Ora normale ose ora normale si e saktë. Llogaritja e programit të prodhimit të ndërmarrjes

Orari i punës- kostoja e një ore funksionimi efektiv të një pajisjeje, siti të caktuar. Përdoret në rregullimin e operacioneve teknologjike dhe është i përfshirë drejtpërdrejt në llogaritjen e kostos së produkteve ... Fjalor i shkurtër shpjegues i poligrafisë

orën e punës- (2 m); pl. orë normale /, R. orë normale / në ... Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse

Intensiteti i punës së prodhimit- 7.1. Intensiteti i punës së prodhimit (GOST 14.205 83), pers. h Kostot e punës për instalimin Burimi: GOST 4.22 85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Kra…

GOST 4.301-85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Instalime, pajisje, pajisje, blloqe, module të mjeteve agregate funksionale të kontrollit dhe rregullimit. Nomenklatura e treguesve- Terminologjia GOST 4.301 85: Sistemi i treguesve të cilësisë së produktit. Instalime, pajisje, pajisje, blloqe, module të mjeteve agregate funksionale të kontrollit dhe rregullimit. Nomenklatura e treguesve dokumenti origjinal: 2.1. Probabiliteti…… Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik

Matësi i produktit për llogaritjen e çmimit të kostos së objektit kostues përkatës. Mund të ketë grupet e mëposhtme të njësive llogaritëse 1) natyrale 2) lista e çmimeve jopersonale (e zmadhuar) e produktit, njëqind palë këpucë ose grupe mallrash 3) alkool natyral me kusht 100% sodë kaustike 92% natrium, etj. 4) puna (ora standarde) dhe një sërë të tjerash.

Fitimet e punës në mes të turneve të brigadës shpërndahen në përpjesëtim me numrin e orëve standarde të punuara nga çdo ndërrim.

Numri i orëve standarde të punuara nga secila orë tregohet në kartën e pagesës së secilës orë. Llogaria mbahet në bazë të shënimeve të raportit ditor të masterit.

Në kartën e pagesës, përveç numrit të orëve standarde të kryera nga turni, tregohet edhe koha aktuale e shpenzuar për punët e punës dhe koha e punës dhe joproduktive. Fitimet e orës ndërmjet anëtarëve të saj shpërndahen në proporcion me tarifat e punës.

TABELA E PRODHIMIT TË PUNËS SË FUNKSIONET E NJËSISË SË SISTEMIT TË MENAXHIMIT - një listë e funksioneve të njësisë me llogaritjet e intensitetit të punës së secilit prej tyre në orë standarde në vit ose në rubla në vit.

Teknika e llogaritjes së shpërndarjes zbret në faktin se shkalla e pjesës për shpimin e një pusi pjesëtohet me numrin total të orëve standarde të punuara nga të gjitha ndërrimet 2 të punës së kryer R S

Nëse vëllimi i produkteve të prodhuara llogaritet sipas intensitetit të punës së tij në orët standarde konstante, atëherë prodhimi do të përcaktohet nga numri i orëve standarde konstante për njësi të kohës së punuar në të vërtetë. Kjo do të jetë një metodë pune për përcaktimin e produktivitetit të punës.

Gama e treguesve vetë-mbështetës për punëtoritë ndihmëse përfshin një tregues të vëllimit të produkteve përfundimtare (punë, shërbime), të llogaritur në bazë të një standardi pagash ose një standardi në orë standarde për njësi pune (shërbime).

Treguesit natyrorë janë të papërshtatshëm për llogaritjen e përqindjes së përmbushjes së normave kohore, pasi punëtori gjatë turnit prodhon lloje të ndryshme produktesh të pakrahasueshme në natyrë. Për këtë arsye, gjatë llogaritjes së përqindjes së përmbushjes së standardeve kohore, përdoret një matës i kushtëzuar, i cili shpreh sasinë e punës së ndryshme në njësi të normalizuara të kohës - orë standarde. Për shembull, nëse shkalla e kohës për derdhjen e 1 ton bitum është 0.9 orë, atëherë vëllimi i kësaj pune është 0.9 orë standarde.

L. Njësitë e kompleksitetit të riparimit merren si masë e kompleksitetit të riparimeve. Standardi është një njësi e kushtëzuar e pajisjeve, intensiteti i punës i riparimit të së cilës është i barabartë me 10 orë standarde. Çdo aparat, makinë ose kontejner i përket një grupi të njohur ri-

Shembull. Kolona me tabaka të normalizuara me brazdë me diametër 3000 mm i caktohet grupit të 38-të të kompleksitetit të riparimit. Rrjedhimisht, kompleksiteti i riparimit të tij është i barabartë me 10-38 = - 380 orë standarde.

Mekanizimi i punës intensive, kontrolli i dispeçimit dhe automatizimi i shumë operacioneve, si pompat e ndezjes dhe ndalimit, përmirësojnë shumë treguesit tekniko-ekonomikë të ekonomisë së mallrave. Intensiteti i punës së punës manuale për një rrotullim të rezervuarit është i barabartë me një orë standarde. Me mekanizimin e punës manuale dhe automatizimin e një pjese, kohëzgjatja e tyre zvogëlohet me rreth 80%, për shkak të së cilës zvogëlohet koha e rrotullimit të rezervuarit. Automatizimi i shkarkimit të ujit komercial nga rezervuarët redukton humbjen e produkteve të naftës. Në veçanti, humbja e benzinës zvogëlohet me rreth 8 herë. Mekanizimi dhe automatizimi i mirëmbajtjes së fermave të tankeve mund të zvogëlojë numrin e personelit me 13-1%.

Numri i orëve standarde të punuara nga çdo ndërrim, si dhe koha e shpenzuar në fakt për punët e punës dhe koha e punës dhe pushimi tregohen në kartën e pagesës të çdo ndërrimi. Kontabiliteti kryhet në bazë të shënimeve të raportit ditor të kryepunëtorit të shpimit. Fitimet e orës midis anëtarëve të saj shpërndahen në përpjesëtim me tarifat e tarifave të punës dhe kohën e punuar me copë.

Matja normative e produktivitetit të punës shprehet në orët e normalizuara të punës dhe përcaktohet nga raporti i vëllimit të punës së kryer në orët standarde me kohën aktuale të punuar. Kjo metodë matjeje karakterizon në thelb steletin, përmbushjen e normave. Megjithatë, edhe ky. njehsori ka një numër jo-

Vitet e fundit është përdorur treguesi i intensitetit të punës, bazuar në standarde të qëndrueshme të kostove të punës. Thelbi i kësaj metode qëndron në faktin se vëllimi i punës së kërkimit shprehet me intensitetin e punës - kostot standarde të punës (orët standarde, ditët standarde), të cilat janë kosto shoqërore të nevojshme të punës së jetesës dhe prodhimit të punës së kryer.

