Volvo XC70'in bakımı. Volvo XC70 bakımı

Bakım düzenlemeleri Volvo XC 90 dizel

Bakım hesaplayıcısı, Volvo XC60, XC70, XC90 ve diğer modelleriniz için bakım maliyetini hesaplamanın hızlı ve kolay bir yoludur. Müşterinin zamanına değer verdiğimiz için geliştirdik! Hızlı ve kesinlikle bağımsız olarak ayrıntılı ve doğru bir maliyet tahmini alabilirsiniz.
Tüm iş ve yedek parça listesi, Rusya'da Volvo otomobillerinin servisine ilişkin resmi teknik düzenlemelere tamamen uygundur. Aracınızla "gereksiz" işlerin yapılmayacağından emin olabilirsiniz!
Orijinal yedek parçalara alternatif seçerken yüzlerce varyantı test ettik. Çalışanlarımız araçlarında dayanıklılık testleri gerçekleştirdi. Tüm bunları, yapılan bakımın kalitesinden ve Volvo'nuzun güvenilirliğinden emin olmanız için yaptık.
TO Volvo xc60'ın maliyetini hesaplayıcıda çok basit ve doğru bir şekilde hesaplayabilirsiniz.
Yalnızca 3 parametre ayarlamanız gerekir: model, motor ve kilometre. Bakım sırasında Volvo aracınızın maliyetini iki değişkeni göz önünde bulundurarak hızlı bir şekilde öğrenebileceksiniz:

1. Orijinal yedek parçalar
2. Karışık - orijinal ve analoglar

Volvo markasının bakım maliyetini hemen öğrenebilirsiniz:

• arabanızın bakım programını öğrenin
• Volvo'nuz için planlı bakım çalışmalarının maliyetini hesaplayın
• tam toplam maliyeti hesaplamak için bir başvuru gönderin
• arayın ve hizmetinizin ayrıntılarını netleştirin, tarih
• bakım için kaydolun, hesaplamaların sonuçlarını kaydedin

Hizmetimiz, Volvo markasının tam bakım maliyetini gösterir.

Bakımınızın toplam maliyeti birçok faktöre bağlıdır:

• kullanılan malzemelerin türü (orijinal veya orijinal olmayan)
• özel teklifler ve güncel promosyonlar
• Volvo'nuz için bireysel servis teklifleri
• Ama açığız ve bir Volvo otomobilinin bakım maliyetini gizlemiyoruz!

Bakım hesaplayıcı *

VOLVO'nuz için tam bakım maliyetini hesaplayın

Model seçin S40 S60 / V60 S80 / V70 XC60 / XC70 XC90 XC90 yeni V40CC Motor seçin 1.6 (B4164S) 1.8 (B4184S) /2.0 (B4204S) 2.4 (B5244S) 2.5T (B5254T) Motor seçin 1.6T (B4164T) 2.0 T Drive-e (B4204T) 2.5T (B5254T) 3.0T (B6304T) Motoru seçin 2.5T (B5254T) 3.0T (B6304T) D5 (D5244T) Motoru seçin D3 / D4 / D5 (D52X4T) 3.2 (B6324S) Motoru seçin 2.5 T (B5254T) 3.2 (B6324S) 4.4 V8 (B8444S) D5 (D5244T) Motor seç D5 (D4204T) T6 (B4204T) Motor seç D2 (D4162T) 2.0T (B5204T) 2.5 T5 (B5254T) Kilometre belirt 20 bin km 40 bin km 60 bin km 80 bin km 100 bin km 120 bin km 140 bin km 160 bin km 180 bin km 200 bin km 220 bin km 240 bin km 260 bin km 280 bin km 300 bin km

Bu TO şunları içerir:

İşin maliyeti:

Ovmak.

İndirim: *

Ovmak.

Yedek parça maliyeti:

Orijinal:

Ovmak.

Karışık:

Ovmak.

Nihai maliyet:

Ovmak.

Ovmak.

* Serviste yedek parça satın alırken indirim. Toplam bakım maliyeti, kullanılan malzemelerin türüne bağlı olabilir. Volvo'nuzun tam bakım maliyetini öğrenin. +7 495 150 60 41

Bakım için kaydolun

göndermek

Otomotiv satış sonrası pazarında çok sayıda üretici var. Bunların arasında iyi olanlar ve çok iyi olmayanlar var.

Örneğin, bir Volvo servisi gerçekleştirirken yedek parça satın alırken, araç sahipleri paradan tasarruf etmeyi düşünür ve orijinal olmayan yedek parçaları seçerler.

Orijinal olmayan yedek parçalar, bağımsız şirketler tarafından üretilen yedek parçalardır. Bu tür şirketler, faaliyetlerini belirli bir yedek parça grubunun serbest bırakılmasına kadar daraltmışlardır. Bu durumda, yedek parçaların serbest bırakılması üreticinin markası altında veya diğer markalar altında yapılabilir.

"Orijinal olmayan", kural olarak, orijinal yedek parçalardan daha ucuzdur. Çoğu durumda bu tür yedek parçaların kalitesinin fabrikadan farklı olduğunu unutmayın. İki ana parça kategorisinde "orijinal olmayan" kullanımına bakalım.

Volvo otomobillerinin bakımı için filtre

2008 yılında Volvo, yüksek kaliteli malzemeler kullanarak servis aralığını genişletti. Orijinal olmayan filtreler, Volvo bakımının tüm servis aralığı boyunca kontaminasyondan yüksek kalitede temizlik sağlayamayabilir. Sistemlere giren enkaz Volvo'nuzun hizmet ömrünü ve güvenilirliğini azaltacaktır. Ve orijinal olmayan bir kabin filtresinin kalitesiz olması sağlığınıza zararlıdır.

