Quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish qanday amalga oshiriladi. Quvurni sinovdan o'tkazish

12/16 sahifa

Pnevmatik sinovlar

8.10. Pnevmatik sinovlar ish bosimi 1,6 MPa (16 kgf / sm 2) dan oshmaydigan va 250 ° S gacha bo'lgan haroratga ega bo'lgan quvurlar va qismlardan o'rnatilgan po'lat quvurlari uchun GOSTga muvofiq ishlab chiqaruvchilar tomonidan mustahkamlik va zichlik (zichlik) uchun sinovdan o'tkazilishi kerak. 3845-75 (shu bilan birga, quvurlar, armatura, uskunalar va boshqa mahsulotlar va quvur liniyasi qismlari uchun zavod sinov bosimi o'rnatilgan quvur liniyasi uchun qabul qilingan sinov bosimidan 20% yuqori bo'lishi kerak).

Sinov muddati davomida quyma temir armaturalarni o'rnatishga (sferik temir klapanlardan tashqari) ruxsat berilmaydi.

8.11. Quvurni havo bilan to'ldirish va bosimni ko'tarish 1 soatda 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) dan ko'p bo'lmagan tezlikda silliq bajarilishi kerak Marshrutni vizual tekshirish (xavfsizlik [xavfli) zonaga kirish, lekin holda. xandaqqa tushish] ruxsat etiladi bosim qiymati , 0,3 sinovga teng, lekin 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak.

Marshrutni tekshirish davrida bosimning oshishi to'xtatilishi kerak.

Sinov bosimiga erishilganda, quvur liniyasi uzunligi bo'ylab havo haroratini tenglashtirish uchun quvur liniyasini ushlab turish kerak. Havo harorati tenglashtirilgandan so'ng, sinov bosimi 30 daqiqa davomida saqlanadi va keyin asta-sekin 0,3 MPa (3 kgf / sm 2) ga kamayadi, lekin sovutish suyuqligining ish bosimidan yuqori emas; bu bosimda quvurlar nuqsonli joylar belgisi bilan tekshiriladi.

Oqish havo oqishi, payvandlangan bo'g'inlarni va boshqa joylarni sovunli emulsiya bilan qoplash va boshqa usullarni qo'llashda pufakchalar bilan aniqlanadi.

Kamchiliklar faqat ortiqcha bosim nolga tushirilganda va kompressor o'chirilganda yo'q qilinadi.

8.12. Dastlabki pnevmatik sinovlar natijalari qoniqarli deb hisoblanadi, agar ularni o'tkazish paytida bosim o'lchagichda bosim pasaymasa, choklarda, gardish bo'g'inlarida, quvurlarda, uskunalarda va quvur liniyasining boshqa elementlari va mahsulotlarida nuqsonlar aniqlanmasa quvur liniyasi quvur liniyasi va sobit tayanchlarning kesishishi yoki deformatsiyasi.

8.13. Yopiq issiqlik ta'minoti tizimlari va kondensat quvurlaridagi suv tarmoqlarining quvurlari, qoida tariqasida, gidropnevmatik yuvishga duchor bo'lishi kerak.

Gidravlik yuvishga yuvish suvini etkazib berish va qaytarish quvurlarining uchlarida suv harakati yo'nalishi bo'yicha o'rnatilgan vaqtinchalik to'rlardan o'tkazish orqali qayta ishlatish bilan ruxsat etiladi.

Yuvish, qoida tariqasida, texnologik suv bilan amalga oshirilishi kerak. Ishlarni ishlab chiqarish loyihasida asosli ravishda kommunal va ichimlik suvi bilan yuvishga ruxsat beriladi.

8.14. Suv tarmoqlarining quvurlari ochiq tizimlar isitish va issiq suv ta'minoti tarmoqlari suv to'liq tozalanmaguncha ichimlik suvi bilan gidropnevmatik tarzda yuvilishi kerak. Yuvish oxirida quvurlarni faol xlorli suv bilan 75-100 mg / l dozada kamida 6 soat aloqa qilish vaqti bilan to'ldirish orqali dezinfeksiya qilish kerak.Diametri 200 mm gacha bo'lgan quvurlar va a. uzunligi 1 km gacha, sanitariya-epidemiologiya xizmatining mahalliy hokimiyat organlari bilan kelishilgan holda ruxsat etiladi, xlorlashdan saqlaning va o'zingizni GOST 2874-82 talablariga javob beradigan suv bilan yuvish bilan cheklang.

Yuvishdan so'ng, yuvish suvi namunalarini laboratoriya tahlillari natijalari GOST 2874-82 talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Sanitariya-epidemiologiya xizmati tomonidan yuvish (dezinfeksiya) natijalari bo'yicha xulosa tuziladi.

8.15. Yuvish paytida quvur liniyasidagi bosim ishchi bosimdan yuqori bo'lmasligi kerak. Gidropnevmatik yuvish paytida havo bosimi sovutish suvi ish bosimidan oshmasligi va 0,6 MPa (6 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak.

Shlangi yuvish paytida suv tezligi ishchi chizmalarda ko'rsatilgan sovutish suvi tezligidan past bo'lmasligi kerak va gidropnevmatik yuvishda hisoblanganlardan kamida 0,5 m / s dan oshmasligi kerak.

8.16. Bug 'quvurlari bug' bilan tozalanishi va yopiq supapli maxsus o'rnatilgan tozalash quvurlari orqali atmosferaga chiqarilishi kerak. Bug 'quvurini isitish uchun tozalashdan oldin barcha ishga tushirish drenajlari ochiq bo'lishi kerak. Isitish tezligi quvur liniyasida gidravlik zarbalar yo'qligini ta'minlashi kerak.

Har bir qismni puflash paytida bug 'tezliklari kamida sovutish moslamasining dizayn parametrlari uchun ish tezligi bo'lishi kerak.

Tarkib

O'rnatish tugagandan so'ng, barcha texnologik quvurlar SNiP talablariga muvofiq mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkaziladi. Quvurlarni quvvat va zichlik uchun sinovdan o'tkazish gidravlik yoki pnevmatik tarzda amalga oshirilishi mumkin.

Quvurni quvvatga pnevmatik sinovdan o'tkazish gidravlik sinovni o'tkazish mumkin bo'lmagan hollarda (salbiy muhit harorati, uchastkada suv etishmasligi, quvur liniyasidagi xavfli kuchlanish va suv og'irligidan tayanch tuzilmalari) amalga oshiriladi. loyiha quvurlarni havo yoki inert gaz bilan sinovdan o'tkazishni nazarda tutganda.

Loyihada ko'rsatilgan ko'rsatmalarga qat'iy muvofiq ravishda usta yoki ustaning bevosita nazorati ostida quvurlarni sinovdan o'tkazish kerak. maxsus ko'rsatmalar va talablar bilan. Gosgortekhnadzor, shuningdek, xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda.

Sinov ishlarini boshlashdan oldin quvur liniyasi shartli ravishda alohida uchastkalarga bo'linadi, uning tashqi tekshiruvi o'tkaziladi va texnik hujjatlar, havo va drenaj klapanlarini, bosim o'lchagichlarini, vaqtinchalik vilkalarni o'rnating va to'ldirish va bosim sinovidan vaqtinchalik quvur liniyasini ulang. agregatlar. Sinovdan o'tgan quvur liniyasi apparatlar, mashinalar va quvurlarning sinovdan o'tkazilmagan qismlaridan maxsus vilkalar yordamida ajratiladi. Ushbu maqsadlar uchun quvur liniyasiga o'rnatilgan o'chirish vanalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. Sinov qilinadigan quvur liniyasini ikkita o'chirish klapanlari orqali kerakli sinov bosimini yaratib, gidravlik press, nasos, kompressor yoki havo tarmog'iga ulang.

Quvurlarni sinovdan o'tkazishda ishlatiladigan bosim o'lchagichlari tekshirilishi va muhrlanishi kerak. Bosim o'lchagichlari GOST 2405-63 bo'yicha kamida 1,5 aniqlik sinfiga javob berishi kerak, tana diametri kamida 150 mm va nominal bosim shkalasi o'lchangan bosimning taxminan 4/3 qismiga ega bo'lishi kerak. Pnevmatik sinovda ishlatiladigan termometrlarning bo'linish qiymati 0,1 g.C dan oshmasligi kerak.

Quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish bir vaqtning o'zida mustahkamlik va zichlik uchun tekshiriladi.

Quvvat sinovi bosimi qiymati loyiha tomonidan belgilangan; teng bo'lishi kerak:

• 4 kgf / sm 2 gacha bo'lgan ish bosimidagi po'lat quvurlari va 400 ° C dan yuqori devor harorati bilan ishlashga mo'ljallangan quvurlar uchun 1,5 ish bosimi, lekin kamida 2 kgf / sm 2;
• 5 kgf / sm 2 va 1,25 ish bosimidan yuqori bo'lgan ish bosimida po'lat quvurlari uchun, lekin ish bosimi plyus 3 kgf / sm 2 dan kam bo'lmagan;
• Boshqa quvurlar uchun 1,25 ish bosimi, lekin quyma temir, vinil plastmassa, polietilen va shisha uchun kamida 2 kgf / sm 2;
• Rangli metallar va qotishmalardan tayyorlangan quvurlar uchun 1 kgf / sm 2;
• Faolitik quvurlar uchun 0,5 kgf / sm 2.

Shlangi sinov paytida quvur liniyasida zarur bosimni yaratish uchun mobil pistonli nasoslar (NP600, GN1200400), pistonli qo'l nasoslari (TN500, GN200), gidravlik presslar (VMS45M), tishli uzatma (NSh40), shuningdek operatsion nasoslar qo'llaniladi.

Shlangi sinov jarayoni quyidagi operatsiyalardan iborat: gidravlik nasos yoki pressni ulash; manometrlarni o'rnatish; quvur liniyasini suv bilan to'ldirish (shu bilan birga, havo teshiklari ularda suv paydo bo'lguncha ochiq bo'lishi kerak, bu quvur liniyasidan havoning to'liq siljishini ko'rsatadi); bo'g'inlardagi yoriqlar va qochqinlarni aniqlash uchun uni suv bilan to'ldirishda quvur liniyasini tekshirish; gidravlik press yoki nasos bilan kerakli sinov bosimini yaratish va quvur liniyasini bu bosim ostida ushlab turish; ishchi bosimni pasaytirish va quvur liniyasini qayta tekshirish; quvur liniyasini bo'shatish; gidravlik nasos va bosim o'lchagichlarni olib tashlash.

Sinov bosimi ostida barcha quvurlar bardosh beradi 5 daqiqa davomida, shishadan tashqari, 20 daqiqa davomida saqlanadi.

Quvurlarni tekshiring quvur liniyasidagi bosimni ishchi holatga tushirgandan so'ng. Po'lat quvurlarni tekshirishda payvand choklari ularning har ikki tomonida 1520 mm masofada, ular og'irligi 1,5 kg dan oshmaydigan yumaloq bolg'a bilan osongina uriladi va rangli metallardan yasalgan quvurlarni 0,8 kg dan ortiq bo'lmagan yog'och bolg'a bilan tekshirganda. Boshqa materiallardan tayyorlangan quvurlarga teginishga yo'l qo'yilmaydi.

Gidravlik sinov natijalari agar sinov paytida bosim o'lchagichda bosim pasaymasa, choklarda, gardishli bo'g'inlarda va plomba qutilarida oqish va terlash aniqlanmasa, mustahkamlik va mahkamlik qoniqarli deb hisoblanadi. Sinov natijalari qoniqarsiz bo'lsa, kamchiliklarni bartaraf etish va sinovni takrorlash kerak.

Salbiy atrof-muhit haroratida, ayniqsa, drenaj liniyalarida (oldindan isitish yoki kaltsiy xloridning suvli eritmasini qo'shish) suvning muzlashiga qarshi zarur choralarni ko'radigan quvur liniyasining gidravlik sinovi o'tkaziladi.

Kuz va qishda gidravlik sinovdan so'ng, quvurlar suvni to'liq olib tashlash uchun siqilgan havo bilan puflanadi. Quvurning eng past nuqtalarida suvning turg'unligini oldini olish uchun uni juda ehtiyotkorlik bilan puflash kerak.

Quvurni sinovdan o'tkazish. Suv quvurini o'rnatgandan so'ng barcha bosim quvurlari gidravlik va pnevmatik usullar bilan mustahkamlik va zichlik uchun sinovdan o'tkaziladi.

Xandaqlarga yotqizilgan bosimli quvurlarni sinovdan o'tkazish ikki marta amalga oshiriladi: xandaqlarni to'ldirish va armaturalarni o'rnatishdan oldin (gidrantlar, xavfsizlik klapanlari, pistonlar) - dastlabki mustahkamlik sinovi va xandaqlarni to'ldirishdan keyin va suv quvurlarining ushbu qismida barcha ishlarni tugatgandan so'ng, lekin gidrantlarni o'rnatishdan oldin. , xavfsizlik klapanlari va pistonlar, ularning o'rniga sinov muddati uchun vilkalar o'rnatiladi - zichlik uchun yakuniy sinov.

Quvurni dastlabki sinovdan o'tkazish faqat sinuslarni tuproq, kukun bilan to'ldirish orqali o'rnatilgandan keyingina ruxsat etiladi. polietilen quvurlar sanitariya-tesisat, to'xtash moslamalari, shuningdek xavfsizlik qoidalarida nazarda tutilgan boshqa choralar. Po'lat quvurlarni dastlabki sinovdan o'tkazish payvandlash va izolyatsiyalash sifatini nazorat qilishning ijobiy natijalari bilan amalga oshiriladi.

Payvandlangan bo'g'inlar Va flanesli ulanishlar 0,6 MPa dan kam sinov bosimida ular har bir yo'nalishda bo'g'in o'qidan kamida 100 mm masofada izolyatsiyasiz va tekshirish uchun ochiq bo'lishi kerak.

Gidravlik kuch sinovi. Bosim quvurlarining mustahkamligi ichki bosim bilan tekshiriladi. Bosim quvurlarining ish va sinov bosimi loyiha tomonidan belgilanadi.

Suv quvurlarining dastlabki gidravlik sinovini o'tkazishda ushbu suv quvuriga o'rnatilgan valflar to'liq ochiq bo'lishi kerak. Suv ta'minotining sinovdan o'tgan qismini mavjud qismdan uzish uchun ko'r gardishlar yoki vilkalar o'rnatiladi; bu maqsadda vanalardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
Quyma temir va temir-beton quvurlardan tayyorlangan quvurlar 1 km dan ortiq bo'lmagan uchastkalarda sinovdan o'tkaziladi va polietilen quvurlardan tayyorlangan quvurlar 0,5 km dan oshmasligi kerak. sinov uzunligi po'lat quvurlari uchastkalari gidravlik sinov usuli bilan 1 km dan ortiq masofani bosib o'tishga ruxsat beriladi.

Metall va temir-beton quvurlarni dastlabki gidravlik sinovdan o'tkazish kamida 10 minut, polietilen esa kamida 30 minut davom etishi kerak, shundan so'ng bosim ishchi holatga tushiriladi va quvurlar tekshiriladi. Sinovni, shuningdek quvur liniyasidagi ish bosimini tekshirish va dastlabki sinov paytida nuqsonlarni aniqlash davrida suvni nasos bilan o'tkazishga ruxsat beriladi.

Agar sinov bosimi ostida quvurlar va armatura buzilmasa va bo'g'inlarning muhrlanishi buzilmasa va ish bosimi ostida suv oqishi aniqlanmasa, bosim quvur liniyasi dastlabki gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Kuzatilgan kamchiliklarni bartaraf etish kerak, shundan so'ng quvur liniyasi yana dastlabki sinovdan o'tkazilishi kerak.

Gidravlik sızdırmazlık sinovi. Bosim quvurlarining yakuniy gidravlik sinovi, agar xandaq tuproq bilan to'ldirilgan va quvur liniyasi metall va polietilen quvurlar uchun suv bilan to'ldirilgan paytdan boshlab kamida 24 soat, temir-beton quvurlar uchun kamida 72 soat o'tgan bo'lsa, boshlanishi mumkin. xandaklar tuproq bilan to'ldirilishidan oldin quvur liniyasi suv bilan to'ldirilgan, keyin sinov bosimini ushlab turish vaqti to'ldirish paytidan boshlab o'rnatiladi.

Bosimli suv quvurlarini yakuniy sinovdan o'tkazishda quvurlardan suvning haqiqiy oqishi aniqlanishi kerak, qochqinlar esa maqbul chegaralardan oshmasligi kerak.

Polietilen quvurlardan yasalgan suv quvurining uchastkasi gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi, agar suv ta'minoti sinov va ish bosimi ostida ketma-ket 30 daqiqa ushlab turilgandan so'ng, keyingi 10 daqiqa davomida ish bosimi ostida bo'lsa, bosim pasaysa. suv ta'minoti tizimi 0,01 MPa dan oshmadi.

Ish holatida tekshirish uchun to'liq kirish mumkin bo'lgan quvur liniyasi qismida qochqin aniqlanmagan va sinov bosimida uning yaxlitligi buzilmagan bo'lsa va gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi. quvur liniyasi ish bosimida.

Quvurdan suv oqishi formula bo'yicha aniqlanadi, l / min:

q = Q/BT,
bu erda T - qochqinni tekshirish boshlanganidan manometr ignasi dastlabki holatiga qaytgunga qadar bo'lgan vaqt (min) T=T1-T2; B - sinov bosimining 20% ​​dan ko'p bo'lmagan bosim pasayishi bilan 1 ga teng olingan koeffitsient.

Agar 10 daqiqa ichida bosim ishchi bosimdan pastga tushsa, quvur liniyasi sinovdan o'tgan deb hisoblanadi va undagi bosimni tiklash uchun zarur bo'lgan Q suv hajmi aniqlanmaydi. Agar bu vaqtdan keyin bosimning pasayishi etarli bo'lmasa, uni quvur liniyasidan suv to'kish orqali kerakli darajaga oshirish kerak. Keyin qochqinlar yuqoridagi formuladan foydalanib hisoblanadi. Quvur liniyasidan suv yuqorida ko'rsatilgan muddat tugashidan oldin chiqarilishi mumkin, ammo suv oqimi haqiqiy qochqindan kattaroq bo'lishi mumkin.

Agar temir-beton quvurlardan yasalgan quvur liniyasini sinovdan o'tkazishda haqiqiy oqish ruxsat etilganidan kattaroq bo'lsa, quvur liniyasini qayta sinovdan o'tkazishga ruxsat beriladi (oldindan qattiqlashtirmasdan). Agar takroriy sinov paytida haqiqiy oqish ruxsat etilganidan 20% dan oshmasa, quvur liniyasi xizmat ko'rsatishga yaroqli deb tan olinishi mumkin (quruvchilar bir yil ichida barcha kamchiliklarni bartaraf etish kafolati bilan).

Agar takroriy sinov paytida haqiqiy oqish ruxsat etilganidan 20% dan ortiq bo'lsa, quvur devorlarini suv bilan qo'shimcha ravishda to'yintirish uchun quvur liniyasini 10 kun davomida ish bosimi ostida ushlab turish tavsiya etiladi. Shundan so'ng, quvur liniyasi sinovi yana o'tkazilishi kerak.

Quvurni qish sharoitida suv bilan to'ldirishda quvur va suv o'rtasidagi harorat farqi 10 ° C dan oshmasligi kerak. Qish sharoitida quvur liniyasining yakuniy gidravlik sinovi kamida 1 ° S suv haroratida amalga oshirilishi kerak.

Quvurni bosimsiz suv bilan mo'ljallangan saqlash oqim mavjud bo'lganda amalga oshirilishi kerak, ya'ni uni isitish uchun suv quvur liniyasi orqali pompalanishi kerak. Quvurlarni qishda sinovdan o'tkazishga, agar ularni joriy qish davrida foydalanishga topshirish juda zarur bo'lsa, ruxsat berilishi mumkin.

O'rnatilgan barcha quvurlar gidravlik sinovdan o'tkazilishi kerak. 0,8 MPa dan oshmaydigan sinov bosimida pnevmatik sinov usuliga ruxsat beriladi.

Quvurlarni sinovdan o'tkazish SNiP "Ishlarni ishlab chiqarish va qabul qilish qoidalari" talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Suv ta'minoti, kanalizatsiya va issiqlik ta'minoti. Tashqi tarmoqlar va tuzilmalar”.

Sinov bosimi loyiha tomonidan o'rnatiladi. Loyihada maxsus ko'rsatmalar bo'lmagan taqdirda, dastlabki va yakuniy sinovlar paytida gidravlik sinov bosimi ish bosimi plyus 0,3 MPa ga teng bo'lishi kerak.

Shlangi sinovdan oldin quvur liniyasining uchlari tiqinlar bilan germetik tarzda muhrlangan bo'lishi kerak, ularning bo'g'inlari magistral quvur liniyasidagi kabi, ya'ni rezina muhrlangan halqalardan foydalanish tavsiya etiladi. Fişler uchun armatura va armatura o'rnatish uchun mo'ljallangan po'latdan birlashtiruvchi quvurlar ishlatilishi mumkin. Po'lat quvurlarni tiqin sifatida ishlatganda, quvur liniyasini suv bilan to'ldirish va havoni chiqarish uchun trubaning bo'sh uchida gaz quvurlari bo'lgan bo'sh gardish payvandlanishi kerak.

Oxirgi qopqoqlarni ushlab turish uchun gidravlik silindrli metall konstruktsiyalarning to'xtash joylaridan foydalanish tavsiya etiladi. Ushbu tsilindrlarni gidravlika tizimi bilan jihozlangan har qanday traktor boshqarishi mumkin. Bunday urg'u dizayni qayta-qayta ishlatilishi mumkin.

Metall konstruktsiyaning to'xtash joylari bo'lmasa, quvur liniyasi suv bilan to'ldirilgan vaqtga qadar dizayn kuchiga ega bo'lishi kerak bo'lgan beton yoki temir to'xtatuvchidan foydalanish mumkin, shuning uchun bunday to'xtash joylarini quvur liniyasini yotqizish bilan bir vaqtda o'rnatish tavsiya etiladi. Vaqtinchalik oxirgi to'xtash joylarini loyihalash quvur liniyasi loyihasida ko'zda tutilishi kerak.

Quvurni gidravlik sinovdan o'tkazish vaqtida, ichkarida ham, tashqarisida ham barcha bo'g'inlar tsement-qum ohak bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak, u quvurni sinovdan o'tkazishdan oldin kamida 2 kun davomida qarishi kerak.

Sinov paytida quvur liniyasiga o'rnatilgan eshik klapanlari to'liq ochiq bo'lishi kerak. Quvurni novdalardan ajratadigan eshik klapanlari sinov muddati uchun ochiq yoki yopiq bo'lishi mumkin, ammo barcha hollarda ulardan keyin quruq flaneslar o'rnatilishi kerak. Quvurning sinovdan o'tgan qismini mavjud tarmoqlardan ajratish uchun valflardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Quvurdan havoni olib tashlash uchun eng yaxshi sharoitlarni ta'minlash uchun quvur liniyasi pastki qismdan suv bilan to'ldiriladi. Havo chiqadigan quvurlardagi valflar faqat to'liq ventilyatsiya qilinganidan keyin yopilishi kerak.

Agar quvurlar, armatura va armaturalarning yaxlitligi buzilgan, ochiq joylarda ham, xandaqlarning sinuslari qoplangan joylarda ham nosozliklar aniqlanmasa, quvur liniyasi sinovdan o'tgan deb hisoblanadi. tuproq bilan.

Quvurdan suv oqib chiqmasa, quvur liniyasi oxirgi gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Pnevmatik sinov gidravlik sinov paytida qiyinchiliklar yuzaga kelganda (qish vaqti, sinov maydonchasida suv etishmasligi va boshqalar) qurilish tashkilotining ixtiyoriga ko'ra foydalaniladi. Ushbu sinovlar ham ikki bosqichda amalga oshiriladi: dastlabki - kuch uchun, yakuniy - zichlik uchun.

Sinovdan oldin po'lat quvur liniyasini havo bilan to'ldirgandan so'ng, quvur liniyasidagi havo haroratini tuproq harorati bilan tenglashtirish uchun tashqi quvurlarni biroz vaqt ushlab turish kerak. Quvurning nominal diametri Dy=300 mm bo'lgan minimal ushlab turish vaqti 2 soat, Dy=600 mm -4 soat, Dy=900 mm -8 soat; Dy=1200 mm - 16 soat va Dy=1400 mm -24 soat.

Quvurning nominal diametri Dy=300 mm boʻlgan temir-beton oldindan zoʻriqtirilgan quvurlarni ushlab turishning minimal vaqti 6 soat; Dy = 300-500 mm-12 soat; 500 mm dan ortiq -24 soat.

Quvurlarni qisman to'ldirishdan keyin dastlabki pnevmatik sinovdan o'tkazish quyidagicha amalga oshiriladi:

• 0,5 MPa gacha bo'lgan ish bosimida po'lat va polietilen quvurlar - sinov bosimi 0,6 MPa;
• 0,5 MPa dan yuqori ish bosimida - 1,15 koeffitsienti bilan ishlaydigan bosimga teng sinov bosimi;
• quyma temir, temir-beton oldindan zo'riqtirilgan quvurlar - 0,15 MPa sinov bosimi bilan.

Agar po'lat va polietilen quvurlar uchun belgilangan sinov bosimini yaratishning iloji bo'lmasa, dastlabki sinov kompressor tomonidan ishlab chiqilgan maksimal bosimda, lekin kamida 0,6 MPa dan oshmasligi kerak.

Quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazish 1 km dan ortiq bo'lmagan uchastkalarda amalga oshirilishi kerak. Quvurdagi bosim atmosferaga tushirilgandan so'ng nuqsonlar yo'q qilinadi, keyin sinov takrorlanadi.

Pnevmatik sinovga tayyorgarlik ko'rishda to'xtash joylarini sozlashni tekshiring; quvur liniyasini kamida 25 sm balandlikda tuproq bilan seping; quvur liniyasining ichki yuzasini tuproqdan tozalang, puflash yoki boshqa yo'l bilan boshqa to'siqlarni olib tashlang; quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazishda himoya zonasini ogohlantirish belgilari (qizil bayroqlar) bilan mahkamlang.

Ko'chalarga yotqizilgan quvurlarni sinovdan o'tkazishda zonaning chegaralari mahalliy sharoitlarni va qabul qilishni hisobga olgan holda belgilanadi. qo'shimcha chora-tadbirlar himoyalangan.

Quvurlarni tekshirish va nuqsonli joylarni belgilashga faqat quvur liniyasidagi bosim 0,1 MPa ga tushirilgandan keyin ruxsat etiladi va atmosfera bosimida nuqsonlarni bartaraf etish kerak.

Bosish uskunasi. Quvurlarni sinovdan o'tkazish uchun sanoat bosim sinov qurilmalari va nasoslarni ishlab chiqaradi.

Quvurni o'rnatish

8.1 SNiP 3.05.04 ga muvofiq, bosimli va bosimsiz suv ta'minoti va kanalizatsiya quvurlari ikki marta (dastlabki va yakuniy) gidravlik yoki pnevmatik jihatdan mustahkamlik va zichlik (o'tkazuvchanlik) uchun sinovdan o'tkaziladi.

8.2 Xandaqni to'ldirish va armaturalarni (gidrantlar, xavfsizlik klapanlari, pistonlar) o'rnatishdan oldin kuch sinovi paytida dastlabki sinov (ortiqcha) gidravlik bosim 1,5 koeffitsientga ko'paytiriladigan dizayn ish bosimiga teng bo'lishi kerak.

8.3 Zichlik sinovlari paytida gidravlik bosimning yakuniy sinovi xandaqni to'ldirgandan keyin va quvur liniyasining ushbu qismida barcha ishlarni tugatgandan so'ng, lekin sinov muddati davomida vilkalar o'rnatilgan gidrantlar, xavfsizlik klapanlari va pistonlarni o'rnatishdan oldin amalga oshirilishi kerak. 1.3 koeffitsientiga ko'paytiriladigan dizayn ish bosimiga teng.

8.4 Sızdırmazlık halqalari bo'lgan rozetkali ulanishlari bo'lgan bosimli quvurlarni sinovdan o'tkazishdan oldin quvur liniyasining uchlarida va shoxlarida vaqtincha yoki doimiy to'xtash joylari o'rnatilishi kerak.

8.5 Bosim quvurlarini dastlabki gidravlik sinovdan o'tkazish quyidagi tartibda amalga oshirilishi kerak:

Quvurni suv bilan to'ldiring va 2 soat davomida bosimsiz ushlab turing;

Quvurda sinov bosimini yarating va uni 0,5 soat ushlab turing;

Sinov bosimini dizayn bosimiga kamaytiring va quvur liniyasini tekshiring.

Quvurni ish bosimi ostida ushlab turish kamida 0,5 soat davomida amalga oshiriladi.Quvur liniyasi qobig'ining deformatsiyasi tufayli quvur liniyasidagi sinov yoki ish bosimini to'liq barqarorlashgunga qadar suv quyish orqali ushlab turish kerak.

Agar sinov bosimi ostida quvurlar yoki bo'g'inlar va armaturalarning yorilishi aniqlanmasa va ish bosimi ostida ko'rinadigan suv oqishlari aniqlanmasa, quvur liniyasi dastlabki gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

8.6 Yakuniy gidravlik zichlik sinovi quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

Quvur liniyasi dizayn ish bosimiga teng bosim ostida bo'lishi va 2 soat davomida saqlanishi kerak; bosim 0,02 MPa ga tushganda, suv pompalanadi;

Bosim 10 daqiqadan ko'p bo'lmagan vaqt davomida sinov darajasiga ko'tariladi va 2 soat davomida saqlanadi.

Agar sinov bosimida quvur liniyasidan haqiqiy suv oqishi 5-jadvalda ko'rsatilgan qiymatlardan oshmasa, quvur liniyasi yakuniy gidravlik sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

Quvurlarning tashqi diametri, mm	Quvurlar uchun ruxsat etilgan qochqin, l / min
	bir qismli (payvandlangan, yopishtiruvchi) birikmalar bilan	muhrlash halqalarida rozetkali ulanishlar bilan

8.7 Gravitatsion kanalizatsiya tarmoqlarining gidravlik sinovlari quduqlarda gidroizolyatsiya ishlari tugagandan so'ng ikki bosqichda amalga oshiriladi: quduqsiz (dastlabki) va quduqlar bilan birgalikda (yakuniy).

8.8 Kanalizatsiya quvurining quduqlar bilan birgalikda yakuniy sinovi SNiP 3.05.04 ga muvofiq amalga oshiriladi.

8.9 Tizimlarni gidravlik sinovdan o'tkazish polimer materiallar ichki quvurlar musbat haroratda amalga oshiriladi muhit oxirgi payvandlangan va yopishtirilgan birikmadan keyin 24 soatdan oldin emas.

8.10 Ichki drenaj tizimlarining gidravlik sinovlari ularni ko'targichlarning butun balandligiga suv bilan to'ldirish orqali amalga oshiriladi. Sinovlar quvurlarni tashqi tekshirish va ko'rinadigan nuqsonlarni bartaraf etishdan keyin amalga oshiriladi. Yelimlangan quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish oxirgi ulanishdan keyin 24 soatdan kechiktirmay boshlanadi. Agar to'ldirilgandan keyin 20 minut o'tgach, quvurlarni tashqi tekshirish paytida hech qanday qochqin yoki boshqa nuqsonlar aniqlanmasa va ko'taruvchilardagi suv sathi pasaymasa, drenaj tizimi sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

8.11 Polimer materiallardan tayyorlangan quvurlarni pnevmatik sinovlari erga va er usti yotqizish paytida quyidagi hollarda amalga oshiriladi: atrof-muhit harorati 0 ° S dan past bo'lsa; suvdan foydalanish texnik sabablarga ko'ra qabul qilinishi mumkin emas; sinov uchun zarur bo'lgan miqdorda suv yo'q.

Polimer materiallardan tayyorlangan quvurlarni pnevmatik sinovdan o'tkazish tartibi va sinov paytida xavfsizlik talablari loyiha tomonidan belgilanadi.

8.12 Katta diametrli quvurlardan tortish kanalizatsiya tarmoqlarining dastlabki va yakuniy sinovlarini pnevmatik tarzda o'tkazishga ruxsat beriladi. Dastlabki sinovlar xandaqni yakuniy to'ldirishdan oldin amalga oshiriladi ( payvandlangan bo'g'inlar tuproq bilan qoplamang). Siqilgan havoning sinov bosimi 0,05 MPa ga teng, quvur liniyasida 15 daqiqa davomida saqlanadi. Shu bilan birga, payvandlangan, yopishtiruvchi va boshqa bo'g'inlar ko'zdan kechiriladi va sizib chiqayotgan havo tovushi, sovunli emulsiya bilan qoplangan ko't bo'g'inlari orqali havo oqib chiqadigan joylarda hosil bo'lgan pufakchalar orqali oqish aniqlanadi.

Yakuniy pnevmatik sinovlar sinovdan o'tgan quvur liniyasining o'rtasida 2,5 m dan kam bo'lgan er osti suvlari sathida amalga oshiriladi.Yakuniy pnevmatik sinovlar 20-100 m uzunlikdagi qismlarga bo'ysunadi, eng yuqori va eng past nuqtalar orasidagi farq esa. quvur liniyasi 2,5 m dan oshmasligi kerak Pnevmatik sinovlar quvur liniyasini to'ldirishdan 48 soat o'tgach amalga oshiriladi. Siqilgan havoning sinovdan ortiq bosimi 6-jadvalda ko'rsatilgan.

Er osti suvlari darajasi h	Sinov bosimi, MPa			Bosim tushishi,
quvur liniyasining o'qidan, m	ortiqcha boshlang'ich p	final p 1	p - p 1 , MPa
0 < h < 0,5
0,5 < h < 1
1 < h < 1,5
1,5 < h < 2
2 < h < 2,5

8.13 Quvurlarni ishga tushirish SNiP 3.01.04, shuningdek, SNiP 3.05.04 asosiy qoidalariga amal qilgan holda amalga oshirilishi kerak. Suv ta'minoti va bosimli kanalizatsiya uchun quvurlarni sinovdan o'tkazish va ularni ishga tushirishda quyidagilar tuzilishi kerak:

Yashirin ish uchun dalolatnomalar (asosda, quvurlardagi tayanchlar va qurilish inshootlari va boshqalar);

Quvurlar va elementlarni tashqi tekshirish aktlari (montajlar, quduqlar va boshqalar);

Quvurlarning mustahkamligi va zichligi uchun sinov hisobotlari;

Suv quvurlarini yuvish va dezinfeksiya qilish aktlari;

Bajarilgan ishlarning loyihaga muvofiqligini aniqlash;

Quvurlar va armaturalarning kiruvchi sifatini nazorat qilish aktlari.

8.14 Yashirin ishlarni qabul qilish va quvurlarni sinovdan o'tkazish to'g'risidagi hisobotlarni sızdırmazlık va tashqi tekshirish uchun tekshirishdan tashqari, bosimsiz quvurlarni qabul qilish to'g'rilikni tekshirish, shuningdek, quduqlardagi tovoqlarni instrumental tekshirish bilan birga bo'lishi kerak.

Ichki suv quvurlarini qabul qilishda polimer quvurlari, armatura va armatura uchun pasportlar yoki sertifikatlar qo'shimcha ravishda tekshiriladi.

Shlangi sinovlar SNiP ga muvofiq amalga oshiriladi. Ular tugallangandan so'ng, tizimning ishlashini ko'rsatuvchi dalolatnoma tuziladi.

Ular bajariladi turli bosqichlar kommunikatsiyalarning ishlashi. Skanerlash parametrlari har bir tizim uchun uning turiga qarab alohida hisoblanadi.

Maqola mazmuni

Nima uchun va qachon gidravlik sinovlarni o'tkazish kerak?

Shlangi sinov - bu tur buzilmaydigan sinov, bu quvur liniyasi tizimlarining mustahkamligi va zichligini tekshirish uchun amalga oshiriladi. Barcha ishlaydigan uskunalar ularga operatsiyaning turli bosqichlarida ta'sir qiladi.

Umuman olganda, uchta holat mavjud sinov majburiy bo'lishi kerak quvur liniyasining maqsadidan qat'i nazar:

• tugatgandan keyin ishlab chiqarish jarayoni quvur liniyasi tizimining uskunalari yoki qismlarini ishlab chiqarish uchun;
• quvur liniyasini o'rnatish ishlari tugagandan so'ng;
• uskunaning ishlashi paytida.

Shlangi sinov - ishlayotgan bosim tizimining ishonchliligini tasdiqlovchi yoki rad etadigan muhim protsedura. Bu avtomobil yo'llarida baxtsiz hodisalarning oldini olish va fuqarolarning sog'lig'ini saqlash uchun zarur.

Ekstremal sharoitlarda quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish tartibi amalga oshirilmoqda. U o'tadigan bosim sinov bosimi deb ataladi. Bu odatdagi ish bosimidan 1,25-1,5 baravar oshadi.

Gidravlik sinovlarning xususiyatlari

Sinov bosimi quvur liniyasi tizimiga suv bolg'asini va baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarmaslik uchun silliq va sekin etkazib beriladi. Bosim qiymati ko'z bilan emas, balki maxsus formula bilan belgilanadi, lekin amalda, qoida tariqasida, ish bosimidan 25% ko'proq.

Suv ta'minotining kuchi bosim o'lchagichlari va o'lchash kanallarida nazorat qilinadi. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, ko'rsatkichlarda sakrashga ruxsat beriladi, chunki quvur liniyasi idishidagi suyuqlikning haroratini tezda o'lchash mumkin. Uni to'ldirishda tizimning turli qismlarida gaz to'planishini kuzatish juda muhimdir.

Bunday imkoniyatni erta bosqichda chiqarib tashlash kerak.

Quvurni to'ldirgandan so'ng, ushlab turish vaqti boshlanadi - bu sinovdan o'tgan uskuna yuqori bosim ostida bo'lgan davr. Ta'sir qilish vaqtida uning bir xil darajada bo'lishini ta'minlash muhimdir. U tugagandan so'ng, bosim ish holatiga qadar minimallashtiriladi.

Sinov o'tkazilayotganda quvur liniyasi yaqinida hech kim bo'lmasligi kerak.

Unga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar xavfsiz joyda kutishlari kerak, chunki tizimning ishlashini tekshirish portlovchi bo'lishi mumkin. Jarayon tugagandan so'ng, olingan natijalar SNiP bo'yicha baholanadi. Quvur liniyasi metall portlashlari, deformatsiyalari uchun tekshiriladi.

Shlangi sinov parametrlari

Quvurlar sifatini tekshirishda quyidagi ish parametrlarining ko'rsatkichlarini aniqlash kerak:

1. Bosim.
2. Haroratlar.
3. Tutish vaqti.

Sinov bosimining pastki chegarasi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: Ph = KhP. Yuqori chegara 1,7 [d] Th ga etadi umumiy membrana va egilish stresslar yig'indisi oshmasligi kerak. Formula quyidagicha shifrlangan:

• R - parametrlari ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan dizayn bosimi yoki agar o'rnatishdan keyin sinovlar o'tkazilsa, ish bosimi;
• [d]T - sinov haroratida ruxsat etilgan nominal kuchlanish Th;
• [d]T - T dizayn haroratida ruxsat etilgan kuchlanish;
• Kh - shartli koeffitsient bo'lib, u turli ob'ektlar uchun boshqa qiymatni oladi. Quvurlarni tekshirishda u 1,25 ga teng.

Suv harorati 5 ° C dan past bo'lmasligi va 40 ° C dan yuqori bo'lmasligi kerak. Istisno faqat gidravlik komponentning harorati ko'rsatilgan holatlardir spetsifikatsiyalar o'rganilayotgan ob'ekt. Qanday bo'lmasin, sinov paytida havo harorati bir xil 5 ° C dan past bo'lmasligi kerak.

Saqlash vaqti ko'rsatilishi kerak loyiha hujjatlari ob'ektga. 5 daqiqadan kam bo'lmasligi kerak. Agar aniq parametrlar taqdim etilmagan bo'lsa, unda ushlab turish muddati quvur liniyasi devorlarining qalinligi asosida hisoblanadi. Misol uchun, qalinligi 50 mm gacha bo'lgan bosim sinovi kamida 10 daqiqa, qalinligi 100 mm dan ortiq - kamida 30 daqiqa davom etadi.

Yong'in gidrantlari va suv quvurlarini sinovdan o'tkazish

Gidrant - bu yong'inni tezda yo'q qilish uchun mas'ul bo'lgan uskunadir, shuning uchun u doimo ish holatida bo'lishi kerak. Yong'in gidrantlarining asosiy vazifasi yong'inning dastlabki bosqichida yong'inga qarshi kurashish uchun optimal suv miqdorini ta'minlashdir.

Bosim quvurlari SNiP B III-3-81 ga muvofiq tekshiriladi.

Cho'yan va asbestdan tayyorlangan quvurlar bir vaqtning o'zida 1 km dan ortiq bo'lmagan quvur uzunligi bilan sinovdan o'tkaziladi. Polietilen suv quvurlari 0,5 km uchastkalarda tekshiriladi. Boshqa barcha suv ta'minoti tizimlari 1 km dan ortiq bo'lmagan segmentlarda tekshiriladi. Metalldan tayyorlangan suv ta'minoti quvurlari uchun ushlab turish muddati kamida 10 m, polietilen uchun - kamida 30 m bo'lishi kerak.

Isitish tizimini sinovdan o'tkazish

Issiqlik tarmoqlarini tekshirish ularni o'rnatish tugagandan so'ng darhol amalga oshiriladi. Isitish tizimlari qaytib quvur liniyasi orqali, ya'ni pastdan yuqoriga suv bilan to'ldiriladi.

Ushbu usul yordamida suyuqlik va havo bir xil yo'nalishda harakat qiladi, bu esa fizika qonunlariga ko'ra, havo massalarini olib tashlashga hissa qo'shadi tizimdan. Olib tashlash bir yo'l bilan amalga oshiriladi: rozetkalar, tank yoki isitish tizimlarining pistonlari orqali.

Issiqlik tarmoqlarini to'ldirish juda tez sodir bo'lsa, isitish tizimlarining isitgichlariga qaraganda ko'targichlarni suv bilan tezroq to'ldirish tufayli havo cho'ntaklari paydo bo'lishi mumkin. 100 kilo Paskal ish bosimining pastki qiymati va 300 kilo Paskal sinov bosimi ostida o'tadi.

Isitish tarmoqlarini tekshirish faqat qozon va kengaytirish tanki uzilgan holda amalga oshiriladi.

Qish mavsumida isitish tizimlari nazorat qilinmaydi. Agar ular taxminan uch oygacha uzilishlarsiz ishlagan bo'lsa, u holda issiqlik tarmoqlarini ishga tushirish gidravlik sinovlarsiz amalga oshirilishi mumkin. Yopiq isitish tizimlarini tekshirishda, jo'yaklarni yopishdan oldin tekshirish ishlarini bajarish kerak. Agar issiqlik tarmoqlarini izolyatsiya qilish rejalashtirilgan bo'lsa, unda - uni o'rnatishdan oldin.

SNiP ma'lumotlariga ko'ra, isitish tizimlarini sinovdan o'tkazgandan so'ng, ular yuviladi va ularning eng past nuqtasida 60 dan 80 mm2 gacha bo'lgan kesimli mufta o'rnatiladi. U orqali suv oqadi. Issiqlik tarmoqlarini yuvish sovuq suv bilan amalga oshiriladi shaffof bo'lgunga qadar bir necha marta. Isitish tizimlarini tasdiqlash, agar 5 daqiqa ichida quvur liniyasidagi sinov bosimi 20 kilo Paskaldan ko'proq o'zgarmasa, sodir bo'ladi.

Isitish va suv ta'minoti tizimining gidravlik sinovi (video)

Issiqlik tarmoqlari va suv ta'minoti tizimlarini gidravlik sinovdan o'tkazish

SNiP bo'yicha isitish tizimlarini gidravlik sinovdan o'tkazish tugagandan so'ng, quvur liniyasi parametrlarining muvofiqligini ko'rsatadigan issiqlik tarmoqlari va suv ta'minoti tizimlarini gidravlik sinovdan o'tkazish dalolatnomasi tuziladi.

SNiP ma'lumotlariga ko'ra, uning shakli quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:

• issiqlik tarmoqlariga xizmat ko'rsatuvchi korxona rahbari lavozimining unvoni;
• uning imzosi va bosh harflari, shuningdek, tasdiqlangan sanasi;
• komissiya raisi, shuningdek uning a’zolari to‘g‘risidagi ma’lumotlar;
• issiqlik tarmoqlarining parametrlari haqida ma'lumot: uzunliklar, nomlar va boshqalar;
• nazorat qilish bo'yicha xulosalar, komissiya xulosasi.

Isitish magistralining xususiyatlarini sozlash SNiP 3.05.03-85 tomonidan amalga oshiriladi. Belgilangan SNiPga ko'ra, u qoidalar barcha avtomagistrallarda amal qiladi, 220˚S gacha suv va 440˚S gacha bug 'tashuvchi.

Suv ta'minotining gidravlik sinovini hujjatli yakunlash uchun SNiP 3.05.01-85 ga muvofiq tashqi suv ta'minoti uchun dalolatnoma tuziladi. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, aktda quyidagi ma'lumotlar mavjud:

• tizim nomi;
• texnik nazorat tashkilotining nomi;
• sinov bosimining qiymati va sinov vaqti to'g'risidagi ma'lumotlar;
• bosimning pasayishi ma'lumotlari;
• quvur liniyasining shikastlanish belgilarining mavjudligi yoki yo'qligi;
• tekshirish sanasi;
• komissiyani chaqirib olish.

Dalolatnoma nazorat tashkilotining vakili tomonidan tasdiqlanadi.