Normal saat veya doğru olarak normal saat. İşletmenin üretim programının hesaplanması

Mesai saati- belirli bir ekipmanın, sitenin bir saatlik etkin çalışmasının maliyeti. Teknolojik işlemlerin düzenlenmesinde kullanılır ve ürünlerin maliyetinin hesaplanmasında doğrudan yer alır ... Poligrafinin kısa açıklayıcı sözlüğü

mesai saati- (2 m); pl. normal saat /, R. normal saat / in ... Rus Dilinin Yazım Sözlüğü

Üretimin emek yoğunluğu- 7.1. Üretimin emek yoğunluğu (GOST 14.205 83), pers. h Kurulum için işçilik maliyetleri Kaynak: GOST 4.22 85: Ürün kalite göstergeleri sistemi. Kra…

GOST 4.301-85: Ürün kalite göstergeleri sistemi. Tesisatlar, cihazlar, cihazlar, bloklar, işlevsel toplam kontrol ve düzenleme araçlarının modülleri. göstergelerin isimlendirilmesi- Terminoloji GOST 4.301 85: Ürün kalite göstergeleri sistemi. Tesisatlar, cihazlar, cihazlar, bloklar, işlevsel toplam kontrol ve düzenleme araçlarının modülleri. Göstergelerin terminolojisi orijinal belge: 2.1. olasılık…… Normatif ve teknik dokümantasyon terimlerinin sözlük referans kitabı

İlgili maliyetlendirme nesnesinin maliyet fiyatını hesaplamak için ürün ölçer. Aşağıdaki hesaplama birimi grupları olabilir 1) doğal 2) ürünün kişisel olmayan (büyütülmüş) fiyat listesi, yüz çift ayakkabı veya mal seti 3) şartlı olarak doğal alkol %100 kostik soda %92 sodyum vb. 4) emek (standart saat) ve diğerleri.

Tugayın vardiyaları arasındaki parça başı kazanç, her vardiyada çalışılan standart saat sayısıyla orantılı olarak dağıtılır.

Her saatin çalıştığı standart saat sayısı, her saatin ödeme kartında belirtilir. Hesap, kaptanın günlük raporunun kayıtları esas alınarak tutulur.

Ödeme kartında vardiyada yapılan standart çalışma saatlerinin yanı sıra parça başı ve mesaiye harcanan fiili süre ve mesai ve duruş süreleri de belirtilir. Nöbetin kazancı, üyeleri arasında parça başı ücretlerle orantılı olarak dağıtılır.

YÖNETİM SİSTEMİ BİRİMİNİN FONKSİYONLARININ İŞGÜCÜ ÇIKTI TABLOSU - her birinin emek yoğunluğunun yılda standart saat veya yılda ruble olarak hesaplandığı birimin işlevlerinin bir listesi.

Dağıtım hesaplama tekniği, bir kuyu sondajı için akort ücretinin tüm vardiyalar tarafından çalışılan toplam standart saat sayısına bölünmesi gerçeğine indirgenir 2 gerçekleştirilen işin R S

Üretilen ürünlerin hacmi, emek yoğunluğuna göre sabit standart saat cinsinden hesaplanırsa, çıktı fiilen çalışılan birim zaman başına sabit standart saat sayısına göre belirlenir. Bu, emek verimliliğini belirlemek için bir emek yöntemi olacaktır.

Yardımcı atölyeler için kendi kendini destekleyen göstergeler yelpazesi, bir ücret standardı veya iş birimi (hizmetler) başına standart saat cinsinden bir standart temelinde hesaplanan nihai ürünlerin (işler, hizmetler) hacminin bir göstergesini içerir.

Doğal göstergeler, zaman normlarının yerine getirilme yüzdesini hesaplamak için uygun değildir, çünkü vardiya sırasında işçi ayni olarak ölçülemeyen çeşitli türde ürünler üretir. Bu nedenle, zaman standartlarının yerine getirilme yüzdesini hesaplarken, çeşitli işlerin miktarını normalleştirilmiş zaman birimlerinde - standart saatlerde ifade eden koşullu bir sayaç kullanılır. Örneğin 1 ton bitümün döküm süresi 0,9 saat ise bu işin hacmi 0,9 standart saattir.

L. Onarım karmaşıklığı birimleri, onarımların karmaşıklığının bir ölçüsü olarak alınır. Standart, revizyonun emek yoğunluğu 10 standart saate eşit olan koşullu bir ekipman birimidir. Her aparat, makine ya da kap, bilinen bir yeniden üretim grubuna aittir.

Örnek. 3000 mm çapında yivli normalize tablalı kolon, 38. onarım karmaşıklığı grubuna atanmıştır. Sonuç olarak, revizyonunun karmaşıklığı 10-38 = - 380 standart saate eşittir.

Emek yoğun işlerin mekanizasyonu, sevk kontrolü ve pompaların çalıştırılması ve durdurulması gibi birçok işlemin otomasyonu, emtia ekonomisinin teknik ve ekonomik göstergelerini büyük ölçüde geliştirir. Tankın bir devri başına el emeğinin emek yoğunluğu, bir standart saate eşittir. Manuel çalışmanın mekanizasyonu ve bir parçanın otomasyonu ile süreleri yaklaşık% 80 oranında azalır, bu nedenle tankın geri dönüş süresi kısalır. Tanklardan ticari su tahliyesinin otomasyonu, petrol ürünleri kaybını azaltır. Özellikle benzin kaybı yaklaşık 8 kat azalır. Tank çiftliklerinin bakımının mekanizasyonu ve otomasyonu, personel sayısını %13-1 oranında azaltabilir.

Her vardiyada çalışılan standart saatlerin yanı sıra, parça başı çalışma ve süreli çalışma ve aksama süresi için fiilen harcanan süre, her vardiyanın maaş kartında belirtilir. Muhasebe, sondaj ustabaşının günlük raporundaki kayıtlara göre yapılır. Nöbetin kazancı, üyeleri arasında parça başı tarife oranları ve çalışılan parça başı çalışma süresi ile orantılı olarak dağıtılır.

Emek hey (normatif) işgücü verimliliğinin ölçüsü, normalleştirilmiş çalışma saatlerinde ifade edilir ve standart saatlerde gerçekleştirilen iş hacminin çalışılan fiili süreye oranı ile belirlenir. Bu ölçüm yöntemi, esas olarak, normların yerine getirilmesi olan stelleri karakterize eder. Ancak bu da. sayacın bir dizi olmayan

Son yıllarda, istikrarlı işçilik maliyetleri standartlarına dayanan emek yoğunluğu göstergesi kullanılmıştır. Bu yöntemin özü, keşif işi hacminin emek yoğunluğu - standart işçilik maliyetleri (standart saatler, standart günler), canlı emeğin sosyal olarak gerekli maliyetleri ve yapılan işin üretimi ile ifade edilmesi gerçeğinde yatmaktadır.

