Pravilnik o korištenju vozila u organizaciji. Kakav je postupak korištenja službenog prijevoza od strane djelatnika

Kada zaposlenik koristi službeni prijevoz u osobne svrhe (dakle i za službene svrhe i za osobnu uporabu prijevoza), potrebno je sklopiti ugovor o besplatnom korištenju ili je bolje jednostavno izdati nalog o korištenju službenog prijevoza. od strane zaposlenika za osobne potrebe i izraditi pravila za proporcionalnu podjelu troškova (amortizacija, održavanje, popravak, porez na prijevoz).? Izračunati trošak goriva i maziva prema tovarnim listovima - dio troška za službenu uporabu, dio za osobnu upotrebu? Zaposlenik mora nadoknaditi organizaciji sve gore navedene troškove ili samo za gorivo, a organizacija naplaćuje ostatak troškova (amortizacija i sl.) na teret dobiti, ali ih zaposlenik ne nadoknađuje? hoće li biti naloga (s opisom pravila raspodjele troškova) o korištenju automobila od strane zaposlenika u osobne svrhe?Ako nema ugovora o besplatnom korištenju, hoće li se i dalje morati plaćati PDV kao kod besplatnog korištenja ili ne?

1) Nema službenih pojašnjenja o ovom pitanju.

Čak i ako ugovor nije sastavljen, korištenje službenog automobila u osobne svrhe izjednačeno je s bespovratnim korištenjem imovine organizacije.

Stoga, u svakom slučaju, morate razviti metodologiju za raspodjelu troškova u cijeloj organizaciji. Potrebno je utvrditi i odobriti metodologiju nalogom pročelnika.

2) U tovarnim je listovima sigurnije odražavati samo službena putovanja. I na temelju ispravno izvršenih tovarnih listova otpisati količinu benzina utrošenog u proizvodne svrhe. Razliku u količini plaćenog benzina, odnosno korištenog u osobne svrhe, zaposlenik mora nadoknaditi organizaciji. Inače, od ovog iznosa, organizacija mora obračunati porez na dohodak i premije osiguranja.

3) Svi troškovi za ovaj automobil u smislu osobne upotrebe ne mogu se uzeti u obzir prilikom obračuna poreza na dohodak. Treba li zaposlenik nadoknaditi sve troškove ili samo gorivo, organizacija mora odlučiti sama. Postoje pojašnjenja regulatornih tijela samo u vezi s benzinom. Ali sigurnije je da sve troškove nadoknađuje zaposlenik. U tom slučaju porezna tijela neće imati razloga da ih priznaju kao njegov dohodak u naravi.

4) Ako ugovor o leasingu ne sadrži posebne uvjete za korištenje prenesenog automobila (na primjer, koristiti ga samo u proizvodne svrhe) i ne sadrži izravne zabrane, tada je dovoljan nalog za interno troškovno računovodstvo.

5) Da, u pravilu se prilikom besplatnog prijenosa imovine (usluga) naplaćuje PDV. Na primjer, takav zaključak donijelo je Ministarstvo financija Rusije u pismu od 29. lipnja 2016. broj 03-07-11 / 37772 u vezi s plaćanjem parkinga za zaposlenike.

Štoviše, ova obveza nije povezana s postojanjem ugovora o besplatnom korištenju.

Obrazloženje

Olga Tsibizova, Zamjenik ravnatelja Odjela za poreznu i carinsko-tarifnu politiku Ministarstva financija Rusije

Kako zaračunati PDV na bespovratni prijenos dobara (radova, usluga)

Situacija : Trebam li naplatiti PDV prilikom prijenosa nekretnine na besplatno korištenje?
Da treba.

Predmet PDV-a, posebno, je prijenos vlasništva nad dobrima (radovima, uslugama) bez naknade (podčlanak 1. stavka 1. članka 146. Poreznog zakona Ruske Federacije). Za potrebe obračuna PDV-a prijenos imovine na besplatno korištenje treba smatrati uslugom. Stoga se porez na tržišnu vrijednost takve usluge mora obračunati prema opće utvrđenom postupku. Ovo gledište odražava se u pismima Ministarstva financija Rusije od 1. veljače 2013. br. 03-03-06 / 1/2069 od 17. siječnja 2013. br. 03-07-08 / 04. od srpnja 29. 2011. broj 03-07 -11/204.

Neki sudovi dijele stav financijskog odjela. Priznaju prijenos imovine za besplatno korištenje usluge i objašnjavaju da se tržišna cijena takve usluge (porezna osnovica PDV-a) mora utvrditi kao trošak najma slične nekretnine (vidi npr. presude Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 28. veljače 2014. br. VAC-1319/14 , od 29. siječnja 2009. br. VAS-401 / 09, rezolucije FAS-a Istočnosibirskog okruga od 20. studenog 2012. br. A78-4990 / 2011, Središnjeg okruga od 22. listopada 2013. br. A09-7059 / 2012. od 26. kolovoza 2011. br. A64-3070 / 2010., zapadnosibirski okrug od 3. svibnja 2011. br. A46-83106 / 2011. br. Kotar od 10. listopada 2008. broj A44-157 / 2008.).

Savjetuje glavni računovođa: postoje čimbenici koji dopuštaju organizacijama da ne naplaćuju PDV prilikom prijenosa imovine na besplatno korištenje. Oni su sljedeći.

Pravo na slobodno korištenje stvari od strane Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije kvalificira se kao imovinsko pravo (informativno pismo Predsjedništva Vrhovnog arbitražnog suda Ruske Federacije od 22. prosinca 2005. br. 98). Za potrebe poglavlja 21 Poreznog zakona Ruske Federacije, imovinska prava se ne priznaju kao vlasništvo, a time i kao dobra (članak 38. Poreznog zakona Ruske Federacije). Stoga njihov besplatni prijenos nije prodaja (stav 2, podstavak 1, stav 1, članak 146, stavak 1, članak 38 Poreznog zakona Ruske Federacije).

Neki sudovi potvrđuju da kada se imovina prenosi na besplatno korištenje, predmet PDV-a ne nastaje (vidi, na primjer, odluke Federalne antimonopolske službe Zapadnosibirskog okruga od 12. studenog 2010. br. A46-4140 / 2010., Moskovskog okruga od 29. lipnja 2006. br. KA-A41 / 5591-06, od 17. veljače 2006. br. KA-A40 / 13265-05, okrug Volga od 6. ožujka 2007. br. A65-13556 / 2006.).

