Običajna ura ali običajna ura, kot je pravilno. Izračun proizvodnega programa podjetja

    delovna ura- stroški ene ure učinkovitega delovanja določene opreme, mesta. Uporablja se pri regulaciji tehnoloških operacij in je neposredno vključen v izračun stroškov izdelkov ... Kratek razlagalni slovar poligrafije

    delovna ura- (2 m); pl. običajne ure /, R. običajne ure / v ... Pravopisni slovar ruskega jezika

    Delovna intenzivnost proizvodnje- 7.1. Delovna intenzivnost predelovalnih dejavnosti (GOST 14.205 83), oseb. h Stroški dela za namestitev Vir: GOST 4.22 85: Sistem kazalnikov kakovosti izdelkov. Kra…

    GOST 4.301-85 Sistem kazalnikov kakovosti izdelkov. Instalacije, naprave, naprave, bloki, moduli funkcijskih agregatov krmiljenja in regulacije. Nomenklatura indikatorjev- Terminologija GOST 4.301 85: Sistem kazalnikov kakovosti izdelkov. Instalacije, naprave, naprave, bloki, moduli funkcijskih agregatov krmiljenja in regulacije. Nomenklatura indikatorjev originalni dokument: 2.1. Verjetnost…… Slovar-priročnik izrazov normativne in tehnične dokumentacije

Produktni meter za izračun stroškovne cene ustreznega stroškovnega predmeta. Obstajajo lahko naslednje skupine obračunskih enot: 1) naravne 2) neoseben (povečan) cenik izdelka, sto parov čevljev ali kompletov blaga 3) pogojno naravni alkohol 100% kavstična soda 92% natrij itd. 4) delo (standardna ura) in številne druge.

Zaslužek po kosi med izmenami brigade se porazdeli sorazmerno s številom standardnih ur, opravljenih v vsaki izmeni.

Število opravljenih standardnih ur posamezne ure je navedeno na plačilni kartici vsake ure. Obračun se vodi na podlagi evidence dnevnega poročila poveljnika.

Na plačilni kartici je poleg števila standardnih ur, opravljenih v izmeni, naveden tudi dejanski čas, porabljen za akordno delo ter čas dela in izpadov. Zaslužek ure med njene člane se razdeli sorazmerno s akordnimi postavkami.

TABELA PROIZVODNJE DELA FUNKCIJ ENOTE SISTEMA UPRAVLJANJA - seznam funkcij enote z izračuni delovne intenzivnosti vsake od njih v standardnih urah na leto ali v rubljih na leto.

Tehnika izračuna porazdelitve se zmanjša na dejstvo, da se delna postavka za vrtanje vrtine deli s skupnim številom standardnih delovnih ur vseh izmen 2 opravljenega dela R S

Če se obseg proizvedenih izdelkov izračuna glede na njegovo delovno intenzivnost v konstantnih standardnih urah, bo proizvodnja določena s številom stalnih standardnih ur na enoto dejansko opravljenega časa. To bo delovna metoda za določanje produktivnosti dela.

Nabor samonosnih kazalnikov za pomožne delavnice vključuje kazalnik obsega končnih proizvodov (del, storitev), izračunan na podlagi plačnega standarda ali standarda v normiranih urah na enoto dela (storitve).

Naravni kazalniki niso primerni za izračun odstotka izpolnjevanja časovnih norm, saj delavec med izmeno proizvaja različne vrste izdelkov, ki so v naravi nesorazmerni. Zato se pri izračunu odstotka izpolnjevanja časovnih standardov uporablja pogojni števec, ki izraža količino različnih del v normiranih časovnih enotah - standardnih urah. Na primer, če je čas za vlivanje 1 tone bitumna 0,9 ure, potem je obseg tega dela 0,9 standardne ure.

L. Za merilo zahtevnosti popravil so vzete enote zahtevnosti popravil. Standard je pogojna enota opreme, katere delovna intenzivnost remonta je enaka 10 standardnim uram. Vsaka naprava, stroj ali posoda spada v znano skupino ponovnih

Primer. Steber z žlebičastimi normaliziranimi pladnji s premerom 3000 mm je dodeljen 38. skupini zahtevnosti popravila. Posledično je zahtevnost njegovega remonta enaka 10-38 = - 380 standardnih ur.

Mehanizacija delovno intenzivnega dela, dispečerski nadzor in avtomatizacija številnih operacij, kot so zagon in zaustavitev črpalk, močno izboljšajo tehnične in ekonomske kazalnike blagovnega gospodarstva. Delovna intenzivnost ročnega dela na en obrat rezervoarja je enaka eni standardni uri. Z mehanizacijo ročnega dela in avtomatizacijo dela se njihovo trajanje zmanjša za približno 80%, zaradi česar se skrajša čas obratovanja rezervoarja. Avtomatizacija izpusta komercialne vode iz rezervoarjev zmanjša izgubo naftnih derivatov. Zlasti izguba bencina se zmanjša za približno 8-krat. Mehanizacija in avtomatizacija vzdrževanja rezervoarjev lahko zmanjšata število osebja za 13-1%.

Število standardnih ur, opravljenih v posamezni izmeni, kot tudi čas, dejansko porabljen za akordno delo, in čas dela ter izpadi so navedeni na plačilni kartici vsake izmene. Računovodstvo se izvaja na podlagi evidence dnevnega poročila vodje vrtanja. Zaslužek ure med njene člane se razdeli sorazmerno s akordnimi tarifnimi postavkami in akordnim delovnim časom.

Delovni hej (normativno) merilo produktivnosti dela je izraženo v normiranih delovnih urah in je določeno z razmerjem med obsegom opravljenega dela v normiranih urah in dejansko opravljenim časom. Ta način merjenja v bistvu označuje steleto, izpolnjevanje norm. Vendar tudi ta. merilnik ima številne ne-

Zadnja leta se uporablja kazalnik delovne intenzivnosti, ki temelji na stabilnih standardih stroškov dela. Bistvo te metode je v tem, da se obseg raziskovalnega dela izraža z delovno intenzivnostjo - normiranimi stroški dela (normatne ure, normirani dnevi), ki so družbeno nujni stroški živega dela in proizvodnje opravljenega dela.