Üretim miktarı fiziksel terimlerle ölçülür - ton, parça, metreküp vb. harcanan emek birimleri - değer cinsinden standart saatler - ruble. Üretim için harcanan zaman adam-saat, adam-gün, adam-yıl olarak ölçülür. Çıktı hacminin ölçüldüğü birimlere bağlı olarak, işgücü verimliliğini belirlemek için aşağıdaki yöntemler ayırt edilir.

Tugaydan kaynaklanan parça başı kazanç, önce vardiyalar arasında, her vardiyada standart çalışılan saatlerle orantılı olarak dağıtılır ve daha sonra vardiya içinde vardiyalar arasında dağıtılır.

S. çalıştığı için benzer şekilde hesaplanır. Bu durumda, LI'nin değeri, i'inci iş türünün toplam emek yoğunluğunu standart saatlerde karakterize eder.

Örnek. Planlanan dönemde, güven için pazarlanabilir inşaat malzemelerinin hacmi 84,4 milyon ruble olacak. İnşaat işlerinin yapısındaki değişiklik sonucunda, inşaat ve montaj işlerinin emek yoğunluğu (1 milyon ruble) planlama döneminde 2598, temel dönemde - 3199 standart saat olacaktır. Yıldaki iş günü sayısı 234, vardiya süresi 8,2 saat ve zaman standartlarını karşılama katsayısı 1,2'dir.

Örnek. Üretim verimliliğini artırmaya yönelik plan kapsamındaki tüm önlemlerin uygulanması, çalışma süresinde 370 bin standart saat tutarında tasarruf sağlamaktadır. Üretim programının toplam iş gücü yoğunluğu 4 milyon standarttır.

Tabloda sırasıyla C ve T harfleri onarım türlerini, ortalama ve cari rakamlar onarım işinin standart saat cinsinden maliyetini göstermektedir.

Yıllık PPR programlarına göre tüm işlerin emek yoğunluğuna ilişkin nihai verileri aldıktan ve bu değere plansız ve acil işler için emek yoğunluğu rezervini ekledikten sonra, standart saatlerde onarım işinin hacminin planlı bir göstergesini alabilirsiniz. Gerçek onarım işi hacmi, iş yoğunluğu standartlarına ve yapılan işlerin fiili listesine göre, planlanmamış ve acil durum işlerinin iş yoğunluğunun tahsisi ile belirlenir.

Bazı kimya işletmelerinde, üretim planını analiz ederken, üretim hacminin standart saatlerde uygulanmasını değerlendirmek için bir yöntem kullanılır. Değer açısından üretim planının% 101,7 oranında yerine getirildiği ve emek yoğunluğunun% 99,2 (792,93 799,47x100) dikkate alındığında görülebileceği Tablo 4.3'teki verilere göre bu değerlendirme sırasını göz önünde bulundurun. emek maliyetleri ile hesaplanan uygulamasına karşı değer cinsinden çıktının %2,5 oranında

Ücretlendirme göstergesi, ekip ekibinde, şu anda belirli üretim koşullarında en önemli olan çalışmalarının nihai sonuçlarını iyileştirmeye ilgi uyandırmalıdır. Ücret göstergeleri basit, spesifik olmalı, işçilerin emek maliyetlerini doğru bir şekilde yansıtmalı ve toplu çalışmanın sonuçları ile her işçinin kazancı arasında açık bir bağlantı sağlamalıdır. En belirgin ve anlaşılır olan, ücretlerin doğal göstergeleridir (ton, parça, metre mamul ürün). Tugayın ücretlendirmesinin doğal göstergelerini kullanmanın imkansız olduğu bazı sektörlerde (özellikle uzun bir üretim döngüsü ile), diğer göstergeler kullanılabilir.

Tablo No.5

Hayır. p / p	Maliyet kaleminin adı	Maliyet miktarını hesaplamak için formül	Maliyet miktarının hesaplanması
	Üretim işçilerinin temel maaşı	Z O \u003d Z OZ * U Z + Z OP * U P	49,5*0,18+48,1*0,82 = 48,3
		Z D \u003d Z O * 0.11	48,3*0,11 = 5,3
	Sosyal ihtiyaçlar için kesintiler	O S.N \u003d (Z O + ZD) * 0,26	(48,3+5,3)*0,26 = 13,9
	dolaylı maliyetler	KR \u003d Z O * 0,55	48,3*0,55 = 26,6
4a	Üretim maliyeti	Vesaire. s / st \u003d ∑ sanat için maliyetler. 1-4	48,3+5,3+13,9+26,6 = 94,1
	üretim dışı giderler	Vn \u003d Pr.s / st * 0.01	94,1*0,01 = 0,9
	Tam maliyet	Exc.s/st = ∑Md. 4a+5	94,1+0,9 = 95,0
	Kâr	Pr \u003d Pr.s / st * 0.3	95*0,3 = 28,5
	Maliyet 1 n/h	C T1n / h \u003d (Pr.s / st) + Pr	95,0+28,5 = 123,5

Z OZ ve Z OP - sırasıyla bir kesici ve terzinin temel maaşı:

Z OZ \u003d C Tz * K d \u003d 28,3 * 1,75 \u003d 49,5

Z OP \u003d St cf.r * K d.\u003d 28,3 * 1,7 \u003d 48,1

burada: C Tz ve St cf.r, kesicinin ve ekip çalışanlarının saatlik tarife oranlarıdır,

K d - saatlik fona ek ödeme katsayısı (1,98 tutarında bir kesici için)

Saatlik ücret hesaplaması:

St min \u003d St min * TK (genel olarak)

St z \u003d St min * TK z (kesici için)

St av.r = St min * TK av (terziler için)

nerede, St min - devlet tarafından belirlenen asgari ücrette işçilerin saatlik ücreti; Asgari ücretin aylık ortalama çalışma saatine bölünmesiyle belirlenir. St min \u003d 5.205 (Ural katsayısı hariç).

St min \u003d 5,205 / 8 * 23 \u003d 28,3

TK (TK s, TK cf) - iş kategorisine bağlı olarak kesicinin tarife katsayısı, ekibin ortalama katsayısı).

Kesicinin işi, ürünün cinsine göre 5 veya 6 kategoride ücretlendirilir.

TK h'nin değeri doğrudan adj tarafından belirlenir. 2.