U takvim okolnostima, organizacija će morati samostalno odlučiti o obračunu PDV-a prilikom prijenosa imovine na besplatno korištenje. Ako organizacija odluči ne naplaćivati ​​PDV, tada će, najvjerojatnije, morati braniti takav stav na sudu. Štoviše, ako organizacija dokaže da nije potrebno naplaćivati ​​PDV, tada će biti potrebno vratiti porez na prenesenu imovinu (podčlanak 2., stavak 3., članak 170. Poreznog zakona Ruske Federacije).

Sergej Razgulin, vršitelj dužnosti državnog savjetnika Ruske Federacije, 3. razreda

Kako izdati i odraziti u računovodstvu kupnju goriva i maziva za gotovinu

Tovarni list

Količina upotrijebljenog goriva i maziva mora biti dokumentirana (dio 1. članka 9. Zakona od 6. prosinca 2011. br. 402-FZ, stavak 1. članka 252. Poreznog zakona Ruske Federacije). Da biste to učinili, koristite putne listove. Neophodni su neovisno o tome je li automobil u vlasništvu ili unajmljen (uključujući i od zaposlenika).

Pažnja: korištenje službenih vozila od strane zaposlenika bez tovarnih listova ili drugih popratnih dokumenata može se smatrati korištenjem automobila u osobne svrhe. A ako je tako, onda inspektori mogu zahtijevati naplatu poreza na dohodak na dohodak primljen u naravi. Primjerice, na temelju cijene najma automobila za vrijeme korištenja. To stoji u pismu Ministarstva financija Rusije od 11. lipnja 2014. broj 03-04-05 / 28243.

Oleg Khoroshiy, Voditelj Odjela za porez na dobit poduzeća Odjela za poreznu i carinsku politiku Ministarstva financija Rusije

Kako izračunati amortizaciju u poreznom računovodstvu

Situacija: od kojeg trenutka u poreznom računovodstvu je potrebno zaustaviti, a zatim nastaviti s amortizacijom dugotrajne imovine prenesene u besplatnu uporabu

Dugotrajna imovina prenesena na temelju ugovora o besplatnom korištenju privremeno je isključena iz imovine koja se amortizira (članak 3. članka 256. Poreznog zakona Ruske Federacije).

U pravilu, amortizacija za takve objekte obustavlja se od 1. dana u mjesecu koji slijedi nakon mjeseca u kojem su dugotrajna sredstva predana na besplatno korištenje. I obnavlja se - od 1. dana u mjesecu koji slijedi nakon mjeseca u kojem su vraćeni vlasniku.

4. Iz članka časopisa „Pojednostavljeno“, broj 10, listopad 2016.
Putovanje kući službenim automobilom

Trošak benzina može biti podložan porezu na dohodak i premijama osiguranja

Odgovara na pitanje
N.G. Kukuruzyak,
stručnjak za časopis "Simplification"

Šef tvrtke na posao i s posla putuje službenim automobilom. Izrađujemo itinerare. Ali pojavljuje se kućna adresa redatelja. Mogu li nam inspektori priznati troškove goriva kao dohodak direktora u naravi i dodatno naplatiti porez na dohodak i premije osiguranja?
Računovođa u Rigi LLC L.D. Belova

Odgovor na Vaše pitanje ovisi o tome ima li ravnatelj mogućnost doći do posla i natrag javnim prijevozom ili ne.

Kad takva prilika postoji, troškovi tvrtke za put čelnika su nerazumni. Oni će se smatrati osobnom dobrom ravnatelja. I morat će platiti porez na dohodak i premije osiguranja. U suprotnom će vam se tijekom revizije naplatiti dodatni porezi (pisma Ministarstva financija Rusije od 07.09.2015. br. 03-04-06 / 51326, FSS Ruske Federacije od 14.4.2015. br. 17-4/ OOG-367).

Ako vaš menadžer ne može sam doći na posao i natrag zbog svoje udaljenosti ili nepristupačnosti, onda nema osobne koristi od putovanja. Dakle, nije potrebno plaćati porez na dohodak i doprinose iz voznine (pisma Ministarstva financija Rusije od 21.4.2014. br. 03-03-06.1.18198 i od 06.03.2013. 03-04-06/6715).

Ali! Morat ćete dokazati nedostupnost radnog mjesta upravitelja. Da biste to učinili, u ugovoru o radu s ravnateljem zabilježite da koristi službeni prijevoz zbog udaljenosti radnog mjesta od svog doma.

5. Iz članka časopisa "Računovodstvo. Porezi. Pravo", broj 27. kolovoza 2016.
Službenici su tražili PDV na besplatno parkiranje za zaposlenike

Tvrtka je dužna obračunati PDV ako svojim zaposlenicima osigura besplatna parkirna mjesta koja je zakupila. Ovaj zaključak prvo je donijelo Ministarstvo financija Rusije u pismu od 29. lipnja 2016. broj 03-07-11 / 37772, kao odgovor na privatni zahtjev.

U zahtjevu je tvrtka navela da iznajmljuje parkirna mjesta s uredskim centrom te ih na zahtjev dodjeljuje određenim zaposlenicima. Ali ne naplaćuju zaposlenicima. To jest, pruža besplatnu uslugu. U komentiranom dopisu Ministarstvo financija odlučilo je da se na promet takvih usluga plaća PDV. Potrebno je naplatiti porez na tržišnu vrijednost parkinga. Za to možete uzeti cijenu po kojoj sama organizacija iznajmljuje parkirna mjesta.

Ujedno postoje tri načina oslobađanja parkiranja od PDV-a.

Prvi način je da se zaposlenicima ne dodijele određena parkirna mjesta. Dodijelite samo parkirno mjesto. Tada usluga neće biti personalizirana. Uostalom, nije jasno tko će staviti automobile u namjenski prostor. A provedba je pružanje usluga od strane jedne osobe drugoj (članak 1. članka 39. Poreznog zakona Ruske Federacije). To znači da nema razloga za naplatu PDV-a (pismo Ministarstva financija Rusije od 8. veljače 2016. br. 03-03-06 / 1/6140). Ali ova metoda je nezgodna ako tvrtka osigurava parkirno mjesto samo određenim zaposlenicima.

Drugi način je da se u kolektivnom ugovoru napiše da tvrtka zaposlenicima dodjeljuje parking. Tada osiguravanje mjesta neće biti besplatno i neće biti podložno PDV-u. U takvim sporovima suci podržavaju poduzeća (Rješenje Saveznog arbitražnog suda Sjeverozapadnog okruga od 13. rujna 2010. br. A26-12427/2009).

Doprinosi i porez na dohodak mogu se odreći i po drugoj osnovi – tvrtka osigurava mjesta za osiguranje kućanskih potreba zaposlenika i sigurnost njihove imovine. Takve naknade nisu plaće.

Treći način je naplata nominalne naknade za parkiranje. Na primjer, 100 rubalja mjesečno. A tvrtka će platiti PDV od 100 rubalja, čak i ako je sama platila više za najam.

6. Iz članka časopisa "Računovodstvo u poljoprivredi", broj 12, prosinac 2013.
Službeni automobil korišten u osobne svrhe

Na gospodarstvu se neka vozila iz broja vozila koriste ne samo za proizvodnju, već i za osobne potrebe. Može li se trošak službenih automobila u potpunosti uključiti u porezne troškove?

Odgovoran
Yu.V. Ushakov,
revizor

Ne, ne možete to učiniti. Rashodi su svi rashodi pod uvjetom da su nužni za aktivnosti usmjerene na ostvarivanje prihoda. Stoga se trošak osobnih putovanja zaposlenika službenim automobilom ne može priznati u poreznom računovodstvu. Štoviše, zaposlenik mora nadoknaditi troškove kako ih porezna tijela nemaju razloga priznati kao njegov prihod u naravi.

Valjanost troškova održavanja i rada automobila mora biti potvrđena primarnim dokumentima. Primjerice, za obračun potrošnje goriva koristi se tovarni list čiji obrazac farma može izraditi, odobriti i priložiti računovodstvenoj politici. List bilježi očitanja brzinomjera i potrošnju goriva. Osim toga, dužnosnici su primijetili da se moraju navesti detaljne informacije o ruti (pismo ruskog Ministarstva financija od 20. veljače 2006. br. 03-03-04 / 1/129). Odnosno, zapisi bi trebali biti što konkretniji. Jedino se tako može utvrditi jesu li putovanja bila povezana s radnim zadatkom ili ne.

Situacija kada tvrtka svojim zaposlenicima koji nisu vozači daje na korištenje službena vozila. Automobil se može prenijeti, na primjer, na menadžera ili zaposlenike čiji je posao putujući u prirodi (prodajni predstavnik, voditelj nabave).

Čini se da imajući vozačku dozvolu, potvrdu o državnoj registraciji vozila, politiku OSAGO-a i nalog za prijenos službenog automobila na korištenje, zaposlenik može sigurno voziti stavak 2. čl. 209 Građanskog zakonika Ruske Federacije; klauzula 2.1.1 Pravila puta, odobren. Uredba Vlade od 23.10.93. br.1090. Međutim, nije sve tako jednostavno. Možda je zaposleniku potrebna doplata za vožnju automobila? Što je s pregledima prije putovanja? Idemo to shvatiti.

Bavimo se nadoplatom za kombinaciju

Potreba za doplatom zaposlenika za vožnju službenog automobila ovisi o tome obavlja li on stvarno posao vozača, odnosno prevozi robu ili ljude.

UPOZORENJE UPRAVITELJA

Ako zaposlenik u službenom automobilu prevozi robu ili ljude, dok ni ugovor o radu ni opis posla ne govore ništa o vožnji, onda ima pravo na doplatu za kombiniranje.

To se može saznati iz sadržaja ugovora o radu radnika i opisa posla, ako je dio ovog ugovora. Umjetnost. 57., dio 3. čl. 68 Zakona o radu Ruske Federacije.

Ako zaposlenik uz svoje glavne poslove propisane ugovorom o radu ili opisom poslova obavlja i dodatne poslove vozača koje nisu navedene u ugovoru o radu, tada postoji kombinacija zanimanja (radnih mjesta) za koju je zaposlenik ima pravo na doplatu Dio 1, 2 čl. 60.2, čl. 151 Zakona o radu Ruske Federacije.

Kada doplata ne dospijeva

Ako direktor ili drugi zaposlenik koji je dobio službeni automobil ne prevozi robu ili ljude, već se samo vozi, to se ne može smatrati kombinacijom radnih mjesta, jer je nabava automobila:

• ne mijenja svoju radnu funkciju (ne nastaje nova radna funkcija);
• može se smatrati vrstom socijalnog jamstva za određene radnike.

A kako kombinacije nema, znači da doplata zaposleniku za vožnju nije dopuštena.

No, čak i ako zaposlenik nosi neki teret (prodajni zastupnik – uzorci), ali je ugovorom o radu predviđeno da svoje poslove obavlja u automobilu, tada nema kombinacije radnih mjesta, što znači da je zahtjev za doplatom nezakonit. U ovom slučaju vožnja se obavlja u okviru sklopljenog ugovora o radu i njime predviđene radne funkcije, što ne podrazumijeva nikakva dodatna plaćanja. Ovaj zaključak neizravno potvrđuju i Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja i Rostra d Dopis Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja od 12. ožujka 2012. broj 22-2-897; Rostrud od 24. svibnja 2011. broj 1412-6-1.

Isto stajalište podržavaju i sudovi, odbijajući dodatno platiti za kombiniranje zanimanja (pozicija), posebno ako:

• <или>zanimanja inženjera i vozača nisu kombinirana, budući da inženjer nije radio kao vozač, a sukladno opisu posla, smio je voziti samo automobil za putovanje do mjesta rada na udaljenim mjestima x Odluka Moskovskog gradskog suda od 12. listopada 2010. br. 33-29136;
• <или>djelatnik je primljen na radno mjesto vozač-čuvar, plaća se po tarifnom stavu utvrđenom kadrovskim rasporedom i ugovorom o radu za radno mjesto vozač-čuvar, stoga nije kombinirao radna mjesta vozača i zaštitara te nije imao pravo na doplatu Žalbena presuda Okružnog suda u Khabarovsku od 8. veljače 2013. br. 33-771/2013.

Kad morate platiti

Sudovi priznaju činjenicu kombiniranja zanimanja i pravo zaposlenika na dodatno plaćanje u slučajevima kada:

• <или>u radne obveze zaposlenika na glavnom radnom mjestu nisu bile uključene dužnosti koje je dodatno obavljao na drugom radnom mjestu, za koje je organizacija imala jedinicu u popisu osoblja, kao i vlastiti opis posla Žalbena presuda Okružnog suda u Omsku od 6. studenog 2013. br. 33-7293/13;
• <или>zaposlenik je obavljao poslove koji nisu bili u njegovoj službenoj dužnosti i nisu bili predviđeni ugovorom o radu, ali je u isto vrijeme zapravo postignut dogovor o plaćanju kombinacije (radnik je podnio prijavu u kojoj je odbio izvršiti broj dužnosti, a direktor je pisanim putem zatražio od osnivača da doplati zaposleniku za kombinaciju) Žalbena odluka Vrhovnog suda Republike Hakasije od 21. svibnja 2013. br. 33-1251/2013.;
• <или>djelatnik je premješten s radnog mjesta vozača na radno mjesto špeditera i obavljao je, osim poslova vozača, i poslove špeditera bez doplate za kombiniranje. Sud je odlučio da su zanimanja vozača i špeditera, prema Sveruskom klasifikatoru zanimanja radnika, radnih mjesta i kategorija plaća OK 016-94, dva nezavisna radna mjesta s različitim radnim funkcijama, a također su neovisna ovjerena kao poslovi kod poslodavca Rješenje Primorskog pokrajinskog suda od 15. prosinca 2010. br. 33-10823;
• <или>odredbe ugovora o radu svjedočile su da su radnje koje je djelatnik stvarno obavljao u vezi s upravljanjem automobilom i njegovim održavanjem u ispravnom stanju nadilazile uobičajene radne obveze zaposlenika kao voditelja odjela i Žalbena odluka Okružnog suda u Kalinjingradu od 11. srpnja 2012. br. 33-2925/2012.

Kao što vidite, zaposlenici mogu dokazati činjenicu kombinacije samo na temelju dokumenata. A ako su takvi dokumenti dostupni, onda je poslodavcu lakše doplatiti zaposleniku za kombiniranje, bez iznošenja slučaja na sud.

Zdravstveni pregledi prije putovanja samo za vozače

Zbog nedostatka liječničkih pregleda vozača prije putovanja (koje poslodavac obavlja o svom trošku stavak 5. čl. 23. Zakona od 10. prosinca 1995. br. 196-FZ) inspektor prometne policije može kazniti organizaciju s 30.000 rubalja. Dio 2 čl. 12.31.1, dio 1, stavak 5, dio 2, čl. 23.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije Također, organizaciju može kazniti inspekcija rada – pozvati na odgovornost prema čl. 5.27 Upravni zakon par. 12 sv. 212 Zakona o radu Ruske Federacije; Odluka Moskovskog gradskog suda od 18. srpnja 2012. br. 7-1369/2012.

Istovremeno, liječnički pregledi se provode u odnosu na osobe primljene kao vozače. Umjetnost. 2. st. 3. čl. 23. Zakona od 10. prosinca 1995. br. 196-FZ. Stoga, ako zaposlenik vozi službeni automobil, ali nije registriran kao vozač, onda ne mora prolaziti obvezne liječničke preglede, uključujući i one prije puta.

No kakvo je mišljenje predstavnika Rostruda o tim pitanjima.

IZ AUTENTIČNIH IZVORA

Zamjenik načelnika Federalne službe za rad i zapošljavanje

“Zahtjev za provođenje liječničkih pregleda odnosi se na prijevozničke tvrtke koje imaju vozače u svom osoblju. Ako poduzeće ne obavlja poslove vezane uz upravljanje vozilima, a radna mjesta vozača nisu predviđena kadrovskim rasporedom, onda nema osnova za liječničke preglede.

Što se tiče doplata zaposlenicima kojima je osiguran službeni prijevoz, situacija je sljedeća. Ako je u ugovoru o radu (opisu posla) navedeno da zaposlenik koristi automobil za obavljanje svoje radne funkcije, onda za to nema pravo na dodatnu naknadu. Uostalom, potpisivanjem ugovora zaposlenik je time potvrdio da se slaže s njegovim uvjetima.

Ako ni u ugovoru o radu ni u opisu posla ništa nije navedeno o korištenju automobila, onda se vožnja automobila smatra dodatnim radom za koji se plaća dodatna naplata.

Dakle, ako zaposlenik ima pravo na doplatu za kombiniranje, a vaša organizacija je ne isplati, to može dovesti do vrlo nepovoljnih posljedica. Ovo nije samo novčana kazna od inspekcije rada (za organizaciju - od 30.000 do 50.000 rubalja, a za njenog vođu - od 1.000 do 5.000 rubalja). 1. dio čl. 5.27 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije), ali i potraživanja zaposlenika, što bi se moglo pokazati puno gore. Uostalom, tada će se poslodavac morati izdvojiti i za novčanu naknadu za kašnjenje s dodatnim plaćanjem, kao i za naknadu moralne štete i pravne troškove članci 236, 237 Zakona o radu Ruske Federacije.

KABARDINO-BALKARSKA REPUBLIKA

RJEŠENJE

O odobravanju Pravilnika o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe

U cilju racionalnog trošenja proračunskih sredstava, racionalizacije korištenja službenih vozila zaposlenicima lokalne uprave gradske četvrti Nalčik, lokalna uprava gradske četvrti Nalčik odlučuje:

1. Odobreti priloženi Pravilnik o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe.

3. Zadržavam kontrolu nad provedbom ove rezolucije.

Načelnik lokalne uprave
gradska četvrt Nalčik
A.ALAKAYEV

Propisi o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik u službene svrhe

Odobreno
razlučivost
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
od 25. prosinca 2015. N 2425

Ova Uredba o korištenju službenih vozila od strane djelatnika lokalne uprave grada Naljčika u službene svrhe (u daljnjem tekstu: Uredba) izrađena je za učinkovito korištenje vozila u vlasništvu lokalne uprave grada Naljčika. (u daljnjem tekstu uprava), te definira prava i obveze uprave, zaposlenika i vozača (vozača) uprave, kao i postupak pružanja, korištenja i upravljanja službenim vozilom (u daljnjem tekstu kao automobil) od strane djelatnika uprave.

1. Opće odredbe

1.1. Automobil koji koristi djelatnik uprave pod kontrolom vozača (vozača) administrativnog automobila (u daljnjem tekstu: vozač uprave) vlasništvo je lokalne uprave gradske četvrti Nalčik.

1.2. Zaposlenici uprave imaju pravo koristiti automobil kojim upravlja vozač uprave u službene svrhe.

1.3. Zaposlenicima uprave koji imaju pravo korištenja vozila za obavljanje službenih dužnosti osigurava se službeni automobil na način i pod uvjetima utvrđenim važećim zakonodavstvom Ruske Federacije i ovim Pravilnikom.

2. Kako koristiti auto

2.1. Službena vozila koristiti samo u svrhe koje se odnose na obavljanje funkcionalnih (službenih) poslova službenika i namještenika uprave.

2.2. Rad vozila obavljati prema dnevnim tovarnim listovima koje izdaje odjel za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalčik.

(Članak 2.2 kako je izmijenjen)

2.3. Kao glavni oblik korištenja automobila u obavljanju službenih zadataka, rad se uspostavlja samo na temelju njihovog dodjeljivanja određenim osobama odgovarajućim nalogom lokalne uprave gradske četvrti Nalchik.

2.4. Pravo upravljanja osobnim vozilom ima samo vozač na čije se ime izdaje tovarni list, odnosno namještenik uprave kojemu je određen automobil za obavljanje službenih poslova.

2.5. Putni list je glavni dokument za bilježenje rada automobila. Putni list koji se izdaje vozaču mora imati serijski broj, datum izdavanja, pečat uprave. Zabranjeno je puštanje automobila na liniju bez tovarnog lista.

2.6. Putni list se izdaje za automobil u jednom primjerku, bez obzira na broj vozača kojima je automobil dodijeljen, a izdaje se vozaču prije izlaska iz reda za 1 dan (dan) automobila. U slučajevima kada vozač, zbog duljine rute ili prirode prijevoza, ne može obaviti zadatak u roku od jednog dana, utvrđuje se potreban rok valjanosti tovarnog lista.

2.7. Novi tovarni list vozaču se izdaje tek po povratu potpuno popunjenog prethodno izdanog tovarnog lista.

2.8. Putni listovi se upisuju u registar tovarnih listova, čuvaju se u odjelu za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalčik i predaju računovodstvu uprave.

(klauzula 2.8 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

2.9. Puštanje na liniju automobila vrši se ako vozač ili zaposlenik ima tovarni list.

2.10. Osoba odgovorna za korištenje vozila provjerava ispravnost rute koju je evidentirao vozač i očitanja brzinomjera (kilometraža).

2.11. Zabranjeno je koristiti službena vozila nakon utvrđenog kraja radnog vremena, kao i vikendom i praznicima bez pismenog naloga načelnika mjesne uprave gradske četvrti Nalčik, izdanog na temelju zahtjeva podnesenog mjesnom mjesnom uredu. uprava uprave gradskog okruga Nalčik.

(klauzula 2.11 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 06.03.2018. N 306)

2.12. Ako je potrebno koristiti službena vozila vikendom i praznicima, poslati na odobrenje upravitelju poslova lokalne uprave gradske četvrti Nalčik najkasnije do četvrtka koji prethodi vikendu i prazniku, preliminarni zahtjev koji sadrži podatke o pojedinim službene radnje, upute i sl., potrebne za izvršenje vikendom ili praznikom, s naznakom datuma ili vremenskog razdoblja izvršenja, približne rute, kao i marke i državnog registarskog broja službenog vozila, u skladu sa standardnim obrascem prema dodatku.

(klauzula 2.12 uvedena je Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

2.13. U slučaju korištenja vozila preko utvrđenog radnog vremena, kao i hitnih polazaka, službenik o tome obavještava voditelja poslova mjesne uprave gradske četvrti Nalčik, o čemu se upisuje u tovarni list.

(klauzula 2.13 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

2.14. Odlazak automobila izvan gradske četvrti Nalchik obavlja se samo uz pisani nalog načelnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik.

(Članak 2.14 izmijenjen Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

2.15. Zabranjeno je ostavljanje automobila bez nadzora izvan objekata uprave i parkiranje izvan čuvanih parkirališta.

2.16. Odgovorne osobe, kojima se po nalogu dodjeljuju vozila, kontroliraju pravilno korištenje vozila kojim raspolažu, ekonomičnost utroška sredstava za njegovo održavanje i rad.

2.17. U slučaju povrede postupka korištenja automobila utvrđenog Pravilnikom, provodi se službena istraga radi utvrđivanja počinitelja.

3. Prava i obveze zaposlenika prilikom korištenja, vožnje i upravljanja automobilom lokalne uprave gradske četvrti Nalchik

3.1. Automobil uprave odgovarajućim nalogom uprave dodjeljuje se vozaču i zaposlenicima uprave. Prilikom popravljanja automobila sastavlja se akt o popravljanju (premještaju) vozila (prema zahtjevu).

Vozač je, prije potpisivanja akta osiguranja (primopredaje) vozila, dužan provjeriti vozilo koje mu je dodijeljeno, uvjeriti se da je u ispravnom stanju, opremljeno alatom, posebnom opremom (ako je ugrađena), dostupnost potrebnih dokumente, provjeriti ispravnost upisa na brojevima šasije (karoserije, karoserije), motoru i registracijskoj pločici, ispravnosti ostalih upisa u tehničku putovnicu, tehnički kupon, servisnu karticu, evidencijsku karticu automobilskih guma i evidenciju akumulatora.

Od trenutka potpisivanja akta osiguranja (prijeda) vozila, vozač je odgovoran prema utvrđenom postupku za sigurnost vozila koje mu je dodijeljeno.

3.2. Zaposlenik uprave ili vozač uprave, koji upravlja automobilom, dužan je postupati u skladu s Pravilima ceste, poštivati ​​naredbe djelatnika Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, koji nadziru promet, glede redoslijeda kretanja.

3.3. Automobil se nalazi u fiksnoj garaži ili na određenom parkiralištu/parkingu.

3.4. Vozač uprave, po dolasku na posao, podvrgava se vizualnom pregledu i prima putnu dokumentaciju, zatim prolazi obvezni liječnički pregled prije putovanja.

3.5. Vozač uprave obavlja vanjski pregled automobila, provjerava tehničko stanje automobila (provjerava razinu rashladne tekućine i kočione tekućine, tekućinu u spremniku za pranje stakla, razinu elektrolita u akumulatoru, tlak u gumama itd.). ), unosi očitanje brzinomjera u tovarni list, podatak o prisutnosti goriva.

3.6. Putni list označava vrijeme završetka rada. Ovu evidenciju ovjerava službenik uprave koji ima automobil na raspolaganju.

3.7. Nakon utvrđenog završetka radnog vremena, vozač uprave stavlja automobil u garažu ili na određeno parkiralište/parking.

3.8. Vlasnik vozila mora:

Isporučeni automobil koristite samo za njegovu namjenu;

Poštivati ​​pravila i norme tehničkog rada automobila koje je utvrdio proizvođač automobila;

Nemojte upravljati vozilom u neispravnom stanju;

Odmah nakon otkrivanja bilo kakvih kvarova u radu vozila, zaustaviti njegov rad uz istodobnu obavijest lokalne uprave uprave gradske četvrti Nalchik;

(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

Nemojte početi voziti u slučajevima kada mu iz zdravstvenih razloga liječnik specijalist nije smio upravljati vozilom;

Pravovremeno se obratite odjelu za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik kako biste dobili tovarni list;

(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

Obavijestite upravu u najkraćem mogućem roku o promjeni vaših osobnih vozačkih dokumenata: vozačke dozvole i liječničke potvrde;

Ostavite automobil samo na sigurnim mjestima posebno određenim za parkiranje/parkiranje;

Pridržavajte se učestalosti davanja automobila na održavanje;

Strogo se pridržavajte pravila internog radnog pravilnika uprave, prometa, uključujući i ograničenje brzine.

3.9. Ako se automobil ne upali, izgubio je sposobnost samostalnog kretanja ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja, vozač uprave ima pravo koristiti usluge službe za evakuaciju, navodeći broj automobila i njegov položaj. Po dolasku šlepera, vozač uprave dužan je otpratiti prevezeno vozilo do mjesta popravka.

3.10. Vozač uprave nadležne za upravljanje vozilom dužan je strogo poštivati ​​proceduru koju je uprava utvrdila za izradu izvještajne dokumentacije i davanje dokumentacije o korištenju, upravljanju i upravljanju vozilom.

3.11. Vozač ili zaposlenik uprave koji upravlja vozilom odgovoran je prema važećim zakonima, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima koji su na snazi ​​u upravi.

3.12. Zabranjeno je bilo kakve promjene u dizajnu ili opremi dostavljenog vozila, uključujući zatamnjivanje prozora.

3.13. Radi sigurnosti vožnje, korištenja i upravljanja vozilom, strogo je zabranjeno:

Obavljati prijevoz putnika koji nisu zaposlenici uprave;

Obavljati prijevoz robe koja ne pripada upravi;

Vozila za vuču koja ne pripadaju upravi provoditi upravnim automobilom.

3.14. Vozaču uprave zabranjeno je upravljati, koristiti i upravljati automobilom tijekom redovnog i dodatnog odmora ili razdoblja privremene spriječenosti za rad. Tijekom godišnjeg odmora vozača uprave, automobil koji mu je dostavljen prenosi se na raspolaganje upravi ili se, po nalogu načelnika lokalne uprave gradske četvrti Nalchik, dodjeljuje drugom zaposleniku uprave.

(klauzula 3.14 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

4. Rad i održavanje vozila

4.1. Prilikom korištenja automobila uprava snosi sljedeće troškove:

Održavanje i popravak automobila;

Izdavanje goriva i maziva (benzina) vrši se prema izjavi na benzinskoj postaji;

Plaćanje evakuacije automobila od strane službe evakuacije (u slučaju da se automobil ne pokrene, izgubio je sposobnost kretanja na vlastiti pogon ili njegovo kretanje može dovesti do daljnjih kvarova i oštećenja);

Plaćanje za pranje automobila - ne više od 4 puta mjesečno.

4.2. U svrhu učinkovitog i ciljanog korištenja proračunskih sredstava, upravljanje predmetima za poštivanje standardnog radnog vijeka (kilometraža) pokreće i vodi obračunske kartice za automobilske gume (sezonske i svevremenske), akumulatore i druge rezervne dijelove automobila, koji označava datum puštanja u rad, mjesečnu kilometražu, oštećenja, istrošenost guma, komponenti i sklopova automobila itd.

(klauzula 4.2 izmijenjena Uredbom lokalne uprave gradskog okruga Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

4.3. Uprava ne nadoknađuje zaposleniku bilo kakve kazne vezane za neispunjavanje ili neispunjenje od strane osobe odgovorne za rad ovog vozila svojih obveza u skladu s važećim zakonodavstvom, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima uprave. Uprava ne nadoknađuje osobi odgovornoj za rad automobila bilo kakve troškove povezane s radom automobila, ako nisu izdani računom o prodaji i novčanim računom i/ili drugim dokumentima strogog financijskog izvješćivanja i nisu odobreni. od strane glave (ili uz njegovo dopuštenje).

5. Osiguranje automobila

5.1. Automobili koji pripadaju upravi i osobni automobili zaposlenika koji se koriste u službene svrhe osigurani su u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 25. travnja 2002. N 40 "O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila" i dodatno, prema dobrovoljno osiguranje, za rizike: "otmica (krađa)", "šteta" i "građanska odgovornost".

5.2. U slučaju nastanka jednog od sljedećih osiguranih slučajeva u odnosu na automobil koji je ustupljen vozaču uprave, vozač je osobno dužan:

5.2.1 u slučaju krađe automobila (krađe):

Odmah obavijestiti policiju na mjestu krađe (krađe) automobila;

Krađu (krađu) automobila odmah prijaviti lokalnoj upravi;

Pribavite potvrdu od policije (standardni obrazac) o činjenici krađe (krađe) automobila, kao i presliku rješenja o pokretanju kaznenog postupka o činjenici krađe (krađe) automobila.

5.3. Prilikom nanošenja štete na automobilu u slučaju prometne nesreće, vozač uprave, koji je upravljao automobilom, dužan je:

Odmah pozovite predstavnika prometne policije na mjesto prometne nesreće da sastavi akt o prometnoj nesreći i izvrši druge dužnosti u skladu sa Zakonom Ruske Federacije od 25. travnja 2002. N 40 „O obveznom osiguranju civilnog stanovništva Odgovornost vlasnika vozila“;

Odmah obavijestiti zamjenika upravitelja za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik i agenta osiguranja koji služi upravi;

(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

Pribavite standardni obrazac potvrde o prometnoj nesreći od prometne policije.

6. Postupak izvješćivanja o potrošnji goriva

6.1. Odjel za poslove lokalne uprave gradske četvrti Nalchik dostavlja odjelu za računovodstvo i izvješćivanje potpuno popunjene tovarne listove istovremeno s izjavom za gorivo (benzin).

(Izmjena i dopuna Uredbe lokalne uprave Gradskog okruga Nalčik Kabardino-Balkarske Republike od 6. ožujka 2018. N 306)

6.2. Računovođa uprave izrađuje mjesečno izvješće o korištenju goriva i maziva.

7. Odgovornost vozača uprave za kršenje ovog Pravilnika, postupka i pravila korištenja, upravljanja i upravljanja automobilom koje utvrđuje uprava.

7.1. Vozač ili zaposlenik odgovoran za upravljanje automobilom dužan je o svom trošku nadoknaditi upravi troškove nastale kao posljedica:

Namjerno oštećenje automobila, drugog vozila ili trećih osoba;

Povezan s popravkom automobila koji se dogodio kao posljedica prometne nesreće, pri nanošenju štete drugom vozilu ili trećim osobama, u slučaju korištenja automobila u osobne svrhe bez dopuštenja načelnika lokalne uprave Nalčika gradska četvrt.

7.2. Vozač ili zaposlenik odgovoran za rad automobila snosi administrativnu odgovornost u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

7.3. Vozač ili zaposlenik koji je upravljao automobilom uprave, a kriv je za nanošenje štete upravi, dužan je iz osobnih sredstava platiti razliku između stvarnog iznosa štete i iznosa naknade iz osiguranja.

8. Završne odredbe

8.1. Uredba stupa na snagu danom službene objave ove odluke.

8.2. U svemu što nije predviđeno ovim Pravilnikom, potrebno je voditi se važećim zakonodavstvom Ruske Federacije i KBR-a.

Prilog N 1. Akt osiguranja (prijenosa) vozila

Dodatak br.1
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe

pričvršćivanje (transfer) vozila

Na temelju naloga od "___" ______________ 20__ N ______, mi,

niže potpisani, ____________________________________________________________

(prezime, inicijali vozača koji je predao automobil)

i ________________________________________________________________________________

(prezime, inicijali vozača koji prima automobil)

sastavio ovaj akt u tom "___" __________ 20__ godine prvi donesen, i

drugi je uzeo auto:

marka _________________ model _________________ veličina motora __________

registarske tablice ______________ izdanje _______________ godina,

kilometraža _______________ km.

Tehničko stanje _____________________________________________________

preneseno:

automobilska oprema ________________________________________________

(navedite što:

trokut upozorenja, radio, pribor za prvu pomoć, ključevi itd.)

Dokumenti za automobil ___________________________________________________

(navesti koje: tehnička putovnica,

___________________________________________________________________________

potvrda o osiguranju, potvrda o održavanju, kartica na

dopunjavanje goriva itd.)

Položen _____________ Prihvaćen _____________

(potpis) (potpis)

Prilog N 2. Prijava za polazak službenih vozila vikendom i praznicima

Dodatak br.2
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe

(Oblik strukturne jedinice)

Poslovni manager

lokalna uprava

gradska četvrt Nalčik

_________________________

PRIMJENA

za izlazak službenih vozila

vikendom i praznicima

U vezi sa službenom nuždom uzrokovanom _________________________

___________________________________________________________________________

(Navedene su specifične uslužne aktivnosti, zadaci itd.,

___________________________________________________________________________

potrebno za izvršenje vikendom ili praznikom,

___________________________________________________________________________

kao i približni plan puta)

Molim Vas da dozvolite _____________________ izlazak službenih vozila

(navesti datum ili

vremenski period)

__________________________________________________________________________,

(navesti marku i državni registarski broj

vozilo)

dodijeljena ___________________________________________________________.

(navedeno je radno mjesto i puno ime kandidata)

___________________________________________________________________________

_______________ _______________ __________________________

Dodatak N 3. Knjigovodstvena kartica rezervnih dijelova

Dodatak br.3
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe

KARTICA

računovodstvo rezervnih dijelova

__________________________________________________________________

(marka i model automobila, državni registarski broj)

Lokalna uprava gradske četvrti Nalčik

	Naziv rezervnih dijelova i materijala	N, datum dokumenta			Očitavanja brzinomjera u trenutku ugradnje (datum, km)	Bilješka

Odgovorni ____________ ___________ ________________________

(položaj) (potpis) (puno ime)

Dodatak broj 4. Obrazac kartice za obračun rada akumulatora

Dodatak br.4
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe

Obrazac evidencijske kartice za rad baterije

SNIMKA KARTICA BATERIJE
Lokalna uprava gradske četvrti Nalčik
Vrsta baterije ________ Broj baterije ________ Datum proizvodnje baterije ________
Proizvođač baterije ________________________________________________
Datum puštanja baterije u rad _____________ Standardni radni vijek prije stavljanja iz pogona __________________________
Standardno vrijeme rada baterije prije stavljanja iz pogona ______ km Datum stavljanja baterije _____
1. Baterija je ugrađena na auto
2. Datum ugradnje baterije
3. Model automobila
4. Garažni broj automobila
5. Vozač(i)
Otpis baterije N _______________		____________________
(potpis)
"__" _________ ____ G.

Dodatak N 5. Kartica za obračun rada automobilske gume

Dodatak br.5
na Uredbu
o korištenju službenih
vozila od strane zaposlenih
lokalna uprava
gradska četvrt Nalčik
u poslovne svrhe

(uveden Uredbom mjesne uprave

gradska četvrt Nalchik Kabardino-Balkarske Republike od 04.04.2019 N 516)

Naziv institucije Lokalna uprava gradskog okruga Nalchik

Vladin broj __________________________

Oznaka (veličina) gume ____________________

Model gume __________________

Ljeto, zima, za sve vremenske prilike (podcrtajte prema potrebi)

Ocjena kilometraže guma (km) ________________________________________________________________________________

Marka automobila, prikolice ______________________________ Inventarni broj automobila, prikolice __________________________

Identifikacijski broj (VIN) ________________________________________________________________

	Broj gume	Montaža guma		Uklanjanje guma		Naziv mjeseca rada	Stvarna kilometraža mjesečno, km	Kilometraža od početka rada (uključujući izvještajni mjesec)	Razlozi stavljanja gume iz upotrebe	Preostala visina profila, mm	Potpis vozača
			Očitavanja brzinomjera, km		Očitavanja brzinomjera, km

Odgovoran za računovodstvo rada gume _______________________________________

t.t.

POLOŽAJ

O RADU SLUŽBENIH VOZILA OD STRANE LEN'A DJELATNIKA"

LOKALNA PROPISA br. ____

Lenya”, usvojen u skladu s člankom 8. Zakona o radu Ruske Federacije

grad Moskva 2015

Članak 1. OPĆE ODREDBE

1. Ova Uredba o upravljanju službenim vozilima zaposlenika Lenya (u daljnjem tekstu Uredba) izrađena je za učinkovitu upotrebu vozila (u daljnjem tekstu također automobil ili službeni automobil).

Uredbom su definirana prava i obveze Društva s ograničenom odgovornošću Uncle Lenya (u daljnjem tekstu Društvo) i zaposlenika Društva, kao i postupak pružanja, korištenja i upravljanja vozilima u vlasništvu Društva od strane zaposlenika Društva.

2. Automobil koji je ustupljen zaposleniku Društva vlasništvo je Društva.

3. Automobil se daje radnicima Društva, prijavljenim za rad u Društvu po ugovoru o radu, a na radnim mjestima čije je obavljanje poslova povezano s čestim službenim putovanjima.

Pribavite standardni obrazac potvrde o prometnoj nesreći od prometne policije.

Članak 6

1. Zaposlenik odgovoran za rad automobila dužan je Društvu o svom trošku nadoknaditi štetu nastalu:

Namjerno oštećenje automobila, drugog vozila ili trećih osoba;

Krađa (krađa) automobila zajedno s dokumentima za njega (u ovom slučaju se ne isplaćuje naknada od osiguranja);

Vožnja pod utjecajem alkohola (narkotična, otrovna);

Upravljanje automobilom od strane osobe koja nema tovarni list i/ili punomoć za pravo upravljanja automobilom;

Korištenje automobila koji nije prošao tehnički pregled;

Prijevoz eksplozivnih i zapaljivih predmeta i materijala;

Korištenje vozila u neslužbene svrhe;

Nepredstavljanje oštećenog automobila stručnjaku osiguravajuće organizacije da procijeni trošak štete prije predaje automobila na popravak;

Kršenje od strane radnika u slučaju osiguranog slučaja postupka utvrđenog regulativnim aktima opće namjene, ovim Pravilnikom i drugim internim aktima koji su na snazi ​​u Društvu.