Količina proizvodnje se meri v fizičnem smislu - tone, kosi, kubični metri itd. enote porabljenega dela - standardne ure v vrednosti - rubljev. Čas, porabljen za proizvodnjo, se meri v človeških urah, človeških dnevih, človeških letih. Glede na enote, v katerih se meri obseg proizvodnje, se razlikujejo naslednje metode za določanje produktivnosti dela.

Zaslužek, ki pripada brigadi, se najprej razdeli med izmene, sorazmerno s standardnimi urami, opravljenimi v vsaki izmeni, nato pa se znotraj izmene razdeli med

S. se izračuna na podoben način, saj deluje. V tem primeru vrednost LI označuje skupno delovno intenzivnost i-te vrste dela v standardnih urah.

Primer. V načrtovanem obdobju bo obseg tržnih gradbenih proizvodov za sklad znašal 84,4 milijona rubljev. Zaradi spremembe v strukturi gradbenih del bo delovna intenzivnost (1 milijon rubljev) gradbenih in inštalacijskih del v načrtovalnem obdobju znašala 2598, v osnovnem obdobju pa 3199 standardnih ur. Število delovnih dni v letu je 234, trajanje izmene je 8,2 ure, koeficient izpolnjevanja časovnih norm je 1,2.

Primer. Izvedba vseh ukrepov iz načrta izboljšanja učinkovitosti proizvodnje zagotavlja prihranek delovnega časa v višini 370 tisoč standardnih ur. Skupna delovna intenzivnost proizvodnega programa je 4 mio standarda

V tabeli črki C in T označujeta vrste popravil, povprečne in trenutne številke pa prikazujejo stroške popravil v standardnih urah.

Ko prejmete končne podatke o delovni intenzivnosti vseh del v skladu z letnimi urniki PPR in tej vrednosti dodate rezervo delovne intenzivnosti za nenačrtovana in nujna dela, lahko dobite načrtovani kazalnik obsega popravil v standardnih urah. Dejanski obseg popravil se določi glede na standarde delovne intenzivnosti in dejanski seznam opravljenega dela z dodelitvijo delovne intenzivnosti nenačrtovanih in nujnih del.

V številnih kemičnih podjetjih se pri analizi proizvodnega načrta uporablja metoda za oceno izvajanja obsega proizvodnje v standardnih urah. Upoštevajte ta vrstni red vrednotenja po podatkih tabele 4.3, iz katerega je razvidno, da je proizvodni načrt v vrednosti izpolnjen za 101,7%, ob upoštevanju njegove delovne intenzivnosti pa za 99,2% (792,93 799,47x100) obseg proizvodnje v vrednosti za 2,5 % glede na njeno realizacijo, preračunano s stroški dela, kaže, da

Kazalnik nagrajevanja naj bi v ekipi ustvarjal interes za izboljšanje tistih končnih rezultatov njenega dela, ki so v danih proizvodnih razmerah trenutno najpomembnejši. Kazalniki plač morajo biti enostavni, natančni, pravilno odražati stroške dela delavcev in zagotavljati jasno povezavo med rezultati kolektivnega dela in zaslužkom posameznega delavca. Najbolj specifični in razumljivi so naravni kazalniki plač (tone, kosi, metri proizvedenih izdelkov). V številnih panogah, kjer ni mogoče uporabiti naravnih kazalnikov plačila brigade (zlasti z dolgim ​​proizvodnim ciklom), je mogoče uporabiti druge kazalnike.

Tabela št. 5

Št. p / str Ime stroškovne postavke Formula za izračun zneska stroškov Izračun višine stroškov
Osnovna plača proizvodnih delavcev Z O \u003d Z OZ * U Z + Z OP * U P 49,5*0,18+48,1*0,82 = 48,3
Z D \u003d Z O * 0,11 48,3*0,11 = 5,3
Odbitki za socialne potrebe O S.N \u003d (Z O + Z D) * 0,26 (48,3+5,3)*0,26 = 13,9
posredni stroški KR \u003d Z O * 0,55 48,3*0,55 = 26,6
4a Proizvodni stroški itd. s / st \u003d ∑ stroški za čl. 1-4 48,3+5,3+13,9+26,6 = 94,1
neproizvodni stroški Vn \u003d Pr.s / st * 0,01 94,1*0,01 = 0,9
Celotni stroški Exc.s/st = ∑stroški po čl. 4a+5 94,1+0,9 = 95,0
Dobiček Pr \u003d Pr.s / st * 0,3 95*0,3 = 28,5
Cena 1 n/h C T1n / h \u003d (Pr.s / st) + Pr 95,0+28,5 = 123,5

Z OZ in Z OP - osnovna plača krojalca oziroma krojača:

Z OZ \u003d C Tz * K d \u003d 28,3 * 1,75 \u003d 49,5

Z OP \u003d St cf.r * K d. \u003d 28,3 * 1,7 \u003d 48,1

kjer sta: C Tz in St cf.r urni tarifni postavki sekača in delavcev ekipe,

K d - koeficient doplačil na urni sklad (za rezalnik v višini 1,98)

Izračun urne postavke:

St min \u003d St min * TK (na splošno)

St z \u003d St min * TK z (za rezalnik)

St av.r = St min * TK av (za krojače)

kjer je St min - urna postavka delavcev pri minimalni plači, ki jo določi država; Določi se tako, da se minimalna plača deli s povprečnim številom delovnih ur na mesec. St min \u003d 5,205 (brez uralskega koeficienta).

St min \u003d 5,205 / 8 * 23 \u003d 28,3

TK (TK s, TK cf) - tarifni koeficient rezalnika, povprečni koeficient ekipe), odvisno od kategorije dela.

Delo rezalca je glede na vrsto izdelka obračunano s 5 ali 6 kategorijami.

Vrednost TK h določa neposredno prid. 2.

Vrednost koeficienta:

TK avg \u003d TK m.r + (TK b.r - TK m.r) * (R avg - R m) \u003d 1,51 + (1,75-1,51) * (4,8-4,0 ) = 1,7

kjer TC m.r, TC b.r - tarifni koeficienti manjših in večjih celih števk, med katerimi je povprečna cifra / priloga 2 /

R cf, R m - srednja številka in celo manjša številka, ki ji je najbližja.