Filtrelerin önemli bir parametresi de verimleridir. Filtre üreticinin gereksinimlerini karşılamıyorsa, bu durum sistemlerin performansını etkileyecektir. Yakıt ve hava filtresinde sorun olması durumunda araç iyi çalışmayacak ve güç geliştirmeyecektir. Yağ filtresinin yanlış çalışması, motor yağının aç kalmasına ve arızalanmasına yol açacaktır.

Fren balataları.

Volvo'nun güvenlik sisteminin ana unsurları olarak fren balatalarına yüksek talepler getiriliyor. Fren diskine güvenilir yapışma sağlamaları ve çeşitli sıcaklıklarda kararlı özelliklere sahip olmaları gerekir. Ses performansı gereksinimleri de sahipler için önemlidir.

Ucuz ve düşük kaliteli fren balataları, fren yaparken genellikle anormal sesler çıkarır. Soğuk frenli frenleme özellikleri, kural olarak, ladin üreticisinin gereksinimlerine uygundur. Ancak biraz yavaşlarsanız, frenleme verimliliği önemli ölçüde düşer.

Ayrıca, pedlerin ve disklerin kaynağını da unutmayın. Üretici, maksimum hız, araç ağırlığı, sürüş, Volvo otomobilleri için bakım aralığı ve diğerleri gibi parametrelere dayalı olarak sürtünme balatalarının bileşimini dikkatlice seçer. Pratikte görüldüğü gibi, orijinal olmayan balatalar ya daha yumuşak yapılır, bu da çabuk aşınmaya yol açar ya da daha sert, bu da fren disklerinin erken arızalanmasına yol açar.

Orijinal fren balataları araç için optimum özelliklere sahiptir.

TOPLAM

Yedek parça seçerken, aşağıdaki ilkelere göre yönlendirilmenizi öneririz: kritik bir finansal yetenek eksikliği durumunda, ucuz, orijinal olmayan bir parça takabilirsiniz. Ancak, yakında bu parçaların tekrar değiştirilmesi gerekeceğini anlamalısınız.

Aracı uzun süre kullanmayı planlıyorsanız ve güvenlik, güvenilirlik ve konfor sizin için önemliyse orijinal yedek parça tercih etmenizi öneririz. Orijinal seviyedeki orijinal olmayan yedek parçalar yaklaşık olarak aynı paraya ve hatta bazen daha fazlasına mal olur.

Volvo'larına servis vermek için bir servis seçerken, müşteriler genellikle fiyat parametresi tarafından yönlendirilir. Ne kadar ucuz o kadar iyi. En düşük fiyatın peşinde koşmak her zaman istenen sonuca yol açmaz.

Volvo otomobilleri oldukça karmaşık bir tasarıma sahiptir. Onarımlar sırasında, ladin üreticisinin tavsiyelerine kesinlikle uymak gerekir. Sökme ve montaj işlerinin sırası özellikle önemlidir. Sıkma torkları, cıvata dönüş açıları, tek kullanımlık montaj parçaları gibi teknik veriler, bunlar olmadan yüksek kaliteli onarımların yapılmasının imkansız olduğu bilgilerdir.

İsveç arabaları ile deneyim büyük önem taşımaktadır. Deneyimli bir teknisyen, arızayı ilk belirtilerden hızla tespit edebilecektir. Bu size zaman kazandıracaktır. Ve bazı durumlarda, ciddi arızalardan kaynaklanan küresel harcamalardan kaçınmaya yardımcı olacaktır.

Volvo otomobillerinin özel servisi, İsveç otomobillerinin onarım ve bakımına profesyonel bir yaklaşım getiriyor. Bunu yapmak için, bu araba kategorisinin onarım çalışmalarına uygun yüksek kaliteli ekipman kullanıyoruz. Gerekli orijinal özel aletler listesi, orijinal yedek parça deposunun mevcudiyeti, Volvo'nuzun onarımlarını ve bakımını hızlı, verimli ve ilk seferde hemen gerçekleştirmemizi sağlar.

Şirket Castrol şirketinin en önemli ortaklarından biridir. Volvo Arabaları ... Birlikte Castrol çoğu modern motor ve binek otomobil grubu için yağlayıcılar geliştirilmektedir. Volvo .

Unutulmamalıdır ki, modern motorlar Volvo kullanılan yağın kalitesi konusunda en yüksek talepleri karşılayın.

En yaygın yağ viskozitesi Volvo 0 w 30. Ve birçok mal sahibi, petrol alırken, yalnızca bu parametre tarafından yönlendirilir. Bu tamamen doğru değil, çünkü viskoziteye ek olarak yağın kalitesi de önemli bir rol oynuyor. Motorun, üreticinin gereksinimlerini karşılamayan yağla çalıştırılması, motorun erken arızalanmasına neden olabilir.

Sınıflandırmaya göreAvrupa Otomobil Üreticileri BirliğiACEA, gereksinimler aşağıdaki gibidir:A1/ B1, A5/ B5.

Teknik belgelere göre, bu yağın amacı aşağıdaki gibidir:

Sürtünmeyi azaltan düşük viskoziteli yağların yüksek sıcaklıklarda ve yüksek kesme hızlarında dinamik viskoziteye sahip olduğu, hafif araçların yüksek hızda benzinli ve dizel motorlarında uzun yağ değişim aralıklarıyla kullanılması amaçlanan mekanik bozulmaya dayanıklı yağlar (HTHS) 2,9 ila 3,5 mPa s. Bu yağlar bazı motorların yağlanması için uygun olmayabilir. Kullanım kılavuzunu ve referans kitaplarını takip etmek gereklidir.