2. Radnik koji je upravljao automobilom Društva, a kriv je za nanošenje štete Društvu, dužan je platiti razliku između stvarnog iznosa štete i iznosa naknade iz osiguranja iz osobnih sredstava.

Regulativa RAZVIJENA:

Vodeći odvjetnik

Lenya" ____________ ____________

"___" srpanj 2015

DOGOVOREN:

Voditelj pravne službe

Lenya _____________ ____________

"___" srpanj 2015

glavni računovođa

Lenya" _______________ ____________

"___" srpanj 2015

UVODNI LIST

s Pravilnikom o radu službenih vozila

Lenyini zaposlenici"

	potpis	datum

Nalog za dodjelu vozila vozaču obično se formira u poduzećima koja u svojoj bilanci imaju nekoliko automobila - u velikim tvrtkama s mnogim strukturnim odjelima ili specijaliziranim prijevozničkim organizacijama. Nalog se odnosi na administrativnu dokumentaciju poduzeća i sastavlja se određenim redoslijedom.

DATOTEKE

Čemu služi dokument?

Kao što znate, automobil spada u sredstva povećane opasnosti, stoga se tijekom njegovog rada i održavanja moraju poštivati ​​određeni standardi.

U organizacijama s velikim voznim parkom, postoji samo jedan način da se ovaj zadatak ostvari: dodjeljivanjem automobila jednom zaposleniku (ili u nekim slučajevima skupini ljudi, na primjer, vozaču, tehničaru i inženjeru).

Pritom je važno ne zaboraviti da ako više od četiri zaposlenika (vozača) ne može biti raspoređeno na jedan automobil, onda jedan vozač ne može biti odgovoran za više od tri automobila.

Popravljanje se događa uz pomoć naloga, koji se može sastaviti kako za putnička vozila, tako i za kamione i specijalnu opremu.

Ako tijekom rada na automobilu dođe bilo kakva šteta ili se pokaže da je neispravan, materijalna šteta se može nadoknaditi od odgovornog djelatnika kojem je dodijeljen.

Tko je odgovoran za izdavanje naloga?

Formiranje naloga može se povjeriti bilo kojem zaposleniku poduzeća koji poznaje pravila za izradu administrativnih dokumenata, kao i upoznat sa zakonodavstvom Ruske Federacije (građansko i radno). Najčešće tu funkciju obavlja voditelj strukturne jedinice, pravni savjetnik, tajnik ili stručnjak u kadrovskom odjelu.

Neovisno o tome tko ispunjava tu obvezu, nakon konačne izrade naloga mora se predati ravnatelju na ovjeru – bez njegova autograma dokument neće postati valjan.

Kako objasniti stvaranje dokumenta

Red se uvijek temelji na dva stupa – opravdanju i temelju. Moraju biti navedeni u svakom takvom redoslijedu.

Obrazloženje je pravi razlog za izradu dokumenta, koji je naznačen iza riječi "U vezi s...". Osnova je izravna referenca na bilo koji specifični interni dokument poduzeća (službeni ili memorandum, normativni akt) ili članak i stavak zakona (dat u obliku broja i datuma izdavanja).

Značajke dizajna obrasca

Ako vam je povjereno sastavljanje naloga za dodjelu vozila vozaču, preporučujemo da pažljivo pročitate donje preporuke i pogledate njegov uzorak.

Za početak - općenite informacije koje se odnose na sve narudžbe. Do danas narudžbe nemaju jedinstveni standard dizajna, pa se mogu izvesti u bilo kojem obliku ili, ako organizacija ima razvijen predložak dokumenta, prema svojoj vrsti. Za narudžbe su prikladni i obični listovi bilo kojeg prikladnog formata (ali općenito prihvaćeni A4) i zaglavlja tvrtke.

Tekst dokumenta možete napisati rukom ili ga otkucati na računalu (u prvom slučaju obratite pozornost da u obrascu nema pogrešaka ili ispravaka).

Prilikom sastavljanja naloga uvijek je potrebno uzeti u obzir samo jedan važan kriterij - mora biti ovjeren originalnim potpisom direktora poduzeća (to je zbog činjenice da su svi nalozi uvijek napisani u njegovo ime) ili djelatnika koji na propisan način smije djelovati u ime čelnika, kao i svih tamo navedenih djelatnika.

Narudžbenicu nije potrebno ovjeravati pečatom, jer za tim postoji potreba samo ako je norma o pečatiranju lokalnih novina organizacije uz pomoć raznih vrsta klišeja ugrađena u njezinu računovodstvenu politiku.

Red se uvijek formira u jednom originalnom primjerku, a ako je potrebno reproducirati, izrađuju se preslike ovjerene od strane odgovornog službenika. Podaci o dokumentu upisuju se u registar upravnih isprava društva.

Uzorak dokumenta

Prilikom izrade teksta naloga imajte na umu da njegova struktura i sadržaj moraju biti u skladu s određenim pravilima poslovne dokumentacije.

U zaglavlju dokumenta morate navesti:

• Naziv tvrtke;
• naziv i broj dokumenta - s kratkom oznakom suštine;
• mjesto (naselje) i datum njegovog sastavljanja;
• obrazloženje za kreiranje narudžbe (ovdje se možete pozvati na potrebu da se osigura pravilan rad vozila);

• marka (model) i državni broj vozila;
• radno mjesto i puno ime i prezime zaposlenika kojem je raspoređeno;
• osoba na koju će se ova funkcija prenijeti u odsutnosti kolege odgovornog za automobil na radnom mjestu;
• osoba odgovorna za izvršenje naloga;
• svi prilozi uz dokument (među njima mora postojati potvrda o pregledu tehničkog stanja automobila).

Tekst se po potrebi može dopuniti drugim podacima – ovisno o okolnostima.

Koliko dugo i kako pohraniti narudžbu

Nakon konačnog oblikovanja naloga i upoznavanja s njim svih zaposlenika poduzeća koji se u njemu spominju, kao i onih na koje se on izravno tiče, obrazac treba priložiti u posebnu mapu u kojoj se nalaze drugi upravni akti društva. Ovdje bi to trebalo biti cijelo razdoblje valjanosti, koje se može navesti u samom dokumentu ili automatski izjednačiti s jednom godinom.

Zatim se ovaj nalog može poslati u arhiv organizacije i, nakon isteka razdoblja skladištenja, zbrinuti u skladu sa zakonom utvrđenim postupkom.