Բիզնես գաղափարներ գազալցակայանի մոտ. Ճամփեզրի բիզնես. ինչպե՞ս բացել ճամփեզրի սրճարան: Ճամփեզրի սրճարան բիզնես պլան՝ անհրաժեշտ սարքավորումներ և փաստաթղթեր

Ճանապարհային ենթակառուցվածքների զարգացումը աղետալիորեն հետ է մնում մոտորիզացիայի մակարդակից։ Նույնիսկ դաշնային մայրուղիներում ակնհայտորեն չկան բավարար բենզալցակայաններ, սրճարաններ, անվադողերի խանութներ, հյուրանոցներ, մեքենաների վերանորոգման խանութներ և հեռախոսներ:

Այժմ երկրում հսկայական թվով մեքենաներ կան, և ամեն տարի ավտոկայանատեղիներն ավելանում են հարյուր հազարավոր մեքենաներով։ Մտածեք այս թվի մասին։ Իսկական ավտոբում. Բայց հազար բնակչի հաշվով մեքենաների քանակով մենք դեռ հեռու ենք Եվրոպայից և, առավել ևս, ԱՄՆ-ի մակարդակին (որտեղ յուրաքանչյուր ընտանիքին բաժին է ընկնում գրեթե 2 մեքենա)։ Բայց այնուամենայնիվ.

Զարգացում ճանապարհային ենթակառուցվածքներկատաստրոֆիկ կերպով չի քայլում շարժիչացման մակարդակի հետ: Նույնիսկ դաշնային մայրուղիներում ակնհայտորեն չկան բավարար բենզալցակայաններ, սրճարաններ, անվադողերի խանութներ, հյուրանոցներ, մեքենաների վերանորոգման խանութներ և հեռախոսներ: Տարրական ավտոկայանատեղիներ, որտեղ կա սանհանգույց և ջուր։ Ես հաճախ եմ ճանապարհորդում այլ քաղաքներ և տեսնում եմ 50, 80 և նույնիսկ 100 կմ երկարությամբ ճանապարհահատվածներ, որտեղ քաղաքակրթության նշույլ չկա: Եվ սա եվրոպական մասում է։ Ուրալից այն կողմ, կարծում եմ, պատկերն ավելի տխուր է…

Զարմանալի իրավիճակ. Շատ մեքենաներ կան։ Շատ են նաև մարդիկ, ովքեր ցանկանում են ինչ-որ տեղ գնալ։ Բեռնափոխադրումները և ուղևորափոխադրումները հսկայական են։ Բայց գրեթե ճանապարհին սպասարկում և սպասարկում չկաչի առաջարկվում. Միայն միայնակ սրճարաններ և բացառապես քաղաքի մոտ։ Որոշ ճանապարհներով օրական անցնում են տասնյակ հազարավոր մեքենաներ՝ հարյուր հազարավոր մարդիկ։ Նրանցից շատերը, ովքեր գնում են և հաճույքով փող կթողնեն ճամփեզրի սրճարաններում, բայց ոչ մի տեղ չկա, իսկ այն սրճարանները, որոնք, մեծ մասամբ, BAM-ի թրեյլերներ են: Նույնիսկ զարմանալի է. քաղաքներում բոլոր սրճարաններն ու խանութները վաղուց վերանորոգված են, իսկ ճանապարհներին կան շինարարական փոխվող տներ…

Առանձին զրույցի մասին ամառային շրջան. Երկրի կեսը գնում է դեպի հարավ։ Հսկա մեքենաների միգրացիա. Միլիոնավոր մարդիկ գնում են հանգստանալու և փող ծախսելու։ Իսկ ճանապարհի ողջ երկայնքով նրանց գրեթե ոչ մի ենթակառուցվածք չի առաջարկվում։

Պարզապես օրինակ՝ Մոսկվայից Սև ծով ճանապարհը (մոտ 1500 կմ): Վարորդների մեծ մասի համար այս ճանապարհորդությունը տևում է երկու ցերեկային ժամ, և պահանջվում է գիշերակաց: Եվ այս ամբողջ կայքում չկա 5-ից ավելի հյուրանոց, այնպիսին, որ դուք ստիպված չեք լինի հեռանալ մայրուղուց: Մարդիկ քնում են մեքենաների մեջ: Նրանք, ովքեր ճանապարհորդել են, կհաստատեն. գիշերը ճանապարհային ոստիկանության ցանկացած կետ մայրուղու վրա նշանակում է հարյուրավոր մեքենաներ քնած մարդկանցով: Նրանցից շատերը, ովքեր քնում են մեքենայում իրենց ընտանիքի հետ, պատրաստ են վճարել հյուրանոցի համար: Բայց այս ծառայությունը հասանելի չէ...

Մեկ այլ օրինակ. Ճանապարհին ամեն ինչ կարող է պատահել: Կոտրվածք, օրինակ. Մինչև մոտակա արտադրամասը կարող է լինել 100 կամ նույնիսկ 200 կմ... Իսկ եթե ձեզ քարշակ է պետք... Ես կարդացի հայտնի ավտոմոբիլային ամսագրում: Խմբագրությունը Մոսկվայից Կազան է մեկնում. Ճանապարհին ավտոմատ փոխանցման տուփը փչանում է, անհրաժեշտ է քարշակ։ Միակ հնարավոր տարբերակը Մոսկվայից զանգահարելն է՝ 500 կմ հեռավորության վրա։ Մեկուկես օր մարդ է ապրում մեքենայի մեջ. Եթե ​​բաց թողնենք մեքենայի և մեքենայի մասին տեխնիկական մանրամասները, տպավորություն է ստեղծվում, որ 17-րդ դարը բակում է, Սիբիրի զարգացումը ...