Sasia e prodhimit matet në terma fizikë - ton, copa, metër kub, etj. njësi të punës së shpenzuar - orë standarde në terma vlerës - rubla. Koha e shpenzuar në prodhim matet në orë njerëz, ditë-njeri, vite-njeri. Në varësi të njësive në të cilat matet vëllimi i prodhimit, dallohen metodat e mëposhtme për përcaktimin e produktivitetit të punës.

Fitimet e punës së pjesës për shkak të brigadës së pari shpërndahen midis turneve, në përpjesëtim me orët standarde të punuara nga çdo ndërrim, dhe më pas shpërndahen brenda turnit ndërmjet

S. llogaritet në mënyrë të ngjashme, pasi funksionon. Në këtë rast, vlera e LI karakterizon intensitetin total të punës së llojit të i-të të punës në orët standarde.

Shembull. Në periudhën e planifikuar, vëllimi i produkteve të ndërtimit të tregtueshëm për besimin do të arrijë në 84.4 milion rubla. Si rezultat i ndryshimit në strukturën e punimeve të ndërtimit, intensiteti i punës (1 milion rubla) i punimeve të ndërtimit dhe instalimit në periudhën e planifikimit do të arrijë në 2598, dhe në periudhën bazë - 3199 orë standarde. Numri i ditëve të punës në një vit është 234, kohëzgjatja e turnit është 8.2 orë dhe koeficienti i përmbushjes së standardeve kohore është 1.2.

Shembull. Zbatimi i të gjitha masave sipas planit për përmirësimin e efikasitetit të prodhimit siguron kursime në kohën e punës në masën 370 mijë orë standarde. Intensiteti total i punës i programit të prodhimit është 4 milion standard

Në tabelë, shkronjat C dhe T tregojnë llojet e riparimeve, përkatësisht, shifrat mesatare dhe aktuale tregojnë koston e punës së riparimit në orët standarde.

Pasi të keni marrë të dhënat përfundimtare për intensitetin e punës së të gjitha punimeve sipas planeve vjetore të PPR dhe duke i shtuar kësaj vlere rezervën e intensitetit të punës për punë të paplanifikuar dhe emergjente, mund të merrni një tregues të planifikuar të vëllimit të punës së riparimit në orët standarde. Vëllimi aktual i punës së riparimit përcaktohet sipas standardeve të intensitetit të punës dhe listës aktuale të punës së kryer, me ndarjen e intensitetit të punës së punës së paplanifikuar dhe emergjente.

Në një numër ndërmarrjesh kimike, kur analizohet plani i prodhimit, përdoret një metodë për të vlerësuar zbatimin e vëllimit të prodhimit në orët standarde. Konsideroni këtë renditje vlerësimi sipas të dhënave të tabelës 4.3, nga e cila shihet se plani i prodhimit në vlerë është përmbushur me 101.7%, dhe duke marrë parasysh intensitetin e punës së tij me 99.2% (792.93 799.47x100) vëllimi. e prodhimit në vlerë me 2.5% kundrejt zbatimit të tij, llogaritur nga kostot e punës, tregon se

Treguesi i shpërblimit duhet të krijojë një interes në ekipin e ekipit për të përmirësuar ato rezultate përfundimtare të punës së tij, të cilat aktualisht janë më të rëndësishmet në kushte të caktuara prodhimi. Treguesit e pagave duhet të jenë të thjeshtë, specifikë, të pasqyrojnë saktë kostot e punës së punëtorëve dhe të ofrojnë një lidhje të qartë midis rezultateve të punës kolektive dhe fitimeve të secilit punëtor. Më specifike dhe më të kuptueshmet janë treguesit natyrorë të pagave (ton, copa, metra të produkteve të prodhuara). Në një numër industrish ku është e pamundur të përdoren treguesit natyrorë të shpërblimit të brigadës (veçanërisht me një cikël të gjatë prodhimi), mund të përdoren tregues të tjerë.

Tabela nr. 5

Nr. p / fq	Emri i artikullit të kostos	Formula për llogaritjen e shumës së kostove	Llogaritja e shumës së kostove
	Paga bazë e punëtorëve të prodhimit	Z O \u003d Z OZ * U Z + Z OP * U P	49,5*0,18+48,1*0,82 = 48,3
		Z D \u003d Z O * 0.11	48,3*0,11 = 5,3
	Zbritjet për nevoja sociale	O S.N \u003d (Z O + Z D) * 0,26	(48,3+5,3)*0,26 = 13,9
	kostot indirekte	KR \u003d Z O * 0,55	48,3*0,55 = 26,6
4a	Kostot e prodhimit	etj. s / st \u003d ∑ kostot për artin. 1-4	48,3+5,3+13,9+26,6 = 94,1
	shpenzimet joprodhuese	Vn \u003d Pr.s / st * 0.01	94,1*0,01 = 0,9
	Kosto e plotë	Eks.s/st = ∑kostot sipas nenit. 4a+5	94,1+0,9 = 95,0
	Fitimi	Pr \u003d Pr.s / st * 0.3	95*0,3 = 28,5
	Kostoja 1 n/h	C T1n / h \u003d (Pr.s / st) + Pr	95,0+28,5 = 123,5

Z OZ dhe Z OP - paga bazë e prerësit dhe rrobaqepësit, përkatësisht:

Z OZ \u003d C Tz * K d \u003d 28,3 * 1,75 \u003d 49,5

Z OP \u003d St cf.r * K d. \u003d 28.3 * 1.7 \u003d 48.1

ku: C Tz dhe St cf.r janë tarifat e tarifave për orë të prerësit dhe punëtorëve të ekipit,

K d - koeficienti i pagesave shtesë në fondin orar (për një prerës në shumën 1.98)

Llogaritja e tarifës për orë:

Shën min. \u003d Shën min * TK (në përgjithësi)

St z \u003d St min * TK z (për prestarin)

St av.r = St min * TK av (për rrobaqepës)

ku, St min - norma për orë e punëtorëve me pagën minimale të vendosur nga shteti; Përcaktohet duke pjesëtuar pagën minimale me numrin mesatar të orëve të punës në muaj. Shën min \u003d 5.205 (duke përjashtuar koeficientin Ural).

St min \u003d 5,205 / 8 * 23 \u003d 28,3

TK (TK s, TK cf) - koeficienti tarifor i prerësit, koeficienti mesatar i ekipit), në varësi të kategorisë së punës.

Puna e prerësit, në varësi të llojit të produktit, ngarkohet me 5 ose 6 kategori.

Vlera e TK h përcaktohet drejtpërdrejt nga adj. 2.

Vlera e koeficientit:

TK mesatare \u003d TK m.r + (TK b.r - TK m.r) * (R mesatare - R m) \u003d 1,51 + (1,75-1,51) * (4,8-4,0 ) = 1,7

ku TC m.r, TC b.r - koeficientët tariforë të shifrave të plota më të vogla dhe më të mëdha, midis të cilave ekziston një shifër mesatare / shtojca 2 /

R cf, R m - shifra e mesme dhe shifra e plotë më e vogël më afër saj.

