Zezwolenie na przewóz ładunków ponadgabarytowych: wstęp, jak dojechać

Coraz więcej przedsiębiorstw, niezależnie od skali i zakresu działalności, korzysta z transportu ponadgabarytowego. Jest to ważne przy wysyłaniu sprzętu, materiałów budowlanych, pojazdów i innych przedmiotów wielkogabarytowych i kontenerów. Ale ważne jest, aby pamiętać o zawiłościach, które się z tym wiążą. Wymaga dostępności sprzętu i wiedzy w zakresie regulacji przyjmowania przewozów.

Na przewóz ładunków ponadgabarytowych wymagane są zezwolenia

Przejdźmy do zasad ruchu drogowego. W punkcie 23.5 wyraźnie stwierdza się, że zezwolenie na przewóz ładunków ponadgabarytowych odbywa się według określonego algorytmu, który jest określony w Instrukcji przewozu drogowego ładunków ponadgabarytowych i ciężkich. Ten proces nie jest łatwy i wymaga pewnych umiejętności. W tym przypadku pojawia się całkowicie oczekiwane pytanie. Czy naprawdę potrzebujesz pozwolenia na przewóz ładunków ponadgabarytowych? Niewątpliwie! W przeciwnym razie każdy transport zostanie uznany za nielegalny i pociągnie za sobą wysokie grzywny w wysokości do 500 000 rubli.

Rejestracja przyjęcia

Istnieją trzy sposoby uzyskania wstępu do transportu:

• Za robota papierowego odpowiada firma spedycyjna. Zaletą jest pełna kontrola sytuacji i niemożność dotrzymania terminów.
• Skontaktuj się z firmą autoryzacyjną. Zaletą tego rozwiązania jest przekazanie spraw profesjonalistom. Minusem jest konieczność samodzielnego negocjowania z przewoźnikiem wynajmu pociągu drogowego. Jeżeli przewoźnik odmawia wywiązania się ze swoich zobowiązań, w momencie otrzymania dokumentacji nie masz możliwości wypożyczenia kolejnego pociągu drogowego z tym samym pakietem dokumentów.
• Dokumenty sporządzasz sam. Zaletą może być oszczędność kosztów, ale jest znacznie więcej wad. Jest to zarówno koszt czasu, jak i niemożność samodzielnego działania ze względu na podział obowiązków między wyspecjalizowane firmy i firmy żeglugowe, które mają w swoim arsenale cały dział przygotowujący niezbędną dokumentację.

Jeśli chcesz samodzielnie uzyskać pozwolenie na przedmioty ponadwymiarowe, możesz wybrać jeden z dwóch sposobów:

• Złóż wniosek za pomocą witryny usług państwowych.
• Skontaktuj się osobiście z upoważnionym organem. Wykaz uprawnionych organów zawiera załącznik nr 3 do Instrukcji przewozu drogowego ładunków ponadgabarytowych i ciężkich.

Zezwolenie można uzyskać samodzielnie lub za pośrednictwem firm pośredniczących.

Proces rejestracji

Zastanówmy się, jak uzyskać pozwolenie na każdą opcję z osobna.

Jeśli zdecydujesz się skorzystać z portalu usług państwowych i masz w nim konto osobiste, znajdź zakładkę „Ministerstwo Transportu Drogowego Federacji Rosyjskiej” z przedstawionych pozycji, wybierz „Federalna Agencja Drogowa” i wskaż, że chcesz uzyskać specjalne zezwolenie na wywóz ładunków wielkogabarytowych. Pamiętaj, że podległe organizacje Federalnej Agencji Drogowej muszą geograficznie pokrywać się z miejscem rozpoczęcia wysyłki. Do wniosku należy dołączyć formularz rekrutacyjny zawierający informacje tożsame z informacjami zawartymi we wniosku, a także zeskanowane kopie dokumentów.

Wniosek ma być napisany według wzoru przedstawionego w załączniku czwartym tej samej Instrukcji, na papierze firmowym organizacji z niebieską pieczęcią. Powinien mu towarzyszyć oryginalny schemat pociągu drogowego, w którym zaznaczone są wymiary samego pociągu oraz nacisk na jego oś.

Dla ciągnika i przyczepy należy dostarczyć kopie dokumentów. Obejmuje to dowód rejestracyjny pojazdu, polisy ubezpieczeniowe i kupony MOT. Nie zapomnij o pełnomocnictwie do uzyskania pozwolenia.

Pakiet dokumentów wymaganych do dopuszczenia do przewozu ładunków ponadgabarytowych jest gotowy.

Jeżeli chcesz osobiście złożyć dokumenty do upoważnionego organu, dostarcz identyczny pakiet dokumentów.

Bez względu na to, z jakiej metody zdecydujesz się skorzystać, ten sam specjalista sprawdzi Twoje dokumenty.

Dokumenty należy przedstawić zarówno dla samego ciągnika, jak i dla wszystkich jego przyczep

Warunki rozpatrywania wniosku

Po wysłaniu wniosku wraz z dołączoną dokumentacją, proces zatwierdzania rozpoczyna się od organizacji podlegających ich jurysdykcji, które zarejestrowały drogi, po których będzie przejeżdżał pociąg drogowy. Proces ten jest skomplikowany, ponieważ sprawdzane jest prawie wszystko - od wysokości przewodów elektrycznych i obecności gazociągów na trasie po czas przejazdu pociągu drogowego, dlatego może trwać do 30 dni. Jeśli któraś z organizacji naruszy warunki umowy, proces dokumentacji zostanie opóźniony.

Zakończenie procedury odbioru

Po pomyślnym wyniku rozpatrzenia otrzymujesz zezwolenie w ilości trzech egzemplarzy, które musisz teraz poświadczyć policji drogowej. Wymagana jest przepustka kierowcy, aby w przypadku, gdy ładunek jest ponadgabarytowy lub zawartość jest zagrożona, możliwe jest dołączenie eskorty do pojazdu firmowego wyposażonego w światła ostrzegawcze.

Dlaczego trzy egzemplarze? Jeden pozostanie przy policji drogowej, drugi przy osobie realizującej transport, a trzeci przy kliencie.

Po wszystkich procedurach homologacyjnych zostanie wystawione cło państwowe oraz faktura za odszkodowanie za rzekome szkody w postaci deformacji nawierzchni drogi, którą należy uiścić.

Po zakończeniu niezbędnych procedur ładunek zostaje wysłany do transportu.

Prawidłowo dobrany i wykonany pakiet dokumentów oraz umiejętność wykonywania pozwolą rozwiązać ten problem w jak najkrótszym czasie. Przestrzeganie wszystkich zasad zapewni integralność, bezpieczeństwo ładunku i terminowość przewozu.