Եվ ևս մեկ օրինակ. Մեքենայում գազաբալոնային սարքավորում ունեմ, պրոպան-բութանով եմ վարում։ Ճիշտ այնպես, ինչպես ևս 1 միլիոն ավտոմեքենա: Մայրուղու վրա կան 200-300 կմ երկարությամբ հատվածներ, որտեղ գազալցակայաններ չկան.Դա նույնիսկ ծիծաղելի չէ:

Բոլոր նրանք, ովքեր ճանապարհորդել են Եվրոպայով մեքենայով, տեսել են՝ մոթելներ, ճամբարներ, բենզալցակայաններ, սրճարաններ և այլն։ ամեն անկյունում. Սա շատ պարզ և ակնհայտ է. եթե մարդիկ ճանապարհորդում են (փողով), ապա ճանապարհին անպայման ինչ-որ ապրանքների և ծառայությունների կարիք կունենան: Եվ շուկան առաջարկում է դրանք:

Իսկ եզրակացությունն առավել քան ակնհայտ է. Առաջարկեք ապրանքներ, ծառայություններ, ինչ-որ ծառայություն ուղու վրա: Ահա թե ինչ կպահանջվի.

Ցուրտ եղանակի սկսվելուն պես մայրուղու կամ քաղաքային ճանապարհների վրա հակասառցակալման վաճառքը դառնում է շատ եկամտաբեր բիզնես՝ հաշվի առնելով, որ առանց դրա տրանսպորտային միջոցի շահագործումը չափազանց դժվար է։ Փորձառու վարորդները գիտեն, որ այս նենգ հեղուկը հակված է վերջանալու ամենաանպատեհ պահին։ Հատկապես տհաճ է, երբ դա տեղի է ունենում մայրուղու վրա, որտեղ մոտակայքում ոչ մի մասնագիտացված խանութ չկա։

Ձեռնարկատերերը հասկացան խնդրի էությունը և որոշեցին օգնության հասնել ավտովարորդներին և միևնույն ժամանակ լավ գումար վաստակել։ Ռելսերի վրա հակասառեցման բիզնեսը շատ եկամտաբեր է և այս ամենը շատ քիչ ներդրումներով։ Մեր օրերում շատ հաճախ կարելի է հանդիպել ճամփեզրի փոքրիկ կետերի, որոնք վաճառում են հակասառեցման և մեքենայի շահագործման համար օգտակար որոշ այլ ապրանքներ։ Որպես կանոն, կա նաև բարձր մակարդակի սպասարկում, քանի որ վաճառողն ինքը միշտ կօգնի հեղուկ լցնել ռադիատորի մեջ և նույնիսկ փոքր վերանորոգումներ կատարել, բայց դա լրացուցիչ վճարի համար է:

Ինչպես սկսել ձեր բիզնեսը ճանապարհին հակասառեցման վաճառելով

Նման բիզնես կազմակերպելը դժվար չէ, նույնիսկ սկսնակը կարող է դա անել։ Բայց, չնայած ձեռնարկատիրական գործունեության այս տեսակի պարզությանը, հակասառեցման միջոցի վաճառքը որպես բիզնես պահանջում է որոշակի կանոնների պահպանում։ Օրինակ, գործարարը պետք է իմանա, թե ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ աշխատանքի համար և որտեղ դրանք թողարկել։

Ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ բիզնես բացելու համար

Եթե ​​ձեռնարկատերը նախատեսում է կազմակերպել օրինական կետ, ապա նա պետք է կազմի բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը, ինչպես սովորական խանութը, որի համար, առաջին հերթին, պետք է գրանցվել հարկային ծառայությունում: Այստեղ առաջարկվում է երկու տարբերակ՝ կամ աշխատել որպես անհատ ձեռնարկատեր ու մնալ անհատ, բայց ավելի շատ հնարավորություններով, կամ դառնալ ՍՊԸ, այսինքն՝ իրավաբանական անձ։ Եթե ​​գործարարը պատրաստվում է բացել մեկ վարդակ կամ փոքր ցանց, ապա դա բավարար կլինի, որ նա որպես անհատ ձեռնարկատեր գրանցման ընթացակարգ անցնի։ Սա արժե 200 ռուբլիից պակաս, եթե հաշվում եք փաստաթղթերի պատճենների արժեքը, բայց սա կարևոր և անհրաժեշտ քայլ է, քանի որ անօրինական առևտուրը կհանգեցնի մեծ տուգանքների և կարող է վերածվել ավելի լուրջ պատժի:

Մեր օրերում մայրուղիներում կարելի է գտնել բազմաթիվ վաճառակետեր, որոնց սեփականատերերը չեն շտապում գրանցվել հարկային ծառայությունում, այլ պարզապես շահույթ են ստանում իրենց անօրինական բիզնեսից։ Որպես կանոն, դրանք ամբողջ ցանցեր են, որոնք առևտուր են անում նոմինանտների միջոցով: Նրանք պարզապես աշխատանքի են ընդունում մարդկանց, ում հանձնում են ապրանքը։ Երեկոյան մնացորդը, շահույթը վերադարձնում են, եկամուտի մի մասն էլ իրենց համար վերցնում։ Սխեման հաստատված է, բայց դա կարող է թանկ արժենալ կատարողին և կազմակերպչին։

Ի հավելումն այն, որ այս դեպքում սպառնում է տուգանք, և դա կարող է հանգեցնել նաև ավելի լուրջ պատժի, քանի որ շատ դեպքերում նման ապրանքները չունեն որակի սերտիֆիկատ։ Դրա համար դուք արդեն կարող եք ստանալ ոչ միայն տուգանք, այլեւ ազատազրկում։ Հետեւաբար, չարժե ռիսկի դիմել: Ավելի լավ է ազնվորեն վճարել հարկերը, քան գործ ունենալ իրավապահ մարմինների և այլ շահագրգիռ ծառայությունների հետ։