U s dhe U n pjesa e punës së kryer nga prerësja dhe rrobaqepësi / shtojca 3 /

Përcaktimi i kohës për të prodhuar një produkt

T \u003d Tr + Tp + Tp.p + Tr.p \u003d 1.7 + 14 + 0.1 \u003d 15.8

Tr - koha për prerje;

Tp - koha për rrobaqepësi;

Tp.p - koha për prerjen e prerjes së rreshtimit;

Tr.p - koha për prerje të centralizuar

Kostoja e produktit

Tabela nr. 6

Nr. p / fq	Emërtimi i shpenzimeve	Shuma e kostove
	Pagat bazë të punëtorëve të prodhimit të prodhimit	C T1n/h *8= 123,5*8 = 988
2.	Paga shtesë për punëtorët e prodhimit	artikulli 1*11% = 988*11% = 108.7
3.	Kontributet për sigurimet shoqërore shtetërore	(pika 1 + pika 2) * 2.9% = 31.8
4.	Kontributet e sigurimit shëndetësor.	(artikull 1 + artikulli 2) * 5,1% \u003d 55,9
5.	Kontributet në fondin e pensioneve	(artikull 1 + artikulli 2) * 20% \u003d 219,3
6.	Shpenzimet për përgatitjen dhe funksionimin e pajisjeve.	artikulli 1*5% = 49.4
7.	Shpenzimet për mirëmbajtjen dhe funksionimin e pajisjeve.	artikulli 1*15% = 148.2
8.	shpenzimet e përgjithshme	fq.1*25% = 247
9.	Kostoja totale e prodhimit:	(Artikulli 1+Artikulli 2+Artikulli 3+Artikulli 4+Artikulli 5+Artikulli 6+Artikulli 7 +Artikulli 8) = 1848.3
10.	shpenzimet joprodhuese	p.9*1% = 18.483
Total:		1848,3+18,483 = 1866,783

Llogaritja e kostos së modelit të parashikuar të fitimit dhe rentabilitetit

Kostoja e shërbimeve paraqet shumën e të gjitha kostove në para të ndërmarrjes për prodhimin dhe shitjen e produkteve. Llogaritja e çmimit të kostos rregullohet nga rregulloret e mëposhtme: artikulli "Lëndët e para dhe lëndët e para" merr parasysh vetëm koston e materialeve dhe aksesorëve të aplikuar sipas normës së konsumit teknik dhe çmimit të shitjes me shumicë për njësi matëse të materialeve.

Fitimi për artikull me përjashtim të pëlhurës:

Pr \u003d St. – Ps/st

Ps.st - kostoja totale e produktit

St.usl - kostoja e shërbimeve

Pr \u003d Ps / st. = 1866,8

Pr \u003d 2866,8 - 1866,8 \u003d 1000

Rentabiliteti:

P \u003d Pr / Ps.st * 100 \u003d 1000 / 1866,8 * 100 \u003d 53,6%

P - përfitimi

Kostot për 1 rubla të shërbimeve:

Z1r. i kushtëzuar = Ps.st / St i kushtëzuar = 1866.8 / 2866.8 = 0.65

Çmimi i plotë i produktit:

2866.8+523.6 + TVSH 18% = 3390.4 + TVSH 18% = 3390.4+610.8 = 4000

Intensiteti i planifikuar i punës për prodhimin e produktit:

Tm \u003d T * (100-a)= 15,8*(100-5) = 15

ku a - ulja e kostove të kohës varet nga përdorimi i teknologjive të reja për modernizimin e pjesëmarrësve në futjen e pajisjeve të reja.

Lëshimi i ndërrimit:

Vcm \u003d N * Tcm / Tm \u003d 10 * 8/15 \u003d 5

Vsm - lirimi i ndërrimit

N - numri i punëtorëve në një ndërrim

Tcm - kohëzgjatja e ndërrimit

Tpl - inputi i punës së planifikuar

Lëshimi në vit:

Vgod \u003d Vcm * n * Dr \u003d 5 * 1 * 336 \u003d 1680

Vgod - lëshimi në vit

Vsm - lirimi i ndërrimit

n - numri i ndërrimeve

dr - ditë pune në një vit

Kompleksiteti i prodhimit vjetor:

Tyear \u003d Vgod * Tpl \u003d 1.680 * 15 \u003d 25200

Viti T - intensiteti i punës i prodhimit vjetor

Rreziku dhe sigurimi

Rreziku është një probabilitet potencialisht ekzistues i humbjes së burimeve ose mosmarrjes së të ardhurave që lidhet me një vendim të veçantë alternativ të menaxhimit.

Kur krijoni një atelie të re "Lady +", duhet të merrni parasysh rreziqet e mundshme:

Informacion i pamjaftueshëm në lidhje me kërkesën për një produkt ose shërbim të caktuar;

Analiza e pamjaftueshme e tregut;

Nënvlerësimi i konkurrentëve;

Kërkesa në rënie për këtë gamë produktesh;

Rastësi;

Ekologjia;

Vlerësimi i rrezikut

Në rrugën drejt zbatimit të këtij projekti mund të hasen probleme të ndryshme që do të duhet të analizohen dhe kapërcehen. Rreziku kuptohet si rrezik i mundshëm i humbjeve që rrjedhin nga specifikat e disa fenomeneve natyrore dhe aktiviteteve të shoqërisë njerëzore. Rreziku është veprim me shpresën e një rezultati të lumtur.

Lista e rreziqeve të mundshme:

1. Rreziku i prodhimit - mund të shoqërohet me dëmtim të aseteve fikse;

2. Rreziku politik

3. Rreziqet e tregtimit shoqërohen me humbje për shkak të vonesave të pagesave, refuzimit të pagesës ndaj ndërmjetësve;

4. Rreziku inflacioniste është rreziku që kur rritet inflacioni, të ardhurat e marra në para të zhvlerësohen;

5. Rreziku i aftësisë paguese të klientëve;

6. Rreziku konkurrues varet nga konkurrentët e afërt;

7. Ndryshimi i pafavorshëm i legjislacionit tatimor;

8. Rreziku i transportit - transporti i mallrave (në rast aksidenti, grabitjeje);

9. Rreziku që vjen nga aksidentet dhe fatkeqësitë;

10. Rreziku i marketingut të paorganizuar;

11. Rreziku i cilësisë së dobët të produktit;

Për të shmangur dhe parandaluar rreziqet, duhet:

Siguroni kompaninë, pronën dhe punonjësit tuaj;

Të analizojë rregullisht situatën e tregut;

Zhvillimi dhe prezantimi në kohë i shërbimeve të reja;

Analizoni veprimet e konkurrentëve;

Shpërndani në mënyrë të arsyeshme kohën e punës;

Kontrolloni rreptësisht fluksin e parave.

Sigurimi

Sigurimi është një formë e veçantë e marrëdhënieve rishpërndarëse në lidhje me formimin dhe përdorimin e fondeve të mirëbesimit të fondeve për mbrojtjen e interesave pasurore të personave fizikë dhe juridikë dhe kompensimin e dëmit material në rast të fenomeneve dhe ngjarjeve të pafavorshme.

Në kushtet e shoqërisë moderne, sigurimi është bërë një mjet universal universal i mbrojtjes së sigurimit për të gjitha format e pronësisë, të ardhurave të ndërmarrjeve dhe organizatave.

Specifikimi i marrëdhënieve financiare në sigurime qëndron në natyrën e mundshme të këtyre marrëdhënieve. Probabiliteti i dëmtimit qëndron në themel të ndërtimit të pagesave të sigurimit, me ndihmën e të cilave formohet fondi i sigurimit. Përdorimi i fondit të sigurimit shoqërohet me fillimin dhe pasojat e ngjarjeve të siguruara. Këto veçori të marrëdhënieve të sigurimit i përfshijnë ato në një sferë të pavarur të marrëdhënieve financiare.

Vihet re një rritje e ndjeshme e nevojës së sipërmarrësve për mbulimin e sigurimeve të dëmeve që rrjedhin nga shkelja e detyrimeve financiare dhe kreditore, paaftësia paguese e konsumatorëve dhe veprimi i faktorëve të tjerë ekonomikë që çojnë në humbje fitimesh dhe të ardhurash. Sigurimi i detyrueshëm kryhet në bazë të ligjit, nga pikëpamja e përshtatshmërisë sociale. Sigurimi i detyrueshëm mjekësor i punonjësve për ndërmarrjen. Sigurimi vullnetar kryhet në bazë të ligjit dhe mbi baza vullnetare. Sigurimi i pasurisë mbron interesat e të siguruarve që lidhen me posedimin, përdorimin, asgjësimin e pasurisë dhe inventarit. Sigurimi i rrezikut komercial mbulon ato lloje sigurimesh për të cilat sipërmarrësi është kryesisht i interesuar. Rreziqet komerciale mbulohen nga:

Sigurimi kundër humbjes së fitimit për shkak të ndërprerjes së procesit të prodhimit, ndërprerjes, dëmtimit ose vjedhjes së pronës dhe humbjeve të tjera që lidhen me ndërprerjen e aktivitetit kryesor;

Sigurimi ndaj mospërmbushjes së detyrimeve kontraktuale për furnizimin dhe shitjen e produkteve.

Rreziqet teknike që i nënshtrohen sigurimit përfshijnë ndërtimin dhe instalimin, rreziqet operacionale, si dhe rreziqet e pajisjeve dhe teknologjisë së re.

Nevoja për të siguruar rreziqet financiare dhe kreditore është për shkak të një shkalle mjaft të lartë të probabilitetit të shfaqjes së tyre; rreziku i sigurimit rrjedh nga specifikat e lëvizjes së flukseve financiare dhe kreditore.

Marrëdhëniet e tregut. Zhvillimi i veprimtarisë sipërmarrëse, zgjerimi i gamës së transaksioneve të mallrave dhe shkëmbimeve, detyrimet kontraktuale të ndërsjella ndërmjet subjekteve ekonomike kërkojnë objektivisht një sistem të besueshëm garancish të ofruara nga sigurimet. Vetëm në bazë të sigurimit bëhet e mundur mbrojtja e interesave publike dhe personale që lindin në procesin e prodhimit, shpërndarjes, shkëmbimit dhe konsumit të të mirave materiale.

konkluzioni

Gjatë punës së bërë, produkti i projektuar iu ofrua konsumatorit - një kostum për femra. Është identifikuar segmenti i tregut në të cilin do të orientohet produkti i prodhuar. Është bërë një vlerësim i konkurrencës së modelit të propozuar të xhaketës. Aktivitete të planifikuara promovuese për të tërhequr klientët potencial. U zgjodh programi i prodhimit të ateliesë, nevoja për personel, paga, sasia e shpenzimeve në prodhimin e shërbimeve, vendndodhja e ndërmarrjes. Janë marrë njohuri teorike për llogaritjen e kostove ekonomike, zbritjet në fonde, është llogaritur kostoja e modelit duke marrë parasysh koeficientin dhe është marrë fitimi i kësaj studioje.

Bibliografi

Literatura kryesore

1. S.G. Babadzhanov Kostoja e produkteve të industrisë së veshjeve: tekst shkollor. Manuali - M .: Qendra Botuese e Akademisë, 2010 - 160;

2. N.N. Kozhevnikova "Bazat e ekonomisë dhe menaxhimit": tekst shkollor. shtesa O-75 mesatare. Prof. teksti shkollor kokë - Botimi i dytë., - M .: Shtëpia botuese "Akademia", 2004 - 272 f.;

3. L.Ya. Avroshkov, V.V. Adamchuk Enterprise Economics: Shoqata botuese e teksteve shkollore "UNITI" 2001 -741 f.;

4. O.M. Gorelik "Menaxhimi i prodhimit, miratimi dhe zbatimi i vendimeve menaxheriale: tekst shkollor. shtesa - M .: KNORUS, 2010-270;

5. G.A. Vasiliev, T.A Gaydaenko "Marketing": libër shkollor. shtesa - M.: UNITI-DANA, 2001-208s;

6. A.B. Krutik, A.L. Pimenova Hyrje në studimet e sipërmarrjes6. shtesa - Shën Petersburg: Politekhnika, 1995-583

7. V.N. Stakhanov, D.V. Stakhanov Shërbimet e marketingut: libër shkollor. shtesa - M .: byroja e ekspertëve, 2001.-160

8. T.S. Veshnyakova Organizimi, racionimi dhe pagat në ndërmarrjet e shërbimit: Proc. shtesa për studentët e arsimit të lartë. kokë - M .: botimi "Akademia" 2006-224s

9. T.S. Chachina Ekonomia e ndërmarrjeve të industrisë së veshjeve: tekst shkollor. shtesa - M .: Qendra botuese "Akademia" 2010 -192s.