Sınıflandırmaya göremotor yağlarıAPI ( API Motor Hizmet sınıflandırma sistem) , yağ gereksinimleriVolvodevamındaki:SL/ CF.

Bu kalite standardı, yağın

• kararlı enerji tasarrufu özellikleri
• azaltılmış oynaklık
• uzun yağ değişim aralıkları - %0,5 veya daha fazla yakıt sülfür içeriğine sahip dizel motorlarda kullanılabilir

Neslin modern Volvo motorlarındaSürmek— eviskozitesi 0 olan yağ kullanılırW20 ve kalite standardıVCC RBS0-2 AE... Bu yağın 2 markası var: orijinal Volvo ve şirketin yağıCastrol.

Volvo'nuz için bir yağ seçerken şunu unutmayın:

• motor yağları hattıCastrolVolvo ile işbirliği içinde geliştirildi
• Volvo motor yağları çok yüksek bir kalite standardına sahiptir.
• Volvo S motorları için özel yağastronot Köşe Profesyonelnormal bir mağazada bulmak zor, çünkü perakende satış için tasarlanmamıştır. Yalnızca yetkili satıcılardan, uzman Volvo servis merkezlerinden ve mağazalardan satılmaktadır.
• Yukarıdaki teknik özelliklerin rehberliğinde Volvo motorlarınız için doğru yağı seçin.

Zaman, modern yaşam hızında çok önemli bir faktördür. Bir günde sadece 24 saat vardır ve bunlar çok eksiktir.

Bir servis merkezi seçerken çoğu, mümkün olan en kısa geri dönüş süresi vaatlerini de tercih ediyor. Ancak bu her zaman böyle değildir.

Onarım hızı birçok faktöre bağlıdır:

• Çalışan deneyimi

Elbette deneyimli bir uzman, standart bir işlemi yeni başlayanlardan daha hızlı gerçekleştirir. Profesyoneller prosedür algoritmasını biliyor, teknolojiyi, sıkma torklarını, gerekli yedek parçaların ve özel aletlerin bir listesini biliyor.

• Özel alet

Volvo onarım çalışmalarının çoğu, pahalı bir özel aletle yapılmalıdır. Aksi takdirde onarım uzun sürebilir, kaliteli olmayabilir veya hiç yapılmayabilir.

• Yedek parça bulunabilirliği

Teşhisten hemen sonra onarım aşaması takip ettiğinden, kendi yedek parça depomuz da size zaman kazandırır. Sipariş bekleyerek zaman kaybetmenize gerek yok.

• Kalite

Yalnızca kaliteli bir onarım zamandan tasarruf etmenizi garanti edebilir. Onarımlardan sonraki arızalar genellikle daha uzun zaman maliyetlerine yol açar. Arıza genellikle yolda en uygunsuz anda meydana gelir. Çok sayıda arıza durumunda servis istasyonuna teslimat, tahliye yöntemiyle gerçekleştirilir. Bu, sorun giderme sürecini geciktirir ve finansal maliyetler gerektirir. Bu nedenle, onarım çalışmaları sırasında çalışma garantisi çok önemlidir.

Özetle. Yalnızca deneyimli çalışanlara, gerekli özel aletlere, kendi yedek parça deposuna sahip olan ve her türlü işi yüksek kalitede ve garantili olarak gerçekleştiren uzman Volvo servisleri, onarımlar sırasında gerçekten zaman kazandırabilir.

Volvo otomobillerinin özel servisi, müşterilerine tüm bunları sunmaya hazır.

Modern Volvo otomobillerinin 20.000 kilometre veya yılda bir servis aralığı vardır. Bu servis aralığı Volvo'nuzu formda tutmak için yeterlidir.

Bakım sırasında uzmanlar mevcut arızaları teşhis eder, gelecekteki arızaları erken bir aşamada belirler. Bu, bileşenlerin ve montajların pahalı onarımlarından tasarruf etmenizi sağlar.

Rusya'daki çalışma koşullarının Avrupa'dakinden farklı olduğunu da belirtmekte fayda var. Ülkemizde oldukça büyük bir sıcaklık farkı var, agresif bir dış ortam var ve genellikle trafik zorlukları oluşuyor.

Tüm bunları göz önünde bulundurarak, içten yanmalı motordaki yağın daha sık değiştirilmesini, bunu her on bin kilometrede bir yapmanızı öneririz. Ayrıca yaz ve kış mevsimlerinden önce aracın kapsamlı bir kontrolünün yapılmasının da uygun olduğunu düşünüyoruz. Bu mevsimlerde otomobil kullanımının bazı özellikleri olduğundan, Volvo'nuzun bunlara hazır olması gerekir.

Müşterilerimizden gelen geri bildirimler

İlk kez başvurdum ve hoş bir sürpriz oldu! Çok makul bir fiyata ve hızlı bir şekilde yaptılar! Arabayı çok temiz bir durumda teslim aldım. Çocuklar, teşekkürler! Tekrar gelecek!

BUNUN için teşekkürler çocuklar!