Հակասառեցման բիզնեսի ոչ ակնհայտ առանձնահատկությունները

Եթե ​​ձեռնարկատերը որոշել է ներդրումներ կատարել ոչ սառեցնող առևտրի մեջ, նա անպայման պետք է հաշվի առնի այս տեսակի բիզնեսի բոլոր առանձնահատկությունները։ Դժվար թե այստեղ հնարավոր լինի մշտական ​​հաճախորդներ ձեռք բերել, քանի որ աշխատանքի առանձնահատկություններն այնպիսին են, որ գնորդները հայտնվում են միայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում։ Նման դեպքերը հազվադեպ չեն, ուստի հակասառեցման բիզնեսը վերելք է ապրում:

Հետաքրքիր է, որ վաճառողները սովորաբար ունենում են մի քանի տեսակի անտիֆրիզ: Այն փոքր-ինչ տարբերվում է գնով, բայց զգալիորեն տարբերվում է որակով: Շատ դեպքերում, աշնանը, ճանապարհներին կարելի է ձեռք բերել անորակ հակասառցակալ: Այն պատրաստված է այնպիսի տեխնոլոգիայով և այնպիսի բաղադրիչներով, որ կարծրանում է արդեն -5°C-ում։ Ռուսաստանի շատ շրջանների համար ձմռանը դա բացարձակապես անընդունելի պայման է, ուստի այստեղ վաճառողները փորձում են վաճառել նման ապրանքներ նույնիսկ մինչև իսկական ռուսական ձմեռը:

Սակայն ձեռնարկատերերը բարձրորակ ապրանքներ են պահում մինչև ծայրահեղ ցուրտ: Սա չի կարելի խաբեություն անվանել, բայց ավելի լավ է, երբ ուղու վրա ձեր մեքենայի համար հեղուկ եք գնում, պահանջեք որակի վկայականներ և ստանաք ապրանքի մասին առնվազն հաստատված տեղեկատվություն:

Ինչպե՞ս կազմակերպել անտիֆրիզի վաճառքի կետ ճանապարհին:

Եթե ​​ձեռնարկատերը որոշի ներդրումներ կատարել անտիֆրիզ վաճառելու բիզնես գաղափարի մեջ, նա կարող է գնալ երկու ճանապարհով. Առաջին դեպքում ավտոմոբիլային հեղուկի շշերի խմբաքանակը պարզապես գնվում է, ուղու վրա կազմակերպվում է մանրածախ վաճառք կարգավորող կազմակերպությունների հետ համաձայնեցված վայրում, և դուք կարող եք սկսել աշխատել: Այստեղ բացարձակապես ոչ մի բարդ բան չկա, բայց օգուտը շատ մեծ չի լինի, քանի որ ապրանքների փոքր խմբաքանակները հնարավորություն չեն տա արժանապատիվ մարժա սահմանել:

Երկրորդ տարբերակը ենթադրում է ավելի լուրջ ներդրումներ, որոնք խոստանում են զգալի շահույթ։ Այս դեպքում կարող եք պայմանագիր կնքել արտադրողի հետ և աշխատել՝ շրջանցելով միջնորդներին։ Սա շահավետ է, բայց արտադրող ընկերությունները պատրաստ են համագործակցել միայն նրանց հետ, ովքեր միաժամանակ մեծ քանակությամբ ապրանքներ են վերցնում: Օրինակ, եթե դուք գնում եք 2000 շիշից բաղկացած խմբաքանակ, ապա յուրաքանչյուր 5 լիտր հակասառցակալից դուրս կգա մոտ 30 ռուբլի: 150 մանրածախ գնով սա շատ շահավետ է և շահավետ։ Այս դեպքում դուք կարող եք ոչ միայն կազմակերպել ավտոմոբիլային հեղուկների վաճառքի կետերի ցանց, այլ նաև վաճառել ձեր ապրանքները փոքր խմբաքանակներով ավտոտեխսպասարկման և մանր պահեստամասերի խանութներում:

Գովազդը ցանկացած բիզնեսի կարևոր մասն է: Այստեղ էլ ավելորդ չի լինի։ Բացի վառ արտաքին գովազդից, այսինքն՝ նշան, որը տեսանելի կլինի հեռվից, արժե հաշվի առնել նաև թերթերում և այլ լրատվամիջոցների գովազդները։ Համաշխարհային ցանցի կայքերը վերջերս իրենց շատ լավ դրսևորեցին: Սա լրացուցիչ վայր է ապրանքներ վաճառելու համար։ Օրինակ, խանութների և ավտոսերվիսների սեփականատերերը և այլ փոքր մեծածախ գնորդները կարող են ընկերության մասին տեղեկություններ իմանալ ինտերնետի միջոցով: Այստեղ դուք կարող եք տեղադրել գնացուցակ և տեղեկատվություն ակցիաների և զեղչերի մասին: Տեղեկատվություն ստանալու այս մեթոդը արդիական է մեր ժամանակներում և հաճախ օգտագործվում է։

Բայց դուք պետք է հաշվի առնեք, որ Համաշխարհային ցանցում ձեր սեփական ռեսուրսի բովանդակությունը լրացուցիչ ծախսային հոդված կլինի, թեև ոչ շատ մեծ: Պահեստ վարձակալելու վրա ստիպված կլինեք շատ ավելի շատ գումար ծախսել։ Ապրանքները պետք է ինչ-որ տեղ պահվեն, և դրա համար կպահանջվի հատուկ սենյակ:

Որքա՞ն գումար է անհրաժեշտ բիզնես սկսելու համար:

Եթե ​​սկսեք հենց սկզբից, ապա արժե նշել այն գումարը, որը կպահանջվի հարկային մարմնում գրանցվելու համար։ Մոտ 200 ռուբլի կպահանջվի պետական ​​տուրքի և փաստաթղթերի պատճենների համար, որոնք ներառում են Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագիր և TIN:

Հաջորդը, դուք պետք է հոգ տանեք տարածքների վարձակալության և վարդակի համար սարքավորումների ձեռքբերման մասին: Ամեն ինչ կախված է պահեստի գտնվելու վայրից և առևտրի համար այն լինելու է ստացիոնար կամ ծալովի կառույց:

Ծախսային հիմնական կետերից մեկը լինելու է ապրանքների գնումը։ Սկզբից պետք է ծախսեք մոտ 60 հազար բուն հակասառեցման համար և մոտ 5՝ դրա առաքման համար։ Բայց այս թվերը վերաբերում են միայն այն դեպքերին, երբ ձեռնարկատերը որոշում է մեծ մասշտաբով ներդրումներ կատարել։ Եթե ​​ֆինանսները սահմանափակ են, կարող եք նախ փորձել ապրանքների փոքր խմբաքանակներ, բայց դրանցից ստացված եկամուտը նվազագույն կլինի:

Ապագայում կլինեն վառելիքի և քսանյութերի ծախսեր՝ ապրանքները մանրածախ վաճառքի կետեր հասցնելու համար, վաճառողների աշխատավարձերը և հարկերը։ Բայց այդ ամենն իր արդյունքը կտա: Օրինակ, ճանապարհի վրա գտնվող խոշոր բնակավայրերում օրական կարելի է վաճառել մոտ 300 շիշ հակասառեցման միջոց։ Կոպիտ հաշվարկը ցույց է տալիս, որ սա 20 հազար ռուբլի զուտ շահույթ է:

Հակասառեցնող հեղուկի արտադրության տեխնոլոգիա

Ամենամեծ եկամուտը սպասում է նրանց, ովքեր ինքնուրույն կարտադրեն ապրանքներ, այս դեպքում դուք կարող եք ոչ միայն խնայել դրա գնման վրա, այլև թույլ տալ ապրանքների համար առավել մրցունակ գին սահմանել:

Արտադրամաս կազմակերպելու համար բավական է 20 մ² սենյակ։ Բացի այդ, դուք պետք է վարձեք որակյալ մասնագետներ: Նրանց աշխատանքը շատ կարժենա, բայց ամեն ինչ երբեմն իր արդյունքը կտա։

Ինքնին հակասառեցման արտադրությունը շատ պարզ գործընթաց է։ Այստեղ դուք պետք է ջուրը խառնեք ալկոհոլի հետ որոշակի համամասնություններով և հեղուկ խառնուրդը ենթարկեք ջերմային բուժման: Դրանից հետո ամեն ինչ լցվում է նախապես պատրաստված տարաների մեջ և առաքվում մանրածախ առևտրի կետեր՝ հետագա վաճառքի համար։

Որքա՞ն կարող եք վաստակել առանց սառեցման վաճառելով

Հարցին պատասխանելու համար, թե ինչ շահույթ կարող է բերել չսառեցնող կետը, վերցնենք կայացած բիզնեսը (կան հաճախորդներ, դրական համբավ է ձևավորվել և այլն) և դրա եկամուտների և ծախսերի չափի միջին վիճակագրական ցուցանիշները. Արդյունաբերություն.

Տեխնիկական հեղուկների վաճառքի սկուտեղի ծախսերը ներառում են.

• Վաճառողի աշխատավարձը.
• Ուղեվարձ.
• Վարձակալություն մեկ տեղում:
• Հարկեր.

Վերոնշյալ ֆինանսական պարտավորությունները կատարելու համար պահանջվող ամսական գումարը չի գերազանցի 500-700 ԱՄՆ դոլարը: 2500-3000 դոլար/ամսական համախառն եկամուտով զուտ շահույթը կկազմի՝ 2500-800 (ապրանքների գնում) -700 (ծախսեր) \u003d 1000 դոլար: Բայց հակասառեցման միջոցով շահույթը մեծացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Օրինակ՝ գտեք նոր բաշխման ուղիներ (անցեք փոքր մեծածախ առևտրին), ընդլայնեք ապրանքների տեսականին, բացեք մի քանի սկուտեղներ տեխնիկական հեղուկների վաճառքի համար կամ կազմակերպեք ձեր սեփական արտադրությունը։

Ինձ պետք է թույլտվություն հակասառեցնող բիզնես բացելու համար

Ձեր բիզնեսը գրանցելու սկզբնական փուլում դուք պետք է լուծեք երկու կարևոր հարց.

• Համակարգեք տեղական իշխանությունների հետ ձեր կետերը գտնելու հարցը (սովորաբար վարչակազմը տալիս է համապատասխան թուղթ):
• Ընտրեք կոդը, որը համապատասխանում է բիզնեսի այս ոլորտին:
Սկսել

Մայրուղիներով առևտուրը վաղուց սովորական բան է դարձել Մոսկվայի տարածաշրջանի համար: Ինչ չեն վաճառում ճանապարհներին՝ ձմերուկից մինչև «չսառչող»։ Այնուամենայնիվ, այս ապրանքները հաճախ անորակ են և վտանգավոր են առողջության համար: Անցյալ ամառ Մոսկվայի մարզի նահանգապետ Անդրեյ Վորոբյովը կոչ արեց մարզային կառավարությանը կարգի բերել ոչ ստացիոնար առևտուրը ճանապարհի եզրին, առաջին հերթին այնպիսի խոշոր մայրուղիների երկայնքով, ինչպիսիք են Եգորևսկոյե, Կաշիրսկոյե, Վոլոկոլամսկոյե և Պյատնիցկոե մայրուղիները: Որո՞նք են ճանապարհային առևտրի դրական և բացասական կողմերը, և ինչպես են Մոսկվայի մարզի իշխանությունները մտադիր կարգավորել սպառողական շուկայի այս ոլորտը, պարզել է RIAMO դիտորդը:

Գործող կանոնների համաձայն՝ ճանապարհին 50 մետրից ավելի մոտ ցանկացած առևտուր խստիվ արգելվում է։ Այնուամենայնիվ, ամեն տարի Մոսկվայի մարզում ճանապարհների եզրերին կարելի է տեսնել դդում, հատապտուղներով կրպակներ և նույնիսկ ձուկ ու մսեղեն կրպակներ:

Ինչպես գիտեք, ճամփեզրի առևտրականները կասկածելի որակի ապրանքներ գնելու վտանգի տակ են, և RIAMO-ի հետ հարցազրույցի ենթարկված փորձագետները դա հաստատում են: Իհարկե, կա նաև խանութներում վատ ապրանքների հանդիպելու հնարավորություն, բայց այնտեղ այն շատ ավելի ցածր է՝ վերահսկիչ մարմինների խիստ վերահսկողության պատճառով։

Մինչդեռ ոչ ստացիոնար վաճառվող ապրանքների սանիտարահիգիենիկ պահանջները նույնն են, ինչ գրենական պիտույքների խոշոր խանութներում վաճառվող ապրանքների համար, ասել է Սպառողների իրավունքների պաշտպանության ազգային միության համանախագահ Ալեքսեյ Եգարմինը։

«Սակայն ճանապարհների երկայնքով առևտուր կազմակերպելը շատ ավելի հեշտ է, և դա օգտագործում են անբարեխիղճ ձեռնարկատերերը, ովքեր փորձում են վաճառել ակնհայտ խախտումներով աճեցված և վնասակար նյութեր պարունակող ապրանքներ», - նշում է Էգարմինը:

Ճանապարհամերձ արտադրանքները ոչ միայն կարող են արտադրվել ոչ պատշաճ կերպով, այլև հաճախ կլանում են ճանապարհի փոշին և մեքենաների գոլորշիները, որոնք կարող են ազդել դրանց որակի վրա և լուրջ վտանգ ներկայացնել առողջությանը: Նման արտադրանքի օգտագործման արդյունքը գնորդի համար կարող է ողբալի լինել՝ ընդհուպ մինչև ծանր սննդային թունավորում։

«Ես անձամբ խոսել եմ շտապօգնության բժիշկների հետ, ովքեր ասել են, որ այս տարի մրգերի և հատապտուղների պատճառով սննդային թունավորումներ շատ են եղել, որոնցից շատերը ձեռք են բերվել ճանապարհի ափամերձ վաճառողներից»,- ասում է փաստաբան Ալիշեր Զախիդովը։

Նրա խոսքով, ձմերուկի վաճառքն առանց պատճառի պաշտոնապես թույլատրված չէ միայն օգոստոսի 1-ից։ Ձմերուկը հատապտուղ է, որը հասունանում է որոշակի ամսաթվով, և եթե դուք ժամանակից շուտ հավաքեք, դա հղի է թունավորումներով և այլ տհաճ հետևանքներով: Իսկ ճանապարհամերձ առեւտրականները օգոստոսի 1-ից շատ առաջ բացում են ձմերուկի առեւտուրը՝ անտեսելով կանոնները, փաստում է փաստաբանը։

Նրա խոսքով, անբարեխիղճ պաշտոնյաները նպաստում են ճանապարհների անվերահսկելի առևտուրին, ինչի արդյունքում առևտրականները հնարավորություն են ստանում ոչ միայն խուսափել սանիտարական ստուգումներից, այլև զբաղվել բոդի լրակազմով՝ խաբելով գնորդներին։

Առևտրականները դժկամությա՞մբ։

Սակայն ցանկացած երեւույթ ունի եւ՛ բացասական, եւ՛ դրական կողմ։ Ըստ Էգարմինի, ճանապարհային առևտրի հիմնական առավելությունն այն է, որ գյուղմթերքը սպառողին հասցնելու ամենակարճ ճանապարհն է։

Բացի այդ, շատ մանր ֆերմերների համար ճանապարհներով առևտուրը, հավանաբար, միակ միջոցն է իրենց բերքը արժանապատիվ գնով վաճառելու համար, ասում է ավտոմոբիլային ակտիվիստ, Կապույտ դույլ հասարակության շարժման համակարգող Պետր Շկումատովը։ .

Ենթադրենք, ընտանիքը երկու տոննա կարտոֆիլ է հավաքել, մեկը օգտակար կլինի, իսկ երկրորդն ակնհայտորեն ավելորդ է։ Խանութում մեկ կիլոգրամ կարտոֆիլն արժե միջինը 20 ռուբլի։ Իհարկե, կարտոֆիլը կարելի է վաճառել վերավաճառողներին՝ առավելագույնը 3-5 ռուբլի։ Բայց դա շատ անշահավետ է, ավելի հեշտ է դեն նետել։ Դուք նույնպես չեք կարող այն վաճառել ձեր հարևաններին, նրանք բավականաչափ ունեն իրենց սեփականը: Մնում է միայն մեկ բան՝ գնալ բանուկ ճանապարհներ և այնտեղ կարտոֆիլ վաճառել, պարզաբանում է գործակալության աղբյուրը։

Ավտոփորձագետի խոսքով՝ նման առևտրականները խնդիրներ չեն ստեղծում երթևեկության համար, քանի որ հաճախ ընտրում են ոչ թե արագընթաց մայրուղիներ, այլ քաղաքների և գյուղերի մոտ գտնվող ճանապարհներ։

«Ճամփեզրին վաճառողների մեծ մասն աշխատում է ճանապարհներով, որտեղ արագությունը չի գերազանցում 90 կմ/ժ-ը։ Նման արագընթաց ռեժիմով նրանք ոչ մի խոչընդոտ չեն ստեղծում վարորդների համար », - բացատրում է Շկումատովը:

«Մյուս բանը մայրուղիներն են, որտեղ մեքենաները շարժվում են մինչև 110 կմ/ժ արագությամբ, օրինակ՝ M-4 Don մայրուղին։ Այնտեղ առևտուրն անպայման պետք է արգելվի»,- կարծում է ավտոփորձագետը։