U s in U n delež dela kroja in krojača / priloga 3 /

Določanje časa za izdelavo izdelka

T \u003d Tr + Tp + Tp.p + Tr.p \u003d 1,7 + 14 + 0,1 \u003d 15,8

Tr - čas za rezanje;

Tp - čas za krojenje;

Tp.p - čas za obrezovanje obrezovanje obloge;

Tr.p - čas za centralizirano rezanje

Stroški izdelka

Tabela št. 6

Št. p / str Imenovanje izdatkov Znesek stroškov
Osnovne plače delavcev v predelovalnih dejavnostih C T1n/h *8= 123,5*8 = 988
2. Dodatne plače za proizvodne delavce element 1*11% = 988*11% = 108,7
3. Prispevki za državno socialno zavarovanje (postavka 1 + postavka 2) * 2,9 % = 31,8
4. Prispevki za zdravstveno zavarovanje. (postavka 1 + postavka 2) * 5,1% \u003d 55,9
5. Prispevki v pokojninski sklad (postavka 1 + postavka 2) * 20% \u003d 219,3
6. Stroški priprave in delovanja opreme. postavka 1*5 % = 49,4
7. Stroški vzdrževanja in delovanja opreme. postavka 1*15 % = 148,2
8. režijski stroški p.1*25% = 247
9. Skupni proizvodni stroški: (Postavka 1+Postavka 2+Postavka 3+Postavka 4+Postavka 5+Postavka 6+Postavka 7 +Postavka 8) = 1848,3
10. neproizvodni stroški p.9*1% = 18.483
Skupaj: 1848,3+18,483 = 1866,783

Izračun stroškov predvidenega modela dobička in donosnosti

Stroški storitev so vsota vseh denarnih stroškov podjetja za proizvodnjo in prodajo izdelkov. Izračun lastne cene urejajo naslednji predpisi: člen "Surovine in materiali" upošteva samo stroške uporabljenih materialov in pribora po tehnični porabi in veleprodajno ceno na mersko enoto materiala.

Dobiček na kos brez blaga:

Pr \u003d St. kond. – Ps/st

Ps.st - skupni stroški izdelka

St.usl - stroški storitev

Pr \u003d Ps / st. = 1866,8

Pr \u003d 2866,8 - 1866,8 \u003d 1000

Dobičkonosnost:

P \u003d Pr / Ps.st * 100 \u003d 1000 / 1866,8 * 100 \u003d 53,6%

P - donosnost

Stroški za 1 rubelj storitev:

Z1r. pogojno = Ps.st / St pogojno = 1866,8 / 2866,8 = 0,65

Polna cena izdelka:

2866,8+523,6 + DDV 18 % = 3390,4 + DDV 18 % = 3390,4+610,8 = 4000

Načrtovana delovna intenzivnost izdelave izdelka:

Tm \u003d T * (100-a)= 15,8*(100-5) = 15

kjer a - zmanjšanje časovnih stroškov je odvisno od uporabe novih tehnologij za posodobitev udeležencev pri uvajanju nove opreme.

Sprostitev prestave:

Vcm \u003d N * Tcm / Tm \u003d 10 * 8/15 \u003d 5

Vsm - sprostitev premika

N - število delavcev v eni izmeni

Tcm - trajanje izmene

Tpl - načrtovani vložek dela

Izdaja na leto:

Vgod \u003d Vcm * n * Dr \u003d 5 * 1 * 336 \u003d 1680

Vgod - izdaja na leto

Vsm - sprostitev premika

n - število izmen

dr - delovni dnevi v letu

Kompleksnost letne proizvodnje:

Leto \u003d Vgod * Tpl \u003d 1,680 * 15 \u003d 25200

T leto - delovna intenzivnost letne proizvodnje

Tveganje in zavarovanje

Tveganje je potencialno obstoječa verjetnost izgube virov ali neprejem dohodka, povezana z določeno alternativno odločitvijo upravljanja.

Pri ustvarjanju novega ateljeja "Lady +" morate upoštevati možna tveganja:

Nezadostne informacije o povpraševanju po določenem izdelku ali storitvi;

Nezadostna analiza trga;

Podcenjevanje konkurentov;

Padec povpraševanja po tej vrsti izdelkov;

Naključje;

Ekologija;

Ocena tveganja

Na poti do izvedbe tega projekta se lahko pojavijo različne težave, ki jih bo treba analizirati in premagati. Tveganje razumemo kot možno nevarnost izgub, ki izhajajo iz posebnosti določenih naravnih pojavov in dejavnosti človeške družbe. Tveganje je dejanje v upanju na srečen izid.

Seznam možnih tveganj:

1. Proizvodno tveganje - lahko je povezano s škodo na osnovnih sredstvih;

2. Politično tveganje

3. Tveganja trgovanja so povezana z izgubo zaradi zamud pri plačilih, zavrnitvijo plačila posrednikom;

4. inflacijsko tveganje je tveganje, da se ob zvišanju inflacije prejeti denarni dohodek zmanjša;

5. Tveganje plačilne sposobnosti kupcev;

6. Konkurenčno tveganje je odvisno od bližnjih konkurentov;

7. Neugodna sprememba davčne zakonodaje;

8. Transportno tveganje - prevoz tovora (v primeru nesreče, ropa);

9. Tveganje zaradi nesreč in nesreč;

10. Tveganje neorganiziranega trženja;

11. Tveganje slabe kakovosti izdelka;

Da bi se izognili in preprečili tveganja, morate:

Zavarujte svoje podjetje, premoženje in zaposlene;

Redno analizirajte razmere na trgu;

Pravočasen razvoj in uvajanje novih storitev;

Analizirajte dejanja konkurentov;

Razumno razporedite delovni čas;

Strogo nadzorujte denarni tok.

Zavarovanje

Zavarovanje je posebna oblika prerazporeditvenih razmerij v zvezi z oblikovanjem in uporabo skrbniških skladov skladov za zaščito premoženjskih interesov posameznikov in pravnih oseb ter nadomestilo materialne škode v primeru neugodnih pojavov in dogodkov.

V razmerah sodobne družbe je zavarovanje postalo univerzalno univerzalno sredstvo zavarovalne zaščite vseh oblik lastnine, dohodka podjetij in organizacij.

Posebnost finančnih razmerij v zavarovalništvu je v verjetnosti teh razmerij. Verjetnost škode je osnova za konstrukcijo zavarovalnih plačil, s pomočjo katerih se oblikuje zavarovalni sklad. Uporaba zavarovalnega sklada je povezana z nastankom in posledicami zavarovalnih dogodkov. Te značilnosti zavarovalnih odnosov jih uvrščajo v samostojno področje finančnih odnosov.