Her zaman Mega Tough Guys ve Super Service hakkında bir inceleme bırakacağım, ancak erteleyip ya da unutuyorum. Ama artık her şeyi söylemenin zamanı geldi. İlk süper otomatik VOLVO'nun sahibi değilim. S-40'tan XC-90'a kadar neredeyse tüm seriyi denedim. Şu anda bir Volvo S-60 2.5T AWD+'ın ve tabii ki bir Bilprime müşterisinin gururlu sahibiyim. Atına layık hizmet arayanlar... Hiç tereddüt etmeyin, burası tam size göre. Arabalarına servis yaptığı pek çok yer var ama burada... tam isabet, fiyat/kalite oranı. Tek olumsuz yanı, her zaman ücretsiz olmamasıdır ... kaydolmanız ve hatta doğru zamanda gelmeniz gerekir. Bununla kişisel olarak sorunlarım var (((Aynı zamanda, fazlasıyla avantaj var. Para için hile yapmıyorlar (değişmesi gerekenleri değiştiriyorlar), daha fazla değil), zorlamazlar (bayiler gibi), seçme hakkı veriyorlar (hem orijinali hem de ikamelerini sunuyorlar), bunu vicdanla yapıyorlar (müşteri için çalışma görünür) ve genel olarak müşteriye karşı tutum, herhangi bir para için geri dönmek istediğiniz gibi. , çocuklar, size saygı duyuyorum ve saygı duyuyorum! Volvo ile başka her şey için. Yaptığınız tüm onarımlar, tüm arabalarım için sonsuz minnettarım! Sizi tüm arkadaşlarıma tavsiye edeceğim. Ve bayilerin zaman zaman gelip almalarını tavsiye ederim. üst düzey sınıflar!

Beyler, genel olarak çocuklar)))

MOT'a ikinci geldiğimde, XC70 arabası 2011'dir. Memnun. Fiyat, işin kalitesi ve en önemlisi Müşteriye ve Makineye karşı tutum. Bana her şey yakışıyor. Eksilerden - TV bekleme odasında görünmedi. Eh, ilk aramada bitirmek her zaman mümkün değildir. Ancak tüm bunlar yapılan iş için geçerli değildir.

XC70'te programlı bakım

Otomatik şanzımandaki yağı ve XC90'daki Haldex debriyajını makul fiyatlarla değiştirebileceğiniz bir hizmet arıyordum. Bir siteye rastladım + İnternette hizmet hakkında birkaç iyi yorum var. Sitenin organizasyonundan memnun kaldım: kolay gezinme, gereksiz bir şey yok, bilgiler hızlı bir şekilde bulunabilir. Demek ki kafalarda da düzen var. Kaydoldum, geldim, her şey yetkin ve hızlı bir şekilde değişti. Serviste, vorteks kanat itmesinin arızasını buldular ve anlattılar (bunu biliyordum, D5 motorlarının hastalığı). Ve diğer "hizmetlerde" olduğu gibi, arabanın yarın orada olacağı ve onu bize bir çekiciyle getireceğinize dair bir kabus görmediler ... Genel olarak, yetkin çalışma için teşekkür ederiz!

Otomatik şanzımanda ve Haldex debriyajda yağ değişimi

Siteyi gördüm, aradım, geldim. Onarımın hızına şaşırdım, kalite ve fiyattan memnun kaldım. Çocuklar profesyoneldir! Teşekkürler! Elbette yine aracınıza servis yapmak için bu tür servislere gelmek istersiniz!

Hizmet

Kısaca söyleyeceğim: Bilprime ekibine çok teşekkürler !!! O kadar ucuz ve dürüst, 10 bin için otomatik şanzıman yağı hiçbir yerde değiştirilmiyor.

Yağ değişimi - çok ucuz!

2003 yılında satın alınan Volvo S40, kilometre 210 t.km. Acc'yi boşalttı. pil - bu benim hatam - boyutları açık bıraktı ve pil zaten bitiyordu. Yeni bir pil aldım ve taktım - elektrikçi çalışmıyor, her şeyi düşündüm ... Pazar günü beni getirdiler beyler her şeyi kontrol etti, test etti ve ... başladı Satın alınan pilin yeterli şarja sahip olmadığı ortaya çıktı.Teşekkürler ve iyi şanslar!

Başlamadı

64 t.km'lik bir S80 2.5T kilometrem var. Arabamla ilgili kederi bilmiyorum. Ama şimdi, Mayıs sıcağı vurduğunda, trafik sıkışıklığında kulübeye gidiyordum ve ... Yüksek motor sıcaklığına dair bir mesaj aldım, klima kapandı. Çok, söylemeliyim ki, tatsız bir durum. Her nasılsa duraklarla Bilprime servisine gittim. Radyatörlerin sıkıca paketlendiği ortaya çıktı (bu bizim iklimimiz). Her şey yıkandı, temizlendi ve ayrıca taşların uçuşmasını önlemek için tampona koruyucu ağlar koydum. Yani şimdi tekrar iyiyim!

Kaynıyorum!

İyi günler! Benim adım Sergey. Bir XC 90 2.5T 2012'ye sahibim. Bir sorun vardı - periyodik olarak, dönerken ve fren yaparken önünde bir vuruş belirdi. Her şeyi kontrol ettiler, hiçbir şey bulamadılar. Sedyenin levyelerini, sessiz bloklarını değiştirdiler ama sonuç alamadılar. Sonra çaresizlik içinde Bilprime'a gittim. Her şey sadece demonte edildi, temizlendi, yağlandı, ön kaliperler monte edildi ... ve HER ŞEY. Her şey gitti, sinirlerim sağlam. Teşekkürler beyler!

