoznawczym heliportu „Gorka” jest nowy terminal w budowie oraz budynek administracyjny w jednym. To misterne, pięciokondygnacyjne rozwiązanie projektowe o powierzchni około 1500 mkw. będzie obejmowało obszerną poczekalnię,

kawiarnia i restauracja na 70 osób, hotel składający się z 10 komfortowych pokoi dwuosobowych,

sklep lotniczy, biura administracyjne i wieża kontrolna.

Pomieszczenia nowego budynku zaprojektowano w ciepłych kolorach i wykończono granitem i marmurem, a szykowny dziesięciometrowy szklany żyrandol ma zwieńczyć poczekalnię, jednocześnie spadając z sufitu w formie kartonowego modelu.

W podziemiach budynku zaplanowano również luksusową saunę, do której z drugiego piętra można wjechać specjalną windą. Po udostępnieniu łaźni parowej procedury wodne w takich przypadkach u podnóża terminalu znajduje się małe, niezamarzające sztuczne jezioro. Nawiasem mówiąc, zbiornik ten ma również drugie przeznaczenie - chmury lustrzanych karpi i dwa specjalnie wyposażone domki na brzegu zapewnią odwiedzającym ekscytujące wędkowanie i emocjonalną rozrywkę.

Otwarcie tego raju na wiejskie wakacje planowane jest na lato 2017 roku, a w pośpiechu, by dotrzymać terminu ukończenia obiektu, prace nad wystrojem wnętrz lokalu trwają nawet po ciemku!

Dni zimowe są zdradziecko krótkie. Drogowe światła lądowisk rozświetliły się jasno zielonymi lampkami, wieczorem mróz wzmógł się - nadszedł czas na opuszczenie przytulnego uścisku heliportu Gorka...

Bezpieczne loty i nowe osiągnięcia, przyjaciele! Mam nadzieję, że wrócę latem przyszłego roku!

LLC „AVIAPARK” (heliport „Gorka”) rozszerzyła zakres działalność produkcyjna. Do listy obsługiwanych wcześniej śmigłowców R44, R66, AS350B2, Bell 407, AS350 B3(AS350B3e) dodano następujące typy: AW109E, AW109 S(SP), AW119 MKII, AW139.

Odpowiedni załącznik do Certyfikatu organizacji obsługi technicznej otrzymał od rosyjskich władz lotniczych - Rosaviatsia. Zgodnie z otrzymanym zezwoleniem LLC „AVIAPARK” ma prawo do produkcji wszystkich rodzajów Konserwacja zgodne z dokumentacja techniczna producenta – Leonardo Helicopters (dawniej AgustaWestland), podała firma.

W procesie przygotowań do rozwoju tego typu śmigłowców kadra inżynieryjno-techniczna przeszła niezbędne szkolenie teoretyczne oraz szkolenie praktyczne w odpowiednich zagranicznych ośrodkach szkoleniowych. Zakupiono niezbędny sprzęt naziemny, narzędzia specjalne, części zamienne i materiały eksploatacyjne.

Heliport Gorka jest częścią programu rozwoju infrastruktury transportowej Obwodu Moskiewskiego oraz projektu Strategii Transportowej Federacji Rosyjskiej do 2030 roku. Celem budowy heliportu jest stworzenie obiektu infrastruktury transportowej dla lotnictwa biznesowego w Region Moskiewski, który rozwiązuje następujące zadania:

• rozszerzenie liczby lądowisk w rejonie Moskwy;
• rozszerzenie geografii lotów;
• rozwój ruchu pasażerskiego;
• stworzenie bazy do parkowania i obsługi wyposażenia śmigłowca.

Heliport Gorka znajduje się na terenie o łącznej powierzchni ponad 7 hektarów w dzielnicy Odintsovo obwodu moskiewskiego w pobliżu Nikolina Gora. Heliport umożliwia start i lądowanie śmigłowców pierwszej klasy o maksymalnej masie startowej do 13 ton, bez ograniczeń, o każdej porze dnia.

Na terenie lotniska znajduje się izolowany hangar do przechowywania i konserwacji wyposażenia śmigłowca, przystosowany do przyjęcia 80 śmigłowców klasy Robinson R44, R66 lub 40 śmigłowców Bell 407, AS350.