Močno naraščajo potrebe podjetnikov po zavarovalnem kritju škode zaradi kršitve finančnih in kreditnih obveznosti, plačilne nesposobnosti potrošnikov in delovanja drugih gospodarskih dejavnikov, ki vodijo v izgubo dobička in dohodka. Obvezno zavarovanje se izvaja na podlagi zakona, z vidika družbene smotrnosti. Obvezno zdravstveno zavarovanje zaposlenih za podjetje. Prostovoljno zavarovanje se izvaja na podlagi zakona in prostovoljno. Premoženjsko zavarovanje ščiti interese zavarovanca v zvezi s posestjo, uporabo, razpolaganjem s premoženjem in inventarjem. Zavarovanje komercialnih rizikov zajema tiste vrste zavarovanj, ki podjetnika zanimajo predvsem. Komercialna tveganja krijejo:

Zavarovanje izgube dobička zaradi motenj v proizvodnem procesu, izpadov, poškodovanja ali kraje premoženja in drugih škod, povezanih s prekinitvijo glavne dejavnosti;

Zavarovanje neizpolnjevanja pogodbenih obveznosti pri dobavi in ​​prodaji izdelkov.

Tehnična tveganja, ki so predmet zavarovanja, so gradbena in montažna, obratovalna tveganja ter tveganja nove opreme in tehnologije.

Potreba po zavarovanju finančnih in kreditnih tveganj je posledica dokaj visoke stopnje verjetnosti njihovega nastanka, zavarovalno tveganje pa izhaja iz posebnosti gibanja finančnih in kreditnih tokov.

Tržni odnosi. Razvoj podjetniške dejavnosti, širitev obsega blagovnih in menjalnih poslov, medsebojne pogodbene obveznosti med gospodarskimi subjekti objektivno zahtevajo zanesljiv sistem garancij, ki jih zagotavlja zavarovanje. Šele na podlagi zavarovanja je mogoče zaščititi javne in osebne interese, ki nastajajo v procesu proizvodnje, distribucije, menjave in potrošnje materialnih dobrin.

Zaključek

Med opravljenim delom je bil oblikovani izdelek ponujen potrošniku - ženska obleka. Identificiran je tržni segment, na katerega bo izdelan izdelek usmerjen. Izdelana je bila ocena konkurenčnosti predlaganega modela jakne. Načrtovane promocijske aktivnosti za privabljanje potencialnih strank. Izbran je bil proizvodni program ateljeja, potreba po osebju, plače, višina stroškov v proizvodnji storitev, lokacija podjetja. Pridobljeno je bilo teoretično znanje o izračunu ekonomskih stroškov, odbitkih v sklade, stroški modela so bili izračunani ob upoštevanju koeficienta in prejeti dobiček tega studia.

Bibliografija

Glavna literatura

1. S. G. Babadzhanov Stroški izdelkov oblačilne industrije: učbenik. Priročnik - M .: Akademijski založniški center, 2010 - 160s;

2. N. N. Kozhevnikova "Osnove ekonomije in upravljanja": učbenik. dodatek O-75 povpr. prof. učbenik glavo - 2. izdaja., - M .: Založba "Akademija", 2004 - 272 str.;

3. L.Ya. Avroškov, V.V. Adamchuk Ekonomika podjetij: Združenje za izdajanje učbenikov "UNITI" 2001 -741 str.;

4. O.M. Gorelik “Upravljanje proizvodnje, sprejemanje in izvajanje vodstvenih odločitev: učbenik. dodatek - M .: KNORUS, 2010-270s;

5. G.A. Vasiliev, T.A Gaydaenko "Marketing": učbenik. dodatek - M.: UNITI-DANA, 2001-208s;

6. A.B. Krutik, A.L. Pimenova Uvod v podjetništvo6 študij. dodatek - Sankt Peterburg: Politehnika, 1995-583s

7. V.N. Stahanov, D.V. Stakhanov Tržne storitve: učbenik. dodatek - M .: strokovni biro, 2001.-160s

8. T.S. Veshnyakova Organizacija, racionalizacija in plače v storitvenih podjetjih: Proc. dodatek za visokošolske študente. glavo - M .: založba "Akademija" 2006-224s

9. T. S. Chachina Ekonomika podjetij oblačilne industrije: učbenik. dodatek - M .: založniški center "Akademija" 2010 -192s.

10. T. D. Burnenko, N. N. Danilenko, T. A. Turenko Ekonomija storitvenega sektorja: učbenik. dodatek - KNORUS, 2007.- 328Сс

dodatno literaturo

1. Zakon Ruske federacije "O varstvu potrošnikov" št. 2300-1;

2. Tipični projekt »organizacije dela in vodenja proizvodnje v specializiranem studiu: Moskva TsBNTI 1983;

3. Tipične norme časa za delo ustvarjalnih delavcev v podjetjih za krojenje in popravilo oblačil: Moskva TsBNTI 1985:

4. Tipične norme časa za delo, ki ga opravi rezalnik pri izdelavi oblačil za posamezna naročila: Moskva TsBNTI 1986;

5. Tipične norme časa za delo, opravljeno v eksperimentalnih delavnicah za izdelavo oblačil: Moskva TsBNTI 1986;

6. Tipične norme časa za krojenje po individualnih naročilih pri organizaciji dela brez delitve dela: Moskva 1984

7. Študija in oblikovanje potreb in povpraševanja prebivalstva po gospodinjskih storitvah: Moskva TsBNTI 1999;

8. Organizacija potrošniških storitev za prebivalstvo: RF OBBN GUUZ in KR 1991;

9. Internet - viri.

Učinkovito delo katerega koli podjetja je nepredstavljivo brez načrtovanja. Pri izdelavi načrta za proizvodnjo izdelkov ali storitev morate poznati takšno vrednost, kot je standard uro. V bistvu norma uro je začasen standard za uspešnost določene proizvodne operacije in odraža njeno delovno intenzivnost ter v končnem zaključku neposredno vpliva na stroške opravljenih izdelkov ali storitev. Izračunate ga lahko neodvisno.