Fren yaparken bir darbe oldu

Bir Volvo, VOLVO XC 90 aldım. Kontrol etmeden aldığım için hemen Volvo XC 90'ın nasıl ve nerede kontrol edileceğini, onarılacağını ve tam bakımını yapacağımı aramaya başladım (fiyatını beğendim). Birkaç resmi distribütörü ve servisi aradım. Her yerde bazı sıkıntılar var, kayıt, zaman, fiyat. Ama sonra seni buldum. Görünüşe göre, Providence müdahale etti ve hemen size geldi. Gerekli onarımların tam bir listesini yaptık, her şey 30 yıllık deneyime sahip bir sürücü anlayışıma denk geldi. Ekstra bir şey yok! Fiyatlar beni mutlu etti. Tavsiye - Araba almadan önce Bilprime'e gelip arabanızı kontrol edin ve eski sahibinden bu bedel üzerinden indirim isteyin. Fiyat sabitlendi, adamlar söz verdikleri her şeyi yaptılar. TAM VE ZAMANINDA! Bir süre çalıştıktan sonra iş hakkında geri bildirim. Yakıt sistemini temizlediler, mumları değiştirdiler ve başka bir şey. St. Petersburg'a gittim ve çok şaşırdım !!! Ortalama yakıt tüketimi 16 litreden 10,5 litreye düştü. Şehir bir otoyol. Yakıt sistemini temizledikten sonra 1000 km geçti.

Bakım Volvo XC 90

İyi günler! Volvopremium'daki adamlar tanışmadan önce yetkili bir bayi tarafından servise götürüldüm. Ama garanti bitti ve görevlilere gelmek zorunda kalmadım. Uzun süredir Volvo otomobillerinde uzmanlaşmış, kendime ve arabama uygun bir servis arıyordum. Arama sırasında birçok makale okudum, çok aradım ama boşuna. Pek çok meslektaşımın iş yerinde Volvo'yu kullanması iyi bir şey ve bir meslektaşım bana adamların kartvizitini verdi. Ben aradım ve hoş bir sürpriz oldu! Bakım için kaydolmaya karar verdim. Geldim ve pişman olmadım! Bilprime ekibinin profesyonelliğini, keyifli iletişimini ve araç bakımı için uygun fiyatları belirtmek isterim. Çocuklar, sizinle vakit geçirmek çok güzeldi! Daha fazla işbirliği güvence altına alınmıştır. Bilprime'ı sadece herkese tavsiye edeceğim.

Volvo S60'ın mutlu bir araba sahibiyim

S40 2.5T 2008'den sonraki bir sahibim. Uzun zamandır yüzleri ve elleri dolu, uygun fiyatlı bir hizmet arıyordum. Bu konuda adamların hepsi iyi. Müşterinin anketinde bir soru var: "Hizmetimizi arkadaşlarınıza tavsiye eder misiniz?" Arkadaşlarımdan Bilprime'de henüz hizmet verilmeyenleri bulursam tavsiye ederim. Ben de kalite ve fiyatı 5 olarak değerlendirdim. Alexey S.

Volvo S 40 2.5 T 2008

Tüm Volvo sahiplerine iyi günler! Hikayemi paylaşmak istiyorum .. XC70 2006'dan itibaren sahibim. Ben ikinci sahibiyim. arkadaşımdan aldım. Yılda çok araba kullanmıyorum ... şimdi kilometre 100 bin civarında. Her zaman Moskova'nın kuzey batısında hizmet ettim çünkü arkadaşım orada tamirci olarak çalıştı. Her şey şeffaf ve dürüsttü.. Sonra arkadaşım işini bıraktı. Bir sonraki yıllık bakıma geldim + pitlerde ufak bir çarpma beni rahatsız etti. Sonra bana arabanın zeminini değiştirme zamanının geldiğini söylediler: ray, motor takozları .. Dürüst olmak gerekirse, üzüldüm. Teşhisi başka bir yerde kontrol etmeye karar verdim. Bilprime'a çarptı. Yakınlardaki Mytishchi'de bir Volvo otomobil servisi olduğunu bilmiyordum. Giderek daha fazla "evrensel". İlk izlenim hoştu. Yeterli beyler, dışarıdan çok iyi görünmese de içeride hoş bir oda. Sonuç olarak, ön amortisörün değiştirilmesi önerildi. Orijinal olmayan daha ucuza koymak istedim. Sunulan Sachs - daha ucuz ve daha kaliteli. Sipariş verildi, geldi, değişti. Her şey kayıp. Bana öyle geliyor ki hizmetimi buldum. Umarım arkadaşlar da özverili bir şekilde çalışmaya devam ederler. Teşekkürler ve iyi şanslar, Bilprime. Andrey S.

Öncelikle, bence yeri doldurulamaz, bu mükemmel ekibin bir üyesi olan Mikhail Bocharov'u uzun zamandır tanıyorum! Mikhail başka hizmetlerde çalıştığında onun için seyahat ettim. Ana şey, kişi, size ve arabanıza karşı tutumu. Evden hizmete giden uzun yolculuktan utanmıyorum çünkü buna değdiğini biliyorum. Arabamın durumunu bu kişiye ve tüm VOLVO Premium ekibine emanet ederek, her şeyin yoluna gireceğini biliyorum. Beş yıldan fazla bir süredir iyi bir işbirliği, dostluk ile birbirimize bağlıyız, buna ne istersen diyebilirsin. Her şey zamana göre kontrol edilir ve uzun zaman önce her şeyi kendim kontrol ettim. Sadece bir şey söyleyebilirim: Volvo'mu VOLVO Premium'a aldığımda, oradaki her sorunu çözeceklerini ve basit olsa bile para için ödeme yapılmayacağını biliyorum! Tavsiyem üzerine, işten bir meslektaşım XC 70'ini çocuklar için servis ediyor, geçen gün bir arkadaş XC 90'ı servise getirdi VOLVO Premium'dan arkadaşlara selamlar ve çok teşekkürler! Saygılarımla, Weingart Anton Sanat Yönetmeni

Ekim 2016'da 87.300 km'lik bir 2009 Volvo XC60 satın aldım. Soru, arabanın gerçek durumunu nerede kontrol edeceği ve gelecekte ona hizmet vereceği sorusu hemen ortaya çıktı. İnternette, forumlarda Bilprime servis merkezinden bahsettim. Siteyi buldum ve araba servisi tarafından yürütülen çalışmaların listesi ve şirkette yürürlükte olan promosyonlar hakkında bilgi sahibi oldum. 52 kontrol noktasında arabamın ücretsiz teşhisi için kaydoldum. "Bilprime" ile ilk tanışmam böyle oldu. Teşhis, arabanın daha fazla çalışması için ortadan kaldırılması gereken birkaç noktayı ortaya çıkardı. En çok sevdiğim şey, kimse bir şey dayatmadı, sadece önce giderilmesi gereken ve sonra hangi hataların giderilmesi gerektiğine öncelik verdi. Ve son karar bana bırakıldı. Böylece iki aşamada tüm arızalar hızlı ve verimli bir şekilde giderildi. Planlı bakım zamanı geldiğinde, hangi araba servisine gidileceği konusunda hiçbir şüphe kalmamıştı. İşin kalitesinden ve hizmetlerin maliyetinden çok memnunum. Olumlu bir nokta, her bir özel durumda hangi yedek parçaların onarımlar için kullanılmasının önerildiği konusunda her zaman tavsiyede bulunmalarıdır (orijinal veya analoglar). Ek ekipmanın kurulum fiyatlarına da hoş bir şekilde şaşırdık. Tüm Volvo araç sahiplerine bu araç servisine dikkat etmelerini tavsiye ediyorum! Saygılarımla, Oleg.

Bir arabada temel bakım: 10.500 ruble'den iş + sarf malzemeleri

Volvo XC70, düzenli bakım yapılmadan iyi durumda tutulamaz. Makinenizi hareket halinde tutmak için bakım için servis merkezimizle iletişime geçin. Uzmanlarımız son derece kalifiyedir ve tüm faaliyetleri bakım tablosuna ve üreticinin tavsiyelerine uygun olarak sağlayacaktır.

Motorlu araçların bakım tablosu aşağıdadır: B4164TX, B4164TX + MPS6, B4204S, B4204TX, B4204X + MPS6, B5204T, B5254T, B5244S, B6304T, B6324S, B8444S, D5244T, D5204T

Bakım çalışmaları	1'E 3 ay	2'YE 20 bin	3'e 40 bin	4 60 bin	5 80 bin	6 100 bin	7 120 bin	8'e 140 bin	9'a 160 bin	10'A KADAR 180 bin	11'E KADAR 200 bin
Kaliteli bültenleri kontrol etme
Otomatik şanzıman kontrolü: seçici kontrol, kontrol
Dışarısı ve içerisi. aydınlatma, ışıklı sinyalizasyon, panel aydınlatması
Ses sinyali: uzaktan kumandayı ve alarmı kontrol edin
Ön cam ve far yıkayıcıları ve silecekleri: aşınma olup olmadığını kontrol edin
Emniyet kemerleri: kontrol edin
Çarpışmadan kaçınma kamerası: merceğin önündeki camı temizleme
Dikiz aynaları: fonksiyon kontrolü, tespitler
Geçici lastik basınçlandırma kiti: konteyner kontrolü
Kapılar, motor kaputu, bagaj kapağı: kilitleri ve yağlamayı kontrol etme
Arabanın altındaki işlemler
Motor, şanzıman, otomatik şanzıman, AWD üniteleri: sızıntı olup olmadığını kontrol edin
Lastikler, jantlar: aşınmayı, hasarı kontrol edin, lastik basıncını kontrol edin
Tahrik milleri: boşluğu kontrol edin, lastik çizmeleri kontrol edin
Kardan tahriki: kardan mafsalı ve dıştan takmalı yatağın kontrol edilmesi
Fren balataları ve diskleri: aşınmanın kalınlığını ve homojenliğini kontrol etme
Yakıt ve Fren Hatları: Güvenilirliği Kontrol Etme
Egzoz sistemi: egzoz sisteminin kontrol edilmesi
Süspansiyon, direksiyon: durum kontrolü
Yakıt filtresi: değiştirme
Kaputun altındaki operasyonlar
Motor Bölmesi: Sıvıların Kontrolü
Motor: yağ değişimi, yağ filtresi
Şanzıman: yağ değişimi, yağ filtresi
Bujiler: değiştirme
Hava filtresi elemanı: değiştirme
Pil: terminalleri, bağlantı elemanlarını, elektroliti kontrol edin
Dış aksesuar tahrik kayışı gerdiricisi: Değiştirin
Aksesuar tahrik kayışı: değiştirme
Triger kayışı, gergi, makara: değiştirme
Karter havalandırma filtresi (hava filtresi muhafazasında): değiştirin
Alternatör kauçuk bağlantısı: değiştirme
Fren hidroliği: değiştirme
Hava filtresi, iç mekan: değiştirme

Çalışma sırasında aracın güvenilirliğini ve güvenliğini sağlamak ve ana bileşenlerin ve düzeneklerin kararlı çalışmasının garantisini sağlamak için, bakım çerçevesinde düzenli olarak yapılmalıdır:

• fren sistemi teşhisi;
• triger kayışı kontrolü;
• temizleme nozulları;
• yağın, filtrelerin, pedlerin ve diğer sarf malzemelerinin değiştirilmesi;
• farların, akü ve motor bölmesi elemanlarının kontrol edilmesi;

Bütün bunlar, gelecekte karmaşık ve pahalı onarımlardan kaçınmayı sağlayacaktır. Rutin bakımın maliyeti, sorun gidermeye kıyasla haklı olmaktan daha fazladır. XC70 2011, 2012, 2013, 2014 model yılları için bakım için gerekli yedek parça ve sarf malzemeleri her zaman elimizde bulunmaktadır.