Katsayı değeri:

TK ort \u003d TK m.r + (TK b.r - TK m.r) * (Ravg - R m) \u003d 1,51 + (1,75-1,51) * (4,8-4,0 ) = 1,7

TC m.r, TC b.r - daha küçük ve daha büyük tamsayıların tarife katsayıları, aralarında ortalama bir rakam vardır / ek 2 /

R cf, R m - ortadaki rakam ve ona en yakın tam sayı küçük rakam.

Kesici ve terzi tarafından gerçekleştirilen işlerin payı / ek 3 /

Bir ürünün üretim zamanının belirlenmesi

T \u003d Tr + Tp + Tp.p + Tr.p \u003d 1,7 + 14 + 0,1 \u003d 15,8

Tr - kesme zamanı;

Tp - terzilik zamanı;

Tp.p - astarın kırpılması için zaman;

Tr.p - merkezi kesim zamanı

Ürün maliyeti

Tablo No.6

Hayır. p / p	Harcamaların adlandırılması	Maliyet miktarı
	İmalat üretim işçilerinin temel ücretleri	C T1n/h *8= 123,5*8 = 988
2.	Üretim işçileri için ek ücretler	madde 1*%11 = 988*%11 = 108,7
3.	Devlet sosyal sigortasına katkılar	(madde 1 + madde 2) * %2,9 = 31,8
4.	Sağlık sigortası katkı payları.	(madde 1 + madde 2) * %5,1 \u003d 55,9
5.	Emeklilik fonuna yapılan katkılar	(madde 1 + madde 2) * %20 \u003d 219,3
6.	Ekipmanın hazırlanması ve işletilmesi için yapılan harcamalar.	madde 1*%5 = 49,4
7.	Ekipmanın bakımı ve işletimi için yapılan harcamalar.	madde 1*%15 = 148,2
8.	havai maliyetler	s.1*%25 = 247
9.	Toplam üretim maliyeti:	(Madde 1+Madde 2+Madde 3+Madde 4+Madde 5+Madde 6+Madde 7 +Madde 8) = 1848.3
10.	üretim dışı giderler	s.9*%1 = 18.483
Toplam:		1848,3+18,483 = 1866,783

Öngörülen kar ve karlılık modelinin maliyetinin hesaplanması

Hizmetlerin maliyeti, işletmenin ürünlerin üretimi ve satışı için tüm nakit maliyetlerinin toplamını temsil eder. Maliyet fiyatının hesaplanması aşağıdaki düzenlemelerle düzenlenir: "hammaddeler ve malzemeler" maddesi, teknik tüketim oranına göre yalnızca uygulanan malzeme ve aksesuarların maliyetini ve malzemelerin ölçü birimi başına toptan satış fiyatını dikkate alır.

Kumaş hariç kalem başına kar:

Pr \u003d St. koşul. – Ps/st

Ps.st - ürünün toplam maliyeti

St.usl - hizmet maliyeti

Pr \u003d Ps / st. = 1866.8

Pr \u003d 2866.8 - 1866.8 \u003d 1000

Karlılık:

P \u003d Pr / Ps.st * 100 \u003d 1000 / 1866,8 * 100 \u003d %53,6

P - karlılık

1 ruble hizmet maliyeti:

Z1r. koşullu = Ps.st / St koşullu = 1866.8 / 2866.8 = 0.65

Tam ürün fiyatı:

2866,8+523,6 + %18 KDV = 3390,4 + %18 KDV = 3390,4+610,8 = 4000

Ürünün imalatında planlanan emek yoğunluğu:

Tm \u003d T * (100-a)= 15,8*(100-5) = 15

nerede a - zaman maliyetlerinin düşürülmesi, yeni ekipmanların tanıtılmasında katılımcıların modernizasyonu için yeni teknolojilerin kullanılmasına bağlıdır.

Vites Bırakma:

Vcm \u003d N * Tcm / Tm \u003d 10 * 8/15 \u003d 5

Vsm - vites değiştirme

N - bir vardiyadaki işçi sayısı

Tcm - vardiya süresi

Tpl - planlanan emek girdisi

Yıllık sayı:

Vgod \u003d Vcm * n * Dr \u003d 5 * 1 * 336 \u003d 1680

Vgod - yıllık sürüm

Vsm - vites değiştirme

n - vardiya sayısı

dr - bir yıldaki iş günleri

Yıllık çıktının karmaşıklığı:

Tyear \u003d Vgod * Tpl \u003d 1.680 * 15 \u003d 25200

T yılı - yıllık çıktının emek yoğunluğu

Risk ve sigorta

Risk, belirli bir alternatif yönetim kararıyla ilişkili potansiyel olarak var olan kaynak kaybı veya gelir alamama olasılığıdır.

Yeni bir "Lady +" atölyesi oluştururken, olası riskleri hesaba katmanız gerekir:

Belirli bir ürün veya hizmete olan talep hakkında yetersiz bilgi;

Yetersiz pazar analizi;

Rakiplerin hafife alınması;

Bu ürün yelpazesi için düşen talep;

Tesadüf;

Ekoloji;

Risk değerlendirmesi

Bu projenin uygulanmasına giden yolda, analiz edilmesi ve aşılması gereken çeşitli sorunlarla karşılaşılabilir. Risk, belirli doğal fenomenlerin özelliklerinden ve insan toplumunun faaliyetlerinden kaynaklanan olası kayıp tehlikesi olarak anlaşılmaktadır. Risk, mutlu bir sonuç umuduyla harekete geçmektir.

Olası risklerin listesi:

1. Üretim riski - duran varlıkların hasar görmesi ile ilişkilendirilebilir;

2. Politik risk

3. Ticaret riskleri, geciken ödemeler, aracılara ödeme yapmayı reddetme nedeniyle bir kayıpla ilişkilidir;

4. Enflasyon riski, enflasyon yükseldiğinde alınan nakit gelirin değer kaybetmesi riskidir;

5. Müşterilerin ödeme gücü riski;

6. Rekabet riski, yakındaki rakiplere bağlıdır;

7. Vergi mevzuatındaki olumsuz değişiklik;

8. Nakliye riski - kargo taşımacılığı (kaza, hırsızlık durumunda);

9. Kaza ve afetlerden kaynaklanan riskler;

10. Düzensiz pazarlama riski;

11. Kötü ürün kalitesi riski;

Risklerden kaçınmak ve riskleri önlemek için şunları yapmalısınız:

Şirketinizi, mülkünüzü ve çalışanlarınızı sigortalayın;

Pazar durumunu düzenli olarak analiz edin;

Yeni hizmetleri zamanında geliştirmek ve tanıtmak;

Rakiplerin eylemlerini analiz edin;

Makul bir şekilde çalışma süresi tahsis edin;

Nakit akışını sıkı bir şekilde kontrol edin.