Navodilo

1. Bruto število delavcev uro ov je enako številu zaposlenih v podjetju, zaposlenih v proizvodnji, pomnoženo s časom, porabljenim za proizvodnjo nekega izdelka s skupnimi napori teh delavcev. Ne bo enaka dejanskim stroškom uro am, ki bi lahko služil kot standard. To je posledica dejstva, da v proizvodnem procesu celotna minuta delovnega časa ni bila izkoriščena z enako intenzivnostjo.

2. Naučite se kaj uro Ta čas je bil izkoriščen za počitek. Recimo, da izračunate normo uro s za proizvodno enoto, v kateri dela 10 ljudi 1 delovni teden v skupnem trajanju 40 uro ov. Čez dan si vzamejo dva odmora po 10 minut. Tako bo skupni čas, ki ga je 10 delavcev preživelo na odmorih med petdnevnim delovnim tednom: (10 minut * 2 * 5 dni) * 10 ljudi \u003d 1000 minut ali 16,7 uro ov. Posledično je bil ob upoštevanju časa, porabljenega za odmor, skupni čas za proizvodnjo: 10 * 40 uro ov - 16,7 = 383 uro A.

3. Da bi bili vaši izračuni natančnejši, bi morali upoštevati dneve začasne nezmožnosti in odsotnosti. Ta kazalnik lahko niha glede na letni čas in slovesne dneve, prinesene v različna obdobja. Kot kaže praksa, je v povprečju na leto 4%. Navedite izračunane vrednosti ob upoštevanju tega parametra, število porabljenih delovnih ur uro ov bo enako: 383 - (383 * 0,04) \u003d 367,7 ljudi uro ov.

4. Tudi ta kazalnik je teoretičen in ga je treba pojasniti, saj je tudi produktivnost dela v enem delovnem dnevu različna. Na začetku dneva delavci potrebujejo čas, da se pripravijo na delo, na koncu pa, da se pripravijo domov. Poleg tega uroČas se lahko izgubi zaradi pomanjkanja potrebnih materialov, zloma orodja. Takšne izgube tradicionalno ne presegajo 7% delovnega časa. S tem v mislih, potencialno število ljudi uro ov bo enako: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 ljudi uro ampak dejansko na voljo.

5. Zdaj izračunajte normo uro s. Če produktivnost dela določene delovne skupine ne presega norme in je enaka 100%, potem je število normativnih uro ov bo enaka 342, če je produktivnost dela v tej skupini višja in enaka 110%, potem boste imeli 342 * 1,10 = 376,2 standarda uro A.

6. Iz teh izračunov boste lahko videli, da če je tej skupini dodeljen delovni nalog, katerega predvideni čas dokončanja je 400 uro ov, potem ga delavci ne bodo pravočasno izpolnili v enem tednu. Upoštevajte to in težavo rešite s povečanjem števila delavcev ali premestitvijo uro naročilo drugemu oddelku.

Izračun regulativni številke osebje je potrebno za oblikovanje optimalnega števila zaposlenih v stanju podjetja. To je vodstvena naloga, ki vam omogoča, da dosežete svoje cilje in hkrati upoštevate režim dela in počitka osebja, ob upoštevanju, da del ekipe ne bo prišel na delo zaradi začasne invalidnosti ali rednih počitnic.

Navodilo

1. Za določitev potrebnega števila zaposlenih (W), ki je optimalno, se uporablja naslednja formula: W = N * Kn, kjer je: N standardno število zaposlenih, Kn ciljni kazalnik, ki upošteva odsotnost delavcev v delovnem mestu zaradi bolezni ali naslednjega dopusta Želeno število osebja (W) se določi brez nadzora tehničnih delavcev - nakladalcev, voznikov, čistilcev.

2. Kn se izračuna po formuli: Kn = 1 + dnevi, kjer je: dnevi delež nedelovnega časa v celotnem fondu delovnega časa za določeno statistično obdobje. Splošni fond delovnega časa se določi s proizvodnim koledarjem. Dnevi se izračunajo kot razmerje med vsoto ur odsotnosti zaposlenih z dela in skupnim številom delovnih ur v določenem obdobju.

3. Pri izračunu dni upoštevajte, da je v skladu z zakonom v skladu z delovnim zakonikom Ruske federacije načrtovano število prostih dni 49. Od tega: 28 delovnih dni - naslednji delovni dopust, 7 delovnih dni - uveljavljena stopnja neplačanih počitnic in 14 delovnih dni - standardna odsotnost z dela na podlagi listov začasne invalidnosti. Pri 8-urnem delovniku bo skupno število prostih ur v letu 392 ur.

4. Za izračun standardnega števila osebja (N) uporabite formulo: N \u003d V / (Frv * Hvyr * Kvn), kjer je: V načrtovani obseg dela v merskih enotah, ki so sprejete v tem podjetju, Fv je fond delovnega časa za prihajajoče plansko obdobje po proizvodnem koledarju, izražen v urah, Нvyr stopnja prihodkov Kvn kazalnik načrtovanega izpolnjevanja norm Kazalnik Kvn se določi kot količnik deljenja načrtovanih prihodkov za ustrezno obdobje načrtovanega leta z dejanskimi prihodki preteklega leta.


Vdelana koda

    2020-02-18 10:50:38

    In kje so leta 2014 izgubili Opel Astro -H 1.8?

    Aleksander

    2019-09-12 20:57:32

    Povejte mi, kako ponastaviti, kar sem štel? Ne odziva se na križ

    2019-07-06 11:29:02

    Dober večer Poskušal sem najti menjavo olja. Torej daje ^ "Sestavljanje motorja - menjava olja in oljnega filtra (s izpiranjem mazalnega sistema)" - 9 ur. To je v redu!? "Sestavljanje motorja - menjava olja in oljnega filtra" - 45 h. Kaj je to!?

    vladimir

    2019-04-10 18:16:44

    na seznamu nisem našel chevroleta

    Aleksander

    2019-03-22 03:03:17

    Tukaj ste http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy izberite znamko, leto, model - na vrhu tabele se pojavi povezava - vrnite se na izbiro - in nato naloži celotno stran, tam , pri lebdenju se celo vidi, da povezava vodi https: // site / autonorms, vendar se je treba vrniti na forum za izbiro avtomobila

    2019-03-21 12:34:00

    Aleksander

    2019-03-21 12:28:35

    Dober dan, vašo kodo sem vstavil v svoj forum, vendar klik na povezavo za vrnitev na izbiro samodejnega nalaganja vaše strani (vendar je treba naložiti izvirni obrazec, ali lahko to nekako popravim?