Բայց փաստն այն է, որ հաճախ այնտեղ, այնուամենայնիվ, առևտրականներ չեն լինում. մեծ արագությամբ շարժվող մեքենաները պարզապես չեն հասցնում կանգ առնել նրանց կողքին, հավելել է Շկումատովը։

Բացի այդ, լավ տեսանելիությունը կարևոր է ճանապարհների մոտ գտնվող առևտրականների համար՝ մոտ 2 կիլոմետր, ինչը բավարար է վարորդների կանգնելու համար։ Հետեւաբար, առավել հաճախ գյուղմթերք արտադրողները. Ձեռքի առևտրականներին կարելի է տեսնել փոքր քաղաքներում, որտեղ առավելագույն արագությունը 60 կմ/ժ է:

Ըստ Շկումատովի, այնպիսի կտրուկ միջոցը, ինչպիսին է ճանապարհների երկայնքով առևտրի ամբողջական արգելքը, շատ մարդկանց կզրկի եկամուտից և թույլ կտա վերավաճառողներին գնել գյուղմթերք սակարկված գներով։ Փորձագետը կարծում է, որ շատ ավելի ճիշտ կլիներ ճանապարհամերձ առեւտրի համար կազմակերպված վայրեր ստեղծել լավ կայանատեղերով՝ այդպիսով գնալով փոխզիջման։

Ճանապարհ դեպի քաղաքակիրթ առևտուր

Փորձագետները նշում են, որ վերջին շրջանում մայրաքաղաքի մարզում ավելի քիչ են եղել ճանապարհամերձ վաճառողները, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է երկրում ձեռնարկատերերի թվի կրճատման միտումով: Դա ազդում է նաև այն փաստի վրա, որ Մոսկվայի մարզի իշխանությունները լրջորեն զբաղված են ճանապարհների եզրերով:

«Ճանապարհների մոտ առևտուր անողների համար այսօր ստեղծված են բոլոր պայմանները բիզնեսը օրինականացնելու համար։ Սրանք և՛ սեզոնային շուկաներ են, և՛ հանգստյան օրերի տոնավաճառներ»,- ասում է Սպառողների իրավունքների պաշտպանության ազգային միության համանախագահ Ալեքսեյ Եգարմինը:

Նրա կարծիքով, Մոսկվայի մարզի ղեկավարությունը հասկանում է ճանապարհային առևտրի խնդրի կարևորությունը և մեծ ուշադրություն է դարձնում դրան։ Ուրիշ բան, որ որոշ տեղական պաշտոնյաներ երբեմն ուղղակի թքած ունեն դրա վրա. լավ, առևտուր են անում, առևտուր են անում։

«Բայց ընդհանուր առմամբ, Մոսկվայի մարզը բավականին առաջադեմ տարածաշրջան է, և այսօր ճանապարհների երկայնքով առևտրի հետ կապված իրավիճակը աստիճանաբար փոխվում է դեպի լավը», - կարծում է Էգարմինը:

Մերձմոսկովյան շրջանում արդեն սկսվել է անօրինական ճանապարհային առեւտրի դեմ պայքարը։

«Ներկայումս ակտիվ աշխատանք է տարվում Մոսկվայի մարզի նահանգապետ Անդրեյ Վորոբյովի հանձնարարականների կատարման ուղղությամբ։ Շուտով բոլոր չարտոնված առևտրի կետերը պետք է անհետանան մերձմոսկովյան ճանապարհների եզրերից», - RIAMO-ին ասել է Մոսկվայի մարզի սպառողական շուկայի և ծառայությունների նախարարության ղեկավար Վլադիմիր Պոսաժեննիկովը:

Ինչպես պարզաբանեց նախարարը, արդեն վերացվել է 75 չթույլատրված ճանապարհամերձ փլվածք, ևս 121 փլուզում քաղաքապետարանները պետք է վերացնեն առաջիկա երկու շաբաթվա ընթացքում։

«Հաշվի առնելով, որ ճանապարհների ապօրինի առևտրի շրջանառությունը կազմում է տասնյակ միլիոն ռուբլի, այն կարելի է վերացնել միայն համակարգված կերպով՝ ուժեղացնելով վերահսկող մարմինների աշխատանքը և ազատվել դրանցում կոռուպցիայից», - ասաց փաստաբան Ալիշեր Զախիդովը:

Նա որպես օրինակ բերեց քաղաքակիրթ առևտուրը Food City ագրոկլաստերի մեքենաներից Կալուգայի մայրուղու վրա, որտեղ խստորեն վերահսկվում է առևտրի բոլոր չափանիշներին համապատասխանությունը: Փորձագետի կարծիքով՝ նման ձեւաչափի պետք է ձգտի ողջ Մոսկվայի մարզը։

Պյոտր  Ավտոմեքենաների գործարան.

Օդեկոլոններ, պատյաններ, կախիչներ և այլն:

Պավել   սկսած հատապտուղներից ու սնկերից, վերջացրած սրճարաններով ու պահեստամասերով

Ստանիսլավ «Անհնարին ոչինչ չկա, սա մեկնաբանվում է որպես դրա համար չնախատեսված վայրում առևտուր:

Պիտեր   Բոլոր տեսակի կախազարդեր երեխաների համար Սերգեյ
և մեղր կաթի արտադրանքից Դիմա
դեռ մարդիկ շատ են մղվում լոռամրգի կողմից ընդհանրապես հատապտուղների և սնկերի համար
գլխարկներ
կոշիկներ
սամովարներ

Ալեքսեյ   Պատկերացրեք, որ դուք ընտանիքի հետ ինչ-որ տեղ եք վարում մայրուղու երկայնքով... ի՞նչ կարող է ձեզ անհրաժեշտ լինել... խորտիկ Կիրիլ, զուգարան, մեքենայի լվացող մեքենա, շարժիչի յուղ, արգելակային հեղուկ, լամպ, անվադողերի փչում, անվադողերի տեղադրում: Կամ ինչով է հայտնի ձեր տարածքը՝ ձկան խեցգետին, հատապտուղ, սունկ:

Էդվարդ   Հյուրանոցի, վառելիքի և այլնի ստուգումներ և անդորրագրեր:

Գենադի  Դուք կարող եք վաճառել ԳԱԻՇՆԻԿՈՎ Վադիմ
Դուք կարող եք խլել նրանց զենքերն ու թմրանյութերը, ինչպես նաև վաճառել դրանք:
Դուք կարող եք անցք անել և 100 մետրից հետո անվադողերի տեղադրումը
Վաճառում եմ պահածոներ

07/09/14 թվագրված 101 երթուղի

Ի՞նչն է ձեռնտու առևտուր անել շուկայում: Շուկայում հնարավոր է կետ բացել։ Ո՞ր ապրանքն է ավելի պահանջված: | Թեմայի հեղինակ՝ Բորիս

Լեոնիդ  տեսե՛ք, տեսե՛ք, թե ովքեր են ավելի հաջող ապրում և ինչ են անում, սա անպարտելի տարբերակ է

Դենիս  1 թ
2. այո
3. Օղի

Արտեմ)  բանջարեղենը միշտ անհրաժեշտ է

Կոնստանտին   հրուշակեղեն

Իվան  Էլեկտրական գործիքներ. Այսինքն՝ սրճիչներ, գայլիկոններ, եռակցիչներ, կոմպրեսորներ, գեներատորներ և այլն։

Յարոսլավ  Ապրանք.

Հռոմեական  երշիկ-մսեղեն. եթե գները նորմալ են, տատիկներ կլինեն, ինչպես դամբարանում կանգնել են) Նրանք սիրահարներ են, որտեղ գնելը 10 ռուբլով ավելի էժան է։

Բորիս  Բարեգործական առողջապահական նիստեր, որոնց հաջորդում է այս թեմայի վերաբերյալ ցանկացած ապրանքի վաճառք

Նիկիտա  Սնունդն ու հագուստը միշտ պահանջված են։

Ալեքսանդր  Պահանջված է այն ապրանքը, որը հասանելի չէ շուկայում: Երբեմն ինչ-որ բան ես փնտրում, և ոչ ոք չունի այն: Բոլորն էլ ունեն նույն տեսականին։ Երբեմն նույնիսկ մտածում ես, որ ես քեզ այնքան փող կտամ, որքան ուզում ես, եթե միայն այս ապրանքը հիմա այստեղ լինի, որպեսզի չփնտրես այն և ոչ մի տեղ չգնաս։
Դա անելու համար հարկավոր է ուսումնասիրել շուկայի տեսականին, որտեղ պատրաստվում եք առևտուր անել, ուսումնասիրել շրջակա խանութները, թերթել տեղական ֆորումները ինտերնետում, գրեթե ամենուր կան բաժիններ, ինչպիսիք են «Գնել-վաճառել» կամ «Flea market», նայեք. «Որտե՞ղ գնել այս և այն» հարցերի համար: Եվ տեսեք, թե ինչ են փնտրում մարդիկ:
Օրինակ՝ քաղաքն ունի լողավազան, բայց չունի սպորտային խանութ, կամ այս խանութը չունի ակնոցներ և լողակներ։ Կամ կա սառցե սահադաշտ, բայց քաղաքում չմուշկներ գնել չես կարող։
Շատ հաճախ մարդիկ դժգոհում են, որ հագուստի չափսերը հիմնականում վաճառվում են բարակներով։ Իսկ ավելորդ քաշ ունեցող կանայք միշտ երկար են հագուստ փնտրում։ Բայց դրանք շատ են։ Նույնը վերաբերում է մեծ չափսերի ներքնազգեստին. երբեմն դրանք պարզապես ոչ մի տեղ չեն գտնում:

Ջորջ - թեյ

SDA տոմս թիվ 14 պատասխաններով - Հարցեր 11-ից 15 ...

Այս իրավիճակում, շարժվելով դեպի վար, դուք. Պատասխան. Դուք պետք է զիջեք: Մեկնաբանություն. Եթե կան 1.13 «Զառիթափ վայրէջք» և «Զառիթափ վերելք» նշանները ...

Հարգելի ընկերներ, ես որոշեցի գրել աշխատանքային գաղափարների մասին՝ ճանապարհների եզրերին ապրանքներ վաճառելով փող աշխատելու մասին։ Վաստակելու այս ապացուցված ձևը թույլ կտա ձեզ վաստակել զրոյից (լավ, գրեթե զրոյից) և առանց որևէ լուրջ գիտելիքների:

Շատ առևտրականներ, որոնք կանգնած են ճանապարհներին և վաճառում են տարբեր ապրանքներ, բավականին արժանապատիվ գումար են վաստակում։ Մետաղադրամները բահով չեն թիավարում, բայց բավական է կյանքի համար: Մեկ անգամ չէ, որ տեսել եմ օրինակներ, թե ինչպես նման նախաձեռնող մարդիկ սկսեցին սկուտեղից և որոշ ժամանակ անց բացեցին լիարժեք «բիզնես ճանապարհին»: Նման օրինակներ կտեսնեք հետագայում, եթե կարդացեք հոդվածը մինչև վերջ:

Կարող եմ առանձնացնել այս տեսակի գործունեության հետևյալ առավելությունները.