Sigorta

Sigorta, bireylerin ve tüzel kişilerin mülkiyet çıkarlarını korumak ve olumsuz olay ve olaylar durumunda maddi zararı telafi etmek için fonların güven fonlarının oluşturulması ve kullanılmasına ilişkin yeniden dağıtım ilişkilerinin özel bir şeklidir.

Modern toplum koşullarında sigorta, işletmelerin ve kuruluşların her türlü mülkiyeti, geliri için evrensel bir evrensel sigorta koruma aracı haline geldi.

Sigortacılıkta finansal ilişkilerin özgüllüğü, bu ilişkilerin olası doğasında yatmaktadır. Hasar olasılığı, sigorta fonunun oluşturulduğu sigorta ödemelerinin inşasının temelini oluşturur. Sigorta fonunun kullanımı, sigortalı olayların başlangıcı ve sonuçları ile ilişkilidir. Sigorta ilişkilerinin bu özellikleri, onları bağımsız bir finansal ilişkiler alanına dahil eder.

Girişimcilerin finansal ve kredi yükümlülüklerinin ihlali, tüketicilerin iflas etmesi ve kar ve gelir kaybına yol açan diğer ekonomik faktörlerin etkisinden kaynaklanan zararları sigorta kapsamına alma ihtiyacında keskin bir artış var. Zorunlu sigorta, sosyal uygunluk açısından kanun gereği gerçekleştirilir. İşletme için çalışanların zorunlu sağlık sigortası. Gönüllü sigorta kanun gereği ve gönüllülük esasına göre yapılır. Mülkiyet sigortası, sigortalının mülkün ve envanterin bulundurulması, kullanılması, elden çıkarılması ile ilgili çıkarlarını korur. Ticari risk sigortası, girişimcinin öncelikli olarak ilgilendiği sigorta türlerini kapsar. Ticari riskler aşağıdakiler tarafından karşılanır:

Üretim sürecinin kesintiye uğraması, arıza süresi, mülkün hasar görmesi veya çalınması nedeniyle kar kaybına ve ana faaliyetin kesintiye uğramasıyla bağlantılı diğer kayıplara karşı sigorta;

Ürünlerin tedariki ve satışı için sözleşmeden doğan yükümlülüklerin yerine getirilmemesine karşı sigorta.

Sigorta konusu teknik riskler, inşaat ve kurulum, operasyonel riskler ile yeni ekipman ve teknoloji risklerini içerir.

Finansal ve kredi risklerini sigortalama ihtiyacı, oldukça yüksek bir gerçekleşme olasılığından kaynaklanmaktadır; sigorta riski, finansal ve kredi akışlarının hareketinin özelliklerinden kaynaklanmaktadır.

Pazar ilişkileri. Girişimci faaliyetin gelişimi, emtia ve takas işlemleri yelpazesinin genişletilmesi, ekonomik kuruluşlar arasındaki karşılıklı sözleşme yükümlülükleri, objektif olarak sigorta tarafından sağlanan güvenilir bir garanti sistemi gerektirir. Maddi malların üretimi, dağıtımı, değişimi ve tüketimi sürecinde ortaya çıkan kamu ve kişisel çıkarların korunması ancak sigorta temelinde mümkün hale gelir.

Çözüm

Yapılan çalışmalar sırasında tasarlanan ürün olan bayan takım elbise tüketicinin beğenisine sunuldu. Üretilen ürünün yöneleceği pazar segmenti belirlenmiştir. Önerilen ceket modelinin rekabet edebilirliğine ilişkin bir değerlendirme yapılmıştır. Potansiyel müşterileri çekmek için planlanmış tanıtım faaliyetleri. Atölyenin üretim programı, personel ihtiyacı, ücretler, hizmet üretimindeki harcamaların miktarı, işletmenin yeri seçilmiştir. Ekonomik maliyetlerin hesaplanması, fonlara yapılan kesintiler, katsayı dikkate alınarak modelin maliyetinin hesaplanması konusunda teorik bilgi edinildi ve bu stüdyonun karı alındı.

Kaynakça

Ana literatür

1. S.G. Babadzhanov Hazır giyim endüstrisi ürünlerinin maliyeti: ders kitabı. Kılavuz - M .: Akademi Yayın Merkezi, 2010 - 160'lar;

2. N. N. Kozhevnikova "Ekonomi ve Yönetimin Temelleri": ders kitabı. ödenek O-75 ort. Prof. ders kitabı KAFA - 2. baskı., - M .: "Akademi" yayınevi, 2004 - 272 s.;

3. L.Ya. Avroshkov, V.V. Adamchuk İşletme Ekonomisi: Ders Kitabı Yayıncılık Derneği "UNITI" 2001 -741 s.;

4. O.M. Görelik “Üretim yönetimi, yönetsel kararların benimsenmesi ve uygulanması: ders kitabı. ödenek - M .: KNORUS, 2010-270s;

5. G.A. Vasiliev, T.A Gaydaenko "Pazarlama": ders kitabı. ödenek - M .: UNITI-DANA, 2001-208s;

6. A.B. Krutik, A.L. Pimenova Girişimciliğe giriş6 çalışmaları. ödenek - St. Petersburg: Politekhnika, 1995-583s

7. V.N. Stakhanov, D.V. Stakhanov Pazarlama hizmetleri: ders kitabı. ödenek - M .: uzman bürosu, 2001.-160'lar

8. T.S. Veshnyakova Hizmet işletmelerinde organizasyon, tayınlama ve ücretler: Proc. yüksek öğretim öğrencileri için ödenek. KAFA - M .: "Akademi" 2006-224'lerin yayınlanması

9. T.S. Chachina Konfeksiyon endüstrisi işletmelerinin ekonomisi: ders kitabı. ödenek - M .: yayın merkezi "Akademi" 2010 -192s.

10. T.D. Burnenko, N.N. Danilenko, T.A. Turenko Hizmet sektörü ekonomisi: ders kitabı. ödenek - KNORUS, 2007.- 328Сс

ek literatür

1. 2300-1 sayılı "Tüketicinin korunmasına ilişkin" Rusya Federasyonu Kanunu;

2. “Uzmanlaşmış bir stüdyoda emek ve üretim yönetimi organizasyonu”nun tipik projesi: Moskova TsBNTI 1983;

3. Giyim terzilik ve onarım işletmelerinde yaratıcı işçiler tarafından gerçekleştirilen tipik çalışma süresi normları: Moskova TsBNTI 1985:

4. Bireysel siparişler için giysi imalatında bir kesici tarafından gerçekleştirilen iş için tipik zaman normları: Moskova TsBNTI 1986;

5. Giysi üretimi için deneysel atölyelerde gerçekleştirilen iş için tipik zaman normları: Moskova TsBNTI 1986;

6. İş bölümü olmadan işi organize ederken bireysel siparişlere göre terzilik için tipik zaman normları: Moskova 1984

7. Ev hizmetleri için nüfusun ihtiyaç ve taleplerinin incelenmesi ve oluşturulması: Moskova TsBNTI 1999;

8. Nüfus için tüketici hizmetlerinin organizasyonu: RF OBBN GUUZ ve KR 1991;

9. İnternet - kaynaklar.

