» »

Koncepti i "zhvlerësimit të makinës" - çfarë është?

Çdo pjesë e pajisjes konsumohet me kalimin e kohës dhe duhet të riparohet. Falë llogaritjes së saktë të amortizimit, është e mundur të merret parasysh konsumimi i pajisjeve dhe të transferohet kostoja e riparimeve në produktin përfundimtar. Me fjalë të thjeshta, kostot që shkojnë për mbajtjen e aktiveve fikse në gjendje pune janë një nga faktorët e çmimeve.

Nëse po flasim për automjete të përdorura për kryerjen e detyrave të caktuara, atëherë pronarët marrin parasysh amortizimin e tij. Për shembull, nëse blini një biletë metroje ose porosisni dërgimin e mallrave në rrugë, atëherë kostoja e këtij shërbimi përfshin riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve.

Sipërmarrësit llogaritin se sa u kushton atyre mirëmbajtja e transportit dhe nisin nga kjo, duke vendosur çmimin e shërbimeve të tyre.

Llogaritja e amortizimit të makinës

Ne kemi shkruar tashmë një faqe në faqen tonë të internetit se si. Nuk ka asgjë veçanërisht të komplikuar këtu, veçanërisht nëse po flasim për një automjet privat. Thjesht duhet të merrni parasysh të gjitha shpenzimet tuaja për blerjen e materialeve harxhuese, ndryshimin e vajit, zëvendësimin e pjesëve dhe montimeve gjatë vitit, dhe më pas thjesht ndani shumën e marrë me kilometrazhin. Kështu, ju do të merrni rezultatin përfundimtar - kostoja e një kilometri vrapimi.

Është shumë më e vështirë të llogaritet amortizimi në ndërmarrjet e mëdha të transportit motorik. Këtu, si rregull, çdo shofer mban një ditar të veçantë ku shënon të gjitha shpenzimet e paparashikuara: zëvendësimin e llambave, instalimin e filtrave të rinj, etj. Por ekziston edhe një departament kontabiliteti, punonjësit e të cilit i tregojnë të gjitha këto kosto si kosto prodhimi, përkatësisht nuk tatohen.

Ekziston edhe një qasje e mesme. Ju mund të gjeni direktori të veçanta që përmbajnë informacione rreth modeleve të ndryshme të makinave dhe vlerës së tyre kontabël. Vlera e librit varet nga mosha e automjetit dhe konsumimi normal i tij. Shuma që rezulton pjesëtohet me numrin e muajve gjatë të cilëve është përdorur makina dhe merret amortizimi mesatar në muaj.

Është e qartë se kjo qasje nuk merr parasysh shumë nuanca, kryesore e të cilave është aftësia e shoferit. Prej kohësh është vërejtur se në ato kompani të kamionëve ku ka një qarkullim të lartë personeli, automjetet kanë më shumë gjasa të kenë nevojë për riparime, sepse shoferët nuk janë të interesuar t'i kushtojnë kohën e tyre kujdesit të duhur.

Nëse një shofer specifik është i lidhur me një makinë specifike, atëherë produktiviteti i punës së tij do të varet kryesisht nga kjo, kështu që ai nuk do të jetë shumë dembel të kontrollojë edhe një herë nivelin e vajit ose ngarkesën e baterisë.

Metodat e amortizimit

Deri më sot, ekzistojnë disa metoda kryesore për llogaritjen e amortizimit:

  • lineare;
  • metoda e reduktimit të bilancit;
  • fshirja e fondeve në raport me vëllimin e punës së kryer;
  • metodë e përshpejtuar.

Metoda lineare konsiderohet më e thjeshta. Ju mund të llogarisni shumën e amortizimit duke përdorur një formulë të thjeshtë.

Këtu është një shembull i thjeshtë:

  • keni blerë një makinë për 400 mijë për nevojat e ndërmarrjes;
  • jeta e tij e shërbimit është 10 vjet;
  • Ndajmë 400 mijë me 10 vjet, marrim 40 mijë.

Kjo do të thotë, kostoja e makinës suaj do të ulet me 40 mijë rubla në vit. Është e qartë se në 10 vjet, sipas kësaj skeme, kostoja e makinës duhet të jetë zero, por nëse dëshironi ta shesni, atëherë çmimi mund të vendoset në varësi të gjendjes teknike, vetëm në 10 vjet kompania juaj do të jetë plotësisht kompensoni kostot e tij për blerjen e një makine.

Të gjitha metodat e tjera janë jolineare. Gjatë llogaritjes së amortizimit të aktiveve fikse, merren parasysh faktorë të ndryshëm, si një faktor përshpejtimi ose një normë amortizimi. Të gjitha këto formula dhe koeficientë janë duke pësuar ndryshime të vazhdueshme, ato mund të gjenden në literaturë dhe revista të shumta kontabël.

Amortizimi i përshpejtuar i makinës

Nëse flasim për dhënien me qira të një makine nga një person privat, atëherë përfitimi është minimal, por për personat juridikë dhe sipërmarrësit është i dobishëm për një sërë arsyesh:

  • amortizimi i përshpejtuar - zakonisht llogaritet me një faktor 3, domethënë duhet të zbritni shuma më të vogla për tatimin në pronë dhe mbi fitimin;
  • ju mund të blini një makinë me një vlerë të reduktuar të mbetur;
  • minimizohen rreziqet e zhvlerësimit të pasurisë.

Merrni ndonjë shembull: një firmë e vogël lidh një kontratë për dhënien me qira të një vinçi ose një furgon për dërgimin e bukës brenda qytetit. Vlera e kontabilitetit zvogëlohet tre herë më shpejt sesa nëse e merrni pajisjen me kredi ose e blini atë me paratë tuaja. Pas disa vitesh, ju mund të paguani disa herë më pak për automjetin në mënyrë që më në fund ta blini atë.

Një pikë e rëndësishme është që ndërsa përdorni automjetin sipas kushteve të kontratës, ai nuk është në bilancin e kompanisë suaj. Epo, kur e shpengoni me vlerën e mbetur, e cila mund të jetë nga 75 në 25 për qind të vlerës fillestare, atëherë është kjo shumë që do të tregoni në deklaratë dhe, në përputhje me rrethanat, taksa e pronës do të jetë më e ulët.

Kur nuk kërkohet amortizimi?

Legjislacioni përmend një sërë rastesh kur nuk kërkohet amortizimi. Para së gjithash, kjo vlen për riparimet ose modifikimet - ndërprerja e amortizimit deri në një vit. Gjithashtu, nëse e transferoni mjetin për përdorim falas sipas kushteve të kontratës, zhvlerësimi ndërpritet.

Gjithashtu lejohet që mjeti të dërgohet për konservim deri në tre muaj. Kështu ndodh, për shembull, në shumë ndërmarrje bujqësore.