    2019-02-20 17:12:50

    Želel bi več norm časa za popravila karoserije.

    Genadij

    2018-10-10 13:06:20

    Res enostaven za uporabo in informativen. Dobro opravljeno!

    Vjačeslav

    2018-07-06 04:52:37

    DOBRO PRIJATELJI!!! Kako drugače vstopiti v druga dela SAMI!

    2018-06-12 14:45:18

    Norme so nore. C / a amortizer 1,2 ure, zamenjava nosilca amortizerja 1 ura.

    Aleksander

    2017-09-15 10:12:06

    To ne bo delovalo! delo!

    Genadij

    2017-09-14 09:25:25

    Super! Neverjetno odlično delo si opravil...

    2017-08-24 20:35:53

    Fantje, super tema! vse je super ampak surovo... dodaj oglase po robovih ker je mesto!!! in podrobnosti, podprl bom nekaj sto za dobro idejo))

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:27

    Poskusimo

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:24:17

    Te funkcije ni

    Ivan atlib.ru

    2017-07-20 14:23:04

    Novih podatkov še ni

    2017-07-20 14:21:52

    Kaj narediti z avtom po letu 2004 naprej? Ali obstaja aplikacija za android, ki izračuna urno postavko?

    Jurij Petuhov

    2017-04-20 02:14:43

    Dodajte časovne omejitve za avto Ural-4320

    Aleksander Marčenko

    2017-01-26 17:57:10

    dodajte predhodnik, letnik, glede na Daewoo, karoserijo in letnik

    Vityok Kudinov

    2016-11-26 19:20:07

    poglej vaz 12 zavore pred čeljustjo desno z / v času dela 65.00 ur 5 dni za to

    Evgenij Stepanjuk

    2016-11-07 13:35:00

    Ležaj pesta - c / a 145,00 kot tudi to na vaz 2112

    2016-08-04 13:57:25

    ne ford transit 2014-2016? Zakaj le do leta 2004?

    2016-07-03 17:49:41

    Ležaj zadnjega pesta VAZ, 98 norm / ur: DDD

    Ivan atlib.ru

    2016-02-25 10:50:27

    Pozdravljeni, na žalost ni Chevroleta

    Denis Novokreščenov

    2016-02-25 04:06:08

    Povejte mi, v spletni aplikaciji ni Chevroleta, v polni različici pa je?

    Denis Novokreščenov

    2016-02-25 04:03:43

    Fantje, poglejte norme za VAZ, sklopko in menjalnik. Očitno bistvo ni v tem.

    ANATOLIJ TROFIMČUK

    2016-01-16 10:45:21

    Položaj v tabeli se ne izbriše. kaj storiti?

    Valerij Valerievič

    2016-01-11 22:37:02

    Iz nekega razloga časovne norme ne delujejo, nekaj se je spremenilo.

    2016-01-08 10:04:24

    Zdravo. Začasne težave bodo kmalu odpravljene.

    Aleksej Skorobogatov

    2016-01-07 16:08:00

    zakaj obstaja izbira avtomobilov, vendar za to ni norm ???

    Vladimir

    2015-11-15 03:31:37

    Pozdravljeni, kakšen je vaš običajni delovni čas? 26 kaj spremeniti sprednje ploščice vaz 2115? Z odstranjenim kolesom je 2,6 minute, razen če ... Obljubili so, da bodo popravili. Kje je še nizkotonec za odstranjevanje samih enot in sklopov?

    Ivan atlib.ru

    2015-11-13 11:39:33

    Zdravo. Verjetno je to napaka. Podatki vzeti iz odprtih virov – in na voljo "takšni kot so". Drugih informacij ni.

    2015-11-13 08:54:17

    Zamenjava diska sklopke na VAZ 2115 - 47 ur? ali čepi na odstranjeni škatli 27 ur? Ne zavajajte ljudi. Ne lažite o brezplačni storitvi. Če informacij ne želite razkriti brezplačno, bodite pri tem pošteni.

    Ivan atlib.ru

    2015-11-10 10:15:14

    pozdravljeni, razčiščeno

    Sergej Parfenov

    2015-11-10 08:53:10

    Ne morem počistiti tabele, vsakič se doda.

    2015-10-12 20:07:32

    In dodajanje avtomobilov ni predvideno v "AUTONORM online". Vas zanimajo Caterpillar, Man, Scania?

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:56:12

    Ivan atlib.ru

    2015-09-21 15:34:36

    Vladimir Novikov

    2015-09-21 15:32:39

    Čakamo na vdelavo kode na vaše spletno mesto. Fantje, takoj ko se pojavi, pišite na luckyman@inbox.ru

    Dmitrij Nikitin

    2015-08-01 16:52:32

    Prenesite Wurth Online the World 4.15 Pravila so sveža za leto 2014

    2015-07-07 14:13:18

    Konec ojnice notranji - z / na (na odstranjenem osnutku) 2,00 Vzvod nihala s sklopom nosilca - popravilo (odstranjeno iz avtomobila) 35,00 Ročica nihala s sklopom nosilca - z / na 63,00 Sklop jarma levo - z / na 62,00 Palica desno krmilni sklop - c / a 62.00 Srednji sklop ojnice - c / a 7.00 nekaj kul!!!????? in zamenjava sveč 2 N/uro

    Ivan atlib.ru

    2015-05-27 13:12:54

    Pozdravljeni, ko končamo s posodobitvijo, bo na voljo brezplačno.

    Artem Pšeničnjuk

    2015-05-27 13:10:15

    Ali je možno kupiti tak program, vendar z novimi modeli (on-line dostop možen)???

    Stanislav Kotov

    2015-05-21 19:02:38

    ni popravila telesa in molarja in to je zelo slabo, ker. v nesreči trpita predvsem lak in karoserija

    2015-04-08 10:14:25

    Definitivno nimamo

    2015-04-07 22:47:55

    super. in kje pogledat norme za plin 53?

    2015-04-07 15:09:52

    Ne, nisem imel te funkcije :(

    2015-04-07 14:17:32

    objavljeno na spletnem mestu, toda kako nastaviti ceno na uro: da je uporabniki ne morejo spreminjati?

    2014-11-11 10:32:21

    To je poštena pripomba. Točno to počnemo.