1. Սկսելու համար նվազագույն միջոցներ: Բնականաբար, եթե դուք ունեք մեքենա (այժմ շատերն ունեն այն):
2. Այս գաղափարների մեծ մասը չի պահանջում ձեռնարկատիրական գործունեության գրանցում։
3. Առևտրի համար կարող եք ընտրել ամենաբանուկ վայրերը, որտեղ մեքենաների հոսքը օրական հասնում է մի քանի հազարի։
4. Հանրաճանաչ ապրանքը միշտ սպառվում է:

Այսպիսով, եկեք սկսենք:

Վառելափայտ և ավելներ՝ ամեն ինչ լոգանքի համար

Մեր քաղաքի մուտքի մոտ արդեն մի քանի տարի է՝ սովորական վառելափայտ են վաճառում։ Եվ շատ լավ են վաճառում։ Մոտակայքում է գտնվում մասնավոր հատվածը և մեծ ծայրամասային տարածք։ Շատ հարուստ մարդիկ իրենց տնակներում ունեն պինդ վառելիքի կաթսաներ և փայտով սաունաներ, ուստի նրանք վճարունակ գնորդներից են:

Ես հիշում եմ, թե ինչպես մարդիկ սկսեցին վառելափայտի սովորական սայլով: Հիմա նրանց տեղում փաստացի աճել է ճանապարհային համալիր, որտեղ կարելի է գնել վառելափայտ և ավելներ, ածուխ՝ խորովածի և խորովածի համար, ֆիգուրներ՝ ամառանոցի համար, սև հող և պարարտանյութեր և այլն։

Բիզնեսը կազմակերպելու համար պետք է գտնել վառելափայտի մատակարարներ։ Գրեթե յուրաքանչյուր աշխատող բնակավայրում կամ գյուղում կան մարդիկ, ովքեր կոպեկով վառելափայտ են վաճառելու։ Ավելի բարդ տարբերակ է սեփական վառելափայտի արտադրությունը կազմակերպելը:

Վալենկի և գլխարկներ

Աշնանից մեկ աշխույժ վայրում կազմակերպում են ֆետրե կոշիկների և գլխարկների առևտուր։ Ապրանքը տարածված է և պահանջված:

Ամենահետաքրքիրն այն է, որ այս գործով զբաղվողները շատ հեռու են աղքատ լինելուց՝ դատելով իրենց միկրոավտոբուսից՝ արտասահմանյան ավտոմեքենայից։ Իսկ ապրանքները սովորական երկարաճիտ կոշիկներ են։

Ի՞նչն է խանգարում մեզանից յուրաքանչյուրին նման բան անել։ Խնդիրներ չկան. Դուք կարող եք ապրանքներ գնել մեծածախ պահեստներից կամ վերավաճառողներից (չեք կարող փնտրել փոքր ծավալներով արտադրողներ):

Անտիֆրիզ

Դե, սա արդեն ժանրի դասական է։ Կարծում եմ ձեզնից յուրաքանչյուրը տեսել է այսպիսի նկար՝ մեքենան կանգնած է ճանապարհի եզրին, մի քանի հինգ լիտրանոց կապույտ հեղուկի շիշ՝ կապոտի վրա, վարորդ է նստած մեքենայի մեջ՝ նա նույնպես վաճառող է։ Մենք ունենք այնպիսի կետեր, որտեղ կանգնած են ոչ թե մեկ, այլ մի քանի մեքենա։ Իհարկե, վաստակը զուտ սեզոնային է, բայց մի քանի օրվա ընթացքում կարելի է լավ գումար վաստակել։

Եկեք հաշվենք. 5 լիտր «չսառչող» մեծածախ գնման դեպքում կարժենա 60-70 ռուբլի (2015 թ.): Դուք կարող եք գնել «Auchan»-ում կամ «Lenta»-ում: Մայրուղու վրա նրանք ապրանքներ կվաճառեն առնվազն 100 ռուբլով, թեև ոմանք 150 ռուբլու գին են դնում։ Արդյունքում մենք ունենք 30-ից 90 ռուբլի վաճառված մեկ շիշի համար: Անձրևոտ մեկ օրվա ընթացքում հարյուրից ավելի մեքենա կարող է կանգնել առևտրի կետի մոտ։

Կարտոֆիլ

Ծիծաղելի է, բայց տատիկները վաճառում են դույլերի մեջ դրված սովորական կարտոֆիլները, որոնք քաղաքի բնակիչները խլում են: Նման ապրանքները ներկայացված են նաև մեր ճանապարհների ծայրամասերում գտնվող վաճառողների կողմից: Հատկապես պատրաստ է կարտոֆիլ գնել գարնանը, երբ հիպերմարկետներում գները չափազանց բարձր են։ Աշնանը, իհարկե, դժվար է կարտոֆիլով գումար աշխատել, քանի որ այն ամենուր շատ է։

Նման բիզնես կազմակերպելու դժվարությունը հանգում է երկու կետի՝ մատակարարներ գտնելու և կարտոֆիլի պահեստավորման: Ապրանքը պետք է ձեռք բերել բերքահավաքի սեզոնին, երբ գյուղացիական տնտեսությունները մաքրում են իրենց արտերը։ Այս պահին կարտոֆիլի գներն ամենացածրն են։

Գաղափարը, իհարկե, ոչ թե քաղաքացու համար է, այլ նրանց, ովքեր ունեն առանձնատուն և կարտոֆիլի երկարաժամկետ պահեստավորում կազմակերպելու հնարավորություն։

պարտեզի գործիչներ

Գարնանը և ամռանը բավականին տարածված ապրանքներ են պարտեզի գործիչները և LAF-ը (փոքր ճարտարապետական ​​ձևեր): Կա մի կետ, որը ճանապարհին վաճառում է «այգու կերպարների» հսկայական տեսականի՝ թզուկներ և նապաստակներ, խոզեր և կապիկներ, շներ և կատուներ, առյուծներ, արջեր և նույնիսկ դինոզավրեր: Այս գեղեցկուհու համար միշտ գնորդներ կան։

Դուք կարող եք մեծ քանակությամբ նման թվեր գնել ռուսական մատակարարներից: Նրանց գտնելը դժվար չէ։ Բավական է որոնման վանդակում մուտքագրել «այգու թվերը մեծ քանակությամբ», և առաջարկների մի ամբողջ շարք կհայտնվի: Առանձին ապրանքների նշումները կարող են հասնել մինչև 100%: