Bir dizi gereksinimi karşılaması gerekir. İlgili yönde yüksek öğrenimi tamamlanmamış veya mesleki eğitimi tamamlanmış kişilerin bu uzmanlıkta çalışmasına izin verilir. Bu durumda, deneyim en az bir yıl olmalıdır.

Genel kurallar

Araç teknik durum kontrolörü kadroya alındı ​​ve müdürün emriyle görevden alındı. Yerel belgeler, çalışanın doğrudan bağlı olduğu ve faaliyetlerini yönetme hakkına sahip olduğu kişileri tanımlar. Araç teknik durum kontrolörü yokluğunda, belirlenen kurallara göre atanan bir çalışan tarafından değiştirilebilir. Aynı zamanda, böyle bir kişi uygun hakları alır ve kendisine verilen görevlerin uygunsuz şekilde yerine getirilmesinden sorumludur.

Araç teknik durum kontrolörü: talimatlar

Faaliyetleri yürütmek için çalışan şunları bilmelidir:

1. Hizmet verilebilir araçlar için tasarım özellikleri, yapı, gereksinimler.
2. Makinelerin durumunu kontrol etmek için araçlar ve yöntemler.
3. Tanımlanacak arıza türleri.
4. Bilgisayar teşhis sistemlerinin çalışma ilkeleri, bunları kullanma prosedürü.
5. Makine ve birimlerin parçalarının bakım, onarım kalitesi için talep belgelerinin hazırlanmasına ilişkin kurallar.
6. OT kuralları.

Araçların teknik durum denetçisinin sorumlulukları

Çalışan, ayrılmadan önce ve otoparka döndükten sonra aracın kullanılabilirliğini kontrol eder. Bu durumda, uzman bilgisayar teşhis sistemlerini (varsa) kullanır. Arıza durumunda hatta erişimi engeller. Çalışanın görevleri arasında aracın bakımı yapılarak yapılan işin kalitesinin kontrol edilmesi de yer alır. Uzman, onarım ve montajdan sonra bileşenlerin ve düzeneklerin teslim alınması sürecinde kontrolü uygular. Hasar tespit edilirse, çalışan uygun belgeleri hazırlar. Ayrıca sorun giderme ve onarım taleplerini hazırlar ve kaydeder. Böylece görevlerini yerine getiren çalışanı bir ölçüde etkiler. Çalışan, faaliyetlerini yürütürken, doğanın ve emeğin korunmasını düzenleyenler de dahil olmak üzere ilgili sektör düzenlemelerini bilmeli, anlamalı ve uygulamalıdır.

Haklar

Denetleyici şunları yapabilir:

1. Tutarsızlıkları ve ihlalleri ortadan kaldırmak ve önlemek için harekete geçin.
2. Yasalar tarafından sağlanan garantileri alın.
3. Kendisine verilen görevlerin yerine getirilmesinde yardım talep eder.
4. Faaliyetleriyle ilgili taslak belgelerin içeriğini öğrenin.
5. Görevlerin uygun şekilde yerine getirilmesi, gerekli envanter ve ekipmanın sağlanması için organizasyonel ve teknik koşulların oluşturulmasını gerektirir.
6. Faaliyetlerinin uygulanması, başkan tarafından kabul edilen kanun hükümlerinin uygulanması için belge, bilgi, materyal talep edin ve alın.
7. Niteliklerinizi yükseltin.
8. Faaliyetler sırasında tespit edilen tüm tutarsızlıkları ve ihlalleri yönetime rapor edin ve bunların giderilmesi için önerilerde bulunun.
9. Görevlerini ve haklarını tanımlayan belgelerle, işinin kalitesinin değerlendirildiği kriterlerle tanışın.

Sorumluluk

Kontrolör şunlardan sorumludur:

1. Yerel olanlar da dahil olmak üzere sektöre uygun olarak zamansız icra veya önüne konulan fiiller.
2. İşletmede düzen kurallarına uyulmaması, sağlık, güvenlik, yangından korunma ve
3. Ticari sır niteliğindeki kuruluşlara ilişkin bilgilerin açıklanması.
4. İşletme başkanının iç eylemlerinin, yasal emirlerinin talimatlarının yerine getirilmemesi veya uygunsuz şekilde yerine getirilmesi.
5. Görevlerin yerine getirilmesi sırasında işlenen suçlar. Sorumluluk, idari, medeni ve cezai normların sağladığı sınırlar içinde gelir.
6. Kanunla belirlenen sınırlar içinde işletmeye mal zararı vermek.
7. Kişisel amaçlar da dahil olmak üzere, faaliyetleriyle bağlantılı olarak çalışana tanınan yetkilerin hukuka aykırı olarak kullanılması.

Hat üzerinde araba üretimi

Yol güvenliği federal kanunla düzenlenir. Madde 196-FZ 20 hükümlerine göre, araç taşıyan girişimciler ve tüzel kişiler, gezi öncesi kontrol düzenlemeli ve gerçekleştirmelidir. Bu işlemin amacı hatalı makinelerin hatta girmesini engellemektir. Araç, belirlenen üretim şemasına göre kontrol edilir:

1. Kontrolör olarak hareket edecek sorumlu bir çalışan belirlenir.
2. Testin yapılacağı alan donatılıyor.
3. Varlığı aracın hatta bırakılması yasağının temelini oluşturan bir arıza listesi belirlenir.

Vasıf

Bir işletmenin çalışanını muayene aracı pozisyonuna atamak, profesyonel yeniden eğitim. Araç teknik durum kontrolörüözel programlar çerçevesinde bilgi alır. Uzman eğitim kurumları tarafından geliştirilirler. Eğitim ve Bilim Bakanlığı'nın emriyle, araçların teknik durum müfettişinin katılması gereken minimum kurs hacmi belirlenmiştir. Eğitim en az 250 saat sürer.

kontrol noktası

Teknik kontrol alanı, bir kanopiyle donatılmış, ısıtmalı, kapalı, havalandırmalı bir odada donatılmalıdır. 12 V voltajlı portatif lambaları bağlamak için aydınlatmalı ve soketli bir muayene çukuru sağlar. Kontrol noktası, aracı kontrol eden bir çalışan için bir oda ile donatılmıştır. ONTP 01-91 normları tarafından sağlanan parametrelere uygun olmalıdır. Kontrol noktaları şunlarla donatılmıştır:

1. Farları kontrol etmek ve ayarlamak için cihazlar.
2. Lastik ölçer.
3. Direksiyon sisteminin boşluğunu kontrol etmek için bir cihaz.
4. Gaz analizörü (dizel ve benzinli motorlar için).
5. Tekerleklerin yakınsamasının kontrolü için cetvel.
6. Çilingir araçları.
7. Taşınabilir lamba.

bunlara ek olarak

Aracın hatta bırakılması, münferit sistemlerin, birimlerin, aracın bileşenlerinin ve römorkun durumu değerlendirildikten sonra gerçekleştirilir. Göstergeler, düzenleyici kanunların gerekliliklerine uygun olmalıdır. Muayene noktasına girişte fren sistemi için sürücü aracı aniden durduruyor. Çıkışta otoparkın durumu değerlendirilir. Muayene deliğinde hidrolik fren kontrol edilerek kaçak kontrolü yapılır ve pnömatik sistem dinlenir (pedal basılı olarak). Toplam direksiyon boşluğu, açıyı ve dönüşün başlangıcını sabitleyen özel bir cihazla sabit bir araçta ölçülür. Kullanılabilir olduğu kabul edilirse arabanın serbest bırakılmasına izin verilir. Kabul, doğrulamayı yapan çalışanın imzası ile onaylanmalıdır. İmza, Servis Verilebilir araca yapıştırılır ve sürücü tarafından kabul edilir ve aracın uygun durumunu bir imza ile teyit eder.

Posta ve baskı sıralayıcı

1-2 hane

Eserlerin özellikleri. Posta gönderilerinin ve basılı eserlerin belirlenen sırayla sıralanması, zamanında posta gönderme planlarına göre gönderilmesi; postaları tasnif etmek ve yönlendirmek, posta paketlerini (paketleri) ve poşetleri yazışma ve baskı ile mühürlemek için kılavuzlarda ve kılavuzlarda değişiklikler yapmak. Süreli yayınlar, filatelik ürünler ve diğer kalemlerin tasnifi ve gönderimi için kılavuz ve el kitaplarında düzeltmeler yapmak.

Bilmeli: yapılan iş kapsamındaki posta kuralları ve ayrıca her türlü posta öğesini alma, işleme ve gönderme ve yazdırma prosedürü; makine tasnif için bir tasnif makinesinin diyagramı; adi, taahhütlü ve değerli mektupların, kartların, kolilerin ve kolilerin iletilmesine ilişkin tarifeler; iş yeriniz için postaların işlenmesi ve gönderilmesi için son tarihler ve program; işleyen bir posta sıralama ve yazdırma sistemi; posta gönderilerini, posta gönderilerini ve mühürleri belgelere atama ve bunların posta paketlerine (paketlerine) ve çantalara yerleştirme prosedürü; postanın hava yoluyla taşınmasına ilişkin kurallar; posta gönderilerinin muhasebeleştirilmesi ve basılması için kurallar; Latin alfabesi; yönlendirme yönergelerini yazdırma; posta arabalarının rota şeması; iş yeriniz için uluslararası posta yönlendirme planları; Evrensel Posta Birliği Bürosu tarafından yayınlanan Dünya Ülkelerinin ve Bölgelerinin Alfabetik Listesini kullanma prosedürü; finansal raporlamanın kontrolü için talimatlar.

Sıralama yaparken:

- toplam tasnif hücresi sayısı 350'den fazla olmayan bir veya dönüşümlü olarak birkaç işyerinde şehir dışında yazılı yazışmalar;

- toplam sıralama noktası sayısı (şehir sokakları) 400'e kadar olan bir veya dönüşümlü olarak farklı işyerlerinde gelen ve yerel yazışmalar;

- 200'e kadar tasnif hücreli işyerlerindeki havalimanlarındaki posta taşımacılığı ofislerindeki yazışmalar;

- basit giden, transit ve gelen uluslararası posta;

- iller arası ve bölge içi yollarda bulunan iletişim işletmeleri için posta gönderileri ve basılı işler;

- GSP'nin hizmet verdiği noktalarda gelen ve yerel yazışmalar ve basılı işler, toplam puan sayısı - 300'e kadar;

- bağlı iletişim işletmelerinde gazete düğümlerinde basılı eserler; toplam 500'e kadar gazete düğümü ve postane ile postanelerin, PZhDP'nin, OPP'nin gazete ve dergi gezileri;

– toplam sayısı 500'e kadar olan tasnif hücreli bir veya dönüşümlü olarak birkaç işyerinde baskıyı içe aktarın;

- adres etiketlerinin ülkeye göre sıralanması ve bu posta için belgelerin kendi kendine kaydedilmesi dahil olmak üzere, uluslararası posta alışverişi yerleri olmayan iletişim işletmelerinde, gönderi planına uygun olarak yabancı devletlerin posta alışverişi yerlerinde ihracat baskısı;

- toplam sayısı 60'ı geçmeyecek şekilde bir veya birkaç işyerinde dönüşümlü olarak koliler, değerli mektuplar ve değerli koliler, posta çantaları ve gazete paketleri;

- posta paketleri ve kolileri ve bunları yönlere göre gruplandırma

70'e kadar hedef sayısı — 1. kategori.