    Gleb Bacha

    2014-11-11 05:27:28

    vse to ni slabo, vendar so norme vzete iz referenčnih knjig ZSSR in Ruske federacije v 90-ih in zgodnjih 2000-ih ter na "dvorišču" 2014. Rad bi videl standardne ure za tovorna vozila tuje proizvodnje - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

    2014-10-18 22:39:05

    1,76h x 60min=105min (1h 45min)

    Aleksander Davidov

    2014-04-18 21:23:00

    program je seveda smiseln, vendar niso vsi avtomobili tam, mogoče bo kdo svetoval, kje izkopati norme za Nissan Murano 2006 3.5 bencin v 6

    Anatolij Tulubjev

    2014-03-18 09:56:27

    Kje v atonormah Chevrolet?

    Yana Grigorieva

    2014-03-10 19:15:46

    Gospod, kako zanimivo je vse)))) Hvala za DIPLOMO, če ne bi bilo tebe, se nikoli ne bi naučil toliko novih stvari .. Moški, ali ima kdo vodnik po standardnih urah) in zelo je, zelo potrebno) Hvala vnaprej.

    2014-02-20 11:47:18

    Vrzi na info@atlib.ru, poskušali ga bomo vrniti v normalno stanje

    Jurij Kopitko

    2014-02-20 09:30:37

    Imam norme iz enega programa, samo da so nekakšna datoteka, če lahko normalen programer da smisel, lahko zavržem pisanje e-pošte

    Jurij Kopitko

    2014-02-20 09:26:10

    še dobro, da je ta ura norma, seveda ni vsega, ampak vsega ni nikjer. In nisem videl programa brez napak, na primer istega TECDOC ali AUTODATA !!

    Gleb Bacha

    2014-01-20 02:17:15

    Recimo, da so standardi za KAMAZ vzeti iz: "standardnih časovnih standardov za popravilo tovornjakov znamk MAZ, KAMAZ, KrAZ z dizelskimi motorji", ki jih je 7. julija 1980 odobril odobreni sekretar Civilnega zakonika ZSSR o delu in socialna vprašanja ter sekretariat Vsezveznega centralnega sveta sindikatov, vse to je bilo v 80. letih, zdaj pa je že 2014 druge standardne ure

    2013-12-27 10:35:34

    Pri Corolli 98 demontaža/montaža sveč 0,2-0,4 n.h. odvisno od modifikacije. Pri Foresterju - da 0,9 n.h. Mogoče si zamešal, ampak kot vedno je nekdo kriv. :)

    Sergej Šošin

    2013-12-27 02:44:41

    To je sranje, ne običajne ure. Primerjal sem standardne ure za zamenjavo svečk s Toyoto Corollo 98 in Subaru Forester turbo, v obeh primerih - 0,9 ure, na Corolli so komaj 4, za zamenjavo pa potrebujete 5 minut, na Foresterju pa potrebujete za odstranitev dovoda, ekspanzije itd., z dobro spretnostjo se da upravljati v eni uri ....

    2013-12-06 13:45:16

    Vsi standardi za popravilo avtomobilov so vzeti iz "Imenika avtomobilskih standardov" enega od oddelkov "Bosch Service", izdanega pred letom 2004.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:48:42

    UAZ 2206 - barvanje pokrova motorja 5,5 h / h. Ta model sploh nima kapuce. Če to pomeni pokrov motorja v kabini, potem mislim, da ni potrebno toliko ur za barvanje.

    Mars Aktymbaev

    2013-12-06 07:06:26

    Zelo dobra in uporabna stran! Ampak normalne ure. Od kod prihajajo? Potrebujemo povezave do uradnih podatkov ali vsaj imena imenikov, od koder so ti standardi vzeti

    Ivan atlib.ru

    2013-11-14 10:13:07

    1,76 normalne ure = 1 ura 45 minut

    2013-11-14 08:09:32

    Nikoli ne morem dohiteti. kaj pomeni trajanje 1,76 ena ura 76 minut? ali ročična gred 3.93.

    2013-10-02 16:47:07

    Na žalost ne najdem novih časovnih standardov v javni domeni.

    Ivan Markin

    2013-10-02 16:32:07

    Vse to je zelo dobro! Zelo preprost in potreben program, ampak zakaj skrbnik ne doda novih modelov avtomobilov? Mislim, da je to zelo pomembno!

    2013-09-25 13:21:14

    Ja, predvsem napaka. Če začnemo s "Sklop motorja - c / a - 73 n.h", potem "z odstranjenim hladilnikom in zračnim filtrom" mislim, da 61,5 n.h.

    2013-09-25 13:14:48

    Motorni del VAZ 2123. Sklop motorja - c / a (z odstranjenim radiatorjem in zračnim filtrom) - 615 ur.

    2013-08-12 18:48:12

    žal ne

    2013-08-12 18:46:15

    kje je Chevrolet?

    Igor Lebed

    2013-05-30 10:18:49

    Načeloma se vse delo po urah ujema z "Autodata 3.38", le da je tu okrnjeno po številu del in znamkah avtomobilov, predvsem pa po letnici izdelave avtomobila (vse je pred 2004), a dejstvo da je vse v ruščini, ker to je velik kompliment!!! Želeli bi dodatke...

    2013-05-23 13:55:36

    Katera zakonodaja določa urno postavko za popravilo avtomobila ???

    2013-04-25 10:54:03

    Hvala za komentarje, trenutno ga obnavljamo.

    2013-04-25 08:29:56

    Popravite norme na VAZ-2115, sicer so položaji, kot je ta, zelo neprijetni ...: Nosilec predpasnika levega zadnjega krila - zamenjava - 57 ur !!! In tako vsak položaj...

    2013-04-11 15:54:50

    Ne še, kmalu bomo naredili priložnost za vstavljanje.

    2013-04-11 15:52:15

    dobro opravljeno! Kaj pa, če bi ga objavili na svojem spletnem mestu?

    2013-04-09 11:25:24

    Hvala za nasvet

    2013-04-08 22:58:57

    nabrusi te podatke za android, prodaj aplikacijo za en evro pa boš imel veliko sreče.

    2013-02-08 09:33:49

    Se ga da kje dobiti?

    Jurij Serbutovski

    2013-02-07 20:48:07

    Prav tako bi bilo treba dodati avtonorme Chevrolet

    Jurij Serbutovski

    2013-02-06 23:43:48

    Stran bomba!!! In ne potrebujete različnih programov glede na ure Norma

    Ivan atlib.ru

    2013-01-26 21:36:53

    Hvala, ker ste z nami odgovarjali na vprašanja, delili zanimive videe, foto poročila ..