10. T.D. Burnenko, N.N. Danilenko, T.A. Turenko Ekonomia e sektorit të shërbimit: tekst shkollor. shtesa - KNORUS, 2007.- 328Сс

literaturë shtesë

1. Ligji i Federatës Ruse "Për mbrojtjen e konsumatorëve" Nr. 2300-1;

2. Projekti tipik i “organizimit të punës dhe menaxhimit të prodhimit në një studio të specializuar: Moskë TsBNTI 1983;

3. Normat tipike të kohës për punën e kryer nga punëtorët krijues në ndërmarrjet e rrobaqepësisë dhe riparimit të veshjeve: Moskë TsBNTI 1985:

4. Normat tipike të kohës për punën e kryer nga një prestar në prodhimin e veshjeve për porosi individuale: Moskë TsBNTI 1986;

5. Normat tipike të kohës për punën e kryer në punëtori eksperimentale për prodhimin e veshjeve: Moskë TsBNTI 1986;

6. Normat tipike të kohës për rrobaqepësi sipas porosive individuale gjatë organizimit të punës pa ndarje të punës: Moskë 1984

7. Studimi dhe formimi i nevojave dhe kërkesave të popullsisë për shërbime shtëpiake: Moskë TsBNTI 1999;

8. Organizimi i shërbimeve të konsumatorëve për popullatën: RF OBBN GUUZ dhe KR 1991;

9. Internet - burime.

Puna efektive e çdo ndërmarrje është e paimagjinueshme pa planifikim. Kur hartoni një plan për prodhimin e produkteve ose shërbimeve, duhet të dini një vlerë të tillë si standardi orë. Në thelb, norma orëështë një standard i përkohshëm për kryerjen e një operacioni të caktuar prodhimi dhe pasqyron intensitetin e punës së tij dhe, në përfundimin përfundimtar, ka një ndikim të drejtpërdrejtë në koston e produkteve ose shërbimeve të ofruara. Ju mund ta llogaritni atë në mënyrë të pavarur.

Udhëzim

1. Numri bruto i punëtorëve orë ov është e barabartë me numrin e punonjësve të ndërmarrjes të punësuar në prodhim, shumëzuar me kohën që është shpenzuar për prodhimin e një produkti me përpjekjet e kombinuara të këtyre punëtorëve. Nuk do të jetë e barabartë me koston aktuale orë am, i cili mund të shërbejë si standard. Kjo për faktin se në procesin e prodhimit e gjithë minuta e kohës së punës nuk është përdorur me një shkallë të barabartë intensiteti.

2. Mësoni çfarë orë Ajo kohë u përdor për pushime. Le të imagjinojmë se ju llogaritni normën orë s për një njësi prodhuese në të cilën 10 persona punojnë për 1 javë pune me një kohëzgjatje totale prej 40 orë ov. Gjatë ditës ata bëjnë dy pushime nga 10 minuta secila. Kështu, koha totale që 10 punëtorë kaluan në pushime gjatë një jave pune pesë-ditore do të jetë: (10 minuta * 2 * 5 ditë) * 10 persona \u003d 1000 minuta ose 16.7 orë Si rrjedhim, duke marrë parasysh kohën e kaluar në pushim, koha totale e prodhimit ishte: 10 * 40 orë ov - 16,7 = 383 orë A.

3. Për t'i bërë llogaritjet tuaja më të sakta, ato duhet të marrin parasysh ditët e paaftësisë së përkohshme dhe mungesës. Ky tregues mund të luhatet në varësi të kohës së vitit dhe ditëve solemne të sjella në periudha të ndryshme. Siç tregon praktika, mesatarisht për vitin është 4%. Specifikoni vlerat e llogaritura duke marrë parasysh këtë parametër, numrin e orëve të punës të shpenzuara orë ov do të jetë e barabartë me: 383 - (383 * 0.04) \u003d 367.7 persona orë ov.

4. Ky tregues është gjithashtu teorik dhe duhet sqaruar, sepse produktiviteti i punës gjatë një dite pune është gjithashtu i ndryshëm. Në fillim të ditës, punëtorëve u duhet kohë për t'u përgatitur për punë, dhe në fund - për t'u përgatitur për në shtëpi. Përveç kësaj, orë Koha mund të humbet për shkak të mungesës së materialeve të nevojshme, thyerjes së veglave. Humbje të tilla, tradicionalisht, nuk kalojnë 7% të kohës së punës. Me këtë në mendje, numri i mundshëm i njerëzve orë ov do të jetë e barabartë me: 367,7 - (0,07 * 367,7) \u003d 367,7 - 27,7 \u003d 342 persona orë por në të vërtetë në dispozicion.

5. Tani llogarisni normën orë s. Nëse produktiviteti i punës i një grupi të caktuar pune nuk e kalon normën dhe është i barabartë me 100%, atëherë numri i normativëve orë ov do të jetë i barabartë me 342, nëse produktiviteti i punës në këtë grup është më i lartë dhe i barabartë me 110%, atëherë do të keni standardin 342 * 1.10 = 376.2 orë A.

6. Nga këto llogaritje, do të mund të shihni se nëse këtij grupi i caktohet një urdhër pune, koha e parashikuar e përfundimit të së cilës është 400 orë ov, atëherë punëtorët nuk do të jenë në kohë për ta përmbushur atë brenda një jave. Merreni parasysh këtë dhe zgjidhni problemin duke rritur numrin e punëtorëve ose duke transferuar orë urdhër për një divizion tjetër.

Llogaritja rregullatore numrat personeli nevojitet për të formuar numrin optimal të punonjësve në gjendjen e ndërmarrjes. Kjo është një detyrë menaxhimi që ju lejon të arrini qëllimet tuaja dhe në të njëjtën kohë të respektoni regjimin e punës dhe pushimin e stafit, duke pasur parasysh që një pjesë e ekipit nuk do të vijë në punë për shkak të paaftësisë së përkohshme ose pushimeve të rregullta.

Udhëzim

1. Për të përcaktuar numrin e kërkuar të stafit (W), i cili është optimal, përdoret formula e mëposhtme: W = N * Kn, ku: N është numri standard i punonjësve, Kn është një tregues i synuar që merr parasysh mungesën e punëtorëve në vendi i punës për shkak të sëmundjes ose të qenit në pushimin e ardhshëm të punës Numri i dëshiruar i personelit (W) përcaktohet pa kontrollin e punonjësve teknikë - ngarkues, shoferë, pastrues.

2. Kn llogaritet me formulën: Kn = 1 + Ditë, ku: Ditë është pjesa e kohës së papunë në fondin total të kohës së punës për një periudhë të caktuar statistikore. Fondi i përgjithshëm i kohës së punës përcaktohet nga kalendari i prodhimit. Ditët llogariten si raport i shumës së orëve të mungesës së punonjësve në punë me numrin total të orëve të punës për periudhën e specifikuar.

3. Kur llogaritni Ditët, ju lutemi vini re se sipas ligjit, në përputhje me Kodin e Punës të Federatës Ruse, numri i planifikuar i ditëve jo pune është 49. Nga këto: 28 ditë pune - pushimi tjetër i punës, 7 ditë pune - norma e përcaktuar e pushimeve pa pagesë dhe 14 ditë pune - standardi i mungesës në bazë të fletëve të paaftësisë së përkohshme. Me një ditë pune 8-orëshe, numri total i orëve jopune gjatë vitit do të jetë 392 orë.

4. Për të llogaritur numrin standard të personelit (N), përdorni formulën: N \u003d V / (Frv * Hvyr * Kvn), Ku: V është vëllimi i planifikuar i punës në njësitë e matjes që pranohen në këtë ndërmarrje, Фв është fondi i kohës së punës për periudhën e ardhshme të planifikimit sipas kalendarit të prodhimit, i shprehur në orë, Нvyr është norma e të ardhurave; Kvn është treguesi i përmbushjes së planifikuar të normave Treguesi Kvn përcaktohet si koeficient i pjesëtimit të të ardhurave të planifikuara për periudhën korresponduese të vitit të planifikuar me të ardhurat faktike të vitit të kaluar.

Vendos kodin

2020-02-18 10:50:38

Dhe ku e humbën Opel Astra -H 1.8 në 2014?

Aleksandër

2019-09-12 20:57:32

Më thuaj si të rivendos atë që kam numëruar? Nuk i përgjigjet kryqit

2019-07-06 11:29:02

Mirembrema U përpoqa të gjente një ndryshim vaji. Pra, jep ^ "Montimi i motorit - ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit (me shpëlarjen e sistemit të lubrifikimit)" - 9 orë. Kjo është mirë!? "Montimi i motorit - Ndryshimi i vajit dhe filtrit të vajit" - 45 h. Çfarë është kjo!?

Vladimiri

2019-04-10 18:16:44

nuk gjeti një Chevrolet në listë

Aleksandër

2019-03-22 03:03:17

Këtu jeni http://uazpatriotsib.ru/forum/page.php?p=autonormy zgjidhni markën, vitin, modelin - një lidhje shfaqet në krye të tabelës - kthehu në përzgjedhje - dhe më pas ngarkon të gjithë faqen tuaj, atje , kur rri pezull, madje mund të shihni që lidhja të çon https: // faqe / autonorma, por është e nevojshme të ktheheni në forum për të zgjedhur një makinë

2019-03-21 12:34:00

Aleksandër

2019-03-21 12:28:35

Mirëmëngjes, kam futur kodin tuaj në forumin tim, por duke klikuar në lidhjen për t'u kthyer në zgjedhjen e automatikisht ngarkon faqen tuaj (por është e nevojshme të ngarkoni formën origjinale, a mund ta rregulloj disi?

2019-02-20 17:12:50

Do të doja më shumë norma kohore për riparimet e trupit.

Genadi

2018-10-10 13:06:20

Me të vërtetë e lehtë për t'u përdorur dhe informuese. Te lumte!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

SHOQËT E MIRË!!! Si ndryshe të hyni vetë në vepra të tjera!

2018-06-12 14:45:18

Normat janë të çmendura. C / një amortizator 1.2 orë, zëvendësimi i mbështetjes së amortizatorit 1 orë.

Aleksandër

2017-09-15 10:12:06

Kjo nuk do të funksionojë! Puno!

Genadi

2017-09-14 09:25:25

E madhe! Pune e pabesueshme ke bere...

2017-08-24 20:35:53

Djema, temë e mrekullueshme! gjithcka eshte super por e perpunuar...shtoni reklama neper skaje sepse ka vend!!! dhe detajet, unë do të mbështes disa qindra për një ide të mirë))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Le te perpiqemi

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Nuk ka një funksion të tillë

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Nuk ka ende të dhëna të reja

2017-07-20 14:21:52

Çfarë duhet bërë me një makinë pas vitit 2004 e në vazhdim? A ka ndonjë aplikacion për android që llogarit tarifën për orë?

Yuri Petukhov

2017-04-20 02:14:43

Shtoni kufijtë kohorë për makinën Ural-4320

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

shtoni para, vitin, sipas Daewoo, trupin dhe vitin

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

shiko vaz 12 frenat para kaliper djathtas me / ne momentin e punes 65.00 ore 5 dite per ta bere

Evgeny Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Kushineta e qendrës - c / a 145.00 si dhe kjo në një vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

nuk ka ford transit 2014-2016? Pse vetëm deri në vitin 2004?

2016-07-03 17:49:41

Kushineta e qendrës së pasme VAZ, 98 normë / orë: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Përshëndetje, për fat të keq nuk ka Chevrolet

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:06:08

Më thuaj, nuk ka Chevrolet në aplikacionin online, por a ka në versionin e plotë?

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:03:43

Djema, shikoni normat për VAZ, tufë dhe kuti ingranazhi. Me sa duket thelbi nuk është aty.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Pozicioni në tabelë nuk fshihet. cfare te bej

Valery Valerievich

2016-01-11 22:37:02

Për disa arsye, normat e kohës nuk funksionojnë, diçka ka ndryshuar.

2016-01-08 10:04:24

Përshëndetje. Problemet e përkohshme, do të rregullohen së shpejti.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

pse ka një zgjedhje të makinave, por nuk ka norma për të ???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Përshëndetje, cilat janë orët tuaja normale? 26 çfarë të ndryshojmë jastëkët e përparmë vaz 2115? Me rrotën e hequr, është 2.6 minuta, përveç nëse ... Ata premtuan se do ta rregullonin. Ku tjetër është vuferi për heqjen e vetë njësive dhe asambleve?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Përshëndetje. Ndoshta ky është një gabim. Të dhënat e marra nga burime të hapura - dhe të dhëna "siç janë". Nuk ka asnjë informacion tjetër.

2015-11-13 08:54:17

Zëvendësimi i diskut të tufës në një VAZ 2115 - 47 orë? apo priza në kutinë e hequr 27 orë? Mos i mashtroni njerëzit. Mos gënjeni për shërbimin falas. Nëse nuk doni të jepni informacion falas, jini të sinqertë në lidhje me të.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

përshëndetje, pastruar

Sergej Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Nuk mund ta pastroj tabelën, shtohet çdo herë.

2015-10-12 20:07:32

Dhe shtimi i makinave nuk është planifikuar në "AUTONORM online". Të interesuar për Caterpillar, Man, Scania?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Ne jemi duke pritur që kodi të futet në faqen tuaj. Djema, sapo të shfaqet, ju lutemi shkruani në luckyman@inbox.ru

Dmitry Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Shkarkoni Wurth Online the World 4.15 Rregullat janë të freskëta për vitin 2014

2015-07-07 14:13:18

Fundi i shufrës lidhëse të brendshme - me / në (në rrymën e hequr) 2.00 Levë lavjerrës me montim kllapa - riparim (i hequr nga makina) 35.00 Levë lavjerrës me montim kllapa - me / në 63.00 Montimi i shufrës lidhëse majtas - me / në 62.00 Shufra djathtas montimi i drejtimit - c / a 62.00 Asambleja e mesit të shufrës lidhëse - c / a 7.00 diçka e lezetshme!!!????? dhe nderrimi i qirinjve 2 N/ore

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Përshëndetje, kur të përfundojmë me përditësimin, ai do të jetë i disponueshëm falas.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

A është e mundur të blini një program të tillë, por me modele të reja (është e mundur aksesi on-line)???

Stanislav Kotov

2015-05-21 19:02:38

nuk ka riparim të trupit dhe molar dhe kjo është shumë e keqe, sepse. në një aksident, boja dhe trupi vuajnë kryesisht

2015-04-08 10:14:25

Ne definitivisht nuk kemi

2015-04-07 22:47:55

super. dhe ku të shikojmë normat për gazin 53?

2015-04-07 15:09:52

Jo, nuk e kisha atë veçori :(

2015-04-07 14:17:32

postuar në faqe, por si të vendosni koston për orë: në mënyrë që përdoruesit të mos mund t'i ndryshojnë ato?

2014-11-11 10:32:21

Kjo është një vërejtje e drejtë. Kjo është pikërisht ajo që ne po bëjmë.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

e gjithë kjo nuk është e keqe, por normat janë marrë nga librat e referencës së BRSS dhe Federatës Ruse në vitet '90 dhe fillim të viteve 2000, dhe në "oborr" 2014. Do të doja të shikoja orë standarde për kamionët e prodhimit të huaj - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76h x 60min=105min (1h 45min)

Alexander Davydov

2014-04-18 21:23:00

programi është sigurisht i arsyeshëm, por jo të gjitha makinat janë atje, mbase dikush do të këshillojë se ku të gërmojnë normat për Nissan Murano 2006 3.5 benzinë ​​v 6

Anatoli Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

Ku në atonormah Chevrolet?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Zot sa interesante eshte e gjitha)))) Faleminderit per DIPLOMEN, po te mos ishe ti nuk do te kisha mesuar kurre kaq shume gjera te reja.. Burra, a ka njeri ndonje guide per oraret standarde) dhe eshte shume, shumë e nevojshme) Faleminderit paraprakisht.

2014-02-20 11:47:18

Hidheni në info@atlib.ru ne do të përpiqemi ta kthejmë atë në normalitet

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Une kam norma nga nje program, vetem ato jane nje lloj skedari, nese nje programues normal mund te jape kuptim, une mund te hedhi email shkrimin

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

një gjë e mirë është se kjo orë është normë, sigurisht që nuk ka gjithçka, por gjithçka nuk gjendet askund. Dhe nuk pashë një program pa gabime, për shembull, i njëjti TECDOC ose AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Supozoni se standardet për KAMAZ janë marrë nga: "standardet standarde kohore për riparimin e kamionëve të markave MAZ, KAMAZ, KrAZ me motorë nafte", i cili u miratua në 7 korrik 1980 nga sekretari i miratuar i Kodit Civil të BRSS për punën dhe çështjet sociale dhe Sekretariati i Këshillit Qendror Gjithësindikal të Sindikatave, e gjithë kjo ishte në vitet '80, dhe tani është 2014 orë të tjera standarde

2013-12-27 10:35:34

Tek Corolla 98 heqja/montimi i qirinjve 0.2-0.4 n.h. në varësi të modifikimit. Në Forester - po 0.9 n.h. Ndoshta e keni ngatërruar, por si gjithmonë dikush e ka fajin. :)

Sergej Shoshin

2013-12-27 02:44:41

Kjo është marrëzi, jo orë normale. Kam krahasuar orët standarde për zëvendësimin e kandelave me një Toyota Corolla 98 dhe një turbo Subaru Forester, në të dyja rastet - 0.9 orë, ato janë pothuajse 4 në Corolla, dhe duhen 5 minuta për t'i ndryshuar ato, dhe në Forester ju nevojiten për të hequr marrjen, zgjerimin, etj., me shkathtësi të mirë në një orë mund të menaxhohet ....

2013-12-06 13:45:16

Të gjitha standardet e riparimit të automjeteve janë marrë nga "Direktoria e standardeve të automjeteve" të një prej divizioneve të "Bosch Service" të lëshuar para vitit 2004.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - ngjyrosje e kapuçit 5,5 orë në orë. Ky model nuk ka fare kapuç. Nëse kjo do të thotë mbulesa e motorit në kabinë, atëherë nuk mendoj se duhen kaq shumë orë për lyerje.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Një faqe shumë e mirë dhe e dobishme! Por orë normale. Nga janë ata? Na duhen disa lidhje me të dhënat zyrtare, ose të paktën emrat e drejtorive nga janë marrë këto standarde

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1.76 orë normale = 1 orë 45 minuta

2013-11-14 08:09:32

Nuk arrij dot kurrë. çfarë do të thotë koha e vrapimit 1.76 një orë 76 minuta? ose bosht makine 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Fatkeqësisht, nuk mund të gjej standarde të reja kohore në domenin publik.

Ivan Markin

2013-10-02 16:32:07

E gjithë kjo është shumë e mirë! Një program shumë i thjeshtë dhe i nevojshëm, por pse administratori nuk shton modele të reja makinash? Unë mendoj se kjo është shumë e rëndësishme!

2013-09-25 13:21:14

Po, mbi të gjitha një gabim. Nëse fillojmë nga "Mbledhja e motorit - c/a - 73 n.h", atëherë "me radiatorin dhe filtrin e ajrit të hequr" mendoj 61.5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Seksioni i motorit VAZ 2123. Asambleja e motorit - c / a (me radiatorin dhe filtrin e ajrit të hequr) - 615 orë.

2013-08-12 18:48:12

Fatkeqësisht jo

2013-08-12 18:46:15

ku eshte Chevrolet?

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

Parimisht e gjithë puna përputhet për sa i përket orëve me "Autodata 3.38", vetëm këtu është shkurtuar nga numri i punimeve dhe markave të makinave dhe sidomos nga viti i prodhimit të makinës (gjithçka është para 2004), por fakti që gjithçka është në Rusisht, sepse ky është një kompliment i madh!!! Do të doja shtesa...

2013-05-23 13:55:36

Cili legjislacion parashikon tarifën për orë për riparimet e makinave ???

2013-04-25 10:54:03

Faleminderit për komentet, ne jemi në procesin e ribërjes.

2013-04-25 08:29:56

Korrigjoni normat në VAZ-2115, përndryshe pozicionet si kjo janë shumë të sikletshme ...: Kllapa e platformës së krahut të majtë të pasmë - zëvendësim - 57 orë !!! Dhe kështu çdo pozicion ...

2013-04-11 15:54:50

Ende jo, së shpejti do të krijojmë një mundësi për futje.

2013-04-11 15:52:15

te lumte! Po në lidhje me postimin e tij në faqen tuaj?

2013-04-09 11:25:24

faleminderit per keshillen

2013-04-08 22:58:57

mprehni këto të dhëna për android, shisni aplikacionin për një euro dhe do të keni shumë lumturi.

2013-02-08 09:33:49

A ka ku ta merrni?

Yuri Serbutovsky

2013-02-07 20:48:07

Do të ishte gjithashtu e nevojshme të shtoheshin autonormat e Chevrolet

Yuri Serbutovsky

2013-02-06 23:43:48

Vendi i bombës!!! Dhe nuk keni nevojë për programe të ndryshme sipas orëve Norma

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Faleminderit që u përgjigjeni pyetjeve me ne, ndani video interesante, raporte fotografike..

Dmitri Boçkov

2013-01-26 13:52:33

Faqja SUPER! Faleminderit djema!!!

2012-12-07 10:20:43

Fatkeqësisht jo!

2012-12-06 20:42:43

nuk ka autonorma për riparimin e GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Të dhënat janë marrë nga drejtoria e prodhuesit të automjeteve. Pse vendosën që "heqja / instalimi i rreshtimit të pragut" zgjat 12 orë. vështirë të thuhet, ndoshta e gabuar.

2012-10-06 16:58:12

Ballafaqimi i një pragu të një dere - me / në 12 n.ch?????? jo shume? nga jane te dhenat? pak e pabesueshme! (modeli VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

më mërzit plotësisht!

2012-09-10 09:47:45

Pranohet për punë

2012-09-01 17:03:44

Ende aftësia për të printuar aktin, rezultati do të ishte +1

Çfarë është "koha e normës"?

Prodhuesi i automjeteve, përveç prodhimit të një makine, shqetësohet për garancinë dhe shërbimin e saj pas garancisë. Ofrimi i shërbimit me të gjitha materialet e nevojshme për riparime ka qenë prej kohësh një industri e tërë, duke filluar nga veglat speciale deri tek specifikimet e plota për riparime. Nuk ka nevojë të mendoni dhe të merrni me mend se si të bëni këtë apo atë operacion, por thjesht ndiqni specifikimet.

Normat-koha, autonormat, koha e riparimit janë sinonime që mund të përshkruhen si më poshtë: "koha" e deklaruar nga prodhuesi i automjeteve që do të shpenzoni për operacionin e riparimit (standard).

Rregulloret

Standardet (ose me fjalë të tjera, kompleksiteti i punës) janë ndërtuar mbi parimin e mëposhtëm: "Çfarë duhet bërë?" dhe "Sa është ora?".

Çdo prodhues i automjeteve i strukturon ato në mënyrën e vet, dhe operacionet për secilën makinë mund të ndahen në "nën-operacione" të ndryshme. Për shembull, për Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standardi "Kushinetat e rrotave të boshtit të përparmë (të gjitha, në të dyja anët) - me / a" nënkupton që heqja / instalimi bëhet në të dy anët, dhe për Honda Civic 5dr, 1991- 96 numëron secilën anë veç e veç - domethënë, është e nevojshme të tregohet: "sasia = 2".

Kostoja standarde e orës

Normo-ora është një njësi e intensitetit të punës, e cila ndryshon nga koncepti astronomik i një ore. Kjo është një vlerë kaq abstrakte, me të cilën lidhet çmimi dhe fitohet kostoja e riparimeve. Megjithëse, vlera e orës standarde, e deklaruar nga prodhuesi i automjeteve, shpesh nuk përputhet me realitetin. Për të përsëritur standardin, është e nevojshme të krijohen kushte që korrespondojnë me "eksperimentin": vendosni një mjet të veçantë, hartoni një plan pune, filloni një kronometër dhe "le të shkojmë!".

Por në realitet: çelësi nuk përshtatet, arra është mbërthyer, vaji i karburantit është përhapur, është e nevojshme ta fshini atë (dhe kështu me radhë) - gjatë gjithë kësaj kohe, por nuk merret parasysh nga prodhuesi i automjeteve.

Por ju duhet të ndërtoni diçka, kështu që ora standarde është një vlerë e përafërt. Dhe kostoja e tij varet nga tre faktorë:

• Lloji i punës (montimi dhe mekanik, instalimi elektrik, pajisje, riparimi i njësive, lyerja) - këtu sipas dëshirës, ​​dhe gjithashtu sa shumë paguhet specialisti.
• Markat e makinave: kështu që kostoja mesatare në orë për Daewoo është 650.00 rubla, dhe për Bugatti - 7700.00 rubla. dhe plus çmimin e kontratës së sigurimit.
• Pjesa e stacioneve të shërbimit nga kostoja e punës së masterit.

Rreth shërbimit "AUTONORM online"

40 marka, 3,000 modele, 600,000 standarde - ky është materiali që është i disponueshëm në portalin tonë për të gjithë në çdo kohë të ditës. Ndërfaqja e lehtë dhe e kuptueshme plus standardet e strukturuara e bëjnë punën me shërbimin të përshtatshëm dhe produktiv.

Redaktimi i pozicioneve (standarde)

Kur klikoni në lidhjen standarde në tabelën e sipërme, standardi hyn në tabelën e pozicioneve të zgjedhura me vlerën e normës kohore të deklaruar nga prodhuesi i automjeteve. Por ndonjëherë është e nevojshme të redaktoni emrin, sasinë, normën kohore, koston. Ne e parashikuam këtë nevojë dhe shtuam një funksion redaktimi duke klikuar dy herë mbi një hyrje në tabelën e standardeve të zgjedhura, ku të gjitha fushat janë të disponueshme për redaktim.

Shtesa po modifikohet. informacion

Për punë të përshtatshme dhe produktive me shërbimin, duhet të specifikoni dy vlera:

• Kostoja për orë (orë standarde): përdoret për të specifikuar koston e paracaktuar kur shtohet një standard. Ato standarde që janë shtuar përpara vendosjes së kostos do të korrigjohen automatikisht pasi të shtohet.
• Emri i organizatës - ky informacion shfaqet kur shtypet.

Llogaritja e kostos së riparimit

Për të llogaritur koston e riparimeve, duhet të specifikoni koston e një ore standarde. Kostoja e punës llogaritet në kontekstin e standardeve dhe përmblidhet në shumën përfundimtare.

Kush mund të përfitojë nga shërbimi "AUTONORM online"?

Në krijimin e shërbimit Autonorma-online jemi fokusuar në dy kategori përdoruesish, por do të jemi shumë të lumtur nëse audienca e shërbimit është më e gjerë.

Servise makinash, servise

Çdo ditë duhet të merreni me llogaritjen e punëve të riparimit të makinave, faturimin, aktet dhe në këto dokumente shpesh ju hiqet nga koka lista e punëve të kryera. Shërbimi "Autonorms online" krijuar për të thjeshtuar punën e menaxherit të stacionit të shërbimit, pasi gjithçka është sa më e thjeshtë - duhet të zgjidhni emrin e nevojshëm të punës nga lista dhe kjo është ajo!

Për pronarët e makinave

Kur riparoni një makinë, nuk jeni gjithmonë të vetëdijshëm se çfarë bëhet në të vërtetë nga duart e aftë të mjeshtrave të servisit.

Me ndihmën e shërbimit të ri "Autonorms Online", ju mund të llogarisni vetë koston e përafërt të riparimeve ose të hartoni një plan të përgjithshëm pune për një stacion shërbimi. Edhe pa njohuri ose aftësi të veçanta të veçanta në këtë çështje të vështirë, ju do të jeni në gjendje të keni një ide të përgjithshme se çfarë do të bëhet nga mjeshtrit, duke e dhënë makinën tuaj në duart e specialistëve të servisit. Kjo do të thotë të jesh në kontroll!