Aracınızın iyi bir teknik merkezde onarılması veya bakımının yapılması gerekiyorsa. Yüksek kaliteli hizmet sayesinde, servis kolaylığı ve güvenlik konusunda kendinize güveniniz devam edecek. Bizi bulmak çok basit: Moskova'nın doğu kesiminde istasyondan çok uzakta değiliz. metro Sokolinaya Gora, Aviamotornaya (Lefortovo), Electrozavodskaya, Shosse Entuziastov, Semenovskaya. Kuzey-Batı İdari Bölgesi'nde, Skhodnenskaya, Volokolamskaya, Tushinskaya ve Myakinino metro istasyonlarının yakınında bulunan merkezimizi de ziyaret edebilirsiniz.

Halihazırda bir Volvo XC70'iniz var mı yoksa sadece bu modelden bir araba mı alacaksınız? VolvoLove otomobil servisiyle iletişime geçin! Volvo XC70'inizin bakımını yapacağız veya size bu model hakkında herhangi bir bilgi vereceğiz!

Elbette her otomobil servisinin Volvo XC70'in bakımını üstlenmeyeceğini bilmelisiniz. Bu, gerekli bilgi, beceri ve deneyime sahip uygun ekipman ve ustaların eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Ancak, Volvo otomobillerinin onarımı, teşhisi ve bakımı konusunda uzman olduğumuzdan, ihtiyacınız olan her şey VolvoLove'da mevcuttur!

Daha fazla detay

Hizmetlerimiz

Araç servisimizde "Volvo XC70"in bakımı, üreticinin tavsiyelerine uygun olarak orijinal yağlar, yağlar ve sarf malzemeleri kullanılarak deneyimli ustalar tarafından gerçekleştirilecektir. Volvo XC70 bakım prosedürünün kendisi, mutlaka arıza kodlarını okuyan kapsamlı bir bilgisayar teşhisi içerir. Bu yaklaşım, yalnızca mevcut sorunları tanımlamayı değil, aynı zamanda olası arızaları da tahmin etmeyi sağlar. Elbette Volvo XC70 bakımı, motor yağının değiştirilmesini ve ayrıca şunları içerir:

• Yakıt filtresi;
• hava filtresi;
• Yağ filtresi;
• kabin filtresi;
• harici tahrik kayışı ve gergi makarası (60.000 km'den fazla yol kat etmiş dizel motorlar için);

• fren hidroliği (60.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için);
• triger kayışı (120.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için);
• tahrik kayışları (120.000 km'den fazla yol kat etmiş araçlar için).

Her şeyin bir bayideki kadar pahalı olduğunu mu düşünüyorsunuz? Hatalısınız! Fiyatlarımız önemli ölçüde daha düşüktür ve web sitemizin ilgili sayfasından fiyatları inceleyerek veya bizi arayarak bundan emin olabilirsiniz!

Ne sıklıkla bakım yaptırmanız gerekiyor?

Bakım, herhangi bir araç için gereklidir. Zamanında ve düzenli bir şekilde tamamlanmalıdır! Bu nedenle, "XC70" söz konusu olduğunda, bakım yıllık olarak veya 20.000 km seyahat ederken yapılmalıdır. Yine de uzmanlarımız, araç sistemlerinin durumunu olumsuz etkileyen ve daha sık bakım gerektiren bir dizi faktör tespit etmektedir. Bu faktörler aşağıdakileri içerir.

Kilometre arttıkça işlerin listesi de genişler. Bu nedenle, motorun, şanzımanın ve süspansiyon elemanlarının öğütülmesinin sonunda, motor yağı ve filtresinin değiştirilmesi ve ayrıca teknik sıvıların, bağlantı elemanlarının durumunun kontrol edilmesi için bir servis istasyonuna gidilmesi tavsiye edilir.

Birinci ve ikinci bakım, elektrik sistemlerinin kontrol edilmesini, hataların okunmasını ve sıfırlanmasını, motor yağı, yağı, hava ve kabin filtrelerinin güncellenmesini içerir. Ayrıca kafa aydınlatma ve alarm cihazları, emniyet kemerleri, direksiyon ve şok emici tertibatların elemanları da muayeneye tabidir. Motor bölmesi sızıntı, efüzyon açısından incelenir.

Volvo XC70'in 60 bin kilometrede rutin rutin bakımı, bujilerin ve fren hidroliğinin değiştirilmesini içerir. 90.000'den 120.000 km'ye kadar, süspansiyon ve direksiyon durumuna (amortisörler, sessiz bloklar, uçlar, dengeleyiciler, yaylar) özel dikkat gösterilir. Şanzıman yağı, soğutma suyu ve su pompası ayrıca güncellenir.

Aynı zamanda, kış mevsimi öncesi ve sonrası olağanüstü teşhis ve onarım olanaklarını da ihmal etmemelisiniz.

Servis aralıkları şunlara bağlı olarak değişebilir:

• sürüş stili;
• yol ve iklim koşulları;
• sarf malzemesi ve yedek parça türü (orijinal ve yedek parça).

Volvo XC70'ime nerede servis verebilirim?