Herhangi bir işletmenin verimli çalışması planlamadan düşünülemez. Ürün veya hizmet üretimi için bir plan hazırlarken, standart olarak böyle bir değeri bilmeniz gerekir. saat. Özünde, norm saat belirli bir üretim işleminin performansı için geçici bir standarttır ve emek yoğunluğunu yansıtır ve nihai olarak sağlanan ürün veya hizmetlerin maliyeti üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Bağımsız olarak hesaplayabilirsiniz.

Talimat

1. Brüt işçi sayısı saat ov, üretimde istihdam edilen işletme çalışanlarının sayısına eşittir ve bu işçilerin birleşik çabalarıyla bazı ürünlerin üretimi için harcanan zamanla çarpılır. Gerçek maliyete eşit olmayacak saat bir standart olarak hizmet edebilecek am. Bunun nedeni, üretim sürecinde çalışma süresinin tamamının eşit derecede yoğunlukta kullanılmamış olmasıdır.

2. ne öğren saat O süre dinlenme molaları için kullanıldı. Normu hesapladığınızı düşünelim saat 10 kişinin 1 çalışma haftası boyunca toplam süresi 40 olan bir üretim birimi için s saat ov. Gün içinde her biri 10 dakikalık iki dinlenme molası verilir. Böylece, beş günlük bir çalışma haftasında 10 işçinin molalarda harcadığı toplam süre: (10 dakika * 2 * 5 gün) * 10 kişi \u003d 1000 dakika veya 16,7 olacaktır. saat ov. Sonuç olarak, molada harcanan süre dikkate alındığında, toplam üretim süresi: 10 * 40 saat yumurta - 16,7 = 383 saat A.

3. Hesaplamalarınızın daha doğru olması için geçici sakatlık ve devamsızlık günlerini dikkate almaları gerekir. Bu gösterge, yılın zamanına ve farklı dönemlere getirilen kutsal günlere bağlı olarak dalgalanabilir. Uygulamada görüldüğü gibi, yıl için ortalama olarak% 4'tür. Bu parametreyi, harcanan adam-saat sayısını dikkate alarak hesaplanan değerleri belirtin saat ov şuna eşit olacaktır: 383 - (383 * 0,04) \u003d 367,7 kişi saat ov.

4. Bu gösterge aynı zamanda teoriktir ve açıklığa kavuşturulması gerekir, çünkü bir iş günü boyunca işgücü verimliliği de farklıdır. Günün başında, işçilerin işe hazırlanmak için zamana ve sonunda - eve hazırlanmaya ihtiyaçları vardır. Ayrıca, saat Gerekli malzeme eksikliği, takım kırılması nedeniyle zaman kaybı olabilir. Bu tür kayıplar, geleneksel olarak çalışma süresinin %7'sini geçmez. Bunu göz önünde bulundurarak, potansiyel insan sayısı saat ov şuna eşit olacaktır: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 kişi saat ama aslında mevcut.

5. Şimdi normu hesapla saat S. Belirli bir çalışma grubunun işgücü verimliliği normu aşmıyorsa ve %100'e eşitse, o zaman normatif sayısı saat ov 342'ye eşit olacak, eğer bu gruptaki işgücü verimliliği daha yüksekse ve %110'a eşitse, o zaman 342 * 1.10 = 376.2 standardına sahip olacaksınız saat A.

6. Bu hesaplamalardan, bu gruba tahmini tamamlanma süresi 400 olan bir iş emri atandığında görebileceksiniz. saat ov, o zaman işçiler bunu bir hafta içinde yerine getirmek için zamanında gelmeyecekler. Bunu dikkate alın ve işçi sayısını artırarak veya transfer ederek sorunu çözün. saat başka bir bölüme sipariş ver.

Hesaplama düzenleyici sayılar işletmenin durumunda optimal çalışan sayısını oluşturmak için personele ihtiyaç vardır. Bu, ekibin bir kısmının geçici sakatlık veya düzenli tatiller nedeniyle işe gelmeyeceğini göz önünde bulundurarak, hedeflerinize ulaşmanızı sağlayan ve aynı zamanda çalışma rejimini ve personelin geri kalanını gözlemlemenizi sağlayan bir yönetim görevidir.

Talimat

1. Optimal olan gerekli personel sayısını (W) belirlemek için aşağıdaki formül kullanılır: W = N * Kn, burada: N standart çalışan sayısıdır, Kn işyerinde çalışanların yokluğunu dikkate alan bir hedef göstergedir. hastalık veya bir sonraki çalışma tatilinde olma nedeniyle işyeri İstenen personel sayısı (W), teknik çalışanların - yükleyiciler, sürücüler, temizlikçiler - kontrolü olmadan belirlenir.

2. Kn, aşağıdaki formülle hesaplanır: Kn = 1 + Günler, burada: Günler, belirli bir istatistiksel dönem için toplam çalışma süresi fonundaki çalışma dışı zamanın payıdır. Genel çalışma süresi fonu, üretim takvimi tarafından belirlenir. Gün sayısı, çalışanların işe gelmedikleri saatlerin toplamının, belirtilen süre için toplam çalışma saatlerine oranı olarak hesaplanır.

3. Günleri hesaplarken, yasaya göre, Rusya Federasyonu İş Kanunu uyarınca planlanan çalışılmayan gün sayısının 49 olduğunu lütfen unutmayın. Bunlardan: 28 iş günü - bir sonraki iş izni, 7 iş günü - ücretsiz tatil ve 14 iş günü için belirlenmiş oran - geçici sakatlık levhaları temelinde devamsızlık standardı. 8 saatlik bir çalışma günü ile yıl boyunca toplam çalışılmayan saat sayısı 392 saat olacaktır.

4. Standart personel sayısını (N) hesaplamak için şu formülü kullanın: N \u003d V / (Frv * Hvyr * Kvn), Burada: V, bu işletmede kabul edilen ölçü birimlerinde planlanan iş hacmidir, Фв üretim takvimine göre gelecek planlama dönemi için çalışma süresi fonudur, saat olarak ifade edilir, Нvyr gelir oranıdır, Kvn normların planlanan yerine getirilmesinin göstergesidir, Kvn göstergesi planlanan gelirin bölünmesi bölümü olarak belirlenir planlanan yılın ilgili dönemi için bir önceki yılın fiili gelirine göre.