Sıralama yaparken:

- toplam tasnif hücresi sayısı 350'den fazla olan bir veya dönüşümlü olarak birkaç işyerinde şehir dışında yazılı yazışmalar;

- 200'den fazla hücresi olan işyerlerindeki havalimanlarındaki posta taşımacılığı ofislerindeki yazışmalar;

- posta tasnif istasyonlarındaki yazışmalar (düğümler);

- toplam sıralama noktası sayısı (şehir sokakları) 400'den fazla olan çeşitli işyerlerinde bir veya sırayla gelen ve yerel yazışmalar;

- toplam 500'den fazla gazete düğümü ve işletim sistemi ile postanelerin, PZHDP'nin, OPP'nin gazete ve dergi seferlerinde basılı eserler;

- belirtilen uluslararası gönderiler için belgelerin hazırlanması da dahil olmak üzere, sevk planına uygun olarak yabancı devletlerin posta değişim yerlerinde giden uluslararası yazılı yazışmalar, çantalar, paketler;

- GSP'nin hizmet verdiği noktalarda gelen ve yerel yazışmalar ve baskı, 300'den fazla nokta;

– toplam sıralama hücresi sayısı 500'ün üzerinde olan bir veya dönüşümlü olarak birkaç işyerinde baskıyı içe aktarın;

- adres etiketlerinin ülkeye göre sıralanması ve bu posta için belgelerin kendi kendine kaydedilmesi dahil olmak üzere, gönderi planına uygun olarak uluslararası posta değişim yerleri olan iletişim işletmelerinde, yabancı devletlerin posta değişim yerlerinde ihracat baskısı;

- toplam sayısı 60'tan fazla tahsis edilmiş gruplara sahip bir veya dönüşümlü olarak birkaç işyerinde koliler, değerli mektuplar ve paketler, posta çantaları ve gazete paketleri;

– uluslararası gelen ve transit yazılı yazışmalar, koliler, çantalar, evraklar dahil yol tarifi;

- posta paketleri ve kolileri ve bunları yönlere göre gruplandırma

70'den fazla varış noktası — 2. kategori .

Endüstri çapındaki işçi meslekleri için tarife ve nitelik özellikleri .

yazı Boyutu

AYLIK MAAŞI BELİRLENEN İŞÇİLERİN MESLEKLERİNİN YETERLİLİK DİZİNİ (SSCB Devlet Çalışma Komitesi Kararı ile onaylanmıştır ... 2018'de İlgili

Motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü

Eserlerin özellikleri. Otomobil, treyler, motosiklet, skuter, motoart, kar motosikleti, traktör bazında monte edilen mekanizmalar ve hattan otoparklara dönen karayolu taşıtlarının bakım ve onarım sonrası takibi ve teknik durumunun kontrolü. Hasar için yerleşik teknik ve düzenleyici belgelerin kaydı ve uygun kayıtları ile onarım veya sorun giderme uygulamaları. Teknik gereklilikler tarafından sağlanan tüm işlerin yerine getirilmesi ile onarım ve son montajdan sonra otomobil, römork, motosiklet, scooter, motoart, kar motosikleti, traktör bazında monte edilen mekanizmalar ve yol makinelerinin bileşenlerinin ve montajlarının kontrolü, kabulü.

Bilmeniz gerekenler: arabaların, römorkların, motosikletlerin, skuterlerin, motorlu taşıtların, kar motosikletlerinin, traktör bazında monte edilen mekanizmaların ve yol makinelerinin düzeni; hattan dönen bu araçların kabulüne ilişkin kurallar ve teknik gereklilikler ve aksam ve aksamlarının onarımından sonra; araçların bakım kalitesi, bileşenlerin ve düzeneklerin onarımı için ıslah belgelerinin kaydı.

Not. 100'den az araçla getirilen motorlu taşıt işletmelerinde (atölyeler, garajlar) "Motorlu araçların teknik durumunu kontrol eden kişi" mesleği tanıtılmamaktadır.

Bu iş tanımı otomatik olarak çevrilmiştir. Otomatik çevirinin %100 doğruluk sağlamadığını lütfen unutmayın, bu nedenle metinde küçük çeviri hataları olabilir.

İş tanımına önsöz

0.1. Belge, onaylandığı andan itibaren yürürlüğe girer.

0.2. Belge geliştirici: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Onaylanan belge: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Bu belgenin periyodik doğrulaması 3 yılı geçmeyen aralıklarla yapılır.

1. Genel Hükümler

1.1. "5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü" pozisyonu, "İşçiler" kategorisine aittir.