    Dmitrij Bočkov

    2013-01-26 13:52:33

    Stran SUPER! Hvala vam!!!

    2012-12-07 10:20:43

    Žal ne!

    2012-12-06 20:42:43

    ni avtonormov za popravilo GA-33104 Valdai?

    2012-10-06 17:54:22

    Podatki so vzeti iz imenika proizvajalca avtomobilov. Zakaj so se odločili, da "odstranitev/montaža obloge praga" traja 12 ur. težko rečem, morda narobe.

    2012-10-06 16:58:12

    Obloga praga vrat - z / pri 12 n.ch?????? ne preveč? od kod so podatki? malo neverjetno! (model VAZ-2112)

    2012-09-19 20:23:34

    čisto me razjezi!

    2012-09-10 09:47:45

    Sprejet za delo

    2012-09-01 17:03:44

    Še vedno možnost tiskanja akta, rezultat bi bil +1

Kaj je "normni čas"?

Proizvajalec avtomobilov poleg proizvodnje avtomobila skrbi za njegovo garancijo in pogarancijsko storitev. Zagotavljanje storitev z vsemi potrebnimi materiali za popravila je že dolgo cela industrija, od posebnih orodij do popolnih specifikacij za popravila. Ni vam treba razmišljati in ugibati, kako narediti to ali ono operacijo, ampak preprosto sledite specifikaciji.

Norme-čas, avtonorme, čas popravila so sinonimi, ki jih je mogoče opisati na naslednji način: "čas", ki ga je navedel proizvajalec avtomobilov, ki ga boste porabili za popravilo (standard).

Predpisi

Standardi (ali z drugimi besedami, kompleksnost dela) so zgrajeni po naslednjem načelu: "Kaj storiti?" in "Koliko je ura?".

Vsak proizvajalec avtomobilov jih strukturira na svoj način, operacije za vsak avtomobil pa se lahko razdelijo na različne "podoperacije". Na primer, za Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standard "Kolesni ležaji sprednje osi (vsi, na obeh straneh) - z / a" pomeni, da se odstranitev / namestitev izvede na obeh straneh, in za Honda Civic 5dr, 1991-96 šteje vsako stran posebej - to pomeni, da je treba označiti: "količina = 2".

Standardna cena ure

Normo-ura je enota za intenzivnost dela, ki se razlikuje od astronomskega koncepta ure. To je taka abstraktna vrednost, na katero se veže cena in se dobi strošek popravila. Čeprav se vrednost standardne ure, ki jo je prijavil proizvajalec avtomobilov, pogosto ne ujema z resničnostjo. Za ponovitev standarda je treba ustvariti pogoje, ki ustrezajo "eksperimentu": pripraviti posebno orodje, sestaviti delovni načrt, zagnati štoparico in "gremo!".

Toda v resnici: ključ se ne prilega, matica je zataknjena, kurilno olje se je razširilo, potrebno ga je obrisati (in tako naprej) - ves ta čas, vendar ga proizvajalec avtomobilov ne upošteva.

Toda na nečem morate graditi, zato je standardna ura približna vrednost. In njegova cena je odvisna od treh dejavnikov:

  • Vrsta dela (oprema in mehanična, električna instalacija, oprema, popravilo enot, barvanje) - tukaj, kot želite, in tudi, kako visoko je plačan strokovnjak.
  • Znamke avtomobilov: tako je povprečni strošek na uro za Daewoo 650,00 rubljev, za Bugatti pa 7700,00 rubljev. in plus cena zavarovalne pogodbe.
  • Delež bencinskih servisov od stroškov dela mojstra.

O storitvi "AUTONORM online"

40 blagovnih znamk, 3.000 modelov, 600.000 standardov – to je gradivo, ki je na našem portalu dostopno vsakomur kadarkoli v dnevu. Enostaven in razumljiv vmesnik ter strukturirani standardi omogočajo priročno in produktivno delo s storitvijo.

Urejanje položajev (standardov)

Ko kliknete na povezavo standard v zgornji tabeli, standard vstopi v tabelo izbranih položajev z vrednostjo časovne norme, ki jo je navedel proizvajalec avtomobilov. Toda včasih je treba urediti ime, količino, časovno stopnjo, stroške. To potrebo smo predvideli in dodali funkcijo urejanja z dvojnim klikom na vnos v tabeli izbranih standardov, kjer so vsa polja na voljo za urejanje.

Urejanje dodatka. informacije

Za priročno in produktivno delo s storitvijo morate določiti dve vrednosti:

  • Cena na uro (standardna ura): uporablja se za določitev privzete cene pri dodajanju standarda. Tisti standardi, ki so bili dodani pred nastavitvijo stroškov, bodo po dodajanju samodejno popravljeni.
  • Ime organizacije - ti podatki so prikazani pri tiskanju.

Izračun stroškov popravila

Za izračun stroškov popravila morate navesti strošek standardne ure. Stroški dela so izračunani v okviru normativov in sešteti v končni znesek.

Kdo lahko koristi storitev "AUTONORM online"?

Pri ustvarjanju storitve Autonorma-online smo se osredotočili na dve kategoriji uporabnikov, vendar bomo zelo veseli, če bo občinstvo storitve širše.

Avtoservisi, servisi

Vsak dan se morate ukvarjati z obračuni popravila avtomobilov, obračuni, akti, v teh dokumentih pa vam seznam opravljenega dela pogosto vzame iz glave. Storitev "Avtonorme na spletu" ustvarjen za poenostavitev dela upravitelja bencinskega servisa, saj je vse čim bolj preprosto - s seznama morate izbrati potrebno ime delovnega mesta in to je to!

Za lastnike avtomobilov

Pri popravilu avtomobila se ne zavedaš vedno, kaj pravzaprav naredijo spretne roke serviserskih mojstrov.

S pomočjo nove storitve "Autonorms Online" lahko sami izračunate približne stroške popravil ali sestavite splošni načrt dela za bencinski servis. Tudi brez posebnih znanj ali veščin v tej težki zadevi boste lahko imeli splošno predstavo o tem, kaj bodo storili mojstri, da bi vaš avto dali v roke strokovnjakom na bencinskem servisu. To pomeni imeti nadzor!