Yerleştirme kodu

2020-02-18 10:50:38

Ve 2014'te Opel Astra -H 1.8'i nerede kaybettiler?

İskender

2019-09-12 20:57:32

Bana saydıklarımı nasıl sıfırlayacağımı söyle? Çapraz yanıt vermiyor

2019-07-06 11:29:02

Tünaydın Bir yağ değişimi bulmaya çalıştım. Böylece ^ "Motor grubu - yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi (yağlama sisteminin yıkanmasıyla)" - 9 saat verir. Bu iyi!? "Motor grubu - yağ ve yağ filtresi değişimi" - 45 sa. Bu nedir!?

vladimir

2019-04-10 18:16:44

listede bir chevrolet bulunamadı

İskender

2019-03-22 03:03:17

İşte buradasınız http://uazcountrysib.ru/forum/page.php?p=autonormy markayı, yılı, modeli seçin - tablonun üstünde bir bağlantı görünür - seçime geri dönün - ve ardından tüm sayfanızı oraya yükleyin , gezinirken bağlantının https: // site / otonormlara yönlendirdiğini bile görebilirsiniz, ancak bir araba seçmek için foruma geri dönmek gerekir

2019-03-21 12:34:00

İskender

2019-03-21 12:28:35

İyi günler, kodunuzu forumuma ekledim, ancak sayfanızı otomatik yükleme seçeneğine dönmek için bağlantıya tıklayın (ancak orijinal formu yüklemek gerekiyor, bir şekilde düzeltebilir miyim?

2019-02-20 17:12:50

Vücut onarımları için daha fazla zaman normları istiyorum.

Gennady

2018-10-10 13:06:20

Kullanımı gerçekten kolay ve bilgilendirici. Tebrikler!

Vyaçeslav

2018-07-06 04:52:37

İYİ ARKADAŞLAR!!! KENDİ KENDİNİZE başka işlere nasıl girilir!

2018-06-12 14:45:18

Normlar çılgınca. C/a amortisör 1.2 saat, amortisör desteğinin değiştirilmesi 1 saat.

İskender

2017-09-15 10:12:06

Bu işe yaramayacak! İş!

Gennady

2017-09-14 09:25:25

Harika! inanılmaz güzel yapmışsın...

2017-08-24 20:35:53

Beyler, harika bir konu! her şey süper ama ham... kenarlara reklam ekleyin çünkü yer var!!! ve ayrıntılar, iyi bir fikir için birkaç yüzü destekleyeceğim))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Hadi deneyelim

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Böyle bir fonksiyon yok

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Henüz yeni veri yok

2017-07-20 14:21:52

2004'ten sonra bir araba ile ne yapmalı? Saat ücretini hesaplayan android için bir uygulama var mı?

Yuri Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Ural-4320 arabası için zaman sınırları ekleyin

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

önceki, yılı, Daewoo'ya göre, gövde ve yılı ekleyin

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

kaliperin hemen önündeki vaz 12 frene bak / ile / çalışma saatinde 65.00 saat 5 gün yapmak

Evgeny Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Poyra yatağı - c / a 145.00 ve bunun yanı sıra bir vaz 2112'de

2016-08-04 13:57:25

ford transit 2014-2016 yok mu? Neden sadece 2004'e kadar?

2016-07-03 17:49:41

Arka poyra yatağı VAZ, 98 norm / saat: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Merhaba, ne yazık ki Chevrolet yok

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:06:08

Söyle bana, çevrimiçi uygulamada Chevrolet yok ama tam sürümde var mı?

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:03:43

Beyler, VAZ, debriyaj ve şanzıman normlarına bakın. Görünüşe göre mesele orada değil.

ANADOLU TROFİMÇUK

2016-01-16 10:45:21

Tablodaki konum silinmez. ne yapalım?

Valery Valerievich

2016-01-11 22:37:02

Nedense zaman normları çalışmıyor, bir şeyler değişti.

2016-01-08 10:04:24

Merhaba. Geçici sorunlar, yakında düzeltilecektir.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

neden bir araba seçeneği var ama bunun için bir norm yok ???

vladimir

2015-11-15 03:31:37

Merhaba, normal saatleriniz nedir? 26 vaz 2115 ön balatalar ne değiştirilir? Tekerlek çıkarıldığında, 2,6 dakikadır, aksi takdirde ... Tamir edeceklerine söz verdiler. Üniteleri ve düzenekleri kendileri çıkarmak için woofer başka nerede?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Merhaba. Muhtemelen bu bir hatadır. Açık kaynaklardan alınan ve "olduğu gibi" sağlanan veriler. Başka bilgi yok.

2015-11-13 08:54:17

Debriyaj diskini bir VAZ 2115 - 47 saatte değiştirmek mi? veya 27 saat kaldırılan kutudaki fişler? İnsanları yanıltmayın. Ücretsiz hizmet hakkında yalan söyleme. Ücretsiz bilgi vermek istemiyorsanız, bu konuda dürüst olun.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

merhaba, temizlendi

Sergey Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Tabloyu temizleyemiyorum, her seferinde ekleniyor.

2015-10-12 20:07:32

Ve "AUTONORM online"da araç eklenmesi planlanmamıştır. Caterpillar, Man, Scania ile ilgileniyor musunuz?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Kodun sitenize yerleştirilmesini bekliyoruz. Beyler, göründüğü anda lütfen luckyman@inbox.ru adresine yazın.

Dmitry Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Wurth Online the World 4.15'i indirin Kurallar 2014 için taze

2015-07-07 14:13:18

Rotbaşı dahili - / ile (çıkarılan taslakta) 2.00 Braket tertibatlı sarkaç kolu - onarım (arabadan sökülmüş) 35.00 Braket tertibatlı sarkaç kolu - / ile 63.00'de Rot tertibatı sol - ile / 62.00'de Çubuk sağ direksiyon tertibatı - c / a 62.00 Rot kolu orta tertibatı - c / a 7.00 havalı bir şey!!!?????? ve mumların değiştirilmesi 2 N/saat

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Merhaba, güncellemeyi bitirdiğimizde ücretsiz olarak sunulacaktır.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Böyle bir programı satın almak mümkün mü, ancak yeni modellerle (on-line erişim mümkün)???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

vücut tamiri ve azı yok ve bu çok kötü çünkü. bir kazada, boya ve gövde esas olarak zarar görür

2015-04-08 10:14:25

bizde kesinlikle yok

2015-04-07 22:47:55

Süper. ve 53 gazı normlarına nereye bakmalı?

2015-04-07 15:09:52

hayır bende o özellik yoktu :(

2015-04-07 14:17:32

sitede yayınlandı, ancak Saat başına Maliyet nasıl ayarlanır: böylece kullanıcılar bunları değiştiremez?

2014-11-11 10:32:21

Bu adil bir yorum. Biz de tam olarak bunu yapıyoruz.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

tüm bunlar fena değil, ancak normlar 90'larda ve 2000'lerin başında ve 2014 "avlusunda" SSCB ve Rusya Federasyonu'nun referans kitaplarından alınmıştır. Yabancı üretim kamyonlar için standart saatleri görmek istiyorum - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76 saat x 60 dakika=105 dakika (1 saat 45 dakika)

Alexander Davydov

2014-04-18 21:23:00

program elbette mantıklı, ancak tüm arabalar orada değil, belki birisi Nissan Murano 2006 3.5 benzin v 6 için normların nereden çıkarılacağını tavsiye edebilir

Anatoly Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Atonormah Chevrolet nerede?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Tanrım, hepsi ne kadar ilginç)))) DİPLOMA için teşekkür ederim, siz olmasaydınız asla bu kadar çok yeni şey öğrenemezdim .. Erkekler, standart saatlere rehberlik eden var mı) ve bu çok, çok gerekli) şimdiden teşekkür ederim.

2014-02-20 11:47:18

info@atlib.ru adresine gönderin, normale döndürmeye çalışacağız

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Bir programdan normlarım var, sadece bunlar bir tür dosya, eğer normal bir programcı anlam verebilirse, e-posta yazmayı atabilirim.

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

iyi bir şey, bu saatin norm olması, elbette her şey yok ama her şey hiçbir yerde bulunamıyor. Ve hatasız bir program görmedim, örneğin aynı TECDOC veya AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

KAMAZ standartlarının şu kaynaktan alındığını varsayalım: 7 Temmuz 1980'de SSCB Medeni Kanunu'nun çalışmayla ilgili onaylı sekreteri tarafından onaylanan "MAZ, KAMAZ, KrAZ marka kamyonların dizel motorlu onarımı için standart zaman standartları" ve sosyal konular ve Tüm Birlikler Sendikalar Merkez Konseyi Sekreterliği, tüm bunlar 80'lerdeydi ve şimdi zaten 2014 diğer standart saatler

2013-12-27 10:35:34

Corolla 98'de mumların çıkarılması / takılması 0.2-0.4 n.h. modifikasyona bağlıdır. Forester'da - evet 0,9 n.h. Belki karıştırdın ama her zaman olduğu gibi birileri suçlanacak. :)

Sergei Shoshin

2013-12-27 02:44:41

Bu saçmalık, normal saatler değil. Bujileri değiştirmek için standart saatleri 98 Toyota Corolla ve Subaru Forester turbo ile karşılaştırdım, her iki durumda da - 0,9 saat, Corolla'da neredeyse 4 ve bunları değiştirmek 5 dakika sürüyor ve Forester'da ihtiyacınız var alımını kaldırmak için, genişleme, vb, iyi bir el becerisi ile bir saat içinde yönetilebilir ....

2013-12-06 13:45:16

Tüm oto tamir standartları, 2004'ten önce yayınlanan "Bosch Service" bölümlerinden birinin "Oto standartları dizini"nden alınmıştır.

Mars Aktımbayev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - kaput boyama 5,5 saat / saat. Bu modelde hiç kapüşon yok. Bu, kabindeki motor kapağı anlamına geliyorsa, boyama için çok fazla saat gerektiğini düşünmüyorum.

Mars Aktımbayev

2013-12-06 07:06:26

Çok iyi ve kullanışlı bir site! Ama normal saatler. Onlar nereli? Resmi verilere veya en azından bu standartların alındığı dizinlerin adına bazı bağlantılara ihtiyacımız var.

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 normal saat = 1 saat 45 dakika

2013-11-14 08:09:32

Asla yetişemiyorum. 1.76 çalışma süresi bir saat 76 dakika ne anlama geliyor? veya krank mili 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Ne yazık ki, kamu malı olan yeni zaman standartları bulamıyorum.

İvan Markin

2013-10-02 16:32:07

Bütün bunlar çok iyi! Çok basit ve gerekli bir program ama yönetici neden yeni araba modelleri eklemiyor? Bence bu çok önemli!

2013-09-25 13:21:14

Evet, en çok da bir hata. "Motor grubu - c / a - 73 n.h" den başlarsak, ardından "radyatör ve hava filtresi çıkarılmış olarak" sanırım 61.5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 motor bölümü. Motor grubu - c / a (radyatör ve hava filtresi çıkarılmış halde) - 615 saat.

2013-08-12 18:48:12

Ne yazık ki hayır

2013-08-12 18:46:15

Chevrolet nerede?

İgor Lebed

2013-05-30 10:18:49

Prensip olarak, tüm işler "Autodata 3.38" ile saat cinsinden çakışıyor, ancak burada iş sayısı ve araba markalarına göre ve özellikle arabanın üretildiği yıla göre (her şey 2004'ten önce), ama gerçek her şeyin Rusça olması, çünkü bu büyük bir iltifat!!! eklemeler istiyorum...

2013-05-23 13:55:36

Araba tamirleri için saatlik ücret için hangi mevzuat sağlar ???

2013-04-25 10:54:03

Yorumlarınız için teşekkürler, yeniden yapma sürecindeyiz.

2013-04-25 08:29:56

VAZ-2115'teki normları düzeltin, aksi takdirde bunun gibi konumlar çok utanç verici ...: Sol arka önlük braketi - değiştirme - 57 saat !!! Ve böylece her pozisyon...

2013-04-11 15:54:50

Henüz değil, yakında ekleme için bir fırsat yaratacağız.

2013-04-11 15:52:15

tebrikler! Sitenizde yayınlamaya ne dersiniz?

2013-04-09 11:25:24

tavsiye için teşekkürler

2013-04-08 22:58:57

android için bu verileri keskinleştirin, uygulamayı bir avroya satın ve çok mutlu olacaksınız.

2013-02-08 09:33:49

Onu alacak bir yer var mı?

Yuri Serbutovski

2013-02-07 20:48:07

Chevrolet otonormlarını eklemek de gerekli olacaktır.

Yuri Serbutovski

2013-02-06 23:43:48

bomba sitesi!!! Ve Norma saatlerine göre farklı programlara ihtiyacınız yok.

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Bizimle soruları yanıtladığınız, ilginç videolar, fotoğraf raporları paylaştığınız için teşekkür ederiz ..

Dmitry Bochkov

2013-01-26 13:52:33

Site SÜPER! Sağolun beyler!!!

2012-12-07 10:20:43

Ne yazık ki hayır!

2012-12-06 20:42:43

GA-33104 Valdai'nin onarımı için otonorm yok mu?

2012-10-06 17:54:22

Veriler otomobil üreticisinin dizininden alınır. "Eşik kaplamasının çıkarılması / takılması" nın 12 saat sürmesine neden karar verdiler? söylemesi zor, belki de yanlış.

2012-10-06 16:58:12

Bir kapı eşiğine bakan - / ile 12 n.ch?????? çok fazla değil? veriler nereden? biraz inanılmaz! (model VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

beni tamamen kızdırıyor!

2012-09-10 09:47:45

iş için kabul edildi

2012-09-01 17:03:44

Hala perdeyi basabilme yeteneği, puan +1 olur

"Normal zaman" nedir?

Otomobil üreticisi, otomobil üretmenin yanı sıra, garantisi ve garanti sonrası servisiyle de ilgileniyor. Tamir için gerekli tüm malzemelerle hizmet vermek, uzun zamandır özel araçlardan onarım için eksiksiz şartnamelere kadar uzanan koca bir endüstri olmuştur. Bunu veya bu işlemi nasıl yapacağınızı düşünmenize ve tahmin etmenize gerek yok, sadece spesifikasyonu takip edin.

Normlar-zaman, otonormlar, tamir süresi şu şekilde ifade edilebilecek eş anlamlı kelimelerdir: otomobil üreticisinin tamir işlemine harcayacağınız (standart) beyan ettiği “zaman”.

Yönetmelikler

Standartlar (veya başka bir deyişle, işin karmaşıklığı) şu ilke üzerine inşa edilmiştir: "Ne yapmalı?" ve "Saat kaç?"

Her otomobil üreticisi bunları kendi yöntemiyle yapılandırır ve her arabanın operasyonları farklı "alt operasyonlara" bölünebilir. Örneğin, Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 için - standart "Ön aks tekerlek yatakları (hepsi, her iki tarafta) - / a ile"), sökme / takmanın her iki taraftan yapıldığını ve Honda Civic 5 kapılı için, 1991- 96 her tarafı ayrı ayrı sayar - yani "miktar = 2" belirtmek gerekir.

standart saat maliyeti

Normo-saat, bir saatlik astronomik kavramdan farklı olan bir emek yoğunluğu birimidir. Bu, fiyatın bağlı olduğu ve onarım maliyetinin elde edildiği çok soyut bir değerdir. Bununla birlikte, otomobil üreticisi tarafından açıklanan standart saatin değeri çoğu zaman gerçekle örtüşmez. Standardı tekrarlamak için, "deneye" karşılık gelen koşullar oluşturmak gerekir: özel bir araç hazırlayın, bir iş planı hazırlayın, bir kronometre başlatın ve "hadi gidelim!"

Ama gerçekte: anahtar uymuyor, somun sıkışmış, akaryakıt yayılmış, silinmesi gerekiyor (vb.) - tüm bu süre boyunca, ancak otomobil üreticisi tarafından dikkate alınmıyor.

Ancak bir şeyin üzerine inşa etmeniz gerekiyor, bu nedenle standart saat yaklaşık bir değerdir. Ve maliyeti üç faktöre bağlıdır:

• İşin türü (montaj ve mekanik, elektrik tesisatı, bağlantı parçaları, ünitelerin onarımı, boyama) - burada istediğiniz gibi ve ayrıca uzmanın ne kadar maaş aldığı.
• Araba markaları: Daewoo için ortalama saat başı maliyet 650.00 ruble ve Bugatti için - 7700.00 ruble. ve artı sigorta sözleşmesinin bedeli.
• Ustanın işinin maliyetinden servis istasyonlarının payı.

"AUTONORM çevrimiçi" hizmeti hakkında

40 marka, 3.000 model, 600.000 standart - bu, portalımızda günün her saatinde herkese açık olan malzemedir. Kolay ve anlaşılır arayüzün yanı sıra yapılandırılmış standartlar, hizmetle çalışmayı kolay ve verimli hale getirir.

Düzenleme pozisyonları (standartlar)

Üst tablodaki standart linkine tıkladığınızda standart, otomobil üreticisi tarafından beyan edilen zaman norm değeri ile seçilen pozisyonlar tablosuna girer. Ancak bazen adı, miktarı, süreyi, maliyeti düzenlemek gerekir. Bu ihtiyacı öngördük ve tüm alanların düzenlemeye açık olduğu seçili standartlar tablosundaki bir girişe çift tıklayarak bir düzenleme işlevi ekledik.

ekleme düzenleme. bilgi

Hizmetle rahat ve verimli çalışmak için iki değer belirtmeniz gerekir:

• Saat başına maliyet (standart saat): bir standart eklerken varsayılan maliyeti belirtmek için kullanılır. Maliyet ayarlanmadan önce eklenen standartlar, eklendikten sonra otomatik olarak düzeltilecektir.
• Kuruluşun adı - bu bilgi yazdırılırken görüntülenir.

Onarım maliyeti hesaplaması

Onarımların maliyetini hesaplamak için standart bir saatin maliyetini belirtmeniz gerekir. İşin maliyeti standartlar bağlamında hesaplanır ve nihai tutarda toplanır.

"AUTONORM çevrimiçi" hizmetinden kimler yararlanabilir?

Autonorma-online hizmetini oluştururken iki kullanıcı kategorisine odaklandık, ancak hizmetin hedef kitlesi daha geniş olursa çok mutlu olacağız.

Araba servisleri, servis istasyonları

Her gün araba tamir işinin hesaplanması, faturalandırma, işlemlerle uğraşmak zorundasınız ve bu belgelerde yapılan işlerin listesi genellikle kafanızdan çıkarılır. Hizmet "Çevrimiçi otonormlar" benzin istasyonu yöneticisinin işini basitleştirmek için oluşturuldu, çünkü her şey olabildiğince basit - listeden gerekli iş adını seçmeniz gerekiyor ve bu kadar!

Araç sahipleri için

Bir arabayı tamir ederken, aslında servis istasyonu ustalarının hünerli ellerinde neler yapıldığının her zaman farkında değilsiniz.

Yeni "Autonorms Online" hizmetinin yardımıyla, onarımların yaklaşık maliyetini kendiniz hesaplayabilir veya bir servis istasyonu için genel bir çalışma planı hazırlayabilirsiniz. Bu zor konuda özel bir özel bilgi veya beceriye sahip olmasanız bile, aracınızı servis istasyonu uzmanlarının ellerine teslim ederek, ustaların ne yapacağı konusunda genel bir fikir edinebileceksiniz. Bu kontrol altında olmak demektir!