1.2. Yeterlilik gereksinimleri - mesleki eğitim. Eğitim. Teknolojik olarak ilgili bir meslekte 4 kategoride iş deneyimi - en az 1 yıl. Not. 100'den az aracı olan motorlu taşıt işletmelerinde (atölyeler, garajlar), motorlu taşıtların teknik durumu müfettişinin pozisyonu getirilmemiştir.

1.3. Bilir ve uygular:
- arabaların, römorkların, motosikletlerin, scooterların, traktör ve yol makinelerine dayalı mekanizmaların yapısı;
- hattan döndükten ve bileşenlerini ve düzeneklerini tamir ettikten sonra bu araçların kabulüne ilişkin kurallar ve teknik gereklilikler;
- araçların bakım kalitesi, bileşenlerin ve düzeneklerin onarımı için ıslah belgelerinin kaydı;
- işçi koruma, endüstriyel sanitasyon ve yangından korunma kuralları ve normları.

1.4. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, kuruluşun (işletme/kuruluş) emriyle göreve atanır ve görevden alınır.

1.5. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü doğrudan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _'ye rapor verir.

1.6. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ işini yönetir.

1.7. 5. kategorideki motorlu taşıtların yokluğunda teknik durumunun kontrolörü, öngörülen şekilde atanan, uygun hakları elde eden ve kendisine verilen görevlerin uygun şekilde yerine getirilmesinden sorumlu olan bir kişi tarafından değiştirilir.

2. İşin, görevlerin ve iş sorumluluklarının tanımı

2.1. Hattan otoparka dönen otomobil, treyler, motosiklet, scooter, traktör bazında monte edilen mekanizmalar ve yol makinelerinin teknik durumlarının yanı sıra bakım ve onarım sonrası kontrol ve kontrollerini yapar.

2.2. Hasar ve onarım veya sorun giderme talepleri için uygun teknik ve düzenleyici belgeleri uygun kayıtlarıyla birlikte hazırlar.

2.3. Teknik gereklilikler tarafından sağlanan tüm işlerin performansı ile onarım ve son montajdan sonra araba, römork, motosiklet, scooter, traktör ve yol makinesi bazında monte edilen mekanizmaların bileşenlerini ve montajlarını kontrol eder, kabul eder.

2.4. İşçi koruma, endüstriyel sanitasyon ve yangından korunma kural ve düzenlemelerine uygundur.

2.5. Faaliyetleri ile ilgili güncel düzenleyici belgeleri bilir, anlar ve uygular.

2.6. İş ve çevre koruma ile ilgili düzenleyici kanunların gerekliliklerini bilir ve yerine getirir, işin güvenli bir şekilde yürütülmesi için normlara, yöntemlere ve tekniklere uyar.

3. Haklar

3.1. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, herhangi bir ihlal veya tutarsızlık durumlarını önlemek ve ortadan kaldırmak için önlem alma hakkına sahiptir.

3.2. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü, kanunla öngörülen tüm sosyal garantileri alma hakkına sahiptir.

3.3. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, görevlerinin yerine getirilmesinde ve hakların kullanılmasında yardım talep etme hakkına sahiptir.

3.4. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, resmi görevlerin yerine getirilmesi için gerekli organizasyonel ve teknik koşulların oluşturulmasını ve gerekli ekipman ve envanterin sağlanmasını talep etme hakkına sahiptir.

3.5. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü, faaliyetleriyle ilgili taslak belgeler hakkında bilgi edinme hakkına sahiptir.

3.6. 5 inci kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, görevlerinin ifası için gerekli olan belge, malzeme ve bilgileri yönetimden isteme ve alma hakkına sahiptir.

3.7. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum müfettişi, mesleki niteliklerini geliştirme hakkına sahiptir.

3.8. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun müfettişi, faaliyetleri sırasında tespit edilen tüm ihlalleri ve tutarsızlıkları rapor etme ve bunların giderilmesi için önerilerde bulunma hakkına sahiptir.

3.9. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum müfettişi, tutulan pozisyonun hak ve yükümlülüklerini tanımlayan belgeler, resmi görevlerin yerine getirilmesinin kalitesini değerlendirme kriterleri hakkında bilgi edinme hakkına sahiptir.

4. Sorumluluk

4.1. 5 inci kategorideki motorlu taşıtların teknik durum müfettişi, bu görev tanımı ile verilen görevlerin yerine getirilmemesinden veya zamanında yapılmamasından ve/veya verilen hakların kullanılmamasından sorumludur.

4.2. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü, iç çalışma düzenlemeleri, iş güvenliği, güvenlik, endüstriyel sanitasyon ve yangından korunma kurallarına uyulmamasından sorumludur.

4.3. 5'inci kategorideki motorlu taşıtların teknik durum denetçisi, ticari sır niteliğindeki kuruluş (kuruluş/kurum) hakkındaki bilgilerin açıklanmasından sorumludur.

4.4. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, kuruluşun (işletme/kuruluş) iç düzenleyici belgelerinin ve yönetimin yasal emirlerinin gerekliliklerinin yerine getirilmemesinden veya uygunsuz şekilde yerine getirilmesinden sorumludur.

4.5. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum müfettişi, faaliyetleri sırasında işlenen suçlardan yürürlükteki idari, ceza ve medeni mevzuatın belirlediği sınırlar dahilinde sorumludur.

4.6. 5. kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, yürürlükteki idari, ceza ve medeni mevzuatla belirlenen sınırlar dahilinde kuruluşa (işletme/kurum) maddi zarar vermekten sorumludur.

4.7. 5'inci kategorideki motorlu taşıtların teknik durum kontrolörü, verilen resmi yetkilerin kötüye kullanılmasından ve kişisel amaçlarla kullanılmasından sorumludur.

Birleştirilmiş Tarifeye Dahil Olmayan İşçilerin Meslekleri Yeterlilik El Kitabı ve Aylık Maaşı Olan İşçilerin İş ve Mesleklerine İlişkin Yeterlilik El Kitabı'na ek, Devlet Çalışma Komitesi Kararı ile onaylanan "Motorlu ve Kentsel Elektrikli Taşımacılık" bölümü ve 17 Ağustos 1976 tarihli Tüm Birlikler Sendikalar Merkez Konseyi Sekreterliği N 235/18, başvuruya göre "Motorlu taşıtların teknik durumunun kontrolörü" nitelik özelliğine sahip. 2. Devlet Çalışma Komitesi Kararnamesi ve Sekreterya tarafından onaylanan, ulaşım, iletişim ve basın birliği, yollar ve hidrometeoroloji hizmetlerinde istihdam edilen geçici işçilerin aylık maaşları ve bu maaşların miktarları tarafından belirlenen bireysel mesleklerinin Listesini tamamlayın. 20 Aralık 1972 N 346/35 tarihli Tüm Birlikler Sendikalar Merkez Konseyi'nin " Motorlu taşıtların teknik durumunun denetçisi "ayda 130 ruble maaşla.

5. kategori

12 V voltajlı portatif lambaları bağlamak için aydınlatmalı ve soketli bir muayene çukuru sağlar. Kontrol noktası, aracı kontrol eden bir çalışan için bir oda ile donatılmıştır.
Muayene çukurunun boyutları ONTP 01-91 normlarında belirtilen parametrelere uygun olmalıdır. Kontrol noktaları şunlarla donatılmıştır:

1. Farları kontrol etmek ve ayarlamak için cihazlar.
2. Lastik ölçer.
3. Direksiyon sisteminin boşluğunu kontrol etmek için bir cihaz.
4. Gaz analizörü (dizel ve benzinli motorlar için).
5. Tekerleklerin yakınsamasının kontrolü için cetvel.
6. Çilingir araçları.
7. Taşınabilir lamba.

Ayrıca, münferit sistemlerin, birimlerin, aracın bileşenlerinin ve römorkun durumu değerlendirildikten sonra aracın hatta bırakılması gerçekleştirilir.
Göstergeler, düzenleyici kanunların gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Araçların teknik durumunun müfettişi hakkında

Dikkat

Araçların teknik durumunun müfettişi şunları bilmelidir:

• karayolu taşımacılığının vagonlarının bakım ve onarımına ilişkin normatif düzenlemeler;
• karayolu taşımacılığında karayolu güvenliği alanındaki düzenlemeler;
• araç ve römorkların çalıştırılması için cihaz, teknik özellikler, tasarım özellikleri, amaç ve kurallar;
• hattan dönen ve bunların bileşenlerinin ve düzeneklerinin onarımından sonra araçlar için teknik gereklilikler;
• ulaşım ve çalışma mevzuatının temelleri;
• işgücü koruması, yangından korunma için kurallar ve talimatlar.

Malzemeye giderseniz, irsaliyelerin raf ömrü hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz. 2.
Sorumluluklar Motorlu taşıtların teknik durum kontrolörüne aşağıdaki görevler verilmiştir: 2.1. Otomobil, treyler, motosiklet, skuter, motoart, kar motosikleti, traktör bazında monte edilen mekanizmalar ve hattan otoparklara dönen karayolu taşıtlarının bakım ve onarım sonrası takibi ve teknik durumunun kontrolü.
2.2. Hasar için yerleşik teknik ve düzenleyici belgelerin kaydı ve uygun kayıtları ile onarım veya sorun giderme uygulamaları. 2.3. Teknik gereklilikler tarafından sağlanan tüm işlerin yerine getirilmesi ile onarım ve son montajdan sonra otomobil, römork, motosiklet, scooter, motoart, kar motosikleti, traktör bazında monte edilen mekanizmalar ve yol makinelerinin bileşenlerinin ve montajlarının kontrolü, kabulü.

3. Haklar 3.1.

Sorumluluk Motorlu taşıtların teknik durum denetçisi şunlardan sorumludur: 4.1. Rusya Federasyonu'nun yürürlükteki iş mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde, bu iş tanımında belirtilen resmi görevlerinin yerine getirilmemesi veya uygunsuz bir şekilde yerine getirilmesi için.

4.2. İşverene maddi zarar vermek için - Rusya Federasyonu'nun yürürlükteki çalışma ve medeni mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde. 4.3. Faaliyetlerinin yürütülmesi sırasında işlenen suçlar için - Rusya Federasyonu'nun mevcut idari, cezai, medeni mevzuatı tarafından belirlenen sınırlar dahilinde. İş tanımı [belgenin adı, numarası ve tarihi] uyarınca geliştirilmiştir.

Arabaların teknik durum müfettişi vb. olarak bir bayan kabul edilebilir mi?

Böyle bir çalışan: 3.1. Motorlu taşıtların onarımı için en az ikincil bir profesyonelin profil eğitimine sahip tam zamanlı bir tamirci (usta), ana görevlerinin yanı sıra hattan ayrılmadan önce arabaların, römorkların ve yarı römorkların teknik durumunu kontrol eder. Tamirci bu görevleri (nakliyeyi kontrol etmek için) aşağıdakilere dayanarak yerine getirir: a) hem ekipmanı tamir etme görevlerini hem de nakliye aracına bırakıldığında nakliyeyi kontrol etme görevlerini içermesi gereken, araçların tamiri için tamircinin iş tanımı astar; b) bu ​​görevler iş tanımında belirtilmemişse, nakliye faaliyetinin konusu için, araçların tamiri için tamirciler arasından nakliyenin serbest bırakılmasından sorumlu bir kişinin atanmasına ilişkin bir emir (talimat).
Böyle bir siparişe (talimat) sahip tamirci, imzaya aşina olmalıdır; 3.2.

Önemli

N 58/3-102; Zararlı ve (veya) tehlikeli çalışma koşullarında ve ayrıca özel sıcaklık koşullarında veya kirlilikle ilişkili işlerde çalışan işçilere özel giysi, özel ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların ücretsiz olarak verilmesine ilişkin standart normlar onaylanmıştır. Rusya Federasyonu Sağlık ve Sosyal Kalkınma Bakanlığı'nın 22 Haziran 2009 tarihli Emri No.

N 357n ve çalışma ilişkilerini düzenleyen diğer düzenleyici yasal düzenlemeler. 1. Genel hükümler 1.1. Motorlu taşıtların teknik durumunun müfettişi, işçi kategorisine aittir ve doğrudan [amirin pozisyonunun adı]'na rapor verir.

1.2. Motorlu taşıtların teknik durum denetçisi pozisyonuna, iş deneyimi şartı aranmaksızın özel eğitim almış bir kişi kabul edilir. 1.3.

• 23.02.03 "Motorlu taşıtların bakım ve onarımı" uzmanlığı hariç olmak üzere, genişletilmiş grup 23.00.00 "Kara taşımacılığının teçhizatı ve teknolojisi" kapsamındaki uzmanlıklarda orta mesleki eğitimden daha düşük olmayan bir eğitim diplomasının varlığı, araçların teknik durumunu ve bakımını en az bir yıl boyunca izleme alanında iş deneyimi (deneyim) için gereksinimlerin sunulması ile;
• Genişletilmiş 23.00.00 "Kara taşımacılığı ekipmanı ve teknolojisi" grubuna dahil olmayan uzmanlık alanlarında orta mesleki eğitimden daha düşük olmayan bir eğitim diplomasının varlığı ve yeterliliğe sahip mesleki yeniden eğitim programında ek mesleki eğitim diploması Araçların teknik durumunun bir müfettişinin.

Bilgi

Nokta, nakliyenin teknik durumunu kontrol eden bir çalışan için mobilyalı bir oda içerir. Muayene çukurlarının boyutları ONTP 01-91 karayolu taşımacılığı işletmelerinin teknolojik tasarım normlarında verilmiştir.

Teknik kontrol noktası aşağıdaki cihazlar ve aletlerle donatılmıştır: - farları kontrol etmek ve ayarlamak için bir cihaz; - lastik basıncı göstergesi; - gaz analiz cihazı (benzinli ve dizel motorlar için); - direksiyon boşluğunu kontrol etmek için bir cihaz; - tekerlek hizasını kontrol etmek için bir cetvel; - portatif lamba; - çilingir aleti. 6. Araçların teknik durumunun gezi öncesi kontrolünün yapılma süresi, taşıma faaliyetinin konusuna göre belirlenir.

Bu alandaki düzenlemeler aşağıdaki gibidir: 6.1.
Motorlu taşıtların teknik durumunu kontrol eden kişi aşağıdakileri bilmelidir: - arabaların, römorkların, motosikletlerin, skuterlerin, motorlu taşıtların, kar motosikletlerinin, traktör bazında monte edilmiş mekanizmaların ve yol makinelerinin yerleşimi; - hattan dönen bu araçların, aksamlarının ve tertibatlarının onarımından sonra kabulüne ilişkin kurallar ve teknik gereklilikler; - araçların bakım kalitesi, bileşenlerin ve düzeneklerin onarımı için ıslah belgelerinin kaydı; — işçi koruması, güvenlik önlemleri ve endüstriyel sanitasyon ile ilgili kural ve düzenlemeler; - yangın güvenliği kuralları; - acil durum türleri, nedenleri ve önleme ve ortadan kaldırma yöntemleri; - kuruluşun iç işgücü düzenlemeleri. 2.
[Görev tanımını onaylamaya yetkili kişinin kurumsal ve yasal [pozisyon, imza, tam ad, şekil, başkanın veya diğer resmi kuruluş, teşebbüsün adı]] [gün, ay, yıl] M.

P. Motorlu taşıtların teknik durumu müfettişinin görev tanımı [kuruluşun, işletmenin adı, vb.] Bu görev tanımı, Rusya Federasyonu İş Kanunu hükümlerine uygun olarak geliştirilmiş ve onaylanmıştır. Aylık ücretleri belirlenen İşçilerin meslekleri onaylandı. SSCB Devlet Çalışma Komitesi Kararı ve Tüm Birlikler Sendikalar Merkez Konseyi Sekreterliği 20 Şubat 1984 No.