Bir garajda çalışılıyorsa Volvo XC70 bakım garantisi alınamaz. Profesyonel ustalar tarafından gerçekleştirilen iyi donanımlı bir onarım alanında MOT, makinenin uzun yıllar sorunsuz çalışmasının garantisidir. DDCAR oto servisi, aracınızın size mümkün olduğunca uzun süre sorun yaşatmaması için gereken her şeyi yapacaktır.

Rutin Volvo bakımı, aracınızı çalıştırmanın ayrılmaz bir parçasıdır. Aracın bakımı sırasında tüm gizli teknik arızalar ortaya çıkarılır ve tüm ünite ve parçaların durumu teşhis edilir. Aracınızın sorunlarının zamanında tespiti, ilk olarak, aracın çalışmasının güvenliği ve ikinci olarak, paradan tasarruf etmektir, çünkü küçük bir onarım her zaman büyük bir onarımdan veya bileşen ve düzeneklerin değiştirilmesinden daha ucuzdur.

Teknik merkezimiz, tüm modellerdeki Volvo otomobillerinin onarımı ve bakımı konusunda tam olarak uzmanlaşmıştır. Teknik servis, xc60, xc70, s80, s60, s40 merkezimizin çalışmalarının önemli bir bölümünü ayırmış bulunmaktayız. Üreticinin fabrikasının yönetmeliklerine göre bakım yapıyoruz, ancak hizmet verdiğimiz tüm arabalar Rusya'da, özellikle Moskova'da çalıştırıldığından, bakım yönetmeliklerine kesinlikle uymanızı değil, arabanızı dinlemenizi tavsiye ediyoruz. Uygulamada görüldüğü gibi, Moskova'da işletilen bir Volvo otomobili, İsveç'te işletilen bir otomobilden daha sık onarım ve ünite değişimi gerektiriyor.

İş ve yedek parçalar için servis düzenlemeleri ve fiyatları ile Volvo bakım kartları:

Volvo bakımı için, farklı kilometrelere sahip otomobillerin bakımını da içeren bir kompleks geliştirdik. Tüm detayları web sitemizden veya araç servisimizin çalışanlarından telefonla veya kişisel iletişim yoluyla kontrol edebilirsiniz.

Bakım maliyeti, aracınızın kilometresine ve çalışma koşullarına ve motorunuzun tipine bağlıdır.

Volvo Triger Kayışı Değişimi

Volvo teknik merkezimizde TO-90'ı geçerken (araç yaklaşık 90 bin km yol gittiğinde) tavsiye ediyoruz.

Volvo otomatik şanzıman yağı değişimi

Bir Volvo'daki otomatik şanzıman yağının değiştirilmesi ile ilgili çalışmalar, planlı bakım işlemleri listesine dahil edilmiştir. Makalelerden birinde, Video blogumuzda zaten gündeme getirdik.

Değiştirirken üreticinin yönetmeliklerine uyuyor ve bu işlemi sıvıyı sıkarak gerçekleştiriyoruz.

Volvo otomatik şanzımanındaki yağ değişimi - bir tarayıcı bağlamanın ve otomatik şanzımanı uyarlamanın (asitliği sıfırlama) gerekli olduğu çalışma. Teknik merkezimizde, otomatik şanzıman servisine ilişkin düzenlemelere kesinlikle uyulmaktadır, çünkü bundan herhangi bir sapma üniteye zarar verebilir.

Soru, hangi kilometre?

Üreticinin düzenlemeleri, yağı 120 bin km değiştirmeyi önerir, üretici, "rota" çalışma modu olarak adlandırılan karayolu üzerindeki hareketi dikkate alarak bu kilometreyi belirtir, ancak araştırmaya girerseniz, o zaman bir mod da vardır - "Taksi" ve üreticinin bu mod için önerileri, iki - 60 bin km'de kilometre için servis sıklığını azaltıyor.

Bir megalopoliste yaşıyorsanız ve trafik sıkışıklığında düzenli olarak boşta kalıyorsanız ve "taksi" modunda (hızlanma, frenleme) bir araba kullanıyorsanız, o zaman aracınıza önerilenin yarısı kadar bir kilometre ile servis yapmanızı öneririz, böyle bir şey var. Bu durumda kentsel sürücüler için geçerli olan "motor saatleri" kavramı, trafik sıkışıklığında rölantide çalışmak kilometreyi artırmaz ve motor ve otomatik şanzıman amortismana tabi tutulur (çalışır ve kaynağı azaltır).

Yağ değişimi

• Yağ, kutunun karterinden boşaltılır (yaklaşık 2-3 litre boşaltılır).
• "Alt nokta" hortumunun bağlantısı kesildi (otomatik şanzıman soğutma radyatöründen).
• Kutunun karterine yeni yağ dökülür ve motor çalışır, yeni sıvı eskisini sıkmaya başlar.
• Atık yağ (siyah veya koyu renkli), taze temiz yağ akana kadar şeffaf bir hortum aracılığıyla “uzak noktadan” dışarı akmaya başlar.
• Doğru seviyeye kadar yağ ekleyin.
• Bir kutu testi yapılır, ardından seviye tekrar kontrol edilir, gerekirse yağ ilave edilir.
• "Asitlik" yazılım aracılığıyla temizlenir.

kullanmanızı öneririz sadece orijinal, aksi takdirde hiç kimse kutunun çeşitli problemler olmadan 10 bin km'den fazla seyahat ettiğini garanti etmeyecektir. Evet, üretici otomatik şanzıman ve yağ da üretmiyor, ancak yağın yoğunluğunu değiştiren katkı maddeleri eklenir ve yazılım tam olarak onun tarafından değiştirilen (diğer tedarikçilerden gelen yağlardan farklı bir yoğunluğa sahip olan) yağ için yapar.