Heliport przewiduje kompleks tankowania z mobilnymi środkami tankowania nafty lotniczej TS-1 i benzyny lotniczej 100LL. W celu zapewnienia komfortowej obsługi pilotów, właścicieli wyposażenia śmigłowców i pasażerów, w heliportu Gorka znajduje się również terminal wielofunkcyjny (w budowie, ok. BizavNews). Jest osobno stojący budynek z wieżą kontrolną. Terminal obejmuje: strefę klienta, hotel, kawiarnię, restaurację, sklep z towarami towarzyszącymi, część biurową i administracyjną. Terminal udostępnia również miejsca na imprezy tematyczne i seminaria, salę do szkolenia załóg lotniczych. Do rekreacji przy terminalu znajduje się teren parkowy z placem zabaw dla dzieci i sztucznym stawem. Terminal zapewnia również parking na 100-120 samochodów.

Heliport Górka jest więc nie tylko obiektem lotnictwa biznesowego dla pilotów i posiadaczy sprzętu śmigłowcowego, ale także wielofunkcyjnym kompleksem dla wszystkich entuzjastów lotnictwa w ogóle, a śmigłowców w szczególności.

Heliport „Gorka” to nowoczesny obiekt infrastruktury transportowej w rejonie Moskwy dla lotnictwa biznesowego.

Heliport ten jest w stanie rozwiązać następujące zadania:

• Zwiększenie liczby lądowisk dla helikopterów w regionie.
• Rozwój transportu pasażerskiego.
• Rozszerzenie geografii lotów.
• Budowa obiektów do parkowania i obsługi śmigłowców.

Łączna powierzchnia heliportu Górka to 7 ha. Znajduje się w pobliżu Nikolina Gora, powiat Odintsovo, obwód moskiewski. Jego lokalizacja umożliwia maksymalne lądowanie i start śmigłowców masa startowa czyli do 13 ton. Działa przez całą dobę.

Na terenie tego kompleksu znajduje się izolowany hangar do obsługi i przechowywania samolotów, hangar może pomieścić 40 śmigłowców AS-350, Bell-407 lub 80 śmigłowców Robinson R-44, R-66. Również na terenie heliportu znajduje się kompleks tankowania. Na nim, za pomocą środków mobilnych, pojazdy są tankowane benzyną lotniczą i naftą lotniczą.

Wygodną obsługę pilotów i właścicieli statków powietrznych zapewnia wielofunkcyjny terminal. Jest to osobny budynek, którego szczyt zajmuje wieża kontrolna. Terminal posiada strefę klienta, hotel, kawiarnię, magazyn towarów specjalnych ze sprzętem lotniczym, restaurację oraz część biurowo-administracyjną. Są też strefy do organizowania seminariów i imprez tematycznych, osobne miejsce jest przeznaczone dla klasy szkoleniowej załogi lotniczej.

W pobliżu terminalu znajduje się teren parkowy, sztuczny zbiornik i plac zabaw dla dzieci. W pobliżu znajduje się parking na 100 samochodów.

Można śmiało powiedzieć, że heliport Górka nie jest łatwym obiektem lotnictwa biznesowego dla właścicieli i pilotów śmigłowców, a kompleks wielofunkcyjny goszczący wszystkich miłośników lotnictwa.

Możliwości lądowiska „Gorka”

Ogromny potencjał rozwojowy kompleksu zapewnia profesjonalna kadra oraz nowoczesne zaplecze materiałowo-techniczne. Głównym atutem tego obiektu jest jego dogodna lokalizacja i rozbudowana infrastruktura. Potwierdzają to opinie pilotów, którzy korzystali z usług heliportu w zakresie bazowania, tankowania, wsiadania i wysiadania pasażerów.

W oparciu o heliport działają następujące usługi:

• serwis paliwowy;
• dział certyfikacji;
• dział klienta;
• obsługa lotnicza;
• usługi inżynierii lotniczej.

Kadra lotnicza i techniczna firmy potwierdza swoje kwalifikacje odpowiednimi certyfikatami, dopuszczającymi do pracy ze śmigłowcami marek Bell, Robinson, Mi.

Łączność:

Heliport GORKA

Rejon Odintsovo, wieś Erszowo, s. Aksinino

Odincowo